Иномарка Май-июнь 2015

иномарkа Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

Май-июнь’ 2015 №3(44)

test drive Stels Guepard

18+

ВСТРЕЧАЙТЕ ЛЕТО УВЕРЕННО!

Ласковое солнце, свободное время, свежий воздух, шашлыки и звездные ночи, давно распланированный отпуск и путешествия в выходные дни – наступило долгожданное лето! Вместе с Volkswagen вы готовы отправиться навстречу новым впечатлениям, и комплексная проверка автомобиля поможет вам убедиться, что он готов к любым испытаниям. Качественная работа требует профессионального исполнения. С 1 июня по 31 августа 2015 года официальный сервисный центр Volkswagen «Аллер Авто» предлагает провести комплексную проверку вашего автомобиля по 12 пунктам на специальных условиях. Каждый из этих пунктов – ваша безопасность и уверенность за рулем! Летом хочется сбежать из города, подальше от цивилизации. Перед дальней поездкой, необходимо проверить электронные системы автомобиля. Компьютерная диагностика поможет оценить работу управления различными узлами и агрегатами и выявить наличие неисправностей электронных систем. В пору путешествий приятно открывать неизвестные маршруты, отправиться туда, где не сумел побывать в прошлом году. Вашу безопасность на любой трассе обеспечивает исправная тормозная система. Своевременная диагностика поможет сохранить полный контроль за вашим Volkswagen на весь сезон отпусков. Летняя гроза может прийти неожиданно и так же внезапно закончиться. Чтобы капризы природы не отражались на видимости и обзоре, необходимо проверить работу стеклоомывателей и щеток стеклоочистителей. А для безопасного путешествия в темные летние ночи стоит проверить, все ли фары вашего автомобиля работают исправно.

В жаркий сезон ни одна, даже самая короткая, поездка не обходится без кондиционера. Он поддерживает комфортную температуру, а салонный фильтр защищает вас от пыли, выхлопных газов, вредных микроорганизмов, попадание которых в организм водителя и пассажиров может привести к снижению иммунитета. Кроме того, салонный фильтр – это надежная преграда на пути пыльцы растений, которая в некоторых случаях может стать причиной аллергии. Проверка кондиционера и своевременная замена салонного фильтра гарантируют вам чистый воздух в автомобиле на долгое время, а также способствуют повышению уровня безопасности и комфорта. Высокая температура воздуха влияет не только на вас, но и на состояние вашего автомобиля и может привести к износу важных деталей и более интенсивному испарению эксплуатационных жидкостей. Осмотр приводного ремня и проверка уровня эксплуатационных жидкостей помогут сохранить работоспособность двигателя вашего Volkswagen в самые жаркие месяцы года. Высококвалифицированные специалисты сервисного центра «Аллер-Авто» тщательно проверят ваш Volkswagen и подготовят его к любым путешествиям. Выезжайте на дорогу уверенно! И пусть это лето запомнится вам радостными встречами, новыми открытиями и комфортными поездками на вашем Volkswagen. Узнайте подробности у наших мастеров-консультантов по телефону 8 (8412) 20-00-90. Ждем вас в нашем сервисном центре по адресу: 440066, г. Пенза, пр-т Победы, 121.

СОДЕРЖАНИЕ

иномарkа Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

май-июнь’ 2015 №3 (44)

гонки 6 О надоедливой пыли, борьбе и детских улыбках. Новости 15 Lada примерила новую эмблему. ТЕСТ-ДРАЙВ 16 Stels Guepard от «Веломоторс». ЭТО ИНТЕРЕСНО 20 Cупер машины BIG FOOT. автополезности 24 Ремонт стекол: что можно отремонтировать?.

28 Ароматизация салона автомобиля с помощью сухого тумана.

34 Особенности эксплуатации автомобиля в жаркую погоду.

38 Вибрация в руле.

40 Что такое стикер бомбинг? ПРАВОВОЙ ЛИКБЕЗ 46 Передача автомобиля покупателю. АВТОИСТОРИЯ 48 Испано-Сюиза» – мечта коллекционера.

52 Эволюция автомобильной фары.

2 иномарka /май-июнь/ 2015

Адреса ТОЧЕК распространения Автомагазины Автошины Coopertires RMSAUTO Автоспеццентр Автокорея Стеклоколор Самурай Моторные масла Хадо Уазомания Автодок АвтоLiane AUTOFAN Ин авто Интер авто Автомагазин Автозвук ИП Коржеманов ИнтерVal ПКД Мир подшипников Формула Автомолл VIANOR Volt Иномарка58 Светофор Авто LINE PRIS МРЭО ГИБДД (Kondaмаркет) МРЭО ГИБДД (Автокомфорт) Русторгшина Экзист Джапанкардц Японец GM-авто Бортовая электроника Би-Би Top Disc

Красная горка 11 Чаадаева 38 Бекешская 2б Бекешская 4 ИТР 5 Калинина 152 Калинина 133 Каракозова 33 Каракозова 33 Карпинского 2 Карпинского 44 Коммунистическая 22а Красная 31 Кулакова 14б Калинина 105 Калинина 93 Металлистов 7а Набережная реки Мойки 4 пр.Металлистов 1а пр. Победы 140 пр. Победы 2 пр. Победы 77а пр. Победы 88 проезд Байдукова 3 Суворова 192а Терновского 220 ТК «Мега-Пенза»624 км трассы Москва - ­Челябинск Ульяновская 60а Центральная 1 Центральная 1 (1 секция налево) Чаадаева 135а Чаадаева 135 Чаадаева 36а Чаадаева 36а Карпинского 2 Мира 11 Окружная 27 в Ставского 4 Автомойки

Клаксон У хуторка

Автономная 2а Баумана 42б

Автомойка

Бумажников, 2 а

Pit Stop

Измайлова 67

Братья Маркины

Измайлова 21а

AUTOSPA

Окружная 30

АВТОSTOP Автобан Автомойка

Измайлова 32 Байдукова 3 Кураева 38

Гранат Чистый город Автомойка Автомойка Graff Pit Stop Блеск Авто­люкс Автомойка Автомойка Автомойка Вираж Автомойка СтатусАвто

Ладожская 113б Ладожская 1а Ладожская 37а Ладожская 38 Рахманинова 1 пр. Победы 122 пр. Победы 75в пр. Строителей 166а р-н рынка «Терновский» АЗС Свердлова 1а Стасова 2а Б.Арбековская 127 Аустрина 63а Ворошилова 2б Автосалоны

Ауди­центр Автолоцман Сура – ­Моторс Mitsubishi Сура – ­Моторс PEUGEOT Сура – ­Моторс HYUNDAI Мотор Ниссан Арбеково-Мотор Лексус-Пенза RENAULT Аллер-Авто Volkswagen

624 км трассы Москва - ­Челябинск Беляева 20 Беляева 2в пр. Победы 121 Беляева 2в пр. Победы 45 Ульяновская 85 Ульяновская 89 Ульяновская пр. Победы 121

Автосервисы PitStop ЮНА Феникс авто Автоклиника Auto-time

Аустрина 162б Калинина 158 Саранская 76 Строителей 1а Привокзальная 30

Дополнительные точки распространения SPAРелакс

Московская 3

Суши бар Мандарин Пушкина 7 Мед Микс Виражная 42 Аэропорт Загородный клуб «Засека» Росгосcтрах Дзержинского 5а Банк Авангард ул. Плеханова, 34 Банк Ренессанс ул. Московская, 13 Банк Nordea ул. Суворова, 144 б Московский вексель- Бакунина 80 ный банк Комильфо Московская 23 Фитнес клуб АтмосМосковская 1 фера Фитнес Плаза Нагорный проезд 2 Фитнес клуб Стайер

Суворова 145 а

Телефоны отдела рекламы: 56-11-05, 56-11-07

ОТ РЕДАКЦИИ

Поправки в правила С 1 июля 2015 года вступят в силу поправки в Правила дорожного движения, которые четко расписывают, что делать и как поступать водителю в случае аварии. Водители, задевшие столб или попавшие в незначительное ДТП, смогут законно покидать место происшествия без привлечения инспекторов ГИБДД – соответствующий закон уже утвержден. В таких ситуациях водитель сможет самостоятельно заполнить бланк извещения о ДТП для страховой компании и не вызывать полицию. Пользоваться правилом можно не только при одиночной аварии, но и при столкновении с другим автомобилем – в случае, если ни у одного из фигурантов столкновения нет желания получить денежную компенсацию. Кроме того, с 1 июля участникам аварий без пострадавших предписано покинуть место происшествия после обязательной фото- или видеосъемки. Такая мера вводится для того, чтобы не мешать добропорядочным водителям. По статистике, значительная часть пробок возникает из-за того, что участники мелких ДТП надолго загромождают дорогу в ожидании инспектора ГИБДД. Теперь автовладельцы смогут переместиться на обочину, где и будет проходить оформление протокола. «Я изменил правила, порядок действий при ДТП. Это поможет упростить процедуру, сократить

Александра Горячева

время для оформления дорожно-транспортных происшествий. Соответствующие изменения внесены в правила дорожного движения, — заявил Медведев на совещании с вице-премьерами. — У нас страна на колесах, что называется, все ездят, поэтому новый порядок оформления дорожнотранспортных происшествий касается очень многих». Также расписан еще и такой нюанс. В случае аварии без жертв водитель должен сообщить о ней в полицию и следовать указаниям дежурного. Если дежурный решит, что на место происшествия не требуется отправлять экипаж, он объяснит, что надо будет сделать и куда подъехать. То есть водителям останется только строго выполнять указания дежурного. Однако эти поправки недавно вызвали шквал обсуждений в блогосфере. Водителям, в случае если они не убрали машины с дороги, будут выписывать штрафы. Действительно, новая редакция пункта 2.6.1 правил говорит о том, что если в аварии не пострадали люди, то ее участники, предварительно зафиксировав расположение машин по отношению друг к другу к другим сооружениям дорожной инфраструктуры, разлет осколков и повреждения автомобилей, должны убрать машины с дороги, чтобы они не создавали препятствий. (см. «Газета.RU»).

4 иномарka /май-июнь/ 2015

иномарkа Адрес редакции и издательства: 440061, г. Пенза, ул. К. Маркса, 16 УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Максимум плюс» Генеральный Директор Наталья Голова ДИРЕКТОР ПРОЕКТА Лиля Комашилова ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Александра Горячева Компьютерный дизайн и верстка Александр Калашников фото на обложке Алёна Вырыпаева

Жур­нал за­ре­ги­ст­ри­ро­ван ­ Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Пензенской области. Свидетельство ПИ № ТУ 58-0103 от 25.11.2010 г. Расп­ро­ст­ра­не­ние: бесплатно. От­пе­ча­та­но в типографии ООО «Риммини», г. Москва, ул. Верейская, д. 29, строение 32А Телефоны рекламного отдела: 56-11-05, 56-11-07 Email: inomarka58@mail.ru Телефон редакции и издательства: 56-11-05

Ти­раж 5 000 эк­зе­мп­ля­ров Ответственность за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, несут рекламодатели. Ис­поль­зо­ва­ние ма­ те­ри­а­лов жур­на­ла до­пус­ка­ет­ся толь­ко с пись­мен­но­го раз­ре­ше­ния ре­дак­ции. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Выход из печати 29.05.2015 www.inomarka-penza.ru

18+

5 лет с вами!

