N OUVEAU
70-80 (T3)
C-L c-L | c-LC
C-L
C-LC
Nouveaux et les utilitaires de
(T3) : plein champ
et verger
La version C-L, grâce à l’excellent rapport poids-puissance de 37 Kg/CV, est idéale pour les travaux de plein champ ainsi que pour les applications à la prise de force et les opérations de transport. La version C-LC, dotée d’un essieu plus étroit et d’un angle de braquage réduit, permet de travailler aisément dans les cultures en rangées. Conçue avec des solutions techniques efficaces réduisant les coûts d’exploitation, la série C-L offre une combinaison unique de robustesse et fiabilité. La transmission, avec embrayage bidisque et boîte di vitesses 12/12, comporte un inverseur mécanique synchronisé et peut être équipée en option avec un micro-réducteur donnant au total 24 vitesses en marche avant et 24 en marche arrière. L’activation des freins arrière à disque en bain d’huile entrâine l’enclenchement automatique de la double traction à l’aide du dispositif “spring-on”, ce qui garantit un freinage efficace sur les quatre roues. La gamme Mc Cormick C-L et C-LC (T3), à 2 et 4 roues motrices, se renouvelle au niveau de l’esthétique avec l’adoption du capot aux lignes agréables et sobres équipant toute la gamme des tracteurs spécialisés McCormick. Les deux modèles de la gamme sont animés par les nouveaux moteurs Perkins 1103D-33TA à 3 cylindres turbo aftercooler et 1104D-44 à 4 cylindres atmosphérique développant respectivement 68 et 74 CV. Spécialement conçus pour un usage agricole avec des solutions techniques d’avant-garde, ces moteurs répondent aux normes anti-pollution Tier 3 et garantissent plus de puissance et de couple, tout en maintenant de faibles coûts d’utilisation.
Le spacieux poste de conduite sur plate-forme suspendue et les leviers de vitesses latéraux témoignent le soin extrême apporté aux détails par McCormick. Le réservoir de 65 litres, monté entre le compartiment moteur et le volant, et les pédales du frein, articulées sous la plate-forme, confèrent à ce tracteur la structure typique d’un tracteur utilitaire. Le C-L vous surprendra par sa simplicité de conception et son confort ergonomique.
a
moteur Les moteurs Perkins de nouvelle génération 1103D-33TA à 3 cylindres turbo aftercooler et 1104D-44 à 4 cylindres atmosphérique développent respectivement 68 et 74 CV. Tout à fait nouveaux et conformes aux normes d’émission Tier 3, ces moteurs sont écologiques et respectueux de l’environnement. Spécialement conçus pour un usage agricole avec des solutions techniques à l’avant-garde, ils garantissent un mélange air-combustible optimal, tout en assurant une meilleure combustion et performance, plus de puissance, une réserve de couple plus élevée ainsi qu’une réduction des coûts de gestion. L’entretien journalier et les contrôles de service sont facilités par le capot basculant à ouverture frontale (fig. A).
ESSIEU AVANT
b
La gamme C-L offre deux types d’essieu avant 4RM: large pour le modèle C-L avec angle de braquage de 55°, étroit pour le modèle C-LC avec angle de braquage de 48°. Tous les deux types assurent une grande manœuvrabilité et une excellente garde au sol et sont en outre dotés de différentiel à glissement limité. Grâce au système “spring-on”, l’activation des freins arrière à disque en bain d’huile permet l’enclenchement automatique de la double traction, en garantissant un freinage efficace sur les quatre roues. Le modèle C-L est en outre disponible avec essieu à 2RM (fig. B).
Transmission c
La boîte de vitesses de base offrant 12 rapports en marche avant et 12 en marche arrière peut être équipée sur demande avec l’option micro-réducteur qui augmente le nombre total de vitesses à 24 avant et 24 arrière. Le micro-réducteur permet d’obtenir une plage de vitesses allant de 470 m/h à 38 Km/h. Le levier de changement de vitesse à droite du conducteur, les leviers de vitesses et de gammes et le levier d’inverseur à gauche sont disposés de façon ergonomique et fonctionnelle pour un confort de conduite accru (fig. C).
d
Tableau d’instruments Le tableau d’instruments analogique permet une lecture simple et rapide et fournit en temps réel toutes les informations nécessaires pour un fonctionnement optimal du tracteur et des outils (fig. D).
