presskit Biz_bx by Alexandra Marchesini

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Honda Biz 125:

primeira nacional de baixa cilindrada com injeção eletrônica Modelo 2009 reafirma o pioneirismo da marca e traz tecnologia que reduz a emissão de poluentes Líder na categoria Family com 69% de participação no mercado e 210.480 unidades vendidas em 2007. O que já era sucesso, agora está ainda melhor: a Honda Biz 125 ganhou a moderna injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection). A tecnologia, que reduz a emissão de gases poluentes, contribui com a eficiência do motor e a economia de combustível. Além disso, a incorporação do novo sistema reforça o pioneirismo do modelo – primeiro com design projetado por brasileiros para brasileiros e primeira cub do mundo a oferecer porta-capacete. Na versão 2009, versatilidade e praticidade foram levadas a um patamar superior. A carenagem apresenta um novo gancho que permite o transporte de sacolas e bolsas. Com layout mais moderno, o painel de instrumentos agora conta com luz de advertência da injeção eletrônica. A chave shutter-key (dispositivo de bloqueio da ignição) agora está integrada à chave de ignição, resultando em maior praticidade. O acionador das luzes indicadoras, com sistema pushcancel, garante mais segurança na pilotagem. Pensando no conforto, principalmente em longos trajetos, o formato do assento foi modificado para oferecer mais espaço às pernas do piloto. O pedal de câmbio teve seu desenho alterado para facilitar o engate preciso das marchas e evitar danos ao calçado. O escudo frontal teve sua área ampliada, melhorando a proteção das pernas e pés do piloto e aumentando a sensação de robustez da motoneta.

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Injeção eletrônica: tecnologia ao alcance de todos

O motor 125cc com injeção eletrônica PGM-FI já é utilizado, com sucesso, desde 2003 pela Honda em países como Tailândia, Indonésia e Vietnã. A Moto Honda da Amazônia, por sua vez, aplica o sistema em diversos modelos de sua linha nacional e importada. Além disso, toda a rede de concessionárias recebeu treinamento e está plenamente capacitada a atender o modelo, cuja manutenção é simples e de baixo custo ao consumidor. A injeção eletrônica, aliada ao catalisador e ao sensor de oxigênio instalado no sistema de exaustão, faz com que a Honda Biz 125 se enquadre aos rigorosos padrões estabelecidos pelo Promot 3 (Programa de Controle da Poluição do Ar por Motociclos e Veículos Similares), previsto para entrar em vigor no Brasil em janeiro de 2009. Além de contribuir com a preservação do meio ambiente, a injeção eletrônica PGM-FI proporciona um funcionamento mais uniforme do motor, respostas mais imediatas ao comando do acelerador e uma marcha lenta constante, dispensando o uso do afogador. Outro ponto positivo é o consumo de combustível, reduzido em 6,8% quando comparado ao modelo anterior.

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Novo comando de acionamento da seta tipo “push-cancel” (pressione para desligar)

Novo assento, ligeiramente ○ modificado

Novas cores e grafismos

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Novo pedal de câmbio

Catalisador (atende Promot 3)

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Novo lay-out do painel e adoção de luz de gerenciamento da injeção eletrônica

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Chave do shutter-key unificado à chave de ignição

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Motor: 125cc, Injeção eletrônica PGM-FI

Novo gancho de utilidades

Novo “leg-shield” (escudo frontal): mais largo na extremidade inferior

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Versatilidade e praticidade para o dia-a-dia A Honda Biz 125 agrada aos mais variados estilos e idades. Representante da categoria Family, pode ser utilizada por toda a família. Sinônimo de conveniência, atende às necessidades do público que procura independência de locomoção e prazer ao pilotar. Funcional, é adequada para o lazer aos finais de semana, para o transporte no diaa-dia e para o trabalho. Porta-objetos, porta-capacete – o maior da categoria – e o novo gancho de utilidades permitem o transporte de pequenas cargas. Design jovem e diferenciado, fácil pilotagem devido ao câmbio semi-automático, economia e agilidade são alguns dos fatores que fizeram a Honda Biz 125 conquistar o público brasileiro.

