33A_News_N34 by ANDAESTUDIO

N Ú M E R O # 3 4 • J U L I O - A G O S T O 2 0 12

GRANDES OBRAS 10. EL NUEVO AEROPUERTO DE RÍO HONDO SE SUMA A LA CONCESIÓN 12. AA2000 CONSTRUIRÁ HANGARES EN AEROPARQUE Y EZEIZA 16. PREMIO A LA EXCELENCIA POR LA ATENCIÓN AL PASAJERO 18. HOLOGRAMA DE MANU GINÓBILI RECIBE A LOS viajeros

EDITORIAL

EDITORIAL Las inversiones en infraestructura son millonarias, requieren tiempo de desarrollo, mano de obra intensiva y una actividad alrededor que demanda múltiples proveedores, compras y servicios. Las grandes obras de los aeropuertos son símbolos inequívocos de crecimiento actual y proyección de bonanza. Por eso, las grandes obras en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque y Córdoba, que comenzaron hace tiempo, prevén una inversión de 800 millones de pesos y son estratégicas para el desarrollo de la actividad, el turismo y la economía argentina. Son enormes emprendimientos con miles de trabajadores que se llevan a cabo en forma simultánea a la operación cotidiana de las terminales. En los dos aeropuertos de Buenos Aires, las tareas son vecinas a las maniobras de aterrizaje y despegue; en cambio, en la terminal mediterránea casi se yuxtaponen. Las intervenciones y los pasajeros conviven amablemente con la expectativa de que pronto habrá una inauguración. Estos tres trabajos forman parte del Plan Federal de Inversiones que incluye reformas en las terminales aéreas del Sistema Nacional Aeroportuario, de acuerdo con el cronograma de trabajos estipulado oportunamente. Este Sistema, que hace días sumó al nuevo Aeropuerto de Termas de Río Hondo, integra ahora 34 terminales en todo el país. La incorporación de esta flamante estación aérea a Aeropuertos Argentina 2000 es motivo de orgullo para la compañía. Es la prueba de que la sinergia entre el sector público y el privado es uno de los conceptos prioritarios para el progreso de nuestro país. La provincia construyó el aeropuerto y concedió su administración y operación a AA2000 para que optimice su potencial. Otra muestra de la interacción público-privada son los modernos hangares que AA2000 construirá para Aerolíneas Argentinas en Aeroparque y Ezeiza. El convenio suscripto con la línea de bandera prevé una inversión inicial de 170 millones de pesos para la edificación del Pistarini que se inicia a fines de agosto.

Ernesto Gutiérrez

Presidente Aeropuertos Argentina 2000

NOTA DE TAPA

GRANDES OBRAS

Con más de 800 millones de pesos de inversión, las tareas avanzan a buen ritmo en los aeropuertos de Córdoba, Aeroparque y Ezeiza

TAREAS EN EL MINISTRO PISTARINI PARA FINALIZAR LA NUEVA TERMINAL B

Los pasajeros que desembarcan en las terminales de la provincia mediterránea, a metros de la costanera porteña o en el Pistarini, se encuentran con la imagen más simbólica del crecimiento: grandes obras que apuntan a aumentar la capacidad de servicio, la calidad y la tecnología. Esto no es nuevo para los usuarios, ya que las intervenciones comenzaron el año pasado y continúan sin pausa. La construcción de un nuevo aeropuerto toma su tiempo, se hace en etapas para no interrumpir las operaciones ni disminuir la calidad del servicio, pero por suerte las mejoras son tangibles. Es imposible llegar a Ezeiza y no asombrarse con la nueva terminal que se avecina a la flamante C, inaugurada hace exactamente un año. Es sorprendente circular por la avenida lindera al Río de la Plata y de pronto, ver los nuevos e

imponentes edificios 3 y 4 que se integran al Aeroparque como si siempre hubieran estado allí. Y sencillamente es un milagro la obra de Córdoba, donde separados por escasos metros conviven los trabajos en pleno desarrollo con la cinta de equipajes y los pasajeros que aguardan sus maletas y se ilusionan con la certeza del estreno inmediato. Las tres iniciativas tienen grandes denominadores comunes: permitirán aumentar la capacidad en los arribos y embarques y organizar los flujos, brindarán más espacio para los estacionamientos y optimizarán la seguridad operativa. Esta vez, las mejoras incluyen la construcción de nuevas torres de control en los tres aeropuertos, grandes proyectos

OBRAS EN LA PLATAFORMA DE LA NUEVA TERMINAL DE EZEIZA

La inversión en estos 29.000m2 que conforman la nueva Terminal B es de 250 millones de pesos. Se sumarán 4 mangas de última tecnología

no sólo por las inversiones millonarias que se presupuestan, sino porque esas edificaciones son un verdadero ícono en los aeropuertos modernos.

superficie se acerca a los 29.000m2, tendrá cuatro puentes fijos, uno para operaciones remotas y los otras tres serán mangas para aviones de distinto porte, además de dos cintas carrusel para el patio de equipaje.

EZEIZA, AVANCE SOSTENIDO En Ezeiza la nueva Terminal B se mueve a todo ritmo con el trabajo incansable de 1.000 obreros, que reparten sus tareas durante las 24 horas. Unos 800 se desempeñan en el turno mañana y, por la noche, los restantes avanzan en detalles tendientes a dejar la terminal en condiciones para que, al otro día, continúen con la obra más dura los de la tanda diurna. La inversión en esta etapa, que comprende la construcción del Espigón Central en todos sus niveles, es de 250 millones de pesos y estará lista para fines de noviembre. La

En el último piso de la Terminal B, el 8.80, como lo denominan los arquitectos, o más precisamente en el sector arribos, habrá cuatro caminos rodantes, que facilitarán el traslado de los pasajeros con sus valijas. El avance de la obra es notorio. Se ven obreros por doquier. El lado aire está ultimando detalles de la plataforma; en lado tierra el edificio está construido en su totalidad, se ven las mangas listas para ser colocadas, los vidrios ya lucen su celeste que con el reflejo del sol dan una inmensidad y unificación con la ya inaugurada Terminal C.

NOTA DE TAPA

instalación de nuevo puente conector en el Aeropuerto de Córdoba

Además, se observa la dinámica y prolija convivencia entre la obra y el trabajo de las terminales aéreas aledañas, o sea la C y la que podemos ya denominar vieja B. “Eso es muy importante, esta obra a gran escala avanza al mismo tiempo que el aeropuerto está operativo, no requiere ningún tipo de interrupción”, sostiene Adrián Leiton, gerente de Infraestructura de AA2000. La experiencia es la base fundamental en materia de construcción. Y también puede ser la clave del crecimiento de esta obra. “Venimos rápido”, dice Leiton. “Es un orgullo avanzar con las obras más importantes de Aeropuertos Argentina 2000 y mostrar que estamos a la altura de cualquier aeropuerto del mundo”, cuenta el arquitecto.

MÁS TECNOLOGÍA La tecnología forma parte de esta mega obra y toda la ingeniería utilizada en el subsuelo como en las plantas restantes

es de comprobada calidad en el mundo y permite optimizar los recursos de las terminales. “El subsuelo está terminado; en estos momentos se están instalando los equipos y las salas técnicas”, cuenta entusiasmado Leiton. Y no es para menos, el desarrollo de obra es sostenido y en determinados lugares sólo parece faltar una barrida profunda para empezar a utilizar el área. Claro que los arquitectos son los que saben y cuentan que todavía faltan algunos meses para que todo esté finalizado, pero los días ya se van tachando y la ansiedad por inaugurar esta terminal crece. Igualmente para estrenar no hizo falta esperar a fin de año. El 1° de agosto la Terminal C inauguró 20 mostradores de check in que se destinan a las operaciones de Aerolíneas Argentinas y completan la etapa 1A inaugurada el 9 de julio de 2011. El área comprende 300m2, 200 para los mostradores y los 100m2 restantes forman parte del backoffice.

AEROPARQUE: AIRE Y AGUA

A simple vista la nueva Terminal B parece una construcción espejo

Con una inversión de 350 millones de pesos, el Aeroparque porteño ya luce la estructura de los nuevos edificios 3 y 4, sumando 35.000 mts2 a la superficie total de la terminal que será acompañada por un nuevo edificio para estacionamiento de vehículos.

de la Terminal C. El nuevo patio de equipaje contará con dos cintas carrusel

La tarea comenzó en agosto y fue como en susurros. “Eso fue especial. Esta obra se hizo casi en silencio. De pronto aparecieron dos edificios majestuosos”, destaca orgulloso Marcelo Minoliti.

Es cierto. De pronto, la costanera y la pista se unieron por dos edificios, uno de 150 metros de largo y seis pisos de alto que albergará: en la planta baja, al nuevo sector arribos de cabotaje; en el primer piso, las partidas locales y oficinas; hasta llegar a una terraza extraordinaria que se adueña definitivamente del aire y el río. El otro, el llamado 3, integra los núcleos de circulación y oficinas, para enlazar de manera directa los sectores de traslado de los usuarios con los estacionamientos. Cuando todo esté concluido, a principios de julio de 2013, en la planta baja se extenderá todo el desarrollo del hall de arribos de cabotaje, duplicando la superficie actual. Además, se incorporarán seis cintas nuevas y se reutilizarán las últimas dos incorporadas a principio de 2011. También se cambiarán las dos introducidas en el 2000 y se agregán dos nuevas. Como parte de esta intervención, en la planta alta se agranda toda el área de preembarque. “Se van a agregar cuatro mangas nuevas y se duplica la superficie del preembarque de cabotaje”, enumera Minoliti. Los otros cuatros pisos serán destinados a oficinas, precisa el arquitecto Adrián Leiton, gerente de Proyecto y responsable de la obra. Leiton señala que en enero de 2013 se comenzará la construcción de un nuevo edificio que se destinará al estacionamiento vehicular. “Es indispensable para acompañar todo el desarrollo. Es un

edificio de seis pisos con un total de 780 cocheras, 130 por piso”, precisa el arquitecto. “Es necesario para acompañar todo el nuevo movimiento que va a generar el edificio 4.” Minoliti destaca que “en Aeroparque hay nuevos jugadores internacionales que no tienen lugar, eso se debe principalmente a la regionalización del aeropuerto” y recuerda: “Después de 2001/2002, Aeroparque perdió casi el 50% de su volumen de pasajeros y no los recuperó con la velocidad de Ezeiza. La regionalización de Aeroparque, en marzo de 2010, le dio un estímulo violentísimo al volumen de pasajeros e hizo que ciertos subsistemas se tuvieran que redimensionar”. Al mismo tiempo, se desarrollan las obras del lado de la plataforma. “Estamos haciendo una cantidad de tareas como la de desviar todo el pluvial del drenaje primario de la plataforma, rutear caños de gas y corrientes débiles, de energía”, explica.

En las nuevas instalaciones del Aeroparque habrá: n Una plaza de juegos para niños en el sector de preembarque n Una sala vip en el sector de cabotaje n Mayor superficie de seguridad para el ingreso a cabotaje n Una nueva área comercial con gastronomías

EL TARAVELLA AVANZA CON RITMO DE CUARTETO La música del Taravella describe su realidad: el ritmo de las bandas cuarteteras de los ringtones de los pasajeros

MARCELO MINOLITI, DIRECTOR DE INFRAESTRUCTURA, RECORRE LAS OBRAS DE AEROPARQUE

NOTA DE TAPA

ÚLTIMO PISO DEL EDIFICIO IV DEL JORGE NEWBERY

se fusionan con las que acompañan a los trabajadores que intensamente construyen el nuevo aeropuerto. La obra convive –y esto no es figurativo– con los 4.500 pasajeros diarios que circulan por la terminal, en flujos que se organizan de acuerdo al avance de las tareas.

