PORTAFOLIO
PROYECTO DE ARQUITECTURA IV ALESSANDRA RACHITOFF
PROF : EDWIN MOTTE
525
2019 - I
MI CV Educación: 2006 - 2011
Primaria
2012 - 2016
Secundaria Colegio Altair
2017 - actualidad Pre-grado
Colegio Altair
Universidad de Lima
Reconocimientos: Me llamo Alessandra Rachitoff y nací en 1999, en Lima. Estudié en
Proyecto Parcial- Proyecto de Arquitectura I 2017-1 Planos Seleccionados para exposición
el colegio Altair desde pre kinder y ahora estoy en el quinto ciclo de la carrera de Arquitectura en la
Proyecto Parcial- Dibujo III 2018-1 Seleccionado para exposición
Universidad de Lima. Las cosas que más me gustan hacer a parte de mi
Programas
carrera, son cocinar y pintar. Autocad
Soy una persona responsable,
Revit
puntual, ordenada, que se adapta
Archicad
a los cambios rápidamente y
Illlustrator
decidida. Me gusta trabajar en
Photoshop
equipo y cuando me propongo
Word
una meta, no paro hasta lograrlo.
Power Point Excel iMovie Sketch Up
Intereses: Pintar
Idiomas
Cocinar
Español
Deporte
Inglés Francés
TABLA DE CONTENIDOS
TA 01- RECONVERSIÓN URBANA
T A 0 2 - P. R . E . V. I . A
TA 03 - FRAGMENTO
PA R C I A L - P R E F I G U R A C I Ó N D E L M E R C A D O
TA 04 - DESARROLLO DE MERCADO
TA 0 5 - E S PA C I A L I D A D D E M E R C A D O
FINAL - MERCADO
TA 06 - LA COMPOSICION DEL OJO
RECONVERSIÓN URBANA TA01
TA 01 - RECONVERSIÓN URBANA
Este proyecto vertical consistió en un estudio de análisis y propuesta del eje entre la plaza Dos De Mayo y la plaza San Martín. Lo primero que se realizó fue una visita al lugar para poder recolectar información sobre la accesibilidad, el uso de suelo, la escala, el per fil urbano, las Pa s a je M a l a m b i t o - l i b r e r í a s
sombras, entre otros.
Av. Ni c o l á s d e Pi é r o l a comercio
J r. C a m a n á - Remat e Ig les ia
El proyecto se dividió en dos etapas. En la primera se hizo un análisis, donde se tomaron en cuenta puntos como el per fil urbano, la escala, el uso del suelo, la accesibilidad, las sombras y las visuales. Este estudio arrojó conclusiones que fueron la base para la siguiente etapa que consistió en dar una propuesta urbana para mejorar la zona inter venida. Lo que se planteó fue generar un jardín lineal a lo largo de la Av. Nicolás de Piérola con ramificaciones verdes en las calles transversales priorizando el recorrido peatonal, reduciendo el número de vías automóviles y agrandando la vereda para caminar. Las nuevas zonificaciones han permitido
+ Debido a la modernización de la ciudad, se
han
visto
fisicamente-
y
crecimientos desproporcionados, rompiendo con
Lima,
toda lógica y coherencia.
fracturadas-mor fológica muchas
areas
incluyendo el famoso Damero.
de
La persona y su escala se pierde en un Accesibilidad peatonal, vehicular y de ciclistas en compromiso Tratamiento de suelos con desniveles para controlar la velocidad de los carros y lograr una mayor accesibilidad para el peatón.
Pista
Plaza Dos de Mayo
Las veredas se anchan cruzando la Av. Tacna con dirección hacia la Plaza San Martin (de 4 a 6.4m). Al no haber arboles ni equipamiento la vereda pierde el sentido. El orden y la lógica de diseno se pierden caminando en dirección a Dos de Mayo.
contexto cada vez mas caótico.
Calidad luminica nula Falta de elementos que den escala humana: arboles, mobiliario urbano, tratamiento en los suelos.
Via vehicular: 7m
Vereda 4m
Remate mal aprovechado, “Plaza” es en realidad un nodo vial Plantear algun tipo de uso que active la plaza, la cual es historicamente un punto de encuentro para la ciudad. Ej. Reorganizar a los vendedores ambulantes en un mercado organizado y formal - generar algun tipo de cobertura para el confort del usuario
casona en la esquina de la la Av. Av. Nicolas de Nicolasde de Piérola yy Jr.Jr. Moquegua Pierola Moquegua
Vivienda
I. PERFIL URBANO + ESCALA
Comercio (Restaurante)
Perfil de la plaza mezcla diversos estilos de manera logica generando un perfil coherente y contenedor Plaza como centinela de manifestaciones - El remate funciona como hito Edificio fuera de escala. Rompe la lógica del perfil urbano de la plaza.
Posición de los árboles no favorece a los usuarios. Ubicar árboles de tal manera que den sombra sobre mobiliario urbano.
