A La Mar # 137

A la

Protegemos el azul de la

bandera Fuerzas Especiales

www.armada.mil.co

Armada Nacional - República de Colombia

Navales

Están conformadas por tres Grucones (Grupos de Comando de Operaciones Navales), ubicadas estratégicamente en el país así: en el Caribe (Cartagena), el Pacífico (Bahía Málaga) y el Sur (Puerto Leguízamo), de ella forman parte Oficiales, Suboficiales e Infantes de Marina de todas las especialidades y tienen unidades de Comandos navales, anfibios, urbanos, y Submarinos.

Año 16 - Edición 137 Diciembre de 2016 Distribución gratuita ISSN-1692-5009

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Índice

DISCIPLINA

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Ayuda a Haití

Entrevista con el Comandante del Comando Específico de San Andrés y Providencia

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Seaflower Cayo Serrana

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Fuerzas Especiales Navales

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Héroe del mes

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La Memoria Histórica;

el camino para perpetuar la victoria Jefe Grupo de Comunicaciones Estratégicas CN Guillermo Laverde Rendón Editor TO Juan Manuel Zamora Diagramadora TS 12 Mariam Hernández P. Fotógrafo ARC Sargento Segundo IM Ervin Rafael Maldonado R.

Agradecimiento especial a todos los corresponsales de las unidades de la Armada Nacional por su participación.

Impresión, IMPRENTA NACIONAL DE COLOMBIA

Las opiniones expresadas por nuestros colaboradores son de su propia responsabilidad y no reflejan necesariamente el pensamiento de la Institución.

Sus artículos, fotografías y comentarios envíelos al Grupo de Comunicaciones Estratégicas a nuestro correo: alamar@armada.mil.co y encuentre nuestro periódico en, www.armada.mil.co Carrera 54 No. 44 A - 27 Bogotá, Colombia

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Por Suboficial Segundo

Luis Federico Suárez Benítez División de Memoria Histórica

Para obtener una interpretación del propósito que tiene la Memoria Histórica, debemos remitirnos a los postulados del historiador francés Pierre Nora, quien es reconocido por sus trabajos sobre la identidad francesa y quien estableció que la Memoria Histórica es el esfuerzo de los grupos humanos por encontrarse con todos los hechos y sucesos que marcaron su pasado, para que a través de la construcción de narrativas se pueda contar y plasmar la carga de emociones y sentimientos de todas las persona que hicieron parte de esos momentos.

Sin embargo, al revisar los eventos históricos a nivel mundial, en los cuales la construcción de Memoria Histórica ha tomado mayor relevancia, podemos evidenciar que en su conjunto han sido construcciones posteriores a hechos relacionados con guerras, conflictos armados o dictaduras, en los cuales se plasman verdades o relatos parcializados, que solo desorientan el verdadero propósito de la Memoria Histórica.

Por lo anterior y en relación con el deber de memoria de todas las instituciones del país y en nuestro caso de la Armada Nacional debemos recordar la frase célebre de Karl Von Clausewitz quien señaló que: “la guerra es la continuación

de la política por otros medios”, sumado a que la historia nos ha enseñado que las guerras y los conflictos nunca terminan sino que por el contrario cambian de escenarios, podemos establecer a la Memoria Histórica como ¡El camino para perpetuar la victoria!

Asimismo y a diferencia de otros países en el mundo, se debe resaltar el interés y la participación de los miembros de las Fuerzas Militares Colombianas y particularmente de la Armada Nacional en la construcción de nuestra Memoria Histórica, institución que dentro de su estrategia para la construcción de la misma estableció como su derrotero construir un relato victorioso soportado en el actuar legítimo de la institución durante el conflicto así como en el enaltecimiento, dignificación y visibilización de los miembros de la Armada Nacional y sus familias como víctimas del conflicto armado, contribuyendo de esta manera a generar escenarios propicios para el desarrollo de los diálogos de PAZ y constituyéndose en un factor fundamental para la construcción de tan anhelado y necesario acuerdo.

Las excelsas acciones de nuestra Armada Nacional se han cumplido a lo largo de la historia, se siguen desarrollando en el presente y ya se encuentra proyectadas a un futuro en el cual será mucho más exigente nuestro compromiso de seguir PROTEGIENDO, EL AZUL DE LA BANDERA.

Editorial

Balance operacional y mensaje navideño 2016-2017

En esta edición No. 137, y ad portas de finalizar este año, aprovecho para reconocer el trabajo de los hombres y mujeres que componen la Armada Nacional, quienes con orgullo y vocación de patria, han contribuido al éxito operacional, con importantes resultados como es la incautación más grande de cocaína de los últimos 20 años con más de 140 toneladas, reafirmando con esto la ofensiva permanente de la Armada Nacional contra las organizaciones narcotraficantes, sus redes de apoyo logístico y los delitos conexos a esta actividad ilegal.

POR OTRA PARTE en el presente año se han neutralizado más de 1.700 integrantes de los Grupos Armados Organizados al Margen de Ley (GAO), quienes pretendían vulnerar la seguridad de las áreas bajo responsabilidad de la Armada Nacional. Resultados como este permiten el desarrollo, progreso y bienestar de los habitantes de estas regiones del país.

Así mismo, como parte de la estrategia pentagonal de la Armada Nacional, efectuamos presencia en diversos lugares de nuestra geografía, y una muestra de ello son las operaciones realizadas con el Buque de Desembarco Anfibio ARC “Golfo de Urabá”, en las poblaciones de la alta Guajira, como parte de las Jornadas de Apoyo al Desarrollo, con campañas de medicina general y odontología en donde participa la sociedad civil y el Estado apoyando a cerca de dos mil personas en los municipios de Puerto López y Bahía Portete, contribuyendo con esto al bienestar de las comunidades menos favorecidas de la región. Similares acciones y ayudas se llevaron a más de mil personas en el Urabá Antioqueño en una jornada liderada por la Fuerza Naval del Caribe a través de Guardacostas del Caribe y el componente de Infantería de Marina en esa importante zona del país.

En la Fuerza Naval del Sur, se realizó un importante apoyo de transporte con ayudas humanitarias, a las zonas rurales del municipio de Puerto Leguízamo, y en la Fuerza Naval del Oriente a las familias del municipio de Puerto Carreño damnificadas por la ola invernal. Como complemento a lo logrado, se realizaron con éxito más de 160 eventos de Búsqueda y Rescate, salvaguardando la vida en el mar de nacionales y extranjeros.

Por otra parte, ante la difícil condición vivida por Ecuador en el mes abril con el sismo registrado en la población de Esmeraldas, la Armada Nacional se hizo presente con el apoyo de ayuda humanitaria a bordo de los buques de la Fuerza Naval del Pacífico; y en el mes de octubre en Haití ante el paso del Huracán Matthew, el Buque ARC “7 de Agosto” transportó ayuda humanitaria y personal preparado para prestar asistencia médica vital. Apoyando esta operación por más de 30 días con la redistribución de ayudas a 20 poblaciones afectadas.

Sumado a este esfuerzo, dentro de nuestro rol internacional, continuamos con la presencia ininterrumpida desde el año 1974 en la

operación Bracolper, donde junto con Brasil y Perú se ejecutan operaciones en la ALMIRANTE región amazónica, contriLEONARDO SANTAMARÍA GAITÁN buyendo a las condiciones Comandante Armada Nacional de seguridad en áreas de frontera, la protección del ecosistema contra las amenazas del narcotráfico, contrarrestando la minería ilegal y la explotación ambiental. Así mismo la Armada Nacional mantiene la participación en la operación multinacional Unitas 57, con una permanente acción e integración con otros países amigos, para fortalecer nuestra lucha contra amenazas transnacionales como el terrorismo, la piratería, el tráfico ilegal de drogas y armas.

De igual forma como parte del Programa Antártico Colombiano, la Armada Nacional a través del Buque Patrullero Oceánico ARC “20 de Julio”, participará en la tercera expedición científica a la Antártica denominada “Almirante Padilla”, la cual se realizará del 15 de diciembre de 2016 al 12 de marzo de 2017, y estará integrada en esta ocasión por 42 investigadores pertenecientes a 25 instituciones nacionales y con la cooperación internacional de Ecuador, Italia, Argentina, Chile, Brasil, Japón, Perú y Uruguay; todo lo anterior como parte de la iniciativa del país, para investigar científicamente el cambio climático, la evolución del clima, la biodiversidad de organismos antárticos, así como el relacionamiento entre Suramérica y Antártida; con injerencia en el desarrollo mundial, regional y nacional.

Continuaremos con la Defensa de la Soberanía Nacional, la lucha contra toda clase de violencia y toda forma de delincuencia, la protección del medio ambiente y el apoyo y participación en el desarrollo científico del conocimiento del mar, hemos de agregar ese importante reto de transformarnos en una Armada Mediana de Proyección Regional.

Por último, y aprovechando esta época tan especial que se avecina, quiero invitarlos desde ya, para recibir en familia la alegría de la navidad, que el Dios de los mares los siga bendiciendo y planeemos juntos ese momento que ya pronto tendremos en tiempo de paz y alegría.

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Acción Integral

Haïti, une expérience de vie…

Haití, una experiencia de vida Esta es solo mi experiencia, pero realmente son muchas más las que toda esta tripulación lleva en lo profundo de su ser, cada quien tiene su propia historia y su propia escena.

Por: Capitán de Corbeta

Juan Pablo Clavijo Carreño

Ingeniero Jefe ARC “7 de Agosto”

EN LA MAÑANA cuando se organizaba por grupos de a tonelada la carga que debía ser entregada vía helicoportada con destino de las poblaciones de Anse - D’Hainault y Les Irois; y al observar la cadena humana formada por mis compañeros y colegas de trabajo, marinos de mi patria, quienes hombro a hombro nos pasábamos bultos de arroz, frijol, botellones de agua y kits de alimentos y aseo enviados por la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo de Colombia a un ritmo frenético para poder despachar con la máxima eficiencia la mayor cantidad de carga; reflexioné acerca en cómo ha cambiado mi percepción de la operación y en cómo nunca divisé cuán importante iba a ser el rol de nuestro papel para apoyar al pueblo haitiano.

