September'19

№ 80 cентябрь 2019 Одесса

ЛЮБКО ДЕРЕШ

о новом романе, социальных медиа и фейк-культуре

ГЛОБАЛИЗАЦИЯ: борьба, хаос и неврозы

ЛЕОНИД ПАШКОВСКИЙ: «Мне интересно, как живут люди в других реальностях» От Gardens By The Bay до Helix Bridge.

ЛУЧШИХ ФОТОЛОКАЦИЙ СИНГАПУРА

ТАТЬЯНА СТЕПАНЧЕНКО И ГЕННАДИЙ БОВКУН: «САМЫЕ ЛУЧШИЕ ДИВИДЕНДЫ — ОТ ИНВЕСТИЦИЙ В ПУТЕШЕСТВИЯ»

content

10

№ 80 СЕНТЯБРЬ 2019

6

GUIDE

TRAVEL

Афиша

30 Глобализация

16

24

Леонид Пашковский о других реальностях

Лучшие инстаграмные локации Сингапура

34

Шрифт NarzissPro

COPY-PASTE по-китайски

DESIGN 56

38

AUTO 52

Торговый аттракцион

Летающие авто

MUSIC

GASTRO

Великий шелковый путь

42 Обратная сторона инноваций

62 Плейлист будущего

74

KARAMELLERIET

CINEMA

68

72 Искусство. Начинать с нуля

«Іловайськ 2014. Батальйон “Донбас”»

Над номером работали: Анна Панахно, Анна Безрукова, Елена Иванова, Инна Сословская, Ксения Литвин, Ксения Ковалева, Евгения Прорвина, Тарас Андриевский, Ирина Барановская, Алена Намейко, Юлия Козда, Артем Рисухин, Дарья Демура

Журнал распространяется бесплатно на территории международного аэропорта «Одесса», в одесских ресторанах, отелях, бутиках, спортивных центрах, автосалонах, развлекательных и торговых центрах с прилагающимися фотоотчетами, а также по широкой, постоянно обновляющейся базе партнеров рекламного холдинга «Мега-Полис-плюс». Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов. При предоставлении готовых оригинал-макетов рекламодатель подтверждает, что данный макет отвечает требованиям законодательства Украины. В этом случае рекламодатель несет ответственность за сохранение прав третьих лиц и подтверждает, что использованные в макете знаки для товаров и услуг имеют регистрацию и разрешение на размещение и использование на территории Украины, а все рекламируемые товары и услуги, подлежащие обязательной сертификации и требующие наличия лицензии, сертифицированы и имеют соответствующую лицензию. Также при предоставлении оригинал-макетов, содержащих изображение физических лиц, рекламодатель подтверждает, что обладает всеми необходимыми правами на размещение таких изображений и это никак не ущемляет прав третьих лиц. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Ответственность за достоверность фактов, имен собственных и прочих сведений несут авторы публикаций. Редакция оставляет за собой право редактирования материалов. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Все права защищены. Перепечатка и любое использование материалов возможны только с письменного разрешения редакции.

2

Отдел рекламы в Одессе ул. Пушкинская, 38/40, (048) 775-16-16 КОНСТАНТИН ЛЕОНТЬЕВ k.leontiev@megapolisplus.com.ua МАРИНА КРИВУЦА m.krivutsa@megapolisplus.com.ua ЕВГЕНИЙ ЯЦУК e.yazuk@megapolisplus.com.ua Отдел рекламы в Киеве пер. Лукьяновский, 8 (044) 585-96-30 (31, 32) Выпускающий редактор ЮЛИЯ САВЧУК y.savchuk@megapolisplus.com.ua Отдел рекламы в Харькове ул. Культуры, 28 (057) 751-94-61 (62, 63) Выпускающий редактор АЛЕКСАНДРА ГОРБАЧ a.horbach@megapolisplus.com.ua

78

ART

Любко Дереш о цифровой глобализации и фейк-культуре

Главный редактор ИННА СОСЛОВСКАЯ (068) 888-93-21 i.soslovska@megapolisplus.com.ua Ассистент главного редактора ЕЛЕНА ИВАНОВА Выпускающий редактор КОНСТАНТИН ЛЕОНТЬЕВ (095) 851-51-51 k.leontiev@megapolisplus.com.ua Ассистент редакции АНАСТАСИЯ ФУРСЕНКО a.fursenko@megapolisplus.com.ua Литературный редактор АННА ПАНАХНО Дизайн ДАРЬЯ АКУЛОВА ОКСАНА КАТЕРЕНЧУК АНАСТАСИЯ БОЙКО

Отдел рекламы во Львове ул. Водогонная, 2, оф. 222 (2-й этаж) (032) 290-2-777 Выпускающий редактор ДАРЬЯ ДИТКОВСКАЯ d.ditkovskaya@megapolisplus.com.ua Отдел рекламы в Днепре ул. Казакова, 2д, БЦ «Континент», офис 410 (067) 773-15-71 Выпускающий редактор МАРИНА ЛОПЕС ЭНРИКЕС m.shapovalova@megapolisplus.com.ua

Издатель и учредитель ООО «Мега-Полис-плюс» Свидетельство о государственной регистрации печатного средства массовой информации КВ № 20189-9989 ПР выдано Государственной регистрационной службой Украины 30.08.2013 Адрес редакции и издателя 61002, Харьков, ул. Культуры, 28 (057) 751-94-61 (62, 63) Печать ООО «Первая образцовая типография» 61052, Харьков, ул. Конева, 21 www.exp-print.com.ua Тираж: 10 000 экземпляров Выход в свет: 10 сентября 2019

editorial

Р

азмышления о том, каким образом цифровой мир повлиял на глобализацию социальной жизни, я пишу под мелодию испанской гитары бразильянки Лизы Оно. Ее прекрасный португальский вокал в сопровождении японского джазового трио вполне утоляет мою любовь к южноамериканским ритмам bossa nova. Сидя в королевской библиотеке в Копенгагене, рядом с туристами из Индии и Франции, наслаждаюсь ее выступлением на индонезийском Java Jazz Festival в 2015-м. Я смотрю стрим на американском сайте, принадлежащем Google, на MacBook китайской сборки. в поисковой строке Google. 0,76 секунды спустя передо Спустя несколько минут прокрастинации и несколько глотков мной — список из 3 270 000 сайтов. Ссылка на Википедию, лимонада из бузины на моем IPhone появляется вся инфоркак и предполагала, — одна из первых. Тороплюсь изучить стамация о рейсах из Копенгагена в Джакарту, отелях, билетах тью о бразильской певице Аструд Жилберту, созданную анои датах ивентов, на которых Лизу Оно можно послушать нимными добровольцами на глобальной платформе знаний. в 2019-м. Мгновенно отправляю это в Facebook подруге В этой искаженной картине повседневной жизни цифроиз Германии, разделяющей мое музыкальное пристрастие. вого общества видно, как глобализация усиливается, поскольку 2 598 601 человек со всего мира посмотрели этот концерт она отождествляется с интернетом. Но ведь глобализация — вместе со мной. 476 зрителей прокомментировали видео. ни новое явление, ни обязательно цифровое. К примеру, жанр Два года назад кто-то под псевдонимом «Крестоносец с бекоbossa nova родился в 1950-х в слиянии бразильской самбы и аменом» написал: «Какого черта, она звучит, как Astrud G. Те, риканского джаза. American jazz объединяет африканские, еврокому это понравилось, не заслуживают того, чтобы иметь пейские и североамериканские влияния. Бразильско-японская УШИ!» 91 раз этот комментарий лайкнули. Слова, вероятно, миграция началась в 1908-м, задолго до появления каких-либо давно забытые автором, вдохновляют набрать «Astrud G.» представлений о всемирной компьютерной сети. Тогда японские фермеры приехали в Бразилию, мечтая разбогатеть. Рассуждая о гитаре, еще глубже копнув в историю, тоже можем проследить глобальные взаимодействия. Известно, что струнные гитароподобные инструменты существовали и в средневековой Европе, и в древнеегипетской, византийской и римской цивилизациях. Что изменилось сегодня? Цитирую цифрового социолога Дебору Луптон: «Мы достигли точки, когда распространенность цифровых технологий привела к тому, что они стали просто невидимыми». Все ежедневные взаимодействия как в обществе, так и в личной жизни связаны с цифровыми устройствами и онлайном. И вряд ли картина поменяется. Глобализация усилилась, потому что изменились представления о времени и пространстве. Эволюция цифрового общения полностью разрушила временные и физические барьеры. Интернет — неотъемлемая часть того, что ученые и неспециалисты называют глобализацией. Я отправляю этот текст литературному редактору в Украину, закрываю ноутбук, сажусь на велосипед и спешу на урок датского языка со студентами со всех уголков мира.

Инна СОСЛОВСКАЯ, главный редактор

4

September’19 | Airport magazine®

highlights

AIRPORT РЕКОМЕНДУЕТ ПОСЕТИТЬ

AIRPORT РЕКОМЕНДУЕТ ПОСМОТРЕТЬ

« CAPITAL IN THE TWENTYFIRST CENTURY»

19 сентября — 1 октября

« MARTIN MARGIELA — HORS NORMES» 20 сентября во французском филиале Sotheby’s в Париже откроется пяти­дневная выставка редких работ Мартина Маржелы, собранных частным коллекционером. Экспозиция сопровождает онлайн-аукцион, который пройдет с 19 сентября по 1 октября. В списке лотов — около 220 работ из коллекций 1989–2006 годов, в том числе артефакты лимитированной «Artisanal» SS’06. Таби на каблуке, деко­рированные белой краской, кукольная куртка-­бомбер, увеличенная до человеческого размера, халат, сшитый из нескольких винтажных халатов, жакет из состаренных игральных карт — многие экспонаты оценивают в сумму до $10 000. Рекомендуем посетить выставку до того, как на каждый товар найдется покупатель.

6

«Капитал» — киноадаптация одноименной книги французского экономиста Тома Пикетти, опубликованной в 2013 году. Главный персонаж фильма — капитализм. Вместе с автором бестселлера режиссер Джастин Пембертон и влиятельные эксперты исследуют темы богатства, власти и неравенства доходов европейцев и американцев начиная с XVIII века. В поиске движущей силы накопления и распределения капитала они говорят о Французской революции и социальном прогрессе, об Уолл-стрит и глобализации. Размышляют о сегодняшней инфляции, катализатором которой стала Первая мировая война, обращаются к романам Джейн Остин и «Симпсонам». Фильм разрушает стереотипы об эко-

«THE GOLDFINCH» с 26 сентября

Выбор: Анна Панахно

с 12 сентября

номической истории и предлагает по-новому взглянуть на эволюцию неравенства.

26 сентября в украинский прокат выходит фильм «Щегол» — экранизация романа американской писательницы Донны Тартт. В 2014-м он стал лауреатом Пулитцеровской премии. В центре сюжета — запутанная история взросления Теодора Деккера, которую по праву называют одиссеей. После смерти матери в результате теракта в Метрополитен-музее 13-летний Тео получает от старика картину Карела Фабрициуса «Щегол». Дальнейшие события — жизнь в обеспеченной семье в Верхнем Истсайде, в лавке дяди-антиквара и с отцом-алкоголиком в Лас-Вегасе, дружба с сыном украинского эмигранта Борисом и первая любовь, криминальные сделки в Амстердаме, поиски себя и своего пути — неизменно связаны с крошечной птичкой. В фильме играют Энсел Эльгорт (Тео), Джеффри Райт (Хоби) и Николь Кидман (миссис Барбур).

September’19 | Airport magazine®

highlights

AIRPORT РЕКОМЕНДУЕТ ВДОХНОВИТЬСЯ

AIRPORT РЕКОМЕНДУЕТ ПОСЛУШАТЬ

6 сентября

6 сентября

11 сентября — 2 февраля

«WILLIAM BLAKE» Современники считали Блейка безумцем. Создатель собственной мифологии и противник церкви, приверженец движения свободной любви, гендерного и расового равенства, романтик с критическим взглядом был радикален даже для эпохи Просвещения. Великий поэт, художник и гравер получил признание только в ХХ веке. Холсты и стихотворения Уильяма Блейка населяют персонажи с космическим светом внутри, рожденные в его воображении. Выставка в Tate Britain объединяет более 300 работ Блейка и презентует его как визуального художника. Часть картин разместили в зале, где мастер впервые выставлялся в 1809 году. Остальные работы увеличили в масштабе с помощью цифровых технологий. Уильям Блейк всегда хотел превратить свои картины в огромные полотна — Tate Britain воплотила его мечту в жизнь.

IGGY POP. «FREE» В 2009-м британский журнал Classic Rock не зря вручил Игги Попу награду «Живая легенда». С тех пор он выпустил альбом с The Stooges, четыре сольные пластинки, сыграл в нескольких фильмах, спродюсировал серию документальных фильмов о панк-­движении и написал книгу «Til Wrong Feels Right» (выход в свет — 26 сентября). Кроме того, отыграл тур в поддержку «Post Pop

13 сентября

METRONOMY. «METRONOMY FOREVER» Британский электронный проект выпускает шестой студийный альбом «Metronomy Forever». 17 треков пластинки — результат творческой и личной перезагрузки фронтмена группы Джозефа Маунта после переезда из Парижа в английскую глубинку. Наслаждаясь спокойствием деревенской жизни с семьей, он задумался о творческом наследии и осознал: актуальность здесь и сейчас неважна.

8

Depression» (2016), который и привел музыканта к созданию альбома «Free». После гастролей Игги Поп почувствовал опустошенность, желание развернуться, уйти и стать свободным — пластинка родилась сама собой. В заглавном джазовом треке «Free» 72-летний отец панк-рока звучит тише, чем обычно. Однако как раз этот альбом подтверждает: свобода может выглядеть именно так.

Metronomy будет всегда. «Чем меньше значения придаете искусству, тем интереснее оно может стать», — говорит Джо. Смешав необычный фанк, поп, клубные и электронные треки, группа записала пластинку, которая призвана поднимать настроение каждому. Отдохнув от летних фестивалей, в октябре музыканты отправятся в европейский тур в поддержку нового релиза.

September’19 | Airport magazine®

travel

ПУТЕШЕСТВИЕ НА КРАЙ СВЕТА Текст: Ксения КОВАЛЕВА

АРИСТОТЕЛЬ НЕ ОДОБРИЛ БЫ РАЗГОВОРЫ О ПОХОДЕ НА КРАЙ СВЕТА. ОН БЫЛ ОДНИМ ИЗ ПЕРВЫХ ПРИВЕРЖЕНЦЕВ МОДЕЛИ КРУГЛОЙ ЗЕМЛИ. ДЛЯ СОВРЕМЕННОГО ЧЕЛОВЕКА ТАКОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ ЗАЧАСТУЮ ОЗНАЧАЕТ ПОЕЗДКУ КУДА-ТО ДАЛЕКО ИЛИ СТРАНСТВИЕ БЕЗ КОНЕЧНОЙ ТОЧКИ МАРШРУТА. НО ЕЩЕ В XVII — XVIII ВЕКАХ ЛЮДИ БЫЛИ УВЕРЕНЫ: ЗЕМЛЯ — ПЛОСКАЯ. ЭКСПЕДИЦИЕЙ НА КРАЙ МИРА ОНИ СЧИТАЛИ ПУТЬ К КРАЮ ДИСКА ПЛАНЕТЫ, С КОТОРОГО МОЖНО УПАСТЬ В КОСМОС. СПУСТЯ СТОЛЕТИЯ ШАРООБРАЗНОСТЬ ЗЕМЛИ НАКОНЕЦ-ТО ДОКАЗАЛИ. МЫ ЗНАЕМ: КРАЯ СВЕТА НЕ СУЩЕСТВУЕТ. ЗАТО ЕСТЬ МЕСТА, В КОТОРЫЕ ОЧЕНЬ ТРУДНО ДОБРАТЬСЯ — ОНИ НАХОДЯТСЯ ДАЛЕКО ОТ ПОПУЛЯРНЫХ КУРОРТОВ. КАК ПРАВИЛО, ТАМ НЕТ НИ АЭРОПОРТОВ, НИ ВОКЗАЛОВ. ЭТО И ЕСТЬ НАШИ ГРАНИЦЫ ПЛАНЕТЫ.

10

September’19 | Airport magazine®

Фото: Benoit Gineste

travel

Остров Палмертсон острова Кука Палмертсон состоит из 35 крохотных островков, так называемых птичьих атоллов. Он имеет форму ромба, внутри которого разместилась лагуна площадью 15 км2. Застывший в Тихом океане остров населяют 60 человек. До того как в 1774 году Джеймс Кук обнаружил атолл, усеянный кокосовыми пальмами, аборигены называли его Аварау, в переводе — 200 гаваней. Однако сегодня, как и в XVIII веке, зайти в них могут только маленькие рыбацкие суда.

Город Ла-Ринконада Перу

Острова Кергелен Франция Сеть из 300 атоллов, формирующая Кергелен, расположена на юге Индийского океана, возле Антарктики. Джеймс Кук назвал этот архипелаг местом Запустения. Первый поселок на острове Порт-оФрансе основали в 1950 году. Когда-то у берегов Кергелена прятались нацистские крейсера, сегодня здесь запускают метеорологические ракеты.

Airport magazine® | September’19

Городок в Андах — самый высокий населенный пункт на планете. Поселение на высоте 5100 м над уровнем моря открыли пару веков назад, но канализации и системы очистки сточных вод там нет до сих пор. Все дома — деревянные. Вместе с тем Ла-Ринконада — крупный центр добычи золота. Несмотря на огромную концентрацию ртути, нехватку кислорода и морозы до −40 °С, численность населения тут только растет. Сегодня в городке живут 30 000 человек.

11

travel

Поселок Оймякон Россия В небольшом поселке, расположенном на юго-востоке Якутии, живут 462 человека. Это достаточно большая цифра, учитывая погодные условия региона. Зимой температура воздуха в Оймяконе обычно опускается до −50 °С, лето проходит при +16 °С. Для местности характерны долгие астрономические сумерки (более недели дневное небо не отличается от ночного), после которых наступают прекрасные белые ночи. Оймякон — наиболее холодная деревня Северного полушария. Метеорологи прозвали ее самым суровым местом планеты с постоянным населением. Посреди снежной пустыни разбросаны одноэтажные домики, крыши которых пару раз в год погружаются в кромешную тьму.

Острова Питкэрн Великобритания Таинственные острова вулканического и кораллового происхождения расположились в самой южной части Тихого океана. Они же — единственная заморская территория Великобритании в его акватории. Из пяти островов только один обитаем. Его населяют 49 человек — потомки бунтарей с судна «Баунти».

12

September’19 | Airport magazine®

travel

Город Иллоккортоормиут Гренландия Чтобы добраться до этого городка, понадобится сначала самолет, после — лодка или маленький вертолет. Попасть в поселение можно на протяжении трех месяцев в году — в остальное время сообщение с ним разорвано. Тем не менее жизнь в Иллоккортоормиуте кипит. Тут проживают 452 человека, большинство — эскимосы. Уильям Скорсби обнаружил эти территории в 1822 году. Местные до сих пор зарабатывают на жизнь охотой на китов, нарвалов и медведей.

Airport magazine® | September’19

13

travel

Остров Тристан-да-Кунья Великобритания Одна из самых удаленных населенных локаций на планете расположилась в южной части Атлантического океана. На острове проживают 269 человек — одна большая семья в прямом смысле слова. Все жители Тристана — потомки 8 мужчин и 9 женщин, прибывших сюда с острова Святой Елены. До открытия Суэцкого канала территория принадлежала самопровозглашенному правителю — жителю острова Дж. Ламберту. Добраться на Тристан можно на научном корабле или рыбацком судне.

На острове проживают 269 человек — одна большая семья в прямом смысле слова. Все жители Тристана — потомки 8 мужчин и 9 женщин, прибывших сюда с острова Святой Елены 14

September’19 | Airport magazine®

travel

Город Уткиагвик США Самое северное поселение США основали в 1959 году. В городе царит вечный холод — промерзлость почвы достигает 400 м. В Уткиагвике живут в основном эскимосы — всего 4000 человек. Главный промысел местных — добыча нефти.

Еще несколько веков назад никто не знал об островах Кука, а краем света называли Штаты, Австралию и Россию. Сегодня в списке продвинутых путешественников — новые must-visit. По сей день мало кто осмеливается ступить на эти забытые глобализацией земли. Столетиями жители далеких уголков планеты собирали в ведра дождевую воду, выращивали кокосовые пальмы и охотились на медведей. Мы не знали ни о них, ни об их образе жизни. Острова Тихого, Атлантического и Индийского океанов, как и просторы Якутии, Аляски — огромная антропологическая библиотека. Можно посчитать, сколько человек населяют эти территории, изучить их ландшафт. Но называть их краем света сложно. Мы исследовали всего 5% океана, а со спутника крохотные атоллы невероятно трудно рассмотреть. Остается только размышлять о том, что же будет краем Земли для следующих поколений.

Airport magazine® | September’19

15

travel

ПУТЕШЕСТВЕННИК

— ЛЕОНИД ПАШКОВСКИЙ — О ДРУГИХ РЕА ЛЬНОСТЯХ И СТРАНАХ, В КОТОРЫЕ МЫ ТОЧНО НЕ ПОЕДЕМ Записала: Елена ИВАНОВА

Леонид Пашковский — беларус, который решил поехать в те страны, куда мы уж точно никогда не отправимся, чтобы провести отпуск и расслабиться. Зато можем зайти на его YouTube-канал «Хочу домой» и, мирно попивая за завтраком чай, заглянуть, например к пуштунам — самой воинственной народности Пакистана и Афганистана, равной по численности украинцам. Узнать, реально ли

16

выжить у боевиков Белуджистана или при 1 000 000% инфляции в Венесуэле, как проходят подпольные рейвы и где найти алкоголь в Иране. Леонид же при этом остается в живых, да еще и умеет прожить за счет блогерства. Какая она, жизнь блогера и путешественника, сколько на этом можно заработать и как разговаривать на любых языках с незнакомцами — в нашем интервью.

September’19 | Airport magazine®

travel

ПАНАМА

ТЕПЕРЬ ВАША ПРОФЕССИЯ — ПУТЕШЕСТВЕННИК — ЗВУЧИТ ГОРДО И РОМАНТИЧНО. А ЧТО БЫЛО ДО ЭТОГО? Образование у меня экономическое, но работа всегда была связана с медиа и креативом — журналистикой, рекламой, кино. В определенный момент весь накопленный опыт сошелся в одну точку вместе с желанием сделать паузу перед поиском новой работы. Подумал: «Устрою-ка перерыв на полгода, съезжу в путешествие, заодно, ради удовольствия, сниму небольшой блог». Так всё и закрутилось, причем настолько сильно, что на работу я потом не пошел.

ЧЕГО НЕ ХВАТАЛО В СУЩЕСТВУЮЩИХ БЛОГАХ? ПОЧЕМУ РЕШИЛИ СОЗДАТЬ СВОЙ? Ну, во-первых, я нормально отношусь к тому, что кому-то интересна картинка, кому-то — приключения, кому-то — еще что-нибудь. За картинкой можно идти к Антону Птушкину, за приключениями — к Илье Бондареву. А кому-то не хватает райской жизни. Они смотрят блоги о том, как отдыхать на пляже в красивых купальниках. Хорошо, что есть вся эта тусовка блогеров. Но мне было интересно понять, как живут люди в других реальностях. Поэтому я делаю так, как делаю. Есть много других миров. Вот даже Беларусь — она совсем не такая,

Airport magazine® | September’19

КУБА в какой я живу, например. Я живу в своей уютной, красивой, сытой, умничающей прослойке креативного класса, но она — крошечная. А мир и вовсе огромен. Вот и есть что исследовать.

