MILANO Stazione Centrale - Ricerca Tipografica

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MILANO

Stazione Centrale Stazione Centrale è uno dei luoghi simbolo di Milano. Caotica e trafficata, al suo interno la segnaletica progettata, le scritte architettoniche e informazioni su tabelloni luminosi, si contendono l’attenzione dell’utente con cartelli provvisori, avvisi e scritte a mano di ogni genere. Seguendo il percorso del viaggiatore tipico, ovvero dalla metropolitana fino ai binari del treno, vogliamo catalogare e analizzare tutti questi elementi in base al supporto utilizzato, il tipo di indicazione fornita e i caratteri utilizzati, concentrandoci sugli effetti dell’interazione tra la tipografia progettata e quella provvisoria.


Dalla metropolitana all’ingresso Raggiungere la stazione dall’uscita della metro può risultare tedioso e confusionario. Appena usciti dai tornelli ci si ritrova a cercare indicazioni nei segnali sospesi, i quali guidano fino i tapis roulant che conducono in superficie, nel portico della stazione. Prima di essi, ancora sottoterra, ai segnali sospesi si aggiungono dei totem, composti da uno schermo su cui appaiono i treni in partenza e sotto di esso altre indicazioni di direzione.

Segnale di uscita

Segnale di direzione Carta affissa al muro Helvetica (1957)

Collegamento

Segnale di direzione Supporto metallico Helvetica


Indicazione

Monitor

Segnale di SOS

Segnale di direzione Supporto metallico Helvetica

Segnale di orientamento Carta affissa al muro Futura (1928) Helvetica Condensed

Segnale di conferma Carta affissa al muro Helvetica


Segnale sospeso

Mappa

Biglietteria Est

Segnale di direzione Carta affissa al muro Helvetica

Segnale di orientamento Supporto metallico Century Gothic (1991)

Segnale di conferma Pigmenti su vetro Helvetica


Dalla stazione alla biglietteria Dal portico i cartelli sospesi contraddicono le imponenti scritte architettoniche e lasciano un insicuro viaggiatore a districasi tra indicazioni sospese e mappe in cerca della biglietteria. È indicata da un’enorme scritta sulla parete in vetro del suo ingresso. quasi illeggibile a causa sia della sua dimensione sia della sua posizione. Questa è la tappa del viaggiatore decisamente più caotica per l’enormità di informazioni mostrate all’utente.

Biglietteria Ovest

Segnale di conferma Pigmenti su marmo Carattere bastone

Uscita

Segnale di conferma Marmo Carattere bastone


Ingresso

Segnale di conferma Adesivi su vetro Futura

Orari biglietteria

Segnale di conferma Carta affissa al muro Helvetica

Distributore

Segnale di orientamento Supporto metallico Helvetica


Monitor

Indicatore numero

Segnale di orientamento Supporto digitale Helvetica

Segnale di conferma Supporto a matrice puntuale Carattere egizio


Dalla biglietteria ai tabelloni degli orari Fatto il biglietto, si prosegue verso il binario su un primo tapis roulant che porta a un piano intermedio, dove spesso e volentieri i viaggiatori si fermano, non notando che i segnali sospesi indicano si salire ancora un’altra rampa mobile.Giunti infine al termine della salita, ci si dirige verso i grandi tabelloni luminosi degli arrivi e delle partenze, sui quali individuare il proprio treno, e sotto cui si trovano altri cartelli sospesi meno visibili.

Scritta a mosaico

Orari dei treni (1)

Decorazione Tesserine di marmo Carattere bastone

Segnale di orientamento Supporto a matrice puntuale Carattere bastone


Orologio digitale

Segnale di orientamento Supporto a matrice puntuale Carattere bastone

Orario dei treni (2)

Segnale di orientamento Supporto a matrice puntuale Carattere bastone Futura

Cestini

Segnale di conferma Supporto metallico Futura


Dai tabelloni ai binari del treno Sulla banchina principale vi sono totem con schermi come quelli incontrati nella prima tappa, che riassumono gli imminenti arrivi e partenze e i relativi binari. Ogni binario è contrassegnato da un numero inciso su un pannello metallico e posizionato in testa dove vi sono anche dei monitor che mostrano il treno in partenza o arrivo. Ăˆ presente la segnaletica per terra, per vietare l’accesso ai binari di servizio e come guida per gli addetti. Lungo le banchine dei binari vi sono inoltre cartelli che indicano il sottopassaggio o la toilette.

Info Box

Divieto di accesso

Segnale di orientamento Adesivi su specchi Carattere bastone

Segnale di divieto Pigmenti su pietra Carattere bastone


Fast ticket

Segnale di conferma Supporto luminoso Helvetica

Assistenza ai disabili

Segnale di orientamento Supporto metallico Futura

Indicazione di binario

Segnale di conferma Supporto metallico Avenir Next


Mappa per ciechi

Segnale di orientamento Supporto metallico Arial

Tabellone binario

Segnale di conferma Supporto a matrice puntuale Futura Carattere bastone

Numero del binario

Segnale di conferma Supporto metallico, vetro Futura


Ufficio verifica

Segnale di conferma Carta Arial

Convalida

Segnale di conferma Supporto metallico Arial

Nome della stazione

Segnale di orientamento Supporto metallico Avenir Next


Malpensa Express

Discesa dal binario

Segnale di orientamento Carta Copperfield Cooper STD Times New Roman

Segnale di divieto Supporto metallico Arial


Conclusioni Giunti al termine del nostro percorso, ripensiamo ad esso come lungo e confusionario. I tre diversi stili tipografici, quello architettonico risalente alla costruzione della stazione, quello segnaletico di recente progettazione, e quello temporaneo di avvisi e cartelli stampati entrano in continuo conflitto tra loro causando spaesamento in chi cerca di orientarsi nella vasta stazione. In particolare abbiamo notato che le insegne architettoniche della biglietteria originale non hanno ormai nulla a che fare con la segnaletica attuale sottostante, quest’ultima in punti cruciali come lo snodo dei tapis roulant non sempre è notata e infine che i cartelli cartacei stampati sono pressochè invisibili all’occhio del viaggiatore. Per quanto la varietà dei supporti risulti pratica ai fini di dispensare le informazioni per gli utenti, allo stesso tempo può rendere caotica la traversata della stazione per gli stessi, che spesso e volentieri voglio trovare in fretta la via più breve verso la propria destinazione.

Riferimenti bibliografici The Wayfinding Handbook: Information Design for Public Spaces, David Gibson Wayfinding http://designworkplan.com/wayfinding/introduction.htm New Signs, Old Stations: UK Rail Wayfinding http://www.merson-signs.com/_blog/Merson_Blog/post/ rail-station-wayfinding/ Wayfinding In The NYC Subway Sucks. Here Are Three Ways To Fix It http://www.fastcodesign.com/1665051/wayfinding-in-thenyc-subway-sucks-here-are-three-ways-to-fix-it


Typographic Design Matilde Angelini Andrea Benedetti


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