Иномарка Июль 2015 by maximum

иномарkа Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

Июль’ 2015 №4(45)

16+

5 лет с вами!

иномарkа Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

СОДЕРЖАНИЕ

иномарkа Пензенский автомобильный журнал

www.inomarka-penza.ru

июль’ 2015 №4 (45)

Новости 10 С августа начнет работу единая база страховых историй по каско. событие 12 Polo - лучший друг. гонки 16 Открытый Кубок Пензенской области по автомобильному кроссу. Гость номера 20 Блестящий результат пензенского скайраннера. ЭТО ИНТЕРЕСНО 24 Названы 40 лучших машин в Европе. 30 4 самых больших автомобиля. 36 Виды шин: рисунок протектора. автополезности 44 Почему бьет педаль тормоза? 46 Поврежденные автостекла: как быть?! 48 Перевозка собак в автомобиле. 50 GSM сигнализация для гаража - надежный охранник. АВТОИСТОРИЯ 58 Первый автомобиль «Мерседес».

2 иномарka /июль/ 2015

Адреса ТОЧЕК распространения Автомагазины Автошины Coopertires RMSAUTO Автоспеццентр Автокорея Стеклоколор Самурай Моторные масла Хадо Уазомания Автодок АвтоLiane AUTOFAN Ин авто Интер авто Автомагазин Автозвук ИП Коржеманов ИнтерVal ПКД Мир подшипников Формула Автомолл VIANOR Volt Иномарка58 Светофор Авто LINE PRIS МРЭО ГИБДД (Kondaмаркет) МРЭО ГИБДД (Автокомфорт) Русторгшина Экзист Джапанкардц Японец GM-авто Бортовая электроника Би-Би Top Disc

Красная горка 11 Чаадаева 38 Бекешская 2б Бекешская 4 ИТР 5 Калинина 152 Калинина 133 Каракозова 33 Каракозова 33 Карпинского 2 Карпинского 44 Коммунистическая 22а Красная 31 Кулакова 14б Калинина 105 Калинина 93 Металлистов 7а Набережная реки Мойки 4 пр.Металлистов 1а пр. Победы 140 пр. Победы 2 пр. Победы 77а пр. Победы 88 проезд Байдукова 3 Суворова 192а Терновского 220 ТК «Мега-Пенза»624 км трассы Москва - Челябинск Ульяновская 60а Центральная 1 Центральная 1 (1 секция налево) Чаадаева 135а Чаадаева 135 Чаадаева 36а Чаадаева 36а Карпинского 2 Мира 11 Окружная 27 в Ставского 4 Автомойки

Клаксон У хуторка

Автономная 2а Баумана 42б

Автомойка

Бумажников, 2 а

Pit Stop

Измайлова 67

Братья Маркины

Измайлова 21а

AUTOSPA

Окружная 30

АВТОSTOP Автобан Автомойка

Измайлова 32 Байдукова 3 Кураева 38

Гранат Чистый город Автомойка Автомойка Graff Pit Stop Блеск Автолюкс Автомойка Автомойка Автомойка Вираж Автомойка СтатусАвто

Ладожская 113б Ладожская 1а Ладожская 37а Ладожская 38 Рахманинова 1 пр. Победы 122 пр. Победы 75в пр. Строителей 166а р-н рынка «Терновский» АЗС Свердлова 1а Стасова 2а Б.Арбековская 127 Аустрина 63а Ворошилова 2б Автосалоны

Аудицентр Автолоцман Сура – Моторс Mitsubishi Сура – Моторс PEUGEOT Сура – Моторс HYUNDAI Мотор Ниссан Арбеково-Мотор Лексус-Пенза RENAULT Аллер-Авто Volkswagen

624 км трассы Москва - Челябинск Беляева 20 Беляева 2в пр. Победы 121 Беляева 2в пр. Победы 45 Ульяновская 85 Ульяновская 89 Ульяновская пр. Победы 121

Автосервисы PitStop ЮНА Феникс авто Автоклиника Auto-time

Аустрина 162б Калинина 158 Саранская 76 Строителей 1а Привокзальная 30

Дополнительные точки распространения SPAРелакс

Московская 3

Суши бар Мандарин Пушкина 7 Мед Микс Виражная 42 Аэропорт Загородный клуб «Засека» Росгосcтрах Дзержинского 5а Банк Авангард ул. Плеханова, 34 Банк Ренессанс ул. Московская, 13 Банк Nordea ул. Суворова, 144 б Московский вексель- Бакунина 80 ный банк Комильфо Московская 23 Фитнес клуб АтмосМосковская 1 фера Фитнес Плаза Нагорный проезд 2 Фитнес клуб Стайер

Суворова 145 а

Телефоны отдела рекламы: 56-11-05, 56-11-07

ОТ РЕДАКЦИИ Аналитики сайта бесплатных объявлений «Avito Авто» представили данные о потребительском спросе на рынке автомобилей с пробегом в Приволжском федеральном округе. Если в 2013 году ТВ лидерах были автомобили иностранных марок, то сегодня тенденция несколько изменилась. Количество звонков по объявлениям в Приволжском федеральном округе о продаже легковых автомобилей в возрасте до семи лет на сайте Avito за II квартал 2015 года составило 6,7 млн – на 3% больше, чем за аналогичный период 2014 года. По сравнению с I кварталом 2015 года число звонков в регионе выросло на 4%. Средняя цена машины в объявлениях на Avito в Поволжье увеличилась на 40% за год и на 2% за квартал, до 579 000 рублей. Это заметно ниже среднего показателя по России – 664 000 рублей за автомобиль. Потенциальные покупатели на «Avito Авто» из ПФО во II квартале больше всего интересовались машинами не старше трех лет, хотя год назад самыми популярными моделями были автомобили выпуска 6-7-летней давности. По предложениям машин возрастом от ше-

Александра Королева сти до семи лет за последний квартал поступило 32% всех звонков при средней цене 409 000 за машину, на машины возрастом в четыре-пять лет – 29% при средней цене 527 000 рублей, на машины не старше трех лет – 39% при средней цене 752 000 рублей. В структуре по классам авто самым популярным в Поволжье был класс средних авто, на который пришлось 43% всех звонков в регионе. Это неудивительно: на этот сегмент приходится большинство моделей тольяттинского «АвтоВАЗ», на которые, в свою очередь, приходится треть всех запросов в Поволжском федеральном округе. Другие популярные в ПФО сегменты – SUV (20% запросов), малые авто (18%), и большие семейные машины (8%). В рейтинге производителей в ПФО бесспорный лидер – «АвтоВАЗ», а на пятерку самых популярных в этом регионе автобрендов приходится больше половины всех запросов. Приоритетным, видимо, становится вопрос цены - машины «АвтоВАЗ» стоят 232 000 рублей за авто, к тому же, четыре самых популярных модели в регионе выпускает одноименная компания.

иномарkа

Адрес редакции и издательства: 440026, г. Пенза, ул. К. Маркса, 16, оф. 17 УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Максимум плюс» Генеральный Директор Наталья Голова ДИРЕКТОР ПРОЕКТА Лиля Комашилова ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР Александра Королева Компьютерный дизайн и верстка Александр Калашников Фотограф Илия Мелехин фото на обложке Интернет Журнал зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций по Пензенской области. Свидетельство ПИ № ТУ 58-0103 от 25.11.2010 г. Распространение: бесплатно. Отпечатано в типографии ООО «Риммини», г. Москва, ул. Верейская, д. 29, строение 32А Телефоны рекламного отдела: (8412) 56-11-05, 56-11-07 Email: inomarka58@mail.ru Телефон редакции и издательства: (8412) 56-11-05 Тираж 5 000 экземпляров Ответственность за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, несут рекламодатели. Использование ма териалов журнала допускается только с письменного разрешения редакции. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов. Выход из печати 29.07.2015 www.inomarka-penza.ru

4 иномарka /июль/ 2015

16+

НОВОСТИ

В России заработала горячая линия для начинающих водителей

С 1 июля начала работать первая в России бесплатная федеральная горячая линия помощи начинающим водителям. В любой сложной ситуации — сломался автомобиль, попали в аварию, сомневаетесь в знаниях правил дорожного движения — можно позвонить и спросить совет Неопытный водитель — слабое звено на дороге. Да, возможно, он добросовестно учил ПДД и накатал нужное количество часов на площадке и по городу с инструктором, но этого порой недостаточно. Необходимо постоянно держать обстановку на дороге под контролем и быстро принимать решения в сложных ситуациях — а эти умения приходят только с опытом и далеко не сразу. В первые несколько лет вождения женщины нередко отличаются сверхосторожностью, а мужчины, наоборот, грешат излишней самоуверенностью, что одинаково пагубно и для водителя, и для окружающих, и может послужить причиной аварии. Шанс попасть в ДТП у новичков в 1,6 раза выше, чем у тех, кто водит авто больше 4 лет, и в целом по России каждая шестая авария происходит по вине неопытных водителей. Плохое состояние дорог и погодные условия зимой и осенью усугубляют положение. Например, в январе этого года, по данным ГИБДД, «чайники» попадали почти в каждое пятое ДТП в стране. Власти озабочены ситуацией и принимают меры: усложняют

6 иномарka /июль/ 2015

правила сдачи экзаменов на права, планируют снизить разрешенную для новичков скорость до 70 км/ч, ужесточают ответственность дорожных служб за состояние дорог. Это важно и очень нужно, но начинающие водители тоже нуждаются в помощи, которая облегчит долгий период адаптации к дороге — от первых самостоятельных поездок до уверенного вождения. Обеспечить поддержку новичкам как раз и призвана бесплатная горячая линия, запущенная компанией «Русский АвтоМотоКлуб» и «Гильдией автошкол» России. Это единственный подобный проект в нашей стране. Его организаторы уже давно ведут социальную и просветительскую работу: каждый год 8 марта и в новогоднюю ночь команды техпомощи клуба выезжают на дороги и бесплатно помогают тем, кто сломался в пути, а «Гильдия автошкол» выстраивает единую систему автообразования и запустила портал Avto.com для

изучения и совершенствования знаний ПДД. По горячей линии в зависимости от проблемы позвонившего отвечают опытные автомеханики, квалифицированные юристы и специалисты по ПДД и БД. Механики дадут консультацию по поводу поломки машины — по статистике «Русского АвтоМотоКлуба» порядка 20% неисправностей автомобиля удается устранить, следуя подсказкам специалиста по телефону. Автоюрист расскажет, как грамотно вести себя, если машину остановил инспектор ГИБДД, объяснит, что делать, если вы попали в ДТП, и как самостоятельно заполнить документы на месте аварии, в том числе по «европротоколу». Эксперт по ПДД поможет, когда водитель не уверен в знании правил дорожного движения, а инспектор пытается обратить это в свою пользу. Кроме того, по горячей линии окажут содействие в вызове эвакуатора, техпомощи или в поиске ближайшего дилерского центра, и скажут, куда сообщить о ямах на дороге и неисправном светофоре. «Русский АвтоМотоКлуб» оказывает помощь на дорогах уже много лет, и, по статистике, именно эти перечисленные вопросы и проблемы возникают у неопытных автомобилистов чаще всего. В рамках проекта совместно с экспертами «Гильдии автошкол» планируется выпуск курса обучающих видеоматериалов, рассчитанный на новичков

и рассказывающий об особенностях эксплуатации и управления ТС с разными типами привода, КПП и двигателя. Организаторы горячей линии рассчитывают, что проект приведет к снижению высокой аварийности в стране и поможет воспитать новое поколение ответственных водителей, владеющих дорожной грамотой и корректно ведущих себя на дороге. Наши автомобилисты привыкли во всем полагаться на себя, и это увеличивает нервозность и страх новичков перед дорогой и всеми теми неприятностями, которые могут на ней случиться. Мы хотим переломить ситуацию и показать, что в экстренных ситуациях можно положиться на помощь профессионалов. Качественная поддержка придаст начинающим водителям чувство уверенности за рулем

и позволит сократить риск попадания в ДТП. Константин Алексеевгенеральный директор «Русского АвтоМотоКлуба» Мы уверены, что автообразование должно быть непрерывным — любой водитель должен продолжать учиться и после выпуска из автошколы. Конечно, дорога всех учит, но порой какой страшной ценой! С помощью экспертов, профессиональных инструкторов вождения и автоспортсменов новички будут совершенствовать свои знания по ПДД и БД, и по управлению ТС, и серьезных аварийных ситуаций станет меньше Сергей Лобаревруководитель НП «Гильдия автошкол» Горячая линия работает 24 часа в сутки 7 дней в неделю, звонок бесплатный из любой точки РФ. Телефон горячей линии: 8-800-234 12 20.