Vereda
Plaza San Martin
Via vehicular
KS
Edificio Fenix (oficinas) ZTE-1
TU
N DE
TV
N SIO R E
Referente: Plaza Santa Ana, Madrid
Via vehicular Vereda Edificio Portales de la Plaza SM Uso actual: restaurante (comercio) ZTE-1
PA SAJE MALAMBITO
El comercio toma la primera planta aprovechando el flujo de gente que viene de la Universidad VR, Colegio, y centros de trabajo
OPORTUNIDAD
Malambito 2019
Perfil de la plaza mezcla diversos estilos de manera logica generando un perfil coherente y contenedor Plaza como centinela de manifestaciones - El remate funciona como hito
Oficinas Vivienda Comercio Desuso
La Av. Tacna fractura la Av. Nicolás de Piérola creando una división física y morfológica en la ciudad.
Las nuevas construcciones sobrepasan la medidas establecidad por la municipalidad
Casona ubicada en el ZTE-1 en la Av. Tacna
Reduccion de la via vehicular abre paso a nueva ciclovia y areas verdes
Av. Tacna
Vereda
Av. Tacna
Vereda
Edificio La Colmena- 22 pisos- ZTE-2 en la Av. Tacna
La Av. Tacna se encuentra donde estaba alalamuralla Lima de Centro la Av. forma Tacna Lima en dellaS. actualidad XVII - y de alguna funcionan de la misma forma: dividen la ciudad.
II. USO DE SUELO 74.65%
74.65% pertenece al espacio privado sin permeabilidad.
23.35% S’olo 23.35% pertenece a espacio público como veredas, áreas verdes, plazas.
100%
25.35% que corresponde al ESPACIO PUBLICO- casi 60% son vias vehiculares
del
N YA B
UD
ER
DU
TV
SIO
O PR
EN
D CE
ST
Peatones
SK
Estación Metropolitano
DE
AU
de las vias son compartidas por los peatones, vehiculos y bicicletas
TO
III. ACCESIBILIDAD
Vias vehiculares de mayor tránsito
N
Nodos vehiculares contaminación sonora
Ciclovias Rampas peatonales
I V. S O L U C I O N E S Reducir la sección de la vía vehicular será el primer paso para generar un parque lineal y gran eje público
PARQUE LINEAL
Highline New York
1
REUTILIZAR edificios monumentales, dándoles un uso y generando flujo.
Sants, Barcelona
2
IMPLEMENTAR áreas verdes, equipamiento y mobiliario urbano para reactivar el eje
3
DIFERENCIAR la Av. Nicolas de Pierola conviertiendola en un gran espacio público, equipado de tal forma que funcione como polo atractivo
4
POTENCIAR plusvalía generada por el parque lineal y equipamiento edificaciones potenciadas con nuevos usos y diseños
V. P R O P U E S T A
P LOT PL A N - Pa r que li n e a l La idea consiste en modificar la vía para abrir paso al espacio público y a las áreas verdes. Los 4 carriles que antes se apoderaban del eje se convierten en dos carriles de tránsito lento que favorecen al peatón. La idea es cambiar la mentalidad de las personas poco a poco - primero peatonalizando para luego tomar la idea de posiblemente eliminar por completo la via vehicular.
C ON C LU S I O N ES En conclusión se busca generar una identidad nueva para el eje manteniendo las edificaciones que son patrimonio pero potenciándolas de tal manera que el mismo eje se vuelva un hito e incite el flujo de personas en él. Será un concepto de calle totalmente distinto donde el arte, la cultura, la arquitectura y las personas se integran. Así mismo, los terrenos residuales son tomados por el jardín lineal y el gran espacio público que toma el eje Nicolas de Pìérola. Se genera una “isla” de permanencia que se repite a lo largo del eje en cada oportunidad. Se equipa con mobiliario que responde a los usos de las edificaciones circundantes. En este caso - reorganizamos a los vendedores ambulantes para crear un mercado formal donde la gente se reune para almorzar y respirar (Sunat | Universidad | oficinas.) Este ejercicio nos servirá para los siguientes trabajos puesto que ya tendremos una toma de partido para diseñar el proyecto del curso que estará emplazado en la esquina entre el Jiron Angaraes y la Av. Nicolás de Piérola.
P. R . E . V. I . A TA02
T A 0 2 - P. R . E . V. I . A
E l e n ca r g o de l a s eg u nda tare a a ca dé m ica f ue un
E n c uan t o a l o s i n di c ado r e s p e r c e p t uales, s e p r o-
t ra b a j o mi c r o ur ban o d e re cole cción y a ná lis i s de
fun di z ar o n t al e s t e m as, de t al m an e r a qu e l l eg a mos
in fo r ma ci ó n r el ac i o n ado a la zona de inte r v en c i ó n
a c o n c l usi o n e s so b r e c ó mo y qué e s l o qu e s ient e
de l pr o yec to par c i a l. Esta se sitú a e n e l te r r e n o
un a p e r so n a c uan do e n t r a a un m e r c ad o. Ta mb ién
e nt r e l a aven i da Ni cola s de Pié rola, y los ji r o n e s
c o n c l ui o mo s que l a z o n a de l t e r r e n o de l p r oy ect o
A n gl a r e s, Mal ambi to y Moqu e g u a. Así m ismo, se
c ue n t a c o n un a p e que ñ a fac h ada m uy t r a ns it a d a
de bi ó to mar en c ue nta e l f u ncionamie nto de l o s
t an t o p o r aut o s c o m o p e r so n as y t r e s o t r a s f a cha -
me r ca d o s par a po der re la cionarlo con e l re st o de
das un p o c o más t r an qui l as y si l e n c i o sas.
p ro y e cto s que s e r ealizará n a lo larg o d e l cicl o.
