Especial
Texto: Ricardo Soler, Redaccion AvX Fotos: Ariel Zaldúa, TC2000
El Team Aventuras Xtremas
SE GANÓ LA GRANDE! El Ford Focus de la Revista Aventuras Xtremas ganó la carrera 300 del TC 2000 Colombia y se catapultó hacia la corona 2014. Historia de éxito con la participación de Bosch, Go Pro, Qualitta Motors y Baco Flyboard
L
a del 20 de Julio no era una carrera común y corriente. Había mucho en juego, se celebraban muchas cosas. Por esas bonitas coincidencias de la vida, la carrera del chase 2014 resultó ser la misma carrera 300 en la historia de la organización automovilística TC 2000 Colombia. Además de ser la única carrera de duración del año, fue históricamente la primera prueba en la que se unieron TC 2000 y TC Junior. ¿Algo más? Por lo anterior, ganar esta carrera era mucho más que ganar la carrera. El circuito usado fue el de 2.725 metros y el tiempo pactado fue de 130 minutos. Había parada obligatoria en pits para relevo de piloto y puesta de combustible. Era el Grand Prix Nicktech ProWorld – WD 40.
2 Aventuras xtremas
A las 10:00 de la mañana el semáforo se puso verde. Todo entonces fue estrategia y acelerador. El comando en las primeras vueltas fue para el Honda de Leonardo Gil y para el Toyota de Víctor Hugo Fajardo. Los primeros giros fueron de intermitencia total, pues dos neutralizaciones bajaron las rpms de manera considerable. En el giro 10 viene le primer anuncio de Fabio Valbuena, pues el Ford Focus se pone en comando pese a haber arrancado en el último lugar de la parrilla del TC 2.000. Sin duda las neutralizaciones ayudaron, pero el comando se logró a pulso. Fueron las primeras vueltas de Valbuena en el liderato de este año, vueltas que tenían un sabor especial porque la mala suerte mecánica había viajado en el bólido naranja en todas las pruebas de este año. En el giro 34 asumió el comando otro
histórico de la fecha, pues el pereirano Camilo Forero llevó su Sonic a la punta de la carrera. Fue histórico porque con 16 años, se convirtió en el piloto más joven que lidera una carrera del TC 2000 Colombia y además, fue el primer carro del novedoso Team Chevrolet que lidera. Suficiente para celebrar. El duelo entre el 88 y el 888 (Valbuena y Forero) se vio hasta el giro 59 cuando asumió el comando el Chevrolet de Mario Rojas, gran piloto que venía luchando en el top 5 y recibió su recompensa justo cuando Valbuena ingresó a pits a cederle el comando a Roberto Wilson, quien soltó el micrófono de la transmisión de Win Sports para tomar el volante del Focus. También entró Camilo Forero para ceder el timón al también pereirano Andrés Gómez. Todo volvió a la normalidad cuando Mario Rojas ingresó a pits a cederle el volante a Jaime
Landinez, debutante de gran valor en la categoría. Mientras todo esto sucedía y Roberto Wilson lideraba, llegada a la fiesta el Honda de Alejandro Torres, piloto que llegó con un paso insolente a ponerse a algo menos de medio segundo del comando. La tensión era total pues el tiempo se acababa y entre los cuatro primeros había apenas 5 segundos de diferencia ¡Qué carrera! La sentencia vino cuando a dos giros del final el Honda de Torres gargarea por estar bajo de combustible, tendiendo que soltar un poco. Entonces Roberto Wilson alzó vuelo hacia la bandera a cuadros. En el podio, enmedio de un caluroso y fraternal abrazo con Fabio Valbuena, dedicó su triunfo con la voz entrecortada… a su padre que lo inspira y guía desde el cielo. Aventuras xtremas 3
Es poco espacio para relatar lo que pasó en vibrantes 73 giros. Lo importante es dejar registrado en la historia que el carro de la revista Aventuras Xtremas, que contó con el auspicio de Go Pro, Bosch, Qualitta Arquitectura, Qualitta Motors y Baco Adventures se ganó la carrera grande, la carrera 300 de la historia de TC 2000 Colombia. ¡Felicidades!
