TRIUNFO DE ROBERTO GÁLVEZ

CHARLES SORENSEN

alimentar a millones de fuerzas armadas desplegadas en Europa y Asia.

En 1941, Ford también se enfrentó a la lucha por reducir la mortalidad infantil, especialmente en las zonas rurales de América, mediante la fabricación de incubadoras móviles para su distribución en todo el país. Ese esfuerzo continuó durante la guerra.

Ford se enorgullece de haber sido un miembro clave del Arsenal con sus colegas fabricantes de automóviles. La planta Willow Run de Ford empleó a la famosa Rose Monroe, la inspiración de «Rosie The Riveter», un icono que representa a todas las mujeres increíbles que lucharon en la guerra desde las líneas de ensamblaje y las fábricas.

Hubo muchos héroes en la industria automotriz durante la Segunda Guerra Mundial, y una persona indispensable que queremos recordar hoy es Charlie «Cast Iron» Sorensen, quien era el zar de la producción de Ford y el visionario que tomó la producción del B-24 Liberator. Los aviones bombarderos se alejaron de las compañías de aviación que los construían a mano y los trasladaron a una línea de ensamblaje de estilo Ford en Willow Run, dijo Baime. Sorensen fue la mano derecha de Henry Ford y Edsel Ford en las primeras décadas de Ford Motor Company y fue un genio para resolver todo tipo de problemas y desafíos de producción. Su apodo proviene de su dureza e innovaciones en las fundiciones de Ford.

El espíritu de cooperación forjado en la Segunda Guerra Mundial sigue siendo una parte central de la cultura de Ford. Ese espíritu en Ford está muy presente en 2020. «Cuando la emergencia de COVID-19 golpeó a Estados Unidos, nuestros empleados inmediatamente quisieron saber cómo Ford podría ayudar. Ese es el legado de los sacrificios y el compromiso realizado por los empleados de Ford durante la Segunda Guerra Mundial», dijo Ryan.

A través de su iniciativa Proyecto Apolo, Ford ha fabricado y se ha asociado con empresas y universidades para fabricar suministros y equipos para ayudar en el esfuerzo contra COVID-19. Estos esfuerzos incluyen: —Con la consulta de diseño y pruebas de 3M, Ford ha desarrollado un nuevo respirador purificador de aire (PAPR). La

Al finalizar la guerra Ford construyó 86.865 aviones, 57.851 motores de avión y 4.291 planeadores militares

producción continúa en las instalaciones de Ford en Vreeland, cerca de Flat Rock, Michigan, con voluntarios pagados de la UAW. —Ford, en colaboración con la UAW, está produciendo máscaras faciales en su planta de transmisión Van Dyke en Sterling Heights, Michigan. —Para ayudar a proteger aún más a los trabajadores de la salud, Ford lidera los esfuerzos para fabricar batas reutilizables a partir de materiales de bolsas de aire con el proveedor Joyson Safety Systems. —Ford está prestando su apoyo de fabricación para ayudar a Thermo Fisher Scientific a expandir rápidamente la producción de kits de recolección COVID-19 para pruebas de pacientes. —Ford, con la ayuda de la Universidad Estatal de Wayne, creó una instalación móvil de pruebas COVID-19 para evaluar a los trabajadores de la salud, los socorristas y los oficiales de correcciones.

«1945 fue hace mucho tiempo, pero con el Proyecto Apolo, el mismo espíritu y compromiso con la seguridad de Estados Unidos todavía está con nosotros hoy como lo fue hace 75 años», dijo Ryan.

EN SERIE En la planta Willow Run se aplicó la producción en serie, llegando a fabricar un avión por hora.