2015 atv arcticcat French by Textron Off Road

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WIldcat Technology PUISSANCE WILDCAT Le moteur H2 de 951 cc à deux cylindres en V refroidi par liquide avec injection électronique de carburant possède une chambre de combustion hémisphérique optimisant les avantages de l’efficacité de quatre soupapes par cylindre. Cette puissance est aussi optimisée avec un échappement 2 en 1 à revêtement céramique et un système d’entrée d’air avec corps de papillon de 50 mm. Les modèles Wildcat X, eux, possèdent un surplus de puissance...

UN NOUVEAU NE CHEZ LES WILDCATS Le Wildcat Trail avec ses 1m27 de large vous permettra d’accéder à la totalité des chemins de randonnées. Bénéficiant de la technologie de son grand frère le Wildcat, notamment avec des suspensions très performantes, il est équipé d’un moteur de 686 cc développant plus de 60 chevaux.

EMBRAYAGE “TEAM RAPID RESPONSE” Le robuste embrayage TEAM® Rapid Response™ atteint la perfection.Il est léger, solide et conçu pour créer un minimum de friction. Mais son meilleur atout est incontestablement sa façon de transférer la puissance sans effort et avec un excellent rendement.

AMORTISSEURS ELKA STAGE 5 (VeRsion X-LTD) Les versions X Limited sont équipés des impressionnants amortisseurs Elka Stage 5, avec des réglages supplémentaires apportant des spécificités « Racing ». AMORTISSEURS JRi eCX-1 (VeRsion X) Ca demande un jeu d’amortisseurs performants pour avoir les meilleurs débattements de la catégorie. Les versions standard et X sont équipées des nouveaux amortisseurs JRi 2,5 qui ont un temps de réaction extrêmement courts et vous permettent de garder le contact au sol en permanence.

WILDCAT X LIMITED

AMORTISSEURS FOX PODIUM (VeRsion gT) Les amortisseurs ajustables FOX® Podium comprenant 23 positions de réglage de la compression assurent un réglage plus précis et donc une maniabilité nettement supérieure.

VOLANT INCLINABLE ET DIRECTION ASSISTÉE Avec une colonne de direction réglable en hauteur, le Wildcat™ bénéficie également d’une direction assistée à assistance variable. La direction assistée Arctic Cat s’active automatiquement au moment de l’allumage. Grâce à cette technologie de pointe, la direction de votre Wildcat demande un minimum d’effort même lors de gros franchissement et à basse vitesse.

INCHES

suspension 5-BRAs

INCHES

DEBATTEMENT DES SUPENSION 43cm Avant

WILDCAT TRAIL

DEBATTEMENT DES SUPENSION 45cm Arrière

La suspension arrière à cinq tirants maintient une surface de contact maximale avec le sol en créant un débattement de la suspension arrière de 45,7 cm (18 po). Les amortisseurs FOX® Podium offrant 23 positions de réglage de la compression vous permettent d’adapter votre Wildcat à votre style de conduite.

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prowler Technology

DIRECTION ASSISTÉE ET COLONNE DE DIRECTION INCLINABLE

La direction assistée procure une assistance variable à partir du moment où vous tournez la clé. Le système réduit le couple nécessaire pour piloter le HDX lorsque vous manœuvrez avec une benne AR pleine ou lorsque vous travaillez au milieu d’obstacles. La colonne de direction inclinable à cinq positions vous permet de relever ou d’abaisser le volant. Confort de conduite garantie.

PUISSANCE PROWLER La gamme Prowler® est équipé du robuste moteur H1 695cm3 dont le design de la chambre de combustion hémisphérique optimise les avantages et la performance des quatre soupapes par cylindre..

BANQUETTE POUR TROIS Qu’est-ce qui travaille plus fort que deux sièges? Que diriezvous de trois sièges? En dotant le Prowler HDX d’une banquette à trois places, vous pouvez emmener en tout confort une troisième paire de bras pour vos travaux.

4-valve EFI

TRANSFORMEZ EN PLATEFORME Lorsque vous souhaitez transformer la benne arrière en plateforme, il suffit de retirer les côtés et le hayon. Cela ne vous prendra que quelques secondes. Facile.

PROWLER WLER 700 HDX DX

CHARGE UTILE

COMMANDE 2-4 ROUES MOTRICES AVEC BLOCAGE DU DIFFÈRENTIEL AVANT

CoMMAnDe 2-4 Roues MoTRiCes AVeC BLOCAGE DU DIFFÈRENTIEL AVANT

C’est un système manuel parce que les puristes préfèrent pouvoir choisir quand il s’agit de passer en mode 4 roues motrices. Enclenchez le commutateur et la puissance est distribuée aux roues avant par le différentiel avant. Ainsi, la direction demeure souple. Lorsque vous avez besoin d’une traction maximale, enclenchez encore une fois le commutateur pour bloquer le blocage différentiel avant. La puissance est alors distribuée aux 4 roues et le différentiel avant bloqué.

