hondapress

Ano Xi nº134

OUTUBRO 2009

Publicação mensal dirigida exclusivamente à Rede de Concessionárias de Automóveis Honda - Circulação Interna

Sem limites O U3-X, dispositivo de mobilidade pessoal, é apresentado no Salão de Tóquio e reforça a política da marca “Creating the Never Before”

Honda Automóveis atinge mais um recorde mensal Fábrica de Sumaré completa 12 anos

Outubro 2009 | HondaPress

Honda Press 134.indd 1

1

5/11/2009 08:55:28

Anúncio do New Civic é veiculado nas principais revistas do país

MARKETING

New Civic 2010:

Incomparavelmente irresistível A Honda Automóveis montou um ringue para que o New Civic travasse uma disputa contra o seu maior concorrente: outro New Civic. Afinal de contas, não existem adversários para o sedan líder em sua categoria. Esse é o roteiro da campanha publicitária da linha 2010 do modelo, que está sendo veiculado nacionalmente desde o dia 24 de outubro em TV aberta (Rede Globo) e por assinatura. Durante os 30 segundos, o público confere o duelo entre os lutadores, um New Civic prata e um New Civic preto, que apresentam seus atributos, como desempenho, conforto, comodidade e segurança. Anúncio em página

Filme “Boxe” de 30 segundos veiculado em TV aberta e por assinatura

dupla com a assinatura “Comparamos o New Civic com o seu maior concorrente” estará em revistas como Veja, Isto É, Isto É Platinum e Exame. As peças de internet serão veiculadas nos principais portais nacionais, além do hotsite exclusivo para o modelo www.newcivic.com.br, onde é possível rever o confronto dos carros.

Civic Si 2010: o mais potente da categoria R: Civic Si 2010. P: Qual o carro que responde mais rápido? Este é o título do anúncio da campanha do Civic Si, que foca em seu diferencial: motor 192 cv, o mais potente da categoria. Um anúncio em página dupla cuja veiculação na mídia impressa se estende até dezembro, nas principais revistas voltadas para o público masculino e segmento de luxo (Homem Vogue, VIP, Men´s Health, Playboy, Full Power, Cool Magazine, Elite Magazine, Elite Travel, Stuff, Living Alone, Serafina, Wish Report e Hotel Guide).

Campanha do Civic Si reforça a potência de 192 cv, a maior da categoria

Honda por Honda Rumo ao Japão Nesse trecho do livro, Soichiro Honda fala da entrada do Japão no mercado automobilístico “A partir de 1960, numerosos fabricantes começaram a produzir veículos de quatro rodas, de baixa cilindrada. O ministério do Comércio e Indústria havia lançado uma campanha: “Veículos de quatro lugares, velocidade de 100 km/h, prêmio de 250.000 iens”. O Japão entrava na era da indústria automobilística e, quase como a China, a partir de um slogan, todo mundo partiu para a tarefa de projetar os carrinhos. (...) Em 1962, a companhia Honda declarou, oficialmente, que iria dedicar-se à fabricação de veículos de quatro rodas. (...) Em tal clima vitorioso, a companhia celebrou seus quinze anos. Foi também o ano de nossa grande prosperidade, após nosso aparecimento no mercado internacional. Seguindo meu conselho, a companhia decidiu festejar grandiosamente aquele aniversário. Um orçamento de cem milhões foi liberado pela diretoria financeira e os empregados foram convidados a oferecer suas ideias para o evento. Não foi uma grande surpresa saber do resultado da votação: “Façam da festa um grande fim de semana em Kyoto, a antiga capital do Japão”. Fiquei excitado pela ideia, que eu gosto tanto das festas. No dia 22 de setembro, com Fujisawa, acompanhei oito mil empregados da companhia, que invadiram os três grandes hotéis da velha capital”.

Trecho extraído do livro “Honda por Honda”, publicado em 1979

Honda Press é uma publicação mensal do Departamento de Marketing para a Rede de Concessionárias Honda Automóveis Editor e Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb 14.150) Redação: Fernando Stella e Priscilla Martini Design Gráfico: Alexandra Marchesini Tiragem: 1.500 exemplares Produção: Linkpress Assessoria e Comunicação - Tel.: (11) 5594-7577 - E-mail: linkpress@linkpress.com.br

2

HondaPress | Outubro 2009

Honda Press 134.indd 2

5/11/2009 08:55:36

CORPORATIVO

12 anos

de evolução Um modelo (Honda Civic), 30 unidades produzidas por dia e um mercado automotivo nacional em amplo aquecimento. Esse era o cenário do início das atividades da fábrica da Honda Automóveis, em Sumaré (SP), no dia 6 de outubro de 1997. De lá para cá, muita coisa mudou. E a Honda tem motivos de sobra para comemorar esses anos.