La inversión de renovación y ampliación de la terminal será de 150 millones de pesos. Adicionalmente, se desembolsaron 21 millones en la obra de repavimentación de la pista secundaria 5-23, finalizada el 25 de septiembre pasado. La intervención en lado aire incluyó la repavimentación,

El administrador, Fernando Ordóñez, es preciso para describir lo que experimenta cualquier pasajero que llega a la terminal. “La obra tiene una característica fundamental: conviven la demolición y el armado, la construcción y los pasajeros. De un lado se están colocando los pisos y, a escasos metros, los pasajeros están retirando sus equipajes”. Es tal cual. La intervención se desarrolla en los dos laterales del aeropuerto –el sector central fue inaugurado en 2006– y la ingeniería de cuidar los detalles para no incomodar al pasajero es prioritaria. La iniciativa comenzó en abril de 2011. A diferencia de otros antecedentes, el proyecto se fue haciendo más complejo y ambicioso durante su desarrollo. Los planos y estudios pormenorizados definieron la necesidad de trasladar la torre de control existente y eso obligó a replantear el proyecto, demoliendo la actual y redefiniendo etapas y prioridades. La renovación global de la terminal de pasajeros incluye: la modernización total del edificio existente, sus equipamientos e instalaciones, la ampliación de las áreas para pasajeros, remodelación total de las fachadas, y la actualización de todas las instalaciones técnicas.

NUEVA PISTA SECUNDARIA DEL AEROPUERTO DE CÓRDOBA

3 5 . 0 0 0 mts 2 se S U M A N a la superficie del Aeroparque. Se incorporarán 6 cintas nuevas y cuatro mangas de embarque

UNA VEZ FINALIZADAS LAS OBRAS EN EL TARAVELLA, LAS SUPERFICIES SERÁN:

Sala de embarque: n n

1.300m 2 internacional 1.500m 2 cabotaje

Salas de retiro de equipaje: n n n n n n

1.100m2 internacional con la incorporación de dos nuevas cintas 1.000m 2 cabotaje con la incorporación de dos nuevas cintas 740m 2 en las áreas de control de migraciones para arribos y partidas 350m 2 en las áreas de control de seguridad para internacional y cabotaje 450m 2 en el área de control de aduanas 250 nuevas posiciones de vehículos

la adecuación de la nueva franja, la instalación de nuevos equipos de señalamiento diurno y balizamiento nocturno y la incorporación del sistema PAPI en ambas cabeceras. Además, en el lado tierra se llevó a cabo:

cuales hoy se está trabajando. Las oficinas construidas para los entes de control del Estado, fuera de las salas forman parte del proyecto integral de las obras de remodelación. En este momento, la obra de la terminal involucra una importante acción de demolición en el sector central de la antigua aeroestación, eliminando los desniveles existentes, permitiendo así liberar el área sobre la cual se ampliarán tanto las operaciones domésticas como internacionales.

Un nuevo canal de saneamiento hídrico de desagüe del aeropuerto con una inversión de $3 millones.

Nuevos 2.000 m2 de oficinas para relocalizar el personal que habitaba la aeroestación (ANAC, Aduana, Migraciones, Policía, sanidad y líneas aéreas, permisionarios comerciales y de servicios), lo que permitió el despeje de áreas sobre las n

La nueva terminal contará con 6 puertas: 4 operarán con mangas y 2 de forma remota. n

INFRAESTRUCTURA E inversiones

ERNESTO GUTIÉRREZ, PRESIDENTE DE AA2000, Y EDUARDO EURNEKIAN, TITULAR DE CORPORACIÓN AMÉRICA, ENTREGAN PLATO CONMEMORATIVO A LA PRESIDENTA DE LA NACIÓN, CRISTINA FERNÁNDEZ DE KIRCHNER

AEROPUERTOS RECIBIÓ LA NUEVA TERMINAL DE RÍO HONDO

La compañía líder en administración aeroportuaria de la Argentina suma 34 terminales aéreas con esta incorporación AA2000 administrará el nuevo Aeropuerto Internacional Termas de Río Hondo que se inauguró el 24 de julio en Santiago del Estero. En la ceremonia de presentación estuvieron la presidenta de la Nación, Dra. Cristina Fernández de Kirchner; el gobernador de la provincia de Santiago del Estero, Dr. Gerardo Zamora; el titular de Corporación América, Eduardo Eurnekian, y el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez. Asistieron también al acto Enrique Meyer, ministro de Turismo de la Nación, y Miguel Mukdise, intendente de la ciudad. Con el descubrimiento de la placa y la entrega de platos conmemorativos, se dio a conocer esta nueva puerta de entrada a la provincia. La terminal comenzará a funcionar el 24 de agosto con dos vuelos semanales que serán operados por Aerolíneas Argentinas, uno los viernes y otro los domingos.

Este aeropuerto se convierte así en el número 34 operado por la compañía. “Como concesionario de un servicio público, nos sentimos gratificados por este gran reconocimiento y asumimos el compromiso con la misma responsabilidad y seriedad que mostramos hasta el día de hoy”, indicó Ernesto Gutiérrez, titular de AA2000. Al mismo tiempo enfatizó: “Sentimos un gran orgullo por la confianza depositada para administrar y operar este aeropuerto”.

Aeropuertos Argentina 2000 administra desde 1998 las principales terminales aéreas del país. La última en sumarse a la concesión fue Jujuy en 2008. Desde que asumió su compromiso de administración la empresa invierte en cada aeropuerto para lograr un servicio de excelencia en las distintas puertas de entradas al país

GERARDO ZAMORA, GOBERNADOR DE SANTIAGO DEL ESTERO; CRISTINA FERNÁNDEZ DE KIRCHNER, PRESIDENTA DE LA NACIÓN; ENRIQUE MEYER, MINISTRO DE TURISMO, Y ERNESTO GUTIÉRREZ, TITULAR DE AA2000

Por su parte, la Presidenta destacó: “Estamos inaugurando este fantástico aeropuerto que le va a cambiar la vida al pueblo. Va a potenciar enormemente la oferta turística tan típica de Río Hondo”. Además, subrayó: “Es muy importante la administración de los recursos entre la provincia y la nación, ya que este aeropuerto fue construido con fondos públicos y ahora pasa a integrar la concesión de Aeropuertos Argentina 2000”. Señaló además que la inauguración del aeropuerto constituye “un salto cualitativo”. “Ustedes ni se imaginan la posibilidades de trabajo que dará a la industria hotelera y gastronómica, el crecimiento que tendrá la oferta turística, no sólo de los que vienen del exterior sino del turismo interno, que es muy potente”, agregó Cristina Fernández de Kirchner. El Aeropuerto Internacional Termas de Río Hondo, realizado por la firma constructora Mijovi, cuenta con 1.900m2

distribuidos en dos niveles: la planta baja por la que se ingresa al hall de distribución que tiene 6 mostradores de check in, oficinas de las empresas aerocomerciales, oficinas de escáner de equipaje pesado, sala de espera en planta baja. En la misma planta se encuentra el preembarque y la zona de arribos, con cinta y carritos y una manga de última tecnología. En el primer piso se realizó una sala de preembarque que funciona en manga y se encuentra la Sala Vip. El parking de este aeropuerto suma 100 posiciones de estacionamiento. La pista de esta terminal tiene 2.500 metros de largo y 50 de ancho. Este nuevo ingreso a Santiago del Estero está apto para recibir dos aviones en simultáneo (uno por manga, otro por pista). En la planta baja se montó un bar/ confitería y una sala multiuso. También se encuentran las oficinas del administrador, las de la Policía de Seguridad Aeroportuaria PSA y las de mantenimiento de Aerolíneas Argentinas. n

Turismo Los beneficios de las Termas de Río Hondo son muchos, y de eso el turismo está muy informado, no sólo el nacional es atraído por esta ciudad, sino también los extranjeros. Por temporada, las Termas reciben alrededor de 500.000 turistas; con la construcción del aeropuerto y de nuevos hoteles, se estima que el número de visitantes aumentará considerablemente en los próximos años. VISTA DE LA TERMINAL AÉREA TERMAS DE RÍO HONDO

INFRAESTRUCTURA E inversiones

AA2000 CONSTRUIRÁ HANGARES EN AEROPARQUE Y EZEIZA

CON UNA INVERSIÓN DE $170 MILLONES SE EDIFICARÁ UNA NUEVA INFRAESTRUCTURA PARA AVIONES DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS EN EL PISTARINI. LAS TAREAS SE INICIAN A FINES DE AGOSTO Y TIENEN COMO SEGUNDA ETAPA, El DESARROLLO EN EL NEWBERY En la firma del acuerdo participaron el presidente de Aeropuertos Argentina 2000, Ernesto Gutiérrez, Y EL TITULAR DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS, MARIANO RECALDE

Los aeropuertos en la Argentina están mostrando un marcado crecimiento en cantidad de pasajeros, destinos y líneas aéreas. Esto va acompañado de obras que requieren de una ingeniería muy específica.

Más de 12.000m 2: el hangar del Aeropuerto Internacional de Ezeiza ocupará 10.000m2, será una construcción sin columnas intermedias. Los depósitos, servicios, vestuarios, oficinas y archivo suman más de 2.000m2

En este sentido Aeropuertos Argentina 2000 firmó una carta intención con Aerolíneas Argentinas (ARSA), en la que se compromete a construir un hangar y un taller de motores en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza; y otro hangar con sus respectivas áreas de mantenimiento en el Aeroparque Metropolitano. Para avanzar con estas estructuras, que serán para los aviones de la línea de bandera en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque, AA2000 dispuso del profesionalismo de Adrián Leiton, el arquitecto que será el Coordinador Técnico de la obra junto a su par de ARSA. “Todas las acciones que apunten a modernizar los servicios, mejorar la seguridad y perfeccionar la puntualidad coinciden con los preceptos de trabajo de Aeropuertos Argentina 2000 y por eso, nos comprometemos a llevar adelante esta nueva iniciativa que beneficiará a todos los pasajeros de

RENDERS DEL HANGAR QUE SERÁ CONSTRUIDO EN EZEIZA

la línea aérea más importante de nuestro país”, expresó Ernesto Gutiérrez, durante la ceremonia de firma del acta acuerdo con las autoridades de ARSA.

va a ser el primero de estas características y le permitirá a la línea aérea trabajar en el país y no enviar la aeronave al exterior para sus respectivos arreglos”.

“Esta nueva forma de trabajo que fortalece la relación público privada hace que las inversiones se concreten más fácil y eficientemente”, subrayó el titular de AA2000.

Este será el puntapié inicial de nuevas obras que potencian a las principales terminales aéreas de la Argentina. n

Por su parte, Mariano Recalde destacó: “Los hangares con los que cuenta nuestra línea aérea fueron construidos en 1949; y hoy la empresa tiene nuevas necesidades que requieren más grandes, modernas y eficientes estructuras. La nueva aerolínea estatal que viene creciendo en cantidad de aviones, frecuencias, y que va a seguir creciendo, necesita de obras adecuadas”. La primera estructura se montará en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza en un terreno situado detrás del actual hangar de Aerolíneas denominado “chivatos”. El predio tiene 56.000m2 y de ese total el hangar ocupará 10.000m2, en una construcción sin columnas intermedias que contempla talleres, depósitos, servicios, vestuarios, oficinas y archivo. Con estos agregados, la superficie ascenderá a los 12.000m2.

EL ARQUITECTO DE AA2000, ADRIÁN LEITON, JEFE DEL PROYECTO

“Todas las acciones que apunten a modernizar los servicios, mejo-

El proyecto consiste en armar un contenedor metálico de gran resistencia y compleja ingeniería, que permita alojar y realizar tareas de mantenimiento en su interior a un Airbus 340-600 o Boeing 747-400. También brinda la posibilidad de alojar a un Airbus 380. La inversión en esta primera obra será de 170 millones de pesos y se estima que, a mediados de agosto, se avance el cerco de obra y se ejecute el movimiento de terreno. “El 1° de diciembre todo el terreno estará limpio y se instalará la barrera deflectora, que oficia de escudo para proteger las áreas aledañas a la obra”, explicó Leiton, quien además resaltó: “En América del Sur no hay un hangar de este tipo,

rar la seguridad y perfeccionar la puntualidad coinciden con los preceptos de trabajo de Aeropuertos Argentina 2000 y, por eso, nos comprometemos a llevar adelante esta nueva iniciativa que beneficiará a todos los pasajeros de la línea aérea más importante de nuestro país”, expresó Ernesto Gutiérrez

INTERNACIONALES

GUAYAQUIL: NUEVOS EQUIPOS PARA LA SEGURIDAD AEROPORTUARIA Con el fin de mantener los más altos estándares de la seguridad aeroportuaria, Corporación América –sociedad mayoritaria en AA2000– incorporó dos nuevas máquinas para los controles dentro del Aeropuerto de Guayaquil, lo que requirió una inversión de 600.000 dólares.

ni ninguna radiación ionizante.