Le modèle HDX a été élu meilleur SSV de l’industrie pour les gros travaux (700 HDX). La benne de chargement AR 2 en 1 peut porter jusqu’à 454 kg (1000 lb) (700 HDX). Elle est assez large pour accueillir une palette en bois et se transforme en plateforme en quelques secondes.

RANGEMENT Vous serez impressionné par la capacité de rangement de ce compartiment dans l’aile du Prowler HDX. Et il y en a un deuxième de l’autre côté aussi.

ATV Technology

CoMMAnDe 2-4 Roues MoTRiCes AVeC BLOCAGE DE DIFFÈRENTIEL AVANT C’est un système manuel parce que les puristes préfèrent pouvoir choisir quand il s’agit de passer en mode 4 roues motrices. Enclenchez le commutateur et la puissance est distribuée aux roues avant par le différentiel avant. Ainsi, la direction demeure souple. Lorsque vous avez besoin d’une traction maximale, enclenchez encore une fois le commutateur pour bloquer le blocage différentiel avant. La puissance est alors distribuée aux 4 roues et le différentiel avant bloqué.

SYSTÈME SPEEDRACK

DIRECTION ASSISTÉE

Les propriétaires de quads adorent la qualité et la simplicité de notre système SpeedRack®. Vous avez un vaste choix d’accessoires. Pour une liste complète, votre bible sera le catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014.

Faites l’expérience d’un véritable système d’assistance variable. Le couple de direction est mesuré au niveau du guidon et des roues. Le système électronique calcule alors les forces d’entraînement, la résistance, la vitesse et le moteur de servodirection distribue instantanément les forces de rotation nécessaires. Mettez-le à l’épreuve à basse vitesse. Vous serez très surpris par son efficacité.

TRV 700 XT

PUISSANCE

À quatre heures au sud de notre usine de Thief River Falls, au Minnesota, vous trouverez la ville de St. Cloud – où se situe l’usine de montage des moteurs Arctic Cat. C’est là que nous bâtissons le moteur H2 1000 bicylindres de même que les moteurs 700 H1 et 550 H1 monocylindre. La gamme complète comprend cinq moteurs intermédiaires, du moteur H1 450 au moteur 1000 bicylindres équipant nos grosses cylindrées. Tous les moteurs bénéficient d’une chambre de combustion hémisphérique à quatre soupapes par cylindre.

951cc

695cc

545cc

suspension RiDe-in Pour améliorer leur stabilité déjà légendaire, nous avons abaissé le centre de gravité de nos quads. C’est tellement mieux de s’asseoir « dans » la machine plutôt que dessus. La garde au sol et le débattement des suspensions sont fantastiques. Les doubles triangles préviennent des embardées dans les virages. La direction est ultrasensible. Une barre stabilisatrice arrière et des ressorts plus souples assurent une conduite plus confortable.

cc 700 SUPER DUTY DIESEL

4-valve EFI

DIESEL

Ce moteur diesel de 686 cc à deux cylindres en ligne est une bête de somme au travail comme en randonnée. Il fonctionne avec six types différents de carburant : DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 et biodiesel. Et comme on peut s’y attendre, il est pratiquement à l’épreuve des balles.

28 CM DE GARDE AU SOL ET 26 CM DE DEBATTEMENT Confort assuré avec de telles suspensions ! D’autre part, une barre antiroulis et des amortisseurs plus souples vous assureront une tenue de cap parfaite à toutes les vitesses.

TRV 2 PLACES Les QUADS Arctic Cat TRV sont les machines à deux places les plus luxueuses qui soient. Nos modèles sont munis d’un siège passager moelleux. Ce siège peut très facilement être remplacé par une benne arrière ou un grand porte-bagages. Toute une gamme d’accessoires est disponible pour faire de votre machine un parfait baroudeur. Pour cela consultez le catalogue Accessoires et vêtements Arcticwear 2014.

MODULABLE

SYSTÈME 3-IN-1

Transformez en quelques secondes votre quad TRV en un solide partenaire pour vos plus grosses tâches. Notre porte-bagages arrière Speedrack sera installé ou enlevé, sans outils, en un rien de temps, ainsi qu’une multitude d’autres accessoires. Notre système 3en1 vous permettra de monter soit le siège passager, soit le porte-bagage arrière ou la benne arrière …Facile.

Wildcat et les Prowler, sont équipés d’un treuil avant díune capacité de 1 360 kg et d’une boule arrière d’attelage. Deux raisons de plus pour vous conforter dans votre choix.