АвтоВАЗ производит слишком мало машин

Тольяттинский завод отчитался об успехах за июнь и объявил о достижении принципиально важного показателя: автомобили Lada опять занимают 20% российского рынка — компании приходится вновь отвоевывать потерянную ранее долю. Впрочем, это событие можно назвать успехом лишь с большой натяжкой. По мнению экспертов, АвтоВАЗ очень далек от того, чтобы перестать работать в убыток. В июне завод произвел 132 080 автомобилей, что на 33% меньше июня 2014 г. Но при этом его доля на рынке выросла за год с 16 до 20%, так как многие импортируемые марки «просе-

ли» гораздо серьезнее. Если сравнивать с маем 2015 года, то компании удалось немного прибавить (4,7%). «Компания провела оптимизацию операционных затрат, увеличила доход от лицензионной сборки Renault и Nissan, но насколько увеличения доли на падающем рынки достаточно для того, чтобы выйти на безубыточность по итогам года, непонятно», — приводит слова управляющего партнера EURussia Partner Ивана Бончева газета «Ведомости». Для выхода на прибыльный уровень АвтоВАЗу следует произвести и продать по крайней мере 500 000 автомобилей за год, хотя с учетом реального спроса удачей будет продать 300 000–350 000 машин, полагает эксперт. auto.mail.ru

Чтобы предприятие стало прибыльным, объемы выпуска должны вырасти в 1,5 раза

НОВОСТИ

Компания BMW рассекретила новейшие водородные прототипы

Компания BMW впервые продемонстрировала новейшие прототипы автомобилей, работающих на топливных ячейках, и обстоятельно рассказала о своих планах касательно водородных моделей. Компания BMW начала первые эксперименты с водородным топливом еще в далеком 1984 году, однако оказалось, что это «игра в долгую»– первые серийные модели на топливных ячейках баварцы планируют выпустить к 2020 году. Тем временем полным ходом идет отработка технологий, лабораторией для которых служат как действующие модели, так и штучные прототипы. Одним из таких «мулов»является водородная модификация BMW i8, которая, кроме индекса и широчайшего использования углепластика в конструкции кузова, имеет не много общего с серийным i8. Поговаривают, что это шасси было построено еще в 2012 году в ходе работ над моделью i8, однако теперь его перепрофилировали (не пропадать же добру!).

8 иномарka /июль/ 2015

Там, где раньше находился бензиновый мотор, установлен конвертер, в котором происходит реакция водорода и кислорода. Ведущие задние колеса приводятся электромотором, при этом мощность силовой установки составляет 242 лошадиные силы. Значительно ближе к реальной жизни концепт BMW 5 Series GT Fuel Cell. Этот автомобиль внешне является копией обычного 5 Series GT, однако внутри у него

силовая установка на водородных топливных элементах последнего поколения, разработанная совместно с Toyota. Инженерам BMW пришлось изрядно попотеть, чтобы сделать бак с водородом частью силовой конструкции. Привод здесь также осуществляется на задние колеса посредством электромотора мощностью 199 «лошадок”. Благодаря особой конструкции бака 5 Series GT Fuel Cell можно заправлять водородом, охлажденным до минус 220 градусов, благодаря чему бак вмещает 7.1 килограмма топлива, тогда как во время заправки при обычной температуре можно «втиснуть»только 2.3 килограмма. Запас хода составляет 700 километров, при этом в денежном эквиваленте при нынешней стоимости водорода это примерно 50 фунтов (4 360 рублей). В остальном 5 Series GT Fuel Cell – это типичный BMW с отличной управляемостью, который больше ничем не выдает своего особенного «внутреннего мира”. kolesa.ru

Водителю на заметку: что изменилось в ПДД с 1 июля 1. Уголовная ответственность за пьяную езду До последнего момента те, кто попался на езде в нетрезвом виде (не успев попасть в ДТП и стать виновником полученных в нем травм), привлекались исключительно к административной ответственности. Теперь же в ряде случаев будет применяться уже Уголовный кодекс, а не Кодекс об административных нарушениях. Превратиться в уголовников рискуют «рецидивисты»- те, кто сядет нетрезвым за руль (или откажется от медосвидетельствования) будучи уже лишенным прав за пьянку или в течение года после получения назад ранее изъятых прав. Таким несознательным гражданам суд может назначить штраф размером до 300 тысяч рублей, обязательные работы на срок до 480 часов или лишение свободы на срок до двух лет. 2. Оформления ДТП Водители получили возможность практически при любых ДТП убирать машины с места аварии, если они блокируют проезд других транспортных средств. Само собой, предварительно надо все тщательно зафиксировать с помо-

щью фото- или видеоаппаратуры. При наличии пострадавших после этого в любом случае надо дождаться приезда сотрудников ГИБДД. Если пострадавших нет, но водители считают друг друга виновными ДТП – решение о выезде на место аварии принимает сам инспектор (также он может разрешить водителям подъехать для оформления документов на пост ГИБДД). Если один из водителей признал себя виновным, ехать на пост можно сразу, а если ущерб составляет меньше 50 тысяч рублей – то как и раньше, обращаться непосредственно в страховые компании в соответствии с т.н. «европротоколом”. В некоторых случаях новая редакция ПДД даже прямо требует от водителей убрать свои машины до приезда сотрудников ГИБДД. Но на деле эта норма является не более чем пожеланием, так как не прописаны ни время, которое отводится на выполнение этого требования, ни наказание за отказ его выполнить. Многие общественные детали и юристы уже публично посоветовали автомобилистам действовать по старым алгоритмам.

3. Обязанности пешеходов При движении по дорогам вне населенных пунктов в темное время суток пешеходы обязаны иметь на одежде световозвращающие элементы. За невыполнение этого требования может быть выписан штраф в 500 рублей. Речь при этом идет только о движении по обочинам дорогам: если за пределами населенного пункта вы идете по тротуару, штраф вам не грозит. 4. Новые возможности ОСАГО Страховым компаниям предоставлена возможность пролонгировать уже проданные полисы в электронном виде через Интернет, пользуясь при этом электронной подписью. Впрочем, на списке документов, которые надо будет предъявить на дороге инспектору ГИБДД, это практически не отразится: полноценный полис должна заменить его распечатка. Теоретически инспекторы уже с 15 июня имеют возможность проверить наличие полиса ОСАГО по базе данных страховщиков – но в Правилах дорожного движения по-прежнему прописана необходимость возить с собой страховку в бумажном виде. Покупать по Интернету новые полисы можно будет с 1 октября. auto.vesti.ru

НОВОСТИ

С августа начнет работу единая база страховых историй по каско

В России запускают единую базу страховых историй по каско. Теперь благодаря ей аккуратные водители смогут платить меньше. Об этом рассказал начальник управления страховых историй Российского союза автостраховщиков (РСА) Алексей Мерцалов. Все компании, имеющие лицензию на каско и добровольное страхование автогражданской ответственности, с 1 августа в обязательном порядке присоединятся к электронной базе страховых историй, сообщает ТАСС. Задачей этой системы является снижение стоимо-

10 иномарka /июль/ 2015

сти каско для аккуратных водителей. «Идея этой базы в том, что страхователи, которые ездят безаварийно, могут получать скидки, причем значительные скидки, по каско. Задачей системы является снижение цен на каско для хороших водителей», – сообщил Мерцалов. И все же основная цель единой базы – пресекать страховое мошенничество. Страховая компания знает историю клиента только с момента заключения

договора. Это позволяет недобросовестным клиентам получать значительные выплаты, а потом переходить к другому страховщику за полисом каско без повышающих коэффициентов. Вчера Российский союз автостраховщиков опубликовал данные за первое полугодие 2015 года. Согласно отчету, средняя выплата по ОСАГО составила чуть более 43 тыс. рублей, увеличившись на 29%, а средняя страховая премия – около пяти тысяч. zr.ru

Россияне перестали интересоваться маленькими автомобилями Picanto (1,1 тыс. шт.; -51%). Третью позицию занимает Lifan Smily, но с большим отставанием по количеству проданных машин (262 шт.; -67%). Он ненамного опередил по продажам smart fortwo (250 шт.;-60%). Ни одна из остальных моделей сегмента А не преодолела отметку в 100 шт. за полугодие.

Недавно на российском рынке появилась обновленная Kia Picanto, модель слегка изменили внешне и немного освежили салон. Вчера «Автостат» назвал 10 трендов изменения покупательского поведения на рынке в связи с кризисом. Однако маленькие автомобили россиян попрежнему не привлекают. zr.ru

Доля автомобилей сегмента А (особо малый класс) в России за прошедшие 12 лет сократилась в десять раз. К таким выводам пришли аналитики агентства «Автостат». В 2003 году продажи новых автомобилей в сегменте А составляли 65,5 тыс. шт., что соответствовало 6% всего рынка новых автомобилей. К 2006 году доля рынка «малышей» упала до 2,6% и сохранялась на этом уровне (+- 0,3%) примерно до 2011 года. Как говорят эксперты «Автостата», раньше на рынке присутствовал российский автомобиль «Ока», но с 2008 года он больше не выпускается. Его преемником на посту лидера класса сейчас является Daewoo Matiz. В 2008 году было продано максимальное количество Matiz (44,7 тыс. шт.), а с 2013 продажи начали снижаться. В первом полугодии 2015 года продажи Daewoo Matiz составили всего 2,5 тыс. шт. (-58% к показателю предыдущего года). Ближайший конкурент – Kia

11 иномарka /июль/ 2015

СОБЫТИЕ

фото: Юрий Болотин

Polo - лучший друг 18 июля в дилерском центре «Аллер-Авто» состоялась торжественная встреча с новым Volkswagen Polo.

12 иномарka /июль/ 2015

Все гости мероприятия получили возможность на личном опыте испытать невероятное удовольствие от управления новым Polo. Их также ожидали угощения, моментальное фото на память, мастер – класс по изготовлению ароматизаторов, интересная шоу-программа, шуточные конкурсы ценные призы и подарки. Для маленьких посетителей мероприятия была организована детская зона с веселыми аниматорами. Новый Polo раздвигает границы класса, предлагая впервые в сегменте ряд инновационных технологий. Так, впервые в классе для новинки стал доступен электропривод складывания зеркал и датчики парковки спереди. Кроме того, впервые в сегменте новый Polo получил омыватель фар. Экстерьер Volkswagen Polo в передней и задней части полностью изменился: новые передний и задний бамперы, новая светотехника, измененная решетка радиатора и форма капота.