PROPORCIÓN Y ESCALA
COLORES CARNES Y EMBUTIDOS
6m 3m
Rojo/rosado: El rojo estimula el apetito de las personas y también transmite energía. Se puede
1.5m
15m
SECCIÓN JIRÓN MOQUEGUA
1.5m
relacionar este color con carnes ya que son alimentos que provienen de animales
FRUTAS Y VERDURAS Verde: El verde es el color de la naturaleza y
9m
9m
1.5m
9m
representa la vida sana ya que las frutas y verduras son, en general, saludables.
CEREALES Y GRANOS
1.5m
SECCIÓN JIRÓN ANGARES Amarillo: El amarillo se asocia con la luz solar y la energía. Los cereales y granos son secos y suelen ser de colores cálidos ya sean beige, o amarillo.
3m
3m 1.5m
5m
1.5m
PESCADOS Y MARISCOS
SECCIÓN JIRÓN MALAMBITO Azul/celeste: El azul es un color que da
ZONIFICACIÓN: Zona de Tratamiento Especial 2 Altura máxima de edificación 11mts
tranquilidad y calma. Se asocia con agua y paz y es por eso que se relaciona en cuanto a la comida con pescados y mariscos ya que estos alimentos provienen del agua.
SONIDOS Personas conversando. Sonidos que provienen por todos lados, pero más frecuente por Av. Nicolas de Piérola ya que hay mayor movimiento en comparación al Jiron Malambito y Jiron Moquegua. Ambulantes promocionando sus productos. Por la Av. Nicolas de Piérola y el Jirón Moquegua. Puesto que en el Jirón Malambito solo venden libros y esa zona no es muy transcurrida. Tráfico y claxón de los carros. Mayormente por la Av. Nicolas de Piérola por la congestión vehicular. Construcciones o reparaciones en los espacios públicos. Principalmente en la Av. Nicolás de Piérola.
VIENTOS Techos altos con vanos: El aire caliente tiende a situarse en las capas superiores, por lo tanto, abrir huecos en la cubierta permitirá que este se libere Ventilación natural directa: Renovación de aire a través de grandes ventanales capaces de abrirse.
Vanos de distintos tamaños: Esto provoca el movimiento del aire.
Buena orientación de la edificación: Para aprovechar corrientes de aire natural.
Esta investigación servirá a lo largo del ciclo porque son puntos que se deberán tomar en cuenta al momento de diseñar una edificación, y más específicamente, un
FRAGMENTO TA03
TA 03 - FRAGMENTO
Este ejercicio consistió en diseñar módulos para un mercado de abastos. Estos debían tener una geometría especial de tal forma que se conecten uno con otro aprovechando el espacio al máximo. Así mismo, debían ser de materiales que se puedan ensamblar. Los tipos de puestos varían según los productos que venden. Y estos se dividen en: carne, embutidos, pollo, pescado, frutas, verduras, abarrotes y flores. Mi diseño de módulo consistió en una geometría triangular ya que tiene tiene la cualidad de que se puede conectar con otro triangulo para crear conjuntos sin desperdiciar espacio.
I. CONJUNTO DE MÓDULOS LINEAL COMBINADO: Un lado mide 3.5m y el otro lado 2.5m. Se crea uniformidad entre módulos formando un techo inclinado hacia un lado gracias a las diferentes inclinaciones de cada módulo.
A: 2.5m
B: 2.5m
LINEAL SINGULAR: Ambos lados miden igual en altura. En esta combinación se puede usar el cerramiento semi permeable en los espacios que se crean entre módulos.
HEXAGONAL EXTERIOR: Centro hundido a 2.5m y lados exteriores altos con 3.5m. Se puede usar para módulos de -Carnes -Pollos -Embutidos Abarrotes
HEXAGONAL INTERIOR: Centro elevado a 3.5m y lados exteriores bajos con 2.5m. Se puede usar para módulos de -Frutas -Verduras -Pescado -Flores -Abarrotes
LINEAL COMBINADO: -El lado más alto del combinado puede ser para carne, pollo, embutidos, abarrotes -El lado de menor altura puede ser de frutas, verduras, flores, abarrotes también y pescados.