иномарkа Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

ГОНКИ текст: Сергей Поляков фото: Алена Вырыпаева, Юлия Мишина, Анна Воскрекасенко

О надоедливой пыли, борьбе и детских улыбках Соревнования по автокроссу

6 иномарka /май-июнь/ 2015

Трасса «Золотой колос» в г.Н.Ломов 23-24 мая вновь принимала соревнования по автокроссу. Гонка посвященная 70-тилетию Победы в ВОВ и памяти Героя Советского Союза Кузнецова С.А. обещала быть жаркой не только из-за +28 С в тени. Но и из-за сильнейшего состава спортсменов в каждом классе автомобилей. А их собралось 55 человек из Пензы и Пензенской области, Москвы, Саратова, Мордовии, Рязани, Арзамаса, Тамбова и Тамбовской области. Да и самих классов на этот раз было аж шесть! К привычным переднеприводным и заднеприводным автомобилям, выступающим на этой трассе регулярно, добавился класс Д3-спринт. За этой аббревиатурой скрываются автомобили в быту именуемые «багги». Но обо всем по порядку… Подготовить трассу к гонкам всегда дело непростое, а в этот раз жара и безветренная погода усложнила этот процесс в разы. Если сравнять точки и расширить бруствера не составило большого труда, то бороться с пылью было очень сложно. Десятки тонн воды, вылитых на склонах трассы, испарялись в считанные минуты, унося с собой все надежды на гонку без пыли. Для спортсменов автокросс всегда связан с трудностями трассы. Если идет дождь, то приходится бороться с грязью и постоянными заносами, а если жарко и сухо, то гонщики борются с пылью, которая лишает их возможности видеть трассу. На этот раз все готовились по второму варианту. Были сняты все стекла с автомобилей, вместо них в ав-

токроссе применяется сетка. Во-первых пыль попавшая в салон пролетает насквозь. Во-вторых нет эффекта разогретого салона внутри. Но это отнюдь не спасение. Для простого обывателя трудно представить, что испытывает спортсмен за рулем при +28 – 30 С в сплошном облаке надоедливой пыли. Она проникает абсолютно везде, под защитный шлем, под комбинезон. Но самые большие проблемы для гонщика в том, что он теряет возможность нормально дышать и видеть. В определенных участках трассы ему приходится ехать, как говорят «по приборам», т.е. по памяти, вслепую. Трасса «Золотой колос» одна из самых сложных, если не самая сложная в России, поэтому даже опытным гонщикам двигаться без обзора практически невозможно. Итак, какими бы сложными не были условия, гонщики приготовились бороться и побеждать!

Суббота, тренировки. Машины, срываясь с места, уходят на трассу. Сегодня они борются не между собой, а с крутыми спусками, подъемами и виражами. Выбирают единственно правильную траекторию для «быстрых секунд». Настраивают себя и автомобиль на победу. Пыль сегодня не мешает так сильно, потому между машинами достаточно места, чтобы она успела осесть. Главное узнать трассу и проверить автомобиль.

7 иномарka /май-июнь/ 2015

Квалификация. Проехав круги тренировок, спортсмены дают указания своим механикам по настройке техники. В квалификации важны даже самые незначительные мелочи, которые помогут показать быстрое время. Именно от сегодняшних результатов будет зависеть гонка завтра. Показавший лучшее время встанет в первый ряд, на самое выгодное для старта место. Остальные займут позиции «согласно купленным билетам». Сами понимаете от старта будет зависеть практически все. Спортсменам во втором, в третьем, четвертом и т.д. рядах, придется пробиваться к пьедесталу через мастерство соперников и тонны пыли поднявшейся изпод колес лидеров. Так что квалификация очень важна! По окончанию квалификации ребята знали, кто с какого ряда будет стартовать. Кому-то было обидно, что он второй, а кто-то радовался и десятому результату. Надежда на победу есть у всех. Гонка расставит все по своим местам и всех на свои места!

8 иномарka /май-июнь/ 2015

А пока можно отдохнуть, настроиться на завтрашний день, любуясь шикарной природой нижнеломовского пейзажа. В «закрытом парке» хватило места для всех и для всего. Кто-то играл в футбол, кто-то готовил ужин и жарил шашлык, кто-то танцевал на дискотеке, устроенной одной из команд, а кто-то просто спал. Очень хочется рассказать об акции, которую устроили спортсмены. В Н.Ломове есть дом-интернат для детей с ограниченными возможностями. По приглашению Федерации автомобильного спорта Пензенской области, руководители интерната привезли в гости к спортсменам 8 детей-инвалидов, чтобы показать им спортивную технику, рассказать об автоспорте, прокатить на «боевых машинах» и, конечно же, подарить гору подарков. Трудно передать словами сколько радости было на лицах этих замечательных детей, когда спортсмены из Арзамаса, Москвы, Пензы показывали свою технику и рассказывали о ней. Предложение прокатить их по спортивной трассе вызвало, не побоюсь этого слова, бурю эмоций. Впервые оказавшись в настоящей спортивной машине, ребята буквально визжали от восторга, когда выехали на «боевую дорожку»… не ча-

сто переживаешь такие эмоции. Даже не могу сказать у кого было их больше: ребята-гонщики не могли сдержать слез, прячась за визоры своих шлемов. Приятно дарить подарки, особенно в такие моменты. Канцелярские товары от известного Пензенского гипермаркета, сладости и газированные напитки от Пензенских производителей, майки и сувениры от наших спонсоров – всё это для детей. «Мы хотели сделать подарки им. Но поняли, что главный подарок получили сами! Искренняя радость и улыбки наших маленьких гостей - вот самое главное, что было сегодня на трассе», - признаются участники. Теперь каждая гонка в Ломове будет проходить именно так! Много эмоций, много впечатлений, но никто не забывал про день финалов.

9 иномарka /май-июнь/ 2015

Воскресенье. Финалы. С раннего утра в парке суета. Механики готовят машины. Гонщики настраиваются на борьбу. Судьи проводят совещание для корректировки, взаимодействии. Ровно в 10.00 все собираются на торжественном открытии соревнований. Слова приветствия от первых лиц, гимн, поднятие флага, традиционный хлеб-соль. Выступление художественных коллективов. Всё готово! Соревнования официально открыты! Старт! Срываясь со старта машины несутся к победе. Преодолевая все сложности трассы. Как и подобает настоящим спортсменам. Невзирая на пыль, которая предательски скрывает очертания трассы, гонщики ведут борьбу за победу. Ошибки управления при такой видимости неизбежны и это сразу оборачивается серьезными столкновениями и переворотами на крышу. Кросс – дело непростое, особенно в таких условиях. Между заездами механики работают на износ, исправляя полученные «травмы». В каждом из классов автомобилей идет упорная борьба со сменой лидеров. Зрители, а их собралось немало, с волнением следят за своими любимчиками и кумирами. Выплеск эмоций при каждом обгоне выражается гулом недовольства или радостным «давай, давай»! Я бы сравнил это с хоккейным матчем, только вот тут не стадион, где звук гуляет от стены к стене, а просторы Нижнеломовского района, бесконечные поля, вокруг и бездонное небо над головой. Каждой гонке свойственно завершаться, вот и наши соревнования подошли к концу… Ликование победителей, разочарование проигравших, удовлетворенные лица болельщиков – это результат огромной работы, проведенной организаторами. Дело за награждением! Спасибо предпринимателям из Н.Ломова, которые щедро одарили призёров этой гонки. Заслуженным наградам радовались не только спортсмены, занявшие первое, второе, третье место! Гонщики, занявшие четвертое место, получили призы «за волю к победе», а гонщика показавшего самую красивую борьбу и мастерство пилотирования, наградили «призом зрительских симпатий». И всё же дело не в призах! Настоящий гонщик борется не за них, а за возможность встать на верхнюю ступень пьедестала! Хотя… спасибо всем нашим спонсорам и организаторам, что устраивают такие праздники автоспорта! До встречи на трассах Пензенской области!

10 иномарka /май-июнь/ 2015

ТАБЛИЦА ПОБЕДИТЕЛЕЙ д2-1600 1 - Горбунов Александр (Н.Ломов) 2 - Коршунов Валентин (Н.Ломов) 3 - Самсонов Александр (Пенза) д3-спринт 1 - Сыса Константин (Маркс, Саратовская обл.)

2 - Корушнов Леонид (Н.Ломов) д2-2500 1 - Думшев Станислав (Пенза) 2 - Кузнецов Вадим (Пенза) 3 - Коновалов Иван (Москва) национальный 1 - Самсонов Александр (Пенза) 2 - Кученёв Андрей (Рязань) 3 - Курепин Егор (Жердевка, Тамбовская обл.) д-классика 1 - Родин Евгений (Арзамас) 2 - Жаворонков Сергей (Пенза) 3 - Ильин Олег (Пенза) д2-юниор 1- Петров Владимир (Пенза) 2- Культиясов Ярослав (Пенза) 3- Быков Дмитрий (Тамбов)

11 иномарka /май-июнь/ 2015

НОВОСТИ

С 1 ИЮЛЯ 2015 ГОДА УПРОЩАЕТСЯ ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ ДТП

Правительство внесло изменения в ПДД, направленные на упрощение оформления мелких аварий. Поправками предусмотрено четкое дифференцирование в Правилах алгоритма действий водителей в зависимости от вида дорожно-транспортного происшествия. В частности, если в результате дорожно-транспортного происшествия имеются пострадавшие, то оно может быть оформлено только сотрудниками полиции.

Если же в ДТП пострадавших нет, то документы о нем в определенных случаях могут быть оформлены без участия сотрудников полиции – путем заполнения водителями соответствующих бланков извещений о дорожно-транспортном происшествии в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». Новые правила дорожного движения обязали водителей ос-

вобождать проезжую часть в случае ДТП без пострадавших, если движению других транспортных средств создается препятствие. Перед тем как убрать машины с дороги, водители должны будут зафиксировать средствами фотосъемки или видеозаписи положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, повреждения транспортных средств. В случаях, когда повреждения автомобилей носят незначительный характер и у водителей нет никаких материальных претензий друг к другу, они получат право не оформлять аварию и не уведомлять полицию. В том случае если участники аварии не могут договориться, им предписывается сообщить о ДТП в полицию и, если потребуется, приехать на ближайший пост ДПС или подразделение полиции для оформления документов. Данные изменения вступают в силу с 01 июля 2015 года.

Эксперты назвали средний возраст автомобилей в России по регионам

Самые старые легковые машины ездят по дорогам на Дальнем Востоке, выяснили в агентстве “Автостат” Средний возраст автомоби-

12 иномарka /май-июнь/ 2015

лей в России составляет 12,4 года, отмечают эксперты по итогам нового исследования. В 30 из 83 регионов автопарк оказался моложе, чем в среднем по

стране.