Cada tripulante del ARC “7 de Agosto” y hablo de ellos como una unidad monolítica fuerte y cohesionada, han tenido la oportunidad de ver con sus propios ojos lo crítico y conmovedor de la situación; cada uno ha sacado sus conclusiones y a nivel personal salen comentarios desde su corazón como, “Este pueblo es el más afectado”, “Esto muy duro mi capitán” o “Sus casas están sin techo y destruidas”, siendo estos los comentarios menos tristes o deprimentes; ninguno de nosotros al iniciar el alistamiento de esta operación llegamos a visualizar o imaginar la magnitud de la tragedia. Hoy sin exageraciones puedo recordar haber visto en el rostro firme, de muchos de estos hombres y mujeres de mar, rodar más de una lágrima ante lo sensible de la tragedia, no sabemos si nos enternece más los niños enfermos, los ancianos moribundos, las viviendas destruidas o la desesperación de hombres y mujeres por alcanzar un poco de comida, incluso A la Mar

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dispuestos a morir ahogados antes de soltar un bulto de arroz que se les cae al mar.

Esta es solo mi experiencia, pero realmente son muchas más las que toda esta tripulación lleva en lo profundo de su ser, cada quien tiene su propia historia y su propia escena. Si bien nuestras misiones contra los crímenes transnacionales como la lucha contra el narcotráfico o la pesca ilegal entre otros, son realmente importantes, esta misión de ayudar y socorrer a otros engrandece más a la persona y además llena de gloria a nuestra Armada Nacional, que una vez más demostró la fortaleza y robustez de sus cimientos. Hoy todos nosotros de los 90 tripulantes de esta misión estamos seguros que nuestro sudor en esta misión ha servido para consolidar la proyección institucional y el reconocimiento de propios y extraños.

Nuestro aporte ha sido desinteresado y en algunos casos hemos ido más allá de lo que nosotros mismos llegamos a planear, incluso la prensa y el gobierno haitiano, lo describen y referencia así: “……Colombia ha ido donde nadie ha llegado y ha apoyado a quienes no habían recibido nada” por esta razón no es extraño que ellos quisieran que permaneciéramos aquí apoyándolos. Es muy difícil particularizar hechos o acciones meritorias, porque realmente como enuncié desde el principio, esto es un equipo sólido y tan valiosa ha sido la labor del ala embarcada, como el grupo USAR (Urban Search and Rescue) de la Infantería de Marina, el personal de Guardacostas, el personal de sanidad y la tripulación propia de esta noble unidad de guerra. Precisamente el médico y el enfermero de abordo han atendido en tiempo record un innumerable número de

Acción Integral

pacientes con enfermedades y síntomas que han sido objeto de admiración y reconocimiento por parte de médicos de Argentina y Uruguay, uno de los casos más impactantes relatado fue el de la evacuación de dos niños nuevemesinos desde el sector de Les Irois los cuales presentaban cuadros de desnutrición severa, deshidratación y enfermedad diarreica aguda; casos que si no se trataban a tiempo hubieran tenido consecuencias fatales, era impresionante ver como estos niños estaban rodeados de moscas como presintiendo el desenlace fatal, que gracias a la oportuna acción de nuestra operación no se consumó.

El reconocimiento ha sido asombroso por parte de los países miembros de la ONU y que integran MINUSTAH (Misión de Estabilización de las Naciones Unidas en Haití) entre los que se destacan Suiza, Chile, Argentina, Francia y Uruguay entre otros, quienes desconocían nuestra presencia y se han venido enterando debido a los hechos que cada vez son más visibles en el país en general. Éstos países aplauden nuestra presencia y exaltan nuestra labor con frases como: “Que bien que Colombia esté presente Haití”, “Increíble que hayan podido llegar a sectores de tan difícil Acceso” o como dijo un miembro de la delegación de argentina “Bárbaro”.

Pudiera renombrar miles de experiencias por parte de nuestra tripulación, como la de los cocineros de a bordo quienes tienen una voluntad de servicio única, y constantemente brindan agua de panela a propios y lugareños que llegan clamando por un plato de comida o agua; también la actitud desinteresada de varios tripulantes quienes a sabiendas que irían a entregar ayudas en tierra literalmente compraron casi todo lo que la Cantina de Tripulación traía en existencias, solo con el objetivo de hacer feliz a un niño haitiano en tierra, entregándoles ya sea un simple Bon Bon Bum, unas galletas o ponqués, esa solidaridad y desprendimiento es de lo que más nos ha caracterizado, porque nadie imaginaba a hombres y mujeres de esta nuestra Armada jugando rondas o un partido de fútbol y cantando con los niños de tantos lugares aquí recorridos, hasta los tripulantes más recios y de rostro adusto han dejado de lado esa faceta y corren a diario a socorrer y apoyar ahombre, mujeres y niños haitianos, sin distingo alguno, que lo

requiera; como ya mencioné no me alcanzarían las hojas ni las palabras para describir las historias propias y ajenas que nos deja esta operación humanitaria.

Me siento orgulloso de lo que estoy haciendo en Haití y creo que hablo por toda esta tripulación ya que hemos entregado más de 100 toneladas de ayudas y 10.000 galones de agua potable gracias a nuestra planta desalinizadora. Sabemos que aún nos falta mucho por hacer y seguiremos mostrando una vez más las capacidades de la institución que ha demostrado en los últimos años con diversas y multifacéticas operaciones que Colombia es mucho más que un país rodeado por dos océanos, sin olvidar que somos honrados de pertenecer a la Armada Nacional que como reza en su escudo, Non Plus Ultra, vamos más allá.

Solo me resta decir que a casa me llevaré esta experiencia de vida para replicar a mi esposa, a mi hija y la que está por venir en enero del próximo año; a ellas les diré que ha sido agradable ayudar a la gente y que nunca debemos olvidar que ante todo somos seres humanos.

Manifiesto a mi esposa y pequeña hija “…Cuando bajábamos la carga del helicóptero en “Barbaderes” una de las bolsas de pasta se rompió, dejando caer grandes montones de estos mini cilindros a la arenosa superficie del campo de fútbol a medio inundar, con el fragor y el calor del inclemente medio día sentí que algo me rozaba la rodilla derecha, al bajar la mirada observé una niña no mayor de 3 años, su mirada trataba de pedirme permiso para tomar un montón de esos tubérculos regados en el piso; no sé si vio consentimiento en mi mirada o en mi expresión, aun no lo entiendo, pero lentamente se agachó y tomó un poco de pastas en una mano no más grande que un limón. Se lo llevó a la boca y como si estuviera comiendo un manjar de reyes lo masticó al tiempo que me agradecía nuevamente con su mirada y asintiendo con su cabeza…

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Fuerza Naval del Sur

Proyecto productivo

para familias campesinas e indígenas en Putumayo

En el 2013 producto de un proceso de erradicación de cultivos de uso ilícito de coca en el municipio de Leguízamo-Putumayo, se realizó una mesa de concertación con seis de sus comunidades entre ellas La Reforma, Reformita, Correntoso, Nueva Apaya, La Payita y Alto Casacunte, y con entidades estatales como la Armada Nacional, Alcaldía Municipal de Leguízamo y Unidad Administrativa de Consolidación Territorial para buscar una solución a su problemática social y económica.

dad ambiental, se encontró el obstáculo que no poseía el amparo jurídico para su ejecución, por el hecho que algunas comunidades se encontraban en la zona de área protegida del Parque Nacional Natural La Paya, razón que truncó este esperanzador proyecto.

Por: Cabo Primero de Infantería de Marina César Albeiro Zapata Murcia,

Dirección de Acción Integral ARC

COMO RESULTADO SE acordó que mencionadas poblaciones presentaran una propuesta estructurada en conjunto con la Secretaría de Agricultura Municipal, la cual, una vez formulada, se buscaría su financiación por parte de la UACT. Como alternativa de sustitución para 400 hectáreas sembradas con cultivos de uso ilícito de coca en esta región, definieron tres líneas productivas: cacao, silvopastoril y sacha Inchi, la cual a la hora de buscar el concepto de viabilidad por parte de la autori-

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La Armada Nacional, preocupada por el desarrollo y bienestar de esta alejada y vulnerable región de Colombia, continuó articulando esfuerzos para sacar adelante la iniciativa y mejorar la calidad de vida de los habitantes de estas poblaciones y a la vez proteger la riqueza amazónica. Fue así como la institución, atendiendo a las asesorías de diferentes entidades, escogió trabajar únicamente con una de esas tres líneas productivas, El Sacha Inchi, una planta perenne, natural de la amazonía peruana que garantiza una comercialización en la zona y una producción hasta de diez años con cosechas periódicas de 15 días, además garantizar el cuidado del suelo por su método de cultivo y contar con un reconocimiento a nivel mundial.

Por lo anterior, fue necesario socializar nuevamente esta propuesta con mencionadas comunidades obteniendo un total de 124 familias interesadas en acogerse al proyecto que se encontraban asentadas en 9 comunidades de las cuales 2 son Indígenas, 4 campesinas dentro del área protegida y 3 campesinas en área de sustracción.

Fuerza Naval del sur

La Armada Nacional, preocupada por el desarrollo y bienestar de esta alejada y vulnerable región de Colombia, continuó articulando esfuerzos para sacar adelante la iniciativa y mejorar la calidad de vida de los habitantes de estas poblaciones y a la vez proteger la riqueza amazónica.

Definidos los beneficiarios del proyecto, la Armada Nacional a través de su Dirección de Acción Integral, procedió a buscar los apoyos necesarios para sacar avante este proyecto, encontrando en su camino al Doctor Jesús Antonio Ávila del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural, quien nos presentó el proyecto Apoyo Alianzas Productivas, el cual nos ofrecía la oportunidad que buscábamos de financiar nuestra propuesta.

Luego de determinar este primer cofinanciador, la sinergia institucional no se hizo esperar, entidades como la Gobernación del Putumayo, la Alcaldía de Leguízamo, el Instituto de Investigaciones Científicas Sinchi, la Corporación para el Desarrollo Sostenible de la Amazonía Corpoamazonía, la Asociación de Cabildos Indígenas de Leguízamo Alto Predio Putumayo Acilapp, la empresa San Miguel La Dorada S.A.S., la Consultora El Jardín y sobre todo la Doctora Julia Miranda Londoño Directora Nacional de Parques Naturales de Colombia, quien con su equipo de trabajo y al igual de las entidades antes mencionadas, dispusieron sus capacidades para hacer realidad este sueño llamado “Alianza Producción de Sacha Inchi en comunidades indígenas y campesinas de Leguízamo, Putumayo”, que el pasado 8 de agosto fue

presentado ante la Gobernación del Putumayo en las manos del suscrito, como un logro a mi realización personal y profesional dentro de mi apreciada institución, puesto que consagra mi entrega hacia la Acción Integral y el sentir de un campesino huilense, que creció esperando la oportunidad de aportar su “granito de arena” en la consecución de un mejor futuro a su país, formándose profesionalmente en los últimos 10 años en las disciplinadas filas de los marinos colombianos y portando orgulloso el vestido manchado de verde.