WILDCAT X LIMITED EPS, WILDCAT X EPS, WILDCAT GT EPS

PERFORMANCE SIDE BY SIDE

wildcat VERSION X LIMITED Les versions X limited sont équipés d’une version survitaminée du moteur 951 cc. En standard, vous trouverez également un toit, des portes pleines en aluminium, des pneus Blackwater Evolution montés sur des jantes Bead-Lock, et le tout suspendu par des amortisseurs Elka Stage 5, ..

VERSION X Comme tous les Wildcats, les versions X sont équipées des suspensions à 5 bras dotées d’un débattement de plus de 45 cm. Mais en plus, l’embrayage Team Rapid Respond vous permettra de transmettre intégralement les plus de 90 chevaux du moteur aux pneus Maxxis Bighorn. Equipés également de bumper avant et arrière aluminium et des amortisseurs JRi ECX-1.

VERSION GT Le modèle Wildcat 1000 comprend une direction assistée, un volant inclinable, des amortisseurs FOX Podium, des doubles phares avant et feux arrière à diodes électroluminescentes et des pneus Duro Kaden. Comme le modèle Limited, il est offert en Orange métallique et en Vert Team Arctic métallique.

C A R A C T É R I S T I Q U E S • Type d’homologation: Off Road / L7e • Moteur : H2 de 951 cc à haut rendement avec injection électronique de carburant (Générant plus de 90 ch sur les modèles X & X-LTD) • Embrayage d’entraînement TEAM Rapid Response • Echappement 2 en 1 à revêtement de céramique • Châssis de type « exoskeleton » haute résistance

G É N É R A L E S : • Débattement de suspension arrière de 45,7 cm • Débattement de suspension avant de 43,2 cm • Pare-chocs avant et arrière en aluminium (Modèles X et LTD) • Tableau de bord numérique-analogique • Peinture de type automobile

ASSEMBLED IN • Garde au sol de 33 cm AMERICA • Poignées pour passager • Direction assistée électronique • Portes à charnières pour un accès facile • Jantes en aluminium de 35,5 cm 7 • Admission d’air à haut débit

WILDCAT TRAIL XT

TRAIL SIDE BY SIDE

wildcat Trail VERSION XT Son moteur de 700 cc jumelé avec l’embrayage Team Rapid Response lui permettent d’afficher un ration Poids/Puissance inégalé ! Il est équipé en standard de barres antiroulis avant et arrière, d’amortisseur FOX, de jantes aluminium et d’une peinture métallisée.

ASSEMBLED IN AMERICA

LARGHEZZA 50" / 127 CM

C A R A C T É R I S T I Q U E S • • • • •

Type d’homologation: Off Road / L7e/ LOF Moteur: 686 cm3 Bi-cylindre Embrayage d’entrainement TEAM Rapid Response Débattement de suspension arrière de 26,7 cm Débattement de suspension avant de 25,4 cm

G É N É R A L E S : • • • • •

• Transportable sur une plateforme de 1,83 m Garde au sol de 25,4 cm de large Amortisseurs FOX chargés d’azote Barres stabilisatrices avant et arrière • Portes à charnières pour un accès facile Direction inclinable Refroidissement liquide • Poignée pour passager Tableau de bord numérique 9

See arcticcat.com for full lineup. 10

700 HDX XT EPS

UTILITY SIDE BY SIDE

Prowler HDX VERSION HDX

CONVERTS TO FLATBED

Le Prowler HDX arrive avec sa la benne de chargement AR basculante et transformable de 140 x 104 x 25,4 cm (55 x 41 x 10) et d’une capacité de chargement de 455kgs. Ce qui représente 30% de capacité supplémentaire par rapport à la norme actuelle. Il gèrera tout comme un pro. Vous pouvez aussi enlever les cotés de la benne et ainsi vous offrir la surface de chargement dont vous avez besoin. Et les amortisseurs ajustables FOX FLOAT ermettent d’ajuster les réglages même en cas pour de fortes charges, ou alors pour une ballade tranquille. Vous aurez également des jantes en aluminium, un attelage avec une boule de 50mm, des compartiments de rangement latéraux, une direction assistée et trois places sur le siège. L’habillage Camo de haute qualité rendra votre Prowler réellement unique.

VOLANT INCLINABLE ET DIRECTION ASSISTÉE La direction assistée fournit une assistance variable dès que vous souhaitez tourner le volant. Le système réduit le couple nécessaire pour diriger le HDX lors d’un changement de direction avec une benne AR chargée ou lors d’un parcours avec des obstacles difficiles. La colonne de direction inclinable en 5 positions vous permet de régler le volant de haut en bas.

PAYLOAD This 2-in-1 cargo box converts to a flatbed in minutes and hauls up to 1,000 lbs. of equipment and materials. That’s why so many doers can’t do without an HDX. No wonder the 700 HDX XT was voted the industry’s best heavy-duty Side by Side.

