2015 atv arcticcat German by Textron Off Road

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2015 b y

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WIldcat Technologie WILDCAT poWeR

WILDCAT TRAIL - DIe neue geneRATIon

Mit einer Breite von nur 50" sind die Wildcat Trail Modelle der perfekte Zugang zu schmalen Pfaden und Wegen. Ausgestattet mit einem aggressiv Federweg, der jede Bodenunebenheit schluckt sowie einem leistungsstarken 700cc, 2-Zylinder Motor, der mehr als 60 PS Leistung liefert.

TeAm RApID Response kuppLung

Das stufenlose Getriebe (CVT) ist ein cleveres Stück Der flüssigkeitsgekühlte H2 V-Zweizylinder EFI Technik. Die unverwüstliche TEAM® Rapid-Response™Motor mit 951cc Hubraum ist mit einem hemisphärischen Brennraum ausgestattet, der die Ef- Kupplung wird hoch gelobt. Sie ist leicht, robust und auf minimalen Leistungsverlust ausgelegt. Die fizienzvorteile von 4 Ventilen pro Zylinder mühelose Kraftübertragung ist jedoch bietet. Außerdem ist das Fahrzeug mit die herausragendste Eigenschaft. Der einem keramikbeschichteten Auspuff Vorschub reagiert unverzüglich und und einem Lufteinlasssystem unabhängig davon, wie viel Gas gegeben mit einer 50mm-Ansaugung wird. Das Beste ist gerade gut genug ausgestattet. für unsere Wildcat Modelle.

eLkA sTAge 5 - sTossDämpfeR Alle Wildcat X-LTD Modelle sind mit den neuen, exklusiven Elka® Stage 5 Stoßdämpfern ausgestattet. Der große Vorteil: diese verfügen über eine einstellbare High- und Low Speed Druckstufenregelung. JRi eCX-1 sTossDämpfeR Es erfordert außergewöhnliche Stroßdämpfer um ein marktführendes Fahrwerk zu bieten. Die Wildcat X Modelle verfügen über die neuen, einstellbaren JRi ECX-1 Stoßdämpfer mit einer 2,5’’ Kolbenstange. Durch den neuen innovativen Innenaufbau kann ein Flüssigkeitsverlust ausgeschlossen werden.

WILDCAT X LIMITED

foX poDIum sTossDämpfeR Unsere Wildcat GT Modelle sind mit den Premium FOX® Podium Stoßdämpfern ausgestattet. Diese Dämpfer überzeugen mit der 23-fach verstellbaren Druckstufendämpfung und ermöglichen ein präzises Einstellen des Fahrwerks

seRvoLenkung mIT veRsTeLLbARem LenkRAD Die Wildcat™ ist mit einem höhenverstellbaren Lenkrad und einer elektronischen Servolenkung (EPS) ausgestattet. Die Arctic Cat EPS wird automatisch bei Zündung des Motors aktiviert. Dank dieser intelligenten Technologie lässt sich Ihre Wildcat auch bei sehr langsamen Geschwindigkeiten im Gelände ganz bequem lenken ohne dabei das Gefühl für die Bodenbeschaffenheit zu verlieren.

INCHES

5-punkT HInTeRRADAufHängung

INCHES

VORDERRADAUFHÄNGUNG Best-in-Class 43cm Bodenfreiheit

WILDCAT TRAIL

HINTERRADAUFHÄNGUNG Boulder-Clearing 45cm Bodenfreiheit

Ein anspruchvolles Gelände verlangt nach einem perfekten Fahrwerk. 13’’ Bodenfreiheit und 18’’ Federweg an der Hinterachse klingt schon mal beeindruckend. Doch das ist noch nicht alles, was die 5-Punkt Hinterradaufhängung zu bieten hat. Durch die einzigartige Geometrie ermöglicht die Aufhängung maximalen Bodenkontakt und eine außerordenliche Traktion, die sich dem Gelände anpasst.

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prowler Technologie pRoWLeR poWeR Der Prowler® zeichnet sich durch einen robusten H1Motor mit 695cc Hubraum und einem hemisphärischen Brennraum aus, der die Leistungsvorteile von 4 Ventilen pro Zylinder nutzt.

seRvoLenkung mIT HöHenveRsTeLLbARem LenkRAD Die Servolenkung bietet ab dem Betätigen der Zündung eine variabel Lenkunterstützung sowie ein höhenverstellbares Lenkrad. Das System reduziert die erforderlichen Kräfte zur Lenkung des HDX bei einem Richtungswechsel mit beladener Ladefläche oder wenn Sie anspruchsvolle Hindernisse überfahren müssen. Dank der um 5 Positionen neigbaren Lenksäule können Sie das Lenkrad nach Belieben höher oder niedriger einstellen.

3 peRsonen sITzbAnk Was ist noch besser als 2 Sitze? Wie wäre es mit 3 Sitzen? Mit der Prowler HDX Sitzbank können Sie ganz bequem eine dritte Person mitnehmen, wenn mehr als 2 Personen für einen Job notwendig sind.

4-VENTILE MIT EFI

umbAu pRITsCHe

PROWLER WLER 700 HDX DX sCHneLLeR WeCHseL 2WD/4WD mIT voRDeRACHs-DIffeRenTIALspeRRe

Sie können die Transportbox in eine Pritsche verwandeln, indem Sie ganz einfach die beiden Seiten der Ladefläche und die Heckklappe mit dem beiliegenden Werkzeug entfernen. So einfach ist das.