Clasificación Grand Prix Nicktech & ProWorld – WD 40 Pos.
No.
Piloto
Vehículo
1
88
Fabio Valbuena – Roberto Wilson
2
45
Alejandro Torres – Diego Vargas
Honda
3
888
Camilo Forero – Andrés Gómez
Chevrolet
GM Colmotores - Gino Passcalli
4
56
Christian Alfonzo – Saulo Barrera
Chevrolet
Distribuidora Arte Real-Distribuidora F1-Patology Precision
5
128
Julián Ovalle - Carlos Grimaldo Jr.
Ford
6
23
Pedro Hernández – Daniel La Riva
Mitsubishi
Taxis Libres - Petronas
7
87
Mario Rojas – Jaime Landínez
Chevrolet
Rojas Hnos. Revista Aventuras Xtremas
8
72
Roger Trujillo – Mauricio Ruiz
Nissan
Gishi Motors
Toyota
AMH Constructores-Distoyota-F2 Racing-Turbotek-Nortiautos
Ford
Patrocinadores Bosch – Go Pro - Aventuras Xtremas - Qualittá Arquitectura Flyboard Baco Nicktech Motorsport - Birel Colombia - Agropecuaria Santa Maria
Variedades Plásticas De Colombia Ltda.
9
49
Nicolás Galeano – Gustavo Pinzón
10
9
Francesco Galvis – Juan Pablo Arenas
Chevrolet
GM Colmotores - AC Delco
Chevrolet
GM Colmotores - Petronas - J&C Motorsport
11
97
Danny Gianfrancesco – Saulo Barrera
12
8
Víctor Hugo Fajardo – Juan Carlos Casadiego
Toyota
Imdicol - Avacol - Inver - Ufasa - Distoyota
13
11
Luis Carlos Martínez - Julián Pinzón
Mazda
Cimcol S.A. - Navarra103.com - Acqua
14
2
Leonardo Gil – Manuel Gil
Honda
Cargando S.A
15
34
Jimmy Ramírez – Wilson Alarcón
Renault
Renault - AutoStok - Elf - Axalta - Allianz - Marca País
16
12
David Araque – Alejandro Atuesta
Mazda
Monteverde Condominio Campestre
17
10
Juan Pablo Patiño – Carlos Andrés Suárez
18
83
Hugo Fajardo - Nicolás Leyton
Kia Volvo
La Casa del Pino - Petrobras Imdicol - Avacol - Inver - Ufasa
Clasificación General TC 2.000 Colombia Post Chase Pos.
N°
Piloto
Pts.
Status.
Vehículo
Patrocinadores
1
45
Torres - Vargas
704
Igual
Honda
2
88
Fabio Valbuena
698
1
Ford
3
23
Pedro Hernández
698
1
Mitsubishi
Nicktech Motorsport - Birel Colombia - Agropecuaria Santa María Bosch – Go Pro - Aventuras Xtremas - Qualittá Arquitectura Flyboard Baco Taxis Libres - Petronas
4
34
Ramírez - W. Alarcón
696
1
Renault
Renault - AutoStok - Elf - Axalta - Allianz - Marca País
5
72
Roger Trujillo
694
1
Nissan
Gishi Motors
6
128 Julián Ovalle
690
Igual
Ford
7
11
Merjech - Martínez
688
2
Mazda
8
10
Juan Pablo Patiño
688
1
Kia
9
888 Camilo Forero
Variedades Plásticas de Colombia Cimcol S.A. - Navarra103.com - Acqua La Casa del Pino - Petrobras
686
1
Chevrolet
10
2
Leonardo Gil
682
Igual
Honda
GM Colmotores - Gino Passcalli Cargando S.A.
