Andellac96 marzo-abril 2016

No. NOVIEMBRE-DICIEMBRE 2015 NO.9496 MARZO-ABRIL 2016

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l momento que vivimos nos exige muchos cambios, cambiar nuestra manera de pensar, de interactuar con los demás, de hacer negocios y para entender una nueva realidad.

Sabemos que el mercado ya no es igual y que la competencia buscará siempre nuevas formas de posicionarse, que las tecnologías han sido las grandes aliadas en este cambio.

Por eso debemos trabajar para mantener una posición de liderazgo.

En Andellac hemos entendido esta nueva filosofía que nos permitirá mantener un liderazgo, al servicio de nuestros agremiados. Prueba de lo anterior es el cambio y modernización de las oficinas de la Asociación, en correspondencia con esta nueva dinámica de hacer negocios. Buscando siempre ofrecer lo más novedoso en cualquier ámbito, movimos la sede del Expo Congreso de Andellac, lo cual nos permitirá ofrecer a los Asociados nuevas oportunidades de negocios.

Cambiamos en nuestra manera de comunicarnos con ustedes, no solo usando la manera tradicional, sino aprovechando la inmediatez de las redes sociales para enterarlos de lo que esta sucediendo en la industria de manera oportuna.

Todos estos cambios nos permitirán mantener una posición de liderazgo, no solo ofreciendo información relevante para la adecuada toma de decisiones, sino también para el desarrollo de negocios en beneficio de ustedes.

Estamos trabajando para brindarles más ventajas en el aspecto de capacitación. Muy pronto estaremos ofreciendo alternativas basadas en la tecnología, para que puedan mantenerse al día con los requerimientos que una sociedad tan dinámica nos exige.

Los invito a que sigamos impulsando los cambios en nuestros negocios y en la forma de entender nuestra realidad, para así seguir siendo líderes en nuestras comunidades.

Ustedes saben que cuentan con Andellac para lograr este liderazgo, y permanecer enterados de lo más reciente en el ámbito de negocios y poder entender los grandes cambios de los cuales somos testigos.

Atentamente, Lic. Elizabeth Ventura Rendón Presidenta de ANDELLAC

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Contenido Revista Andellac No. 96 Marzo-Abril 2016

Lic. Elizabeth Ventura PRESIDENTE

Sr. William Vasconcelos VICE-PRESIDENTE DE RENOVADO

Ing. Sergio Mejía VICE-PRESIDENTE DE EXPOSITORES

Lic. Francisco Álvarez VICE-PRESIDENTE LLANTA DE AUTOMÓVIL

4 Noticias 18 Entrevista Diego Choi, Hankook Tire México 21 Inicio de una nueva era en Andellac 26 Capacitación: La educación que parecía imposible 30 Entrevista Gustavo Lores, JK Tornel 34 Entrevista Dino Maggio, Pirelli 38 Guerrero tierra de hombres y mujeres de

entrega, trabajo y compromiso 42 Pilar Llantero 44 Liderazgo 48 Motores: Pruebas de manejo 53 Salud 56 Tecnología 58 Establece la CNIH compromiso con

la seguridad 59 Estadísticas de la industria llantera

Lic. Raúl Castillo TESORERO

C.P. Rodolfo Ibarra Ing. Fernando García Sr. Jaime Ángeles Lic. Eduardo González Luna Lic. Sergio Alejo CONSEJEROS

Sr. Rubén López Albarrán DIRECTOR

C.P. Martha Plata Acosta CONTABILIDAD

VENTAS PUBLICIDAD Cristina Martínez

cri_andellac@hotmail.com 01 (55) 56965654

Edición y Diseño 5550 1970 • 5550 5497 ANDELLAC es una publicación bimestral de la Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, A.C. Cuauhtémoc No. 206, San Pedro Iztacalco, 08220. México, D.F. Número de Reserva de Título de Derechos de Autor: 042006-071712491200102 No. De Certificado de Licitud de Título: 3227 No. De Certificado de Licitud de Contenido: 2856. Distribuida por Sepomex.

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IMPRESA EN MÉXICO

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Bridgestone es reconocido como “fabricante de neumáticos del año” Debido a sus impresionantes logros e inversiones globales en I+D (investigación y desarrollo) para la fabricación sustentable, un jurado independiente de expertos de la industria de llantas ha calificado a Bridgestone como el Fabricante de Neumáticos del Año en los “Premios Internacionales de tecnología de neumáticos para la Innovación y la Excelencia”.

El anuncio se realizó en una ceremonia durante la Tire Technology Expo de Hannover, Alemania, donde el Sr. Eduardo Minardi, Executive Chairman y CEO de Bridgestone EMEA, recibió el premio en nombre de Bridgestone Corporation.

“Todos en Bridgestone nos sentimos sumamente orgullosos de recibir este reconocimiento. La I + D y la innovación se encuentran en el centro de todas nuestras actividades, siendo el único camino que nos puede llevar hacia un futuro sostenible”, comentó Minardi durante su discurso de aceptación.

Los jueces reconocieron varios logros de Bridgestone en I + D y en fabricación sustentable durante 2015, incluyendo una inversión de 250 millones de dólares en Tokio, Japón, en sus instalaciones que fomentan la innovación basada en alianzas entre la industria, el gobierno y la academia.

Los jueces citaron otros tres logros de Bridges-

tone en 2015: • En primer lugar, la construcción de un neumático para uso diario hecho con hule natural que se obtiene en su totalidad de guayule -una planta que crece sólo en las regiones áridas del desierto-, que se prevé contribuirá a la diversificación de las fuentes de abastecimiento de hule natural.

• La actualización y reubicación del Centro Técnico de Bridgestone Asia y el Pacífico en Tailandia.

• Para la producción sustentable, la planta de neumáticos Bridgestone en Wilson, Carolina del Norte, se convirtió en una instalación de cero residuos en vertederos en EE.UU. Esta es la quinta ocasión que Bridgestone gana un premio de Tecnología de Neumáticos.

Altos vuelos Goodyear gana contrato como proveedor para las aeronaves Boeing 777x

Goodyear Tire & Rubber Company fue seleccionada por la compañía Boeing para proporcionar los neumáticos de la nariz y del tren de aterrizaje de los nuevos aviones 777X que están programados para salir en el 2019. Las llantas que Goodyear le proporcionará a Boeing 777X son los neumáticos Flight Radial, lo más avanzado en llantas radiales ligeras del sector de aviación de la compañía, que incorporan la tecnología de Goodyear Featherweight Alloy Core Bead, que presentan una variedad de características como

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los cinturones de hule con bandas de rodadura fuertes y rígidas, que ofrecen estabilidad dimensional, mejor vida útil y mayor resistencia.

El acuerdo de abastecimiento con el 777X es un paso muy importante en la continuación de la larga relación con Boeing, y reafirma el compromiso de Goodyear con la industria de la aviación de proporcionar productos y servicios de la más alta calidad. Al 01 de diciembre 2015, el programa de Boeing 777X ha recibido pedidos para 306 aviones.

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Compromiso a toda prueba R

educir gastos de operación e incrementar las ganancias de las flotas, es el compromiso de Continental, así lo dijo Javier Mendoza Altamirano, Director de Llantas de Camión, Contitread y BestDrive de Continental Tire México Centroamérica y el Caribe, en el marco de la edición 2016 de Expo Foro. En conferencia de prensa, Mendoza afirmó que el compromiso de Continental con la industria del autotransporte y pasaje de turismo se centra en reducir gastos de operación, incrementando sus ganancias mediante llantas de alta tecnología alemana, el renovado ContiTread y el servicio especializado que ofrece a las flotas, el cual les dará el menor costo por kilómetro.

La promesa de Continental se centra en cuatro principios: mayor ahorro de combustible, mayor durabilidad de las llantas, renovabilidad y un menor costo por kilómetro.

En el pasado, Continental, se enfocaba en ofrecer a sus clientes la mejor solución en llantas, años más tarde agregó algunos servicios, hoy en día el fabricante alemán trabaja para ser el mejor proveedor de

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) seleccionó a Goodyear como socio exclusivo de llantas para el Campeonato Europeo de Camiones para los próximos tres años. La renovación de esta alianza significa que Goodyear es socio del recién formado ETRA Promotion GmbH (ETRA), el nuevo promotor del evento quien reforzará la imagen del Campeonato, además de aumentar el número de participantes. Esta

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soluciones, además de llantas con la mejor tecnología alemana para continuar siendo un aliado de las flotas en su reducción de gastos de operación.

Conti 360° consiste en un portafolio de servicios y soluciones que garantizan un manejo integral de las llantas. Por su parte ContiLifeCycle es el servicio de renovado que permite a las llantas tener hasta una reducción del 57% del costo total. A este evento asistió el Director General de la Marca Continental, Benoit Henry, así como la Presidenta de Andellac Elizabeth Ventura, quienes departieron con invitados al stand de Continental.

FIA selecciona a Goodyear como socio para Europa nueva configuración del Campeonato Europeo de Camiones de la FIA es una plataforma atractiva para Goodyear, quien podrá demostrar su liderazgo innovador en el área de neumáticos para camiones, así como probar nuevas tecnologías en las pistas de carrera en condiciones de desafíos y competiciones. Durante los próximos tres años, Goodyear va a proveer las llantas 315/70R22.5 para todos los equipos que compitan en el evento. Estos neumáticos de camiones se confeccionan usando una armazón similar a la de las llantas estándar para los camiones. Es importante destacar que todos los neumáticos de Goodyear para carreras de camiones tienen RFID (Identificación por radiofrecuencia) lo que le da a cada llanta una identidad única de la cual hacen uso los funcionarios de la competencia de la FIA. Esta tecnología de un “chip en el neumático” consiste en colocar un microchip en la llanta durante la fabricación. El chip contiene datos relacionados con el neumático incluido un código único de identificación. Esto le permite a la FIA monitorear cada llanta para asegurarse de que todos los equipos que participan en la competición cumplen con las regulaciones relacionadas con el número y el uso de los neumáticos de carrera.

Satisfacción premiada De acuerdo con los resultados del estudio de satisfacción anual de neumáticos de reemplazo Autopacific, Pirelli obtuvo el primer lugar. Los Premios Autopacific miden qué tan satisfechos están los propietarios de acuerdo a 17 atributos diferentes de neumáticos, que van desde el desempeño y la tracción, a la eficiencia de combustible y el precio. El índice de satisfacción es ponderado por la importancia de la calificación para cada atributo, comunicando que tan bien cada marca de neumáticos cumple con las necesidades y expectativas de sus propietarios.

“Por ejemplo”, explica George Peterson, presidente de AutoPacific y autor del estudio, “los propietarios de Pirelli dan una gran importancia en las características de desempeño como el manejo en curvas y la tracción, además de los atributos más comunes de seguridad y garantía.

Para clasificar en el nivel superior de nuestros premios de satisfacción del propietario, es imperativo que Pirelli no sólo funcione bien, sino desempeñarse excepcionalmente en áreas, como el rendimiento, que significa mucho para la mayor parte de sus propietarios”.

En opinión de Tomás Grávalos, Director General de Pirelli México, estos premios representan un reconocimiento al esfuerzo y preocupación por la calidad de los

empleados que trabajan en nuestra fábrica. “La mayor parte de las llantas producidas en nuestra planta en Silao, México están destinadas al mercado de exportación, principalmente al de Estados Unidos, y es muy importante para nosotros saber que las llantas fabricadas en nuestra planta cumplen con las exigentes normas de desempeño en los mercados de NAFTA”, comentó el directivo.

El Estudio 2015 de AutoPacific contiene las respuestas de 7,784 compradores recientes de neumáticos de reemplazo sobre la satisfacción con sus nuevos neumáticos, así como muchos otros temas, incluyendo proceso de compra, la imagen de marca, la selección del distribuidor, la satisfacción, y el consumo de medios de comunicación. El conocimiento de marca se captura de 75,443 encuestados.

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Nuevo concepto en asesoría profesional a los transportistas Inaugura Mayoreo Comercial su Centro Camionero BTS. Este centro cuenta con el respaldo de la marca Bridgestone.

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ayoreo Comercial S.A. de C.V., empresa con una amplia trayectoria en la comercialización y distribución de llantas, amortiguadores y servicios automotrices en la Industria Llantera Nacional, puso en funcionamiento el pasado 17 de marzo de 2016, su Centro Camionero BTS. (Bandag Truck Service).

Encabezados por Alejandro Saucedo, representante de Mayoreo Comercial y ejecutivos de la marca Bridgestone como Daniel Benvenuti, Presidente BSLAN y Eduardo Ochoa, Director de Ventas BSMX de la misma compañía llantera, compartieron con transportistas, clientes e invitados al evento, las ventajas de realizar el mantenimientos a los vehículos de servicio de carga y pasaje, bajo los más estrictos estándares de calidad, para asegurar, calidad, garantía y ahorro.

Los Centros Camioneros BTS cuentan con un exclusivo equipo de asistencia técnica, integrado por personal calificado de Bridgestone para brindar asesoría profesional a los transportistas.

Alejandro Saucedo comentó: “En nuestro Centro Camionero BTS, nuestros clientes encontrarán servicios de primera calidad, orientados al mantenimiento preventivo y correctivo de sus vehículos de carga y pasaje, así como también una serie de refacciones y productos”.