«ПУТЕШЕСТВИЯ МЕНЯЮТ» — ГОВОРЯТ ВСЕ. ВЫ СОГЛАСНЫ С ЭТИМ? Меня они изменили из прозападной в провосточную сторону. Мы, западномыслящие люди, всегда знаем как надо и жаждем учить других. Даже если и не бывали нигде, точно знаем как жить. Это касается не только бывших стран СССР, но и Штатов. Большинству

МНЕ БЫЛО ИНТЕРЕСНО ПОНЯТЬ, КАК ЖИВУТ ЛЮДИ В ДРУГИХ РЕАЛЬНОСТЯХ 17

travel

ЯМАЙКА

азиатских государств такое не присуще: они хотят разобраться хотя бы с собой. В постсоветских странах твердят: мы — самые умные. В США — та же история. Американцы живут в своем изолированном мире, знают, как лучше строить демократии, страны и общества. Я год учился в Штатах на программе Хьюберта Хамфри. Главное, что там проповедуют — всё возможно. Нужно бить в одну точку и бесконечно пробовать. Никого не бояться, никого не стесняться. Можно написать на мейл ректору университета или гендиректору — и он ответит. Сходить с ним на обед, рассказать о своей идее, пусть даже на родине ты — самый ничтожный беларус. У нас это что-то нереальное, не так ли? Нужно максимально раздуть из себя нечто — вспомнить все заслуги и презентовать их в самых ярких красках.

ВОТ ТАКАЯ ЖИЗНЬ БЛОГЕРА: ВСТАЕШЬ УТРОМ — И ВПЕРЕД, В РУТИНУ!

18

В КОММЕНТАРИЯХ К ВАШИМ ВИДЕО ЧАСТО ПИШУТ, ЧТО У ВАС ОСОБЕННЫЙ ДАР РАСПОЛАГАТЬ К СЕБЕ НЕЗНАКОМЫХ ЛЮДЕЙ. В ЧЁМ СЕКРЕТ? Просто нужен искренний интерес. Мы все очень невыслушаны: слушаем и думаем о своем, с пеленой на глазах. А если слушаешь и действительно интересуешься, человек будет рассказывать почти бесконечно. Вот и всё. Надо быть искренним, да и улыбаться побольше.

КАКОЙ У ВАС РАСПОРЯДОК ГОДА? Скучный у нас распорядок. (Смеется.) Снимаю пару месяцев, а потом остаток года сижу дома и монтирую. Общаюсь с потенциальными спонсорами, отвечаю на комментарии. Вот такая жизнь блогера: встаешь утром — и вперед, в рутину!

НАСКОЛЬКО ТРЕВЕЛ-БЛОГИНГ СОВМЕСТИМ С ХОРОШЕЙ ПРИБЫЛЬЮ? Это самый ресурсозатратный вид блогинга. Другие блогеры могут просто сесть и записать в красивом углу своей квартиры распаковку смартфона или обзор новой косметики и получить те же охваты, тех же спонсоров. Ехать в другую страну и проводить там время — тут счет идет на тысячи долларов. Соответственно, маржинальность гораздо ниже. Нужно экономить на всём.

БЛОГЕРЫ ЧАСТО ЖАЛУЮТСЯ НА АЛГОРИТМЫ YOUTUBE. ЧТО ПРОИЗОШЛО С ВАШИМ САМЫМ ПОПУЛЯРНЫМ ВИДЕО О СЕКСЕ В БРАЗИЛИИ, НАБРАВШИМ МИЛЛИОН ПРОСМОТРОВ? Вот он, пример того, на что жалуются. В видео были дети, танцующие тверк, причем без какого-то неприличия. Там это выглядит так же нормально, как наши народные танцы. Но согласно максимально либеральным американским правилам это целая проблема. И оспорить никак нельзя, сколько ни высылай запросов на YouTube. Три таких страйка на канал — и он навсегда закрывается. Еще на YouTube надо регулярно публиковать материалы, иначе даже подписчики не видят новые ролики. У меня с этим проблема. Я выпускаю сезон, потом замираю на полгода минимум, пока готовлю новый. Снова нужно раскачивать алгоритмы, чтобы меня увидели, а это крайне сложно.

СКОЛЬКО СТОИТ СЪЕМКА ОДНОГО СЕЗОНА «ХОЧУ ДОМОЙ»? Около 8000 долларов — съемочный период (примерно два месяца), не учитывая монтаж. Очень смешные деньги по меркам любого видеопродакшна. Это расходы на билеты и проживание.

September’19 | Airport magazine®

travel

СИТЕ-СОЛЕЙ

ГАИТИ

БАНГЛАДЕШ ВЫ ПРОВОДИЛИ ОФЛАЙН-ВСТРЕЧИ, В ТОМ ЧИСЛЕ В КИЕВЕ. ПОЛУЧАЛИ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПОЕХАТЬ С ВАМИ? МНОГИЕ ТРЕВЕЛ-БЛОГЕРЫ ЖИВУТ ЗА СЧЕТ АВТОРСКИХ ТУРОВ. Предложения поступают постоянно. А я спрашиваю: «Что ты можешь делать? Понимаешь ли, что это работа?» В итоге езжу сам. Возить туры и отвечать за людей совсем не мое. Вот пишет недавно человек: «Я не смог улететь из Южной Кореи, не знаю, что делать. И даже не знаю, зачем тебе пишу». И это далеко не самое странное сообщение. Много комментариев с хейтом, но много и отличных.

Airport magazine® | September’19

В НЕСКОЛЬКИХ ИНТЕРВЬЮ ВЫ ГОВОРИЛИ: «ОХ, МНЕ УЖЕ ЗА 30, А Я — КТО? БЛОГЕР! У МЕНЯ НЕТ ДАЖЕ ИПОТЕКИ, ТРЕХКОМНАТНОЙ КВАРТИРЫ И ВСЕГО ВОТ ЭТОГО!» НАСКОЛЬКО ВАМ ВАЖНА ИПОТЕКА И КВАРТИРА? Всё решается просто: удалить Instagram и Facebook на неделю. И ты уже не чувствуешь себя неудачником, у тебя самая интересная и насыщенная жизнь! Все же в соцсетях невероятно успешны. Открываешь интернет, а там нет ни одного неуспешного человека, знаете ли. Вот с этим тяжело жить.

Карибы, солнце круглый год, безмятежные племена араваков — родственников амазонских индейцев. В XV веке сюда прибыли европейцы, в том числе Колумб перед открытием Америки. Испанцы, а затем французы считали, что местное население ниже их по статусу — часть превратили в рабов, остальных истребили. Но именно Гаити в 1804 году стала первой страной, в которой победила революция. Да еще во главе с чернокожими (пока Африку с легкостью колонизировали «цивилизованные» европейские державы). Казалось бы, лучшее начало из всех возможных. Но... что-то пошло не так. Всё время независимости Гаити преследуют перевороты, островом правят диктаторы, вспыхивают гражданские войны. В 2010-м здесь произошло одно из самых сокрушительных землетрясений в новейшей истории: почти 250 тысяч человек погибли. Порт-о-Пренс — столица Гаити. Четверть населения (около 300 тысяч человек) живет в Сите-Солей. Это район трущоб — наибольших и наибеднейших в Западном полушарии. Правит там судьба и местные банды, которые никто не может контролировать. В Сите-Солей только две школы и один госпиталь, практически нет возможностей найти нормальную работу.

19

travel

НЕТ ЛИ У ВАС ОЩУЩЕНИЯ ФРУСТРАЦИИ ОТ ГЛОБАЛИЗАЦИИ? Чем больше ездишь, тем больше понимаешь: всё очень разное! Мир еще очень неглобализирован. Но, конечно, два-три поколения — и всё уровняется. Хотя не факт. Сила традиций более чем жива, особенно в Азии. Несмотря на то, что люди образованы. Мне кажется, в какой-то момент глобализация вызовет обратную реакцию. Как только мы осознаем, что стали слишком одинаковыми, будем стремиться вернуться назад к своей идентичности. Всё циклично.

ИРАН

РАССКАЖИТЕ О ЦИКЛИЧНОСТИ ВАШЕГО СТИЛЯ ПОВЕСТВОВАНИЯ. ВНАЧАЛЕ ВЫ УТВЕРЖДАЛИ, ЧТО СНИМАЕТЕ ПРОСТО РЕПОРТАЖИ О ДРУГОЙ РЕАЛЬНОСТИ. А К ТРЕТЬЕМУ СЕЗОНУ ПОНЯЛИ: ВИДЕО ДОЛЖНЫ ПРОХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ЛИНЗУ ВАШЕГО МНЕНИЯ И СТАТЬ ГОНЗО-ЖУРНАЛИСТИКОЙ. ЧТО ИЗМЕНИЛОСЬ? Изначально хотел показывать всё без предубеждения: так же, как зритель, обычно ничего не знаю о героях видео. Не хотел врать, а правду могут рассказать только местные. Но YouTube диктует свой жанр. Там нужен ведущий, который описывает происходящее.

ПАКИСТАН

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА! НО ВЕРНЕМСЯ К ПОЕЗДКАМ. МЕНЯ ПОРАЗИЛО, КАК ВЫ ЗАЧИТАЛИ ФРИСТАЙЛ В ГАИТИ (Леонид посетил столицу страны, которая входит в ТОП-3 самых опасных городов мира, и ее криминальный район Сите-Солей. Впечатлил местных парней талантом рэпера-фристайлера и заслужил немалое уважение — прим ред.). ЧТО ЭТО БЫЛО? КАКАЯ У ВАС ИСТОРИЯ С РЭПОМ?

была последняя страна моего маршрута по Карибскому бассейну, а там все не слишком расслаблены — в Гаити, на Кубе, Ямайке. Постоянно ждут от всех подряд подвоха (и не безосновательно). В Венесуэле у меня уже не было сил с этим бороться, я просто забыл об опасностях.

ВЫ СТАЛИ КОНФОРМИСТОМ? ПРИ ЭТОМ ВАШ РЕПОРТАЖ ИЗ СИНЬЦЗЯНА О ПРИТЕСНЕНИИ УЙГУРОВ УЖЕ НЕ БЛОГИНГ, А ЖУРНАЛИСТСКОЕ РАССЛЕДОВАНИЕ. Да, третий сезон получился очень разным. Но благодаря ему понял, что же хочу делать: вот такие истории, как о Синьцзяне и Шаолине. Показывать конкретные истории конкретных людей, максимально сужать их до личного опыта героя.

Та же история, что с YouTube. Слушал всяческий русскоязычный рэп и подумал: «А можно же сделать что-то интереснее...» Выпустил несколько EP, насладился процессом. Но тогда еще не был рекламщиком и не знал, что продукт нужно продвигать. А в Гаити был чистый адреналин.

В КАКОЙ СТРАНЕ БЫЛО СТРАШНЕЕ ВСЕГО? Вот в Гаити и было!

А КАК ЖЕ ВЕНЕСУЭЛА С КАРАКАСОМ — ОФИЦИАЛЬНО САМЫМ ОПАСНЫМ ГОРОДОМ МИРА? Там каждый немного заражен паранойей. Все местные постоянно чего-то боятся. Но мне сложно судить. Это

20

МЬЯНМА

September’19 | Airport magazine®

travel

ТИБЕТ

МЫ, ЗАПАДНОМЫСЛЯЩИЕ ЛЮДИ, ВСЕГДА ЗНАЕМ КАК НАДО И ЖАЖДЕМ УЧИТЬ ДРУГИХ. ДАЖЕ ЕСЛИ И НЕ БЫВАЛИ НИГДЕ, ТОЧНО ЗНАЕМ КАК ЖИТЬ

БАНАЛЬНЫЙ ВОПРОС: КАКОЙ ВАШ ЛЮБИМЫЙ ВЫПУСК? СИНЬЦЗЯН Синьцзян, или Синьцзян-Уйгурский автономный район когда-то был воротами Шелкового пути в Китае. Сейчас же КНР не слишком радует то, что в этой области (наибольшей в стране) живут огромное количество мусульман и более 10 миллионов уйгуров — представителей тюркской народности, коренного народа региона. Здесь в полной мере практикуется система социального рейтинга,

Airport magazine® | September’19

основанная на контроле Большого брата. В Синьцзяне популярны лагеря перевоспитания, в которые неожиданно попадают целые семьи, чаще всего имеющие родственников за границей. Большинство из них — потомки казахов и других народов. Пребывание в лагере длится от года. Что там происходит — неизвестно. Почти никто не смеет рассказывать о своем опыте.

Люблю рассказ о Гаити, растаманах Ямайки и первый выпуск из Пакистана — о его самой опасной области Белуджистан. А сейчас — и о уйгурах Синьцзяна. Там крайне сложно что-то снимать, затем в интернете находить героев. Все очень боятся за свою жизнь и жизнь своих родственников. Упросить местных говорить почти нереально. Не понимал, как же сделать репортаж интересным, как обыграть голоса неизвестных по Skype.

ПОСЛЕ ВСЕХ ПУТЕШЕСТВИЙ, ПРЕДВКУШАЯ БУДУЩИЕ, СКАЖИТЕ: МИР — БОЛЬШОЙ ИЛИ МАЛЕНЬКИЙ? Большой, однозначно! Есть еще много вещей, которые стоит узнать.

21

ТАТЬЯНА СТЕПАНЧЕНКО и ГЕННАДИЙ БОВКУН: «САМЫЕ ЛУЧШИЕ ДИВИДЕНДЫ — ОТ ИНВЕСТИЦИЙ В ПУТЕШЕСТВИЯ» ЭТО ИСТОРИЯ О НАСТОЯЩЕМ СЛОМЕ СТАРЫХ УБЕЖДЕНИЙ И РАСШИРЕНИИ ГОРИЗОНТОВ ВОСПРИЯТИЯ МИРА. РАБОТА НАШИХ ГЕРОЕВ ПОДОЗРИТЕЛЬНО НАПОМИНАЕТ УДОВОЛЬСТВИЕ. ТАТЬЯНА СТЕПАНЧЕНКО СОЗДАЛА УНИКАЛЬНУЮ ОНЛАЙН-ПЛАТФОРМУ ОРГАНИЗАЦИИ ПУТЕШЕСТВИЙ TRAVELLIZY — С ПОДБОРОМ ПЕРЕЛЕТОВ, БРОНИРОВАНИЕМ ОТЕЛЕЙ И КРУГЛОСУТОЧНЫМ СОПРОВОЖДЕНИЕМ КЛИЕНТОВ СО ВСЕГО МИРА. ГЕННАДИЙ БОВКУН — СООСНОВАТЕЛЬ БРЕНДА WANDERMARK — ЦИФРОВОЙ ВАЛЮТЫ, КОТОРАЯ ПРИЗВАНА ОБЛЕГЧИТЬ ЖИЗНЬ ВСЕМ ТУРИСТАМ. О ПРЕИМУЩЕСТВАХ НОВЫХ СЕРВИСОВ И ЛИЧНОМ ОПЫТЕ ПУТЕШЕСТВИЙ ТАТЬЯНА И ГЕННАДИЙ РАССКАЗАЛИ В ИНТЕРВЬЮ AIRPORT.

22

КАК ПОЯВИЛАСЬ ИДЕЯ TRAVELLIZY? ТАТЬЯНА: До появления Travellizy не существовало единого глобального сервиса для планирования путешествий, который аккумулировал бы всю информацию о поездке, скажем, как Google. Мы — Google в travel-сегменте. Когда пользователь вводит запрос, сервис на основе многочисленных факторов ищет в своем индексе самые подходящие результаты.

promotion | September’19 | Airport magazine®

travel

КАКОВЫ ВАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА ПЕРЕД ДРУГИМИ КОМПАНИЯМИ? Т.: Во-первых, система поиска. В течение нескольких лет мы разрабатывали и совершенствовали систему поиска авиабилетов, аналогов которой нет во всём мире. Проделав титаническую работу по заключению прямых договоров с более 500 авиакомпаниями, создали одно из лучших предложений на рынке. Используя Travellizy, вы минуете посредников. ГЕННАДИЙ: Второе преимущество сайта — безупречный сервис. Вы купили у нас билет — с этого момента Travellizy с вами 24/7. Мы сделаем для вас чекин. Если понадобится изменить дату, изменим ее согласно правилам тарифа. Вы деловой человек либо не успели адаптироваться в часовых поясах? Мы напомним о времени вылета. Растерялись в новом аэропорту? Ваш рейс отменили или задержали? Позвоните нам, мы всё решим! Наши клиенты — люди, которые ценят свое время и готовы платить за комфорт.

КАК ИЗМЕНИЛСЯ СЕРВИС ПОСЛЕ ВНЕДРЕНИЯ БРОНИРОВАНИЯ ОТЕЛЕЙ НА САЙТЕ? Т.: Мы несколько лет анализировали критерии бронирования отелей и провели масштабное анкетирование более 2000 путешественников. На основании этого вывели оптимальную формулу, которую внедрили в нашу платформу, и создали идеальный механизм бронирования отелей. У всех на слуху несколько известных сервисов бронирования. Отличие Travellizy в том, что мы стандартизируем весь объем информации. Добавляем виртуальные

КАКОЕ МЕСТО НА ПЛАНЕТЕ ПРЕДПОЧИТАЕТЕ ДРУГИМ? Т.: Лазурный берег. И не спрашивайте меня «Что там делать?». Гулять и наслаждаться! Французская Ривьера восхитительна. Изысканная атмосферная Ницца — это средневековый дух извилистых улочек старого города, блеск и помпезность Английской набережной. Звездный флер и виллы Канн. Уютный Антиб, особенно романтичный для поклонников Фицджеральда. Живописный Сен-Поль-де-Ванс — место притяжения импрессионистов. Роскошное Монако со знаменитыми казино. И мечта всех влюбленных в ароматы — парфюмерная столица Франции — Грасс. туры, обновленные фото и описание отелей. Кроме того, проводим инспекцию мест, которые предлагаем для бронирования. Это дает возможность пользователю видеть реальную картину. Г.: Каждый клиент, совершая покупку на сайте, становится участником программы вознаграждений. Для этого мы создали цифровую валюту Wandermark. Ее можно применять как в Travellizy, так и в экосистеме других наших продуктов, о которых расскажем в ближайшем будущем. Пока хочется сохранить интригу. Нам есть чем удивить изысканного путешественника. Т.: Все проекты разрабатываем совместно с моим партнером Геннадием. Мы нашли друг в друге поддержку наших смелых идей и взглядов. Как у нас это получается? Мы всегда друг друга внимательно слушаем, даже если на первый взгляд предложенная концепция кажется безумной. После этого ситуация может открыться совсем с другой стороны.

КАКОЙ СОВЕТ ДАДИТЕ ПУТЕШЕСТВЕННИКАМ? Г.: Мечтайте смелее, живите ярче, путешествуйте чаще и интереснее! Мы со своей стороны постараемся найти для вас новые увлекательные маршруты, открыть удивительные места и предоставить отличный сервис. Самые лучшие дивиденды — от инвестиций в путешествия. Т.: Прямо сейчас призываем всех стать участниками квеста от Travellizy*. Подтягивайте свой французский и отправляйтесь на Лазурный берег. Задание простое: посетите этой осенью Канны, Ниццу, Антиб и Монако, загляните в местные рестораны и сделайте там фото. Самых настойчивых ждет суперприз от нашей компании — автомобиль Peugeot. Лазурный берег и Peugeot — французская история, которая может стать вашей! Сканируйте QR-код, чтобы узнать подробности квеста. Желаем удачи каждому! *Акция действует с 10.09.2019 по 31.12.2019.

ПО ЛАЗУРНОМУ БЕРЕГУ

Airport promotion magazine® | September’19 | promotion

23

Н А

П У Т Е Ш Е С Т В И Е Т Ы С Я Ч И Л А Й КО В :

ЛУЧШ ИЕ

И

24

К А К

И Х

ИН С ТА Г РА МНЫ Е С ИНГА ПУРА П РА В И Л Ь Н О

Л ОК А Ц ИИ

СФ ОТО Г РАФ И Р О В АТ Ь

September’19 | Airport magazine®

Текст: Евгения ПРОРВИНА @prorvina

ДОКАЗАНО: УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПУТЕШЕСТВИЯ ПРОДЛЕВАЕТСЯ, ЕСЛИ ПРИВЕЗТИ ИЗ НЕГО КРАСИВЫЕ КАДРЫ! И ДАЖЕ ЕСЛИ ВАША ПОЕЗДКА ДЛИЛАСЬ ВСЕГО ПАРУ ДНЕЙ, ПЕРЕСМАТРИВАТЬ СВОИ СТИЛЬНЫЕ СНИМКИ В INSTAGRAM — РАДОСТЬ И ВПЕЧАТЛЕНИЯ НИ НА ОДИН ГОД. ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПОСЕТИТЬ СИНГАПУР, Я ИЗУЧИЛА СОТНИ ФОТОГРАФИЙ И ВСЮ GOOGLE-КАРТУ ГОРОДА. И ТЕПЕРЬ МОГУ ПРЕДСТАВИТЬ ГИД ПО ЛУЧШИМ ЛОКАЦИЯМ ДЛЯ ВАШЕГО СЛЕДУЮЩЕГО ПУТЕШЕСТВИЯ!

Г И ГА Н Т С К И Е Д Е Р Е В Ь Я ВGARDENS

B Y T H E B AY

Это главная точка встречи всех туристов и фотографов в Сингапуре.

Gardens By The Bay — огромный природный парк с садами, оранжереями и водоемами. Но в первую очередь нас интересует Supertree Grove (Роща сверхдеревьев) — те самые высокие древовидные структуры, напоминающие ландшафт из будущего. Гигантские деревья — дом для множества видов экзотических растений: папоротников, орхидей, винограда. Они же — мощный экологический двигатель для всего парка. Древовидные структуры собирают дождевую воду для полива, поглощают солнечную энергию, которая используется для подсветки, выполняют ветрозаборную и вытяжную функции для охлаждения оранжерей, создают естественную тень в жаркий день. Безусловно, Supertree Grove — очень фотогеничное место. Деревья выглядят прекрасно с любого ракурса и в дневное

G A R D E N S B Y T H E B AY — ОГРОМНЫЙ ПРИРОДНЫЙ ПАРК С САДАМИ, О РА Н Ж Е Р Е Я М И И ВОДОЕМАМИ

prorvina

время, и в вечернее, когда включается изумительная подсветка. Также непременно прогуляйтесь по мосту OCBC Skyway и оцените сады с высоты птичьего полета. СКОЛЬКО СТОИТ ВХОД?* Вход в рощи и сады бесплатный. Вы можете сколько угодно прогуливаться между деревьями и фотографировать. А вот за посещение моста OCBC Skyway придется заплатить. Стоимость взрослого билета — $8, для детей 3–12 лет — $5, для малышей вход бесплатный. ЛУЧШИЕ ЧАСЫ ДЛЯ ФОТО Раннее утро (до 8:00) — идеальное время для фотосессии в садах. Людей мало, солнце светит мягко, нет сильной жары. Вечером и после включения подсветки также можно сделать интересные сочные кадры. Лучшая локация для ночных фото — маленькая роща Golden Garden.

ЛАЙФХАК ДЛЯ СЪЕМКИ Найдите локацию Silver Garden: оттуда открывается прекрасный вид на Рощу сверхдеревьев и отель Marina Bay Sands. Именно то, что нужно для фотографий! А вечером это самое удачное место для наблюдения за световым шоу «Садовая рапсодия»: зрелище начинается в 19:45, 20:45 и длится 15 минут. Не забудьте занять место на ступеньках заранее!

*Все цены указаны в сингапурском долларе.

