Stor uppvisning av Wirtgen på Bauma..........................sid

Stor uppvisning från Wirtgen på Bauma

Framtiden inom vägbyggen – Smart. Säker. Hållbar. Detta var mottot för Wirtgen Groups och John Deeres gemensamma monter på Bauma i München. Med 97 visade maskiner inklusive 37 världspremiärer samt dedikerade utställningsområden som täckte digitala systemkoncept.

Wirtgengruppens hållbarhetsfokus var ett centralt tema genom hela montern. Följaktigen låg rampljuset bland världspremiärerna och innovationerna på batteridrivna tandemvältar från Hamm, batteridrivna minivägläggarna från Vögele och den helektriska slagkrossen från Kleemann. De två kompaktfräsmaskinerna från Wirtgen, Vögele Dash 5 generationens asfaltsläggare och Benninghoven Revoc-systemet, en katalysator för asfaltsanläggningar.

Utöver de enskilda maskinerna presenterade koncernen även produktionssystem som erbjuder kompletta vägbyggnadslösningar. Enligt Wirtgen är det i summan av dessa lösningar som den största ekologiska och ekonomiska potentialen ligger – lösningar som täcker allt från kallåtervinning och asfaltåtervinning till utsläppsfria tillämpningar i städer och andra känsliga platser, samt storskaliga rehabiliteringsåtgärder och små- skala, kommunalt arbete.

Wirtgen meddelade samtidigt att man nu startar försäljningen av John Deeres hjullastare på den europeiska marknaden. Man kommer erbjuda två modeller på utvalda marknader. 744 P-Tier och 824 P-Tier kommer lanseras i Tyskland och Storbritannien. Båda hjullastarmodellerna kommer att erbjudas genom Wirtgen Groups försäljningsnätverk.

I Teknikzonen presenterade Wirtgen-gruppen digitala lösningar för sina produktvarumärken som ska göra det enklare för användarna att använda maskinerna och möjliggör arbetsplatsdokumentation. Dessa lösningar inkluderar Wirtgen Performance Tracker, det nya Wirtgen AutoTrac satellitbaserade styrsystemet för hjulstabilisatorer och hjulåtervinningsmaskiner, den nya Smart Compact digital packningsassistent från Hamm, samt Vögeles dokumentation och processoptimeringsverktyg, WITOS Paving Docu och Beläggning Plus.

Dessutom gav Operations Center en glimt av hur hela arbetsplatser kan planeras, övervakas och analyseras i framtiden. Målet är att leverera verkligt mervärde till kunderna med hjälp av telematiklösningar, vilket gör det möjligt för dem att genomföra sina projekt ännu mer effektivt, skriver Wirtgen i ett pressmeddelande.

– Hållbarhet är en hörnsten i koncernens företagsstrategi – något som tydligt demonstrerades i utställningsutrymmet för detta ämne.

Innovationerna som visades upp på Bauma underströk också ansträngningarna att öka tillgängligheten för batterielektriska produktmodeller och att erbjuda alternativa drivtekniker, allt från låga utsläpp till helt koldioxidfria, skriver Wirtgen Group i ett pressmeddelande.

Wirtgen visade styrka på Bauma. Smart. Säker. Hållbar var mottot för Wirtgens och John Deeres gemensamma satsning på Bauma som bland annat inkluderade hela 37 världspremiärer.

Världspremiär för den helektriska slagkrossen Kleemann Mobilrex MR130i PR Nu lanseras två hjullastare från John Deere på Europamarknaden – 744 P-Tier och 824 P-Tier.

Lastbilsspridare

Sandspridarskopor

– Säkrare och lönsammare!

TMR Maskin AB Packarps gård • 571 92 Nässjö 036�10 04 00 • 070�528 30 50 www.tmrmaskin.se • johan@tmrmaskin.se

Konjunkturminskningen stannade av i november

Det senaste halvåret har Konjunkturinstitutets barometerindikator minskat med ungefär fem enheter varje månad. Nedgången avstannade dock i november när barometerindikatorn minskade marginellt med 0,3 enheter till 84,5. Hushållens konfidensindikator som fallit kraftigt under detta år ökade i november medan tjänstesektorns konfidensindikator minskade mest.

Konfidensindikatorn för tillverkningsindustrin minskade med måttliga 0,6 enheter till 104,2, stämningsläget i sektorn är därmed fortsatt starkare än normalt. En bransch som är betydligt dystrare än sektorn som helhet är livsmedelsindustrin vars indikator är på 73,9 och därmed mycket svagare än normal.

Konfidensindikatorn för bygg- och anläggningsverksamhet sjönk med drygt en enhet. Tillsammans med tillverkningsindustrin är bygg- och anläggningsverksamhet de enda sektorer i näringslivet där konfidensindikatorn pekar på ett starkare läge än normalt.

På kort sikt ser scania ett minskat intresse för eldrift.