A começar pela própria Unidade, que evoluiu bastante nesse período. São 168 mil m2 de área construída e quase quatro mil funcionários distribuídos em três turnos de trabalho. A “população” interna é responsável pela produção de 650 unidades diárias de três modelos: New Civic, New Fit e Honda City, lançado em julho deste ano. Até hoje, o investimento acumulado se aproxima dos US$ 800 milhões.

Todo esse aporte financeiro somado ao envolvimento de seus milhares de colaboradores e das mais de 150 concessionárias no Brasil resultou numa empresa preocupada com a qualidade de seus produtos, com a máxima eficiência no atendimento ao consumidor e que ganha cada vez mais credibilidade no setor. A empresa se tornou a quinta maior fabricante do país e quebra constantemente recordes de emplacamento (veja na página 10). Já seus modelos são premiados pelas principais publicações especializadas e estão entre os mais vendidos em suas categorias.

Cartazes distribuídos na fábrica lembram a data

Outubro 2009 | HondaPress

Honda Press 134.indd 3

3

5/11/2009 08:55:48

CORPORATIVO

Honda City “invade” o Salão Duas Rodas

Os milhares de visitantes que foram até o Pavilhão de Exposições do Anhembi, em São Paulo (SP), para prestigiar o Salão Duas Rodas tiveram uma surpresa. Logo na entrada do pavilhão, se depararam com duas unidades do Honda City. Isso mesmo. Antes de visitar os mais de 400 estandes do evento, o público teve a oportunidade de conhecer o mais novo lançamento da marca. A estratégia inusitada atingiu o resultado esperado. “Conseguimos apresentar o City para um público diferenciado. Todos queriam conhecer um veículo que caiu no gosto do brasileiro”, destacou Diego Fernandes, gerente de marketing da Honda Automóveis do

Parceria de sucesso

Brasil. Internamente, os visitantes puderam conferir as

No Salão Duas Rodas, a Honda também patrocinou o estande do Insti-

novidades da Moto Honda da Amazônia, como a primeira

tuto Ayrton Senna. O espaço abrigou uma exposição com objetos que

motocicleta bicombustível do mundo, a CG 150 Titan Mix,

Ayrton Senna usou durante sua carreira, como capacetes e macacões da

e a esportiva CBR 1000 Fireblade com freios ABS.

McLaren, além de fotos e vídeos. Aliás, Honda e Senna escreveram juntos uma história de sucesso na F-1. O brasileiro conquistou seus três títulos mundiais na F-1 pilotando uma McLaren equipada com propulsores da marca. Assim como a Honda, o Instituto Ayrton Senna tem a educação

4

HondaPress | Outubro 2009

Honda Press 134.indd 4

como foco em suas ações há mais de 15 anos.

5/11/2009 08:56:02

CORPORATIVO

Honda é bicampeã em responsabilidade climática A atuação da Honda no Brasil não se destaca apenas pela produção de produtos com qualidade. A marca se tornou referência no desenvolvimento de políticas em prol do meio ambiente. Pela segunda vez consecutiva, a empresa apareceu entre as líderes no controle das mudanças climáticas. Prova disso foi a segunda edição do Prêmio Época de Mudanças Climáticas, promovido pela revista Época em parceria com a consultoria PriceWaterhouseCoopers.

A Honda Automóveis do Brasil (HAB) e a Moto Honda da Amazônia (HDA) aparecem entre 21 companhias de diversos setores da economia homenageadas com o título de “Empresa Líder em Políticas Climáticas”, por fazerem um inventário de suas emissões de CO2 e por implantarem estratégias para reduzí-las. A Honda Automóveis foi premiada pelo conjunto de suas ações, como a meta de reduzir, até dezembro de 2010, 30% das emissões de CO2 na fábrica de Sumaré (SP), em relação ao volume de 2000. Já a Moto Honda, por exemplo, foi a primeira a produzir em série uma motocicleta bicombustível, a CG 150 Titan Mix, que funciona tanto com álcool quanto com gasolina.

Com o objetivo de destacar as organizações mais conscientes e inspirar as demais a seguir seus exemplos, o Prêmio Época de Mudanças Climáticas estabeleceu uma pontuação para o esforço das organizações em medir suas emissões, para o nível de transparência com o público e para o plano de redução de emissões das companhias, levando em conta o envolvimento com a rede de fornecedores, a divulgação de metas e o fato de trocarem ou não matérias-primas. Para esta edição foram convidadas a participar as 400 maiores companhias e os 25 principais bancos do país.