Airport magazine® | September’19

25

travel

ARTSCIENCE —

САМЫЙ ФОТОГЕНИЧНЫЙ МУЗЕЙ Рай для блогеров и фотографов! Здесь открыты три выставки: «Wonderworld», «Floating Utopias» и «Future World». Стильные кадры получаются в зале с последней экспозицией. Любимая всеми локация — «Crystal Universe» — инсталляция из 170 000 лампочек! Здесь можно наблюдать имитацию космических объектов и феноменов — планет, галактик, гравитационных волн. Огни мерцают под музыку с разной интенсивностью, меняют цвет и яркость. Этот эффект можно удачно использовать для кадра. Например, вы фотографируетесь в розово-синих оттенках. Через две секунды лампочки уже белые, еще через две — желто-зеленые. У входа на «Future World» заметите еще одну экспозицию — «Universe of Water Particles». Это настолько красиво, что пройти мимо невозможно: потрясающие анимации проецируются на стены, пол, потолки и на зрителей, позволяя сделать уникальные красочные кадры.

prorvina

СКОЛЬКО СТОИТ ВХОД? Стоимость посещения одной экспозиции — $19, двух — $32, трех — $40. Для студентов, пенсионеров, людей с инвалидностью и детей 2–12 лет — $14, $24 и $30 соответственно. Для малышей до 2 лет вход бесплатный. ЛУЧШИЕ ЧАСЫ ДЛЯ ФОТО В музее всегда много посетителей. Лучшее время — сразу после открытия: с 10:00 до 11:00. ЛАЙФХАК ДЛЯ СЪЕМКИ Фотографируясь с огоньками, дождитесь, пока загорятся все — так будет намного красивее! А если вы попали в огромную очередь и не можете сделать кадр без посторонних, пройдите по мерцающему коридору в сторону выхода и сфотографируйтесь на фоне стены из огоньков. Невероятные отражения на черном полу добавят снимку интересный эффект.

« C R Y STA L U N I V E R S E » — И Н С ТА Л Л Я Ц И Я И З 170 000 ЛАМПОЧЕК! ЗДЕСЬ М ОЖ Н О Н А БЛ ЮД АТ Ь И М И ТА Ц И Ю КО С М И Ч Е С К И Х ОБЪЕКТОВ И ФЕНОМЕНОВ — П Л А Н Е Т, ГА Л А К Т И К , Г РА В И ТА Ц И О Н Н Ы Х В ОЛ Н

26

September’19 | Airport magazine®

travel

HELIX BRIDGE —

МОСТ В ФОРМЕ ДНК Стильный футуристический мост, с которого открывается открыточный вид на музей ArtScience и небоскребы Сингапура. Форма Helix Bridge — двойная спираль ДНК с разноцветными светильниками. Прогулка по мосту — отличная идея посмотреть на город с новых ракурсов и сделать много фотографий.

prorvina

СКОЛЬКО СТОИТ ВХОД? Бесплатно! ЛУЧШИЕ ЧАСЫ ДЛЯ ФОТО Ограничений нет: на мосту практически не бывает толп. У вас всегда будет шанс получить красивый снимок. ЛАЙФХАК ДЛЯ СЪЕМКИ Во время фотографирования следите, чтобы в кадр поместилось как можно больше «потолка». Так хорошо видна необычная форма моста, от чего фото выглядит еще интереснее.

HELIX BRIDGE — СТИЛЬНЫЙ Ф У Т У Р И С Т И Ч Е С К И Й М О С Т, С КОТОРОГО ОТКРЫВАЕТСЯ ОТКРЫТОЧНЫЙ ВИД НА МУЗЕЙ ARTSCIENCE

Airport magazine® | September’19

27

travel

CLOUD FOREST —

ИСКУССТВЕННЫЙ ВОДОПАД В ИСКУССТВЕННЫХ ТРОПИКАХ Если в стране нет красивых водопадов, почему бы не создать искусственный? В оранжерее Cloud Forest — один из красивейших в мире крытых водопадов. Расположен он сразу возле входа под купол. Здесь гарантированно получатся красивые кадры. Но приготовьтесь слегка намокнуть: брызг не меньше, чем от натуральных водопадов. Поднимитесь на лифте на самый высокий уровень оранжереи, а затем спускайтесь пешком, любуясь экзотической флорой. Тут можно встретить даже хищные растения! Вас ждут причудливой формы мосты, изысканные ландшафтные композиции, статуи, выставка сталактитов и сталагмитов. Пробуйте снимать с разных ракурсов — фотографии из Cloud Forest невероятные. И обязательно посетите «Secret Garden» — новую экспозицию оранжереи.

prorvina

СКОЛЬКО СТОИТ ВХОД? Вход в Cloud Forest и соседнюю оранжерею Flower Dome стоит $28 для взрослых, $15 — для детей 3–12 лет. Для малышей до 3 лет — бесплатный. Билеты только в оранжерею не продаются. Во Flower Dome советую сходить после Cloud Forest: там меньше локаций для фото, но цветочные экспозиции шикарные.

СКОЛЬКО СТОИТ ВХОД? Фотографироваться возле дома — бесплатно!

ЛУЧШИЕ ЧАСЫ ДЛЯ ФОТО Конечно же, утренние! После открытия оранжереи в 9:00 людей практически нет. Можно спокойно наслаждаться прогулкой и фотографироваться без толп туристов за спиной. Большинство посетителей появляются через полтора-два часа.

ЛАЙФХАК ДЛЯ СЪЕМКИ Обязательно наденьте яркую одежду, чтобы фото получились сочными. Альтернатива — образ total white: так вы будете выделяться на фоне пестрого дома.

ЛАЙФХАК ДЛЯ СЪЕМКИ Не пропустите искусственный туман! Его запускают в 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00 и 20:00 каждый день. Фотографии в туманной оранжерее восхитительны. Главное — снимать сразу после запуска тумана, когда он наиболее густой.

28

ЛУЧШИЕ ЧАСЫ ДЛЯ ФОТО Сюда можно прийти в любое время дня. Если солнечный свет падает некрасиво, обойдите дом и сфотографируйтесь с противоположной стороны.

TA N T E N G N I A H — К РАС О Ч Н Ы Й Д О М В К И ТА Й С КО М С Т И Л Е

Яркий и очень инстаграмный домик в живописном квартале Little India. Его владельцы не поленились и даже створки разукрасили десятками оттенков. Дом разноцветный со всех сторон. А еще здесь практически нет туристов.

Путешествие с камерой — это не просто сиюминутное удовольствие от потрясающе красивых видов, но и достойная инвестиция в хорошее настроение на долгое время. Обязательно запечатлевайте поездки и делитесь фото — пусть они радуют вас и вдохновляют ваших друзей на новые travelдостижения!

September’19 | Airport magazine®

ГЛО БАЛИ ЗАЦИЯ Текст: Ксения КОВАЛЕВА

guide

Е

сли бы наши правнуки нашли капсулу времени, она была бы примерно следующего содержания. «Дорогие потомки, нас уже нет с вами. Но вы можете подписаться на наш Telegram-паблик и посмотреть фотографии в архиве. Мы пишем это письмо, сидя на крыше коммунального небоскреба с лимонадом и веганским обедом. Берегите экологию, потомки. Чтобы вы могли видеть в Google фото черепашек и креветок, мы долго боролись: сначала — с озоновым слоем, потом — с пластиком, после этого — с лесными пожарами, а завтра пойдем бороться с чем-то еще. Уважайте представителей 54 полов, помогайте всем, голосуйте против республиканцев и усыновляйте роботов! Надеемся, вы обрадуетесь всему тому, что принесет в ваши жизни глобализация! Предки из 2019-го». Уровень образованности населения в мире достигает 83%. Но все знают о том, что мы живем в уникальную, прекрасную и бескомпромиссную эпоху глобализации. Этим фактом многие объясняют миграцию студентов, постоянное стремление менять место жительства

В ХОДЕ ИНТЕГРАЦИИ КУЛЬТУР ЦЕННОСТИ И НОРМЫ, КОТОРЫЕ ФОРМИРУЕТ КОНКРЕТНОЕ ОБЩЕСТВО, ПРОПАДАЮТ

и важность международных отношений в бизнесе. В сущности, глобализация — причина 60% тенденций, протекающих в обществе: рейвы, отказ от лактозы и глютена, желание помогать больным и бедным, терроризм и экстремизм, дешевые авиабилеты и даже борьба за экологию. Уникальный феномен глобализации — интеграционный процесс во всех сферах жизни. Из-за него сегодня не в почете маленькие африканские племена, из-за него невозможно представить ленту новостей без статей о Европейском Союзе и НАТО, из-за него военные конфликты регулируются ОБСЕ. Казалось бы, почему это волнует каждого из нас? Ясно же, что на мировом

Airport magazine® | September’19

31

guide

НЕВАЖНО, С ЧЕМ БОРОТЬСЯ И КАК. ГЛАВНОЕ — ПОПАСТЬ В ЗАКРЫТЫЙ КЛУБ ПО ИНТЕРЕСАМ. ЧТОБЫ ПРИБИТЬСЯ ХОТЯ БЫ К КАКОЙ-ТО СОЦИАЛЬНОЙ ГРУППЕ И НАЙТИ МИНИМАЛЬНУЮ СТАБИЛЬНОСТЬ

прибиться хотя бы к какой-то социальной группе и найти минимальную стабильность. Утром вы боретесь за жизнь черепашек, в обед — с абьюзами, вечером — за легализацию марихуаны. И это окей. Стремление попасть в маленькую закрытую социальную группку совершенно не ограничивается модными диетами и вечеринками для «своих». Глобализация неразрывно связана с обществом постмодерна. Это регрессия: мы думаем, что движемся вперед — к наднациональным государствам, но возвращаемся во что-то похожее на общинный строй. Из-за огромного потока информации человечество trapped

год?» А будет ли вообще существовать ваш город через 50 лет? Какую валюту используете в следующем сезоне? Вы ничего не можете планировать. Потому что мир расширяется. Актуальная как никогда рейв-культура, протестные движения, желание влиять на государственные структуры — всё это можно описать одним словом. Борьба. Неважно, с чем бороться и как. Главное — попасть в закрытый клуб по интересам. Чтобы

in the rabbit hole again — оказалось в плену постоянной суматохи. Многие государства стараются противиться глобализации — отказываются от международного сотрудничества. И если Северная Корея остается в списке «тех, кто не в почете», то Катар ради привлечения внимания мирового сообщества готов заплатить более 500 миллиардов долларов за постройку восьми новых городов со стадионами. Глобализация бескомпромиссна. Мы — граждане мира.

уровне всё это важно, но для нашей личной жизни (а ведь, честно признаться, только она и имеет значение) это пустые слова. Так только кажется. Глобализация создает гигантский стресс. Невроз не просто так стал самой популярной болезнью века. Дело в том, что глобализация невозможна без хаоса. В ходе интеграции культур ценности и нормы, которые формирует конкретное общество, пропадают. Просто регулярно заменяются новыми: только вы привыкли к одним, они перестают быть актуальными. Об этом говорил еще Зигмунт Бауман: среднестатистический человек за жизнь 11 раз меняет место проживания, интимных партнеров и работу. Разве это не стресс? Казалось бы, весело. Но спросите себя: «Где я окажусь через

32

September’19 | Airport magazine®

guide

У нас есть лоукосты, иностранные заказчики и универсальный язык для коммуникации в любой стране. Но при всём этом мы придумываем 54 гендерные идентичности и боремся с пластиком. Поверьте, ваши кулинарные предпочтения, вкусы в одежде и даже места проведения досуга не имеют совершенно ничего общего с вашей личностью. Это попытка убежать от хаоса и организации собственного времени. Ни один из предложенных в Instagram-рекламе планеров не поможет справиться с этим. Вы отказываетесь от лактозы не из-за аллергии, а потому что безлактозное молоко — это символ. Он приобщает к определенной группе. Но не стоит

думать, что это проблема. Нет-нет, это абсолютно нормально. Как и покупать вещи в определенных магазинах, чтобы быть «своим». Самый банальный пример создания закрытого клуба — дресс-код на вечеринках. Так работает общество. Для получения доступа к определенным людям вам нужно говорить и выглядеть как тот, кто может быть им интересен. Нужно разделять их предпочтения. И так уж вышло, что с одной стороны — рейвы, с другой — веганы.

Airport magazine® | September’19

Выбирайте что хотите. Через пару месяцев появится новый тренд. Стабильность — это важно. Оканчивая университет, вы хотите знать, что найдете работу. Когда работаете, хотите знать, что завтра сможете заплатить за квартиру. Когда болеете, хотите знать, что вам пожелают скорейшего выздоровления. Вам нужно быть частью общества. Иначе очень не по себе. Поэтому вы сделаете всё, лишь бы войти в какую-либо социальную группу. Это ваш якорь. Тормоз глобализации. Но штука в том, что это и есть глобализация. Интеграция не может проходить быстро и одновременно во всём мире. Тренды медленно прорастают в сооб-

Как понять, что вы стали типичным героем этой статьи? Вы давно отказались от Facebook с его ужасным UX в пользу простого и удобного Telegram. Ваш Instagram не просит большой аудитории, а на историях стоит пометка «для лучших друзей». Отказ от социальных сетей — это создание закрытого клуба на примере вашей жизни. В Telegram ведь не кинете запрос на добавление в друзья. Это больше не нужно. Вам пишут только полезные знакомые люди. Если понадобится какой-то новый человек, с ним познакомят друзья. Этот фильтр включается автоматически. Ограничение от посторонних происходит не только в медиапространстве.

щества, которым они чужды. Социум делится на группы по интересам — они встраиваются в совершенно новую структуру. Заметьте, теракты в Париже и война в стране, которая указана в вашем паспорте, вызывают одинаковые эмоции. Событие остается значимым до тех пор, пока мировое сообщество обращает на него внимание. Глобализация работает как конвейер — дробит национальную идентичность и выпускает граждан мира.

В Китае и США набирает обороты модный тренд — жители больших домов объединяются в коммуны. По сути, это немного улучшенная идея коммуналок. Только теперь деление пространства не физическое. Каждая коммуна обладает собственным кодом к специальному приложению, в котором может общаться — торговать услугами по бартеру и совместно управлять домом. С той же целью создаются оборудованные крыши. Зачем ехать на барбекю в парк, где можно столкнуться с незнакомыми людьми, если можно устроить вечеринку на крыше, о которой узнают только в вашем доме? Всё это кажется каким-то стебом на тему нового фантастического триллера. Но это наша с вами удивительная современная жизнь. Обновите операционку — вышла новая версия опиума для народа. В этот раз без лактозы, глютена, пластика, полиэтилена, химикатов, но с большой любовью к креветкам и техно. Welcome в будущее. Да, оно уже наступило.

33

guide

COPY PA$TE П О - К И ТА Й С К И Текст: Ксения ЛИТВИН

34

НАВЕРНЯКА В СВОИХ ПУТЕШЕСТВИЯХ ВЫ ЗАМЕЧАЛИ ТОЛПЫ КИТАЙСКИХ ТУРИСТОВ ВОЗЛЕ ВСЕВОЗМОЖНЫХ ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТЕЙ. КИТАЙСКИЕ ВЛАСТИ ТОЖЕ ЭТО ЗАМЕТИЛИ И РЕШИЛИ… УСИЛИТЬ МИГРАЦИОННЫЙ ПОТОК ВНУТРИ СТРАНЫ. «ЗАЧЕМ ВЫЕЗЖАТЬ ИЗ КИТАЯ, ЕСЛИ В КИТАЕ ЕСТЬ ВСЁ?» — ПОДУМАЛИ ОНИ. И ДЕЛЕГИРОВАЛИ СОЗДАТЬ КОПИИ НЕ ТОЛЬКО ИЗВЕСТНЫХ МИРОВЫХ ЛОКАЦИЙ, НО ДАЖЕ ЦЕЛЫХ ГОРОДОВ.

Без проколов не обошлось. Например, у лондонского Тауэрского моста в городе Сучжоу оказалось на две башни больше, чем у оригинала. Суть даже не в том, что китайские версии популярных туристических объектов в чём-то получились неточными. Созидая каждую реплику, архитекторы не учли кое-что очень важное. Что же? Об этом мы и расскажем.

September’19 | Airport magazine®

guide

ГА Л Ь ШТАТ В 2012 году в Китае завершили строи­ тельство реплики австрийской деревни Гальштат. Именно ее фотографии появятся в вашем поисковике при наборе слова «Австрия». Но так как интернет в Китае не самая свободно распространенная вещь, да и увидеть локацию вживую лучше, чем на фото, китайцы воссоздали этот живописный городок на окраине Гуанчжоу. Получился элитный жилой комплекс со средневековой церковью, которая и стала отправной точкой строительства. Несколько лет подряд китайские архитекторы приезжали в австрийский Гальштат под видом туристов и замеряли каждое здание. Повторили всё до мельчайших деталей: даже дверные ручки и цветочные горшки. На формирование аутентичного Гальштата в альпийском ущелье на берегу озера ушло 700 лет, на создание искусственного — два года и около миллиарда долларов. Австрийский Гальштат — объект Всемирного наследия ЮНЕСКО, китайский — символ финансовой состоятельности. Впрочем, квартиры в новом районе китайцы раскупают неохотно. А вот для свадебной фотосессии это настоящая находка: снимки на фоне «европейской» архитектуры очаровательны.

ФЛО Р Е Н ЦИЯ Всего 20 минут езды от Пекина по скоростной железной дороге — и вы… во Флоренции! Город, расположенный за пределами северного мегаполиса Тяньцзинь, похож на миниатюрную версию эпохи Возрождения. Каналы, колоннады, мосты — всё как надо. Никаких различий, кроме одного факта: это подделка. Однако итальянские дизайнеры, которые работали над репликой, были очень даже настоящими. С помощью типичной архитектуры и вывесок они попытались воссоздать подлинный дух

Airport magazine® | September’19

Италии. Получилось ли? Что точно получилось, так это город — торговый центр площадью 200 000 м², где представлены итальянские бренды Gucci, Fendi, Prada и другие марки премиум-сегмента. А еще здесь можно перекусить в итальянских ресторанчиках, выпить кофе особой обжарки и даже прокатиться по каналам на гондоле. Жаль только, что эта копия оказалась не единственной. Китайцы умудрились скопировать скопированное: подобная Флорентийская деревня есть также в Шанхае.

35

p eЕСТО r s o n a lРАСС g u i d eЛА БЛЕННЫ Х ПРОМЕНА Д ОВ ВМ И КОФ Е Н А Т ЕРРАС Е К И ТА Й ЦЫ ПР Е ДП О ЧИТАЮТ В ОЗДЕЛЫВ АТЬ П ОЛ Я, В Ы РАЩИ ВАТ Ь РИС И В ЫПАСАТЬ КО Р О В — В НЕ ПОСРЕ Д С ТВ ЕННОЙ БЛИЗОС ТИ ОТ СВОЕ Й ЭЙФЕЛЕВ ОЙ БАШ НИ

ПАРИ Ж Представьте, что вы не знаете правил русской транслитерации и слово «Тяньдучэн» прочитаете как «Париж». И не ошибетесь! В пригороде мега­полиса Ханчжоу построили Париж в миниатюре — с Эйфелевой башней, Елисейскими полями, собором Парижской Богоматери, фонтанами Версальского дворца и остальными атрибутами французской столицы в неоклассическом стиле. На первый взгляд — гениально, однако не всё так радужно. Построить-то построили, а вот заселить 10 000 человек в элитное жилье не удалось. В лучшем случае сейчас там обосновались 1000–1500 жильцов. Никакие «достопримечательности» не помогли. Как минимум Тяньдучэн стал заложником своего местоположения: оттуда долго и неудобно добираться в большие города.

36

Во время прогулки французско-­ китайскими бульварами всё сразу становится на места: оказывается, из парижского здесь лишь фасад, а вот внутреннее наполнение… Уличные торговцы продают варенные на пару пельмени, а не багеты. Местные жители пьют зеленый чай, а не вино. Молодоженам нравится идея, что их свадебные фотографии будут

сняты на фоне Эйфелевой башни, но у них мало причин оставаться здесь жить. А самое забавное, пожалуй, это стиль жизни самих китайцев, который не подделаешь. Вместо расслабленных променадов и кофе на террасе они предпочитают возделывать поля, выращивать рис и выпасать коров — в непосредственной близости от своей Эйфелевой башни.

September’19 | Airport magazine®

guide

Л ОНД ОН Миллиард потратили и на китайский Лондон. Условную Англию под названием Темз-таун построили недалеко от Шанхая, рассчитывая, что там тоже будут проживать 10 000 человек. Но город едва заселен наполовину. Что нужно, чтобы отобразить атмосферу старой доброй Британии и базовые стереотипы об английском образе жизни? Несколько красных телефонных будок, дома в викторианском стиле из красного кирпича, аккуратно подстриженные газоны, река, напоминающая Темзу, даже если ее нужно выкопать и заполнить водой (yes, sir!), бристольская церковь, такси-кэбы и полицейские в королевских мундирах. Ничего не забыли? Ах да, Тауэрский мост! Вот только, как мы уже упоминали, вместо двух башен китайская реплика получила четыре. Who knows why. А еще в англиканской церкви, полностью повторяющей храм Крайст-Черч в Бристоле, не проходят службы. Здесь гиды и аниматоры развлекают туристов.

П

опутешествовав виртуально китайскими копиями всемирно известных мест, подытожим: не достопримечательности делают города популярными, а… люди. Именно местные жители создают ту самую неповторимую атмосферу, за которой хочется возвращаться снова и снова. Именно они делают улицы оживленными, заполняют кафешки, смеются, общаются и наслаждаются жизнью. Подделать район и даже весь город — нехитрое дело: гораздо сложнее подделать его дух. Да и стоит ли? Поразмыслите об этом, отправляясь в следующее путешествие.

Airport magazine® | September’19

37

guide

Великий шелковый путь: так развивался мир Текст: Алена НАМЕЙКО

38

September’19 | Airport magazine®

guide

ВО II ВЕКЕ ДО НАШЕЙ ЭРЫ НЕ БЫЛО САМОЛЕТОВ И ПОЕЗДОВ. ДРАГОЦЕННОСТИ, ПРОДУКТЫ, ЛЕКАРСТВА И ЖИВОТНЫХ ПРИХОДИЛОСЬ ПЕРЕВОЗИТЬ БУКВАЛЬНО НА СЕБЕ. НАПРИМЕР, ПО ВЕЛИКОМУ ШЕЛКОВОМУ ПУТИ — ОДНОМУ ИЗ СТАРЕЙШИХ МЕЖДУНАРОДНЫХ ТОРГОВЫХ МАРШРУТОВ В МИРЕ. СЕТЬ МОРСКИХ И СУХОПУТНЫХ КАРАВАННЫХ ДОРОГ, СОЕДИНЯЮЩАЯ АЗИЮ СО СРЕДИЗЕМНОМОРЬЕМ, ПРОСУЩЕСТВОВАЛА ДО 1453 ГОДА. ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ ПОЗВОЛЯЛ НЕ ТОЛЬКО ТРАНСПОРТИРОВАТЬ ТОВАРЫ — ОН РАСШИРЯЛ ГРАНИЦЫ ПОНИМАНИЯ МИРА. ДОРОГА БЫЛА КАНАЛОМ ДЛЯ ОБМЕНА ЗНАНИЯМИ, ИДЕЯМИ, КУЛЬТУРАМИ И РЕЛИГИЯМИ СРЕДИ ЛЮДЕЙ ИЗ РАЗНЫХ УГОЛКОВ СВЕТА. ИМЕННО ОНА СТАЛА ТОЧКОЙ ОТСЧЕТА РАЗВИТИЯ МИРОВОЙ ЦИВИЛИЗАЦИИ.