Los productos que los clientes de Mayoreo Comercial encontrarán en este Centro Caminero BTS son: llantas, suspensión, frenos, lubricación, accesorios, diagnóstico de sistemas de frenos, cambio de balatas,

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Los Centros Camioneros BTS cuentan con un exclusivo equipo de asistencia técnica, integrado por personal calificado de Bridgestone

rectificación de tambores y discos, sustitución de tambores.

Entre los principales servicios el Centro Camionero BTS ofrece: alineación y corrección total de ejes (camber), montajes y desmontajes, balanceo computarizado, control de presiones, cambio de amortiguadores, cambio de pernos, terminales y baleros, reemplazo de bolsas de aire, cambio de bujes y tensores, amortiguadores, bolsas de aire, pernos, baleros, terminales, bujes, tensores, perchas, birlos, tuercas, capuchones, loderas, acumuladores, rines y ahorradores de combustible.

El servicio del Centro Camionero BTS cubre todo el territorio nacional para satisfacer las necesidades de los transportistas en cualquier momento, esté donde esté la unidad, permitiendo así el efectivo control de gastos y mantenimiento de cada unidad. Para mayor información: contacto@mayco.mx

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Pirelli toma el control

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irelli comprometido con la seguridad de los usuarios, no solo fabrica llantas con los más altos estándares de calidad y tecnología, sino también se preocupa por una conducción segura. Es por eso que la llantera realiza la campaña de seguridad vial en redes sociales, “Toma el Control”, en donde Pirelli y el piloto de rally Benito Guerra, ofrecen consejos sobre seguridad vial a los conductores de vehículos.

Los temas son: cómo manejar en carretera, no utilizar distractores, conocer las “Los pilotos siempre indicaciones de tránsito, manejan con protocolos conservar la distancia, el correcto uso del cinde seguridad aunque turón de seguridad y los vayan a grandes sistemas de seguridad velocidades. Por eso ellos pasivos y activos de un vehículo entre otros teson expertos en estos mas de conducción. temas de seguridad vial” “Los pilotos siempre manejan con protocolos de seguridad aunque vayan a grandes velocidades. Por eso ellos son expertos en estos temas de seguridad vial” comentó Sonia Martínez, encargada del proyecto en redes sociales de Pirelli.

Benito Guerra piloto oficial de Pirelli, ha participado en la WRC2 desde 2015. Al ser un piloto joven los consejos estarán principalmente dirigidos a jóvenes entre 18 a 30 años que les gusta la velocidad y son seguidores de las redes sociales. Sin embargo estos consejos aplican a todo tipo de usuarios sin importar la edad. Pirelli confirma su compromiso con la calidad de sus productos y la seguridad, de los usuarios con esta campaña permanente, la cual se reforzará en temporadas vacacionales a través de redes las sociales de Pirelli: Twiter@ pirelli_mx, Facebook: Pirelli México y en la página web: www.pirelli.com.mx

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Elimina Bridgestone las preocupaciones E

Obtiene Continental el premio de Diseño iF La llanta Conti Hybrid HT3 445/45 R 19.5 de perfil bajo, resultó ganadora en la categoría de “Producto” superando a más de 5,000 llantas participantes gracias a la calidad de su diseño, su innovación y compatibilidad ambiental, entre varios criterios.

Esta llanta para remolque es sumamente durable y eficiente en consumo de combustible, y ha sido desarrollada expresamente para el transporte de volumen. Su carcasa que permite el renovado, mejora el perfil de emisiones de carbono de las empresas transportistas y hace una aportación positiva al transporte sustentable y ecológico de bienes y productos. Al igual que todos los neumáticos del fabricante alemán, la Conti Hybrid HT3 445/45 R 19.5 es el resultado de un proceso de desarrollo emprendido por su departamento de diseño, cuya base de operaciones se ubica en las instalaciones de Continental en Hanover-Stöcken.

El concurso de diseño iF, organizado por iF International Forum Design GmbH, se ha celebrado desde 1954. Los premios ostentan el prestigiado emblema iF Design, y serán entregados a los productos ganadores durante una ceremonia oficial en la Ciudad de Munich. Como parte del reconocimiento, la Conti Hybrid HT3 445/45 R 19.5 también se exhibirá en la exposición iF Design en Hamburgo.

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n los últimos cuatro años, 60% de los conductores experimentaron ponchaduras en sus llantas, dando lugar a sentimientos de inseguridad, combinados con tiempo perdido de hasta 3 horas.

Bridgestone, anunció recientemente desde Europa, el lanzamiento del Bridgestone DriveGuard®, un nuevo neumático de uso diario y que ofrece beneficios adicionales y de seguridad para todos los consumidores.

DriveGuard® elimina las preocupaciones relativas a los daños en neumáticos (incluso en los costados y la banda de rodamiento), ofrece al mismo tiempo los más altos estándares de seguridad, rendimiento sobre superficie mojada, comodidad y eficiencia de combustible; dando a los conductores mayor tranquilidad, seguridad y comodidad. Esta llanta ofrece una respuesta única ® a prácticamente todo DriveGuard elimina las tipo de daños en neu- preocupaciones relativas a máticos (incluyendo los costados y la ban- los daños en neumáticos, da de rodamiento. La y ofrece al mismo tiempo nueva DriveGuard uti- los más altos estándares liza una tecnología patentada de enfriamien- de seguridad, rendimiento to y costados laterales sobre superficie mojada, reforzados, que permicomodidad y eficiencia de ten a los conductores mantener el control combustible y seguir conduciendo con seguridad y comodidad por 80 kilómetros de distancia a una velocidad máxima hasta de 80km/h, después de una ponchadura y hasta que sea seguro detenerse para reparar o reemplazar la llanta, lo que representa una tranquilidad adicional relacionada con daños a neumáticos.

Eco-consciente con la naturaleza, Bridgestone DriveGuard no sólo elimina la necesidad de llevar un neumático de refacción, lo que resulta en un menor peso en el vehículo, sino también es totalmente reciclable a través de un programa convencional de reciclaje; este no es el caso con otras soluciones de llantas. Bridgestone subraya el compromiso de la empresa con la seguridad vial en prácticamente todas las condiciones, ya que puede ayudar a prevenir accidentes por ponchaduras, pérdida repentina de presión u otro tipo de daños en los neumáticos.

Bridgestone equipará al Lexus LC500h Bridgestone anunció que sus neumáticos run-flat equiparán al LEXUS LC500h , un nuevo coupé de lujo que será lanzado en la primavera de 2017. El coupé se pudo ver en exhibición en el stand de LEXUS dentro del Salón Internacional del Automóvil 2016 celebrado en Ginebra, Suiza.

El neumático Potenza S001L en medidas: Delanteros: 245/40RF21 y Traseros: 275/35RF21 fueron diseñados exclusivamente por Bridgestone para el LEXUS LC500h basado en su diseño inicial, POTENZA RFT S001. Bridgestone está comprometido con el desarrollo de tecnología exclusiva en diseños de neumáticos y compuestos de hule, con el fin de brindar el máximo desempeño de conducción para el LEXUS LC500h.

Los neumáticos run-flat de Bridgestone son diseñados para recorrer hasta 80 kilómetros (50 millas) y brindar seguridad ante una ponchadura o la pérdida de presión. Además, al eliminar la necesidad del neumático de repuesto, se mejora el equilibrio en la distribución del peso del vehículo y contribuye al rendimiento de conducción superior. Por otra parte, al eliminar la necesidad de neumáticos de repuesto, que a menudo son desechados sin ser utilizados, la tecnología run-flat también contribuye a una reducción en el uso de los recursos. A través de los neumáticos run-flat, Bridgestone tiene como objetivo contribuir a la creación de una cultura de movilidad segura y estable, al mismo tiempo que mantiene su compromiso de reducir el impacto medioambiental.

Beca Goodyear a empleados The Goodyear Tire & Rubber Company en conjunto con la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) firmaron un acuerdo para iniciar un programa de becas en favor de 150 empleados, operadores y técnicos, contratados para la planta que la empresa construye en San Luis Potosí y que iniciará operaciones a mediados del siguiente año.

Este programa de becas, tiene como objetivo capacitar al personal de la compañía, así como fortalecer sus habilidades y conocimientos, para desempeñar efectivamente sus labores en la fábrica de Goodyear, misma que será la más avanzada tecnológicamente, una planta de “Cero residuos al vertedero” que usará gas natural e iluminación LED con ahorro de energía.

Los empleados beneficiados serán el segundo grupo de técnicos que la empresa capacita, después del reciente anuncio de colaboración junto con el CONALEP de San Luis Potosí.

Desde que Goodyear inició el proceso de reclutamiento en octubre del año pasado, ha continuado con la contratación de asociados que irán recibiendo la capacitación necesaria para cuando inicie operaciones la planta, fecha en la que la empresa estima se habrán generado alrededor de 1,000 empleos directos.

“Goodyear es una empresa comprometida con sus asociados y reconocida por ofrecer una oportunidad de desarrollo profesional; por ello, mantiene una filosofía orientada a sus empleados como un componente integral del éxito de la empresa”, comentó David Gómez, Director General de la Planta Goodyear San Luis Potosí.

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NeoHyundai por el camino del éxito La automotriz coreana Hyundai inauguró en Querétaro su planta NeoHyundai de ensamblaje de camiones para carga y pasajeros con una inversión inicial de 14 millones de dólares. La planta de producción se ubica en el parque Industrial Finsa II, en Querétaro.

El Presidente NeoHyundai México, Juan Pablo Eljuri Antón, Presidente y Director General de NeoHyundai México, y Pablo Ross, Director General de la planta, en compañía del Director de Mercadotecnia de Hyundai Motor

Company, Dong Joo Lee, y del Gobernador del Estado de Querétaro, Francisco Domínguez Servién, hicieron el corte de listón en presencia de medios y personalidades de la industria.

Juan Pablo Eljuri, anunció in-

Vigilando las llantas El proveedor de telemática, LOSTnFOUND en Alemania, está integrando el sistema de monitoreo de presión de las llantas ContiPressureCheck, desarrollado por Continental, a su actual sistema de telemática. Como parte de la colaboración entre ambas empresas, los datos de presión y temperatura de las llantas colectados en tiempo real por ContiPressureCheck se muestran en la interfaz de usuario de LOSTnFOUND. Gracias a la conectividad en red del sistema de telemática, los valores medidos pueden recibirse y visualizarse en dispositivos móviles.

“La integración de los datos de ContiPressureCheck al sistema de telemática LOSTnFOUND nos permite implementar un sistema interconectado de monitoreo de la presión y temperatura de las llantas.

Esto a su vez, hace posible que el

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proceso resulte transparente tanto para los operadores de los vehículos como para los administradores de flotas y además simplifica el monitoreo técnico de los neumáticos. Si el valor medido varía respecto al valor especificado, el sistema de inmediato envía una alerta por correo electrónico o por mensaje de texto, de modo que puedan tomarse medidas oportunas para resolver el problema y restablecer la presión correcta en las llantas. Esto contribuye a evitar costos y descomposturas ocasionados por tiempos muertos”, explica Hartwig Kühn, Gerente de ContiPressureCheck en Continental Hanover.

LOSTnFOUND ofrece una solución integrada de telemática denominada ConnectedTyre y gracias a ContiPressure-

versiones en México por más de 60 millones de dólares en los siguientes cuatro años para el ensamblaje y producción de vehículos pesados y utilitarios de marca Hyundai para el mercado nacional.

Se estima una producción inicial de 800 unidades para 2016, y una proyección de 5 mil unidades anuales en el corto plazo, con una generación de 80 empleos directos.

Aunque Andellac pudo constatar que las unidades presentadas en la inauguración están equipadas con neumáticos Hankook, Pablo Ross, Director General de la planta, confirmó que usarán la marca de llanta que cumpla con las especificaciones solicitadas.

NeoHyundai México tiene una red de 13 distribuidores que cubren 24 ciudades del país y tiene planeado que, para el primer semestre del 2016 tenga presencia en toda la república.

Check, presenta a sus clientes una solución eficiente que optimiza tanto el consumo de combustible como la vida útil de las llantas, abatiendo, por consiguiente, los costos de operación de las flotillas.

Impresiona Continental En la primera prueba de llantas de verano de la temporada 2016, para la que se consideraron 13 disciplinas de prueba, la ContiSportContact 5 conquistó con 278 puntos obteniendo el primer puesto.

Los expertos de la revista Autozeitung (edición 6/16) pusieron a prueba 14 modelos de llantas tipo verano de fabricantes europeos, estadounidenses y asiáticos. Los neumáticos fueron sometidos a exigentes ensayos en la pista de pruebas y se analizaron sus características de desem-

peño tanto en seco como en mojado. El equipo de pruebas eligió la medida 225/45 R 17 como medida para las pruebas, la cual corresponde a muchos modelos diferentes de autos en los segmentos de tamaño compacto y mediano.

Una vez concluidas las pruebas sobre piso mojado, la ContiSportContact 5 ya había tomado una clara delantera.

“En las pruebas de frenado, la Conti opacó a todos los demás modelos”, escribieron los autores de la comparativa.

“Excelente respuesta direc-

cional, súper agarre y extremadamente segura”, agregaron. Sobre piso seco, también, la llanta deportiva impresionó a los expertos. “Máxima desaceleración y un sólido control lateral en curvas rápidas”, fueron las palabras que usaron para describir el desempeño de la llanta. A manera de resumen, la revista concluye: “Un agarre extremadamente bueno en piso mojado y seguridad en todo momento: en esta prueba, la llanta Conti es, por mucho, la mejor”.

