AUTORA: María Fernanda Pasch CÁTEDRA: Arq. Eduardo Charjchir TUTORA: Mg. Arq. Susana Paganini CO-TUTORA: Arq. Soledad Chamorro COHORTE: 2015 IMPRESIÓN: MARZO 2018 CONTACTO: mfpasch@hotmail.com
PRÓLOGO Esta publicación corresponde a la materia Proyecto Final de Carrera1, materia que se dicta en el 6to año de cursado. El tema que se desarrolla en él, es la vivienda y el espacio público en la construccion de la ciudad en “Tiro Federal”. Es una operación de completamiento de la trama urbana de un sector consolidado de la ciudad.
Es el espacio- empo de síntesis de todos los conocimientos teóricos y prác cos adquirídos a lo largo de la carrera. Es proyecto y no tesis porque la UNR otorga un tulo habilitante para el ejercicio de la profesión de arquitecto. Por lo tanto, no pueden acreditarse las competencias mínimas establecidas por la Res. 498/06 del Ministerio de Educación, mediante –por ejemploun trabajo de inves gación, una tésis de grado, etcétera, y debe hacerse mediante un proyecto arquitectónico, en el sen do más amplio del concepto. CONVOCATORIA 2015 La Facultad de Arquitectura, Planeamiento y Diseño, en el marco de lo establecido por el Plan de Estudios (Res.849/09 CS), la Res. 126/13 CD y la Res. 315/13 CD, convoca al Proyecto Final de Carrera 2015, el cual se desarrollará de acuerdo a las siguientes pautas: En el marco del arco temá co definido en la Res. 315/13 CD, la Convocatoria PFC 2015 abordará los temas hábitat, salud y/o educación, como temas de prioridad e interés públicos. Proyecto Final de Carrera, (s.f) descargado de h p:/ fapyd.unr.edu.ar n/a
PARTE I
ANÁLISIS
ROSARIO ............................................... 11 DESCENTRALIZACIÓN - DISTRITO NORTE ....12 SITIO A INTERVENIR ................................ 15 ANÁLISIS DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN........................... 17 “VACÍOS FRONTERIZOS”................................18 ESPACIOS PÚBLICOS ................................. 22 EQUIPAMIENTOS........................................ 24 ESTUDIO DE CASOS ................................... 27 1. PUR 2007-2017 ........................ 38 2. CONCURSO PRO.CRE.AR .......... 30
PARTE II
PROYECTOS
PROYECTO URBANÍSTICO
PROYECTO TECNOLÓGICO OBJETIVOS PARTICULARES ......................... 39 SOSTENIBLE MOVILIDAD................................................. 40 OBJETIVOS PARTICULARES..............................87 ESPACIOS PÚBLICOS ................................... 42 SOSTENIBILIDAD PASIVA ......................... ..... 88 UN MILLÓN DE ÁRBOLES PARA ROSA FACHADAS VERDES .............................. ......92 RIO ...... 46 ESTRUCTURA Y MATERIALIDAD..................... 94 EL DEPORTE CÓMO INCLUSIÓN.................. 48 PROYECTO DE GESTIÓN PROYECTO ARQUITECTÓNICO OBJETIVOS PARTICULARES...................... 101 OBJETIVOS PARTICULARES .......................... 53 1.ROSARIO HABITAT................... 102 MODOS DE HABITAR ................................... 54 2.Pro.Cre.Ar ............... ............... 104 EQUIPAMIENTO............................................ 56 TIPOLOGÍAS :
OBJETIVO GENERAL ........................ 33
SECTOR 1. VIVIENDAS RELOCALIZADOS VIVIENDAS INDIVIDUALES ............. 58 SECTOR 2.NUEVAS VIVIENDAS VIVIENDAS INDIVIDUALES ............. 64 VIVIENDAS COLECTIVAS ................ 68
PARTE III
CONCLUSIONES
OBJETIVOS ALCANZADOS .........107 BIBLIOGRAFÍA ................................. 121 AGRADECIMIENTOS..................... 125
ANÁLISIS
Figura 1. Mapa de Argen na. Ubicaciรณn de Rosario 10
ROSARIO La ciudad de Rosario está ubicada en la zona sur de la provincia de Santa Fe, República Argen na, entre los siguientes puntos extremos: Es cabecera del Departamento homónimo, es el centro del Área Metropolitana Rosario y se sitúa a 300 kms de la ciudad de Buenos Aires. El municipio de Rosario ocupa una superficie total de 178,69 km2, de la cual la superficie urbanizada es de 120,37 km2. •Este: el río Paraná. •Norte: las localidades de Granadero Baigorria e Ibarlucea. •Oeste: las localidades de Funes y Pérez. •Sur: las localidades de Soldini, Piñeiro y Villa Gobernador Gálvez. Los arroyos Ludueña al Norte y Saladillo al Sur cruzan el municipio de Oeste a Este y en algunos tramos también le sirven de límite.