A partir de mediados de julio, el Aeropuerto de Guayaquil cuenta con dos escáneres de cuerpo entero provenientes de Estados Unidos, que se encuentran ubicados en el control de partidas internacionales.

Estos dos nuevos equipos contribuirán a la seguridad de la aviación y serán un importante aporte para la Policía Nacional, en su esfuerzo permanente para el combate al tráfico ilícito de drogas y estupefacientes.

Los equipos, PROVISION ATD, son escáner con detección automática de objetos que revisa rápidamente a las personas utilizando tecnología de radiofrecuencia de MMW (onda milimétrica) activa, segura y sin invadir la privacidad de los pasajeros.

En Ecuador, Corporación América integra TAGSA, Terminal Aeroportuaria de Guayaquil. n

El tiempo de proceso de revisión toma aproximadamente 7 segundos, con un promedio de 200 y 400 personas por hora, dependiendo de la aplicación que se utilice.

Esta tecnología puede descubrir objetos escondidos fabricados de cualquier tipo de material, metálico, cerámica, plástico, líquido, drogas, armas, explosivos en su forma estándar o de fabricación casera, entre otros. Estos escáneres no proporcionan imágenes de las personas, sino que con una figura genérica de un maniquí se detecta cualquier tipo de elemento en el cuerpo de la persona. Las ondas de radio que son utilizadas en el escáner son inofensivas, sin riesgo para la salud. No se usan rayos X INTERIOR DEL AEROPUERTO DE GUAYAQUIL

BRASILIA: SE FIRMÓ EL CONTRATO DE CONCESIÓN DEL AEROPUERTO

Corporación América e Infravix, su socio brasileÑo, obtuvieron la concesión de la terminal Presidente Juscelino Kubitschek, la segunda lograda en EN EL PAÍS VECINO tras la adjudicación de Natal MARCELO GUARANYS, DIRECTOR DE ANAC; GUSTAVO DO VALE, PRESIDENTE DE INFRAERO; MARTÍN EURNEKIAN Y JOSÉ ANTUNES SOBRINHO DEL CONSORCIO INFRAMÉRICA

El Consorcio Inframérica (integrado por Corporación América y su socio brasileño Infravix Emprendimientos S.A., del Grupo Engevix-) firmó el pasado 14 de junio el contrato de concesión, por los próximos 25 años, del Aeropuerto Internacional Presidente Juscelino Kubitschek, para llevar a cabo la ampliación, mantenimiento y operación de la terminal aérea. De este modo, Inframérica suma otro aeropuerto en el país vecino, considerando que el proceso licitatorio ya le había concedido la terminal de Natal – Aeroporto Sao Goncalo do Amarante, en Rio Grande do Norte –. El aeropuerto de Brasilia es uno de los tres más importantes de Brasil, junto con Guarulhos y Viracopos. Se estima que la inversión total prevista para el aeropuerto de Brasilia, ascenderá a 2.850 millones de reales. Se proyecta que en los dos primeros años, previo al comienzo de la Copa del Mundo (FIFA) 2014 se destinen 640 millones de reales para la reforma de las terminales 1 y 2 y la construcción de la Terminal 3. Esta última contará con 15 nuevas posiciones de embarque y un área de estacionamiento para 24 aeronaves. Se prevé que la capacidad del aeropuerto pase de tener 15,4 millones de pasajeros al año a 51 millones en la última fase. El plan de obras tiene como meta brindar el más eficiente

servicio a los pasajeros y modernizar la infraestructura aeroportuaria del país. De este modo se promoverá el turismo y fortalecerá la imagen de la ciudad de cara a la Copa FIFA 2014 y a los Juegos Olímpicos de Rio de Janeiro 2016. Según el gerente del Consorcio Inframérica José Antunes Sobrinho, los cambios serán percibidos por los usuarios de forma gradual en los próximos meses. “Es muy importante explicar que hay dos líneas de acción: tenemos el funcionamiento y las obras de mejoras. La operación se lleva a cabo durante los primeros meses de forma asistida, para que la transferencia se produzca gradualmente, de manera segura y eficiente.” n

SE ESTIMA QUE LA CAPACIDAD DEL AEROPUERTO DE BRASILIA PASARÁ DE LOS ACTUALES 15,4 MILLONES A 51 MILLONES EN LOS PRÓXIMOS 25 AÑOS

INTERNACIONALES

Premio a la excelencia por el servicio de atención al cliente

LA SOCIEDAD EUROPEA PARA LA INVESTIGACIÓN DE CALIDAD PREMIÓ A AA2000 POR LOS LOGROS Y RESULTADOS EN SU PRESTACIÓN HACIA EL PASAJERO

Los aeropuertos son habitados por los sueños de todos aquellos que los transitan. Diferentes historias que se cruzan brevemente, pero que siempre tienen un impacto en sus vidas. Y, además de los usuarios, existen personas que dedican su jornada laboral a atender sus necesidades en ese ir y venir. Una sonrisa y una palabra amable son el nexo perfecto entre la compañía y la gente. Ae ro p u e r to s Ar ge n tina 2000 f u e p re mia da p o r l a “ S o c i e d a d Eu r o p e a para la Inves tigación de Calidad” (European Society for Quality Research–ESQR) en reconocimiento a esa atención e sp e cial , p er man en te y eficiente. Este reconocimiento es muy significativo, ya que la relación con el cliente es primor-

dial. Orientar, atender y comprender al pasajero es una de las funciones fundamentales de la Dirección de Atención al cliente de Aeropuertos. La ceremonia de entrega se realizó el domingo 24 de junio en Roma, luego de la Cena de Gala que dio cierre a la convención de dicha Sociedad. Allí estuvieron presentes líderes del mundo empresarial y universitario;

E l premio “ I nternational Diamond Prize for Customer Satisfaction 2012” se entrega a empresas que se caracterizan por brindar un servicio de excelencia a sus clientes alrededor del mundo

“El haber sido distinguidos con este reconocimiento a nivel mundial es un orgullo muy grande que nos incentiva a seguir esforzándonos y nos indica que estamos en el camino correcto. Si bien nuestro mercado es amplio, pretendemos que aquellos que toman contacto con nosotros sientan que nos dedicamos en forma personalizada, estableciendo un vínculo con quienes nos consultan.” Indicó Lorena Furlan, gerente de Atención al Cliente representantes de grandes marcas y expertos en Calidad de todo el mundo. Jorge Lukowski, director de Relaciones Institucionales, y Lorena Furlan, gerente de Atención al Cliente, viajaron para recibir el galardón y representar a la empresa. Al recibir el premio, Lukowski expresó que “en AA2000 la clave ha sido invertir en el capital humano de nuestra empresa como principal motor y vehículo, para brindar la mayor calidad y lograr la satisfacción de nuestros clientes”.

LA MEJOR ATENCIÓN La Dirección atiende a los pasajeros durante todo el año en forma ininterrumpida, a través de los stands ubicados en los aeropuertos internacionales y también por teléfono, vía mail o en su página web. Todos aquellos que lo necesiten, reciben la información actualizada sobre los vuelos, servicios y novedades. Además, se realizan encuestas diarias para mantener un control sobre el servicio y se llevan a cabo las mejoras que fueran necesarias para que la atención al cliente mantenga su nivel de excelencia. Los temas más consultados por los usuarios varían desde la localización de los distintos servicios en una terminal, el peso límite del equipaje de cada aerolínea o del tipo de ticket o detalles del equipaje de mano. Pero también se realizan consultas sobre puntos turísticos, gastronomía y curiosidades.

La selección de los galardonados la realiza un comité de expertos en satisfacción al cliente de la ESQR que, a su vez, tiene en cuenta los resultados de las encuestas que realiza la Sociedad a través de las empresas, clientes y consumidores que se manifiestan a favor de las compañías y organizaciones cuyos servicios y productos cumplen con sus expectativas. European Society for Quality Research es una organización dedicada al estudio y reconocimiento de las técnicas de mejora de la calidad en el servicio al cliente. Promueve la difusión de la Cultura de la Calidad y contribuye al éxito de las empresas y organizaciones de todo el mundo, a través de sus convenciones y ceremonias de entrega de premios en las ciudades más importantes de Europa. n EL PERSONAL ESTÁ CAPACITADO PARA ORIENTAR A LOS VIAJEROS

LOS PASAJEROS RECIBEN LA INFORMACIÓN NECESARIA EN SU IDIOMA

Actualidad Aeroportuaria

BIENVENIDOS A LA ARGENTINA, SOY MANU GINÓBILI

Aeropuertos Argentina 2000 instaló un novedoso holograma del gran basquetbolista que orienta a los pasajeros en Ezeiza y Aeroparque

El Aeropuerto Internacional de Ezeiza y el Aeroparque Jorge Newbery son los dos únicos aeropuertos de América Latina que cuentan con esta tecnología. Actualmente sólo se utiliza en Manchester, Inglaterra; el JFK y La Guardia en Nueva York, Estados Unidos; y el Aeropuerto Charles de Gaulle, en París, Francia. En todos esos casos, el holograma representa a una azafata o agente aeroportuario, pero Aeropuertos Argentina 2000 prefirió elegir a Emanuel Ginóbili para entablar este contacto directo con los viajeros.

para modernizar la infraestructura aeroportuaria, acciones institucionales y novedades operativas, entre otros temas. Pero también los invita a acompañar a AA2000 alentando a los deportistas argentinos que participan de los juegos olímpicos de Londres.

L a información que ofrece el basquetbolista es mu y

Durante las 24 horas y en los dos aeropuertos más importantes de la Argentina, el jugador bahiense, capitán de la Selección Argentina de Básquet, se convierte en un guía especial que interactúa con los muy sorprendidos viajeros. En una amable conversación, Ginóbili los saluda y les brinda información sobre los vuelos, mensajes promocionales de la compañía, como las inversiones que se llevan a cabo

variada. POR EJEMPLO, CUENTA al g unos detalles de las obras de infraestructura que se desarrollan en Ezeiz a y Aeroparque

19 LOS PASAJEROS SE SORPRENDEN “Me está mirando, a ver acercate vos a ver qué pasa”. “Dale sacame una foto sin flash, exposición larga”. “Está igual que hace un rato”. “La verdad es que está increíble”. Estos son algunos de los comentarios de los asombrados pasajeros. Lo miran, lo tocan, posan adelante, al lado, atrás. Manu genera una relación instantánea con los pasajeros que aceptan, absolutamente todos, la invitación a esta nueva propuesta.

En todos los casos, los hologramas como el de Manu se utilizan para agilizar trámites en los aeropuertos, ayudar a los pasajeros y enviar todo tipo de mensajes. Se trata de una interesante e innovadora forma de comunicar que despierta la atención y la admiración de todos los pasajeros. En lo que respecta a los aspectos técnicos, el holograma es una proyección especial en HD donde la imagen, además de emitirse en tres dimensiones, aparece saliendo de sus límites hacia afuera y/o hacia dentro de su marco, variando de perspectiva según la posición en que se ubique el espectador, quien en más de una oportunidad se siente tentado a tocarlo. Los pasajeros que ascienden al primer piso de la Terminal A de Ezeiza se encuentran frente a frente con Ginóbili, quien los saluda amistosamente y acepta sonriente las fotografías de de aquellos que se detienen entusiasmados y ansiosos ante la novedosa propuesta.

