Anläggningsvärlden 0722

Aggregat för alla maskintyper och mätsystem

Vi på SP erbjuder ett brett aggregatsortiment för alla maskintyper, märken, modeller och avverkningstyper – från förstagallring till slutavverkning och avverkning av energived eller avbarkning av eukalyptus. Tack vare vår kunskap och långa erfarenhet vet vi vad som krävs för att just ditt avverkningsarbete ska bli så effektivt och lönsamt som möjligt oavsett vilken maskin du har eller hur dina arbetsförhållanden ser ut. Alla våra skördaraggregat har konstruerats enligt lågfriktionskonceptet där över fyrtio års erfarenhet och utveckling har resulterat i högpresterande aggregat som utmärker sig genom sin unika kombination av högsta produktivitet, optimal tillförlitlighållskostnaderbrukning,bränsleför-lågaunder-och mätning.

spmaskiner.com

”Skenande energipriser på grund av politisk okunskap”

Debatt Mattias Rebane Företagareförbundet.talesperson,näringspolitisk

Kostnaden för att skicka ett brev i Sveri ge är reglerat i lag och priset får enligt Post och Telestyrelsen bara höjas med ett visst antal procent varje år. Till nästa år cirka 6 procent. Det innebär att ett standardbrev på max 50 gram kan höjas från 13 kr till 13

kronor och 80 öre. Elpriset kan höjas hur mycket som helst…

Den svenska staten har uppgiften att se till att viktig infrastruktur fung erar i landet och att den har rimliga prisnivåer så att alla kan ta del av den och landets företag kan utvecklas, oavsett stort eller litet, oavsett landsbygd eller stad. Därför är portokostna den reglerad i lag. Det skall vara lika lätt att skicka ett brev från Mal mö till Jokkmokk, som från Kalmar till Växjö. Det skall kosta likvärdigt och inte för infrastrukturen.delartåg,ochförstrukturenBrevkommunikationmycket.ärviktigdelavvårinfraochenrättighetallaoavsettinkomstställningisamhället.Vägar,brev,internet,flygärallaviktigaavdensvenskaVägar

är i stort sett gratis att använda, även om vi betalar för underhåll via skattsedeln. Internet är reglerat i hela Europa så att vi skall kunna ha till gång till internet oavsett om vi är hemma eller reser i EU. Förutsätt ningarna som god infra struktur ger ett samhälle är avgörande för hur samhället kan utvecklas. I samhällen där tillgång till infrastruktur beror på hur mycket man är beredd och kan betala skapas stora klyftor i samhället.

Ett energipris som kan höjas hur mycket som helst leder till stora klass skillnader där enbart de välbeställda kommer att ha råd med de elpriser vi ser framför oss. Männ iskors frihet begränsas, färre företag startas, många företag tvingas lägga ned till följd av

bristande lönsamhet, människor blir av med jobben, en snabb nedåt gående spiral startar och den blir svår att hejda.

Vi behöver en myndig het som reglerar elpri ser på samma sätt som Post och Telestyrelsen reglerar brevkostnader. Låt människor som kan planera och vara trans paranta för medborg arna ta hand elinfra strukturen istället för släppa de vinstdrivna elbolagen fria att ut nyttja människors sva ga ställning genom sitt elberoende. Fokusera inte på snabbt röstfiske, utan skapa långsiktig stabilitet och trygghet på elmarknaden i Sveri ge. Som portopriserna måste även elprisernas höjningar från ett år till ett annat vara reglerat i framtiden. Mattias

procent organiskt andra kvartalet och rörelse resultatet stärktes med 19 procent med bidrag från samtliga geogra fiska marknader, enligt rapporten.Deprishöjningar som genomfördes vid årsskif tet samt i början av april motverkade till viss del högre priser på råvaror, komponenter och frakt. – Vi förväntar oss att prishöjningarna suc cessivt får full effekt de kommande två kvarta len. Under kvartalet har tillgängligheten till vissa komponenter ökat och även om leveranserna inte än kan optimeras ser vi minskade ledtider, säger Krister Blomgren.

I mitten av augusti svärmade en ny granbarkborrargeneration som började angripa gran i södra Sverige. Det visar Skogsstyrelsens och övervakning.svärmnings-skogsbrukets

– Tyvärr har vi de senaste veckorna haft andra osssekten.vädertidensfällorgranbarkborrargenerationensivåraochdensenastevarmaochtorragynnarskadeinVikanförväntaennyvågavangrepp

och därför uppmanar vi återigen skogsägare i de drabbade områdena att inventera sin skog, säger Mattias Sparf, sakkunnig på granbarkborre på Skogsstyrelsen.

Vid de tömningarna av Skogsstyrelsens och skogsbruket fällor i au gusti har den nya ge nerationen med ljusare baggar fångats, vilket in dikerar att det rör sig om en ny generation gran barkborrar som börjat lämna yngelplatsen och svärmaDen ökade svärm ningsaktiviteten i augus ti som sannolikt är en blandning av både första och andra medvarexploderade2018,dendetsfrånigranbarkborrar,generationenfinnsnuprincipinrappporteratsamtligalänilansödradelar.Innanvarmasommarendåpopulationenpåallvardetmerovanligtenandragenera

tion granbarkborrar.

– I takt med att vårens angrepp börjar synas och vi sätter in avverk ningsresurser där, upp täcks nu allt fler ny an gripna granar intill de gamla angreppen, säger Magnus Sääf skogsför valtare vid Mellanskog.

Hur stora skadorna blir på skogen efter den här sommaren är för tidigt att säga. Sveriges

kommerLantbruksuniversitetpåuppdrag av Skogsstyrelsen att göra en objektiv inventering senare i höst.

Vid de senaste tömningar av Skogsstyrelsens och skogsbrukets fällor i svärmningsövervakningen har den nya generationen med ljusare baggar fångats.Foto: Per Eriksson. Sääf

Skogsstyrelsen vill tillsammans med ak törerna inom samver kansprojektet Stoppa borrarna uppmana alla skogsägare att ge sig ut i skogen och leta efter angrepp.

Krister Blomgren, vd på Engcon.

Skogsägarföreningen Södra höjer nu priserna för massaved och brännved. Det beror på marknadens fortsatt höga efterfrågan både på kort och långDensikt.höga

efterfrågan på både massaved och bränsleved består. Södra bedömer att behoven av sortimenten var hög under de kommande månaderna och man höjer därför virkespriserna.

Efter prishöjningen den 19 augusti är grundpriset för prima massaved 435 kronor per fastkubikmeter och prima björk- och aspmassaved 475 kronor. Grundpriset för bränsleved är 200 kronor respektive 230 kronor per fastkubikmeter.

– Efterfrågan fortsätter att vara hög på massaved och bränsleved från familjeskogsbruket. Nu höjer vi priserna för att stärka flödena från våra medlemmars skogar till industrin och samtidigt stärka lönsamheten på Södras medlemmars skogsgårdar, säger Olof Hansson, affärsområdeschef för Södra Skog.

– Vi bedömer att efterfrågan på fiber- och bränslesortimenten kommer vara stark under hösten och vintern, men ser samtidigt utmaningar på timmersidan utifrån det turbulenta marknadsläget. Därför följer vi utvecklingen noggrant och fortsätter arbeta aktivt med det vi kan påverka, säger Olof Hansson.

Vägarna i Sverige allt sämre

Riksförbundet M Sveriges vägombud har kört över 20.000 mil för att kartlägga hur ytojämnheten ser ut på Sveriges Umdersökningenvägnät. visar en stor skillnad i vägkvalitet mellan norr och söder med påtagligt sämre vägar i skogsglesbygdslänen.och

Sämst är vägarna i Norrbottens län följt av Västerbottens län.

– Det finns ett starkt sam band mellan vägsträck ors ytojämnhet och för sämrad trafiksäkerhet. Ett ojämnt underlag innebär sämre kontakt mellan väg och däck vilket resulterar i ett försämrat grepp. Olycks kvoten ökar i takt med ökande ytojämnhet. Inte minst ökar risken för singelolyckor kraftigt på ojämna vägar, säger Tony Gunnarsson, sak kunnig i trafiksäkerhet på Riksförbundet M Sve rige (tidigare Motormän nen).Enligt M Sverige är effekten på trafiksäker

Under 2021 körde Riksförbundet M Sveriges vägombud cirka 20 000 mil på svenska vägar och mätte vägkvaliteten med hjälp av en teknik där en vibrationssensor inbyggd i en smartphone registrerar ojämnheter i vägen.

heten som mest allvarlig i kombination med halt väglag och förutom vägunderhåll.samtfordon,komfort,tilllederfiksäkerhetsaspekternatraenojämnvägytaökatbuller,minskadförslitningarpåsämreavrinningförsämratvinterEnligtundersökningenärkvalitenpåSverigesEuropavägarförhållandevishög.Vadgällerriksvägarärdetfleravägarmedlängrevägavsnittsomharsämrekvalitetmedanmångalänsvägarharbetydligtsämreresultat.

Dessutom förväntas standarden på det svens ka vägnätet sjunka. – Vi väntar oss sämre vägar framöver. hållsskuldfikverketeftersattmängdarevägnätetbrytningshastighetenNedavgåralltsnabbtillföljdavökadtyngretrafikochunderhåll.Traharenundertillvägnätet

på 23 miljarder kronor och tvingas fokusera på akuta lappningsåt gärder. Oroligheterna i omvärlden har dess utom ökat priserna på insatsvaror för asfalts produktion, vilket gör att många Tonyupptursatsningarinfrastrukfårskjutasellerställasin,sägerGunnarsson.

M Sverige menar att mät resultatet visar på stor skillnad i vägkvalitet mellan norr och söder med påtagligt sämre

Fakta. Landets sämsta vägar enligt M Sverige

Sämsta Länsvägarna: Län

Jämtland

Norrbotten

Norrbotten

Norrbotten

Jämtland

Sämsta Norrbottenriksvägarna:

Norrbotten

Västernorrland

Gävleborg Örebro

vägar i skogs- och gles bygdslänen. Sämst är vägarna i Norrbottensoch Västerbottens narssonföljd,retrafiksäkerhetförlorarekommerstäderna.vägarnaterafikverketlandsbygden,drabbarunderfinansieratVägunderhålletlän.ärvilketNorrlandochnärTratvingasprioridehögtrafikerademellanstorSkogslänenattståsommedsämreochlängpendlingstidersomsägerTonyGunavslutningsvis. | www.bsmverkstad.se

Sandviken tog kontroll över markjobben

Tidigare Geomatikk.anvisningsföretagetfråntjänstenmansystemlösningarochdiskuteratavdelningenexploaterings-Mark-grävtillstånden.ingetSandvikenshadekommunsystemförochhadelängeproblemettittatpåolikainnanbestämdesigförGrävtillståndlednings-

Nu har både intäkter na och kontrollen ökat.

– Vi hade helt enkelt inget system för gräv tillstånd, säger Frida Hellbom, markingenjör på Mark- och Sandvikenteringsavdelningenexploapåkommun.

Utöver att kommunen inte visste var det gräv des kände man inte till trafikavstängningar och återställningar skedde godtyckligt från entre prenörernas sida. Man hade inget att sätta emot och det blev fel. Sedan förra hösten är systemet för hantering av gräv tillstånd via Geomatikk igång. I korthet fungerar det så att Geomatikk

fångar upp markarbeten på kommunens mark via tjänsten Ledningskollen. En handläggare kontak tar frågeställaren och ser till att en ansökan kom mer in till kommunen.

Entreprenören får ta del av bestämmelser om återställning och upprätta en trafikanord ningsplan. När arbetet är klart ska entreprenö ren lämna in en slutrap port över återställning en som kommunen kan inspektera.Nufinns det bestäm melser för hur det ska gå till så att det är tydligt både för entreprenörer na och våra

är integrerat med Led ningskollen som fångar upp de flesta ärende na.

viktigochitjänstemäntjänstläggningbinerarGeomatikksinspektörer.tjänstkompersonlighandmedendigitaldärkommunensharfullinsynallaärenden.–Systemetärenkeltpedagogiskt,enpoängärattdet

Hellbom.ochtillfrånDessutomkommuninvånarnablivitTrafikplaneringenochbådesupersnabbtärfungerarHandläggarstödetjättebra,dejätteduktiga,svararochhjälperentreprenörernaosspåkommunen.harmycketbättreförnu.gerintäktentillståndenbidragunderhålletavgatorvägarmenarFrida

Tidigare stängdes trafiken av utan plane ring vid markarbeten vilket kunde innebära att intilliggande gator eller vägar också var avstängda. Det ledde förstås till klagomål från invånarna. Idag lämnas en godkänner.sombyggnadsförvaltningGästriklandsviatrafikanordningsplansystemettillVästrasamhällskontrolleraroch

Geomatikks Ledningskollen.

Cobra 230R är den nya slagkrossen från EvoQuip. Oavsett om det är bygg & rivning, asfaltåtervinning eller krossning kommer Cobra 230R att förbättra lönsamheten. Cobra 230R är utrustad med en eftersikt och returband för fraktioner med höga krav.

Denna maskin använder ett extremt bränsleeffektivt och kraftfullt”Direct Drive”-system för att driva krossen som ger utmärkta prestanda inom berg- och naturmaterial, återvinning samt entreprenadbranchen.

Den mångsidiga och kraftfulla grovsorterarenColt 1600 med hög kapacitet är utformad för att fungera i primära- och sekundäre sorteringsapplikationer. Colt 1600 är tillgänglig med dual power-teknologi som innebärflexibilitet att den kan drivas av en extern strömkälla eller den inbyggda Cat-motorn.

Hos oss hittar du banddrivna stackläggare från 16 meter till 30 meter med kapacitet från 100 till 1000 ton per timme. Tillverkade för att kunna ta emot material från hjullastare, korssar, sorteringsverk och shredder. Används till deflesta material som sand, grus, träflis och matjord.

Kombinationen av Terex breda och globala erfarenhet och Evorex expertis inom krossning och sortering samt kundfokus skapar en helhet av kvalitativa produkter och tjänster där EvoQuips kross- och sorteringsverk hamnar i en klass för sig. MOBILT OCH EFFEKTIVT

EVOREX Henrik Munther 0660-281 281 | henrik.munther@evorex.se Daniel Eriksson 0660-281 282 | daniel.eriksson@evorex.se Önskan 222 | 895 97 Skorped | 0660-28 12 81

München 24-30 oktober Välkommen till monter: FN1015/13

REGISTRERINGSSTATISTIK

Under julinäralastbilar-sammaprocent(oavsett3.499registreradesaugustitotaltnyalastbilartotalvikt),15,4fleränundertidförraåret.Andeleneldrivnalättauppgicktill14procentundermånad,423fordon.

Registreringarna av tunga lastbilar över 16 ton uppgick till 399 for don i augusti, en ökning med 7,8 procent. Hittills i år uppgår antalet tunga lastbilar till 3.248, vilket är en minskning med 8,8 tillavprocent.Nyregistreringarnalättalastbilaruppgick3.065iaugusti,vilket

är en ökning med 16,5 procent jämfört med augustiHittills2021.iår uppgår antalet eldrivna lätta lastbilar till 2 601 jämfört med 1 389 i fjol.

Under årets åtta för sta månader har totalt 21 249 nya lätta lastbilar registrerats, en minsk ning med drygt 17 pro cent jämfört med sam ma period förra året. Bristen på halvledare och andra komponenter har medfört att leveran serna inte kunnat möta efterfrågan, säger Sofia Linder, chefsekonom på Mobility Sweden (ti digare BilSweden) i en kommentar till månad ens siffror.

Bobcat återförsäljareetablerarinorr

Från augusti inledde Bobcat Sverige och Nordkust Maskin AB ett samarbete för att representera Bobcat i norra Sverige, från Umeå upp till Kiruna.

Enligt Bobcat erbjud er Nordkust Maskin hela Bobcats produktsorti ment samt även service och reservdelar.

– Genom vårt samar bete kommer vi stärka Bobcats närvaro i områ det och kunna erbjuda ännu bättre service och support till nuvarande och blivande kunder. Vi är övertygade att Nord kust Maskin är rätt part ner för oss, och tillsam mans kommer vi kunna erbjuda samma unika Bobcat upplevelse som kunder i sydligare delar av landet kommit att lita på, säger Johan Bursell, vd på Bobcat Sverige.

Bobcat genomgår just nu ett stort innovations projekt och har under de senaste två åren lan serat över 60 nya maski ner i olika produktkate

Nordkust Maskin i Luleå är ny återförsäljare för Bobcats maskinsortiment. Man kommer även erbjuda service och reservdelar. Bobcat är dessutom på offensiven med inte mindre än 60 nya maskiner de senaste två åren. Bland annat den elektriska minigrävarenFoto:E10e.Bobcat

gorier. Utöver detta har Bobcat även fokus på utvecklingen av eldrivna maskiner där lansering en den laddbara minig rävaren E10e markerar starten. Enligt Bobcat är modellen världens första 1-tons eldrivna minigrävare och lämp lig för rivning inomhus och källargrävning samt

för andra bullerkänsliga miljöer.