Recientemente nos informaron que este proyecto escaló una fase más, siendo priorizado en la Gobernación del Putumayo y pasando a manos del Ministerio de Agricultura y Desarrollo Rural donde se espera materializar y ejecutar a comienzos del año 2017. Así mismo, la propuesta de Sacha Inchi fue presentada en la III Cumbre Binacional de Lucha Contra Las Drogas Colombia Ecuador por parte de la Armada Nacional de Colombia siendo acogida con beneplácito por este hermano país en su estrategia de Desarrollo Alternativo Preventivo, lo cual permite una vez más fortalecer lazos de alianzas internacionales y la interagencialidad.

Un total de 124 familias interesadas en acogerse al proyecto que se encontraban asentadas en 9 comunidades de las cuales 2 son Indígenas, 4 campesinas dentro del área protegida y 3 campesinas en área de sustracción.

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Sopla buen viento y buena mar para los jóvenes de la Armada Nacional

La Caja Promotora de Vivienda Militar y de Policía -Caja Honorinvita a todos sus afiliados de la Fuerza Pública y en especial de la Armada Nacional a conocer el modelo Vivienda 2 (Leasing), junto con todos los beneficios que ofrece.

AHORA, DESDE LOS militares más jóvenes, que completan 24 cuotas de aportes, hasta los más antiguos que ya recibieron subsidio de vivienda, pueden tener casa propia.

En primer lugar, el modelo Vivienda 2 maneja una tasa preferencial del 11.5% efectivo anual, la cual se ajusta a las necesidades de nuestros Héroes. Adicionalmente, Caja Honor financia hasta el 95% del valor del inmueble escogido por el afiliado. El otro 5% inicial puede descontarse de su cuenta individual.

Además, si el afiliado lo desea, puede subarrendar el inmueble, previa autorización de Caja Honor. Es decir, tendrá otra fuente de

ingresos adicional que hace más llevadera la vida financiera personal.

Sin embargo, cabe mencionar que los militares que deseen adquirir vivienda a través del modelo Vivienda 2 deben tener capacidad de pago y no estar reportados en las centrales de riesgo. De ahí, la importancia de llevar un historial crediticio en orden.

Por otra parte, si bien la Caja maneja una oferta inmobiliaria en varias ciudades del país, el afiliado tiene la opción de escoger la vivienda que desee en cualquier parte de Colombia, siempre que se trate de un inmueble completamente terminado y en conjunto cerrado. Una vez inscrito el proyecto, será la Entidad quien apruebe o rechace el proyecto.

Las personas interesadas en recibir más información pueden escribir a: vivienda.leasing@cajahonor.gov.co Llamar a las líneas: (1) 5188701 ó 3173655402 Ingresar al chat virtual de la página web www.cajahonor.gov.co Seguir las redes sociales de Caja Honor: Facebook, Twitter, Instagram y Youtube.

Con dos años de afiliación a Caja Honor o 24 cuotas aportadas puede hacer realidad el sueño de acceder a una vivienda a través de Leasing Habitacional

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Jefatura de Planeación Naval

Apoyo al crecimiento de la Economía Nacional

La Dirección de Programas Estratégicos, presentó en el “Encuentro de la Industria Privada y el Sector Defensa”, el Programa País de Desarrollo Tecnológico y de Transformación productiva PES orientado a diseñar, construir y sostener los buques que defenderán el patrimonio marítimo de los Colombianos en el futuro.

Por María Fernanda Villadiego Burbano,

A/B Dirección de Programas Estratégicos

BUSCA INTEGRAR LA Industria Colombiana con el sector marítimo para contribuir al desarrollo de los intereses marítimos nacionales lo cual nos conducirá a lograr el objetivo de construir en Colombia los futuros buques estratégicos para la protección del territorio marítimo nacional.

La Armada por medio de su Plan de Desarrollo 2030, prevé ampliar sus medios y capacidades para continuar cumpliendo misiones y roles en seguridad y defensa nacional, seguridad marítima, desarrollo tecnológico y empleo sostenible de los recursos oceánicos y conservación del medio ambiente marino y costero. El evento organizado por el Departamento Nacional de Planeación y el Ministerio de Defensa Nacional, tuvo como fin generar sinergias entre la Industria Nacional y de Defensa para crear nuevos focos de desarrollo empresarial que jalonen la economía nacional en el escenario del posconflicto.

El ministro de Defensa, Luis Carlos Villegas, señaló que “lo que hemos hecho, con una iniciativa conjunta con el Departamento Nacional de Planeación, es juntar empresarios privados nacionales e internacionales con las empresas públicas del Sector Defensa, para poder abrir un horizonte en el posconflicto de nuevas ideas, nuevos productos y nuevos negocios, que apoyen el crecimiento de la economía nacional”. El Ministro destacó el aporte del Sector Defensa a la economía nacional, que tan solo en 2015 fue cercana al 1% del Producto Interno Bruto (PIB).

Por su parte, Simón Gaviria, director de Planeación Na-

cional, manifestó que el Sector Defensa jalona la industria colombiana con un encadenamiento cercano al 43 por ciento. “A pesar de las capacidades adquiridas en los últimos 15 años, es un sector que sigue importando gran parte de sus insumos, por eso esperamos que los encadenamientos que se surtan en este encuentro entre empresarios nacionales, internacionales y nuestro Sector Defensa, ayuden a contribuir a la generación de empleo, desarrollo y progreso”. Entre los participantes en el encuentro estuvieron empresas como Cotecmar, Indumil, Codaltec, la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC) y la Agencia Logística de las Fuerzas Militares y contó con el apoyo del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y sus entidades adscritas (Bancoldex, Procolombia y el Programa de Transformación Productiva).

Sinergia entre la Industria Nacional y la Armada Nacional EL DIRECTOR DE Programas Estratégicos de la Armada Nacional, el Contralmirante José Joaquín Amézquita García, visitó la planta de producción de vidrios blindados de la empresa AGP, con el fin de conocer el trabajo y proceso de producción de la línea de ventanas las cuales son exportadas a la Armada Alemana y que componen el puente de la Fragata F125.

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Fuerza Naval del Pacífico

Entrenamiento y alistamiento

de operaciones navales en el Pacífico El Centro de Evaluación de la Flota nació el 6 de noviembre de 2009 como resultado del propósito de elevar y mantener el nivel de entrenamiento y alistamiento para el combate de las unidades de superficie marítimas, fluviales y submarinas de la Flota Naval.

Por Suboficial Jefe Edwin Ramírez Licona Jefe de Inspección, Evaluación, Certificación y

Estadística - Fuerza Naval del Pacífico

SU CREACIÓN SE oficializó siendo comandante de la Institución el Almirante Guillermo Enrique Barrera Hurtado. Su primer director el Capitán de Navío Darwin Alberto Alonso Torres aseguró: “especializar a las tripulaciones de la Flota Naval, actualizar sus conceptos doctrinales, alcanzar y mantener los más altos niveles de entrenamiento y alistamiento para el combate, constituyen la función principal para el combate en el desarrollo de todo tipo de operaciones navales” Desde su creación el Centro de Evaluación de la Flota ha evolucionado al tiempo que la Marina Colombiana va avanzando, producto de este constante cambio ha sido la creación de más de 400 listas de evaluación para las unidades tipo de la Armada Nacional, con alrrededor de

En sus primeros 7 años luego de establecerse en la Base Naval ARC Málaga, El Centro de Evaluación de la Flota ha efectuando inspecciones operativas a más de 38 unidades, entrenado más de 1000 tripulantes en todo el país e impulsar logros operacionales referidos a la lucha contra el narcotráfico, el contrabando y la pesca ilegal, han sido algunos de los aportes más destacados.

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100 aspectos evaluables cada una, así como la creación de las doctrinas tácticas procedimentales por unidad tipo, la doctrina de navegación para unidades marítimas y el manual de inspección, evaluación y certificación para unidades de la Flota Naval.

En su estructura organizacional, el Centro de Evaluación de la Flota está compuesto por la Oficina de Inspección, Evaluación y Estadística, el Departamento de Unidades de Superficie Marítimas, el Departamento de Unidades de Superficie Fluviales y el Departamento de Unidades Submarinas, a traves de los cuales organiza su gestión enfocando sus esfuerzos en una estrategia que contempla 5 vertices: La ejecución de inspecciones operacionales, la gestión y capacitación de evaluadores, el desarrollo de métodos y medios de evaluación, la gestión de instrucción y entrenamiento, la gestión administrativa y de calidad.

De esta forma el CEF aporta al proceso misional de operaciones navales a través del Comando de la Flota Naval inspeccionando, evaluando y certificando un promedio de 15 procedimientos operacionales y 12 procedimientos de emergencia por unidad tipo dentro de un ciclo de certificación de 7 días compuesto por las fases de: Pre-inspección, Plan de mejoras, Inspección y Evaluación, en las que cada unidad es examinada operacionalmente y sometida a evaluaciones que miden el estándar de entrenamiento y alistamiento con el que cumple su función misional.

El Centro de Evaluación de la Flota se ha constituido en referente del entrenamiento naval nacional y regional, por lo que sus integrantes año tras año conforman el grupo de entrenamiento internacional con el que se ha entrenado entre otros, al Servicio Nacional de Guardacostas de Costa Rica, y el Servicio Aeronaval de Panamá y se ha participado en ejercicios operacionales con unidades de Guardacostas y Armada de Estados Unidos, Mexico e Inglaterra.

Fuerza Naval del Pacífico

Entrenamiento naval La Armada Nacional de Colombia desplegó durante dos días todas sus unidades navales para entrenar su flota destacada en el Océano Pacífico colombiano. Esta es la segunda ocasión en la cual se realiza un ejercicio de este tipo y en esta oportunidad se contó con la participación de un buque extranjero.

MANIOBRAS DE ZARPE, tácticas, de interdicción, navegación en aguas restringidas, y atraque fueron, entre otros, los ejercicios realizados en aguas del Océano Pacífico colombiano, en el marco de la “Operación Pacífico II 2016”.

Este evento, que se desarrolló durante dos días bajo el liderazgo de la Fuerza Naval Pacífico, contó con la participación de la fragata francesa “Prairial”, perteneciente a la flota de la Indonesia Francesa, que estuvo recientemente de visita oficial en la Base Naval ARC “Bahía Málaga”, en el Valle del Cauca.

En total fueron 12 buques, tres aeronaves y varias unidades de reacción rápida de guardacostas las que realizaron esta actividad de entrenamiento.