MANU GINÓBILI EN EL PRIMER PISO DE EZEIZA

MANU LES CUENTA A LOS PASAJEROS n Seguimos construyendo el nuevo aeropuerto internacional Ezeiza. n 145mil m2 de nueva terminal. n Capacidad para operar 13 millones de pasajeros anuales. n 200 puestos de check in. n 21 mangas de embarque. n Inauguración Terminal B–

Lo mismo ocurre con quienes se acercan al stand de informes de Atención al Pasajero que la compañía posee en la planta baja de esa terminal o en el Aeroparque metropolitano. n

PASAJEROS SE FOTOGRAFÍAN CON EL HOLOGRAMA DE MANU

preembarque internacional– noviembre 2012.

Actualidad Aeroportuaria

LA PISTA DEL AEROPUERTO DE BARILOCHE PREPARADA PARA RECIBIR VUELOS

Trabajar para disfrutar de la nieve

Aeropuertos Argentina 2000 puso en marcha el Operativo Nieve 2012 para garantizar la excelente operatividad en sus estaciones aéreas de la Patagonia

Como todos los años, el invierno cubrió de nieve los aeropuertos del sur de nuestro país. Se repiten los paisajes blancos y las condiciones climáticas hacen que las operaciones aéreas puedan presentar modificaciones.

complementa con recursos materiales específicos, como son los anticongelantes líquidos y sólidos, los aplicadores, la maquinaria para desalojo de nieve y hielo y los medidores de fricción para superficies que presenten esta problemática.

Es por esto que, desde mayo, AA2000 realiza tareas específicas para afrontar las distintas situaciones que se presentan durante la época invernal en los aeropuertos de Bariloche, Esquel, Malargüe, San Rafael, Comodoro Rivadavia, Río Gallegos y Río Grande.

Los anticongelantes son productos químicos que previenen la formación de hielo y nieve en las pistas. Mezclados con agua en cualquiera de sus estados, tienen la propiedad de bajar el punto de congelamiento de la solución a valores de temperatura por debajo de 0° diluyendo la nieve. n

Un equipo altamente capacitado, maquinaria de alta complejidad y técnicas de avanzada son la clave del Operativo Nieve 2012. En cada terminal aérea se toman en cuenta las características locales del clima, que son seguidas en forma particular por un integrante del grupo afectado a la actividad que, además, dirige las tareas que se llevan a cabo para mitigar los inconvenientes que pudieran surgir. Debido al gran incremento en el tráfico aéreo registrado este año hacia estos puntos del país, los preparativos invernales se intensificaron para garantizar a los pasajeros la calidad y seguridad en las operaciones. Además, el trabajo intensivo de las personas afectadas se

Adicionalmente a los recursos mencionados, en los aeropuertos de Bariloche, Río Gallegos y Comodoro Rivadavia se encuentran instalados sistemas de alerta, detección DE formación de hielo en pista

A UN AÑO DE LAS CENIZAS DEL VOLCÁN PUYEHUE 1,7 MILLONES DE PASAJEROS

AEROPUERTOS ARGENTINA 2000

El tráfico en las terminales concesionadas por Aeropuertos Argentina 2000 totalizó en junio 1.739.011 pasajeros, lo que exhibe una firme recuperación del 38,7 por ciento con respecto al mismo mes del año pasado, que fue el momento más crítico para la actividad aerocomercial por el efecto de las cenizas del volcán Puyehue.

En junio de 2012

1.739.011 pasajeros

38,7% En junio de 2011 1.253.354 pasajeros

El volcán comenzó su erupción el sábado 4 de junio de 2011. Durante ese mes, muchas líneas aéreas debieron suspender los vuelos y algunos aeropuertos, como Bariloche y Neuquén, quedaron provisoriamente cerrados por la presencia de cenizas.

Ezeiza En 2012

654.789

pasajeros

21,1% En 2011 540.567 P

Aeroparque En 2012

600.186

pasajeros

53,6%

En 2011 390.683 P En junio de este año, Aeroparque contabilizó 600.186 viajeros un 53,6 por ciento más que los 390.683 de igual mes del año pasado. En el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, los usuarios fueron 654.789, un 21,1 por ciento contra los 540.567 previos. Los aeropuertos patagónicos fueron los que más presentaron la mejoría respecto a la performance verificada por las cenizas. El de Bariloche, con 43.698 pasajeros registró un incremento del 937,7 por ciento respecto del duro junio del año pasado. Río Gallegos, con 17.064 viajeros aumentó el 201,6 por ciento; mientras que Río Grande con 8.714 tuvo un alza del 224,5 por ciento, en relación a igual mes de 2011.

BARILOCHE

En 2012

43.698

pasajeros

937,7%

Actualidad Aeroportuaria

CONTROL Y SIMULACROS EN LAS TERMINALES DEL NORTE

A FINES DE JULIO SE REALIZARON EJERCICIOS DE EMERGENCIA CON EXCELENTES RESULTADOS EN LOS AEROPUERTOS DE CATAMARCA Y LA RIOJA

La prevención es la mejor manera de evitar cualquier inconveniente o minimizar las consecuencias ante un imprevisto. Esto es una ley de máxima en los aeropuertos y entre las varias acciones que contemplan su aplicación rigurosa figuran los simulacros que son realizados de manera conjunta por todos los organismos y empresas que conviven en el aeropuerto, bajo el estricto control del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA).

primer lugar, distintos integrantes de la brigada explicaron los aspectos relevantes sobre el uso y manipulación de matafuegos, clases de fuegos y actuación frente al mismo al inspector del ejercicio. En el caso analizado, las llamas fueron producidas por restos de vegetales (fuego clase A) combinados con combustible aeronáutico JP1 (fuego clase C). Se descargaron tres extintores de polvo químico de 5 kilogramos y dos de 10 kilogramos.

El miércoles 18 en el Aeropuerto de Catamarca se llevó a cabo un ejercicio que consistió en combatir un aparente incendio. Los brigadistas realizaron la descarga de matafuegos y utilizaron las mangas contra incendio. También se ensayó el arranque automático del grupo electrógeno y se recorrió la pista para verificar el encendido del balizamiento y controlar el cerco de seguridad.

A los pocos minutos, se simuló que se habían producido llamas en la plataforma principal que requerían su sofocamiento mediante el uso del sistema fijo contra incendio. Se verificó que el comportamiento del sistema de hidrantes fue el adecuado (válvulas, manguera, lanzas, roscas, etc.) y la bomba de incendio arrancó sin inconvenientes ante la caída de presión producida por la apertura de la correspondiente válvula teatro del hidrante.

Todo el accionar se desarrolló en los plazos previstos y con un correcto desempeño por parte de los socorristas. Dos días después le tocó el turno a La Rioja. La jornada comenzó a las 8:30 simulando una falla eléctrica en el aeropuerto. Se comprobó la correcta acción del grupo electrógeno y que el tiempo de reposición de energía fue sólo de tres segundos luego de la interrupción. Posteriormente, se observó el desenvolvimiento del personal que compone la brigada de lucha contra el fuego. En

Siguiendo el plan de trabajo, se comprobó el grado de entrenamiento de todos los integrantes del plan ante una posible evacuación de la terminal de pasajeros, no tan solo producto de un incendio sino ante una catástrofe cualquiera. Como conclusión final, todos estuvieron satisfechos con el correcto estado de los equipos y, sobre todo, con la destreza y el conocimiento de los brigadistas que protagonizaron las maniobras. n

LOS 33 ADMINISTRADORES CON LAS AUTORIDADES DE OPERACIONES E INSTITUCIONALES EN LA APERTURA DE LA REUNIÓN

PRIMERA REUNIÓN DE LOS 33 ADMINISTRADORES DE AEROPUERTOS

LOS RESPONSABLES DE LAS TERMINALES AEROPORTUARIAS SE REUNIERON PARA INTERCAMBIAR INFORMACIÓN Y EXPERIENCIAS

Los administradores de los 33 aeropuertos que integran el Sistema Nacional viajaron hasta Buenos Aires para protagonizar la Primera Reunión de Administradores 2012, que se desarrolló a fines de junio y contó con la presencia de varios directores de la compañía. Como es habitual, el encuentro generó debate, análisis, intercambio de experiencias y sobre todo información de todo lo que sucede en las terminales. Los administradores pudieron plantear sus inquietudes y propuestas en un ambiente propicio y con tiempo. Durante esos tres días, los administradores pudieron actualizarse sobre las iniciativas de las Dirección de Relaciones Institucionales, las innovaciones de Operaciones y también sobre la evolución de las obras en marcha en los distintos aeropuertos y las programadas para este año. Los directores Jorge Suárez, el anfitrión del encuentro, Jorge Lukowski de Relaciones Institucionales y Marcelo Minoliti, intervinieron activamente en las jornadas que compartieron con los representantes del interior. En esta oportunidad, los administradores participaron de un seminario sobre “Entrenamiento en Liderazgo” organizado de manera conjunta por la Dirección de Operaciones y Recursos Humanos. “Fue muy importante haber podido brindar esa capacitación. Los administradores de los ae-

ropuertos tienen muchas responsabilidades bajo su órbita y la correcta conducción del personal es fundamental en su tarea”, sostuvo Víctor Alba, gerente de Operaciones y organizador de la reunión. La apertura y cierre estuvo a cargo del Director del área, Jorge Suárez, quien se mostró interesado por las inquietudes y sugerencias de los administradores y orientó a los mismos sobre las direcciones que podrán ayudarlos de acuerdo con las necesidades que se presenten. El cierre, como siempre, fue un amable brindis de despedida, tras lo cual, cada uno emprendió el regreso a su aeropuerto para seguir trabajando como todos los días. “Para Aeropuertos este encuentro con los 33 administradores es fundamental. Es indispensable que todos intercambien experiencias, conozcan de forma directa las definiciones que toma la empresa a nivel general cuenten con nuevas ESTAS REUNIONES SEy REALIZAN herramientas para aplicar en su gestión”, sostuvo Víctor TODOS LOS AÑOS CON EL FIN DE Alba, gerente de Operaciones.

QUE LOS RESPONSABLES DE LOS

33 AEROPUERTOS SE ACTUALICEN Y COMPARTAN EL DESARROLLO DE SU TRABAJO

Actualidad Aeroportuaria

ESTE LUGAR ES MÁGICO

EL BALLET DEL CASCANUECES, PRINCESAS ENCANTADAS, COPOS DE NIEVE, INFLABLES, ZANQUISTAS, MAGOS Y UNA BOLSA REPLETA DE GOLOSINAS: EL DÍA DEL NIÑO QUE COMPARTIERON LOS CHICOS DE AEROPUERTOS FUE INCREÍBLE

“Este lugar es mágico”, dijo el presentador y una paloma asomó de su galera. Entonces, adelantó los primeros momentos del ballet “El Cascanueces y las princesas encantadas” que se vería a continuación. Contó que Clarita recibiría un regalo y, de pronto, hizo aparecer un ramo de flores y, antes de dejar paso a los bailarines, convirtió su elegante bastón en un pañuelo de seda rojo. Pero el presentador mago se equivocaba. El hechizo ya había empezado.

nublado de invierno se transforme en un día de fiesta. Más de 1.300 aeroportuarios vieron por primera vez “El Cascanueces y las Princesas Encantadas” por el Ballet Metropolitano de Buenos Aires, basado en el cuento original de Ernest Theodor Wilhelm Hoffmann y adaptado especialmente para transmitir a los niños la fantasía de una de las más maravillosas obras coreográficas de todos los tiempos.

Los hijos del personal de Aeropuertos que llegaban al Centro Cultural Konex estaban fascinados: zanquistas que los recibían con sonrisas, artistas que hacían increíbles juegos con esferas transparentes, inflables para trepar y caer, una plaza blanda para los más chicos, pochoclos y copos de azúcar para todos. Los chicos ya saben que el día del niño de Aeropuertos va a ser increíble y los papás tienen la certeza que las direcciones de Relaciones Institucionales y Recursos Humanos se las van a ingeniar para sorprenderlos como todos los años y así nuevamente lograr que un sábado ZANQUISTAS Y MALABARISTAS LE DIERON COLOR A LA TARDE

El Cascanueces cuenta la historia de una noche de Navidad en la que Clara recibe como regalo un muñeco Cascanueces y sueña que vive grandes aventuras junto a él: ambos son atacados por el ejército del Rey de los ratones, atraviesan el Reino de las Nieves y viajan al País de las Golosinas.

