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Landscape Architecture Nature Development
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PORTA NUOVA lA NUOVA IMMAGINE DELLA CITTĂ Milano | 2014
Il progetto di riqualificazione urbana pi첫 importante di
Copyright: LAND Milano
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Milano
Via della Moscova, 18 -20121- Milano Tel. +39 02 6550 6611 www.hines.com
Progetto a cura di:
LAND Milano S.r.l.
Via Varese, 16 -10121- Milano Tel. +39028069111 www.landsrl.com PROGETTISTA: Arch. Andreas Kipar PROJECT MANAGER: Arch. Valeria Pagliaro / Arch. Giuliano Garello TEAM: Anna Brambilla / Elisa Frappi / Ivan Maestri
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INDEX 01.
porta nuova e i raggi verdi
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02.
ieri / oggi
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03.
LA PERMEABILITA’ URBANA
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04.
PORTA NUOVA OGGI
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PORTA NUOVA E I L’INFRASTRUTTURA VERDE DI MILANO
RAGGI VERDI
milano green city
Porta Nuova riunisce i tre progetti Garibaldi , Varesine e Isola nella più grande operazione di riqualificazione urbana mai realizzata nel cuore di Milano : 290.000 mq di terreno lasciato in disuso da oltre 50 anni . La creazione di un grande parco, la dimensione umana, l’importanza istituzionale e sociale del sito sono tutti fattori alla base dei progetti per sviluppare la sostenibilità ambientale, urbanistica e infrastrutturale . Il progetto, a tutti i livelli della progettazione, contiene tre concetti di sostenibilità: sostenibilità urbana,
infrastrutture ambientale.
sostenibili
e
sostenibilità
La riqualificazione del quartiere di Porta Nuova è visto come la naturale evoluzione dei quartieri esistenti, ognuno con la propria storia ed identità da essere salvaguardata e rafforzata attraverso
spazi pubblici di alta qualità, piazze e zone pedonali e i grandi Giardini di Porta Nuova.
L’obiettivo è di produrre non solo una zona di passaggio tra le tre zone, ma una meta a sé stante, un luogo dove gli abitanti di Milano potranno incontrarsi e socializzare. In questa prospettiva una serie di luoghi di interesse culturale incontreranno sia le esigenze locali che la volontà del comune di Milano di sviluppare una strategia urbana sostenibile per diventare attraente e competitiva su scala più ampia . Quando la densità delle città aumenta, la qualità della vita in città può essere misurata osservando suoi vuoti. La strategia dei “ Raggi Verdi “ di Milano, infatti, si basa sull’idea che la densificazione può essere lo strumento per raggiungere la sostenibilità e migliorare la qualità della vita. Come i canali che attraversano la materia solida della città , otto raggi verdi forniscono la permeabilità che è necessaria per l’attivazione della spazio pubblico, e collegare tutti i vuoti urbani - piazze, parchi , aree verdi , parchi giochi , ecc - che sono altrimenti lasciati isolati e a volte poco conosciuti dalle persone. Porta Nuova è un pezzo cruciale lungo il Raggio Verde 1 : il primo di questi “canali verdi”, infatti, inizia dalla Cattedrale ( Duomo) e passa di qui.
Porta Nuova è sicuramente la possibilità di densificazione, di creare permeabilità e far si che la Green City sia un futuro possibile.
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LAND
I Raggi Verdi. La strategia dei Raggi Verdi di Milano
abbraccia l’intero sistema cittadino interpretando il tema dell’infrastruttura verde alla scala urbana. Il progetto Porta Nuova si inserisce in un frammento strategico del Raggio Verde 1.
spazi pubblici
continuità verde
connessioni pedonali
permeabilità urbana 12
RV1 8.5km
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Quando la densità delle città aumenta, la qualità della vita può essere misurata A PARTIRE DAI SUOI VUOTI.
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IERI / oggi il pi첫 grande intervento di rigenerazione urbana
rigenerazione urbana
Il grande progetto di Porta Nuova inizia con la riqualificazione dell’area Garibaldi-Repubblica, prima cantiere merci e binari del treno , la cui storia risale alla chiusura di una stazione nel 1873 . L’area nel centro di Milano - solo parzialmente trasformato con l’apertura della moderna stazione Garibaldi dagli architetti E. Gentili Tedeschi, G. Minoletti e M. Tevarotto nel 1963 - è stata in parte abbandonata negli ultimi decenni. Contesa da molti investitori, sito del progetto per molti concorsi di architettura, oggetto di numerosi sogni dei cittadini e delle amministrazioni pubbliche: i sogni su di essoa non si sono mai avverati a causa del disaccordo tra i diversi proprietari. Per cambiare questa situazione , è stato necessario un importante sviluppatore americano. Hines ha creduto nella centralità di questo progetto sin dalla fase iniziale nel 2001 we ha lavorato per rafforzare con altri due close - per aree di importanza analoga: l’ ex area Varesine - che era una stazione ferroviaria fino al 1961 e poi un permanente Luna Park per oltre 30 anni fino alla fine degli anni ‘80 - e una parte del quartiere Isola , il cui nome significa “isola” , sia effettivamente isolata dalla città per la mancanza di collegamenti con il centro urbano .
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ieri
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GABRIELE BASILICO
ieri
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GABRIELE BASILICO
Il sito in riqualificazione
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Il masterplan di progetto
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100 m
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OGGI
AREA PROGETTO 29.000 mq
+ 40% AREE VERDI
90.000 mq
SFERA DI INFLUENZA 140 ha
+ 65% AREE PEDONALI 160.000 mq
+ 80% ALBERI
1.500 nuovi alberi
+ 70% PERCORSI CICLABILI 2 km
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LA PERMEABILITà un’infrastruttura “naturale”
à URBANA C
MARCO GAROFALO
la linfa della città La struttura ad albero della permeabilità urbana. Il collegamento tra centro storico e nuovo
quartiere delinea una struttrura ad albero, nella quale tronco e chioma corrispondono alla viabilità pedonale e ai principali parchi di Milano . + permeabilità + accessibilità pedonale + connessione
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Un percorso pedonale. Da POrta Nuova alla cittĂ storica.
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Leo Burnett
una città a misura d’uomo
POSTI BICI 200
NUOVI ALBERI
AREE CICLOPEDONALI
285 messi a dimora
60.000 mq
REALIZZATI FINO AD OGGI:
STAZIONI BIKEMI 3
PISTE CICLABILI SUPERFICI A VERDE 20.000 mq
1. 3 km
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LUCA SIRONI
Nasce la passeggiata pi첫 lunga di Milano
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Leo Burnett
Milano entra in una dimensione internazionale
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Leo Burnett
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Porta nuova oggi un nuovo punto di incontro per milano
oggi
Piazza Gae Aulenti
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una piazza da vivere
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LUCA SIRONI
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LUCA SIRONI
connessioni verdi
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la dimensione del quartiere
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un giardino per tutti
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Urbanfile
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Š LAND Milano | 2014