Revista Aventuras Xtremas Ed 27

Contenido 4 I Carta del editor 6 I Team Aventuras Xtremas 7 I Los 10+ Los mejores diez cruceros del mundo Los cruceros son otra forma de viajar; otra modalidad turística que cada vez cobra más popularidad entre los viajeros. En Aventuras Xtremas les traemos los 10 mejores cruceros del mundo y les contamos por qué.

28 I Rutómetro Huairasinchi 2012 Santiago López, director del Huairasinchi, la carrera de aventura más alta del mundo, le contó a Aventuras Xtremas un poco sobre la génesis de este evento deportivo y de lo que fue la carrera en su edición 2012.

13 I Guía de viajes

Chile/Aysén Patagonia

Hay lugares, instantes y acontecimientos que unidos pueden transportarnos a una dimensión alejada a nuestra cotidianidad, a un lugar de ensueño que de pronto nos muestra la realidad impactante de una naturaleza imponente. ¡Aysén es uno de ellos!

Sus tonalidades de azul son únicas, sus montañas, sus lagos y sus ríos. Aysén se presenta en su estado más puro y natural en la zona austral del subcontinente suramericano.

20 I Guía de viajes

Cuba Paraíso estacionado en el tiempo. La cara turística de Cuba no es solo por su estética, su cultura y romanticismo que es recomendable optar por Cuba como destino turístico. La oferta turística de Cuba es amplia y variada. El visitante que guste de las aventuras extremas encontrará un turismo especializado que comprende la pesca, el buceo, la caza y el ecoturismo.

26 I ShowRoom La nueva Honda C-RV 2012. Amplitud, tecnología y diseño La multinacional japonesa Honda, trae su nueva Honda C-RV (Civic Recreation Vehicle) modelo que ya había sorprendido a los usuarios en sus versiones 1996, 2001 y 2008.

2 Aventuras xtremas

33 I Rutómetro Desafío Aysén “Luna de miel para campeones” Una “Luna de Miel” generalmente incluye un viaje a un lugar especial...Eso no representa una novedad: pero, dónde y de qué manera dos deportistas uruguayos recién casados la vivieron, rompe claramente el paradigma, como veremos de inmediato: Rubén Manduré y Federica Frontini son los protagonistas de esta historia.

38 I Rutómetro

Tierra viva 2012 Argentina

La carrera de expedición denominada “Tierra Viva” se llevo a cabo en la cordillera de los Andes, Patagonia Argentina. Presentó en su cuarta edición todos los condimentos para posicionarse como una de las mejores del mundo por su formato, organización y por el espectacular escenario en el cual se lleva a cabo.

42 I Notas previas Costa Rica Adventure Race 2012 La siguiente prueba del calendario mundial en la región latinoamericana se llevará a cabo del 21 al 28 de abril y tendrá como epicentro a Costa Rica. El desafío multideportivo y psicofísico promete seguir sorprendiendo con sus espectaculares paisajes.

46 I TNF Explorers

60 I Entretenimiento ChocQuibTown la puso alta en el carnaval

Una carrera de resistencia que se divide en diferentes desafíos de distintas distancias, lo cual permite al atleta elegir la que asumirá, según el desafío que éste quiera plantearse como escenario competitivo acorde a su nivel.

La parranda, el folclor colombiano y el sabor se convirtieron en una poderosa avalancha de alegría en el Carnaval de Barranquilla.

Hecho que fue ratificado con la magnífica presentación de ChocQuibTown en el evento Berbetronik, en la Plaza de la Aduana en ‘La Arenosa’.

The North Face Endurance Challenge

50 I Rutómetro

Red Bull Misión Stratos 2012.

Red Bull Stratos ultíma detalles para un salto espacial.

El equipo de la Misión Red Bull Stratos está finalizando los preparativos para tratar de superar el récord que estableció el coronel norteamericano Joe Kittinger, hace 52 años, cuando completó un salto en caída libre desde una altura de 31.333 metros (102.800 pies) durante la misión “Excelsior III” de 1960.

54 I Tips Para Racers ¿Cómo prevenir o cuidar al máximo los pies para enfrentar largos recorridos de trekking? Esta es una pregunta muy común para quienes enfréntan de manera incipiente este tipo actividades.

62 I Offroad

Los franceses, reyes del Dakar 2012

En un rally opacado por la muerte del motociclista argentino Jorge Martínez Boero, quien falleció a causa de una falla cardiorrespiratoria provocada por una caída, se coronaron campeones los franceses Cyril Despres (KTM) en motos y Stéphane Peterhansel (Mini) en autos, mientras que los españoles Marc Coma (KTM) y Joan Roma (Mini) acabaron segundos, respectivamente.

66 I TC 2.000 La novena temporada de la Fundación TC 2.000 Colombia arranca este mes de marzo con cerca de 100 carros de competición distribuidos en las 3 categorías. Tocancipá será la casa de todas las carreras de los Touring Car con motores de 2 litros.

56 I Zona Tech Samsung Galaxy Note La nueva apuesta de Samsung parece novedosa y confusa en igual medida. Tanto, que en el comercial para televisión los mismos fabricantes se hacen la pregunta de si se trata de una Tablet o un Smartphone.

58 I Entretenimiento The Tomb,

Después de su breve aparición en The Expendables 2, Arnold Schwarzenegger volverá a compartir pantalla con Sylvester Stallone. Los dos actores más famosos del cine de acción de Hollywood, estarán juntos esta vez como coprotagonistas.

59 I Entretenimiento

Driver

Se trata de una película honesta y maravillosa, que demuestra que se puede hacer cine artístico y entretenido a la vez. No obstante la película recibió una ovación de pie, el premio a mejor director y muy buenos comentarios de la critica en la 64° versión del Festival de Cannes.

70 I Motores Gustavo Yacamán cumplió un sueño en las 24 horas de Daytona El pasado 28 de enero en Daytona Beach, Estados Unidos, el piloto vallecaucano Gustavo “Tigrillo” Yacamán, cumplió su sueño de estar compitiendo al lado de los grandes, nada más ni nada menos que en el marco de la segunda prueba de resistencia de autos más importante alrededor del mundo.

73 I Travesía internacional de kayak en lagos de la Patagonia.

El plan era sencillo, navegar más de 180 kilómetros uniendo, desde los rápidos del río Baker alto, lago Bertrand, visitando brevemente el lago El Plomo, adentrarnos en el lago General Carrera pasando por los estrechos cañones del “Paso las Llaves” y culminando en el lado más oriental del lago Buenos Aires en la República Argentina

81 I Agenda Aventuras xtremas 3

Carta del Editor

Dirección general: Fabio Valbuena Germán Briceño Dirección Editorial: Germán Briceño Jorge Andrade Diseño Gráfico: Ariel Zaldúa Mercadeo: Tatiana Mendoza Asesor Editorial: Germán Benshimol Asesor Legal: SANTISTEBAN & Asociados, S.A.S. Administración y Contabilidad Ronald Urbina

E

s impresionante el crecimiento que han tenido las carreras de aventura en el mundo y el fortalecimiento que de ellas se ha derivado para la proyección turística de los escenarios donde se desarrollan. Tal es el caso de Aysén, en la Patagonia chilena, donde instituciones gubernamentales y empresas privadas le han puesto mucho empeño a estas actividades, justamente en procura de promover el turismo en la región, que paradójicamente a su inmenso potencial en esa materia, es poco conocida y escasamente poblada.

A comienzos de año nos invitaron a cubrir el Desafío Aysén en su versión de verano, un evento que está comenzando a ser tema de conversación entre atletas, medios y organizadores de este tipo de pruebas multideportivas, debido al incomparable escenario natural donde se presenta y a la buena organización que tiene. Sin duda, es un evento que siempre estará en agenda para nosotros. Lo recomendamos ampliamente a todos los cultores y seguidores de este tipo de pruebas.

Esperamos que disfruten el especial que hicimos sobre el lugar y la citada competencia de aventura. Gustosamente lo presentamos en esta edición.

“La gloria no siempre es llegar en los primeros puestos, la gloria está en el esfuerzo que cada uno de nosotros imprime a sus vidas para alcanzar las metas propuestas. Cada quien lleva su podium en el corazón y en su mente y sabe que estará siempre sobre el mismo, al instante de cruzar sanos y a salvos, junto a su equipo, esa anhelada línea de llegada”.

Fotografías: Jontha Junge Francisco Ibarra Fabio Valbuena Paola Prieto Fabio Chavarría Gabriel Cadena Diego Solís Rolando Toledano José Jiménez Germán Briceño Red Bull Content Pool Fundación TC 2.000 Gabriel Espinosa Partner Group: Southern Network Colaboradores: Ricardo Soler Yesid Pamplona Red Bull (Colombia) The North Face Communications www.aguahielo.cl Colaboradores internacionales Andrea Chaparro (Argentina) Baudy Dávila (Venezuela) Edwin Gerka (Panamá) Germán Cuevas (España) Rebecca Briceño (España) Jhonatham Noto (Argentina) José Manuel Jiménez (Chile) Francisico Ibarra (Chile) Francisco Vio (Chile) Sandra Kan (Argentina) Santiago López (Ecuador) Wanda Salamanqués (Venezuela) Aventuras LIFE, S.A.S. Calle 100 No. 19A-50, Edif. International Tower piso 7, oficina 701 – Bogotá, D.C. / Colombia. info@aventuras.com.co PBX Int´l + 57 (1) 691.6171 ISSN: 1856-1101 Imprime: Zetta Comunicadores www.aventuras.com.co

¡Hasta la próxima, equipo!

Lic. Germán R. Briceño C.

Director/Editor (Fundador)

4 Aventuras xtremas

Aventuras Xtremas es una revista bimestral de circulación nacional (Colombia). La marca está registrada y es propiedad de Aventuras LIFE, S.A.S. Se reservan todos los derechos sobre el uso de la misma y del contenido que presenta a través de sus dos versiones (impresa y electrónica). El mismo, no refleja necesariamente la posición de la Dirección Editorial. El responsable de los conceptos expuestos en cada artículo es la persona que los emite

TEAM AVENTURAS XTREMAS

Fabio Valbuena I Director General

fabio@aventuras.com.co “Arquitecto de profesión y deportista de corazón” Así se presenta nuestro Director General. Fabio se formó académicamente en la Universidad Católica de Colombia, donde se tituló como Arquitecto.

Luego de sumar importantes experiencias en el área, tanto en Colombia como en Venezuela, emprende sendos proyectos empresariales en los citados países (Qualittá Arquitectura, en su natal Colombia y Axxis Interior Design, en Venezuela), los cuales, actualmente están bien encaminados hacia la consolidación y son ampliamente reconocidos a nivel de arquitectura interior corporativa.

Comparte su profesión con su pasión por los deportes a motor y la aventura, en los cuales incursiona de manera regular en el 2007, cuando obtuvo destacadas posiciones en los circuitos colombianos: San Diego 2007 (1er. Lugar / Categoría 1.000 c.c. serie Mini Cooper), Campeonato Nacional de Rally Raid 2008 (3er. Lugar en la Categoría T5) y al año siguiente, crea el Team Quallitá/Aventuras Xtremas con el cual se logró el subcampeonato en la Categoría T2. De igual manera, es destacada su participación en las carreras nacionales: TC 2000 y Petrobras. Su proyección competitiva a futuro apunta al Rally Dakar

Jorge Andrade Blanco

I Editor / Coordinador editorial. editor@aventuras.com.co Modelo 84. Escritor y fotógrafo. Estudió comunicación social, con énfasis en producción editorial en la Pontificia Universidad Javeriana de Bogotá. Cinefilo, lector y curioso. Ha sido fotógrafo y periodista de reconocidos medios colombianos y norteamericanos. Como periodista busca combinar la estética y la información en una sola pagina.

Como fotógrafo hace vivir el ritmo, el color y la belleza en una imagen.

Ganador del concurso nacional de cuento RCN-Ministerio de educación 2010. Un día conoció por error a Ryszard Kapuscinski y optó por la crónica social, con tan mala suerte que al día siguiente conoció a Juan Villoro y optó por el delicioso periodismo cultural; desde aquellos días se debate —como entre la vida y la muerte— entre ambos géneros, aunque su verdadera aventura extrema es la literatura. Cuando le preguntan por una cualidad contesta, sin pensarlo dos veces, que desde hace años no lee menos de dos libros mensuales.

6 Aventuras xtremas

Germán Briceño I Director General / Editor german@redsouthern.net Comunicador Social venezolano. Especializado en mercadeo, comunicaciones y cobertura de expediciones competitivas de aventura.

Desde 1999 participa como periodista en las pruebas multideportivas y psicofísicas más importantes del mundo. Su actividad profesional le ha permitido tener presencia en distintos medios nacionales e internacionales. En febrero del año 1999 presenta en un importante diario venezolano, la primera columna semanal especializada en temas de turismo y deportes extremos de su país. Luego de 5 años ininterrumpidos de esa publicación, funda, en julio de 2004 el primer ejemplar impreso de la revista “Aventuras Xtremas” en Venezuela.

Hoy en día, a escasos meses de cumplir 8 años, la revista es presentada a nivel nacional de manera bimestral en Colombia. Actualmente es Director General de la agencia iberoamericana de comunicaciones especializada en temas de turismo y deportes de aventura: “Southern Network” la cual, además, representa el centro de la alianza internacional de medios especializados en estos temas, cuya presencia y cobertura se encuentra en: Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Ecuador, España, México, Panamá y Venezuela.

Tatiana Andrea Villalba I Coordinadora de Mercadeo tatiana@aventuras.com.co Publicista colombiana, egresada de la UNITEC. Nacida en la ciudad de Bogotá.

Ha ejercido destacadas posiciones en el área de mercadeo por más de 5 años.

Emprendedora, carismática, con un excelente desempeño comercial y con hábil manejo de RR.PP. Su experiencia en el medio le ha permitido abrirse nuevos rumbos en su profesión, adquiriendo experiencias y asumiendo las exigencias propias que demanda el mercado colombiano. Ha manejado importantes cuentas nacionales y multinacionales con acentuado enfoque al sector editorial y automotriz, en el que se ha destacado por sus asesorías de planeación y desarrollo de exitosas estrategias publicitarias. De igual manera, ha capitalizado experiencias en la producción, coordinación y asistencia de eventos promocionales y corporativos.

Germán A. Benshimol I Asesor Editorial

gbenshimol@redsouthern.net Venezolano. Ecósofo. Licenciado en Gerencia Ambiental. Estudios en Psicología (Universidad Católica Andrés Bello, Caracas); en Administración del Talento Humano (Escuela de Administración Pública) y numerosos cursos de formación continua en áreas gerenciales, desarrollados tanto dentro como fuera de su país. Ha laborado en importantes empresas nacionales, mixtas y extranjeras de la Administración Privada, y en organismos de la Administración Pública venezolana. Actividad consultora en el Área de Administración del Talento Humano. Actualmente finaliza la carrera de Derecho. Es co-productor y co-moderador de “Conceptos”, “Panorama Ecológico” y “Memoranda”, programas radiofónicos de aparición hebdomadaria en una importante emisora FM Stereo de Maracay (Estado Aragua, Venezuela). Practica lo dicho por el filósofo griego Sófocles: “Noble cosa es, aún para un anciano, el aprender”. Aprecia el audodidactismo en la forma como lo expresó Thomas Carlyle: “La verdadera universidad de hoy es una buena colección de libros”. En el otoño de su vida está persuadido de que un pur sang debe rendir tributo a la Naturaleza en la pista de carreras, no en el establo.

Ariel Zaldúa I Diseño Gráfico ariel@aventuras.com.co Diseñador Gráfico colombiano, bajo sus “hombros” o mejor dicho, en sus manos y su mirada creativa quedó soportada la ya bien llevada y encaminada nueva imagen de la revista Aventuras Xtremas. Venezuela y Argentina fueron las bases operativas iniciales en cuanto a ese particular se refiere. Actualmente los manejos gráficos están de lleno en Colombia y es gracias al circunspecto Ariel, formado en reconocidos centros de estudio de diseño en Bogotá que se sigue avanzando en la premisa de mejorarla de manera continua. Comparte su profesión con su pasión por la fotografía, de la que ha recibido reiteradas críticas favorables, así como también importantes publicaciones. Su experiencia ha sido capitalizada gracias a innumerables medios impresos colombianos en los que ha demostrado su excelente labor y compromiso. Es un honor para nuestro equipo darle la más cordial bienvenida al Team a este compañero de viajes y aventuras que materializa y presenta a todos nosotros cada dos meses “Aventuras Xtremas”.