Arthur Signorini, gerente de gestão ambiental da Honda Automóveis (esq.), recebe prêmio de Alexandre Mansur, editor de Meio Ambiente da Revista Época

Outubro 2009 | HondaPress

Honda Press 134.indd 5

5

5/11/2009 08:56:20

CAPA

Sem limites para criar A foto ao lado não representa uma imagem retirada de algum filme dirigido por Steven Spielberg. Ainda em fase experimental, o U3-X é o mais novo dispositivo de mobilidade pessoal desenvolvido pela Honda. O sistema é o primeiro do mundo que permite o movimento em todos os sentidos. Compacto e construído sobre uma única roda, o U3-X se encaixa entre as pernas do usuário, assegurando livre circulação, como os pés humanos para frente, para trás, para os lados e na diagonal. Além disso, permite ajustar a velocidade, mover, girar e parar em todas as direções, quando a pessoa inclina a parte superior de seu corpo para deslocar o peso corporal. O tamanho compacto e a única roda do dispositivo foram projetados para serem amigáveis para o usuário e para as pessoas ao seu redor.

O local escolhido para apresentar oficialmente a nova tecnologia foi a 41ª edição do Tokyo Motor Show, realizada recentemente em Chiba (Japão). As novidades do “mundo Honda” não se limitaram a o U3-X. Muito pelo contrário. O evento japonês retratou o compromisso da Honda com o futuro. Nesse espaço, o visitante conheceu as novas criações da marca, como um dispositivo portátil que cabe na palma da mão com a finalidade de estabelecer comunicação com o carro, chamado de LOOP. Por meio dele, é possível ligar e desligar o veículo e avisar sobre a carga de sua bateria, além de localizá-lo, por exemplo, no estacionamento de um shopping. O público também conferiu o EV-N, que deverá ser base do possível futuro compacto urbano elétrico da Honda. Apesar de ter um visual inspirado no histórico N360, que foi comercializado nos anos 60, o carro chama

U3-X (ao lado) pode ser acoplado na porta do protótipo EV-N, apresentado no Salão de Tóquio

6

HondaPress | Outubro 2009

Honda Press 134.indd 6

5/11/2009 08:56:31

es

a atenção pela sua motorização elétrica. O propulsor possui energia armazenada nas baterias de íon de lítio, além de utilizar a energia gerada pelos painéis solares em seu teto. Outra peculiaridade é a sua grade dianteira “artificial” formada por iluminação de leds O salão também foi uma espécie de avant-première do Skydeck Concept, um monovolume de sete lugares idealizado pra encontrar novas soluções na distribuição do espaço interno e no seu sistema de abertura das portas. Por isso, possui um visual totalmente diferenciado.

Tem três fileiras de bancos “flutuantes”. Cada fileira acomoda dois bancos individuais que podem ser rebatidos de diferentes formas. Já as portas dianteiras são abertas num sistema conhecido como tesoura. Isso sem contar com o FCX Clarity, automóvel movido a célula de combustível, e o Honda CR-Z, esportivo híbrido que começará a ser comercializado a partir do próximo ano no Japão e é equipado com o sistema híbrido IMA (Integrated Motor Assist – Motor de Assistência Integrado). Utiliza como principal fonte de energia o motor a gasolina de baixa emissão de poluentes, auxiliado por outro elétrico.

EV-N possui grade dianteira “artificial” formada por iluminação de leds. Também utiliza energia gerada por painés solares no teto (foto acima)

Outubro 2009 | HondaPress

Honda Press 134.indd 7

7

5/11/2009 08:56:38

CAPA

Skydeck Concept: idealizado para encontrar novas soluções na distribuição do espaço interno

De olho no futuro Basta conhecer um pouco da história de mais de seis décadas para perceber que a Honda se tornou uma empresa diferenciada. Foi o grupo fundado por Soichiro Honda na década de 40 que desenvolveu um robô-humanóide em 1986.

A empresa também apresentou ao mundo, em meados de 2006, o BMI (Brain-Machine Interface), uma tecnologia que

Loop: dispositivo portátil cabe na palma da mão

coleta os sinais das atividades cerebrais de um ser humano e transfere para um robô. No ano passado, fez testes em um hospital japonês com o “Auxiliar Experimental de Caminhada” com a finalidade de ajudar pacientes a aprender a andar novamente de forma segura.

O termo “sem limites” também se encaixa muito bem no desenvolvimento de seus produtos. Entre outros detalhes, a Honda foi capaz de colocar no mercado a primeira motocicleta com sistema de air-bag do mundo, a GL 1800 Gold Wing, que, há mais de dois anos, também pode ser vista nas principais estradas brasileiras. E mais: quando o tema responsabilidade ambiental ainda era pouco divulgado, a Honda inovou.