– Vi är väldigt stolta över att kunna erbjuda hela sortimentet ladärBetongvägenkustbleringenBobcat-maskiner. EtamedskeriNordMaskinslokalerpå42iLuleåvikommerlagerhålmaskinermendenhu

vudsakliga försäljningen sker ute hos våra kun der. Vi hoppas med det ta kunna bidra till den fortsatta utvecklingen i Norra Sverige och vara ett företag som erbjuder produkter och lösningar med bra service, säger Johan Gustafsson, ägare till Nordkust Maskin.

Nu ska över laddstationer100för tung trafik stå färdiga till nästa höst. Jönköpings Energi, Mälarenergi och Öresundskraft ska gemensamt laddstationerna.bygga

På uppdrag av re geringen beslut.ergimyndighetensIstransporterelektrifieringenmedförlasatsningenEnergimyndighetengenomför”Regionaelektrifieringspilotertungatransporter”syfteattpåskyndaavgodiSverige.mittenavjulikomEnfösta

I denna omgång bevilja de myndigheten finansi ellt stöd till sammanlagt 139 laddstationer, 12 vätgastankstationer och en kombinerad laddoch vätgasstation för en sammanlagd summa på 1,4 miljarder kronor,

med kravet att de ska vara färdigställda senast nästa höst.

De tre regionala ener gibolagen gör nu till sammans en gemen sam satsning avseende laddstationer för tunga lastbilar, för att kunna erbjuda transportföre tagen en hållbar lösning.

– Vårt gemensamma mål är att vara den le dande partnern inom laddning och tillhörande tjänster när godsflödena i Mälardalen och södra Sverige elektrifieras, sä ger Mats Palmérus, an svarsområdeschef Inn ovation och utveckling hos Jönköping Energi.

Enligt de tre regiona la energibolaget finns det gott om erfarenhet – och inte bara inom elnät, smart styrning och fordonsladdning för personbilar.–SåvälMälarenergi

Transportbranschen får praktiska förutsättningar att gå över till elektrifierade transporter. Över 100 laddstationer för tung trafik ska stå färdiga hösten 2023.Foto: Scania, pressbild

som Jönköping Energi och vi på Öresundskraft har konkreta erfaren heter av elektrifiering av tung trafik i Västerås, Jönköping och Helsing borg. Som regionala en ergibolag med lokal för ankring arbetar vi nära våra kunder, med insik ter i deras utmaningar och deras vardag – och när vi går samman är vi starka. Tillsammans

laddar vi Sverige, säger Anders Östlund, vd för Öresundskraft.

Mälarenergi och Öre sundskraft beviljats tre laddstationer vardera.

Arbetet med dessa sex stationer (Västerås, Fa gersta, Katrineholm, Malmö och två stationer i Helsingborg) inleds omgående.

TUNGA

Volkswagen

Det minskade bostadsbyggandet bekräftar Byggföretagens prognos. Prognosen för nästa år är 45.100 påbörjade bostäder.

Minskat bostadsbyggande

Enligt ny statistik från SCB minskar antalet påbörjade lägenheter.

- Byggföretagens prognos varnade redan i april för ett minskat byggande. Det blir en perfekt storm när cementkris, stigande materialpriser, svagare hushållsekonomier och höjda räntor skapar osäkerhet, säger Catharina Elmsäter-Svärd, vd för Byggföretagen i en kommentar till statistiken.

Enligt SCB började drygt 31.000 lägenheter byggas under första halvåret 2022. Det är en minskning med cirka 11 procent jämfört med samma period ifjol.

– Samtidigt uppger nio av tio byggföretag att man påverkas av prisökningar på varor eller tjänster som är nödvändiga för verksamheten, säger Catharina Elmsäter-Svärd.

Enligt byggföretagen prognos sjunker antalet påbörjade bostäder i flerbostads- och småhus från 68.100 förra året till 57.700 under 2022. Prognosen för nästa år är 45.100.

Fotokonstprojekt gav pengar till barnidrott

Tillsammans med tre av Sveriges mest kända auktioneradesfotografer 23 verk alla i ett exemplar under Klaravik.auktionsföretagetmaskinen””Människanparollerbakompå

Enligt Klaravik gick alla pengar från de vinnande buden till svensk barn- och ung domsidrott. För levande och hållbara samhällen i hela Sverige.

Micke Alm har inte bara en av Sveriges snyggaste grävmaskiner. Han har också en bästa vän, i hunden ”Pufflan”. Duon var fotokonstverk på auktion.

I ”Människan bakom maskinen” syns några av Klaraviks kunder, fotograferade av Anna Clarén, Eva Edsjö och Thron Ullberg.

Foto: Eva Edsjö

sig vilken förening som ska sponsras.

otroligt kul att lyfta fram kunderna på det här helt unika sättet, med hjälp av Sveriges allra bästa fotografer.

Christian Lenander vd på Klaravik.

Konstprojektet är en hyllning till yrkesgrup per som normalt inte får varken stort strålkastar ljus eller syns i konssam manhang särskilt ofta. Syftet är också att bidra till deras vardag och lokalsamhälle – genom idrotten. Summan för de vinnande buden gick oavkortat till barn- och ungdomsidrotten, där budvinnarna fick önska

– Vi tror att idrotten är det bästa sättet att skapa gemenskap, bidra till god hälsa, integration och trivsel. Det är ock så något som förenar många av våra kunder, i både landsbygd och större städer, säger Christian Lenander, vd på Klaravik, och fort sätter:–Sedan känns det

Uppdraget till fotokonst närerna var konstnärlig frihet och för de som känner till dom är alla verk därför karaktäris tiska, med igenkänning från tidigare Dessutomarbeten.heltuni ka med endast ett ex amplar på auktion. I Thron Ullbergs fall var det allra första gången hans foto kommer i 1/1 med åtta olika bilder på auktion. Alla 23 tav lor auktionerades ut på Klaraviks hemsida den 2 september då det dess utom var vernisage på Rotnäs Gård i gjort.tillskinen”“MänniskanKonstprojektetKarlstad.bakommaärenhyllningallasomfårjobbet

”Det känns kul att lyfta fram kunderna på det här unika sättet.”

SMART SÄKER BRÄNSLEHANTERING

Rekonditionerade enligt önskemål. Volymer från 1,5 m3 - 10 Utrustas enligt önskemål.

”Eldriften är här för att stanna”

Den förra regeringens nya batterisamordnare ska både bidra samordnare.tillsättavälkomnarpåTomasgrönatransportsektornssäkranyetableringartillochomställning.Johansson,vdSchenkerÅkeribeslutetatten

kraft och storlek för för uppgifter som byggnadsunderhållprojekt och rörgrävning.YanmarVio17-1E har en arbetsvikt på 1824 kilo och en motor på 14,5 hästkrafter med Vio25-6B har en arbetsvikt på 2.680 kilo och en motor på 20,4 hästkrafter. Trots sin storlek har modellerna ett grävdjup på 235 centimeter för Vio 17-1E och 305 centimeter för Vio25-6B.

Vio17-1E har ett infällbart underrede som till låter föraren att bredda och minska spårbredden. Ytterligare funktioner på maskinerna inkluderar snabbkopplingar som gör det lättare att byta redskap och en uppgraderad LED-bomlampa integrerad i bommen som lyser på arbetsområdet.

De uppdaterade ViO17-1E och ViO25-6B-modellerna har uppgraderats till ett fyrpunktsfästesystem för enklare lastning och lossning samt stabilitet under transport.

ViO25-6B har ECO Mode, Auto-Decel Mode och autoshift 2-växlad körning som standard.

– Jag känner mig rätt säker på att eldriften är här för att stanna. Ta Gotland till exempel, där har vi gått över till fos silfri och nästan enbart eldriven distribution. Det är så här vi måste arbeta för att nå våra klimatmål, säger han.

Den tidigare socialde mokratiska regeringens beslut att tillsätta en särskild batterisamord nare sker i kölvattnet av fodonsbranschens enor ma satsningar på bland annat batteriproduktion i Sverige.

Investeringarna skapar dessutom tusentals jobb och är helt avgörande för Sverige som fordons nation. Arbetet med de stora etableringarna ställer stora krav på hela samhället.Tomas Johansson tycker det är bra att fordonstillverkarna nu satsar stort och bredd på nya batterianläggningar och forskningscenter.

– Personligen tror jag el som drivmedel är här för att stanna, både för personbilar och transportfordon. Sen om det blir batterier eller bränsleceller som kommer dominera vet jag inte. Här är produk tutvecklingen, i kombi

Tomas Johansson (t.h.), vd för Schenker Åkeri tillsammans med Jonas Jävert, innovationschef på samma bolag framför en av åkeriets eldrivna distributionsbilar.

nation med den kom mersiella sägerdonsflottaprocentåriprodukterframöver.investeringarnasomdrivkrafternautvecklingen,ochdetkommerpåverkaiåkerietVimåstehasomfungerarverksamheten.Omtioräknarvimedatt95avåkerietsforärelfordon,han.

El-lastbilar för kortare distribution och anlägg ningskörning har redan börjat serietillverkas.

Nu återstår den sista pusselbiten: de största och tyngsta fordonen –fjärrtransporterna.

– De längre transporterna, alltså fjärrtrafiken, är också på gång. Även om utvecklingen av de pro dukterna ligger några år framåt i tiden ska det bli spännande att följa även om det finns infra struktuella utmaningar, säger Tomas avslutningsvis.Johansson,

Yanmar

Volvo lanserar ny 38 tons hybridgrävare

Volvo CE lanserar sin hittills största bandgrävare i sitt växande hybridsortiment, vilket uppges öka bränsleeffektiviteten med upp till 17 procent. EC380E i 38 tons klassen har samma kraft som sina motsvarigheter som inte är hybrider.

Dessutom grund.varaistörstatet,uppkoldioxidutsläppenminskarmedtill15procent.Dethärnytillskotsomnuärdenhybridgrävarensortimentet,uppgesbyggdpåenstabil

Det var 2019 som Volvo lanserade sin första hy bridgrävare - EC300E Hybrid. Den har nyli gen uppgraderats med en helt ny drivlina och därtill har familjen ut ökats med två nya hy bridmaskiner EC250E Hybrid i 25-tonsklassen och EC350E Hybrid i 35 tonsklassen.Volvomenar att den här ”arbetshästen” är ett perfekt alternativ för kunder som vill spara bränsle och sänkta ut släppen.–Vivisste när vi lan serade EC300E Hybrid

för två år sedan att vi bara var i början av vår hybridresa. Vår Volvoglobalsägerarnaansvarstagandeflexiblahållasåvecklakommeroavsettmängdtialvisathydraulhybridteknikunikaharattdenharpotenattfungeraförenolikagrävare,storlek,ochviattvidareutvårterbjudandeattvikantillhandademesteffektiva,ochmiljömässigtlösningförvårakunder,KangwookKim,produktchefpåCE.

Maskinerna i Volvos sortiment av hybrider använder företagets uni ka

brider.prestandakontrollerbarhetmaskinerförmågan,bridmodellernapromissareattmotorndensålevererarsomenningsrörelsernaregelbundnarelse.avenergisomhydraulhybridtekniktartillvara”fri”somgenererasbommensnedåtröDekraftfullaochbomsänkladdarhydraulackumulatorsedanlagrarochenergi,närbehövs,förattdrivahydrauliskahjälpsomhjälpertilldrivamotorsystemet.EnligtVolvoCEkomintehymedutandessaharsammaochsomicke-hyDenstörstaskillna

den mellan Volvos hy bridkoncept och kon kurrenternas, är att det använder bommens uppåt och nedåtrörel ser för att fånga upp fri energi.

Andra system använ der vanligen energinskinförarenVolvosfångasvängrörelsemaskinensförattuppenergi.Medkonceptkanmafångauppientypisklast

cykel och enligt Volvo CE kan systemet verk ligen optimera arbets effektivuppgesflödet.Hybridlösningenvarakostnadsochtillförlitlig

och är lätt att under hålla och består endast av en handfull tillägg skomponenter - fritt från störningar eller kom plikationer i driften av grävmaskinen.

Volvo utökar sitt utbud av hybridgrävare med största modellen hittills: EC380E Hybrid i 38 tons klassen. Enligt Volvo CE ökar den bränsleffektiviteten med upp till 17 procent och minskar koldioxidutsläppen med upp till 15 procent.

Foto: Volvo Construction Equipment, pressbild

Volvos hydraulhybridteknik tar tillvara på ”fri” energi som genereras av bommens nedåtrörelse.

Rörelserna laddar en hydraulackumulator som lagrar energi för att driva den hydrauliska hjälpmotorn.

Kangwook Kim

Avtalet löper på två år och innebär att ME:s medlemsföretag erhål ler förmånliga priser på hyrmaskinerna. för att hyra maskiner och utrustning

Naturvårdsbränning i Ekopark Ejheden

I augusti genomförde Sveaskog en naturvårdsbränning i Ekopark Ejheden i nordöstra Dalarna.

Förr brann det ofta i skogarna av naturliga orsaker. Arealer på flera hundra tusen hektar brann varje sommar. Idag är man bättre på att förebygga och släcka bränder. Men branden är viktig för skogens ekologi och skapar variation i landskapet.

Därför genomförde Sveaskog en kontrollerad bränning i Ekopark Ejheden.

– Att skapa kontrollerade skogsbränder är en väl beprövad och viktig naturvårdande insats som Sveaskog använder återkommande, säger Jonas Björklund, miljö- och naturvårdsspecialist i Sveaskogs resultatområde Södra Norrland.

Om en naturvårdsbränning ska bli av är alltid osäkert i det sista. Väderförutsättningarna måste vara helt optimala och det får inte vara för varmt och torrt. Det får inte heller vara för blött och vindarna får inte vara för kraftiga eller plötsligt byta riktning.

Nytt boggiband från Pewag

Lars Hemmingson utvecklingsansvarig ME inköp.

I slutet av augusti slöt Ramirent och Maskinentreprenörerna ett avtal som ger drygt 4.000 medlemsföretag extra förmånliga och produkter som passar deras verksamhet.

växer kraftigt bland våra medlemmar vilket ökar behovet av rikstäckan de uthyrare. Ramirent har med sitt breda sor timent och drygt 80 kundcenter över hela landet goda förutsätt ningar att täcka våra medlemmars behov, sä ger Lars Hemmingsson, chef branschservice och utvecklingsansvarig ME alltentreprenad.inom4.000somarbetsgivarorganisationrernainköp.Maskinentreprenö-ärenbransch-ochföreträderdrygtmedlemsföretaganläggnings-ochHärfinnsfrånsmåenmans

bolag till företag med flera hundra anställda. Enligt Ramirent hyrde medlemmar bygghållbarsionlinjener,påMånga50–70föranläggningsmaskinerochuppskattningsvismiljonerkronor.ställerhögakravklimatsmartamaskivilketliggerheltimedRamirentsviattbidratillenmerbransch.

– Vi är oerhört glada för det här avtalet och ser fram emot att möta fle ra nya kunder. Att vi dessutom kan tillgodose deras höga miljökrav, känns extra bra. Idag är ca 85 procent av Ra

Foto: Per Eriksson

mirents uthyrningspro dukter helt fossilfria, säger Poul Skehammar, chef för nyckelkunder på Ramirent.

Det nya avtalet börjar gälla från och med nu och under två år fram åt. I avtalet har man förhandlat fram extra förmånliga priser för maskiner och produkter som passar medlemsfö retagens verksamheter. Det handlar om allt från grävmaskiner till väg vältar men även skyl tar och Vägskyltar från Ramirents dotterbolag Rentsafe.

Verktyget Skotstöd prisat i Kanada

För Skotstöd, maskinförarstödett i skotning, har en forskargrupp på Skogforsk Competition.PracticeandraprisetfåttitävlingenPrize

Tävlingen arrangera des av Canadian Opera tional Reseach Society (CORS).Itävlingen ska del tagarna visa exempel på ny tillämpad forsk ning som kan bidra med mätbara förbättringar i den brasnch de medfickMörkriaLinneaSkogforsk,Forskargruppenverkar.fråndetvillsägaHansson,ViktoForsmark,AndersochPetrusJönssonprisettillsammansMikaelRönnqvist

(Universite Laval) och Patrik Flisberg (Creative Optimazion AB).

Priset tilldelas prista garna för utvecklingen av Skotstöd eller GoFor ward, som det heter på engelska.Skotstöd ger skotarfö

raren förslag på de mest effektiva körrutterna på hygget. Förslagen baseras på olikavarkanhjälpsatellitnavigering.produktionsfilerskördarensochMedavprogrammetskotarförarenseochivilkenordningvirkessortiment

ska lastas och lossas. Programmet föreslår även hur virkesavlägg kan organiseras, baserat på de volymer av olika virkessortimenten som finns ute på avverknings ytan.

