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Volumen 1, No. 2 Febrero, 2019
SEGURIDAD OPERACIONAL PARA ESCALERAS
Cumplamos con el cálculo de referencia para el acople y desacople de equipos en la plataforma
1. Inspeccionar que las escaleras cuentan con pasamanos laterales, si cuentan con cinta antideslizante en la superficie; para evitar caídas y deslizamientos del personal de rampa o pasajeros en caso sea utilizada para desembarque; y que se encuentren libres de sustancias que normalmente podrían contribuir a condiciones inseguras, éstas pueden incluir, hielo, agua estancada, la basura o desperdicios de comida producto de la atención abordo, aceite, líquido hidráulico. Debe contar con un bomper para evitar golpes a las aeronaves Página 1 de 2
2. El posicionamiento debe ser de manera que se minimizan o eliminan los espacios en las superficies de circulación entre la aeronave y el equipo; 3. Si está equipada con barandillas laterales, éstas se extienden hasta el fuselaje 4. Utilizar un hombre guía para el acople y desacople 5. Verificar que se coloquen los calzos 6. Verificar que se coloquen los estabilizadores Fuente: Aseguramiento de la Calidad y Seguridad
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NOTI SMS 7. Todos los equipos deben ser posicionados fuera de la ERA 8. No conducir las escaleras bajo el fuselaje o las alas de la aeronave 9. Estacionar las escaleras en el área de estacionamiento designada, aplicando los estabilizadores y calzos, especialmente cuando hay vientos fuertes 10. La velocidad de desplazamiento debe mantenerse constante igual a la de un hombre caminando. 11. La escalera debe posicionarse frente a la puerta de acceso a la aeronave antes de la apertura de esta. 12. Asegúrese de activar los frenos de la escalera evitando condiciones inseguras; asimismo, asegúrese de colocar calzos (si aplica) y estabilizadores cuando ya esté acoplada a la aeronave. 13. No obstruir la libre circulación de las pipas cisternas (lavatorio, agua, combustible) u obstaculizar las operaciones de apoyo terrestre en progreso de otras aeronaves.
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Fuente: MOR-SR Capítulo 4; PORSR– 11
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