LADegeWICHT Der HDX wurde im Schwerlastbereich als bestes Side by Side (700 HDX) der Branche ausgezeichnet. Die 2-in-1-Transportbox hat eine Tragkraft von bis zu 450 kg / 1.000 lbs. Die Ladefläche ist breit genug für eine Palette und lässt sich in wenigen Minuten in eine Pritsche verwandeln.

komfoRTAbLeR WeCHseL 2WD/4WD mIT voRDeRACHs-DIffeRenTIALspeRRe Dieses manuelle System wird von Puristen bevorzugt, die die Kontrolle behalten möchten, wenn sie in den Vierradantrieb schalten. Mit einem einfachen Schalterdruck wird die Antriebskraft über das vordere Differenzial auf die beiden Vorderräder übertragen. Dies erleichtert die Lenkung auch im Vierradmodus. Für maximale Traktion betätigen Sie den Schalter erneut, um die vordere Differentialsperre zu aktivieren. Auf diese Weise wird die Antriebskraft gleichmäßig auf alle vier Räder übertragen.

sTAufACH / AufbeWAHRung Beachten Sie die Staufächer am Radkasten des Prowler HDX. Diese Staufächer befinden sich auf beiden Seiten. 3

komfoRTAbLeR WeCHseL 2WD/4WD mIT voRDeRACHs-DIffeRenTIALspeRRe

ATV Technologie

Dieses System wird von Puristen bevorzugt, die die Kontrolle behalten möchten, wenn sie in den Vierradantrieb schalten. Mit einem einfachen Schalterdruck wird die Antriebskraft über das vordere Differenzial auf die beiden Vorderräder übertragen. Dies erleichtert die Lenkung auch im Vierradmodus. Für maximale Traktion betätigen Sie den Schalter erneut, um die vordere Differentialsperre zu aktivieren. Auf diese Weise wird die Antriebskraft gleichmäßig auf alle vier Räder übertragen.

speeDRACk sysTem

eLekTRonIsCHe seRvoLenkung

ATV-Besitzer lieben unser SpeedRack®-System wegen seiner Robustheit und Einfachheit. Wir bieten Ihnen eine riesige Auswahl an Zubehör. Eine vollständige Liste finden Sie im Zubehör- und Arcticwear-Katalog 2015.

Erleben Sie eine wahrhaft komfortable Servolenkung. Der Kraftaufwand wird am Lenkergriff und an den Rädern gemessen. Die EPS berechnet die angewendete Kraft, den Widerstand und die Geschwindigkeit. Der Lenkhilfemotor liefert dementsprechend die angepasste Lenkunterstützung. Testen Sie das System bei langsamer Geschwindigkeit. Sie werden begeistert sein. (XT-Modelle)

TRV 700 XT

moToR

Vier Stunden südlich unseres Werks in Thief River Falls, Minnesota liegt die Stadt St. Cloud – die Heimat des Motorenmontagewerks von Arctic Cat. Hier werden die Zweizylinder 1000 H2- sowie die Einzylinder 700 H1- und 550 H1-Motoren gebaut. Das Sortiment umfasst verschiedene Leistungsstärken, vom 450 H1 bis zum Zweizylinder Big Bore 1000-Motor. Alle Motoren sind mit 4 Ventilen pro Zylinder und hemisphärischen Brennräumen ausgestattet.

951cc

695cc

545cc

RIDe-In suspensIon Wir haben den Masseschwerpunkt tiefergelegt, um das Lenkverhalten zu verbessern. Jetzt haben Sie das Gefühl, in und nicht auf dem Fahrzeug zu sitzen. Die Bodenfreiheit und der Federweg der Aufhängung werden Sie überzeugen. Doppelte A-Arme vermeiden Auslenkungen in Kurvenfahrten. Die Lenkung zeichnet sich durch ein hervorragendes Ansprechverhalten aus. Der hintere Querstabilisator und die weichere Federkonstante sorgen für eine sanftere Fahrt.

700 supeR DuTy DIeseL 4-valve EFI

4-valve EFI

DIESEL

Der Zweizylinder-Reihendiesel mit 686cc Hubraum liefert höchste Leistung bei Arbeit und Freizeit. Der Motor kann mit sechs unterschiedlichen Treibstoffen betrieben werden: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 und Biodiesel. Der Motor ist selbstverständlich nahezu unverwüstlich.

11" boDenfReIHeIT 10" feDeRung Extreme Bodenfreiheit, enormer Federweg, Hinterachse mit Querstabilisator (XT Modelle) und eine auf das Fahrzeug abgestimmte Dämpfung sorgen für ein Dauergrinsen in Ihrem Gesicht. Eine Ausgereifte Fahrwerksgeometrie bringt Sie sicher durch anspruchsvolle Kurven.

2-UP TRV Die TRV Modelle von Arctic Cat sind die luxuriösesten 2-Up-Fahrzeuge. Unsere TRV-Modelle sind standardmäßig mit einem Beifahrersitz ausgestattet. Die Sitze können ganz einfach entfernt und durch ein großes SpeedRack ersetzt werden. Sie können Ihr TRV mit einer großen Auswahl an Zubehörprodukten in ein komfortables Reisefahrzeug umwandeln. Weitere Informationen hierzu finden Sie in unserem Zubehörkatalog für 2015.