11
49
Nicolás Galeano
680
Igual
Toyota
Distoyota - F2 Racing - 3G Logistic - Decorautos del Norte
12
97
Danny Gianfrancesco
679
Igual
Chevrolet
GM Colmotores - Petronas - J&C Motorsport
13
9
Francesco Galvis
678
Igual
Chevrolet
Chevrolet - AC Delco
14
12
David Araque
677
Igual
Mazda
Monteverde Condominio Campestre
15
83
Hugo Fajardo
672
4
Volvo
Imdicol - Incarpas
16 17
14 87
Melkin Marín Mario Rojas
149 149
1 1
Mazda Chevrolet
18
4
Camilo Pongutá
...
4 Aventuras xtremas
Shell Helix - Bahía del Sol Hotel - Colombia Hosting Rojas Hnos. Revista Aventuras Xtremas
Juan Carlos Galindo
TETRACAMPEÓN!
E
n el Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac todo es grande de verdad. La bolsa de premios, los participantes, los monster, la cantidad de fans y la emoción de ver a los transportadores convertidos en unos ases del volante, dan la magnitud a una fecha anual que es obligada para los fans de los pesos pesados. La edición 27 del Gran Premio Nacional de Tractomulas Mobil Delvac llegó con el “cupo completo” en cuanto a novedades. Los dos días de acelerador para los gigantes de la carga, se tuvieron que fraccionar por primera vez en 9 diferentes salidas a pista, lo que hizo mucho más exigente la selección del mejor volante de Colombia – así se denominó al ganador – mientras que los participantes en la división de carga liviana, dividieron su libreto en 6 actos. Por otra parte la bolsa de premios ascendió a 110 millones y el equipo logístico y de seguridad creció a medio millar de personas, sin contar a las bellísimas modelos, que fueron un atractivo de muchísimo peso para el evento. El marco no pudo ser mejor gracias a los casi 20.000 fans que poblaron las tribunas y al centenar largo de participantes, que puso a prueba el revolucionario Supreme Diesel, combustible que se robó el show tecnológico de la jornada. Tantos actores, tantos factores y tantos pormenores, hacen obligatoria la presenAventuras xtremas 5
cia de la Virgen del Carmen, patrona de los conductores y “Jefe de Seguridad” de la competencia. Con todos los hilos entretejidos, los terrenales y los celestiales también, se puso en movimiento la competición. El estruendoso sonido de las cornetas, acompañadas por el sinfónico canto de los motores, dio paso por momentos a la música de Reykon y a los vertiginosos saltos de Sonia Segura y Steve Hearly, los envidiables pilotos de los Monster Trucks. Súper show. Mal haríamos en decir que la competencia fue tradicionalmente buena. Las modificaciones en la dinámica de competición y especialmente el buen nivel de los pilotos, nos llevó a concluir que este fue un capítulo diferente, emocionante como nunca e histórico para los anales de la estadística, pues la bandera a cuadros se agitó para firmar el tetracampeonato de Juan Carlos Galindo, el subtítulo para Henry Guío y el tercer escaño para Luis Grimaldo. Un cuadro de honor con sabor a Boyacá, como debe ser cada carrera de transportadores que se respete. 6 Aventuras xtremas
Resulta desproporcionado intentar meter en unos cuantos renglones todo lo sucedido en los dos días de competición, o peor aún, una reseña histórica de este show doble troque que ya suma 27 julios manteniéndose como el gran espectáculo de Tocancipá. Sin embargo, las memorias de los primeros días de este torneo coinciden con las del evento de este 2014, en la gran pasión y respeto que profesan los directivos del Club Movil Delvac por los transportadores, figuras cotidianas transitando por las chicanas de la intrincada geografía colombiana, fundamentados en un talento natural al volante… talento que se desborda cuando Tocancipá abre sus puertas. El gremio sigue creciendo y el show también. La carga que representa la rica historia de participaciones, récords e historias epopéyicas, se lleva con orgullo en un trailer llamado pasión. La edición 28 que vendrá el 2015 ya está en manos de la Virgen del Carmen, en el trámite de la bendición, porque con certeza vendrá más grande que nunca y seguro, todos querremos vivirla. Vaya tarea, para los de arriba y para el equipo organizador.