El equipo de pruebas de Au-

tozeitung incluyeron en las pruebas llantas, de menor precio, y enfrentaron severas criticas por su rendimiento sobre piso mojado. “La realidad es que hay que tener mucho cuidado con las llantas económicas”, advierten los expertos de Autozeitung.

“En algunos casos, las llantas de menor precio, revelaron en la prueba deficiencias impresionantes. Solo los productos premium figuraron entre los modelos que ofrecen el mejor desempeño, sobre todo la llanta Continental”.

Reconocen a Bridgestone como proveedor del año 2015 Bridgestone Corporation recibió recientemente el premio Proveedor GM del Año por General Motors, durante la 24a ceremonia de premiación realizada en Cobo Center, Detroit, Michigan. Esta es la decimocuarta vez que Bridgestone Corporation recibe este reconocimiento.

General Motors reconoció a 110 de sus mejores proveedores provenientes de 17 países, quienes consistentemente han superado las expectativas de GM, por haber creado valor excepcional o haber generado innovación para la compañía. El anuncio representó el máximo galardón que GM ha otorgado desde el debut del evento de Proveedor del Año, en 1992.

Mike Martini, presidente de Equipo Original, División Ventas Consumo para EEUU y Canadá, Bridgestone Americas Tire Operations, junto a Gary Garfield, Presidente y CEO de Bridgestone Américas y John Behr, Director Senior de Equipo Original para Bridgestone Americas Tire Operations,

aceptaron el reconocimiento en nombre de la empresa.

La premiación de proveedores de GM 2015 representa un aumento de casi el 40 por ciento en el número de proveedores a reconocer, en comparación con los 79 proveedores premiados en 2014. Más de la mitad de ellos también fueron merecedores del reconocimiento en el 2014.

Los proveedores premiados fueron seleccionados por un equipo global de GM de áreas tales como: compras, ingeniería, calidad, producción y logística, y fueron elegidos con base en criterios de compra de producto, compras indirectas, atención al cliente y posventa y logística.

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Reconoce J.D. Power a Pirelli en equipo original Pirelli recibió una vez más, la clasificación más alta en el segmento de desempeño deportivo en el Estudio de Satisfacción de Clientes de Llantas de Equipo Original J. D. Power 2016.

El índice de 724 puntos, fue mayor a la puntuación de los 693 del año anterior, llevando a Pirelli por arriba de la competencia. Pirelli se ha clasificado en lo más alto en el segmento de desempeño deportivo en los pasados cinco de los siete años (alcanzando la puntuación más alta en 2016, 2015, 2014, 2012 y 2010).

Además, Pirelli también ocupa el segundo lugar en el segmento de lujo, logrando 705 puntos en el estudio anual, el cual analiza la satisfacción del consumidor con neumáticos de equipo original (OE).

“Recibir el Premio J. D. Power 2016 en el segmento de desempeño deportivo por tercer año consecutivo es un verdadero honor para Pirelli. Estamos orgullosos de que nuestros neumáticos hayan sido reconocidos una vez más y también mejorar en nuestra puntuación de satisfacción de 2015, logrando el más alto lugar entre los consumidores de América del Norte”, dijo Pierluigi Dinelli, Presidente y CEO de Pirelli Tire North América.

La fuerza de Pirelli en los mercados de neumáticos premium y ultra alto rendimiento (UHP) en América del Norte, también se ha reflejado a través de sus crecientes sociedades y ha sido elegido como equipo original para los fabricantes estadounidenses como: Cadillac y Ford; así como Aston Martin, Bentley, BMW, Ferrari, Lamborghini, Maserati, Mercedes, y Porsche.

El futuro hoy En la edición 86 del Salón Internacional del Automóvil en Ginebra, Goodyear Tire & Rubber Company presentó dos nuevas llantas prototipo que podrían revolucionar el futuro de los carros autónomos.

Los prototipos de llantas que la compañía exhibió son: Eagle-360 neumático de forma esférica, diseñado con capacidad de maniobrabilidad, conectividad y biomimicry; Innovación que busca soluciones emulando modelos y formas de la madre naturaleza IntelliGrip llanta que presenta lo más avanzado en tecnología de sensores y medición del grado de desgaste de los neumáticos,

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ésta es la propuesta de Goodyear para los primeros vehículos autónomos.

Estudios recientes muestran que una de las principales preocupaciones de los consumidores de vehículos autónomos es la seguridad. Ambos neumáticos comprueban la capacidad y visión de Goodyear por anticiparse a las cambiantes necesidades de los clientes y consumidores.

Goodyear está trabajando con una serie de fabricantes de vehículos para adaptarse aún más a sus necesidades, mejorando la conectividad con características como los Sistemas de Control de Estabilidad Eléctricos, Sistemas de Control de Frenos y Sistemas de Control de Suspensión.

Aunque estas llantas son conceptos futuros, representan un aspecto esencial de la innovación de la estrategia de Goodyear y su visión de movilidad inteligente y segura.

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ara Diego Choi, México séptimo lugar en producción de automóviles, es uno de los países más importantes para la industria llantera. Aun cuando en algunas ocasiones se presentan leves recesiones en el mercado, la industria automotriz y las inversiones siguen aumentando en el país. Por esa razón Choi tiene buenas expectativas para el mercado en el futuro.

Sin embargo todas las empresas han sentido los efectos del tipo de cambio. Con el fortalecimiento de la moneda estadunidense, el reto para mantenerse competitivos con productos importados es muy demandante.

Al respecto Diego Choi comenta: “En nuestro caso, deseamos permanecer en el mercado mexicano teniendo precios competitivos, así como constante suministro de productos. Establecimos una empresa mexicana en 2011: Hankook Tire de México S.A. de C.V. A pesar de las devaluaciones que se han presentado en los últimos meses, nuestra casa matriz en Corea, ha de-

Crecimiento sostenido estrategia de

Hankook Tire de México Como se recibe a un amigo, así recibió Seonkyu Choi (Diego Choi), a la revista Andellac en sus oficinas de la Ciudad de México. Fuera de toda formalidad y en un excelente español, el Director General de Hankook México nos platicó sobre su percepción acerca del mercado mexicano y sus planes para lograr una mayor participación de la marca en nuestro país.

• Hankook es la única marca coreana que suministra neumáticos a los autos de lujo como Mercedes Benz, BMW, Audi, y Porsche.

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sarrollado estrategias financieras y comerciales que ayudan a sobrellevar ciertos riesgos económicos con el fortalecimiento del dólar. Hankook Tire de México ve oportunidades de crecimiento ahora que se han presentado estos eventos económicos, debido a que también son oportunidades para desarrollar estrategias que permiten crecer en forma sólida y constante.

Uno de los objetivos que tenemos con los distribuidores, es proporcionar un precio estable para sus negocios y como tal, nuestras tácticas comerciales están enfocadas permanentemente a ellos, desarrollando nuestra participación de mercado juntos”, señala el directivo.

Para respaldar el comentario anterior, Choi ofrece algunos ejemplos del éxito de la estrategia seguida. Comenta que Hankook Tire ha tenido un incremento constante, apoyado siempre por estrategias comerciales y sobre todo por la confianza que la red de distribución ha depositado en sus productos. En el caso de la llanta Premium, la marca ha crecido con una taza del 30% al 50% anualmente y tienen el objetivo de mantener ese crecimiento en el futuro.

En lo que se refiere a llantas del segmento LTR y TBR, tienen un plan de crecimiento para los próximos cinco años, del doble de lo que actualmente han logrado.

El crecimiento en participación de mercado, está sustentado en el suministro de productos de vanguardia a nivel internacional, así como características de ahorro de combustible, diseños nuevos con más tecnología, e innovando en toda la gama de sus neumáticos. El Director General de Hankook ve muchas oportunidades en estos segmentos, para lo cual estarán fortaleciendo su presencia en el mercado.

Para Diego Choi, la Red de Distribuidores es una parte fundamental para alcanzar estas estrategias. “El crecimiento de Hankook Tire en el mercado mexicano es por una gran colaboración de los distribuidores que han confiado en nosotros”, comenta el ejecutivo. “Para seguir apoyando a los

“El crecimiento de Hankook Tire en el mercado mexicano es por una gran colaboración de los distribuidores que han confiado en nosotros” Diego Choi

104 millones de llantas fabrica Hankook al año

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E N T R E V I S TA distribuidores, vamos a concretar un plan de soporte para sus puntos de ventas (centros de servicio) y aumentar la inversión de marketing como parte de nuestra estrategia para 2016. Tengo experiencias exitosas al desarrollar puntos de ventas de Hankook en otros países, por lo que voy a colaborar con mis clientes para hacer un proyecto conjunto, con fines de incrementar nuestra presencia a través de centros de servicio Hankook Master en México”.

Para la llantera coreana también existen mercados muy importantes como el mercado de equipo original. A nivel mundial Hankook Tire cuenta con una participación del 8% en el suministro de neumáticos para autos nuevos, con un incremento esperado de 10% en el corto plazo. La presencia de la marca en equipo original es de liderazgo absoluto, ya que participan en todos los niveles económicos en cuanto a la fabricación de autos.

Además Hankook es la única marca coreana que suministra neumáticos a los autos de lujo como Mercedes Benz, BMW, Audi, y Porsche.

Comentó Diego Choi que tienen una importante noticia que compartir. La llantera está anunciado en conjunto con BMW, que sus nuevos modelos de la serie 7 van a ser equipados con neumáticos Hankook. Esto significa que la participación con BMW en las series 1, 2, 3, 4, 5 y 7, más la lograda en los modelos X1, X5 y Mini Cooper crece en ventas y confianza para el usuario.

Hankook la marca coreana más importante en llantas, cuenta con excelentes relaciones comerciales con marcas como Hyundai y Kia, clientes muy importantes para Hankook. “Veo en las inversiones de dichas marcas en México una oportunidad para nosotros”, comenta el entrevistado.

En México, Hankook ha incrementado su participación con VW y Ford, además pretenden ampliar su participación con otras marcas como: Mercedes Benz, BMW,

• Hankook proveerá de neumáticos al nuevo BMW serie 7 “Vamos a ampliar las líneas de llantas con características de ahorro en combustible y cuidado del medio ambiente” Diego Choi

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Audi, Hyundai, Chrysler, Lincoln, Pontiac, Renault, Nissan y Seat. Estos vehículos están siendo equipados con la marca Hankook en México. Este año se incluirán los autos KIA armados en Monterrey.

En cuanto a lanzamientos de productos por parte de la llantera coreana, Diego Choi comenta: “Teniendo en cuenta la baja demanda en llantas de un segmento específico como es Runflat, no la tenemos en México en este momento, pero estoy recibiendo pedidos de Runflat de nuestros distribuidores. Para esto, estamos planificando con nuestra filial en Europa traer la llanta Runflat sobre todo la que viene de equipo original en autos como BMW y Mercedes Benz. También, vamos a ampliar las líneas de llantas con características de ahorro en combustible y cuidado del medio ambiente. Además de contar con productos que nos ayuden a innovar en el mercado de llantas en México.

Trabajamos con el apoyo del personal técnico, comercial y administrativo de nuestra organización”.

Otro mercado importante en la Industria Llantera Nacional es el renovado de llantas de camión.

El directivo de la llantera coreana reconoce que el tema de llantas renovadas TBR es sumamente importante en cuestión de servicio. Están estudiando la posibilidad de tener algún plan de negocio con las marcas de renovadores establecidos en el país y así brindar un mejor servicio al cliente de llantas TBR. Diego Choi nos comenta que en este momento Hankook no tiene algún plan de construir una planta en México, pero no descarta la posibilidad. Hankook tiene siete plantas: dos en Corea, tres en China, una en Indonesia y otra en Europa. En estas plantas, se producen 104 millones de llantas al año. En este 2016 se estará inaugurando la octava planta en Tennessee, EE.UU. Por el momento la demanda de llantas Hankook está cubierta.

Para finalizar, Diego Choi nos dice que siente un lazo muy fuerte con México, se declara admirador de Carlos Fuentes, Octavio Paz, Frida Khalo, y de muchos personajes que han puesto el nombre de nuestro país en el contexto mundial, además de grandes maestros del muralismo.

Este ejecutivo se siente como en casa trabajando en México, pues tiene una hija mexicana-coreana. Por eso y otras cosas más, su gran pasión es trabajar en este país, en donde se siente en familia.

L

a Asociación Nacional de Distribuidores de Llantas y Plantas Renovadoras, (Andellac) llevó a cabo el 17 de marzo pasado, la sucesión de poderes, donde Elizabeth Ventura Rendón, asumió oficialmente la presidencia del organismo para el periodo 2016-2018.

En una ceremonia presenciada por directivos de las principales marcas fabricantes de llantas en México, por expresidentes y distribuidores afiliados a Andellac, por Francisco Martha, director de la Cámara Nacional de la Industria Hulera, CNIH; Miguel Heberto Elizalde Lizárraga, presidente de la Asociación Nacional de Productores de Autobuses, Camiones y Tractocamiones, ANPACT y José Luis

Muñiz Soler, presidente de la Asociación Nacional de Representantes, Importadores y Distribuidores de Refacciones y Accesorios para Automóviles, ARIDRA, la presidenta de la Asociación agradeció la confianza y el respaldo del Consejo de Administración y del equipo de trabajo, por haber contribuido a formar una Asociación cada vez más fuerte y moderna.