– Самый “возрастной” парк – на Дальнем Востоке и в Сибири, – рассказали в “Автостате”. – Так, в Камчатском крае средний возраст легковых автомобилей – более 20 лет, а в Иркутской области – 16,7 лет. Также традиционно в этот список попала Калининградская область (18,4). Самый молодой автопарк – в Татарстане. В среднем на автомобиль – 8,9 лет. Далее идут Ханты-Мансийский АО (9,5) и Пермский край (9,6). Москва находится на четвёртой строчке (9,8), Петербург замыкает первую десятку (10,5). В ТОП-10 также расположились Самарская область (9,9 года), Удмуртия и Московская область (по 10,3), Ненецкий АО и Нижегородская область (по 10,4). metronews.ru

Почему в России плохие дороги: дан точный ответ Эксперты KPMG считают, что эффективному строительству дорог в России мешает существующая система регулирования дорожных подрядов Действующая в России система дорожных госконтрактов мешает эффективному строительству дорог, а текущий кризис лишь усугубляет существующие проблемы. К такому выводу пришли аналитики аудиторского агентства KPMG в своем обзоре. Как поясняют аудиторы, сейчас процесс разделен на два этапа: разработка проектной документации и строительство. Из-за этого проектировщик стремится уложиться в сумму бюджетного финансирования и быстрее пройти госэкспертизу. А мотивации оптимизировать стоимость и процесс строительства нет. Кроме того, проектировщик не несет ответственности, если строительство окажется сложнее и дороже, чем запланировано. В дальнейшем документация, которую получает подрядчик, может содержать неточности или ошибки. Например, многие работы могут быть не заложены в смету из-за недостаточных или устаревших данных. Однако менять проект и проходить экспертизу подрядчик должен за свой счет.

Кроме того, сметы на основе государственных сметных сборников не отражают рыночную стоимость работ и материалов: расхождение в среднем 15% по стройматериалам и 18–20% – по работам. Технологический и ценовой аудит, который «Автодор» проводил для ЦКАД, показывал еще больший разрыв, например, 82% по песку и 50% по щебню. Причем кризис лишь обострит существующие проблемы: ускорение инфляции и ослабление рубля вряд ли удастся покрыть индексацией стоимости. К тому же есть проблемы и с авансированием: чтобы не сорвать сроки, подрядчики берут кредиты. Но ставка по рублевым кредитам на 1–2 года выросла до неподъемных 20–30%. Эксперты предупреждают, что в текущей ситуации строительным компаниям потребуется господдержка: финансовые меры и облегчение доступа к займам, улучшение регулирования, а также более глобальные меры - реформа подготовки территории и обновление строительных нормативов. В противном случае, денежная поддержка не сработает, а ситуация на рынке будет дальше ухудшаться.

НОВОСТИ

«Летающий трамвай» может стать новым транспортом для россиян В Санкт-Петербурге может появиться трамвай на магнитной подушке, который успели прозвать «летающим» Губернатору СанктПетербурга Георгию Полтавченко на Александровском заводе продемонстрировали образец транспорта будущего — грузовую транспортную магнито-левитационную платформу. Главный элемент опытной конструкции — платформа с грузовым контейнером массой 28 тонн, которая не просто свободно «висит» в пространстве, а может передвигаться. Как сообщает «Балтинфо» со ссылкой на пресс-службу Смольного, левитационный зазор составляет 25 мм, возможная нагрузка на платформу — до 80 тонн, максимальная скорость передвижения — 250 км/ч. Раз-

14 иномарka /май-июнь/ 2015

работку российских учёных можно использовать при создании как грузового, так и пассажирского транспорта, включая «летающие трамваи». Отметим, что наиболее известным примером транспорта на магнитной подушке является расположенная в Японии линия с

магнитной подвеской длиной 15 километров, на которой в опытном порядке 15 лет эксплуатировался поезд, перевозящий пассажиров со скоростью 580 км/ч. И сейчас японцы работают над созданием 300-километрового отрезка такой дороги. auto.mail.ru

Lada примерила новую эмблему Lada Vesta в тестовом режиме уже сходит с конвейера принадлежащего АвтоВАЗу завода «ИжАвто». В пробную сборку XRay отправится весной. К слову сказать, в нынешнем году АвтоВАЗ запланировал обновление всех своих моделей. В процессе рестайлинга Lada Granta, Kalina, Priora, Largus и 4х4 обзаведутся новыми эмблемами. acars.ru

Волжский автомобильный завод изменил логотип своих моделей. Отныне эмблема Lada будет увеличена в размерах, а изображенный на ней фирменный знак компании – ладья, станет объемнее и более крупнее. Премьера нового логотипа прошла на выставке «Мир автомобиля» в Санкт-Петербурге. Первыми новое оформление «ладьи» продемонстрировали перспективные модели Lada Vesta и XRay. Президент АвтоВАЗа Бу Андерссон сообщил в северной столице, что производство седана Vesta начнется 25 сентября, а кроссовера XRay – 15 декабря.

ТЕСТ-ДРАЙВ

Stels Guepard от «Веломоторс»:

новая эпоха в жизни бренда

Изменения в экономике привели к изменениям и на рынке мототехники. Компания «Веломоторс» сформировала новые товарные предложения для своих покупателей. Одно из таких - это совершенно новая модель квадроцикла Stels Guepard. Ценовая политика плюс технические характеристики данной модели – прекрасная формула для того, чтобы легко осуществить свою мечту и приобрести заветный квадроцикл несмотря на кризис. Итак, какой же он, новый Stels Guepard!? Новый Stels Guepard заметно выделяется изо всего модельного ряда. Рассмотрим чем…

Внешний вид Guepard выглядит очень необычно и интересно. Несмотря на то, что имиджевые решения в чем-то повторяются, он один из самых запоминающихся среди коллег по цеху. Большой квадроцикл с просторным водительским местом. Заднее сиденье удобно и эргономично. Удобное расположение приборной панели.

16 иномарka /май-июнь/ 2015

Рекордный клиренс Инженеры увеличили дорожный просвет и клиренс. Значениями в 310 мм вряд ли сможет похвастать кто-нибудь из предполагаемых конкурентов. В итоге аппарат получился довольно высоким и проходимым, а устойчивость, пожалуй, чуть лучше, чем у конкурентов: ни намека на склонность к опрокидыванию. В отличие от большинства моделей-одноклассников, Guepard – квадроцикл полноценно двухместный. Он снабжен съемным пассажирским сиденьем, заметно похожим на аналогичный модуль мотовездеходов BRP.

17 иномарka /май-июнь/ 2015

Новый двигатель Новый двигатель - это основной козырь в борьбе с конкурентами. Силовая установка разработана и производится по заказу «Веломоторс» и по праву может считаться собственным двигателем компании. Этот двухцилиндровый V-образный мотор объемом 800 куб. см обладает весьма неплохими характеристиками и способен вывести полноприводную мототехнику Stels на совершенно новый технический уровень. Его заявленная мощность – 67 л. с. при 6000 об./мин с максимальным крутящим моментом 73 Нм при 5000 об./мин. Великолепные для своего класса показатели мощности и момента позволяют квадроциклу конкурировать уже не столько с «китайцами», сколько с более дорогими и солидными иномарками. В остальном конструкция новой машины вполне традиционна. У нее пространственная рама из стальных труб, независимые двухрычажные подвески с пружинно-гидравлическими амортизаторами и вариаторная полноприводная трансмиссия.

18 иномарka /май-июнь/ 2015

«Guepard в деле»

Первый отечественный квадроцикл

Управлять мотовездеходом на редкость легко. Способствуют этому правильно подобранный угол рулевой колонки и продуманная конструкция. Несмотря на свою увесистость в 400 кг, при активной езде подвески Guepard ведут себя весьма достойно. Препятствия отрабатываются вполне корректно, без потери управляемости. Кстати, «Веломоторс» обещает оснастить серийные машины опциональным электроусилителем EPS. Управлять машиной очень удобно, эргономика и водительского, и пассажирского места на высоте. На ходу машина, несмотря на габариты, вполне послушна и прогнозируема, а благодаря довольно длинной базе еще и великолепно ведет себя на прямиках даже на скорости под сотню.

Guepard не просто произведен, а разработан в России. Помимо очевидных преимуществ (доступность запчастей, адаптированность к нашим условиям и стоимость), работа отечественных инженеров позволила не оглядываться на китайскояпонские (и американские) маломерки и сделать настоящий русский «фуллсайз». Теперь есть над чем подумать - какому бренду отдать предпочтение? Купить ли чистокровного «китайца», цена которого полностью привязана к экспортным процессам и валютному курсу, или же поддержать отечественного производителя и приобрести технически грамотную и выверенную машину, производство которой максимально локализовано в России.

19 иномарka /май-июнь/ 2015

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Cупер машины BIG FOOT Огромные внедорожники под названием BIG FOOT . Для тех кто не знает это внедорожники на больших колесах (BIG FOOT переводится как большая нога) с усиленными приводами и подвеской, и конечно же чтобы сдвинуть эту малышку с места нужен мощный двигатель.

20 иномарka /май-июнь/ 2015

21 иномарka /май-июнь/ 2015

22 иномарka /май-июнь/ 2015

23 иномарka /май-июнь/ 2015

АВТОПОЛЕЗНОСТИ

Ремонт стекол: что можно отремонтировать? Какие повреждения подлежат ремонту? Ремонт автостекол - это универсальная технология. Отремонтировать можно что угодно. Вопрос лишь в целесообразности, времени, стоимости и мотивации. Это как восстановление кузова после аварии хотя его и можно растянуть и выправить, если постараться, иногда легче и дешевле просто заменить его целиком или частично. С ремонтом трещин на автостеклах все точно так же: есть повреждения, которые можно легко отремонтировать минут за 40, есть те, на которые нужно будет потратить несколько часов.

Какие трещины на лобовых стеклах вы ремонтируете чаще всего? Средний ремонт автостекла - это небольшой скол, в котором нет существенной утраты материала. Или скол и трещина длиной обычно где-то до полуметра. Технология ремонта трещин на автостеклах позволяет ремонтировать и более длинные трещины, если есть такая необходимость. На снимках ниже показаны сколы: слева - простой скол без утраты стекла, справа - сложное двустороннее повреждение автостекла с частичной утратой в центре. Вряд ли это стоит ремонтировать. Во-первых, повреждение на двух слоях стекла - внешнем и внутреннем, во-вторых, большое количество жгутовых лучей и трещин. Жгутовые лучи и трещины хуже поддаются заполнению полимером, с ними приходится работать дольше и такой ремонт автостекла будет существенно дороже.

Сколько времени занимает ремонт? Обычно ремонт среднего повреждения занимает минут 40. Это касается небольших сколов, сколов с трещиной до 15 см. Если повреждение более сложное, ремонт может занять часполтора. Как правило, повреждения, которым требуется длительное время для ремонта, лучше и не устранять, поскольку стоимость ремонта будет больше трети или даже половины стоимости замены стекла. То, что ремонт лобового автомобильного стекла обойдется хозяину авто гораздо дешевле, чем покупка нового, известно всем. Сколы и трещины на лобовом стекле авто могут появляться по разным причинам. Сколы чаще всего образуются в результате по-

24 иномарka /май-июнь/ 2015

падания камней или шипов, а как следствие могут появиться трещины. Трещины и сколы поддаются ремонту, главное как можно скорее обратиться в специализированный сервис. После обнаружения трещины или скола на стекле их сразу же следует заклеить прозрачным скотчем, иначе в место повреждения попадет грязь, которая после ремонта не даст достичь желаемого результата. Ремонт лобовых стекол в специализированном сервисе производится при помощи фотополимеров, которые имеют максимально приближенный коэффициент преломления света, что и лобовое стекло автомобиля. После профессионального ремонта, прозрачность и прочность автомобильного стекла восстанавливается на 70%-80%.