Ricardo Soler

director@tc2000colombia.com Periodista santandereano, egresado de la Universidad Jorge Tadeo

Lozano. Apasionado por su tierra y por los deportes a motor. Como Comunicador Social ha hecho de su voz un emblema para el automovilismo colombiano. Ha sido el narrador de la Indy Car, del Fórmula 1 y del Nascar, en canales nacionales e internacionales. Fundó la Biblioteca MasterCard del Automovilismo. Participó como competidor en el mundialmente famoso Rally Dakar, en el año 2004. Diseñó el circuito de la Escuela General Santander en Bogotá, fue editor de deportes a motor del Diario Deportivo por 9 años y creó el evento competitivo TC 2.000 colombiano. En la actualidad dirige su propia revista - Qualy Magazine - y está al frente de todos los aspectos de promoción, ejecución y realización periodística y deportiva del TC 2.000 colombiano y TC Junior, torneos éstos que pertenecen a la Fundación TC 2.000 Colombia de la cual es su actual Presidente.

Representantes internacionales_______

José Manuel Jiménez R. I Reportero Gráfico Internacional (Chile) josemanuel@redsouthern.net Fotógrafo y Administrador de Empresas Turísticas chileno. A los 20 años de edad y viviendo en el extranjero (USA), Manuel decide comprar su primera cámara SLR; a partir de ese instante toma en serio la fotografía. Años más tarde comienza a enfocar su toma hacia diversos deportes, entre ellos, las carreras de aventura, el polo, la pesca con mosca, el velerísmo, 4x4, cabalgatas, kayak, rafting y otros.

Hoy en día capitaliza experiencia en diversidad de áreas de la fotografía, pero su pasión mayor siguen siendo las actividades outdoors. Ha participado a nivel internacional como foto-reportero en diversos eventos, de talla mundial. Entre los medios más relevantes que han dado crédito y proyección a su labor están Check Point Zero, Sleep Monsters, Outdoors Chile, Adventure Camp Brasil , Runner’s World US, UK, South Africa, Alemania, Francia, FellRunner. A partir de este año (2010). José Manuel es co-fundador de la red internacional “Southern Network”

Baudy Dávila

I Corresponsal Internacional (Venezuela) Periodista venezolano especializado en deportes de aventura. Ha efectuado labores como reportero, columnista y cronista apegado a esa temática por más de una década. Co-fundador de la Organización Venezolana de Turismo y Deportes de Aventura (OVETUDA) en la que desempeñó funciones como Director de RR.PP., por más de 5 años.

Coordinador Editorial de la Revista Carril 4 y colaborador en muchos otros medios de comunicación social especializados en deportes y turismo de aventura. Actualmente reside en la capital venezolana, donde se encuentra desarrollando labores directivas en la Agencia Protime Comunicaciones de la cual es socio y fundador. Baudy es también conductor y productor radial. Recientemente, junto a un importante grupo de periodistas emprendedores y especializados en turismo, funda la Asociación Internacional de Periodistas y Escritores Latinos de Turismo VISION, con sede en la ciudad de Málaga (España). También es miembro del Team Hummer Expeditions, donde se ha destacado como cronista para algunas expediciones efectuadas en su país con ese afamado team.

Aventuras xtremas 7

Los 10+

Texto: Jorge Andrade / editor@aventuras.com.co Fotos: Archivo.

LOS DIEZ MEJORES CRUCEROS DEL MUNDO

Los cruceros son otra forma de viajar; otra modalidad turística que cada vez cobra más popularidad entre los viajeros. En Aventuras Xtremas les traemos los 10 mejores cruceros del mundo y les contamos por qué.

1- MS Allure of the Seas y Oasis of the Seas

Estos hermanos gemelos son los dos barcos más grandes que se han construido en la historia de la humanidad. El MS Allure of the Seas es cinco centímetros más largo que su hermano, mide casi 365 metros de largo, 71 metros de altura y pesa alrededor de 225.000 toneladas (12 veces más que la Torre Eiffel); es cinco veces más grande que el Titanic, su tamaño es 40% superior al barco más grande que se había construido antes de su génesis. Este par de gemelos, propiedad de Royal Caribbean International, tienen 16 cubiertas capaces de albergar a más de 6.000 pasajeros y 2.000 tripulantes. Tanto es así que unas pantallas táctiles con mapas interactivos te indican el camino más corto a tu camarote.

Pero si fuera solo por su tamaño quizás este par de titanes no estarían en esta lista. Estas joyas marítimas cuentan con anfiteatros. Su anfiteatro principal se encuentra ubicado en la proa de la nave y está pensado para conciertos con artistas de lujo; cuentan con piscina de olas para practicar windsurf, muro para escalar, árboles reales, pista de patinaje sobre hielo, salas de cine y un casino. Además ofrecen varios ambientes que sus creadores han denominado “vecindarios” y que emulan ambientes de ciudad, equipados con spa, gimnasios, bares, parques acuáticos, galerías de arte, librerías y restaurantes de lujo. Estos ambientes han sido bautizados como Royal Promenade, Central Park, Boardwalk, Entertaiment Place, Vitality At Sea, Pool And Sports Zone y Youth Zone.

Como si esto fuera poco, los gemelos maravilla, cuentan con El Aquatheater, que dispone de una piscina de 6,6 metros de ancho por 15,7 metros de largo y 5,4 metros de profundidad, lo cual, según declaraciones de la Royal Caribbean, la convierten en la piscina de agua dulce más grande instalada en un barco.

Estás dos perlas de la ingeniería y el diseño, según sus tripulantes, más que embarcaciones son ciudades marítimas errantes, configuradas para “hace agua la boca” de cualquier amante de las aventuras extremas.

8 Aventuras xtremas

2- Silver Spirit

No es el crucero más grande e imponente pero los conocedores lo consideran el más lujoso, el que brinda mejor servicio a sus pasajeros. Luego de una alianza con la lujosa cadena de hoteles y restaurantes gourmet Relais & Châteaux, se considera que el Silver Spirit, operado por la empresa Silversea Cruises, ofrece la mejor comida que se pueda encontrar en altamar. Las 270 suites de esta embarcación tienen vista al mar y cuentan con mayordomo propio, quien además puede prepara la mesa de lujo para una cena de cinco cursos en el balcón de la suite.

Asimismo, el Silver Spirit cuenta con un spa de 770 metros cuadrados, el Stars Supper Club con música en vivo de reconocidos artistas mundiales, seis restaurantes diferentes entre los que se destaca uno de temática asiática, una piscina estilo resort y cuatro piscinas de hidromasaje.

3- Queen Elizabeth

Se trata de la resurrección del RMS Queen Elizabeth que deslumbraría al mundo en la mitad del siglo pasado y que sucumbió ante un incendio el 9 de enero de 1972 en aguas poco profundas de Hong Kong. Cunard Line Ltd, sus fabricantes, trataron de construirlo guardando un diseño interior similar al de su antecesor, evocando la década de los años 30. Se trata de un crucero que nos llena de nostalgia y que por medio de su estética vintage nos conduce al pasado.

El Queen Elizabeth fue tan esperado por los ingleses que los boletos para su primer viaje se agotaron en tan solo treinta minutos. Cuenta con The Verandah, un restaurante con nombre similar al que fue considerado el restaurante más fino en altamar y que estaba en el Queen Elizabeth original. El menú de este restaurante es preparado por el prestigioso Chef Zimmermann. Cuenta con los restaurante Queens Grill y Princess Grill, totalmente decorados al estilo Art Decó, para los que gustan de la comida latina esta el Aztec que ofrece comida mexicana y para los que gustan de la comida oriental el Queen Elizabeth cuenta con el prestigioso restaurante Jazmín. Tiene teatros, cinemas donde proyectan películas de la denominada Golden Age, bibliotecas, salas de concierto y lujosos salones de baile.

Este precioso trasatlántico de doce cubiertas es la mejor opción para los sibaritas, para quienes gozan del lujo, la buena comida y la melancolía del pasado.

Aventuras xtremas 9

4- Disney Dream

No debería sorprender que embarcaciones de corte familiar y con variedad de atracciones infantiles como el Disney Dream aparezca en la lista de los mejores cruceros del mundo.

El imperio Disney, especialista en diversión, sorprende al mundo de los cruceros con su último barco. Disney Cruise Line, estrena un maravilloso navío, donde las modernas atracciones no opacan al lujo y la buena comida, representada por los restaurantes Paolo y Remy, dos maravillosos restaurantes para adultos; el primero ofrece comida italiana y el segundo está inspirado en la película Ratatouille.

El Disney Dream cuenta con la primera montaña rusa de agua en el mar, llamada AquaDuck: un tobogán enrollado, de 765 pies de largo, con una caída de cuatro pisos. El AquaDuck tiene casi el largo de un campo de fútbol americano.

5- Uniworld

Esta moderna embarcación tiene también mini-golf de 9 hoyos, simuladores digitales deportivos, una cancha de baloncesto de tamaño completo que se puede convertir en campo de fútbol o ​​ cancha de voleibol. Pantalla LED de 24 x 14 pies donde proyectan películas de Disney. En resumen, el Disney Dream, es poner toda la magia del maravilloso mundo de Disney en altamar.

No podían faltar en esta lista los cruceros de agua dulce. Los Uniworld navegan las aguas de los ríos del mundo y su diseño está pensado para pasajeros exclusivos. Estos barcos boutique cuentan con cabinas amplias, iluminadas, diseñadas con ventanales que dejan a la vista el panorama y están equipados con bellísimos balcones franceses aptos para que el navegante disfrute del paisaje. Sus restaurantes eligen platos y vinos de la región que están navegando.

Estos pequeños cruceros son la opción para quienes desean complementar su viaje, conociendo a fondo las afluentes de los países que visitan.

10 Aventuras xtremas

6- MSC Splendida

Decir que el Msc Splendida fue bautizado el 12 de julio de 2009 en Barcelona por la bellísima Sophia Loren, es empezar a hablar de la grandeza de este navío como el mismo lo merece. El Splendida es el mejor de los cruceros clase Fantasía construidos por MSC Crociere S.p.A. El diseño del Splendida es futurista y, sin embargo, conserva el clásico estilo y elegancia italianos.

Cuenta con lo que sus constructores han denominado el MSC Yacht Club, una completa zona exclusiva con 71 espaciosas suites y servicio de mayordomo las 24 horas. También cuenta con el Top Sail Lounge que tiene cúpula celeste, donde los huéspedes podrán comer bajo una cúpula de estrellas brillantes. En el MSC Aurea Spa se encuentra la magia del masaje balinés que se combina con tratamientos holísticos de agua -un legado de la época romana- sauna, baño turco, solárium, sala de relajación, talasoterapia, sala de masajes, hidromasaje. Los clientes pueden disfrutar de todos estos beneficios en un ambiente relajante y lujoso, que conserva el mejor estilo italiano.

7- Ms Marina

Sus Owner’s suites son las primeras en altamar cuyo mobiliario completo y accesorios son marca Ralph Lauren, esto las convierte en unas de las suites más lujosas del mundo.

Frank del Río, presidente de la compañía Oceanía Cruises, declaró, antes del primer viaje, que él mismo estuvo pendiente en cada detalle de la decoración y fabricación del Ms Marina, ya que su objetivo era que el pasajero sintiera calor humano en ella.

Ms Marina es uno de los cruceros que más opciones gastronómicas ofrece a sus pasajeros, cuenta con nueve restaurantes. The Grand Dining Room, el Terraces de corte más informal, y Waves Grill que es una parrilla junto a la piscina de olas cuyos asientos son libres, sin costo alguno y abierto todos los días. Cuatro restaurantes de comidas especiales requieren reservas, están disponibles sin cargo adicional: Polo Grill, Toscana, el restaurante de estilo francés Jacques y el restaurante asiático Red Ginger.

Dos restaurantes especiales están disponibles por un cargo adicional: Private Dining y La Reserve. El interior del barco está decorado con ricas maderas, mármol italiano, granito, alfombras de lana y cuero. El 90% de los camarotes del Ms Marina tienen balcones con vista al mar.

Aventuras xtremas 11

8- Norwegian Epic

Norwegian Cruise Line, presentó está maravilla naval que aunque es un 32% más pequeño que el MS Allure of the Seas presenta unas características técnicas similares. Sus suites guardan un diseño que oscila entre lo futurista, lo moderno y lo lujoso. El 100% de sus suites tienen balcones exteriores.

El Norwegian Epic está equipado con líneas de boliche, paredes de escalado y de rappel.

Cuenta con el mejor parque acuático que se ha construido para un crucero, por su variedad de toboganes y sus piscinas dinámicas de agua dulce. Otro gran atractivo de este barco es el novedoso bar de hielo que irónicamente “calienta” la vida nocturna del crucero. Cuenta con diecisiete restaurantes diferentes, cada uno de los cuales explora sabores de distintas partes del mundo.

9- Seabourn Quest

Decir que este barco tiene el spa más grande y con mayor variedad de servicios de todos los barcos que se han construido, es ya justificar la inclusión del Seabourn Quest en esta lista. Se trata del navío más grande y lujoso que ha construido la empresa Seabourn Cruise Line, el cual, por políticas de servicio, acepta un numero limitado de pasajeros para que todos puedan disfrutar de la embarcación a sus anchas. Otras de sus novedosas políticas de servicio es que no requiere el pago propinas y tiene las bebidas incluidas en los restaurantes, bares y en las cabinas.

La reputación de los restaurantes del Seabourn Quest es una de las mejores en el mundo de los cruceros, cuentan con los menús más celebrados de altamar y, por política de la empresa, ninguno de sus restaurantes cobra extra por ningún plato que se consuma en la nave, incluso el pasajero puede pedir que su cena sea servida en el balcón y esto tampoco significará cargos extras.

10- Mariner of the Seas

Cerramos esta lista con el más lujoso de los Voyagerclass que ofrece Royal Caribbean International.

Su Vitality Spa tiene más de 100 tratamientos que incluyen medi-spa y acupuntura. Entre sus cuatro piscinas está el Solarium: una piscina exclusiva para adultos. Cuenta con 6 jacuzzis y gimnasios especializados en clases de yoga y tai chi.

El Mariner of the Seas es famoso por los prestigiosos espectáculos que hay en repertorio en su teatro principal, además la vida nocturna del barco se ve nutrida por 15 bares para todos los gustos. Para los compradores compulsivos esta embarcación será un sueño flotante, ya que su ambiente Royal Promenade incluye joyerías, perfumes, ropa y artículos para jóvenes y niños, todos los productos comprados en el Royal Promenade están libres de impuestos.

12 Aventuras xtremas

GUIAdeVIAJES

Donde terminan los blancos y comienzan los azules…

Aysén

PATAGONIA CHILENA Texto: Germán R. Briceño C. / german@redsouthern.net Fotografías: Jonatha Jünge, Francisco Ibarra, Philippe Beth y Germán Briceño Fuentes informativas referenciales y recomendadas:

www.exploreaysen.com y www.recorreaysen.cl

Aventuras xtremas 13

xisten varias teorías e incluso leyendas sobre el origen y significado de Aysén, un lugar ubicado en la región austral del subcontinente suramericano, en la Patagonia chilena. Una de ellas hace referencia al capitán Robert FitzRoy (1831), quién a bordo de su barco HMS Beagle, junto a Charles Darwin, dibujó unos mapas de la zona y para marcar el punto donde terminaban los hielos. Escribió las palabras inglesas “Ice end” (fin del hielo). Lo qué si es cierto y comprobado, es que en ese lugar, terminan los blancos y comienzan los azules…

Hay lugares, instantes y acontecimientos que unidos pueden transportarnos a una dimensión alejada a nuestra cotidianidad, a un lugar de ensueño que de pronto nos muestra la realidad impactante de una naturaleza imponente. ¡Aysén es uno de ellos!

Sus tonalidades de azul son únicas, sus montañas, sus lagos y sus ríos. Aysén se presenta en su estado más puro y natural en la zona austral del subcontinente suramericano.

14 Aventuras xtremas

Un sitio de imponentes glaciares, de vientos, montañas nevadas, lagos escondidos, de fiordos y ríos caudalosos. Virgen aún en muchos de sus rincones, la región de Aysén es un mundo de naturaleza casi salvaje, ideal para quienes buscan sitios apenas invadidos por la civilización.

Aysén es la región de Chile con más reservas de agua dulce.

Su increíble cantidad de glaciares, ríos, lagos y lagunas, esparcidos como al azar por las tierras patagónicas, invitan a experimentar en ellos distintas actividades, entre ellas las náuticas y la pesca con mosca.

La magnificencia del lugar cobra mayor relevancia si nos adentramos a bordo de kayaks o botes a navegar entre los témpanos de un glaciar. Adentrarse en las aguas más puras del planeta, no tiene precio es una experiencia única y trascendental...

Para osados y solitarios aventureros acostumbrados a las experiencias extremas o para familias completas que quieran compartir una experiencia totalmente nueva, la Carretera Austral ofrece a lo largo de su extenso territorio un sinfín de alternativas tanto para novatos como para expertos.

PESCA CON MOSCA: La Región de Aysén es uno de los lugares favoritos para los amantes de la pesca con mosca, debido a la abundancia de salmones, truchas y especies nativas, y el entorno privilegiado en que se desarrolla la actividad.