Enligt Skogforsk ökar programmet effektivite ten i skotningsarbetet till följd av färre körningar, vilket i sin tur ger min dre tidsåtgång, tidigarearrangeradesCORS-konferensenfickpadsomsiskminskadbränsleförbrukninglägreochmarkpåverkan.CORSärenkanadenföreningförforskarearbetarmedtillämforskning.Skotstödsittprispåden63:esomiVancoverijuniiår.

”Intresset för att hyra maskiner växerutrustningochkraftigt bland våra medlemmar.”

Petrus Jönsson (t v), Linnea Hansson och Mikael Rönnqvist fick forskningspris i Kanada. Saknas på bilden gör Victoria Forsmark, Anders Mörk och Patrik Flisberg.

Ny generation eldriven hjullastare till Bauma

På Bauma kommer Wacker Neuson den tredje generationen WL20e helelektriska hjullastare som lanserades 2015.

På mässan hoppas Wacker Neuson att besökarna ska upptäcka hur enkelt det är byta till elmaskin.Framöver har kunderna möjlighet att välja mellan tre olika betteristorlekar, så att drifts- och laddningstider optimeras med avseende på arbetskraven. Maskinen kommer med bland annat uppvärmd hytt vilket innebär att maskin kan användas hela året.

Stålproduktionen ökade i juli

Under juli månad tillverkades 306 tusen ton råstål i Sverige, +15,7 procent jämfört med juli 2021. Den totala råstålsproduktionen hittills i år är dock 2,1 procent lägre jämfört med samma period i fjol. Hittills i år (januari-juli) har svenska järn- och ståltillverkare sammanlagt tillverkat 2 719 tusen ton råstål. Det är 2,1 procent mindre än motsvarande period 2021. Under semestermånaden juli, då företagen generellt drar ned på produktionstakten, tillverkades 306 tusen ton råstål i Sverige. Det är en ökning med 15,7 procent jämfört med juli förra året.

– Efterfrågan har saktat in och råstålsproduktionen ligger hittills i år två procent lägre jämfört med produktionen under samma period i fjol. Den tvåsiffriga produktionsökningen under juli förklaras helt av en svag produktionssiffra för juli i fjol, säger Mathias Ternell, handelspolitisk direktör på Jernkontoret.

Doosan hjulgrävare optimerad för skogsjobb

När den hjulgrävare.ennyTysklandMüllheimHaraldskogsentreprenörentyskaKaltenbachfrånisydvästrabehövdeenmaskinföllvaletpåDoosanDX210W-7

Maskinen är levere rad av Doosans tyska återförsäljare Ummen hofer och skogsutrust ningen är monterad av företaget Wirkstoff standanhögstakompletterasvidmedekonomiuppgesDoosanpatibla,ning.byggdFirner.draulik,väldimensioneradocksåellaningsbaraombyggnadärochknäckbom,Doosanrekommenderadepåavlägget.ochkunnaprofil.nenTechnik.IkravspecifikatiofannsenkrävandeMaskinenskullefälla,kvista,mätasorteravirketvidTomasFirner,vdWirkstoffTechnikenDX210W-7medschaktbladstödben.–Doosan-maskinermycketlämpligaförochanpasstillindividukrav.DX210W-7harenrubustochhysägerThomasDoosanDX210W-7ärförtunganvändDessstegV-komsexcylindrigaDL06V-motorgeenbrabränsleochprestandahögtvridmomentlågahastigheter.Detmeddenhydrauliskapreidennaklass

Den tyska skogsentreprenören Harald Kaltenbach har specialbyggt en 21 tons Doosan 210DX-7 hjulgrävare för användning som skogsmaskin med flera funktioner. Bland annat har maskinen ett processoraggregat och specialdäck från Nokian.

med ett flöde på 2x23 l/min. Detta ger extra kraft för många typer av redskap.

Den starka basen i hjul grävaren är optimerad för optimal prestanda i skogen. En medskogsskyddsstrukturkomplettspeciellapunkteringssäkragrävmaskinsdäckfrånNokianärmonterade.Medenkontaktyta710mmgerdäckenstabiltstödävenpåojämnaunderlagiskogen.DessutominstalleradesenradiostyrdkabelvinschmedkabelvindafrånSchlang&Reichartpåbommenförattkunnadrautfälldaträddirektfrånbeståndet.EnhjälpvinschfrånHafoanvändsförattstödjavajerdraget.HjärtatidennamobilaträdhanteringsmaskinärdetnyinstalleradeKollerP60-processoraggregat.Detmöjliggörmätning,kvistning,kapningoch

Hjärtat i den ombyggda trädhanteringsmaskinen är processoraggregatet Koller P 60 som kapar, kvistar, mäter och sorterar trädstammar.

sortering av träden i en operation. Gripen an vänds för att trava virket vidDenavlägget.ombyggda skogs grävmaskinen har visat sig fungera bra för job bet den är tänkt att ut föra och ägaren Harald Kaltenbach är mycket

positiv: –Hela maskinen ger ett robust intryck med hög kvalitet. Den är mycket övertygande vid–användning.Rådgivning och hantering av köpet och ombyggnad var också på topp, säger han av slutningsvis.

Extraljus med inbyggt varningsljus

Diodhuset lanserar Ledsons Pollux9+nyhetStrobe som har varningsljus.inbyggd Genomfemkraftfullakänd,somVarningsfunktionen,ärECER65godbeståravfyraLEDochharolikablixtmönster.ensynkronise

ringsfunktion går det att få synkroniserat blixt mönster för ett obegrän sat antal av extraljus.

Dessutom går det att synkronisera två Pol lux9+ Strobe för växelvis blixtmönster.–Extraljuset levere rar ett kraftfullt ljus på 120 watt med optime

rad ljusbild vilket ger dig det ljus du behöver samtidigt som du nu får en 24finnsinklusiveStrobepressmeddelande.skriverduktmultifunktionsproförextrasäkerhet,DiodhusetiettPrisetförettPollux9+är2.495kronormomsochför12respektivevoltsanvändning.

Harald Kaltenbach skogsentreprenör tyska Müllheim.

Ledson lanserar extraljuset Pollux9+ Strobe med inbyggt varningsljus.

Wacker Neuson WL20e helektrisk hjullastare.

öppnarTechnology kontor Vietnami

Sedan starten 2014 har Next One Techno logy specialiserat sig på digitala verktyg för en effektivare byggsektor. Företaget har haft en stark organisk tillväxt och vuxit genom flera förvärv och internatio nell expansion. För att stärka erbjudandet och ännu tydligare etablera sig internationellt, star tar man nu upp ett ut vecklingskontor i Hanoi.

Svenska saas-bolaget Next One Technology, Next, erbjuder tjänster och verktyg som hjälper byggbolag till ökad pro duktivitet och lönsam het. Företaget har vuxit snabbt genom organisk tillväxt och en rad för värv inom contech, så som senastekunskaper50.000utexaminerasingenjörer.erfinnsvaltNorge.NextternateamenenlareseptemberFrånettland.itrestarten(NextField)norskaByggsamordnaren,Checkd(NextochByggplanenPlanning).Företagetharsedan2014etableratkontoriSverige,ettNorgeochettiEngNuadderarmansjättekontoriHanoi.ochmedbörjanavfinnsutveckpåplatssomblirdelavutvecklingsbakomprodukNextProjectochFieldiSverigeochSkälettillattNextjustHanoiärattdärgottomtalangsåsomvälutbildadeIVietnamårligenutvecklaremedinomdenteknologin.

Poppel kan frigöra mark för produktion av livsmedel

Nu har svenska forskare utvecklat en ny modell för produktion av textil och biobränsle från det snabbväxande trädslaget poppel.

Genom att tillämpa hållbara katalysmetoder på poppel som odlas i ett nordiskt klimat kan efterfrågan på bomull minska radikalt.

Därmed blir dt möjligt att omvandla stora arealer av jordbruksmark från att producera bomull till att odla livsmedel.

omull är ett biomaterial men odlingen av bomull anses inte vara hållbar. Det var så Aralsjön i Centralasien inom några decennier försvann på grund av den enorma efterfrågan på vatten för att odla bomull. Som kontrast producerar vi i vårt nordiska klimat textilfibrer utan behov av Bkonstbevattning.

Forskare vid popplarligamarginalmarköverlägsenpoppelklonerSLU,lantbruksuniversitet,Sverigesharutvecklatnyasomhartillväxtpåpånordbreddgrader.Dessanårfulltillväxt

inom 20 år, jämfört med 50–100 år för de träd som nu används inom skogsbruket.

– Jag döpte dessa kloner till SnowTiger eftersom de växer snabbt med

kort rotationstid i vårt nordliga klimat. De är den ”nordiska eukalyp tusen, säger Anneli Ad ler, forskare på SLU och försteförfattare till en artikel publicerad i den vetenskapliga tidskriften Joule.

Joseph Samec, profes sor i organisk kemi vid Stockholms universitet, och säger:författarekorresponderandetillartikeln––Helaträdetom

Anneli Adler forskare på SLU enförsteförfattareochtillartikelpubliceradidenvetenskapligatidningenJoule.

vandlas till högvärdiga produkter där cellulo san blir textilfiber med an hemicellulosan och ligninet omvandlas till ett avancerat biobränsle.

Detta är anmärknings värt eftersom mindre än 50 procent av träet för ädlas till textilfiber med nuvarande massateknik, medan resten bränns till ett lågt värde.

Enligt forskarna kan bioraffinering av snabb

Foto: Almir Karacic, Birger Hjelm/SLU

De snabbväxande poppelklonerna har en överlägsen tillväxt på marginalmarker i Norden. Dessa popplar är färdiga för avverkning redan efter 20 år.

växande poppel möj liggöra produktion av regenererad cellulosa som kan ersätta bom ull. Detta innebär att jordbruksmark avsedd för bomull skulle kunna användas för odling av livsmedel genom att ut öka poppelplantagerna för att producera tex tilfibrer.

Forskarna menar att kli matanpassade poppel kloner som kan växa på

marginella marker i Nor den uppskattningsvis ge en miljömässigt hållbar årlig produktion på cir ka 11 ton per hektar. I skala skulle bikmeterför2,4årligenbioraffineringlignin-förstaavpoppelskullegenereratonperhektarmassatextilieroch1,1kubiobränslen.

Bedömning av livscy keln indikerar att detta tillvägagångssätt, i för hållande till bomulls

Den största vinsten med att tillverka textil från poppel är den enorma mängden vatten man sparar. – Det motsvarar årligen 55.000 vattenfyllda Globen, säger Anneli Adler

produktion, kan ligarevissaavsevärtvattenförbrukningenminskaochidentifierarområdenförytterförbättringar.

Sammantaget belyser detta arbete en ny vär dekedja för att mins ka miljöavtrycket från textilier, kemikalier och biobränslen samti digt som det bomullvattenbesparingarmarkåtervinningmöjliggörochfråntilllivsmedels

produktion.

– Det här är en tvärve tenskaplig studie med forskare från olika om råden och lärosäten. Den visar på förmågan vi i Norden har att bidra till global matsäkerhet och de utmaningar som finns kring bevattning, säger Joseph Samec av slutningsvis.

De löser logistiken i jätteprojekt

flaskhalsarförseningartransportersamordnaavgörandelogistiksystemLambertssonsRentalföretagetattStockholmHagastadenJätteprojektetifortsätterväxafram.harenrollförtusentalsutanoch

Sedan ett år tillbaka erbjuder företaget smar ta logistiktjänster genom konceptet Lambertsson Logistics där det på byende

Rasmus entreprenadchefGardahl, på Lambertsson.

Lambertsson.entreprenadchefsägerproducenthelasomServiplan,veransplaneringssystemningarteratsåbyggnadsområdettransporternär50.000taochderhittills.ärHagastadenbyggprojektetiStockholmdetstörstauppdragetHagastadenbreutsigpå96hektarkommerattomfat6.000bostäderocharbetsplatserprojektetärslutfört.–Viansvararförallatillhelautochhärlångtharvihancirka60.000bokivårtdigitalaleettsystemgerkontrollövermaterialflödetfråntillslutkund,RasmusGardahl,påNärbyggföretagen

bokar sina transporter i systemet får alla aktörer en helhetsbild av flödet i de olika lossningsytor na. På det sättet undviks flaskhalsar och förse ningar.Lambertsson har fått ett allt större ansvar av Stockholms stad under projektets gång.

– Det är ett väldigt utvecklande samarbete och den feedback vi fått är 100 procent positiv, säger Rasmus retpåIlya,gifter,fördebertssonframfåttLambertssonGardahl.harnuförlängtförtroendetill2025.–PersonalenPåLambrinnerfördetgörochärinteräddanyautmanandeuppsägerEbrahimbyggprojektledareexploateringskontoiStockholmstad.

Forskare på SLU har tagit fram en modell för produktion av textil och biobränsle från snabbväxande poppel. Genom att odla poppel i nordiskt klimat för produktion av textil blir det möjligt att omvandla stora arealer av jordbruksmark från att producera bomull till att odla livsmedel. Bilden visar en 19 år gammal poppelodling utanför Uppsala.

Lambertssons logistiksystem Serviplan är spindeln i nätet för lastbilstransporterna till projektet Hagastaden.Foto:Stockholms

Stad.Foto:SundbomPhotography

De talar på DemolitionWorldSummit

Branschtidningen World Demolition International presenterar de två första talarna på konferensprogrammet vid årets World Demolition Summit.

Evenemanget återvänder till Europa och kommer arrangeras i Wien, Österrike den 16-17 november. Evenemanget arrangerades senast 2018. De två första talarna som man presenterar uppges spegla ”rivningsbranschens föränderliga ansikte” Sanna Lepistö är kvalitets- och miljöchef på finska teknikkonsulten Insinööritoimisto Lepistö. Hon kommer berätta om vikten att vara medveten om geotekniska och miljömässiga utmaningar i början av ett rivningsprojekt.

Wayne Bagnall är chef för det brittiska konsultföretaget Bagnall Consulting och hans presentation handlar om de problem för rivningsindustrin som uppstod från användningen av asbetsbeklädnad på fastigheter under 1960-1970-talen.

Bättre driftsäkerhet med ny elkontakt

Rototilt lanserar en ny strömkontakt för att förbättra driftsäkerheten för Rototilt ärutnyttjagrävmaskinistenkopplingssystem.helautomatiskaQuickChangesnabb-Enförutsättningförattskakunnasystemetsfördelarattteknikenharstabilelektrisk

kontakt med styrsystem och grävsystem.

– I takt med att grävmaskinerna blir mer avancerade krävs även strömkontakter som klarar den ökade databelastningen utan driftstörningar, säger Pär Olofsson, gruppansvarig för produktutveckling.

Grönt ljus för alternativ till cement

En ändring i Boverkets konstruktionsregler, EKS, möjliggör ökad användning av andra typer av bindemedel än cement.

Krav på beständighet kan enligt reglerna nu uppfyllas även vid användning av betong som innehåller större andel alternativa bindemedel såsom flygaska, kalksten, silikastoft och granulerad masugnsslagg. Med detta hoppas Boverket ge möjlighet till fler innovativa och mer klimatsmarta lösningar.Tillägget i de allmänna råden trädde i kraft den 1 september i år. Förändringen ingår inte i det parallellt pågående arbetet med att förnya Boverkets bygg- och konstruktionsregler i sin helhet.

Betongelement storsatsar på fördubblad kapacitet

Peab-ägda cementbehovet.samtidigtbetongelementtillverkningenautomatiserarhittillssinBetongelementföretagetgörstörstasatsningförattavochhalvera

Med en investering på 450 miljoner kronor fördubblar bolaget kompletterasut.HallstahammarläggningarnärproduktionskapacitetsinnärföretagetsaniUcklumochbyggsIHallstahammartillverk

ningen av bjälklag med en helt ny fabrik för till verkning av både inneroch ytterväggar. I Uck lum ska väggfabriken även vara inriktad på tillverkning av bjälklag.

– När vi nu fördubblar vår bindemedel50tongelementattDessutomochtiseringhanteringniksprångcitetproduktionskapasåtarvietttekfrånmanuelltillautomagenomrobotiksmartamaskiner.kommervikunnaproducerabemedminstprocentalternativasomstan

dard och kan därmed sä kerställa vårt försprång inom Carlprefabproduktion,klimatförbättradsägerRülcker,vdförByg

gelement.Utbyggnaden beräk nas vara färdigställd näs ta höst.

Virkespriserna fortsatt uppåt andra kvartalet

Under årets andra kvartal ökade priserna på leveransvirke för både sågtimmer och massaved i jämförelse med årets första kvartal.

Priset på sågtimmer ökade med drygt 3 pro cent och massaved med knappt 9 procent.

I norra Norrland öka de sågtimmerpriset med knappt 6 procent följt av Svealand med drygt 2 procent. I både södra Norrland och Götaland ökade sågtimmerpriset med omkring 1 procent.