Как происходит ремонт трещин? Технология ремонта автостекол заключается в заполнении повреждения специальным составом. Этот состав обладает таким же коэффициентом преломления, что и стекло, благодаря чему трещина становится практически невидимой. После заполнения место ремонта обрабатывается ультрафиолетовыми лучами, в результате чего состав затвердевает и склеивает трещину изнутри. Составы, используемые в технологии, специально разработаны для климатических условий самого широкого температурного диапазона и обладают особыми уникальными свойствами. В первую очередь, они имеют великолепную адгезию, т.е. склеивающие свойства. Их прозрачность и текучесть обеспечивают легкое проникновение в повреждения самой сложной конфигурации при минимальном давлении. Кроме того, они обладают исключительной стойкостью к усадке и желтению. Повреждения, отремонтированные данными полимерами, пре-

красно держатся годами и нередко переживают срок службы автомобиля. Краткое описание процесса: Подготовка к ремонту заключается в осмотре повреждения, очистке стекла и равномерном прогреве стекла для выравнивания температуры, если снаружи температура ниже, чем в помещении. Очистка повреждения производится в тех случаях, когда имеются следы влаги или грязи внутри повреждения. Просушка повреждения производится после промывки-очистки повреждения. Заполнение повреждения составом обеспечивает оптическую прозрачность. Обработка УФ-излучателем обеспечивает склеивание повреждения и восстановление прочности стекла. Очистка-полировка удаляет остатки затвердевшего материала и придает блеск поверхности. autoshcool.ru

СТО Вид Авто Вид вашего авто - наша забота Полировка кузова и оптики Покрытие кузова жидким стеклом Замена автостекол Ремонт трещин и сколов на стеклах -

- Шумоизоляция салона - Запчасти для иномарок на заказ - Предпродажная подготовка - Консультация при покупке автомобиля

ул. Пацаева, 16А, корп. 1, 0 этаж www.vid-auto58.ru тел.: 8-964-870-5170, 8-927-3-644-688

Скачков Олег специалист по ремонту автостекол

Ваш автомобиль достоин лучшего

Если вашему автомобилю предстоит сложный кузовной ремонт, убедитесь что на станции, в которую вы обратились, есть стенд для исправления геометрии, современная измерительная система, аппарат контактной сварки (споттер) для рихтовки. На «глазок» и одними молотками кузов не выправить. При сложной рихтовке могут взрезать или отжигать металл. Такие технологии – прошлый век. Просите экскурсию по цеху. Если вы увидите кучу аккуратно развешенного незнакомого вам инструмента, значит, скорее всего, этот сервис работает по новым технологиям.

1) Где будет окрашиваться автомобиль? Есть ли окрасочная камера? Как сушат грунт и шпаклевку? Только заводская окрасочная камера оборудована фильтрами для удаления пыли, мощными двигателями и горелкой для соблюдения заводской технологии. В настоящее время существуют специальные инфракрасные сушки для быстрой и качественной просушки шпатлевки, грунта, краски и лака.

Вот некоторые вопросы, которые вы должны задать в кузовном автосервисе,

3) Производится ли на станции весь спектр услуг? От разборки и рихтовки до окраски и заказа запчастей. Если нет, готовьтесь к дополнительным проблемам при ремонте.

прежде чем отдадите туда свою машину на ремонт:

2) Отдают ли старые запчасти после ремонта? Если нет, значит, вас могут обмануть, и вместо новой запчасти отремонтировать старую.

4) Какие гарантии дает вам автосервис? Могут ли вам дать все необходимые документы с указанием гарантии? Попросите указать гарантии в Заказ-Наряде. Чем они подкрепляют свои гарантии? Рублем или красивым словцом? Срок гарантии на лакокрасочное покрытие должен быть не менее 1 года на старые и не менее 3 лет на новые автомобили при использовании качественных материалов. Дают ли гарантию на попадание в цвет? Никогда не подбирайте краску сами, тем самым вы берете ответственность за попадание в цвет на себя.

5) Как автосервис обеспечит сохранность вашего автомобиля на время ремонта? Автосервис должен иметь охранную и противо-

26 иномарka /май-июнь/ 2015

пожарную сигнализации. Еще лучше, если ваш автомобиль на время ремонта будет застрахован в страховой компании.

6) После осмотра машины поинтересуйтесь о сроках ремонта. Если ваш автомобиль не будет готов в оговоренные сроки, то готовы ли они выплатить вам компенсацию за задержку автомобиля?

7) Поинтересуйтесь, сколько стоит покраска одной детали и что входит в эту стоимость? Если говорить о качественном ремонте, то стоимость небольшого ремонта и окра-

ска одной детали должны стоить 4,5-6 тысяч рублей, включая материалы, но без разборки-сборки. Чем качественнее материалы, тем цена будет выше. Если стоимость ремонта ниже 4,5 тысяч за элемент, да еще и с разборкой-сборкой – это повод задуматься, в чем подвох. Антон Попов, руководитель кузовного автоцентра «Феникс-Авто»

Кузовной автоцентр «Феникс-Авто», ул. Саранская, 76. Тел. 99-15-99 www.fenixpnz.ru

27 иномарka /май-июнь/ 2015

Ароматизация салона автомобиля с помощью сухого тумана Ароматизацию используют в различных ситуациях и с различными целями. Однако цель всетаки одна – это управление психологическим состоянием клиентов или сотрудников, оптимизация работоспособности или снятие психологического напряжения. Сбалансированность аромакомплекса устраняет негативные ассоциации, снижает агрессию, минимизирует последствия стрессов. Развитые страны мира, продвигаясь по пути высокотехнологического прогресса, все больше уделяют внимание запахам, в первую очередь - как средству психологического воздействия. Например, в парижском метро уже несколько лет используют ароматехнологии. Применяется ароматизация в поездах и на станциях метро. Использование данного метода позволяет достичь сразу несколько целей: во-первых, происходит нейтрализация неприятных запахов, а во-вторых, создается благоприятная среда пребывания, снижается напряжение в часы пик, минимизируются стрессы. И в итоге ароматизация помогает пассажирам и сотрудникам метро успокоиться и почувствовать себя комфортно даже в местах большого скопления людей. Казалось бы странным, но фирма TOTAL, которая имеет сеть заправок во многих странах, ароматизирует даже бензин, придает ему запах ванили. Да что там бензин, компания ESSO даже масло для дизельных движков ароматизирует запахом земляники. Ведь запахи - это самый древний из стимулов. Покупатель, зачастую не отдавая себе отчета, выбирает товар, ориентируясь на запах.

28 иномарka /май-июнь/ 2015

Соцопросы показали, что о таких качествах товара, как изысканность, свежесть и даже мощность, огромная масса людей 70-80% судят именно по запаху. Ну и, разумеется, владельцы автосалонов используют эту особенность человеческого восприятия. Например, такой промышленный гигант, как FIAT в срочном порядке, с огромными финансовыми затратами, но привлек для работы в своем бизнесе ведущего специалиста IIF Лоредану Джолитти. А между прочим, IIF – International Flavours & Fragrances – это крупнейший в мире разработчик и производитель искусственных ароматических веществ. Под ее руководством огромный штат сотрудников разрабатывал благоприятный аромат для сходящих с конвейера авто. И сейчас новые модели дразнят покупателей тонкими древесными и травяными ароматами, а не пахнут привычной штампованной пластмассой.

Уже разработаны специальные духи для ароматизации автомобилей В выставленном авто фирмы Nissan проходит апробацию следующая система: за выражением лица и глаз водителя следит специальный монитор, и если человек вдруг начинает засыпать, то тут же звучит резкий сигнал и в салон автомобиля впрыскивается специальный ароматизатор, который действует на кору головного мозга как нашатырный спирт – и спать в ближайшее время человек просто не может. Кроме того, любому владельцу авто знаком и приятен запах нового автомобиля. Этот запах создается, как ни удивительно, путем синтеза около 200 различных запахов остаточных растворителей от разных деталей автомобиля, а еще микс-ароматов кожи, новой резины и пропилена. А создает его специальная французская лаборатория. Разумеется, такой продукт достаточно популярен, и в первую очередь его приобретают фирмы, специализирующиеся на продаже подержанных машин, что весьма поднимает количество продаж. На фоне всего сказанного необходимо заметить, что сегодня в автосалонах предоставляется услуга ароматизации салона автомобиля с помощью сухого тумана – это не только ароматизация, но и нейтрализация неприятных запахов (в том числе и эффекта прокуренной машины) в салоне.

29 иномарka /май-июнь/ 2015

Рассмотрим особенности ароматизации салона автомобиля посредством сухого тумана. Особенности работы этой системы следующие. Салон подвергается обработке особым составом для уничтожения именно источника неприятного запаха. Затем с помощью специального оборудования из ароматической жидкости создается сухой туман, который может проникать в самые малодоступные места, даже такие, как радиаторы кондиционера и отопителя. Процедура не особенно продолжительна и занимает не более часа, но результат превосходит все ожидания. Все неприятные запахи уничтожены, а салон окутан приятным ароматом. Разумеется, как долго автомобиль будет благоухать вновь приобретенным ароматом, зависит и от особенностей конструкции авто, и от условий эксплуатации (если после обработки перевозить в салоне сырую рыбу или мешки с перегноем, то свежесть покинет салон очень быстро). Но если эксплуатация далека от экстремальной, то все неприятные запахи покинут салон, а аромат продержится около 3-х месяцев. Есть еще одно важное замечание: процедура ароматизации с помощью сухого тумана будет малоэффективной без очистки и дезинфекции систем кондиционирования воздуха. Нано-капельная технология от MiST™ (капли, образующиеся по технологии MiST значительно меньше обычных аэрозольных частиц,что позволяет им дольше находиться в воздухе и перемещаться на большие расстояния) уничтожает плесень, бактерии и другие микроорганизмы скапливающиеся в кондиционере, которые способны нанести серьёзный урон вашему здоровью. Работа по очистке и дезинфекции салона кондиционера занимает всего 15 минут и не требует дополнительных затрат.

30 иномарka /май-июнь/ 2015

Основные запахи, предлагаемые при ароматизации с помощью сухого тумана Вишня – прекрасный нейтрализатор неприятных запахов общего назначения. Очень эффективен для уничтожения запахов горелого дерева или бумаги. Имеет прекрасные освежающие характеристики. Аромат средней длительности. Цитрус – так же, как и вишня, прекрасный нейтрализатор неприятных запахов общего назначения. Однако наиболее эффективно устраняет неприятные запахи белковых продуктов, например, сгоревшего мяса или кислого молока. Прекрасный освежающий аромат длительное время сохраняется в салоне авто. Голубая трава Кентукки – третий вид замечательного нейтрализатора неприятных запахов общего назначения. Его максимальная эффективность проявляется при уничтожении химических запахов, а именно запахов дыма и гари жженого пластика или резины. Прекрасный освежающий аромат средней длительности сохранится в салоне авто. Также предлагается уникальное средство «Табак-Атак». Уничтожает запах табачного дыма из салона автомобиля. Никакая елочка-освежитель или даже супер дорогая VIPавтомойка премиум класса не может предоставить услуги по устранению застарелого дыма из салона авто. Основные проблемы услуг по ароматизации салона автомобиля это недолговечность и нестойкость запаха, и, основное – неприятные запахи зачастую просто маскируются ароматизацией. Ароматический дым после очистки и дезинфекции салона кондиционера, в отличие от автошампуней и дезодорантов, не просто маскирует, а полностью удаляет неприятные запахи.