Al respecto el señor Capitán de Navío Luis Guillermo Gutiérrez Lemaitre, Comandante de la Flotilla de Superficie del Pacífico, explicó que en uno de los ejercicios navales realizados durante la “Operación Pacífico II 2016”, y que contó con la participación protagónica de la fragata francesa “Prairial” y el ARC “Nariño”, se logró entrenar a las tripulaciones de ambos países en la detección e interdicción de una lancha con carga ilícita, entre otras actividades, que le permitieron al personal naval de Colombia y Francia el intercambio de experiencias para mejorar mutuamente sus labores de control y seguridad en el mar.

“Es un orgullo para la Armada Nacional la realización de este tipo de ejercicios.

Esto demuestra el profesionalismo de las tripulaciones participantes, las cuales reafirmaron su capacidad para adelantar operaciones como esta, propias de una Marina de Guerra como la nuestra” Aseguró El Contralmirante Paulo Guevara Rodríguez, Comandante de la Fuerza Naval del Pacífico, “Con este tipo de ejercicios y entrenamientos navales, la Armada Nacional demuestra su capacidad de salvaguardar y defender los intereses marítimos de Colombia en el Océano Pacífico, así como el cierre de espacios a las organizaciones criminales que utilizan el mar para sus actividades delictivas”, puntualizó el Comandante de la Fuerza Naval del Pacífico.

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A la Mar

La Región del Urabá al aire

con Marina Stereo Turbo 98.9 FM se siente, llega a los lugares más recónditos del país.

La radio es el motor de nuestro trabajo y son ustedes; sí, los oyentes, los que nos alientan, los que participan y así, en forma mancomunada logramos contar historias, mostrar a través de este medio los talentos regionales, divertir, y educar a la comunidad cuando de formar sociedad se trata.

La Armada Nacional llega hasta los hogares, lugares de trabajo, de esparcimiento y también hasta los corazones de los colombianos con alegría, responsabilidad, sinceridad y seriedad.

Por Dragoneante Profesional de Infantería de Marina Adolfo de Jesús Gutiérrez Palacios

Marina Stereo Turbo

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LOS MIEMBROS DE la institución naval navegamos en mares y ríos de la patria, pero también lo hacemos a través del espacio radial; que no se puede ver, ni tocar, pero sí se puede escuchar,

Las instalaciones de la emisora radial Marina Stereo Turbo, están ubicadas dentro de la Estación de Guardacostas Urabá; desde este punto de nuestra geografía zarpa diariamente con los siguientes objetivos: coadyuvar al desarrollo de la región, conquistar oyentes que deseen embarcarse en esta aventura de la radio y crear un mecanismo donde la población civil interactúe en la noble misión de la protección de la vida humana en el mar.

Los integrantes son: Sargento Primero de infantería de Marina Carlos Santos Lozada Director de la Emisora, Sargento Segundo de Infantería de Marina Feiber Cano Posada, Suboficial Segundo Miguel Leonardo Mora Peña y Dragoneante Profesional de Infantería de Marina Adolfo de Jesús Gutiérrez Palacio.

JEDHU

“Cuidado de los Cuidadores “ La conmemoración del Día Blanco es un reconocimiento a las personas con discapacidad que ratifica la igualdad de oportunidades de esta población en derechos como: salud, vivienda, recreación, educación e inclusión que en ocasiones ha sido de manera reiterativa una población ignorada y golpeada por la sociedad.

Por ello, la Constitución Política de Colombia protege de manera especial a las personas con discapacidad, estableciendo dentro de las obligaciones del Estado la de brindar especial protección a las personas que tengan condiciones físicas o mentales.

Desde el 2009 se le da un espaldarazo a la ratificación de los derechos de las personas con discapacidad con el proyecto de acuerdo donde se reglamenta el “Día Blanco” en el Distrito Capital, La Armada Nacional se

unió a esta conmemoración donde se resaltan los derechos de esta población y sus familias.

El evento se desarrolló el 30 de septiembre en la Universidad de la Sabana, la Dirección de Familia de la Armada Nacional y su División de Inclusión Sociofamiliar conmemoraron “El Día Blanco”, se tuvo en cuenta a las personas con discapacidad, sin embargo; esta vez fue dedicado a los cuidadores y cuidadoras de estas personas, que debido a su trabajo y dedicación se convierten en el apoyo incondicional de esas personas.

Las 25 familias pertenecientes a la Armada Nacional que participaron de la jornada, son cuidadoras de Niños, Niñas y Adolescentes con discapacidad, teniendo en cuenta que la entrega que muchos cuidadores realizan a los cuidados de su familiar con dependencia les lleva en ocasiones a asumir situaciones y riesgos excesivos que poco juegan en favor de su bienestar y del éxito en los cuidados es así que, se propuso un día de capacitación donde han hecho un proceso de fortalecimiento de sus herramientas contribuyendo a así, a el robustecimiento del rol del cuidador en el proceso de inclusión sociofamiliar así como de su propio autocuidado.

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Aviación Naval

Registro horas de vuelo logradas por el Jefe Leandro Más de 4.500 horas acumuladas totales de vuelo Más de 187.5 horas de vuelo por cada año Más de 15 horas de vuelo por mes Más de media hora volada por día.

La pasión del vuelo

desde el corazón de una máquina de papel Se inicia desde pequeños, o nacemos con ella, con nuestra inocencia lógica vemos un mundo enorme y nos atrae todo aquello igualmente grande, queremos conocerlo y hacer lo que tenga que ver con ello.

Por Jefe Técnico Carlos Enrique Leandro Aviador naval

¿QUIÉN NO SOÑÓ con ser Policía, bombero, deportista, profesor o tal vez piloto de avión? éste último y debo decirlo, fue el mío, la fascinación de estas impresionantes máquinas que no sabía cómo pero que se desplazaban como querían en un gran espacio abierto, sin límites y que siempre estaban por encima de todo y de todos.

Máquinas con tanta capacidad de hechizo que solo con un fugaz cruce por nuestra vista, se llevaban nuestra imaginación y nos regresaba sueños.

Seducción permanente y que, al pasar del tiempo, pero ya con el conocimiento adquirido, mantiene su encantamiento a esta magnífica profesión. ¿Y por qué magnífica? porque es simplemente generosa, en varios campos: diseño, construcción, operación y/o mantenimiento. “Quién no disfrutó de niño hacer aviones de papel, lanzarlos a vuelo decenas de veces modificándolos y/o arreglándolos igual cantidad de veces para el próximo vuelo?”

Cada una de estas fases que hacíamos, te llevaban al mismo fin, ver tu avión volar. No necesitábamos nada más y nuestro pequeño cuerpo pasaba por una sensación insuperable. Este sentimiento nunca ha cambiado y menos cuando escogimos ser los técnicos de mantenimiento, los encargados de arreglarle la puntita dañada a nuestro avioncito de papel. Sí; y es que el mantenimiento aeronáutico ya como profesión, nos permite desarrollar todo eso y más.

La Aviación Naval ha sido nuestra Alma mater y nos enseña: habilidad, manual motricidad fina, agudeza visual, capacidad de observación

Donde haya una aeronave de la Aviación Naval, se percibirá el destellar de un aura con emanaciones de fervor, sublimidad y amor reciproco a ella.

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y concentración en una tarea determinada, ubicación espacial, capacidad para generar soluciones prácticas, aptitud para el razonamiento lógico. Nos ubica a lo largo de la carrera en situaciones y diferentes teatros de operaciones que nunca nos imaginamos.

Hemos fortalecido los niveles de entrenamiento con el fin de expandir la doctrina operacional para las misiones aéreas embarcadas, con misiones de patrullaje marítimo, apoyo operacional, en operaciones fluviales al igual que adelantar misiones de búsqueda y rescate, y que han tenido alto impacto debido a las especiales condiciones en las que se realizan sus misiones; es el caso del Grupo de Recuperación de Personal de la Aviación Naval.

La actualización permanente del recurso humano y con las prioridades claras de la Armada Nacional en la Seguridad Ambiental y el Desarrollo Marítimo y Fluvial con miras al posconflicto en nuestro país, se garantiza el crecimiento de nuestras especialidades aeronavales en tierra, ya sean mantenimiento aeronáutico, enfermero, o logístico y en el aire como tripulante de vuelo, operador equipo de misión, artillero, vigía aeronaval, rescatista de personal o ingeniero de vuelo, todas ellas nutridas por las excelentes condiciones personales del personal aeronaval.

“Proyectos a futuro nacen cada día, estar en una constante innovación sin perder la institucionalidad además de la capacitación constante en lo que nos desempeñamos es el gran objetivo que nos trazamos y que cada vez cosechamos sus frutos más y más, aseguró el Suboficial Tercero Edwan Beltrán.

Contra Viento y Marea,

“Un periodismo militar diferente” Con este slogan identificamos el magazín Institucional de la Armada Nacional, Contra Viento y Marea, un producto Audiovisual que se realiza desde hace 12 años.

CONVERSAMOS CON ALGUNOS de sus realizadores, que nos contaron de sus inicios y cómo trabajaban para cada una de sus emisiones; tratando temas noticiosos acerca del trabajo de los hombres y mujeres de mar y cómo se transmitían por canales regionales de la Costa Caribe colombiana todos los lunes festivos; sus mentores, algunos de ellos ya pensionados de la Armada Nacional realizaron un invaluable trabajo al lograr incluir un espacio de televisión dentro del diario vivir de una importante Institución Castrense de Colombia.

Con el avance de la tecnología se fue avanzando en grabación y edición de los contenidos que tenía el programa, creando la necesidad de tener personal de apoyo para su función como camarógrafos, editores y periodistas. En 2007 se fortaleció la oficina con oficiales y suboficiales administrativos con especialidades inherentes al tema televisivo, gracias a esta incorporación se fortaleció el llamado “CVIAR” (Centro de Video Armada Nacional), dependencia que aparte de apoyar en la realización de videos, cada lunes festivo por Telecaribe y Telecafé, emitía un producto naval periodístico.

Contra Viento y Marea, fue creciendo y se hizo notoria la necesidad de emitirlo con mayor regularidad y abarcar otros canales de nuestro país, gracias a la gestión realizada se pudo comenzar a trasmitir en el 2008 por canales locales del sur occidente colombiano, Cauca y Pasto aceptaron la solicitud de difundir la labor de los Marinos. Ese mismo año se iniciaron conversaciones con canales locales y regionales de toda Colombia, inclusive con Ca-

nal Institucional, para su posible emisión a nivel nacional, un paso ambicioso para cualquier productora de televisión. La respuesta positiva llegó en el 2009, año cuando eran 5 los canales que emitían el programa.