Toma de ellas al TC 2000 Colombia
GLAMOUR Y VELOCIDAD A FONDO
10 mujeres le han dado un vuelco espectacular a las categorías de fomento del TC 2000 Colombia. Son bellas y rápidas por la naturaleza, y han llegado a desplazar a los hombres de los sitios que desde siempre fueron de ellos.
U
na singular corriente femenina ha venido tomando una forma insospechada en el TC 2000 colombiano. El año pasado, fue Luz Eusse la piloto que empezó a sembrar una muy fértil semilla y con base en una muy bien perfilada campaña en medios de comunicación (Blu Radio) y en redes sociales, sumado al tercer lugar de la clasificación general de Clase B al terminar el año, abrió las puertas a muchas mujeres que decidieron este año saltar de los boxes a la pista. Con la celebración del chase el pasado 20 de julio, es decir, con el cierre de actividades del primer semestre, se puede hacer un balance para saber quiénes son las mujeres en acción este año y cuáles sus resultados.
María Paula Martínez
Academia TC Clase A - Chevrolet No. 128 Auspiciado por Colsánitas, Inflables Multibusiness, Restaurante Bar Casabrava, Jabón Carey, Divers Shop Alarm Guy y Duster Detailling. Poco a poco se ha convertido en todo un suceso en la temporada. Su primera carrera fue en Clase B y en ella mostró de qué esta-
ba hecha, pues hizo una veintena de sobrepasos para llegar cuarta a la meta. No entró al podio, simplemente porque la carrera terminó bajo neutralización, sin embargo se voló de tiempos y fue la primera mujer promovida a Clase A. En la Academia TC Clase A ha crecido de una manera inusitada. Pese a las permanentes neutralizaciones que no han permitido carreras plenas, “Mapa” ha venido ascendiendo de tal manera que ya está en el séptimo lugar de la general, poniendo en su mira el top 5 de la temporada. Tiene suficiente velocidad para llegar allí. En la carrera de este 20 de Julio, se convirtió en la primera mujer que logra un podio en Clase A, pues se reportó tercera en la meta. Arrancando en Clase B y medio año después ya siendo figura en Clase A, María Paula ha certificado que el pilotaje de alto nivel es lo suyo y que su pasión es show para las tribunas. Además, su condición humana es cautivadora y por ello tiene mucha aceptación entre periodistas y fans. Es súper activa en twitter y redes sociales, y eso la hace más grande y más figura día a día. Sus patrocinadores se deben sentir muy orgullosos de apoyar a esta corredora integral.
Aventuras xtremas 7
María Isabel Bonilla
Academia TC Clase A - JAC No. 369 auspiciado por Conductores Elegidos, Escudería VIP e Incarpas. Esta caleña hecha en el intrincado circuito de Cavasa, ha venido a Bogotá a probar suerte con el nuevo proyecto de la escudería VIP. En ese plan, se ha encontrado con el carro chino que empieza un proyecto a largo plazo de evolución, razón por la cual los resultados buenos aún no aparecen. Está en el puesto 41 y de frente tiene todo por ganar. Es especialista en marketing de automovilismo. Recientemente viajó a Argentina a profundizar sus estudios y conocimientos. Pronto veremos no sólo buenos resultados de ella en la pista, sino también las campañas de impulso de imagen y penetración de medios de comunicación, siendo ella misma el producto. 8 Aventuras xtremas
Jennifer Cañón
Academia TC Clase B – Citroen No. 3 auspiciado por Induandes Carrocerías Esta bucarica es la líder de la clasificación general de la Academia TC Clase B. Con el segundo lugar en la primera fecha del año, Jennifer se convirtió en la primera mujer que logra subir a un podio de la Clase B. Como buena santandereana, esta mujer es una verdadera guerrera en la pista. Lucha por cada milímetro en el asfalto y de bandera a bandera va a fondo. En absolutamente todas las carreras del año ha estado caminando en el grupo de punta, así que, ganar su primera carrera será un asunto de tiempo. Lo tiene todo, juventud y velocidad, además del apoyo de Jaime, su padre, quien ya corrió en TC 2000 y es un afamado piloto de piques de cuarto de milla. “Yeye” como le dicen
sus allegados, está hecha para correr, para luchar y para ganar. Hoy tiene la primera opción de ser la campeona de Clase B este año… todo un suceso.