VIELSEITIGKEIT

3-IN-1 FEATURE

Verwandeln Sie Ihr TRV in Sekunden von einem Zweisitzerfahrzeug in ein Nutzfahrzeug für schwere Lasten. Unsere starken robusten SpeedRacks ermöglichen die schnelle Montage und Demontage zahlreicher Zubehörteile ohne Werkzeuge. 3 Optionen stehen zur Verfügung: Stecken Sie den Beifahrersitz, das SpeedRack oder die stabile Transportbox auf, verriegeln, fertig. Ganz Einfach.

Unsere Modelle sind serienmäßig konkurrenzlos ausgestattet. Warum? Ganz einfach, wir finden zu den wichtigsten Ausstattungsmerkmalen gehört nun mal eine 1.360 kg / 3.000 lbs. Seilwinde sowie eine Anhängerkupplung mit 50mm Kugel. Darum gibt es dieses Zubehör kostenlos zu jedem Modell (außer 300 DVX, Wildcat und Prowler) dazu. Und das sind nur zwei gute Gründe sich für ein ARCTIC CAT Modell zu entscheiden. 5

WILDCAT X LIMITED EPS, WILDCAT X EPS, WILDCAT GT EPS

PERFORMANCE SIDE BY SIDE

wildcat X-LTD PAKET Die X-LTD Modelle glänzen mit einem flüssigkeitsgekühlten H2 V-Zweizylinder EFI SOHC Motor mit leistungsstarken 951cc. Ausgestattet mit einem Sonnenschutzdach, vollwertigen Aluminiumtüren, ITP Blackwater Evolution Reifen aufgezogen auf Bead-Lock Aluminiumfelgen. Die Elka Stage 5 Stoßdämpfer mit High und Low Speed Druckstufenregelung liefern Rennperformance.

X PAKET Wie alle Wildcat Modelle, ist auch das X-Modell mit der hochwertigen 5-Punkt Hinterradaufhängung mit 18’’ Federweg ausgestattet. Die robuste TEAM Rapid Response Kupplung bändigen die 90+ PS Leistung der Wildcat. Das X-Modell ist mit Maxxis® Bighorn Reifen und mit lackierten Aluminium Stroßfängern vorne und hinten ausgestattet. Als Stoßdämpfer haben wir die neuen, einstellbaren JRi ECX-1 verbaut.

GT PAKET Beim GT Modell setzen wir auf die Premium Stoßdämpfer von FOX (FOX Podium). Handling und Leistung entsprechen den hochwertigen Teilen wie Sie es von den gesamten Wildcat Modellen gewohnt sind. Ausstattung: 18" Federweg hinten, TEAM Rapid Response Kupplung und 2WD/4WD Frontdifferenzial zählen zum Standard. Und das zu einem absolut fairen Einstiegspreis.

A U S S TAT T U N G : • • • •

Typengenehmigung: Off Road / L7e TEAM Rapid-Response Kupplung Hochleistungsansaugung 2-1 Abgasrohr mit Keramikbeschichtung und Tuning-Auspuff • Flüssigkeitskühlung mit Doppellüfter • Extrem stabiler Rahmen (ROPS)

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Servolenkung Beifahrer-Haltegriffe 13” Bodenfreiheit 14” Aluminiumfelgen Einstellbare Stoßdämpfer Hinterradaufhängung mit 18" Federweg Vorderradaufhängung mit 17" Federweg

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Metallic Lackierung MONTIERT IN DEN USA Digitale/analoge Messanzeigen Komfortabler Einstieg durch Klapptür Motor: 951cc, H2 EFI H.O. (GT) Motor: 951cc, H2 EFI H.O. mit 90+ HP (nur X & X-LTD) Vordere & hintere Aluminiumstoßfänger (nur X / LTD) 7

Weitere Off-Road Modelle finden Sie auf arcticcat.com. 8

WILDCAT TRAIL XT

TRAIL SIDE BY SIDE

wildcat Trail XT PAKET Die Wildcat Trail ist ausgezeichnet als “Best-in-class-Modell” in Bezug auf das Verhältnis Leistung-Gewicht. Das ist dem spritzigen 700cc, 4-Takt Motor mit der robusten TEAM Rapid Response Kupplung zu verdanken. 2WD/4WD und Differentialsperre, ein perfekt abgestimmtes Fahrwerk, sportliche, Stickstoff gefüllte FOX® Stoßdämpfer, verbunden mit Querstabilisatoren vorne und hinten, absorbieren sanft alle Schläge und sorgen gleichzeitig für ein stabiles Fahrverhalten. Die XT Version überzeugt mit Aluminiumfelgen und einer metallic Lackierung auch optisch auf ganzer Linie.

MONTIERT IN DEN USA

50" / 127 CM BREIT

A U S S TAT T U N G : • • • • •

Typengenehmigung: Off Road / L7e/ LOF Motor: 700cc 2-Zylinder TEAM Rapid-Response Kupplung Flüssigkeitskühlung Beifahrer-Haltegriffe

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Stickstoff gefüllte FOX® Stoßdämpfe Hinterradaufhängung mit 10,5” Federweg Vorderradaufhängung mit 10” Federweg 10" Bodenfreiheit Vorder- und Hinterrad Achsstabilisator

• Komfortabler Einstieg durch Klapptür • Digitale/analoge Messanzeigen • Höhenverstellbares Lenkrad 9