El ballet del Cascanueces se estrenó por primera vez en el Teatro Marinsky de Saint Petersburgo el 18 de diciembre de 1892 con música de Tchaikovsky (constituyendo

En esta versión, pensada especialmente para chicos, algunos de los personajes más importantes de los cuentos preferidos de todos los tiempos participarán también del sueño de Clara, quien podrá conocer al Gato con Botas, Alladin, la Cenicienta, la Bella Durmiente y Blancanieves, entre muchas otras princesas.

el último ballet de su cÉlebre trilogía junto a ¨El Lago de los Cisnes¨ y ¨La Bella Durmiente¨) y coreografía de Marius Petipá y es hoy uno de los ballets más

Cada etapa de la obra era adelantada por el presentador, quien contaba brevemente lo que sucedía en el escenario. Durante la primera parte, Clara recibe el muñeco Cascanueces de regalo y es atacada por el Rey de los ratones y su séquito integrado por seis niños ratoncitos.

populares del mundo

“Ganaron los que bailaron mejor”: la victoria fue para los gatos aliados de Clarita que con un breakdance impecable se impusieron al rap de los simpáticos roedores. Luego, el intervalo de 10 minutos fue sabiamente aprovechado por los chicos que se aprovisionaron de pochoclos, copos de azúcar y algunos hasta hicieron unas trepaditas más al inflable. En la segunda parte, Clara atraviesa el Reino de las Nieves y la soberana ofrece una fiesta en su honor, a la que son invitadas las princesas encantadas. El príncipe y su servidor buscan entre las hermanastras a la propietaria del zapatito de cristal que sólo le calza a la Cenicienta, la bruja logra que Aurora se pinche el dedo y sólo el príncipe logra despertar con un beso a la Bella Durmiente y Blancanieves, por su parte, encuentra al séptimo enanito y baila con todos alegremente. Cuando se cerró el telón, todos los actores se acomodaron en el escenario para saludar y firmar autógrafos. n LOS BAILARINES DESLUMBRARON A LOS MÁS CHIQUITOS

LOS PROTAGONISTAS SALUDARON Y FIRMARON AUTÓGRAFOS AL FINALIZAR LA FUNCIÓN

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SEBASTIÁN CRISMANICH SOSTIENE LA DE ORO JUNTO AL EQUIPO DE TAEKWONDO

JUEGOS OLÍMPICOS: LOS ATLETAS Y LA HINCHADA AEROPORTUARIA

UNOS 137 ATLETAS ARGENTINOS FORMARON PARTE DE LOS MÁS DE 10.000 PARTICIPANTES DE LOS JJOO DE LONDRES. ARGENTINA OBTUVO UNA DE ORO, UNA DE PLATA, DOS DE BRONCE Y 10 DIPLOMAS Cada cuatro años, el espíritu deportivo en cuanta disciplina se presente en los Juegos Olímpicos resulta un atractivo para todos, y Aeropuertos Argentina 2000 no estuvo ajeno a los disputados en Londres 2012. Desde el primer momento y, claro, durante todo el proceso: logros, triunfos, llantos, emociones fueron compartidos por esta compañía argentina. Y también hubo abrazos y festejo en el recibimiento. El Aeropuerto Internacional de Ezeiza fue ese lugar adonde llegaron los sueños de los atletas que participaron de los juegos. Juan Martín del Potro, las Leonas, los basquetbolistas y el “hombre dorado”, Sebastián Crismanich, el taekwondista correntino campeón olímpico, pasaron por el Pistarini.

pudo observar el día del triunfo 1-0 ante el español Nicolás García Hemme, en la categoría hasta 80 kilos.

DE PRINCIPIO A FIN Manu Ginóbili, abanderado de los Juegos Olímpicos Pekín 2008, es la imagen que se refleja en la pantalla con el siguiente mensaje: “Hace cuatro años ellos vivieron su sueño”.

“Nuestra responsabilidad es cuidaR la longevidad de la carrera dándoleS a los

Crismanich, que logró la medalla de oro, brindó una conferencia de prensa abrazado a su logro. “Llevar la bandera en la clausura de los juegos fue algo increíble, aún me cuesta creer todo lo que estoy viviendo. Todos los días hay algo nuevo que me shockea, llego acá y tengo este recibimiento…”, dijo Sebastián con una sonrisa de oreja a oreja, la misma que se

deportistas todo lo que se merecen. Vamos en el buen camino”, destacaron en el COA

27 027

LUCIANA AYMAR ORGULLOSA CON LA MEDALLA DE PLATA

La foto siguiente muestra a la delegación argentina en sus entrenamientos con la siguiente frase: “Hoy el sueño comienza de nuevo, el sueño de un país con el apoyo de todos”, así se enmarcó el video presentado por el Comité Olímpico Argentino.

JUAN MARTÍN DEL POTRO LUCE EL BRONCE EN EZEIZA

Los deportistas que FUERON A Londres tenÍAn la cabeza puesta en la competencia, porque se les

Sin dudas los JJOO Londres 2012 formaron parte de un anhelo nacional. AA2000 desde 1998 asumió un rol de liderazgo dentro de la industria aeroportuaria internacional y hoy apoya al deporte nacional desde el sector privado. Por este motivo desde 2009, y en el marco de su política de Responsabilidad Social Empresaria, acompaña como sponsor al Comité Olímpico Argentino.

para que s ólo E S T U V IER A N

El COA es la entidad que aplica en nuestro país los principios que conforman la Carta Olímpica, que incluye las normas y reglamentaciones del Comité Olímpico Internacional (COI), y nuclea a más de 40 federaciones deportivas nacionales.

la Selección de Básquet de Argentina y además, entre otras acciones, es sponsor de la Asociación Argentina de Surf (ASA) y anualmente organiza la Copa de Polo Aeropuertos Argentina 2000.

AA2000 considera que el deporte es una herramienta fundamental para el desarrollo de las comunidades. La práctica deportiva conlleva valores importantes como el trabajo en equipo, la solidaridad, el entrenamiento y la disciplina. Al mismo tiempo, es un instrumento que posibilita la inclusión social, permite a los jóvenes alejarse de los malos hábitos y llevar adelante una vida saludable buscando su propia superación. La empresa, que acompaña a las selecciones argentinas de vóley desde las mayores hasta las juveniles, eligió para su campaña publicitaria a Manu Ginóbili, el líder de

dio un marco de previsibilidad

ocupados en su disciplina

DEPORTE, ENTUSIASMO Y ACCIÓN Aeropuertos, en el marco de los Juegos Olímpicos, emprendió varias acciones para pasajeros y empleados que permitieron que los Juegos de Londres no pasaran inadvertidos. En la terminal aérea de Ezeiza, instaló una cabina para que los pasajeros dejen su mensaje de aliento a los deportistas. A diario se seleccionó un video ganador que obtuvo como premio un kit del hincha, compuesto por una bandera argentina, una chomba, un póster de Manu Ginóbili, maquillajes y un piloto alusivo a la típica lluvia de Londres.

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> LOS JUEGOS EN NÚMEROS 12.875

kilómetros recorrió

10.500 Atletas

de todo el mundo

204

Países

participantes

Disciplinas deportivas

302

Medallas de oro

la antorcha olímpica antes

de ser encendida

en juego

JUAN DE LA FUENTE Y LUCAS CALABRESE CON EL BRONCE EN YACHTING

Al final de cada semana se seleccionaron dos videos que fueron premiados con una camiseta de la Selección Argentina de Básquet y una pelota, ambas autografiadas por Ginóbili.

LA SELECCIÓN DORADA A LONDRES Los 12 gigantes pasaron por el Aeropuerto Internacional de Ezeiza previo a su participación en los JJOO Londres 2012 y fueron reconocidos por la gente que se acercó a saludarlos y a alentarlos. “Es un gran honor recibir el cariño de la gente, a uno lo hace sentir muy feliz porque quiere decir que hizo muchas cosas bien durante mucho tiempo. Integrar un equipo como este es muy importante y antes de un Juego Olímpico el patriotismo de toda la gente se exalta”, dijo Ginóbili quien también participó de la Cabina de Aliento apostada en la terminal A de Ezeiza. Allí el equipo accedió a una fotografía. Ninguno quiso perderse el retrato del momento con esta formación de la que gran parte de sus protagonistas integró de la Selección Dorada, que obtuvo medalla de oro en Atenas 2004.

Actividades previas al viaje a Londres Aeropuertos Argentina 2000 estuvo presente para LA CABINA DEL HINCHA DIVIRTIÓ A PASAJEROS Y EMPLEADOS DE AA2000

4 billones de personas vieron la apertura en todo el mundo

14.500

millones de dólares

se invirtieron en la organización del evento

2 millones de visitantes

recibió Londres

El ciclista Juan Curuchet, presente en este encuentro destacó el espíritu atlético. “Lo importante de la participación argentina en los Juegos Olímpicos es que es un paso más para continuar con un proyecto a largo plazo.”

COLUMNA

ERNESTO GUTIÉRREZ* C OMPR OMIS O C O N LO S DEPORTISTAS ARGENTINOS Los deportistas hoy cuentan con mejores equipamientos deportivos y más experiencia en las competencias internacionales, lo que les permite potenciar sus virtudes con trabajo calificado y mayor disponibilidad de tiempo para entrenarse. A su vez, es para destacar la importante tarea que hacen los deportistas y el apoyo constante que requieren.

MANU GINÓBILI EN LA CABINA DEL HINCHA

acompañar al Comité Olímpico Argentino (COI) en la presentación de la Guía Oficial de la Delegación Argentina en The Cavern, Paseo La Plaza. Jorge Lukowski, director de RRII de AA2000, formó parte de esta acción. “Es importante nuestra participación porque ayuda a impulsar oportunidades y sueños en los deportistas, que se van a empezar a notar progresivamente en el medallero olímpico.” Gerardo Werthein, presidente del COI, indicó: “Es un orgullo trabajar junto atletas con quienes hemos comenzado a construir un futuro mejor. Nuestra fortaleza está en la unidad y el verdadero trabajo en equipo entre dirigentes y deportistas”, destacó. n

Como empresa nacional con proyección internacional, nos sentimos orgullosos y honrados de acompañar a nuestros deportistas a través del COA y estamos convencidos de que con el trabajo a mediano y largo plazo alcanzarán el éxito deseado. * presidente de Aeropuertos Argentina 2000

Desde el COA explicaron que tienen como objetivo apostar a los jóvenes para que la Argentina haga el recambio inteligente en materia deportiva

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LOS CHICOS DEL PROGRAMA DE RSE RECIBIERON LOS UNIFORMES EN EL EDIFICIO CORPORATIVO

PESCAR-AA2000 INICIÓ LA SEGUNDA ETAPA DEL AÑO

Los 23 participantes de este programa de RSE se entusiasman y empiezan a orientar sus gustos profesionales de cara al futuro

Los balances son buenos en todas las disciplinas de la vida, y mucho más provechosos si se trata de educación. El grupo Pescar-Aeropuertos Argentina 2000 inició su segunda etapa del año con la entrega de uniformes en el edificio corporativo de Honduras. Allí fueron recibidos por Jorge Lukowski, director de Relaciones Institucionales de la compañía, quien les brindó una charla en la que además de explicarles de qué trata cada área de la empresa, les

