Portafolio Urbanismo I

Portafolio

ALESSIA SILVA URDANIVIA 20181800

624

Profesora: Angeles Maqueira

URBANISMO 1

Facultad de Ingeniería y Arquitectura Carrera de Arquitectura - Área de Urbanismo y Medio Ambiente Ciclo 2021-1

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CONTENIDOS

01 02 03 04 05 06

La ciudad

CG2, CG5

Tejidos fundacionales

CG4, CG5

Planes urbanos

CG4, CG5

Video teoría urbana

CG2, CG4, CG5

Wishlist para Lima

CG2, CG4, CG5

Trabajo Semestral

CG2, CG4, CG5

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01: LA CIUDAD

OBJETIVO En este ejercicio realizamos una definición de la ciudad leyendo a distintos autores que nos puedan dar una noción de una manera subjetiva y de opinión hacia este término.

Los textos que utilizamos fueron estos: -Diseño de la Ciudad, Benévolo -La Ciudad, Cacciari -La Cuestión Urbana, Castells

REFLEXIÓN Con este ejercicio pude ponerme a pensar a fondo en diferentes aspectos, sobre lo que considero que se le puede llamar a la ciudad, reconocí que no había pensado más allá de un aspecto físico como sería la extensión del territorio y que dependiendo de eso es una ciudad. Sin embargo al leer a distintos autores especialistas en el urbanismo, pude tener esta introducción al curso muy clara conociendo el término de ciudad en “diferentes áreas de conocimiento” como lo menciona García Vásquez.

CRITERIOS RIBA CG 2 CG 5 4

LA CIUDAD

PRACTICA 00

Muchas veces me he preguntado al viajar lo que es una ciudad, ya que he visto los lugares de una forma en la cual priorizo la espacialidad y extensión de aquel territorio, y así en distintas ocasiones lo consideré como si fuera un único factor que lo define.

Es por eso que estoy de acuerdo con lo que plantea (Manuel Castells 1974) “...será precisamente el análisis rápido de algunas relaciones históricamente establecidas entre espacio y sociedad lo que nos permitirá fundar objetivamente nuestro estudio.”, la sociedad cumple un rol muy importante en la ciudad, ya que ellos la habitan y la arquitectura que surja en ella es en base a su cultura y así plasmarla en el lugar, en efecto las personas son las que construyen lo que hay en la ciudad.

Concuerdo con lo que menciona en esta cita “...se desprende que no es buscando definiciones de escuela o criterios de práctica administrativa como llegaremos a una delimitación válida de nuestros conceptos.”(Manuel Castells 1974), en muchas ocasiones buscamos una respuesta técnica para poder satisfacer y validar algún término, sin embargo las experiencias de cada persona pueden aportar para una definición, ya que muchas veces se entiende según la subjetividad de las personas y es bueno poder usarlo también, no como algo científicamente dicho por así decirlo.

Por último lo que menciona (García Vásquez 2016) “La ciudad no es abarcable desde una única área de conocimiento, por lo que el enfoque interdisciplinar es ineludible.” , podría decir que hasta es un poco egoísta llegar a pensar que solo un grupo especializado de personas, pueda determinar una definición tan compleja que puede cambiar por la subjetividad y el día a día de las personas, así que creo que esta definición depende de las experiencias y el punto de vista de cada uno, claro que sin dejar algunos criterios que distintos especialistas plantean. Es sumamente importante que diferentes disciplinas puedan aportar para un término tan complejo, para que así puedan trabajar juntos en diferentes criterios.

En conclusión, a raíz de lo que he leído considero que la ciudad debe comprender el balance entre la importancia de la cultura de las sociedades y la espacialidad que abarca, y no invalidar conceptos que las personas propongan de su propia experiencia y punto de vista, también tomar en cuenta una investigación interdisciplinaria para abarcar más temas, y que cada autor ha podido complementado este término.

Castells, M.(1974). La Cuestión Urbana. Madrid, España: Siglo Veintiuno Editores.

García, C.(2016). Teoría e historia de la ciudad contemporánea. Barcelona, España: Editorial Gustavo Gili.

Ciudad en el mar - Thomas Bayrle, 1977

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02: TEJIDOS FUNDACIONALES

OBJETIVO Consistió en un trabajo que fue asignado y desarrollado en la misma clase, nos otorgaron a cada alumno una ciudad para poder analizarla y desarrollar distintos puntos en los que podamos analizar la evolución o el cambio de los tejidos urbanos a lo largo de los años.

REFLEXIÓN Este ejercicio me ayudo para poder trabajar de forma más rápida y efectiva, ya que fue otorgado para el mismo día. También me pareció muy interesante estudiar a Guadalajara, nunca me imaginé que tenía un plan urbanístico desde la conquista de los españoles, siendo la ciudad modelo para desarrollar vías, casas y urbanizaciones, creo que siempre al pensar en grandes ciudades no vemos ni imaginamos que sería lo que tenemos más cerca en nuestro continente, sino vamos por el primer mundo, y me gusto mucho poder leer sobre Guadalajara y su gran planificación, siendo esta organizada en sus calles y por así decirlo con edificaciones muy lujosas.