Rubén Albarrán, director general, resaltó la trayectoria de la presidenta de Andellac, quien lleva más de 30 años en el negocio de la distribución de llantas, que le han valido para construir varios centros de servicio en todo el país, una planta de renovado y una más que próximamente será inaugurada en Querétaro.

Comentó en su intervención la presidenta, que los retos que enfrentará

Inicio de una

nueva era

“El vibrante crecimiento en la comercialización de llantas en

nuestro país, nos exige un mejor conocimiento del mercado y un compromiso mayor con nuestros clientes para brindar las mejores alternativas en productos y servicios” Elizabeth Ventura Rendón

durante su gestión serán múltiples y muy variados, pero cuenta con el respaldo de todos los Asociados, fabricantes de llantas, y del Consejo de Administración de Andellac para construir un futuro sólido y consolidar a la Asociación, como una de las más importantes en la industria a nivel nacional.

Dijo además que durante estos años en Andellac, se trabajó en el cambio de paradigmas para transitar de un esquema de comercialización de llantas, a un modelo de negocio profesional que ha permitido el crecimiento de los distribuidores.

En su discurso la presidenta de Andellac señaló: “es necesario cambiar porque el mercado cambió, y tenemos que empezar a hacer las cosas de una manera diferente. El vibrante crecimiento en la comercialización de llantas en nuestro país, nos exige un mejor conocimiento del mercado y un compromiso mayor con nuestros clientes para brindar las mejores alternativas en productos y servicios”.

Para modernizar los negocios en la Industria Llantera, un factor muy importante son las personas que trabajan en los centros de servicio, fortaleciendo y haciendo crecer los negocios llanteros.

Por este motivo, uno de los enfoques que abordará la presidenta durante su gestión, estará centrado en trabajar por el crecimiento en una de las áreas de mayor importancia en los negocios llanteros; la capacitación y el desarrollo del personal que trabaja en los centros de servicio automotriz.

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Andellac ha iniciado un camino transformador acorde a los nuevos tiempos, se desarrollaron y fortalecieron las redes sociales, para transmitir el mensaje de la Asociación a un público más amplio, la revista impresa creció en la oferta de contenidos.

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Manifestó que aprovechando la tecnología y los medios de comunicación, se desarrollarán modelos novedosos de capacitación para llevar a cada uno de los negocios llanteros, no solo la actualización en temas básicos, sino también compartir información sobre tendencias de negocios y tecnología en llantas.

Reiteró su compromiso de trabajar junto con el Consejo de Administración de Andellac y el equipo de trabajo de la Asociación, para servir de puente entre las necesidades de los distribuidores de llantas y renovadores ante autoridades. Así como ser el enlace entre las fábricas de llantas y las necesidades del gremio, trabajando en conjunto para alcanzar acuerdos que los beneficien como llanteros y no permitir que sean lesionados sus intereses.

Por su parte Raúl Castillo Arteaga destacó algunos de los logros conseguidos durante su administración y la confianza en Elizabeth Ventura para darle continuidad a este proyecto.

Comentó que al frente de la Asociación, pudo atestiguar un crecimiento sin precedentes de la Industria Llantera en el país, participando en inauguraciones de plantas, ampliaciones de las fábricas ya existentes y presenciar el inicio de una historia que está por comenzar con nuevas inversiones en fábricas de llantas.

A lo largo de su periodo como Presidente de Andellac, compartió novedosos conceptos y propuestas de modelos de negocios para las llanteras, volviéndolas así más rentables, generando sinergias al ofrecer otros productos complementarios para lograr una mayor rentabilidad, siempre con la visión de alcanzar la modernización de los negocios de los llanteros, buscando su profesionalización para convertirlos en verdaderos centros de soluciones automotrices. Sin pretender haber modificado radicalmente los modelos comerciales actuales, se cambió la forma de ver el mundo de los negocios para aquellos que comprendieron el mensaje.

En cuanto a los logros obtenidos en relación al Expo Congreso de Andellac, dijo que el evento tomó un nuevo sentido, al evolucionar en su propuesta de experiencias para todos los que asistieron.

No solo se cambió la sede, sino también el contenido de las pláticas de negocios, en los productos presentados, en la interacción con los distribuidores de llantas y los ejecutivos de diferentes marcas, encontrando las herramientas para fortalecer sus negocios, y por supuesto un motivo más para seguir en este competido mercado, ofreciendo la oportunidad de consolidar sus negocios.

Andellac dijo, inició un camino transformador acorde a los nuevos tiempos, se desarrollaron y fortalecieron las redes sociales, para transmitir el mensaje de la Asociación a un público más amplio, la revista impresa creció en la oferta de contenidos, no solo en calidad sino también en cantidad de información, convirtiéndose en un referente de la Industria Llantera.

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Señaló el ahora expresidente que, en estos tiempos la rapidez con que se tomen decisiones bien pensadas y sean implementadas en beneficio de los negocios llanteros, será la clave que permitirá estar un paso adelante de los competidores y hacer crecer los negocios.

Finalizó su intervención diciendo: “estamos seguros que esta corriente transformadora seguirá con la nueva

“Estamos seguros que esta corriente

transformadora seguirá con la nueva presidenta Elizabeth Ventura, esta etapa será recordada en la historia de Andellac, pues sentó las bases para realizar futuros cambios en beneficio de la Asociación” Raúl Castillo

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presidenta Elizabeth Ventura, esta etapa será recordada en la historia de Andellac, pues sentó las bases para realizar futuros cambios en beneficio de la Asociación”.

Previo al mensaje dirigido por la presidenta de Andellac, el presidente saliente, Raúl Castillo, acompañado de Rubén Albarrán, director general, entregaron el blasón presidencial a Elizabeth

Ventura Rendón, en presencia de ex presidentes de la Asociación, socios, así como de ejecutivos de empresas llanteras, fabricantes de material para renovado e invitados especiales y medios de comunicación.

Esta ceremonia es el primer evento oficial realizado en la nueva sede de la Andellac, ubicada en Insurgentes Sur, en la Ciudad de México.

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La educación que parecía imposible Por: C.P. Luis Hurtado

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Salman Khan es el fundador de Khan Academy, la plataforma más influyente a nivel internacional que ha logrado llevar conocimientos alrededor del mundo en más de 28 idiomas.

ablar de educación es un tema muy apasionante, ya que pocas experiencias tan complejas y nobles existen dentro de la historia del ser humano como lo es la educación, incluso existen puntos de vista encontrados como el de Mark Twain quien solía afirmar “Nunca he dejado que la escuela interfiera con mi educación”. La realidad es que dentro de las aulas en donde se imparten las clases no todo es conocimiento y estudio, también se desarrollan valores, costumbres y hasta tradiciones.

Una persona puede aprender de muchas maneras, por medio de la experiencia conocemos el significado del frío o del calor, el dolor de una raspadura la experimentamos tal vez al caer de la bicicleta, y ese conocimiento nos sirve para entender que nuestro cuerpo requiere cuidados para sentirse bien, en un aspecto más estructurado aprendemos que por medio del estudio entendemos ciencias exactas y abstractas, por ejemplo las matemáticas y la filosofía, en la universidad desarrollamos no sólo conocimientos, sino también habilidades que nos han de acompañar para toda nuestra vida.

Los retos en la actualidad Hoy en día, la educación superior y la educación en general son una oportuni-

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dad que está reservada únicamente para algunas cuantas personas que logran su acceso a alguna escuela o universidad. De acuerdo a una nota publicada el 19 de Julio del 2015 por el diario La Jornada, la Universidad Nacional Autónoma de México aceptó en sus programas de estudio a 6 mil 893 aspirantes de un total de 60 mil 264, es decir únicamente fueron aceptados el 11% del total de jóvenes que aspiraban a una oportunidad para continuar con sus estudios, en el caso del Instituto Politécnico Nacional se postularon un total de 90 mil aspirantes, de los cuales solamente tuvieron la oportunidad de ingresar a la institución cerca de 22 mil, en resumen el espacio para continuar con una preparación universitaria se ha limitado para uno de cada 10 aspirantes, las razones principales son el espacio físico dentro de los centros de estudio y también la calidad de la enseñanza, debido a que grupos presenciales muy grandes, suelen

Actualmente puede cursar uno de los miles de planes de estudios que instituciones internacionales como el Massachusets Institute of Technology ha hecho públicos y gratuitos a través de su página de internet. complicar el seguimiento que se da a cada estudiante, lo que en realidad puede provocar que no se cumplan con los objetivos planteados en los planes de estudio para la enseñanza de los universitarios.

La evolución del aprendizaje La tecnología ha logrado avances muy importantes en la comunicación, en las ciencias médicas, en las finanzas, en el transporte, en la informática entre muchos otros campos, y la educación no tiene por qué ser una excepción, actualmente la educación en línea es definida como la transmisión de conocimientos por medio de plataformas tecnológicas con alta calidad en el desarrollo de los programas de estudio. Salman Khan es el fundador de Khan Academy, la plataforma más influyente a nivel internacional que ha logrado llevar conocimientos alrededor del mundo en más de 28 idiomas, la metodología es realmente sencilla, por medio de una

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página web que almacena cientos de videos organizados en temas como matemáticas, historia, idiomas y ciencias naturales, se encarga de que los contenidos estén disponibles 24 horas del día los 365 días del año, con lo cual ningún estudiante que esté tomando clases en Khan Academy se pierde de un solo segundo de contenidos, los videos se acompañan de una serie de ejercicios totalmente diseñados a las capacidades de los estudiantes dependiendo el nivel y a manera de motivación los participantes obtienen insignias que les impulsan a continuar aprendiendo con un plan de estudios debidamente estructurado para cumplir con estándares internacionales de pruebas en asignaturas clave. El alcance que la página había logrado para 2009 era nada menos que cien mil personas tomando clases de diversas partes del mundo, lo cual impacto directamente en una cantidad importante de niños y personas de todas las edades que no habían tenido la oportunidad de acceder a una educación de calidad, ahora lo pueden hacer por medio de Khan Academy.

Preparación en las mejores universidades del mundo La tendencia de la educación en línea es un detonador de oportunidades en todos los rincones del planeta, gracias a que ahora los modelos educativos de universidades alrededor del mundo están disponibles a solamente un clic de distancia. Si usted amable lector alguna vez tuvo la inquietud de vivir la experiencia de cursar estudios en el extranjero y continuar su preparación profesional en asignaturas como derecho, economía, matemáticas, finanzas o cualquier otro contenido y no había sido posible trasladarse hasta la universidad de su elección para realizarlo, nos es grato compartirle que actualmente puede cursar uno de los miles de planes de estudios que instituciones internacionales como el Massachusets Institute of Technology ha hecho públicos y gratuitos a través de su página de internet para cualquier persona interesada en cualquier lugar del mundo.

Plataformas como coursera se han encargado de agrupar a universidades de prestigio como la UNAM, Harvard, Yale, Tec de Monterrey por mencionar solo algunas, con la finalidad de que ofrezcan sin restricción alguna sus planes de estudio en diversas asignaturas de tal suerte que no se tiene que pagar costo alguno para continuar estudiando, un solo curso puede llegar a tener 90 mil estudiantes de todo el mundo con una excelente calidad de contenidos y sistema de evaluaciones lo que permite lograr un aprendizaje de calidad en los participantes.

La educación en línea llegó para ofrecer alternativas a los jóvenes que por razones de espacio no han logrado un lugar en las casas de estudio para continuar preparándose, por lo cual es importante comenzar a fijar las miradas en éste tipo de tendencias que están logrando satisfacer la alta demanda de educación en todos los niveles sociales del mundo e incluso establecer metas de preparación con la finalidad de nunca dejar de lado esa experiencia que nos hace tan especiales como seres humanos y en efecto nos referimos al aprendizaje.

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E N T R E V I S TA

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omo un hombre de retos, así se auto define Gustavo Lores. Con más de veinticinco años de trayectoria en la Industria Llantera, este ejecutivo ha transitado por todos los diferentes canales de ventas, y su labor ha sido reconocida en diferentes países de América Latina.

Formado en las filas de Goodyear, Lores ocupó puestos como la Dirección General para Centro América y el Caribe, con base en Guatemala, en donde reconfiguró exitosamente el modelo de negocios. Posteriormente inició un nuevo proyecto en Miami, en donde atendió varios mercados en América Latina. El tránsito por diferentes canales de distribución y el conocimiento de los diferentes mercados en América Latina, le permiten a este directivo tener una amplia visión del mercado de llantas en toda la región y poder desarrollar estrategias comerciales específicas para cada tipo de mercado, que impacten favorablemente el crecimiento en ventas y aumentar la participación de mercado de la marca.

Reinventarse o morir ese es el reto Con una sólida y amplia trayectoria en la Industria Llantera Internacional, Gustavo Lores, Vicepresidente de Ventas y Mercadotecnia para las Américas de JK Tornel, asume el mando en la llantera india para conducir las estrategias comerciales que fortalecerán el crecimiento de la marca JK Tyre en México y América Latina.

