NOVA GAMA AJP 2015
A AJP é o mais importante fabricante português de motos de Enduro. Desde 1987 que a empresa desenvolve, fabrica e vende modelos destinados à prática recreacional de enduro e todo o terreno. A característica distintiva da AJP sempre foi o desenvolvimento e a introdução de soluções técnicas originais, amplamente reconhecidas pela comunidade internacional. Actualmente, as suas motos são comercializadas em mais de 25 países, nos cinco continentes. Tendo mudando para novas e mais espaçosas instalações fabris em 2003, o construtor finalmente alcançou um potencial de pesquisa e desenvolvimento capaz de responder às exigências dos clientes mais exigentes. Todas as motos da AJP foram projectadas utilizando tecnologia de topo, construídas respeitando os mais rigorosos padrões de qualidade, entregues com o máximo cuidado, e assistidas por técnicos qualificados que asseguram a satisfação do cliente, desde o momento da aquisição até ao culminar do objectivo máximo, o puro prazer de rodar numa AJP. Conheça nas páginas seguintes a nossa gama de produtos.
Nada se compara à sensação de percorrer caminhos nunca antes explorados. António Pinto Fundador e membro do conselho de administração
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Gama PR3 A AJP PR3 é uma moto única e uma expressão da inovação tecnológica que distingue a AJP de qualquer outro fabricante. Um quadro compósito constituído por duas traves em alumínio e um berço em aço garante um excepcional equilíbrio entre rigidez, baixo peso e desenho inovador. A PR3 incorpora tecnologias próprias, como o reservatório de combustível localizado debaixo do assento, proporcionando uma distribuição de pesos optimizada, braço-oscilante em alumínio polido e suspensões de primeira linha, proporcionando uma experiência de pilotagem incomparável numa moto muito compacta. Animada por motores de 125 e 240cc com refrigeração ao/óleo e equipados com arranque eléctrico, a PR3 posiciona-se como uma das motos de enduro mais fáceis de utilizar, mas ao mesmo tempo profundamente satisfatória. A nova PR3 é proposta em quatro versões, começando na referencial Enduro 125 e terminando na MX 240, modelo que faz as delícias dos que gostam de se divertir numa pista. Desenhadas e desenvolvidas para todos os utilizadores, de todas as idades, as PR3 são as escolhas acertadas para as suas necessidades e estilo de pilotagem. As versões de enduro são práticas e robustas, as supermoto bem adaptadas ao meio urbano. Para uma utilização mais radical em pistas de terra, a MX oferece muita diversão a baixo custo.
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PR3 125/240 Enduro A PR3 125 é a moto ideal para uma utilização diária: económica, versátil e fiável. E ao fim de semana podem rodar na terra! As suspensões e os pneus utilizados permitem rodar em todo o lado. A PR3 240 oferece um excelente compromisso entre agilidade e prestações. O binário debitado pelo motor 240 é ideal para ultrapassar todos os obstáculos e adversários, e deixá-los para trás.
PR3 125/240 Supermoto Não existe nada melhor para enfrentar o trânsito citadino. A SM 125 é uma moto compacta, com reduzida altura do assento que permite a todos os utilizadores chegarem com ambos os pés ao chão. O motor de 240cc permite uma pilotagem mais desenvolvida e faz das deslocações diárias um autêntico prazer. Baixo consumo de combustível, excelente resposta, fiabilidade e reduzida manutenção são as maiores qualidades da SM 240. Não existe outra 240 como esta.
PR3 125/240 Enduro Pro Com a PR3 Enduro Pro podem começar a ajustar a vossa moto por forma a obterem a melhor performance possível. Assim, podem ser ainda mais rápidos perante as mais diversas condições. O motor de 240cc oferece um excelente compromisso e o binário que debita é ideal para ultrapassar todos os obstáculos e adversários, e deixá-los para trás.
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PR3 240 MX Pro Entra no mundo das pistas com uma moto robusta e económica. Muito leve e dotada de um motor bastante forte, a 240 MX Pro ultrapassa os obstáculos mais difíceis com uma facilidade incrível.