Con sus infinitos arroyos, ríos, lagos y lagunas, de aguas puras y cristalinas, este es un verdadero paraíso para la práctica de esta actividad. No es necesario ser un experto ni dominar técnicas sofisticadas para participar de entretenidas excursiones a recónditos lugares de sobrecogedores paisajes, y disfrutar de un gran día de pesca. Basta contar con el equipamiento mínimo Aventuras xtremas 15

Algo más del cincuenta por ciento de su superficie corresponde a áreas protegidas, de las cuales cinco son parques nacionales, doce son reservas nacionales y dos son monumentos naturales. y mucho entusiasmo para ser parte de una experiencia inolvidable, marcada por un profundo respeto hacia la naturaleza.

La selección del anzuelo adecuado, con aspecto de insecto y fabricado con pelos, hilos y plumas, es parte importante de la actividad. Se sugiere que culmine con la devolución del ejemplar a las aguas de las que fue extraído. Para pescadores de todo tipo y técnica, el equipamiento mínimo puede adquirirse en Coyhaique y otras localidades importantes de la región.

Dato importante: antes de lanzarse en esta aventura es necesario saber que para practicar la pesca recreativa en Chile es necesario contar con una licencia emitida por Sernapesca. Es un trámite sencillo, puede comprarse directamente en las oficinas del Servicio Nacional de Pesca (Ramírez 1423, Puerto Aysén), a través de internet en www.sernapesca.cl, o en la casa comercial Suray (Prat 267, Coyhaique).

TREKKING: El trekking es una de las actividades más reconocidas en la Región de Aysén.

La infinidad de senderos que forman parte de sus sinuosos valles y escarpadas montañas hacen que, en su territorio continental, Aysén sea una excelente opción para recorrer a pie casi en su totalidad y, así, en medio de caminatas, ir descubriendo los hermosos paisajes que dan vida a la zona.

Las numerosas reservas naturales y parques nacionales que se ubican en el extremo austral de Chile, cuentan con senderos trazados especialmente para la práctica del trekking.

16 Aventuras xtremas

Una región casi inexplorada, casi mítica, casi soñada. Una tierra distante, en el corazón mismo de los suelos patagónicos, bañada por aguas heladas y por mares indómitos.

Los caminantes más expertos suelen escalar montañas, caminar a través de glaciares, cascadas y miradores. Pero no todo es tan extremo. El trekking no tiene límite de edad y cualquier persona que se haga el ánimo puede practicarlo, ya que los recorridos se dividen en dificultad baja, media o alta.

Los caminos de Aysén están llenos de senderos aptos para esta práctica; son tantos que se hace difícil enumerarlos.

Sin embargo, existe un camino mayor que recorre todo país, desde Arica hasta la Antártica y en esta región se divide en tres grandes tramos. Este es el Sendero de Chile.

TURISMO RURAL: Conocer y experimentar la forma de vida, tradiciones y costumbres de los habitantes de las distintas localidades de la región, es para muchos turistas uno de los aspectos más importantes dentro de un viaje.

Aysén es tierra de pioneros y a lo largo de la Carretera Austral es posible encontrar distintas historias y vivencias. Y en cada una de ellas se tendrá la increíble oportunidad de compartir junto a los auténticos habitantes del extremo sur de Chile.

Aventuras xtremas 17

En localidades tan diversas como el poblado de La Junta, ubicado en el límite norte de la Región de Aysén, o en Villa O’Higgins, la última localidad de la Carretera Austral, es posible encontrar una amplia oferta de actividades guiadas.

Las posibilidades de adentrarse en las costumbres patagónicas son enormes. Desde pasar una noche en una genuina casa donde habitaron alguna vez los colonos y compartir con sus descendientes el casi ritual mate de la mañana, hasta emprender excursiones a glaciares y montañas australes junto a las anécdotas y experiencias de un antiguo Baqueano.

TURISMO CIENTÍFICO: La naturaleza de Aysén, difícil de encontrar en otras latitudes, se ha convertido en un importante foco para estudiar el comportamiento de la Tierra.

El interés que existe a nivel mundial por tratar de explicar el cambio climático o por intentar predecir los movimientos geológicos del planeta, han generado el desarrollo de una 18 Aventuras xtremas

nueva forma de turismo: el turismo científico. Es así como, todos los años, llegan hasta la región científicos y exploradores en búsqueda de pistas que los ayuden a descifrar los misterios de la naturaleza.

PRINCIPALES ATRACCIONES DE LA REGION • La Carretera Austral con su variado recorrido panorámico.

• Puyuhuapi y las Termas del mismo nombre.

• La pesca deportiva en toda la región y muy especialmente en el Río Baker.

• El mundialmente famoso Glaciar San Rafael.

• Las artesanías de Puyuhuapi y de Puerto Aysén.

• El Lago General Carrera.

• Las 19 zonas protegidas: Parques, Reservas y Monumen-

tos Naturales que incluyen: los Andes Patagónicos, los Campos de Hielo Norte y Sur, glaciares y ventisqueros, selva pluvial, fiordos, islas, canales, ríos, lagos, y recursos termales.

VISITE: www.exploreaysen.com

CURIOSIDADES Lápidas, flores, cruces y un amplio jardín, sin duda nos detallarían un cementerio común, pero si en vez de esos componentes para un “Campo Santo”, les hablásemos de cabañitas unipersonales, en las que con cierta dificultad pudiese entrar una persona adulta y en la cual por dentro se muestre una decoración muy particular, en la que se incluyan: artículos personales, fotos, velas, prendas de vestir, etc. sería, para el caso de un “cementerio”, algo atípico. Seguro que si, de hecho lo es pues lugares como ese, existen y los puedes conocer en la región de Aysén.

Mauro Osorio, cronista y antropólogo chileno, quien ha efectuado trabajos sobre esos sitios, nos expuso su punto de vista, sobre la peculiar tradición en esa zona de la Patagonia: Pienso que la misma fue traída por los colonos del sector, quienes llegaron hacia fines de los veinte (el siglo pasado).

Las “Tumbas-Casas”, del sector Tranquilo se distinguen entre los cementerios ubicados en poblados cercanos, como Bahía Muerta al Norte o Puerto Guadal al Sureste, donde se hallan éstas “tumbas-casitas” o edificaciones pequeñas con corral incluido. Las Tumbas de Tranquilo, son verdaderas casas en miniatura. La explicación de esta costumbre, no ha sido aún registrada de una manera certificada. Es posible que combine una solución funcional para protegerse de la intemperie y particularmente de la lluvia, la nieve y el frío a quienes visitan sus muertos, ante el clima de excesiva lluvia y humedad, con una significación adicional, signada por una costumbre ancestral, sobre todo indígena, que intenta asegurar de manera “espiritual” una vivienda a los fallecidos en la cual éste pueda encontrarse con sus cosas más preciadas para darle una cierta comodidad y agrado post-mortem a los seres queridos o familiares.

Aventuras xtremas 19

GUIAdeVIAJES

Texto: Jorge Andrade / editor@aventuras.com.co Fotos: Fabio Valbuena.

Paraíso estacionado en el tiempo:

la cara turística de

Cuba P arece irónico que la patria con la bandera de la estrella solitaria haya quedado abandonada, en medio del Atlántico, como único estandarte del comunismo más radical.

El escritor colombiano Gabriel García Márquez decía que lo mejor que había hecho el bloqueo a Cuba era quitarle el peso del tiempo, dejarla estacionada en una época de carros viejos, de lámparas añejas y luces mortecinas. El turista desprevenido despega de metrópolis tecnológicas para desembocar luego en una Cuba que se quedó estacionada en el tiempo, donde los objetos cobran valor por su antigüedad, donde resulta imposible definir de qué color son las fachadas de La Habana antigua, pues el tiempo las ha convertido en texturas indescifrables.

Gracias al sistema, es normal que el cubano común practique oficios inferiores a la los que merecería por la educación que recibió. No es extraño que si un mesero te ve leyendo “El viejo y el mar”, se acerque a hablarte de Hemingway, a comentar pasajes del libro, a acotar que el escritor norteamericano vivió en la isla, a indicarte dónde queda la finca La Vigía en la que aquel vivió por más de veinte años; atractivo turístico que hoy se conserva tal y como el escritor lo dejó en su último viaje.

El escritor mexicano Juan Villoro contaba que su abuela iba en las noches al malecón de Yucatán a contemplar el único espectáculo de la época: el resplandor de La Habana. La ciudad que a mediados del siglo XX se ufanaba de ser la segunda ciudad luz, es hoy un paraíso turístico y cultural, que poco a poco, gracias a los racionamientos eléctricos, se ha ido llenando de luces lánguidas, románticas, que le dan a La Habana un encanto único y una estética vintage.

20 Aventuras xtremas

Aventuras xtremas 21

Dicha estética se ve reforzada por las fortalezas militares clásicas que causan especial interés en los visitantes.

En la capital se encuentra la fortaleza de La Cabaña, la más grande de América; y el Castillo de la Real Fuerza, el primer castillo fortificado del continente. Se pueden visitar también el Castillo de los Tres Reyes del Morro y el Castillo de La Punta (ambos en La Habana), el Castillo de Jagua (en Cienfuegos), San Pedro de la Roca (en Santiago de Cuba) y el Fuerte de Matachín (en Baracoa). Cuba cuenta, además, con dos ciudades que por el alto valor arquitectónico de conservación fueron declaradas Patrimonio de la Humanidad: La Habana Vieja y Trinidad.

visitante que guste de las actividades al aire libre (outdoors), encontrará un turismo especializado que comprende la pesca, el buceo, la caza y el ecoturismo.

Turismo Especializado

Se supone, en un cálculo oficial, que más de mil barcos fueron hundidos entre los siglos XVI al XVIII cerca de las costas cubanas, víctimas de ataques de corsarios y piratas o de las tormentas tropicales que cada año azotan a las islas caribeñas. En 1590 el Nuestra Señora del Rosario se fue a pique con todas sus riquezas a bordo, al norte de Pinar del Río, y ha sido descubierto. Este cementerio naval no ha sido totalmente explorado, y menos aún excavado arqueológicamente, por lo que se considera un área protegida y virgen.

Pero no es sólo por su estética, su cultura y romanticismo que es recomendable optar por Cuba como destino turístico. La oferta turística de Cuba es amplia y variada. El

La inmersión en las cálidas aguas que rodean la isla puede realizarse en 25 centros de buceo, entre ellos varios internacionales, con la seguridad que ofrecen instructores

22 Aventuras xtremas

especializados. Entre los más visitados están los seis que dan servicios en la playa Varadero, dirigidos por el internacional Barracuda, donde se puede optar por el buceo clásico, el de fondo o con nitrox (aire enriquecido con nitrógeno).

La pesca es otro atractivo turístico, pues el mar que rodea la isla es como un gigantesco acuario, y existen además muchos lagos y presas con abundancia de truchas. La zona norte del litoral habanero está reconocida como una de las mejores para la pesca del castero (blue marlin), de la aguja abanico y la aguja blanca, además del dorado, la picuda, el bonito y el atún. Anualmente se convoca el Torneo Clásico Internacional de la Pesca de la Aguja Ernest Hemingway, y el Torneo Internacional del Blue Marlin en la Marina Hemingway, de la capital habanera.

Grandes perspectivas se ofrecen para la caza. Por su posición geográfica, Cuba es atravesada por dos corredores de aves

migratorias en su trayectoria al sur y su regreso al norte. Se pueden cazar los patos silbadores, el Bahama pintel, el rody dock y las aves migratorias. Hay cotos de caza en Pinar del Río, La Habana, Villa Clara, Sancti Spiritus, Ciego de Ávila, Camagüey, Holguín, Granma y Santiago de Cuba.

El ecoturismo es una nueva manera de viajar en contacto estrecho con la naturaleza, disfrutando de ella y a la vez contribuyendo con su conservación. Se practica en la zona occidental del país: Sierra del Rosario, declarada reserva de la biosfera; Soroa; Valle de Vinales y el Parque Nacional La Güira; en la zona central el Parque Nacional Ciénaga de Zapata y Cienfuegos-Topes de Collantes-Trinidad; y en la zona oriental Guantánamo-Caimanera, Granma con el Gran Parque Nacional Sierra Maestra, y el Parque Nacional Desembarco del Granma. Lugares donde los amantes de la naturaleza pueden experimentar un contacto inigualable con la madre tierra.

Aventuras xtremas 23

Licores

Consejos

El ron cubano está elaborado a partir de mieles procedentes de la caña. El proceso de añejamiento o envejecimiento se realiza al natural, en toneles de roble blanco, mientras se refresca el ambiente por la humedad y la calidez del clima de la isla.

Aventuras Xtremas recomienda a sus lectores este destino.

Se trata de un país que combina hermosos paisajes, bellísimas playas, historia y cultura. Disfrute de esta región insular del Caribe y tenga en cuenta que las características climáticas del país exigen ropa ligera, preferiblemente de algodón. No deben faltar en su equipaje el traje de baño y las cremas protectoras para la piel (muy importante). Un suéter o abrigo ligero serán muy útiles si se visitaran zonas montañosas, o viaja en invierno.

La energía eléctrica es de 110 voltios - 60 ciclos.

Muchos hoteles disponen también de 220 voltios. Los tomacorrientes son para espigas plana, los equipos eléctricos dotados con espigas redondas deben traerse con un adaptador de espigas planas.

La hora de Cuba es de -5 meridiano de Greenwich (hora estándar del este en los Estados Unidos de América y Canadá). De abril a octubre se implanta el horario de verano (los relojes se adelantan una hora) para aprovechar al máximo la luz solar.

El que goza de más prestigio internacional, es el Havana Club, fundado en 1878 y que presenta varias líneas: Silver Dry, Anejo 3 años, Añejo 5 años, Añejo 7 años y Añejo Reserva. El preferido por su calidad es el Añejo 7 años, que se toma sobre las rocas o en strike.

Los cocteles más típicos son el mojito, trago que el escritor norteamericano Ernest Hemingway prefiriera beber en La Bodeguita del Medio, y hoy día casi se ha convertido en un mito tomar el trago precisamente allí. También son populares el daiquirí que se toma en El Floridita y tanto refresca del calor tropical, el tradicional Cubalibre y el Havana Special.

Para preparar un mojito se mezcla una cucharilla de azúcar, el jugo de medio limón y una ramita de yerbabuena con cubitos de hielo. Se agregan 4 cl (centilitros) de ron blanco Havana Club, se completa con agua de soda y se revuelve.

24 Aventuras xtremas

Aventuras xtremas 25

ShowRoom

Texto: Germán Briceño (Southern C&M) Fotografías: Cortesía de “La Misión Race”

Amplitud, tecnología y diseño

Nueva C-RV Honda 2012

La multinacional japonesa Honda, trae su nueva Honda C-RV (Civic Recreation Vehicle) modelo que ya había sorprendido a los usuarios en sus versiones 1996, 2001 y 2008.

L

a Honda C-RV 2012 trae como novedad un diseño frontal más robusto, equipada con ópticos delanteros oscurecidos y amplio parachoques.

El diseño de sus espejos retrovisores es estilizado y sutil. Las dimensiones de esta nueva versión son ligeramente más reducidas que las de sus antecesores pero esto no ha sacrificado el espacio interior y por el contrario hace que su manejo sea más sencillo; la Honda CR-V 2012 tiene el estilo de manejo sedoso que muchas veces caracteriza a las marcas japonesas y que tanto aprecian los consumidores.

Su interior es amplio y moderno, de corte familiar. Emula algunas características del nuevo Honda Civic como el volante grueso, la pantalla informativa a color ‘iMID’, Bluetooth y una cámara trasera bastante útil para parquear con precisión.

Sus asientos traseros se reclinan con facilidad ofreciendo al usuario una capacidad de carga de 70.9 pies cúbicos, aunque sin los asientos reclinados su capacidad de carga sigue siendo impresionante, con un total de 37.2 pies cúbicos.

Se trata de un vehículo que arrojó resultados sorprendentes en sus primeras pruebas de manejo por su suavidad, eficiencia y seguridad. Un vehículo moderno y cuidadosamente diseñado que seguramente será muy apreciado por toda la familia.

26 Aventuras xtremas

Aventuras xtremas 27

Rut贸metro

28 Aventuras xtremas

Huairasinchi 2012

LA FUERZA DEL VIENTO

Texto: Santiago López / Director de carrera Edición: Jorge Andrade / editor@aventuras.com.co Fotos: Gabriel Cadena, Gabriel Espinosa y Germán Briceño

Santiago López, Director del Huairasinchi la carrera de aventura más alta del mundole contó a Aventuras Xtremas un poco sobre la génesis de este evento deportivo y de lo que fue la carrera en su edición 2012.