Weitere Off-Road Modelle finden Sie auf arcticcat.com. 10

700 HDX XT EPS

UTILITY SIDE BY SIDE

Prowler HDX HDX PAKET

UMBAU ZUR PRITSCHE

Der HDX ist mit einer großen Transportbox (142 x 107 x 33 cm) ausgestattet, mit der Sie bis zu 450 kg / 1.000 lbs transportieren können. Die Transportbox ist um 30% größer als Konkurrenzprodukte. Selbst unhandliche Lasten können hiermit problemlos transportiert werden. Sie können die Seiten auch abnehmen, um eine Pritsche zu bilden und größere Gegenstände zu transportieren. Die verstellbaren FOX FLOAT® Gewindestoßdämpfer können bei schweren Lasten mit Luft befüllt werden. Anschließend kann die Luft für ein sanftes Fahrgefühl abgelassen werden. Darüber hinaus erhalten Sie Aluminiumfelgen, eine Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel, seitliche Staufächer, eine elektronische Lenkhilfe und drei Sitze. Der hochwertige Tarnlook im neuen Design 2015 macht Ihren Prowler zu einem einzigartigen Fahrzeug.

SERVOLENKUNG MIT EINSTELLBAREM LENKRAD Alle HDX Modelle sind mit einer Servolenkung und einem höhenverstellbaren Lenkrad ausgestattet. Das System reduziert die erforderlichen Lenkkräfte zur Lenkung des HDX bei einem Richtungswechsel mit beladener Transportbox oder wenn Sie anspruchsvolle Hindernisse überfahren müssen. Dank der um 5 Positionen neigbaren Lenksäule können Sie das Lenkrad nach Belieben höher oder niedriger einstellen.

LADefLäCHe / pRITsCHe Die 2-in-1 Transportbox lässt sich in Minuten in eine praktische Ladefläche / Pritsche verwandeln. So lassen sich mühelos 1.000 lbs / 450 kg an Ausrüstung und Material verladen. Nicht ohne Grund wurde der HDX 700 XT zum Besten Heavy-Duty-Side by Side gewählt.

A U S S TAT T U N G : • • • • • • •

Typengenehmigung: L7e / LOF 3 Sitzplätze Abnehmbare Boardwände Kippbare hintere Transportbox Dynamische Motorbremse Servolenkung mit verstellbarem Lenkrad Einzelradaufhängung

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Hintere FOX FLOAT Gewindestoßdämpfer MONTIERT IN DEN USA ROPS Aluminiumfelgen Staufächer seitlich und unter der Motorhaube Ergonomische Schaltung im Armaturenbrett mit Parkposition 2"-Rahmeneinschub vorne u. hinten (AHK vorbereitet) Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel ohne E-Satz (LOF inkl. E-Satz) 11

BIG BORE

1000 XT / 700 XT / 700 STANDARD / 550 XT / 550 STANDARD

XT PAKET

RECREATION ATVS

ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR

ELEKTRONISCHE SERVOLENKUNG

Das XT-Paket enthält zusätzlich zu der Standardausstattung noch einige Extras. Hierzu zählen beispielsweise die elektronische Lenkhilfe, ein Hinterachsen-Querstabilisator, Aluminiumfelgen und Metallic Lackierung. Alle Big-Bore-Modelle sind mit einer On-theFly 2/4WD und Differentialsperre an der Vorderachse , vorderen und hinteren SpeedRacks, einer Winde mit 1.360 kg / 3.000 lbs Zugkraft und einer Anhängerkupplung mit einer 50mm-Kugel ausgestattet.

STANDARD PAKET Kraft in Kombination mit Action. Das Standardpaket umfasst pulverbeschichtete Felgen. Ride-In Aufhängung. On-the-Fly 2/4WD und Differentialsperre an der Vorderachse. Vordere und hintere SpeedRacks. 1.360 kg / 3.000 lbs-Winde. Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel. Und alle nachfolgenden Eigenschaften.

Aluminiumfelgen (nur XT)

A U S S TAT T U N G : • • • • • • • •

Typengenehmigung: L7e / LOF / T3S / T3C Metallic Lackierung (nur XT) Servolenkung (nur XT) Aluminiumfelgen (nur XT) Hinterachsen-Querstabilisator (nur XT) Duramatic-Automatikgetriebe Dynamische Motorbremse Einzelradaufhängung

• 11" Bodenfreiheit • Schneller Wechsel zwischen Zweirad- und Vierradantrieb MONTIERT IN DEN USA • Luxuriöse digitale Cockpitanzeige • 1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde • Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz) • Frontdifferentialsperre • Vordere und hintere SpeedRacks 13

450

450 / 400 4X4 / 400 2X4

RECREATION ATVS

MID SIZE 450 Das Modell 450 ist ein weiteres Arctic-Cat-Fahrzeug, das neue Qualitätsmaßstäbe setzt. Es ist das einzige Fahrzeug seiner Klasse, das eine Geländeuntersetzung in Verbindung mit einer dynamischen Motorbremse zusätzlich zur normalen Straßenübersetzung anbietet. Die 450 verfügt über einen leistungsstarken 443cc 4-Ventil-Motor mit oben liegender Nockenwelle. Wenn Sie ein vielseitiges Fahrzeug zu einem hervorragenden Preis suchen, ist die 450 die perfekte Antwort.