Prise de force
E
Le levier d’embrayage à commande mécanique permet un enclenchement modulaire et en douceur de la prise de force (fig. F). La prise de force arrière de 1”3/8 offre, en plus des vitesses synchronisées à l’avancement, deux vitesses de base de 540/540E pour une polyvalence accrue (fig. E).
Circuit hydraulique Le circuit hydraulique assure un débit total maximum de 62 l/min. Le relevage avec attelage à trois points de catégorie 2 est doté de contrôle de position, d’effort, de fonction Intermix et de position flottante, tout en garantissant une capacité de relevage maxi. de 2700 kg (fig. E, G). La série C-L dispose de deux distributeurs auxiliaires à simple et double effet, dont l’un est de série et deux sont en option.
F
h
Poste de conduite Le poste de conduite est équipé d’un siège amorti réglable en plusieurs positions. La direction hydraulique, le volant réglable et les leviers de vitesses disposés de façon ergonomique et rationnelle à côté du conducteur maximisent le confort de marche (fig. H). L’arceau de sécurité à deux montants peut être équipé avec un toit parasol.
g
C-L et C-LC (T3): la polyvalence totale
McCormick
Légende: de série option — non disponible
McCormick est une marque d’Argo Tractors S.p.A. via G. Matteotti, 7 | 42042 Fabbrico [RE] Italia t. +39.0522.656.111 | f. +39.0522.656.476 webmaster@argotractors.com www.argotractors.com
12 64 / 47
55 48 56 — 2700 42 + 20 1/2
420/70R30
4180 1888 2155 2147 1585 400 2505 2550 2780
McM233/1010F 12/2010
1104D-44 74/54,5 261 4400 / 4 65
F
MotEUR 1103D-33TA Perkins à injection directe TIER 3 68/50 puissance moteur maxi. ISO CV/kW 280 couple maxi NM 3 3 / 3300 TURBO AFTERCOOLER n.bre de cylindres/cylindrée CM 65 contenance réservoir à carburan litrES EMBRAYAGE 12 bidisque à sec pPOUCES TRANSMISSION Speed Four + inverseur : 12AV + 12AR Speed Four + MICRO-RÉDUCTEUR +inverseur : 24AV + 24AR Inverseur mécanique blocage différentiel arrière mécanique PrIsE dE forCE enclenchement mécanique par levier 2 vitesses: 540/750 tr/min arbre PdF 1”3/8 ( 34,9 mm) avec 6 cannelures proportionnelle à l’avancement 58,5 / 43 PUISSANCE Á LA PRISE DE FORCE CV/KW ESSIEU aVANT 4RM enclenchement mécanique par levier BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL Á GLISSEMENT LIMITÉ 55 48 angle maxi. de braquage 4RM DEGRés 56 — angle maxi. de braquage 2RM DEGRés FreINS commande hydrostatique freins arrière à bain d’huile en graphite - 10 disques enclenchement avant 4RM en freinage RELEVAGE HYDRAULIQUE 2700 capacité de levage standard KG 42 + 20 débit pompe hydraulique (RELEVAGE + DIRECTION) litrES/min attelage à trois points catégorie 2 1/2 distributeurs auxiliaires de série/en option std/opt postE dE CONDUITE plateforme suspendue volant réglable SIEGE PNEUMATIQUE tableau d’instruments analogique arceau de sécurité à 2 montants dimensionS eT pOIDS 420/70R30 380/70R28 AVEC PNEUS arRière 4068 4068 A - longueur 2RM et 4RM (avec masses de lestage) MM 1888 1766 B - largeur mini. MM 2043 — C - empattement 2RM MM 2030 2030 C - empattement 4RM MM 1585 1530 D - hauteur au volant MM 400 345 E - garde au sol 4RM MM 2505 2450 F - hauteur à l’arceau de sécurité MM 2510 — poids 2RM (sans masses de lestage) Kg 2710 2680 poids 4RM (sans masses de lestage) Kg
C80 L (T3)
c-l c-lc
380/70R28 4180 1766 — 2147 1530 345 2450 — 2750
progetto grafico: gruppo saldatori bzzbzz@grupposaldatori.com - Les données techniques et les illustrations contenues dans cette publication sont fournies à titre d’information seulement et donc peuvent être modifiées sans préavis.
C70 L (T3)
c-l c-lc