Miriam Gil
Academia TC Clase B – Chevrolet No. 20 auspiciado por Time Attack Colombia – Box Out Miriam es una de las mujeres más rápidas que hay en la pista en la actualidad. Tiene una virtud única para largar las carreras y gracias a ello se convirtió en la primera mujer que lidera una competencia de Academia, sin embargo, no aparece en las estadísticas con vueltas lideradas porque ha estado en el comando en diferentes sectores de la pista, pero nunca ha pasado la línea de meta en el primer lugar. Está tercera en la clasificación general y su velocidad
la ha llevado al límite de tiempo de la categoría. Por eso tendrá que cuidarse demasiado para evitar su promoción prematura a Clase A. Es modelo... otro gran atractivo para las marcas que la han apoyado. Esta venezolana ya se siente local y llena de inspiración luchará por el título del año.
Paola Oliveros
Academia TC Clase B – JAC No. 25 auspiciado por Impresiona SAS, Conductores Elegidos, Escudería VIP, Incarpas y Alineaciones Jaime B A pesar de no haber corrido la primera fecha de este año, ya se encuentra en el séptimo lugar de la clasificación general. Su motivación es única y su mente está permanentemente en modo: competición. Paola se ha convertido con muchos méritos en el estandarte del proyecto JAC en la Academia
TC, pues tiene los mejores tiempos en carrera y los mejores resultados también. Tiene en la mira estar en el Top 5 y no hay dudas de que lo logre. Su carro es tal vez el de menos evolución de la grilla de partida, pero eso no es problema pues el proyecto trazado se está cumpliendo a cabalidad, buscando primero un carro confiable y luego un carro veloz. El JAC ha hecho la distancia completa en las 3 carreras en las que ha actuado y eso habla muy bien de su configuración mecánica. Eso habla también muy bien de Paola como piloto, pues ha cumplido el libreto a la perfección en cada carrera. Cuando haya pulido más su línea de carrera y su frenado, Paola será un rival de mucho respeto en la pista.
Juliana Sánchez
Academia TC Clase B – Chevrolet No. 179 auspiciado por Incarpas Juliana es hija de Julián Sánchez, corredor de Camper Cross y de pista. Eso explica el
talento natural y la velocidad que corre por las venas de esta nueva corredora. Bajo la lluvia en la carrera de Junio, fue la más rápida en la prueba con tanques llenos y en carrera venia en una escalada impresionante hasta que terminó impactada contra una barrera de llantas de protección. Marcha en el puesto 11 de la general y ha salido del top 10 en virtud de que justo en la carrera de junio se quedó sin puntos. También vive enamorada de la competición y como el amor todo lo puede, pronto la veremos muy sonriente en el podio.
Milena Hernández
Academia TC Clase B – Mitsubishi No. 231 auspiciado por Taxis Libres, Petronas y Centro Comercial Carrera En apenas su segunda salida a pista (round 3) Milena se robó
el show y el corazón de los fans. Protagonizó una impresionante trepada con más de 10 sobrepasos que la llevaron a su primer pódium en la categoría al reportarse en la tercera casilla frente a la bandera a cuadros. Milena además firmó la vuelta rápida de la carrera, que se recuerda como una de las más difíciles del año pues fue bajo lluvia. De la mano de “Pepe” Hernández, su hermano que en la actualidad brilla como el mejor novato del TC 2000 en el primer semestre, Milena ha venido evolucionando a pasos agigantados. Seguro pronto estará en la A haciéndole compañía a María Paula Martínez. A las pilotos anteriormente citadas, añadimos nombres como el de Angélica Pickells, quien a bordo de un Hyundai Tiburón corre en la B con muy mala suerte mecánica pues marcha en la casilla 43 de la general y sólo ha podido sumar puntos en una carrera.