Как всё начиналось Шелковый путь развивался на протяжении многих столетий, растянувшись примерно на 11 000 километров. Местами дорога разветвлялась, ведя в западные и восточные государства. Точкой отправления был Китай. Далее путешественники шли в Индию, Малую Азию, Месопотамию и Египет, плыли в Грецию, Италию и другие страны. Большой участок пути проходил по границе с пустыней Гоби. Из-за набегов северных кочевников его считали очень опасным. Спасала Великая китайская стена, пролегавшая вдоль

Airport magazine® | September’19

этого отрезка и защищавшая торговцев от грабежа и смерти. Туда и обратно по Шелковому пути перевозились разные товары. С Запада на Восток доставляли фрукты, мед, текстиль, шерстяные и стеклянные изделия, золото и серебро, рабов, шкуры животных, верблюдов, лошадей и оружие. С Востока на Запад везли шелк, фарфор, чай, специи, рис, порох, бумагу, лекарства, красители и драгоценные камни. Интересно, что бумага и порох, изобретенные в Китае, а также дурманящие восточные специи больше повлияли на развитие культуры, чем шелк. Тем не менее в период правления римского

39

guide

ПО М ИМ О ВЕ Щ Е Й, ПО Ш Е ЛКО ВО М У ПУ Т И ПУ ТЕ Ш Е СТВО ВА ЛИ ЗНАНИЯ И ИД Е И. В НАЧ А ЛЕ I ВЕ КА ИНД ИЙСКИЕ М О Н АХ И ОТПРАВИЛИСЬ ПО ЗНАМ Е НИТО М У М АРШ РУ Т У В КИТАЙ И СРЕ Д Н ЮЮ АЗИЮ , Ч ТО БЫ РАССКАЗАТЬ О БУД Д ИЗМ Е

императора Августа, укрепившего торговые отношения между Китаем и Европой, именно шелк стал самым востребованным товаром в Египте, Греции и Италии.

Любовь к шелку С подачи императора Августа шелк ассоциировался с распущенностью и был жутко популярным среди римлян. Чтобы заполучить ткань, Италия экспортировала в Китай ковры, янтарь, стекло, металл, ювелирные изделия и красители. До 161 года — начала правления Марка Аврелия — шелк был самым ценным товаром в Риме. Итальянцы, кстати, считали, что сырье для производства ткани выращивается на деревьях. Китайцы не спешили разубеждать их. Весь Китай — от подмастерьев до императора — тщательно охранял секрет рождения шелка в течение трех тысячелетий.

Религии и болезни Великий шелковый путь — не просто торговая дорога. Помимо вещей, по нему путешествовали знания и идеи. В начале I века индийские монахи отправились

40

September’19 | Airport magazine®

guide

ВЕЛИК ИЙ ШЕ Л КОВЫЙ ПУ ТЬ СТА Л ПРОТОТИПОМ ГЛОБА ЛИ ЗАЦИИ, СФО РМИРОВА Л СОВР Е М Е ННЫЙ М ИР И ЕГО Ц ЕННОСТИ . ЗАКР ЫТ ИЕ ДО РО Г И В С ЕРЕД ИНЕ XV ВЕ КА ЗАСТАВИЛО ТОРГО В Ц ЕВ УЙТИ В МОР Е — ТА К НАЧА ЛАСЬ ЭПОХА ОТКР ЫТИЙ

по знаменитому маршруту в Китай и Среднюю Азию, чтобы рассказать о буддизме. Шелковый путь способствовал распространению и других религий — христианства, зороастризма. Попадая в разные страны, они развивались и видоизменялись, адаптируясь под потребности регионов. Религии вступали в контакт друг с другом — проповедники часто обменивались концепциями. Так появились манихеизм и другие синкретические учения. Иногда, кроме товаров и новых знаний, Шелковый путь приносил разруху и смерть. По этой дороге на Запад попала бактерия Yersinia pestis, или чумная палочка. Ее распространяют блохи, живущих на крысах и песчанках. Бактерия стала причиной двух пандемий чумы — Юстиниановой чумы и Черной смерти. Кроме того, часто торговцы становились переносчиками паразитов и инфекционных заболеваний, например проказы.

Наследие Шелкового пути Созданный как международный канал торговли, Великий шелковый путь стал прототипом глобализации, сформировал современный мир и его ценности. Закрытие дороги в середине XV века заставило торговцев уйти в море — так началась эпоха открытий. Люди впервые пересекли океан и узнали о существовании Америки. Наладился контакт Старого и Нового света. Это привело к распространению христианства и других религий на американском континенте, заимствованию растений, животных и продуктов, обмену научными знаниями, развитию искусства и других сфер жизни. История Великого шелкового пути давно в прошлом, но не забыта. Мировое сообщество рассматривает несколько предложений по восстановлению торговых связей между Востоком и Западом. Так, китайцы активно продвигают идею о перемещении людей и грузов из Китая в страны Европы по суше. Центральное место в этом вопросе занимает железнодорожная магистраль, проходящая через Россию и Казахстан. Предполагается, что доставка пассажиров или товаров из Китая в Германию составит 15 дней — в два раза быстрее, чем по морю. Еще одна инициатива по восстановлению Шелкового пути принадлежит IRU — международной организации автотранспортной отрасли. Она запустила проект NELTI, в котором предлагает использовать для обмена товарами между Азией и Европой автомобильный транспорт. Проект реализуется очень медленно. Виной тому, как утверждает IRU, бюрократическая волокита и плохие дороги на отдельных участках.

Airport magazine® | September’19

41

ОБРАТНАЯ СТОРОНА ИННОВАЦИЙ Текст: Елена ИВАНОВА

XXI ВЕК ВОРВАЛСЯ В ИСТОРИЮ С ЯРКИМ ФЛАГОМ НА ДЛИННОМ ЭКОДРЕВКЕ. НА ФЛАГЕ СИЯЛО ГЛАВНОЕ МАГИЧЕСКОЕ СЛОВО СТОЛЕТИЯ — ИННОВАЦИИ. СТОИТ ЕГО ПРОИЗНЕСТИ (ДАЖЕ ПРЕЗЕНТУЯ СТЕПЛЕР) — И ВАША УБЕДИТЕЛЬНОСТЬ РИСУЕТ В УМАХ СЛУШАЮЩИХ ДИВНЫЕ КАРТИНЫ НА ФОНЕ СЧАСТЛИВОГО БУДУЩЕГО ДОВОЛЬНОГО ЧЕЛОВЕЧЕСТВА. Интересно, существует ли производственная компания, которая в описании своей миссии или в своей рекламе не использует эту магическую кисть? У термина нет точного определения. Его формирует реальная жизнь и самые успешные корпорации мира: инновации — значит больше. Еще больше: производить, зарабатывать и расширять зоны влияния! Итак, на дворе максимально прогрессивный и просвещенный XXI век, человечество объединяется в единую глобальную цивилизацию, вооружается чудо-технологиями, над которыми реет флаг инноваций. Вот-вот должно засиять то самое счастливое будущее. Но… Кажется, мы чего-то не заметили.

42

ОБРАТНАЯ СТОРОНА FASHION-ИНДУСТРИИ Конечно, все слышали критику fast fashion. Но в чём проблема и что каждый может сделать для ее решения? Из этой критики не совсем ясно. Просто не покупать дешевые вещи? (Часто у одежды одного качества и происхождения разная цена только из-за бренда.) Что же изменилось за последние пару десятков лет? В 2014 году житель планеты покупал в среднем на 60% больше одежды, чем в 2000-м. Сетевые магазины начали выпускать новые модели не 2 раза в год, а 52 (каждую неделю).

September’19 | Airport magazine®

Почему это имеет значение? Как известно, население Земли растет небывалыми темпами, а вот ресурсы не увеличиваются. Что же одежда значит в переводе на язык ресурсов? Вот самые часто приводимые цифры: производство одной хлопковой футболки — 2700 литров воды; производство одной пары джинсов — выброс парниковых газов, равный выбросу авто, проехавшего 140 километров; одежда из синтетических волокон будет разлагаться около 200 лет; каждую секунду на планете сжигается грузовик одежды (2,5 тонны). Если же разбираться в том, что синтетические материалы (а из них производится на порядок больше одежды, чем из натуральных) — очень энергозатратный

Airport magazine® | September’19

продукт нефтепереработки, многое становится понятно. В том числе то, что переход на электрокары и установка солнечных батарей — это не самые глобальные задачи. «Так в чём проблема? Логично же: долой синтетику — переходим на хлопок и другие безопасные дары природы!» — воскликнете вы. А если недавно купили электрокар — воскликнете громко. Даже если ваш электро или гибрид — просто дань моде. Признайтесь: внутренний супергерой всё-таки горд собой, ведь с миссией спасти планету от своих CO2 справился! Так вот, шах и мат, супергерои: пока последнюю сотню лет лучшие умы были заняты изобретением то атомной бомбы, то Facebook, мы не заметили, что в мире изменилось нечто более глубинное, чем технологии. Изменилась логика — она

давно перестала быть линейной, какой была тысячи лет до этого. Заменить плохое на хорошее, перестать вредить планете и себе. Жить в демократии и свободе для бесконечного роста технологий, инноваций и возможностей, включая заселение Марса. Это всем знакомый линейный «концентрат» любого политика или любой корпорации. И разве кто-то поспорит с ним? Но вот незадача — глобальные социальные и экопроблемы не уходят, наоборот — выходят на новый уровень сложности. Добро пожаловать в эпоху хаоса, где правят нелинейные динамические системы и частенько пролетают «черные лебеди». Здесь нет простых решений, слишком многое неоднозначно. Например, то самое использование природного материала — хлопка.

43

guide

«Рана Плаза» Долгие годы самая дешевая рабочая сила для легкой промышленности была сосредоточена в Бангладеш. В городе Савар находилась крупная фабрика «Рана Плаза», где отшивали одежду для множества брендов — Calvin Klein, Tommy Hilfiger, H&M, Zara, Benetton, M&S и других. В 2013 году произошло то, на что пришлось обратить внимание всему миру: здание обвалилось, погибли 1134 человека, сотни получили увечья. Трещины в восьмиэтажном строении появились давно (да и построено оно было без фундамента), но людям приказали продолжать работать. Это заставило бренды (но далеко не все) подписать договор, регламентирующий требования к безопасности и уровню оплаты труда. Все крупные компании выполняют пошив через субподрядчиков. Те приходят с огромными заказами на фабрику и буквально диктуют цены. Если владелец фабрики не согласится с ними, контракта не будет. Вот и всё. Какиелибо профсоюзы или жесткие законы,

44

противостоящих этому, в большинстве стран отсутствуют. Самим же брендам обычно нет дела до организации пошива. Сегодня у Бангладеш из-за трагедии «Рана Плаза» и изменений условий труда появился более молодой конкурент, претендующий на пальму первенства по дешевизне рабочей силы — Эфиопия.

В городе Савар находилась крупная фабрика «Рана Плаза», где отшивали одежду для множества брендов. В 2013 году здание обвалилось, погибли 1134 человека, сотни получили увечья

Минимальная оплата труда в сфере производства одежды (в долларах США за месяц)

Турция Китай Таиланд Малайзия Южная Африка Камбоджа Вьетнам Бангладеш Эфиопия

340 326 309 267 244 182 180 95 26

September’19 | Airport magazine®

guide

ОБРАТНАЯ СТОРОНА ПРИРОДНЫХ МАТЕРИАЛОВ. ОДИН ПРИМЕР У выращивания хлопка тоже есть проблема. Это истощение почв и водных ресурсов. В основном у Bt-хлопка (ГМО), который обладает стойкостью к вредителям. Эксклюзивный патент на семена имеет Monsanto — компания, уже более полувека удерживающая две пальмы первенства. Это самая крупная и инновационная биотехнологическая корпорация в мире (в 2018-м поглощена Bayer). Вы, возможно, слышали об этом бизнес-гиганте в связи с прошлогодним скандалом вокруг его наистарейшего «золотого дна» — гербицида глифосат. 18 000 человек подали иски в суд, связывая свое заболевание раком с этим препаратом. Один из них уже выиграл и получит компенсацию — 80 миллионов долларов. В результате многие страны запретили глифосат. ВОЗ признала его канцерогенность еще в 2016 году. Так вот, в Monsanto работают гении коммерческих схем и маркетинга — оцените один лишь этот виртуозный таймлайн: • С 1970-х Monsanto подсаживает весь мир на глифосат (препарат «Roundup») как на гербицид-панацею против бурьянов.

• Через десяток лет бурьяны вырабатывают стойкость к глифосату. Как главная инновационная компания в отрасли, Monsanto делает вывод: надо больше «Roundup». И настоящий ход конем — создает ГМО-семена хлопка, стойкие к препарату («Roundup Ready»), чтобы «утопить в нем ненавистные сорняки». То есть значительно увеличивает объем гербицида на гектар почвы (канцерогена!).

• К слову, семена запатентовали так же, как патентуют software — как интеллектуальную собственность. Фермер один раз покупает семена с лицензией, но на следующий год за уже свои семена второго поколения он всё равно должен платить.

• Но кого удивишь лицензией? Компания ведь инновационная!

Воздушное распыление гербицидов Поэтому придумала GRUT — особенную технологию: второе поколение семян не всходит. А значит, их снова нужно покупать.

• Bt-хлопок — одно из последних крупнейших творений Monsanto. Он устойчив к главным вредителям. 18 лет назад семена презентовали индийским фермерам в штате, где растет больше всего хлопка в мире. Они очень обрадовались с надеждой на безбедное существование отныне и навсегда. Но через 7–10 лет вредители выработали стойкость. (Итак, ждать еще больше гербицидов?) Фермеры расстроились — обещанных сверх­у рожаев не получили. Волна суицидов охватила Индию, большинство из них совершались из-за невозможности вернуть кредит за семена или пестициды. Счеты с жизнью в последние 15 лет сводят примерно 30 000 фермеров в год.

Ч ТО ЖЕ ДЕЛАТЬ? Вероятно, реальной инновацией в этой сфере будет популяризация отправной идеи: одежда — это тоже ресурс. Как все ресурсы, она не возникает из ниоткуда — связана с природой. И этот ресурс не бесконечен. Следовательно, им можно делиться, его нужно максимально рационально использовать. Речь не только о секонд-хендах (хотя и здесь есть куда двигаться: например, сломать стереотип, что это только для бедных). Стремительно растущие города — идеальное место для шеринговых сервисов. Почему бы не делиться тем, чем большую часть года не пользуешься, и даже получать от этого доход? А еще можно надеяться, что для инвесторов в приоритете будут не только fintech и AI, но и технологии круговой экономики (вторичной переработки и пр.).

Airport magazine® | September’19

45

guide

ОБРАТНАЯ СТОРОНА ИНТЕРНЕТ-ТОРГОВЛИ Для большинства интернет-магазин — значит Amazon. Он же и задает правила игры любым другим онлайн-платформам — разрабатывает инновации в этой сфере. В 2005-м запустили Amazon Prime, за небольшую годовую подписку гарантирующий двухдневную доставку всех продуктов. Сегодня 100 миллионов человек — его клиенты. Экспрессдоставка подана как прорыв технологий, новый виток в прогрессе человечества. И, как обычно, мы сразу представили суперкомпьютеры и роботов, делающих это возможным. Но снова нет. Интернет вытеснил офлайн-магазины — из тысяч закрывшихся супермаркетов

США все ушли трудиться на склады.

Amazon, к слову, тоже часто работает через субподрядчиков. Уровень оплаты и условий труда там всегда ниже, чем на собственных объектах компании. А теперь главный вопрос: за счет чего на Amazon товар любого размера, типа и стоимости, сам на следующий день прибывающий к вам домой, стоит меньше, чем соответствующий в другом онлайн- или офлайн-магазине? На конце всей цепочки чудесных алгоритмов и мощных компьютеров — люди, работающие на складах. То есть это они делают товар той самой посылкой, которая уже очень скоро окажется у вашей двери. Они должны работать лучше, быстрее и четче роботов. Буквально. Смена в 9–12 часов с часом перерыва — это

Примеров из темной стороны цивилизации — тысячи. Возможно, скоро придет время, когда в тренде будет не просто любовь к «инновациям» и их плодам, а понимание их реальной изнанки и стоимости. Возможно, тогда мы сможем выжить без еще 10 платьев из новой коллекции или пачки чипсов с экспресс-­доставкой. Будем уметь ждать и наслаждаться простыми вещами. Возможно. Но, как показывает практика, вряд ли.

46

Экспресс-доставка — это тысячи полупустых авто и даже самолетов, постоянно курсирующих, чтобы кто-то, заказавший две пачки печенья на Amazon, получил их вовремя нон-стоп движение по 100 000 м2 склада, собирание товаров в разных его концах, ношение специального планшета с GPS-трекером, с точностью до секунд отсчитывающего время на поход за каждым товаром. Трекер нужно опередить, иначе скоро ждет увольнение. Обычно на товар дается от 30 секунд до пары минут. Посещение уборной — отдельная история. Это время тоже фиксируется планшетом: за задержку там или частое посещение этого места — увольнение. Так как есть и общий тайм-рейтинг за смену, многие работники терпят до перерыва, 15 минут которого проводят в очереди. Кроме того, супервайзер всегда готов заметить каждый прокол, а также тех, кто имеет неосторожность брать больничный или отпуск, и уволить без какихлибо отсрочек или компенсаций. Если стало плохо, супервайзер вряд ли разрешит присесть или отойти — есть случаи смерти на рабочем месте. Многие постоянно чувствуют боль во всём теле, поэтому повсюду стоят автоматы с бесплатными обезболивающими. Оплата труда в США — около 10 долларов в час, чуть выше минимально допустимой. Дальше мчатся машины и самолеты, доставляя посылки. Обычная доставка — это комплектация полной машины товаров, а затем развозка. Экспресс — это тысячи полупустых авто и даже самолетов, постоянно курсирующих, чтобы кто-то, заказавший две пачки печенья на Amazon, получил их вовремя. В плотной картонной коробке, конечно (таких заказов — миллионы в США). Тут пришло время вспомнить о CO2, ресурсах и самом богатом человеке в мире — СЕО Amazon Джеффе Безосе, который… мечтает перенести неэкологичные производства на Луну. Он даже вкладывает деньги в исследование этого спутника Земли, а также Марса.

September’19 | Airport magazine®

ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ МЫ ХОТЕЛИ ЗАДАТЬ ПИЛОТУ АВИАЦИЯ ОВЕЯНА ДЫМКОЙ ЗАГАДОЧНОСТИ. ОДИН ЛИШЬ ВИД КАБИНЫ ПИЛОТА С ДЕСЯТКАМИ ДАТЧИКОВ И ТУМБЛЕРОВ НЕВОЛЬНО ВЫЗЫВАЕТ ТРЕПЕТ. ДА И САМ ФАКТ ПОЛЕТА — ЧЕМ НЕ СУПЕРСПОСОБНОСТЬ? У КАЖДОГО ЕСТЬ ВОПРОСЫ, КОТОРЫЕ ОН ХОТЕЛ БЫ ЗАДАТЬ ПИЛОТУ. МЫ ЗАДАЛИ!

Текст: Елена ИВАНОВА

1 ПОЧЕМУ СКОРОСТЬ ИЗМЕРЯЕТСЯ В УЗЛАХ? ЧТО ЗНАЧАТ РАЗНЫЕ ТИПЫ СКОРОСТИ? Узлами измеряют и скорость на море — авиация унаследовала эту практику. Узел равен одной морской миле в час или 1,85 км/ч. Но давайте всё-таки об узлах и милях: почему они, а не метрическая система, например? Во-первых, метрическая система тоже используется. Во-вторых, истоки измерения в милях — деление окружности Земли по экватору. Наша планета разделена на 360 частей (градусов). Каждый градус можно раздробить на 60 частей — их называют минутами. Одна минута равна примерно одной морской миле, если быть точными — при следовании вдоль меридиана.

48

В авиации применяют несколько воздушных скоростей. Есть IAS (Indicated Air Speed, или приборная скорость), которая измеряется трубкой Пито. Это прибор для определения динамического давления воздуха. Вторая — TAS (True Air Speed) — истинная скорость самолета относительно невозмущенного воздуха. Третья — GS (Groundspeed, или путевая скорость) — демонстрирует быстроту движения относительно земли. Ее также называют истинной скоростью с поправкой на ветер. На больших высотах

используется еще и число Maxa — скорость самолета, разделенная на скорость звука в этой среде. Если скорость звука равна 1,0, самолеты вроде Boing 737 или Airbus А320 выполняют полеты на скорости 0,7–0,8 Maxa.

September’19 | Airport magazine®

guide

КОГДА САМОЛЕТ ЛЕТИТ В ЗОНЕ ЛИВНЕЙ И ВЕРОЯТНОЙ ГРОЗЫ, ИСПОЛЬЗУЕТСЯ БОРТОВОЙ МЕТЕОРОЛОГИЧЕСКИЙ РАДАР, ВЫЯВЛЯЮЩИЙ ШТОРМОВЫЕ ЯЧЕЙКИ С МОЛНИЯМИ И ГРАДОМ

2

3

МОЖЕТ ЛИ В САМОЛЕТ УДАРИТЬ МОЛНИЯ? Да, может, но это случается редко. Когда самолет летит в зоне ливней и вероятной грозы, используется бортовой метеорологический радар, выявляющий штормовые ячейки с молниями, турбулентностью и градом. Их облетают в среднем за 70 километров. Удар молнии или статический разряд в крайне редких случаях действительно может повредить электронные бортовые сис-

темы. В таком случае приборы тщательно проверяются при входе в гладкий воздух, а после приземления — специалистами авиакомпании. Но как выглядит или ощущается удар молнии? Пассажирами — никак. Даже пилоты далеко не всегда видят больше, чем просто краткую вспышку. Потому что заряд быстро разряжается об алюминиевую обшивку.

ПОЧЕМУ ФОРМА ИЛЛЮМИНАТОРОВ И ДВЕРЕЙ ЗАКРУГЛЕННАЯ? При полете на больших высотах давление внутри загерметизированного салона намного превышает давление снаружи, что создает механическое напряжение на корпусе. Металл довольно хорошо переносит его, но вот окна создают барьер прохождению напряжения.

Углы — самые слабые точки, в которых накапливается усталость металла. Поэтому квадратные отверстия могут стать причиной деформации или даже разрыва корпуса. А круглые или закругленные окна более равномерно распределяют нагрузку.

4 КАКОВА РОЛЬ РАЗЛИЧНЫХ ОГНЕЙ НА САМОЛЕТЕ? В зависимости от модели самолета количество огней разнится, но есть основные для всех. Рассмотрим их на примере Boeing 737. Во-первых, навигационные огни на обоих крыльях самолета. На правом крыле — зеленый, на левом — красный. Они нужны, чтобы другие сразу понимали направление движения самолета. Видны эти огни спереди и сбоку. Яркие белые стробы на концах крыльев привлекают внимание к самолету на протяжении всего полета. Посадочные огни необходимы для освещения взлетнопосадочной полосы. На переднем шасси расположены мощные фары (рулежные

Airport magazine® | September’19

49

guide

Красный мигающий маяк

Белый навигационный свет

Посадочные огни Зеленый навигационный свет (на правом крыле)

Красный навигационный свет (на левом крыле)

Белые стробы

Белые стробы

Рулежные огни (на шасси)

огни) — они особенно важны при поворотах. А вот красные мигающие маяки сверху и снизу фюзеляжа включаются перед запуском двигателей и выключаются после их глушения. Они сигнализируют наземному персоналу, что самолет может прийти в движение, а значит, нужно быть осторожными. Также некоторые самолеты оборудуют подсветкой передней кромки крыла и двигателей. Она помогает оценить обледенение в случае выхода из строя специальных датчиков.

5

6 НА КАКОЙ ВЫСОТЕ ОБЫЧНО ЛЕТАЮТ САМОЛЕТЫ? Рассмотрим очень распространенные модели: Boeing 737 (максимальная высота — 12 500 м), Airbus A320 (11 900 м), Boeing 747 (13 700 м). Чем выше полет, тем разреженнее воздух — сопротивление меньше. Самолет может лететь быстрее, расходуя меньше топлива. Поэтому воздушные судна и стараются подняться повыше. Важна и погода. Штормы и грозы возникают в тропосфере (до 11 000 м). Если самолет летит

выше, уменьшается риск турбулентности. Но если судно нагружено, а полет выполняется на далекое расстояние, слишком высоко подняться не удастся. В основном из-за перегрузки топливом. По мере его сгорания можно подниматься выше. Высота для каждого полета рассчитывается на компьютере с учетом комплекса факторов.