II. TIPOLOGÍA DE MÓDULOS
1
Puestos de:
Abarrotes
Carnes
2
Puestos de:
Pescados
Frutas
Embutidos
Verduras
Frutas/verduras
Flores
II. TIPOLOGÍA DE MÓDULOS Permeable: Para módulos en extremos Permeable: Para los módulos con mayor necesidad de luz, por ejemplo cuando no tienen aperturas en los costados. Listones de madera e:5cm
Marco de acero e:15cm
Semi permeable: Para módulos con encuentro de muros sobresaliente.
Marco de acero
Listones de madera e:5cm
Listones de madera e:5cm
Marco de acero e:15cm
Cerrado: Cuando no hay necesidad de mayor entradas de luz.
Cerrado: Para módulos sin aperturas por los costados Planchas de madera e:4cm
Marco de acero e:15cm
Estructura de acero e:11cm
Marco de acero e:15cm
Planchas de madera e:4cm Estructura de acero e:11cm
I V. M A N U A L C O N S T R U C T I V O M Ó D U L O T I P O 1 - A B A R R O T E S
I V. 1 . A R M A D O D E P I S O P ISO:
P IEZ A S:
x2
x24
I V. 2 . A R M A D O D E C O L U M N A S COLUM NA S:
PI EZ A S:
x2
I V. 3 . A R M A D O D E M U R O S M U R O:
PI EZ A S:
I V. 3 . 1 . A R M A D O D E M U R O S M U R O:
PI EZ A S:
I V. 4 . A R M A D O D E V I G A D E L I S T O N E S VIG A:
PI EZ A S:
x56
x28
I V. 5 . A R M A D O D E T E C H O M URO:
PI EZ A S:
x2
RESULTADO FINAL
x24
PREFIGURACIÓN DE MERCADO PA R C I A L
PA R C I A L - P R E F I G U R A C I Ó N D E M E R C A D O
Este trabajo consistió en desarrollar una idea de proyecto de mercado tomando en cuenta estrategias de emplazamiento como los ingresos y salidas, la relación con el entorno y el lugar; un programa que cuenta con espacios de ser vicio y ser vidos y finalmente la geometría y volumetría del edificio. Para lograr este proyecto hubo un proceso de desarrollo donde se tomaron en cuenta todos los puntos mencionados anteriormente y luego de varias ideas se pudo concretar. I. IDEA PRINCIPAL La idea principal del proyecto es el reactivamiento de la zona priorizando el recorrido peatonal. Esto se logrará mediante
JIR
Ó
N
M
O
Q
UE
G
UA
el mercado y los espacios públicos que se formarán a su alrededor. Primero, se elevará el nivel de la pista en las calles alrededor
del
terreno
(Jr.
JIRÓN ANGLARES
PA S A J E M A L A M B I TO
Moquegua, Jr Anglares y Pasaje Malambito) y se reducirán los carriles de automóviles de dos a un carril en el Jr. Anglares y de cuatro
a
Moquegua.
dos
en
el
Jr.
Esto hará que la
vereda sea más grande y el peatón sienta mayor seguridad al caminar por el área. A V. N I C O L Á S D E P I É R O L A
Luego, se colocará una pequeña plaza en la esquina pegada a la Av. Nicolás de Piérola ya que es por esa calle donde transita la mayor cantidad de personas. Esta las invitará a entrar al mercado que tendá un ingreso hacia el primer piso como también hacia el segundo piso mediante unas escaleras que nacen en la plaza. Por el otro extremo del terreno, en el lado que da al Jr. Moquegua, se construirá una gran plaza que reactivará la zona ya que por el momento no es muy transcurrida. Finalmente, el programa del mercado permitirá que hayan módulos que dan al exterior en los lados del Jirón Anglares y la plaza mayor. Esto permitirá que las personas que pasan por la zona puedan comprar productos sin siquiera ingresar al edificio. No obstante, las fachadas principales del primer piso serán traslucidas para generar visuales entre el exterior e interior.
II. EVOLUCIÓN DEL DISEÑO - FORMA
En primer lugar se diseñó una volumetría maciza con una gran plaza en la fachada hacia el Jr. Moquegua. En este modelo, el ingreso de carros y camiones para el área de estacionamiento y carga y descarga se da por el pasaje Malambito puesto que ya que la calle es tan pequeña, se usará como área de servicio. Esta forma tan regular no permite a los peatones saber rápidamente por donde es su ingreso y no se siente muy amigable en cuanto al entorno ya que las alturas no tienen ninguna trama ni relación.
La segunda idea consistió en aprovechar el área para generar más espacios libres. Se creó una plaza exterior en la esquina de la Av. Nicolás de Piérola y Jr. Anglares, ya que es la zona más activa, para así acoger a los peatones e invitarlos a ingresar al mercado. También se agregó una plaza interior
para
la
ventilación
e
iluminación.
Finalmente, se expandió el segundo nivel formando un volado de tal manera que indica la entrada por el lado de la plaza mayor.