13 иномарka /июль/ 2015

Уже в стартовой комплектации Volkswagen Polo оснащен подвеской для плохих дорог, адаптирован для холодных климатических зон, оборудован передними и задними стеклоподъемниками, центральным замком, системой ABS, маршрутным компьютером, радиоподготовкой, дневными ходовыми огнями, светодиодной подсветкой номерного знака сзади, полноразмерным стальным запасным колесом и многим другим.

14 иномарka /июль/ 2015

Volkswagen всегда уделяет большое внимание безопасности пассажиров и водителя, поэтому все версии оборудованы подушками безопасности для водителя и переднего пассажира и трехточечными ремнями безопасности на всех сиденьях. Volkswagen Polo предлагается в трех комплектациях: Trendline, Comfortline и Highline. Версия Trendline оснащается бензиновым двигателем 1,6 литра мощностью 85 лошадиных сил или 105 лошадиных сил с 5-ступенчатой механической коробкой передач. Для версии Comfortline и топовой Highline доступен бензиновый агрегат 1,6 литра мощностью 105 лошадиных сил с 6-ступенчатой автоматической или 5-ступенчатой механической коробкой передач. Новый Polo как хороший верный друг. Он поймет вас с одного нажатия кнопки и разделит любые ваши планы и интересы. Испытайте его в деле, пройдите тест-драйв нового Volkswagen Polo в дилерском центре. Официальный дилер Volkswagen «Аллер-Авто» г. Пенза. пр-т Победы, 121 тел. (8412) 200-090 www.aller-avto.ru

15 иномарka /июль/ 2015

ГОНКИ фото: Олег Блинков

Открытый Кубок Пензенской области по автомобильному кроссу посвященный памяти бойцов Вадинского района, погибших на боевых действиях

16 иномарka /июль/ 2015

17 иномарka /июль/ 2015

18 иномарka /июль/ 2015

ТАБЛИЦА ПОБЕДИТЕЛЕЙ Д2-Юниор 1 - Петров Владимир (Пенза) 2 - Колесников Никита (Пенза) 3 - Стратиевский Семен (Саратов) Д2-1600 1 - Демьянов Алексей (Пенза) 2 - Горбунов Александр (Н.Ломов) 3- Никишов Алексей (Пенза) Д2-2500 1 - Гринин Дмитрий (Арзамас) 2 - Думшев Станислав (Пенза) 3 - Кузнецов Вадим (Пенза) Д-2 Классика 1 - Гарин Сергей (Пенза) 2 - Ильин Олег (Пенза) 3 - Кедров Алесандр (Вадинск) Д-2Н 1 - Скороходов Владимир (Рязань) 2 - Кузовкин Евгений (Жердевка) 3 - Федоров Иван (Пенза)

19 иномарka /июль/ 2015

ГОСТЬ НОМЕРА текст: Александра Королева фото предоставлены Андреем Денисевичем

Блестящий результат пензенского скайраннера Ежегодно в начале мая на склоне Эльбруса проходит один из этапов Кубка и чемпионата России в экстремальном виде спорта - скайраннинге. На западной вершине горы Эльбрус 6 мая в 11:04 по московскому времени был развернут флаг пензенской компании «Покрофф». Это знаменательное событие произошло благодаря одному из сильнейших скайраннеров России Андрею Денисевичу - он показал блестящий результат! - Андрей, поздравляем вас с блестящими результатами. И начать бы хотелось с вопроса, что такое скайраннинг? Поделитесь с нашими читателями, чем он отличается от других видов спорта? - Спасибо! Если по правилам, то скайраннинг – это забеги в горах на высоте от 0 до 7000 метров. Сложность трассы не должна превышать 2 категории сложности и уклон должен быть не более 40 градусов. Набор высоты при этом не менее 1000 метров. Скайраннинг (англ. skyrunning — «бег на высоте», «высотный бег») представляет собой способ передвижения в горной местности на высоте выше двух тысяч метров над уровнем моря по рельефу. Трасса скайраннинга не сложнее второй категории сложности по альпинистской классификации, уклоном не превышает 40 градусов.

20 иномарka /июль/ 2015

- Как вы начали заниматься скайраннингом? - Скайраннингом я занимаюсь с 2011 года. До этого я активно занимался легкой атлетикой – мастер спорта по легкой атлетике, плюс КМС по альпинизму. В 2011 году друзья по легкой атлетике пригласили попробовать себя в скайраннинге. У меня получилось хорошо выступить, познакомиться с ребятами. Кстати, сборную страны представляют ребята из разных регионов. После чего председатель скайраннинга Евгений Колчанов предложил мою кандидатуру на должность главного тренера. Меня утвердили.

- Сейчас вы также занимаете должность тренера? - Нет. Старшим тренером я был до 2014 года. А потом финансово не было возможности принимать участие в соревнованиях. Один перелет сколько стоит. А соревнования проходят по всем горным системам мира: Камчатка, горы Сибири, Алтай, Урал, Кавказ, Альпы. - Наш комитет по спорту не финансирует такие соревнования? - Дело в том, что скайраннинг – не олимпийский вид спорта, поэтому в комитет не обратишься. Олимпийский вид должен быть развит на четырех континентах из пяти, должен быть смотрибельным, а в горах зрителей мало (смеется). Но, в 2012 году скайраннинг признали и включили в список ожиданий, как олимпийский вид. Скайраннинг в России — признанная министерством спорта дисциплина альпинизма. В 2014 году в Этапах Кубка России и в Чемпионате России приняли участие более 2000 спортсменов. - А кто занимается организацией соревнований? - В России организацией и проведением соревнований по скайраннингу и развитием этого вида спорта занимается Ассоциация скайраннинга России в составе Федерации альпинизма России.

брать – это финансовая. Без поддержки со стороны компании «Покрофф» успех был бы невозможен. Я обратился с предложением о сотрудничестве в Центр Кровли. Мысль возникла на ассоциативном уровне, Эльбрус принято считать крышей Европы, вот я и обратился в организацию, которая в нашем городе серьезно занимается кровельными системами. Руководство компании с интересом восприняло мою идею и поддержало в этом необычном проекте, сразу нашли деньги. Я даже был несколько удивлен, как быстро люди приняли что-то новое, динамично сработали, со мной даже поехал на соревнования представитель компании Александр Тюлюкин.Соревнования были приурочены к 70-летию Великой Победы. Кроме того, в 2015 году компании «Покрофф» исполнилось 18 лет возраст совершеннолетия. Все весьма символично! Покорение Крыши Европы вдохновило компанию на создание металлочерепицы «Эльбрус». В Центре Кровли «Покрофф» Вы можете заказать самые лучшие строительные материалы для создания новой или ремонта старой крыши, которые соответствуют всем необходимым стандартам. ул. Измайлова 28, 215-115, 215-515

- Андрей, но, не смотря на финансовые трудности, вы таки смогли покорить Эльбрус на фестивале Red Fox Elbrus Race 2015 и, судя по тому, что на вершине горы оказался флаг известной пензенской кровельной компании «Покрофф» хочется спросить, а расскажите поподробнее… - Как я уже говорил, первая высота, которую приходится

21 иномарka /июль/ 2015

- Да, приятно, когда есть люди, которые легки в оказании поддержки. Вот только сразу появляется вопрос, а как же представитель компании отправился на Эльбрус без предварительного закаливания? - Для участия в некоторых забегах скайраннинга необходима предварительная акклиматизация. Для Александра я разработал специальную программу адаптации к условиям высокогорья и подготовки к восхождению.

- Андрей, расскажите об особенностях восхождения, наверняка, есть масса интересных нюансов? - Во-первых, на каждые 100 метров подъема повышается температура на один градус, вследствие этого, на протяжении всей дороги усиливается гипоксия. Кислород есть, но его не усваиваешь должным образом плюс ветровой коэффициент. В день, когда высота была взята, температура на вершине достигала отметки 35 ниже нуля. Много людей обмерзло. Классический вариант привыкания к подъему на гору – последовательно-степенный, как правило, длится 10 дней. Штурм осуществляется с 1 до 3 ночи – это самое подходящее время для маршрута. Эльбрус коварная гора, она подкупает простотой маршрута, но погодные условия весьма хитры – погода начинает портиться после 12 дня, поэтому люди выходят в час ночи, что-

22 иномарka /июль/ 2015

бы вернуться до полудня. На Эльбрусе людей гибнет больше, чем на Эвересте. Самое главное, что следует знать и всегда помнить: скайраннинг — экстремальный вид спорта, и занятие им сопряжено с опасностью для жизни. За внешней красотой и безмолвностью гор скрывается огромное количество опасностей: от возможности обморожения до падения в ледяную трещину. Неосторожное и непродуманное действие может привести к самым тяжелым последствиям. Еще одна угроза безопасности скайраннера — стремительно меняющаяся погода.

В рамках фестиваля Red Fox Elbrus Race 2015 принимали участие 14 стран. Соревнования включали два этапа: вертикальный километр (высота 2500 до 3500 м.) и скоростное восхождение – от подножия до западной вершины Эльбруса (2350-5642м.) В первом этапе Андрей Денисевич пришел 15, во втором этапе стал 7. Наш земляк – сильнейший скайраннер России.

- В таком случае, если люди находятся в экстримальной ситуации, отношения между ними более теплые… А ваши личные ощущения от гор каковы? - Для меня это, прежде всего, преодоление своего страха, самого себя. В горах – это долгое испытание. Здесь важно надеяться на себя и на других. В горах отношения между людьми более честные, более открытые, более надежные. Там от каждого зависит человеческая жизнь. А, вообще, горы – это незабываемая красота! И есть цель подняться на самую высокую точку мира -Эверест.

23 иномарka /июль/ 2015

ЭТО ИНТЕРЕСНО

Названы 40 лучших машин в Европе Организаторы конкурса Car of the Year огласили список претендентов на престижный титул «Автомобиль года в Европе». В список претендентов на звание «Автомобиля года» вошли 40 новинок, которые уже успели в этом году выйти на западный рынок или готовятся выйти до конца года. В этом году, в отличие от прежних лет, кандидатами стали в том числе и мелкосерийные модели, производящиеся тиражом менее 5000 штук в год. Для некоторых «зеленых» разработок, которые еще долго не станут массовыми, это стало шансом побороться за титул. В частности, автомобиль на водородных топливных элементах — Toyota Mirai — попал в число номинантов.

Alfa Romeo Giulia

Audi A4

Audi R8

BMW 7-й се

рии Audi Q7

24 иномарka /июль/ 2015

Ferrari 488 GTB Fiat Aegea

Ford Mustang

Ford S-Max/Galaxy

Honda Jazz

Honda HR-V

25 иномарka /июль/ 2015

Infiniti Q30

Hyundai Tucson

Jaguar XE

Jaguar XF

Kia Optima to

Kia Soren

Land Rover Discov

ery Sport

26 иномарka /июль/ 2015

Mazda2

Mazda CX-3

Mazda MX-5

McLaren 570S

Mercedes-AMG

Mercedes-Benz GLE

Mercedes-Benz GLC

27 иномарka /июль/ 2015

Opel Karl

Opel Astra

Renault Espa

Renault Kadjar

Renault Talisman

SsangYong Tivo

Skoda Superb

28 иномарka /июль/ 2015

Subaru Levorg Subaru Outback

Suzuki Vitara

Tesla Model X

Toyota Mirai

Volvo XC90

uran

Volkswagen To

auto.mail.ru

29 иномарka /июль/ 2015

4 самых больших автомобиля С того самого момента, когда на дороги вышли первые в мире автомобили, производители начали меряться длиной. К XXI веку они добились впечатляющих результатов. Представляем вашему вниманию пятерку крупнейших машин в пяти классах: внедорожники, седаны, пикапы, самосвалы и лимузины. Приоритет мы отдавали тем моделям, которые промышленно выпускаются в настоящее время (хотя бы штучно). Но попутно вспомнили некоторых гигантов прежних лет. Не забыли и про один уникальный аппарат, созданный в единственном экземпляре и вошедший в Книгу рекордов Гиннесса как самый длинный автомобиль в мире. Если на парковке американский внедорожник и Mercedes S-класса в длиннобазной версии «L» встанут рядом, то «нос» (ну или корма) внедорожника будет выступать почти что на полметра.