МОЖНО ЛИ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ ВО ВРЕМЯ ПОЛЕТА?

Это невозможно: дверь открывается вовнутрь, где давление может быть в три и даже в восемь раз выше, чем снаружи. В самолетах используются двери с заглушкой — они шире изнутри. Закрываясь, выполняют в том числе герметизирующую функцию. Как, кстати, и почти все детали внутренней обшивки. К тому же любая мышечная сила на порядок слабее той, с которой давление действует на дверь. Поэтому при всём желании даже у величайших силачей открыть ее не получится.

50

7 ШТОРМЫ И ГРОЗЫ ВОЗНИКАЮТ В ТРОПОСФЕРЕ (ДО 11 000 М). ЕСЛИ САМОЛЕТ ЛЕТИТ ВЫШЕ, УМЕНЬШАЕТСЯ РИСК ТУРБУЛЕНТНОСТИ

ПОЧЕМУ ПИЛОТЫ ЕДЯТ РАЗНУЮ ЕДУ? Пилотов не кормят той же едой, что и пассажиров. Более того: у двух пилотов — разное меню, причем специально утвержденное. Это гарантирует, что в случае порчи продуктов плохо себя почувствует только кто-то один.

September’19 | Airport magazine®

ИРИНА МИХАЙЛОВИЧ: «ВДЫХАЮ ЖИЗНЬ В НИТКИ!» Записала: Анастасия Сацюк, Ukrainian Fashion

ВМЕСТЕ С СЕЗОНОМ ODESSA FASHION WEEK ЗАВЕРШИЛСЯ И КОНКУРС МОЛОДЫХ ДИЗАЙНЕРОВ NEW FASHION GENERATION, ПОМОГАЮЩИЙ ЗАЖЕЧЬ НОВЫЕ ИМЕНА НА МОДНОМ НЕБОСКЛОНЕ. СРЕДИ НИХ — ИРИНА МИХАЙЛОВИЧ И ЕЕ БРЕНД ВЯЗАНОЙ ОДЕЖДЫ РУЧНОЙ РАБОТЫ IRYNA MYKHAILOVICH, КОТОРЫЙ УЖЕ ЗАВОЕВЫВАЕТ ВНИМАНИЕ МОДНИЦ. ДЛЯ СОЗДАНИЯ УНИКАЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ ИРИНА СОБРАЛА КОМАНДУ ВЫСОКОПРОФЕССИОНАЛЬНЫХ МАСТЕРОВ ПО РАБОТЕ С РУЧНОЙ ПРЯЖЕЙ. МЫ ПОГОВОРИЛИ С ИРИНОЙ О ЕЕ ПУТИ В ПРОФЕССИЮ, УЧАСТИИ В NEW FASHION GENERATION И ВОЗДУШНЫХ КОЛЛЕКЦИЯХ МАРКИ. До сих пор не привыкла называть себя дизайнером. У меня диплом экономиста, также получила образование в сфере госуправления. Но так получилось, что мое хобби — вязание — переросло в профессию. Сначала вязала для близких, потом для друзей, их знакомых и т. д. Бренд вязаной одежды ручной работы основала в 2017-м. Тогда в производственном процессе участвовали два человека. В этом году собрала команду лучших мастеров со всей Украины — от Мукачево до АсканииНовой. Я не вяжу спицами, только крючком. Но у меня есть самое важное — видение готового изделия. Мастера, с которыми сотрудничаю, умеют технически безупречно воплотить в жизнь все самые смелые идеи. Мы используем качественную итальянскую пряжу — тончайший мохер (в составе — 75% шерсти и 25% шелка). Подкладка, по желанию клиентки, может быть сшита из натурального шелка. Выбор оттенков — огромный! Вязать из мохера непросто. Особенность работы с таким деликатным материалом в том, что изделие невозможно распустить и перевязать — всё должно получиться с первой петли. Это подчеркивает высокий уровень мастерства наших сотрудников. Такую одежду не купишь ни в масс-маркете, ни в премиум-бутиках, ее нельзя связать на машине. Изделия рождаются только путем ручного вязания.

Airport magazine® | September’19 | promotion

Мы вдыхаем жизнь в пряжу и создаем стильные модели для ярких образов. В New Fashion Generation собиралась участвовать несколько раз. Но, как все творческие люди, сомневалась, что доросла до таких конкурсов. Думала: «Понравится ли публике то, что хочу показать, оценит ли она мой труд?» Это всегда стресс. Ведь хочется, чтобы всё было идеально. Скажу без лишней скромности: мы продаем произведения искусства. Эксклюзивные вязаные изделия ручной работы, созданные с душой. На изготовление каждой вещи уходит от пяти дней до месяца работы нескольких мастеров. Многие умеют вязать, но только единицы создают нечто индивидуальное — что-то, что захотят купить все. Мы не работаем в формате ателье — продаем дизайнерские решения в виде готовых изделий. Создать конкурсную коллекцию «Spring inspiration» меня вдохновила весна и ее яркие краски, которые сейчас в тренде.

Я попыталась связать не только красивые, но и комфортные вещи. В наших воздушных и мягких свитерах, пуловерах и платьях каждый образ будет неповторимым. Всё лето мы работали над новой коллекцией, чтобы в сентябре порадовать клиенток новым ассортиментом. Коллекция удивит поклонниц новыми позициями. Мы создали длинные кардиганы, новые модели платьев с декором в виде цветочной аппликации из шелка, а также новые модели наших бестселлеров — тончайших свитеров.

Viber: +38 (096) 780-58-75 Instagram: @iryna_mykhailovych Facebook: iryna_mykhailovych

51

auto

ЛЕТАЮЩИЕ АВТОМОБИЛИ: МЕЧТА, КОТОРАЯ СТАНОВИТСЯ РЕАЛЬНОСТЬЮ Текст: Тарас АНДРИЕВСКИЙ

АВТОМОБИЛЬ И САМОЛЕТ ПОЯВИЛИСЬ С РАЗНИЦЕЙ В 20 ЛЕТ — ФАКТИЧЕСКИ В ОДНУ ИСТОРИЧЕСКУЮ ЭПОХУ. ЭТИ ДВА ИЗОБРЕТЕНИЯ РАЗВИВАЛИСЬ ПАРАЛЛЕЛЬНО, И НЕ­ РЕДКО ПЕРЕДОВЫЕ АВИАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ ЗАИМСТВОВАЛИ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТРАСЛИ. ВПРЫСК ТОПЛИВА, ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА, НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА — ВСЁ ЭТО ПРИШЛО В АВТО ИЗ АВИАЦИИ. К ТОМУ ЖЕ НЕОДНОКРАТНО ПРЕДПРИНИМАЛИ ПОПЫТКИ СКРЕСТИТЬ МАШИНУ И САМОЛЕТ. В ЭТО ТРУДНО ПОВЕРИТЬ, НО ЛЕТАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ ПЫТАЮТСЯ СОЗДАТЬ УЖЕ 100 ЛЕТ. И ИМЕННО СЕЙЧАС МАКСИМАЛЬНО БЛИЗКО ПОДОШЛИ К ЕГО ПОЯВЛЕНИЮ.

52

September’19 | Airport magazine®

auto

Airport magazine® | September’19

53

ar

oc

r

lo

y Ta

r Ae

Taylor Aerocar

ИС ТОРИ ЧЕ СКИЙ Э КСКУ РС Сначала немного истории. Впервые проект автомобиля, способного не только ездить, но и летать, представил в 1917 году американский пионер авиации Гленн Кёртисс. Качественных дорог в то время почти не существовало, по воздуху путешествовать было комфортнее. Он даже построил прототип авто со съемными крыльями и пропеллером, однако испытания оказались неудачными. Два десятилетия спустя идею Кёртисса подхватила компания Waterman, выпустившая пять экспериментальных Aerobile. Небольшой автомобиль оснастили стреловидными крыльями, а вот хвостовое оперение отсутствовало. Свою жизнеспособность Aerobile подтвердил, совершив перелет из Калифорнии в Огайо, однако покупателей не нашлось. Затем за создание летающего автомобиля взялся авиагигант из США Convair. В 1946-м его инженеры создали модуль из крыльев, двигателя и хвостового оперения, крепившегося на крышу машины. В серию он не пошел, но позже подобное изобретение использовали в фильме о Джеймсе Бонде.

Taylor Aerocar 1949 года перевозил свои съемные крылья на специальном прицепе. Он развивал скорость 100 км/ч на дороге и 188 км/ч в воздухе. Автомобиль сертифицировали, но вместо 500 запланированных собрали всего 6 прототипов. Некоторые из них до сих пор могут летать. По-новому о концепции летающего авто заговорили в ХХІ веке. Только теперь его видят как транспортное средство для большого города, способное облететь пробки. Именно с этой целью в 2003 году разработали оригинальный квадрокоптер Moller M400 Skycar. Он успешно взлетал вертикально с любой парковки и развивал скорость до 530 км/ч. Его планировали продавать за 280 000 долларов, однако производитель обанкротился и не смог довести проект до ума.

ОТ ПРОТОТИПОВ — К СЕРИЙН Ы М МОДЕЛ ЯМ В наши дни существует несколько интересных проектов летающих авто, из которых можно выделить три самых реалистичных. Американский Terrafugia Transition впервые взлетел в 2009 году

и уже совершил 317 полетов. Недавно компанию выкупил китайский автоконцерн Geely, который вот-вот должен запустить модель в продажу по цене от 279 000 долларов. Двухместный Terrafugia оснащен крыльями, складывающимися по бокам. 100-сильный двигатель позволяет развивать скорость 110 км/ч на трассе и 185 км/ч в воздухе. Запаса топлива хватает на 4,5 часа полета. Схожая компоновка у словацкого AeroMobil 4.0, только его крылья складываются на крыше. Проект разрабатывают с 1990 года, финальную серийную версию не так давно показали на Фестивале скорости в британском Гудвуде. По дороге двухместный AeroMobil движется на электротяге и развивает скорость до 160 км/ч. В воздухе включается 240-сильный бензиновый мотор, максимальная скорость — 360 км/ч. Автомобиль способен пролететь до 750 км. Позаботились и о безопасности: в случае неполадок AeroMobil спустится на землю на парашюте. Однако как и Terrafugia Transition, AeroMobil 4.0 требует длинной взлетно-­ посадочной полосы. Более практичным выглядит нидерландский PAL-V Liberty, который можно приобрести за 500 000 евро. Это автожир с большим

ПО-НОВОМУ О КОНЦЕПЦИИ ЛЕТАЮЩЕГО АВТО ЗАГОВОРИЛИ В ХХI ВЕКЕ. ТОЛЬКО ТЕПЕРЬ ЕГО ВИДЯТ КАК ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ БОЛЬШОГО ГОРОДА, СПОСОБНОЕ ОБЛЕТЕТЬ ПРОБКИ

54

September’19 | Airport magazine®

auto

PAL-V Liberty

ЗАГЛ ЯНЕ М В Б УД У ЩЕЕ

оснащенные автопилотом. Именно такую модель разрабатывают инженеры Toyota. Машину обещают презентовать на Олимпиаде 2020 в Токио. Свой прототип представил и Airbus: в сотрудничестве с известным ателье ItalDesign он создал летающий автомобиль Pop.Up. Это двухместная капсула на колесах размером со Smart. У машины нет ни руля, ни педалей — она полностью автономная: пассажирам нужно лишь выбрать маршрут на сенсорном дисплее навигационной системы. Pop.Up получил два съемных модуля. Для езды по дороге капсула становится на шасси с колесами и двумя электромоторами. Автомобиль развивает скорость 100 км/ч и может проехать 130 км без подзарядки.

Для полета капсула снимается с колес, а на крышу крепится другой ее модуль с четырьмя несущими винтами.

Pop.Up превращается в большой квадро­ коптер. В таком режиме максимальная скорость — те же 100 км/ч, запас хода — 100 км. Для города этого вполне достаточно. Серийную модель в Airbus обещают выпустить к 2030 году. С ростом загруженности движения в городах концепция летающего автомобиля становится всё более популярной. А новые технологии вроде автопилота и мощных электромоторов с емкими батареями делают ее вполне реальной.

es lD Ita

Terrafugia Transition

ig

n

Po p

Летающие автомобили уже можно купить, хотя существует ряд ограничений. И дело не только во взлетнопосадочной полосе — владелец должен получить лицензию пилота. Поэтому в стоимость PAL-V Liberty входят 40-часовые летные курсы. Идеальный вариант летающего автомобиля — аппараты с возможностью вертикального взлета и посадки,

ЛЕТАЮЩИЕ АВТОМОБИЛИ УЖЕ МОЖНО КУПИТЬ, ХОТЯ СУЩЕСТВУЕТ РЯД ОГРАНИЧЕНИЙ. И ДЕЛО НЕ ТОЛЬКО ВО ВЗЛЕТНО-ПОСАДОЧНОЙ ПОЛОСЕ — ВЛАДЕЛЕЦ ДОЛЖЕН ПОЛУЧИТЬ ЛИЦЕНЗИЮ ПИЛОТА

.U p

несущим винтом и маленьким толкающим. Для взлета ему понадобится всего 200 м чистой трассы. Для движения по дороге используется 100-сильный двигатель, разгоняющий Liberty до скорости 160 км/ч. В воздухе используется более мощный мотор на 200 л. с., максимальная скорость — больше 180 км/ч. Дальность полета — 500 км. Превратить PAL-V из автомобиля в самолет или наоборот можно за 5–10 минут.

Airport magazine® | September’19

55

ТОРГОВЫЙ АТТРАКЦИОН ГЛОБАЛИЗАЦИЯ НАЧАЛАСЬ, КОГДА ЛЮДИ ПОНЯЛИ, ЧТО МОЖНО МЕНЯТЬ ШЕЛК НА ЛОШАДЕЙ, А ФАРФОР — НА ГОБЕЛЕНЫ. СПУСТЯ 3000 ЛЕТ МАГАЗИНЫ ВЫСТУПАЮТ ПРОТИВ ГОМОГЕНИЗАЦИИ — ОНИ ХОТЯТ БЫТЬ НЕПОВТОРИМЫМИ. ХОТЯ БЫ С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ АРХИТЕКТУРЫ.

56

Фото: Klunderbie

Текст: Ирина БАРАНОВСКАЯ

September’19 | Airport magazine®

design

Фото: Klunderbie

Амстердам, Нидерланды MVRDV

F R I T Z H A N S E N G A L L E R Y Сиань, КНР HAYON STUDIO Экономисты сообщают: Китай вот-вот перегонит США и станет главным мировым рынком. Fritz Hansen начала азиатскую экспансию заблаговременно. Компания решила осесть в Сиане — одном из древнейших городов планеты, отправной точке Шелкового пути. Здесь датчане открыли флагманский шоурум на 1000 м2 — самый большой не только в Китае, но и в мире. Покупатели заходят в магазин через двустворчатые двери, остекленные в форме легких. Через серый пол терраццо бежит лента из латуни. Если смотреть на нее со второго этажа, можно увидеть женский профиль. Дизайнер пространства — Хайме Айон, автор многих узнаваемых предметов в каталоге мебельной компании. Несмотря на высокие потолки и огромную площадь, испанцу удалось создать уютную атмосферу. Доминанты фойе — широкая лестница и глянцевый ресепшн — приглашают осмотреть экспозицию шоурума. Айон применил сценографический метод и распределил мебель Fritz Hansen по 14 комнатам так, чтобы показать дизайнерские предметы в домашней обстановке. Стены окраcили в сложные оттенки вишни, персика и листьев шалфея. Освещение сочетается с арт-объектами, зеленью и предметами декора — всё продумали до мелочей и обставили очень инстаграмно. «Только таким образом сегодня можно вдохновить клиента», — подытоживает Хайме Айон.

Airport magazine® | September’19

Глобализация и потеря идентичности торговых улиц дали нидерландскому бюро MVRDV ключ к реконструкции исторического особняка на улице Хофтстрат. Материалом для реновации кирпичного фасада Crystal Houses стало стекло, формованное в виде оригинального клинкера.

Полностью заменить кирпич не позволили городские архитектурные нормы, но решение с плавным переходом стекла в терракоту выглядит даже интереснее. Из стеклянных кирпичей не строил еще никто, поэтому технологический процесс MVRDV прорабатывали тщательно. Так, брикеты изготавливались вручную в мастерской Poesia под Венецией, а строительный раствор и вовсе пришлось изобретать заново в Германии. Строители использовали материал, похожий на стоматологический клей. Он затвердевал под действием УФ-лампы. Для сушки каждого кирпичика требовался час. На стройплощадке, которую архитекторы между собой чаще называли лабораторией, каждый день в течение года дежурили от шести до десяти специалистов. В результате экспериментов изящная стена оказалась крепче бетона. В случае повреждения инженеры предусмотрели протоколы замены отдельных кирпичей. Когда же жизненный цикл фасада завершится, стекло переработают и используют повторно.

Фото: Daria Scagliola & Stijn Brakkee

H E R M È S

ИЗ СТЕКЛЯННЫХ КИРПИЧЕЙ НЕ СТРОИЛ ЕЩЕ НИКТО, ПОЭТОМУ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС MVRDV ПРОРАБАТЫВАЛИ ТЩАТЕЛЬНО. В РЕЗУЛЬТАТЕ ЭКСПЕРИМЕНТОВ ИЗЯЩНАЯ СТЕНА ОКАЗАЛАСЬ КРЕПЧЕ БЕТОНА

57

Фото: Marco-Cappelletti

design

G A L E R I E S L A F A Y E T T E

ВСЮ МЕБЕЛЬ BIG РАЗРАБАТЫВАЛИ САМОСТОЯТЕЛЬНО, В ТОМ ЧИСЛЕ ВЗДЫБЛЕННЫЕ КОВРЫСКАМЕЙКИ В ОБУВНОМ ОТДЕЛЕ И ОБИТЫЕ КОВРОЛИНОМ КАПСУЛЫРАКЕТЫ ДЛЯ ПРИМЕРОК

58

Создатели называют филиал не магазином, а гибридной лабораторией для исследований новых талантов и обсуждений новых веяний. Здесь планируют проводить показы мод и прочие имиджевые мероприятия. Для встреч и лекций используют атриум и оригинальную лестницу, на которой рассаживают слушателей. Атриум теперь сияет — после реновации он лишился гипсокартона, блокирующего свет. Стеклянные консоли на верхнем этаже — футуристические внутренние витрины. Всю мебель BIG разрабатывали самостоятельно, в том числе вздыбленные коврыскамейки в обувном отделе и обитые ковролином капсулы-ракеты для примерок. Полетаем?

Фото: Matthieu Salvaing

Самую большую торговую площадь на Елисейских полях с весны занимает новый концептуальный филиал Galeries Lafayette. Здание в стиле ар-деко, в котором размещается универмаг, в 1930-х принадлежало банку. После реконструкции от бюро Бьярке Ингельса его заполнили бренды, инфлюенсеры, pop-up-магазины и трендсеттеры с селфи-палками. Характер интерьера не ломали — планировка, обилие мрамора и колонн не позволяют новому универмагу потерять лицо. Холл бывшего финансового учреждения осовременили нарядными металлическими листами, замкнутые кольца которых — одновременно и витрина, и декор.

Фото: Matthieu Salvaing

Париж, Франция BIG

September’19 | Airport magazine®

design

A P P L E C A R N E G I E L I B R A R Y Вашингтон, США Foster + Partners Чтобы открыть новый магазин в Вашингтоне, Apple полностью обновила здание Центральной публичной библиотеки на площади Маунт-Вернон. Учреждение, созданное на средства промышленника и филантропа Эндрю Карнеги, распахнуло двери в 1903 году. Это крупнейший в истории компании проект реставрации. Для восстановления первоначального вида здания Apple сотрудничала с историками, которые помогли сохранить оригинальные фасады и освежить вековые детали в интерьере. Новые отделочные материалы удалось идеально вписать в торговые залы. Зона выдачи книг превратилась в просторный атриум.

ЗОНА ВЫДАЧИ КНИГ ПРЕВРАТИЛАСЬ В ПРОСТОРНЫЙ АТРИУМ. ЗДЕСЬ ЕЖЕДНЕВНО ПРОВОДЯТСЯ ОТКРЫТЫЕ СЕМИНАРЫ ПО ФОТОИСКУССТВУ, СОЗДАНИЮ ФИЛЬМОВ, МУЗЫКИ, ПРОГРАММИРОВАНИЮ И ДИЗАЙНУ

Фото: Nigel Young / Foster + Partners

Здесь ежедневно проводятся открытые семинары по фотоискусству, созданию фильмов, музыки, программированию и дизайну. Парадная лестница ведет вверх — в Центр истории Вашингтона и вниз — в галерею Карнеги. Тут выставлены снимки и документы, рассказывающие об истории здания. Архитекторы уделили время не только осмыслению прошлого, но и экологии. Они использовали местные материалы, сделали акцент на дневном освещении и восстановили естественную вентиляцию. В магазине работают 225 сотрудников, владеющих 27 языками, более 20 — свободно общаются на языке жестов. Часть консультантов специализируются на помощи малому бизнесу.

Airport magazine® | September’19

59

design

D O L C E & G A B B A N A

Расположенный у подножья Испанской лестницы, новый бутик Dolce & Gabbana воплощает всю итальянскую культуру, мастерство и силу в современной интерпретации. Дизайн римского магазина в стиле барокко — результат кропотливой работы студии Carbondale. Уже со входа интерьер выглядит параднодворцовым. На самом деле это оптический трюк, подобный колоннаде Франческо Борромини в римском палаццо Спада. Чтобы создать иллюзию глубины, высоту потолков, пропорции колонн и узоры на полу в трех смежных комнатах уменьшили в размере, форсируя перспективу. Люстры из красного и золотого муранского стекла также выполнили в трех размерах. Разгадав фокус, гости попадают в гранд-зал длиной более 20 метров. Его венчает купол с проникающим двойным светом и градиентной мозаикой ручной работы. Это не единственное панно в магазине. Стены и пол пространства украшают римские узоры и брендовая символика, выложенные в мозаичной технике. Еще одно развлечение ждет модников на втором этаже. Под григорианские

60

Фото: Antoine Huot

Рим, Италия Carbondale

песнопения потолок помещения оккупировали херувимы и мифические боги. Геркулес и Афина оживают, погружаясь в грозовые тучи, медленно сменяющиеся восходящим солнцем. Трансформировать фреску XVIII века авторства Пауля Трогера стало возможным благодаря цифровым технологиям и LEDосвещению. Основатель Carbondale Эрик Карлсон признался: осовременить потолочную живопись его вдохновили Сикстинская капелла и галерея географических карт в Ватикане. Чтобы новый магазин Dolce & Gabbana походил на римское палаццо XVI века, Карлсон установил 59 колонн и использовал 15 видов мрамора.

ОСНОВАТЕЛЬ CARBONDALE ЭРИК КАРЛСОН ПРИЗНАЛСЯ: ОСОВРЕМЕНИТЬ ПОТОЛОЧНУЮ ЖИВОПИСЬ ЕГО ВДОХНОВИЛИ СИКСТИНСКАЯ КАПЕЛЛА И ГАЛЕРЕЯ ГЕОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ В ВАТИКАНЕ

September’19 | Airport magazine®

Фото: Antoine Huot

design

music

П Л Е Й Л И С Т Б У Д У Щ Е Г О Текст: Артем РИСУХИН

62

September’19 | Airport magazine®

music

ИСКУССТВЕННЫЙ ИНТЕЛЛЕКТ УЖЕ ДАВНО ИСПОЛЬЗУЮТ В РАЗЛИЧНЫХ СФЕРАХ, НО У МНОГИХ ОН ВСЁ ЕЩЕ ВЫЗЫВАЕТ СТРАХ И НЕДОВЕРИЕ. ВОЗМОЖНО, ВИНОВАТЫ КИНЕМАТОГРАФ С ЛИТЕРАТУРОЙ, КОТОРЫЕ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ ВСЕЛЯЛИ УЖАС ПЕРЕД РАЗУМНЫМИ МАШИНАМИ. ОДНАКО В 2019 ГОДУ НА АЛГОРИТМАХ И НЕЙРОННЫХ СЕТЯХ ЗАВЯЗАНО СЛИШКОМ МНОГОЕ, ЧТОБЫ СТРАХ ПЕРЕД ДИВНЫМ НОВЫМ МИРОМ ОСТАНОВИЛ ПРОГРЕСС.