A U S S TAT T U N G : • Typengenehmigung: L7e / LOF / T3S • Motor: 443cc, flüssigkeitsgekühlter Viertaktmotor mit EFI • Duramatic-Automatikgetriebe • Einzelradaufhängung

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Voreinstellbare Stoßdämpfer Zweirad-/Vierradantrieb 1.360kg / 3.000 lbs-Seilwinde Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)

400 4X4 / 400 2X4 Diese Fahrzeuge bieten jede Menge Spaß. Insbesondere das DuramaticAutomatikgetriebe, die Einzelradaufhängung und ein luft- und ölgekühlter Motor mit 366cc Hubraum. Wählen Sie zwischen dem 2x4-Modell und dem Modell mit Vierradantrieb.

MOTOREN Unsere leistungsstarken Mittelklasse-Motoren profitieren von modernster Technologie. Sie sind effizienter und umweltfreundlicher. Die flüssigkeitsgekühlten EFI-Viertaktmotoren produzieren mehr PS als vergleichbare Motoren der älteren Generation.

A U S S TAT T U N G : • Typengenehmigung: L7e • Motor: 366cc, luft- und ölgekühlt, Viertaktmotor • Duramatic-Automatikgetriebe mit Schnell-, Langsam- und Rückwärtsgang

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Vordere Einzelradaufhängung Pulverbeschichtete Stahlfelgen 1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)

• Digitale Cockpitanzeige • Vordere und hintere SpeedRacks • 2WD/4WD (nur Modell 400 4x4)

TRV 700 XT

TRV 1000 XT EPS / TRV 700 XT EPS / TRV 550 XT EPS

RECREATION 2-UP ATVS

RECREATION 2-UP XT PAKET

ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR

Das XT-Paket ist ein hervorragendes Upgrade zum Standardmodell. Dieses Paket beinhaltet eine Servolenkung, Aluminiumfelgen, einen Hinterachsstabilisator, ein vorderes SpeedRack und eine hoch-wertige Metallic Lackierung – mit der elektronischen Lenkhilfe haben wir Sie bereits überzeugt, oder?

STANDARD PAKET So muss eine ordentliche Ausstattung aussehen. Pulverbeschicht-ete Stahlfelgen, vorderes SteelRack, Zweirad-/Vierradantrieb, DuramaticAutomatikgetriebe, Einzelradaufhängung sowie alle nachfolgenden allgemeinen Eigenschaften.

EFT FEATURE 3-IN-1 FEATURE Das TRV wartet nur darauf, Sie bei Ihrer Arbeit zu unterstützen. Um den Beifahrersitz zu entfernen, ziehen Sie einfach an den beiden Arretierungsstiften. Schieben Sie das optionale SpeedRack oder die optionale robuste Transportbox auf. Ganz einfach.

Alle europäischen Modelle (außer 300-DVX-, Wildcat- und ProwlerModelle) sind standardmäßig mit einer Seilwinde mit einer Zugkraft von 1.360 kg / 3.000 lbs und einer Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz) ausgestattet.

A U S S TAT T U N G : • • • • • • •

Typengenehmigung: L7e / LOF / T3S / T3C 3-in-1-System Metallic Lackierung (nur XT) Aluminiumfelgen (nur XT) Servolenkung (nur XT) Hinterachsen-Querstabilisator (nur XT) Duramatic-Automatikgetriebe

• Dynamische Motorbremse • 1.360kg / 3.000 lbs-Seilwinde • Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz) • 11" Bodenfreiheit • Digitale Cockpitanzeige • Zweirad-/Vierradantrieb mit Differentialsperre

MONTIERT IN DEN USA 17

LOF Version dargestellt

TBX 700 XT / SUPER DUTY DIESEL 700

UTILITY ATVS

UTILITY TBX 700 EPS Der TBX 700 wird von einem von Arctic Cat gebauten H1-EFI-Motor mit 695cc Hubraum angetrieben. Dieses Fahrzeug bietet alle Extras sowie eine kippbare, hintere Transportbox mit einer Kapazität von 135 kg / 300 lbs. Das vordere SpeedRack kann weitere 45 kg / 100 lbs an Lasten aufnehmen. Beachten Sie auch die komfortablen seitlichen Staufächer.

ABBILDUNG MIT ZUBEHÖR

A U S S TAT T U N G : • Typengenehmigung: LOF / T3S (nicht L7e) • Motor: 695cc, H1 EFI • Kippbare hintere Transportbox mit einer Kapazität von 135 kg / 300 lbs • Servolenkung • Duramatic-Automatikgetriebe • Einzelradaufhängung

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On-the-Fly 2/4 WD mit Frontdifferentialsperre Vorderes SpeedRack Digitale Cockpitanzeige Aluminiumfelgen MONTIERT IN DEN USA 1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde Vordere Anhängerkupplung (nur T3S) Hintere Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (nur LOF)

SUPER DUTY DIESEL 700 Wenn Sie Ihren Fuhrpark um ein großes Dieselfahrzeug erweitern möchten, ist der Super Duty Diesel 700 die perfekte Wahl. Der ReihenZweizylindermotor mit 686cc Hubraum kann mit sechs verschiedenen Brennstoffen betrieben werden. Das Fahrzeug ist mit großen vorderen und hinteren SpeedRacks, Anhängerkupplung und einer Winde mit einer Zugkraft von 1.360 kg / 3.000 lbs ausgestattet.