L os alumnos de P escar plantean desafíos para todos. ellos en cada salida sienten que van cruzando fronteras, que crecen y aprenden

permitió que descubran que siempre y cuando los objetivos sean claros, uno puede hacer en la vida lo que se proponga. “Uno tiene que tratar de seguir los sueños, pero tampoco aferrarse a los de un determinado momento porque vamos creciendo y hay que tener en cuenta que lo único permanente en la vida es el cambio”, les dijo Lukowski. Al tiempo que agregó: “Es importante ser disciplinado y persistente”. Las preguntas llegaron y la primera fue: ¿Cómo vienen las clases de inglés? Todos dijeron: “Muy bien”. También respondieron con entusiasmo acerca de las clases de computación, y contaron que lo que más les gusta es el uso de las redes sociales. Se los veía muy risueños cuando contestaban estas primeras preguntas y luego más sueltos, hasta que empezaron a divertirse con los comentarios, las observaciones y las anécdotas que contaba Lourdes, coordinadora del grupo. Otro de los puntos que agregó Lukowski resultó una enseñanza. “Tienen que poder desarrollarse con las aptitudes que tienen”, ese mensaje sin dudas es el puntapié para que

comprendan que todos tienen capacidades diferentes y cientos de posibilidades para ser capaces en lo que más les guste. “Es muy importante darle valor a esta 2da. etapa del año”, los incentivó Juan Manuel Álvarez, coordinador de RSE de AA2000 quien fue por más y les consultó cuáles eran sus gustos profesionales. El abanico es amplio. Hay quienes respondieron profesorado de educación física, ingeniería en sistemas, psicología, abogacía, analista de sistemas y otras actividades vinculadas a cuestiones aeroportuarias, como guía de turismo y hotelería. Eso sí, todos coincidieron en que les encantaría trabajar en el aeropuerto. Hay quienes estuvieron atentos a la tarea de Atención al Cliente y les pareció “atrapante el trabajo que hacen”. En este plan es muy importante el apoyo de la familia y ellos lo saben, por eso cada historia que viven la quieren compartir con su hogar. La entrega de uniformes no se hizo esperar. Los fueron llamando de a uno y la bolsa cargada con elementos para asistir cada día al curso motivó a todos. Estaban los que abrían las bolsas rápidamente y medían si el talle les quedaba bien, y también aquellos que no se terminaban de soltar y les daba vergüenza abrir su uniforme. Gabriela le comentó a Nelson: “Le voy a contar a mi mamá, se va a poner re contenta”, mientras Nelson le decía: “Están buenísimos”. Mayra en otro rincón dijo: “No nos podemos quejar”. En la primera etapa del año, ellos participaron de charlas de trabajo en equipo y liderazgo. Como resultado de estos cursos aprendieron a hablar delante de mucha gente, lo que los hace sentir más desenvueltos. “Nos fortalecimos en decir más las cosas que nos molestan así podemos mejorar”, dijo Mayra ante todos. El trabajo en equipo también lo destacaron como un valor. “De todas las cosas que pasan a cada uno nos queda un aprendizaje, eso es muy importante”, contó otro de los chicos.

UN ALUMNO FELIZ DE FORMAR PARTE DE PESCAR-AA2000

“Nos fortalecimos en decir más las cosas que nos molestan”, dijo Mayra

JORGE LUKOWSKI , DIRECTOR DE RRII, LES EXPLICA LA TAREA DIARIA DE AEROPUERTOS Y LOS ESTIMULA A QUE SE ESFUERCEN

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EL ENTUSIASMO DEPORTIVO LLEVÓ A LOS ALUMNOS DE PESCAR-AA2000 A LA CABINA DEL HINCHA

También contaron que los que más les gusta es estar en el aeropuerto y que les gustaría recorrerlo más. “El aeropuerto tiene muchas áreas, la verdad que es tan grande que nos da ganas de salir a caminar por Ezeiza todos los días”, explicó uno de los chicos. Los alumnos de Pescar plantean desafíos para todos, ellos en cada salida sienten que van cruzando fronteras, que crecen y aprenden; lo mismo sucede desde AA2000 que asume con cada uno de ellos la responsabilidad de enseñarles un camino para que luchen por sus sueños, que con esfuerzo los pueden cumplir.

TAMBIÉN SALUDARON A LA SELECCIÓN DE VÓLEIBOL El grupo Pescar–AA2000 2012 pasó a saludar a la selección masculina de Vóleibol que partió rumbo a los Juegos Olímpicos de Londres, el 18 de julio. Antes de subir al avión, compartieron un desayuno todos juntos en el ICAI.

AA2000, sponsor de las delegaciones que representaron a nuestro país en el evento deportivo más importante del mundo, unió los sueños de estos dos grupos de increíbles personas que apuestan al futuro y a la superación. n

Entusiasmo olímpico Los alumnos de Pescar-AA2000 se entusiasmaron con los Juegos Olímpicos Londres 2012 y no dudaron ni un momento en participar de la Cabina del Hincha apostada en la Terminal A del Aeropuerto de Ezeiza. Los chicos liberaron su timidez y dejaron su mensaje para los deportistas que estuvieron durante esos intensos días defendiendo la camiseta argentina. “Está buenísima”, comentaron todos los chicos del ciclo acerca de esta innovación que despertó interés inmediato en ellos, y además resultó otro apoyo más para los deportistas nacionales.

Trabajar en equipo es algo que aprendieron en la primera parte del año

LOS CHICOS TAMBIÉN HINCHARON POR LOS DEPORTISTAS DE LOS JJOO LONDRES 2012

LOS MÁS PEQUEÑOS DE LA ASOCIACIÓN PARTICIPARON DE LA FIESTA DEL DÍA DEL NIÑO ORGANIZADA POR AEROPUERTOS

SUEÑOS Y ESPERANZAS PARA LOS MÁS CHICOS

LOS CHICOS DEL BARRIO BANCALARI DISFRUTARON DEL BALLET “EL CASCANUECES Y LAS PRINCESAS ENCANTADAS” INVITADOS POR AA2000 La primera gran sorpresa fue el micro de doble piso estacionado en la puerta de la casita, como llaman ellos a la sede de la Asociación. Parecía gigante. Los casi 70 chicos querían viajar arriba. Pero no fue un problema: el plan de ir al teatro generaba mucha expectativa y a las 14 estaban todos listos para llegar al Centro Cultural Konex.

El sábado a las 13:30, Mirta la coordinadora de la asociación y Mary, su mano derecha recibieron a los 67 amigos ansiosos por empezar a divertirse. En sólo 30 minutos, comenzó el viaje hasta la zona del Abasto que, como era de esperar, fue ruidoso y alegre. Ninguno había visto nunca un ballet y lo desconocido, como siempre, genera mucha emoción.

Los chicos compartieron con los aeroportuarios la fiesta del Día del Niño, que se celebró el sábado 4 de agosto y fue organizada por las direcciones de Relaciones Institucionales y Recursos Humanos.

Cuando se bajaron en Sarmiento al 3100, los zanquistas los saludaron y los aeroportuarios los recibieron con una sonrisa de bienvenida. El ballet los fascinó y hasta el más canchero tuvo que admitir que le gustó “muchísimo”. La magia de la propuesta, el vestuario, la música, las princesas encantadas, los ratoncitos, los enanitos, los pochoclos y los copos de azúcar confirmaron la idea que los chicos tenían antes de salir de la zona de Tigre: la tarde iba a ser mágica y muy distinta a todas (ver “Este lugar es mágico” pág. 28). Los de Aeropuertos son muy buenos anfitriones: los fueron a buscar, los acompañaron, organizaron las ubicaciones para que pudieran estar todos juntos y los esperaron mil horas hasta que todos saludaron hasta al último enanito de Blancanieves. n

ALEGRÍA EN UNA TARDE DIFERENTE

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DAVID NALBANDIAN SOLIDARIO

ARTE Y DEPORTE: COMBINACIÓN SOLIDARIA PARA UNICEF

Los mejores deportistas suspendieron sus entrenamientos y competencias por un momento para una gran causa: AYUDAR A LOS NIÑOS QUE MÁS LO NECESITAN

Emanuel Ginóbili, Lionel Messi, Luciana Aymar y Sergio “Kun” Agüero son sólo algunos de los enormes deportistas que participan de la edición 2012 de ImpactArt. Aeropuertos Argentina 2000 apoya por segundo año consecutivo este evento a total beneficio de Unicef, que tiene como objetivo recaudar fondos para contribuir a mejorar la educación de los más chicos. Las obras plásticas producidas por estas destacadas personalidades del deporte se subastarán a fines de agosto en el Hotel Intercontinental, en un evento que promete tener más convocatoria que los anteriores, como ocurre en cada gala. El salón Soldi recibirá a los deportistas que junto a Gabriela Sabatini, protagonista absoluta de la noche, compartirán el encuentro con los invitados. Días antes de la subasta, los deportistas realizaron las obras de arte que donaron, de la mano del reconocido GABRIELA SABATINI FELIZ POR PARTICIPAR DE ESTE EVENTO

El programa Impact Art es una iniciativa de la Editorial Arte al Día que cuenta con el apoyo de Aeropuertos Argentina 2000. Esta propuesta, que conjuga deporte, arte y solidaridad, tiene como objetivo contribuir a mejorar la educación de los niños de nuestro país. A través de este programa, los máximos referentes argentinos del deporte colaboran pintando obras que luego serán subastadas en una cena a total beneficio de UNICEF MARTÍN PALERMO POSA JUNTO A SU PINTURA

artista plástico Claudio Gallina, quien fue el encargado de guiar a los participantes en esta interesante experiencia. Carlos Tévez también se sumó para colaborar con la propuesta, pintando junto a Claudio Gallina su propio retrato vistiendo la camiseta de la Selección Argentina y mostrando así su compromiso con los programas educativos de UNICEF. ImpactArt lleva cuatro años de trabajo solidario en los que se recaudaron más de $1.000.000 que ayudaron a terminar los estudios a miles de chicos de todo nuestro país. Este año, las obras tendrán una base de subasta de $5.000.

LUCHA AYMAR, MEDALLA DE PLATA EN LOS JUEGOS OLÍMPICOS, FIRMA SU RETRATO

Fernando Cavenaghi, goleador del equipo de River Plate, fue el primero en realizar su obra para la iniciativa 2012 en el Monumental. El futbolista se mostró muy entusiasmado y resaltó que ningún deportista puede negarse a participar ante propuestas de este tipo. “A nosotros no nos cuesta nada, sobre todo cuando se trata de ayudar, el jugador es solidario y eso está bueno. No es la primera vez que me toca colaborar con UNICEF y voy a seguir estando porque lo hago encantado. Espero que sirva y se pueda subastar en una gran cantidad de dinero. Quedó excelente”, señaló el jugador. “La educación es un derecho de todos, en especial de los chicos, y constituye la base para que muchos otros derechos humanos se cumplan a lo largo de la vida“, expresó por su parte Andrés Franco, responsable de UNICEF Argentina. Desde su comienzo en el año 2008, Impact Art ha convocado a las más importantes figuras de la historia y actualidad del deporte, entre los que se destacan Roberto De Vicenzo, Emanuel Ginóbili, representantes de las selecciones de fútbol campeonas en los mundiales 1978/1986 y Adolfo Cambiaso, entre muchos otros. La iniciativa continuará en el futuro y convocará a más deportistas consagrados, quienes no dudan en colaborar con la institución internacional más importante dedicada a la infancia. n

CARLOS TÉVEZ INSPIRADO POR EL ARTE

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LA OBRA DE INIESTA REFLEJA LOS RETAZOS DE “PATRIA ENCONTRADA”

ESPACIOARTE EN CONTINUO MOVIMIENTO

EZEIZA, AEROPARQUE Y EL INTERIOR DEL PAÍS PRESENTAN IMPORTANTES MUESTRAS DE ARTISTAS ARGENTINOS CON PROYECCIÓN INTERNACIONAL EspacioArte es un programa cultural que se enmarca dentro de la política de Responsabilidad Social Empresaria de Aeropuertos Argentina 2000. Desde 2003, la empresa presidida por Ernesto Gutiérrez, promueve y difunde las obras de artistas argentinos ya consagrados y en ascenso. 2012 es un año muy especial para este espacio que continúa difundiendo el arte y a los artistas nacionales que son tan valiosos. Tanto en los aeropuertos de Ezeiza y Aeroparque como los del interior del país presentan exhibiciones de gran calidad y valor cultural. En el espacioArte del Ministro Pistarini se pueden apreciar los trabajos de Nora Iniesta, artista argentina contemporánea cuya temática reside en la representación plástica de una iconografía ligada a lo nacional. La muestra que estará disponible durante tres meses, se llama “La Patria encontrada”. En esta oportunidad, la artista busca reflejar la presencia intrínseca de los colores de la patria que recolectó en su andar por Buenos Aires y otras tantas ciudades de la Argentina. Para Iniesta no importa qué, sino la presencia de lo argentino; del celeste y blanco que atrapa su vista y la conmueve. Esta

es su manera de reconocerse a través del hallazgo, de sentir la presencia de la Patria aun en terrenos distantes. Durante el segundo semestre del año, en el aeropuerto de Ezeiza se podrán ver las obras de grandes artistas como Ronald Shakespear, autor de la señalización de los subterráneos y de la señalética de la Ciudad de Buenos Aires. Sus obras se expondrán desde el 21 de agosto y todo septiembre. En la muestra se podrá apreciar una recopilación de fotografías tomadas por el diseñador durante la época de los años 60. La muestra homenaje estará centrada en su trabajo fotográfico “Revisitando los Sesenta”, que, según escribió Joaquín Castellanos, es un libro de poesías escritas con una máquina de sacar fotos. Luego el espacio presentará a Marta Minujín, gran artista plástica e ícono del Pop Art argentino. Aeroparque también tiene su agenda. El espacioArte contará en agosto con una muestra del importante artista plástico Guillermo Roux, pintor de los murales de las Galerías Pacífico, nombrado ciudadano ilustre de la Ciudad de Buenos Aires. El aeroparque porteño se trans-

forma así, en una gran vidriera de arte para todos los que gustan de la cultura y nuevas propuestas.