CRITERIOS RIBA CG 4 CG 5 6

GUADALAJARA GUADALAJARA

Jalisco, México

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La forma en que se distribuyó responde a una lógica económica, pues existía la necesidad de encontrar espacios periféricos para el emplazamiento de los fraccionamientos, ya fuera para ofrecer un producto para la población que buscaba habitar en áreas alejadas de la ciudad y mejorar su calidad de vida.

Link Google Maps

e 1542

Nuño Beltrán de Guzmán

En el mapa más antiguo podemos observar que la división de calles y lotes tiene una grilla casi perfecta y ortogonal, sin embargo en el mapa actual esa grilla se ha mantenido en algunas zonas pero con otro orden, y lo demás ha ido expandiendose de una forma más órganica.

Antiguamente Guadalajara estaba delimitada por selva tropical, hoy en día casi todo a su alrededor es área metropolitana. Se mantiene la Calzada que funciona como una divisón, representada en los dos mapas de color azul. El límite representado por la línea verde considero que en 1896 era más ortogonal, que hoy en día que ha tomado una forma más irregular y no se ha expandido mucho más.

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03: PLANES URBANOS

OBJETIVO Este trabajo consistió en leer un plan urbano, en nuestro caso el de Haussmann, y realizar un vídeo didáctico y creativo contando este plan de una manera más digerible y que pueda llamar la atención de nuestros compañeros para que puedan aprender.

REFLEXIÓN En el Plan de Paris, Haussmann planteaba una organización radial, en el que el centro podría conectarse con las periferias y así haya una uniformidad en cuanto a la vivienda y los boulevares creados.

Considero que al poder ver estas propuestas son muy buenas ideas para una organización de la ciudad, sin embargo son algo utópicas, ya que no muchas veces los pobladores como en Francia estarían dispuestos a que derrumben sus casas y gran parte de donde viven.

CRITERIOS RIBA CG 4 CG 5 8

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04: VIDEO TEORÍA URBANA OBJETIVO Para este vídeo trabajamos de manera personal, eligiendo un capítulo de algunos textos brindados, yo elegí “La Ciudad Conquistada”, de Jordi Borja, la manera era libre para desarrollarlo. Mi capítulo trataba sobre la seguridad en la ciudad, sobre reunir los aspectos culturales con los arquitectónicos para darle respeto a los lugares y atraer a más personas.

REFLEXIÓN Considero que fue una buena elección del capítulo, ya que me explicó un poco más allá sobre el causante de la inseguridad ciudadana, que no es principalmente el trabajo de un urbanista, sino va de la mano con la Municipalidad para que pueda reconocer una cultura y hacer un estudio sobre las necesidades de la zona en donde se hará la intervención. Así no debemos permitir un populismo que lo único que hace es crear espacios sin uso para la zona y no disminuye la seguridad.

Lo que también rescato de este texto fue la libertad que se debe otorgar a los espacios, tomando algunas veces regímenes, pero también darle al usuario un espacio multiusos, con buena iluminación y áreas en donde den ganas de estar.

Por último, el estar en la zona central, aledaña o lejana no necesariamente es un factor de inseguridad.

Urbanismo Táctico Me Muevo Segura, Bogotá, Colombia Intervención con enfoque de género

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CRITERIOS RIBA CG2 CG 4 CG 5

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05: WISHLIST PARA LIMA OBJETIVO Para esta etapa final, nos juntamos en grupos de distintos distritos, sin embargo estaban de una u otra forma más cercano el uno del otro, fue un beneficio para poder tener ideas más concisas y verdaderas, en mi caso trabajé durante todo el ciclo para el trabajo semestral en el distrito de Barranco y es por eso que nuestro grupo compañero fue el de Chorrillos, estos dos distritos se unen geográficamente.

REFLEXIÓN Poder ver otros puntos de vista sobre los distritos de Lima, fue algo que nos ayudo a poder llegar a las propuestas en común de una manera efectiva. Lo que planteamos para el distrito de Barranco fue volverlo como una especie de distrito Boulevard, ya que muchas personas se movilizan en caminando y a bicicletas, por eso es necesaria una buena ciclovía que más que nada proteja al ciclista de los carros, porque consideramos que algo que no se respeta para la seguridad del usuario. Para el distrito de Chorrillos, nuestros compañeros nos enseñaron que hay muchos espacios sin uso o no hay muchos parques, por ello lo planteado fue utilizar las áreas desperdiciadas para que cada cierto tramo aparezca un espacio público.