C A R A C T É R I S T I Q U E S

G É N É R A L E S :

• Type d’homologation: L7e / LOF • Benne de chargement arrière basculante transformable • Freinage moteur dynamique • Direction assistée électronique et volant règlable • Levier de vitesse sur tableau de bord avec position Parking • Attelages récepteurs avant et arrière de 5,1 cm (2 po)

• Jantes en aluminium • Siège pour trois passagers • Butées latérales aux lignes épurées • Compartiments de rangement latéraux et sous le capot • Attelages récepteurs avant et arrière de 50 mm (Modèle LOF uniquement) 11

BIG BORE

1000 XT / 700 XT / 700 STANDARD / 550 XT / 550 STANDARD

VERSION XT

RECREATION ATVS

SHOWN WITH ACCESSORIES

DIRECTION ASSISTÉE

Les modèles XT ont plusieurs caractéristiques en plus. Ils sont dotés d’une direction assistée, de jantes en aluminium et d’une peinture métallisée de type automobile. Tous les modèles de grosse cylindrée possèdent la commande 2 RM / 4RM avec blocage différentiel, une barre stabilisatrice, un porte-bagages SPEEDRACK AV et AR, un treuil WARN 3000lbs et une boule d’attelage 50mm.

VERSION STANDARD La puissance commence ici. Les modèles standards possèdent des jantes revêtement poudre, une suspension RIDE IN, une commande 2RM/4RM avec blocage différentiel, des porte-bagages AV et AR, un treuil 1.360 kg / 3.000 lbs. et une boule d’attelage 50mm. Ainsi que toutes les caractéristiques ci-dessous.

Jantes aluminium (Modèle XT)

C A R A CT É R I S T I Q U E S • Type d’homologation: L7e / LOF / T3S / T3C • Transmission automatique Duramatic • Freinage moteur dynamique • Suspension entièrement indépendante • Garde au sol de 28 cm (11 po) • Commande 2-4 roues motrices • Blocage du différentiel avant • Peinture de type automobile (Modèle XT) • Direction assistée (Modèle XT)

G É N É R A L E S : • Jantes aluminium (Modèle XT) • Barre stabilisatrice (Modèle XT) • 4 suspensions indépendantes • 28cm de garde au sol • Compteur digital • Treuil 1.360 kg / 3.000-lb. • Attelage AR 50mm • Blocage différentiel • Porte bagage SPEEDRACK AV et AR

ASSEMBLED IN AMERICA

450

450 / 400 4X4 / 400 2X4

RECREATION ATVS

MID SIZE 450 Le modèle 450 est un autre produit Arctic Cat qui place la barre très haute. En fait, c’est le seul QUAD de sa catégorie à être équipé d’une transmission à 2 vitesses rapide et lente avec de plus un frein moteur dynamique. Et jetez un coup d’oeil au modèle 400 avec son puissant moteur de 366 cm3 à quatre soupapes et simple arbre à cames en tête. Si vous voulez un quad pour toutes les conditions de terrain à prix abordable, c’est ce qu’il vous faut.

C A R A C T É R I S T I Q U E S • Type d’homologation: L7e / LOF / T3S • Moteur: 443cm3, refroidissement liquide 4 temps. Avec Injection Electronique • Transmission automatique Duramatic • 4 suspensions indépendantes

G É N É R A L E S : • Amortisseurs à précharge réglable • 2RM/4RM • Treuil 1.360 kg / 3.000-lb • Attelage AR 50mm

400 4X4 / 400 2X4 Ces machines vous rempliront de Bonheur. Spécialement avec la Transmission automatique Duramatic, 4 suspensions indépendantes et un moteur 366 cm3 avec refroidissement à air et radiateur d’huile. C’est vous qui choisirez le modèle 2RM ou 4RM.

MOTEURS Grêce aux derniéres technologies, nos moteurs de moyennes cylindrées ne manquent pas de puissance. Avec leur injection derniére génération, Ils sont d’ailleurs plus propres et offre un meilleur rendement que bon nombre de moteurs de la concurrence.

C A R A C T É R I S T I Q U E S • Type d’homologation: L7e • Moteur: 366cm3, avec refroidissement à air et radiateur d’huile • Treuil 1.360 kg / 3.000-lb. • Attelage AR 50mm

G É N É R A L E S : • Transmission automatique Duramatic avec vitesse rapide lente et marche AR • 4 suspensions indépendantes • Jantes avec peinture poudre

• Compteur digital • Porte baggage SPEEDRACK AV et AR

TRV 700 XT

TRV 1000 XT EPS / TRV 700 XT EPS / TRV 550 XT EPS

RECREATION 2-UP ATVS

RECREATION 2-UP VERSION XT Comparé au modèle standard, le TRV XT est une nette amélioration. Ce modèle est doté d’une DIRECTION ASSISTEE, de jantes en aluminium, de porte-bagages SpeedRack à l’avant et d’une peinture métallisée de type automobile. C’est avec la direction assistée qu’on a capté votre attention, n’est-ce pas?