Ahora cada lunes feriado, y por 4 años consecutivos los colombianos observaban Contra Viento y Marea por el sistema de medios públicos. Los retos que trae consigo la televisión no se hicieron esperar para la Armada Nacional, y en 2013, se consolidó el Grupo de Comunicaciones Estratégicas en Bogotá, ciudad donde a partir de ese momento comenzó con la realización del programa. Con esta nueva forma de hacer periodismo militar, creció también la idea de emitirlo con más periodicidad; se decidió su emisión cada 15 días en estreno.

Hace 3 años que la emisión es trasmitida cada 15 días, bajo la dirección del Capitán de Navío Guillermo Laverde, con la dirección periodística y presentación del Suboficial Tercero Edwan Beltrán, la dirección de contenidos de la Suboficial Tercero Diana Moreno Betancourth y el gran apoyo en la realización del Sargento Segundo Ervin Maldonado y el Suboficial Tercero Cristian Suárez, la forma de hacer periodismo militar diferente a través del producto audiovisual que se ha consolidado y prueba de ello son los cientos de correos que llegan al final de cada programa, y la emisión en 13 canales del país que han aceptado con gusto y admiración este trabajo.

Contacto Contra Viento y Marea contravientoymareatv@gmail.com

“Nos gusta que la gente vea que la Armada Nacional no es solamente Bogotá o Cartagena, por esa razón buscamos viajar y realizar especiales desde sitios que son muy bonitos, que muchas veces la gente no conoce y que son protegidos por los marinos”, expresó la Suboficial Tercero Diana Moreno Betancourth.

322 826 76 44 voz 301 578 75 66 voz 313 562 85 41 whatsapp Emisión Nacional Sábados 5:30 p.m.

Canal institucional

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CESYP

Entrevista con el Contralmirante Andrés Vásquez Villegas, Comandante del Comando Específico de San Andrés y Providencia ¿Cuál es la importancia geoestratégica del archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina?

San Andrés, Providencia y Santa Catalina son el principal departamento archipiélago de Colombia, distinguido por ser el más grande de nuestro país, con 205 mil kilómetros cuadrados en su extensión territorial y marítima.

Es el departamento que adicional a las cinco fronteras terrestres que tenemos en nuestro país con Venezuela, Brasil, Perú, Ecuador y Panamá, nos abre fronteras marítimas con seis países más en el gran Caribe: Costa Rica, Nicaragua, Honduras, República Dominicana, Haití y Jamaica.

Esta privilegiada posición geoestratégica le permite aperturar a nuestro país con once países del gran Caribe, tendiente a generar una serie de condiciones óptimas para fortalecer día a día el intercambio económico y comercial.

Así mismo, no podemos desconocer su gran riqueza marítima, especialmente por haber sido declarado por la Unesco en el año 2000 como Reserva de Biósfera de la humanidad, una distinción muy especial que la da específicamente esta gran extensión coralina.

La reserva de Biósfera Seaflower es una reserva que todos los colombianos debemos de preservar y a través de instituciones como la Comisión Colombiana del Océano debemos promover, porque de aquí depende el futuro de nuestras generaciones.

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CESYP La primordial del CESYP es la defensa de la soberanía nacional con nuestros buques, las unidades de superficie, las estaciones de Guardacostas, con el ala embarcada, con las aeronaves el Grupo Aéreo del Caribe permanentemente estamos vigilando nuestras aguas jurisdiccionales. ¿Cómo la Armada Nacional ejerce soberanía en esta importante región del país?

Son varias funciones las que cumple la Armada Nacional en el departamento archipiélago. La primordial es la defensa de la soberanía nacional con nuestros buques, las unidades de superficie, las estaciones de Guardacostas, con el ala embarcada, con las aeronaves el Grupo Aéreo del Caribe permanentemente estamos vigilando nuestras aguas jurisdiccionales. Este es un trabajo que realizamos el Comando Específico de San Andrés y Providencia con la Fuerza Aérea Colombiana y el Ejército Nacional.

La defensa de la soberanía contempla una serie de actividades complementarias como son preservar los derechos históricos de pesca del Estado colombiano. Los pescadores artesanales e industriales del departamento son la esencia de nuestra razón y la esencia de permanecer en altamar protegiendo esta actividad pesquera para la comunidad raizal. De la misma manera debo mencionar el trabajo continuado, que se hace para garantizar la vida humana en el mar. El año pasado realizamos cerca de 60 operaciones de búsqueda y rescate y rescatamos más de 250 personas que tuvieron un siniestro o una emergencia en altamar. En lo corrido de 2016 hemos realizado más de 20 operaciones y rescatado más de 60 personas en altamar.

Puede hacer un balance de su gestión, luego de casi dos años como comandante del Cesyp?

Desde el Cesyp nos hemos impuesto una serie de tareas dentro del esfuerzo no armado y en lo que se refiere a cumplimiento de los objetivos del Plan Espada de Honor III hemos sido eficientes en la lucha contra el crimen transnacional. En estos dos años se han incautado cerca de ocho toneladas de clorhidrato de cocaína, y se han realizado cerca de 26 capturados por este ilícito.

De la misma manera se ha logrado la incautación de embarcaciones tipo Go fast. También es importante mencionar la inmovilización de más de diez embarcaciones utilizadas en la pesca ilegal y la incautación de más de diez toneladas de pesca ilegal.

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CESYP

A la vez es muy importante mencionar dentro del esfuerzo no armado la Acción Integral. Nos impusimos una tarea de fortalecer y coadyuvar en el desarrollo del departamento y la comunidad isleña. Con programas tan especiales como el denominado “Siembra un parque por San Andrés, siembra un parque por Providencia”. Al momento van cerca de 14 parques infantiles sembrados en las dos islas, para fortalecer la convivencia ciudadana a partir de alejar a los jóvenes de las malas costumbres y acercarlos a una sana convivencia con sus vecinos y sus amigos.

Cabe la pena mencionar las importantes brigadas de salud que se han desarrollado durante estos dos años. Más de diez brigadas, todas ellas con médicos especialistas suministrando medicamentos y donaciones.

presente aquí, protegiendo esa reserva de biósfera, protegiendo esos recursos marítimos le han permitido subsistir a estas comunidades por muchos años, de tal manera que podríamos mencionar que la principal actividad es precisamente esa, ese compromiso por presentar y ser responsables con la explotación marina y submarina de este recurso pesquero y a la vez proteger la actividad pesquera de nuestros conciudadanos.

¿Háblenos acerca de qué acciones ha realizado la Armada Nacional para proteger a los pescadores y sus familias?

Son varias cosas que hemos realizado. Primero, preservar la vida humana en el mar. El año pasado asistimos cerca de 40 pescadores artesanales que tuvieron algún incidente o inconveniente en altamar pero fueron asistidos técnicamente, mecánicamente y de una u otra manera con asistencia integral en algunos casos, pues los pudimos atender primeros auxilios, con el suministro de alimentos, con maniobras de remolque, con maniobras de salvamento inclusive en algunos casos, arriesgando el personal de Guardacostas sus propias vidas.

Vale la pena también mencionar el trabajo que hemos venido realizando con otras instituciones como la Secretaría de Agricultura y Pesca, generando sinergias que le permitan a los pescadores entrar a conseguir un crédito blando en diferentes instituciones bancarias para que puedan realizar acondicionamientos y alistamientos óptimos para salir a altamar y que ellos hagan parte integral del ejercicio de la soberanía nacional a través de la actividad pesquera.

¿Cuál cree usted que es el aporte más significativo de la unidad con la población isleña para su beneficio?

Indiscutiblemente, la defensa de la soberanía nacional y la protección de los recursos naturales marcan una pauta importante. Esta es una comunidad que por tradición se diferencia de las demás, por esa actividad pesquera y el recurso marino que vive en estas islas y el hecho de que la Armada esté A la Mar

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Esto ha sido muy importante y ha sido reconocido por el mismo gremio pesquero, el interés que el Comando Especifico de la Armada Nacional ha tenido para que ellos puedan tener acceso a esos capitales. Debo mencionar también, cómo en diferentes ocasiones hemos apoyado con los buques de la Armada trayendo desde el continente hasta el departamento archipiélago embarcaciones tipo pesqueras para que a estas personas se les facilite su actividad, lógicamente con embarcaciones preparadas y optimizadas para este tipo de actividades.

Vale la pena destacar que esos aportes de transporte son muy importantes, eso ha permitido que las cooperativas puedan ahorrar dinero en el transporte de sus elementos y pueda ser reinvertido dentro de su fortalecimiento de los equipos y de la capacitación de cada uno de ellos.

Ahora hablemos de la reserva de biósfera Seaflower ¿por qué es tan importante esta reserva y qué ha hecho el Comando Específico de San Andrés y Providencia para ayudar a su conservación?

Este es un trabajo interinstitucional muy importante que no solamente lo realiza el Comando Específico y la Armada Nacional. Aquí hay instituciones de carácter nacional muy importantes que han trabajado el tema de la preservación de la reserva de Biósfera Seaflower. Con las expediciones de investigación se ha podido reunir gran material que nos va a permitir a nosotros mantener este sistema por muchos años, y aquí tenemos que destacar a la Dirección Marítima, a la Comisión Colombiana del Océano, a la Universidad Nacional , Colciencias , y a Coralina, que ha estado presente en toda esta investigación , así como al Ministerio de Agricultura y Pesca, a la Secretaría Departamental de Agricultura y Pesca, que ha venido aportando investigadores quienes han propuesto ejes temáticos que nos han permitido mostrarle al mundo la importancia de esta gran reserva coralina para el ecosistema dentro del mar Caribe, la producción, la fecundación y aparición de nuevas especies, la preservación del coral, y de la vida submarina hace que esta Reserva sea tenida en cuenta como una de las principales reservas de biósfera del mundo por lo cual nos debemos sentir primero muy orgullosos pero también con un gran compromiso de preservarla por muchos años más.

Descríbanos ¿cómo es un día de comando en el Cesyp?

El día del comandante es un muy interesante, de mucha actividad, de mucho dinamismo, de tener siempre una mente abierta para poder entender y comprender a cada una de las personas que habita esta isla; hay que tener mucha paciencia y mucha iniciativa para poder llegar al corazón de cada una de estas personas.