Самый большой внедорожник Chevrolet Suburban / GMC Yukon XL / Cadillac Escalade ESV Чем знамениты: Длина — 5700 мм (Chevrolet Suburban) Неугасающая звезда рэперских клипов (Cadillac Escalade) Абсолютный рекордсмен производственной жизни: первое поколение Suburban увидело свет в 1933 году (сейчас выпускается двенадцатое) Кто-то первым делом спросит: а эти внедорожники крупнее, чем легендарный Hummer H1, и если да, то насколько? Правильный ответ — намного. В длину флагманские американские SUV превосходят своего военного брата более чем на метр. Новое поколение тяжелых джипов от концерна GM пошло в производство в прошлом году, обойдя по длине таких гигантов, как Lincoln Navigator L (5672 мм в длиннобазной модификации) и Ford Expedition EL (5621 мм).

30 иномарka /июль/ 2015

Формально среди внедорожников от GM самым длинным является Suburban. Правда он длиннее собратьев по платформе всего на 3 мм, так что Yukon и Escalade тоже достойны внимания. Дефакто флагманом, конечно, является роскошный Cadillac. Богатейшие рэперы США не перестают снимать в своих клипах именно эту модель. Ее отличает традиционный кадиллаковский апломб и дорогая отделка салона, хотя техническая основа модели, по сути, взята у тяжелых пикапов — Silverado и Sierra. Нынешний Escalade остался таким же традиционным американским внедорожником с рамной конструкцией, как и прежние поколения. Разве что обзавелся несколькими модными фишками: скажем, адаптивная подвеска Magnetic Ride Control входит уже в базовую комплектацию. Кстати, продается Escalade и в России — за машину c 6,2-литровым V8 мощностью 409 л.с. просят от 4 340 000 до 5 730 000руб.

Самый длинный седан современности Rolls-Royce Phantom Extended Wheelbase Чем знамениты: Длина — 6090 мм Цена — 29,3 млн рублей Роскошь — королевская В производстве монументальных седанов в разное время верх одерживали США и Германия, но на сегодняшний день в этом классе правит Британия. Флагманский седан Rolls-Royce c большим запасом обгоняет по длине новейший

Mercedes S 600 Maybach (5453 мм), представленный в 2014 году. Едва ли какая-то другая модель будет смотреться более уместно во дворе Букингемского дворца или в гараже арабского шейха. Phantom отличается от других представительских седанов множеством особых фишек, вроде задних дверей, открывающихся «против хода», и невероятно широким выбором версий отделки и окраски. Утверждается, что в палитре Роллс-Ройса — 44 000 цветовых решений.

Модификация с приставкой «Extended Wheelbase» превосходит по длине «обычный» Phantom на 25 см. Под капотом — двигатель V12 объемом 6,8 л, развивающий 460 л.с.

В апреле 2015 года компания представила новую версию своей модели, названную Phantom Limelight. Ее отличает еще более «крутой» салон для задних пассажиров. В частности, в дверях предусмотрены специальные боксы — для хранения коллекционных наручных часов, украшений, духов, галстуков, очков (боксы могут быть «мужскими» и «женскими»)

31 иномарka /июль/ 2015

Король пикапов Ford F-Series Super Duty Crew Cab LWB Чем знамениты: Длина — 6680 мм Модификация F-450 способна буксировать прицеп массой до 11,1 т, а в его кузов можно грузить 2,23 т Относительно доступен: цена в США — от $31 810 Наиболее грозно, конечно, выглядит флагманская версия F-450, отличающаяся раздутыми задними колесными арками, в которых скрываются сдвоенные шины. Впрочем, если вы не планируете буксировать дома на колесах или железнодорожные вагоны, то можно предпочесть версию с одинарными задними колесами. Размеры машины при этом могут быть столь же монументальны. Для тех, кто любит покороче, есть модификации длиной от 5,7 м, а вот длина спецверсий превышает 7 м.

По своим «грузовым» возможностям эти машины значительно превосходят легкий коммерческий транспорт и в чем-то приближаются к настоящим грузовикам. Но отличие в том, что перед нами все-таки пикап, рассчитанный на частное использование и не обязательно в фермерском хозяйстве.

Самый могучий мотор, из тех, что ставятся на Ford Super Duty, — это 6,7-литровый турбодизель. С 2015 года он получил форсированную версию, выдающую 446 л.с. и аж 1166 ньютон-метров крутящего момента

32 иномарka /июль/ 2015

Самый крупный самосвал Белаз-75710 Чем знамениты: Длина — 20 600 мм Грузоподъемность — 450 тонн Суммарная мощность двигателей — 4665 л.с. Мы привыкли к тому, что на территории бывшего СССР автопром звезд с неба не хватает. Такое уж это место. Тем приятнее столкнуться с исключением. Первый экземпляр такой модели сделан по заказу российского горнообогатительного холдинга специально, чтобы работать на угольном разрезе «Черниговец». Размеры белорусской машины впечатляют: длина — более 20 м, ширина — около 10 м, высота — 8 м. Под капотом — два дизельных двигателя мощностью 2 332,4 л.с. каждый. Однако передавать такую сумасшедшую мощность на колеса через традиционную коробку передач не получится — никакая конструкция не выдержит. Поэтому дизели вращают генераторы, вырабатывая элек-

троэнергию, которой питаются моторы, встроенные в колеса. То есть перед нами еще и гибридный автомобиль! В начале 2014 года на этой машине был поставлен рекорд Гиннесса: кузов загрузили сверх нормативных пределов, и автомобиль выдержал. Самосвал провез по испытательному полигону груз весом 503,5 тонны.

Прежним «чемпионом мира» по грузоподъемности был немецкий Liebherr-T282B, но его возможности куда скромнее: эта модель способна везти «всего лишь» 363 тонны. «Белаз» берет на борт 450 тонн.

Мощности хватает, чтобы передвигаться вполне динамично: самосвал способен развивать 64 км/ч. И это при том, что даже с пустым кузовом он весит 360 тонн. Ну а с полной загрузкой — 810 тонн.

Авто Mail.Ru

33 иномарka /июль/ 2015

Автотехцентр Edelweiss: «Мы стремимся быть лучшими!» Автотехцентр Edelweiss в нашем городе предлагает комплекс услуг для автомобиля. Компания начала свою деятельность в 1998 году. С начала своего становления и по сей день автотехцентр динамично развивается, что благотворно сказывается, как на качестве ремонтных работ автомобилей, так и на обслуживании в целом. Поговорим об услугах автотехцентра подробнее…

Автомобиль является верным другом и помощником, от состояния которого зависит комфорт и безопасность, как водителя, так и пассажиров. Своевременная диагностика и ремонт автомобиля - это гарантия его надежной работы. Автотехцентр Edelweiss занимает достойное место на пензенском рынке. За годы своей работы компания зарекомендовала себя надежным и универсальным помощником для своих клиентов и серьезным союзником в среде партнеров. Залогом успеха стала добросовестная работа в сегменте автоуслуг и желание внедрять в свою работу новые разработки и современные материалы. На сегодняшний день Edelweiss является официальным центром кузовного ремонта корпорации Akzo Nobel. Компания Akzo Nobel является ведущим мировым производителем покрытий.

34 иномарka /июль/ 2015

«Экспресс-покраска» Что значит «экспресс-покраска»? Эта услуга бесценна для людей, которые по какой-либо причине не могут позволить себе даже на день остаться без автомобиля. Время исполнения, в отличие от традиционного ремонта, исчисляется часами и минутами. По сути та же локальная покраска, но все технологические процессы производятся в ускоренном режиме. Высококвалифицированные специалисты, современные технологии, разработанные ведущими концернами мира в сфере лакокрасочных материалов, оборудование окрасочного центра Edelweiss позволяют производить данный вид ремонта качественно и со скоростью, которая приятно удивит любого клиента.

О других ремонтных работах… Главное, о чем хотелось бы сказать, что работа автотехцентра Edelweiss, в первую очередь, направлена на создание всевозможных удобств для автовладельцев: сокращение сроков ремонта, современные технологии, грамотные специалисты. В центре ремонтируют авто отечественного и импортного производства, малотоннажный транспорт, большегрузные тягачи, осуществляют кузовной ремонт, занимаются ремонтом ходовой части, двигателей КПП. Что касается ремонта автоэлектрики, то в Edelweiss можно пройти диагностику всех видов авто, воспользоваться услугой корректной установки всех видов дополнительного оборудования для авто, даже если оно не было предусмотрено заводом изготовителем. Автотех центр предлагает промывку форсунок ультразвуком. Использование специального оборудования позволяет обеспечивать высокое качество конечного результата. Все новшества в сфере ремонтных работ, автотехцентром тщательно проверяются перед их внедрением. Edelweiss может организовать поставку всех запчастей и комплектующих.

Коллектив специалистов Сотрудники компании стремятся быть лучшими в своем деле, поэтому регулярно проходят обучение, повышая квалификацию в Москве и на всевозможных выездных семинарах. Коллектив небольшой, но каждый является профессионалом своего дела.

О ценах и лояльности… Цены за услуги в автотехцентре весьма адекватные. Но, не смотря на это, Edelweiss предлагает систему скидок от объема выполненных работ. Компания практикует индивидуальный подход, лояльное отношение к клиенту и полностью несет ответственность за все выполненные работы. Услуги можно оплачивать наличным и безналичным расчетом. Для людей попавших в сложную жизненную ситуацию или ожидающих выплаты от страховых компаний в автотехцентре можно оформить кредит на ремонт автомобиля. «В нашем центре обслуживается большое число женщин. А, как известно, заслужить доверие женщины – дорогого стоит. Мы этим очень гордимся!»

Юрий Савельев, директор автотехцентра Edelweiss. От редакции: Нам удалось узнать, что автотехцентре Edelweiss на протяжении многих лет помогает детям сиротам. Спасибо за это!

Автотехцентр Edelweiss – это полный комплекс услуг для автомобиля: Виды ремонтных работ: кузовной ремонт, ремонт малотоннажного транспорта и большегрузных тягачей; ремонт автоэлектрики, ходовой части автомобиля, карбюраторов / инжекторов электронных систем управления автомобиля; аппаратная замена масла, автосигнализации.

Приглашаются к сотрудничеству организации и страховые компании.

Авторемонт ● Техобслуживание ● Экспресс-покраска

ул. Днепропетровская, 36 т. 512-000 35 иномарka /июль/ 2015

ВИДЫ ШИН: РИСУНОК ПРОТЕКТОРА Комфортное, легкое и безопасное управление автомобилем в тех или иных условиях дорожного покрытия зависит от качества шин. При выборе шин особое внимание следует уделять рисунку протектора. ВАЖНО! Любые ненаправленные колеса (правильно забортованные на дисках) можно менять местами на автомобиле в любой последовательности (с левой стороны на правую и наоборот). В отличие от них, направленные колеса можно менять местами только по одной стороне.