Scania: minskat intresse för eldrift

Lastbilstillverkaren Scania ser ett minskat intresse att gå över på eldrift efter den energikris som uppstått i spåren av kriget i Ukraina. – Vi ser en lite minskad orderingång på de batterielektriska lastbilarna. Vi ser en tveksamhet att boka på sig på stora ordrar just nu, säger Scanias vd Christian Levin till SR Ekot.

Han menar att intresset kan minska på kort sikt på grund av den europeiska elkrisen.

Autonom markberedning och plantering fälttestad

Projektet Autoplant har visat att det är möjligt att markberedea och plantera autonomt på ett hygge utanför Bräcke, mellan Östersund och Ånge.

Autoplants projektgrupp består av forskningsutövare (Skogforsk, LTU och KTH), brukare (SCA, Södra, Sveaskog och Holmen) och tillverkare (Bracke Forest och Skogstekniska klustret) och under 1,5 år har det arbetats hårt för att ta fram olika dellösningar som behövs för att autonom markberedning och plantering ska vara möjlig.

Det är Bracke Forest som tagit fram flera nya aggregatprototyper för markberedning och plantering och har utvecklat en autonom plantmatning, vilket innebär att det är möjligt att utföra hela sekvensen från plockning i plankassetter till planterad planta utan någon mänskligt inblandning.

Ett av målen i projektet har varit att markbereda med precision så att mindre energi går åt och markstörningarna minskar. Systemanalys har använts för att titta på hur lång tid det tar föryngra olika typer av marker, vad det kan kosta och hur stora markstörningarna blir. – Vi har testat aggregatet i ett nyutvecklat systemanalysverktyg med olika stenighet (0–40 procent). Inte ens i det stenigaste scenariot då det blir många misslyckade försök blir markstörningarna mer än cirka 2 procent av ytan, säger Anna Wallner som lett arbetet med systemanalysen och är projektledare på Södra skogsägarna.

Bland andra utmaningar i projektet finns att få maskinen att välja placeringspunkt själv och köra dit kranen. Skogforsk har utvecklat en planteringsväljare som arbetar utifrån en hinderkarta med att hitta möjliga planteringspunkter och därefter autonomt styra kranen dit.

Luleå tekniska universitet har arbetat vidare med bildanalys och AI för att med hjälp av en stereokamera i realtid känna igen stubbar, stenar och träddelar vilket används för att bygga upp hinderkartan.

I samverkansprojektet har också dellösningar för autonom körning tagits fram, dels en ruttplanering som bygger på skördardata och olika geodata för att ta fram vilka trädslag som ska planteras var, vilka områden som ska undvikas, hur tätt plantorna ska sitta och hur rutterna ska läggas upp för att minska körtid och bränsleförbrukning.

Olika ruttförslag presenteras beroende på om maskinen måste hämta nya plantor eller om den får plantor levererade till sig. Plantleveranser med drönare är något som Holmen skog tittat närmare på i projektet.

– Det är roligt att skogsbranschen åter har fått upp intresset för skogsvårdstekniken och att vi kan samverka för att hitta de bästa lösningarna som kombinerar olika mål som naturhänsyn, klimat och ekonomi, säger Linnea Hansson, forskare på Skogforsk och projektledare för Autoplant.

”Jag är mycket nöjd med vad projektgruppen har utvecklat och demonstrerat på så kort tid.”

Demonstration av autonom markberedning och plantering på ett hygge utanför Bräcke. De olika dellösningarna är integrerade på LTU:s forskningsplattform, men det är inte så här en framtida prototyp kommer att se ut.

Foto: Gustav Sten

Brackes prototypaggregat för skonsam markberedning och plantering. Aggregatet väger endast 200 kilo.

Foto: Linnea Hansson

Anna Wallner, Södra skogsägarna, vid en markberedningsfläck.

Foto: Linnea Hansson

Frontbåge till John Deere skördare.

Tak- och motviktsbågar finns nu till alla maskiner i Cat Next gen.

Ny takbåge till Nya Huddig 1370.

Ny tak- och förlängd motviktsbåge till Hitachi 175W.

Patrik 070-207 31 34 • patrik@entrax.se

Hitachi lanserar en kompakt hjulgrävare avsedd att användas i trånga utrymmen. För ökad smidighet har den nya maskinen bland annat fyrhjulsstyrning.

Hitachi lanserar kompakt hjulgrävare

Som svar på den växande efterfrågan på maskiner som kan arbeta i trånga utrymmen har Hitachi lanserat sin minsta hjulgrävare ZX95W-7-

Enligt Hitachi har den nya hjulgrävaren precis som alla Zaxis-7 hjulgrävarmaskiner designats för att hjälpa ägare och operatörer att öka sin lönsamhet, komfort, säkerhet och drifttid.

ZX95W-7 sägs vara mycket manövrerbar tack vare fyrhjulsstyrningen och har bra lyftkapacitet för att leverera hög produktivitet. Mångsidigheten förbättras ytterligare om maskinen används med tiltrotator och hydrauliskt snabbfäste.