Apresentou no ano de 1976 o motor para automóveis CVCC (Combustão Controlada por Vortex Composto), que já reduzia a emissão de gases poluentes. Esses e outros exemplos comprovam que não existe limite para a Honda e reforçam a nova política da marca apresentada pelo presidente mundial Takanobu Ito, “Creating the Never Before” (Criando o que nunca existiu).

8

HondaPress | Outubro 2009

Honda Press 134.indd 8

5/11/2009 08:57:23

PÓS-VENDA

Honda reforça a importância de realizar o PDI Ao adquirir um veículo Honda, a maior expectativa do cliente está no momento da entrega. Portanto, esta é uma grande oportunidade para exceder essa expectativa e, como consequência disso, aumentar a satisfação do consumidor, assim como sua fidelização à marca. Para isso ser possível, a concessionária precisa dar toda a atenção necessária ao processo de Inspeção de Entrega (PDI – Pre Delivery Inspection). Nesta etapa, os técnicos analisam os itens presentes no Quadro do PDI e checam interna e externamente cada detalhe do carro. “Ao realizar o PDI com excelência, temos certeza que o veículo novo está em perfeitas condições de uso, evitando que falhas no automóvel cheguem ao cliente. Com isso, teremos consumidores cada vez mais satisfeitos”, reforça Alexandre Reis, consultor de serviços da Honda Automóveis.

A BeniCar, Campinas (SP), sabe muito bem da sua importância. Por isso, conta com um Centro de Logística de PDI. Neste local, os técnicos analisam minuciosamente todos os itens e, após tudo verificado, distribuem os veículos para as lojas. “Com isso, temos a segurança de que entregamos o carro totalmente inspecionado”, coloca Carlos Henrique Vieira, gerente de pós-venda da unidade Castelo. Já a SP Japan, São Paulo (SP), conta com um local chamado P2 (Pátio 2). É neste espaço

BeniCar: concessionária possui um Centro de Logística de PDI

que os carros recém-saídos da linha de produção são inspecionados. “Não temos dúvida do quanto é fundamental a realização deste procedimento”, afirma Alexandre Antonio Dias, gerente de pós-venda da SP Japan.

O PDI também se tornou uma importante fonte de informação para a identificação de possíveis danos no transporte dos carros entre a fábrica de Sumaré e a concessionária. A Honda recomenda que qualquer anormalidade detectada, por mais simples que seja, deve ser informada imediatamente ao Departamento de Garantia da Honda. Com o intuito de auxiliar a Rede para que seja possível aprimorar cada vez mais os serviços prestados, estará disponível para todos os concessionários o novo Quadro do PDI. Com um layout diferenciado, além de mais didático, o material estabelece um padrão de processo mais eficiente, permitindo que todos os itens sejam verificados. Além disso, possui 14 grupos com seus respectivos passos, seguindo uma nova sequência de inspeção, otimizando o tempo e o desempenho dos técnicos, e realizando as atividades com maior qualidade.

Quadro acima mostra etapas para a eficiência no processo do PDI

Outubro 2009 | HondaPress

Honda Press 134.indd 9

9

5/11/2009 08:58:02

MERCADO

Mais um recorde mensal

A Honda Automóveis comemora mais um recorde em sua trajetória no país. No mês de setembro superou pela primeira vez em sua história a casa das 13 mil unidades emplacadas (13.910), registrando a

10

melhor marca mensal desde o início das operações

do consumidor pelos modelos da marca. Veja o caso

em território nacional - o recorde anterior havia sido

do Honda City. Lançado em julho, o novo sedan não

alcançado em junho deste ano (12.733 unidades). A

para de crescer. Atingiu 3.622 unidades emplacadas

nova marca significou aumento de 30% em compa-

em setembro. Isso foi um salto de aproximadamente

ração com agosto deste ano. No acumulado dos nove

43% em relação a agosto, o primeiro mês completo de

primeiros meses do ano, contabiliza 95.277 unidades

sua comercialização no país. Os outros dois modelos

vendidas, o que representa quase 12% a mais do que

nacionais também ampliaram seus emplacamentos

o alcançado no mesmo período de 2008. Com isso,

em comparação com o mês anterior. Em setembro, o

a Honda se consolida cada vez mais como a quinta

New Fit chegou a 5.192 unidades vendidas (12% de

maior fabricante do país.

crescimento), e o New Civic atingiu 4.294 unidades,

O excelente momento demonstra a crescente aceitação

27% a mais que os 30 dias anteriores.

