LINCOLN K 1939

AYER

¿ABURRIDO?

TEXTO Y FOTOS: RMSOTHEBYS.COM

Las ventas del Lincoln Modelo K durante la década de 1930 fueron muy pobres y se dice que fue, entre otras cosas, por su diseño muy conservador, algo que no sería el caso en esta versión del carrocero Brunn.

CASI ÚNICO El chasis K9503 es uno de los dos únicos ejemplares creados con la atractiva carrocería Convertible Victoria por Brunn que en su época se vendía a 5.800 dólares, como modelo 408.

El Lincoln Modelo K fue la oferta de mayor precio de Lincoln en la década de 1930. Durante este período tuvo varias modificaciones que afectaron la longitud del chasis, el desplazamiento del motor y, por supuesto, el estilo.

Este Lincoln Model K Convertible Victoria de 1939 representa el último año en que el K fue producido y tiene un atractivo trabajo por parte del carrocero Brunn & Co. La relación entre Brunn y Lincoln se remonta a los incipientes días de la marca: las ventas de Lincoln fueron lentas debido a las carrocerías poco atractivas o muy conservadoras, y después de breves negociaciones, a Herman C. Brunn se le encargó en última instancia rediseñar la línea. Afortunadamente para el pequeño carrocero, la relación lu

crativa continuó después de que Lincoln fuera adquirida por Ford.

El chasis K9503 es uno de los dos únicos ejemplares creados por Brunn con la atractiva carrocería Convertible Victoria, que en su época se vendía a USD 5800, como modelo 408. Su gran distancia entre

ejes de 136'' (340 cm) permite espacio para cinco pasajeros y pesa casi tres toneladas. Esta restauración se terminó con una laca azul oscuro del período correcto. Posee ruedas de auxilio duales montadas de manera lateral y cubierta, espejos laterales de metal en ambos lados, uñas en los paragolpes, ruedas macizas con bandas blancas y portaequipajes plegable.

Residió en propiedad a largo plazo hasta que fue comprado por su actual propietario hace varios años, quien lo condujo con moderación y lo mantuvo en un almacenamiento con clima controlado. Lo disfrutó de manera responsable, como lo demuestra el desgaste del compartimento del motor, la parte inferior y el ligero desgaste de la tapicería de cuero marrón y la capota de tela. El cromo parece haber sido hecho en el momento de la restauración y ahora ha envejecido respetuosamente con el resto del automóvil. Su presencia es sólida en todo momento y es, sin duda, un turismo distintivo, de alta calidad para excursiones de fin de semana o para encuentros de autos exclusivos.

En marzo de 2012 se vendió este Lincoln Modelo K Convertible by Brunn en USD 110 000.

Ficha técnica

Motor

Transmisión Frenos

Ejes V-12 de 150 bhp de potencia, 414 pulgadas cúbicas de 3 velocidades a tambor mecánico en las cuatro ruedas Bendix con asistencia eléctrica eje delantero sólido y eje trasero vivo con muelles semi elípticos

Su gran distancia entre ejes de 3,40 metros permiten espacio para cinco pasajeros y pesa casi tres toneladas.