Aventuras xtremas 29

30 Aventuras xtremas

l Huairasinchi inició en el 2003, tras el interés que causaban en esa época carreras gigantes como el Eco Challenge y el Raid Gauloises en todo el mundo. En 1998 el Raid Gauloises se realizó en Ecuador, con la participación de 90 equipos de todo el mundo y un solo equipo ecuatoriano. Yo estuve presente en esa carrera gracias a mi pasión por la montaña y porque pareció interesante lo que esta gente realizaría. No sabía en esa época que en el 2003, junto con Rodolfo Peralta, Ana Sevilla y Francisco Navarro emprenderíamos una aventura de vida llamada Huairasinchi. Hoy el “Huaira” es parte del circuito mundial de carreras de aventura, conocido por su siglas en inglés ARWS (The Adventure Racing (AR) World Series) y es la carrera de aventura más alta del mundo.

2012: La décima edición sería bautizada como La Ruta del Río. 49 equipos vivieron una experiencia única cruzando la cordillera de los Andes, recorriendo paso a paso, desde el nacimiento de los ríos en los nevados, hasta esas zonas donde los ríos se convierten en gigantescos espacios navegables, ubicados en terrenos tropicales. Los corredores vivieron una enorme variedad de pisos climáticos, diferentes elevaciones y una diversidad de vida y cultura muy características del Ecuador.

El paso más alto de este Huairasinchi fue al inicio de la carrera, entre las dos montañas Ilinizas a 4.800 metros sobre el nivel del mar.

Este paso hizo que los equipos que no estaban preparados para la altura sufrieran mucho y se retiraran en el primer día. Las condiciones del clima fueron buenas; sin embargo, la altura y el frío de la cordillera redujeron la fuerza de muchos corredores, al punto de llevarlos a pedir rescate. En la categoría ARWS participaron 18 equipos. Ellos tuvieron que recorrer 409 kilómetros a pie, bicicleta, por sistemas de cuerdas y en kayak. De estos equipos solamente 4 cumplieron el trayecto completo; el resto tuvo que conformarse con llegar a la meta saltándose una etapa y algunos desistieron y se retiraron definitivamente.

Aventuras xtremas 31

La carrera está pensada para que sea un reto muy fuerte; sin embargo, debe ser lograble. Y que solo 4 equipos hayan llegado a la meta, completando todo el trayecto, demuestra que el Huairasinchi no es para cualquiera. Es un desafío que pone a prueba la totalidad de los sentidos y sumerge al ser humano en una naturaleza pura, donde se necesitan todas las habilidades e instintos primarios. Para los que viven un Huairasinchi la vida cambia, los pequeños detalles aparecen y el espíritu se hace más humilde.

HUAIRASINCHI

TABLA DE GANADORES

Primera edición Ruta TIERRA DEL VOLCÁN

2003

30 equipos

70 km

1

Santiago Miño, Jeff Krar, Nicolás Miranda, Gabriela Basantes

EXPLORER - REPSOL (20)

Segunda edición Ruta IMBACOCHA - EL CHOTA

2003

30 equipos

130 km

1

Santiago Miño, Martín Sáenz, Gabriela Basantes, Daniel Espinosa

TATOO-KIA (8)

Tercera edición Ruta DEL CRÁTER A LA COSTA

2004

35 equipos

230 km

1

Santiago Miño, Edison Rivera, Federico García, Gabriela Basantes

ACCEL - TVENTAS (22)

Cuarta edición Ruta DEL CULUNCO

230 km

1

Jorge Diego Llano, Luisa Fernanda Ríos, Wilmar Enao, Mirta Realpe

BOSI COLOMBIA (2)

Quinta edición Ruta DE LOS CHACHI

2006

23 equipos

322 km

1

Jon Brown, Jari Kirkland, Eric Sullivan, Bryan Wickenhauser

SCHICK XTREME 3 (USA 3)

Sexta edición Ruta LA MÁS ALTA DEL MUNDO

2007

28 equipos

280 km

1

Santiago Miño, Martín Sáenz, Galo Tamayo, Coleen Seyer

TATOO ENERGIZER (ECU/USA 4)

Séptima edición Ruta DEL VOLCÁN Y LA CAÑA

2009

41 equipos

318 km

1

Benjamín Midena, Shane Sigle, Nerea Martínez, Fran López

Buff Thermocool (3)

Octava edición RUTA DE LAS LAGUNAS

2010

41 equipos

318 km

1

Santiago Miño, Martín Sáenz, Gonzalo Calisto, Carena Dean

Equipo Ecuador Chevrolet

Novena edición RUTA DEL AGUA

32 Aventuras xtremas

2005

35 equipos

2011

52 equipos

300 km

1

Martín Flinta, Per Vestling, Jacky Boisset, Myriam Guillot

Thule Adventure Team

Décima edición RUTA DE LOS RIOS

2012

49 equipos

409 km

1

Santiago Miño, Gonzalo Calisto, Martín Sáenz y Verónica Bravo

Equipo Ecuador Nissan

Texto: Germán Briceño / german@redsouthern.net Fotografías: José M. Jiménez / josemanuel@redsouthern.net

Rutómetro

“Luna de Miel Extrema” en la Patagonia chilena

Desafío

AYSÉN

2012

Aventuras xtremas 33

Rutómetro

na “Luna de Miel” generalmente incluye un viaje a un lugar especial...Eso no representa una novedad: pero, dónde y de qué manera dos deportistas uruguayos recién casados la vivieron, rompe claramente el paradigma, como veremos de inmediato: Rubén Manduré y Federica Frontini son los protagonistas de esta historia. Les contaremos sobre una modalidad muy particular de iniciar el matrimonio… una a la que bien pudiésemos bautizar con el nombre de: “Luna de Miel Extrema” El escenario elegido fue la Patagonia chilena, en el marco del evento multideportivo de aventura denominado “Desafío Aysén”, al cual los medios califican como: “La carrera más hermosa de Chile”.

Se trata de una prueba multideportiva y psico-física que debe ser asumida en parejas (no exclusiva o necesariamente para atletas recién casados.. ¡Ja,ja,ja,ja,ja…!), y que exige recorrer largas distancias efectuando distintas disciplinas deportivas de aventura, en un trazado competitivo que promedia los 300 kilómetros.

El Desafío Aysén 2012 fue la elección de esta pareja de atletas para vivir su momento especial de viaje, tras haberse casado un par de días antes en su país natal. Cabe destacar su excelente actuación como equipo y su buen desempeño competitivo, lo cual, les valió por un merecido primer lugar en su categoría.

La travesía competitiva, que exige ser enfrentada con la práctica de diversas modalidades o disciplinas - entre ellas bicicleta de montaña, kayak, caminata y cabalgata - se llevó a cabo del 20 al 22 de enero de este año, por segunda vez en su versión de verano. La impresionante región de la Patagonia chilena fue el epicentro para la salida y la llegada de un contingente en competencia que logró reunir a 32 atletas, agrupados en duplas que incluyeron participación internacional y que sumaron 6 equipos de 5 nacionalidades diferentes (Argentina, Brasil, Uruguay, Colombia y Chile). Tanto la salida, como la meta se ubicó exactamente en la Plaza de Armas de Coyhaique (45° 34´13´´ Sur / 72° 04´ 02´´ Oeste), donde propios y extraños al evento, fueron testigos de esta interesante propuesta liderada por un entusiasta de las actividades de aventura en Chile, llamado Francisco Vio, su desarrollador y director, a quien respaldan importantes entes gubernamentales y empresas privadas, con el obje34 Aventuras xtremas

tivo de sumarse a la misión de impulsar el turismo a través de la práctica deportiva en la citada región austral del subcontinente suramericano.

Luego de tres días de ardua competencia, de cruce de lagos navegando en kayak, de imponentes puntiagudas y rocosas montañas recorridas a pie, paisajes campestres únicos y senderos surcados a pedal y a caballo, de una implacable radiación solar propagada con mucha fuerza en época de verano austral hasta que el reloj marcaba las 22 horas y 30 minutos, finalmente cruzan la meta en primer lugar para la categoría varones, los trasandinos del equipo Gimnasio Equilibrio Bariloche; en segundo lugar, la dupla Andesgear – Ejército de Chile; y más tarde, para completar el podio, los chilenos de Tatto Adventure Team Chile.

Por su parte, el equipo Trek de Uruguay, conformado por Rubén Manduré y Federica Frontini fueron los vencedores en duplas mixtas, seguidos por la dupla chileno – argentina de Ejército de Chile – Todo Aventura, y en la tercera casilla los lauros correspondieron a los argentinos de Meliquina MDP. La siguiente versión de esta prueba, será presentada en el mismo escenario, pero en época de invierno, durante los días 17 y 18 de agosto de este año. Por recomendación de la organización del Desafío Aysén, se sugiere –para asegurar su participación- tener como plan, arribar a la región dos días antes de la largada de la carrera. Para mayor información, pueden acceder al sitio web oficial del evento: www.desafioaysen.com PROTAGONISTAS Y CAMPEONES RUBÉN MANDURÉ Profesor de Educación Física y socorrista profesional. Nació en Montevideo (Uruguay), pero desde muy pequeño vivió en Atlántida (junto al mar). También estuvo un tiempo en Brasil, Suiza y Alemania. Inició su actividad deportiva a nivel profesional en el fútbol. Admite que el deporte del balompié no le dejó una grata experiencia. Del fútbol pasó al triatlón y a las carreras de aventura, donde se ha destacado en innumerables oportunidades a nivel personal y en equipo, representando a su país en las más exigentes e importantes competencias del mundo. Se mantiene activo en estas pruebas, las cuales comparte con su trabajo y con su esposa. Ofrece servicios profesionales como entrenador a nivel personal o grupal a quienes estén interesados en incursionar o mejorar su rendimiento en carreras de aventura, ciclismo y/o triatlón. También es organizador de pruebas de este tipo, entre las que se incluyen unas competencias destinadas a deportistas de corta edad.

Aventuras xtremas 35

FEDERICA FRONTINI Licenciada en Administración de Empresas, nacida en Montevideo (Uruguay). Su actividad deportiva la inició con el hockey sobre césped (grama), que practicó hasta los 16 años; entró luego en un período algo neutral a nivel deportivo, que paulatinamente va cambiando gracias a su acercamiento a las carreras tipo marathon. Incursiona en ellas de manera moderada y en la medida que va sumando gratas experiencias a nivel competitivo, decide perfeccionarse y mejorar su nivel. Es en ese instante cuando entra en contacto con un entrenador personal (Rubén Manduré, su actual esposo), quien asume y desarrolla metódicamente su programa profesional de entrenamiento físico. Los resultados no tardaron mucho en evidenciarse: repisas con trofeos y medallas ganadas en las más exigentes y famosas carreras internacionales. Actualmente el récord deportivo de Federica la presenta entre las 3 mejores triatletas de larga distancia (ironman) de Suramérica.

36 Aventuras xtremas

ANTECEDENTES HISTÓRICOS DE “LUNAS DE MIEL EXTREMAS…” EN CARRERAS DE AVENTURA:

La pareja que aparece en la gráfica se conoció en el marco de la carrera de aventura más exigente e importante de Brasil (Ecomotion/Pro), en su edición del 2006. Luego la corrieron juntos –ya como novios- el año siguiente. En el 2008, el caballero neozelandés, cautivado por el hechizo paulista de una de las integrantes del primer equipo femenino suramericano de corredoras de aventura “Atenah Vivo” (Brasil), decide “literalmente” lanzarse al agua... Se casaron y la ceremonia se hizo en la cuesta de una duna. Cuando finalizó, la pareja se deslizó en un kayak “sit on top” arrastrando las tradicionales latas, hasta caer al Océano Atlántico. Se alejaron navegando una corta distancia que terminó en la bahía de Jericoacoara, ahí se unieron a sus otros dos compañeros de equipo (también casados), acto con el cual dieron inicio a su periplo competitivo que al mismo tiempo hizo las veces de “Luna de Miel Extrema”. Al parecer, esta original forma de unión matrimonial es de buena suerte para los atletas de aventura: el cuarteto (Team Sole) finalizó en tercera posición el Ecomotion/Pro 2008.

Es importante destacar que para ese año, la citada carrera fue sede del AR Worldchampionship.

Lugar

Categoría Mixta

Categoría Duplas Masculinas

1

Equipo TREK URUGUAY Ruben Manduré (Uruguay) Federica Fontini (Uruguay) Tiempo de 37:06:04

Equipo Gimnasio EQUILIBRIO BARILOCHE Fernando Aparo (Argentina) Nicolas Alfagame (Argentina) Tiempo de 36:27:47

2

Equipo TODO AVENTURA – EJERCITO DE CHILE Soledad Cristiano (Argentina) Jorge Cifuentes (Chile) Tiempo de 41:48:39

Equipo ANDESGEAR Samuel Morales (Chile) Victor Piñeira (Chile) Tiempo de 40:19:04

3

Equipo Meliquina MDP Mercedes Oneto (Argentina) Federico de Achaval (Argentina)

Equipo Tatoo Luis Soto (Chile) Pablo Garrido (Chile)

4

Equipo Quasar Lontra Rafael Campos Marcia Blanes

Equipo Conquista del Maule Héctor Vilches Ayala Carlos Bravo Amaya

5

Equipo ADVENTURE SUNGLASSES - OAKLEY COLOMBIA Félix Vargas Valbuena Jenny Sanín Munera

Equipo Compañía Andina “Cochrane” Luis Pacheco Luis Martínez

Aventuras xtremas 37

Rutómetro

Texto y fotografías: Cortesía de Tierra Viva Expedition Race

La carrera de expedición denominada “Tierra Viva” se llevó a cabo en la cordillera de los Andes, Patagonia Argentina. Presentó en su cuarta edición todos los condimentos para posicionarse como una de las mejores del mundo por su formato, organización y por el espectacular escenario en el cual se lleva a cabo.

A partir de este año, esta extraordinaria carrera pasó a ser miembro del circuito mundial AR World Series y conjuntamente con la edición ecuatoriana Huarasinchi, dieron apertura al calendario de pruebas que avala el referido ente internacional.

38 Aventuras xtremas

En la Patagonia argentina

Tierra Viva 2012

E

l lunes 20 de febrero de este año, 32 equipos compuestos por 4 personas cada uno, largaron la carrera desde la enorme costa del lago Lolog.

Fueron 50 km de kayak en uno de los lagos más inhóspitos de la zona. El Team Seagate de Nueva Zelanda enseguida se apoderó de la punta y nunca más la soltó hasta el final. Por suerte para todos los equipos, el lago se presento amigable y les permitió surcar sus aguas sin mayores problemas. Los neozelandeses tardaron 7 horas

para terminar esta sección mientras que al último equipo le llevó 10. Lo pintoresco de esta etapa fue que varios equipos usaron una vela sobre su kayak para aprovechar el viento de popa (acción permitida por el reglamento de la carrera).

Al finalizar el kayak del incipiente recorrido, los equipos retornaban al Camp Central para recibir los mapas de la nueva sección en la cual les tocaba realizar una larga ruta de Mountain Bike (130 km), combinada con un Aventuras xtremas 39

trekking de 70 km aproximadamente. Aquí la estrategia de cada equipo comenzó a marcar la diferencia, porque podían elegir entre varias opciones para realizar todo este recorrido. Nuevamente el Team Seagate marcó la diferencia y con una precisa navegación y extraordinaria fortaleza logró completarla en 28 horas. Mientras, los equipos que los seguían tardaron más de 38 horas en completarla. Los últimos en llegar cumpliendo la referida etapa, lo lograron casi en 50 horas (más de 2 días). Con el agravante para esos equipos, que la segunda noche de carrera los sorprendió una fuerte tormenta acompañada de fuertes vientos que los castigaron duramente.

Después de esta exigente sección de carrera, siguieron tres secciones diferentes, las cuales podían ser asumidas en el orden que cada equipo seleccionara, 40 Aventuras xtremas

según su propia estrategia. Podían optar entre una sección de puro mountain bike de 70 km, o una sección de puro kayak de 40 km o una de trekking de 60 km combinada con un mountain bike de 40 km. La única exigencia era que no se podía hacer el kayak de noche.

Con los equipos ya disgregados por todo el recorrido, la carrera seguía con los neozelandeses alejándose cada vez más de sus perseguidores y mientras ellos completaban la sección de Mountain Bike de 70 km los demás equipos aún no terminaban la segunda sección. La diferencia para ese momento ya superaba 12 horas con respecto a sus escoltas más cercanos Con la punta casi del todo asegurada, los neozelandeses comenzaron la sección de 40 km de kayak en el lago Lacar.

La carrera continuó con los equipos realizando las diferentes secciones. A esta altura varios de los cuartetos desistieron de seguir en la prueba. Esto se debió, básicamente por problemas en la navegación mediante mapa y brújula, razón por la cual se extraviaron durante muchas horas y no encontraron los PC virtuales.

Así fue transcurriendo la carrera con los equipos haciendo el máximo esfuerzo para superar los obstáculos que tenían por delante como el difícil recorrido, el clima de los últimos días que nuevamente los castigó con lluvia y frío, y el cansancio general más el sueño que hizo sucumbir a varios equipos. Finalmente solo siete equipos completaron el recorrido en su totalidad, lo cual denota la dureza de la carrera que se enmarca en un espléndido pero muy desafiante escenario natural.