PR3 EN|EN PRO|MX PRO|SM 1 cilindro, 4 tempos, 2 v., refr. ar | refr. ar e óleo, OHC 56,5 x 49,5 mm | 69 x 62,5 mm 124cm3 | 233cm3 9,3kW (12,6cv) / 8500 r.p.m. | 14,7kW (20cv) / 8000 r.p.m. 8,5 n.m. / 8000 r.p.m. | 18 n.m. / 7000 r.p.m. Carburador Ø 30mm Eléctrico + Pedal Multidisco em banho de óleo | 5 velocidades Compósito - alumínio / aço 840mm EN / EN Pro / MX Pro | 810mm SM 1320mm | -7L 70/100 - 19” MX Pro | 70/100 - 19” EN / EN Pro | 100/80 - 17” SM 90/100 - 16” MX Pro | 100/100 - 17” EN / EN Pro | 130/70 - 17” SM AJP Ø38mm - 240mm curso - totalmente ajustável Sistema progressivo Ollé - 280mm curso EN / SM Sist. progr., ZF Sachs - 280mm curso - totalm. ajustável EN Pro / MX Pro Pinça de 2 êmbolos - Disco Ø260mm Pinça de 1 êmbolo - Disco Ø220mm 107 Kg MX Pro | 104 Kg (125) - 108 Kg (240) EN / EN Pro / SM
Principais alterações da gama PR3 2015 - Reforço do quadro na coluna de direcção - Novo terminal da ponteira de escape, em alumínio - Nova pinça de travão dianteira - Novo sistema de travagem traseiro
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Gama PR4 A nova PR4 leva mais adiante o conceito do modelo anterior que já tinha obtido um estatuto de referência do campo do enduro de lazer. A nova AJP PR4 é uma moto incrível e representa toda a herança da inovação tecnológica que distingue a AJP de qualquer outro construtor, cimentada nos ensinamentos deixados pela anterior PR4, possui agora um quadro compósito em alumínio e aço que garante uma combinação perfeita entre agilidade, rigidez, baixo peso e desenho inovador. A PR4 incorpora mais tecnologias da AJP, como o reservatório de combustível colocado debaixo do assento, proporcionando uma distribuição de pesos optimizada, braço-oscilante em alumínio polido e suspensões de primeira linha, tudo testado e aprovado no competitivo campeonato francês de enduro. Quando combinadas, estas qualidades proporcionam uma experiência de pilotagem incomparável, numa moto de dimensões convencionais. A nova PR4 assume o objectivo da AJP de oferecer aos seus clientes materiais e componentes de comprovada qualidade, como as suspensões Sachs e Marzocchi, os pneus Michelin ou os guiadores Reikon, tudo reunido num conjunto onde os métodos de fabrico e o controlo de qualidade garantem um nível elevado ao produto final. Animada por motores de 125 e 240cc com refrigeração ao/óleo e equipados com arranque eléctrico, a PR4 posiciona-se como uma das motos de enduro mais intuitivas de utilizar, mas ao mesmo tempo capaz de impressionar pela sua eficácia.
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PR4 125/240 Enduro Pilotagem intuitiva, boas prestações e a possibilidade de te deslocares a qualquer local é o que a PR4 tem para oferecer, associadas a reduzidos custos de manutenção. A referência da classe volta a atacar! As suas afinações de suspensão, motor e desenho inovador do quadro permitem que cada utilizador retire o máximo deste conjunto. Nada te irá parar quando estiveres aos comandos de uma PR4 240 Enduro!
PR4 125/240 Supermoto Uma excelente opção para o dia a dia: trabalho, escola ou diversão. O motor 125 oferece baixo consumo, fiabilidade e baixos custos de manutenção. A PR4 240 SM é uma moto notável para a Estrada. Excelente resposta do motor associada a uma ciclística bem dimensionada e eficiente fazem desta moto uma opção a ter em conta pelos mais apressados.
PR4 125/240 Enduro Pro Com a PR4 Enduro Pro podem começar a afinar a vossa moto por forma a obterem a melhor performance possível. Assim, podem ser ainda mais rápidos perante as mais diversas condições.
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PR4 240 Extreme O nome diz tudo – esta edição especial está preparada para exceder os limites.