К

ак изобретение фотографии в 1820-х навсегда изменило визуальную культуру, так в 2010-м синергия искусственного интеллекта и музыки стала точкой невозврата. Тема ИИ в музыке поднималась еще с 1970-х, но лишь в последние годы развитие нейронных сетей и машинного обучения позволило внедрять алгоритмы создания композиций. В 2016-м Sony разработала программу, которая самостоятельно написала трек в стиле The Beatles. А в прошлом году вышел первый в мире поп-альбом, созданный с помощью ИИ — «I am AI» певицы Тайрин Соутерн. Что дальше? Для начала разберемся, зачем вообще музыкальной индустрии искусственный интеллект.

ВАШ МУЗЫКАЛЬНЫЙ СОМЕЛЬЕ У каждого, кто пользовался стриминговыми сервисами, во вкладке с музыкальными рекомендациями появлялись альбомы или группы, которые стыдно слушать даже дома. Иногда наоборот: удавалось открыть дарования, известные

Airport magazine® | September’19

единицам. Эти советы — результат работы искусственного интеллекта. Он анализирует ваши предпочтения и сравнивает их с обширной базой исполнителей. Жанры, аккорды, вокал — алгоритмы ИИ используют десятки, если не сотни показателей. Не всегда удачно. Но чем больше искусственный интеллект получает данных, тем лучше становится его выбор.Тем быстрее он обучается, чтобы Apple Music или Spotify был максимально персонализированным. Представьте продавца музыкального магазина, который не смотрит на вас со снобизмом, а вежливо предлагает именно то, что вы хотите услышать. Это ваш личный музыкальный сомелье, с которым не нужно тратить время на поиск нужных треков.

ХИТРОСПЛЕТЕНИЯ МУЗЫКАЛЬНЫХ ЛЕЙБЛОВ По другую сторону от стримингов — музыкальные лейблы и исполнители. Чтобы понять, почему ИИ так настойчиво используют при создании треков, давайте представим, что некая песня приносит $100 дохода. Прежде чем лейбл получит прибыль, он отдаст почти $50 стриминговым сервисам и заплатит налоги. Из оставшихся $50

В 2016 ГОДУ SONY РАЗРАБОТАЛА ПРОГРАММУ, КОТОРАЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО НАПИСАЛА ТРЕК В СТИЛЕ THE BEATLES. А В ПРОШЛОМ ГОДУ ВЫШЕЛ ПЕРВЫЙ В МИРЕ ПОП-АЛЬБОМ, СОЗДАННЫЙ С ПОМОЩЬЮ ИИ — «I AM AI» ПЕВИЦЫ ТАЙРИН СОУТЕРН

63

music

СТАРТАП ENDEL ВНЕДРЯЕТ ИИ В СОЗДАНИЕ ПЕРСОНАЛИЗИРОВАННЫХ ТРЕКОВ, ПОВЫШАЮЩИХ ПРОДУКТИВНОСТЬ И УЛУЧШАЮЩИХ НАСТРОЕНИЕ СЛУШАТЕЛЕЙ

правообладатели (исполнители, авторы и паблишеры) получат около $20, лейблы — $30. Лишь треть заработка доходит до музыкальных компаний. Чем больше рынок смещается в сторону цифровой музыки и стримингов, тем выгоднее лейблам искать авторов и исполнителей, с которыми не нужно делиться. А значит, встречайте искусственный интеллект и его новый релиз. Футуристично? В этом году крупнейший лейбл Warner Music Group подписал договор со стартапом Endel. Молодая компания внедряет ИИ в создание персонализированных треков, повышающих продуктивность и улучшающих настроение слушателей. По условиям сделки, программа выпустит 20 альбомов. Вряд ли хоть один из них попадет в чарты, но это четкий сигнал для индустрии. Еще одна разработка — онлайн-сервис MuseNet. Он использует искусственный интеллект для создания уникальных треков в 15 стилях — от барокко до трэпа, в которых можно услышать десяток

64

З А ГЛ Я Д Ы В А Я В З А В Т РА

партнерством искусственного интеллекта и музыкантов — будущее креативного процесса. Если бы не компьютерные программы создания музыки вроде культового GarageBand, не родились бы хиты Рианны, Ашера и Кендрика Ламара. Еще 15 лет назад сложно было представить артиста с успешным альбомом, записанным вне студии лейбла. Сейчас это обыденность.

В ближайшие годы для искусственного интеллекта создадут 133 миллиона рабочих мест. Таковы прогнозы Международного экономического форума. При этом 75 миллионов сотрудников к 2022-му останутся безработными. С помощью простой арифметики несложно посчитать: ИИ даст работу 58 миллионам. И среди них определенно будет сегмент, связанный с музыкой. Именно за

Искусственный интеллект постепенно меняет музыкальный ландшафт. Помогая слушателю с поиском песен, влияет на их популярность, чарты и продажи. Персональные предпочтения одного меломана запускают эффект бабочки: хиты, которые мы завтра услышим по радио, будут созданы с учетом рекомендаций нейросети. И вполне вероятно, она сама их напишет.

инструментов. В основе MuseNet — нейросеть, обученная на сотнях тысяч композиций с онлайн-ресурсов.

September’19 | Airport magazine®

AKVAREL РУЙНУЄ ШАБЛОНИ ТА СТАНДАРТИ! МИ ВІДКРИВАЄМО НОВИЙ МЕГАКРУТИЙ, КРЕАТИВНИЙ ТА УНІКАЛЬНИЙ МАГАЗИН У ФОРМАТІ АРТ-ПРОСТОРУ. В магазині будуть представлені ексклюзивні товари світових брендів найкращої якості. На вас чекають висококласні майстер-класи різних рівнів підготовки від відомих художників України та Європи. Зустрічайте ідеальний творчий магазин Creative Mаll by Akvarel!

РОБИМО ЖИТТЯ ЯСКРАВІШИМ! ЗАПРОШУЄМО ВСІХ НА ГРАНДІОЗНЕ ВІДКРИТТЯ!

5 ЖОВТНЯ, 12:00 ОДЕСА, ПРОВ. СЕМАФОРНИЙ, 4, FONTAN SKY CENTER, 2-Й ПОВЕРХ Ви зможете взяти участь у майстер-класі відомого іспанського art-street художника Migel, збудувати найбільшу фігуру разом з LEGO, відкрити нові грані ілюстрації зі Sketchmarker та зустрітися зі співачкою та актрисою Анною Трінчер.

Одеса, пров. Семафорний, 4

promotion

ПРИХОДЬТЕ ДО CREATIVE MАLL BY AKVAREL ЗА ЯСКРАВИМ НАСТРОЄМ, НОВИМИ ЗНАЙОМСТВАМИ, ВИСОКОЯКІСНИМИ МАТЕРІАЛАМИ ТА НАТХНЕННЯМ!

promotion

exclusive

Записала: Юлія КОЗДА

ЛЮБКО ДЕРЕШ П Р О Ц И Ф Р О В У ГЛ О Б А Л І З А Ц І Ю ТА Ф Е Й К- К УЛ ЬТ У Р У

Фото: Дмитро Ларін

НАПЕРЕДОДНІ ВИХОДУ НОВОЇ КНИГИ ЛЮБКА ДЕРЕША — СУЧАСНОГО УКРАЇНСЬКОГО ПРОЗАЇКА, ЕСЕЇСТА, СЦЕНАРИСТА, ЛЕКТОРА, РОЗРОБНИКА ІННОВАЦІЙНИХ ПІДХОДІВ У ТВОРЧОСТІ Й ПОСЛАНЦЯ ТОЛЕРАНТНОСТІ ПРОЄКТУ РОЗВИТКУ ООН В УКРАЇНІ — ПОРИНАЄМО ГЛИБШЕ В ПСИХОЛОГІЮ ЙОГО ТВОРЧОСТІ.

68

September’19 | Airport magazine®

exclusive

ВАШ НОВИЙ РОМАН ПРИСВЯЧЕНИЙ ТЕМІ ФЕЙКІВ І СОЦІАЛЬНИХ МЕДІА. СКЛАДНО БУЛО ПЕРЕНЕСТИ НА СТОРІНКИ КОЛОВОРОТ ПСЕВДОІНФОРМАЦІЇ, ЩО ПОСТУПОВО ПОГЛИНАЄ СВІТ? Я вперше говорю про цю книжку — це абсолютний дебют. Вона буде називатися «Фейк». Головна тема — світ, породжений фальшивими новинами. Неможливо повністю вірити побаченому і почутому. Це впливає на стосунки між людьми, їхню довіру до держави, уряду та одне до одного. «Фейк» — історія про сучасну Україну, в якій кілька молодих людей хочуть досягти своїх невеликих цілей — визнання, успіху, любові. Один із героїв, успішний політтехнолог, задля реалізації власних амбіцій іде на створення масштабного політичного фейку.

«здаватися», а не «бути». Редагування власних селфі, можливість публікувати тільки комфортні речі — все це створює відчуття казковості. Коли ми входимо в соціальні мережі, занурюємось у прекрасний світ, бачимо своїх знайомих виключно з найкращої сторони. Це заворожує. Але водночас породжує в нас почуття неповноцінності. Замість того, щоб жити реальним життям і будувати себе, ми намагаємось будувати цілісний Instagram- чи Facebook-акаунт. І хоча Instagram дійсно надає великий поштовх у соціальній, громадській або мистецькій діяльності, ми програємо битву за життя, за свою особистість. Адже це лезо гостре з двох сторін. Ми отримуємо свободу комунікацій разом

«

В ЕПІЦЕНТРІ ЦИФРОВОЇ ХВИЛІ. ЯК БАЧИТЕ РОЗВИТОК ГЛОБАЛІЗАЦІЇ 4.0? «Як нам жити разом?» — це головне питання, яке ставить перед світом глобалізація. Я не говорю про політичний та економічний аспекти. Мова йде виключно про соціальну складову. Спільноти починають тісно дотикатися одна до одної — такого не було ані в Середньовіччі, ані в епоху Відродження, ані в середині XX століття, коли географічні та соціальні бар’єри розділяли людей. Зараз кордони стерлися. Коли закінчилась економічна та політична глобалізація, настав час інтернет-глобалізації. Західні країни спробували підійти до проблем соціальної нерівності з точки зору політики ідентичності: меншини

М Е Д І А ТА С О Ц І А Л Ь Н І М Е Р Е Ж І З М У Ш У ЮТ Ь Н А С ХОТ І Т И « ЗД А В АТ И С Я », А Н Е « Б У Т И »

Врешті фантасмагорична ситуація, яку вигадали як тролінг, стає більш правдивою за саму правду і починає виносити жорстокі вердикти всім, хто до неї дотичний.

ЦІКАВИЙ ФАКТ: ВИ ЗАРЕЄСТРУВАЛИ СВІЙ INSTAGRAM-АКАУНТ ЛИШЕ ЦІЄЇ ВЕСНИ. ЯК СТАВИТЕСЬ ДО ПАВУТИНИ СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖ? Для мене це дуже складне питання, тому що я абсолютно неінтернетна людина. Мені важко регулярно публікувати щось, та є речі, якими хочу ділитися зі своїми читачами. Instagram і Facebook надають різні можливості. Instagram — це більш приватна історія, особиста та комфортна. Facebook для мене — виключно комунікаційний майданчик. Думаю, надалі буду експериментувати зі способами застосування Instagram. Спробую публікувати поезію чи мікрооповідання. Це творча лабораторія на основі моєї біографії. Взагалі ж медіа та соціальні мережі змушують нас хотіти

Airport magazine® | September’19

з терором краси та досконалості, якої насправді не існує. Мій товариш-культуролог свого часу влучно зауважив, що гламурні журнали та порнофільми, які культивують якийсь вигаданий світ, з реальним життям не мають нічого спільного. Ця віртуальність, в яку ми із захопленням поринаємо, небезпечна. Бо навіть зрілі люди починають вірити в неї, піддаються спокусі не відбутися в реальному житті, а мати більше лайків у соцмережах. В романі «Фейк» я говорю якраз про це. Конфлікт персонажів виникає саме через те, що вони одні в соціальних мережах, медіа і зовсім інші в реальному житті. Коли починають зближуватися, прогалина виявляється практично нездоланною.

ПРОЙШОВШИ ВСІ СВІТОВІ ПРОЦЕСИ ГЛОБАЛІЗАЦІЇ — ВІД ШОВКОВОГО ШЛЯХУ ТА ЕПОХИ ВЕЛИКИХ ГЕОГРАФІЧНИХ ВІДКРИТТІВ ДО ПЕРШОЇ ПРОМИСЛОВОЇ РЕВОЛЮЦІЇ, ОРГАНІЗАЦІЇ ВІЛЬНОЇ ТОРГІВЛІ ТА ПОЯВИ ІНТЕРНЕТУ, МИ ОПИНИЛИСЬ

стають особливими, вимагаючи до себе виняткової уваги. Цей начебто гуманний крок, який мав би урівняти в правах усіх, призвів до виникнення ще більш складних конфліктів у всьому світі. Відомий політолог і філософ Френсіс Фукуяма у книжці «Ідентичність: потреба гідності та політика ресентименту» розповідає саме про ресентимент (з французької — озлобленість, бажання помсти). Щойно ми почали говорити про ідентичність, окремі економічні спільноти та політичні об’єднання почали розпадатися, формувати нові, відстоюючи свої права розвиватись вільним шляхом, часто всупереч іншим. У 2015–2016 роках в усьому світі здійнялась хвиля націоналізму. Держави, які входили до Європейського Союзу, почали активно говорити про національну гідність і бажання повернути собі свою країну. Я боюся, що це не пошук консенсусу, тому що з точки зору еволюції це величезний крок назад. Ми начебто вже почали жити разом, вже

69

Фото: Кирило Тігай

exclusive

прийшли до якихось нових спільних правил, коли раптом стали свідками глобального руху назад. Ця тенденція стосується і США, і Великої Британії, і Азії. Головне в глобалізації — навчитися жити мирно разом, визнаючи усі відмінності одне одного та не забороняючи їх. Яскравий приклад в ЄС — Франція. Це демократична країна. Але коли у ній з’явилося багато емігрантів з мусульманських країн, французи почали забороняти носіння одягу з релігійними ознаками. Навіть в католицькі школи священники вже не можуть приходити в рясах. Мені здається, що в цьому є якась пастка. Що це не зовсім правильний підхід. Ми пропустили якусь важливу ланку в розумінні того, як маємо жити разом.

ВАМ ЗАВЖДИ БУВ БЛИЗЬКИЙ ФАТАЛІЗМ. НАСКІЛЬКИ ЗАРАЗ ЦЕ ТВЕРДЖЕННЯ АКТУАЛЬНЕ? ОСТЕРІГАЄТЕСЯ ЧОГОСЬ? Гадаю, великою мірою ми заручники своєї природи. Людині складно бути за межами того, якою вона є. Я схильний вважати, що світ керується не тільки своїми внутрішніми процесами, а й вищою волею. Як релігійна людина, вважаю, що він має якесь вище призначення. Боятися не бачу жодних підстав: все станеться, як станеться. Мені залишається якнайкраще зіграти свою роль, найліпше зробити те, для чого я створений. Це трохи з філософії Григорія Сковороди, який казав, що природі людини притаманна сродна праця. Просто слідуючи своїй природі, своєму покликанню, будеш щасливим сам

70

і зробиш щасливими людей навколо.

пишу в книжках, люди розуміють досить

Роби що маєш, і буде як буде.

по-різному, надають їм протилежних значень. Буває, що мене звинувачують у тому, що я не говорив. Звичайно, письменник має бути дуже обережним з тим, що і як він пише. Я намагаюсь добирати слова та економно ними користуватися.

ЧИ ВСІ ЗАСОБИ ХОРОШІ ДЛЯ ДОСЯГНЕННЯ СВОЇХ ЦІЛЕЙ? У ВАС Є ТАБУ? Шлях до цілі має бути чистим. Для мене значно важливіший процес, а не саме досягнення. Зрозуміло, я амбітний, тому мені важливо бути переможцем. Але якщо занадто концентруюсь на досягненні чи недосягненні мети, це вганяє мене в якусь прострацію. Якщо досягаю мети, виникає питання «Що далі?», якщо не досягаю, думаю «Як же ж так?!». (Сміється.) Тому вчуся бути більш зануреним у процес, слідкувати за власною досконалістю в цьому процесі. Відстежую, чи не спричинив комусь біль, чи не зрадив своїх цінностей і своєї цілісності. Дуже важливо не втратити себе, коли рухаєшся до мети.

СЛОВА ДЛЯ ВАС МАЮТЬ ОСОБЛИВИЙ ЗМІСТ. ЧИ ЗГОДНІ З ТИМ, ЩО «У КОЖНОГО СВОЯ ПРАВДА», АБО ВСЕ Ж «СЛОВО — НЕ ГОРОБЕЦЬ»? Хотілося б, звичайно, жити за лицарських часів, в умовах, коли сказав слово — маєш його виконати, хоч розбийся. Зараз вже все не так і люди вже не ті. Та я намагаюся максимально відповідати за свої слова. Безглуздо очікувати це від інших, які виростали далеко не на лицарських романах. Втім, мені здається, що культура шляхетності — дуже гарна річ. За те, що говориш, відповідаєш собою, своєю честю і кар’єрою. Я змушений розуміти це, бо часто ті слова, які

ЩО ВАМ БЛИЖЧЕ — ЛІТЕРАТУРНИМИ ТВОРАМИ ЗАСПОКОЇТИ АБО ВИКЛИКАТИ БУРЮ ЕМОЦІЙ? Працюючи над романом «Фейк», зрозумів, що мені вже давно бракувало іронії та гумору в тому, що пишу. Наприклад, в свої перші книжки — «Поклоніння ящірці» та «Культ» — я вплітав багато грубуватого, але життєвого гумору. Коли ти підліток, який щойно закінчив школу, всі ці жарти здаються вершиною дотепності. Вони дають відчуття, що ти живий і вільний, що все ще попереду. Працюючи над романом, мені хотілося повернутись якраз до такого способу висловлювання. Я начебто говорю про серйозні речі, про культуру постправди, про те, як ми втрачаємо одне одного, але намагаюсь робити це з гумором, великою долею абсурду та трохи гомеричним сміхом. Тому що такий підхід мені самому дає відчуття полегшення. Можливо, я дійсно народжений писати легкі, популярні книги про важливі речі, провокуючи крізь веселощі та розваги?

ТРАДИЦІЇ ЯКОЇ КУЛЬТУРИ ВАМ ІМПОНУЮТЬ НАЙБІЛЬШЕ? Ближчим для мене залишається дух Сходу. Водночас дуже шаную Захід. Це порядок, раціоналізм і матеріальний

September’19 | Airport magazine®

exclusive

комфорт. Але, якщо говорити саме про серце, східні культури значно тепліші. Я не тільки жив у Єгипті, а й відвідував Калмикію, Казахстан і Киргизстан. Цей Схід менш романтичний. Там немає якогось особливого флеру, але відкритість тих людей мені дуже імпонує. Хоч я залишаюсь більш західним, на Сході намагаюсь вчитися людяності. Україна по-своєму досконала. Вона розташована не просто в центрі Європи. Вона розташована між двох цивілізацій — це перебування на межі дарує незрівнянний досвід. З одного боку, ти член обох цивілізацій, з іншого — перебуваєш поміж і постійно відчуваєш якусь недовершеність. Мені це відчуття дуже близьке, тому що воно дозволяє ви-

ефект правильного шляху. В моєму житті був як мінімум один сильний поворотний момент — коли я поїхав на рік у Єгипет. Він був потрібен, щоб переосмислити те, куди і як рухаюсь. Шлях, яким я йшов до Єгипту, умовно назвав шляхом Свободи. Шлях, на який я став потім, природно виріс із нього. Його можна було б назвати шляхом Любові. Любов існує тільки там, де є Свобода. Мені потрібно було пройти спершу шлях, пов’язаний із здобуттям Свободи — внутрішньої і зовнішньої. Свободи в стосунках з людьми. Свободи перед своїм минулим і майбутнім. Це відкрило можливість для любові. Любов починаєш розуміти, коли готовий робити щось для іншої людини, готовий прийняти її такою, якою вона

«

сьогодні ілюстрація більше стосується класики. Це дух високого старого стилю — з хорошим друком і хорошою поліграфією. Сучасна белетристика, бестселери — інший носій. В мене був експеримент із романом «Спустошення». Ілюстратор зробив малюнки до трьох достатньо об’ємних частин книги, які гарно її доповнили. Але це не є принциповим для сприйняття. Втім, якби мені запропонували погратися з ілюстрацією, не відмовився б.

ЕЛЕКТРОННА КНИГА — ВАШ ФОРМАТ? Моє замилування друкованою книгою якось відійшло. Можливо, тому що я почав читати менше художньої літератури, а більше науково-популярної. Купую багато електронних книжок і зі зди-

М ОЖ Л И В О , Я Д І Й С Н О Н А Р ОД Ж Е Н И Й П И С АТ И ЛЕГКІ КНИГИ ПРО ВАЖЛИВІ РЕЧІ, ПРОВОКУЮЧИ К Р І З Ь В Е С Е Л О Щ І ТА Р О З В А Г И ?

бирати той внутрішній шлях, який ще не був пройдений до мене. Вибирати ту культуру, ту цивілізацію, яка ближча. Сьогоднішня Україна надає мені можливість максимального пошуку. Вона поєднує найкращі здобутки Заходу з теплими стосунками Сходу.

ЗГАДУЮЧИ КАСТАНЕДУ: «ЗНАЧИТЬ, ВЕСЬ СЕНС В ДОРОЗІ. ЯКЩО ЙДЕШ ІЗ ЗАДОВОЛЕННЯМ, ЦЕ ТВОЯ ДОРОГА. ЯКЩО ТОБІ ПОГАНО, В БУДЬ-ЯКИЙ МОМЕНТ МОЖЕШ ЗІЙТИ З НЕЇ, ЯК БИ ДАЛЕКО НЕ ЗАЙШОВ». ЩО МОЖЕ ЗМУСИТИ ВАС ЗІЙТИ З ДОРОГИ? Кастанеда говорить більше не про задоволення, а про те, що шлях повинен мати серце. Серце, яке є в шляхові, дає відчуття бездоганності самого шляху. Тобто задоволення не може бути орієнтиром. Воно здатне повести зовсім не тими шляхами. Коли на першому місці серце, відповідальність, тоді щастя приходить саме собою. Задоволення — не мета, а лише побічний

Airport magazine® | September’19

є, робити не те, що сам хочеш, а те, що принесе радість їй. Інакше кажучи, любов — це наука служіння іншому. Коли я це виявив, зрозумів, що можу жити для інших людей. Це стало для мене принциповим відкриттям: виявляється, здобуваю значно більшу цілісність, коли живу для світу. Як не дивно, це дало мені ще більшу Свободу і однозначно ще більше відчуття щастя.

ЯК СТАВИТЕСЯ ДО ВНУТРІШНЬОГО ІЛЮСТРУВАННЯ КНИГ? Зараз ця традиція практично відійшла. Коли ми бачимо якісь подарункові видання, як правило, йдеться про авангардну подачу ілюстрації. Яскравий приклад того, як може існувати внутрішня ілюстрація, — українські переклади «Гамлета», «Ромео і Джульєтти» і «Тараса Бульби», які виходили у видавництві «А-БА-БА-ГА-ЛА-МА-ГА». Мені здається,

вуванням розумію, що мені це абсолютно комфортно. Зникло упередження, яке існувало раніше. Але деяких книг з духовної літератури, до яких я повертаюся, все ж важливо торкатись фізично.