VERSION STANDARD Voilà à quoi ressemble un quad à deux places doté d’un excellent rapport qualité-prix. Des jantes en acier avec revêtement en poudre, un porte-bagages avant en acier, une commande 2rl/4RM, une transmission automatique Duramatic, une suspension entièrement indépendante et toutes les caractéristiques générales mentionnées ci-dessous.

CARACÉRISTIQUE EFT concept 3-en-1 Le TRV est impatient d’aller travailler pour vous. Pour enlever le siège passager, il suffit de tirer sur deux goupilles et le siège se détache. Remplacez-le par la benne de chargement robuste ou le grand porte-bagage Speed Rack, tous deux sont disponibles en option. C’est la simplicité incarnée.

Vous ne pouviez espérer mieux en termes d’équipement standard. Tous nos quads, excepté le 300 DVX, les Wildcat et les Prowler, sont équipés d’un treuil avant d’une capacité de 1 360 kg et d’une boule arrière d’attelage. Deux raisons de plus pour vous conforter dans votre choix.

C A R A C T É R I S T I Q U E S • Type d’homologation: L7e / LOF / T3S / T3C • Système 3en1 • Peinture style automobile (Modèles XT) • Jantes aluminium (Modèles XT) • Direction assistée (Modèles XT) • Barre Stabilisatrice (Modèles XT) • Transmission automatique Duramatic

G É N É R A L E S : • Blocage différentiel • Frein moteur dynamique • Treuil 1.360 kg / 3.000-lb. • Boule d’attelage AR 50mm • 28cm de garde au sol • Compteur digital • Commande 2RM/4RM

LOF Version shown

TBX 700 XT / SUPER DUTY DIESEL 700

UTILITY ATVS

UTILITY TBX 700 EPS Le TBX 700 est propulsé par un moteur H1 de 695 cm3 avec injection électronique de carburant fabriqué par Arctic Cat. Ce quad est un véhicule pleine grandeur avec tous les extras et une benne de chargement arrière basculante d’une capacité de 136 kg (300 lb). Le système SpeedRack avant transporte aussi 45 kg (100 lb) de ce dont vous avez besoin pour le travail. Jetez un coup d’œil sur les pratiques compartiments de rangement latéraux. SHOWN WITH ACCESSORIES

SHOWN WITH ACCESSORIES

C A R A C T É R I S T I Q U E S

G É N É R A L E S :

• Type d’homologation: LOF / T3S (pas L7e) • Moteur: H1 de 695 cm3 avec injection électronique de carburant • Boîte de chargement arrière basculante d’une capacité de 136 kg (300 lb) • Commande 2-4 roues motrices avec blocage du différentiel avant • Transmission automatique Duramatic • Position Parking sur boite de vitesse • Suspension entièrement indépendante

• Direction assistée • Système SpeedRack avant • Jantes aluminium • Tableau de bord digital ASSEMBLED IN AMERICA • Treuil 1.360 kg / 3.000-lb. • Attelage arrière de 50 mm (uiquement LOF) • Attelage Av (uniquement TS3)

SUPER DUTY DIESEL 700 Si vous songez à ajouter un gros diesel à votre écurie, le Super Duty Diesel 700 est sans égal. Son moteur de 686 Cm3 à deux cylindres en ligne fonctionne avec six types de carburant. Il est équipé de volumineux systèmes SpeedRack à l’avant et à l’arrière et d’un treuil d’une capacité de 1.359 kg (3 000 lb).

C A R A C T É R I S T I Q U E S

G É N É R A L E S :

• Type d’homologation: L7e / LOF / T3C • Moteur: diesel de 686 cc à deux cylindres en ligne • Fonctionne avec six types de carburant: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 et biodiesel • Transmission automatique Duramatic • Commande 2-4 roues motrices avec blocage du différentiel avant

• Suspension entièrement indépendante • Systèmes SpeedRack avant et arrière • Treuil 1.360 kg / 3.000-lb. • Tableau de bord digital • Attelage arrière de 50 mm • Jantes en acier à revêtement en poudre

XC 450

XC 450 / DVX 300

SPORT ATVS

SPORT 300 DVX Le modèle DVX 300 est pourvu d’un moteur SACT de 270 cm3 monocylindrique refroidi par liquide avec ventilateur auxiliaire pour assurer un refroidissement constant. L’allumage est calibré pour optimiser les démarrages par temps froid. Un bon petit moteur qui livre de gros frissons! Si vous êtes prêt à développer des prédispositions de champion, le DVX 300 est ce qu’il vous faut.

