HINTERLAND COEXI STENCI ASI NÉRGI CADEMUL TI PLI CI DADDEUSOSYACCI ONESENELTEERRI TORI O
EXPOSICIÓN POLÍTICA E IDEOLÓGICA_
_ Si a lo productivo
_Si a la coexistencia de usos
_Si a las hipótesis para el desarrollo industrial
_Especialización en el transporte de mercadería
_Democratización del borde costero y de espacios territoriales
_Masa crítica
_Planificación abierta y flexible
Grupo 5
Grupo 5
DOS TIEMPOS_ Multiplicidad de usos y programas
Grupo 5
ELEMENTOS _ ESCALA PRODUCTIVA
Puerto N.P.
Polo Logístico Silos existentes
ESCALA PRODUCTIVA ESCALA HUMANA
Montes del Plata
ELEMENTOS _
ESCALA HUMANA
Nueva Palmira
Punta Gorda
Bodega Buena Vista
Puerto Camacho Capilla Narbona Bodega Narbona Club de Campo el Faro Carmelo Golf Balneario Zagarzazu Isla
Aeropuerto Bodega Cordano Hnos. Capilla San Roque Bodega El Legado
Carmelo
Puerto Carmelo
ARGENTINA
Bodega Irurtia
ESCALA PRODUCTIVA ESCALA HUMANA Grupo 5
ELEMENTOS
Nueva Palmira
Polo logĂstico
Puerto N.P
Punta Gorda
Bodega Buena Vista
Puerto Camacho Capilla Narbona Bodega Narbona Club de Campo el Faro Carmelo Golf Balneario Zagarzazu Isla
Aeropuerto Bodega Cordano Hnos. Capilla San Roque Bodega El Legado
Carmelo
Puerto Carmelo
ARGENTINA
ESCALA PRODUCTIVA ESCALA HUMANA
Bodega Irurtia
Montes del Plata
Grupo 5
VÍAS _
ESCALA PRODUCTIVA
ARGENTINA
ESCALA PRODUCTIVA ESCALA HUMANA Grupo 5
VÍAS _
ESCALA HUMANA
NUEVA PALMIRA
CIRCUITO VEHICULAR
CIRCUITO TERRESTRE
CIRCUITO NAUTICO
CARMELO
ARGENTINA
ESCALA PRODUCTIVA ESCALA HUMANA
LECTURA_ Reconocemos dos escalas diferentes, dos tiempos que se contraponen y a la vez interactúan en el mismo entorno, a veces perjudicando uno el desarrollo del otro; el tiempo productivo:rápido, (industria, logística, agrícola, movimiento de mercadería, etc.) y el tiempo humano: de recorrido(tejidos residenciales, turístico, deportivo, etc.) Una mirada sobre lo existente nos permite identificar y casi al mismo tiempo destacar ejes estructuradores de flujo,energéticos, que or denan el territorio, otorgándole longitudinalidad y reconociendo un ciertoparalelismo entre ellos.La Ruta 21 (único medio de movilidad terrestretanto para carga como para pasajeros) y el Río Uruguay (en su desembocadura ,y unión con lahidrovia Paraná-Paraguay, así también como conexión rápida con Argentina). En el campo de reconocimiento general podemos destacar como hechos característicos la polifuncionalidad policentralidad y de la zona . En la que se desarrolla el segu ndo puerto más importante del país (Puerto de Nueva Palmira) generando una concentración de actividades ambién T existe una gran cercanía con BsAs,lo que logísticas relacionadas al agro uruguayo. siempre ha generado una importante afluencia de turistas argentinos. Por estas razones se debendesarrollar planes que fortalezcan aspectos internos para convertir las ame nazas en oportunidades.
PROBLEMAS_ _Insuficiente infraestructura para recibir l turismo e _Pérdida de patrimonio _Pérdida de la calidad del suelo _Estructura vial inadecuada _Extranjerización de la tierra _Uso privado de playas _Ocupación de áreas por nuevos usos que destruyen bosques nativos orial _Ausenciade planes de ordenamiento territ
Grupo 5
PROPUESTA_ Dentro de cada escala se trabaja en abstracción: redes (vial, hídrica y férrea), elementos (puntos o zonas de referencia) y circuitos. Al superponer ambasescalas se categorizará o diferenciarán las intersecciones o posibles convivencias.
ACCIONES_ Se proponeuna herramienta que sirva com o ordenador del territorio para solucionar los conflictos existentes y a su vez lograr el máximo desarrollo de cadazona. Se busca activar y ordenar estos sectores, identificados en el territorio.
con los diferentes puntos y actividades
Generar redes de infraestructuras entre las zonas identificadas –bodegas, establecimientos, edificios históricos, balnearios - permitiendo crear las interfaces entre los distintos usos del suelo que posee el área comprendida entre Carmelo y Nueva Palmira, aprovechando los ejes formados por la ruta 21 yoríUruguay. Proporcionar vínculos, promoción, difusión y financiamiento, paraexplotar su potencial y fomentar a Colonia como destino turístico de importancia a nivel internacional. - Es Se apuntaa un territorio al servicio de la población -residentes, productor local y turistas por esto que se democratiza la costa con espacios públicos de calidad, de acceso terrestre o marítimo, integrando sus diferentes paisajes, dando lugar a una sucesión de espacios de interés.De esta se desprenden una serie de ejes transversales quela vinculancon la ruta a lo largo de todo el territorio.
Grupo 5