PR4 EN|EN PRO|EXTREME|SM 1 cilindro, 4 tempos, 2 v., refr. ar | refr. ar e óleo, OHC 56,5 x 49,5 mm | 69 x 62,5 mm 124cm3 | 233cm3 9,3kW (12,6cv) / 8500 r.p.m. | 14,7kW (20cv) / 8000 r.p.m. 8,5 n.m. / 8000 r.p.m. | 18 n.m. / 7000 r.p.m. Carburador Ø 30mm Eléctrico + Pedal Multidisco em banho de óleo | 5 velocidades Compósito - alumínio / aço 920mm EN / EN Pro / Extreme | 870mm SM 1380mm | -7L 90/90 - 21” EN / EN Pro / Extreme | 100/80 - 17” SM 120/90 - 18” EN / EN Pro / Extreme | 130/70 - 17” SM Marzocchi Ø40mm - 260mm curso - totalmente ajustável EN / SM / EN Pro Marzocchi Ø48mm - 300mm curso - totalmente ajustável Extreme Sistema progressivo ZF Sachs - 300mm curso EN / SM ZF Sachs c/ reser. - 300mm curso - totalmente ajustável EN Pro / Extreme Pinça 2 êmbolos - Disco Ø260mm EN/SM/EN Pro | Disco Ø270mm Extreme Pinça de 1 êmbolo - Disco Ø220mm 112 Kg (125) - 115 Kg (240) EN / EN Pro / SM | 116 Kg Extreme
Principais alterações da gama PR4 2015 - Reforço do quadro na coluna de direcção - Novo terminal da ponteira de escape, em alumínio - Novo sistema de travagem dianteiro (mais potência e melhor tacto no accionamento) - Novo sistema de travagem traseiro (mais qualidade)
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Gama PR5 A derradeira moto da gama de enduro da AJP é a PR5. Combina num conjunto fantástico a experiência acumulada ao longo de muitos anos no mercado do enduro de lazer, onde a AJP tem sido claramente a referência. A AJP PR5 pretende também ser a última referência no enduro de lazer e para isso mostra um quadro compósito em alumínio e aço que está agora mais reforçado mais igualmente mais leve, permitindo superior eficácia nos trilhos mais duros, mas também uma elevada agilidade, tudo complementado por suspensões de primeira qualidade, como a forquilha invertida equipada com bainhas de 48mm de diâmetro e o amortecedor traseiro dotado de reservatório separado, ambos multi-ajustáveis por forma a adaptarem a resposta às exigências do utilizador. O motor de 250cc equipado com injecção electrónica de combustível é muito forte na resposta em baixos e médios regimes, perfeito para o enduro, mas também capaz de um reduzido consumo de combustível graças ao controlo exacto da injecção. A AJP PR5 250 representa o regresso ao enduro fácil, não só ao nível do preço, mas também para todos os motociclistas que não pretendem uma moto de competição, muito exigente ao nível do físico, mas sim uma moto agradável e fácil de utilizar, com custos reduzidos.
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PR5 250 Enduro A moto perfeita para um fim de semana perfeito, nas trilhas, subidas extremas ou perante qualquer obstáculo que surgir pela frente.
PR5 250 Supermoto Uma excelente opção para o dia a dia: trabalho, escola ou diversão. Excelente resposta do motor associada a uma ciclística bem dimensionada e eficiente fazem desta moto uma opção a ter em conta pelos mais apressados.
PR5 250 Extreme O nome diz tudo – esta edição especial está preparada para exceder os limites.
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PR5 EN|EXTREME|SM 1 cilindro, 4 tempos, 4 v., refr. líquida, OHC 77 x 53,6 mm 249cm3 20,2kW (27,5cv) / 8000 r.p.m. 23 n.m. / 7000 r.p.m. Sistema de injecção Delphi Ø34mm Eléctrico Multidisco em banho de óleo | 6 velocidades Compósito - alumínio / aço 940mm EN / Extreme | 890mm SM 1460mm | 310mm EN / Extreme - 260mm SM 7,5 L 90/90 - 21” EN / Extreme | 100/80 - 17” SM 120/90 - 18” EN / Extreme | 130/70 - 17” SM ZF Sachs Ø48mm - 300mm curso - totalmente ajustável EN / SM Marzocchi Ø48mm - 300mm curso - totalmente ajustável Extreme Sist. progressivo ZF Sachs c/ reser. - 300mm curso - totalmente ajustável
Pinça 2 êmbolos - Disco Ø260mm EN / SM | Disco Ø270mm Extreme Pinça de 1 êmbolo - Disco Ø220mm 123 Kg EN / SM | 119 Kg Extreme
Principais alterações da gama PR5 2015 - Reforço do quadro na coluna de direcção e no berço inferior. Novo desenho do apoio superior do motor (zona de cabeça) - Novo suporte do guarda-lamas dianteiro (aço de alta resistência) - Novas mesas de direcção maquinadas na massa a partir de um bloco de alumínio da série 6000 - Novo mapa de injecção, para uma resposta mais linear e suave do motor. - Novo sistema de travagem dianteiro (mais potência e melhor tacto no accionamento) - Novo sistema de travagem traseiro (mais qualidade)
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AJP MOTOS, SA Rua de Santana, 91 • 4620-510 Pias, Lousada T: +351 255 815 122 • F: +351 255 815 123 info@ajpmotos.com • www.ajpmotos.com