“Tenemos que construir el modelo que queremos con los distribuidores para que se sientan parte del mismo y no excluidos” Gustavo Lores

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Después de su exitosa participación en Goodyear, Gustavo Lores decide emprender nuevos retos. Esta vez con la compañía de llantas Apollo, en donde desarrolló las estrategias comerciales para América Latina de esta marca de llantas. “Fue una experiencia muy interesante, pues venía de vender una marca conocida y pasé a vender un producto que casi nadie conocía”, comenta el entrevistado.

Por casi cinco años Lores participó en esta compañía, hasta que nuevamente los aires de cambio soplaron para hacerlo participar en un proyecto muy importante con JK Tyre.

Como se ha dicho anteriormente, Gustavo Lores es un hombre acostumbrado a los retos y a entregar resultados y esta vez no sería la excepción.

Enamorado de México y con un proyecto de vida ligado a nuestro país, Gustavo Inicia con JK Tyre y Tornel un nuevo proyecto internacional.

En opinión de Gustavo Lores, la industria de las llantas se mueve bajo los mismos parámetros en América Latina, es una industria madura, competida, cercana donde hay mucha relación entre clientes y proveedores, con múltiples marcas de llantas. Muchas medidas y segmentos se están volviendo “commodities”, todos están haciendo lo mismo.

La estrategia de Lores es decir cosas diferentes, buscar espacios ganadores, y piensa que los hay en la industria. No se trata de pelear en un lugar común que es el precio donde el más bajo es el que gana, el precio esta concentrado en muy pocos productos que es donde todo el mundo esta apostando. “Tenemos que mirar en donde trabajar, cómo salir de esta turbulencia porque todos los países tienen oportunidades diferentes.

Para Gustavo Lores los distribuidores son el principal activo de la empresa y se debe dar a cada uno lo que le corresponde, y controlar la ansiedad por la presión de la venta y no por lograr objetivos de un mes, dañar la relación de un año”.

A los distribuidores hay que desarrollarlos, primero para que ganen dinero, nos dice el ejecutivo, darle confianza a la red es darle productos competitivos en términos de utilidades para ellos y de un volumen aceptable para darle a su negocio lo que esperan con la marca. Diferenciar producto por canal y tener un plan de distribución a mediano y largo plazo.

Lores recomienda un plan a tres años.

“Tenemos que construir el modelo que queremos con los distribuidores para que se sientan parte del mismo y no excluidos. En este plan está incluido, tipo de producto, marca de producto, cómo y dónde vender el producto, para que los canales no compitan entre ellos”, dice el Directivo.

En cuanto al mercado en México, Lores considera que nuestro país por si solo es un continente, se tiene que fraccionar y saber cuanto hay de potencial en cada estado (pues ya ha vivido más de 8 años en nuestro país), saber que se va a vender, en estos aspectos es en donde se centra el trabajo de la fuerza de ventas de la llantera.

Gustavo Lores comenta que como concepto se ha perdido en la Industria

Llantera el enfoque de lo que es realmente la distribución de llantas, y los llanteros se están orientando a tratar la industria como una de consumo masivo. En opinión de Lores, esta óptica es totalmente equivocada, la venta de llantas es una mezcla entre consumo masivo e industrial, la llanta no se vende por impulso, se vende por necesidad, incluso debe ser considerada como una autoparte, y la industria trata a la llanta como un producto de consumo masivo, y de esta forma no se construye la marca, confundiendo al consumidor, nos dice el entrevistado.

Lores enfatiza, que no se harán cambios de la noche a la mañana, pero sí cada

mes se logra ser un uno porciento diferente, se estará avanzado en el camino.

“Necesitamos tener producto por canal, desarrollar líneas modernas en ciertas marcas; JK es una marca muy fuerte en América, y el propósito es hacer mercadotecnia con la marca JK, para que el producto se posicione, porque en cinco años estará compitiendo en el segmento premium”, concluye Gustavo Lores.

El reto está por alcanzarse y todos los esfuerzos para lograrlo estarán enfocados en posicionar a JK Tornel en el lugar que le corresponde, una de las compañías más importantes en América Latina.

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La apuesta de Pirelli por el liderazgo en

llantas OTR y agrícolas La línea Pirelli de neumáticos industriales, agrícolas y OTR es una de las más completas del mercado, desarrollada específicamente para satisfacer las necesidades más demandantes y profesionales. La constante búsqueda de la excelencia en cuanto a calidad y tecnología ubica a Pirelli en una posición de liderazgo, al anticiparse a las demandas del mercado y ofrecer soluciones creativas para aplicaciones industriales y agrícolas. De visita en nuestro país, Dino Maggioni, CEO de llantas Industriales de LATAM y NAFTA (Américas) de Pirelli, platicó con la revista Andellac sobre sus estrategias para posicionar a las llantas industriales y agrícolas en el mercado mexicano.

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na de la razones del gran éxito de Pirelli en los últimos años a nivel mundial, fue la implementación de estrategias para el consumidor, y el desarrollo de todos los segmentos de mercado.

A partir de este año la llantera tiene otra tarea muy importante y estratégica, enfocarse al desarrollo global del segmento industrial.

“Una de las mayores diferencias con respecto al pasado, es que ahora Pirelli tiene el objetivo de ser un líder global en el segmento industrial. Anteriormente hubo países y regiones en el mundo donde la presencia de Pirelli gozaba de una muy buena participación.

El objetivo ahora es el crecimiento global del segmento industrial”, comenta Dino Maggioni.

Una de las estrategias para lograr este objetivo, nos dice el directivo, es formar una estructura dedicada a este segmento, con personas especializadas, para desarrollar una estrategia verdaderamente global, con mayor participación de mercado, teniendo una mejor presencia y una línea de productos con más disponibilidad y medidas, mejor desempeño, enfocándose a las necesidades de cada país, porque desarrollar llantas significa desarrollar las llantas correctas para cada mercado, las

llantas que son para un mercado determinado, no son las mismas para otras regiones, la investigación y desarrollo de las medidas se hace para cada país en específico.

Con relación a la tecnología, la diferencia en las llantas agrícolas e industriales de Pirelli, es el desarrollo de una generación de productos que utiliza las nuevas tecnologías, para tener un producto radial con desempeño “Tier 1”, esto quiere decir un producto de altos estándares en calidad y tecnología, con un desempeño que compite con llantas de la misma calidad.

Pirelli ha desarrollado una tecnología llamada SATT™, exclusivo proceso de producción de Pirelli que, mejora el desempeño del neumático asegurando mayor durabilidad, bajo consumo de combustible con menor resistencia al rodamiento y así, menor impacto al medio ambiente. Además de ofrecer una gran capacidad de renovado.

Este excelente nivel de renovado, es gracias a una tecnología con una carcasa muy robusta, que garantiza esta posibilidad.

Las llantas Pirelli son un componente importante de los tractores o de los implementos de las grandes maquinarias agrícolas, por que al estar en contacto con el cultivo evitan la

compactación del terreno, garantizando la tracción de las llantas.

La oferta de producto es diferente para cada mercado y para cada segmento, la tecnología SATT™ garantiza un mejor producto mercado por mercado.

Adelantó el entrevistado que: “la estrategia es desde hace muchos años, tener nuevos productos los cuales

vamos a lanzar para la segunda parte de este año, y todo el desarrollo de neumáticos va a continuar en los próximos años con muchas medidas para el mercado mexicano. En el segmento agrícola Pirelli tiene una línea de producto muy amplia con el desarrollo hecho en Brasil”.

Comenta Maggioni que Pirelli es el mayor proveedor de armadoras de tractores en Brasil y tienen el lideraz-

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go en el segmento de reemplazo, lo que les permite ser líderes absolutos en ese país. Los productos para México y Estados Unidos están desarrollados y fabricados en Brasil.

En cuanto a las garantías que Pirelli brinda al consumidor en esta línea de llantas, está la garantía de producto por mano de obra, en donde el índice de reclamaciones es muy bajo, y en llanta agrícola se lanzará una garantía contra daños fortuitos. Esto significa que cualquier daño provocado a la llanta será cubierto. Esta es una garantía especifica para el mercado mexicano.

En cuanto a los planes de la llantera italiana para el desarrollo de distribuidores en el segmento de llantas agrícolas e industriales, el CEO de las Américas comenta: “en México tenemos distribuidores que han sido socios desde hace mucho tiempo, y tenemos el objetivo de desarrollarlos de una manera estratégica. Para Pirelli es importante por el servicio que brindan a las flotas y es importante entender que es lo que necesitan, el distribuidor tiene un papel muy importante en esta relación de Pirelli y las flotas, es el responsable de desarrollar una línea de producto que es ahora más grande que en el pasado, y alcanzar junto con la marca una buena reputación del producto y construir una relación a largo plazo”, reconoce el directivo.

Pirelli en México tiene una parte de mercado de “Tier 1”

“El mexicano es un mercado muy

dinámico tiene áreas agrícolas importantes, pienso que en el largo plazo el negocio agrícola tendrá un desarrollo muy grande y positivo, las perspectivas son muy buenas”

Dino Maggioni

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en donde la marca está lista para desarrollar nuevas ofertas y soluciones para el mercado, y pueden demostrar con números que administrando bien la carcasa se pueden lograr varios renovados, y que el costo por kilómetro es más bajo.

Esta es la propuesta de negocio que Pirelli ha desarrollado con su producto top en la línea serie 01, un producto que puede ser renovado tres o cuatro veces, dependiendo de la aplicación y también de la utilización de producto, bajando así el costo de adquisición inicial para disminuir los costos de operación de la flota.

En cuanto al servicio que ofrece Pirelli para los productos de este mercado en México, este año tendrán un equipo dedicado exclusivamente a la venta de los productos agrícolas e industriales, esto significa una fuerte inversión en términos de recursos. Además este equipo de trabajo estará formado y entrenado en términos técnicos y de costos.

Pirelli llama a esta manera de vender las llantas: “a new track commercial way”, vender llantas considerando más el desempeño que el precio, con un enfoque al costo y la durabilidad de producto, buscando un cliente que sea sensible a un costo bajo y no a un precio barato. También se tienen planes para estar presentes en los mercados “Tier 2, 3 y 4”.

Es importante decir que hoy Pirelli tiene un papel de liderazgo en el desarrollo y venta de producto en todo el mundo.

Dino Maggioni comparte sus expectativas en cuanto al mercado agrícola e industrial en nuestro país y nos comenta: “creo que el mercado mexicano es uno de los que más oportunidades tiene para Pirelli, debido a los crecimientos mostrados en los últimos años. El mexicano es un mercado muy dinámico tiene áreas agrícolas importantes, pienso que en el largo plazo el negocio agrícola tendrá un desarrollo muy grande y positivo, las perspectivas son muy buenas y esto significa inversiones en los productos agrícolas y por supuesto en las llantas, como por ejemplo los productos radiales que Pirelli está desarrollando para todos los mercados incluyendo México”.

Hay necesidad de llantas agrícolas y Pirelli al ser líder en Brasil, en donde participa en Equipo Original, le permite desarrollar todas esas nuevas tecnologías en todos los tipos de llantas.

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Guerrero

tierra de hombres y mujeres de entrega, trabajo y compromiso Somos un Estado con contrastes pero con cosas maravillosas, con asuntos preocupantes y delicados, como los niveles de pobreza, marginación y la violencia los cuales representan un reto, pero sin duda el gran reto de Guerrero es construir la paz, volver a la normalidad y colocarnos en la ruta de la prosperidad y el trabajo.

L

os problemas en materia de seguridad que enfrenta Guerrero están muy arraigados, son añejos y complejos. Tienen un origen muy claro: los grupos delictivos que se dedican a la siembra y trasiego de amapola y mariguana. Pero al final de cuentas los guererences son los que tienen que impulsar la transformación de tiempos difíciles a tiempos mejores.

“En colaboración con el Gobierno Federal iniciamos una estrategia de combate a la criminalidad en el estado y relanzamos una mejor relación con la Federación en materia de seguridad y justicia.

Me he preguntado, que hubiera sido si no tuviéramos el apoyo del presidente Enrique Peña Nieto, y me he respondido que estamos en una situación límite y con una violencia desbordada.

La prioridad que tenemos en Guerrero es la de recuperar la seguridad, el respeto a los derechos humanos y la justicia”, comenta el Gobernador del Estado.

Sin duda la base para construir el progreso y el desarrollo, es una sociedad ordenada y en paz.

Por ello en Guerrero trabajan arduamente para regresar la gobernabilidad al estado: fortaleciendo las instituciones,

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atendiendo conflictos y mejorando la relación con las organizaciones.

Un logro importante es la firma del Acuerdo por un Guerrero Incluyente y Próspero, con ello se está promoviendo la inversión más grande en la historia del estado, generando más empleo y mayor movimiento económico, además permite asegurar que la población pueda ejercer sus derechos sociales como son: la alimentación, la salud, la educación y a una vivienda digna y decorosa.

Uno de los logros más importantes en lo que va de la presente administración es sin duda, la firma del Acuerdo para la implementación del Programa Estatal de Ética, Transparencia y Combate a la Corrupción.

Al respecto el Gobernador comentó: “Estamos decididos a lograr un gobierno que sea transparente, que rinda cuentas, con servidores públicos que tengan una ética de servicio y compromiso con los guerrerenses, y una administración pública estatal blindada contra la corrupción y la ineficacia.