A U S S TAT T U N G : • Typengenehmigung: L7e / LOF / T3C • Motor: Zweizylinder-Reihendiesel mit 686cc Hubraum • Kann mit sechs verschiedenen Brennstoffarten betrieben werden: DF1, DF2, DF-Arctic, JP5, JP8 und Biodiesel • Duramatic-Automatikgetriebe

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Einzelradaufhängung On-the-Fly 2/4 WD mit Frontdifferentialsperre Vordere und hintere SpeedRacks MONTIERT IN DEN USA 1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde Digitale Cockpitanzeige Pulverbeschichtete Stahlfelgen 19 Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)

XC 450

XC 450 / DVX 300

SPORT ATVS

SPORT 300 DVX Die DVX 300 hat einen 270cc Motor. Der flüssigkeitsgekühlte SOHCEinzylindermotor ist mit einem Zusatzgebläse für konstante Kühlung ausgestattet. Der Zündzeitpunkt ist für Starts bei kalter Witterung optimiert. All das finden Sie in einem großartigen kleinen Motor mit riesiger Leistung. Wenn Sie auf Sieg spielen möchten, ist die DVX 300 die Antwort.

A U S S TAT T U N G : • Typengenehmigung: L7e • Motor: 270cc, flüssigkeitsgekühlter Viertakter • Duramatic-Automatikgetriebe • Abnehmbare Schutzbleche

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Vordere Aufhängung mit doppeltem A-Arm Aluminiumfelgen Verstellbare Stoßdämpfer Breite Spur 10,5" Bodenfreiheit

XC 450 Der XC 450 ist mit einem leistungsstarken H1-Viertaktmotor mit 443cc Hubraum und vier Ventilen zusätzlich zu einer doppelten A-ArmAufhängung ausgestattet. 10“ Bodenfreiheit und 7“ Federweg. Dank des direkten Wechsels zwischen Zweirad- und Vierradantrieb und den zwei Vorwärtsgängen passt sich das Fahrzeug in Sekundenschnelle an das Gelände und den Fahrstil an. Bei starkem Gefälle unterstützt die Motorbremse die leistungsfähigen hydraulischen Scheibenbremsen.

A U S S TAT T U N G : • • • • • •

Typengenehmigung: L7e / LOF Motor: 443cc, flüssigkeitsgekühlt Elektronische Einspritzung (EFI) Duramatic-Automatikgetriebe Sportlicher Racing-Look Hinterachsstabilisator

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Metallic Lackierung Einzelradaufhängung mit doppeltem A-Arm On-the-Fly 2/4 WD Aluminiumfelgen 1.360 kg / 3.000 lbs-Seilwinde Anhängerkupplung mit 50mm-Kugel (ohne E-Satz)

2015 SPEZIFIKATIONEN Hubraum (cc) Motortype PS / KW (L7e) PS / KW (off Road) Kühlung Bohrung & Hub (mm) Ladestrom Lichtmaschine (A) Tachometer Kilometerzähler Tank Volumen (gal. / Lt.) Gangwahl Antriebsart Bremsen vorne Bremsen hinten Aufhängung Vorderachse Federweg Vorderachse (in./cm) Aufhängung Hinterachse Federweg Hinterachse (in./cm) Reifendimension vorne Reifendimension hinten Gesamtlänge (in./cm) Gesamtbreite (in./cm) Gesamthöhe (in./cm) Radstand (in./cm) Bodenfreiheit (in./cm) Trockengewicht (lbs./kg) Max. Zuladung - Rack vorne (lbs./kg) Max. Zuladung - Rack/Box hinten (lbs./kg) Typengenemigung Verfügbare Farben Ausstattung

Änderungen der Spezifikationen ohne besondere Mitteilung vorbehalten sämtliche Angaben in dieser Broschüre sind ohne Gewähr.

WILDCAT 1000i X lTD 951 V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI HO 19,7/14,5 90+ HP

WILDCAT 1000i X

WILDCAT 1000i GT*

951 V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI HO 19,7/14,5 90+ HP

951 V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI HO 19,7/14,5 78,61/57,8

WILDCAT 700i TRAIL XT 700 I2, DOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI HO 20,4/15 60+ HP

Flüssigkeitsgekühlt m. Doppellüfter Flüssigkeitsgekühlt m. Doppellüfter Flüssigkeitsgekühlt m. Doppellüfter Flüssigkeitsgekühlt m. Lüfter

92x71.6 36 Analog/Digital Digital 8.8/33.3 Team Rapid Response Kupplung, Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben m. Doppelkolben Bremssattel Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 17/43.2 5-Link Trailing Arm 18/45.7 27x9-14 27x11-14 128/325.1 64/162.6 65.8/167.1 95/241.3 13/33 1357/615,5 n. v. 300/136.1 L7e/off Road Vibrant Rot Met. Lack., Team Arctic Grün Met. Lack., Viper Blau Met. Lack., Weiß Met. Lackierung Sonnenschutzdach, vollwertige 2-farbige Sportsitze, elektronische Aluminiumtüren, ITP Blackwater Servolenkung, Aluminium Felgen, Evolution Reifen, Bead-Lock Alum., Metallic Lackierung, verstellbares Elka Stage 5 Stoßdämpfer mit Lenkrad, einstellbare JRi ECX-1 High- und Low Speed Druckstufen- Stoßdämpfer, einstellbare regelung, elektronische ServoDruckstufendämpfung, Verzurrösen, Handschuhfach, Aluminium lenkung, verstellbares Lenkrad, Verzurrösen, Metallic Lackierung, Stoßfänger vorne und hinten, X-Sondermotorisierung, ROPS, 2-1 Handschuhfach, Aluminium Stoßfänger vorne und hinten, Abgasrohr mit KeramikbeschichX-Sondermotorisierung, ROPS, 2-1 tung u. Tuning-Auspuff, Komfortabler Einstieg durch Klapptüren, Abgasrohr mit Keramikbeschichtung u. Tuning-Auspuff Beifahrer-Haltegriffe

