AIRcontact DECEMBRE 2013

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N°107

DÉCEMBRE 2013

JULIETTE BOUCHEZ > SPÉCIALISTE EN DOMPTAGE D’HÉLICOS

P 12

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> VOL MOTEUR > VOL LIBRE > ACTUS > FORMATION/EMPLOI

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EDITO JOYEUSES FETES Cette année 2013 fut égrenée de titres européens et mondiaux positionnant nos championnes et champions au 7éme ciel, en individuel comme en équipe. Toutes activités confondues, en vol libre ou vol moteur ce fut une apothéose. Derrière ces nombreuses victoires, fruit d’un travail acharné des compétiteurs, saluons la mobilisation constante et passionnée des instructeurs, responsables et bénévoles de l’ensemble des clubs de sports et loisirs aériens. Saluons également les constructeurs, fabricants en avionique et autres services aéronautiques qui ont déployé énergie et ingéniosité sans compter. Décembre est la période rêvée pour clore ce feu d’artifice et couvrir de cadeaux vos proches. Vous trouverez dans ce numéro AIRcontact «spécial FÊTES» une offre conséquente d’accessoires et trouvailles plus originaux les uns que les autres pour continuer à faire rêver pilotes, futurs pilotes ou tout simplement les amoureux du ciel. Que la fête commence ! Bons vols.

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“Quelques instants rares, au-dessus des esteys du delta de la Leyre, capturés à marée basse sur le bassin d'Arcachon. On distingue même les cygnes entre deux haubans. Antoine Chabbert sur Boeing Stearman PT-17 immatriculé F-HAME

François Ragolski au dessus de la muraille de Chine 2nd Beijing International Aviation Sports Invitational : “ Nous avons obtenus des autorisations très spéciales afin de survoler l’aéroport ainsi que les nombreux centres militaires qui séparaient notre piste de décollage de la muraille. Un vol du soir inoubliable accompagné de Martin Schricke.”

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Ont collaboré à ce numéro : Sandrine Vadrot-Morel, Marie-France Vignon, Jacques Mangin.

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JULIETTE BOUCHEZ > SPÉCIALISTE EN DOMPTAGE D’HÉLICOS

« J’ai pris mes premiers cours de pilotage à 15 ans. Mon père, Alain Bouchez, disait que l’hélico était le « truc de sa vie ». Pour ma part c’était plutôt le monde équestre. Finalement il existe de nombreux points communs entre le domptage d’un cheval et celui d’un hélicoptère ! » « J’ai vraiment pris goût au pilotage et obtenu mon Brevet de pilote hélico la même année que mon BAC ! » « Plus jeune brevetée de France, seule jeune femme pilote lors de la création de la Fédération Française de Giraviation, je suis championne de France sept années de suite et participe également aux championnats du monde en équipe. » « J’envisage alors de devenir pilote de ligne. Mais il faut savoir que financièrement c’est très compliqué. Je passe donc ma licence d’avion, suivie de mon brevet de pilote professionnel hélicoptère afin de m’ouvrir les portes du monde du travail. » « Lorsque je sors de ces formations, avec peu d’heures de vol à mon actif, je me retrouve en concurrence avec de jeunes retraités de l’armée et plongée dans un monde d’hommes. Je pars travailler dans les Ardennes ». « Suite à un accident d’hélicoptère, j’ai failli mettre un terme définitif à ma carrière de pilote ». 12 AIRcontact - DÉCEMBRE 2013

« C’est à ce moment précis que l’émission La Carte au Trésor me contacte et je me remets en selle quasi immédiatement ! » « En 2002, j’obtiens mon brevet d’instructeur. Moi qui adorais partager ma passion, j’ai alors enfin repris vraiment confiance en enseignant le pilotage au sein de l’entreprise familiale. » « Chez France Copter, j’assure le transport public, le fret urgent, le vol à la demande. Chez ABC Hélicoptères, je réalise du travail aérien. Chez Fun Air Club, j’assure l’instruction. Mon jeune frère Frédéric est pilote professionnel et également responsable de l’atelier. La maintenance des appareils est donc effectuée au sein de l’entreprise familiale : Pour moi, un sérieux gage de sécurité. » « La partie administrative, les formations nécessaires au maintien des agréments et des licences représentent un travail et un budget très lourds pour une petite structure. L’hélicoptère est une machine performante, mais le piloter nécessite de très nombreux efforts… et pas uniquement aux commandes de l’appareil ! » Contact : Juliette Bouchez Tél. 01 69 90 14 18 - juliette@abchelico.com www.abchelico.com

Textes Sandrine Vadrot-Morel - Photo Christian DO CAO / SIROP CUMULUS

Juliette Bouchez, 42 ans, est pilote, instructeur et examinateur hélicoptère. Dans un monde très masculin, elle a trouvé sa place au sein de l’entreprise familiale, avant d’en prendre les rênes, avec son frère, pour que la passion perdure…


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