ЩО ДЛЯ ВАС ПЕРШОЧЕРГОВО У ПРОЦЕСІ ТВОРЧОСТІ? Мабуть, люди та близькість природи. Через роботу я багато подорожую, але ніколи не ставлю собі за мету залишатися довго в тому чи іншому місці. Просто довіряю долі. Розумію, що вона мене веде. Я пробую творити в тих місцях, де зупиняюся. Якщо виходить — чудово, якщо ні — їду далі. Недавно мене здивував Харків — там вдалося увійти в робочий режим і написати велику частину роману «Фейк». Та загалом для письменника важливе відчуття стабільності. Відчуття того, що можеш творити не під час мандрів, а спокійно сидячи у невибагливій обстановці.

71

cinema

ІСТОРІЯ ПРО ІСТОРІЮ: «ІЛОВАЙСЬК 2014. БАТАЛЬЙОН “ДОНБАС”» Наприкінці серпня у прокат вийшов «Іловайськ 2014. Батальйон “Донбас”» — фільм, який напрочуд щиро розповідає про події літа 2014 року. До зйомок залучили не тільки професійних акторів, а й учасників трагічних подій — бійців батальйону «Донбас». Журналіст і письменник Михайло Бриних більше двох років збирав матеріали для стрічки, покликаної нагадати кожному з нас про ціну свободи. Режисером фільму, який знімали під Києвом, а також у Кіровоградській і Чернігівській областях, став Іван Тимченко. «Іловайськ 2014. Батальйон “Донбас”» — це розповідь про українських військових, які потрапили в оточення у маленькому місті під Донецьком. Розповідь про сотні розстріляних під час виходу з цього міста. А також про справжній страх і справжню відвагу. Як це — знову переживати болючий досвід — ми дізнались у сценариста Михайла Бриниха та у виконавця головної ролі, командира штурмової групи добровольчого батальйону «Донбас» Тараса Костанчука.

Записала: Ганна БЕЗРУКОВА

відзначив. Можна сказати, що вже до нашого знайомства з Бішутом ідея про кіно була запущена в ноосферу. Мені пощастило втілити її в сценарій. Тривалого спілкування з Бішутом вже було достатньо для створення базової сюжетної лінії. Окрім того, я намагався переглянути та прочитати більшість доступних у мережі матеріалів. Це і свідчення добробатівців, і документалістика, і література. Матеріалів не бракувало — складніше було сформувати драматургічну структуру.

МИХАЙЛО БРИНИХ: «В ОСНОВІ ФІЛЬМУ — ДУЖЕ КІНЕМАТОГРАФІЧНА РЕАЛЬНА ІСТОРІЯ» В основі фільму «Іловайськ 2014. Батальйон “Донбас”» — реальна історія безпосереднього учасника подій Тараса Костанчука (позивний Бішут), який командував штурмовою групою. Під час штурму Іловайська він отримав поранення у голову і разом з побратимом (позивний Нікітос) переховувався в окупованому місті. Після багатьох химерних перипетій їм вдалося вибратися з пастки. Ця історія дуже кінематографічна. Якщо не помиляюсь, журналіст Дмитро Тузов один із перших це

72

Мені важко порахувати, скільки у фільмі правди, а скільки вигадки — у творчості ці речі невіддільні. Деякі образи та характери списані з реальних прототипів, деякі — суттєво змінені, деякі — вигадані. На екрані максимально реалістично відтворені певні епізоди боїв. Мені було важливо триматися якомога ближче до документалістики у тому, що стосується загиблих. А також описуючи епізод, в якому українські добровольчі підрозділи виходять з Іловайська через так званий зелений коридор. Люди, які разом пройшли війну, — це братство. Тому багато хто з «донбасівців»

підтримав ідею режисера Івана Тимченка і Тараса Костанчука щодо участі у зйомках. Їхнє взаємоіснування на майданчику (й поза ним) зі справжніми акторами позитивно позначилося на якості фільму. Це безсумнівно. Хоча для бійців це ж не просто реконструкція трагічних подій: багатьом було непросто психологічно та емоційно повертатися в Іловайськ 2014-го, згадувати і проживати всю історію знову і знову. Сценарій змінювався (уточнювався, доповнювався) постійно, деякі епізоди були дописані наприкінці знімального періоду. Хоча тут, мабуть, немає нічого дивного. Це звична практика в ігровому кіно. Фільм «Іловайськ 2014. Батальйон “Донбас”» — це нагадування українцям про героїв, яким ми завдячуємо життям. Розповідь про тих, хто покинув своє цілком впорядковане життя, сім’ї, дітей і добровільно взяв на себе відповідальність за долю країни. Це нагадування українцям про те, що війна з Росією триває. Власне, якби йшлося тільки про нагадування... Чимало співвітчизників живуть у викривленій реальності, де немає усіх цих тисяч жертв за нашу свободу. Достукатися до них — найважче. І це, мабуть, наше спільне надзавдання.

September’19 | Airport magazine®

cinema

автоматизму, закладеного на тренуваннях — лягти, упасти, повзти, перекочуватися. На війні не рефлексуєш. Це головна відмінність людини війни і людини миру. Це зовсім інший стан свідомості, в який штучно ввійти складно. А саме це потрібно для органічного кадру. Найбільше запам’ятались зйомки епізоду відправки тіл наших побратимів, які загинули в Іловайську — Франко, Шульц, Скіф. Актори лежали на землі, ніби мертві, а навколо стояли бійці, які реально воювали. Це був один із перших знімальних днів. Було дивно бачити цих загиблих, згадувати їх, важко за цим спостерігати, ніби проживаючи наново. Кілька бійців навіть відмовилися зніматися в епізоді, бо не могли емоційно ще раз пережити цей момент. Потім потроху звикли до того, що ми знімаємо історію про Іловайськ, і пішло легше.

ТАРАС КОСТАНЧУК: «Я НЕ ПЛАНУВАВ ГРАТИ САМОГО СЕБЕ — ЦЕ СТАЛОСЯ ВИПАДКОВО»

забігли в квартиру до однієї бабусі, яка не здала нас, а переховувала. Потім ми прорвалися до своїх. Першим, хто сказав «О, так це ж готовий фільм!», був мій товариш, журналіст Дмитро Тузов. Потім мене познайомили з Михайлом Бринихом. Він подивився запис інтерв’ю Тузова, багато мене розпитував. Тоді я познайомив його з бійцями батальйону «Донбас». Михайло їх порозпитував і почав роботу. Він доточив до моєї історії реальних персонажів і реальні події, які відбувалися в інший час, і написав сценарій художнього фільму. До остаточної версії неодноразово його переписував.

Думаю, що ні через рік, ні через два, ні через три я не погодився б знову емоційно повертатися у 2014-й. Але до моменту зйомок пройшло чотири роки, і ти вже можеш подивитися на це збоку, вже не так гостро сприймаєш ті події й ті втрати. Пам’ять про війну перекривається пізнішими роками і подіями.

Головне завдання, яке ставив переді мною режисер Іван Тимченко, — щоразу повертатися в той психологічний стан літа 2014-го. Але я приходив на майданчик в іншому настрої, в іншій іпостасі, з іншим в голові. Іван мені казав: «Ти зараз не сьогоднішній Тарас Костанчук, а отой, поранений у 2014 році». Починав пригадувати себе в моменти боїв. Людина війни — це механізм. Коли йде

Фільм розповідає про те, як у боях за Іловайськ мене і мого товариша з позивним Нікітос поранили, як ми опинилися в оточенні. Втікаючи від ворогів,

бій, немає зайвих думок — просто дієш. Далі на перший план виходить професіоналізм. Бо в таких умовах професіонали діють правильно, а любителі теж діють, але роблять помилки через те, що немає

Airport magazine® | September’19

Зазвичай режисер присилав мені на затвердження по два-три актори на кожну роль. На роль Бішута довго не могли нікого знайти. Потім прислали проби актора, який теж, до речі, був в АТО. І якщо про інших я міг щось сказати, на Бішута мені важко було подивитися збоку. Тому відповів: «Начебто нормально, якщо тобі подобається, бери». Але сценарист був категорично проти і режисер вагався. Вони поговорили й вирішили спробувати на цю роль мене. Поставили камеру, дали текст — я почав щось грати. Режисера моя робота задовольнила. Ну, якщо треба, буду зніматися. Я не планував грати самого себе — це сталося випадково. Для мене важливо, щоб Іловайськ назавжди залишився в історії України як окрема подія, найтрагічніша. Одномоментно загинули сотні бійців — до 500. І не тому, що вступили в нерівний бій, а тому, що їх обманули — розстрілювали прямою наводкою незахищені автобуси. А перед цим їм пообіцяли, що вони спокійно виїдуть. Сподіваюся, в новітній історії такого не буде. Я хочу, щоб Іловайськ закарбувався в пам’яті, щоб хлопці, які там загинули, залишилися героями. Це було моє головне завдання під час створення фільму.

73

ИСКУССТВО. НАЧИНАТЬ С НУЛЯ

Записала: Дарья ДЕМУРА

НЕСКОЛЬКО ЛЕТ НАЗАД АЛИСА ЯКУБОВИЧ ОСТАВИЛА ДОЛЖНОСТЬ РЕПОРТЕРА В КИЕВЕ И УВИДЕЛА ПОСТ В FACEBOOK О ПОИСКЕ КАЙТИНСТРУКТОРА НА ФИЛИППИНАХ. ТОГДА И РЕШИЛА ПОЛНОСТЬЮ ИЗМЕНИТЬ СВОЮ ЖИЗНЬ. НО ЭТО БЫЛО ТОЛЬКО НАЧАЛО ЕЕ ПРИКЛЮЧЕНИЙ. С ТЕХ ПОР ДЕВУШКА ВОПЛОТИЛА НЕМАЛО БЕЗУМНЫХ, ВЗРЫВНЫХ, КРАСИВЕЙШИХ ИДЕЙ. ВДОХНОВИВШИСЬ АРТ-ПРОГУЛКАМИ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ, ОРГАНИЗОВАЛА AKT — КУЛЬТУРНЫЙ СОЦИАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ В ПОДДЕРЖКУ МОЛОДОГО УКРАИНСКОГО ИСКУССТВА. ЗАПУСТИЛА ОБРАЗОВАТЕЛЬНУЮ ПРОГРАММУ И ПОСТРОИЛА АРТ-СТУДИЮ У ПОДНОЖЬЯ КИЛИМАНДЖАРО В КЕНИИ. ЗАДУМАЛА ОБЪЕДИНИТЬ ДЕЯТЕЛЕЙ ИСКУССТВА СО ВСЕГО МИРА РАДИ ФИЛАНТРОПИЧЕСКИХ ЦЕЛЕЙ. КАК И ЗАЧЕМ ЭТО ДЕЛАТЬ, АЛИСА РАССКАЗЫВАЕТ AIRPORT.

74

September’19 | Airport magazine®

art

ПОМНИТЕ СВОИ ПЕРВЫЕ ЭМОЦИИ ОТ ARTWALK В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ? ЧТО ПОЧУВСТВОВАЛИ, КОГДА ОКАЗАЛИСЬ ТАМ?

«ЭКСПОНИРОВАТЬ РАБОТЫ ВНУТРИ ЗАБРОШЕННОЙ ФАБРИКИ ПЛОЩАДЬЮ 3500 М² КУДА ЭКСТРЕМАЛЬНЕЕ, ЧЕМ В БЕЛЫХ ГАЛЕРЕЙНЫХ СТЕНАХ»

Четыре года назад я вела отшельнический образ жизни на Филиппинах в хижине у океана, с бюджетом два доллара в день. Друзья решили вытащить меня из «тайфуна», подарив билет в Калифорнию. Я выросла в постсоветском пространстве, с идеей демократии и тотального самовыражения была знакома только через монитор. В Штатах посе-

лилась с тремя американками и буквально за первую неделю погрузилась в местную культуру. Кажется, ЛосАнджелес — это город, в который решили переехать все писатели, художники и актеры. Тогда я не имела ничего общего с искусством. Но это было дело второго четверга месяца. Спринг-стрит в центре города превратилась в передвижную сцену. В парикмахерских проходили фотовыставки, в театрах — бесплатные экскурсии, в галереях можно было познакомиться с местными художниками,

Airport magazine® | September’19

на улице неслись перфомансы. Толпы людей плыли под карнавальные ритмы. Я почувствовала, что однозначно хочу привезти этот праздник в Украину.

КАК РАЗРАБАТЫВАЛИ КОНЦЕПТ, ИСКАЛИ ИНВЕСТОРОВ И ПРЕДСТАВЛЯЛИ ИМ ИДЕЮ? Когда через пять месяцев возвращалась домой, ко мне пришла идея попробовать сделать нечто похожее на ArtWalk в Киеве. Но дело в том, что улицы, подобной Спринг-стрит, у нас не было — инфраструктура города совсем другая.

Я начала искать помещение на несколько тысяч квадратных метров, которое напоминало бы улицу хотя бы вытянутой формой. Составила презентацию на 10 слайдов, где описала все невероятные идеи, и начала поиск инвесторов. Тогда в Киеве только зарождалась мода на переформирование старых индустриальных зданий в креативные пространства. Бывший Дарницкий шелковый комбинат стал фестивальной площадкой — Артзаводом «Платформа». Через знакомых я раздобыла контакты смельчаков,

75

art

ЧТО МЕНЯЛОСЬ В НОВЫХ ПРОЕКТАХ?

«В КЕНИЙСКОЙ ШКОЛЕ В 30 МИНУТАХ ЕЗДЫ ОТ КИЛИМАНДЖАРО МЫ ОБОРУДОВАЛИ КИНОТЕАТР, КОМПЬЮТЕРНЫЙ КЛАСС, БИБЛИОТЕКУ И АРТ-СТУДИЮ»

которые занимались этим проектом, и презентовала им свою идею. В тот же день мне ответили согласием. Самые глобальные перемены случаются, когда ты не надеешься услышать «да». За несколько часов с друзьями в онлайнрежиме придумали название — АkT. Тогда я не до конца понимала, как работает украинский арт-рынок, каких правил придерживаются художники и галеристы. Поэтому по наитию решила создать свою систему, которая казалась логичной. Сделала открытый набор через Facebook, Instagram и локальные медиа. Молодые художники со всей Украины могли подать свои работы вне зависимости от наличия многолетнего опыта. Ведь часто бывает, что искусство талантливых людей годами хранится под подушкой.

КАК ПРОШЛА ПЕРВАЯ ВЫСТАВКА AKT? Через Google-форму я собрала около 200 заявок. Из них отобрала 50 художников,

76

скульпторов, фотографов и видеографов. И тут начались игры разума. Экспонировать работы внутри заброшенной фабрики площадью 3500 м² куда экстремальнее, чем в белых галерейных стенах. Недостаточно просто повесить фотографии формата А3 на колонны — пространство требует объема. Помню, как из прямоугольных холстов сооружали подвесные трехметровые конструкции, монтировали гигантские стеклянные комнаты и наполняли их синтипухом, экспонировали фотопроекты на потолке. Это был дикий опыт. Как для меня, так и для художников, согласившихся на авантюру. Первую экспозицию именовали «Ноев потоп». Накануне открытия я начала паниковать, что тема не раскрыта. Не хватает красной нити — масштабной инсталляции «Груз». Поэтому в 23:00 со своим молодым человеком на заднем дворе завода наполняла строительные мешки песком, а затем разбрасывала их по выставочному пространству.

Каждая последующая экспозиция была смелее предыдущей. На открытии музыканты вживую играли электронику, параллельно происходили танцевальные и поэтические перфомансы. Мы построили открытые стеклянные мастерские, где художники могли работать 24/7. Люди не брезговали ехать на окраину города в четверг вечером, чтобы увидеть это!

У ВАС БЫЛО НЕСКОЛЬКО КОЛЛАБОРАЦИЙ С ДРУГИМИ СТРАНАМИ. КАКОЙ РЕЗУЛЬТАТ ЭТО ПРИНЕСЛО? АkT получил звание экспериментальной площадки для молодых художников. А я — множество мейлов из разных стран с предложениями о коллабах. Мое внимание привлекло письмо с темой на корейском языке. Оно было от Сонгте Джона — куратора из Сеула. Он давно искал арт-платформу на заброшенной фабрике, где хотел представить работы 40 фотографов из Южной Кореи. Наша переписка с трудностями перевода продолжалась около полугода. Google Translate искажал интонации и смыслы. В итоге мы с командой занимались печатью этих снимков, сетапом выставки и ждали в гости делегацию из Восточной Азии. Издали каталог на 55 страниц. Первая масштабная коллаборация между Украиной и Южной Кореей повлекла за

September’19 | Airport magazine®

art

собой культурный обмен — фотографы из Киева смогли представить работы в Сеуле. Украинское молодое искусство вышло на интернациональный уровень.

МОЛОДЫЕ ТАЛАНТЫ В УКРАИНЕ — КАКИЕ ОНИ? ЗА КЕМ ИНТЕРЕСНО СЛЕДИТЬ?

только ее, можно с уверенностью заявить, что искусство есть, причем на любой вкус. Киев — это коллективная самоорганизованная галерея. Украинское искусство продолжает вариться в собственном соку. Всё держится на плечах авантюристов и мечтателей. В отличие от стран, где за XX век сформировалась традиция современного искусства, в Украине она только формируется, хотя и достаточно быстро.

Мне кажется, что сейчас Украина (в частности Киев и Харьков) — инкубатор концептуальных фотографов. Работы некоторых из них достойны быть в MoMa и Getty Images. Ребята пока еще не там исключительно по причине временных дистанций и бюрократии. После революции откупорилась бутылка — украинские художники стали более открыты миру. Их работы звучат смелее, темы больше не ограничиваются «советским шиком и советской болью». Киевские мейкапартисты, фотографы, дизайнеры сотрудничают с Dazed, Dazed Beauty и VICE. Мне интересно наблюдать за ребятами, которые запрыгнули в этот между-

Три года подряд я занималась кураторством проектов в AkT и поддержкой украинского молодого искусства. Прошлой осенью посчитала нужным расширить границы, объемы и континенты. Передала все права на AkT партнерам — Арт-заводу «Платформа». Это было

MARIA KULIKOVSKA: «STАRDUST»

НАЗАР ФУРЫК

народный поезд. За мультимедийной художницей Машей Куликовской, которая работает со своим телом, превращая его в архитектурные структуры. За фотографами Валентином Бо и Назаром Фурыком, которые занимаются артфотографией.

сродни передачи личного дневника, который всё время хранился во внутреннем кармане. Помню, как забирала со склада AkT обувь, куртку, подаренные гравюры, скейтборд. Тогда я еще очень ревностно относилась к проекту, поэтому уход был болезненный. Но для его развития нужно находиться в Киеве, а меня уже пять лет не покидала идея поездки в Восточную Африку. С двумя друзьями отправилась в африканскую саванну, захватив с собой маску виртуальной реальности

КАК РАЗВИВАЕТСЯ СОВРЕМЕННОЕ ИСКУССТВО В УКРАИНЕ? Оно представлено неравномерно. Если сузить всё до столицы и рассматривать

Airport magazine® | September’19

НЕДАВНО ВЫ ПЕРЕДАЛИ AKT, УЕХАЛИ ЗАПУСКАТЬ ОБРАЗОВАТЕЛЬНУЮ ПРОГРАММУ И СТРОИТЬ АРТСТУДИЮ В ГЛУХОЙ КЕНИЙСКОЙ ДЕРЕВНЕ. РАССКАЖИТЕ О СЛОЖНОСТЯХ ЭТОГО ПЕРИОДА.

и образовательную арт-программу. В кенийской школе в 30 минутах езды от Килиманджаро мы оборудовали кинотеатр, компьютерный класс, библиотеку и арт-студию. Вместе с Aljiosha, концептуальным художником из Дюссельдорфа, сделали первую выставку в регионе Каджадо. С футуристическими скульптурами из биопластика, фотографиями, кино и рисунками детей. Назвали ее «Mayiolo», в переводе с языка масаи — «Неизведанное». Провели в деревню Wi-Fi, с помощью VR отправляли школьников и учителей в Антарктиду, показывали «Интерстеллар» на самодельном экране... Программу назвали Risa.Today в честь школы Risa. Безусловно, это была культурная революция!

ВАША ПОСЛЕДНЯЯ ИДЕЯ — ПРОЕКТ, КОТОРЫЙ ОБЪЕДИНИТ МОЛОДЫХ ДЕЯТЕЛЕЙ ИСКУССТВА СО ВСЕГО МИРА. КАК ЭТО БУДЕТ РАБОТАТЬ? Во время образовательного приключения в Африке мы делали воркшопы для восьмиклассников — рассказывали, как эффективно использовать Google и социальные сети. Показывали детям метамодернистские работы таких ребят, как Джонатан Кастро (дизайнер Nike), Инес Альфа (3D-художница, мейкап-артистка), Джонатан Завада (диджитал-художник). В процессе начали получать фидбэки от деятелей искусства мирового уровня — они были готовы присоединиться к проекту. Многие из них делали благотворительные пожертвования на Risa.Today. В тот момент подумала, что было бы здорово объединить силы. Во время рейса Найроби — Киев (да, практически все идеи настигают меня в самолетах, так как некуда бежать) решила, что следующий шаг — создание агентства, которое сможет представлять художников со всего мира. Хочу сформировать некую культурную коммуну для таких целей, как запуск креативного кампуса с образовательной арт-программой в Кении. В нем будут проходить воркшопы представителей искусства. На вырученные деньги можно, к примеру, построить общежитие для школьниц, которых до сих пор продают замуж за пару коз. Долго думала над названием и остановилась на Kās («Реальный случай»). Оно, конечно, может поменяться хоть завтра. Но замысел — с помощью искусства влиять на развитие городов.

77

ОДНАЖДЫ ДВЕ БЕРЕМЕННЫЕ ПОДРУГИ ВСТРЕТИЛИСЬ НА КУХНЕ И СОЗДАЛИ СВОЙ БИЗНЕС. ПОХОЖЕ НА НАЧАЛО ОЧЕРЕДНОЙ ГОЛЛИВУДСКОЙ КОМЕДИИ. НА САМОМ ДЕЛЕ ЭТО СТРАННАЯ И ВМЕСТЕ С ТЕМ УДИВИТЕЛЬНАЯ ИСТОРИЯ KARAMELLERIET. Текст: Ксения КОВАЛЕВА

Первый магазин Karamelleriet появился в 2006 году. Тогда в штате бренда были только две подруги, которые решили самостоятельно научиться делать карамель и впечатлять людей. «Мы любили карамель, но не имели никакого представления о том, как ее готовить. За полтора года до открытия начали экспериментировать: какие ингредиенты лучше сочетаются, как добиться хорошего качества? Спустя некоторое время всё же смогли найти удачный рецепт».