C A R A C T É R I S T I Q U E S • Type d’homologation: L7e • Moteur: 270 cm3; 4 temps; refroidissement par liquide • Transmission automatique Duramatic • Ailes amovibles

G É N É R A L E S :

• Suspension avant à double triangle • Jantes en aluminium • Amortisseurs réglables • Large empattement • Garde au sol de 27cm

XC 450 Le XC 450 est équipé d’un moteur H1 de 443 cm3 à quatre temps et quatre soupapes à haute performance monté sur une suspension à doubles triangles. Sa garde au sol: 25,4 cm (10 po). Son débattement de suspension: 17,8 cm (7 po). Avec sa commande 2-4 roues motrices et sa boite de vitesse courte + longue, il s’adapte au terrain et au style de conduite en une fraction de seconde. Sur les pentes raides, l’action du système de frein moteur s’ajoute aux puissants freins à disque hydraulique.

C A R A C T É R I S T I Q U E S • Type Approval: L7e / LOF • Moteur : 443 cm3, refroidi par liquide • Injection électronique de carburant • Transmission automatique Duramatic • Style sport inspirée de la course • Barre stabilisatrice

G É N É R A L E S :

• Suspension entièrement indépendante à double triangle • Barre stabilisatrice • Commande 2-4 roues motrices • Jantes en aluminium • Attelage récepteur arrière de 50mm 21

2015 SPECIFICATIONS Cylindrée (cc) Type de moteur PS / KW (L7e) PS / KW (off Road) Systéme de refroidissement Alésage & course (mm) Capacité alternateur (amps) Compteur de vitesse Compteur kilométrique Capacité maximale du réservoir (lt./gal.) Transmission Traction Freins avant Freins arrière Suspension avant Course de la suspension avant (cm/in.) Suspension arriére Course de la suspension arrière (cm/in.) Pneus avant Pneus arrière Longueur totale (cm/in.) Largeur totale (in./cm) Hauteur totale (cm/in.) Empattement (cm/in.) Garde au sol (cm/in.) Poids à sec (kg / lbs.) Capacité porte-bagage avant (kg/lbs) Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs) Homologations Couleurs disponibles Caractéristiques

Specifications subject to change without notice.

WILDCAT 1000i X lTD

WILDCAT 1000i X

WILDCAT 1000i GT*

WILDCAT 700i TRAIL XT

951 V-Twin, SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI HO 19,7/14,5 90+ HP Liquide/double Ventilateur 92x71.6 36 Analog/Digital Digital 8.8/33.3 Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

951 V-Twin, SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI HO 19,7/14,5 78,61/57,8 Liquide/double Ventilateur 92x71.6 36 Analog/Digital Digital 8.8/33.3 Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

700 I-Twin, DOHC, 4-stroke, 4-valve w/EFI HO 20,4/15 60+ HP Liquide/Ventilateur 76,9x75,3 36 Analog/Digital Digital 7,4/28 Team Rapid Response Clutch, Hi/Lo Range, Reverse & Park 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

Disque hydraulique avec étrier double pistons Hydrauliques disques Double Triangle 17/43.2 5-Link Trailing Arm 18/45.7 27x9R14 27x11R14 128/325.1 64/162.6 65.8/167.1 95/241.3 13/33 1357/615,5 NA 300/136.1 L7e/off Road Vibrant rouge métallisé, Team Arctic vert métallisé, Viper bleu métallisé, Blanc métallisé Direction assistée, jantes aluminium, peinture métallisée, colonne direction règlable, amortisseurs JRi ECX-1, boite à gant, rangement sous siège, bumpers avant et arrière, préparation moteur X, arceaux ROPS, embrayage Team Rapid Respond, échappement céramique, poignée passager, demi porte, coffre rangement sous siège

Hydrauliques disques

Dual Wheel Hydraulic Disc

Hydrauliques disques Double Triangle 17/43.2 5-Link Trailing Arm 18/45.7 26x9R14 26x11R14 120/304.8 64/162.6 65.8/167.1 95/241.3 13/33 1305/592 NA 300/136.1 L7e/off Road Vert métallisé Noir métallisé

Dual Wheel Hydraulic Disc

Toit plastique moulé, porte pleine en aluminium, pneus ITP BlackWater, jantes aluminium Bead-Lock, amortisseurs Elka Stage 5, direction assistée, coffre rangement sous siège, bumpers avant et arrière, préparation moteur X, arceaux ROPS, embrayage Team Rapid Respond, échappement céramique

Direction assistée, jantes aluminium, peinture métallisée, colonne direction réglable, amortisseurs FOX , boite à gant, rangement sous siège, bumpers avant et arrière, préparation moteur X, arceaux ROPS, échappement céramique, poignée passager, demi porte

*) WIC GT: MY 2013

Double triangle/Barre antiroulis

10/25,4 Double triangle/Barre antiroulis

10,5/26,7 25x8R12 25x10R12 110/279,4 50/127 64,3/163,3 84,6/214,85 10/25,4 990/449 NA 300/136.1 L7e/LOF/off Road Vibrant rouge métallisé, Team Arctic vert métallisé Jantes aluminium, peinture métallisée, colonne direction réglable, amortisseur FOX nitrogen, barre anti-roulis avant et arrière, feux avant et arrière à LED (version off road), attelage arriére de 50 mm, embrayage Team Rapid Respond, poignée passager, demi porte, compteur analogique

