Fig. REG + FAÇADES 30

Méthodologie pour la création de la trame ainsi que des intersections :

19.Fig. Processus création du réseau sur ArcGIS

Création d’une « feature Class » qui définit la zone d’étude.

Sélection des segments longitudinaux et perpendiculaires composants le tronçon à analyser (la sélection a été manuelle, car la mesure de l’axe est courte, 1,1 m environ)

Une sélection manuelle des lignes composant la trame piétonne à analyser a été faite, ainsi que la création d’un «layer » à partir de la sélection nommée (RESEAU_PIETON), de la même manière, une sélection des rues traversant et un layer a été fait, nommé (RUES_ TRANSVERSALES).

De ce fait, notre réseau piéton a été créé, nous allons le qualifier avec des attributs qui vont nous permettre d’évaluer les différents indices qui composent notre indicateur.

Pour notre analyse, c’est important que le réseau soit divisé en segments, qui correspondent aux différents blocs structurants de la forme urbaine. Les intersections des rues vont nous permettre de diviser notre trame et en même temps clarifier les coupures urbaines intersectées par le réseau.

Pour la création des intersections, nous avons fait une «intersect » entre les deux couches résultantes de la sélection faite auparavant (SEGMENTS). Cette donnée est très importante pour notre analyse, car elle va qualifier la continuité du réseau.