När det gäller priset på massaved syns stora re gionala skillnader och ökningen var störst i Svealand med 14 pro cent medan priset i nor ra Norrland var oföränd

Under andra kvartalet ökade leveransvirkespriserna för både sågtimmer och massaved jämfört med första kvartalet. Det visar statistik från Skogsstyrelsen.Foto:Per Eriksson

rade. I Götaland ökade priset på massaved med drygt 7 procent med an de i södra Norrland ökade med knappt 4 procent.

Även om man jämför med andra kvartalet förra året syns ökande virkespriser. Samman

taget ökade priset på sågtimmer med drygt 15 procent. Regionalt syns ökning med 12 procent i både Svealand och södra Norrland. Även i norra Norrland och Götaland ökade priserna med knappt 15 respektive drygt 13 Massavedsprisetprocent. öka

de totalt med knappt 17 procent. Ökningen var störst i Götaland med drygt 18 procent, därefter Svealand med knappt 14 procent. Även i Norrland ökade mas savedspriserna med knappt 9 procent i söd ra Norrland och med knappt 7 procent i norra Norrland.

Leveransvirke är ett le veranssätt som innebär att skogsägaren leve rerar virket till bilväg. Leveransvirke utgör mindre än 10 procent av totala virkesförsälj inflationen.synlöpandekeskvantiteter,ärningen.Genomsnittsprisernavolymvägdarundvirdegällerpriserdärhänintehartagitstill

Peabs dotterbolag Betongelement investerar närmare en halv miljard kronor för att öka produktionen.

Citroën C5 Aircross - ny, rymlig SUV

Nu kommer nya Citroën C5 Aircross i ett uppdaterat format med ny design och en hel del ny teknik. Citroën C5 Aircross lanserades för fyra år sedan och har sedan dess sålt mer än 260.000 exemplar. Bilen är rymlig och fjädringskomforten är i en klass för sig.

Designmässigt har nya Ci troën C5 Aircross bland annat fått en ny front med en ljussig natur likt sina syskonmodeller Citroën C4 och nya Citroën C5

FramifrånX. har den nya C5 Aircross fått ett nytt design språk med stilrena linjer som löper längs med fronten och avslutas i den nya v-formade ljussignaturen som redan finns i syskonmodellen C4. Under grillen har luftintaget fått ett bredare utseende som skapar en mer robust front. Bakifrån har bilen uppgrade rats med 3D LED--belysning.

Karossen på nya C5 Aircross kan nu väljas i flera nya ku lörer. Det finns fyra nya färg paket tillgängliga, och även takfärger och olika kulörer på sidokuddarna.Invändigthar Citroën C5

Aircross uppdaterats med förbättrad komfort. Den nya 10-tums pekskärmen ger fö raren tillgång till bilens alla funktioner. Förardisplayen på 12,3 tum är placerad fram för föraren och presenterar nödvändig information under körningen.

Sätena i i nya C5 Aircross är en ny generation som Citroën kallar ”Advanced Comfort”.

rymmer upp till 720 liter med uppfällda säten i versionen med förbränningsmotor och upp till 1640 liter med nedfäll da säten och upp till 600 liter i plug-in-hybriden.

I C5 Aircross är det fjädringen som spelar huvudrollen. Den är vidreutvecklad från tidi gare Stellantisbilar och ännu lite bekvämare. Så här bra fjädring hittar man som regel bara i riktigt lyxiga, dyra bilar.

Citroëns exklusiva fjädring Progressive Hydraulic Cus hions absorberar ojämnheter och gropar i vägen på ett su veränt sätt.

Plug-in-hybriddriften har en elektrisk räckvidd på 5,5 mil samt med en topphastighet på 135 km/h i elektriskt läge.

Tre olika utrustningsnivå er finns tillgängliga för alla versioner – instegsnivån Feel, Shine och maxutrustade Shi ne Exclusive.

Väljer man C5 Aircross får man en välutrustad bil redan från instegsnivån. Sedan blir det givetvis mer extra utrust ning om du väljer högsta Shi ne Exclusive, som exempelvis panoramaglastak och 19-tums aluminiumfälgar.

Sätena har högdensitetsskum kärnan och ett 15 millimeter extra komfortlager längre ut ska ge en förbättrad sittkom fort. De stora bekväma stolar na har dessutom ventilation och massage, om man betalar lite extra Enligtpengar.Citroën

Nya Citroën C5 Aircross erbjuds med en bensin- eller dieselmotor med 130 häst krafter, samt som plug-in hybrid med 225 hästkrafter.

är C5

Aircross den enda SUV i sitt segment med tre skjutbara sä ten i den bakre passagerarra den. Bakluckans lastutrymme

”I Citroën C5 Aircross är det fjädringen som huvudrollen.”spelar

Per Eriksson (text & per@anlaggningsvarlden.sefoto)

Det som gör att Citroën C5 Aircross laddhybridstekniken. Detta är utan

Snygg front

CitroënFakta. C5 Aircross Feel

Koldioxidutsläpp:Miljöladdhybrid

32 gram/km

Miljöförmåner: Ja Förbrukning: (l/100 km): 1,4

Grundpris:Ekonomi504.900:Fordonsskatt: 360:Klimatbonus: 9.200:-

Motor:Teknik

fyrcylindrig bensinmotor

Max effekt: 181 hästkrafter vid 6.000 v/min.

Växellåda: 8-stegad automat

Cylindervolym: 1.598 cm3

Max vridmoment: 300 Nm vid 3.000 v/min

Bränsletank: 43 liter

Kombinerad max effekt: 225 hk / 360 Nm

Fjädring: Fram: fjäderben med undre triangellänk. Bak: multilänkaxel.

Acceleration:Prestanda:0-100 km/tim: 8,7 sek

Toppfart: 225 km/tim

Längd/bredd/höjdMått/vikt (cm):

• Fjädringskomforten

• Tyst och rymlig kupé

• Hög tekniknivå

Minus:

• Ingen fyrhjulsdrift

• Lite

längd 450, bredd 185, höjd 169 Last: 471 liter Tjänstevikt: 1.897 kilo Maximal dragvikt: 1.300 kilo Plus:

Energideklaration

Koldioxidutsläpp 17 g/km (WLTP)

A++ <50 A+ 51–75 A. 76–95 B. 96–120 C. 121–150 D. 151–175 E. 176–200 F. Över 200 EU:s mål 2021: 95 g/km Sverige-snitt 2020: 93,47 g/km

Den Moelvenskogskoncernennorskalevererar sitt historiskt starkaste kvartal, men rustar sig för en mer utmanande framtid.

– Det kommande halvåret präglas av mycket stor osäkerhet och variationer i efter frågan. Vi ser framför oss en vardag som mer liknar den vi hade innan pandemin, säger Morten Kristiansen, vd och kon cernchef för förklararochkoncernensmenmångavesteringarnominvesteringslyftennomföraochcernenlingenden(823).tillföråret.sammanerökningtal,under4.368MoelvenMoelven.omsattemiljonerkronoråretsandrakvarvilketmotsvararenmed119miljokronorjämförtmedperiodförraRörelseresultatetperiodenuppgick897miljonerkronor–Moelvenharanväntgodaresultatutveckförattrustakonförframtidenviharbeslutatattgeettavdestörstagetiderna.Detärinsomgynnarlokalsamhällen,somocksåstärkerflexibilitetkonkurrenskraft,MortenKris

tiansen. Tillsammans med för ra årets beslut om inves teringar för utveckling och modernisering av Moelven Edanesågen och Moelven Valåsen har Moelven beslutat om strategiska investe ringar värda mer än 1,2 miljarder kronor under det senaste året.

Enligt Moelven har ef terfrågan på träbaserade varor på den internatio nella marknaden varit god under årets första halvår, men inte lika hög som under förra året. I Skandinavien ser vi en större nedgång för ef terfrågan inom byggva ruhandel och bostadsprojekt.nystartade

– Vår bransch genomgår stora förändringar och efter en markant tillväxt för både efterfrågan och prisutvecklingen går vi nu in i en mer osäker period. Det beror på att stigande räntor, energi priser och kostnadsni våer generellt kyler ned delar av marknaden. Det innebär att vi förväntar oss säsongsvariationer och resultatnivåer som påminner mer om nivå erna innan pandemin, förutspår Morten Kris tiansen.

stenknackareeffektivaFreddes

Fredde Gustavsson från Gimo i norra Uppland fick sin nya Cat 340 Next Generation och Rammer 4099E hydraulhammare levererad i april. Det var då Fredde tog steget att starta egen entreprenadfirma med en maskin-setup helt optimerad för att knacka berg.

Fredde startade sin karriär som maskinfö rare hos Engströms i Örebro där han blev kvar i cirka 4 år. Därefter fick han anställning hos Bergbolaget i Götaland.

Fredde tycker det är otroligt roligt att knacka berg och sedan april i år driver han det egna företaget med det givna namnet: Knacken AB.

Och han har att brås på. Hans pappa Stefan Gustavsson drev i många år en bergtäkt i Alunda

och det var där Fredde lärde sig köra grävma skin.

Idag har han körning åt sin gamla tenStockholm.berg,Kilenkryssetiordningjustnennorskasom(somBergbolagetarbetsgivareiGötaland,ägsavKanonadenisinturingåridenindustrikoncerAF-Gruppen),ochnuställermanienindustritomtexpansivaknutpunkteniRosersettparmilnorromIndustritombeståravenorma

mängder berg som man spränger, knackar och fraktar bort som fyllning till andra anläggnings projekt i runt om i Stock holmsområdet.

Sedan leveransen av maskinen och hydraul hammaren i april har ekipaget gått cirka 850 timmar.Cat340 Next gene

ration i 40-tons klassen lanserades på den svens ka marknaden i febru ari i år och är utrustad med en Cat C9.3B steg V-motor och har tre mo torlägen som matchar grävkraften för det jobb föraren står inför.

– Maskinen är pro duktiv och stabil även med en tung hydraul hammare monterad. Även den 7,5 ton tunga motvikten bidrar till sta biliteten säger Fredde.

Hytten har ett upp värmt, ventilerat och luftfjädrat säte tillsam mans med

Knackens 40 tons Cat 340 Next Generation Gustavsson som driver Knacken AB. Även

Fredde Gustavsson vd för Knacken AB.

är”Maskinenproduktiv och stabil även med en tung hydraulhammare.”

I april i år investerade Fredde Gustavsson på Knacken AB i en splitterny Cat 340 Next Generation och en Rammer 4099E hydraulhammare. En setup som är helt optimerad för stenknackning.

Kraftigt ökad omsättning för Bellman

starkt bidrag från det tidigare förvärvet av Norrvidinge.

Stora prisökningar på drivmedel och råvaror har delvis kompenserats med stöd av kundavtal och ”framgångsrika kunddialoger”.

Förvärvet av Holmgrens Åkeri i Björklinge utanför Uppsala genomfördes den 1 juni och efter kvartalets utgång förvärvades Bröderna Öhman med bas i Norrland.

– Förvärvsstrategin ligger fast, med fokus på identifierade tillväxtregioner i Sverige, skriver Bellman Group i ett pressmeddelande.

– Vi ser fortsatt en stark och ökad efterfrågan på koncernens helhetserbjudande. Andelen gemensamma projekt i procent av omsättningen ökade under det andra kvartalet och uppgick för perioden till 20 procent, jämfört med 16 procent under det första kvartalet, säger Magnus Persson, vd för Bellman Group.

I expansiva Rosersberg norr om Stockholm finns gott om jobb för tunga grävare.

Fredde har låtit illustrera maskinen och hydraulhammaren på firmabilen...

Veidekke

kopplade till asfalt med ett lägre klimatavtryck är höga. I Sverige har tre av asfaltsanläggningar na byggts om och drivs nu av förnybar energi; fossilfri bioolja som pro duceras på hemmaplan. Parallellt har det skett en successiv ökning av återvunnen asfalt.

Fortsatt hög aktivitet i skogen

visaråtgärdsundersökningSkogsstyrelsenpåattåtgärderna i skogen låg på en fortsatt hög nivå förra året. Arealerna som förskogsbruksomlångsiktigtskogsägarnabedriverhyggesfrittredovisasandragången.

Kraven på asfalt är höga vilket gjort att det först under de senaste åren som lågtemperatu rasfalt blivit godkänd att användas av offentliga byggare. Utöver mins kade utsläpp och lägre energiförbrukning, finns en rad andra fördelar med lågtemperaturas falt, som exempelvis bättre arbetsmiljö och längreVeidekkeshållbarhet.ambitioner

Allt det här har bidragit till att Veidekke Indu stris utsläpp av koldiox idekvivalenter minskat med över 40 procent sedan 2019. År 2050 siktar man ännu högre: då ska all asfalt tillverkas vid låga temperaturer, något som bidrar till det övergripande målet om att nå nettonoll-utsläpp av växthusgaser 2045.

Svevia ny vägentreprenör i Norra Skaraborg

Från och med första september och minst fyra år framåt är det Svevia som på uppdrag av Trafikverket kommer att sköta om det statliga vägnätet inom driftområde Norra Skaraborg.

Norra Skaraborg omfattar totalt 136 mil väg där de största trafiklederna är E20, väg 26 och väg 49. Under det tredje kontraktsåret blir området blir cirka 6 mil längre då de ombyggnationer på E20 som nu är på gång, förväntas vara färdigställda.

Kontraktet sträcker sig över fyra år med möjlighet till option på ytterligare två år och är värt cirka 50 miljoner kronor per år.

Under förra året ut fördes 1990-talet.såochökattarröjning,Denskogsmarknästasåddgödsling,markberedning,plantering,ochröjningpå874.000hektariSverige.störstadelenvar445.000hekochröjningenharunder2000-taletärnunästandubbelhögsomislutetav

Under 2021 utfördes det skogsodling, det vill säga plantering och sådd på drygt 212.000 hektar där plantering stod för mer parten av detta, omkring 200.000 hektar. Skogso dlingen är något större nu än under 1990-talet då arealen uppgick till cirka 144.000 i genom snitt, vilket i sin tur kan jämföras den genom snittliga skogsodlade arealen över åren 1955 till 1959 som uppskattats till omkring 95.000 hek tar per Enligtår.

Skogsstyrel sen uppgick arealen som markbereddes un der förra året till cir ka 174.000 hektar och 43.000 hektar skogs mark gödslades.

I samtliga landsdelar

var röjning den åtgärd som genomfördes på störst areal. I Götaland röjdes cirka 157.000 hektar, medan 108.000 hektar röjdes i Svealand, 95.000 hektar i södra Norrland och 86.000 hektar i norra Norrland.

I södra

markbereddes.bärGötaland,reddemedanomkringmarbereddesNorrlandmestmar,60.000hektarmanmarkbe33.000hektarivilketinneattminstmarksom

Sammantaget hade 80 procent av den produk tiva arealen skogsmark en skogsbruksplan. Att ha en skogsbruksplan är ovanligare hos enskilda markägare än hos övriga markägare. Hos enskilda markägare hade 63 pro cent av arealen en aktu ell skogsbruksplan. För övriga markägare, där

bland annat skogsbolag och allmänna skogsäga re ingår, var motsvaran de siffra 97 procent.

Hyggesfritt skogsbruk definierades i undersök ningen som skogsmark med produktionsmål där skogen sköts så att marken alltid är träd bevuxen utan att det uppstår större kala ytor.

Under fjolåret hade mar ägarna ambitionen att långsiktigt bedriva hyg gesfritt skogsbruk på cirka 728.000 hektar. Skogsstyrelsen menar att skattningen har en felmarginal som ger ett 854.000frånkonfidensintervall603.000hektartillhektar.

Under förra året utfördes markberedning, gödsling, plantering, sådd och röjning på cirka 874.000 hektar skogsmark i Sverige. Det visar Skogsstyrelsens åtgärdsundersökning.

Nu börjar byggprocent.minskningkoldioxidutsläpps-visarbredlågtemperaturasfaltomställningVeidekkeanläggningsföretagetochsintillpåfront.Beräkningarpåenpå10-15

Vad är det bästa med att jobba i Einar Mattsson-koncernen?

– För mig är det att vi har alla delar av fastig hetscykeln inom koncer nen. Vi utvecklar bostä der, vi bygger dem och vi förvaltar dem. Det finns så mycket kunskap och kompetens i huset. Om vi använder det på rätt sätt, så gör det Einar Mattsson ännu mer framgångsrikt.

Vilka trender ser du inom det hållbara bostadsbyggandet?

– Det är många som börjar se över alternativ till betongstomme. Trä börjar bli ganska vanligt, vilket får stor positiv effekt på klimatavtrycket. Nu har vi krav på oss att göra klimatdeklarationer. I framti den kommer kraven att skärpas där gränsvärden kommer att preciseras. Därför blir det nödvändigt att redan nu göra åtgärder för att minska klimatav trycket. Båda mina projekt har klimatberäknats för produktionsskedet, vilket är ett första steg för att ha koll på klimatavtrycket vid nyproduktion.

Vilka trender ser du inom projektutveckling?

– Det blir alltmer fokus på energi och hållbarhet, och inte minst då social hållbarhet.