Необходимость создания различных рисунков протектора автошин возникла в связи с неоднородностью дорожного покрытия (асфальт, песок, грунтовые дороги, грязь и т.п.) и влиянием погодных условий (дождь, снег, лед). Размеры и конфигурация шашек протектора, ширина и глубина канавок определяют приспособленность шины к разным дорожным условиям и способность ее самоочищения.

Симметричный ненаправленный рисунок - наиболее распространенный рисунок протектора, который отличается низким уровнем шума и хорошими характеристиками комфорта. Шины с таким рисунком протектора обычно имеют достаточно мягкую боковину, удобны в управлении, не имеют ярко выраженных спортивных характеристик и в большей степени предназначены для размеренной езды (хотя порой имеют достаточно высокие скоростные индексы). Основное внимание уделяется удобству управления и комфорту. Обычно симметричные ненаправленные шины принадлежат к бюджетному классу. Довольно часто они идут в заводской комплектации многих автомобилей (за исключением сегмента спортивных автомобилей и дорогих престижных авто). При монтаже на диск такие шины устанавливаются как угодно (любой стороной), т.к. они не имеют направления вращения.

Асимметричный ненаправленный рисунок. Шины с таким рисунком протектора имеют внутреннюю и внешнюю стороны и устанавливаются на диск в соответствии с маркировками INNER (внутренняя) и OUTER (внешняя), которые указываются на боковине колеса. Асимметричный ненаправленный протектор позволяет поддерживать устойчивый контакт с дорожной поверхностью при интенсивных нагрузках, особенно при резких поворотах и перестроениях. Эти шины обладают хорошей поперечной устойчивостью. Довольно часто они встречаются в сегменте спортивных шин, для которых очень важна хорошая управляемость. Обеспечивают высокий уровень сцепления на сухих и влажных дорожных покрытиях благодаря тому, что рисунок имеет две стороны. Одна из которых предназначена для влажного покрытия, другая – для сухого. Эти шины не получили повсеместного распространения из-за слишком высокой стоимости.

36 иномарka /июль/ 2015

Симметричный направленный рисунок протектора. Стрелка и надпись ROTATION на боковине указывают на направление вращения, и установка таких шин на диск производится в соответствии с этими требованиями. Главное преимущество симметричных направленных шин (как, впрочем, и асимметричных направленных) заключается в отличном сопротивлении аквапланированию, что очень важно при езде по мокрой дороге. Широкие симметрично расходящиеся канавки протектора способствуют эффективному отводу воды из пятна контакта с дорожной поверхностью. Наилучшего эффекта можно достичь для заднеприводного автомобиля: передние колеса отводят воду из-под пятна контакта, «высушивая» дорожное полотно для задних колес, которым становится легче передавать мощность двигателя на подготовленное дорожное полотно. Кроме того, на сухом асфальте симметричные направленные шины обеспечивают великолепную курсовую и поперечную устойчивость и обладают быстрыми и четкими реакциями. Очень часто эти шины встречаются в сегменте высокоскоростных спортивных шин.

Асимметричный направленный рисунок. Шины с таким рисунком имеют направление вращения, которое указано на боковине колеса стрелкой с надписью ROTATION. Устанавливаются на диск в соответствии со стрелкой. Асимметричный направленный рисунок протектора встречается гораздо реже, чем асимметричный ненаправленный. Кроме того, бывают асимметричные шины, у которых, помимо направления вращения, еще указывается внутренняя (INNER) и внешняя (OUTER) стороны. Они подразделяются на левые (маркировка L) и правые (маркировка R). Акустический комфорт зависит от конфигурации протектора. Обычно направленные шины отличаются от ненаправленных несколько большим уровнем шума. К тому же уровень шума зависит от размеров протекторных блоков. Чем крупнее рисунок протектора, тем выше уровень шума, но лучше характеристики самоочищения. autoban24.ru

37 иномарka /июль/ 2015

СТО АвтоТехЦентр «Мир Авто»

Поиск станции техобслуживания, где и качество работ было бы достойным и цены приемлемыми - всегда был не самым простым делом. И не важно, требуется ли ремонт дизельных двигателей или бензиновых, диагностика или покраска автомобиля, владельцу стоит ответственно подойти к выбору сервиса.

СТО АвтоТехЦентр «Мир Авто» предлагает широкий спектр услуг: ремонт двигателей, КПП, подвески, тормозной системы, рулевого управления, системы охлаждения, выхлопной системы, топливной системы, а также электрооборудование, заправка и ремонт автомобильных кондиционеров. Станция располагает возможностью выполнять кузовной ремонт любой сложности, занимается восстановлением геометрии кузова, жестяно-сварочными работами, ремонтом пластика (авто/мотто), ремонтом стекловолокна любой сложности. «Мир Авто» предлагает такую услугу, как осмотр автомобиля перед его покупкой, плюс предпродажная подготовка. Такая работа направлена сугубо на

38 иномарka /июль/ 2015

интересы покупателя автомобиля. Автоэксперты станции техобслуживания имеют огромный опыт диагностики автомобилей перед покупкой. Достоверно выясняют состояние покупаемого автомобиля, его неисправности, оценивают предположительную стоимость ремонта, либо необходимые вложения для приведения автомобиля в хорошее состояние. Все специалисты «Мир Авто» работали в сферах кузовного ремонта, компьютерной диагностики, ремонта двигателя, обслуживания ходовой части, систем сигнализации и других смежных областях, что позволяет им проводить проверку автомобиля перед покупкой максимально тщательно и результативно.

АвтоТехЦентр производит покраску автомобиля в специальной покрасочной камере. Главное преимущество покрасочных камер – это отсутствие пыли. Пол в помещении камеры имеет особую конструкцию, позволяющую минимизировать количество пыли, оседающей на поверхности автомобиля при любом движении мастера: под решетчатым полом есть фильтры, на которые попадают частицы лака, пыли, краски, а также есть специальные «карманы» для задержания пыли. Само собой, полностью пыль исключить нельзя, но все же, это не те инородные тела, что могут попасть на автомобиль при его окраске в простом боксе. Кроме того, при сушке автомобиля в окрасочно-сушильной камере прогревается сам металл, сушится как бы изнутри, что делает покрытие более прочным и устойчивым к внешним воздействиям, царапинам, ударам и проч. Окраска автомобиля в камере отличается прочностью, долговечностью, высоким качеством, и вы будете долго наслаждаться результатом покраски вашего авто.

Виды работ: - Восстановление геометрии кузова - Кузовной ремонт - Покраска - Полировка - Ремонт пластика - Сварочные работы

СТО АвтоТехЦентр «Мир Авто» для удобства своих клиентов практикует услугу по подготовке автомобиля к зиме. Зимой резко увеличивается износ всех деталей машины. Иногда водители ошибочно утверждают, подготовка автомобиля к зиме заключается только в замене шин и заливке зимнего сорта масла, антифриза, но это не совсем так. Процесс подготовки состоит еще из нескольких элементов, несоблюдение которых может привести к плачевным последствиям. Чтобы этого не произошло, станция техобслуживания качественно и надежно подготовит ваш автомобиль к зимнему сезону. Выполнит полную обработку кузова антикоррозийным составом, обработает днище. «Мир Авто» занимается ремонтом любых марок автомобилей и подходит к своей работе ответственно - качественная работа по доступным ценам. Работа ведется высококвалифицированными специалистами с использованием современного, новейшего оборудования. Используются только фирменные материалы высокого качества.

г. Пенза, ул. Галетная, 6 тел.: 8-937-410-67-00 8-937-411-55-43 8 (8412) 93-04-96 8 (8412) 93-04-99

39 иномарka /июль/ 2015

Думаете отполировать машину? Подумайте хорошо!

Опасности полировки!

С приходом солнечных весенних дней наступает особая, ни с чем не сравнимая тяга к прекрасному. Кто-то обновляет свой гардероб, другие покупают абонементы в фитнес и почти все задумываются о полировке своего уставшего от зимы автомобиля. Не все знают об опасности и вреде этой, казалось бы, простой процедуры. В этой статье я простым языком расскажу, чего стоит бояться, а чего нет, и вы сможете решить для себя: полировать или оставить авто в его унылом виде. Но для начала немного о самом процессе. Речь идет об абразивной полировке, или, как ее еще называют в народе, профессиональной, или «полировка машинкой». В самом распространенном виде, полировка состоит из двух этапов: 1. Шлифовка царапин наждачкой. 2. Придание блеска специальными пастами, как правило, фирмы 3М (три-эм). Этой технике уже несколько десятков лет, и она не учитывает современные реалии, увы. Дело в том, что экономика и экология диктуют новые правила игры, и толщина краски сегодняшнего автопрома (не важно, бюджетного или премиум-класса) стала значительно меньше. Толщина лака современного представительско-

40 иномарka /июль/ 2015

го седана сопоставима с толщиной листа офисной бумаги! Классическая глубокая шлифовка неминуемо приводит к еще более ощутимому истончению лака, так что можете ждать проблем с бесконечными сколами и царапинами до металла от каждой веточки. Как быстро можно прошлифовать бумагу насквозь? Страшно? А это еще не все. Культура обучения мастеров полировки в нашей стране совершенно не развита, так что вы не застрахованы от того, что краску прошлифуют вообще до дыры. И скажут, что так и было. Вы бы доверили лечение зубов стоматологу, который подрабатывает вечерами после занятий в техникуме? Звучит как абсурд, но в сфере полировки частенько трудятся именно такие мастера. Так как же быть? Грустно смотреть на свою посеревшую и поматовевшую от царапин машину. Не перекрашивать же. Выход есть. Со временем все развивается, как и техники придания блеска автомобилю. Осваивать новые методы тяжело и дорого, но прогресс добрался и до Пензы.

насыщенность цвета. Тут, правда, сложно определить, что вам в действительности нанесли на кузов в качестве защиты. Не хочется платить как за дорогущую керамику, когда вам нанесли простенькое жидкое стекло, правда? Доверяйтесь проверенным центрам автокрасоты. Например, СтатусАвто 2.0 уже много лет работает в этом направлении. Мы освоили все технологии восстановления и защиты блеска известные человечеству. Безопасная полировка всего от 3990 руб. Защита авто жидким стеклом от 1490 руб. Современная техника полировки полностью исключает глубокую шлифовку наждачкой. Вместо этого применяется срезание сверхтонкого слоя лака специальными одношаговыми пастами, а самые глубокие царапины «заплавляются» так, что их уже невозможно увидеть. Самая позитивная часть в том, что для этого приходится пожертвовать ничтожным слоем лака. Так что и волки сыты, и овцы целы. Трудность в том, что такая процедура занимает чуть больше времени, а обучение специалистов намного затратнее. В то же время, цена услуги всего на 15-20% выше. Выбор за вами.

Защита нанокерамикой Ceramic Pro от 12700 руб. (полировка в подарок) *Цены действительны на день выхода номера.