BUS

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CRITERIOS RIBA CG2 CG 4 CG 5

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06

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TRABAJO SEMESTRAL

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ANÁLISIS HISTÓRICO

BARRANCO

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Sup er f i c i e d e l d ist rit o

300 hec tá rea s / 3,00 km²

Co o rd en ad a s g e o g r á f ic a s

L a titu d : -12.1492 L o ng itu d : -7 7 .0217 L a titu d : 1 2° 8' 5 7 '' Su r L o ng itu d : 7 7 ° 1' 18'' Oeste

Di str i to s q u e limit a n c o n Ba rra nc o M i r af lo res

S a n t ia g o d e Su rc o

Ch o r r i llo s Ch o r r i llo s

Sa ntia g o d e Su rc o Sa ntia g o d e Su rc o

C h orrillo s

Sa n J u a n d e Mira f lores

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LÍNEA DEL

Red de caminos prehispánicos contaba con dos vías importantes, un camino norte – sur (actual avenida Grau) que comunicaba el Santuario de Lima con Armatambo

Se construye la iglesia la Ermita y empieza una urbanizacion esponea en sus alrededores.

SIGLO XVII ETAPA PRE URBANA SIGLO XVIII

el territorio se fragmento en fundos , una de estas parcelas, la de Cesareo Agustín la Torre, estaría ligado al origen de Barranco como asentamiento urbano.

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Despues de la guerra con Chile, se da un proceso de reconstrucción urbana, se da un crecimiento expansivo y disperso hacia el nor - este

SIGLO XVIII

GENESIS 1870

Llega el ferrocarril Lima chorrilos y se empieza a lotizar la zona, con esto se vio la necesidad de construir el puente de los suspiros.

1881 1900

Bar nue tos igle de pal

192 CRECIMI

surge en el lado sur de la bajada de baños el parque central con el palacio municipal, generándose un nuevo nodo central.

TIEMPO

rranco cuenta con evos equipamiens como colegios, esias y un servicio baños municiles en la playa

Después del terremoto se demuelen varias edificaciones, se crea un gran parque lineal y se amplia la avenida san martin con un puente sobre bajada de baños.

21 IENTO 1940

1940 CONSOLIDACION

la estructura urbana, pasa de un sistema lineal este - oeste a una configuración en sentido norte - sur con las avenidas Grau y Bolognesi como ejes ordenadores del espacio

ULTIMOS 60 AÑOS

Al desaparecer algunos edificios patrimoniales, el parque central y sus nuevos equipamientos (la iglesia parroquial y la municipalidad) se convierten en el principal nodo urbano.

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ETAPA PRE URBANA ETAPA PRE URBANA INICIOS DE BARRANCO INICIOS DE BARRANCO

Esta estapa inicia con implementación del Esta estapa iniciaen con implementación del sistema de canales el valle del Rímac. Su

sistema de canales en el vallecontaba del Rímac. red de caminos prehispánicos conSu redvías de importantes, caminos prehispánicos contaba con dos un camino norte – sur dos vías importantes, norte – el sur (actual avenida Grau) un quecamino comunicaba (actual avenida que comunicaba Santuario de LimaGrau) con Armatambo, dondeel Santuario de con Armatambo, donde actualmente se Lima asienta el pueblo de Surco y actualmente se asienta el pueblo de Surco el mar y la vía este – oeste, que conectaba y

mar y la vía este – oeste,donde que conectaba elelasentamiento de Ydcay, actualel asentamiento de Ydcay, donde mente se asienta el pueblo de Surcoactualy el

mente se asienta el pueblo de Surco y el mar. mar.

SIGLO XV SIGLO XV Hacia mediados del siglo XVIII, el territorio

mediados del siglo XVIII, el territorio seHacia fue fragmentando en pequeños fundos se fue fragmentando en pequeños fundos conocidos como Pacayares, y que fueron

conocidos como Pacayares, que fueron configurando la estructura ruralydel territoconfigurando la estructura territorio, una de estas parcelas, rural la dedel Cesareo

rio, una estas parcelas, Cesareo Agustín la de Torre, estaría ligadolaal de origen de Agustín como la Torre, estaría ligado al origen de Barranco asentamiento urbano.Época Barranco como asentamiento prehispánica y colonial, inicia urbano.Época con impleprehispánica colonial, con en implementación del ysistema deinicia canales el mentación del El sistema valle del Rímac. canal de de canales Surco, enenelel valleXIIdel canal de Surco, siglo d.c.Rímac. llegabaEla las tierras donde en hoyel

XII d.c. Barranco. llegaba a las donde hoy sesiglo encuentra Lostierras canales están se encuentra Barranco.

Los canales están asociados a unas edificaciones prehispániasociados a unas edificaciones prehispánicas probablemente de origen ichma, como probablemente de origen ichma,decomo lacas huaca la Viñita, ubicada al costado la la huacade la Armendáriz Viñita, ubicada al costado con de la quebrada y relacionada Armendáriz relacionada con elquebrada canal dedeComuco, y la yHuaca Tejadita el canal de Comuco, y la Huaca Tejadita ligada a la acequia Talana. ligada a la acequia Talana.

