4 minute read
16 ZIMSKIH GUMA NA ISPITU
Već po tradiciji, Nemački automobilski klub ADAC na jesen organizuje uporedni test zimskih pneumatika. Dimenzija 195/65 R15 u brzinskoj klasi „T” (do 190 km/h) i dalje je među najpopularnijim u segmentu zimskih guma, jer odgovara vozilima nižeg „C” segmenta – poput VW Golfa, Opel Astre, Peugeota 308 itd., kao i modelima „B” segmenta, kao što su Renault Clio, Ford Fiesta i drugi. Izbor marki i modela, koji će se naći na testu, odredila je njihova popularnost na nemačkom tržištu, tako da, nažalost, nema Tigra niti Save, dve marke koje su među najprodavanijim u Srbiji. Bez obzira na to, tu je 16 drugih pneumatika, a rezultati testa navode da se gotovo za sve modele može izvući uglavnom pozitivan zaključak, jer samo jedna od guma ima dovoljne ocene i stoga se uslovno preporučuje, dok su četiri modela ocenjena sa „dobrim”, a jedanaest sa „zadovoljavajućim”.
Lični profil vožnje
U zavisnosti od individualnog profila vožnje, test može pokazati da su pneumatici zadovoljavajući, a to su obično jeftiniji pneumatici na testu, preporučljivi za ličnu upotrebu. To se dešava ako u skoro svim ispitanim segmentima guma ne pokaže ozbiljne slabosti na suvom niti na vlažnom i ima dobre ocene po ovim glavnim kriterijumima.
Samo dve gume nemaju dobru ocenu na snegu, a svi kandidati postigli su dobru ocenu na ledu i u pogledu potrošnje goriva. Ipak, treba obratiti pažnju i na to da rezultati testa habanja pokazuju ozbiljne razlike – domet je između 34.400 km (Michelin) i 21.800 kilometara (Maxis), a primetno je da prosečna predviđena kilometraža na celom polju od oko 27.300 kilometara nije naročito visoka.
Uravnoteženo na vrhu
Četiri zimske gume u testiranoj dimenziji dobile su prestižnu ocenu ADAC-a „dobro”. To su modeli Dunlop Winter Response 2, Goodyear UltraGrip 9+, Michelin Alpin 6 i Vredestein Wintrac, koji su nagrađeni dobrom ocenom, jer su veoma uravnoteženi po svim glavnim kriterijumima. Pa ipak, vredi pogledati detaljne ocene, jer se one fokusiraju i na nijanse. „Braća” iz grupe Dunlop i Goodyear ističu se dobrim performansama na suvom, a posebno na snežnim padinama. I dok je Dunlop Winter Response 2 još uvek optimizovan u smislu ekonomične potrošnje goriva, Ultra- Grip 9+ ide malo dalje u pogledu performansi na mokrom i na ledu. Michelin Alpin 6 tradicionalno postiže bolje rezultate u pogledu habanja, ali ovoga puta pokazuje i najbolje performanse na suvim putevima. Ako vam je ekonomski i ekološki aspekt posebno važan, Vredestein može biti pravi izbor, jer kombinuje najmanju potrošnju goriva sa malim habanjem.
Odmah iza: BFGoodrich i Continental
Iza prve grupe, ističu se Continental WinterContact TS 860 i G-Force Winter 2 brenda BFGoodrich, koji je u sastavu Michelina. Ova dva pneumatika su ostala bez ocene „dobro” zbog devalvacije u jednom glavnom kriterijumu. Oba postižu dobru ocenu na testu habanja, a takođe se dobro snalaze na snegu i na ledu, ali na suvim i mokrim putevima ponašaju se na suprotan način. Iako BFGoodrich impresionira na suvom, zahvaljujući visokoj preciznosti i dobrim rezervama u pograničnom području, njegove performanse na mokrom – na osnovu ispitnog polja, više nisu dovoljne za postizanje dobre ocene. S druge strane, Continental ima najveću ocenu na mokrim putevima, ali pokazuje male slabosti u suvim uslovima. Osetljivim vozačima će naročito nedostajati povratne informacije i osećaj kontakta točkova sa podlogom.
Prekomerno trošenje
Sledeće četiri gume u tabeli imaju jednu zajedničku osobinu – sve se relativno dobro ponašaju po glavnim kriterijumima vožnje, ali je ukupan rezultat samo „zadovoljavajući” na testu, zbog prekomernog habanja. Bridgestone Blizzak LM005 nudi prilično dobre performanse na suvim putevima i takođe je postigao drugi najbolji rezultat na mokrim putevima na testu. Pored nešto više habanja, njegov učinak na snegu više nije dovoljan za ukupnu ocenu „dobro”. Falken Eurowinter HS01, na primer, daje dobre rezultate na suvom, kao i na snegu i na ledu, ali ostavlja opruge na mokrim putevima. Dok je i FIT + LV31 + iz druge marke Hankook – Laufenn propustio dobru ocenu na suvom, dobro se pokazao na mokrim putevima i obezbedio vrhunske ocene na snegu i na ledu. Maxis Premitra Snow VP6 daje dobre rezultate na suvim, mokrim i zaleđenim putevima, ali na snegu njegove performanse više nisu dovoljne za postizanje dobre ocene na testu.
Slabosti na začelju
Kod preostalih pet guma sa ocenom „zadovoljavajuće”, pojedinačne slabosti u voznim karakteristikama dovode do devalvacije ukupne ocene. Yokohama Blu- Earth Winter V906 impresionira na suvim putevima, kao i na snegu i na ledu. Međutim, još uvek ima prostora za poboljšanja – u smislu habanja i na mokrom, a samim tim i devalvacije. Iako Barum Polaris 5 pokazuje dobre rezultate na snegu i na ledu, dok u suvim i, još više, u vlažnim uslovima jedva dobija ocenu „zadovoljavajuće”. U slučaju Nokian VR Snowproof, koji je dobio dobre ocene po svim ostalim glavnim kriterijumima, slabosti na mokrim putevima dovode do devalvacije ukupne ocene. General Tire Altimak Winter 3 i GT Radial Winterpro 2 takođe su pogođene devalvacijom na mokrom, ali s pravom – ocene su skoro na granici „dovoljno”. Zbog loših performansi na suvom, poslednji – Kumho Wintercraft VP51 mora da se zadovolji ovom opštom ocenom, a takođe ima i potrošnju goriva iznad proseka.
Tabelu sa konačnim poretkom i ocenama svih kategorija možete pogledati u samoj reviji.