FInalmente, se modificó el volado de tal manera que al caminar por el Jr. Anglares, uno siente que está dentro del mercado. Esto se dará puesto que se colocarán módulos en las fachadas que den al exterior para que así las personas que caminan puedan comprar sin necesidad de ingresar. Habrán entradas peatonales en las tres fachadas MO
DU
LO
principales y se mantendrá la plaza mayor hacia el S
Jr Moquegua y la plaza menor hacia la Av. Nicolás de Piérola. La altura permite mimetizarse con los edificios continuos, sin embargo, este se diferencia por la materialidad y su relación con el entorno.
III. PROGRAMA Este mercado cuenta con 1571m2 de área libre y 1874m2 de área construida contanto el primer y segundo nivel. Tiene una capacidad para aproximadamente 50 módulos y un aforo de 900 personas. Así mismo, cuenta con dos niveles subterráneos de estacionamiento con capacidad de más de 60 carros. Los espacios servidos y de servicio que incluye el mercado se presentarán a continuación.
- VENTAS:
- PATIO DE MANIOBRAS:
Capacidad para 50 módulos aproximadamente.
Estacionamiento para tres camiones de carga y descarga con anden para descargar productos a nivel del camión.
- ADMINISTRACIÓN: Oficina del jefe, sala de reuniones, secretaria y servicios
- ALMACÉN: Separado en almacenamiento frigorífico,
higiénicos.
seco y de limpieza
- SERVICIOS HIGIÉNICOS:
- CUARTO DE BASURA: Espacio especial para acumu-
Para el público en el primer y segundo nivel y para el
lar la basura que será retirada a diario.
personal en el sótano -1.
SEGUNDO NIVEL
VENTA S ADMIN. Y SEGURIDAD SS.HH.
PRIMER NIVEL
ESTACIONAMIENTO PAT I O M A N I O B R A S ALMACEN C TO. B A S U R A
SÓTANO -1
SÓTANO -2
III. MATERIALIDAD Recubrimiento de listones de madera en el segundo piso para representar lo macizo relacionándolo con la materialidad de mis módulos. Vidrio con estructura de acero en el primer piso para representar lo traslúcido.
DESARROLLO DE MERCADO TA04
TA 04 - DESARROLLO DE MERCADO
Este trabajo consistió en la construcción del programa arquitectónico, organización espacial, pragmática y funcional, teniendo en cuenta la toma de partido y las estrategias de diseño. Para resolverlo, primero se diseñaron las plantas del proyecto para explicar la distribución de los espacios y los cortes para entender la espacialidad. Luego, se construyó una maqueta estructural en escala 1:200, donde se puede apreciar la estructura principal y secundaria del proyecto.
I. EVOLUCIÓN DE LA IDEA La toma de partido consistió en la reactivación de la zona mediante la construcción de un mercado con plazas exteriores, de tal manera que esta edificación se convierta en un espacio atractivo para el lugar, donde las personas quieran estar. Esta idea no cambió, sin embargo, MO
DU
LO
S R
O EC
ID RR
O
O AT PE
NA
L
la forma del edificio y el espacio público sí. Principalmente, se tenía el ingreso vehicular (la rampa hacia el sótano) dentro del terreno, pero luego eso se modificó y fue el primer paso para el cambio de la espacialidad.
PRIMERA IDEA Luego del parcial, hubo un nuevo requisito que se debió tomar en cuenta para el diseño del espacio y este era: la diferencia de niveles en la super ficie. Para resolverlo, separé el terreno en tres partes: la primera en el nivel 0.00m, la segunda en el nivel +1.00m y la tercera en el nivel +3.00m. Por otro lado, un gran cambio que se hizo en el proyecto fue el L NA O AT ingreso y la salida al sótano, puesto que PE IR DO R ahora estaba permitido colocar las CO RE rampas para el ingreso vehicular en la pista, fuera del terreno, de tal forma que se ganaba espacio en el interior. Asímismo, se agregó mobiliario urbano en las plazas, para crear espacio público, IDEA FINAL incluyendo bancas, maceteros y espacios de áreas verdes. En cuanto a la idea de dar una sensación de permeabilidad desde el exterior del mercado, esta siguió igual, colocando módulos que den hacia afuera, debajo del volumen volado, permitiendo así, a los compradores interactuar con las actividades del mercado desde afuera.
PLANTA NIVEL -1
1 1
3
2
5
4
6
PENDIENTE 15% NPT -3.00
A
LÍMITE DE PROPIEDAD
1
6
2
B 6
13
4
7
14
5
8
3
L Í M I T E D E P R OP I E D A D
2 8
C 1
NPT -2.50
15
16
9
NPT -2.50
7 33
25
2 10
17
26
34
11
18
27
35
12
19
28
36
20
29
37
21
30
38
22
31
39
23
32
40
D NPT -3.00
E
3 NPT -3.00
4
A 5 NPT -3.00
ND PE IEN
F
41
TE %
15 24
NPT -3.00
B G
44
45
46
H
MERCADO NICOLÁS DE PIÉROLA
48
49
50
51
52
LÍMITE DE PROPIEDAD
1 PROYECTO:
47
2
3
4
5
1
CURSO:
PROYECTO DE ARQUITECTURA V ALUMNO:
ALESSANDRA RACHITOFF
PLANO :
PLANTA -1 FECHA:
JUNIO 2019
ESCALA:
SEC:
1/200
6
525
En este piso que está a -3.00m, se encuentra el área de estacionamientos y ser vicios secundarios como cuarto de seguridad, cuarto de basura, estación de bicicletas, zona de carga y descarga, almacén, ser vicios higiénicos para el personal del mercado, y el cuarto de monóxido donde se guardan máquinas que aspiran el monóxido de los carros y lo emite mediante un ducto vertical.