А что с защитой? После полировки рекомендую нанести защитное покрытие на основе жидкого стекла или, если бюджет позволяет, несколько слоев нанокерамики Ceramic Pro. Это предотвратит быструю утерю блеска, защитит от новых царапин, грязи, реагентов и придаст дополнительные лоск и

СтатусАвто. Первая. Качественная. Мойка. Г. Пенза, ул. Ворошилова 2б Мойка: 7-555-77 Полировка и керамика: 74-77-03 www.ceramicpro58.ru ВКонтакте: vk.com/statusauto58ru

Как добиться пересмотра страховой суммы выплаты

Здравствуйте, меня зовут Антон Попов, я руководитель кузовного автоцентра «Феникс-Авто». По роду деятельности мне постоянно приходится иметь дело с автомобилями, побывавшими в аварии, поэтому позвольте мне дать вам пару ценных советов о том, как вам избавиться от возникшей у вас проблемы с максимальной выгодой. Как увеличить страховую выплату? Первым делом после аварии вам надо будет получить справку о ДТП и решение по административному материалу. Из решения по административному материалу будет видно, кто виновник ДТП. Если виновником признают не вас, то будет шанс сделать ремонт автомобиля за счет ОСАГО, но… Дело в том, что существует такой нюанс, как скрытые повреждения. В справке о ДТП обычно упоминается о возможности скрытых повреждений, только они не конкретизируются. Если вы пойдете с этой справкой напрямую в страховую компанию, то нет никакой гарантии, что страховщик при осмотре будет тщательно выискивать те повреждения, которые прямо не поименованы в справке о ДТП. Сами понимаете, чем меньше повреждений обнаружит страховщик, тем меньше ему выплачивать. Эта лазейка легко позволяет уменьшить размер ВАШЕЙ страховой выплаты на 30% и более, причем все это происходит без прямого нарушения законодательства. Как добиться пересмотра суммы выплаты, даже если страховая вам уже заплатила? В моей практике довольно часто бывали ситуации, когда людям выплачивали страховку без учета скрытых повреждений. Однако даже в этом случае еще не все потеряно – вы ИМЕЕТЕ ПРАВО об-

42 иномарka /июль/ 2015

ратиться в автосервис, который занимается кузовным ремонтом, и попросить сделать полную дефектовку повреждений, а потом пригласить представителя страховщика на повторный осмотр. И в ходе повторного осмотра обратить внимание страховщика на те повреждения, которые первоначально были упущены, но были выявлены сейчас, во время дефектовки. После этого можно ждать повторного решения страховой компании о размере выплаты. Только зачем терять время и ждать повторного осмотра и решения (не всегда положительного, кстати), если дефектовку можно сделать сразу после ДТП? Вы можете приехать в автосервис, где автомобиль тщательно осмотрят в подходящих условиях, и туда же вы можете пригласить на осмотр представителя страховщика, чтобы помочь ему найти все выявленные при дефектовке повреждения! Например, к нам можно загнать машину сразу после аварии, мы осмотрим все повреждения и с удовольствием продемонстрируем их представителю страховщика, чтобы он вдруг чего не упустил. В этом случае больше шансов с первого раза получить решение о выплате, выгодное ВАМ. Как сэкономить нервы и время после ДТП и при этом отремонтировать

машину быстро и качественно, не опасаясь, что вам не хватит денег на хороший ремонт? Первый неприятный момент вследствие ДТП это беготня по страховым компаниям и выбивание положенных вам законом денег на восстановление машины. Здесь и ожидание в очередях, и заполнение непонятных бумаг, и ожидание оценщика. А чего стоит выбить из страховой компании какую-либо бумагу, например, копию акта осмотра. Никогда не пробовали? Выглядит это примерно так. Едете в страховую, пишете заявление, у когото там подписываете, куда-то сдаете. Потом ждете их решения дня три, если повезет, если нет - то дольше. Потом снова едете в страховую, чтобы забрать эту бумагу. А все это время ваша машина ждет ремонта. Ожидание выплаты - отдельная тема. Занимает это примерно месяц. И даже если вы героически вынесли все эти испытания, вам, скорее всего, заплатят меньше положенного, и на полноценный ремонт не хватит. Могут не учесть скрытые дефекты, могут завысить коэффициент износа деталей – вариантов масса. Конечно, кому-то везет и все проходит хорошо, но большинство побывавших в авариях меня поймут. Как избежать этой головной боли? Специально для наших клиентов мы предоставляем услугу решения всех вопросов по страховке «под ключ». Ее суть в том, чтобы максимально облегчить для вас последствия ДТП и избавить вас

от лишней беготни по страховым компаниям, независимым оценщикам, магазинам запасных частей, СТО и так далее. Как это работает? Здесь все достаточно просто. Если вы попали в ДТП, то вас отправляют на разбор в ГИБДД, где выдадут документы по аварии и определение о виновности. С этими документами вы едете прямо к нам, минуя страховщика. Документы просматривает наш юрист, и если вы имеете право на страховое возмещение, тогда вы просто подписываете необходимые документы и оставляете свой автомобиль на ремонт. Мастер осматривает его на предмет скрытых повреждений, и ваш автомобиль поступает в ремонт практически сразу. Все дальнейшие заботы мы берем на себя. А вы получаете отремонтированный автомобиль в кратчайшие сроки, не дожидаясь выплаты от страховой. Мы все сделаем за вас. Таким образом, ремонт автомобиля для вас будет быстрым и практически бесплатным, ведь за ремонт платит страховая! Все, что вам необходимо сделать, – это заплатить 5990 рублей, чтобы юрист выполнил всю бумажную работу и ходил за вас в страховую компанию. За эти деньги вы экономите себе целый месяц жизни и кучу нервов!

Кузовной автоцентр «Феникс-Авто», ул. Саранская, 76. Тел. 99-15-99

www.fenixpnz.ru

43 иномарka /июль/ 2015

АВТОПОЛЕЗНОСТИ

Почему бьет педаль тормоза Исправная тормозная система – одно из главных условий безопасной езды. Именно поэтому при возникновении малейших признаков неисправности необходимо провести проверку состояния тормозов. Один из тревожных симптомов – это биение педали тормоза. Причем чем выше скорость, тем сильнее бьет педаль тормоза при нажатии. Первая и самая распространенная причина, которую обычно называют, – это повреждение или кривизна тормозного диска. Чаще всего она возникает из-за резкого перепада температур: тормозной диск сначала нагревается, а потом резко охлаждается (или наоборот). Вследствие этого тормозной диск деформируется, а педаль тормоза начинает бить при торможении. Решение одно – поменять тормозные диски на обоих колесах. Еще одна очень распространенная причина, по которой может бить педаль при торможении, – это тормозные колодки (как передние, так и задние). Чтобы избавиться от биения педали тормоза, колодки стоит поменять. Педаль тормоза также может бить изза изношенного или искривленного заднего тормозного барабана. Кроме того, биение педали тормоза может возникать из-за закисания тормозных цилиндров – задних или передних. В лучшем случае достаточно будет побрызгать их WD-40, а в худшем тормозной цилиндр придется заменить.

44 иномарka /июль/ 2015

Бывает и так, что все вышеперечисленные причины проверены, все, что можно, уже подверглось замене, а биение педали тормоза не исчезает. Есть еще ряд причин, которые встречаются реже, но тоже могут вызвать биение тормозной педали. Например, сильно износились ступичные подшипники. Нарушена балансировка колес. При этом вибрации передаются еще и на кузов, а не только на педаль тормоза. Не до конца дотянуты какие-то болты или гайки, вследствие чего при наборе скорости и возникает что-то похожее на вибрацию. Также бывают случаи, когда биение в педали тормоза сопровождается биением руля – тут стоит проверить еще и причины, вызывающие вибрации руля. blamper.ru

45 иномарka /июль/ 2015

Поврежденные автостекла: как быть?! Пора отпусков в самом разгаре. Соответственно, время путешествий тоже. Многие из нас предпочитают выезжать на отдых на собственном авто. Отправившись в недолгую поездку, в завершении пути можно обнаружить на лобовом стекле автомобиля скол или трещину. Оставлять такую проблему без внимания - значит подвергнуть опасности себя и других участников дорожного движения. Даже на дороге с идеальным покрытием можно получить повреждение лобового стекла от вылетевшего из под колес транспортного средства камня или мелкого предмета. В России, где качество дорог, мягко говоря, немного не дотягивает до мирового уровня, такое случается сплошь и рядом. Поврежденное стекло искажает видимость дороги, со временем трещина будет увеличиваться и дойдет до края стекла, при включении обогрева салона или кондиционера стекло с трещиной может деформироваться. В любом случае, поврежденное изделие не прослужит и половины того срока, который ему отвел производитель автомобильных стекол. Более того, стекло со сколом или трещиной может стать причиной дорожно-транспортного происшествия. Поэтому решать такую проблему необходимо как можно быстрее. Из подобной ситуации существует два выхода: обратиться в мастерскую по ремонту стекол автомобиля или установить новое стекло.

46 иномарka /июль/ 2015

Ремонт автомобильного стекла для профессионала не является сложной процедурой. Процесс восстановления заключается в заполнении дефектов специальным полимером, который, застывая, фиксирует края трещины. Ремонт изделия не избавляет лобовое стекло от повреждений, а лишь визуально скрывает их на время. Поэтому такая процедура не является панацеей. Рано или поздно придется прибегнуть к замене автостекла. Заполненная полимером трещина практически незаметна при дневном освещении. Однако в свете фар встречных транспортных средств и в темное время суток «проявляется», ухудшая обзор дороги. Такие проблемы возникают из-за особенностей лобового стекла и полимера для заполнения трещин: по краям трещины триплекс расслаивается и темнеет; по своим оптическим свойствам полимер не идентичен стеклу; даже в качественно заполненную трещину набиваются пыль и грязь; после ремонта лобового стекла трещина со временем увеличивается. При появлении даже небольших повреждений стекла специалисты рекомендуют сразу готовиться к его замене. Такое решение является идеальным выходом из ситуации хотя бы потому, что даже качественно отремонтированное стекло придется рано или поздно сменить. У профессиональных мастеров на замену лобового стекла уходит от 2 до 4 часов. При условии, что изделие и расходные материалы есть в наличии. Поэтому, решившись на замену, лучше заранее связаться с мастерской и уточнить наличие лобового стекла для автомобиля определенной марки и время постановки машины в ремонтный бокс.

Сухой туман ▪ Автостекло ▪ Заправка кондиционера ▪ Кузовные запчасти ▪ Удаление вмятин ▪

г. Пенза, ул.Чаадаева, 38 т.: (8412) 25-63-62, 8-927-367-42-85 avto-steklo58.ru

Перевозка собак в автомобиле. Теория, закон и практика. Тема перевозки домашних животных в автомобиле почему-то до сих пор проходила мимо внимания изданий. А ведь кто-то привык брать с собой любимого пса, другому надо два раза в год привезти-отвезти на дачу тещину кошку. И то и другое сопряжено с определенными проблемами.

Первым делом обратимся к первоисточнику Правилам. И обнаружим, что перевозка животных в салоне приравнена к перевозке бытовых грузов: коробок, пакетов и прочего. И единственное требование при этом: груз в салоне не должен ограничивать обзорность с места водителя и создавать помехи в управлении. Этот момент, безусловно, очень важный, и его мы вскоре разберем. Хотя, конечно, обидно, что любимого пса - члена семьи - приравняли к бездушной коробке. Правда, черствость наших ПДД спасает нас от дорожных поборов: никакой инспектор не может заявить, что, мол, «ваша собака в машине перевозится неправильно”. Начнем с того, что на четвероногого пассажира

48 иномарka /июль/ 2015

действуют все те же законы физики, что и на двуногого. А это значит, что при столкновении или резком торможении животное также полетит вперед. От этого сидящий на сиденье кот или собака (особенно!), свалившись, может очень сильно ушибиться, вывихнуть - или даже сломать - лапу. А вот психика зверей-пассажиров сильно отличается от психики двуногих. Мало радости, когда питомец всю дорогу от ужаса голосит или от радости скачет по салону. К тому же даже самого спокойного мохнатого попутчика с большим стажем всегда что-нибудь способно напугать или разозлить, что вызовет его неожиданную реакцию с «буйным»поведением - животное может вдруг резко прыгнуть в салоне.