Municipalidad de Rosario, (s.f) La Ciudad, recuperado de h p:/ rosario.gov.ar
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DESCENTRALIZACIÓN
DISTRITO NORTE
El proceso de descentralización en la ciudad de Rosario comenzó en el año 1995 con la idea de generar un gobierno más eficiente, cercano y par cipa vo.
Con una superficie de 34,88 km2 (19,52% del territorio total), la zona comprendida por el Distrito Norte ofrece servicios de todo po: hospitales, centros de salud, espacios culturales y recrea vos y el Centro Municipal de Distrito Villa Hortensia, donde los vecinos pueden realizar de manera descentralizada disnto po de trámites.
Cómo explica la página web oficial de la Municipalidad de Rosario, (s.f) h p: rosario.gov.ar, se trabajó en la reorganización territorial de la ciudad, mediante la delimitación de distritos, los cuales se concibieron como unidades territoriales de planificación y ges ón dentro de un todo. Esto genera la consolidación y el desarrollo de nuevos ámbitos ciudadanos capaces de dar resolución a sus problemá cas y de planificar su futuro con un claro conocimiento de sus prioridades e intereses. En 1996, se pusieron en marcha los denominados Centros Municipales de Distrito. Un edificio, más cerca del barrio y de la ciudadanía, donde los ciudadanos pueden realizar trámites, ges ones y reclamos; además de par cipar en ac vidades culturales, recrea vas y sociales. Así, se conformaron las sedes administra vas que ar culan las polí cas sociales y urbanas en 6 distritos de la ciudad: distrito centro, sur, sudoeste, oeste, noroeste y norte. El primero de los distritos en habilitarse el 10 de Octubre de 1997, en una an gua casona del siglo XIX, construida por encargo de José Nicolás Puccio, fundador de lo que por entonces era Pueblo Alberdi.
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Población: 137.883 habitantes (14,54% del total) Espacios verdes: 1,97 km2 Densidad de población: 3.953,08 habitantes/km2 Viviendas: 46.624 unidades Límites: Norte: límite del Municipio. Este: Río Paraná. Sur: vías del ex FFCC Mitre. Oeste: vías del ex FFCC Belgrano, límite norte del Parque de los Cons tuyentes, calle Nº 1409, límite del Aeropuerto y límite oeste del Municipio.