Completa el show femenino el Team Bosch Quallitá Motors Revista Aventuras Xtremas, con un Mini que ha sido conducido por invitación por la top model Camila Quintero (Terminó su carrera con volcamiento en el curvón occidental) y Cristina Bermúdez, odontóloga y esposa del bicampeón “Pope” Suárez. Este Mini forma parte de un programa de promoción de automovilismo impulsado por la revista, que entre otras ha tenido a bordo
a la bellísima Angélica Camacho (La Hinchada). Ya son 10 mujeres las que protagonizan la tendencia femenina dentro del TC 2000 Colombia. Todo un espectáculo que vale la pena “admirar”. Aventuras xtremas 9
*GANA FRANCISCO “PANCHO” NAME EL FIA NACAM RALLY LAGO DE TOTA Y EL RALLY COLOMBIANO. **JULIAN JARAMILLO DEBUTA EN NACAM RALLY CON UN SEGUNDO LUGAR. ***NICOLAS BEDOYA SE IMPONE A DANTE PESCETTO EN SU CLASE.
E
xtraordinaria actuación de Francisco “Pancho” Name viniendo de atrás para ganar la IV Valida del FIA NACAM Rally Lago de Tota, que se llevo a cabo bajo una temperatura que en momentos fue bajo cero grados centígrados con fuerte vientos.
Name se mostró visiblemente emocionado por las condiciones en las que se había presentado el Rally para el equipo Claro-Telmex, debido al retraso que sufrieron todos los autos en llegar a Tota.
vale. Por momentos era prácticamente imposible escuchar las notas así que Armando me indicaba con señas”. Aseguró Name, del equipo Claro-Telmex. La segunda posición se la adjudicó el piloto colombiano Julián Jaramillo en un Subaru. “Es un excelente resultado, pusimos en alto el nombre de Colombia en el rallismo internacional, quiero dedicar este podio a Tota, al alcalde Yuri Neil Díaz y a todo mi país”.
“Lo logramos, llegamos a Bogotá con la idea de recortar la diferencia con Ricardo Triviño en el Campeonato y nos llevamos el triunfo. Fue un Rally espectacular en todos los sentidos, por la ruta que tuvo tramos muy técnicos, pero de los paisajes ni hablar, increíbles”, comento Pancho Name.
La tercera posición la ocupó Ricardo Triviño que venía de líder por 4 segundos y en la 7å Súper Especial del rally tuvo problemas con el turbo de su unidad. “Es una lástima, pero eso nos sucede a todos. El triunfo de Pancho hace más interesante la disputa por el campeonato y para la próxima fecha en Bucaramanga vamos a atacar desde el inicio”.
“Tuvimos problemas con el sistema de intercomunicación, Armando (Navegante) termino sin voz, pero el triunfo lo
El Molina Rally Team del costarricense Andrés Molina perdió 5 minutos en la 7SS debido a una falla eléctrica en su unidad.
10 Aventuras xtremas
En tanto que Nicolás Bedoya (Colombia) se impuso a Dante Pescetto (Panamá) quienes mantuvieron diferencias mínimas a lo largo de toda la competencia. Chris Ashenden (Nueva Zelanda) y su navegante canadiense Natalie Richard chocaron su unidad en la Primera Súper Especial teniendo que abandonar la prueba. En el Rally Colombiano, Pancho Name se llevó el triunfo, el segundo puesto fue para Julián Jaramillo y en tercero Nicolás Bedoya. Con gran participación Internacional y Nacional que sigue incrementándose en número y calidad de pilotos como Marcelo Ocampo, Fabio Valbuena (Colombia) Edgardo Valero (Venezuela) y José Luis Rocha (Perú). La siguiente fecha se realizara en Bucaramanga (Colombia) 5 y 6 de septiembre.