7
8
9
10
11
Fue un reto diseñar este estacionamiento porque se tenía que buscar la forma de acomodar los espacios de la manera más adecuada de forma que se aproveche al máximo el espacio y se cumpla con los requisitos mínimos de números de estacionamientos para un mercado minorista.
A
B C
D LÍMITE DE PROPIEDAD
4
E
9
A
9
42
LÍMITE DE PROPIEDAD
43
F CTO. MONÓXIDO
2
B
NPT -2.50
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
G
66
H
LÍMITE DE PROPIEDAD
R ECO R R ID O VERT ICAL ES TA CIO NA MIENTO ZO NA DE D ES CARGA Y A L MA CÉN CTO. S EGUR ID AD
7
8
9
10
11
CTO. BA S UR A S S. H H. ES TA CIÓ N D E BICICL ETA S CTO. MO NÓ XIDO
1
PLANTA NIVEL 1 1
2
3
5
4
6
NPT +3.00
A
10 9
6
4 8
5
1
7
1
6
B
5
2
4 3
3 7
2
C
8
1
9
10
11
12
2
NPT +1.00
NPT +1.00
13
D
14 16 15 18
24
25
19
E
27
26
20
29
28
A
21
22
23
30
F
NPT +
B
34 33
37
39
EN
TE
15
%
G
38
36 35
N PE
DI
NPT +1.00
H
1 PROYECTO:
MERCADO NICOLÁS DE PIÉROLA
CURSO:
ALUMNO: PLANO :
FECHA:
2
3
4
5
1
PROYECTO DE ARQUITECTURA V ALESSANDRA RACHITOFF PLANTA 1
JUNIO 2019
ESCALA:
1/200
SEC:
6
525
En esta planta hay tres niveles diferentes ya que el terreno no es completamente plano. Entre el jr. Angaraes y el Jr Malambito, hay una diferencia de 3 metros y entre la av. Nicolas de Piérola y el Jr. Moquegua, hay un desnivel de 1 metro de diferencia. Para solucionar esto, se dividió el terreno en tres partes. Primero, en el nivel 0.00m, en el espacio público se formo una pequeña plaza y dentro del mercado se colocó la cafetería que a la vez era un espacio tipo hall.
7
8
9
10
11
Diseñar este nivel fue un gran reto ya que debíamos organizar el espacio y los módulos siguiendo la trama de columnas del estacionamiento. Fue un gran reto y no fue fácil pero luego de varios bocetos y críticas, se consiguió un buen resultado.
NPT +3.00
PENDIENTE 15%
A
B
AV. NICOLÁS DE PIÉROLA
C
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
3 4
4 31 32
D
E
A F
+1.00
2
9 8 7 6 5 4 3 2 1
NPT ±0.00
B
5 4 3 2 1
42
40 41
G
5
H NPT ±0.00
NPT +1.00
5
4
3
2
R E C O R R I DO V E R T I C A L
1
Á R EA D E V EN TA S A DMI N I S TR A C I Ó N
C A FE TE R Í A E S PA C I O P ÚB LI C O
7
8
9
10
11
Luego, en el nivel +1.00, se encuentra el resto de espacios del mercado, incluyendo el área de ventas, ser vicios higiénicos y administración, como también la plaza principal en la parte exterior. Finalmente, las escaleras de la plaza llevan al nivel +3.00, donde solo hay espacio público que cuenta con mobiliario urbano para el peatón.
S S. H H.
PLANTA NIVEL 2
1 1
2
3
5
4
6
A 42
44 43
60
45
B
61
46
62
47
C
48
49
NPT +5.50
64
65
50
66
51
D
1 63
52
67
53
68
69
E
70
54
71
55
A
56
72
57
F
73
58
74
59
75
B
1 NPT +5.50
G 83 82
86 84
85
89 87
90
88
H
1 PROYECTO:
MERCADO NICOLÁS DE PIÉROLA
CURSO:
ALUMNO:
2
3
4
5
1
PROYECTO DE ARQUITECTURA V ALESSANDRA RACHITOFF
Finalmente en esta planta se puede apreciar la espacialidad del segundo nivel. Este se encuentra a +5.50m y dentro de este espacio está el área de ventas del segundo nivel, y ser vicios higiénicos. Asímismo, hay un espacio para sentarse a comer como también bancas para poder descansar. Hay un vacío por donde entra ventilación e iluminación natural. PLANO :
FECHA:
PLANTA 2
JUNIO 2019
ESCALA:
1/200
SEC:
6
525
7
8
9
10
11
A
B C
D
2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1112
E
25 24 23 22 21 2019 18 17 16 15 14 13
3
NPT +5.50
A
3 76 78
77
F
80
79
33 32 31 30 29 28 27 26 25 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
NPT +5.50
81
B G 92 91
93
H
RE CORRID O VE R TI CAL
7
8
9
10
11
Á REA D E VE NTA S
SS.HH.