Figura 2. Mapa de Rosario y su Distrito Norte
Figura 3. Mapa de Rosario y sus Distritos
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SITIO A INTERVENIR Se trata de un terreno de 4,7 has, propiedad del Mi nisterio de Defensa de la Nación, donde funcionaba el club Tiro Federal y parte de las instalaciones del Banco Nación. El si o pasa a cons tuir un vacío urbano (área mayor a 1 ha incluída dentro del sector construido de la ciudad), a par r de que se lo desafecta de su uso original, ser polígono de ro, por no compa bilizar con el uso residencial de la zona, y de que se relocalizan las instalaciones del Banco Nación. Limita al Este con Bv. Rondeau y al Oeste con las vías del Ferrocarril Bartolomé Mitre, las que a su vez marcan el límite con el Barrio La Cerámica. Al Sur del si o se encuentra la calle Vieytes y al Norte calle Valle Hermoso.. El terreno se encuentra delimitado por paredones de 6 mts de altura en toda su extensión, límites sicos que lo aíslan del entorno, interrumpen el damero y la conexión vial Norte-Sur, excepto por calle Darregueira la cuál quiebra su traza para atraversarlo. Las vías dividen dos situaciones urbanas diferentes, Barrio Alberdi, un barrio residencial de baja densidad, cuyo trazado es en damero con lotes espaciosos y jardines que le dan una atmósfera singular, y Barrio La Cerámica, un barrio con casas de arqui-
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tectura sencilla, creado para dar residencia a los trabajadores de la empresa a la que refiere su nombre, aunque al aproximarnos a las vías vemos que este, se convierte en asentamiento irregular, con viviendas precarias y en situación de riesgo por su ubicación. Con lo analizado, pareció per nente ampliar el área a intervenir por este Proyecto Final de Carrera, inclu yendo los bordes de las vías al mismo.
Figura 4. Fotogra a del รกrea de intervenciรณn
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ANÁLISIS DEL ÁREA DE INTERVENCIÓN Analizaremos tres variables del si o: MOVILIDAD/ACCESIBILIDAD ESPACIOS PÚBLICOS EQUIPAMIENTOS Además estudiaremos proyectos propuestos para el si o
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“VACÍOS FRONTERIZOS” - ACCESIBILIDAD/ VITALIDAD El terreno del ex Tiro Federal cons tuye una barrera. Los paredones que lo limitan, interrumpen el damero y la conexión Norte/Sur del sector. Las vías representan otra, una borde para la ciudad corriente, cómo expone Kevin Lynch “ una ruptura lineal de la con nuidad”, ya que cortan la conexión vial en sen do Este/Oeste.
límite de la ciudad formal con la informal. Existe un paso a nivel en calle Yrigoyen 4 cuadras al Norte del si o y otro 4 cuadras al Sur, sobre calle Aráoz. A con nuación se muestran imágenes del sector. Se realizó un relevamiento fotográfico de los bordes de las vías del ferrocarril y de los paredones del Ex Tiro Federal.
Estas barreras generan callejones sin salida. La vita lidad en estas áreas está ausente, ya que son poco o nada usadas, porque sólo pueden atravesarse por pocos puntos y por determinados mo vos. Si pocas personas usan las calles fronterizas, las transversales serán también menos u lizadas. Así es cómo generan vacíos de uso alrededor de ellas, es decir, lugares sin vida e inseguros. Esto se debe rever r, generando mul plicidad de acvidades en la zona, ya que una manera de mantener la seguridad en las calles, cómo explica Jacobs J. (1961), en Muerte y Vida de las grandes Ciudades, “es lograr la presencia con nua de un número indefinido y diversificado de gente con mo vos dis ntos”(p.81). Las fronteras dividen la ciudad en trozos, siginifican no sólo un límite sico, sinó que evidencian la dife rencias sociales, económicas y ambientales de los barrios a cada uno de los lados de ellas., marcan el
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“En sí misma una acera urbana no es nada. Es una abstracción, sólo enen significado en conjunción con otros edificios y con otros servicios” Jane Jacobs (1961) Muerte y Vida de las Ciudades
Figura 5. Fotogra a del área de intervención,”Vacios Fronterizos” demarcados
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IMÁGENES DE LOS “VACÍOS FRONTERIZOS”
Figura 6. Fotogra a Calfucurá y Vías
Figura 7. Fotogra a Valle Hermoso y Vías
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Figura 8. Fotogra a República de Irak y Vías
Figura 9. Fotogra a Valen n Gรณmez y Tiro Federal
Figura 10. Fotogra a Warnes y Tiro Federal
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Figura 11. Fotogra a Zelaya y Tiro Federal
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ESPACIOS PÚBLICOS En el Distrito la mayoría de los espacios públicos se concentran en la franja costera, espacios públicos a escala macro, que usan todos los habitantes de la ciudad. Balneario La Florida, predio de recreación pública a orillas del Río Paraná, se ex ende por casi 4kms. Rambla Cataluña, es una zona gastronómica de bares y restaurantes sobre la playa pública. Costa Concesionada, guarderías náu cas y Clubes de deportes acuá cos Parque Alem, Paseo con diversas atracciones Existen espacios públicos de escala barrial aunque de dimensiones menores, aunque ninguno por la zona costera Plaza Alberdi Plaza Santos Dumond Plaza Lomas de Alberdi Plaza Ovidio Lagos A con nuación se muestra una imagen de ellos y su ubicación en el Distrito(Figura 12).