La razón de ser de las Fuerzas Militares en Colombia es la ciudadanía son los colombianos y para este caso del Comando Especifico San Andrés y Providencia es la comunidad isleña, siempre pensando en el cumplimiento de nuestros objetivos, defensa de la soberanía nacional, protección de nuestros conciudadanos, fortalecer vínculos con las demás instituciones, trabajar de la mano de la institución, ejercer la autoridad y lógicamente, si hay algo que realmente genera satisfacción, es poder ayudar a la comunidades más necesitadas a través del esfuerzo no armado o de la Acción Integral.

Gran satisfacción siente un comandante, cuando hace un buen uso y empleo de la herramienta de Acción Integral hacia la comunidad, pudiéndole aportar dentro del eje temático, salud o dentro del eje temático, educación, algo a esa comunidad. Lo mismo que sentimos la gran satisfacción cuando hacemos la Acción Integral

Tener siempre una mente abierta para poder entender y comprender a cada una de las personas que habita esta isla; hay que tener mucha paciencia y mucha iniciativa para poder llegar al corazón de cada una de estas personas. hacia nuestras propias tropas, fortalecer esa moral combatida de nuestros hombres para que siempre se sientan motivados a cumplir con su misión.

Para finalizar señor Almirante, envíele un mensaje a los más de cien mil habitantes de San Andrés, Providencia y Santa Catalina.

Invitarlos, para que identifiquemos y reconozcamos que nos encontramos en el departamento más importante de Colombia, el departamento por donde inicia nuestra nación, por donde comienza Colombia, San Andrés, Providencia, Santa Catalina, todas sus islas y toda su gran reserva de biósfera.

La primera invitación es para que lo cuidemos lo preservemos, la segunda, invitarlos para que seamos unos buenos ciudadanos nos mantengamos alejados de la ilegalidad y nos mantengamos siempre trabajando honestamente dentro de los principios y valores éticos que exige hoy esta sociedad. Con principios y valores siempre podremos educar bien a nuestros hijos, y muy seguramente de esta manera, asegurar un departamento trabajador, que se proyecte dentro del gran caribe un eje geoestratégico para que nuestra Colombia pueda tener una proyección hacia los países vecinos.

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Seaflower

Cayo Serrana:

Nuestra valiosa isla-laboratorio

Durante 20 días en agosto de 2016 un ejército de 113 expedicionarios colombianos entre científicos y personal de apoyo de la Armada y varias otras instituciones peinó a Cayo Serrana sobre y bajo el mar en una sofisticada expedición nacional marítima, la más ambiciosa que haya organizado el país.

Por Ángela Posada Swafford

periodista científica

LA ISLA CAYO Serrana aparece en la distancia como una solitaria línea de arena clara de 500 metros de largo. Está cubierta de matorrales coronados por un puñado de palmeras. A un lado hay un puesto de avanzada de infantes de marina y al otro, una torre-faro a cuyo alrededor revolotea constantemente una bandada de aves marinas. El hermoso paisaje está rodeado de un mar cobalto y parches azul turquesa. Cayo Serrana está ubicado en una esquina del gigantesco Banco Serrana, un remoto atolón oceánico 150 kilómetros al noroeste de la isla de Providencia. Visto desde el espacio, el banco es un anillo deformado de corales que hace parte del sistema arrecifal más biodiverso, grande y prístino del Caribe, y el tercero del mundo. Y protege a Cayo Serrana del castigo de las olas.

Hasta aquí llegó, en agosto de 2016, el buque oceanográfico de la Armada ARC providencia, cargado de científicos y personal de apoyo colombiano, para iniciar algo que podría describirse como una “expedición botánica marítima” en cuanto a la envergadura de este, uno de los proyectos de estudio y soberanía marítima más ambiciosos últimamente. Se trata de la tercera expedición a la Reserva de la Biosfera Seaflower, una zona protegida que cubre 180,000 A la Mar

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km2, (un 35% de todo el Caribe colombiano y un 10% del mar Caribe) declarada por la UNESCO en 2000. La piedra angular de la reserva es el Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, y su surtido de cayos, rocas y atolones coralinos que se levantan sobre un piso volcánico. En 2005, un trozo de 65,000 km2 fue designado como Área Marina Protegida, con restricciones de pesca y turismo, la cual ha sido desde entonces administrada y estudiada por la Corporación para el Desarrollo Sostenible del Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, CORALINA. Seaflower 2016 es parte de un programa de expediciones científicas marinas de la Comisión Colombiana del Océano, CCO, iniciadas en 2014. La coordinación logística y financiera de Seaflower 2016 Cayo Serrana estuvo a cargo de la Comisión Colombiana del Océano, la Armada, la Dirección General Marítima, CORALINA y la Universidad de Los Andes. La estructura organizacional de esta iniciativa de exploración es algo sin precedentes en el país en cuanto a la cooperación interinstitucional horizontal entre varios centros académicos públicos y privados, cada uno con sus propios proyectos, pero agrupados bajo un mismo objetivo. Colciencias apoyó la expedición con el 10% de los gastos, cobijándola bajo el proyecto Colombia Bio, que busca revisitar nuestra biodiversidad con las tecnologías del siglo 21.

Así pues, el “asalto” fue total: provenientes de todo el país había 52 biólogos marinos y terrestres, expertos en peces, corales, aves e insectos; ecólogos, ambientalistas, geólogos, oceanógrafos físicos y químicos, buzos de altas profundidades, ingenieros especializados en robótica submarina; infantes de marina, oficiales de la Armada, y hasta productores de video; un contingente de 113 expedicionarios, contando con personal de apoyo crucial como el de los lancheros, pescadores y cocineros raizales del departamento de San Andrés y Providencia, sin los cuales esta empresa habría sido más difícil.

A un km de la costa, la popa del recientemente modernizado ARC Providencia era un caos controlado de personas, tanques de buceo, bolsas de agua, cajas de comida y equipos de trabajo científico que esperaban

Seaflower cara a sus dos océanos a través de la exploración científica, y que permita tomar decisiones futuras aprovechando la sinergia entre las organizaciones participantes.

las lanchas para desembarcar, en medio de un serio oleaje. Se preparaban para acampar sobre la suave arena de Serrana, y tomarse la isla como base de operaciones durante 20 días, a la vez que otros permanececieron a bordo del ARC Providencia encargándose del complementario trabajo oceanográfico e hidrográfico.

Para el biólogo marino de la Universidad de Los Andes Juan Armando Sánchez, uno de los líderes científicos del proyecto y profundo conocedor de la evolución y ecología los corales del archipiélago desde hace dos décadas, ‘sinergia’ es la palabra clave. “Esta expedición fue el primer esfuerzo nacional de trabajo colaborativo horizontal. Aquí no hay una jerarquía como tal, sino que la CCO armó este esquema abierto, ultra incluyente. Es tan difícil poder hacer un trabajo colaborativo acá en Latinoamérica, que a mí me pareció muy valioso eso de invitarnos a trabajar en un mismo lugar pero cada uno de nosotros con nuestros proyectos de interés”.

El objetivo de Seaflower 2016 era explorar, clasificar y auscultar la fauna y la flora de Serrana sobre y bajo el agua que la rodea, usando modernas técnicas de observación y recolección, para luego estudiarlas con avanzadas herramientas de microscopía, biología molecular, secuenciación genética y biocomputación. Utilizando tecnología de robótica submarina hecha en Colombia, también se comenzó un proceso de mapeo y fotografía del fondo marino, describiendo su geología, sistemas de corrientes, relación maratmósfera, y aquella entre la superficie y los -180 metros, abarcando el rango donde habitan los corales de profundidad. Según el Contralmirante Juan Manuel Soltau, Secretario Ejecutivo de la Comisión Colombiana del Océano, esta es parte de una cruzada para convertir a Colombia en una “potencia oceánica”, una nación que les dé la

Estrella de rock Si hubo una nueva estrella de rock durante esta expedición, fue un vehículo robótico submarino llamado VISOR3, diseñado y construido por los ingenieros de la Universidad Pontificia Bolivariana, en Medellín. Es un pequeño pero sofisticado explorador marino ratificado para operar a -60 metros atado a un cordón umbilical para recibir electricidad y enviar telemetría a la superficie, llevando con cámaras de video en su interior. Los primeros días tuvieron sus tropiezos, pero para la segunda semana, VISOR3 nadaba entre los peces como uno más de ellos.

Para bajar más profundo aún, la UPB se trajo una cámara de deriva de alta resolución para -180 metros. En Medellín, el grupo de 40 investigadores liderados por el ingeniero mecánico Rafael Vásquez está trabajando en un nuevo proyecto de crear un robot que descienda a -500 metros, y tenga capacidades de tomar muestras con botellas recolectoras. Escuchar estos planes les hacía agua la boca a todos los investigadores, que ojeaban al flamante VISOR3 como niños en una heladería. Y es aquí donde comenzó a darse esa sinergia mágica con la que Soltau había soñado desde hace rato.

La Universidad del Valle, por ejemplo, quisiera que la UPB le fabrique algo que pueda medir la fuerza de la mordedura de un pez. O que permita acoplar hidrófonos que recojan los sonidos de los peces. Por su parte, INVEMAR podría usar el sumergible de los -500 metros para ir a explorar los corales de profundidad y esos otros ecosistemas desconocidos, allá donde ni los buzos de altas profundidades de esta expedición llegaron con mezclas de aire. Arturo Acero se contentaría con unas magníficas cámaras de video para espiar el drama de la vida en el arrecife y ver por qué no hay morenas, ni casi erizos o estrellas de mar.

El legendario biólogo marino de la Universidad Nacional sede Caribe vino a estas latitudes en 1980 cuando casi no se hablaba de Providencia.

Según Acero, “este archipiélago tiene 407 especies de peces, 48 de corales duros, 130 esponjas, 57 de aves. El arrecife es el más conservado del Caribe, pero no es perfecto. Por ejemplo, aunque la biodiversidad aún es muy alta, la sobrepesca en el archipiélago produjo una carencia de grandes depredadores: tiburones, meros grandes, pargos grandes. Y por eso vemos el problema del pez león. Los depredadores lo hubieran barrido fácilmente”. Menos exótico pero igualmente importante por las razones contrarias es el caracol pala, ese caracol intensamente rosado que constituye una de las pesquerías más importantes del Caribe. Desde hace años la bióloga marina Trisha Forbes trabaja con la Secretaría de Agricultura y Pesca del Archipiélago de San Andrés, observando el estado de sus poblaciones. El caracol pala una especie clave en la cultura y gastronomía raizal, y como en otras islas ya no hay caracol, Serrana es el gran repositorio, el banco del caracol pala. “Nuestros pescadores artesanales tienen una cuota anual de extracción conjunta de 16 toneladas. El problema es cuando llega la pesca industrial ilegal”, dice Forbes.