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G ÉE N EÉ S I S U R B A N A G ÉE N EÉ S I S U R B A N A

CRECIMIENTO CRECIMIENTO

CONSOLIDACION CONSOLIDACION

ULTIMOS 60 AÑOS ULTIMOS 60 AÑOS

Red de caminos prehispánicos contaba con dos vías importantes, un camino norte – sur Red deavenida caminosGrau) prehispánicos contaba el conSantuario dos vías importantes, camino norte – sur (actual que comunicaba de Lima conun Armatambo, donde (actual avenida Grau)elque comunicaba Santuario Armatambo, donde actualmente se asienta pueblo de Surcoel y el mar y la de vía Lima este –con oeste, que conectaba sede asienta Surco y el se mar y la vía – oeste, que yconectaba elactualmente asentamiento Ydcay el (1),pueblo donde de actualmente asienta eleste pueblo de Surco el mar.

el asentamiento de Ydcay (1), donde se asienta el pueblodebido de Surco el mar.

Este cruce de caminos es crucial en laactualmente posterior génesis de Barranco, a suy posiEste cruce de es crucial en todo la posterior génesis de Barranco, debido a su posición céntrica encaminos el territorio y sobre por la importancia que adquirió la vía hacia

ción céntrica en el territorio y sobre todo por la importancia que adquirió la vía hacia Armatambo.

Armatambo.

Hacia mediados del siglo XVIII, el territorio se fue fragmentando en pequeños fundos Hacia mediados del siglo yXVIII, territorio se fue fragmentando en pequeños fundos conocidos como Pacayares, que el fueron configurando la estructura rural del territorio,

conocidos Pacayares, y que fueron configurando la estructura rural del territorio, una de estascomo parcelas, la de Cesareo Agustín la Torre, estaría ligado al origen de Barrande estas parcelas,urbano. la de Cesareo Agustín la Torre, estaría ligado al origen de Barrancouna como asentamiento co como asentamiento urbano.

ETAPA PRE URBANA

SIGLO XVIII El origen de Barranco, está relacionado a un milagro asociado a la aparición de una imagen de cristo hacia finales del siglo XVIII . Motivo por lo cual se construye una Ermita dedicada a la santísima cruz en ese lugar

SIGLO XIX Se generó una urbanización espontánea teniendo como eje las calle Domeyer y Unión La accesibilidad de la ubicación y el contexto rural y marino, incentivaron el asentamiento de muchas personas de lima en los alrededores. con tendencia al este.

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G ÉE N EÉ S I S U R B A N A

CRECIMIENTO

CONSOLIDACION

ULTIMOS 60 AÑOS

1870 La llegada del ferrocarril Lima Chorrillos partió el territorio en dos de manera curvilínea y reforzó el génesis de la zona. Los terrenos entre la Ermita y la calle Domeyer se empiezan a lotizar Se empezó a urbanizar el lado sur de la bajada (calle Ayacucho) sin organización Por esta razón se vió la necesidad de construir el puente de los suspiros, que conecta ambos frentes

1881 La estructura urbana era irregular y axial, con un eje conector : Camino a Surco (Calle Domeyer y Unión) unían el núcleo urbano de la Ermita, los nuevos equipamientos urbanos del mercado y el cuartel

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ETAPA PRE URBANA ETAPA PRE URBANA

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G ÉE N EÉ S I S U R B A N A G ÉE N EÉ S I S U R B A N A

CR

RECIMIENTO CRECIMIENTO 1900

CONSOLIDACION

ULTIMOS 60 AÑOS

CONSOLIDACION

ULTIMOS 60 AÑOS

1900

En 1900, surge en el lado sur de la bajada de baños el parque central con el palacio municipal, generándose un nuevo nodo central. Hacia el norte y este surgen tres nuevos barrios, Saenz Peña,surge San Francisco el barrio de la Plaza la Victoria, en central el caso con de Sáenz En 1900, en el lado ysur de la bajada de baños el parque el palacio muniPeña, se desarrolla a lo largo del de los Ingleses y la el alameda con cipal, generándose un malecón nuevo nodo central.

Hacia norte ySáenz este Peña, surgen tres nuevos un tejido relativamente y alargado; barrio San Francisco se estructura de de Sáenz barrios, Saenzregular Peña, San Franciscoely el barrio de la Plaza la Victoria, en el caso manera casi axialse y en diagonal ahacia la avenida Grau, yde el los barrio de la plaza de la Victoria, Peña, desarrolla lo largo del malecón Ingleses y la alameda Sáenz Peña, con al otro ladoun deltejido la línea del ferrocarril, se define alrededor la misma, en pleno camino relativamente regular y alargado; el de barrio San Francisco se estructura de hacia Surco, con una organización irregular y espontanea. manera casi axial y en diagonal hacia la avenida Grau, y el barrio de la plaza de la Victoria, al otro lado del la línea del ferrocarril, se define alrededor de la misma, en pleno camino hacia Surco, con una organización irregular y espontanea.