700i XT

700i

550i XT

695 SOHC, 4-stroke, 4-valve w/EFI 20,4/15 46,2/34 Liquid with Fan 102x85 28 Digital Digital 8.2/31 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse & Park 2/4 WD + Electric Front Differential Lock Hydraulic Disc

PROWLER 700i HDX

951 V-Twin, SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 70/52,2 Liquide/Ventilateur 92x71.6 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range & Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

1000i XT

695 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI

545 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI

20,4/15 42/30,9 Liquide/Ventilateur 102x85 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

20,4/15 39,4/29 Liquide/Ventilateur 92x82 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

Hydrauliques disques

Hydraulic Disc Double A-Arm 10/25.4 Double A-Arm 10/25.4 26x9R14 26x11R14 129/327.7 60/152.4 79/200.7 85/215.9 10/25.4 1210/549 NA 1000/450 L7e/LOF True Timber Camo

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8R12 25x10R12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 52.5/132.1 11/27.9 795,3/360,8 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Vibrant rouge métallisé

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Emerald vert métallisé

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Rouge

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Navy bleu métallisé

Direction assistée, colonne de direction réglable, jantes aluminium, attelage avant et arriére 50 mm, garde corps latéraux, amortisseurs arriére FOX, rangement latéraux, benne arriére transformable en plateforme, banquette 3 passager, frein parking sur boîte de vitesse, suspensions indépendantes, arceaux ROPS

Transmission automatique Duramatic, Freinage moteur dynamique, Suspension entièrement indépendante, Blocage du différentiel avant, Peinture de type automobile, Direction assistée, Jantes aluminium, Barre stabilisatrice, 4 suspensions indépendantes, Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage AR 50mm, Blocage différentiel, Porte bagage SPEEDRACK AV et AR

Transmission automatique Duramatic, Freinage moteur dynamique, Suspension entièrement indépendante, Blocage du différentiel avant, 4 suspensions indépendantes, Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage AR 50mm, Blocage différentiel, Porte bagage SPEEDRACK AV et AR, Jantes en acier à revêtement en poudre

2015 SPECIFICATIONS

550i

TBX 700i XT

SUPER DUTY DIESEL 700

TRV 1000i XT

TRV 700i XT

TRV 550i XT

Traction

545 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 39,4/29 Liquide/Ventilateur 92x82 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

695 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI LOF: 44,8/33 T3S: 9,9/7,3 44,8/33 Liquide/Ventilateur 102x85 28 Digital Digital 5.8/22 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

686 I-Twin, SOHC, 4-temps, 2-soupapes 17,5/12,9 17,5/12,9 Liquide/Ventilateur 75x77.6 40 Digital Digital 5.3/20.1 Automatic CVT with Hi/Lo Range & Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

951 V-Twin, SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 66,8/49,1 Liquide/Ventilateur 92x71.6 28 Digital Digital 5.3/20.1 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range & Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

695 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 44,6/32,8 Liquide/Ventilateur 102x85 28 Digital Digital 5.3/20.1 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

545 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 39,4/29 Liquide/Ventilateur 92x82 28 Digital Digital 5.3/20.1 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range, Reverse 2/4 R/M + électrique bloc. diff.

443 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 20,1/14,8 Liquide/Ventilateur 89x71.2 23 Digital Digital 4.3/16.3 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range & Reverse 2/4 R/M électrique

Freins avant

Hydrauliques disques

20,4/15 20,1/14,8 Air / Huile 81x71.2 23 Digital Digital 4.3/16.3 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range & Reverse 2/4 R/M électrique (400 4x4) 2 R/M électrique (400 2x4) Hydrauliques disques

Freins arrière Suspension avant Course de la suspension avant (cm/in.) Suspension arriére Course de la suspension arrière (cm/in.) Pneus avant Pneus arrière Longueur totale (cm/in.) Largeur totale (in./cm) Hauteur totale (cm/in.) Empattement (cm/in.) Garde au sol (cm/in.) Poids à sec (kg / lbs.) Capacité porte-bagage avant (kg/lbs) Capacité porte-bagage arrière (kg/lbs) Homologations Couleurs disponibles

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Noir

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 98/248.9 47.5/120.7 48/121.9 58/147.3 11/27.9 788/357.4 100/45.4 300/136.1 LOF/T3S Vibrant rouge métallisé

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 93/236.2 47.5/120.7 48/121.9 58/147.3 11/27.9 867,3/393,4 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C Vert kaki

