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«Go Electric» El roadshow que llevó al Mustang Mach-E por primera vez a Europa

CAMPERA EMOJI Ford puso a prueba un prototipo de campera diseñada para que los

ciclistas puedan indicarles a los automovilistas de forma clara y fácil cuáles serán sus maniobras e intenciones. Los ciclistas activan cada Emoji, indicador o la señalización de peligro usando un control remoto inalámbrico.

Ford ha revelado por primera vez al público europeo el nuevo Ford Mustang Mach-E. La presentación ha tenido lugar en el evento Go Electric: una innovadora experiencia que ayudará a los consumidores de toda Europa a realizar una transición informada hacia un futuro electrificado.

El Mustang Mach-E, 100% eléctrico y con una autonomía de hasta 600 km según el proceso de regulación WLTP, está destinado a encabezar la rápida expansión de la gama de vehículos electrificados de Ford y a quitar la ansiedad de los compradores por la limitación de la autonomía de los modelos eléctricos.

La compañía promete electrificar todos los futuros vehículos que lleguen al mercado. Globalmente, además, Ford anunció una inversión de 11,5 mil millones de dólares en

este proceso de electrificación.

Los vehículos electrificados de Ford utilizan un tren motriz con tecnologías que incluyen mild hybrid, full hybrid, híbridos enchufables y propulsión 100% eléctrica, ofreciendo soluciones innovadoras para todos los estilos de vida. El roadshow «Go Electric» de Ford es una experiencia única, inmersiva e interactiva, diseñada para ayudar a los consumidores a tomar una decisión informada sobre los vehículos electrificados.

Lanzado en el famoso Marble Arch de Londres, Go Electric llegará a una audiencia estimada de cuatro millones de consumidores durante una gira de seis meses por el Reino Unido. Le seguirán las experiencias de Go Electric en Noruega, Suiza, Alemania, Francia y los Países Bajos.

F-150 en la Argentina La serie de pick-ups más vendida y reconocida a nivel mundial

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Para coronar el año de las pick-ups Ford Argentina lanza la nueva F-150, la serie de pickups más vendida y reconocida del mundo. El lanzamiento de la Nueva F-150 se incorpora a la familia Raza Fuerte e integra la línea más completa del mercado, compuesta por la Nueva Ranger, la Nueva Ranger Raptor, la Nueva F-150 y la Nueva F-150 Raptor.

Estilo sofisticado, robustez, tecnología de avanzada y seguridad son los principales atributos que destacan en el nuevo exponente de la Raza Fuerte.

La Nueva F-150 posee diversas cualidades en cuanto a performance, tecnología y seguridad. Esta pick-up cuenta con un Motor Ford 5.0 L, con 400 HP y 542 N·m de torque. Además, está equipada con una importante protección inferior para hacer frente a cualquier camino off-road. Un pilar fundamental de la Nueva F-150 es la tecnología: cuenta con encendido de motor remoto y viene equipada con el paquete Ford Co-Pilot 360. En materia de seguridad, entre otros atributos, posee diez airbags.

Además, posee una caja automática de 10 velocidades y ofrece diferentes opciones de tracción: 4X4 baja, 4X4 auto, 4X4 alta y 4X2. La carrocería del producto es de aluminio de alta resistencia y el chasis es de acero reforzado. En cuanto al confort, tiene asientos con ajuste eléctrico de hasta diez posiciones (conductor y acompañante) y memoria (conductor). Los pedales también son ajustables y con memoria y tiene encendido de motor remoto.

Por último, posee el paquete Ford Co-Pilot 360, la plataforma de tecnologías más avanzada de la industria aplicada a la seguridad.

HOY

CORRE, SALTA Y VUELA

Del portal topgear.es compartimos las opiniones de uno de sus periodistas, Pat Devereux, sobre el andar de la F-150 Raptor; o mejor dicho, del volar y el saltar también.

TEXTUAL DE PAT DEVEREUX «La suspensión traga con absolutamente todo y de verdad que tengo que mirar dos veces de reojo el velocímetro para comprobar que no es una broma».

Te lo podría resumir en una frase: es capaz de pasar por lugares a una velocidad y con una voracidad que te da la sensación de vivir al límite. Ese espíritu es el que comparte con la anterior generación, aunque esta generación actual pierde un poco de la locura de la anterior: no es tan macarra... ¡hasta que conduces fuera del asfalto!

»Salto a la versión SuperCab, el coupé de la gama con sus 3,4 metros de batalla. Elimina de un porrazo otros 100 kg y sin duda es la opción más divertida. Pese a su menor peso, cuenta con la misma potencia que la versión SuperCrew, con cuatro puertas. ¡La cosa promete!»

Estoy con Shawn Umphries, que ha participado en el desarrollo del modelo y ha ganado varias veces la Baja 1000. Me da un curso avanzado de «cómo convertir un camino de arena en una montaña rusa» a más de 100 km/h. Por increíble que parezca, el Raptor no se inmuta lo más mínimo y resulta sorprendente lo fácil que es manejar su dirección. La suspensión traga con absolutamente todo y de verdad que tengo que mirar dos veces de reojo el velocímetro

“La nueva suspensión sufre el impacto de los pozos, pero la única consecuencia es una invitación a correr más”