1921

1921

Para 1921, Barranco cuenta con nuevos equipamientos como colegios, iglesias y un servicio de baños municipales en la playa; surge un segundo proceso urbanizador hacia el norte y el este la Barranco lotizacióncuenta por uncon ladonuevos del pacayar de la Condesa, por el otro de la y un serviParacon 1921, equipamientos como ycolegios, iglesias hacienda tejada ubicada esta ultima lado de laun línea del ferrocarril; el caso hacia el cio dealta, baños municipales en al la otro playa; surge segundo proceso en urbanizador de la Condesa, seygenero tejidos por urbanos irregulares e islas rusticas, El procenorte el estediferentes con la lotización un lado del pacayar de la Condesa, y por el otro de la so urbanizador en estas zonas bastante y duró hasta la ferrocarril; década de en el caso hacienda tejada alta,fue ubicada estalento ultima al otro ladobien de laentrada línea del los 30.

de la Condesa, se genero diferentes tejidos urbanos irregulares e islas rusticas, El proceso urbanizador en estas zonas fue bastante lento y duró hasta bien entrada la década de los 30.

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ETAPA PRE URBANA

GÉNESIS URBANA

1935 El terremoto de 1940 destruye gran parte del núcleo original de barranco y muchos ranchos quedan destruidos, por lo que se decide demoler gran parte de las edificaciones ubicadas en esta zona, junto con la plaza Bolívar, para crear un gran parque lineal y conectar visualmente el parque central con el puente de los suspiros y el mar; además se amplió la avenida San Martin con un puente sobre la bajada de baños, conectándose con la avenida Pedro de Osma; esto causo la desaparición de un patrimonio edificado importante y por ende, la imagen urbana se vio fuertemente afectada.

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CRECIMIENTO

CONSOLIDACIÓN

ULTIMOS 60 AÑOS

2007 Una de las ultimas situaciones que han ocasionado gran malestar en la población es la ocupación de equipamientos y comercios en las zonas destinadas a playa de manera ilegal en litoral barranquino; y por otro lado, la construcción del tramo sur del metropolitano que va por la avenida Bolognesi, que ha generado una barrera muy fuerte separando aun más el oeste y el este del distrito, impidiendo la accesibilidad peatonal y vehicular entre ambos sectores.

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G ÉE N EÉ S I S U R B A N A

ETAPA PRE URBANA

Trama irregular

Bajada de Armendáriz

Circuito de Playas

Se edifican nuevo equipamientos deportivos, Se construyó la Vía Expresa y su conexión con

surgen al norte la urbanización San Luis,

el mar por la quebrada de Armendáriz hacia el

cerca al antiguo canal de Comuco y la entrada

nuevo circuito de playas de la Costa Verde.

a la Vía Expresa, con una trama irregular y un modelo propio de la ciudad jardín americana.

Se da un proceso de deterioro urbano debido tanto a la demolición de muchas casonas antiguas como a la presión inmobiliaria que desde los años 60 se ha desarrollado en el distrito.

La densificación en altura de nuevos multifamiliares se da para sectores A y B, encima de los acantilados, en zonas de protección paisajista, lo que ha traído grandes problemas de contaminación visual, generado un gran deterioro urbano.

Este proceso de división entre el oeste y este, entre zonas de mayor poder adquisitivo y sectores de escasos recursos, es un fenómeno que se da desde principios del siglo XX, definido por los trazados de las avenidas Grau y Bolognesi, situación que se da en otros sitios de Lima y que forma parte de la urbanística peruana durante siglos.

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CRECIMIENTO 1 Boulevard Sanchéz Carrión

CONSOLIDACION

ÚLTIMOS 60 AÑOS

2 Mirador

HI T OS 3 Puente de los Suspiros

5 Bajada de Baños

4 Psj. Zepita

6 Iglesia de la Ermita

7 Plaza Mayor

Barranco al ser un distrito muy turístico y rico en historia, consideramos en colocar un mapa con los hitos más importantes y como han cambiado en estos años, como han desaparecido o lugares nuevos que se pueden agregar a esta lista de hitos.

LEYENDA Hitos-Nodos Intensidad Baja Intensidad Media Intensidad Alta

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BA RRAN CO ACTUAL

MALECÓN SOUSA

MALECÓN DE LOS INGLESES

30

BA JADA DE BA Ñ OS

31

D

BA

32

JA

DA

B A J A D A

B A Ñ O S

BA

ÑO

S

A

DE

D E

33

34

35

BAJADA DE BAÑOS Barranco, Lima, Perú

Corte T

Mapa ubicación

Fuente: Estudio S

Cortes

B B

A

La bajada de ba sendero con la p y la vereda Podemos obser desarrollar esta o comercio, rest tante y repotenc el

Bajada de Baños A

Historia Hasta finales del siglo XIX

1940

2021

Interven

Como apreciación p intervenciones artís do más pintorezco p más que nada por v Toda la zona que ahora forma parte de la calle y el malecón Castilla, eran terrenos sin construir.

*Todas las laderas de la Bajada a los Baños, así como la de la calle Ayacucho estaba habitada por ciudadanos de escasos recursos económicos, la mayoría pescadores y comerciantes, que obtenían sus productos de las chacras del pueblo de Surco, para venderlos en el mercado 36 de Barranco.