L
uego de haber realizado en 2013 la primera edición en el país de Travesías Extremas con Shell Helix Capítulo Colombia, se confirmó que la Fundación TC 2000 Colombia ha sido escogida como la entidad organizadora de la segunda edición de la espectacular travesía. Inspirada en el mundialmente famoso Driven to Extremes, Shell Colombia ha dado en 2013 un paso gigante al poner en escena un evento de esas características, con un toque 100% local. Fue entonces que se trazó una hoja de ruta de más de 800 kilómetros que fue recorrida por 18 carros 4x4 y 57 expedicionarios. En aquella oportunidad fueron la Sierra Nevada de Santa Marta y el desierto de la Guajira, los escenarios para poner a prueba a 17 carros y 53 aventureros. La Revista Travesías Xtremas fue desde entonces medio oficial del evento, con una cobertura especial.
Travesías Extremas 2014
Al vuelo del Alcaraván
20, 21 y 22 de agosto fueron los días para la segunda edición de Travesías Extremas con Shell Helix en Colombia. Nueva ruta, nuevas aventuras y más de 700 kilómetros de recorrido. Travesías Xtremas a bordo. 12 Aventuras xtremas
Para 2014 el evento llegó con grandes novedades, se tuvo un recorrido con un kilometraje similar al del año pasado, pero el destino fue diferente. Antes de iniciar la ruta, los vehículos participantes estuvieron en una exhibición en el parque Mundo Aventura, sitio en el que además los tripulantes de la travesía tuvieron que cumplir con los protocolos médicos y de registro que exige la organización. El 22 de agosto a la 7:30 de la mañana se realizó en briefing inicial. El sitio de partida es mágico, pues se trata de la réplica de la maravilla india, el Taj Mahal en el Parque Jaime Duque. Allí los 70 aventureros recibieron los instructivos de seguridad y logística del evento y, conocieron
la asignación de tripulaciones en todos los carros participantes. 70 personas y 22 carros conformaron el paquete. La meta estuvo 300 kilómetros adelante, en Yopal, la capital de Casanare. La ruta fue por Chivor y en el camino se realizó una serie de actividades de todo tipo. En Yopal hubo desfile de ingreso a la ciudad y tras recorrer las principales calles de la ciudad, la caravana llegó a Unicentro en donde fue el primer encuentro real con la cultura y folklore llanero. No quedó más que descansar para el siguiente día. La segunda jornada fue de poco recorrido pero mucha diversión, pues en la Manga de Coleo el Recuerdo hubo una competencia de habilidad en 8 circuitos diferentes que puso a prueba a todos los invitados. Cerró el día con lo más típico del folclore y la gastronomía de la región. El tercer día contempló la premiación de la competición y el retorno a Bogotá teniendo como meta el Outlet Centro Comercial Bima. El Director General del Evento fue el Sr. Ricardo Soler, quien fuera el director de Travesías Extremas el año pasado y quien participó en Driven to Extremes el diciembre anterior en Ciudad del Cabo – Sudáfrica. El Jefe de Seguridad fue el Dr. Edgar Hernández, Director del TC 2.000 Rescue Team, la Coordinadora de Pilotos fue Paola Oliveros, quien también tuvo la responsabilidad de conducir uno de los vehículos de la caravana; y el director de contenidos online fue Cristian Pachón, director del CDI (Centro de Información) en las carreras del TC 2.000 Colombia, quien se estrenó como tripulante de Travesías Extremas este año. Obviamente si es travesía y si es extrema, la revista Aventuras Xtremas estuvo allí.
Ya llegamos a Santa Marta y Cartagena qué esperas para ser pionero en Colombia?
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