Färre sålda maskiner i Norge

Under årets andra kvartal anläggningsmaskinerförsäljningenminskadeav i Norge med 5,4 procent, men tack vare ett historiskt starkt första kvartal visar första halvåret en tillväxt på 3,2 procent jämfört med samma period ifjol.

Totalt såldes det 2021.underiunderentreprenadmaskiner1.384andrakvartaletår,jämförtmed1.463sammaperiod

Medan det under första kvartalet var grävmaski nerna som stod för den stora tillväxten syns nu bland annat en måttlig tillväxte för bandgrävare (+4 procent) med teles koptruckar ökar kraftigt med 86 procent. För de två stora kategorier na efter grävmaskiner syns en nedgång i för säljningen under andra

kvartalet av både minig rävare (-21 procent) och hjullastare (-5 procent).

Under det första halv året såldes totalt 2.389, jämfört med 2.315 un der samma period förra året. Endast grävmaski ner i de stora underka tegorierna växer med en ökning på 19 procent för bandgrävmaskiner och 17 procent för inomärgrävmaskiner.hjulburnaIövrigtdetkraftigtillväxtasfaltläggare(+76

procent) vägvältar (+65 procent.

De två näst största un derkategorierna har ef ter första halvåret en nedgång på 6 procent för minigrävare respek tive 11 procent för hjul lastare.Förgrävmaskinen är det en nedgång under andra kvartalet för alla viktklasser under 21,1 ton medan det är stark tillväxt i klasserna ovan. För maskiner mellan

21 och 24 ton är det en ökning med 87 procent medan det är 35 procent för maskiner mellan 24 och 28 ton.

Maskiner i klassen 40 till 50 ton har också en kraftig ökning från 6 maskiner 2021 till 15 maskiner i år. För halv året totalt är det bara de minsta maskinerna (mellan 6 och 8 ton) som har en nedgång (-55 pro cent) jämfört med förra året. Vi ser också här att den största tillväxten är i maskiner från 21 ton ochUnderuppåt.första kvar talet såldes 21 skinsförsäljningen.4,4sålts,nollutsläppsmaskinerförstabär22letmedansläppsgrävmaskiner,nollutdetandrakvartaökademarginellttillmaskiner.Detinneatthittillsiår(efterhalvåret)har43vilketmotsvararprocentavgrävma

Hallå

”Ska skogsägare rädda något av virkesvärdet i de angripna träden behöver man få ut dem snabbt.”

Jessica Lukashina, nyutsedd trainee på byggföretaget Einar Mattson om utmaningarna i byggbranschen...

Martin Magnusson, skogskonsulent på Skogsstyrelsen efter att man upptäckt granbarkborrar i Västernorrland.

Jessica Lukashina, trainee.

Foto: Erika norell/Einar Mattsson

I Norge såldes det 1.384 anläggningsmaskiner under årets andra kvartal, en minskning med 5,4 procent. Det visar statistik från Maskingrossisternes Forening.

Epiroc

Epiroc förvärvar gruvmaskinstillverkare

Epiroc har tecknat avtal om att förvärva den sydafrikanska gruvmaskinstillverkaren AARD MiningAARD,Equipment.baseratnära Johannesburg i Sydafrika, designar, tillverkar samt tillhandahåller service och support för ett stort sortimentet av gruvutrustning, med speciellt fokus på underjordsmaskiner med låg profil för gruvor med låg takhöjd.

Produktsortimentet inkluderar bland annat borriggar, bultningsaggregat, lastare och skrotare.

Bolagets kunder finns huvudsakligen i Sydafrika. AARD har ungefär 200 anställda och hade en omsättning under det senaste räkenskapsåret på 650 miljoner kronor.

– AARD har välrenommerade och pålitliga produkter som kompletterar vår portfölj av underjordsprodukter väl, säger Helena hedblom, vd och koncernchef på Epiroc.

Förvärvet förväntas slutföras inom de närmaste månaderna. Transaktionen innehåller villkor som innebär att förvärvet måste godkännas av konkurrensmyndigheter.

Fortsatt skogsmarkpriserstigande

öppnaförmedlarfastighetsmäklareföretagetsövergångersammanställerFastighetsförmedlingLudvigFastighetsmäklaren&Cotvåperårstatistikalldenskogpådenmarknaden. halvåret i år vi sar sammanställningen att trots de höga infla tionstrycket, räntehöj ningarna, prisnedgång på svenskstörremotbrottettiskanomiska-stökigtharskogbörsår,ochbostadsmarknadenettmycketturbulentharprisetpåstigitkraftigt.Förstahalvåret2022varitsynnerligenmedmakroekoochgeopolitvärakast.KrigsutmedsanktionerRysslandharskapatefterfråganförskogsråvara.

Detta har gynnat svens ka skogsägare. Den tidi gare mycket krigsutbrottetpenningpolitikenexpansivasamtharskapat

oreda med rekordhög inflation och

ling.&områdeschefPeterrealaökatharförvåer.stigauppgång2021setstor. FaktumpålägegenereratmedettDettapåkunnatfleravarekostnaderdrabbatsföljd.marknadsräntorstigandesomSkogsbolagenharavökandemenhartackhögefterfråganpåproduktsortimenthöjaprisernaflertaletprodukter.ikombinationmedgynnsamtvalutalägeensvagkronavilketrekordvinster.–IdettamarknadsharefterfråganskogfortsattvaritärattpripåskogsmarkefterårskraftigaprisharfortsatttillnyarekordniGenomsnittsprisetskogsmarkiSverigeförstahalvåret2022med5,4procentimåttmätt,sägerCalderon,AffärspåLudvigCo Fastighetsförmed

Prisuppgången har varit störst i norra Sverige med en uppgång på 8,8 procent. Det innebär att marknaden varit beredd att betala 380 kronor per skogskubikmeter för skogbevuxen mark, eller 39.000 kronor per

hektar.Imellersta Sverige har priset i reala mått stigit 3,9 procent till en rekordnotering på 589 kronor per skogskubik meter eller 87.000 kro nor per Södrahektar.Sverige är inget undantag. Även här man uppmätt högsta genom snittspriset genom tider na. Här är marknaden beredd att betala 898 kronor per skogskubik meter, vilket motsvarar en ökning med 4,6 pro cent. Genomsnittspriset mätt som kronor per hektar är nu 143.000 kronor i Södra Sverige.

– Skog ses som en trygg investering och är inte lika volatil som andra tillgångsslag. Det märks inte minst genom det faktum att stora aktörer med mycket kapital fort sätter köpa skog. En hel del kapital omallokeras från andra tillgångsslag till skog, säger Markus Helin, Affärsutvecklare på Ludvig & Co Fastig hetsförmedling.EnligtLudvig & enligtytterligareförväntasFastighetsförmedlingCoräntanstigaochdetärekonomiskteo

ri rimligt att utgå från att prisbilden för skog i Sverige avmattas. Det är också ett troligt sce nario.Vad

som ändå fortsatt talar för att skog står emot räntehöjningar bättre än andra tillgångs slag är det faktum att skogsägarna generellt är lågt belånade och därmed inte lika käns lig för höjda räntor. . Statistiken visar att 68 procent av de som köpt skog 2022 redan äger skog och gör tillköp för att utöka sin verksam het. Vid tidigare perio der av lågkonjunktur, såsom exempelvis vid IT-kraschen och finans krisen har skogen som tillgångsslag visat sig vara en trygg investe ring.

Sammantaget är Ludvig & Co fastighetsförmed lings bedömning att ef terfrågan på skogsmark kommer vara fortsatt stor, att en investering i skog är ett långsiktigt bra alternativ men att man i ett kortare per spektiv inte kan räkna med fortsatt prisupp gång.

Ludvig & Co Fastighetsförmedlings statistik för första halvåret 2022 visar att trots hög inflation och ränteuppgångar att priset på skog fortsätter att stiga kraftigt.

ISUPTIMETHEBOTTOM LINE.

Vi skapade SpeedMax™ XL för de som lever för att utföra arbetet på rätt sätt, vid varje kap, året runt.

DETALJER OCH PÅLITLIGHET

De fäller fler träd till marken och håller föraren kvar i hytten. Tillsammans bidrar de till ökad produktivitet och mer pengar på sista raden.

Det är därför vi i generationer arbetat för att leverera snabbare och tåligare sågsystem till de mest krävande skördarapplikationerna

XL HÅLLERSNABBARE.DRIVHJULSTARKARE.LÄNGRE.

BUILT FOR TOUGHESTYOURDAY.

Sågsystemet SpeedMax™ XL ger mer drifttid eftersom det är ett komplett system bestående av sågkedja, svärd och drivhjul som utvecklats för att arbeta optimalt tillsammans och leverera oöverträffad effektivitet, prestanda och hållbarhet.

OregonProducts.com

XL-drivhjulen är tillverkade av höghållfast legerat stål, utrustade med slitageindikatorer och öppningar för spåutkast

19HX kedjan ger en perfekt kombination av slitstyrka och skärförmåga. De höga skärtänderna ger ett effektivt spånflöde som i sin tur ökar skärförmågan. Alla komponenter är extra kraftigt dimensionerade för att garantera maximal slitstyrka, i synnerhet vid låga temperaturer då detaljkvaliteten verkligen sätts på prov.

Aggregatet är litet, bara drygt en meter högt och väger cirka 420 kilo, men klarar att fälla träd med diameter upp till 41 cm. Det matar cirka 4 m/s och har den allra bästa prestandan för att tåla en tuff vardag i skogen.

Log Max 2000T kompletterar våra gallringsaggregat i T-serien.

Kontakta:

Gustav Leonardsson Mikael Solén

- Norra Sverige - 070-722 11 10

gustav.leonardsson@logmax.com-SödraSverige-070-591 18 89 mikael.solen@logmax.com

Stefan Olsson är ny regionchef för YIT Sverige, region norr.

Han kommer att sat sa på att stärka före tagets position regionen.kraftformsamtidigtkraftverk.batterifabrikerprojektstorakraftigenanläggningsarbeteninomiregionsomharenefterfrågankringkomplexaindustrisamdatahallar,ochvindMendetfinsenutmaningiavbristpåarbetsochkompetensi

Stefan Olsson kommer närmast från en tjänst som produktionschef på NCC och tar nu över YOT, region norr. Med regionkontor i Luleå och kontor även i Sundsvall och Gällivare tar han över en region med stark tillväxt.–Viser

att vi kan växa i norra Sverige, framför

Så blir klimatpolitiken mer kostnadseffektiv

Enligt en ny rapport från Tillväxtanalysmyndighetenvisar att globalt samarbete är viktigt för att svensk klimatpolitik ska bli mer kostnadseffektiv.

I rapporten betonas också att skogen har en betydelsefull roll och behöver hanteras på ett bättre sett för att nå klimatmålen.Rapporten kangernomisktningklimatpolitikensbeskriverutformurettsamhällsekoperspektivochförslagpåhurdenblimereffektiv.

Rapporten är skriven av Runar Brännlund, professor emeritus i nationalekonomi vid Umeå universitet, Bengt Kriström, professor i ärkoldioxidläckage,andraärvatanalys.påLantbruksuniversitet,nomi,professorochnaturresursekonomiTommyLundgren,inationalekobådavidSverigesuppdragavTillväx–Enriskmedattdrienegenklimatpolitikattutsläppflyttartillländer,såkallatdärfördetinternationella

Den svenska skogen för ett stort upptag av koldioxid. Under de senaste 30 åren har det ökande virkesförrådet bidragit med ett nettoupptag på cirka 40 miljoner ton koldioxiddekvivalenter per år.

samarbetet viktigt, säger Runar Brännlund.

Författarna lyfter också fram att svensk klimat politik bör harmoni sera bättre med EU:s klimatmål än den gör idag, och att skogen bör inkluderas mer explicit i klimatpolitiken och hanteras som andra ut släppskällor.Enligtrapporten står den svenska skogen för ett stort upptag av kol dioxid. Under de senaste

30 åren har det ökande virkesförrådet bidragit med ett nettoupptag på cirka 40 miljoner klimatpolitiken.viktigtperkoldioxiddekvivalentertonår.Därförärdetattskogeningåri

Det görs mest effektivt genom att behandla ut släpp och upptag av kol dioxid från biomassa på samma sätt, exempelvis genom att införa en kol dioxidskatt på utsläpp från biomassa och en

subvention på upptag och lagring i träproduk ter.

Rapportförfattarna menar också att det kan göras genom att införli va skogens upptag och utsläpp i det europeis ka handelssystemet för utsläppsrätter, EU UTS. I praktiken är det dock svårt att utforma en så dan klimatpolitik och detta behöver utredas vidare.

Sany på Bauma: Stark tillväxt i Europa

Kinesiska Sany är en av världens förramiljardermedförsäljningenDenanläggningsmaskiner.tillverkarestörstaavglobalaökade26procenttill24eurounderåret.

Nästan 20 procent av koncernens totala intäkter genereras nu på marknader utanför Kina. En anledning till detta de senaste åren, som varit svåra för världsekonomin som helhet, har varit förmå gan att kunna leverera produkter. Trots hårda restriktioner som följt på grund av coronapan demin kunde Sany i stort sett upprätthålla sina leveranskedjor till alla

marknader.

Enligt Sany är det före tagets innovativa styr ka som bidrar till dess framgång. Man har till exempel utvecklat en elektrisk minigrävare och reachstacker och en vätgasdriven last bil, vilka bara är några exempel på företagets

förmåga.SanyEurope

är också på stadig tillväxt och har mer än fördubblat sin försäljning till 100 miljoner euro, jämfört med föregående år. Sany menar att nyckelfak torerna är produkter och tjänster som är ex akt anpassade för den krävande europeiska

marknaden. Sany svarar på denna uppåtgående trend med iförhögaropeiskaindividuelltgörochdesignadläggningennaden.denattochenhelanäranärvarandeåterförsäljarnätet.tinuerligFokusinvesteringarytterligareiEuropa.liggerpåenkonutbyggnadavFörharman100återförsäljareiEuropa.SanyharocksåbyggtfabrikityskaBedburgkommerinomkortstartaproduktionföreuropeiskamarkProduktionsanuppgesvaraföreffektivitetflexibilitet,vilketdetmöjligtattsvarapådeneumarknadenskrav.SvenskåterförsäljareSanyärSanyNordicGöteborg.

Stefan

Sany

Skogssektorn kan bli mer jämställd

jämställdhetenliggerundersöktnybegränsad.harmenvissajämställdhetarbeteSkogsbranschensmedharhaftpositivaeffekter,pådetstorahelaförändringenvaritDetvisarenrapportsomhurdettillmedidag.

lyser missförhållanden och kan ligga till grund för det fortsätta föränd ringsarbete som vi alla behöver göra, menar Elias Andersson.

Eldriven slamsugare prisad i Danmark

är även annat som impo nerat på domarna, för säkrar MichaeljurymedlemmenNygård

– Vi är trots allt först i världen med en helelek trisk slamsugningsbil på ett originalchassi från Volvo. Det är alltså inte en ombyggd lösning, vilket annars syns på marknaden. Och själ va slamsugsystemet är en välkänd teknik från BucherSammantagetMunicipal.kan vi vara först med att pre sentera en unik, tyst och utsläppsfri maskin för en uppgift som normalt kräver mycket bränsle och är bullrig. Det vikti ga för oss var att vi kunde leverera en produkt som kan köras en hel dag. Det går inte sälja något som bara kan köra en halv dag, säger Jacob Grindsted, försäljningsoch servicedirektör hos Bucher Municipal.

Studien är en upp följning av en undersök ning som gjordes 2011.

Cissi Svennblad från Ösby Gymnasium var med i årets jämställdhetskalender som togs fram av det kvinnliga skogsnätverket Nyks i samarbete med skogsmaskintillverkaren Ponsse.

Foto: Tomas Gunnarsson

upplevas nedslående att förändringen går så långsamt. Den här typen av undersökningar är nödvändiga, då de be

Fakta. Jämställdhet i skogssektorn

• Två av fem kvinnor inom skogssektorn upplever en utsatthet i form av könsdiskriminering (motsvarande andel bland männen är mindre än var tionde).

– Vi hade så klart hopp ats på större positiva förändringar, men ty värr ser vi bara små skill nader från 2011. Det kan

– Studien visar att könssegregeringen inom skogssektorn har mins kat något, men att den till stor del består, sä ger Elias Andersson, forskare inom arbets vetenskap och en av rapportens två förfat tare. Vi ser visserligen att lika många kvinnor som män är chefer på låg- och mellannivåer, men tre av fem kvinnor i chefsposition har upp levt ellerkönsdiskrimineringkränkningar. ställdhet.lingtillattonalaSkogforsktenskapligastödgjordesUndersökningenförraåretmedavSLU:sskogsvefakulitet,ochsexregiskogsprogram,förbidratillnykunskapenfortsattutveckavarbetetmedjäm

• Tre av fem kvinnor i chefsposition har upplevt könsdiskriminering eller kränkningar.