92x71.6 36 Analog/Digital Digital 8.8/33.3 Team Rapid Response Kupplung, Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 17/43.2 5-Link Trailing Arm 18/45.7 26x9R14 26x11R14 128/325.1 64/162.6 65.8/167.1 95/241.3 13/33 1319/598 n. v. 300/136.1 L7e/off Road Grün Metallic Lackierung Black Metallic Lackierung

76,9x75,3 36 Analog/Digital Digital 7,4/28 Team Rapid Response Kupplung, Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm m. Achsstabilisator 10/25,4 Doppel A-Arm m. Achsstabilisator 10,5/26,7 25x8R12 25x10R12 110/279,4 50/127 64,3/163,3 84,6/214,85 10/25,4 990/449 n. v. 300/136.1 L7e/LOF/off Road Team Arctic Grün Metallic Lackierung Vibrant Rot Metallic Lackierung Elektronische Servolenkung, Aluminium Felgen, Metallic Aluminium Felgen, Metallic Lacki- Lackierung, Verstellbares Lenkrad, erung, Verstellbares Lenkrad, FOX Stickstoff gefüllte FOX StoßdämpPodium Stoßdämpfer m. außenfer, Querstabilisatoren vorne und liegendem Ausgleichsbehälter, hinten, LED Beleuchtung (nur off einstellbare Druckstufendämpfung, Road Modelle), 2” Einschub vorne u. hinten, Rapid Response CVT Syseinstellbare Federvorspannung, tem, ROPS, Flüssigkeitsgekühlter progressive Federrate, ROPS, Handschuhfach, 2-1 Abgasrohr mit Motor, Komfortabler Einstieg durch Klapptüren, Beifahrer-Haltegriffe, Keramikbeschichtung u. TuningDigitale/Analoge Cockpitanzeige Auspuff, Komfortabler Einstieg durch Klapptüren, BeifahrerHaltegriffe

*) WIC GT: MY 2013

PROWLER 700i HDX 695 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

1000i XT

700i XT

700i

550i XT

695 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

545 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

20,4/15 46,2/34 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 102x85 28 Digital Digital 8.2/31 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärts- & Park 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

951 V-Twin, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI 20,4/15 70/52,2 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 92x71.6 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

20,4/15 42/30,9 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 102x85 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

20,4/15 39,4/29 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 92x82 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 26x9-14 26x11-14 129/327.7 60/152.4 79/200.7 85/215.9 10/25.4 1210/549 n. v. 1000/450 L7e/LOF True Timber Camo

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8R12 25x10R12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 52.5/132.1 11/27.9 795,3/360,8 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Vibrant Rot Metallic Lackierung

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Emerald Grün Metallic Lackierung

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Rot

Servolenkung mit verstellbarem Lenkrad, Aluminium Felgen, 2” Einschub vorne u. hinten, abnehmbare Boardwände, FOX FLOAT Coil-Over Stoßdämpfer hinten, seitliches Staufach, verstellbare u. kippbare Ladefläche, 3-Personen Sitzbank, Handschaltung im Cockpit mit Parkfunktion, 11 kg / 25-lb. Staufach vorne, Einzelradaufhängung, ROPS

1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), Hinterachsstabilisator, Servolenkung, Aluminium Felgen, Metallic Lackierung, SpeedRacks vorne und hinten, Einzelradaufhängung

1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), SpeedRacks vorne und hinten, Pulverbeschichtete Stahlfelgen, Einzelradaufhängung

2015 SPEZIFIKATIONEN

550i

TBX 700i XT

SUPER DUTY DIESEL 700

695 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

686 I-Twin, SOHC, 4-Takt, 2-Ventile

Bremsen vorne

545 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI 20,4/15 39,4/29 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 92x82 28 Digital Digital 5.7/21.6 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

LOF: 44,8/33 T3S: 9,9/7,3 44,8/33 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 102x85 28 Digital Digital 5.8/22 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

Bremsen hinten Aufhängung Vorderachse Federweg Vorderachse (in./cm) Aufhängung Hinterachse Federweg Hinterachse (in./cm) Reifendimension vorne Reifendimension hinten Gesamtlänge (in./cm) Gesamtbreite (in./cm) Gesamthöhe (in./cm) Radstand (in./cm) Bodenfreiheit (in./cm) Trockengewicht (lbs./kg) Max. Zuladung - Rack vorne (lbs./kg) Max. Zuladung - Rack/Box hinten (lbs./kg) Typengenemigung Verfügbare Farben

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 84.8/215.4 47.5/120.7 48/121.9 50/127 11/27.9 737/334,3 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C/T3S Schwarz

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 98/248.9 47.5/120.7 48/121.9 58/147.3 11/27.9 788/357.4 100/45.4 300/136.1 LOF/T3S Vibrant Rot Metallic Lackierung

Ausstattung

1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), SpeedRacks vorne und hinten, Pulverbeschichtete Stahlfelgen, Einzelradaufhängung

Servolenkung, Aluminium Felgen, Metallic Lackierung, SpeedRack vorne, kippbare Transportbox, 9 kg / 20-lb. Staufach seitlich, 1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz) b. LOF Ausführung, Einzelradaufhängung

Hubraum (cc) Motortype PS / KW (L7e) PS / KW (off Road) Kühlung Bohrung & Hub (mm) Ladestrom Lichtmaschine (A) Tachometer Kilometerzähler Tank Volumen (gal. / Lt.) Gangwahl Antriebsart

Änderungen der Spezifikationen ohne besondere Mitteilung vorbehalten sämtliche Angaben in dieser Broschüre sind ohne Gewähr.