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8R12 25x10R12 98.6/248.9 47.5/120.7 50.3/127.8 58/147.3 11/27.9 828/375,58 100/45.4 35/15.9 L7e/LOF/T3C/T3S Viper bleu métallisé

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12 98.6/248.9 47.5/120.7 50.3/127.8 58/147.3 11/27.9 828/375,58 100/45.4 50/22.7 L7e/LOF/T3C/T3S Vibrant rouge métallisé, Team Arctic vert métallisé

Hydrauliques disques Double Triangle 10/25.4 Double Triangle 10/25.4 25x8-12 25x10-12

Hydrauliques disques Double Triangle 7/17.8 Double Triangle 7/17.8 25x8-12 25x10-12

98.6/248.9 47.5/120.7 50.3/127.8 58/147.3 11/27.9 797,15/361,58 100/45.4 50/22.7 L7e/LOF/T3C/T3S Steel bleu métallisé

Caractéristiques

Boîte de chargement arrière basculante, Direction assistée, Transmission automatique Duramatic, Suspension entièrement indépendante, Système SpeedRack avant, Peinture de type automobile, Direction assistée, Jantes aluminium, Tableau de bord digital, Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage arrière de 50 mm (LOF), Attelage avant (T3)

Transmission automatique Duramatic, Freinage moteur dynamique, Suspension entièrement indépendante, Peinture de type automobile, Direction assistée, Jantes aluminium, Barre stabilisatrice, 4 suspensions indépendantes, Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage AR 50mm, Blocage différentiel, Porte bagage SPEEDRACK AV, Siège du passager

Cylindrée (cc) Type de moteur PS / KW (L7e) PS / KW (off Road) Systéme de refroidissement Alésage & course (mm) Capacité alternateur (amps) Compteur de vitesse Compteur kilométrique Capacité maximale du réservoir (lt./gal.) Transmission

Specifications subject to change without notice.

450

400 4x4 400 2x4 366 SOHC, 4-temps, 4-soupapes

XC 450

DVX 300

443 SOHC, 4-temps, 4-soupapes w/EFI 20,4/15 20,1/14,8 Liquide/Ventilateur 89x71.2 23 Digital Digital 4.3/16.3 Automatic CVT with EBS, Hi/Lo Range & Reverse 2/4 R/M électrique

19,9/14,6 20,4/15 Liquide/Ventilateur 72.7x65.2 12.5 Analog Analog 3.3/12.5 Automatic CVT with Forward, Neutral & Reverse 2 R/M

Hydrauliques disques

Hydrauliques disques Double Triangle 7/17.8 Double Triangle 7/17.8 24x8-12 24x10-12

Hydrauliques disques Double Triangle 7/17.8 Double Triangle 7/17.8 23x8-12 23x10-12

Hydrauliques disques Double Triangle 6.1/15.5 Bras oscillant 6.5/16.5 21x7-10 20x11-9

83.3/211.6 44.5/113 46/116.8 48/121.9 10/25.4 672;4/305 75/34 150/68 L7e/LOF/T3S Vert kaki Rouge

83.3/211.6 44.5/113 46/116.8 48/121.9 10/25.4 630,7/286,1 75/34 150/68 L7e Rouge (400 4x4) Vert kaki (400 2x4)

73.3/186.2 47.5/120.7 46.8/118.9 48/121.9 10/25.4 654,7/297 NA NA L7e/LOF Orange métallisé

67.7/172 44.7/113.5 44.7/113.5 46.4/117.9 10.5/26.7 452/205 NA NA L7e Lime

Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage AR 50mm, Jantes en acier à revêtement en poudre, Porte bagage AV et AR, Suspension entièrement indépendante

Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage AR 50mm, Jantes en acier à revêtement en poudre, Porte bagage AV et AR, Suspension entièrement indépendante, Commutateur 2 ou 4 roues motrices électrique

Treuil 1.360 kg / 3.000-lb., Attelage AR 50mm, Peinture de type automobile, Direction assistée, Jantes aluminium, Barre stabilisatrice, Suspension entièrement indépendante à double triangle

Ailes amovibles, Suspension avant à double triangle, Jantes en aluminium, Amortisseurs réglables, Large empattement, Garde au sol de 27cm

*) 400 2x4: MY 2014

270 SOHC, 4-temps, 2-soupapes

W WELCOME TO CAT CAT COUNTRY COUNTRY

BIENVENUE DANS L’UNIVERS ARCTIC CAT Nous construisons des SSV, des quads et des motoneiges pour le bien être de nos clients. Si vous en faites déjà partie, n’hésitez pas à inviter des amis à vous rejoindre. Que ce soit un ami, un parent, une nouvelle connaissance, vous ne ferez pas de déçus ! La nouvelle génération des quads XR vous aidera à les combler. N’oubliez pas, nous sommes une grande famille, et que vous pilotiez un quad, un SSV ou une motoneige, vous serez toujours le bienvenu !

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