• Tillsyn och natur- och miljövård är de två mest k vinnodominerade arbetsområdena, medan

” försäljning, avverkning och inköp” är de mest mansdominerade.

Easy Lift visar 52,4 meters spindellift på Bauma

Italienska Easy Lift kommer lansera världens spindellifthögstapåBauma i München den 24-30 oktober.

Under de tio år som har passerat branscher.liksominomdautsatthettrakasserier,ningarpåochhändelserundersökningarnamellanharsom#metoo#slutavverkatvisatomfattandeutmakringsexuellakvinnorsochojämställnormerochkulturerskogsbranschen,imångaandra fossiltdetävlandegrönaganmötalösningVolvostarkproduktbeprövadbetonadeheltdagkantriskvilketfrånBucherförstaplatsInnovationsprisetsgicktillCityFlexC40eBucherMunicipal,ärenheltelekslamsugaresomkörasenhelarbetspåenladdningochutanbuller.Jurunattdettaärenteknikochenskapadavettsamarbetemedochinteminstensomkommerenökadefterfråisambandmeddenomställningen.–Gemensamtfördebidragenärattfungerarheltutanbränsle,mendet

Där kommer företa get att visa den nya spin delliften RA53 som är utrustad med en dubbel teleskopisk lift och når en arbetshöjd på 52,4 meter och en maximal räckvidd på 20 standardmotorn.48kombineraversionelmotor,enHatz-dieselmotordrivsStandardmodellenmeter-.aven42kilowattsoch7kilowatts380voltssamtenhybridsomkommerett300Ahlitiumbatterimed–FörattmötabehovenhosdemestkrävandekundernahardennyaRA53utvecklatsförattvaraenmultifunktionellspindelplatt

form godkänd både i MEWP-versionen med standard (burkapacitet upp till max 360 kg) eller valfri korg (burkapacitet på 450 kg och i kran versionen med vinsch, skriver Easy Lift i ett korgen.ochScanrecoreglagerustadförperrandedynamisktochförlängasetthos1.000medattteraärpressmeddelande.Meddennaversionendetmöjligtattdemonstandardkorgenförmonteraenvinschlyftkapacitetpåkilo.AndraegenskaperRA53inkluderarunderredesomkanbådevertikalthorisontellt,medettsjälvnivellesystemsomhjältillattkompenserasluttningar.PlattformenärutmedhydrauliskafrånDanfossochradiostyrningfastkontrollpaneli

Jacob Grindstdt försäljningschef på Bucher Municipal tog emot Maskinleverandørernes Innovationspris på mässan Maskiner under Broen för företagets eldrivna slamsugare.

Easy Lift kommer presentera en spindellift som når 52,4 meter på Bauma.

Så stora blir de samhällsekonomiska effekterna av cementkrisen

De effekternaekonomiskasamhälls-vid ett stopp för framkommit.somomfattandeGotlandkalkbrytningCementasiSlitepåärmeränvadtidgare

Det visar en färsk rap port framtagen på upp drag av företagen.chefsekonomgertionenturprojektplanerade,kanletsationenbranschorganiByggföretagen–Produktionsbortfalskullefåstorpåverförgruvindustrin,infrastrukochprodukavvindkraft,säFredrikIsaksson,påBygg

Ett stopp för kalkstens brytningen i Slite från det kommande årskiftet bedöms under nästa år innebära i 160.000 förlorade jobb och ett samlat produktionsbort fall i ekonomin på 140

miljarder kronor.

– Det motsvarar 2,6 procent av BNP. Men inkluderat följdverk

ningarna av en en.dendessutomtillståndattpåverkasnenprojektneraderapportFredrikcentmotsvarandeettdetaltsiktcementkrisengruvproduktionstryptkanpåkortgeupphovtillto200.000förloraarbetstillfällenochproduktionsbortfall3,6proavBNP,förklararIsaksson.EnligtByggföretagensskulleävenplainfrastrukturochproduktioavvindkraftocksåkorttidefterCementastillfälligalöperut.Detärtvåavbenenigrönaomställning

– Om Trafikverkets in vesteringsprojekt från och med år 2023 endast får tillgång till 60 pro cent av den efterfrågade volymen kommer man fram till och med 2028 endast kunna genomfö ra redan byggstartade projekt, berättar Fredrik Isaksson.

De samhällsekonomiska effekterna av ett stopp för Cementas kalkbrytning i Slite på Gotland är mer omfattande än vad som tidigare framkommit. Det visar en ny rapport framtagen på uppdrag av Byggföretagen.

Foto: Cementa, pressbild.

kraftenmyndighetenRedanterawattimmarterawattimmarduktionkommerförutspårEnergimyndighetenattvindkraftenökasinprofråndagens30till90år2040.2024bedömerattvindkommerbidra

med totalt 46 terawat timmar.

– Cementkrisen är inte över. Om den slår till med full kraft under 2023 är det högst tvek samt om detta är möjligt att uppnå, säger Fredrik

Isaksson.Cementas anläggning i Slite står för omkring 75 procent av den 2022.utfälligaSverige.cementproduktionensamladeiCementastilltillståndlöperdensistadecember

Fredrik Isaksson

Under ett besök på Elmia Lastbil tillkännagav den förra infrastrukturminister Tomas Eneroth förslag om att tillåta längre lastbilar på de svenska vägarna. Förslaget väntas tillåta lastbilar upp till 34,5 meter på delar av vägnätet från den 31 augusti 2023.

– Det är bra att regeringen nu kunnat sätta fokus på de åtgärder som verkligen gör skillnad för miljön. Med längre lastbilar förbättrar vi produktiviteten, trafiksäkerheten och miljön, i ett svep. Det krävs färre lastbilar för att transportera samma mängd gods. Nu hoppas vi att Trafikverket och Transportstyrelsen skyndsamt kan förbereda vägarna och regelverket så det kan träda i kraft nästa år, säger Marcus Dahlsten, vd för branschorganisationen Transportföretagen i en kommentar.

Ny upphandlingslag för fordon och transporter

Snårigt och en utmaning upphandlare.för Men också viktigt för att vi ska klara omställningen till transporter.fossilfria Så

organisationensummerar Biodriv Öst det nya regelverket för upphandling av miljöfordon.

Den 1 juni började EU:s nya regler kring upphandling av fordon och transporter att gälla i Sverige. Enligt direktivet sätts lägstani vån på det antal ”rena” miljöfordon som måste upphandlas. Men lag stiftningen är snårig som upphandlarna måste sätta sig in i.

Nästan ett år efter att i stort sett samtliga öv riga länder i EU imple menterat Clean Vehicles Directive (CVD) var det den 1 juni dags för Sve rige att få en ny lag för

Den nya EU-lagen (Clean Vehicles Directive) handlar om upphandling av fordon och transporter som sätter en lägstanivå för andelen miljöfordon som måste upphandlas vid inköp av fordon till den egna verksamheter men även transporttjänster.

upphandling av fordon och transporter. Något förenklat kan man säga att lagen ställer krav på att offentlig sektor måste upphandla en viss andel ”rena” fordon till sina verksamheter.

Ulf Troeng sakkunnig för upphandling på BioDriv Öst.

Det handlar om inköp av lätta och tunga fordon till den egna verksam heten, men också om mednisationenupphandlingnigTroeng”rent”hangetEUolikasnårigtransporttjänster.–Detärenganskalagstiftningmeddefinitionerförvadidethärsammanbetraktarsomettfordon,sägerUlfsomärsakkunförstyrmedelochpåorgaBioDrivÖst.BioDrivÖstarbetarattgestödåtkom

muner och regioner i området runt Mälarda len i deras omställning till fossilfria transporter och har gjort en djup dykning i vad de nya reglerna innebär. Bland annat har man tryckt upp ett faktablad med överskådlig informa tion för upphandlande parter.

Ulf Troeng menar att CVD överlag är väldigt el-positivt, men säger att det inte finns några krav på att samtliga fordon ska vara specifikt eldriv na. För upphandling av lätta fordon styr lagen mot el- och vätgasdriv na fordon, medan det för tunga fordon styr mot samtliga förnybara alternativ. Därmed finns

Nu granskas Trafikverkets kostnadskontroll

det stora möjligheter att ställa krav på mer för nybart i transporterna utöver lagkraven.

Dessutom kan upphand lare analysera vad som passar bäst utifrån de förutsättningar som finns i närområdet, ex empelvis genom att tan ka Enbiogasfordon.frågasom dock fortfarande hänger i luften är hur offentliga aktörer ska rapportera att lagkraven efterlevs, samt vem som kommer att ha ansvar för uppfölj ningen.

Statliga Konjunkturinstitutet Konfidensindikatorn i augusti för bygg- och anläggningsverksamhet steg något och pekar på ett starkare stämningsläge än normalt. Konfidensindikatorn för anläggningsverksamhet steg med 1,5 enheter medan indikatorn för husbyggande sjönk med 0,7 enheter.Konfidensindikatorn för tillverkningsindustrin minskade med 3,0 enheter. Trots nedgången är indikatorn kvar på en hög nivå. Utvecklingen i augusti förklaras framför allt av företagens mindre optimistiska förväntningar gällande kommande produktion.

Regeringen

TrafikverketsimedTrafikverketsgranskastyrningsverketEkonomi-attTrafikanalysgeriuppdragsamverkamedförattochföljaupparbetekostnadskontroll,syfteattutvecklarutiner.

- Vi satsar närmare 900 miljarder kronor på infrastruktur i hela landet och då ska varje krona användas effek tivt. Därför måste Tra fikverket vidta kraftfulla åtgärder och arbeta på ett systematiskt sätt för

att minska kostnaderna. Jag vill säkerställa cent.ökatdelarattrevisionenEneroth.strukturministersektorer,intekostnadsutvecklingenattökarmeräniövrigasägerinfraTomasTillexempelharRikskonstateratkostnadernaförvissaavvägunderhålletmedcirka60pro

I beslutet om nationell plan för 2022–2033 avi serade regeringen där för att en myndighet skulle få i uppdrag att granska och följa Tra

fikverkets arbete med kostnadskontroll.Trafikanalysska re dovisa:•en namngivnainnefattarinfrastrukturennellsamhetenupphandlingteavren,transportinfrastruktu-inomningarbildenbeskrivningövergripandeavproblemmedkostnadsökförverksamhetennationellplanför•enutvärderingTrafikverketsarbemedplaneringochavverkinomnatioplanförtransportsomsåvälstörreinvestering

ar, som reinvesteringar och underhåll m.m., • en redogörelse för vilka förbättringsområ den som Trafikanalys föreslår för vidare upp följning och analys i syf te att öka ket.kontrollocheffektivitet,produktivitet,framdriftförbättradkostnadshosTrafikver

Trafikanalys ska redo visa uppdraget senast i april varje år från 2024 till 2028, samt med en avslutande rapport se nast den 30 april 2028.

Efterlängtat besked om längre lastbilsekipage

”Det finns stora möjligheter att kravställapåmer förnybart i transporterna utöver lagkraven.”

På Elmia Lastbil tillkännagav Tomas Eneroth att man kommer tillåta lastbilar upp till 34,5 meter.

Något uppåt för byggoch anläggning

senareuppföljningfördockdepartementetInfrastrukturhoppasattbestämmelserrapporteringochblirklaraihöst.

HydraulisktFäste:SMS/Trima.svängbart

vinschBensinmotordriven

Förankra den vid ett träd,en stubbe,en post med hjälp av den medföljande 2 m polyesterslingen eller vid dragkulan på ett fordon med tillbehöret fästplatta för dragkula.

Schaktbladskopa

Ställbara fästen till bladet,Hål för lastlinor.Som tillvalfinns stöd för transport av långa föremål.Finns i stolekarna 200,400,500 och 700 liter.Fäste S30,S40 och S45.För grävmaskiner från 1,5 till 10 ton.

Sandlådor modell HA Mycket hög kvalitet. Sandlådan har inga råytor,både in- och

utsida är helt släta.

Finns iflera storlekar och färger.

Från

KX trädklippar för grävmaskin är en ny typ av kraftfull trädklipp. Resultatet av lång erfarenhet och kontinuerligt utvecklingsarbete är ett lättanvänt,effektivt och lättviktigt energiaggregat som kan användas för många olika applikationer.

Tack vare den modulära strukturen och det lätt borttagbara bladet är avverkning,röjning och installationsarbete enkelt.

Sten/stubbrivare.Finns med eller utan utbytbara tänder. Perfekt vid hornenstängerMöjlighetstarktäkterarbeten,arbetenmarkberednings-påtorv-mm.Mycketkraftigochkonstruktion.tillattsvetsatvärgåendeiförbereddahålmellanförextratufftarbete.

Kan fås med deflesta fästen och i deflesta storlekar efter just dina behov.

Elverk

I en tid när utbudet ibland obegränsatkännskan det vara svårt att välja och hitta rätt.Då ska du vända dig till oss.

Vi har ett brett utbud av tystgående och pålitliga elverk i hög, amerikansk kvalitet med Hos oss hittar du allt från de minsta till de största,drivna av diesel,bensin eller bensin/gasol års 100 st.

Björn Wilander ny chef för Ramirentskolan

Björn Wilander blir ny chef Ramirentskolanför - en verksamhet som växer kraftigt och som redan har passerat förra årets siffror.

Ramirentskolan har haft en fantastisk utveck ling och efter pandemin ser vi ett stort sug efter utbildningar. Vi har re dan slagit förra årets siffror då vi hade närma re 7 500 kursdeltagare. Jag kommer att fortsätta vårda det höga förtroen det vi har och leverera kvalitativa utbildningar. Men jag vill även vidga

vår kundkrets och nå ut anför byggbranschen till de som jobbar på lager, i bilhallar, som fastighets tekniker – ja, överallt där man behöver tänka extra kring säkerheten, säger Björn Wilander.

Han ser också stor po tential i att utbilda mer i digitala verktyg, i takt med att branschen be höver anpassa sig till nya arbetsuppgifter. VR, Cad och olika

Kobelco levererar jätterivare

När anländerivningsmaskinSK1300DLSKobelcotillhamnen i

Amsterdam i våras var det få som förutsåg hur eftertraktad den nya maskinen skulle bli. Inom tre månader har tre maskiner redan sålts till kunder i ItalienNederländerna,ochFrankrike.

Med sin arbetsvikt på 130 ton och en räckvidd på upp till 40 meter är SK1300DLC för närva rande världens skin.byggnadsrivningsma-största

Och det verkar som att maskiner av denna enor ma storlek nu efterfrå gas, särskilt för rivning av miska-aliseradeMeuva,rivningsentreprenörenförstajapanskaocksåteradeandrakraftverk,industrianläggningar,oljeriggarochinfrastrukturrelaprojekt.Dettaäravsiktenfördenjätterivarenseuropeiskakund,somärspecipåpetrokeochindustriella

Kobelco har levererat sin första jätterivare SK1300DLC till rivningsentreprenören Meuva i Rotterdam. Maskinens första uppdrag var att riva ett sjukhus i Rotterdam. Därefter har makinen varit med vid rivning av ett petrokemiskt raffinaderi i Nederländerna.

rivningsprojekt. Meuva, med huvudkon tor i Rotterdam i Neder länderna, är ett stort företag med över 200 anställda. Projektport följen omfattar kraft verk, industripannhus och raffinaderier samt mindre specialistarbe ten såsom asbetssane ring, marksanering och

demontering.Meuvavar ute efter att utöka sin maskinpark på 35 enheter, som även inkluderar en Kobelco SK30SR-6, och valde Kobelcos ern.länderna,återförsäljarenenrivningsmaskin.SK1300DLSMaskiköptesavKobelcoiNederKempDeMeMeuvaharsedanti

digare ett antal rivnings maskiner från beslutet.varbomkonfigurationernaderredskapdåavvarmaskintillverkare,andramesärskiltintresseradeKobelcoSK1300DLCdenkanbäratungapåhögahöjochdesexolikaennyckeltillköp

Load Up North lockade 5.500 besökare

Load Up North som arrangerades i Boden 25-27 augusti lockade nära 5.500 besökare.

– Årets Load Up North har varit ett tydligt bevis på det ökande intresset för norra Sverige och den växande marknad med investeringar på över 1.000 miljarder, säger Jonas Dahlberg, vd på Nolia som arrangerar mässan.Mässan avslutaden den 27 augusti och en

ligt arrangörerna var intrycken efter mässan positiva, både från orga nisatörer och utställare.

– Jag är stolt över att vi lyckats leverera en fantastisk mässa och locka nära 5.500 besö kare med fler besökare för varje dag. Att kunna göra det när vi öppnat mässan igen efter en pandemi som inneburit ett tre år långt uppehåll visar att vi är tillbaka med besked, säger Jonas Dahlberg avslutningsvis.

HEAVYDUTY!OLJUD

Björn Wilander blir ny chef för Ramrentskolan. Han har 20 års erfarenhet från uthyrningsbranchen och är sedan augusti placerad hos Ramirent i Brunna, Stockholm.