78

September’19 | Airport magazine®

gastro

Казалось бы, микс вкусов найден, дружба совладелиц благодаря постоянному общению только укрепилась, осталось открыть магазин. И они открыли его — в самом сердце криминального района (если в Дании какой-либо район можно назвать криминальным), на старом велосипедном складе. Оригинальное решение, не так ли? Тогда выбранная улица слыла центром бандитизма и торговли марихуаной. У обеих женщин были маленькие дети, а стоимость аренды в таком месте — ниже рыночной. «Мы всегда верили в проект, но не представляли, сколько

Airport magazine® | September’19

79

БИЗНЕС-ИДЕЯ ДВУХ МОЛОДЫХ МАМ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ВДОХНОВИЛА ПОСТАВЩИКОВ: ПРЕДСТАВИТЕЛИ ИНДИЙСКОЙ КОМПАНИИ ЗА СВОЙ СЧЕТ ПРИЛЕТЕЛИ В ДАНИЮ, ЧТОБЫ ПОМОЧЬ ИМ

времени потребуется на его реализацию!» Для развития кондитерского дела одного магазина мало — нужна фабрика. Нужны люди и качественное оборудование. Создательницы Karamelleriet привезли станки и технику из разных уголков мира. «Мы это всё в интернете заказывали. Лететь за товарами

80

в Индию двум беременным не разрешили — слишком большой срок. А мы пытались! Но ничего, нашли пару сайтов и оформили доставку». Бизнесидея двух молодых мам действительно вдохновила поставщиков: представители индийской компании за свой счет прилетели в Данию, чтобы помочь им. «Это было так мило. Владелец

September’19 | Airport magazine®

gastro

и инженер производства сами запускали оборудование. У нас почему-то не получалось». Еще в 2006-м поставка карамели на массовый рынок казалось мечтой. Первые пару лет стартап держался благодаря наплыву туристов в небольшой датский городок Борнхольм, в котором девушки открыли лавку. После Karamelleriet появился в Тиволи. «Самым важным шагом оказалось создание новой айдентики бренда в 2013 году. Дизайн — всегда дорогое удовольствие, особенно когда речь идет о полноценном брендбуке. Но мы знали, что это необходимо». Для создательниц Karamelleriet карамель никогда не была просто сладостью. Отсюда и понимание важности хорошего брендинга, и желание стремительно расширять сеть магазинов. «Карамель может быть чем угодно.

Airport magazine® | September’19

Важна форма, упаковка и подача. Наша миссия — показать, что это больше чем просто конфета». Чтобы добиться этой цели, в магазинах проводили кулинарные спектакли — карамельные изделия готовили на глазах посетителей. «Мы за конкуренцию. Приветствуем ее в любом проявлении. Наша продукция — это не просто сладости.

Это целые истории тщательно подобранных ингредиентов, которые сочетаются в одном прекрасном произведении, написанном за кухонными дверями. Мы видим в этом процессе лишь креатив. Поэтому конкуренция — способ пробовать новое и развиваться». История Karamelleriet — своеобразное мотивационное письмо наследникам карамельной

81

gastro

империи. Две школьные подруги из маленького городка годами обсуждали свое дело. Беременные, без стартового капитала и инвестиций, они заказывали станки и конвейеры, открывали магазин в неблагополучном районе и учились делать карамель без посторонней помощи. «Работать с друзьями непросто. Много разного происходило за эти 13 лет. Даже сегодня мы продолжаем спорить. Но знаем, что важно разделять бизнес и личную жизнь».

Karamelleriet — знаковый бренд. Не благодаря своей забавной истории. Не благодаря тому, что его продукция больше похожа на произведения искусства, а не на конфеты. На примере этой фабрики мы видим: неважно, много ли у тебя опыта,

НАША ПРОДУКЦИЯ — ЭТО НЕ ПРОСТО СЛАДОСТИ. ЭТО ЦЕЛЫЕ ИСТОРИИ ТЩАТЕЛЬНО ПОДОБРАННЫХ ИНГРЕДИЕНТОВ, КОТОРЫЕ СОЧЕТАЮТСЯ В ОДНОМ ПРЕКРАСНОМ ПРОИЗВЕДЕНИИ, НАПИСАННОМ ЗА КУХОННЫМИ ДВЕРЯМИ

неважно, насколько подходящий момент, неважно, что советуют акулы бизнеса. Просто делай то, что любишь. Делай это неправильно. Принимай непопулярные решения. Не бойся собственных амбиций. И тогда всего за 13 лет маленький магазин в криминальном районе превратится в крупный торговый центр авторских сладостей, о котором узнают далеко за пределами Дании.

82

September’19 | Airport magazine®

« Махарадж».

МЕЧТЫ О РАЕ КАЗАЛОСЬ БЫ, ЧТО СПОСОБНО УДИВИТЬ ЖИТЕЛЕЙ И ИСКУШЕННЫХ ГОСТЕЙ ОДЕССЫ? УНИКАЛЬНОЕ МЕСТО — ЙОГА-КЛУБ «МАХАРАДЖ». ЗДЕСЬ МОЖНО РАССЛАБИТЬСЯ В SPA, ОЗДОРОВИТЬСЯ, ЗАНЯТЬСЯ ЙОГОЙ И ВКУСНО ПОЕСТЬ. Махарадж — высший титул государя в Индии.

В «Махарадже» организм рассматривают как

Попадая в клуб, действительно чувствуешь

единое целое. Здесь можно пройти диагно-

себя небожителем. Внутренний дворик «Маха-

стику на аппарате InBody: всего пять минут —

раджа» выходит на живописное плато с мно-

и вы получите подробную картину состояния

голетними соснами. В хорошую погоду здесь

своего тела. На ее основе специалисты составят

проводят занятия йогой — гости наслаждаются

рекомендации по питьевому режиму, питанию

не только асанами, но и созерцанием природы.

и физическим нагрузкам.

Некоторые преподаватели обучаются в Индии.

После йоги можно отправиться на массаж в SPA.

Посетители могут подобрать любое направле-

А затем — хорошо подкрепиться в ресторане

ние йоги: в клубе — семь залов, в которых раз-

«Гайя», где готовят вкусные вегетарианские

мещаются все желающие.

блюда.

Одесса, Лидерсовский б-р, 3

maharadj-yoga.club

(048) 705-87-91

@yogaspamaharadj

promotion

В ЙОГА-КЛУБЕ «МАХАРАДЖ» ВРЕМЯ БУДТО ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ. ЗДЕСЬ МОЖНО ПРИСЛУШАТЬСЯ К СЕБЕ И УСЛЫШАТЬ СВОИ ИСТИННЫЕ ЖЕЛАНИЯ. ЕСЛИ ВЫ МЕЧТАЛИ О РАЕ — ОН ЗДЕСЬ.

partners

АВИАБИЛЕТЫ, АВИАИ АВТОПЕРЕВОЗКИ,ТУРИЗМ МЕЖДУНАРОДНЫЙ АЭРОПОРТ «ОДЕССА»

METRO HOTEL APARTMENTS

Одесса, ул. Пушкинская, 12 (048) 705-30-00

MOZART

(048) 722-04-39 www.airport.odessa.ua

Одесса, ул. Ланжероновская, 13 (0482) 37-77-77

АВТО

Одесса, Французский б-р, 54/1 (0482) 35-60-80, (0482) 35-60-81 www.gorec.com.ua

АВТО ГРУП+

Одесса, просп. Небесной Сотни, 6а (048) 705-75-75

«АВТОМОБИЛЬНЫЙ ДОМ ОДЕССА» ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР MERCEDES-BENZ И SMART В ОДЕССЕ Одесса, ул. Киевское шоссе, 27а (0482) 355-304 www.mercedes-benz.od.ua

БАЗИС АВТО

Одесса, ул. Грушевского, 39/4 (048) 705-88-55

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР HONDA ООО «ФОРТУНА ГРУП ЛТД»

Салон: ул. Артиллерийская, 4 (048) 789-18-11 Салон: пл. Екатерининская, 5 (048) 738-54-54 Салон/сервис: ул. М. Грушевского, 15а (048) 788-18-11 www.honda-odessa.com.ua

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИЛЕР PEUGEOT ПЕЖО ЦЕНТР ОДЕССА ООО «ФОРТУНА ГРУП ЛТД»

Салон/сервис: ул. М. Грушевского, 15а (048) 782-82-00, (067) 828-82-00 www.peugeot-odessa.com.ua

ОТЕЛИ ARK PALACE HOTEL

Одесса, ул. Генуэзская, 1б (048) 773-70-70 www.arkapart.com

DE VOLAN BOUTIQUE HOTEL

Одесса, ул. Преображенская, 75а (048) 777-55-09 hoteldevolan.com

FRAPOLLI

Одесса, ул. Дерибасовская, 13 (048) 772-85-58 www.frapolli-hotel.com

GAGARINN

OLIMP CLUB/ГОРЕЦ

PALACE DEL MAR

Одесса, пер. Хрустальный, 1 (0482) 301-900, 301-901

PALAIS ROYAL HOTEL

Одесса, ул. Ланжероновская, 10 (048) 737-88-81/2, (095) 710-65-65 www.hotel-royal.com.ua

PANORAMA DE LUXE

Одесса, пер. Мукачевский, 6/8 (048) 705-70-55

PORTOFINO

Одесса, Аркадия, левое крыло (048) 706-66-77

STELLA RESIDENCE CLUB

Одесса, ул. Ришельевская, 17 (048) 729-70-50 www.unohotelodessa.com

WALL STREET HOTEL

Одесса, пер. Вице-Адмирала Жукова, 12 (048) 793-30-00 www.ws-hotel.com

АЛЕКСАНДРОВСКИЙ

Одесса, просп. Александровский, 12 (048) 725-61-61

БРИСТОЛЬ

Одесса, ул. Пушкинская, 15 (048) 796-55-00 www.hotelbristolodessa.com.ua

ДЮК

Одесса, пер. Чайковского, 10 (048) 705-36-36, (067) 481-04-07 www.hotel-duke.com

ЕКАТЕРИНА II

Одесса, Екатерининская пл., 7 (048) 705-45-06, 705-45-07

КОНТИНЕНТАЛЬ ****

Одесса, ж/м «Совиньон», пер. Южносанаторный, 5 (048) 757-90-90, 701-77-77

Одесса, пер. Лермонтовский, 2 (048) 717-78-77

EXCELSIOR

Одесса, ул. Успенская, 95 (048) 784-08-58

M1

MARISTELLA MARINE RESIDENCE

maristella.com.ua

MARLIN HOTEL

Одесса, Польский спуск, 13 (048) 705-50-75, 13 www.marlin-hotel.com

86

ОДЕССКИЙ ДВОРИК

ФРЕДЕРИК КОКЛЕН

Одесса, пер. Некрасова, 7 (048) 737-55-53

ЭКО-ОТЕЛЬ VILLA PINIA

Одесса, ул. Долгая, 4а (048) 705-58-58, (098) 600-58-58 www.villa-pinia.com

РЕСТОРАНЫ ALI BABA

Одесса, ул. Дерибасовская, 26 пл. Старосенная, 1 (068) 293-67-34, (066) 847-62-42 (050) 994-82-45 www.alibabaodessa.com

Одесса, ул. 6 км Овидиопольской дороги, ТЦ «6-й элемент» (067) 480-88-68 ул. Толбухина, 135, ТЦ «Новый МегаДом» (067) 487-88-68 www.kolibry-rotang.com

ВАРАДЕРО

Одесса, Лидерсовский б-р, 17 (0482) 37-34-06 www.t-v.com.ua

ВРЕМЯ

Одесса, ж/м «Радужный», 15/4 (067) 483-55-11

ГАМБРИНУС

Одесса, ул. Дерибасовская, 31 / пер. Вице-Адмирала Жукова, 2 (048) 726-36-57, 709-05-25 www.gambrinus.net.ua

ДАЧА ЛАНЖЕРОН

FORTY FIVE. BOOZE&BAKERY JARDIN

LE KOMORA

КЛАРАБАРА

«БУФЕТ-СТОЛОВАЯ» (068) 99-77-977 stolovaya.com.ua

KOLIBRY

ROBERTO BRAVO

Одесса, ул. Генуэзская, 24б, ТЦ Kadorr City Mall (063) 300-88-99 robertobravo.com

STYLE AVENUE

Одесса, пер. Семафорный, 4, ТРЦ Fontan Sky center Одесса, ул. Генуэзская, 5/2, ТРЦ Gagarinn Plaza www.style-avenue.cz

SYMBOL MEN | SYMBOL LADY

Одесса, ул. Пушкинская, 14 (048) 711-61-30

ZARINA

Одесса, ул. Ришельевская, 23а (0482) 24-34-62, (063) 979-95-98 www.zarina.ua

УКРАИНСКИЕ ДИЗАЙНЕРЫ

ЛЕНМАР

Одесса, пер. Чайковского,10 (048) 705-3-777

UKRAINIAN TREND STORE

Одесса, ул. Генуэзская, 24б, Kadorr City Mall (048) 700-34-14

Одесса, ул. Садовая, 14 (050) 718-79-29 lekomora.com

Одесса, ул. Ланжероновская, 18 (048) 711-70-35

MARISTELLA SEA LINE

КРАСОТА И ЗДОРОВЬЕ

ПРИЧАЛ № 1

DENT-HOUSE

MAMAN

Одесса, ул. Бернардацци, 2а (048) 789-00-07 maristellasealine.com

Одесса, пляж Ланжерон (048) 722-33-11

MICK O’NEILLS IRISH PUB

Одесса, ул. Преображенская, 46 (067) 906-0-906

Одесса, ул. Дерибасовская, 13 (048) 721-53-33

MOONDEER

Одесса, просп. Шевченко, 11а (048) 796-29-36 moondeer.od.ua

P1

Одесса, Лидерсовский б-р, 1 (048) 705-88-70 m1clubhotel.com/ru/bars/ p1_prosecco_bar

PALAIS ROYAL CAFE

Одесса, ул. Ланжероновская, 10 (048) 737-88-84, (067) 481-03-67

PALLADIUM

ОТЕЛЬ «ЛОНДОНСКАЯ»

Одесса, ул. Успенская, 19 (048) 777-72-71

БАНКЕТ-ХОЛЛ «ОДЕССА»

Одесса, ул. Гагаринское плато, 5 (048) 705-77-11 www.banket-odessa.com

Одесса, ул. Преображенская, 28 (048) 2-375-108 www.klarabara.com

Одесса, ул. Екатерининская, 23 (048) 725-000-9 www.delprado.com.ua

MR. САКВОЯЖ

Одесса, ТЦ FontanSky Center mrsacvoyage.com.ua

Одесса, ул. Черноморская, 4/1 (048) 701-28-82

Одесса, ул. Фонтанская дорога, 77 (096) 437-47-47

LUXURY HOTEL VILLA LE PREMIER 5*

АКВАРЕЛЬ

Одесса, ул. Солнечная, 5 (048) 785-08-96 www.akvarel-club.od.ua

DEL PRADO

ЛОНДОН

Одесса, Приморский б-р, 1 (048) 705-87-76 londonskaya-hotel.com.ua

Одесса, Лидерсовский б-р, 1 (048) 705-88-77 m1clubhotel.com

CORVIN

Одесса, ул. Ланжероновская, 17 (0482) 338-800

Одесса, Итальянский б-р, 4 (048) 734-16-97, 728-65-66 palladium.com.ua

HOTEL DE PARIS ODESSA MGALLERY BY SOFITEL

LA GIOCONDA

GRAND PRIX

Одесса, ул. Бунина, 24 (048) 785-07-01 www.grandprix.ua

Одесса, ул. Гаванная, 10 (ГорСад) (048) 737-58-38 www.jardin.od.ua

ЛЕРМОНТОВСКИЙ

Одесса, Лермонтовский пер., 1 (048) 784-1460

CASA NOVA

Одесса, ул. Дерибасовская, 4 (048) 2-335-455

UNO DESIGN HOTEL

GRAND MARINE

Одесса, Ванный пер., 3 (048) 705-74-74

BUDAPEST

Одесса, ул. Жуковского, 34 (048) 787-86-86 budapest.od.ua

Одесса, пл. Екатерининская, 1 (095) 045-45-45

Одесса, ул. Дерибасовская, 5 (048) 786-03-99

Одесса, Екатерининская пл., 4/1 (048) 705-46-46

BERNARDAZZI

Одесса, ул. Бунина, 15 (048) 785-55-85

Одесса, 10-я ст. Б.Фонтана, Ванный пер., 3 www.stellaclub.com.ua

Одесса, ул. Гагаринское плато, 5б (048) 77-444-77 www.gagarinn.com

Одесса, ул. 6-я Садовая, 69 (066) 820-40-79, (050) 494-88-12

BENEDIKT

Одесса, ул. Садовая, 19 (048) 759-99-95 www.benedikt24.com.ua

REEF

РЕСТОРАН 906

«ФАРШИРОВАННАЯ РЫБА»

Одесса, Красный пер., 1, угол ул. Дерибасовской (067) 518-46-78

ХИЖИНА

Одесса, ул. Довженко, 3/5 ул. Центральный Аэропорт, 2а

САМОГОН

Одесса, ул. Сегедская, 18 (066) 507-40-85

БУТИКИ ANELI FORMULA DESIRES

Одесса, ул. Генуэзская, 26б, Kadorr City Mall (048) 700-34-14 Ukrainian Trend Store

BLUE FOX

Берлин, 10629, Виландшрассе, 30 +49 (030) 884-755-59 www.bluefox-berlin.de

Одесса, ул. Нежинская, 41 (048) 777-66-55 (048) 770-51-65 www.dent- house.od.ua

GRANDDENT

Одесса, ул. Троицкая, 43а (048) 787-45-36, (097) 425-97-74 granddent.net

MARAMAX INSTITUTE KÉRASTASE

Одесса, ул. Ланжероновская, 9 (048) 777-888-2, (067) 518-96-07 maramax.ua

ЙОГА-КЛУБ «МАХАРАДЖ»

Одесса, Лидерсовский б-р, 3 (048) 705-87-91

УСЛУГИ EPS UKRAINE

Одесса, Польский спуск, 11, бизнес-центр «Морской-2» 7-й этаж, офис 18

БЮРО ПЕРЕВОДОВ «МАРАТ»

Одесса, ул. Ланжероновская, 14 (048) 725-00-00 www.salieri.ua

Одесса, ул. Дерибасовская, 21, ТРЦ «Европа» www.brocard.ua

BROCARD NICHE BAR

Одесса, ул. Екатерининская, 59 (048) 722-72-69 ул. Пушкинская, 15 (048) 794-45-34 www.marat.in.ua

TAGLIATELLE

BRUNELLO CUCINELLI

CHELSEA CLUB HOUSE

SALIERI

Одесса, ул. Екатерининская, 6 (098) 098-33-33, (048) 777-21-77

TRAVELER'S COFFEE

Одесса, ул. Дерибасовская, 15 (048) 709-54-07

THE ROASTERY BY ODESSA

Одесса, пляж Аркадия, Центральная аллея (093) 787-87-85

TREF CINEMA CAFE

Одесса, пл. 10 Апреля, ТЦ «Сады Победы», 2-й этаж (048) 748-07-91

CARISMA

Одесса, пер. Майский, 4 (048) 704-88-44 chelsea.od.ua

КЛУБНЫЙ ДОМ GRAF

Одесса, ул. Екатерининская, 22 (0482) 321-800 www.exult.com.ua

Одесса, ул. Вице-адмирала Азарова, 6 (097) 147-98-22 www.graf.apartments

HELEN MARLEN

АГЕНТСТВО НЕДВИЖИМОСТИ «ДОМИНАНТА»

Одесса, ул. Греческая, 26/28

(048) 700-18-18

FONTAN SKY

Одесса, просп. Шевченко, 16 (0482) 36-39-16

Одесса, пер. Семафорный, 4

АЛЕКСАНДРОВСКИЙ

Одесса, пл. 10 Апреля, ТЦ «Сады Победы», 2-й этаж (048) 784-07-93

Одесса, ул. Леонтовича, 13 (048) 725-11-11

НЕДВИЖИМОСТЬ

MANZONI ACCESSORI

СТРОИТЕЛЬНАЯ КОМПАНИЯ «БУДОВА» Одесса, ул. Новобереговая, 12 (048) 729-10-25 www.budova.ua

September’19 | Airport magazine®

ВОЗРАСТ —

ПОВОД ПОЗАБОТИТЬСЯ О КРАСОТЕ Что вам известно о брекетах? Это модный аксессуар или причина некрасивой улыбки? Исправлять прикус можно только детям? Установка брекетов — неприятная и проблематичная процедура? О том, мифы это

ЧЕМ ОПАСЕН НЕПРАВИЛЬНЫЙ

или реальность, мы узнали

ПРИКУС?

у стоматолога-ортодонта

Неправильный прикус — причина перегрузки одних зубов и недостаточной нагрузки других. И то, и другое вредно. Неправильный прикус часто приводит к заболеваниям пародонта, не позволяет нормально пережевывать пищу, что влечет за собой нарушения в работе желудочно-кишечного тракта и ухудшение состояния здоровья. С возрастом кривизна зубов затрудняет проведение гигиены полости рта. Результат — воспалительные процессы в деснах, дисфункция височно-нижнечелюстного сустава.

Ахмада — главного врача стоматологической клиники GRANDDENT, филиал которой недавно открылся в здании KADORR CITY MALL.

С

егодня брекеты воспринимают как показатель достатка и признак заботы о здоровье. Ошибочно думать, что НЕПРАВИЛЬНЫЙ ПРИКУС — ПРОБЛЕМА ТОЛЬКО ЭСТЕТИЧЕСКАЯ. На самом деле при неправильном прикусе есть риск расстаться с зубами, обре-

сти проблемы с желудочно-кишечным трактом, щелканье в челюсти и лицевую асимметрию.

АЛЬ-МОХАМАД АРЕФ АХМАД, главный врач клиники Granddent

Одесса, ул. Троицкая, 43а (048) 787-45-36, (097) 425-97-74

КТО ИСПРАВЛЯЕТ ПРИКУС У ДЕТЕЙ? Стоматологи-ортодонты занимаются профилактикой и лечением зубочелюстных аномалий у детей и ВЗРОСЛЫХ.

Одесса, ул. Генуэзская, 24б, Kadorr City Mall, 5-й эт., оф. 511 (048) 788-08-44

promotion

Аль-Мохамада Арефа

ОТЗЫВ ПАЦИЕНТА: «Неудобство и чувство стягивания возникают обычно в первую неделю после установки брекет-системы. Возможны изменение привычных контактов между зубами, определенный дискомфорт для слизистой оболочки губ, щек, языка. Как правило, первичная адаптация к брекетам занимает от трех до семи дней. Постепенно все неприятные ощущения исчезают».

Возрастных ограничений при планировании ортодонтического лечения нет. Исправить прикус невозможно при одном условии: если у пациента отсутствуют зубы. Возраст имеет значение только при выборе методов лечения. С 11–12 лет для исправления прикуса и кривизны зубов применяются брекет-системы: металлические, сапфировые, керамические и т. д. Если вас не устраивает внешний вид металлических замков, можно выбрать кристально-прозрачные сапфировые или керамические брекеты под цвет зубов, а также комбинированные варианты.

promotion

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБИРАТЬ БРЕКЕТЫ? Среди основных критериев выбора брекетов — возраст пациента, его

granddentclinic@gmail.com granddent.net

социальная активность, степень ответственности и аккуратности, состояние эмали, финансовые возможности. У каждой системы свои плюсы и минусы. Металлические — самые маленькие, бюджетные, но при этом самые заметные. Сапфировые — прозрачные и незаметные, но наиболее дорогие.

ВСЕМ ЛИ ПОДХОДЯТ БРЕКЕТЫ? К установке брекетов есть противопоказания. Как правило, это плохое состояние эмали, серьезные заболевания пародонта и отсутствие личной мотивации к проведению лечения. Аллергия в этом списке отсутствует. Даже если у вас аллергия на металл (чаще всего на никель), можно проводить лечение при помощи золотых брекетов или брекетов из чистого титана.

ПОМНИТЕ, КРАСИВЫЕ БРЕКЕТЫ — ЭТО РЕАЛЬНО. ИСПРАВЛЕНИЕ ПРИКУСА С ПОМОЩЬЮ БРЕКЕТСИСТЕМ ВОЗМОЖНО В ЛЮБОМ ВОЗРАСТЕ. ЗАНЯТЬСЯ ЗДОРОВЬЕМ И КРАСОТОЙ СВОЕЙ УЛЫБКИ НИКОГДА НЕ ПОЗДНО!

granddentclinic granddent Лицензия МОЗУ АЕ 282013 от 10.02.2014