PLANTA NIVEL 1
NPT +14.00
NPT +12.00
CE LOS ÍA M AD E RA (0.30x 0.10x 6.5m) NPT +5.50 ÁREA DE VENTAS
NPT +3.00
NPT +1.00
ÁREA DE VENTAS
NPT ±0.00
NPT -2.50 NPT -3.00
ESTACIONAMIENTO
CORTE A-A VIGA S Y COLUM NA S DE ACERO NPT +14.00
NPT +12.00
NPT +5.50
ÁREA DE VENTAS
NPT +3.00
NPT +1.00 ÁREA DE VENTAS
NPT ±0.00
NPT -2.50 NPT -3.00
ESTACIONAMIENTO
CONCRE TO
CORTE B-B
NPT +14.00
NPT +12.00
NPT +5.50
NPT +1.00
ÁREA DE VENTAS
ÁREA DE VENTAS
NPT ±0.00
NPT -2.50 NPT -3.00
CORTE 1-1
ESTACIONAMIENTO
NPT +14.00
NPT +12.00
ASCENSORES
NPT +5.50
SS.HH.
NPT +3.00
ASCENSORES
NPT +1.00
SS.HH.
NPT ±0.00
ESTACIONAMIENTO
ASCENSORES
NPT -2.50 NPT -3.00
SS.HH.
T ERMOPA NE L NPT +14.00
NPT +12.00
E S CALE RA E LÉ CTRICA NPT +5.50
ÁREA DE VENTAS
NPT +3.00
NPT +1.00 ÁREA DE VENTAS
NPT ±0.00
NPT -2.50 NPT -3.00
ESTACIONAMIENTO
A RRIO ST R E AC ER O LOSA C OLA BO RANTE NPT +14.00
NPT +12.00
ÁREA DE VENTAS
ÁREA DE VENTAS
NPT +5.50
NPT +1.00 NPT ±0.00
ALMACEN
NPT -2.50 NPT -3.00
MAQUETA ESTRUCTURAL ESC: 1/200
Esta maqueta estructural en escala 1:200, nos ayudó para representar el espacio público incluyendo los desniveles del terreno y también la idea de la forma como la estructura que va a hacer que la edificación se soporte. Este proyecto cuenta con una estructura de acero que incluye vigas, viguetas, columnas, arriostres, losas y cerramientos.
En conclusión, en esta etapa aprendimos a diseñar un mercado incluyendo estacionamiento y espacio público. Se tuvieron que seguir las normas para cumplir con el número de estacionamientos necesarios para un mercado minorista, como también las instalaciones sanitarias mínimas que deberían haber para el aforo de personas que recibiría el mercado. No fue un reto fácil, pero con varias críticas se pudo solucionar.
E S PA C I A L I D A D D E M E R C A D O TA05
TA 0 5 - E S PA C I A L I D A D D E M E R C A D O
En esta etapa del proyecto, se seleccionó un sector del mercado, incluyendo espacio público, para desarrollar un poco más a detalle, la estructura, los cerramientos, los materiales y la espacialidad. Para ello, se pidió hacer una maqueta en escala 1:75 en corte. El sector que me tocó a mi, incluía el volado, el espacio de administración y el área de ventas generalmente, incluyendo el espacio público y el estacionamiento. A parte de construir la maqueta, un requisito fue levantar el volumen en 3D y hacer una isometría explotada donde se pueda apreciar el interior del espacio, la estructura principal como secundaria, los cerramientos y los materiales.
ISOMETRÍA
Esta imágen muestra la isometría final del sector que se me asignó. Se puede ver de abajo para arriba, las columnas, losa y muros de concreto del estacionamiento, el espacio público con las bancas, maceteros, jardines y árboles, se aprecia el volado, el
GSPublisherVersion 0.7.100.100
cerramiento de celosías de madera y el techo que está hecho de planchas de termopanel que son una estructura aislante tipo sandwhich formado por un núcleo de espuma de poliestireno expandido, cubierto por láminas de acero galvanizado por ambos lados.
ISOMETRÍA EXPLOTADA
Vigas H 0.25x0.40 Columnas acero sección hueca 0.25x0.5
Viguetas sección hueca 0.1x0.1
Macetero concreto h:0.80m
Banca concreto h:0.60m Puerta enrollable metálica
Puerta plegable vidrio
Muros concreto e: 0.30
Columnas de concreto 0.30x0.30 Vigas de concreto 0.30x0.40
En esta isometría explotada del sótano y el primer nivel, se puede ver la amplitud de los espacios, la estructura tanto de concreto en el nivel -1 como de acero en el nivel 1, el mobilario urbano en la plaza, incluyendo bancas, maceteros y jardines, la estructura secundaria de la losa del segundo nivel, incluyendo las viguetas, los cerramientos de vidrio y puertas enrrollables y la estructura de arriostres que cae en el primer nivel.
