V E X PA N
2016
JAARVERSLAG
Parkeertrends van 2016
H
et afgelopen jaar maakte duidelijk dat we als parkeersector op een belangrijk kruispunt staan. We werden geconfronteerd met dagelijkse praktische zaken die nu om een oplossing vragen: hoeveel BTW moeten we over de parkeeropbrengsten afdragen aan de heer Wiebes en wat moeten we doen met een parkeergarage die wegens achterstallig onderhoud niet meer veilig is?
Aan de andere kant zijn ook ‘toekomstmodellen uit het verleden’ nu al gangbare praktijk geworden. Denk maar aan de steeds bredere toepassing van het betalen met de smartphone op straat (waardoor het achteraf betalen meer gangbaar wordt) en digitaal handhaven (voor de gemeente veel efficiënter), waarin Nederland koploper is in Europa. Dan zijn er ook nog ontwikkelingen die nu nog in de kinderschoenen staan. Elektrisch rijden lijkt al meer en meer gemeengoed te worden, maar met 2% van het totale autopark plug-in hybride en slechts 1% van het autopark volledig elektrisch staan we nog maar aan het begin van de uitdaging van de laadinfrastructuur in parkeervoorzieningen. De navigatiesystemen in de auto worden steeds uitgebreider met actuele en persoonlijk toegesneden informatie. We worden bedolven onder allerlei diensten en op de achtergrond woedt een heftige strijd wie ons in de toekomst gaat sturen: de appbouwer, de kaartenbouwer, de autobouwer of mogen we toch nog zelf blijven beslissen? En dan komt de zelfrijdende auto er aan: Volgens sommige visionairs is er dan geen parkeerruimte meer nodig (“Als je boodschappen gaat doen laat je de zelfrijdende auto een rondje rijden: dan hoef je geen parkeergeld te betalen”). Volgens andere visies is juist meer ruimte nodig voor de (deels gescheiden) infrastructuur
en is er nauwelijks meer ruimte voor parkeren in het openbare domein. Betekent dat juist een concentratie van parkeren in gebouwde voorzieningen? Ons Nationaal Parkeercongres op 13 oktober toonde ons een paar mooie voorbeelden. Silvan Rath nam ons mee in de digitale wereld met ‘De slag om de driver seat’. Hij noemt de OTT’s: ‘Over The Top’ spelers die achter de horizon onzichtbaar, maar overal aanwezig zijn met data die ons doen en laten beïnvloeden zonder dat we het in de gaten hebben. En ondanks alle roep om bescherming van privacy accepteren we het gewoon met alle gemaksdiensten. Martin van den Berg van KPN vertelde over The Internet of Things en Internet of Cars. Steeds meer apparaten komen online waarmee meer of minder intensief wordt gecommuniceerd. Auto’s produceren steeds meer informatie vanuit diverse sensoren en camera’s en communicatie met bakens langs de weg. Daarvoor is het LORA netwerk (Long Range Low Power) waarbij apparaten 15 jaar lang op twee pen-lite batterijen kunnen werken. Dit kan worden toegepast om te signaleren of parkeerplaatsen al dan niet bezet zijn of van status veranderen, maar ook kunnen ze signaleren of we voorbijrijden en op basis daarvan een suggestie doen. Doorbraak op dit Nationaal Parkeercongres was de transformatie van publiek naar deelnemers door de dagvoorzitter Gerrit Heijkoop die er een Live Online Event van maakte. Tussen de presentaties door werd het publiek gevraagd om via de live app Slido op vragen te reageren en spontane reacties te geven. Deze reacties werden vervolgens live gepresenteerd en besproken. 70% van de bezoekers deed mee in deze live-app! Iedereen werd daadwerkelijk gehoord en gezien! Vexpan onderschrijft hiermee haar rol als hét platform voor parkeerprofessionals.
Trendy Vexpan Voorwoord
Het jaar 2016 heeft meer dan gemiddeld in het teken gestaan van ‘gratis parkeren’ of beter gezegd ‘gratis betaald parkeren’ , want we weten allemaal dat gratis parkeren niet bestaat en dat er altijd iemand betaalt voor het parkeren: de consument, de ondernemer, de gemeente… De relatie met de kwakkelende detailhandel blijft een lastig te pareren verhaal. Feiten en emotie spreken elkaar tegen. Vanuit het Vexpan Expertteam wordt een themadossier opgebouwd over ‘gratis parkeren’. Interesse groeit 2016 was een dynamisch jaar. We zijn regelmatig benaderd door diverse partijen met informatie en kennisvragen, zowel door de media als door vakverenigingen uit de aanpalende gebieden van bereikbaarheid en mobiliteit. We zagen de interesse voor parkeren en daarmee voor ons als het nationale platform voor parkeren groeien. Smartphones op wielen Gedurende de voorbereidingen voor hét event van komend jaar, EPA Congress & Exhibition, blijkt dat er vele ontwikkelingen zijn die de parkeermarkt in de toekomst gaan beïnvloeden. Hoe digitaal worden auto’s? Worden auto’s smartphones op wielen? Wordt het de zelfrijdende auto of de zelfdenkende auto? Gaat de auto zichzelf aanmelden voor een parkeertransactie? En wat betekent dit alles voor de parkeerplaatsbehoefte? Maar ook veranderingen in stedelijke mobiliteit en bereikbaarheid en veranderingen in
parkeermanagement hebben hun effect op de parkeerwereld zoals wij die vandaag de dag kennen. Er is en er wordt nog steeds hard gewerkt aan een sterk programma dat we u graag presenteren in Rotterdam op het EPA Congress & Exhibition. Branchegroep Exploitanten Ons Nationaal Parkeercongres was opnieuw een succes. Daarover leest u elders meer. Tijdens dit jaarlijkse parkeercongres werd de Branchegroep Exploitanten formeel gelanceerd. Een mooie ontwikkeling die de bloei van Vexpan ondersteunt. Deze groep is opgezet voor belangenbehartiging naar de verschillende marktpartijen en overheden. Dit wordt ondersteund door het organiseren en uitvoeren van onderzoek en verspreiden van relevante informatie binnen het werkveld parkeren in meest brede zin. Het eerste onderzoek zal gewijd worden aan de effecten van gemeentelijk parkeerbeleid op de exploitatie van parkeergarages. Initiërende partijen zijn Interparking, P1 en Q-Park. Het streven is de ledengroep de komende periode te verbreden. Dynamisch Tot slot wil ik graag alle leden die zich het afgelopen jaar vol enthousiasme hebben ingezet voor ons platform hartelijk bedanken. Samen houden we Vexpan levendig en dynamisch. Uiteraard zie ik u allen komend jaar graag weer terug op onze evenementen. Veel leesplezier! Monique Pluijm, voorzitter Vexpan