Как водится, раньше всех проблемой перевозки домашних питомцев озаботился цивилизованный Запад. Так стали появляться различные транспортировочные приспособления, помогающие примирить автомобильную технику и природу четвероногих пассажиров. Для маленьких собак и кошек можно использовать специальные переноски-контейнеры. Продаются они сейчас в любом зоомагазине по цене от 400 рублей. Это либо легкий пластиковый «короб»с боковой дверцей-решеткой, либо армированная тканевая конструкция (на манер палатки). Они устанавливаются на сиденье и закрепляются ремнем безопасности либо штатным кронштейном либо просто привязываются веревкой. Пластиковый «короб”, если он не имеет внутренней обивки, более жесток и при тряске по ухабам животному в нем менее комфортно. Тканевая «палатка»при тряске всегда мягче, но в ней зверь может быть придавлен, особенно если он едет в соседстве с другим грузом. Оставив своего любимца в жаркий солнечный день в наглухо закрытом салоне на несколько часов - верх безрассудства! Вместе с тем животные очень легко могут простудиться от включенного «на всю»кондиционера. Для больших и средних собак, которых ни в какой переноске в салоне уже не повезешь, найдено другое решение (и, кстати, довольно остроумное), с применением шлеек”жилетов”. В них продеваются передние лапы собаки и «жилет»застегивается на спине. После этого через короткий регулируемый поводок шлейка пристегивается к штатному ремню безопасности. Таким образом, животное может спокойно сидеть на заднем сиденье в удобном положении, менять позы, вставать на лапы. Но в случае столкновения

или резкого торможения, ремень не даст ему «полететь»по салону. Не даст и выскочить в окно. На шлейке можно возить и маленьких собак и кошек, если те спокойно ведут себя в машине. Цены такие же - от 300-400 рублей. Еще одно интересное решение - конструкция с тканевыми или сетчатыми стенками, похожая на манеж для маленьких детей, которая устанавливается на заднее сиденье машины. Сидя в нем, собака ничего не испачкает и не будет скакать по салону. Наконец, едва ли не самый популярный аксессуар - мягкая сетка, которая натягивается за задним рядом сидений. В багажном отделении получается специальное «помещение”, удобное даже для большой и прыткой собаки. Естественно, чтобы установить такую сетку нужен «универсал”, минивэн или большой внедорожник. Любая резкая перемена обстановки для животного всегда очень сильный стресс, являющийся угрозой здоровью. Поэтому, если питомец никогда раньше в машине не ездил, ветеринары рекомендуют сначала познакомить его с новым окружением. С собакой во время прогулки - просто зайти на стоянку и немного посидеть в стоящем автомобиле. Если четвероногого повезут в переноске - то показать ему ее заранее дома, дать в ней посидеть, освоиться.Для нервных животных, которые к поездкам в автомобиле привыкнуть не могут и все время проявляют сильное беспокойство, могут помочь специальные успокоительные препараты. Их нужно приобретать только в надежном месте (в хорошей ветаптеке или клинике) и применять в точном соответствии с рекомендацией фармацевта.

midkam.ru

49 иномарka /июль/ 2015

GSM сигнализация для гаража - надежный охранник В среде автомобилистов GSM - гаражная сигнализация, является новой темой для обсуждения. Такая проблема стоит остро. Как же выбрать относительно недорогую и надежную охранную систему для защиты авто в гараже? Гаражная сигнализация какой должна быть?

Как устроена гаражная сигнализация?

Какие бы запоры и замки не разрабатывались конструкторами, злоумышленники найдут способ, чтобы их обойти. Не всегда эффективна физическая охрана, если речь идет о большом гаражном сообществе. С появлением GSM применяется дистанционный контроль за состоянием объектов. Многие охранные фирмы быстро приняли на вооружение эту возможность. В настоящее время в продаже появилась новая гаражная сигнализация, которую сам владелец может установить и обслуживать, не прибегая к помощи профессионалов.

Гаражная GSM система охраны состоит из пульта управления или сотового телефона, датчиков-извещателей, контрольной панели с антенной. Разные блоки управления охранными системами и датчики разработаны и выпускаются в большом количестве, но вместе с возможностями беспроводной связи они стали доступны обычным простым гражданам. Основным элементом системы является контрольная панель, ее задачей является получить и обработать сведения от извещателей в режиме реального времени.

Любой владелец к системам сигнализации и охраны предъявляет простые требования: - доступная цена; - многофункциональность и универсальность; - надежность и эффективность. Такие качества свойственны одному типу систем охраны. Эти системы основаны на том, что через беспроводную сеть GSM передается сигнал. Основным ее преимуществом является передача сигналов о том, в каком состоянии находится объект под охраной на любом удалении и есть ли возможность управления функциями охраны.

Такой элемент поддерживает связь с владельцем телефона, туда направляются сообщения о сработках. В зависимости от комплектации и модели блока он позволяет владельцу наладить визуальную или звуковую связь с объектом. При помощи мобильного телефона можно послушать, что происходит в вашем гараже и поговорить с теми, кто сейчас находится в нем. Так же можно выключить или включить сигнализацию удаленно, отправив при этом СМС-сообщение. В огромном ассортименте представлены датчики-извещатели, они позволяют защитить свое имущество.

50 иномарka /июль/ 2015

Распространенные типы датчиков: тепловые и звуковые датчики; датчики разбития стекол; магнитные датчики-герконы, срабатывают при открытии окон, дверей, створок ворот; датчики движения. Гаражная сигнализация работает от электросети, но в обязательном порядке имеет свои блоки питания, они при отключении электроэнергии поддерживают ее работоспособность. Антенна является важным элементом. В гараже сосредоточено большое количество металлических элементов, они негативно сказываются на качестве связи. Если антенна будет правильно установлена, то это позволит избежать неприятностей типа ложных срабатываний или отсутствие сигнала.

GSM сигнализация это лучший сторож для имущества Особенности работы и конструкции охранных систем разрешают их использовать и для гаражей, и для обеспечения охраны магазинов, бутиков, складов, коттеджей и дач. Главным преимуществом этих устройств является получение владельцем, причем незамедлительно, информацию о том, что на объект кто-то несанкционированно проник. Кроме того, что есть возможность «тихо» информировать владельца о проникновения в гараж взломщика, сигнализация выполняет и другие защитные мероприятия, например, включает световые и звуковые сигналы. Один человек не сможет справиться с этой проблемой, поэтому сведения об охранной сигнализации должны передаваться на пульт охранных структур или на пульт охраны гаражного сообщества. В случае срабатывания сигнализации, на место прибывает физическая охрана гаражного кооператива. Подключение охраны на централизованный пульт стоит не столь недорого. Но ведь ваши нервы стоят гораздо дороже. В настоящее время более эффективных и современных способов защиты имущества, чем GSM-системы пока не существует, они доступны обычным гражданам. Романов Виктор

51 иномарka /июль/ 2015

ТЮНИНГ

Подсветка дверей авто с логотипом – хотите диковинку? Иногда, выходя из машины в темное время суток, можно попасть в грязь, яму или же лужу, что очень огорчает. Сегодня же можно решить данную проблему, установив подсветку дверей авто, а вариант с логотипом еще и придаст железному коню индивидуальности. Так что ниже поговорим о значении такого тюнинга, и, конечно же, остановимся на инструкции по монтажу.

Подсветка дверей и приборной панели – насколько нужен такой тюнинг? Говоря о подсветке, каждый сразу ответит, что удобно, когда она есть на двери, но куда необходимей она в салоне на приборной панели. Безусловно, ведь именно на нее смотрит водитель, чтобы получить детальную информацию не только о состоянии транспортного средства, но и узнать скорость, с которой оно движется, обороты, количество бензина в баке, пройденный путь и т. д. В общем, значимость данной составляющей недооценивать никак нельзя. Кроме того, она является и частью интерьера, украшая салон и придавая ему некую изюминку.

52 иномарka /июль/ 2015

Именно поэтому состояние и внешний вид панели играет одну из основополагающих ролей при выборе автомобиля. Разработчики же, в свою очередь, каждый раз пытаются все больше удивить своих клиентов, так что иногда салон машины больше напоминает кабину космического корабля. Однако не стоит заблуждаться, будто бы подсветка несет в себе всего лишь декоративную функцию для автомобиля, хотя это тоже верно. Только представьте: как вы сможете оценить состояние своей машины в темное время суток, если панель приборов не будет освещена?

Ну, если с подсветкой приборной панели все понятно, в минимальном исполнении она предусмотрена еще заводом-изготовителем, а более изысканную сделать может любой желающий, то насколько она необходима для дверей автомобиля? Безусловно, это только самым лучшим образом отразится на эстетической стороне, но что же насчет практической? Можно ли такое решение отнести к бесполезным затратам или оно все-таки добавит комфорта? Дополнительное освещение дверей, конечно же, сделает поездку комфортабельной. Более того, оно отлично подойдет для тех водителей и пассажиров, которые ездят в темное время суток. Стоит отметить, что на сегодняшний день большинство иномарок выпускаются с данной опцией, однако

остались и такие производители, которые не включают в комплектацию автомобиля подобное освещение двери, например, ВАЗ. Кроме того, владельцы стареньких иномарок тоже не могут похвастаться этим новшеством. Так что довольно часто приходится делать все своими руками. Тем более, если вы осуществите ее монтаж самостоятельно, обойдется подобная подсветка двери не слишком дорого - но об этом пойдет речь несколько ниже. А если вы готовы немного потратиться, то можно получить не только освещение, но и изображение под ногами фирменного логотипа, при этом никаких дополнительных приспособлений, кроме осветительного прибора, вам устанавливать не придется.

53 иномарka /июль/ 2015

Лазерная подсветка с логотипом, диоды и другие варианты освещения Итак, какие же подсветки бывают, в чем их особенности? Какой вариант лучше выбрать для дверей своего автомобиля? Конечно, можно добиться дополнительного освещения посредством простых светодиодных лампочек и плафонов, использующихся для подсветки ящиков. Это довольно бюджетный способ, не требующий ни много времени, ни сил, ни денег. Правда, от него не стоит и ожидать чего-то уникального. Единственное, чем можно удивить, так это установить дополнительно выключатель - тогда появится возможность деактивировать данную опцию даже при открытой двери.

54 иномарka /июль/ 2015

Более интересный вариант – лазерная подсветка для дверей автомобиля. К ее достоинствам, безусловно, можно отнести оригинальность, ведь еще каких-то десять лет назад ни владельцы, ни даже сами производители машин не могли себе представить, что в скором будущем появятся такие мини-проекторы с логотипом. Естественно, в этом случае материальные затраты несколько увеличатся, потому что лазерная технология появилась в сфере тюнинга сравнительно недавно. Однако не колоссально, так что при желании практически каждый автомобилист сможет себе позволить подобный осветительный прибор для двери. Да и вызвать проблем с установкой лазерная подсветка с логотипом не должна, все можно осуществить своими руками.