Por ejemplo, hasta fines de agosto espacioArte Córdoba presenta a Daniel Sedita, Bernabé Sedita y Elías Sedita. Esta interesante familia de artistas presenta sus obras en conjunto. Daniel, el padre, y dos de sus hijos, Bernabé y Elías, nos deleitan con expresivos óleos y magníficas fotografías.

EN EL PRIMER PISO DE L A TERMINAL A DE EZEIZA Y EN ESPACIOARTE AEROPARQUE SE PUEDE DISFRUTAR de una muestra fotográfica que tiene como protagonistas a los empleados de A A2000 que participa del calendario 2012, en las que reflejan el espíritu de los Juegos Olímpicos. Las tomas se realizaron en el estudio de los reconocidos fotógrafos Machado – Cicala – Morassut

En Bahía Blanca expondrán Gabriel Mahon y Adelaida Haugaard. Hasta el 26 de octubre, estos dos artistas presentan sus investigaciones plásticas. Adelaida Haugaard se dedica a plasmar sus inquietudes artísticas en obras realizadas con los materiales que encuentra en dife-

rentes lugares y “altera” su forma natural para crear imágenes y esculturas. Basura conver tida en ar te a través del reciclado.

Pero el interior del país también es susceptible a lo artístico. Los aeropuertos de varias provincias también se incluyen en este circuito cultural que AA2000 promueve incansablemente desde hace nueve años.

Gabriel Mahon se inclina por las marinas. Durante años y atravesando diferentes estilos, ha buscado la unión del cielo con el mar y ha alcanzado la capacidad de sintetizar pocos elementos en diferentes formas y colores, logra transmitir serenidad, lirismo y paz, con azules y blancos, luces y sombras, cielo y mar, siempre el mismo mensaje, que aún variando según el receptor, transmite el silencio de su inmensidad.

NORA INIESTA JUNTO A SUS PIEZAS

Emilia Fenoglio, Susana Ibsen y una muestra de fotos del tren patagónico La Trochita ocuparán el EspacioArte de Bariloche, dando color y magia en esta temporada invernal 2012. n

RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA

COMPROMISO Y COLABORACIÓN CON LA FUNDACIÓN FERNÁNDEZ

AMBIENTADA COMO “EL FANTASMA DE LA ÓPERA”, LA CLÁSICA GALA LOGRÓ CUMPLIR CON EL OBJETIVO DE EQUIPAR EL ÁREA DE NEUROCIRUGÍA DEL HOSPITAL CON UN NUEVO Y MODERNO QUIRÓFANO ERNESTO GUTIÉRREZ Y JORGE LUKOWSKI COMPARTIERON LA VELADA CON CELEBRIDADES

Fantasía, color, música, encuentros y alegría fueron algunas de las características de una noche inolvidable. Nadie se quiso perder la gala anual de la Fundación Fernández, porque además de ser un evento tradicional de la agenda porteña es una noche para ayudar a que el Hospital continúe con su servicio de excelencia, como lo hace desde hace casi setenta años. Como siempre, Aeropuertos Argentina 2000 participó de la tradicional Cena Anual Solidaria de la Fundación Dr. Juan A. Fernández, que en esta oportunidad tuvo como temática “Una Noche con el Fantasma de la Ópera”. Esta fue la cena número 16° y demostró que su espíritu está intacto. La cita fue en el Salón Monserrat del Hotel Intercontinental Buenos Aires y más de 400 invitados y amigos de la Fundación, empresarios, referentes de la política, del espectáculo y de la cultura le dieron brillo a la noche. Y todos cumplieron con el divertido dress code que imponía la invitación: un “touch phantom”. Ernesto Gutiérrez, presidente de AA2000, fue quien encabezó la mesa de la compañía, una de las más divertidas de la noche. Estuvo integrada por Jorge Lukowski, director de Relaciones Institucionales de AA2000, Analía

Maiorana, Martín Terra, Soledad Solaro, Vanesa Kreth, Ezequiel Ortiz Berne, Lara Bernasconi, Julieta Spina y Augusto Rodríguez Larreta. El show estuvo en sintonía con la temática del evento, ya que se presentaron los integrantes de la versión original de “El Fantasma de la Ópera” y contó con la magnífica actuación de la soprano Mirta Arrúa Lichi, cantantes líricos y bailarines que recrearon escenas de la obra musical. La presidente de la Fundación, Miriam Bagó, agradeció especialmente a los presentes. “Es un honor que nos acompañen en nuestras acciones de generación de recursos que nos permiten cumplir con el objetivo de donar equipamiento, aparatología e instrumental, todos elementos indispensables para el Hospital Dr. Juan A. Fernández”, destacó. n

El objetivo solidario de la noche fue cumplido ampliamente, ya que con lo recaudado se logró comprar el equipamiento total de un quirófano de última generación para el área de neurocirugía del hospital

AA2000 CELEBRÓ EL DÍA INTERNACIONAL DEL SURF EN MDQ

UNAS 20.000 PERSONAS ALREDEDOR DEL MUNDO FESTEJARON BAJO EL CONCEPTO DE CONCIENTIZACIÓN ECOLÓGICA DE PLAYAS Y OCEÁNOS

En el marco del Día Internacional del Surf, que tiene fecha el 20 de junio, y en agradecimiento a los océanos, olas y playas, AA2000 se sumó a una serie de acciones de concientización ecológica y cuidado ambiental junto a la Surfrider Foundation.

Surfrider Foundation Argentina es una ONG que cuenta con el apoyo de AA200 y que tiene como propósito y misión la protección, rehabilitación y restauración de los diversos ecosistemas del mar argentino para todos sus habitantes, a través de la conservación, el activismo, la investigación y la educación. n

El día del cuidado del medio ambiente se celebra en 30 países, 250 ciudades y participan de él más de 20.000 personas que impulsan la concientización por el cuidado de los lugares que brindan la posibilidad de practicar deportes acuáticos. Las actividades impulsadas por AA2000 se realizaron en Playa Grande, Mar del Plata. Se desarrollaron jornadas educativas basadas en la dinámica costera y de los residuos sólidos urbanos, además se firmaron petitorios que luego serán entregados a las autoridades, se llevaron a cabo actividades culturales y distintas acciones en pos de alertar sobre la importancia del ambiente costero y de los océanos. Durante el Surfing Day, se hizo foco en los conceptos de reusar, reciclar y reducir, además de sembrar nuestro grano de arena para contribuir a disminuir el cambio climático y la huella de carbono. El 11 veces campeón del mundo, Kelly Slater y Stephanie Gilmore (campeona del mundo 2007, 2008, 2009 y 2010) fueron los embajadores de este día y en la Argentina se hicieron actividades, además de Mar del Plata, en los Capítulos de Surfrider: Pinamar, Necochea, Partido de la Costa, Rada Tilly y Playa Unión. Participaron familias vinculadas a deportes realizados en la playa y aquellos que tienen un gran interés en desarrollar actividades respecto del fomento del cuidado ambiental.

El International Surfing Day celebra el deporte del surfing y ayuda a tomar conciencia sobre los problemas que enfrentan nuestros océanos, olas y playas

RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIA

MUESTRA EN EZEIZA CONMEMORA 30 AÑOS DE LA GESTA DE MALVINAS LOS CAÍDOS EN LA GUERRA DE 1982 SON RECORDADOS EN EL AEROPUERTO INTERNACIONAL MINISTRO PISTARINI En el primer piso de la terminal A del Aeropuerto Internacional Ezeiza, se instaló la muestra “Malvinas 30 Años de historia”, organizada por la comisión de ex combatientes de Malvinas que trabajan en la Asociación Federal de Ingresos Públicos (AFIP), la Dirección General de Aduanas (DGA) y la Dirección General Impositiva (DGI). La muestra, que forma parte de los actos recordatorios del 30° Aniversario de la Gesta de Malvinas, está compuesta con fotos inéditas traídas por los veteranos que participaron en el conflicto bélico de 1982 y tiene como objetivo promover la causa Malvinas como temática nacional de todos los argentinos. Aeropuertos Argentina 2000 rinde así homenaje a los caídos en las islas, a sus fami-

liares, a los ex combatientes y a todo el pueblo argentino. La empresa presidida por Ernesto Gutiérrez construyó el cenotafio emplazado en el Cementerio de Darwin. AA2000 fue responsable además de las primeras y esenciales tareas de reparación y mejoramiento del monumento diseñado por el arquitecto Carlos Daprile, con el objetivo de brindar a familiares, amigos y a la sociedad argentina, un lugar de recogimiento donde honrar la memoria de quienes dieron su vida por la Patria. Con esta muestra, la Comisión de ex Combatientes de Malvinas, junto con AA2000, continúa recordando lo sucedido hace 30 años en las Islas bajo el lema “Malvinas Somos Todos”.

NORTE SUSTENTABLE: COMPROMISO DE AA2000 Aeropuer tos Argentina 2000 forma par te de Nor te Sustentable, el Primer Nodo de Responsabilidad Social Empresaria de la Región, conformado recientemente por 21 firmas presentes en Salta y comprometidas con la comunidad. Norte Sustentable es el resultado del esfuerzo de 21 empresas salteñas, que se unieron para crear este Nodo con el compromiso fundamental de promover la Responsabilidad Social Empresaria en la Provincia y también en la región. n

LA DOLFINA–AA2000 PRIMEROS EN EL MEJOR POLO DEL MUNDO

EL EQUIPO INTEGRADO POR ADOLFO CAMBIASO SE ALZÓ CON LA 3ra IBIZA BEACH POLO CUP. EL JUGADOR ARGENTINO YA HABÍA OBTENIDO ESTA MISMA COPA EN LA EDICIÓN CELEBRADA EN 2011 En el Ibiza Polo Club, ubicado en el municipio de San Lorenzo, situado justo al lado del Palacio de Congresos de Santa Eulalia, España, el equipo la Dolfina-AA2000 integrado por Adolfo Cambiaso, Paolo Veronessi y Cedric Schweric obtuvo la victoria por 4 a 2, ante el equipo de Ciroc. Por el lado femenino, la Copa Aeropuertos Argentina 2000 quedó en manos del equipo compuesto por Katie Jenkinson, Vicky Fenestraz y Hazel Jackson, que se enfrentaron al equipo de Angela Robb, Klarina Pitcher y Lucy Taylor.