Сухой туман ▪ Автостекло ▪ Заправка кондиционера ▪ Кузовные запчасти ▪ Удаление вмятин ▪

autoshcool.ru

г.Пенза, ул.Чаадаева, 38 т.: (8412) 25-63-62, 8-927-367-42-85 avto-steklo58.ru

Думаете отполировать машину? Подумайте хорошо!

Опасности полировки!

С приходом солнечных весенних дней наступает особая, ни с чем не сравнимая тяга к прекрасному. Кто-то обновляет свой гардероб, другие покупают абонементы в фитнес и почти все задумываются о полировке своего уставшего от зимы автомобиля. Не все знают об опасности и вреде этой, казалось бы, простой процедуры. В этой статье я простым языком расскажу, чего стоит бояться, а чего нет, и вы сможете решить для себя: полировать или оставить авто в его унылом виде. Но для начала немного о самом процессе. Речь идет об абразивной полировке, или, как ее еще называют в народе, профессиональной, или «полировка машинкой». В самом распространенном виде, полировка состоит из двух этапов: 1. Шлифовка царапин наждачкой. 2. Придание блеска специальными пастами, как правило, фирмы 3М (три-эм). Этой технике уже несколько десятков лет, и она не учитывает современные реалии, увы. Дело в том, что экономика и экология диктуют новые правила игры, и толщина краски сегодняшнего автопрома (не важно, бюджетного или премиум-класса) стала значительно меньше. Толщина лака современного представительско-

32 иномарka /май-июнь/ 2015

го седана сопоставима с толщиной листа офисной бумаги! Классическая глубокая шлифовка неминуемо приводит к еще более ощутимому истончению лака, так что можете ждать проблем с бесконечными сколами и царапинами до металла от каждой веточки. Как быстро можно прошлифовать бумагу насквозь? Страшно? А это еще не все. Культура обучения мастеров полировки в нашей стране совершенно не развита, так что вы не застрахованы от того, что краску прошлифуют вообще до дыры. И скажут, что так и было. Вы бы доверили лечение зубов стоматологу, который подрабатывает вечерами после занятий в техникуме? Звучит как абсурд, но в сфере полировки частенько трудятся именно такие мастера. Так как же быть? Грустно смотреть на свою посеревшую и поматовевшую от царапин машину. Не перекрашивать же. Выход есть. Со временем все развивается, как и техники придания блеска автомобилю. Осваивать новые методы тяжело и дорого, но прогресс добрался и до Пензы.

насыщенность цвета. Тут, правда, сложно определить, что вам в действительности нанесли на кузов в качестве защиты. Не хочется платить как за дорогущую керамику, когда вам нанесли простенькое жидкое стекло, правда? Доверяйтесь проверенным центрам автокрасоты. Например, СтатусАвто 2.0 уже много лет работает в этом направлении. Мы освоили все технологии восстановления и защиты блеска известные человечеству. Безопасная полировка всего от 3990 руб. Защита авто жидким стеклом от 1490 руб. Современная техника полировки полностью исключает глубокую шлифовку наждачкой. Вместо этого применяется срезание сверхтонкого слоя лака специальными одношаговыми пастами, а самые глубокие царапины «заплавляются» так, что их уже невозможно увидеть. Самая позитивная часть в том, что для этого приходится пожертвовать ничтожным слоем лака. Так что и волки сыты, и овцы целы. Трудность в том, что такая процедура занимает чуть больше времени, а обучение специалистов намного затратнее. В то же время, цена услуги всего на 15-20% выше. Выбор за вами.

Защита нанокерамикой Ceramic Pro от 12700 руб. (полировка в подарок) *Цены действительны на день выхода номера.

А что с защитой? После полировки рекомендую нанести защитное покрытие на основе жидкого стекла или, если бюджет позволяет, несколько слоев нанокерамики Ceramic Pro. Это предотвратит быструю утерю блеска, защитит от новых царапин, грязи, реагентов и придаст дополнительные лоск и

СтатусАвто. Первая. Качественная. Мойка. Г. Пенза, ул. Ворошилова 2б Мойка: 7-555-77 Полировка и керамика: 74-77-03 www.ceramicpro58.ru ВКонтакте: vk.com/statusauto58ru

Особенности эксплуатации автомобиля в жаркую погоду Как правильно эксплуатировать автомобиль в летнее время года, чтобы избежать закипания или трещин на лобовом стекле? Как жара сказывается на конструктивных элементах автомобиля В первую очередь, горячие солнечные лучи могут навредить пластиковым элементам салона: если автомобиль припаркован не в тени, то двух часов под прямыми лучами достаточно для того, чтобы пластиковая приборная панель растрескалась или даже оплавилась. Электроприборы также могут пострадать. Это относится в основном к датчикам, аудиосистеме и реле.

34 иномарka /май-июнь/ 2015

Солнце может причинить вред и поверхности кузова транспортного средства – со временем под палящими лучами лакокрасочное покрытие выгорает и тускнеет, и, если на кузове есть даже малейшие загрязнения, поверхность может стать «пятнистой» из-за неравномерного выгорания. Третья проблема, которую несет с собой жара – это угроза стеклам автомобиля. Представим ситуацию, когда автомобиль был припаркован на солнцепеке какое-то время. Стекла раскалились так что порой, о них можно обжечься. Водитель садится в кресло и сразу же включает кондиционер, чтобы буквально «было, чем дышать». Резкий перепад температур влияет на химический состав стекла и делает его хрупким. Даже мелкие дефекты, такие, как сколы и микротрещины, могут привести к тому, что стекло может треснуть или даже лопнуть.

Двигатель подвержен наибольшему перегреву в жаркую погоду. Поэтому перед запуском двигателя не лишним будет осмотреть решетку радиатора на наличие загрязнений – тополиного пуха, листьев и другого мелкого дорожного сора. Страдают от жары и элементы тормозной системы - колодки и диски. Причины перегрева следующие: большие нагрузки и угроза закипания тормозной жидкости. При этом автомобилистам следует знать, что старая тормозная жидкость накапливает влагу и в связи с этим меняет свои свойства уже при 120 градусах по Цельсию, тогда как новая тормозная жидкость может выдержать нагревание до 200 градусов по Цельсию.

35 иномарka /май-июнь/ 2015

Как эксплуатировать автомобиль в жару и избежать неприятностей? Чтобы защитить пластиковые элементы салона, а также электроприборы, можно воспользоваться защитными светоотражающими экранами, которые обычно крепятся на присосках к стеклам автомобиля из салона. Также эти экраны могут быть просто затемняющими. И те, и другие можно найти практически в любом автомагазине. Проблему перегрева может также решить и тонировка стекол, однако следует помнить о правовых основах тонирования: светопропускание ветровых стекол автотранспорта не должно превышать 75%, стекол передних дверей – 70%. При этом тонировка прочих стекол не нормируется. Что же касается выгорания кузова, то тут единственное решение – это поддерживать его чистоту. Чистый автомобиль если и будет выгорать, то равномерно. Следует помнить, что можно защитить поверхность кузова посредством защитной полировки. Для того чтобы уберечь стекла автомобиля от растрескивания, следует охлаждать салон постепенно. Сначала включить кондиционер не на полную мощность и подождать, когда в салоне станет чуть прохладнее, а уже в процессе движения (когда встречные потоки воздуха охладят внешнюю сторону стекла), можно включить кондиционер на полную. Также следует вовремя ремонтировать стекла. Существует вероятность, что оно может лопнуть даже если автомобиль был припаркован на неровной площадке, от чего мог перекоситься кузов.

36 иномарka /май-июнь/ 2015

В отношении мотора и тормозов также действует правило: неисправность лучше предотвратить, чем бороться с последствиями. Как уже было сказано выше, перед началом движения нужно проинспектировать состояние радиаторной решетки и в случае необходимости прочистить ее. Эксперты советую всегда иметь в багажнике канистру с антифризом и дистиллированной водой, чтобы при необходимости долить охлаждающую жидкость. При перегреве мотора также может помочь печка: ее следует включить на полную, чтобы отвести тепло от двигателя. Проблем с тормозной системой в жаркую погоду можно избежать, если использовать только качественные фирменные запчасти, которые значительно выносливее китайских или турецких аналогов, хотя и стоят дороже. А от перегрузок тормозную систему может спасти торможение двигателем. В случае, когда это представляется возможным, следует использовать именно этот прием. Перегрева тормозной жидкости можно избежать, если производить ее своевременную замену – обычно это раз в два года. Итак, в жаркий летний период следует следить за чистотой радиатора, исправностью термостата, уровнем масла в двигателе и охлаждающей жидкости. При парковке на солнце не лишним будет использование светоотражающего экрана или затемняющих шторок, даже если стекла автомобиля затонированы. Необходимо помнить, что в жару нельзя оставлять в салоне чувствительные к температуре предметы, например, зажигалки и аэрозольные баллончики, а также емкости с огнеопасными веществами. blamper.ru

37 иномарka /май-июнь/ 2015

Вибрация в руле Причины возникновения Дрожание в рулевом колесе может проявляться как на определенной скорости, так при разгоне, движении и торможении автомобиля, а также когда двигатель работает на холостом ходу. На скорости такая вибрация чаще всего возникает из-за неуравновешенных вращающихся масс. Она появляется вследствие засорения диска грязью. Некоторые модели дисков так сконструированы, что грязь может скапливаться в определенных местах, и, засыхая, создавать неуравновешенную массу. Особенно хорошо налипает и долго не отпадает глинистая почва. Такая грязь долго держится на ободе, и избавиться от неё можно лишь после посещения автомойки. Но чаще всего причиной вибрации на руле является сильный износ дисков или тормозных колодок. Устранить эту проблему можно заменив их на новые. Иногда сильная тряска рулевой баранки может возникнуть при плохой балансировки колес. Такую проблему можно решить только при помощи шиномонтажного сервиса. Вибрация руля может появиться по причине неправильной геометрии колесного диска или шины, которая возникает при неправильном ремонте или сильном ударе. Колесо с такими дефектами можно идеально отбалансировать, но биение все равно будет присутствовать, создавая динамические нагрузки на подвеску и сильную тряску рулевой баранки.

38 иномарka /май-июнь/ 2015

Несоответствие параметров диска параметрам ступицы, а также неправильная установка колес также являются причиной возникновения вибраций на руле. Распространенной ошибкой считается и неправильная затяжка болтов и гаек. Вибрация на руле может возникать из-за дисбаланса или поломки вентилятора кондиционера. Если радиатор кондиционера забит, то вентилятор будет постоянно работать на максимальных оборотах, что может привести к возникновению дребежжания в руле. Вибрирование баранки может быть признаком поломки и самого руля. А это намного опасней выше перечисленных неисправностей. Она может привести к потере управления над автомобилем и серьёзной аварии. Поломки системы управления

машины, приводящие к вибрированию рулевого колеса: - Ослабление крепежа рейки руля — при этом дрожать будет не только баранка, но и весь кузов (в меньшей степени).

- Люфт тяги руля — потребуется замена части системы рулевой тяги (шарнира и наконечника).

- Изношенность опорных подшипников. Если во время движения руль автомобиля начинает «оживать» под вашими руками – это своеобразный сигнал водителю о неисправности его автомобиля. При появлении такой вибрации в руле следует немедленно выявить и устранить причину. Селиванова Татьяна

39 иномарka /май-июнь/ 2015

ТЮНИНГ

Что такое стикер бомбинг? Характерная особенность продукции автомобильной промышленности — и отечественной, и зарубежной заключается в том, что она стандартна. Иными словами, автомобили, сошедшие с конвейера автомобильного завода, стандартны по комплектации, внешнему виду и другим параметрам.