Isla Cayo Serrana es una de las joyas del Caribe colombiano, aunque esté más cerca de Nicaragua que del continente. Un lugar donde los jóvenes y asombrosos infantes de marina comparten con uno el café, el internet y la conversación casual.

Donde las aves que migran entre las Américas encuentran un merecido descanso, y el abrigo de plantas primarias que ya no existen en el resto del archipiélago para criar sus polluelos. Y donde hay que caminar con cuidado en las noches para respetar el misterioso proceso de anidación de quién sabe cuántas tortugas, “potencialmente el mayor en el Caribe colombiano”, según la Fundación Tortuga Marina.

El Archipiélago de San Andrés, Providencia y Santa Catalina, con todas sus islas y cayos surtidos, es una especie de Hawai colombiana: Remoto, de origen volcánico, exportador de biodiversidad para todo el Caribe, y dueño de una rica cultura.

Esa riqueza coloca no solo a Colombia, sino al resto de los países de la cuenca del Caribe, en la obligación moral de protegerlo.

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Vocación

transformada en

experiencia

En una charla muy amena, rica en historias y entretenida gracias a las múltiples anécdotas, fue donde encontré una vez más, el valor de los hombres y mujeres que conforman la Armada Nacional.

Por

Suboficial Jefe Armando Enrique Gómez Cabeza, Ayudante Privado Director Escuela Naval de Suboficiales ARC “Barranquilla”

SENTADO FRENTE AL computador, busco las palabras justas para no quitar méritos a la loable labor desarrollada en 28 años por el Jefe Técnico de Comando de la Escuela Naval de Suboficiales ARC “Barranquilla”, Alexander Cortés. De él hay mucho que decir, y estoy seguro que estos cuantos párrafos no son suficientes para enaltecer de forma meritoria, la amplitud de sus gestos, el sentir derivado de sus palabras y quizá, la misma grandeza de sus actos. El Jefe Cortés resultó ser en principio el producto de un proceso de incorporación, de lo que para esos tiempos, sería un aspirante normal; su paso por la Escuela Naval de Suboficiales, en sus propias palabras, “aprendió del estilo de vida del marino, en el lugar que jamás se imaginó, pero que en cuerpo y alma lo terminó transformando”.

Esta corta narración la he denominado: Dos historias de 28 cortos años.

Enero de 1989, un zarpe seguro.

Con 17 años de edad, un pelao, Alexander Cortés, se embarcaba en una de las más grandes y prestigiosas aventuras, la vida navalmilitar. “No sabía qué hacer, ni cómo actuar, era muy joven, como muchos otros, que llegaban a conocer qué era ser marino; es más, en mi tránsito por el túnel hacia planta alta, estuve tentado en devolverme a buscar a mi familia, era una decisión de gran peso y sabía de la trascendencia de la misma”, aseguro el Jefe Cortes.

Los meses siguientes fueron de entrenamiento, aprendizajes y

Después de más de 28 años de servicio, las historias y las añoranzas llegan a la mente y circulan como páginas de un libro, rebosante de fluidez e inmenso en su sabiduría; así se cierra el capítulo de esta historia marinera, protagonizada por el Jefe Técnico de Comando Alexander Cortés, Asesor de Comando de la Escuela Naval de Suboficiales ARC “Barranquilla”. BZ. A la Mar

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ricas vivencias, desde ese entonces ya era todo un marino. Hubo buenos días, semanas difíciles, escenarios memorables; en conjunto, era una nueva vida y exigía esfuerzos; solo que estos, fueron una mezcla interesante entre academia, disciplina, compromiso, dedicación y sobre todo, vocación. Muy pocos en verdad así lo reconocemos y lo vivimos.

Fue la Base Naval, como se le conocía para esa época, el lugar donde adquirió herramientas para convertirse en el marino que es hoy; las faenas en las aulas, el trasnocho, los entrenamientos y las múltiples actividades que realizó, fueron quienes lo formaron en arma, especialidad y en su carrera. Quizá hoy cobran más valor, cuando él recuerda todos esos instantes vividos, porque con el pasar del tiempo fueron ellos, los que generaron las verdaderas enseñanzas de vida que ofrecen valor a la labor y a las tradiciones de los hombres y mujeres de mar.

Al mando de una nave de guerra: Como es tradición en las naves de guerra de nuestro país, el entrenamiento es permanente y determinante, la consigna es clara: solo la experticia minimiza los riesgos de errores que pueden terminar cobrando vidas. El ARC “Almirante Padilla” no era ajeno a esta labor.

“Me desempeñaba como Jefe Técnico de la Unidad, apoyando la evaluación de las maniobras de hombre al agua, programadas para un día en condiciones normales, cuando sin mediar palabra previa, el señor Comandante de la Unidad ordenó a través de la comunicación interna de la Unidad: Jefe Técnico Cortés, pasar al Puente, mayor fue la sorpresa cuando a mi llegada al lugar, me dice: Jefe, asuma usted la maniobra en su totalidad, sin titubear asumí el control de la Unidad, recibiendo información del timonel acerca del rumbo de gobierno, el tripulante de las palancas me informa la velocidad actual de la Unidad, los vigías reportan contactos en el área y retumba la voz de hombre al agua por babor, ordeno la maniobra paso a paso, guiando mi timonel y al operador de las palancas, teniendo mucho cuidado del costado por donde se recoge al hombre, bajo el esquema, viento-buque-hombre, maniobramos en velocidades y direcciones de corto aliento, finalmente llegamos al Oscar, con suma facilidad y rapidez”.

Las experiencias se imponen, las decisiones correctas son derivadas de conocer el desarrollo del buque, su velocidad y su dirección. El Comandante de la Unidad exalta los esfuerzos y los señores oficiales perciben la majestuosidad del mando en la maniobra, los efectos de las decisiones en el timonel y finalmente el valor de la vida como parte de las premisas y objetivos vigentes en nuestra institución.

Fuerzas Especiales Navales

Trabajo conjunto, excelentes resultados El Comando de Fuerzas Especiales de la Armada Nacional (Cofen) está conformada por tres Grucones (Grupos de Comando de Operaciones Navales) ubicados estratégicamente en el país: en el Caribe (Cartagena), en el Pacífico en (Bahía Málaga) y en el Sur (Puerto Leguízamo) y uno proyectado para el Oriente del país que tendrá sede en Puerto Carreño (Vichada).

DESDE HACE CUATRO años personal altamente capacitado y experto en comandos navales, submarinos, anfibios, urbanos; logrando así un trabajo cohesionado y conjunto entre oficiales, suboficiales e Infantes de Marina de todas las especialidades que articulan entre ellas todas las capacidades de la Armada Nacional para obtener excelentes resultados en contra de las diferentes amenazas que atentan contra la seguridad y tranquilidad de los colombianos.

“Las Fuerzas Espaciales Navales siempre estarán vigentes en cualquier escenario que se pueda presentar: en tiempos de paz o de guerra, protección de la soberanía, en atención de desastres o en diferentes situaciones que el país lo requiera” aseguró el Coronel de Infantería de Marina Juan Camilo Franco, Comandante de Fuerzas Especiales de la Armada Nacional.

Estas son unidades muy bien entrenadas, capacitadas que aportan en la seguridad y soberanía del país, manifestó el Coronel Franco.

El personal de las Fuerzas Especiales ha sido entrenado en forma permanente no solo en Colombia, sino en el exterior y también han tenido la oportunidad de aportar en el plan de cooperación internacional a países de Centro América y los Estados Unidos en entrenamiento de algunas unidades de esas naciones amigas de Colombia.

Somos Fuerzas Especiales Navales que conjugamos las habilidades tácticas y técnicas con la dureza y exigencia para operar en ambiente marítimo, eso es muy importante porque permite que algunas de estas unidades puedan ser etiquetadas como las mejores fuerzas de operaciones especiales del mundo.

Aseveró el Coronel de Infantería de Marina Juan Camilo Franco.

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Nuestro Personal

se destaca

Dilson Ánderson Laguna Oliveros, Suboficial Segundo de la Jefatura de Material, recibió el reconocimiento como Graduado Distinguido del curso de Logística Internacional realizado en la Inter American Air Forces Academy – IAAFA en San Antonio Texas EE.UU., curso que estuvo integrado por miembros de la Fuerza Pública de Colombia, México y Honduras. Evento realizado durante el mes de agosto pasado.

ESTE RECONOCIMIENTO SUMADO a otras virtudes del Suboficial, le permitieron también obtener el premio “General Fernando Melgar” que distingue al Mejor Alumno de la Inter American Air Forces Academy – IAAFA, premio por el que compitieron los alumnos de todos los cursos adelantados en la Clase 2016-B y de los cuales hacen parte los miembros de la Fuerza Pública de la mayoría de países del continente Americano.

Estos reconocimientos dejaron en alto el nombre y la imagen de la Armada Nacional y de nuestro país, más aún si se tiene en cuenta que en los 73 años que lleva funcionando esta Academia, han sido pocas las ocasiones en que un miembro de la Fuerza Pública de Colombia ha obtenido tal distinción.

Inter American Air Forces Academy – IAAFA La Academia Interamericana de las Fuerzas Aéreas (IAAFA) fue fundada el 15 de marzo de 1943, a solicitud del Ministro de Aeronáutica del Perú, el General Fernando Melgar. En la Academia se capacitaron a 11 estudiantes en la Estación Aérea Albrook, Zona del Canal de Panamá, lo que marcó el inicio del primer adiestramiento aeronáutico en América Latina auspiciado por Estados Unidos.

El 30 de septiembre de 1989, IAAFA cerró sus puertas en la Estación Aérea Albrook, Panamá, y fue trasladada a la Base Aérea Homestead, Florida. El 23 de septiembre de 1992, luego de una destrucción casi total ocasionada por el Huracán Andrés, IAAFA fue trasladada a la Base Aérea Lackland, Texas, en donde actualmente egresa un promedio de 800 estudiantes al año.

Desde 1943, la Academia Interamericana de las Fuerzas Aéreas se ha esforzado por proporcionar el mejor adiestramiento técnico y capacitación profesional a los gobiernos de América Latina y sus servicios armados.

Desde su lugar de nacimiento en la antigua Zona del Canal de Panamá, durante su tiempo en Florida y, por último, desde las instalaciones actuales en Texas, IAAFA ha egresado a más de 37.000 estudiantes que han empleado la experiencia adquirida en la Academia para mejorar su profesionalismo y la seguridad de sus países.