– Norra Sverige går en ljus framtid till mötes som gör att vi måste vara närvarande säger Fredrik Rigö, marknadskommunikationschef på Swecon Sverige.

Komatsu visar ny käftkross på Bauma

På årets

BR380JG-3.dennyheter.monter27kommerBauma-mässaKomatsuvisamaskinerisinvaravettflertalBlandannatnyakäftkrossen

– Den nya BR380JG-3 är Komatsus första dies eldrivna maskin i Euro pa med netto noll koldi oxidutsläpp, säger Vince Porteous, produktchef på Komatsu Europe.

Arbetsvikten för den nya käftkrossen sträcker sig från 33.500 till 35.310 kilo, med en mermaskinen.ärCarelematikendenvideffektkändbränslesnålKomatsutonkrosskapacitetmaximalpå240pertimme.EnligtharkrossenenstegV-godmotormedenpå213hästkrafter2.050v/minut.ÄvensenasteKomtrax-teochKomatsuunderhållsprograminstalleratpådennyaBR380JG-3kommedentvåaxlad

däcksvibrator som ska möjliggöra ett jämnt flöde av material till de högeffektiva pressmeddelande.skriverentrollautomatiskkrossöverbelastningderarningssystemethalvautomatiskagrizzlymataren.tvåstegsDetmatinkludetekteringavochmaterialkonförattmöjliggöraefffektivproduktion,Komatsuiett

Maskinen har en käftöpp ning på 1.065x550 milli meter med avsmalnande sidoplåtar, och den auto matiska upplagermeterenvudtransportör,en240skapacitetfraktion.högdetanvändarvänligfunktionenkäftinställningsuppgesvaraochgörlättattkrossamedvolymtillönskadMedenmaximalkrospåupptilltonpertimmeoch1.050mmbredhusomhartopphastighetpå120perminut,kanettpå37tonbyggasinnanmaskinen

Komatsu visar en rad nyheter på Bauma. Bland annat den nya käftkrossen BR380JG-3 som har en kapacitet på 240 ton per timme. Transportbredden är 2.870 millimeter.

måste flyttas. BR380JG-3 har även möjlighet till sidotransportör och en magnetisk separator.

En enkel ytterligare.ochratörengöravnenkeltdetknapptryckningstopp-funktionstart-och-medengerattgårsnabbtochenattanvändamaskiochmedtilläggetradiofjärrkontrollendetmöjligtföropeattmultitaskaökaeffektiviteten

Den högupplösta mo nitorpanelen, tillgänglig på 27 språk, ger informa tion om maskintillstånd i realtid, information om bränsleförbrukning, och ECO-vägledning.

Bland de denräcken.nivåunderhållsstegmärkssäkerhetsfunktionenförbättradeetthopfällbartpåmarkochnyaskyddsTransportbredär2,87meter.

Lönsamt att ta tillvara vindfällen med småskalig teknik

Det är ofta Skog.Skogforskfärskutbrott.risksynnerhetvindfälldasjälvaenskildafördelaktigtekonomisktförskogsägareatttillvarataspriddagranar.Iomdetfinnsförgranbarkborre-detvisarenanalysfrånochSäker

Det är dyrt att tillva rata träden med profes sionella skördare och skotare. Att lämna kvar dem är inte heller ett alternativ, då det kan leda till ökade angrepp från granbarkborren med risk för omfattande skador i den intilliggan de skogen.

Enligt studien är tillva ratagande av vindfällen det bästa och idag nå gorlunda möjliga sättet att förhindra utbrott av granbarkborre och hindra pågående utbrott att ta ytterligare fart. Det beror på att vindfällda granar är relativt lätta

att hitta, tidsutrymmet för att hinna ta ut trä den normalt är längre samt att bekämpnings effekten är större än vid till exempel ”sök och plock”.Skogforsk

och Säker Skog menar att här skul le småskalig teknik på ett rationellt sätt kunna komplettera den stor skaliga tekniken. För självverksamma skogs ägare som har låga startoch flyttkostnader är det som regel barkborreskador.detvinfällen.uppfördelaktigtekonomisktattrustamindrevolymerSpecielltomfinnsriskförgran

Dock finns det olika lagar och certifieringssystem som i praktiken begrän sar möjligheterna att ta hand om vinfällen. Exempelvis har skogs brukets miljöarbete handlat mycket om att man måste öka mäng den död ved i skogen. Detta upplevs ibland stå

i total konflikt med ett effektivt förebyggande av barkborreskador, där

det är av stor vikt att rus ta upp färska vindfällen. För skogsägarna blir det

ta ett dilemma, speciellt för de davältorikanavdeträdtagandeDessutomsjälvverksamma.ärtillvaraavstormfällamedmotorsågenavfarligasteformernaskogsarbete,därdetfinnasträdstammarspänning,farligarotochsvårtfastfällträd.

Skogforsk och Säker Skog framhåller att det mycket viktigt att ha rätt utbildning och rätt kompetens utifrån givna förhållanden. Vid om fattande stormfällning ar och speciellt farliga förhållanden som fällda träd i lager ska i första hand maskinell uppar betningSjälvverksammaanvändas. sys tem och andra system som inte används på heltid har fördelen av att enklare kunna nyttja tjänliga tidpunkter med till exempel tjäle eller torka och god bärighet och kan därför ofta i praktiken ge mindre

skador även fast tekni ken i Extrasig.små eller skon samma maskiner som kombimaskiner, små skotare, mångaareävenfungerar.traktornsgriplastarvagnlägrehögreningskostnadenvägar.gaellerhållandenrötterförfördelarmeratraktorprocessorfyrhjulingar,medharbetydanderöranderiskskadorpåmarkochvidkänsligaförochmindreingetbehovatthugfriskaträdförstickDendirektadrivärdockochprestationenänförtraktormedsålängeframkomlighetTraktornärenklareochsnabbattflyttaeftervägänandramaskiner.

Maskiner med vinsch har många gånger lik nande fördelar som mi niskotare i att kunna nå svårtillgängliga träd utan att hugga många friska träd eller riskera fastkörning.

Konkurserna ökar för första gången i år

Nu ökar konkurserna bland svenska företag. Under augusti gick 366 aktie bolag i konkurs - en ökning med 21 procent jäm fört med förra året. Värst drabbat är företag inom restaurang, partihandel och byggentreprenadföretag.

Nya konkurssiffror från kreditupplysningsfö reaget Creditsafe visar att konkurserna ökar för första gången under 2022. Dessutom drabbades över 2.800 anställda av månadens konkurser, vilket kan jämföras med cirka 1.000 personer en genomsnittlig månad.

– Vi är inte förvånade över att konkurserna ökar. Det har varit sjunkande siffror under en längre period och dessutom har vi låga jämförel setal de senaste två åren. Vi och många med oss har länge påpekat att trenden av rekordlåga kon kurser kommer att brytas och att vi kommer få se en motsatt trend med ökande siffror flera måna der i rad. Lyckligtvis så har vi inte kommit dit än men jag tror att verkligheten börjat komma ikapp nu, säger Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe.

Jämfört med perioden innan pandemin så är konkursnivåerna fortfarande lägre. Detta trots att antal verksamma företag ökat enormt och att betydligt fler startat bolag senaste åren. Något som på sikt kommer återspeglas i konkursstatistiken.

Sett till branscherna som ökar markant så är detta förmodligen direkt kopplat till skyhöga bränsle- och elpriser, rekordhög inflation, leveransproblem med ökade fraktkostnader och ökade inköpspriser.

PMI sjönk till 50,6 i augusti Det tillindexenhetersjönkvärdetsäsongsrensadeförPMI-totalmed1,9iaugusti50,6.

Även om sommar månaderna påverkas av semestereffekter och planerade produktions stopp är den nedåtgåen de trenden tydlig. Det är femte månaden i rad som PMI-total är under dess historiska genom snitt (54,8) och visar att den svenska industrin befinner sig på nivåer som inte noterats sedan pandemiåret 2020.

I euroområdet är index et under 50-strecket för andra månaden i rad och även i USA har indexet fallit till nivåer som inte noterats på två år. Den största försäm ringen var i Storbritan nien där det preliminära PMI-utfallet föll med sex indexenheter i augusti till Det46,0.kinesiska indexet visar på en fortsatt trög

PMI-total noterades till 50,6 i augusti från nedreviderade 52,5 i juli. Det är tredje månaden i rad som indexet faller.

industrikonjunktur och osäkerhetenkringspridningen av coronaviruset tenderar att vara återhållande på konjunkturen.

Orderingången till svensk industri försva gas i en allt snabbare takt. I augusti föll del index för orderingång med 4,9 indexenheter till 47,4. Det är för första gången på drygt två år som indexet är under 50-strecket, vilket inne

bär att en övervikt av fö retag rapporterar om en minskad orderingång.

Stigande orderstockar har blivit mindre vanligt i industrin under andra och tredje kvartalet. I augusti backade index för orderstockar till 51,2, vilket är fyra indexen heter lägre jämfört med i juli. Även om det kan vara inslag av säsong mässiga faktorer är det är ett tydligt omslag jäm fört med i början av året

Källa

då indexet noterades överFörutom60-nivån.en svagare orderingång kan mins kade leveransstörningar ha pressat ned tidigare uppbyggda orderstock ar.

I augusti steg delindex för sysselsättning till 54,8 efter att ha sjunkit till 49,9 i juli och var det enda delindex som gav ett positivt bidrag till PMI-total (1,0 indexen heter).

Inköpschefsindex:

Ny vd för Volvo Penta industrimotorer

Hannes Norrgren har utsetts till vd för Volvo Pentas BusinessIndustrialUnitoch blir även medlem i koncernledning.bolagets

Hannes Norrgren till träder posten som vd för Volvo Pentas Industrial Business Unit från den 1 november och ersätter Giorgio Paris som går i pension efter 25 års framgångsrik karriär på företaget.Hannes Norrgren har arbetat i branschen i mer än 20 år och har en lång meritlista på Volvo Penta och har tidigare haft olika befattningar inom försäljning och marknadsföring i Euro pa. De senaste tre åren har Hannes Norrgren varit vd på Humphree, en snabbväxande leve rantör av marinteknik där Volvo Penta är storä gare.

– Jag är glad att Hannes återvänder till Volvo Penta-teamet, säger He lene Mellquist, vd för

Volvo Penta. Han tillför omfattande kunskap om att bygga affärsrelatio ner i kombination med ett starkt kommersiellt fokus, kommer att vara nyckeln till att leda In dustrial Business Unit på vår transformationsresa.

– Vad vi kommer att göra under de kommande åren i relation till vår transformation mot håll bara kraftlösningar kom mer att definiera nästa era för Volvo Penta In dustrial. Det kommer att krävas mod, lagarbete och entreprenörskap för att lyckas, säger Hannes Norrgren i en kommen tar till utnämningen.

Kaunis Iron kör malm på 74 tons ellastbil

Gruvbolaget Kaunis Iron järnmalmsgruvamed i Pajala satsar på att transporterna av malmen ska bli fossilfri. Nu står det klart att eldrivna ekipage på 74 ton kommer testas under nästa år.

Projektet med att byta ut fordonsflottan till mer hållbara alterna tiv har genomgått olika faser och är ett samar bete mellan Kaunis Iron, Volvo Lastvagnar och Vattenfall.

Idag sker malmtranspor terna på 32 mil tur och retur mellan Kaunisvaa ra och Pikäjärvi med dieseldrivna Volvolast bilar. Det är totalt 30 stycken 90-tons ekipage som rullar dygnet runt.

Den höga lastkapa citeten gör att koldiox idutsläppen per trans porterat ton järnmalm redan idag är betydligt

lägre jämfört med trans porten utförts med ett vanligt 64 tons ekipage.

Planen framåt är att att de nensivtKaunisWallgren,namedändrad90nästanästatriskaattkoldioxidutsläppfossilfrittternajärnmalmstransporskadrivasheltochhanorrgenomköramedbatterieleklastbilar.–Vikommerbörjafaspå74tonunderårochvisiktarpåton,alltsåenoförtågviktjämförtdagensdieseldrivekipage,sägerLarslogistikchefpåIron.Arbetetpågårintenförattlösasituatiomedladdinfrastruk

Kaunis Iron satsar stort på att transporterna av malm ska bli fossilfria och redan nästa år ska man testa elektrifierade Volvoekipage på 74 ton.

tur tillsammans med Vattenfall. Fokus är att bygga en laddstation i Junosuando som ligger ungefär mitt på rutten och kommer vara en avgörande etablering för att säkerställa malmtransporter.hållbara

– Vi har mycket ambitiö sa hållbarhetsmål precis som Kaunis Iron och är mycket glada över att vara leverantör i detta projekt som verkligen gör skillnad. Kaunis

Irons transporter av järnmalm mellan Kau nisvaara och Pitkäjärvi är det mest utmanande man kan tänka sig i form av tågvikter, kallt klimat och nyttjandegrad, sä ger Ebba Bergbom Wal lin, påinomaffärsområdeschefelektromobilitetVolvoLastvagnar.

Kaunis Iron påbörjar samtidigt arbetet för att ställa om själva gruv brytningen till fossilfri drift.

Lars Wallgren logistikchef på Kaunis Iron.

”Vi kommer börja nästa fas på 74 ton under nästa år.”

Hannes Norrgren, vd på Volvo Penta Industrial

vänds. En annan viktig åtgärd för att minska utsläppen är att återvinn mer hårdplast och cell plast istället för att plas ter i energiutvinning.

Rapporten visar att transporterna av avfall generellt sett har en re lativt liten påverkan på klimatet på de totala ut släppen per ton insamlat avfall. Även för gipsavfall som i jämförelse med öv riga fraktioner har lägst klimatnytta per ton av fall, kan man transporte

ra avfallet genom nästan hela Sverige innan mate rialåtervinningen över går från klimatnytta till klimatpåverkan. För alu minium går de att köra materialet mer än två gånger runt hela jorden innan återvinningen av material övergår till att bli en klimatpåverkan.

– Att använda återvun net material när det är möjligt måste bli en självklarhet, inte minst för upphandlare, arki tekter, fastighets- och byggföretag. Inom åter vinningsindustrin vill vi se en utökad sortering till återvinning av alla byggmaterial, inte minst när det gäller gips, mine ralull och olika plaster. För dessa material är ut sorteringen fortfarande otillräcklig, säger Viveke Ihd, vd på industrierna.Återvinnings

Snöplog med få rörliga delar

Sedan förra vintersäsongen är Ströman Maskin i Kungälv svensk återförsäljare för Meirens snöplogar i Sverige. Meiren grundades 2003 av Raoul Meikip och har sitt säte i Tallin, Estland. Idag drivs företaget av hans son Jaan

I sortimentet finns diagonalplogar med sidoförskjutning, sidoplogar, hyvelblad och vikplogar.

Plogarna har Meirens polyuretanskärhållare som följer vägens ojämnheter och får på så sätt ett mycket rent resultat. Vid ett hinder byter skärhållarsektionen form och viker sig bakåt. Enligt Ströman Maskin klarar skärhållaren hinder på upp till 12 centimeter vid farten upp till 40 km/ timmen.Skärhållaren

är gjuten i ett stycke i en speciell polyuretanblandning vilket innebär att antalet komponenter minskar avsevärt jämfört med många andra fjädrande system.

Polyuretan minimerar dessutom överföringen av vibrationer till plogbladet och skapar betydligt mindre buller och ljud vilket är en viktig faktor om man plogar inne i städer och liknande. Vinkeln på skären kan justeras. Vid användning av gummiskär används 100° passiv vinkel.

Bygg- och anläggningssektorn genererar cirka en tredjedel av allt avfall som uppkommer i Sverige, exklusive gruvavfall. vill se en utökad sortering

Meirens snöplogar har skärhållare i Polyuretan vilken innebär färre rörliga delar.

Ulrika Persson är ny betsmiljösamordnare)(kvalitet-,KMA-Samordnaremiljöochar- på

Peab-bolaget Swerock.

Ulrika Persson har de senaste 14 åren arbetat på ett företag med betongproduktion och bergtäkter i södra Sverige.Honhar tidigare studerat ekosystemteknik på Lunds Tekniska högskola, en utbildning inom miljö- och hållbarhetsfrågor. Det är ett intresse

Försikt Kleemanntill krossar

Två av försiktmedkrossarKleemannskannuutrustasendubbeldäckadsomtillval.

Det handlar om kon krossen Mobicone MCO 90(i) Evo 2 och slagkros sen Mobirex MR110(i) Evo 2 som nu kan utrus tas med försikten.

Tack vare den nya dubbeldäckade försik ten är det nu möjligt att med en enda maskinutan användning av ett separat tioner.producerasorteringsverktvåslutfrak

Enligt Kleemann möjlig gör den stora siktytan effektiv siktning även för fraktioner under 20 mm. Utmatningshöjden på

slutfraktion,endastskapasformatsidoutmatning.graderportörensomviaenterialÖverdimensioneratmaximaltörenfinkornstransporärutformadförlagervolym.makanbearbetasislutenmaterialkretsenreturtransportör.tillvalkantranssvängas100vilketmöjliggörEttnjurlagermanalltsåmanuellt.Omenapplikationskaproduceraenkanförsik

Två av Kleemanns krossar kan nu utrustas med en dubbeldäckad försikt. Enligt företaget möjliggör den stora siktytan effektiv sortering även för fraktioner under 20 millimeter.

ten helt enkelt användas som en endäcksversion.