В связи с этим не удивительно, что многие владельцы машин прибегают к различным способам, позволяющим украсить транспортное средство, сделать его непохожим на другие автомобили и, в конце концов, выделить его из огромной массы одинаковых автомобилей, передвигающихся по отечественным дорогам. В настоящее время существует масса недорогостоящих и вполне бюджетных методов и способов, с помощью которых можно украсить своего «железного друга». Стикер бомбинг относится к одним из этих способов. Согласно действующим правилам, произвольная замена окраски транспортного средства запрещена. Однако многие автовладельцы, используя практически легальные методы стикер бомбинга, придают индивидуальность внешнему виду своей машины.

40 иномарka /май-июнь/ 2015

Несколько принципов внешнего тюнинга автомобиля Автомобилисты, занимающиеся тюнингом своего автомобиля, желают сделать его внешний вид неповторимым и незабываемым. Таким образом, придание транспортному средству оригинального вида в среде автолюбителей называется внешним тюнингом автомобиля. Выполнение тюнинга машины, как правило, включает в себя не одну, а несколько операций, которые могут быть различными по своей сложности, начиная от простых и заканчивая очень сложными. Вследствие выполнения этих операций внешний вид транспортного средства часто меняется до полной неузнаваемости по сравнению, конечно, с другими машинами, которые не подвергались тюнингу. Самой простой вид внешнего тюнинга - установка на кузов автомобиля или на его фары различных накладок. Как правило, подобные накладки изготавливаются, а затем устанавливаются автомобилистом собственноручно. Более сложной операцией внешнего тюнинга является аэрография машины, которая заключается в нанесении на поверхность транспортного средства рисунка. Стикер бомбинг, о котором мы будем говорить в рамках данной статьи, является несколько преобразованной разновидностью именно аэрографии.

41 иномарka /май-июнь/ 2015

Что такое стикер бомбинг? Стикер бомбинг (sticker bombing) является довольно-таки новым веянием в искусстве автомобильного дизайна. Заговорили о нем в среде автомобилистов сравнительно недавно. Поклонниками данного вида тюнинга являются те владельцы машин, которые хотят придать своему «железному другу» неповторимый внешний вид, стиль и яркую индивидуальность. Появился данный вид тюнинга в Нью-Йорке в начале-середине 80-ых годов прошлого века. Именно тогда на ньюйоркских улицах появились первые автомобили, подвергшиеся такому виду тюнинга. Истоками стикер бомбинга по полному праву можно считать крайне популярное нынче движение граффити. Дело в том, что sticker (в переводе на русский

42 иномарka /май-июнь/ 2015

язык — наклейка) является основой этого графического оформления транспортного средства. Таким образом, наклеивание на поверхность автомобиля различного рода наклеек способно в мгновение ока преобразить и выделить его среди других автомобилей на оживленной автотрассе. Большой популярностью стикер бомбинг пользуется в Японии. К примеру, множество зрителей в Японии собирают автомобильные гонки, которые получили название «дрифт». В этих гонках принимают участие автомобили, которые украшены наклейками, рисунками, картинками и прочими изображенями. Дрифт проводится на улицах Токио и привлекает массу зрителей среди японцев и туристов, которые наблюдают за гонками с восторгом и нескрываемым волнением.

Утилитарная функция стикер бомбинга Достаточно часто автомобили в дорожнотранспортных происшествиях получают серьезные повреждения элементов кузова. Для быстрого восстановления презентабельного внешнего вида транспортного средства (например, во время гонки) используются красочные наклейки, которые наносятся на поврежденные поверхности. Восстановление поврежденной поверхности кузова таким способом делает автомобиль вызывающим и стильным. Следует отметить, что использование стикеров в этих целях получило свое название (jdm sticker bombing) и является разновидностью стикер бомбинга.

Итак, стикер бомбинг является реальной «бомбой» в сфере автомобильного тюнинга и дизайна. Весьма органично и даже, пожалуй, эффектно смотрятся на современных автомобилях наклейки с изображением логотипов известных брендов. Неплохо на автомобилях выглядят рисунки, выполненные в стиле популярного в настоящее время аниме. Следует отметить, что серию наклеек, которые будут нанесены на транспортное средство, каждый автомобилист может подобрать на свое усмо-

трение, руководствуясь собственным вкусом. Поверхность бампера, поверхность капота, поверхность крыльев — именно перечисленные поверхности в подавляющем большинстве случаев используются для размещения наклеек стикер бомбинга. Однако успешно использовать данный вид тюнинга можно не только снаружи, но и внутри автомобиля. В частности, с помощью стикеров можно весьма и весьма оригинально оформить приборную панель, обшивку автомобиля и облицовку.

43 иномарka /май-июнь/ 2015

И даже этим область применения наклеек стикер бомбинга не ограничивается. При наличии желания автомобилист может оформить с помощью наклеек все имеющиеся поверхности транспортного средства. Оформление всех поверхностей тоже имеет свое название — true bombing. Таким образом, true bombing (в переводе на русский язык - «настоящий бомбинг») наряду с jdm sticker bombing является разновидностью стикер бомбинга. Необходимо отметить, что при использовании true bombing рисунками и наклейками покрывается вся лакокрасочная поверхность транспортного средства. Следует подчеркнуть, что при подобной оклейке стикерами автомобиль визуально будет напоминать подобие рекламного щита, на котором имеются вставки объявлений. Многие приверженцы стикер бомбинга полагают, что чем меньше размеры наклеек и чем разнообразнее будет их окраска, тем лучше и эффектнее будет выглядеть машина. Данное утверждение весьма и весьма спорное.

Как бы то ни было, окончательный выбор остается за владельцем транспортного средства. Кроме того, стикер бомбинг в ряде случаев предполагает использование самоклеящихся пленок больших размеров. Такая пленка с выбранным изображением наносится целиком на тот или иной элемент кузова — капот, крыло и др. Нелишне отметить, что такие большие наклейки, как правило, изготавливаются в индивидуальном порядке на заказ по оригинальному рисунку, который приготавливается загодя.

44 иномарka /май-июнь/ 2015

Что выбрать и где заказать? Стикер бомбинг по полному праву считается одним из быстрых и самых доступных видов тюнинга. И это неудивительно, поскольку альтернативный метод — обычная покраска автомобиля является хлопотным, дорогостоящим и сложным. Приверженцы стикер бомбинга пребывают в полном восторге от данного вида тюнинга. Отдельные его поклонники проводят паралелль между стикер бомбингом и некогда очень популярным процессом оклейки стен в квартире газетами.

Как бы то ни было, автомобиль, который украшен с использованием стикер бомбинга, в обязательном порядке станет оригинальной и эксклюзивной карточкой своего владельца. Наклейки для выполнения такого тюнинга в широком ассортименте реализуются в специализированных магазинах. Любой автомобилист может как приобрести готовые стикеры, так и заказать наклейки на заказ, руководствуясь своими потребностями. Кроме того, продавцы могут дать грамотные советы по наклеиванию стикеров. autoshcool.ru

45 иномарka /май-июнь/ 2015

ПРАВОВОЙ ЛИКБЕЗ

Передача автомобиля покупателю В данной статье мы рассмотрим, как подготовиться к передаче автомобиля покупателю и как провести эту процедуру. Подготовка к передаче автомобиля

Отправляйтесь в банк, вместе с покупателем зайдите в кассу. Покупатель должен передать кассиру деньги, а Вы - приходный кассовый ордер на сумму продажи. Деньги будут зачислены на Ваш счет. После зачисления денег поставьте подписи в графе о получении денег. Впишите покупателя в ПТС. Для образца используйте предыдущее поле ПТС, где Вы указаны в качестве собственника. Покупатель должен подписать ПТС в графе “Подпись настоящего собственника”. Передайте покупателю ключи и документы на автомобиль. Покажите покупателю, что он получил все перечисленное в договоре. Покупатель должен поставить подпись в графе о получении автомобиля. Несколько важных моментов: 1. Поскольку сделкой занимаетесь Вы, делайте покупателю дополнительные подсказки и объяснения. Например, при подходе к банку расскажите, что сейчас вы вместе зайдете в кассу, покупатель передаст кассиру деньги, а Вы - документ о зачислении.

2. У покупателя могут возникнуть разного рода сомнения. Например, не возникнут ли проблемы при изменении регистрационных данных в ГИБДД. Успокойте покупателя и объясните, что при необходимости Вы подъедите в отделение ГИБДД и поможете оформить необходимые документы.

3. В завершение предложите новому владельцу автомобиля позвонить Вам, если у него возникнут какие-то вопросы. Это правило хорошего тона. После того, как сделка завершена, не забудьте Передача автомобиля покупателю забрать свой экземпляр договора купли-продажи. Передайте покупателю составленный Вами дого- Автомобиль и остальные документы остаются у повор купли-продажи. Он должен ознакомиться с ним купателя. и поставить свою подпись. Для начала необходимо подготовиться к передаче автомобиля. Цель подготовки состоит в том, чтобы сделка прошла максимально быстро и вызвала минимум вопросов.

1. Подготовьте договор купли-продажи автомобиля. Для этого Вам потребуются паспортные данные покупателя, которые Вы взяли при встрече с ним. На практике многие водители обращаются в “специализированные конторы”, которые заполняют договор за них. Стоимость услуги 500 - 1000 рублей. Самостоятельное заполнение договора занимает 15-20 минут времени и не представляет из себя ничего сложного. В общем, нужно выбрать, какой способ для Вас удобнее.

2. Подготовьте к передаче все необходимые документы и вещи, относящиеся к автомобилю. В предшествующих статьях серии “Как грамотно продать автомобиль” данный вопрос уже затрагивался. Так что к моменту передачи автомобиля все необходимое уже должно быть собрано в коробочку или пакет. Однако если Вы этот момент по каким-то причинам упустили, соберите необходимые вещи сейчас.

3. Еще раз продумайте вопрос проверки денег покупателя. Рекомендую заранее открыть счет в банке, который находится недалеко от места совершения сделки.

46 иномарka /май-июнь/ 2015

Возможные проблемы при продаже автомобиля Рассмотрим проблемы, которые могут возникнуть у продавца автомобиля: 1. Покупатель не зарегистрировал автомобиль в ГИБДД. Узнать об этом Вы можете, например, если получите штраф, зафиксированный автоматической камерой. В этом случае Вам нужно обратиться в ГИБДД с заявлением о прекращении регистрации транспортного средства. При себе потребуется иметь договор купли-продажи автомобиля.

2. Если после продажи автомобиля Вам приходят штрафы, зафиксированные автоматическими камерами, Вы не обязаны их оплачивать. Однако Вам нужно обратиться в отделение ГИБДД, реквизиты которого указаны в письме, для отмены штрафов. При себе нужно иметь договор купли-продажи.

3. Вам продолжают начислять транспортный налог после продажи машины. В этом случае нужно обратиться в отделение налоговой инспекции с договором купли-продажи. Примечание. Транспортный налог уплачивается за целые месяцы владения автомобилем. Если Вы продали автомобиль 1 мая 2015 года, Вам придется заплатить налог в том числе и за весь май. Обратите внимание, договор купли-продажи автомобиля это важный документ для продавца. Рекомендую хранить его хотя бы несколько лет. Подготовила консультант журнала, юрист Ирина Сафронова.