Los guerrerenses demandan resultados concretos, porque saben que el principal obstáculo para el desarrollo es la corrupción, por ello se firmó el acuerdo”.

Guerrero es un Estado con un gran potencial turístico. El Sr. Gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo Flores comenta que el turismo es prioritario para el estado, porque genera una importante derrama económica, impulsa el crecimiento sostenido y genera empleos que mejoran la calidad de vida de los guerrerenses.

“Por eso mi gobierno está trabajando con determinación, precisión y profesionalismo en materia de seguridad, para que los turistas tengan la confianza de visitar nuestro estado. Hay un dato que resulta alentador: hay una franca recuperación en el segmento de cruceros. En 2016, llegarán 18.

También estamos trabajando para recuperar la importancia turística del Triángulo del Sol mediante la promoción de la inversión, la rehabilitación modernización de su infraestructura y mejorando la competitividad en los servicios. Además, vamos a explotar las áreas de oportunidad del sector turístico para generar riqueza, beneficios y mejorar la calidad de vida de la gente. Diversificar la oferta turística y su promoción a nivel nacional e internacional”, comenta el funcionario.

Existen muchos temas pendientes para el estado de Guerrero. La educación es uno de los aspectos más importantes en cualquier Estado, y Guerrero se caracteriza por tener una población con gran orientación al magisterio.

El Gobernador reconoce que Guerrero es el tercer estado menos desarrollado y uno de los tres estados con diversos rezagos en materia educativa.

Para superar esta condición, su gobierno trabaja en colaboración con el Gobierno Federal para fortalecer el sistema de profesionalización que promueva la formación, la selección y la actualización del

personal docente, que permita contar con maestros mejor preparados para beneficiar a las niñas y niños.

Otro objetivo es modernizar la infraestructura y el equipamiento de los centros educativos y promover la incorporación de las nuevas tecnologías de la información al proceso de enseñanza-aprendizaje. Además de disminuir la deserción escolar y fomentar la conclusión de los estudios en sus diferentes niveles.

Un aspecto ampliamente reconocido de Guerrero son las manifestaciones culturales y gastronómicas, que ocupan un lugar muy importante en el colectivo social.

Al respecto comenta el Gobernador: “Sin duda la riqueza cultural y gastronómica de Guerrero es una de las más grandes del país, son reconocidas a nivel internacional sus artesanías de laca, plata y oro, sus exquisitos bordados textiles y los platillos.

Para dar impulso a esta riqueza estamos trabajado en colaboración con el Instituto Nacional de Antropología e Historia para revisar e impulsar 11 rutas turísticas y culturales con sitios arqueológicos, básicamente de las zonas Centro, Norte, Costa Grande, Costa Chica y Acapulco.

En Guerrero contamos con al menos, 3 mil 500 sitios arqueológicos, hasta ahora registrados

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por el INAH, lo que constituye un aspecto más de la riqueza cultural, histórica y de atractivos turísticos del Estado y que, a través de la Secretaria de Cultura, estamos coordinando acciones para su difusión.

También estamos trabajando para organizar un programa estatal de grupos artísticos comunitarios para la inclusión de niñas, niños y jóvenes e impulsar la participación de los organismos culturales y difundir la gastronomía guerrerense en ferias, crear rutas culinarias que impulsen el desarrollo integral, regional y municipal”.

En cuanto a las garantías que ofrece el Gobierno del Estado en lo relativo a infraestructura, oferta de mano de obra capacitada, marco legal, seguridad, etc, comenta el funcionario que están trabajando para generar un Guerrero seguro y de leyes: un Estado que garantice el avance de la democracia, la gobernabilidad y la seguridad de su población. Se busca fortalecer las instituciones mediante el diálogo y la construcción de acuerdos con actores políticos y sociales. Crear condiciones para la inversión nacional y extranjera mediante incentivos fiscales para el establecimiento de empresas que generen empleos de calidad. Potenciar la inversión conjunta de la sociedad organizada y de los órdenes de gobierno, invirtiendo en proyectos de infraestructura social básica, complementaria y productiva.

El Estado de Guerrero mantiene un crecimiento sostenido en lo referente al aspecto económico, el Gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo Flores comparte algunos datos economicos: “El Producto Interno Bruto (PIB) del Estado ascendió a más de 246 mil millones de pesos en 2014, con lo que aportó 1.5% al PIB nacional. Las actividades terciarias, entre las que se encuentran los servicios inmobiliarios y el comercio, aportaron 72% al PIB estatal en 2014. Guerrero reportó 1.4 millones de trabajadores en 2015, principalmente en actividades agropecuarias y comercio, lo que representó 6.3 y 2.3% respecto al personal ocupado en esos sectores a nivel nacional.

Recibimos 140.1 millones de dólares por concepto de inversión extranjera directa (IED) en 2015, lo que representó 0.5% de la IED recibida en México. El sector de comercio fue el principal receptor de IED recibido por el Estado en el año de referencia. Guerrero obtuvo un salario medio de cotización al IMSS de $243.1 en 2015, y se colocó por debajo

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del promedio nacional de $294.0” Héctor Astudillo Flores, es un hombre que ha transitado por muchos caminos con muy buenos resultados, y ha obtenido también importantes logros personales. Al hablar de la persona nos comentó lo siguiente: “Soy hombre que se ha colocado en la ruta política desde mis inicios profesionales y he procurado seguir el ejemplo y los principios que me inculcó mi señor padre, Héctor Astudillo Bello, que tuvo una trayectoria política en el estado, y también en el Distrito Federal donde llegó a ser asambleísta.

Por razones históricas y personales, llegar a ser gobernador podría representar el mayor logro, pero para mí, representa el mayor compromiso que puede asumir un guerrerense, la mejor oportunidad para poder hacer mucho por el estado con la ayuda de mis paisanos en esta tierra que actualmente vive las circunstancias políticas y sociales más adversas de su historia, inducidas por dos acontecimientos que lo han marcado, primero la devastación en su infraestructura y dolor provocado por los fenómenos meteorológicos Ingrid y Manuel, y segundo, por la tragedia marcada por la desaparición de 43 estudiantes por la colusión entre policías y el crimen organizado.

Por tal motivo, el verdadero logro será revertir esta situación complicada y volver a colocarnos en la ruta de crecimiento y el desarrollo en el Estado. Estoy muy comprometido a que Guerrero deje de ser el primero en todo lo malo, y el último en todo lo bueno. Salir de nuestro atraso y darles oportunidades a los guerrerenses, hombres y mujeres, serán los mejores logros que como hombre público estoy determinado a alcanzar”.

Para finalizar esta entrevista el Gobernador de Guerrero nos dijo: “Confió en que Guerrero saldrá con éxito de la problemática que se presenta actualmente, y para ello estamos trabajando sin descanso, para que los mexicanos vean al estado como una tierra de hombres y mujeres que lograron unirse contra la adversidad con entrega, trabajo y compromiso”.

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PILAR LLANTERO

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acido en Tulancingo, Hidalgo, Don José Luis Robledo López se forjó en la fragua del trabajo desde los 14 años, inquieto, con sueños por realizar y una férrea voluntad, se inició en la venta de llantas en las poblaciones cercanas a Tulancingo. Como consecuencia del cierre repentino de su fuente de abasto en mercancías, decide enfrentar los giros del destino, viaja a la Ciudad de México para formalizar su relación comercial con una empresa que lo acompañaría a lo largo de su vida: Compañía Hulera Goodyear Oxo, S.A. de C.V. Era el año de 1957, el cual Don José Luis Robledo define como su año de suerte: “Ese año contraje nupcias con María Hilda Guadalupe Madrigal Duarte, quien ha sido mi compañera y consejera, de quien reconozco su entrega y la gran res-

ponsabilidad de haber formado a nuestros hijos, además de apoyarme siempre en todas mis actividades”, recuerda.

Ese año también, Goodyear le otorga la distribución de llantas para Tulancingo, además establece Ferretería Tulancingo, punto de partida del desarrollo de las actividades comerciales, que han permitido consolidar una trayectoria de negocios, que cristalizó en la fundación del Grupo Roma, entidad que engloba entre otros negocios y franquicias, 13 centros de servicio; nueve con Llanterama Hidalguense y cuatro más de Llanterama Tulancingo, con presencia en los Estados de México, Hidalgo, Puebla y Norte de Veracruz.

La misión de Llanterama es satisfacer las necesidades de los consumidores, comercializando productos y servi-

Compromiso con México Hay empresarios en nuestro país que han sido piedra angular para el desarrollo de empresas, que han trascendido su ámbito regional, para convertirse en pilares del desarrollo de la Economía Nacional. Don José Luis Robledo López, pertenece a este grupo de mexicanos visionarios, que con el esfuerzo de todos los días, genera bienestar para clientes y empleados.

Empresario, político, servidor público y filántropo, una sola palabra no puede contener la obra de este hombre. La revista Andellac tuvo una plática con él, salpicada de anécdotas que ilustran una vida de trabajo a favor de México.

“Gana uno más siendo sencillo, que sintiéndose importante, lo sencillo es lo mejor” José Luis Robledo López

cios de la más alta calidad, promoviendo el patrimonio y desarrollo integral de los accionistas y del personal. La visión de esta empresa es: ser una empresa integral, líder en ventas, con el servicio más profesional y alta tecnología para estar siempre a la vanguardia, y enfrentar a la competencia.

Profundo conocedor de la realidad económica de nuestro país, para este empresario la Industria Llantera atraviesa por un buen momento, en parte derivado por el establecimiento de armadoras de autos en nuestro país. Esto en su opinión es una apuesta al futuro pues no se puede evitar usar llantas ni frenos, estos componentes son una verdadera necesidad.

Por otro lado, comenta que el cambio tecnológico es algo que no se puede dejar de lado y sus negocios se han tenido que adecuar a estos cambios para mantenerse vigentes.

Pero no solo el cambio tecnológico es suficiente, el Sr. Robledo enfatiza en el papel que juegan los servicios profesionales en la venta de llantas: “Se deben tener buenos servicios, si no hay un buen trato, el cliente cambia de marca; se debe tener calidad, atención y precio.”

Cuando le preguntamos a este empresario como define el éxito, nos contesta que lo más importante es la seriedad y la honestidad en los negocios y comenta: “Los valores que pienso debemos mantener son: el respeto, la sencillez, la lealtad, la honestidad, la constancia y la educación, esto nos ha brindado muchos beneficios, lo anterior nos ha convertido en una empresa exitosa” concluye Don José Luis Robledo.

Una característica muy importante de este empresario es su sencillez y calidad humana. Hombre de cientos de anécdotas, ha rozado las cúpulas del poder al conocer a presidentes de la república, políticos, directores generales de muchas empresas, y personalidades de distintos ámbitos en nuestro país. Sin embargo su mayor cualidad es mantener “los pies en la tierra”. “Gana uno más siendo sencillo, que sintiéndose importante, lo sencillo es lo mejor”, nos dice nuestro entrevistado.

En opinión de Don José Luis Robledo, Andellac ha sido un factor importante en la vida de los llanteros y los renovadores, porque la Asociación está la vanguardia tecnológica, brindando capacitación que ha favorecido a los negocios llanteros. Cada presidente con su entrega, dinamismo y cariño a la Asociación han hecho crecer a Andellac.

Para finalizar la charla le preguntamos al Sr. Robledo su opinión a cerca del futuro de la Industria Llantera en México: “Sin duda el mercado mexicano es muy atractivo para otras compañías llanteras, la competencia siempre existirá y debemos estar preparados para dar la batalla. México es un país con mucho potencial a pesar de lo que veamos cada día, vamos a seguir viviendo aquí, debemos de cuidarlo y ayudarnos entre los mexicanos, debemos de luchar por México es nuestra mejor bandera”, concluye el empresario.

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GESTIÓN

¡Sigan al líder!

Los Centros de Servicio Automotriz no sólo están conformados por los productos y las máquinas que tienen, el elemento más importante es el factor humano, y aunque pareciera una frase común, si no tenemos personal dispuesto a superar las expectativas de los clientes, nuestro negocio no será exitoso. ¿Pero quién dirige estos esfuerzos?

L

os líderes no necesariamente son personas que “nacieron con ése don”, es decir, es muy posible que un colaborador pueda educarse para ser líder, sin embargo, los factores que intervienen decisivamente para que pueda convertirse en líder eficaz, son sus propias capacidades así como sus limitaciones. Depende del desarrollo personal y esfuerzo de superación que el individuo haga mediante un análisis, para conocerse bien y darse cuenta de su potencial y debilidades.

Pero a menudo se confunde el desempeño de un colaborador porque administra bien el negocio, dejando de lado el saber si los esfuerzos de todos los que están bajo su mando están orientados hacia un mismo fin. Por eso debemos distinguir entre el uso de los términos administrar y dirigir: Administrar significa cumplir, asumir o tomar con responsabilidad una tarea. Dirigir en cambio, significa influir, guiar en una cierta dirección, hacer a través de los demás.

La diferencia es importantísima porque los administradores eficientes son personas que hacen las cosas bien, y los líderes son personas que hacen lo que está bien; el administrador es eficiente, el líder es eficaz.

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ASOCIACIÓN NACIONAL DE DISTRIBUIDORES DE LLANTAS Y PLANTA RENOVADORAS A.C.