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Figura 12. Fotogra a del Área de intervención, Espacios Públicos.
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EQUIPAMIENTOS A par r del anรกlisis del sector se evidencian gran candad de equipamientos colec vos, de diversos pos, por Bv. Rondeau. En la Figura 13 a con nuaciรณn, mostramos aquellos cercanos al รกrea de intervenciรณn.
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Figura 13. Fotogra a del รกrea de intervenciรณn. Equipamientos
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ESTUDIO DE CASOS Se estudiarán dos proyectos propuestos para el si o 1. PUR 2007-2017. Plan de detalle “Tiro Federal” 2. Concurso Nacional de viviendas PRO.CRE.AR - Primer Premio predio Ex Tiro Federal, Rosario
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1. PLAN URBANO 2007 - 2017 Para este si o la Municipalidad de Rosario propuso un Plan de Detalle en el PUR 2007-20171 Área de Reserva para Plan Especial –ARE Nº 14– “Tiro Federal”. Propone orientar el desarrollo de una proceso de renovación urbana que incorpore a este sector consolidado, un importante espacio para el uso público y determine la apertura de calles para garan zar una accesibilidad adecuada al complejo, facilitar su integración con el barrio existente, fomentar el reordenamiento urbano de áreas que se encuentran ocupadas por asentamientos irregulares y promover la construcción de viviendas.
Se combinan viviendas colec vas y viviendas indivi duales apareadas en dúplexs y triplexs. También se contempla en la propuesta la inclusión de la ins tución depor va existente mejorando sus instalaciones, cómo se observa en la Figura 14. Se deberá firmar un convenio con el Ministerio de Defensa de la Nación, el que otorgará las erras y un privado que se hará cargo de la construcción. A con nuación se muestran gráficos de sintesís de las variables estudiadas por este proyecto: Movilidad/Accesibilidad, Figura 16 Equipamientos, Figura 17 Vivienda, Figura 18
Cómo se puede observar en la Figura 15, Se proyectaron torres de mayor altura sobre Rondeau y bloques más bajos en el interior del terreno, dejando un parque público en el centro de ambos bloques dispuestos sobre cada medianera.
El Plan Urbano 2007 - 2017 es un instrumento urbanís co que interpreta los procesos de cambio de la ciudad y define formas de actuación para su transformación sica y funcional en el ámbito del territorio municipal. Es un conjunto de estrategias de desarrollo urbano y ges ón, que definen un proyecto deseado y posible de transformación de la ciudad. En esta línea, el Plan pretende representar un proyecto consensuado por los sectores públicos y privados, que trasciende un período determinado de gobierno municipal y apunta a formular un proyecto global de ciudad sin desatender los intereses y demandas coyunturales.
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Figura 16
Figura 14 Figura 17
Figura 15.
Figura 18
Figura 19. Fotogra as de la maqueta digital del proyecto
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2. CONCURSO NACIONAL DE VIVIENDAS PRO. CRE.AR La línea de créditos Pro.Cre.Ar1 aprovechó la vacante del si o y desarrolló un proyecto base para crear un desarrollo urbanís co en él. En el año 2015, llamó a un concurso Nacional de ideas para mejorarlo. En este par ciparon grandes estudios de arquitectura. El ganador fue el estudio Aisenson, integrado por el Arq Alejandro Aisenson, el Arq.Carlos Pujals, los Arqs. Javier y María Hojman, el Arq. Pablo Pschepiurca, el Arq.José Fiszelew y Rodrigo Grassi. El proyecto propone 12 bloques de viviendas de altu ras variadas cómo se puede observar en las Figuras 21 y 24, despegados de las medianeras y construyen do sobre estas, dársenas de estacionamiento (Figura 20). Además proyectaron locales comerciales, y ubicó equipamiento depor vo entre calles Valen n Gómez y Varela, dejando vacante el resto del terreno, hacia el límite con las vías del Ferrocarril Bartolomé Mitre ,cómo podemos observar en las Figuras 20 y 22.