Después de terminar la sección de kayak el miércoles por la tarde los integrantes del Team Seagate comenzaron la última sección que les quedaba cumplir (MTB y trekking). Sabiendo la enorme ventaja que llevaban, se tomaron una tiempo para descansar, antes de emprender de noche su última etapa. El trekking era muy desafiante por la dificultad para encontrar los PC virtuales que son un diminuto cartel ubicado en el medio de la inmensidad de las montañas.

Tierra Viva fue una carrera extraordinaria, justifica con creces su inclusión en el circuito mundial AR World Series. Su formato innovador donde la navegación y la estrategia son fundamentales, el escenario impactante que resulta ser la Cordillera de los Andes en la Patagonia Argentina y el tremendo recorrido, que incluye los desafiantes lagos y montañas de la región, hacen de esta prueba multideportiva, una de las más espectaculares que se presentan en la actualidad.

El día era estupendo y el lago estaba planchado (quieto), lo cual les permitió tomarse con más calma la navegada.

Aventuras xtremas 41

Rutómetro

Texto: Germán R. Briceño C. / german@redsouthern.net (Red Southern) Fotografías: Fabio Chavarría (Solar Studio) y Diego Solís (diegosolis.com)

L

a siguiente prueba del calendario mundial en la región latinoamericana se llevará a cabo del 21 al 28 de abril y tendrá como epicentro a Costa Rica. El desafío multideportivo y psico-físico promete seguir sorprendiendo con sus espectaculares paisajes.

Este año surcará zonas inexploradas del Golfo de Nicoya y el lado más salvaje del Pacífico Norte del país, que se presenta al mundo como reza su eslogan actual: “Sin ingredientes artificiales...”

Sus organizadores anticipan una aventura única, interesante y con alto nivel de exploración: “Costa Rica es una tierra de contrastes; de un lado la montaña, exuberante y verde con muchas corrientes fluviales; y en el otro extremo, terrenos muy secos, con una vegetación escasa y temperaturas elevadas. Esta nueva edición implicará recorrer zonas costeras (Coasteering), exigirá la búsqueda de puntos de control o chequeo en una isla desierta, se presentarán *vías ferratas y temibles instantes de navegación, en la que muy probablemente toque la “suerte” de compartir ríos con cocodrilos...”

El escenario que presentará la competencia será mucho más desafiante esta vez. Hay que tomar en cuenta que «Los Ticos» están batallando con fuerza su candidatura para ser electos como sede del Adventure Race Worldchampionship 2013 con los «gringos» y, evidentemente, «tienen con qué...» Según comentarios de la organización del evento centroamericano, los niveles de dificultad son bastante elevados y están soportados en recorridos muy empinados, subidas y bajadas muy técnicas, corrientes oceánicas fuertes y por si fuera poco, incluirá una ruta de ascenso hacia un volcán activo, que tendrá un paso previo a través de un denso bosque.

42 Aventuras xtremas

Siguen los desafíos extremos de la AR Worldseries 2012

Costa Rica Adventure Race SERÁ LA PRÓXIMA CITA EN LATINOAMÉRICA

www.visitcostarica.com Aventuras xtremas xtremas 43 43 Aventuras

“Nos hemos planteado el compromiso de ofrecerle a los competidores una carrera inolvidable, una prueba hecha para medir la destreza de los mejores equipos del mundo en los terrenos más desafiantes y al mismo tiempo más bonitos del planeta...” - expresaron sus directores.

Novedades AR Worldseries 2012 Además del ingreso de Tierra Viva Expedition Race (Argentina), este año se oficializó la incorporación de dos carreras más a la AR Worldseries.

Un continente con exuberantes parajes y especies salvajes hacía falta en el calendario de la serie mundial. La carrera que viene a cubrir ese espacio se llama “Africa Expedition”, la cual se llevará a cabo del 5 al 13 de mayo en el tercer continente de mayor extensión territorial. Otra prueba extrema, no sólo por su exigencia multideportiva y distancias, lo es la “Endurance Quest Adventure Race”, enmarcada en los gélidos terrenos nórdicos de Finlandia, tierra de castillos, leyendas, nobleza y batallas medievales... Esta cadenas, puentes colgantes y tirolinas, que permiten llegar con seguridad prueba se presentará del 23 al 29 de julio. a zonas de difícil acceso para senderistas o no habituados a la escalada.

La seguridad corre a cargo de un cable de acero instalado en toda la vía y *Vía ferrata: Es un itinerario tanto vertical el arnés provisto de un disipador de energía y mosquetones especiales de como horizontal (flanqueo) equipado con diver- vía ferrata (marcados con una k) que aseguran en caso de caída. (Fuente: so material: clavos, grapas, presas, pasamanos, Wikipedia) 44 Aventuras xtremas

TNF XPLORERS

Texto: TNF Communications / Los Andes Fotos: Cortesía TNF Argentina / Francisco Ibarra

¡El nivel lo eliges tú!

The North Face

Endurance Challenge U

na carrera de resistencia que se divide en diferentes desafíos de distintas distancias, lo cual permite al atleta elegir la que asumirá, según el desafío que éste quiera plantearse como escenario competitivo acorde a su nivel. La prueba contempla trayectos de 10 km, 21 km y 50 km y un reto máximo de 80 km por la montaña.

The North Face Endurance Challenge es una competencia del tipo ultramaratón, única en su estilo para los corredores de montaña, indistintamente al grado de resistencia del mismo. Los participantes encuentran en este evento un trazado semi-técnico, con una combinación de senderos variados, que incluyen caminos de montaña con pendientes y terrenos con distinto grado de desnivel, y planicies en imponentes

46 Aventuras xtremas

valles que ofrecen, a su vez, cautivantes puntos de vista panorámicos del escenario competitivo.

Participar en ella sólo es permitido de manera individual.

Sus recorridos están totalmente señalizados. El reto para quienes lo asumen, consiste en medir y explorar sus propios límites; para hacerlo, los atletas tienen distintas opciones y niveles de dificultad en cualquiera de las cuatro distancias que ofrece la carrera de forma electiva.

En Suramérica, The North Face Endurance Challenge se ha presentado de manera exitosa en Chile y Argentina. Está prevista la incorporación de otros países en la región próximamente, por lo que invitamos a quienes estén interesados

en obtener más detalles sobre la misma a mirar sus novedades y fechas a través del sitio web:

Más información en: www2.thenorthface.com/endurancechallenge The North Face, es una marca especializada en ropa, calzado y equipos para escaladores, montañistas, esquiadores, snowboarders, excursionistas y atletas de alta resistencia. Su elevada y comprobada calidad ha hecho que la misma sea empleada con regularidad por los más destacados exploradores, de igual manera, por apasionados seguidores y cultores de las actividades al aire libre. Más información sobre la marca en:

www.thenorthface.com

Aventuras xtremas 47

TNF XPLORERS

Texto: TNF Communications Fotos: Francisco Ibarra / www.franciscoibarra.com

The North Face auspici贸 downhill urbano en Chile

Valpara铆so Cerro Abajo 2012

48 Aventuras xtremas

E

scaleras, puentes, barandas, rampas y todo un conjunto de estructuras fueron dispuestas para presentar la décima edición de Valparaíso Cerro Abajo el 19 de febrero de este año. The North Face también estuvo presente, auspiciando los descensos radicales junto a más de 15 mil espectadores y testigos de un enjambre de ciclistas extremos que descendieron sorteando obstáculos y alzando sus veloces corceles metálicos a pedal hasta 7 metros, en saltos de rampas dispuestas en ciertas partes de sus vertiginosos descensos. Un “downhill” por complicadas veredas, rutas de asfalto y concreto que tuvo como epicentro el cerro Cárcel en la ciudad porteña de Valparaíso.

Un total de cincuenta hombres y tres mujeres fueron los encargados de retumbar las empinadas cuestas asfaltadas de Valparaíso. Al mejor estilo de las películas de acción, en plena escena de persecución, estos intrépidos ciclistas dejaron boquiabiertos a propios y extraños en instantes en los que pasaban rodando y literalmente “volando” por muros, escalinatas y rampas que fueron ubicadas estratégicamente en la ruta del descenso competitivo, para deleitar al público presente.

El gran triunfador de esta X edición fue el viñamarino Mauricio Acuña, en el 2° lugar el eslovaco Phillipe Polc y cerrando el pódium, en el 3er. lugar, el francés Cedric Gracia.

Los resultados para las damas, favorecieron a la brasileña Luana Oliveira, quien se adjudicó el campeonato obteniendo la primera posición en su categoría.

Según cifras entregadas por la organización del evento la edición 2012 de esta prueba logró reunir más de 50 competidores (27 internacionales) y aglomeró a más de 10 mil personas en las calles de la referida ciudad.

Aventuras xtremas 49

Rutómetro

Texto y fotografías: Cortesía de Red Bull (Colombia)

Felix Baumgartner busca superar el récord de su mentor

Red Bull STRATOS ultima detalles para un salto espacial

50 Aventuras xtremas

Aventuras xtremas 51

R

OSWELL, Nuevo México (Estados Unidos) – El equipo de la Misión Red Bull Stratos está finalizando los preparativos para tratar de superar el récord que estableció el coronel norteamericano Joe Kittinger, hace 52 años, cuando completó un salto en caída libre desde una altura de 31.333 metros (102.800 pies) durante la misión “Excelsior III” de 1960. El mismo Kittinger ha estado involucrado como consejero en el proyecto Red Bull Stratos desde el principio y también ha desarrollado el papel de mentor de Felix Baumgartner, de 41 años.

En su carrera, Baumgartner ha completado saltos B.A.S.E. que han establecido récords mundiales en algunas de las localizaciones más espectaculares del mundo, como la torre comercial T101 de Taipéi, uno de los edificios más altos del planeta. Pero también ha logrado el récord al salto B.A.S.E. de menor altitud desde el Cristo Redentor de Rio de Janeiro. Además, en 2003 Baumgartner usó alas de fibra de carbono atadas a su cuerpo para convertirse en el primer hombre en cruzar el canal de la Mancha en caída libre.

52 Aventuras xtremas

De todos modos, saltar desde las puertas del espacio como prevé la Misión Red Bull Stratos será algo inusual para Baumgartner, porque será un salto hacia lo desconocido. Un equipo de reconocidos expertos y técnicos han pasado los últimos 5 años desarrollando el equipo y los protocolos de seguridad necesarios para asegurar el éxito de la misión.

Uno de los objetivos de la Misión Red Bull Stratos será el de batir cuatro récords al mismo tiempo y que fueron establecidos hace 50 años: el vuelo en globo tripulado más alto (36.000 metros / 120.000 pies), el salto desde la mayor altitud, la primera persona en romper la barrera del sonido en caída libre, y la caída libre de mayor duración (unos 5 minutos y 30 segundos).

El equipo compartirá sus descubrimientos y logros en todas las áreas con la comunidad científica de todo el mundo. La misión “Excelsior III” de Joe Kittinger fue una pieza clave para el avance de la investigación aeroespacial que llevó a implantar mejoras de seguridad para los tripulantes de misiones en órbita, así como mejoras en el equipamiento de trajes espaciales presurizados. Los límites físicos de la

seguridad para los profesionales del espacio, así como la de posibles turistas espaciales”.

Art Thompson, un ingeniero que ayudó a evolucionar el bombardero B-2, es el Director Técnico de la misión. Con su equipo, ha llevado a cabo pruebas en una cámara de vacío en la base de la ciudad tejana de Brooks City, dentro de la cual pudieron simular con éxito todas las operaciones de vuelo, además del manejo, el soporte vital y el correcto funcionamiento de la instrumentacion de la cápsula a una altitud simulada de 34,442 metros (113.000 pies): “El test en la cámara presurizada fue un momento decisivo para nosotros, porque esas condiciones fueron las más cercanas a las que habrá en la misión, sin necesidad de dejar la Tierra.

Pudimos verificar nuestro equipo y ahora estamos planeando los primeros test tripulados”, ha explicado Thompson.

Humanidad también se redefinirán con esta misión. El equipo técnico espera lograr una serie de avances médicos que contribuyan a mejorar la comprensión de la supervivencia en el espacio.

Para Baumgartner, este proyecto es mucho más que el mero hecho de batir otro récord. “Esta misión está centrada en hacer un trabajo pionero. Puede que un día la gente mire atrás y diga que fueron Felix Baumgartner y el equipo de la Misión Red Bull Stratos los que ayudaron a desarrollar el traje que llevan en el espacio. Queremos hacer algo para la posteridad”.

El director médico del proyecto Red Bull Stratos, el doctor Jonathan Clark, cirujano en seis misiones espaciales, quiere explorar los efectos de la aceleración hasta la velocidad supersónica en los humanos: “Estableceremos un nuevo estándar para la aviación. Hasta ahora nadie había llegado a velocidad supersónica prescindiendo de cualquier tipo de nave o avión. La Misión Red Bull Stratos está probando nuevo equipo y está desarrollando los procedimientos para mantener la vida en esas altitudes, así como para soportar una aceleración tan extrema. El objetivo es el de mejorar la

En esas simulaciones tripuladas, Baumgartner fue expuesto a las condiciones extremadamente hostiles que encontrará a 37.000 metros de altura. Durante las 3 horas de ascensión simulada, durante las cuales la temperatura llegó hasta los 70 grados bajo cero, tal y como se espera que suceda en la realidad, el austríaco pudo entrenar el complicado manejo de la cápsula, su estrategia de salida de la misma, amén de potenciales situaciones de emergencia. “Este test fue realmente importante para nuestra confianza. Y el hecho de que fuese un éxito nos ha dado una enorme inyección de moral para afrontar los desafíos que todavía tenemos ante nosotros”, ha asegurado Baumgartner.

La misión tendrá lugar en Roswell por su especial localización, una gran parte de la zona no está habitada, se pueden usar algunas de las mejores infraestructuras del planeta para lanzar globos como el de la misión y el clima permite disponer de varios momentos claros para poder realizar toda la misión sin ningún tipo de problema.

Aventuras xtremas 53

Tips para RACERS

Texto: Germán Briceño / Red Southern Edición: Jorge Andrade Asesores: Ricardo Vélez y Antonio de la Rosa

Cuidado para los pies que

enfrentan largos recorridos de trekking

54 Aventuras xtremas

¿Qué hacer para atender pies ampollados y adoloridos a consecuencia de los largos recorrido de trekking?

¿Cómo prevenir o cuidar al máximo los pies para enfrentar largos recorridos de trekking? Esta es una pregunta muy común para quienes enfrentan de manera incipiente este tipo actividades. Abordamos a dos experimentados competidores internacionales de aventura; nos asesoró el colombiano Ricardo Vélez (Team Saferbo-Traxion de Medellín) y el español Antonio de la Rosa; expedicionario, bombero y organizador de eventos de aventura. Ambos coinciden en varios de los “tips” que a continuación les exponemos, para que en sus próximos desafíos la prevención sea clave y sus resultados mejoren de manera contundente.

•

•

• •

Aunque en este tipo de actividades las ampollas serán inevitables, prevenirlas siempre será la mejor estrategia. Los conocedores de la materia nos dan los siguientes “Tips” para evitar esta molestia tan común.

Lavar muy bien los pies, secarlos y poner esparadrapo en los lugares donde suelen salir ampollas.

Al poner el esparadrapo se debe ser cuidadoso para que no queden arrugas y su superficie quede lisa sobre la piel.

Poner crema contra la pañalitis, como Desitin, Cero o N.4. Debe ser distribuida generosamente en todo el pie abarcando también los tobillos.

Un par de medias preferiblemente nuevas o de poco uso, de estilo “compresión” para ayudar a regular la producción de acido láctico y a disminuir la fatiga prematura por vibración o golpes. Se recomienda siempre tener varias medias de repuesto.

• •

•

Es pertinente utilizar algún tipo de “Tape doble piel” Compeed o marcas similares. Para cubrir las zonas de alto roce.

Zapatos: es importante no llevar zapatos muy viejos y tampoco estrenar para la carrera. Se recomienda que tengan de 15 a 20 km de uso; luego del mismo, identificar los puntos defectuosos y proteger los pies en dichos lugares.

De acuerdo a la zona de carrera se debe tener los más adecuados: si es una zona rocosa y seca lo más recomendable son botines con suela dura, para proteger el tobillo y la planta del pié. Si es zona húmeda se recomiendan los que tienen tecnología GORETEX para proteger del frio y del agua. Si es una zona muy caliente, es mejor que sean unos completamente transpirables. En casi todos estos recorridos de tipo Cross Country deben llevar unos zapatos con suela de tache y no lisos ya que no van a ir a trotar una maratón en pavimento, van a meterse en terreno irregular, donde lo mas importante es la “ley del menor esfuerzo”.