47 иномарka /май-июнь/ 2015

АВТОИСТОРИЯ

«Испано-Сюиза» – мечта коллекционера Именно об этом автомобиле мечтал незабвенный водитель «Антилопы Гну», перебирая свой беспородный драндулет. Когда Остап Бендер спросил его, какую машину он хотел бы иметь, Адам Козлевич ответил: «Испано-Сюизу». Так же рассуждают и многие коллекционеры раритетных авто. Это совсем неудивительно, ведь более известной марки в 20-30-е годы этого века было не найти.

Слава шикарных испанских авто гремела на весь мир. По комфорту, роскоши, престижности модели превосходили подавляющее большинство машин того времени. Их даже воспели в романсе: «Вас баюкает в мягкой качели голубая «Испано-Сюиза». Поэтичное для нашего слуха название марки в переводе звучит более чем практично: «испано-швейцарская».

48 иномарka /май-июнь/ 2015

История создания В 1904 Марк Биркигт, автоконструктор из Швейцарии, основал «Ля Испано-Сюиза де Аутомовилес» – небольшую на тот момент фирму. Ставку он сделал на комфорт, качество и роскошь. Ведь основными потребителями автомобилей были зажиточные буржуа. Также Биркигту повезло с протеже. Правивший в Испании в то время король Альфонсо XIII оказался страстным автолюбителем. Ему настолько понравились «Испано-Сюизы», что он взял покровительство над фирмой. А кому не захочется иметь машину, как у короля?

Превосходные характеристики «Испано-Сюиза» считалась лучшим довоенным брендом, превосходя все самодвижущиеся экипажи. На некоторые модели устанавливались поистине гигантские шестицилиндровые двигатели объемом 11243 см3! По современным меркам мощность невелика – 60-75 л.с. , но в первой половине века двадцатого это были впечатляющие показатели. Фирма первой ввела понятие «модельный ряд». Конкуренты в основном предлагали рынку однудве удачных (по их мнению) моделей. А вот «Испано-Сюиз» было много: от юрких спортивных автомобильчиков на 12-15 л.с. до огромных мощных лимузинов. Пусть не смущают 15 «лошадок» в спорткаре: очень легкие машины развивали завидные 100 и более км/ч.

Королевское благорасположение надо было оправдывать. Все первые экземпляры новых моделей непременно направлялись в монарший гараж для высочайшего одобрения. Понравившиеся машины король, естественно, оставлял себе - абсолютизм есть абсолютизм. Впрочем, королевские пристрастия послужили самой лучшей рекламой, и авторитет молодой компании поднялся на недосягаемую высоту.

49 иномарka /май-июнь/ 2015

Легендарный «Альфонсо» Наибольший же успех фирме принесла одна из спортивных моделей. Легкие двухместные машины модели «В» фирма начала выпускать еще в 1907 году. Они имели двигатель объемом 3,4 литра с мощностью 45 л.с. В 1911 году Биркигт на их базе создал самый примечательный спортивный автомобиль того периода: «тип 45». Сам король участвовал на нем в 1912 году в автопробеге от Сан-Себастьяна до Мадрида и, естественно, победил (король какникак). Лучшей рекламы и не придумаешь!

50 иномарka /май-июнь/ 2015

После этого авто назвали в его честь «Альфонсо». Он имел 4-цилиндровый движок объемом 3,6 литра, трехступенчатую коробку передач французской системы «Гочкис» и рессорную подвеску. Мощность равнялась 65 л.с. Максимальная скорость его равнялась 130 км/ч. Это был первый в мире серийный спортивный автомобиль. Он имел все атрибуты, полагавшиеся тогдашнему спорткару: изящные формы, огромные фары, плоские передние крылья и большие колеса со спицами, закрепленные на оси одной центральной гайкой. Это стало эталоном автомобильной красоты начала века. На базе «Альфонсо» строилось множество спортивных и гоночных машин с двигателями объемом от 2,2 до 4,7 литра, развивавших мощность до 100 л.с., которая позволяла достигать скорости 150 км/ч. В различных исполнениях «Альфонсо» выпускался в Испании и Франции до 1920 года, получив четырехступенчатую коробку передач, подвеску на 3/4-эллиптических рессорах, тормоза на всех колесах и самые разные кузова. Лицензию на сборку «Испано-Сюизы» приобрёл Русско-Балтийский завод, так что мечта Козлевича могла бы осуществиться. Но история распорядилась иначе. В вихре войн и революций эта идея пропала вместе с самим заводом. А жаль, ведь это были машины, представлявшие высший мировой уровень.

autoshcool.ru

51 иномарka /май-июнь/ 2015

Эволюция автомобильной фары Слово «фара» произошло от греческого названия Фарос. Это небольшой остров в Средиземном море, недалеко от побережья Египта. Именно на этом острове в III веке до нашей эры был построен ставший легендой Александрийский маяк – первый маяк в мире, который причисляют к одному из семи чудес света. Он остерегал корабли от рифов, притаившихся на пути в Александрийскую бухту. История возникновения и развития автомобильной фары Конные экипажи освещали дорогу с помощью свечей, которые устанавливались не только спереди, но и сзади экипажа – их назначение с тех времен не изменилось. Передние освещали дорогу перед транспортным средством, а задние указывали на габариты экипажа, чтобы другие участники движения могли без труда определить, где именно он находится, и обогнать. Спустя десятилетия свечи сменили светильники с газовым пламенем. Эти системы еще называются карбидными или ацетиленовыми. Однако зажечь их составляло куда большую проблему, нежели парафиновые свечи.

52 иномарka /май-июнь/ 2015

Перед поездкой водителю необходимо было залить воду в специальный бак, который был соединен с газовым баллоном. Эта емкость обычно располагалась на подножке автомобиля. Ацетиленовый газ образовывался при соединении карбида натрия с водой. Он попадал в горелку через трубку, а горелка, в свою очередь, находилась в отражателе. Так вот, чтобы добыть огонь, требовалось спичкой зажечь горелку – и фара начинала светить отраженным светом. Кроме сложности этого процесса, у таких фар были и другие недостатки: например, отражатель быстро покрывался сажей и требовал постоянной чистки, газ быстро заканчивался, а в бак регулярно следовало доливать воду.

Однако мучения водителей закончились с появлением лампочки накаливания. Первая автомобильная лампа накаливания была запатентована еще в 1899 году одной французской фирмой. Прошло чуть больше десяти лет, прежде чем в 1906 году в качестве материала для нити накаливания стали использовать тугоплавкий вольфрам вместо неэкономичной угольной нити. А позже, в 1913-м, немецкая компания Bosch начала выпускать систему зажигания «магнето». Вскоре ассортимент расширился, и в Bosch наладили производство осветительного оборудования. Технология не стояла на месте: осветительные системы уже состояли из фар, аккумуляторной батареи, генератора и реле-регулятора для подзарядки батареи. В год продавалось свыше трех тысяч таких комплектов. Но и у вольфрама были свои недостатки – он имел свойство испаряться с нити накаливания. Чтобы избежать этого, лампы стали заполнять химической смесью азота и аргона, которая препятствовала нежелательному испарению. Так лампы стали долговечнее. Одна проблема была решена, пора было

заняться другой: как сделать так, чтобы свет фар не слепил встречных водителей? Тут Bosch снова нашел ответ, предложив простое и гениальное решение – лампу с двумя нитями накаливания – ближний и дальний свет. К 1919 году, когда это изобретение вошло в эксплуатацию, уже был создан светорассеиватель – стекло фары, покрытое призмовидными линзами, которое направляло свет вниз, на дорогу.

53 иномарka /май-июнь/ 2015

История галогена и ксенона В 50-х годах в обращение вошел галогенид – соединение брома или йода. Благодаря химической реакции между галогеновым газом и вольфрамом такие лампы могли служить дольше и отличались высокой светоотдачей. Первая подобная автомобильная лампа была выпущена в 1962 году фирмой под названием Hella, и вскоре галогеновые фары стали популярны по всему миру. Следом за галогеновой лампой появилась ксеноновая. Это стало новой вехой в эволюции автомобильных фар и на данный момент самой современной. Ксеноновые лампы представляли собой колбу, в которую под большим давлением закачивали смесь инертных газов, в том числе и ксенона. Главное преимущество ксенона – более мощное свечение при более низком потреблении энергии. Кроме этого, для розжига в таких лампах используются два провода, а не нить накаливания, а значит, перегореть она не может. На дороге также ощущается разница: ксенон не слепит других водителей, но при этом отлично пробивает туман и воду и, в отличие от других, не высвечивает капли в воздухе, а светит точно на дорожное полотно.

54 иномарka /май-июнь/ 2015

Современные автомобильные фары - какие они? Если говорить о сегодняшнем дне, то сейчас производители отдают предпочтение светодиодам. Эксперты считают, что будущее именно за ними. Уже сейчас светодиоды интегрируются как в заднюю, так и в переднюю оптику.

Из плюсов светодиодов отмечают компактность, долговечность (они могут работать свыше 10 тысяч часов!), светодиоды четче реагируют на сигнал включения и выключения, а также потребляют сравнительно немного электричества. Сама конструкция фары следующая: она имеет корпус, рассеиватель, отражатель и сам источник света. На протяжении долгих десятилетий все фары были круглыми – это было связано с тем, что корпус фары не являлся частью крыльев автомобиля. Однако годы шли, автомобильная промышленность неуклонно эволюционировала, а вместе с тем менялся и дизайн автомобильной оптики. В какой-то момент появились прямоугольные фары (такая форма пользовалась особой популярностью на советских автомобилях). Позже, правда, начались аэродинамические и технические исследования, которые показали: отражатель должен иметь параболическую форму, а конструкция должна быть обтекаемой и небольшого веса. Тут на помощь инженерам пришли пластиковые рассеиватели. Впервые такую фару установили на европейские модели Opel Omega. А сейчас моделирование фары происходит при помощи компьютерной программы, а изготавливают оптику из термопластика, алюминия, магния и т.д. При этом роль «стекла» играет поликарбонат. blamper.ru

55 иномарka /май-июнь/ 2015

ПУТЕШЕСТВИЯ

Записки путешественника Интересные факты о Китае В Китае было несколько транспортных «революций» — большая велосипедная — это когда весь Китай сел на двухколёсный педальный транспорт, вторая, – когда страна начала выпуск дешёвых мотороллеров, которыми наводнила весь мир, и электрическая — это когда даже на ржавую груду железа ставится электромотор. По масштабам эта революция превзошла две предыдущие — ибо скутеры позволить себе могли не все, а ржавых великов в стране было много. Все бензиновые скутеры переделываются под электромотор. Заряда хватает на 50 километров пути. Если заряда заканчивается, то по всему Пекину разбросаны “СТО”, где за 1 минуту и 3 юаня можно поменять свой аккумулятор на полностью заряженный и продолжить свой путь. Весь двух и трёхколёсный транспорт превратился в абсолютно бесшумный и даже невидимый — так как ночью, экономя заряд, колымага не обозначает себя даже маленькой лампочкой. Многочисленные мастерские за небольшие деньги поставят электродвигатель на любой колёсный транспорт. Увидев, что ездит на электрической тяге, можно предположить, что услуга доступна даже нищему. Увидев, кто ездит на этом железе, - можно убедиться, что это так.