Eftersom Mobirex MR 110(i) Evo 2 ofta används i nuelltDettaberoendedetfrånträlättviktsmaterialföroreningarterialkvalitetDetarningar,återvinningstillämpanvändsvindsikhärsometttillval.garanterarökadmaeftersomgenomsomochplastavlägsnasmaterialet.Luftflökandåstyrasexaktpåmaterial.minskarocksåmasorteringsarbete.

Som tillval kan transportören svängas 100 grader vilket möjliggör sidoutmatning.

Vindsikten kan endast användas i kombination med eftersiktenheten. Med den dubbeldäckade

försikten kan en andra vindsikt användas som ett tillval för att mellanfraktionen.sortera

Bomag visar innovationer på Bauma

Digitalt och hållbart –det är så 24-30BaumaochsenastepresenterarBomagsinainnovationerteknologierpåiMünchendenoktober.

Enligt företaget är det maskinförarnas be hov som är centrala för företagets närvaro på mässan. I enlighet med mottot ”Bättre vägar. Vägutrustning och lös ningar från Bomag” bjuder Bomag in besö karna att uppleva mor gondagens vägbyggen och markarbeten i två utomhusmontrar.

– Bli förvånad, utforska och prova själv: du kan göra allt detta på test platsen i Bomags mon ter medan demonstra

Bomag ställer ut på Bauma med mottot ”Bättre vägarVägutrustning & lösningar från Bomag.

tionsshower ger liv åt de viktigaste visaexpertteamovationerna.Bauma-innBomagskommeratthurarbetetkangörasännumereffektivt,säkrare,miljövänligtochbekvämtmedhjälpavmångabanbrytandenyutvecklingar,skriverföretagetietpressmed

delande.Imontrarna kommer Bomag visa nya tekno logier och maskiner för asfalt och förmaskinerBomagRoadTillsammansmarkarbeten.medFayatEquipmenttäckerhelaspektratavochlösningarvägbyggen.EnligtBomagkan

nästan alla maskiner testas på mässan. Bland nyheterna som Bomag visar är det växande segmentet är batterid rivna stampen BT 60e och den realtid.ochkomprimeringskontrollBomap-appensarrationensderBauma.sinasenteraBomagförlarbeteärochfyrkantigbroplattanvibroplattanframåtgåendeBR95.Vikomemrmedbottenplattarundadehörnochgjordförpackningsaritrångautrymmen.Vilkaspecifikafördegerdigitaliseringenbyggarbetsplatsen?kommerattpre-resultatenavsenastestudierpåTillexempelstönuSmartLine-genenyaenkelvalävendenpopuläraförsmartdokumentationi

Ulrika Persson, ny KMAsamordnare på Swerock.

Hilti lanserar en ny kraftfullare 22 volts plattform med totalt 70 olika verktyg.

Ny batteriplattform från Hilti

Hilti lanserar en ny, kraftfullare 22 volts batteriplattform med totalt 70 verktyg och uppges vara den största lanseringen i Hiltis historia. Verktygens användningsområde sträcker sig bland annat från bygg- och anläggning, el, VVS och industri till stål och Lanseringenmetallbearbetning.innefattarett helt nytt ekosystem av 70 sladdlösa verktyg som har omarbetats i sin design och kapacitet för att användas på den nya 22 V Utöverbatteriplattformen.dennyaplattformen så har Hilti utvecklat en ny batteriteknologi som ger mer kraft än till och med sladd- eller bensindrivna verktyg, vilket gör att verktyg som en gång var begränsade till sladd, bensin, gas eller högre spänning nu blir sladdlösa och kan samlas i en enhetlig verktygspark.Ur

ett praktiskt perspektiv har verktygen designats om för att minska vibrationer, förbättrad ergonomin och öka robustheten. Hiltis dammreduceringssystem och aktiva vridmomentskontroll finns nu på Nuron- plattformen för alla relevanta verktygstyper.

Eldriven teleskoplastare lanseras i Sverige

Det var på 2019 års Bauma som italienska Faresin visade världens första teleskoplastare.elektriska Året innan hade några kunder maskinenfälttestatsomredan då lovordade den.

Faresin 6.26 Full Electric lanseras nu i Sverige av generalagen ten Lindborgs Maskin Konsult och premiärvi sades i Umeå-återför säljaren Arnes Maskin & Rentals monter på mässan Load Up North i Boden.

Maskinen klarar sex timmars arbete på en laddning och kan laddas på tre timmar med en snabbladdare.Maskinensom tagit år att utveckla, är byggd på samma chassie som den konventionella 6.26 och det faktum att den har noll koldioxidutsläpp gör att den kan använ das även i slutna miljöer,

Gallringsdrönare deltar i innovationstävling

Företaget AirForestry, utvecklar

Med över 100 ansök ningar från åtta olika branscher är AirForestry det enda företaget inom skogsnäringen att no mineras i årets upplaga av den prestigefulla täv lingen.

Enligt AirForestry har deras metod för skogs gallring flera fördelar för både klimat, miljö och skogsbolagen. Gallring drönaren och verktyg drivs av el och medperhälfteneffektivgravitationskraftennyttjarförgallring.Metodenanvändersåmycketenergigallratträdjämförtkonventionellagall

ringsmetoder.Förskogsbolagen kan arbetsskador från fram förallt av tunga gallrings maskiner elimineras samtidigt som arbetet effektiviseras.–Skogenoch skogs bruket är en av de vik tigaste pusselbitarna för att säkra en hållbar framtid. Idag samlar svenska skogar in dub bel så mycket koldioxid som det totala utsläppet i Sverige. Med hjälp av ny teknologi kan vi göra en hel industri fossilfri, samtidigt som vi bidrar till ett effektivare skogs bruk som är både bättre

för skogsägare och kli matet, säger Olle Gelin, vd och medgrundare till AirForestry.Finaleni Nordic Cle anTech 202 avgörs i Oslo den 25-26 oktober. Syf tet med tävlingen är att överbrygga gapet mellan startup-bolag, nya klimatinnovationer och riskkapital.

– Mångfalden och kvaliteten på företagens lösningar för att han tera klimatförändring arna blir bara bättre och antechInnovationschefFostinone,bättre, säger LauraVenturesochpåCleScandinavia.

Världens första elektriska teleskoplastare - Faresin 6.26 Full Electric premiärvisades i Arnes Maskin & Rentals monter på Load Up North i Boden som är återförsäljare för Faresin från Sundsvall upp till Kiruna. Säljare Marcus Edvardsson vid den nya maskinen.

såsom lager, logistik anläggningar och inom jordbruk och miljöerpåattDenkerhetnivånbyggarbetsplatser.statsnäraDetuppgesförbättraavkomfortochsäpåarbetsplatsen.lågaljusnivångördenkananvändasarbetsplatserochdäranvändning

av menderas.inteförbränningsmotorertillåtsellerrekomMaskinen

klarar att lyfta 2,6 ton och har en max lyfthöjd på 5,9 meter.

Fakta. Faresin 6.26 Full electric

Drifttid (med största batteriet) 10 timmar Vikt 4.800 kilo Laddtid fullt batteri (snabbladdare) 2,45 timmar Styrning: 4 hjulsdrift, 4-hjulsstyrning + krabbstyrning Lyftkapacitet 2.000 kilo(2.600 kg vid backen) Max lyfthöjd 6,0 meter

AirForestrys drönare som ska användas vid skogsgallring. Nu är den utnämnts att delta i innovationstävlingen Nordic CleanTech 2022.

Doosan lanserar ny dumper på Bauma

En av världspremiärerflera från Doosan på Baumamässan är lanseringen av företagets nya avkompletterarDA45-7ramstyrda4-hjulsdrivnadumperADTsomutbudet6x6ADT-modeller.

Den nya 4x4 DA457ADT det respektivemednaV-kompatiblasortimentetnuvarandemedstegmodellerDA30-7ochDA45-7nyttolastarepå2841ton.

I den nya 4x4 ADT-dum pern är bättre40somhjulADT4x4EP8-420-växellådarenheten.pålen,sprungligadensammahyttenhetensomidenur6x6-modelmedmodifieringardenbakredumpeMedenZFärDA45-7entvåaxligmeddubblabakochendumperkorgliknardenpåRDTitonsklassen.Förutomattpresteraundertuffaför

hållanden jämfört med en gruvtruck, har den nya 4x4 DA45-7 ADT en bredd på mindre än 4 meter för att undvi ka behovet av speci altransport och upp ges även ha en bättre svängradie. Den kortare svängradien och utform ningen av dumperkor gen som är lämpad för

att transportera platta och tunga stenar, ger särskilda fördelar inom gruv- och tunnelindu strin.

De senare är växande marknad för ramstyrda dumprar och inkluderar kortsiktiga gruvprojekt, stenbrott och kontrakts gruvor, särskilt i södra

Afrika, Storbritannien och Australien, skriver Doosan i ett pressmed delande.Dennya 4x4 DA45-7 har utvecklats vid Doo sans fabrik för midje styrda dumprar i El nesvågen, nära Molde i Norge. Svensk gene ralagent för Doosan är Maskinia i Linköping.

Nu kommer den tyska traktortillverkaren Fendt med en ny generation den populära 700-Vario-serien.

Fendt lanserar ny generation 700 Vario

Sedan lanseringen av Fendt 700 Vario har serien tillverkarensvarit mest sålda serie. Nu har serien uppgraderats med en ny generation.sjunde

Den nya traktorn kommer med motorer upp till 300 hästkrafter, och för första gången kommer den med has tighet upp till 60 km/ tim.

Traktorerna i den nya generationen består av modellerna 720 Vario, 722 Vario, 726 Vario och 728 Vario med motoref

fekter från 203 till 283 hästkrafter.MedFendts Dyna micPerformance frigörs ytterligare upp till 20 hästkrafter och tippmo dellen uppnår därmed en max effekt på 303 andemotorn(en-växlad)världen.torndärmedochnasdesign.7,5Agcohästkrafter.Den6-cylindrigaPower-motornpåliterharfåttennyAvgasernaremedpartikelfilterSCRutanEGRochuppfyllermodärmedallakraviFendtVarioDrivebeståravochdenmatchVario-växellådan.

Kraftiga prisfall på trävaror

Nu vänder den tidigare proffsmarknaden.drabbarrejältträvarumarknadenglödhetaned,vilketäven

Från vårens skyhöga prisnivåer har sågverken nu sett prssänkningar på mellan 20 och 40 procent beroende på sortiment och marknad. Det framkommer i den färska rapporten ”Skog & Ekonomi” från Danske Bank.

– Trävarupriserna faller markant och frågan är om vi är nära botten eller om priserna faller ytterligare. Vi förvän tar oss en avvaktande marknad med stor osä kerhet vart prisläget landar. Nu försvinner, till slut, de ryska virkes volymerna vilket kan ge en balanserande faktor, säger Johan Freij, chef för affärsområde Skog & Lantbruk på Danske Bank och författare till

rapporten.Massa- och dedemvilketgrotsomnergiegen,avmotproducenterMångakostnadschockföretagmassaproduktion.ducenternaropeiskasernastark,perskonjunkturenpapärmenenergipripressardeeupappersproutanegenDessadrabbasnuavenutanlike.svenskapappershardäreenegenproduktionmassa.Degenererarförnyelsebarbioefrånrestprodukterbark,svartlutellersamtegenvindkraftimångafallgerheltsjälvförsörjanpåenergi.

– De har ett mycket gynn samt läge i nuvarande situation säger Johan Freij.Danske Bank presen terar också förslag på vad svenska skogsägare kan göra för att anpassa sitt skogsbruk till de pågående påändringarna.klimatförFörslagåtgärderärmindre

hyggen, större stån dortsanpassning, mera lövträd och hyggesfritt skogsbruk.

– För att skogen ska må väl även i framtiden så behöver vi nog anpassa vår skogsskötsel till ett förändrat klimat. Vi ser därför ett mer varierat skogsbruk som blir svå rare och dyrare men kanske också roligare för den hanskogsägaren,intresseradesägerJoFreij.Industrinskrikeref

ter råvara samtidigt som vändningen redan skett på sågade trävaror. I stora delar av landet bedömer Danske Bank att det är ett ypperligt läge att avverka.

– Har du som skogs ägare funderat på slu tavverkning är rådet att göra det. Det kan bli ytterligare höjningar på massaved och framför allt energived, men det är timmerpriserna som är avgörande för beslu ten, säger Johan Freij avslutningsvis.

Ny bärbar batteridriven kompressor från Milwaukee är användbar för däckpumpning av lastbilar och maskiner.

Den tidigare glödheta trävarumarknaden har vänt med besked. GDS-marknaden svalnade först med sänkta priser och nu signalerar även proffssegmentet en avmattning.

94 årigt segertåg för skördetröskan

Den 1 september var det jämnt 94 år sedan skördetröskan började sitt segertåg genom de svenska bygderna. Entrén i svenskt jordbruk skedde på Axelvolds gård i Skåne och det var godsägare Albert Berg von Linde som var föregångsmannen på detta område.

1928 började den första skördetröskan brumma fram över de böljande sädesfälten på Axelvold. Det var en International Har vester-tröska med tanksystem som enligt IH-Nytt 3-4/1953 efter 26 skördesäsonger fortfarande var still going strong. Vid 1953 års säsong hade den hunnit tröska 5.000 tunnland.Under1920-talet rådde det dåliga tider för jordbruket i Sverige. Många bänder förlorade årligen mycket pengar på jordbruksdriften.

Försök visade att tröskning av våt spann mål var möjlig om torkningen kunde ske snabbt efteråt. I Amerika använd skörde tröskningsmetod ansåg man allmänt ej vara användbar i Sverige.

Albert Berg von Linde hade brevkontakt med experter i Amerika och Australien och till sist bestämde han sig för en International Harvester skördetröska.

PerNostalgiEriksson Ansvarig utgivare

– Ingen här hemma trodde att skörde tröskan skulle kunna gå här utom jag själv. I Amerika var man tydligen också av samma uppfattning, ty man ville inte skcka över tröskan, förrän den var betald. Vid inlast ningen i New Yorks hamn likviderades därför

Den första skördetröskan i Sverige var traktordragen och efter 26 skördesäsonger var den fortfarande ”still going strong” på Avelvolds gård i Skåne. 3 storlekar, klipper upp till 30 cm stam. Kraftig modell i HARDOX® och STRENX® S-fäste eller kranfäste.

köpet, berättade Albert Berg von Linde. När tröskan kom till Axelvold monte rades den upp. En chef från International Harvester samt ingenjör Nils Berglund från Ultuna (dåvarande SLU - Sveriges lantbruks universitet) var oerhört intresserade och vistades på gården under 14 dagars tid. Den 1 september skedde starten, omtalade god sägaren von Linde. Han berättade också att spannmålstorken inte hade tillräckligt hög kapacitet för normal skörd, men tack vare

att det iofta regnade hann man faktiskt torka undan säden efter hand och det hela gick i lås. 1931 tog International Harvester in en andra skördetröska till Sverige. Även den inköptes av Albert Berg von Linde som med delade att den användes för hans egendom i Tartstad. – Dessutom har den gått som ett urverk sedan dess, tillade han.

Det var klart att de första skördetröskan i Sverige blev föremål för experternas stora intresse och flera omfattande under sökningar vidtogs. 1929 utkom en utförlig redogörelse från Jordbrukstekniska fören ingen av Nild Berglund och Albert Berg von Linde och följande år kom från samma håll ”Skördetröskmaskinen och dess inflytande på jordbruksdriften”. Båda dessa under sökningar ägnades från experthåll stort in tresse. I dessa redogjordes för erfarenheter hur skördetröskningen skurit ner den stora arbetstoppen under skördetiden och hur driften anpassades till denna.

Andra problem dök upp – i första hand hur man skulle förfara sig till hanteringen av halmen. Man kom fram till att pressen ej bör belasta tröskan utan arbeta självständigt efteråt med pick up. PÅ Axelvold tog man vara på det mesta av halmen för gårdens djur och resten plöjdes ner eller i yttersta fall brändes, vilket ansågs vara en metod man skulle vara mycket försiktig med.

Källa: IH-Nytt Nr 3-4/1953

Pris från 35.400

Pris

Många Y-slagor per meter gör att maskinen klipper extremt snyggt, både gräs, busk och sly. Y-slagorna är tillverkade av plattstål i Hardox®. Y-slagan håller bättre vid stenpåkörning och under hållskostnaden minskar.

Pris från 52.900

” I Amerika

Sverige.”ejansågskördetröskningsmetodanvändmanallmäntvaraanvändbari