Еще один вид, который требует обсуждения – монтаж светодиодной ленты. Итак, в данном случае не нужно резать обшивку, чтобы спрятать ленту внутрь дверей. Правда, если есть желание оградить ее от негативного внешнего воздействия, тогда можно проделать подобную операцию. Установив своими руками такой тип тюнинга двери, вы получите гораздо больше света по сравнению со светодиодными лампочками, при этом он не меркнет, даже если будет специальная пластиковая либо силиконовая защита. Но об изысканном изображении логотипа при выходе из авто речи тут не идет. К недостаткам же стоит отнести вероятность повреждения данного элемента во время мойки автомобиля, так что не забудьте заранее предупредить о ее наличии обслуживающий персонал.

55 иномарka /июль/ 2015

Монтаж светодиодов и подсветки-логотипа своими руками Итак, выше уже было сказано, что вполне реально осуществить монтаж подсветки дверей в авто своими руками - будь то лазерная с привлекательным логотипом или более простая. Рассмотрим же в данном пункте, что для этого необходимо, и, конечно же, какова должна быть последовательность действий. Начнем с подбора нужного инструмента и материалов. Нам понадобятся четыре светодиодные лампочки, специальный плафон, используемый для подсветки номерных знаков (тоже 4 штуки), электрические провода, гофра и канцелярский нож. Подготовив все инструменты, можно приступить к делу.

56 иномарka /июль/ 2015

Для начала стоит заняться проводами, ведь на них возложена весьма ответственная миссия – подача питания на осветительные приборы. Дабы избежать инцидентов, которые могут возникнуть с электрикой, следует прокладывать к двери все провода в специальной гофре. В общем, если хотите простую подсветку, то один кабель плюсом подключаем к системе освещения автомобиля, а минусом к концевику дверей. Он представляет собой кнопку, при нажатии на которую происходит некоторое сигнальное действие. Так, например, именно благодаря данному элементу на панели приборов загорается символ, оповещающий нас о том, что двери закрыты недостаточно хорошо либо же вовсе открыты.

Выше был представлен самый простой способ освещения, сейчас же рассмотрим более интересный вариант организации подсветки в виде логотипа для дверей автомобиля. Для этого нужна специальная лазерная лампа, которую также очень легко купить. Далее следует демонтировать обшивку двери и выбрать максимально подходящее место, где она и будет установлена. Затем специальным буром просверливаем отверстие, оно должно иметь такой же диаметр, как и линза, и устанавливаем вышеупомянутую лазерную подсветку с лого-

типом в строго вертикальном положении. В комплекте с лазером идет инструкция, в ней подробно описано, как своими руками подключить данный предмет к проводке авто. Зафиксировав все элементы, которые содержит в комплекте лазерная подсветка, возвращаем обшивку двери на ее прежнее место. Новая опция не только добавит комфорт в жизнь владельца, но и подчеркнет стиль и индивидуальность вашего автомобиля.

carnovato.ru

57 иномарka /июль/ 2015

АВТОИСТОРИЯ

Первый автомобиль «Мерседес» «Мерседес» для России - больше, чем просто автомобиль. Это культовое явление, знак статуса, образ жизни и символ надежности техники. В некотором смысле эту машину можно считать и символом нашего века, тем более что они практически ровесники: первый «Мерседес» появился на свет в 1901 году.

Как появилось название Производитель автомобилей «Даймлер Моторенгезельшафт» с самого начала числился среди преуспевающих фирм. Основными конкурентами на рынке были немецкий «Бенц» (на заре автомобилестроения жесткий соперник «Мерседесов») и французские компании «Панар», «Пежо». Автомобили Готлиба Даймлера в конце прошлого века были законодателями технической моды и славились своей надежностью и передовыми техническими решениями, однако законы рекламы действовали и тогда. Автомобилю было необходи-

58 иномарka /июль/ 2015

мо звучное и понятное название - попробуйте-ка единым духом выговорить: «Даймлермоторенгезельшафтваген»! Первым эту мысль подал Даймлеру австро-венгерский консул в городе Ницца Эмиль Елинек. Он был больше автолюбителем, чем дипломатом, и, кроме того, представлял коммерческие интересы Даймлера во Франции. Его дочь, Мерседес Елинек, и стала символом нового автомобиля. Сам ли консул предложил это имя, или сыграло свою роль то, что к этой девушке был неравнодушен сын основателя фирмы Пауль Даймлер, осталось неизвестным.

Новую машину «Мерседес-35PSD» разработал главный инженер компании Вильгельм Майбах, который после смерти в 1900 году Готлиба Даймлера взял на себя все управление компанией. Автомобиль имел классическую компоновку, которая была весьма революционной в то время: двигатель и радиатор располагались под передним капотом, приводя задние колеса через шестеренчатую коробку передач. Впрочем, с современной «классикой» у него было существенное различие: карданного вала тогда еще не существовало, главная передача была цепной и дифференциал стоял на промежуточной оси, с которой момент вращения передавался на задние колеса двумя цепями. Двигатель на машине стоял четырехцилиндровый, мощностью 35 л. с., с двумя карбюраторами и топливным насосом, который тоже был тогда новинкой. (На большинстве автомобилей того времени бензин подавался в двигатель самотеком, поэтому топливный бак размещали над ним, на уровне водителя. Не надо, наверное, объяснять, как это сказывалось на безопасности.) Цилиндры были отлиты в двух отдельных блоках.

Газораспределение двигатель имел нижнеклапанное, причем клапаны стояли по обе стороны двигателя. Электрическое зажигание с механическим прерывателем разработал знаменитый Роберт Бош. Надо заметить, что зажигание «Бош» применяется на «Мерседесах» до сих пор - так долго длится сотрудничество этих известнейших немецких фирм. Охлаждение мотора осуществлялось принудительно, при помощи шестеренчатого насоса. Это было в те времена серьезным новшеством, ведь большинство автомобилей имели термосифонную систему охлаждения, в которой вода циркулировала за счет тепловой конвекции.

59 иномарka /июль/ 2015

Радиатор также имел новейшую сотовую структуру и состоял из 8070 ячеек, тогда как в большинстве автомобилей начала века в качестве радиатора использовался обыкновенный змеевик из гофрированных трубок. Интересно, что вода охлаждала и систему ленточного трансмиссионного тормоза. Рама – стальная лонжеронная, коробка с четырьмя передачами, управлялась рычагом, качающимся в кулисе. На задних колесах стояли барабанные тормоза. В общем, первый «Мерседес» был действительно новаторской конструкцией. Многие примененные на нем технические решения, используются в автомобилестроении до сих пор.

60 иномарka /июль/ 2015

Символ эпохи На этой машине впервые появилась и знаменитая трехконечная звезда. В год создания «Мерседеса» ее значение трактовалось так: три луча звезды указывают на трех человек, причастных к новому автомобилю, - Майбаха, Елинека и его дочь. Сейчас считается, что эти лучи означают три стихии, где работают моторы компании «Даймлер-Бенц». Новинка «Мерседес-35PSD» пришлась по вкусу покупателям. Современники говорили, что он сочетает в себе немецкую солидность и французскую элегантность. Еще в 1901 г президент французского автоклуба Поль Мейян заявил: «Вот мы и вошли в эру «Мерседеса». Эти слова оказались пророческими: с 1902 года марку «Мерседес» стали носить все легковушки Даймлера, а потом и грузовики. Имя же самого Даймлера исчезло с радиаторов машин. А что же Мерседес Елинек? Она прожила свою жизнь в спокойствии и достатке, дважды побывала замужем и тихо скончалась в 1929 году в Вене как баронесса Вейгль. Вот и все, что можно сказать о женщине, имя которой красуется на самых известных автомобилях двадцатого века.

autoshcool.ru

61 иномарka /июль/ 2015

МАГАЗИНЫ АВТОЗАПЧАСТЕЙ

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса МоскваЧелябинск, 627 км) Запчасти для иномарок. ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ИНОМАРОК ул. Металлистов, 7а. Контрактные запчасти для иномарок Б/У в отличном состоянии из Японии и Европы. Двигатели, АКПП, головки турбины, вариаторы кузовные детали, оптика. «PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва Челябинск, 627 км) Ремни приводные и ГРМ. «СВЕТОФОР», ул. Терновского, 220. Автозапчасти ВАЗ, масла, аккумуляторы, автохимия, аксессуары и др. Запчасти для иномарок в наличии и на заказ ул. Аустрина, 35 «ИнтерVaL» ул. Набережная реки Мойка, 4 Автозапчасти для иномарок, автохимия, оригинальные масла

444992

321387 253319 89273753319

444992

991121

215328 322121 217271

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ «PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса Москва Челябинск, 627 км). Комплексные поставки автозапчастей для грузовых иномарок и прицепов.

444992

АВТОСЕРВИСЫ реклама

реклама реклама

62 иномарka /июль/ 2015

Автосервис, Автосалон, Автозапчасти «Авто-Time» Ул. Привокзальная, 30. -Слесарные работы любой сложности, сварочные работы, ремонт двигателей, ходовой части; замена: ремней ГРМ, сцепления, масел и всех жидкостей. Техническое обслуживание. Ремонт: КПП, выхлопной системы, стартеров и генераторов, топливной системы, тормозной системы, системы охлаждения. Компьютерная диагностика инжектора. Электрика. Установка доп. оборудования (ксенона, акустики, парктроников и т.п.)

790900

АВТОКЛИНИКА www.gruzremont.ru Ул. Строителей, 1а Ремонт легковых и грузовых а/м отечественного и иностранного производства. Развалсхождение на оборудовании Hofman, компьютерная диагностика, арматурносварочные работы, ремонт: электрика, подвеска, прицепы и полуприцепы, бензиновые и дизельные двигатели.

256363 254324 89273756363

СТО «Автозвук» Ул. Окружная, 115б Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, АКПП и МКПП, кузовной ремонт http://sto-autozvuk.ru/ ТЕХПОСТ, ул. Лядова, 3. Сход/развал от «Оки» до «Джипа», на любых дисках. Ремонт двигателей, трансмиссии и подвески. СТО Пензенская обл. с. Ленино, ул. Ленина, 22б Автоэлектрика, инжектор, подвеска, двигатель, МКПП

256020

757526

8927 3677218

МАСЛА

«PRIS», ул. Ульяновская, 60а (трасса МоскваЧелябинск, 627км). Моторные масла.

444992

ШИНЫ, ДИСКИ, АККУМУЛЯТОРЫ

Шинный центр «ПКД», прд. Металлистов, 1а. Автошины, аккумуляторы, диски, сельхозшины, камеры. Шиномонтаж. «Казань-ШИНторг» Шины, диски, масла, шины на спецтехнику и трактора, автозапчасти Ул. Дорожная, 10

324681 324684 262660 292660

АВТОЭЛЕКТРОНИКА

«Бортовая электроника». Регистраторы, 243004 сигнализация, парктроники, радар детекторы, навигаторы, штатные магнитолы, бортовые компьютеры, ходовые огни.

МОЙКА АВТО Автомойка «КЛАКСОН», 256054 ул. Автономная, 2-а Мойка кузова и двигателя а/м, химчистка салона. После каждой 4 мойки - обработка кузова воском БЕСПЛАТНО! АВТОСТЕКЛА «Автостеклосервис» Профессиональная установка. Для грузовых и легковых автомобилей отечественного и иностранного производства. Ул. Мурманская, 18. «АВТОЗВУК», ул. Окружная, 115б. Автозвук, ремонт и промывка инжектора, диагностика, чиптюнинг, ремонт КПП, двигателя, подвески, тонировка, ремонт автостекол.

реклама реклама

254141

256020

63 иномарka /июль/ 2015