CON TU VOTO DECIDES Vota por el Llantero del año 2016 En el marco del Expo Congreso de Andellac 2016 se entregarán los reconocimientos al Llantero del Año por Trayectoria y al Llantero del Año por modelo de éxito.

Con tus votos, decide quien deberá recibir este prestigiado reconocimiento de la Industria Llantera.

La distinción al Llantero del Año por Trayectoria, reconoce una carrera exitosa y las prácticas comerciales que han contribuido al crecimiento sano y sostenido de la Industria de las Llantas y de los Servicios Automotrices durante al menos 30 años.

El llantero del año por modelo de éxito busca reconocer a un distribuidor que se distinga por ser actualmente un líder en la industria de las llantas y de los servicios automotrices a través de procesos innovadores, modelos de negocio exitoso y prácticas comerciales que contribuyan al crecimiento sano y sostenible de la industria, orientados a la educación y satisfacción del consumidor final.

Envía tus votos al correo: Llanteroandellac2016@yahoo.com ¡Participa y decide quienes serán los llanteros del año 2016! andellac.com.mx 45

GESTIÓN Además, debe quedar clara la diferencia entre líder y jefe, conozcamos algunos ejemplos de las diferencias existentes:

JEFE • Existe por la autoridad.

• Considera la autoridad un privilegio de mando.

• Inspira miedo.

• Sabe como se hacen las cosas.

• Le dice a uno: ¡Vaya!.

• Maneja a las personas como fichas.

• Llega a tiempo.

• Asigna las tareas.

Podemos observar que el mantener el papel de líder depende de su preocupación no sólo por sí mismo como persona, sino de su interrelación con los demás y especialmente con sus colaboradores.

Una característica importante es que el líder considera a sus colaboradores como parte de su familia, ya que comparten ocho horas o más todos los días y, por lo tanto, pone especial cuidado a cada miembro del equipo, ya que es parte esencial para el desempeño del mismo y el logro de sus resultados. Solo deja pertenecer al equipo a aquellas mujeres y hombres que compartan los mismos valores y tengan la competencia para realizar sus responsabilidades. Recordemos que los valores son los ladrillos con los que está hecho un líder y su propia identidad.

El comportamiento son valores en acción. La mejor forma de actuar es ser el ejemplo de los valores que quiere el líder que sus colaboradores vivan y caminen con paso firme hacia un futuro mejor para todos.

Además de estos valores existen también características

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LÍDER • Existe por la buena voluntad.

• Considera la autoridad un privilegio de servicio.

• Inspira confianza.

• Enseña como hacer las cosas.

• Le dice a uno: ¡Vayamos!.

• No trata a las personas como cosas.

• Llega antes.

• Da el ejemplo.

que hacen al líder único y con un buen manejo de sus relaciones con los colaboradores: • Disponibilidad; un buen líder está disponible y en contacto con la gente.

• Facilita las relaciones armoniosas; los líderes perciben la importancia de las relaciones armoniosas y es proactivo creando ambientes de trabajo.

• Accesibilidad; mantener una política de puertas abiertas y buscar incentivar la comunicación con sus colaboradores, es otra característica de un buen líder.

• Uso apropiado de la autoridad; tener esta sensibilidad es una marca distintiva de un buen líder, no usar su posición para divertirse, abusar o dominar a sus colaboradores.

• Confidencialidad; un buen líder lleva a cabo juntas y reuniones en un ambiente de confianza.

Para concluir diremos que un líder, no solo se da en las grandes empresas, mientras sea capaz de organizar un grupo, ahí se estará aplicando el liderazgo. ¿Y usted amigo lector como está aplicando el liderazgo en su ámbito de trabajo?

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MOTORES

VW Polo TSI

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o es un Polo completamente nuevo, sino un cambio medio sobre la quinta generación que vio la luz hace unos cuantos años. El chasis PQ25 –plataforma compartida con el Audi A1 y el Seat Ibiza– se mantiene vigente gracias a retoques en suspensión y dirección que le permiten o f re c e r u n d e s e m p e ñ o d i n á m i c o competente, y lo vuelven uno de los subcompactos de mejor respuesta y calidad de marcha.

Hay cambios muy ligeros en el apartado estético, como algunos detalles de cromo en fascias, y un leve rediseño en defensas y espejos exteriores. El interior tiene mandos n u e vo s e n c o n t ro l e s d e a u d i o y climatizador, además del volante que resulta casi idéntico al del Golf VII. La calidad general es correcta, con ensambles prácticamente libres de ruidos parásitos.

Echamos de menos las superficies suaves y mullidas, pues absolutamente todo está conformado por plásticos duros. Esta variante está fabricada en India, y aunque no hay fallos evidentes en la calidad, se notan ciertos ahorros frente al modelo que llegaba de Europa.

Pero lo mejor del Polo está en las siglas que componen su nombre: TSI. Además del veterano 1.6 MPI, se suma un 1.2 litros de inyección directa y turbo que entrega 105 caballos, que parecen pocos, pero sorprenden al ponerlos a trabajar. De hecho, a ratos se nota más contundente que motores

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más grandes, como el 1.4T de 122 caballos del A1. Se corrobora en cifras de aceleración y recuperación; de hecho no hay otro modelo del segmento que acelere ni recupere mejor que este Polo. No es un GTI ni lejanamente, pero sus reacciones en combinación con la transmisión DSG de 7 cambios satisfarán las aspiraciones velocistas del conductor promedio. Frenos y suspensión también muestran un desempeño correcto, enfocado hacia la comodidad.

Finalmente el consumo de combustible también es consistente con el tamaño del propulsor, pues a ritmos sosegados es fácil

observar una media por encima de los 18 kpl, algo que se agradece con los precios actuales de la gasolina.

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MOTORES

Acura ILX A-Spec C uando llegó al mercado la primera generación del modelo de entrada de Acura, fue muy criticado ya que mostraba apenas unas cuantas diferencias frente al Honda Civic, sobre el que está basado. Se manejaba prácticamente igual, no tenía mucho más equipo, pero el precio si era claramente mayor. Esto se notó en las ventas bajas, lo que obligó a la firma a renovarlo profundamente.

El resultado es plausible. Si bien no cambia la plataforma (es la del Civic de IX generación), las mejoras se aprecian en desempeño y equipamiento. Para empezar se deja de lado el motor anémico de 2.0 litros y 150 caballos, en favor de un 2.4 litros de inyección directa que da 201 caballos; incluye sistema de gestión variable i-VTEC, lo que quiere decir que gira sin problemas y sigue entregando potencia por encima de las 6,000 rpm. Sin embargo la novedad principal es la transmisión, ya que es el primer Acura –y Honda– que monta una caja de embrague doble y 8 velocidades, la primera en su tipo. Esta permite aprovechar todo el caballaje y colabora para que el coche muestre un comportamiento mucho más acorde a sus intenciones premium y nivel de precio.

La respuesta es lineal y contundente, apoyada por una suspensión y una dirección que, sin llegar a ser deportivas, si consiguen reacciones briosas y satisfactorias en general. Y aunque su

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ambiente ideal es una autopista, es capaz de superar una carretera de montaña sin problema. Su actitud es neutral, y como en todo coche de motor y tracción delanteros, el subviraje se hará presente si abusamos en la curvas; nada anormal. Los frenos están a la altura del conjunto y permiten cifras de detención correctas, mostrando una fatiga

leve después de cierto abuso. En consumo destaca que, a ritmos relajados, puede dar hasta 18 kpl en promedio.

Por tamaño, precios, potencia y equipamiento, el ILX es competitivo ante modelos como el Audi A3 sedán, Buick Verano y VW Jetta GLI, rivales a los que finalmente puede encarar sin pena.

SALUD

Piquetes peligrosos Andellac y la CNIH han expresado en repetidas ocasiones su preocupación por las llantas de desecho, en donde se almacena agua de lluvia y además de la contaminación que provocan, también son criadero de mosquitos. En los últimos meses hemos escuchado mucho sobre la llegada del Zika a México, al igual que el Dengue y Chikungunya, pero ¿a qué nos estamos enfrentando?

Desde hace varios años Andellac y la Cámara Nacional de la Industria Hulera, CNIH, han trabajado para buscar alternativas para la adecuada disposición de llantas de desecho. Estas llantas inservibles además de contaminar laderas de ríos, se convierten en un problema de salud pública, especialmente en época de lluvias, pues al almacenar agua de lluvia, también son el lugar ideal para el criadero de mosquitos. Entre algunas especies muy peligrosas por las enfermedades que transmiten están: el Dengue, el Paludismo, el Virus del Zika y el Virus Chikunguña.

Para poder combatir estas enfermedades necesitamos entender cuales son sus características y síntomas, recordando que la mejor medicina es la prevención.

El Virus Zika Es causado por la picadura de un mosquito y se cataloga como un arbovirus. El zika es similar al dengue, la fiebre amarilla, el virus del Nilo Occidental y la encefalitis japonesa. Se transmite tras la picadura de un mosquito del género aedes.

El tiempo de incubación suele oscilar entre 3 y 12 días, tras este período, aparecen los síntomas. Sin embargo, la infección también puede presentarse de forma asintomática.

Síntomas.- Generalmente, duran entre cuatro y siete días y pueden confundirse con el dengue.

En los casos en los que las señales que revelan la enfermedad son moderados, la persona puede tener fiebre de menos de 39°C, dolor de cabeza, debilidad, dolor muscular y en las articulaciones, inflamación que suele concentrarse en manos y pies, conjuntivitis no purulenta, edema en los miembros inferiores y erupción en la piel, que tiende a comenzar en el rostro y luego se extiende por todo el cuerpo.

Tratamiento.- No hay una vacuna ni un tratamiento específico para el Zika, sólo un manejo sintomático que consiste en descansar y en tomar paracetamol para el control de la fiebre.

También se aconseja ingerir líquidos en abundancia .

Prevención.- Como la transmisión ocurre por la picadura de un mosquito, se recomienda el uso de mosquiteros. Se deben utilizar repelentes con Icaridina y ropa que cubra las extremidades, para que haya menos posibilidades de sufrir una picadura.

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Virus Chikunguña Conocido además como artritis epidémica Chikunguña o fiebre de Chikunguña, es una enfermedad producida por el virus de tipo alfavirus del mismo nombre, que se transmite a las personas mediante la picadura de los mosquitos portadores Aedes.

El virus Chikunguña se transmite de manera similar al que produce la fiebre del dengue, y causa una enfermedad con una fase febril aguda que dura de 2 a 5 días, seguida de un período de dolores en las articulaciones de las extremidades; este dolor puede persistir semanas.

La mejor forma de prevención es el control general del mosquito; además, evitar las picaduras de mosquitos infectados. Hasta la fecha no hay un tratamiento específico, pero existen medicamentos que se pueden usar para reducir los síntomas.

El Chikunguña puede dar solo una vez. Después se desarrollan anticuerpos que se encargarán de proteger a las personas enfermas y, de acuerdo con evidencias disponibles hasta el momento, la inmunidad sería de por vida.

La principal medida de prevención es la eliminación de los criaderos de los mosquitos vectores: Aedes aegypti y Aedes albopictus, de esta manera se previenen además las otras enfermedades transmitidas por estas especies. Es decir, es importante eliminar todo estancamiento de aguas, tanto natural como artificial. Los repelentes son de utilidad. Se recomienda que en las zonas con climas templados y/o cálidos se vistan prendas que cubran la mayor parte de las superficies expuestas a picaduras, e instalar protectores en ventanas y puertas, además del uso de mosquiteros.

Dengue Es una enfermedad infecciosa causada por el virus del dengue, del género flavivirus que es transmitida por mosquitos, principalmente por el Aedes aegypti. La infección causa síntomas gripales. Es una infección muy extendida que se presenta en todas las regiones de clima tropical. En los últimos años la transmisión ha aumentado de manera predominante en zonas urbanas y se ha convertido en un importante problema de salud pública. En todos los casos, es necesario eliminar charcos y aguas estancadas, ya que son caldo de cultivo para la reproducción de los mosquitos.

Los llanteros de todo el país seguiremos trabajando para encontrar formas de disponer adecuadamente de las llantas de desecho, pero también podemos contribuir de gran manera no permitiendo que se arrojen estas llantas a ríos, terrenos baldíos y sobre todo cuando estén almacenadas, prevenir que estén en contacto con la lluvia para evitar el agua estancada.

Estas precauciones serán en beneficio de nuestras familias, de los trabajadores de nuestros centros de servicio y de las comunidades en donde tenemos nuestros negocios.

Los llanteros de todo el país siguen trabajando para encontrar formas de disponer adecuadamente de las llantas de desecho

Fuentes: Organización Panamericana de la Salud, Centro Europeo para el Control y Prevención de Enfermedades, Biblioteca Nacional de Medicina e Institutos de Salud de Estados Unidos y WebMD

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Tecnología

Las mejores recomendaciones del mundo digital para ti @iliana_ob POR ILIANA ORTEGA

Samsung Gear S2 by de GRISOGONO • Este reloj es tan exclusivo que sólo existen 100 unidades.

• El exterior está hecho de oro rosa con 56 diamantes blancos y 71 diamantes negros.

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Precio: $50 USD

Brewie, máquina de cerveza en casa • Esta máquina automatiza el proceso de elaboración de cerveza, incluyendo maceración, burbujeo y enfriamiento.

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• La fecha estimada de envío es en agosto de 2016.