Você sabia que foram comercializadas 719 unidades das duas versões do Honda CR-V? Até o momento, contabiliza quase 8,2 mil unidades, bem superior ao registrado em todo o ano de 2008, quando somou 5.129 unidades.

HondaPress | Outubro 2009

Honda Press 134.indd 10

5/11/2009 08:58:05

Honda in

Festa alemã no sul A Minami, Santa Cruz do Sul (RS), não ficou fora da Oktoberfest, que alcançou sua 25ª edição na cidade gaúcha e reuniu o que há de melhor da cultura alemã, com muita música, dança e comidas típicas. Pela primeira vez, o público presente pode conferir todos os modelos nacionais e importados da Honda. O estande foi decorado e contou com a presença de bonecos vestindo trajes típicos alemães. Os visitantes ainda preenchiam um cadastro e eram convidados para realizar um test drive na concessionária. “A ação inédita foi uma excelente maneira para estarmos próximos de nosso público-alvo”, coloca Tanise Pozzobon, analista de negócios da concessionária.

Coquetel de inauguração da mais nova concessionária da rede

Aumentando a família Honda Os moradores de Ji-Paraná, em Rondônia, terão o prazer de conhecer e desfrutar de toda a tecnologia dos automóveis Honda. Tudo porque agora a região conta com a concessionária Ivel. Inaugurada no início de outubro, a mais nova loja da rede anunciou a sua chegada em grande estilo. Um coquetel recepcionou cerca de 400 convidados, entre autoridades da região, empresários, futuros clientes, fornecedores e imprensa local. O vice-presidente comercial da Honda Automóveis do Brasil e da Moto Honda da Amazônia, Issao Mizoguchi também esteve no local para prestigiar a inauguração. “Estamos na região de Rondônia desde 2003.

Essa é a terceira loja na região. Com o crescimento sócio-econômico do estado, vimos a necessidade de ter a primeira concessionária no interior”, conta Eluane Martins, supervisora de marketing da concessionária.

Bonecos com roupas típicas agitam a Oktoberfest

Visita com estilo Um carrinho de golfe e um tour pela concessionária. Parece estranho, não é? Mas para a Daitan, unidade Jabaquara, São Paulo (SP), isso faz parte da rotina. Inaugurada no primeiro semestre desse ano, a loja possui uma construção verticalizada.

Ou seja, o showroom fica no pavimento térreo e as demais áreas, como oficina, funilaria e assistência técnica, ocupam os outros quatro andares. Assim, para o cliente conhecer toda a instalação da concessionária de forma confortável, criou-se o Daitan Experience. Com um carrinho movido a energia elétrica, um vendedor leva até cinco clientes para conhecer todas as áreas, sem a necessidade de caminhar ou subir escadas, além de falar sobre as ações ambientais desenvolvidas pela empresa.

“Trata-se de um diferencial em nosso trabalho. É uma forma de mostrar a qualidade dos nossos serviços, e assegurar para o cliente que ele terá sempre um excelente atendimento”, afirma Estefanio Henrique, gerente geral da unidade Jabaquara.

Carrinho elétrico é utilizado para levar os clientes

Envie ao Honda Press as ações de propaganda, promoção e treinamento de sua concessionária pelo e-mail hondapress@linkpress.com.br ou ao seu representante regional. Participe!

Outubro 2009 | HondaPress

Honda Press 134.indd 11

11

5/11/2009 08:58:11

VIA SATÉLITE A Honda inovou mais uma vez. Agora, além de se preocupar com a qualidade em cada detalhe de um carro, pensou na segurança do seu cachorro e, principalmente, com o fato de deixá-lo confortável durante longas viagens. Lançou no mercado norte-americano uma versão

Bom pra cachorro

específica do multivan Element 2010 direcionada ao bem-estar dos animais de estimação. O modelo conta uma configuração especial denominada Dog Friendly, que foi desenhada para se encaixar precisamente no compartimento de carga do veículo. A área fica isolada no portamalas por uma gaiola de nylon com assoalho macio para não machucar as patas dos cachorros, uma caminha e uma rampa para auxiliar no acesso do cão ao habitáculo do veículo. O local também recebe um ventilador 12 volts e uma fonte de água a prova de derramamentos, além de superfícies feitas com materiais fáceis para se limpar. Uma bolsa com guia e coleira são outros itens do pacote voltado exclusivamente ao “melhor amigo do homem”.

Element 2010 traz rampa e caminha para o cachorro

12

HondaPress | Outubro 2009

Honda Press 134.indd 12

5/11/2009 09:02:44