La construcción de los predios estaba limitado a la zona cerca al sendero y en la parte superior sin utilizar los acantilados, algunos predios sufrieron a raíz de los distintos terremotos ocurridos en la ciudad, en especial el del año 1940.

Hoy en día es un hito del distrito de Barranco caracterizado por los restaurantes, intervenciones artísticas y el mirador que otroga con la relación directa con la playa mediante el puente.

Transversal

Shicras

de la Vía

años se caracteriza por la relación directa que tiene el playa, el comercio y las casas ubicadas en la topografía con una inclinación que insita a recorrerla. rvar en estos cortes esquemáticos como se llego a a topografía utilizándola para actividades como teatros taurantes y bares, siendo un hito turístico muy imporciando el distrito para visitas y causando seguridad por gran movimiento peatonal.

Corte A-A

Corte B-B

nciones Artísticas

personal del grupo para escoger este lugar fue un tema de conversación el haber ido a visitar múltiples veces el distrito para poder tomar fotos en las sticas de la bajada de baños, estrategia implementada por la Municipalidad de Barranco para repotenciar el arte de artistas locales, y crear un recorripara los turistas y peruanos. Esto también genera puntos de parada y de descanso en donde las personas así lo determinan sin señalización alguna, voluntad al apreciar arte urbano.

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TERRITORIO SALVADOR RUEDA Urbanismo Ecológico CONTEXTO El primer factor para tomar en consideración en el diseño de ciudades es el contexto, dentro de este se encuentran realidades de: Paisaje, patrimonio, identidad, geografía, metabolismo y biodiversidad. Sabemos que el distrito de barranco se TRES ENTORNOS: naturaleza, ciudad y ciberespacio ha desarrollado a partir de su geografía, siempre respetándola logrando un - entornos cronologicamente susesivos por lo tanto cada uno desarrollo orgánico. Además se han tomado en cuenta los otros aspectos del depende de su precedente contexto. Barranco se ubica en la zona sur del área central de Lima, sobre los - La decadencia de una ciudad comienza cuando su existencia no barrancos que dan a la Costa Verde (motivo por lo que se le da el nombre al preserva el valor de la naturaleza en que se habita distrito).

Tokeshi y Takano Espacio público y ciudad DIMENSIÓN TERRITORIAL:

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Según Takano y Tokeshi un espacio territorio visible para

La bajada de baños tiene una capacidad de

los ciudadanos, además de accesible por todos. Por lo

donde su configuración física y capacidad de

mismo que los usuarios se identifican con la bajada de

adaptación son óptimas para poder desenvolve

baños, ya que acoge a todos sin ofrecer resistencia.

actuar..

Su geografía está definida por, una llanura de baja pendiente que forma parte del cono de deyección del valle del Rímac, y en la cual se asienta el distrito. El acantilado con una altura entre 40 y 50 metros y que forma una barrera natural entre la ciudad y la playa, ambos comunicados por una red de quebradas, que caen de manera perpendicular, la más importante es la bajada de los baños.

Otro elemento importante es la playa misma, formada recién hace mas de 40 años por los desmontes dejados cuando se construyo la Vía Expresa. adaptación,

e apertura y

erse e inter-

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BAJADA DE BAÑOS BARRANCO

Analisis según Tracahana, Takano y Tokes FORMA URBANA:

TRES ENTORNOS

- Según Trachana, la arquitectura de una urban-

- Trachana en su libro habla acerc

izacion debe ser ajustada al trazo viario y al entorno natural en que este se origina. Al respe-

La naturaleza, la ciudad y el cibe

tar el area verde se deben de utilizar como espa-

sivos por lo tanto cada uno depend

cios publicos y ambientacion natural.

- En la bajada de baños se aprecia

en donde la naturaleza ha prevalec

esta, el ciberespacio se puede rela

celulares para sacar fotografias, g

protagonista es esta misma bajada

+

4

Area natural

Trazo viario

Arquitectura

- La bajada de baños se evidencia que la arquitectura a sido adecuada al entorno en que se ubica, respetando el entorno natural tanto como su topografia y el trazo viario que va de la mano de esta.

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Naturaleza

MONUMENTOS Y ESTILO - Trachana habla sobre la importancia de la conservacion de monumentos historicos preexistentes y la preservacion del estilo arquitectonico nativo en las urbanizaciones. Estos monumentos funcionan como

shi:

puntos focales.

ca de la existencia de tres entornos:

erespacio, son cronologicamente suse-

La Ermita fines siglo XIX

La Ermita actualidad

de de su precedente.

a bastante la unión de estos 3 entornos,

cido, la ciudad es parte de ella y nace de

acionar con los usuarios utilizando sus

grabaciones de videos, bailes, donde el

a de baños.

Bajada de baños fines siglo XIX

Bajada de baños actual

- Barranco en si muestra un caracter bohemio en su arquitectura y en muchas situaciones este se ha mantenido durante siglos ya que es lo que lo que lo caracteriza para que no se pierda esa visión que

+

tenemos hacia el distrito.