ISOMETRÍA EXPLOTADA
Celosía de madera 0.30x0.10
Vidrio e:0.03
En esta isometría explotada del segundo nivel, ya se puede ver absolutamente toda la estructura. En primer lugar, se puede apreciar ya la estructura de arriostres completa que se conecta con las code sección hueca de 0.25x0.25m y las vigas de acero de seccion H de 0.25x0.40m. Así mismo se puede ver la sub estructura de viguetas de sección hueca de 0.10x0.10m que soporta el techo
Termopanel espuma con acero galvanizado (ancho máx 1m)
Viguetas sección hueca 0.10x0.10
Estructura vertical para sostener arañas 0.10x0.10
Arriostres sección hueca 0.20x0.20
que es de termopaneles. En cuanto al cerramiento, se puede obser var primero, los vidrios con su respectiva estructura de parantes verticales que soportan las arañas para amarrar los vidrios y luego la celosía de vigas de madera de 0.10x0.30m que está diseñada para proteger el interior de la radiación directa del so.
MAQUETA ESPACIALIDAD DE MERCADO ESC: 1/75
En conclusión, en esta etapa aprendí a desarrollar la estructura real de un proyecto para que este pueda funcionar correctamente, tomando en cuenta el peralte de vigas dependiendo de la luz entre apoyos, los diferentes tipos de cerramientos que pueden usarse, ya sean para super ficies verticales como horizontales y cómo funcionan estas y finalmente la espacialidad.
DETALLE DE MERCADO FINAL
FINAL - DETALLE DE MERCADO
Finalmente, para este encargo, se seleccionaron tres encuentros tructurales para desarrollar el detalle de los mismos. El primero fue un encuentro de losa, vigas y columna de concreto con una columna de acero. El segundo incluyó vigas y columnas de acero con losa colaborante del segundo nivel y el tercero, incluía encuentro de columna, vigas y arriostre de acero, con cerramiento de vidrio y celosía de madera.
DETALLE 1 Columna de acero sección hueca 0.25x0.25
Vigas de concreto 0.30x0.60m
Losa aligerada con ladrillos 30x30x10cm Columna de concreto 0.30x0.30m
Este detalle muestra como se amarra la columna de acero al dado de concreto mediante un accesorio que está fijado al concreto con los fierros d la columna. Sobre este accesorio, viene la collumna de acero que se emperna al accesorio hueco.
DETALLE 2
Columna de acero sección hueca 0.25x0.25
Viga sección H 0.25x0.40m
Losa colaborante
Puerta enrollable metálica
En este zoom del detalle 2 se puede apreciar como se amarra la columna de acero de sección hueca de 0.25mx0.25m con las vigas de sección H de 0.25mx0.40m. Está union se hace mediante unas placas de acero que se empernan
DETALLE 3
Este zoom del detalle 3 muestra como se amarra la ceosĂa de madera de 0.30x0.10. Un accesorio va soldado a la viga y este se incrusta en la madera para luego ser empernado y asĂ sostener la celosĂa.
LA COMPOSICIÓN DEL OJO TA06
T06 - COMPOSICIÓN DEL OJO
A lo largo del ciclo se han ido tomando fotos semanales de acuerdo a los temas respectivos de cada semana. Este fue un ejercicio extra que tenía como objetivo ir familiarizándonos con los temas que se iban tocando.
GSPublisherVersion 0.7.100.100
ENTORNO
USUARIO
MATERIALIDAD
E S PA C I O D E S E R V I C I O
E S PA C I O P Ú B L I C O
R E L A C I Ó N E S PA C I A L
RELACIÓN INTERIOR EXTERIOR
ARTICULACIONES
CERRAMIENTOS
CONCLUSIONES
En conclusión, en este ciclo aprendí a diseñar un proyecto desde una investigación previa acerca del emplazamiento hasta el detalle de los encuentros estructurales. Empezamos desde el interior y nos fuimos expandiendo al exterior. Primero con el diseño del módulo de mercado que debían tener una forma específica de modo que se pudieran conectar unos con otros para aprovechar así el espacio al máximo. Luego, partimos con la idea de mercado de donde nació la toma de partido que sería la base para el resto del desarrollo. Después se diseñaron los planos que se fueron modificando una y otra vez hasta lograr maximizar los espacios y no dejar huecos sin uso ni sentido. Finalmente, se empezó a definir la estructura y terminamos definiendo como se ensamblaría esta para formar el proyecto completo.
Por más que no fue un proyecto sencillo y hubieron muchos retos en el camino, con paciencia se pudieron lograr los objetivos. Este muy feliz de haberme metido a este taller y de haber logrado diseñar un proyecto que me guste y lo entienda.
L A C O M P O S I C I Ó N D E L O J O - E S T R U C T U R A P R I N C I PA L