• Lamentablemente las entregas de los primeros pedidos no incluyen a México, pero puedes pedir que lleguen con algún amigo en otro país desde el sitio web: brewie.org Precio: $1,799 USD

HyperAdapt 1.0, los tenis que se amarran sólos • Basados en la película Volver al Futuro, Nike anunció sus nuevos tenis con agujetas que se ajustan automáticamente sin tener que amarrarlas.

• Los tenis se colocan de manera normal, cuando el usuario de el primer paso, el talón oprimirá un sensor que comenzará a ajustar el zapato.

• Si el usuario no se siente cómodo, puede apretar o aflojar con los botones que se encuentran a un lado.

• El lanzamiento oficial del HyperAdapt 1.0 será a finales de 2016, contará con opción a tres colores y aunque aún no hay precio definido, la compañía asegura que dará prioridad a los miembros de Nike+.

Precio: Por determinar.

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Samsung Gear 360 • Es una cámara 360 que se controla desde el móvil.

• Puede tomar fotos y videos 360 con alta calidad, pues sus cámaras son de 15 megapixeles con ojo de pez.

• Cuenta con batería extraíble que da hasta para dos horas de video y espacio para memoria SD que puede ser hasta de 128GB. • Los videos 360 puedes transferirlos a tu teléfono Samsung por medio de WiFi Direct y después publicarlos en Facebook o Youtube.

• Estará disponible en el segundo trimestre de 2016.

Precio: Por determinar.

LG Friends, paquete completo Se estrena el LG G5 y con él varios accesorios oficiales para conectarle: • LG Hi-Fi con B&O PLAY: Un módulo reproductor de sonido que puede utilizarse conectado al smartphone o por separado.

• LG 360 VR: Los lentes de realidad virtual que se conectan al smartphone por medio de un cable exclusivo y pesan 118 gramos.

• LG 360 CAM: Es un accesorio con dos cámaras de 13 megapixeles y un ángulo de visión de 200 grados cada una. Tiene también conexión Bluetooth y WiFi • LG Rolling Bot: Este “robot” tiene un diámetro de 20 centímetros y una cámara de 8mp que permite tomar fotos y video, 15 grados hacia arriba y hacia abajo.

Precio: Por determinar.

AirBar, adiós al teclado • Es una pequeña barra que convierte la pantalla de tu laptop en touchscreen.

• Por el momento, funciona con cualquier PC que corra Windows 8 o 10 y Chromebooks.

• AirBar proyecta una capa invisible de luz sobre la pantalla, así cuando el dedo, lápiz o pincel la atraviesa, puedes interactuar con la pantalla sin tocarla realmente.

• Puedes preordenar la tuya desde su sitio web http:// air.bar/ , la primera entrega está programada a mediados de 2016.

Precio: Desde $49 USD

Volvo, autos sin llaves • Durante el Mobile World Congress, Volvo presentó una aplicación en desarrollo que quiere utilizar como “llaves” de sus autos.

• Dicha app funciona por medio de Bluetooth.

• Una de sus ventajas es que facilita la ubicación del vehículo por medio del GPS. • Aunque es una buena propuesta, las llaves físicas seguirán siendo entregadas con los autos puesto que hay personas que las prefieren y siempre estará el riesgo de quedarse sin batería.

Precio: Por determinar.

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Establece la CNIH compromiso con la seguridad Tomás Grávalos ha sido reelecto Presidente de la Cámara Nacional de la Industria Hulera, A.C. (CNIH). El también CEO y Director General de Pirelli México, estará al frente del organismo para el periodo de 2016 al 2017.

Durante su gestión uno de los temas de mayor importancia es el compromiso con la seguridad de los usuarios, por lo que dentro de las acciones a emprender están la continuación de los temas relevantes a tratar con el gobierno federal, en lo relativo a la importación de llantas usadas y la entrada al país de neumáticos que no cumplen con las normas de fabricación y seguridad. “La seguridad de los usuarios en las vías de comunicación y en el transporte de pasajeros y de carga, es un factor muy importante para la Cámara Nacional de la Industria Hulera. Nos manifestamos en contra de la importación de llantas de baja calidad, o de productos que no cumplen con la norma NOM mexicana, y que tampoco ostentan certificaciones como el DOT emitido por Estados Unidos, ni certificaciones europeas de fabricación”, dijo Tomás Grávalos.

El directivo también reconoció el apoyo de Pirelli México, pues gracias a este respaldo ha podido realizar una intensa labor a favor del gremio hulero.

Por su parte el Director de la CNIH, Lic. Francisco Martha, señaló: “representar los intereses del sector es un gran compromiso, la Industria Hulera ha sido clave para generar resultados y beneficios para la economía nacional, en un momento en el que se están detonando inversiones en el sector”.

Como parte de sus funciones como Presidente de la CNIH, Tomás Grávalos representa a este sector ante las dependencias oficiales, la CONCAMIN y diversos organismos industriales con los que se tiene contacto.

La Cámara Nacional de la Industria Hulera busca conjuntar las visiones de sus miembros a fin de encontrar coincidencias, y así proponer planes de acción ante las entidades gubernamentales y la misma iniciativa privada, para lograr acuerdos en conjunto que beneficien a todas las partes. Presidir el consejo de dicho organismo es un gran reconocimiento a la trayectoria y experiencia de Tomás Grávalos, quien trabajará con la pasión por la excelencia en todos los ámbitos de acción de la CNIH.

“La seguridad de los usuarios en las vías de comunicación y en el transporte de pasajeros y de carga, es un factor muy importante para la Cámara Nacional de la Industria Hulera” Tomás Grávalos

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ESTADÍSTICAS México: Importaciones de llantas, 2015

Introducción La contraparte de la exportación es la importación, ahora en este reporte correspondiente al mes de marzo vamos a comentar lo que sucedió en este rubro para de esta manera complementar lo que viene a constituir el comercio internacional de neumáticos que registró nuestro país durante el 2015 y así disponer de los volúmenes de egresos e ingresos.

De entrada, al margen de que lo vamos a corroborar en el interior de este reporte, vivió una tendencia creciente tal como ha venido sucediendo en los últimos años, pero adicionalmente los volúmenes de importación que se alcanzaron durante el año anterior vienen también a constituir una cifra récord.

Desde luego esto se debió, entre otros factores, al incremento constante del parque vehicular, algo que viene presentándose prácticamente de manera ininterrumpida en el país. Lo anterior independientemente de lo que está sucediendo con el tipo de cambio desde hace algunos meses, concretamente a partir del último cuatrimestre del 2014, que es cuan-

do el peso inicia una desvalorización frente al dólar dando origen a la incertidumbre que todavía existe.

Prueba de lo anterior, es el hecho de que, en términos de valor, la importación cayó durante el año pasado con respecto al 2014, en cambio, por lo que se refiere al volumen aumentó, esto quiere decir que crecieron los ingresos de neumáticos de menor precio, lo cual se viene a constatar cuando comentemos el incremento de la presencia de llantas que a través de la importación registra China para el mercado nacional.

En este reporte incluimos: • Volúmenes mensuales.

• Volúmenes trimestrales.

• Volúmenes semestrales.

• Participación de los principales países, y.

• Por medidas.

Esto es, respetando la estructura que dimos al manejo de la información en nuestro reporte de febrero con la exportación

Comportamiento mensual 2014/2015 (millones de llantas)

Fuente: Sis@m

Sin duda el mercado automotriz, dígase vehículos, autopartes, llantas, etc. es atractivo para la proveeduría externa, aquí tenemos un ejemplo más. El año anterior ofreció una dinámica mensual que superó en una significativa proporción a la que vivimos en el 2014.

Esta supremacía se hace patente en la mayoría de los doce periodos, concretamente en diez de ellos

está manifestada. De lo anterior se deriva caso como el mes de octubre, desde luego del 2015, donde tenemos un volumen que supera los 2.5 millones de neumáticos importados, estableciendo así un record al respecto. En otros 6 meses observamos que se superó el ingreso de 2.3 millones. El mes de febrero se caracteriza por ser el más “flojo”, inclusive inferior a su correspondiente del 2014.

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ESTADÍSTICAS Comportamiento trimestral 2014/2015 (millones de llantas)

Fuente: Sis@m

A medida que fueron transcurriendo los trimestres los volúmenes de importación fueron mayores, aunque en el cuarto es prácticamente insignificante la ventaja. Aquí lo sobresaliente es que no influyó negativamente el tipo de cambio, particularmente en el periodo octubre-diciembre cuando es de suponerse que sucedería. La demanda interna seguramente fue el factor que influyó.

Lo destacable son ciertos crecimientos trimestrales, sobre todo del tercero: Inicialmente el aumento ascendió a un 5.7%; posteriormente fue del 8.9%; el tercero alcanzó el importante incremento del 21.2%; para concluir con un marginal aumento del 0.2%. Si tomamos en cuenta el último trimestre del 2014, nos daremos cuenta que ya iniciaba el repunte.

Comportamiento semestral 2014/2015 (millones de llantas)

Fuente: Sis@m

En sintonía con lo sucedido en otros rubros de la industria automotriz, es el segundo semestre que se caracteriza por ser el de mayor volumen, digamos que ya es tradicional este acontecimiento, sin embargo, es tradicional también que guardan cierto equilibrio entre lo que sucede en la primera y segunda parte de cada año.

Mientras la estructura semestral del 2014 fue de un

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49.1% de la importación para el primer semestre y un 50.9% para el segundo, el año pasado se integró con un 48.5% y 51.5% respectivamente, se mantiene el equilibrio mencionado.

Para la primera parte del año tuvimos un incremento del 7.2%; para la segunda se ubicó en un 9.7%, con mayores volúmenes los periodos julio a diciembre.

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Sistema de información del sector @utomotormexicano

Comportamiento anual 2014/2015 (millones de llantas)

Fuente: Sis@m

Definitivamente no es lo mejor que estemos viviendo este dinamismo en las importaciones, durante los últimos cuatro años se ha visto incrementada en poco más de nueve millones las cifras. Sin embargo, es resultado de la apertura comercial que rige en nuestro país. Lo saludable es que fuera la oferta nacional quien atendiera con una mayor cobertura el mercado interno. En el periodo grafi-

cado se han importado 92 millones de neumáticos.

La realidad es que la dinámica anual que viene dándose, como ya lo señalamos al principio representa para el 2015 un récord histórico en el ingreso de llantas provenientes de otros países y que entraron al mercado interno. El 2015 reporta crecimiento del 8.5%, 2.1 millones por arriba del 2014.

Principales países de origen 2014/2015 (participación en %)

2014= 2015=

CHINA

EUA

COREA

CANADÁ

JAPÓN

BRASIL

32.2 35.1

28.1 22.4

6.8 6.4

5.2 7.2

4.6 4.4

4.3 4.9

OTROS

18.8 19.6 Fuente: Sis@m

Disminuyó ligeramente la participación del “Grupo de los seis” países que con mayor volumen de llantas exportadas participan en el mercado nacional, mientras en el 2014 su intervención con respecto al total ascendió a un 81.2%, para el año anterior fue del 80.5%.

China incrementó su participación al pasar del 32.2% a un 35.1%, lo que representa alrededor de 1.5 millones de neumáticos más. Estados Unidos redujo su aportación en 5.7%, una importante disminución. Desde luego que de China llegan llantas de menor precio.

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ESTADÍSTICAS

Importación de medidas 2014/2015 (participación en %) MEDIDA

2014 2015

Trece pulgadas

8.8

10.0

Catorce pulgadas

9.4

8.8

Quince pulgadas

13.3

12.6

Dieciséis pulgadas

24.7

24.0

Otras medidas

18.1

19.0

Autotransporte (Pesados)

25.7

25.6

Total

100.0 100.0

Con relación a la importación de llantas por medida, su estructura prácticamente está definida ya que se ha mantenido en los años recientes.

Se presentan ascensos y descensos, dentro del primer grupo solamente identificamos a las de trece pulgadas y otras medidas. Lo que se refiere a las reducciones, observamos movimientos marginales.

Resumen • Durante 2015: Se estableció récord mensual de importaciones de llantas con poco más de 2.5 millones.

• Lo mismo aconteció por trimestre, con ingresos superiores a los siete millones.

• Como consecuencia, tuvimos semestre con poco más de 14 millones.

• Es así como el incremento anual alcanzó un 8.5% con respecto al 2014.

Lo que dio origen a un volumen de 27.3 millones, el más alto a la fecha.

• En los últimos cuatro años se han importado 92 millones de llantas.

• China consolida su posición como el número uno en la exportación a nuestro país con un 35.1%, 2.9 puntos más que en 2014.

• Estados Unidos redujo su participación en 5.7%, ahora interviene con un 22.4%.

• La exportación por medidas, concretamente su participación tuvo pocos cambios.

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AndellacOficial

@andellac

ASOCIACIÓN NACIONAL DE DISTRIBUIDORES DE LLANTAS Y PLANTA RENOVADORAS A.C.

Los miembros de Andellac se unen a la pena que embarga a la familia Durán García por el sensible fallecimiento del Sr.

José Durán Neri Acaecido el 18 de marzo de 2016.

Los llanteros lo recordaremos con cariño, y rogamos porque su familia encuentre una pronta resignación a esta irreparable pérdida.

Descanse en paz.

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Tels: ++ 52 (55) 5559 2999 www.galgo.com.mx

2009