=

La ermita es una iglesia construida en el siglo XVIII, que hasta el dia de hoy permanece intacta y es un espacio bastante turístico con mucha atención pública.

DIMENSIÓN CULTURAL - Tokeshi y Takano nos dicen que los espacios públicos son espacios de historia, lugares que te identifican con el pasado, expresando identidades y orígenes comunes. El espacio de relación social, identificación simbólica cotidiana, expresión e integración cultural generan una idea de lo colectivo.

Los monumentos históricos de barranco nos bridan esta dimensión cultural de identidad y relación con Ciudad

Ciberespacio

las huellas del pasado.

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SEGURIDAD CIUDADANA INEI (2017). El 76.7% de la población de 15 y más años de barranco ha reportado percepción de inseguridad en el año 2017. Este es el segundo distrito del área urbana con menor porcentaje después de San Isidro.

Sophie Urdanivia jun de 2021 ”Antes, la bajada de baños era peligrosa durante la noche, algunas de las razones son: Falta de iluminación en el lugar, mucho menos comercio por lo que no habia movivmiento nocturno.“

RESIDEN TES BARRANQUINOS Wilder Canto jul. de 2019 “Hermoso lugar! Caminata obligada en Barranco, empezar en el Puente de los Suspiros y terminar en la playa.

Lugar tranquilo, seguro y acogedor.”

Minnesota TravelerChanhassen set. de 2019 “Me encantó el arte callejero. Una vista muy fresca del pasado mientras disfruta del arte callejero de hoy. Me sentí muy seguro incluso a las 9 pm de la noche y pude caminar por la pasarela desde el lugar hasta la vista del océano.”

SALVADOR RUEDA Urbanismo Ecológico

COHESIÓN SOCIA L

La mezcla social (de culturas, edades, rentas, estabilizador sobre el sistema urbano. La segreg de inestabilidad como la inseguridad o la margina permiten la interacción entre personas de diferen conflicto.

Salvador propone ubicar estratégicamente los pu las conexiones para peatones. Esto es algo que e co. Si bien no ha sido preplanificado las zonas urb ron alrededor, además podemos ver que exist varios espacios públicos.

A R T E CA L L EJERO

Un mural tiene la capacidad de darle vida y carac cial. Sabemos que el arte es una herramienta d cambiar la percepción de un espacio. Nuestro com paredes blancas o neutrales es diferente al que t colores y representaciones gráficas. El arte callej to ha logrado que las personas se sienten invit creativas y expresarse de la misma manera que l rrer la bajada nos encontraremos con músicos otros. Todo esto reduce tanto la tasa de porce percepción de inseguridad, esto se debe a los fac interacción de ciudadanos de diferentes condic movimiento, iluminación.

RESEÑAS TRIP ADVISOR

JORDI BORJA La ciudad conquistada

La labor del urbanismo en la seguridad ciudadana El urbanismo no es la clave para solucionar la seguridad ya que abarca mucho más que lo fisico, como lo econ son factores que tienen que ir educandose en las personas, sin embargo al implementar una obra urbanista en a cuenta las necesidades y hacer un estudio para cada lugar, no construir generando populismo.

En el caso de la bajada de baños al ser un lugar peligroso, por la oscuridad y sin mucho movimiento peatonal, a mentar los negocios y una mejor peatonalizacion, se logró convertirlo en un lugar de reunion y se pudo educar a como es este.

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profesiones) tiene un efecto gación social crea problemas ación. Las rentas homogeneas nte condición, asi disminuye el

untos de atracción y priorizar esta muy presente en Barranbanizadas son las que creciete un recorrido que conecta

cter a un lugar, lo hace espede expresión, asímismo logra mportamiento en un lugar con tenemos en un lugar lleno de jero que vemos en este distritadas a pasear, reunirse, ser lo hacen los murales. Al recos, bailarines, cantantes, entre entajes de crímenes como la ctores ya mencionados como: ciones, activación de la zona,

E SPACI O PÚBL ICO En el espacio público se da la convivencia ciudadana y forma, conjuntamente con la red de equipamientos y espacios verdes y de estancia,

USO DE SUELOS Activar la ciudad es importante ya que con los comercios y actividades vienen factores como movimiento, ilimunación y vegetación. La presencia de más personas en la calle contribuye a la creación de espacios seguros.

I LUM I NACI ÓN

S T RE E T A RT

RE S TAURA N T E S

nomico, social y cultural, estos algun distrito hay que tomar en

a lo largo de los años al impleal transeúnte zonificando hitos

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PROPUESTAS CICLOVÍAS Creemos que hay que implementar una ciclovía con un recorrido más organizado y que pueda priorizarse el ciclista ante los autos.

Al analizar Barranco encontramos grandes avenidas con hasta cuatro carriles para un auto sin nunguna ciclovía, como es en el caso de la Avenida Grau. También que estas no solo sean una indicación pintada en la pista, sino que protejan al ciclista con un tipo de berma que lo rodee.