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Luchando contra la corriente del río Magdalena Por: Teniente de Infantería de Marina

Jhon Alexander Hernández Trujillo

Oficial de Comunicaciones GCOMES

Un equipo de hombres conformado por oficiales y suboficiales de la Armada Nacional altamente entrenados y capacitados en Buceo y salvamento fue el encargado de la misión de rescate de la aeronave siniestrada en Flandes- Tolima.

LOS BUZOS QUE viajaron desde Cartagena estaban comandados por el Capitán de Navío Carlos Escobar Jefe de la Escuela de Buceo y salvamento de la Armada Nacional con sede en la Base Naval No1 ARC CARTAGENA – Con equipos de alta tecnología de levantamiento y rastreo sonar, el grupo de buzos encargado de esta complicada misión llegó a la Base del CACOM - 4 de la Fuerza Aérea en Melgar, desde donde planearían y organizarían toda la misión de rescate.

Se organizó un puesto de mando en la rivera donde pobladores vieron caer la aeronave, allí el equipo de búsqueda Liderado por el Capitán de Navío Carlos Escobar, junto con hombres entrenados de Policía, Ejército y Fuerza Aérea organizaban las tareas y patrones de búsqueda sobre el río Magdalena, con ayuda de la tecnologia y algunos pescadores de la zona.

Las condiciones eran muy adversas, aguas turbulentas, oscuras, sumado a los profundos socavones, remolinos y palizadas hacían complicada la búsqueda de los tripulantes y la aeronave accidentada. Cada punto que marcaba la ecosonda era inspeccionado y verificado por los buzos, que una vez descendían de las lanchas solo les quedaba aferrarse a la línea de vida y como si tuviesen un mapa mental y utilizando solo el sentido del tacto lograban palpar cada una de los puntos que la ecosonda marcaba donde posiblemente estaría la aeronave, fueron muchas inmersiones, algunas

con resultados tangibles que lograban dar con piezas de la avioneta, en diferentes partes del río, lo que hacía pensar que la aeronave estaría totalmente dispersa, situación que complicaba cada vez más la misión.

Como si se tratase de una ayuda de Neptuno el dios de las profundidades y justamente el día donde la Escuela de Buceo y Salvamento celebraba su aniversario número cuarenta, lograron encontrar el fuselaje de la aeronave, todo parecía mejorar, pero el clima no ayudaba con la misión y las intensas lluvias en la parte alta del río hacían que el nivel aumentara y con ello la corriente, complicando la maniobra y poniendo la misión en una lucha contra reloj, pues una avalancha podría llevarse el fuselaje o los cuerpos de los tripulantes río abajo. Con una gran tranquilidad y capacidad de planeación el Capitán Escobar rápidamente organizó sus hombres, para inspeccionar la aeronave y verificar que los cuerpos de los tripulantes estuviesen allí, efectivamente se logró el rescate de uno de los cuerpos, que estaba aprisionado por el cinturón de seguridad y yacía en el fondo del rio, la misión parecía terminar, en la segunda inmersión y verificando solo con el sentido del tacto, se logró determinar que no habían más cuerpos, el cuerpo del copiloto no se encontraba en la aeronave y posiblemente habría salido expulsado durante el impacto y estaría enredado en alguna palizada a lo largo del río magdalena.

Con la experticia de los buzos se logró sacar a flote la aeronave, teniendo la esperanza de que el cuerpo del segundo tripulante estuviese dentro del fuselaje, pero una vez refloto se pudo descartar que el segundo cuerpo estuviese allí, todos los esfuerzos ahora se concentraron en sacar la aeronave para ver que pistas daba del segundo cuerpo. Parte de la misión se había cumplido, ahora continuaba la búsqueda del segundo cuerpo en el río Magdalena que se empecinaba en no querer entregar el otro cuerpo, 12 kilómetros río abajo y luego de que pescadores sintieron fuertes olores de descomposición, se logró encontrar el segundo cuerpo del tripulante de la aeronave siniestrada, la misión que duró 8 días había terminado, se pudo rescatar los cuerpos para que sus familiares cerraran el duelo.

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Infantería de Marina

En honor a

nuestro Héroe Infante de Marina Profesional

Lucas Orlando Silva Guaje (q. e. p. d.)

NUESTRO HÉROE DE la Patria nació el 10 de octubre de 1984 en la población del Cocuy –Boyacá, hijo del señor Lúcas Silva Olivares y de la señora Rosa Matilde Guaje Solano, creció en el seno de un hogar soportado por el amor de sus padres y junto a sus hermanos Maribel Silva Guaje, Oscar Manuel Zapata Guaje y Andrés Felipe Tarazona Guaje, con los que compartió inolvidables momentos de su infancia y juventud. Realizó sus estudios de primaria en la Escuela Mixta de Guacamayas y los estudios de secundaria en el Colegio Agrícola San Diego de Alcalá de Guacamayas donde obtuvo su título de Bachiller Técnico con especialidad en agropecuaria.

Su vocación de servicio y amor por Colombia lo llevaron a incorporarse a la Armada Nacional como Infante de Marina Profesional el 28 de febrero de 2003. Durante su vida militar se destacó por su compañerismo, mística, entrega a la institución y carisma, cualidades y virtudes que lo hicieron merecedor y digno de ser reconocido como uno de los mejores Infantes de Marina entre sus compañeros.

El amor y aprecio que tenía por su familia, fueron motivos suficientes que lo indujeron a que su carrera militar se caracterizara por su excelente disposición y actitud hacia la colaboración, así como por la calidad humana demostrada ante sus compañeros y superiores, inspirada en todo momento en los deseos de superación motivada por su familia al querer ofrecerles un futuro mejor. De esta manera gracias a su arrojo, valentía y destrezas demostradas en el desarrollo de operaciones y acciones militares contra el enemigo, contribuyó a llevar de nuevo la esperanza y tranquilidad a la población civil en la jurisdicción de la Fuerza Naval del Sur. A la Mar

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En una oscura mañana del 14 de febrero de 2011 nuestro héroe, el valiente Infante de Marina Profesional Lucas Orlando Silva Guaje (q. e. p. d.) se encontraba en el desarrollo de la operación Diamante, efectuando funciones de control e interdicción fluvial en el área general del municipio de Puerto Leguízamo (Putumayo), cuando desafortunadamente por acción del enemigo mediante la activación de un área preparada con explosivos de alto poder en la ribera del río Putumayo, le causan la muerte de forma inmediata.

Por estas valientes acciones rendimos un sentido homenaje a este joven y valeroso Infante de Marina y a todos nuestros héroes que entregan todo su coraje y arrojo al servicio de la Patria, ofrendando su vida para lograr la tan anhelada paz que buscan todos los colombianos, hoy nos solidarizamos con el dolor de su madre y hermanos colocándolo en las manos del Todo poderoso para que desde el cielo siga guiando con esa llama inextinguible a sus familiares, amigos y compañeros de armas que continúan en la lucha inalcanzable para ver nuestra amada Colombia en Paz. PAZ EN SU TUMBA

Las técnicas más destacadas de esta modalidad en las redes sociales son: Identificación de Objetivo:

se les realiza una observación permanente analizando sus actividades, tendencias, estados de ánimo, amistades y lugares frecuentados, conociendo además su rutina y logrando generar un perfil psicológico del usuario.

Contacto Impersonal:

se busca llegar a través de mensajes de correo, promociones y contenidos en las redes sociales que pretenden brindar un beneficio o impulsando premios que de uno u otra manera han generado cierto grado de credibilidad en usuarios ingenuos para que las personas participen y suministren de forma voluntaria datos personales, números de tarjetas de crédito en sitios o correos aparentemente seguros.

Vigilancias y seguimientos virtuales:

obtener información a través de publicaciones en línea, chats con su-

puestas amistades en la red, que faciliten la ubicación de un objetivo (persona) por los delincuentes, para efectuar algún tipo de delito especialmente robo a viviendas, secuestros, extorsiones, entre otros.

Suplantación:

Es una de las técnicas más utilizadas, valiéndose de información a través de compañeros de trabajo o de amigos y familiares reforzado algunas veces con hackeos a dispositivos conectados a internet o equipos de cómputo.

Las redes sociales facilitan la técnica de suplantación y la creación de perfiles falsos para captar seguidores, los cuales posteriormente se convertirán en víctimas de robo de datos e información clasificada, todo ello debido a que cada vez los usuarios buscan un reconocimiento en las redes sociales sin tener en cuenta los riesgos que genera.

Ciber seguridad

Armada Nacional LA GLOBALIZACIÓN DEL siglo XXI muestra nuevas amenazas y los medios que los ciberdelincuentes y ciberterroristas usan uno de los medios más efectivos y de mayor crecimiento; las redes sociales ya que se han convertido en un fenómeno mundial que cada vez toma más fuerza no solo para generar opinión sino para mover masas creando movimientos con diferentes motivaciones: políticas, sociales, económicas, terroristas o criminales y donde tiene gran influencia la Ingeniería Social como una amenaza latente y que pasa desapercibida ya que no es de fácil detección e identificación para los usuarios afectados.

La Ingeniería Social es el método utilizado para lograr obtener información ya sea o no confidencial de una persona, grupo u organización a través de la manipulación de pensamientos y acciones de las personas (usuarios). Otros la definen como “el arte de atacar el eslabón más débil: el usuario”. Los hackers roban su información a través de los usuarios manipulados.

De allí surgió su interés por obtener información valiosa de las personas, después de los usuarios de la red y de la Internet para obtener claves de acceso a diferentes sistemas, ya que este sencillo método llamado Ingeniería Social y su habilidad en la informática se le facilitaba hackear sistemas de compañías estadounidenses para robar su información a través de la información obtenida de los usuarios manipulados por este hackers y sus técnicas.

No revele sus claves

secretas (ni a personas ajenas).

No comparta información

reservada a través de las redes sociales.

No participe en encuestas

y concursos en línea de los cuales no conozca su procedencia ya que puede estar siendo víctima de la ingeniería social.

No deje sus correos

abiertos, mucho menos si los utiliza en sitios no seguros o en Cafés Internet.

Verifique la procedencia

de los correos electrónicos y chats en línea, llamadas telefónicas y mensajes de texto antes de suministrar información.

No realice publicaciones

que reflejen sus preferencias, gustos, actividades en tiempo real, imágenes comprometedoras, ubicaciones que puedan vulnerar su seguridad y la de su Institución al realizar publicaciones con información de unidades y operaciones.

Realice buenas prácticas

en el uso de redes sociales, conozca y aplique las políticas de seguridad, directivas, normas, circulares donde se dan los lineamientos para mitigar los riesgos de esta amenaza y sus ataques.

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Protegemos el azul de la

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