Es el programa de crédito Argen no para la vivienda única y familiar, que lanzó el Ejecu vo Nacional en el año 2012. Está ges onado en conjunto en acción conjunta con la Anses (Administración Nacional de la Seguridad Social), el Ministerio de Economía y el Banco Hipotecario, fiduciario del programa. Es una herramienta de acceso a la vivienda con valores cercanos al costo, donde el Estado, solventa los costos del desarrollo de las obras durante el transcurso de las mismas. Mientras tanto el beneficiario recién inicia el pago del crédito, una vez que finalizan las obras. Estos créditos serán otorgados a largo plazo y con tasas accesibles a los beneficiarios que salgan sorteados.
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Figura 20. Planta de techos de la propuesta
Figura 21. Imgen desde Balcรณn
Figura 22. Planta baja de la propuesta
Figura 23. Cortes de la propuesta
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Figura 24. Vista Sur de la propuesta
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OBJETIVO GENERAL Una vez analizado el si o cabe plantear el obje vo general: Proyectar una COSTURA DE LAS DOS CIUDADES Cómo explica Kevin Lynch (1959) “Un borde puede ser algo más que una barrera dominante siempre y cuando se permita la penetración visual o de movimiento y se estructure en profundidad con las regiones situadas a ambos lados. Sería una costura más que una barrera. Una linea de intercambio que cose las dos áreas.” (p.123).
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Figura 25. Imagen peatonal del espacio pĂşblico central
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PROYECTOS
PROYECTO URBANÍSTICO OBJETIVOS PARTICULARES: REHABILITAR Y REVITALIZAR EL ÁREA DEL FERROCARRIL BARTOLOMÉ MITRE RECONVERTIR LA ZONA QUE COMPRENDE EL VACÍO URBANO QUE GENERÓ EL CLUB BANCO NACIÓN Y EL CLUB TIRO FEDERAL GENERAR ESPACIO PÚBLICO CON EQUIPAMIENTO DE CALIDAD Para alcanzar estos obje vos se proponen operaciones proyectuales para dos variables: MOVILIDAD ESPACIO PÚBLICO
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MOVILIDAD PROPUESTA El derecho de los habitantes de una ciudad es poder recorrerla y acceder a todos sus puntos con cualquier medio de transporte. Cómo estrategia proyectual para comunicar las dos ciudades en tema de movilidad, se propone exten der calle Calfucurá, desde las vías del FFCBM hasta Bv Rondeau, generando un paso a nivel. Se proyecta con un ancho de 8 metros, para posibilitar la circulación en ambos sen dos, de Este a Oeste y de Oeste a Este, conectando el barrio La Cerámica, con Bv Rondeau. Se decide con nuar esta calle, por la importancia que cobró para el barrio La Cerámica, a par r de que su prolongación hacia la Av de los granaderos, posibilitó el ingreso al barrio desde la Av de Circunvalación 25 de Mayo. Se propone también, habilitar el giro hacia la izquierda desde la mano de circulación sen do Norte de Bv Rondeau, abriendo los canteros y colocando semáforos, para acceder desde esta arteria, directamente al área de intervención. Sobre esta calle y el parque se proponen dársenas de estacionamiento público para posibilitar que concu rra al si o, no sólo gente del barrio, sinó que cual quier ciudadano se pueda apropiar del sector.