56 иномарka /май-июнь/ 2015

Дороги в Китае современные, с многоуровневыми развязками, отличного качества. Но что на них творится – это средневековье. Правил дорожного движения в этой стране нет. Ехать можно и по «встречке». По ней же можно срезать поворот налево. На перекрёстке в виде исключения могут показать «поворотник». Это иногда (редко). И никогда при перестроении. Пароходные ревуны, которые китайцы устанавливают на свои автомобили – заменяют им любые прочие средства предупреждения. От громкости и пронзительности этих гудков можно поседеть. Они правда – ну очень громкие. Не думайте, что нарушитель, проехавший «на красный» остановится на переходе, по которому идут люди на свой «зелёный». Скорее же всего, он просто ускорится, чтобы и вы бежали быстрее; ибо красный свет – не помеха для его транспорта, а вы – да, мешаете ему. При выходе на проезжую часть смотрите не только налево, но и сразу же направо — транспорт может двигаться и по встречке. И по тротуару. Поэтому идя по тротуару, прежде чем сделать шаг в сторону, - посмотрите, не едет ли там кто-нибудь и не пересекаются ли ваши пути.

57 иномарka /май-июнь/ 2015

За 30 лет количество автомобилей в Китае выросло в 100 раз. Каждый день количество автомобилей в Китае растёт на 38 000. Каждые 2,3 секунды в Китае кто-то покупает новый автомобиль. Китай выпускает больше автомобилей в год, чем все европейские производители вместе взятые. Китай – потребитель автомобильного топлива №2 в мире. К 2025 году китайские автодороги будут покрыты таким количеством асфальта, что им можно полностью закатать, например, Англию. В Китае разрешено тонировать передние стёкла автомобиля если Вы оставите треугольник в передней части стекла, чтобы в незатемнённой зоне было видно зеркало. В Китае выпускаются трёхколёсные автомобили. Очень похожи на Дэу Матиз, только с одним колесом впереди. Многие китайские города построены по радиально-кольцевой схеме, как Москва. В Пекине 5 транспортных колец.

Арендовать в Китае автомобиль, имея на руках российские (международные) права – не получится. Нужны китайские. Китайские временные права на время регистрации в Китае можно оформить, по прилёту в аэропорту Пекина в терминале 3 (на уровне парковки и такси). Ищите вывеску Police traffic. Для оформления прав потребуется справка из отеля о регистрации по месту пребывания. Медкомиссию пройдёте прямо в аэропорту за 5 минут. Там же и сфотографируетесь. Российские права и международные потребуются при оформлении. Права выдаются только для управления автомобилем в Пекине. Дальше Пекина – не уедете. Как вариант – аренда автомобиля с водителем. Найти водителя, знающего английский – очень сложно. Поэтому идите от обратного – ищите переводчика с собственным автомобилем. Это может получиться даже дешевле, чем аренда автомобиля, но помните, что проживание и питание водителя – за ваш счёт. Артём Черепанов

58 иномарka /май-июнь/ 2015

59 иномарka /май-июнь/ 2015

Тропический апельсиновый фреш для тела! Сочная новинка в Спа-Релакс! А вы купались когда-нибудь в апельсиновом соке?! Давайте распрощаемся с зимней усталостью, тревожностью и пробудим чувства, распахнем сердца для радости! Приглашаем вас на сочную, вкусную, ароматную апельсиновую процедуру для всего тела! В период весеннего авитаминоза, стресса – это маленькое солнышко взбодрит дух, расслабит и согреет уставшее тело! Кроме того, апельсиновый фреш хорошо омолаживает и защищает от преждевременного старения, выводит шлаки из клеток и является профилактикой целлюлита. Мы лишь приоткроем тайную завесу солнечного спа-ритуала, а самое «вкусное» пусть останется загадкой, поверьте, вы не разочаруетесь! Итак… Горячие апельсины мягко и плавно раскатываются по телу, оставляя чудесный аромат и приятное тепло… Затем мастер специальным образом глубоко прорабатывает мышцы, снимая вашу боль, усталость, плохое настроение. Во время процедуры питательные вещества моментально впитываются в поры кожи. Затем наступает время сочной мякоти апельсина — аромат раскрывается на вашей коже, раскрытые и подготовленные поры впитывают, как губка, всю пользу цитруса. Растворяясь в блаженстве, вы уже в другом измерении…. Впереди только позитив и радость, прилив сил и энергии! Давайте оставим всю гамму эмоций и ощущений для процедуры и расскажем о ее пользе.

Увлажнение Особенно неоценима польза апельсина для ухода за сухой кожей лица и тела. После первого этапа массажа кожа обновляется, снимаются омертвевшие частички, раскрываются поры. На втором этапе процедуры мякоть цитруса выполняет роль маски, постоянно «втирающейся» в подготовленную кожу, а это в разы усиливает эффект питания.

Детокс и омоложение Фитонциды способствуют выводу вредных веществ из организма. Недаром их называют натуральными антибиотиками растительного происхождения. Особенно эффективно решает задачу усиления иммунитета эфирное масло апельсина, содержащееся в апельсиновой кожуре. Оно прекрасно тонизирует нервную систему, способствует значительному улучшению настроения. В кожуре содержатся вещества, которые стимулируют выработку организмом антител и попутно защищают организм от ущерба, наносимого свободными радикалами. Цитрусовые являются отличными антиоксидантами, которые замедляют процесс старения!

60 иномарka /май-июнь/ 2015

Релакс

Оздоровление

Сочетание тепла, плавных глубоких надавливаний и специальных приемов процедуры с использованием апельсинов расслабляет настолько, что вы теряете ощущение времени и реальности… Расслабляется тело, буквально отключается мозг! Хотим мы этого или нет, аромат цитруса неизменно оказывает яркое антистрессовое действие. Хоть апельсиновый аромат и считается бодрящим, в этой технике спа-ухода он оказывает расслабляющее действие благодаря нужной концентрации, опьяняет и сводит с ума… Окунитесь в каскад впечатлений!

Сок апельсина обладает сильным иммуноукрепляющим эффектом, он прекрасно тонизирует и снимает усталость, благотворно влияет на состояние кровеносной системы, сжигает жиры, повышает иммунитет и убивает болезнетворные бактерии. Ваш организм естественным путем и в короткий срок избавится от шлаков и токсинов. Сок и эфирное масло помогают справиться с отеками. Оранжевый цвет самым положительным образом влияет на сексуальность, работу желез внутренней секреции, обменные процессы, способствует избавлению от болезней мочеполовой системы и легких, улучшает кровообращение и, как следствие, цвет кожи, поднимает настроение и стимулирует креативное мышление, помогает воплощать идеи в жизнь!

Антицеллюлитный эффект Это просто находка для чувствительной и тонкой кожи, грубое воздействие на которую других видов антицеллюлитных процедур дает плачевные результаты. «Апельсиновый» уход тонизирует и питает кожу, делая ее упругой, нежной и бархатистой, увеличивая вашу привлекательность и сексуальность, превосходно подтягивает и моделирует тело, убирает апельсиновую корку, запускает процесс стройности, оказывает ароматерапевтическое воздействие. Если ваша фигура идеальна, вы испытаете необычайно приятные ощущения и насладитесь прекрасным питанием для кожи. Непременно побалуйте себя, близких, друзей, сотрудников апельсиновым спа! Ведь вы дарите здоровье, молодость, красоту и, конечно, релакс! Это то, что запомнится надолго!

Спа-уход за лицом и телом ● Обертывания Коррекция фигуры ● Кедровая бочка

Подари удовольствие себе и близким!

В наличии подарочные сертификаты

www.sparelax08.ru www.spamassajpenz.ru

ул. Московская, 3 т.: 520-805, 250-941

МАГАЗИНЫ АВТОЗАПЧАСТЕЙ «PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва­Челябинск, 627 км) Запчасти для иномарок. ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК ул. Металлистов, 7­а. Контрактные запчасти для иномарок Б/У в отличном состоянии из Японии и Европы. Двигатели, АКПП, головки турбины, вариаторы кузовные детали, оптика.

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва­ Челябинск, 627 км) Ремни приводные и ГРМ. «СВЕТОФОР», ул. Терновского, 220. Автозапчасти ВАЗ, масла, аккумуляторы, автохимия, аксессуары и др. Запчасти для иномарок в наличии и на заказ ул. Аустрина, 35 «ИнтерVaL» ул. Набережная реки Мойка, 4 Автозапчасти для иномарок, автохимия, оригинальные масла

444992

321387 253319 89273753319

444992

991121

215328 322121 217271

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ «PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва­ Челябинск, 627 км). Комплексные поставки автозапчастей для грузовых иномарок и прицепов.

444992

АВТОСЕРВИСЫ

62 иномарka /май-июнь/ 2015

Авторемонт. Фрезеровка головок, шлифовка коленвалов, расточка блоков.

510350

АВТОКЛИНИКА www.gruzremont.ru Ул. Строителей, 1а Ремонт легковых и грузовых а/м отечественного и иностранного производства. Развал­схождение на оборудовании Hofman, компьютерная диагностика, арматурно­сварочные работы, ремонт: электрика, подвеска, прицепы и полуприцепы, бензиновые и дизельные двигатели. СТО «Автозвук» Ул. Окружная, 115б Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, АКПП и МКПП, кузовной ремонт http://sto-autozvuk.ru/ ТЕХПОСТ, ул. Лядова, 3. Сход/развал от «Оки» до «Джипа», на любых дисках. Ремонт двигателей, трансмиссии и подвески.

256363 254324 89273756363

256020

757526

СТО Пензенская обл. с. Ленино, ул. Ленина, 22б Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, МКПП

8927 3677218

МАСЛА

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва­Челябинск, 627км). Моторные масла.

444992

ШИНЫ, ДИСКИ, АККУМУЛЯТОРЫ

Шинный центр «ПКД», прд. Металлистов, 1а. Автошины, аккумуляторы, диски, сельхозшины, камеры. Шиномонтаж. Шины COOPER. Более 150 типоразмеров в наличии. Летние, зимние, всесезонные, внедорожные. Ул. Красная Горка, 11 «Казань-ШИНторг» Шины, диски, масла, шины на спецтехнику и трактора, автозапчасти Ул. Дорожная, 10

324681 324684 390-777

262660 292660

АВТОЭЛЕКТРОНИКА

«Бортовая электроника». Регистраторы, 243004 сигнализация, парктроники, радар­ детекторы, навигаторы, штатные магнитолы, бортовые компьютеры, ходовые огни. Медиа-маркет «Top Disc 296629 ул. Ставского, 4 Навигаторы, регистраторы, радардетекторы, флешки. МОЙКА АВТО Автомойка «КЛАКСОН», 256054 ул. Автономная, 2-а Мойка кузова и двигателя а/м, химчистка салона. После каждой 4 мойки - обработка кузова воском БЕСПЛАТНО! АВТОСТЕКЛА «Автостекло­сервис» Профессиональная установка. Для грузовых и легковых автомобилей отечественного и иностранного производства. Ул. Мурманская, 18. «АВТОЗВУК», ул. Окружная, 115б. Автозвук, ремонт и промывка инжектора, диагностика, чип­тюнинг, ремонт КПП, двигателя, подвески, тонировка, ремонт автостекол.

254141

256020

63 иномарka /май-июнь/ 2015