400 4x4 400 2x4 *)

TRV 1000i XT

TRV 700i XT

TRV 550i XT

450

695 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

545 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

443 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

366 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile

17,5/12,9 17,5/12,9 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 75x77.6 40 Digital Digital 5.3/20.1 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

951 V2, SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI 20,4/15 66,8/49,1 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 92x71.6 28 Digital Digital 5.3/20.1 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

20,4/15 44,6/32,8 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 102x85 28 Digital Digital 5.3/20.1 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

20,4/15 39,4/29 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 92x82 28 Digital Digital 5.3/20.1 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

34/25 20,1/14,8 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 89x71.2 23 Digital Digital 4.3/16.3 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD + Diff. Lock elek. geschaltet Hydraulisch / Bremsscheiben

25,7/19,2 20,1/14,8 Luft u. Motoröl gekühlt 81x71.2 23 Digital Digital 4.3/16.3 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang

Hydraulisch / Bremsscheiben

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 93/236.2 47.5/120.7 48/121.9 58/147.3 11/27.9 867,3/393,4 100/45.4 200/90.7 L7e/LOF/T3C Grün

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8R12 25x10R12 98.6/248.9 47.5/120.7 50.3/127.8 58/147.3 11/27.9 828/375,58 100/45.4 35/15.9 L7e/LOF/T3C/T3S Viper Blau Metallic Lackierung

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 98.6/248.9 47.5/120.7 50.3/127.8 58/147.3 11/27.9 797,15/361,58 100/45.4 50/22.7 L7e/LOF/T3C/T3S Stahlblau Metallic Lackierung

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 7/17.8 Doppel A-Arm 7/17.8 25x8-12 25x10-12 83.3/211.6 44.5/113 46/116.8 48/121.9 10/25.4 672,4/305 75/34 150/68 L7e/LOF/T3S Grün Rot

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 7/17.8 Doppel A-Arm 7/17.8 24x8-12 24x10-12 83.3/211.6 44.5/113 46/116.8 48/121.9 10/25.4 630,7/286,1 75/34 150/68 L7e Rot (400 4x4) Grün (400 2x4)

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 7/17.8 Doppel A-Arm 7/17.8 23x8-12 23x10-12 73.3/186.2 47.5/120.7 46.8/118.9 48/121.9 10/25.4 654,7/297 n. v. n. v. L7e/LOF Orange Metallic

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 6.1/15.5 Schwinge 6.5/16.5 21x7-10 20x11-9 67.7/172 44.7/113.5 44.7/113.5 46.4/117.9 10.5/26.7 452/205 n. v. n. v. L7e Lime

1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), SpeedRacks vorne und hinten, Pulverbeschichtete Stahlfelgen, Einzelradaufhängung

1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), SpeedRacks vorne und hinten, Pulverbeschichtete Stahlfelgen, Einzelradaufhängung, 2/4 WD Antrieb (nur 400 4x4 Variante)

1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), Aluminum Felgen, Metallic Lackierung, Einzelradaufhängung, Hinterachsstabilisator

Aluminium Felgen, Abnehmbare Kotflügel, einstellbare Federung, große Spurweite

Hydraulisch / Bremsscheiben Doppel A-Arm 10/25.4 Doppel A-Arm 10/25.4 25x8-12 25x10-12 98.6/248.9 47.5/120.7 50.3/127.8 58/147.3 11/27.9 828/375,58 100/45.4 50/22.7 L7e/LOF/T3C/T3S Team Arctic Grün Metallic Lackierung, Vibrant Rot Metallic Lackierung 1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, 1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, 1.360 kg / 3.000 lb. Seilwinde, Anhängerkupplung hinten m. Anhängerkupplung hinten m. Anhängerkupplung hinten m. 50mm Kugel (ohne E-Satz), 50mm Kugel (ohne E-Satz), 50mm Kugel (ohne E-Satz), SpeedRacks vorne und hinten, Hinterachsstabilisator, Hinterachsstabilisator, Pulverbeschichtete Stahlfelgen, Servolenkung, Aluminium Servolenkung, Aluminium Einzelradaufhängung Felgen, Metallic Lackierung, Felgen, Metallic Lackierung, SpeedRacks vorne, Soziussitz, SpeedRacks vorne, Soziussitz, 3-in-1 System 3-in-1 System, Einzelradaufhängung

XC 450 443 SOHC, 4-Takt, 4-Ventile mit EFI

34/25 20,1/14,8 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 89x71.2 23 Digital Digital 4.3/16.3 Automatik CVT mit EBS, Hi/Lo Gang, Rückwärtsgang 2/4 WD elek. geschaltet (400 4x4) 2/4 WD elek. geschaltet 2 WD elek. geschaltet (400 2x4)

*) 400 2x4: MY 2014

DVX 300 270 SOHC, 4-Takt, 2-Ventile 21,9/16,3 20,4/15 Flüssigkeitsgekühlt mit Lüfter 72.7x65.2 12.5 Analog Analog 3.3/12.5 Automatik CVT mit Vorwärts-, Neutral & Rückwärtsgang

2 WD

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