Llevar los “poles” o bastones de caminata, y usarlos con la técnica apropiada. Desde el primer minuto se debe arrancar suave la carrera, paso entre paso, tomando ritmo, sin exigirnos demasiado ya que después nos pasaría cuenta de cobro el esfuerzo inicial. Durante las subidas dar pasos cortos para no forzar las piernas y durante las bajadas ayudarse con los “poles” para no caer muy duro en las rodillas.

Lo primero que deben hacer al sentir la molestias es parar inmediatamente, limpiar muy bien el pie en el lugar afectado, poner un poco de Desitin y luego cubrir esa zona con esparadrapo. Si al parar para revisar encuentran que ya tienen la ampolla (burbuja con acumulación de líquido) y esta es pequeña trátela de la misma manera que se trata una molestia común; en caso de que sea grande, proceda con una aguja desinfectada y drene la ampolla, realice varios huecos pequeños para que pueda secar, úntese un poco de desinfectante, luego el Desitin y cubra con el esparadrapo. La debe revisar varias veces para evitar que se infecte, con mayor frecuencia conforme la humedad de la locación. Si la ampolla se convierte en peladura abierta, debe tener un mayor cuidado, proceder a limpiarla con agua jabonosa, untar un antibiótico como un “ácido fusidico” y cubrir con gasa y esparadrapo.

Para los pies adoloridos no es recomendable tomar antiinflamatorios, ya que este estilo de medicamento es muy duro para los riñones y más en circunstancias de deporte extremo en las que los riñones trabajan al máximo para luchar contra la deshidratación.

Se recomienda tomar alguna pastilla tipo Advil. Si el dolor es muy fuerte es pertinente aplicar alguna nimesulida, feldene inyectable o similares. ¿Cuáles son las mejores marcas y modelos de zapatos para treking?

El experto Ricardo Vélez recomiendan zapatos marca Salomon, preferiblemente los modelos “XAPRO” y la “XAPRO Goretex”. Teniendo en cuenta que la vida útil de estos zapatos es muy corta se recomienda solo utilizarlos para carrera y dejar un par de zapatos viejos para entrenamiento. Por su lado, Antonio de la Rosa recomienda las Tranworld pero siempre modelos de trekking ligeros, nunca bota u otro tipo de calzado.

Ambos coinciden en recomendar también: The North Face, marca regularmente usada por montañistas y por competidores de aventura.

Aventuras xtremas 55

zona tech

Texto: Jorge Andrade / editor@aventuras.com.co Fotografías: Archivo AVX

Samsung Galaxy Note

La nueva apuesta de Samsung parece novedosa y confusa en igual medida. Tanto, que en el comercial para televisión los mismos fabricantes se hacen la pregunta de si se trata de una Tablet o un Smartphone. Tal vez en esta época de sorprendentes e híbridos avances tecnológicos ya no importe encasillar tu producto aquí o allá, y Samsung parece haber sido la primera marca en percatarse de esto, tal vez por ello su eslogan es “Feel Free, Its Galaxy Note” Con un diseño minimalista y elegante de 146.85 x 82,95 mm, un espesor de 9,65 mm y un peso de 178g, la Galaxy Note busca posicionarse en el mercado. Un gadget dotado de procesador de 1,4 GHz con doble núcleo que te permitirá grabar video 1080p Full HD a 30 o 24 fps, cámara de 8 MP con flash LED delantero, reproductor de música con SoundAlive, pantalla 5.3 pulgadas WXGA (1280 x 800) HD súper AMOLED, memoria interna de 16 GB microSD (expandible hasta 32GB), Bluetooth tecnología v 3.0 + HS, USB 2.0 HOST yWi-Fi Direct.

Además viene equipada con Bolígrafo inteligente y programas de dibujo y diseño que hacen de la Galaxy Note una experiencia mucho más creativa y divertida.

En esta edición la Samsung Galaxy Note cuenta, además, con los servicios: - Google Mobile Services: Gmail, Google Talk.

- Google Search, YouTube, Android Market.

- Google Maps con Google Places y Google Latitude

Liquid Image – Ego

La Ego, lanzada por Liquid Image, busca ser la competencia directa de la ya posicionada Go Pro. Con un diseño hermético y sencillo de solo 7 centímetros que se adaptan fácilmente al equipo deportivo y que se pueden sumergir hasta 3 metros, la Ego busca registrar de manera sencilla el mundo de los deportistas extremos.

Cuenta con memoria de 32 GB, ángulo de visión de 136 grados, pantalla LCD de 2 pulgadas, dotada de Wifi que facilita la visualización en Tablets o Smartphones. La Ego, permite a los usuarios grabar video de 1080p a 30 fps o de 720p a 60fps y en modo fotográfico genera imágenes de hasta 12 megapíxeles. Esta novedosa cámara, apta para los adictos a las aventuras xtremas llega al mercado por 149 dólares.

56 Aventuras xtremas

Samsung Omnia

Llega a Colombia el Omnia W fabricado por Samsung.

La principal novedad de este Smartphone es que es el primero en utilizar sistema operativo Windows Phone 7.5 que ofrece al usuario acceso a las principales redes sociales, al igual que una mayor compatibilidad con todo el sistema Windows, permitiendo integrar de una mejor manera todas las aplicaciones de productividad y entretenimiento (Office, juegos, Internet Explorer 9, etc). Su sistema Windows Live Sky Drive permite almacenar hasta 25 GB. Cuenta con cámara de 5 MP y procesador de 1.4 GHz que permite conectarse a múltiples redes sociales sin ningún problema.

La Side by side y la French Door

Hace unos años hubiera parecido insensato pensar una nevera con acceso a Facebook, con conexión a internet, pantalla Touch Screen de 8 pulgadas, con WiFi, internet, que permitieran crear listas de compras personalizadas con solo presionar un botón (Grocery list) Pues bueno, Samsung lo ha hecho posible por medio de estos dos modelos, que además viene equipados con tecnología Twin Cooling, que regula la humedad y la temperatura automáticamente. Entraran al mercado con precios desde 3000 dólares.

Sony SmartWatch

Sony presentó en la reciente Feria Internacional de Electrónica de Consumo (CES), en Las Vegas, su novedoso SmartWatch que llegará al mercado a finales de marzo. Este gadget de pantalla táctil ultra sensible, está conectado de manera directa con los smartphones Android.

Se trata de un reloj Android que le permitirá a los usuarios estar discretamente actualizados, ofreciéndoles acceso a su correo electrónico, interactuar en las redes sociales más populares (Facebook, Twitter) y acceder a álbumes de fotos digitales. Las correas intercambiables hacen del SmartWatch un reloj para cualquier ocasión.

Aventuras xtremas 57

Entretenimiento Texto y fotografías: Red Bull (Colombia) / Edición: Jorge Andrade.

The Tomb

Dos gigantes en la misma pantalla Después de su breve aparición en The Expendables 2, Arnold Schwarzenegger volverá a compartir pantalla con Sylvester Stallone. Los dos actores más famosos del cine de acción de Hollywood, estarán juntos esta vez como coprotagonistas. Así lo confirmaron los productores de Emmett/Furla Films y Summit Entertainment, que después de incansables negociaciones lograron que el protagonista de The Terminator les diera el sí. Este elenco de lujo lo cierra el actor estadounidense Jim Caviezel, quien se hizo famoso al interpretar a Jesucristo en el polémico film La Pasión de cristo, y quien estará a cargo del roll antagónico.

58 Aventuras xtremas

The Tomb cuenta la historia de Ray Breslin (Stallone), un experto en seguridad que luego de un complot termina siendo encerrado en una prisión de máxima seguridad que fue diseñada por él y la cual cuenta con una serie de medidas de seguridad extrema que el ahora convicto deberá sortear para fugarse. En este proceso será ayudado por Church (Schwarzenegger) un interesante personaje polifacético, con múltiples matices que se encarga de mantener la humanidad de los presos en los momentos más oscuros y que espera que todos luchen unidos para mantenerse con vida.

The Tomb será rodada en Luisiana en el segundo trimestre del año. La dirección se la han encargado al cineasta sueco Mikael Håfström, quien luego de haber trabajado con Anthony Hopkins en El Rito y con John Cusack en el thriller psicológico “1428” ya tiene la experiencia necesaria para lidiar con superestrellas.

Además suele imprimir un tinte de misterio en sus trabajos, ambiente apto y necesario para retratar la prisión y el universo fílmico de The Tomb.

Drive

Arte y entretenimiento Se trata de una película honesta y maravillosa, que demuestra que se puede hacer cine artístico y entretenido a la vez. No obstante la película recibió una ovación de pie, el premio a mejor director y muy buenos comentarios de la critica en la 64° versión del Festival de Cannes.

Basada en la novela homónima de James Sallis, escrita para la gran pantalla por Hossein Amini, y dirigida por el director

danés Nicolas Winding Refn, Drive, cuenta la historia de un conductor no identificado (Ryan Gosling) que de día trabaja como conductor especializado en escenas de acción en cine, y por las noches conduce como escapista para bandas criminales. Shannon (Bryan Cranston) es el mentor y jefe de este brillante conductor y se encarga de buscarle directores de cine para sus películas o criminales que necesiten al mejor conductor para sus fugas, llevándose la respectiva comisión en cualquiera de los casos. Pero el mundo de este chico cambia el día que se encuentra con Irene (Carey Mulligan).

Winding reconoció que este film intenta ser un homenaje a la maravillosa Taxi Driver de Martin Scorsese y a la filmografía de Alejandro Jodorowsky.

Aventuras xtremas 59

Entretenimiento Texto y fotos: CortesĂ­a / Redbull

CHOCQUI LA PUSO ALTA EN EL CARNAVAL

60 Aventuras xtremas

UIBTOWN L

a parranda, el folclor colombiano y el sabor se convirtieron en una poderosa avalancha de alegría en el Carnaval de Barranquilla. Hecho que fue ratificado con la magnífica presentación de ChocQuibTown, que se vivió este fin de semana en el evento Berbetronik, en la Plaza de la Aduana en ‘La Arenosa’.

Más de 5.000 asistentes parrandearon hasta altas horas de la madrugada, en una celebración que tuvo las condiciones perfectas: una noche de brisa fresca que acarició el rostro de las atractivas mujeres que se le midieron al reto Red Bull y un ambiente de rumba que no se desvaneció mientras las notas musicales retumbaban en el ambiente.

Después de la presentación de la banda Monareta y de que el publico saltara emocionado al ver al intérprete caracterizado como marinero, ChocQuibTown la sacó del estadio en ’La Arenosa’. Cuando aparecieron ‘Tostao’, ‘Goyo’ y ‘Slow’ en tarima, un frenesí colectivo contagió a los ansiosos espectadores que danzaron al ritmo de ‘Calentura’, el nuevo sencillo de la banda chocoana.

Los mismos protagonistas reconocieron ante los asistentes que el Carnaval, al cual es el primero que asisten, es un evento al que vale la pena volver, “esperamos que no sea el último, porque la gente en La Arenosa es muy amable y alegre, y eso somos ChocQuibTown”, dijo ‘Goyo’.

En medio del éxtasis musical, los invitados de Red Bull, tocaron ‘Somos Pacífico’ y fue en ese momento cuando al unísono, cantando a todo pulmón, los barranquilleros demostraron que el ritmo pacífico también se baila en esa parte del país.

La rumba del carnaval es en plena calle.

La alegría, máscaras, desfiles y el frenesí colectivo fue el común denominador en las fiestas que se vivieron por estos días en ’La Arenosa’, que quien las vivió fue quien las gozó.

Por las calles de Barranquilla las parrandas con las ‘Pick up’ (equipos de sonido gigantescos), prendieron el ambiente y en plena calle se escucharon las chirimías, las cumbias y los porros en medio de una fiesta que fue proclamada por la Unesco como patrimonio oral e intangible de la humanidad.

Toda la ciudad estuvo prácticamente paralizada, para los curramberos estos son días benditos y festivos, lo que generó una coyuntura de rumba y agasajo envidiable para cualquier mortal que la viera por televisión. En cada esquina se sentía el Carnaval y la gente se recargaba con Red Bull para resistir estas jornadas llenas de harina, música y folclor, donde los sombreros vueltiados, las máscaras de marimondas, la espuma y las cámaras fotográficas estuvieron presentes en cada jornada de fiesta, en la que los colombianos y extranjeros encontraron un espacio de celebración, euforia colectiva y expresión artística.

Aventuras xtremas 61

OFFRoad

Texto: Jorge Andrade / editor@aventuras.com.co Baudy Dávila (Prensa Azimut Venezuela) Fotografías: Red Bull Content Pool / Team Azimut Venezuela

Venezuela se estrenó por todo lo alto

LOS FRANCESES, REYES DEL DAKAR 2012

62 Aventuras xtremas

E

n un rally opacado por la muerte del motociclista argentino Jorge Martínez Boero, quien falleció a causa de una falla cardiorrespiratoria provocada por una caída, se coronaron campeones los franceses Cyril Despres (KTM) en motos y Stéphane Peterhansel (Mini) en autos, mientras que los españoles Marc Coma (KTM) y Joan Roma (Mini) acabaron segundos, respectivamente.

Las victorias del noruego Pal Anders Ullevalseter (KTM) en motos y del estadounidense Robby Gordon (Hummer) en autos no lograron opacar, ni inquietar siquiera al dúo francés, quienes llegaron a la ultima etapa, de 29 kilometros entre Pisco y Lima, con la tranquilidad de una amplia ventaja que había sido cultivada desde las primeras etapas del rally.

El motociclista español Marc Coma llegó segundo en la ultima etapa a poco más de un minuto de Pal Anders Ullevalseter (KTM). El catalán finalizaría segundo en la general a 53 minutos de Despres quien prefirió no correr riesgos y finalizó decimo, a casi 4 minutos, en la ultima jornada. La diferencia entre Coma y Despres se amplió luego de que el español cambiara el motor de su vehículo en la penúltima etapa, motivo por el cual fue penalizado con 45 minutos.

El tercero en el podio de motos fue el portugués Helder Rodrigues (Yamaha) quien finalizó a más de una hora de la punta.

Detrás de él, a media hora, llegó el español Jordi Viladoms.

Por Suramérica el mejor clasificado en motos fue el brasilero Felipe Zanol (KTM) quien finalizó en la octava posición En autos parece anecdótico que las tres etapas ganadas por el californiano Robby Gordon (Hummer) no le hayan servido para llegar más allá del quinto puesto. Gordon ganó la última etapa, jornada en la que Peterhansel finalizaría decimo luego de hacer una carrera dosificada, segura e inteligente que daría como resultado una diferencia de casi 42 minutos sobre el catalán “Nani” Roma. El sudafricano Giniel De Villiers fue tercero a más de media hora de “Nani” y evitó el ingreso al podio del piloto ruso Leonid Novitskiy (Mini) quien terminó cuarto. El argentino Lucio Ezequiel Álvarez fue el mejor latinoamericano, en la categoría autos, de esta edición del Dakar finalizando en la quinta posición.

En “quads”, los hermanos Alejandro y Marcos Patronelli evitaron sorpresas e hicieron el uno dos en la general.

Alejandro Patronelli renovó el titulo de 2011 y se impuso con más de una hora de ventaja sobre su hermano menor Marcos. El podio lo completó el también argentino Tomas Maffei. Buena noticia para Argentina que con estos resultados y corriendo de local, acaparó los tres lugares del podio en la carrera de cuadriciclos.

Aventuras xtremas 63

Los holandés Gerard De Rooy (Iveco) y Hans Stacey hicieron el uno-dos en la categoría de camiones, rompiendo así la hegemonía de los Kamaz rusos, que habían ganado ocho de los últimos nueve rallys.

Por Colombia No fueron buenas noticias para los corredores colombianos Juan Manuel Linares y Andrés Campuzano, quienes luego de muchos rumores aclararon que no se habían perdido en el desierto y que su temprano retiro de la competencia se debió a un fallo mecánico provocado por una piedra que golpeó un cardán (mecanismo de rotación), el cual se debilitó y dañó gran parte de la transmisión del vehículo.

Según afirmó Linares, luego de haber quitado el cardán descompuesto, perdieron tracción, así que decidieron reinstalarlo, con tan mala suerte, que este se partió en dos y salió expulsado hacia la parte superior del carro, rompió el piso y el tanque de gasolina. Entonces el dúo colombiano, al quedarse sin combustible, resultó varado en el desierto.

La comunicación entre los pilotos y el director de equipo dio como resultado una larga espera, pues se le ordenó a los pilotos esperar la llegada del camión de asistencia. Este arribó a rescatarlos entrada la noche, motivo por el cual la totalidad del equipo pasó la noche en el desierto. Con el primer rayo del sol, el equipo trató de reparar, en vano, el vehículo colombiano que llegó remolcado, y con bastante retraso a la meta; para luego, ante la gravedad de los daños, retirarse oficialmente de la competencia.

64 Aventuras xtremas

Cuadro oficial de resultados: COCHE Pos.

