VERSO LA METROPOLITANA DEL SALENTO

Assessorato Infrastrutture strategiche e Mobilità Assessore GUGLIELMO MINERVINI

VERSO LA METROPOLITANA DEL

SALENTO

LECCE, 1 AGOSTO 2011

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

Ferrovie del Sud-Est è la più grande rete ferroviaria regionale italiana: si sviluppa per circa 473 Km, interessando 4 Province (Bari, Taranto, Brindisi, Lecce) e realizzando una rete di TPL che collega tra loro 85 Comuni e gran parte della popolazione pugliese. La rete è collegata con l’infrastruttura nazionale di Trenitalia nelle stazioni di Bari, Taranto, Francavilla F.na, Lecce.

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

L’Area Salentina della rete interessa le province di Taranto, Brindisi e Lecce, con una rete di 279 Km che collega tra loro 53 comuni, dall’Alto al Basso Salento, da Francavilla Fontana a Gagliano del Capo, dall’Adriatico (Otranto) allo Ionio (Gallipoli).

INQUADRAMENTO TERRITORIALE

 Nel Salento Ferrovie del Sud-Est ha in corso interventi di restauro conservativo di 17 stazioni SAN CESARIO MANDURIA

SAN DONATO

NOVOLI

GALUGNANO

COPERTINO

STERNATIA

NARDÒ CITTÀ

ZOLLINO

GALATONE

OTRANTO

PARABITA

CORIGLIANO

CASARANO

MAGLIE

GALATINA

SOLETO

 È in progettazione l’estensione dell’intervento su altre stazioni

RESTAURO CONSERVATIVO DELLE STAZIONI

Stazione F.S.E. di Novoli: rendering dell’intervento

RESTAURO CONSERVATIVO DELLE STAZIONI

Novoli: come era…

…e come è

RESTAURO CONSERVATIVO DELLE STAZIONI

Zollino: come era…

…e come è

IL PROGETTO DI AMMODERNAMENTO

 L’ammodernamento della rete è un altro passo nell’evoluzione del servizio di trasporto offerto da Ferrovie del Sud Est, una grande metropolitana leggera al servizio dello sviluppo del Salento

 Il Grande Progetto “Ferrovie del Sud Est: Ammodernamento Rete Ferroviaria – Area Salentina” interessa le linee Martina Franca – Lecce, Lecce – Gallipoli, Casarano – Gallipoli, Novoli – Gagliano, Zollino – Gagliano e Maglie – Otranto, ricadenti nelle province di Brindisi e Lecce, coinvolgendo 30 comuni ed oltre 500.000 abitanti  L’importo dell’intervento (già finanziato) è di 120 Milioni di euro

 La realizzazione è prevista in 3 anni

GLI INTERVENTI PREVISTI

L’evoluzione del servizio di trasporto prevede interventi congiunti e sinergici:  Infrastruttura: rinnovo delle linee Casarano – Gagliano, Maglie – Gagliano e Maglie – Otranto e dei piazzali di stazione

ciò consentirà l’utilizzo di nuovi treni e l’aumento della velocità di linea nel Basso Salento, rendendo quest’area omogenea col resto della rete  Impianti di segnalamento e sicurezza: impianti di linea (passaggi a livello, blocco conta assi, telecomunicazioni) e di stazione (A.C.E.I., C.T.C.) sarà così possibile aumentare la sicurezza ferroviaria e stradale e di gestire efficientemente la rete dell’intero Salento

GLI INTERVENTI PREVISTI

L’intervento di ammodernamento troverà completamento ed ulteriore evoluzione con i futuri interventi:  Elettrificazione 3kVcc della tratta Martina Franca – Taranto, linea Bari – Taranto

intervento finanziato con fondi CIPE per un importo di 22 Milioni di euro  Elettrificazione 3kVcc della linea Martina Franca – Lecce, asse prioritario del trasporto pubblico regionale intervento in corso di finanziamento per l’importo di 50 Milioni di euro

AMMODERNAMENTO DELL’INFRASTRUTTURA

Linee interessate:  Novoli – Gagliano, tratta Casarano – Gagliano  Zollino – Gagliano, tratta Maglie – Gagliano

OTRANTO

MAGLIE CASARANO

 Maglie – Otranto

TOTALE 82 KM

GAGLIANO

AMMODERNAMENTO DEGLI IMPIANTI

Linee interessate:  Martina Franca – Lecce, tratta Francavilla – Lecce  Lecce – Gallipoli  Casarano – Gallipoli  Novoli – Gagliano  Zollino – Gagliano  Maglie – Otranto

TOTALE 279 KM

EFFETTI DELL’AMMODERNAMENTO

AMMODERNAMENTO

AMMODERNAMENTO

INFRASTRUTTURA

IMPIANTI

DI LINEA E DI PIAZZALE

DI LINEA E DI STAZIONE

TRASPORTO VELOCE , CONFORTEVOLE E SICURO

GLI OBIETTIVI

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO TRASPORTO CAPILLARE VIAGGIO VELOCE, CONFORTEVOLE, SICURO

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO  Velocizzazione dei collegamenti e riduzione dei tempi di viaggio Sostituzione del vecchio armamento rotaie 36 UNI (es. rotaia del 1904!) e traverse in legno… …con nuovo armamento rotaie 50 UNI e traverse in cemento

Aumento di velocità da 40Km/h a 90Km/h Impiego di nuovi treni

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO  Incremento della sicurezza ferroviaria e stradale Sostituzione dei vecchi impianti a filo e comando manuale (ACF/ACE e PL)… …con moderni impianti automatici di stazione (ACEI) e di linea (PLA)

Attraversamenti sicuri Gestione centralizzata delle linee (CTC)

QUALITÀ ED EFFICIENZA DEL SERVIZIO  Aumento dell’offerta di trasporto (velocità, quantità e qualità) L’ammodernamento dell’infrastruttura e degli impianti consentirà l’impiego di nuovi treni ed il potenziamento dei collegamenti nel Salento

Aumento delle corse Migliori prestazioni Comfort, silenziosità, sicurezza del viaggio

TRASPORTO CAPILLARE  Maggiore integrazione con le altre reti di trasporto Omogeneità sul territorio dell’infrastruttura e degli impianti di linea e stazione ed i moderni sistemi di segnalamento e sicurezza e di controllo

Integrazione ed interoperabilità con le altre reti regionali e nazionali

TRASPORTO CAPILLARE ď ś Interconnessione con il trasporto sostenibile Stazioni con rastrelliere coperte per il parcheggio di bici e treni dotati di sostegni per il trasporto di biciclette permettono percorsi e collegamenti integrati treno-bicicletta

Crescita della mobilitĂ sostenibile e del cicloturismo

TRASPORTO CAPILLARE  Destagionalizzazione e differenziazione del servizio La flessibilità e le potenzialità di gestione della rete offerte dai nuovi sistemi (CTC) permettono di effettuare un servizio “su misura” e in piena sicurezza

Elasticità e pluralità di offerta di trasporto Servizi per studenti, turisti, eventi speciali

RISULTATI ATTESI

 VIAGGIO CONFORTEVOLE, SICURO E VELOCE  Rete moderna e treni nuovi, con sistemi di sicurezza all’avanguardia  Attenzione ai passeggeri ed all’ambiente  Treni spaziosi, silenziosi, climatizzati e accessibili a tutti

 Motori a basse emissioni, potenti ed efficienti  Stazioni moderne, accoglienti e familiari