+ 45 EN CARRERA: PODIOS PARA AA2000 Aeropuer tos Argentina 2000 estuvo presente en la maratón que se realizó el domingo 24 de junio a total beneficio de la Asociación Civil Diagonal. Daniel Simbrón y Lorena Lázaro, atletas representantes de la compañía, lograron los primeros puestos en la competencia, secundados por más de 30 aeroportuarios que corrieron los 8

o 3 km, entusiasmados con el deporte y con el objetivo solidario de la convocatoria. Diagonal fue fundada en mayo de 2001 con la misión de brindar una oportunidad de reinserción laboral a personas mayores de 45 años que buscan trabajo y que cuentan con experiencia laboral y profesional.

APOYO INSTITUCIONAL

Medalla para el surf argentino en Nicaragua

Los albicelestes auspiciados por Aeropuertos Argentina 2000 terminaron entre los diez primeros en el ISA World Master Surfing Championship la medalla de Plata y Bronce, respectivamente. En la categoría Grand Kahunas, el peruano Javier Huarcaya se llevó el Oro, Allen Sarlo la medalla de Plata y Rod Baldwin la de Bronce. Ernesto Gutiérrez, presidente de AA2000 y representante del equipo argentino en esa categoría, tuvo una gran actuación en el mundial y logró sumar puntos para la Argentina.

ERNESTO GUTIÉRREZ EN EL CAMPEONATO DE SURF

El team argentino quedó noveno en el medallero y Lucila Gil se alzó con la medalla de cobre. Este torneo que se inició el sábado 14 de julio y contó con la participación de unos 200 atletas de 27 países del mundo fue convocado por la ISA y auspiciado por el Instituto Nicaragüense de Turismo (Intur). El Mundial de surf para mayores de 35 años dejó como resultado el noveno puesto para la Argentina.

Sunny García, Kaipo Jaquias y Juan Ashton se llevaron los primeros lugares en Grand Masters. Sebastián Galindo quedó en la novena posición y Santiago di Pace en el puesto trece. En la categoría Masters, el argentino Martín Passeri quedó noveno, mientras que Alejo Martínez finalizó 16. En el medallero por equipos, Hawaii se quedó con el oro, ya que los deportistas de ese país ganaron seis medallas individuales. n

En la categoría Damas Masters, Lucila Gil quedó cuarta en la final del main event y se llevó la medalla de cobre. En la octava jornada, se disputó la final que ganó la hawaiana Rochelle Ballard quien alcanzó el oro. La australiana Sandra English y la panameña Sonia García se adjudicaron LA COMITIVA QUE VIAJÓ PARA COMPETIR

PATAGONIA 2012, DISFRUTA SU NIEVE

La temporada del año pasado se vio afectada por las cenizas. Este invierno, el sur se vive intensamente y AA2000 estimula el turismo con diferentes actividades deportivas y sociales

Este año será el de la revancha a las cenizas. Por suerte, el paisaje gris teñido por la erupción del volcán Puyehue del año pasado vuelve a ser ahora del maravilloso color blanco de la nieve. En este escenario invernal, Aeropuertos Argentina 2000 recibirá a los deportistas con propuestas divertidas y para todos los gustos. Al llegar a los aeropuertos del sur, los turistas reciben la bienvenida de AA2000 por medio de carteles especialmente ubicados en los que se promocionan los diferentes centros invernales. El objetivo de esta campaña es invitar

El cirCuito argentino de freestyle comeNzó el 18 de mayo en Buenos Aires durante la Expo Nieve y continúa con varias fechas en los centros de ski más importantes de la Patagonia argentina que al final de la temporada darán un campeón nacional en cada disciplina

a la “Temporada 2012 de nieve” y están instalados en Mendoza, Bariloche, Esquel y Neuquén. Como todas las temporadas, AA2000 estará junto a los visitantes auspiciando y brindando servicios. Por ejemplo en el Cerro Bayo de Villa La Angostura auspiciará la Cabaña Club Gold. En Bariloche, la Cabaña 1600 contará con un servicio exclusivo para los esquiadores, que tendrán la posibilidad de averiguar el estado de sus vuelos desde un sitio oficial con computadoras permanentemente online y exclusivas para este servicio. El ambiente cálido es el marco perfecto para el esquiador en plena montaña a 1.600m, que es el epicentro de las pistas superiores de Punta Nevada – Cerro Catedral. Además, apoyará la labor del Ski Club Catedral. Éste es un proyecto que forma niños y entrena equipos para competición con resultados muy significativos en competencias desde Ushuaia a Mendoza y también internacionales. Una curiosidad de este emprendimiento: entre los alumnos se encuentran los hijos de Valeria Mazza y Alejandro Gravier que ya son habitués de la temporada de nieve en Bariloche. n

VIAJES

FOTOS: GENTILEZA SECRETARÍA DE TURISMO DE LA NACIÓN

LAS COMPARSAS DEL CARNAVAL CORRENTINO SON UN GRAN ATRACTIVO TURÍSTICO DE LA PROVINCIA

Una pausa para disfrutar

Generosa en sol y humedad, esta provincia del litoral argentino INVITA a disfrutar del verde incomparable e intenso de su flora. Se destacan las plantaciones de yerba mate y té por su extensión y variedad que convocan cada vez más turismo temático compuesto fundamentalmente por expertos y aficionados Corrientes se encuentra entre dos ríos que establecen las contornos naturales de su geografía: al este, el Uruguay que limita con el país homónimo y Brasil; al norte y oeste, el Paraná que la separa de Paraguay y de las provincias Chaco y Santa Fe. Los ríos Guayquiraró y Mocoretá y los arroyos Basualdo y Tunas marcan su frontera sur con Entre Ríos. Al nordeste los arroyos Itaembé y Chimiray junto con un tramo de “límite seco” de 30 km, la separan de Misiones. A los que se aventuren a tener contacto directo con la naturaleza, el Tour del Té permite combinar un paseo didáctico, con la visita al humedal más importante del continente, los Esteros del

Iberá o, en lengua guaraní “Agua brillante”. La reserva natural de agua dulce conforma uno de los refugios de vida silvestre más valioso del planeta y es uno de los circuitos de turismo aventura más atractivos del país, contiene lagunas y espejos de agua menores, que abarcan cientos de miles de hectáreas. Carlos Pellegrini es la localidad reconocida por ser la puerta de entrada a este maravilloso lugar. El visitante puede alojarse también en localidades cercanas y disfrutar desde temprano en la mañana la práctica de canotaje, paseos en lancha, caminatas, avistaje de fauna y flora, safaris fotográficos, entre otras muchas actividades que permiten descubrir las especies que viven en la reserva, tales como el yacaré negro y overo, el lobito de río, el aguará guazú, el venado de las pampas, el ciervo de los pantanos y más de 300 especies de aves. Un lugar mágico donde se percibe la energía y belleza que regala la naturaleza. Posterior al desgaste físico que conlleva la recorrida, nada mejor que alimentarse bien y degustar nuevos sabores. Especialidades como el kiveve (una crema de calabaza dulce con orégano, perejil, pimiento seco y laurel que se liga con harina de maíz y se termina con queso de cáscara roja). Otro plato típico y bien de campo es el mbaipú: que puede prepararse a base de

YACARÉ NEGRO EN LOS ESTEROS DEL IBERÁ, SU HÁBITAT NATURAL

FOTOS: GENTILEZA SECRETARÍA DE TURISMO DE LA NACIÓN

PASEO POR LA COSTANERA DE LA CAPITAL CORRENTINA A LA VERA DEL RÍO PARANÁ

pollo, carne vacuna, carne de cerdo, mulita o carpincho que se combina con vegetales para luego incorporar harina de maíz. La simpleza del popular chipá con unos mates bien cebados es la mejor compañía a cualquier hora del día.

el litoral y trasmisor de los más variados sentimientos puede ser alegre y animado, o, por el contrario, triste y alegórico. n

El clima de Corrientes también es ideal para el cultivo de frutas y cítricos. En este lugar es popular el limón de tres tipos: el limón mandarina, de color naranja pero muy ácido; el limón local, anaranjado y grande en ocasiones jugoso, ideal para condimentar ensaladas y el limón injerto, el más propagado. El kinoto y el mango son utilizados para elaborar chutney, salsas, emulsiones y vinagretas. Las inmensas plantaciones de la zona de Bella Vista se exhiben y destacan en la Fiesta Provincial de la Naranja que se realiza durante noviembre. La actividad deportiva que destaca a la provincia es la pesca en general, y del dorado en particular. Las localidades pesqueras por excelencia son Esquina, Goya, Bella Vista, Empedrado, Paso de la Patria, Itatí, Itá Ibaté e Ituzaingó sobre la vera del río Paraná; Monte Caseros con su Torneo de la Triple frontera en el río Uruguay, y en el corazón de la provincia, el río Corrientes, pesquero incomparable para el pez de color del oro. En Corrientes capital, pasear por la amplia avenida costanera, disfrutar sus balcones naturales sobre el río, visitar el parque zoológico de la ciudad, conocer los museos o hacer compras en la peatonal Junín, son actividades que no se pueden dejar de realizar. Así como el perfume de los brotes y los colores de las plantaciones, la música llena cada lugar de la provincia. Específicamente, el chamamé. El género folklórico nacido en

PESCA DEPORTIVA DEL DORADO

VARIEDAD Y RIQUEZA DEL CHAMAMÉ n Chamamé Orillero:

en el que se notan las

influencias del tango. n

Chamamé Cangüí (triste): se caracteriza

por su tónica lenta y sentimental. n Chamamé Maceta:

de pulso y ritmo vivos,

habituales en los grupos que tocan en festivales y bailes. n Chamamé Caté:

de ritmo elegante (de allí

“caté”: categoría) y cantado totalmente en lengua guaraní. n Chamamé Rory: de ritmo alegre y contenido

humorístico.

VARIETÉ

GERMÁN MAZZUCHÍN, NUEVO JEFE DE OPERACIONES DEL AEROPUERTO DE CÓRDOBA

Córdoba, Fidel, el ruso Antonov y una gran familia Germán tiene 36 años y fue designado en marzo pasado Jefe de Operaciones del Aeropuerto Internacional de Córdoba. Nació en Avellaneda Santa Fe y comenzó su carrera en Aeroparque cuando todavía se encontraba en manos de la Fuerza Aérea. Al poco tiempo de que AA2000 se adjudica la concesión del Sistema Nacional de Aeropuertos (SNA), le ofrecen el traslado a Córdoba como Auxiliar de Facturación. La propuesta tenía algo de oportunidad y mucho de deseo cumplido: su gran amor, su novia Mirta era oriunda de las tierras serranas. Aceptó la oferta sin ninguna duda y junto al actual administrador, Fernando Ordóñez, fueron protagonistas de la toma de posesión del Ambrosio Taravella, a la cero hora del 15 de junio de 1998. “Son las 12 de la noche, me siento en el escritorio y empiezo a registrar los vuelos”. Así empezó su historia en el aeropuerto cordobés. Al poco tiempo, comenzó a desempeñarse como supervisor en rampa, porque “necesitaba más movimiento que estar sentado haciendo cuentas, quería trabajar en la plataforma, estar más cerca de los aviones.” En ese momento, había 30 vuelos diarios, la mitad de los que hoy se trasladan por la pista mediterránea.

Se casó en 2002 y luego en marzo de 2004, días después que naciera Máximo su primer hijo, fue ascendido a Jefe de Base. Mientras continuaba creciendo profesionalmente, la familia se agrandaba y llegó Giuliano, hoy de 5 años, y María Evangelina que tiene sólo un añito y medio. La historia de Germán y la del Taravella tienen una identidad compartida, vivencias emocionantes como, por ejemplo, la Cumbre del Mercosur que se desarrolló durante 2006 en la ciudad provincial. Todos los presidentes de la región llegaron al aeropuerto. Germán fue responsable de recibir a la delegación cubana que escoltaba a Fidel. Un gran despliegue de cuatro aviones para la comitiva y un auto blindado acompañaron al presidente más emblemático de Latinoamérica. Él lo recuerda como un trabajo intenso, de gran responsabilidad. Fue un hito en la historia del Taravella. n

“Este nuevo puesto es un desafío muy grande. Cuando entré tenía 22 años y ni siquiera había soñado que podía ser Jefe de Operaciones del Aeropuerto de Córdoba”, sostiene orgulloso

33A NEWS #34 | 2012

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