N°

Nombre

1

302

Stephane PETERHANSEL (FRA)

2

305

Joan (Nani) ROMA (ESP)

3

301

Giniel DE VILLIERS (ZAF)

CAMIÓN Pos.

N°

Nombre

1

502

Gerard DE ROOY (NLD)

2

505

Hans STACEY (NLD)

3

533

Artur ARDAVICHUS (KAZ)

MOTOS Pos.

N°

Nombre

1

2

Cyril DESPRES (FRA)

2

1

Marc COMA (ESP)

3

3

Helder RODRIGUES (PRT)

CUADRICICLO Pos.

N°

Nombre

1

250

Alejandro PATRONELLI (ARG)

2

252

Marcos PATRONELLI (ARG)

3

257

Tomas MAFFEI (ARG)

TEAM AZIMUT LA GRAN REVELACIÓN DEL DAKAR Perú, Enero 2012 (Prensa Azimut).- El primer equipo venezolano en participar en el Rally Dakar desde que se celebra en tierras suramericanas ha completado la meta final, al llegar este domingo a Lima, terminando satisfactoriamente 14 etapas del evento automovilístico más duro del mundo.

Pero lo más resaltante es que lograron llevarse el premio al primer lugar en su categoría T1.2 Diesel, auto modificado 4x4; concluyendo además como uno de los mejores 50 del mundo, ya que se ubicaron en la casilla 39 de la clasificación general con un tiempo acumulado de 68H47M57S; y finalizaron su etapa catorce de 36 con un crono de 33M32S, recordando que el último tramo de competencia del Dakar 2012 sólo abarcaba una especial de 29 kilómetros entre las poblaciones de Pisco y Lima en Perú.

El Team Azimut también se destaca entre los mejores 5 latinoamericanos del Rally en la modalidad Autos; cosa que aunada a los demás logros, sin duda se convierte en un éxito para el equipo criollo, que partieron sólo con un propósito el pasado primero de enero desde Mar del Plata en Argentina, llegar lo más lejos posible, y esto fue la meta, a pesar que el Dakar le pasa factura a un alto porcentaje de participantes quienes se ven obligados a abandonar el afamado rally.

Nunzio Coffaro, piloto principal de Azimut ha dicho al bajar del pódium que más allá de la alegría, se siente sorprendido por lo que han logrado, agradeciendo a los héroes anónimos de esta conquista, a todo el equipo técnico, de asistencia y mecánico que lo acompañó hasta el final, junto a su copiloto, Daniel Meneses.

“El tricolor venezolano ha quedado en alto, y seguramente es la primera de muchas veces que se verá dentro del desarrollo del Rally Dakar”, sentenció Coffaro.

Aventuras xtremas 65

TC2000

Texto: Ricardo Soler Fotos: Fundación TC 2.000

TC 2.000, TC Junior y Academia TC

LA NOVENA SERÁ EXTREMA

La novena temporada de la Fundación TC 2.000 Colombia arranca este mes de marzo con cerca de 100 carros de competición distribuidos en las 3 categorías. Tocancipá será la casa de todas las carreras de los Touring Car con motores de 2 litros.

P

ara la celebración del noveno año en la historia de la Fundación TC 2.000 Colombia, con torneos reservados para vehículos tipo Turismo de Calle con motores de máximo 2.000 cc de aspiración normal, se han preparado grandes novedades. Desde el punto de vista técnico, este año es de suponer que algunos récords de velocidad y tiempos serán batidos. Todo obedece a que los lastres establecidos por modificación de culata en el motor, ya no serán castigados, en virtud de que absolutamente todos los carros tenían declarado el trabajo en la culata. En consecuencia, si todos estaban modificados... ¿para qué castigarlos?

Con carros más livianos y con la ayuda que significa la experiencia de seguir usando la misma llanta del año pasado, la Bridgestone Potenza GIII 195x50R15, se supone que los tiempos deberían mejorar.

En potencia también hay novedades pues ahora se permiten motores de más de 160 caballos de potencia originales. El espectro de poder se ha abierto a 180 caballos originales de fábrica. El asunto es que serán muy lastrados del caballo 161 hacia arriba, por medio de una formulación que castiga por igual, así se trate de un motor especial de tiempos variables valvulares o un multivalvular sencillo. Por demás, desde la parte técnica todo sigue lo mismo que antes, cumpliendo a pilotos y preparadores con la promesa de aplicar los menores cambios posibles para evitar los sobrecostos en la preparación y puesta a punto para cada año.

En cuanto a la programación, por segundo año consecutivo se 66 Aventuras xtremas

harán 18 competencias, 2 por fecha, lo que estabilizará la programación entre marzo y noviembre. Para televisión, serán dos historias diferentes por día, fórmula que baja muchísimo los costos a los pilotos mientras les multiplica por dos su exposición en la pantalla chica. El chase vendrá en agosto y la gran final en noviembre. La normativa de pilotos titulares y suplentes sigue igual, mientras la carrera de duración de agosto, seguirá siendo de carácter invitacional para el segundo piloto.

39 carros han solicitado cupo, destacándose la presencia permanente del argentino Alex Finos del Team Nicktech, del venezolano Danny Geanfrancesco, del también patriota Wesley Nunes y la llegada de carros esperados como el Toyota Corolla de Víctor Hugo Fajardo, el Chevrolet Aveo de Oswaldo Fajardo Jr. el Seat de Miguel Angel Ríos, el Chevrolet de Leonardo Quesada, el Volvo de Felipe Merjech, el BMW 320 de David Cuervo (desde la segunda fecha), el Ford de René Gutiérrez y el Chevrolet de Jaime Barrera que pasó de sus manos a las de Julián Pinzón, quien regresa a la competición. Otro que regresa es el “Caliche” Carlos Romero y Guillermo Atuesta con su Mazda Mx3, y a lo largo del año veremos varias reposiciones de parque automotor, pues en ello están trabajando Mario Rojas, Pavel Russi, Ronald Urrea, Julián Cañón, Felipe Murcia y Alejandro Torres, con un par de proyectos que darán a conocer cuando ya los nuevos bólidos estén rugiendo en los talleres.

El TC 2.000 Colombia arranca su novena temporada este 11 de marzo en el Autódromo de Tocancipá. Todo está listo, organización y equipos, para el gran show que presentan los pilotos del TC 2.000, del TC Junior y la Academia TC.

TC Junior promete grandeza El TC Junior celebrará en 2012 su quinta temporada y todo parece indicar que este será el gran año de este campeonato, que arrancó oficiando de “base” de la Fundación TC 2.000 Colombia y que para este año, más que ser una categoría de paso, reclamará piso de ser un campeonato permanente de gran volumen y muchas emociones.

Inicialmente hay que destacar que este año, por vez primera, se celebrarán 18 competencias. Esa cifra permite la mayor exposición en pista y en medios de televisión que ningún campeonato de fomento tiene. Esto también significa un muy rico kilometraje a lo largo del año, que es justamente lo que buscan los pilotos.

En cuanto a la competición, es válido resaltar que el límite de tiempo se mantiene (1:12:50) lo que representa la “muerte de la guerra de chequeras” pues cada quien sabe que tiene un límite en el cronómetro que es igual para todo el mundo. Más allá del tiempo, la inclusión del chase dentro del calendario, representa el atractivo de coronar un campeón en agosto y muy particularmente brindar reales posibilidades a todos los participantes de llegar a la gran final con opciones matemáticas de salir campeón.

Por último, el factor que más ha empujado el crecimiento del TC Junior, es la Academia TC. La ahora categoría base de la Fundación TC 2.000 Colombia ha aportado desde su nacimiento – hace apenas 1 año – 17 nombres nuevos que llegan a engrosar el ya exquisito paquete de pilotos del TC Junior. Y esto

es sólo en el primer año en el que ha empezado actividades la Academia, porque dentro de su normativa, tiene contemplada la participación de los nóveles talentos en máximo 18 carreras para ser promovidos. Esa norma significa que a finales de este 2012, tendremos por lo menos una veintena más de pilotos tocando las puertas del TC Junior.

Cifras y factores se han alineado para que el TC Junior sea una categoría verdaderamente interesante. En la pretemporada – lean bien - 42 pilotos han pedido número y cupo para participar en este torneo, cifra inimaginable hace un par de años.

Academia TC abre nueva aula Lo que hasta el año pasado fue una promesa, hoy es una sólida realidad para el automovilismo de fomento, En virtud del crecimiento del número de participantes en 2011, que llegó hasta 46 por carrera, fue necesario abrir dos categoría de la Academia TC para este año. Siempre teniendo como máximo juez al cronómetro, los pilotos en coches tipo turismo de serie con motores de hasta 2.000 cc. de aspiración normal, tendrán como límite en la Clase A de la Academia TC el tradicional 1.17.00, tiempo ranking para el circuito de 2.040 metros del Autódromo de Tocancipá girando en cualquier sentido.

La categoría que se conocerá como Clase B de la Academia TC tendrá como límite 1.21.00 en el mismo circuito de ranking. Esta categoría también está regidas por tiempos y en el caso de que alguien, por su evolución en manejo y por mejoras en el carro se “vuele” ese tiempo, será promovido Aventuras xtremas 67

directamente a la Clase A de la Academia TC llevándose el 50 por ciento de los puntos adquiridos.

La tarea de la Academia TC sigue adelante. Serán 9 competencias a lo largo del año intercalando su programación con el TC 2.000 y el TC Junior. En cuanto a la programación tendrá como novedad la realización de las competencias antes de los actos protocolarios y antes de las carreras de TC 2.000 y TC Junior. Esto se hace con el fin de que los nóveles corredores tengan la posibilidad de salir temprano de todas sus ocupaciones en pista y pueda apreciar las carreras de las categorías superiores, para capitalizar más experiencia.

En 2011 nació la Academia TC y a lo largo del año se registró la participación de 97 carros y 104 pilotos, cifras inimaginables para un torneo de fomento. Esa realidad, hace pensar que en 2012 esta categoría volverá a ser la sensación en el asfalto de Tocancipá.

Aventuras Xtremas con carros y carreras El Team Qualitta Arquitectura y Aventuras Xtremas, tiene un contingente especial para su participación en la presente temporada. En el TC 2.000 Colombia, alineará el Ford Focus con motor de 2.000 cc. que viene mucho más liviano en virtud de los cambios en la normativa técnica y que tendrá en el volante a los tradicionales Fabio Valbuena y Roberto.

Los dos pilotos han trabajado mucho en los talleres en este receso de fin y principio de año, pues su objetivo es alto, ya que se aspira a estar en el Top 5 al término del año.

Más allá de estar en la categoría top de la organización, el colectivo también aparecerá en la Academia TC, en esta oportunidad con un mini en el que se le dará la posibilidad de competir y descubrir el exigente mundo de la competición, a las “bellas” que sean portada de la revista.

Esta participación suma también un making off y por su puesto, un encuentro con fans.

Como si fuera poco, la carrera del 15 de abril ha sido confirmada por parte de los organizadores como el Grand Prix Qualitta Arquitectura Aventuras Xtremas, por segundo año consecutivo. La tradicional y altamente exigente carrera del óvalo, tendrá el sello de la casa y por tanto, muchas atracciones para todos nuestros lectores. Esperen sorpresas.

68 Aventuras xtremas

Calendario Oficial TC 2.000 - 2012 Prueba

Historial

Fecha

Clase de Carrera

Escenario

Sentido

Trazado

1–2

125 – 126

Marzo 11 (Dom)

Prueba Inaugural

Aut. de Tocancipá

Doble sentido

2.725 mts.

3–4

127 – 128

Abril 15 (Dom)

Ovalo

Aut. de Tocancipá

Contrario

1.010 mts.

5–6

129 – 130

Mayo 20 (Dom)

Hit doble sentido

Aut. de Tocancipá

Doble sentido

2.725 mts.

7–8

131 – 132

Junio 24 (Dom)

Hit circuito extra corto

Aut. de Tocancipá

Horario

1.655 mts.

9 – 10

133 – 134

Julio 28 (Sáb)

Carrera Nocturna

Aut. de Tocancipá

Contrario

2.725 mts.

11 - 12

135 – 136

Agosto 26 (Dom)

Duración

Aut. de Tocancipá

Horario

2.725 mts.

CHASE

CHASE

CHASE

CHASE

CHASE

CHASE

CHASE

13 – 14

137 – 138

Sept. 23 (Dom)

Hit circuito corto

Aut. de Tocancipá

Doble sentido

2.040 mts.

15 – 16

139 – 140

Oct. 21 (Dom)

Semifinal

Aut. de Tocancipá

Horario

2.300 mts.

17 – 18

141 – 142

Nov. 25 (Dom)

Gran final

Aut. de Tocancipá

Doble sentido

2.725 mts.

Campeones TC 2.000 Colombia

Año

Pilotos

Vehículo

Puntos

2004

Mauricio Palencia – Nicola Adamoli

Honda Civic

144

2005

Giovanni Russi – Camilo Pongutá

Chevrolet Swift Gti

168

2006

Ricardo Reyes – Alvaro Torres

Chevrolet Swift Gti

546

2007

Ricardo Reyes

Chevrolet Swift Gti

833

2008

Juan Pablo Bernal

Chevrolet Swift Gti

791

2009

Francesco Galvis

Mazda Mx3

954

2010

Carlos Andrés Suárez

Mazda 323 Coupé

1.030

2011

Diego Reinoso – José Camilo Forero

Honda Civic

1.028

2012 Aventuras xtremas 69

DAYTONA

Texto y fotografía: Yesid Alejandro Pamplona

G U S T A V O Y A C A M Á N CUMPLIÓ UN SUEÑO EN LAS 2 4 H O RA S D E DA Y TO N A

El vallecuacano fue tercero en la segunda prueba de duración más importante del mundo después de Le-Mans.

70 Aventuras xtremas

H

ace poco menos de 12 años, Yacamán, que empezaba como kartísta, no se imaginaba que justo en el 2012 formaría parte de la versión 50 de las 24 Horas de Daytona, a donde llegó con esfuerzo, grandes resultados y un trabajo rodeado de profesionalismo. El pasado 28 de enero en Daytona Beach, Estados Unidos, el piloto vallecaucano Gustavo “Tigrillo” Yacamán, cumplió su sueño de estar compitiendo al lado de los grandes, nada más ni nada menos que en el marco de la segunda prueba de resistencia de autos más importante alrededor del mundo.

de 22 años en la competencia. Una tripulación cargada de expectativas, con altos porcentajes de talento, profesionalismo y contundentes resultados en sus categorías de autos tipo fórmula. A excepción de McDowell que corre en Nascar, Nasr hace carrera en la F3 Inglesa, mientras que Yacamán y Goncalvez hacen historia en la Indy Lights Series en Norte América.

24 Horas después de haber visto ondear la bandera verde sobre la recta “No acepto participar en una carrera si no del Daytona Speedway, Yacamán superó sus expectativas, logró estar por estoy convencido de poder luchar por el encima de sus ídolos y obtuvo, en su primera participación como novato, triunfo” afirmó Yacamán en el anuncio previo un valioso tercer lugar, que hoy lo ubica como uno de los pilotos más de su participación en Daytona. Sentencia que importantes del país y de mayor proyección en Latinoamérica. Aventuras se cumplía al pie de la letra tras completar 761 Xtremas estuvo en esta nueva hazaña para Colombia y compartió al lado de giros, igual que el líder de carrera, y al reclamar Gustavo un nuevo capítulo en la historia del deporte a motor para el país. la tercera posición del podio más codiciado de la primera prueba del año en Estados Unidos.

Gustavo Yacamán Jr. una promesa de tan solo 20 años de edad, aceptó el Al tiempo que celebraron su merecido lugar reto de competir en las 24 Horas de Daytona con la escuadra de Michael en el círculo de la victoria, Yacamán y sus Shank Racing, formando equipo con figuras como Michael McDowell, compañeros celebraron el título de haber sido la Felipe Nasr y Jorge Goncalvez con quienes ostentó un promedio de edad tripulación más joven en carrera.

Aventuras xtremas 71

“El Tigrillo” comento así, su exitoso paso por el legendario circuito de las 24 Horas de Daytona: “Agradezco a Juan Pablo Montoya por su apoyo en estas 24 Horas, su invaluable ayuda acortó el tiempo de adaptación a la pista y los comportamientos del auto en carrera. Es sin lugar a dudas una gran experiencia haber competido en estas 24 horas. Haber quedado en la tercera posición siendo novato y con una corta experiencia en este tipo de carreras, solo demuestra que mi preparación mental y física han sido aspectos fundamentales para mi carrera deportiva. Manejar en la noche y al límite, ha sido lo más complicado de estas 24 horas. Todo un honor competir al lado de Juan Pablo Montoya, Alan Mcnish, Scott Dixon y Dario Franchitti. Un orgullo volver a colocar en alto, los colores de Colombia en una de las pistas más importantes del mundo”

Aunque Yacamán Jr, reconoce que esta carrera ocupa hoy un lugar especial en su corazón, no supera la satisfacción y la alegría que dejó el triunfo obtenido en las calles de Baltimore durante la temporada anterior. Sostiene que Daytona lo posiciona como una nueva figura en el panorama internacional y acepta que es un punto a favor en sus planes a mediano plazo. Tanto él, como su equipo de trabajo, siguen pensando en su paso a la IndyCar, pero no descarta un 2012 lleno de éxitos en la Indy Lights.

