USPEŠAN DEBI MILJKOVIĆA

Naš mladi i talentovani vozač premijerno je nastupio u takmičenju Europe Clio Cup i na stazi u Monci prvu trku završio na 15. mestu, a drugu na 11. mestu, u konkurenciji od gotovo 50 vozača. I to nije sve, jer je u grupi C (Central Europe) zauzeo drugo mesto, dok je u Challenger grupi, koja okuplja vozače koji samo povremeno voze Clio Cup, bio najuspešniji!

Nikola Miljković je sa novim automobilom Renault Clio Cup pete generacije uspešno debitovao u takmičenju Europe Clio Cup krajem oktobra u Monci.

Čak 52 automobila se pojavilo na startu kvalifikacija. I pored velike gužve na stazi, Nikola je na sektorima postizao dobra vremena, ali najveći problem je predstavljalo to što je bilo dosta izletanja i učestalih prekida kvalifikacija zbog crvene zastavice.

– Stalno smo prekidali tempo i na kraju smo imali samo krug, eventualno dva, da napravimo dobro vreme. Nismo uspeli da uđemo među prvih deset na kvalifikacijama, što je bio cilj, tako da sam subotnju trku startovao sa 14. pozicije, a nedeljnu sa 24. pozicije, kaže Miljković.

Mljković proverava pritisak u gumama pred kvalifikacije

Prvu trku u kišnim uslovima, koji su iznenadili, nije mogao bolje od 15. pozicije, budući da je ostao na suvom set ap-u i da je u takvoj situaciji primarno bilo da sačuva novi automobil od kontakta sa drugim vozačima i izbegne eventualno izletanje sa staze. U svetlu svih tih činjenica, naš automobilista ne može smatrati neuspešnom subotnju trku, pogotovo ako se ima u vidu da je napredovao za 9 pozicija u odnosu na start.

Nedelja je osvanula u promenljivim uslovima, smenjivali su se sunce i tamni oblaci. Poučeni prethodnim iskustvom, u Tempo Racing timu nisu dozvolili da ih kiša iznenadi i u drugoj trci, pa je Nikola izašao na stazu sa gumama za mokro. Dobro pripremljen, Miljković je uspeo da se probije sa 24. na 16. poziciju u prvih nekoliko krugova, da bi trku završio na veoma dobroj 11. poziciji.

Brojna konkurencija od pedesetak identičnih kup automobila

Istovremeno, u kategoriji C, koja obuhvata vozače koji konkurišu u Centralno-evropskoj grupi Europe Clio Cup takmičenja, Miljković je bio drugi, a u Challenger grupi gde su vozači koji samo povremeno gostuju u Clio Cup-u – prvi!

Miljković sa trofejom za osvojeno prvo mesto u Challenger grupi

– Generalno, prezadovoljan sam, jer sam video da mogu da se nosim sa vodećim u šampionatu – Davidom Pužeom, držao sam ga iza sebe gotovo čitavu trku u nedelju, a obišao me je tek u poslednjem krugu, tako što je iskoristio za nijansu bolji izlaz iz jedne krivine. U svakom slučaju, ovaj trkački nastup u Monci predstavlja izuzetno važno iskustvo koje će umnogome pomoći i meni i timu da se dobro pripremimo za sledeću godinu. Imamo velike planove za budućnost i ako sve bude u redu, uz pomoć sponzora, očekujem da sledeće sezone vozim sve trke u Europe Clio Cup-u, ambiciozno zaključuje Miljković.

Sve u svemu, nastupom u Monci, Miljković je nakon nabavke novog automobila napravio drugi korak ka cilju, a to je da sledeće sezone kontinuirano nastupa u ovom interesantnom evropskom kup takmičenju i da se u njemu bori za najviše domete. Veoma je važno to što je odmah po dolasku nove „mašine” ugrabio priliku da stekne dragoceno iskustvo i da oseti kako je boriti se sa velikim brojem izjednačenih automobila na startnom gridu, gde je od presudnog značaja kako se ko snalazi u gužvi.

PODRŠKA ZA PRIMER

Kompletna ekipa Tempo Racing tima prijatno je bila iznenađena podrškom koju su u Monci dobili od predstavnika Renault Sporta. Naime, tokom završnih priprema za izlazak na stazu, posetili su ih inženjeri, kako bi proverili da li je debitantima iz Srbije potreban neki savet ili logistička podrška. Tako su ih uputili do kamiona za servisnu podršku i omogućili im da besplatno dobiju jedan rezervni deo. U ptanju je štitnik poluosovine, koji je pukao sam od sebe. To je potpuno atipično za automobilski sport, jer u njemu proizvođači obično ne daju nikakvu garanciju na rezervne delove.

AMR

Fotografije: DPPI/Alpine Racing