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Motor OHC: garantia de desempenho O propulsor OHC (Over Head Camshaft), 4 tempos, de 125cc, apresenta maior torque desde as baixas rotações e funcionamento suave. Resistente, requer baixa manutenção. Com potência máxima de 9,1 cv a 7.000 rpm e torque de 1,06 kgf.m a 3.500 rpm, é ideal para uso diário, pois mostra força em subidas, mesmo com garupa, e bom desempenho no trânsito urbano. A Honda Biz 125 está disponível na versão KS, com partida a pedal, e ES, com partida elétrica. Conta com ignição CDI (Ignição por Descarga Capacitiva), que proporciona maior rendimento na combustão. O modelo traz ainda bateria selada, de maior vida útil e isenta de manutenção. Ainda mais econômica, tem grande autonomia devido ao tanque de combustível com capacidade para quatro litros. O câmbio é semi-automático e rotativo, dispensando o acionamento manual da embreagem. O sistema simplifica a troca de marchas e permite ao motociclista passar da quarta para o neutro com o veículo parado. Com quatro velocidades constantemente engrenadas (N-1-2-3-4), a troca de marchas é suave, graças ao sistema de acoplamento das engrenagens.

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Biz 125+: mais estilo no dia-a-dia Para atrair o público que busca uma motocicleta com design ainda mais moderno e esportivo, a Honda disponibiliza a versão Biz 125+. As rodas de liga leve com seis raios, de 17" na dianteira e 14" na traseira, recebem a cor grafite, acompanhando a tendência das superesportivas. Outro diferencial é o sistema de freio dianteiro a disco com cáliper de duplo pistão, que garante segurança ao piloto e progressividade nas frenagens. A exclusividade dessa versão se completa com o moderno painel de instrumentos com hodômetro e marcador de combustível digital. O modelo 2009 da Honda Biz 125, nas versões KS e ES, está disponível nas cores amarela, preta, prata metálica e na nova tonalidade vermelha metálica. Já a Biz 125+ poderá ser encontrada a partir de novembro nas cores vermelha e cinza metálica. Os novos modelos têm preço público sugerido de R$ 5.147,00 para a versão KS, R$ 5.854,00 para a versão ES e R$ 6.480,00 para a Biz 125+. Os valores têm como base o Estado de São Paulo e não incluem despesas com óleo, frete e seguro. A garantia é de um ano, sem limite de quilometragem. Jornalista Responsável: Ricardo Ghigonetto (Mtb 14.150)

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Especificações Técnicas BIZ 125+

BIZ 125 ES

Categoria

Family

Motor

OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar.

Cilindrada

124,9 cc

Potência Máxima

6,7 kW (9,1 CV) a 7500 rpm

Torque Máximo

10,4 N.m (1,06 kgf.m) a 3.500 rpm

Diâmetro x Curso

52,4 x 57,9 mm

Sistema de Alimentação

Injeção Eletrônica PGM-FI

Relação de Compressão

9,3 : 1

Ignição

Eletrônica

Bateria

12V – 5 Ah (10 horas)

Farol

32/32W

Sistema de Partida

Elétrica e Pedal

Tanque de Combustível

4,0 litros

Óleo do Motor

0,9 litros

Transmissão

4 velocidades

Sistema de Lubrificação

Forçada, por bomba trocoidal

Embreagem

Centrífuga automática e multidisco em banho de óleo

Suspensão Dianteira

Garfo telescópico

Suspensão Traseira

Braço oscilante

Freio Dianteiro / Diâmetro

A disco/ 220 mm

A tambor/ 130 mm

Freio Traseiro / Diâmetro

A tambor/ 110 mm

Pneu Dianteiro

60/100 – 17M/C 33L

Pneu Traseiro

80/100 – 14M/C 49L

Chassi

Monobloco

Altura do Assento

755 mm

Distância Mínima do Solo

133 mm

Dimensões (C x L x A)

1880 x 726 x 1075 mm

Distância entre Eixos

1261 mm

Peso Seco

101 kg

100 kg

Cores

vermelha e cinza metálica

amarela, preta, prata metálica e vermelha metálica

Preço Público Sugerido

R$ 6.480,00

R$ 5.854,00

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e óleo

álica

BIZ 125 KS Family OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar. 124,9 cc 6,7 kW (9,1 CV) a 7500 rpm 10,4 N.m (1,06 kgf.m) a 3500 rpm 52.4 x 57.9 mm. Injeção Eletrônica PGM-FI 9,3 : 1 Eletrônica 12V – 4 Ah (10 horas) 32/32W Pedal 4,0 litros 0,9 litro 4 velocidades Forçada, por bomba trocoidal Centrífuga automática e multidisco em banho de óleo Garfo telescópico Braço oscilante A tambor/ 130 mm A tambor/ 110 mm 60/100 – 17M/C 33L 80/100 – 14M/C 49L Monobloco 755 mm 133 mm 1880 x 726 x 1075 mm 1261 mm 98 kg amarela, preta, prata metálica e vermelha metálica R$ 5.147,00

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