Los patrocinadores que normalmente están en su Indy Lights, fueron parte clave en este esfuerzo liderado por su padre y manager Gustavo Yacamán (Sr). Juntos, cerraron su actividad en Daytona entregando este mensaje a sus patrocinadores y seguidores: “Gracias a CREPES & WAFFLES, BATERIAS MAC, LUBRICANTES COEXITO, BIOMAX, TUVACOL, SSANGYONG, CINE COLOMBIA, SIESA y GASES DE OCCIDENTE. Gracias a Colombia por su constante apoyo y a todos y cada uno de los seguidores que llegaron a la pista y a quienes nos acompañaron durante la competencia a través de las redes sociales en Twitter y Facebook. Este resultado es de todos y para todos” 72 Aventuras xtremas

Aspectos importantes de este triunfo I. Tercer lugar en el Aniversario 50 de las 24 Horas de Daytona.

II. Las 24 Horas de Daytona es la segunda carrera de resistencia más importante del mundo después de las 24 Horas de Le-Mans.

III. Promedio de edad de la tripulación de 22 años.

IV. El mejor Daytona Prototype del modelo anterior en la pista.

V. En su último turno, Yacamán recibió el auto con tres vueltas perdidas y lo entregó en la vuelta del líder.

VI. Realizó tres turnos de manejo.

VII. El equipo durante las 24 horas de carrera, siempre se mantuvo dentro de los 10 mejores de la grilla.

Especial

Primera Travesía Internacional de Lagos en Kayak

Aventura Lacustre EN AYSÉN Texto: Rolando Toleano Fotografías: Rolando Toledano / Francisco Ibarra Osorio / Germán Briceño

Aventuras xtremas 73

Especial

L

a palabra Chelenko proviene del vocablo del extinguido pueblo Tehuelche, significa “Aguas turbulentas” este era el nombre que los nativos de la zona le daban a toda esta cuenca que hoy se conoce como lagos Bertrand, General Carrera en Chile y lago Buenos Aires en Argentina. De este lago, a 200 metros sobre el nivel del mar (el segundo más grande después del Titicaca), nace el río Baker, el más caudaloso de Chile. Esta cuenca fue por muchos años, una ruta comercial y colonizadora con gran trafico de embarcaciones, hasta que los últimos barcos y barcazas cesaron sus funciones como medios de transporte y abastecimiento a los colonos de Aysén.

Durante casi un siglo, la única forma de comunicación existente era la ruta lacustre, una vía caracterizada por presentar fuertes ráfagas de vientos y un predominante frio, que hacían de este viaje, uno de los mas tortuosos que los colonos debían soportar por días o semanas, dependiendo de la temporada del año en la cual fuese asumida Luego de la construcción de la Carretera Austral y de la ansiada apertura de la ruta 295 que une Chile Chico con Puerto Guadal, el uso de barcazas, fue limitado a tan sólo el cruce entre Chile Chico y Puerto Ibáñez y esporádicos viajes especiales de abastecimiento para un puñado de colonos que aún residen en sus solitarias costas. Hoy en día esa histórica ruta, está en desuso.

Por esta razón cuando mi amigo y kayakista Juan Paulo Cerón, me pregunto si existía alguna ruta que no se haya hecho aún en la región de Aysén, fue

74 Aventuras xtremas

la que les acabo de referenciar, en la cual pensé, pues, ciertamente se ha hecho antes, pero no en kayaks de travesía.... Así nació la idea de navegarla nuevamente, emulando y homenajeando a los pioneros que le dieron vida y forma a lo que hoy existe en la poca conocida región de Aysén.

norteamericanos que finalmente y por variadas razones no pudieron asistir.

Coyhaique fue el punto de reunión y el frio patagónico les dio la bienvenida a todos. Al iniciar el viaje en bus rumbo a Puerto Bertrand, nos detuvimos brevemente en la Laguna Chiguay, El plan era sencillo, navegar más de 180 kilómetros uniendo, parte de la Reserva Nacional Cerro Castillo, que estaba comdesde los rápidos del río Baker alto, lago Bertrand, visitando pletamente congelada, lo cual motivo a desamarrar los kayaks brevemente el lago El Plomo, adentrarnos en el lago General subirnos a ellos y deslizarnos en su resbaladiza superficie.

Después de pasar el “Portezuelo Ibáñez” completamente nevaCarrera pasando por los estrechos cañones del “Paso las Llaves” y culminando en el lado más oriental del lago Buenos Aires do, uno de los puntos más altos por los que pasa la Carretera en la República Argentina, por una cuenca temida, respetada, Austral, llegamos a la localidad de Cerro Castillo, desde donde con la reputación de ser una de las más ventosas, donde se el ripio (Piedrecita o guijarro que se usa para pavimentar), da describen olas de dos metros y que hasta ahora nadie había nuevamente la bienvenida y luego de muchas detenciones navegado en kayak íntegramente. obligadas por la magnificencia del paisaje llegamos a Puerto Bertrand a orillas del lago homónimo, donde lo primero que hicimos fue ir a evaluar los dos rápidos del río que correríamos a primera hora del día siguiente. La nieve se hizo presente esa noche… ¿Adivinen quien fue el más feliz...?

Día 1

Cuando pensamos a quién más invitaríamos, coincidimos que debían ser kayakistas con experiencia, capaces de maniobrar en condiciones muy variadas, pues sabíamos que habría una alta demanda física y técnica. Fue así como invite a mi amigo Marcos Martins de Brasil y a Pablo Passera de Argentina a quien conocí a través de internet, quienes cumplían perfectamente con el perfil. Por otro lado, Juan Paulo invito a dos

Día 2 Comenzamos esta aventura con un poco de adrenalina, así que nos preparamos para bajar, los dos primeros set de rápidos Aventuras xtremas 75

76 Aventuras xtremas

en las turquesas aguas del rio Baker, clasificados como clase III y en cuyo descenso tuvimos el apoyo de la balsa de seguridad de un amigo y empresario local. Volvimos a Bertrand a mediodía para los últimos preparativos y la inspección de la Armada de Chile, quien a modo de apoyo nos escoltaría todo el viaje. Finalmente zarpamos con la preocupación de los vientos cruzados que descienden desde Campos de hielo norte, pero a poco remar, éramos capaces de ver en el agua el reflejo de las empinadas y nevadas montañas que la quietud del lago nos ofrecía. Después de casi 4 horas llegamos a “La Pasarela” conocida también como el “Desagüe del Lago”, donde un corto rio separa, o une, el lago Bertrand con el General Carrera. La noche fue fría, muy fría, la escarcha se hizo presente y al día siguiente el lago seguiría sorprendiéndonos.

Día 3 Las decisiones conservadoras iban a ser la tónica del día. Un cruce expuesto y vientos laterales del glaciar Leones al igual que los vientos en las altas cumbres del cerro San Valentín, que amenazaban desde lejos, era la preocupación principal. Las horas transcurrieron y la quietud del lago nos motivaba a hacer un cruce más directo sin tener que tomar la ruta larga que nos obligaba a remar cerca de la costa, sino más bien acortar camino, pero siempre atento a los cambios climáticos repentinos característicos de este lago. Finalmente alcanzamos la costa protegida y el lago no daba señales de querer cambiar, es como si nos estuviera jugando una broma, esperando a que nos confiáramos para sorprendernos. A media tarde llegamos a las famosas Catedrales de Mármol, caprichosas formaciones rocosas esculpidas por la erosión del viento, las temperaturas, las idas y venidas de las olas y el tiempo.

Luego de disfrutar la navegación entre este paisaje blanco azulado, cruzamos un brazo del lago donde el suave viento del norte nos despertó del aletargamiento en que habíamos caído y seguimos rumbo a un nuevo lugar. En este día, el rudo y temido viento no nos sorprendió, sí lo hizo el recibimiento y la calidez de gran parte de la gente de Puerto Sánchez, todos los niños de la escuela rural estaban expectantes y curiosos frente a estas vistosas embarcaciones y los extraños atuendos de nuestros trajes y aparatosos accesorios de seguridad. Esta localidad tuvo su auge en la minería cuprífera hasta mediados de 1990 cuando se cerró definitivamente y que hoy, mantiene una dura batalla contra el olvido y el aislamiento, un lugar que quiere mostrarse como una alternativa sustentable, tan rico como variado en turismo histórico y paisajístico.

Aventuras xtremas 77

Día 4 Comenzamos el día algo más tarde, puesto que el plan era visitar y fotografiar las “Cavernas de Mármol de Puerto Sánchez” menos conocidas, pero tan magnificentes y caprichosas como las de Puerto Tranquilo. A eso de las 11:00 a.m. y después de recorrer y fotografiar hasta el cansancio el lugar, iniciamos nuestra navegación rumbo a Puerto Cristal, una ruta más corta, pero que estaba dentro de los días complicados pues el lago comienza a encañonarse y el viento es un factor determinante venga de la dirección que venga. ¡Termas a la vista! Un pequeño manantial brotaba entre rocas acantiladas y permitía que una persona a la vez disfrutara de tan preciado regalo, no solo por la tibieza del agua, sino también por el paisaje circundante que domina el cordón montañoso de “Las Llaves” donde pasa, a mi gusto, uno de los caminos escénicos más espectaculares de la región de Aysén. Fue difícil dejar el lugar, pues es un privilegio al que pocas personas pueden acceder. Al no haber viento, nuestros botes de apoyo se adelantaron y nos dejaron en un paisaje cada mas sobre nosotros, pues ambos lados de se acantilaban a medida que nos adentrábamos hacia el cañón.

Puerto Cristal: Viviendo por un par de años en Chile Chico, conduje varias veces por el paso Las Llaves, desde donde miraba, hurgaba y agudizaba mi visión tratando de imaginar a la distancia del poblado de Puerto Cristal, abandonado definitivamente a mediados de los noventa. Por lo mismo, cuando llegamos a su azotado muelle, solo atinamos a cambiarnos ropa y calzado 78 Aventuras xtremas

adecuado y cada uno salió con rumbo propio, como embrujados por encantos diferentes... Un pueblo abandonado, con todo lo que suele presentarse en él: pulperías (tienda de abastos en general), escuela, carabineros (policía chilena), iglesias etc. Se dice que los polos opuestos se atraen, entonces esto significa que al caminar por el pueblo teníamos polos iguales, por lo mismo cuando nos encontrábamos, solo nos saludábamos con rostro de admiración y continuábamos cada uno por su lado, como buscando un tesoro individual que no queríamos compartir con nadie más…¡Algo mágico!

Día 5 Este día seria el más largo, pues la pierna de navegación prevista, era de 60 kilómetros, por un lago que a pesar de su quietud, mantenía “inquieto” nuestros sentidos, pues los días anteriores eran descritos, por los propios pobladores, como: “Inusualmente calmos”.

Esta distancia debía ser cubierta en 8 horas con viento a favor, así que, iniciamos la navegación de acuerdo al plan. Al poco tiempo de avanzar, el viento del Oeste comenzó a soplar, estábamos alerta, pero disfrutando la brisa que prometía un día de emociones, incluso Juan Paulo y Pablo desplegaron velas especialmente diseñadas para los kayaks, pero luego de 3 horas el viento ceso casi por completo. Fue un día duro pero inolvidable, no solo por la energía y temple que tuvimos que entregar, sino también por la magnificencia que ambos lados de la costa nos ofrecía.

A pocas millas de arribar a Chile Chico éramos escoltados por las patrulleras de la Armada y Carabineros de Chile, además de dos botes de amigos que salieron a recibirnos. Ya con la ciudad a la vista, nos dimos cuenta que había bastante gente, que asumimos estaban esperando la barcaza que cruza a Puerto Ibáñez, grata fue nuestra sorpresa cuando nos dimos cuenta que estaban esperando por nosotros y nos recibieron con un aplauso que reboso de satisfacción mi espíritu y recargo nuestras energías para los ultimos metros. Luego de un breve saludo tuvimos que seguir hacia el río Jeinimeni, límite entre Chile y Argentina, distante a 4 kilómetros al Este de la ciudad, donde sacamos nuestros kayak, los subimos a un remolque y cruzamos la frontera.

Once horas y media de navegación tremendamente satisfechos y expectantes del ultimo tramo de nuestra travesí

Día 6 Para cumplir nuestro objetivo debíamos acampar muy cerca del río Jeinimeni en el lado argentino, así que al día siguiente iniciamos la navegación como si nunca hubiese existido una frontera, esta vez acompañados por un bote tipo Sodiak de la Prefectura Naval Argentina y un kayakista local que se nos unió en esta ultima parte. Nuevamente esperábamos viento, viento fuerte con olas de dos metros… Nunca llegaron, así que solo nos quedo remar. A estas alturas todos estábamos con algún grado de molestia física y síntomas de tendinitis, pero era la última parte y había que hacerla. El paisaje se tor-

no mucho más estepario y abrazamos la costa para distraernos con la claridad del agua que nos permitía ver el fondo con total detalle a más de 5 metros de profundidad. Finalmente, llegamos cansados, pero satisfechos no solo por haber hecho esta primera travesía en esta histórica ruta, sino por las expectativas que se generaron en la gente que supo de nosotros, poniendo una linda presión sobre nuestros hombros y que la resumiré en la última conversación que tuve con el Capitán Subrogante de Puerto en Chile Chico.

Le dije: No tengo como agradecerle toda la prestancia y disposición que la institución nos ha entregado, a lo que me respondió: “¡Yo sé cómo! ¡Haga lo mismo este próximo invierno! ”.

Del 16 al 21 de agosto del 2011, fueron días primaverales en pleno agosto, inusualmente calmos, frágiles kayaks fundiéndose en la belleza patagónica de Aysén. Cuatro kayakistas apoyados logísticamente por tres personas “gigantes”, que tenían objetivos personales y que terminan este viaje proyectando una segunda edición con objetivos educacionales e inclusivos. La Patagonia enamora, cautiva y atrapa a quien se adentra en los prístinos rincones, donde se funden belleza natural y humana.

Rolando Toledo www.aguahielo.cl Aventuras xtremas 79

Agenda de Aventura

Automovilismo (Colombia)

Marzo - 3 - 4 Campeonato Nacional de Automovilismo - 10 -11 Shell Helix TC 2.000 - 24 Fiebre de Automovilismo Abril - 1 Campeonato San Diego - 14 -15 Shell Helix TC 2.000 - 22 Fiebre de Automovilismo - 28 - 29 Campeonato Nacional de Automovilismo Mayo - 20 Shell Helix TC 2.000 - 26 - 27 Campeonato Nacional de Automovilismo Junio - 2 Campeonato San Diego - 3 Fiebre de Automovilismo - 9 -10 Nacional de Motovelocidad - 24 Shell Helix TC 2.000 Más información: www.autodromos-sa.com

Competencias 4x4 - 1ra. Válida: Héroes del Caribe Mud Rally Raid (Valledupar)

29 y 30 de abril - 2da. Válida: Héroes de la Macarena Mud Rally Raid

(Caño Cristales – Sierra de la Macarena)

20 y 21 de julio - Mud Rally Raid de la Guajira

(Manaure – Punta Espada – Cabo de la Vela)

18 y 19 de agosto - Mud Rally Raid Cúcuta

13 y 14 octubre Más información: www.ruedalibrexcolombia.com

Careras de aventura (Internacional) Tantauco Exploration Race

5 al 7 de abril

www.tantaucoexplorationrace.cl

82 Aventuras xtremas

Costa Rica Adventure Race 2012

21 al 28 de abril

www.arcostarica.com Ecomotion/Pro 2012 (Brasil)

11 al 20 de mayo

www.ecomotion.com.br Adventure Race World Championship 2012 (Campeonato Mundial de Carreras de Aventura 2012) Raid in France

Del 15 al 22 de septiembre

www.raidinfrance.com

Carreras de aventura (Colombia) Serie: Extrema - Extrema 150K Guatapé, 17 al 19 de marzo Modalidad: parejas y equipos.

- Extrema Solo 150K Medellín 4 y 5 de agosto Modalidad: individual.

- Extrema 150K Cali 13 al 15 de octubre Modalidad: Parejas e individual (élites)

Serie: Travesía Adventure BOSI. Solo 150K Cali 19 al 21 de mayo Modalidad: Individual y parejas (novatos) 400K Puerto Triunfo 14 al 18 de junio Modalidad: Parejas y equipos.

250K Bogotá 18 al 20 de agosto Modalidad: Parejas y equipos.

Solo 150K Medellín 10 al 12 de noviembre Modalidad: Individual y parejas (novatos)