PLAZAS Creando más plazas a lo largo del distrito de Barranco, lograremos descentralizarlo y potenciar todos los ambientes del distrito, aprovechando que es un distrito no muy grande. De esta forma podemos fomentar mayor interacción y desenvolvimiento entre los ciudadanos.

OFICINAS DE TURISMO Este puesto debe tener toda la información histórica del lugar con personal con experiencia en turismo.Además este puesto debe ofrecer un tour de la historia de Barranco para fortalecer la memoria del lugar y los mismos ciudadanos puedan saber la historia de su zona a través de un puesto turístico de información.

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INFORMACIÓN DEL CURSO I. SUMILLA Urbanismo I es una asignatura teórico-práctica destinada a entender el origen y características, problemática y principales de la ciudad moderna desde la Revolución Industrial hasta nuestros días. Asimismo, se estudiarán las principales propuestas para su desarrollo.

II. OBJETIVO GENERAL Comprender la naturaleza histórica de la ciudad, desde sus orígenes en el periodo neolítico hasta la época actual, estudiando la evolución de diversos factores (sociales, económicos, tecnológicos, religiosos, etc.) que influyen en su desarrollo urbano, para entender el pasado y tener una perspectiva sobre el futuro.

III. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 1. Reconocer como la evolución humana se manifiesta en el territorio, identificando los trazos característicos de cada época.

2. Comprender la lógica de formación de la ciudad, reconociendo los factores que intervienen (emplazamiento y cultura) en el desarrollo urbano, así como las teorías de cada época.

3. Desarrollar una visión analítica multidisciplinar sobre el fenómeno urbano y un conocimiento de la problemática y estrategias de desarrollo de las ciudades contemporáneas.

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A LE S S IA S I LVA Calle Punta Lobos 226 Santiago de Surco Lima,Perú

Instagram: @alessiasilvarq alessiasilvau29@gmail.com 955-541-967

SOBRE MI: Soy una persona creativa, analítica y organizada. Me gusta proponer ideas que salen de lo común en todo lo que hago. Siento que al analizar mi entorno, identifico otras perspectivas y puedo descubrir nuevas estrategias para aplicarlas en mi día a día.

Soy organizada, me gusta manejar mi tiempo para dar lo mejor de mi en cada proyecto que emprendo.

Me gusta viajar y conocer nuevas culturas, y aplicar esas experiencias a mis proyectos de Arquitectura.

DELEGADA DE CURSOS 2019

+ Proyecto de Arquitectura III

2020

+ Proyecto de Arquitectura V

2020

+ Instalaciones I

2020

+ Dibujo y Presentación de Proyectos

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Código QR de ISSU

IDIOMAS

Español

(lengua materna)

Inglés (avanzado)

EDUCACIÓN 2006-2010 2011-2017 2018-Actualidad

+ Colegio Villa María Miraflores | Lima, Perú + Colegio Villa María La Planicie | Lima, Perú + Universidad de Lima | Lima,Perú

EXPERIENCIA LABORAL 2018-2019 diciembremarzo

+ Resort at Squaw Creek, Lake Tahoe, CA- USA

Housekeeping

Programa Work & Travel

2020 agostonoviembre

+ Hardco Arquitectura/ Workplaces

Practicante/ Dibujante

2020-2021 diciembremarzo

+ Fancy Studio Lima

Practicante/ Diseño, Dibujo y Documentación Arquitectónica

ACTIVIDADES ACADÉMICAS 2018

+ "Evento Metodologías Proyectuales" | Universidad de Lima

2019

+ "2do Evento Metodologías Proyectuales: Concursos"| Universidad de Lima

2020

+ "Arquitectura y Cultura Japonesa" | Universidad de Lima

2020

+ " Graftalks" | Universidad de Lima

2020

+ "3er Evento Metodologías Proyectuales" | Universidad de Lima

2020

+ "La Naturaleza en la Arquitectura de Antonio Gaudi" | LimaCap

2020

+ Conversatorio "Desde el Tablero" Sandra Barclay y Cynthia Seinfeld| Universidad de Lima

2020

+ Seminario: Ciudad Compacta y estructura urbana policéntrica|LimaCap

2021

+ Conversatorio - La propuesta de zonificación de Lurín sobre el tapete |Universidad de Lima

HABILIDADES MS Office Autodesk Autocad Autodesk Revit Sketchup V-ray Lumion Enscape Adobe Photoshop Adobe Illustrator Adobe Indesign

RECONOCIMIENTOS 2020

+ Curso de Sketchup y Lumion 8 | Casa Taller

2020

+ Curso de Adobe Indesign | Crehana

2020

+ "The Architectural Imagination" curso de estudio | Harvard University

2020

+ Proyecto Parcial 2020-1 de " Proyecto de Arquitectura V" seleccionado para sustentación | Universidad de Lima

2020

+ Proyecto Final 2020-1 de " Proyecto de Arquitectura V" seleccionado para exposición | Universidad de Lima

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2021-1 48