ZX95W-7 har enkel åtkomst till motorrummet och säkerställer att service och inspektioner kan utföras snabbt och bekvämt. I maskinens standardutrustning ingår luftkonditionering, luftfjädrad förarstol med värme och bränslepump – Vi var glada över att kunna premiärvisa denna maskin på Bauma-mässan i oktober. Den nya ZX95W-7 kompletterar vårt Zaxis-7 sortiment perfekt och ger mycket hög smidighet och manövrerbarhet i trånga utrymmen, säger Wilbert Blom, produktchef grävmaskiner på Hitachi Europe.

”Vi var glada över att kunna premiärvisa denna maskin på Bauma.” Doosan lanserar ännu en rivningsgrävare

Den koreanska maskintillverkaren Doosan har lagt till den nya rivningsgrävaren DX245DM-7 till sitt utbud av rivningsmaskiner. Den ersätter DX235DM-5 som lanserades i början av 2020.

DX245DM-7 bandgrävaren är en 31 tons maskin och är utrustad med steg V-godkända Doosan DL06P-dieselmotor på 173 hästkrafter.

Liksom Doosans andra modeller med hög räckvidd, som inkluderar den tyngre 47 tonaren DX380DM-7 och DX530DM-7 med en vikt på 61 ton, har DX245DM-7 en tiltbar hytt som ger 30-graders tiltvinkel och därmed bra sikt över rivningsobjektet.

Den nya maskinen har också fått samma modulära bomdesign och hydraulisk låsmekanism som gör det möjligt att använda maskiner för andra applikationer än rivning.

Medan maskinen är

Doosan lanserar rivningsgrävaren DX245DM-7. Den ersätter DX235DM-5 som lanserdes i början av 2020. Den nya maskinen väger 31 ton och har en motor på 173 hästkrafter. Den har samma modulära bomdesign som sina större syskon DX380DM-7 och DX530DM-7. utrustad med en 18 meters lång rivningsbom, säkerställer dess flerbomsdesign att det är en enkel process att byta mellan en rivningsbom och en schaktningsbom för att utföra olika typer av arbete på samma projekt.

Ett speciellt stativ tillhandahålls för att underlätta bombytesoperationen, som är baserad snabbväxlingshydrauliska och mekaniska kopplingar. Ett cylinderbaserat system används för få låsstiften på plats för att hjälpa till att slutföra proceduren.

Medan schaktbommen kan monteras på två olika sätt för att ge grävmaskinen höjder på 9,8 och 8 meter med ett 3,3 tons redskap, kan den när den är utrustad med rivningsbommen nå upp till 16 meter med ett snabbfäste och redskap på 2,5 ton.

Bommens höga räckvidd stabiliseras ytterligare av ett hydrauliskt justerbart underrede som kan breddas till en bredd av 3,7 meter, och dras in till endast 2,5 meter bred för åtkomst till smalare utrymmen och för enkel transport.

Svensk generalagent för Doosan är Maskinia i Linköping.

Trots sjunkande lönsamhet – skogsägarna vill investera

Sveriges skogsägares syn på den egna lönsamheten sjunker för fjärde året i rad. Tron på skogen är trots det stark och många vill fortsätta investera i skog.

Lönsamheten bedöms påverkas ytterligare av EU:s skogspolitik framöver, men bara en av tio skogsägare uppger att de är väl insatta i EU:s skogspolitik. Det visar skogsbarometern från fastighetsmäklaren Ludvig & Co, Swedbank och Sparbankerna.

Skogsägarnas syn på lönsamheten i det privata skogsbruket har försämrats de senaste fyra åren. Idag tycker knappt varannan skogsägare att lönsamheten i deras skogsbruk är tillfredsställande eller mycket god.

Även skogsägarnas tro på stigande fastighetspriser har minskat. Det är troligen en konsekvens av den osäkra omvärlden med pandemi, Rysslands invasion av Ukraina, klimatförändringar, rådande skogspolitik, stigande räntor, högre bränslepriser samt stigande inflation.

Skogsägarnas syn på lönsamhet har försämrats. gan och idag finns flera initiativ från EU som påverkar det svenska skogsbruket. Trots det är det bara en av tio skogsägare som uppger att de är väl insatta i EU:s skogspolitik. Hela 44 procent är inte insatta överhuvudtaget. Samtidigt uppger andelen skogsägare som lite insatta i EU:s skogspolitik till 46 procent, vilket är en markant ökning. – EU-politiken kommer påverka lönsamheten och hur vi brukar våra skogar i Sverige. Initiativen från EU är viktiga att bevaka och förstå för alla som är verksamma inom skogsnäringen, säger Ulf Möller, ansvarig för skog- och lantbruk på Swedbank.

Skogsindustrin bedöms att ha en allt större betydelse och roll i omställningen mot ett mer hållbart samhälle. det geopolitiska osäkra läget har dessutom förstärkt vikten av att vara självförsörjande på resurser och energi, vilket öka skogens betydelse. Samtidigt väntas efterfrågan på hållbara, cirkulära material och energikällor tillverkade av svenska råvaror öka i samband med omställningen till ett fossilfritt samhälle.