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Cómo analizamos anteriormente, paralelas a las vías hay dos calles informales, estas se consolidan, ge nerando nuevos frentes urbanos. Se abre una nueva calle paralela al parque lineal, que podría tomarse cómo con nuación de la calle República de Irak, situada al otro lado de la vía. Además para mejorar la conexión, sen do Norte Sur, del si o con su entorno inmediato, se con núan calle Valen n Gomez y Darragueira cómo mandapeatón. Aunque estas permiten el paso vehicular, la prioridad de circulación es de los peatones. Para garan zar el acceso al si o de manera más sustentable, se generan Ciclovías y estaciones de anclaje de bicicletas a lo largo del parque lineal, ampliando la red de Mi bici tu bici, propuesta por la Municipalidad de Rosario. Estas ciclovías, se propone, que se ex endan por Bv Rondeau de manera que vincule el área con el centro de la ciudad. Cómo este programa, no llegó al distrito, proponemos también extender el circuito por la costanera del Río Paraná. Las calles no son sólo sectores por los que se circula, sino que conforman el espacio público. Por esto también se le presta atención a su diseño, se equi-
pan con iluminación, cestos de basura, se proyecta su vegetación y se construyen rampas de discapacitados en todas las esquinas.
Figura 26. Fotogra a del รกrea de intervenciรณn. Movilidad propuesta
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ESPACIO PÚBLICO Estrategia proyectual - Viviendas como base para construir el espacio público. Se optó por elegir el po de vida que se quiere para vivir el proyecto, el del contacto con la naturaleza, la interacción con los vecinos y la vida al aire libre. Por ello se generó un gran parque lineal público para el disfrute, ya que los espacios verdes son los principales ar culadores de la vida social. Lugares de encuentro, integración, intercambio, promueven la diversidad cultural, y generacional de la sociedad, la iden dad, y pertenencia. Se buscó dar con nuidad a la ciudad, por lo que se regeneraron las manzanas con viviendas, las que se abren al gran espacio público central. Se trató de mantener el caracter unitario del parque, atravesaándolo, pero con calles mandapeatón. Se proyectaron diversos circuitos y zonas que generen atrac vos para dis ntos pos de usuarios, en diferentes horarios, asegurando la vitalidad del si o.
Circuitos RECREATIVOS con juegos para niños – Juegos de plaza cómo hamacas, sube y baja, calesitas, toboganes. Figura 27 Y 28. Circuitos DE ESPARCIMIENTO/DESCANSO, con sombra, equipamiento para descansar y veredas para caminar y aprovechar el aire libre. Figura 29 Y 30. Circuitos COMERCIALES ESPORÁDICOS Explanadas para instalar stanes móviles para organizar ferias, mercados y circuitos gastronómicos con food trucks. Figura 31 Y 32. Circuitos AERÓBICOS Y DE ENTRENAMIENTO FÍSICO, gimnasios a cielo abierto que proponen un complemento que trabaje la musculación para aquellos que salen a correr y caminar por la ciudad. Se dotarán de diversos aparatos para ejercitar dis ntos músculos y beberos para hidratarse durante el ejercicio. Figura 33 Y 34. Cómo expone Borja “El derecho a la centralidad, a la movilidad, a sen rse orgullosos del lugar en el que se vive, a disponer de equipamientos y espacios públicos cercanos, son condiciones de ciudadanía. Sin estos derechos, ciudad no es democrá ca” (p.81)
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Es por esto que el sector de las vías del Ferrocarril Bartolomé Mitre, se integran al proyecto, derramándose el verde del parque público central hacia ellas, tanto al Norte, cómo al Sur. Así se genera otro parque lineal transversal al anterior. Las calles consolidadas, generan nuevos frentes urbanos abiertos a este parque de las vías, otorgándole vitalidad al sector.
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Figura 27. Planta de techos de la intervenciรณn, Circuito Recrea vo
Figura 28. Corte AA de la intervenciรณn, Circuito Recrea vo
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Figura 29. Planta de techos de la intervenciรณn, Circuito Recrea vo
Figura 30. Corte BB de la intervenciรณn, Circuito Recrea vo
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Figura 31. Planta de techos de la intervenciรณn, Circuito Recrea vo
Figura 32. Corte CC de la intervenciรณn, Circuito Recrea vo
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UN MILLÓN DE ÁRBOLES PARA ROSARIO Para generar una armósfera más atrac va se pensó el proyecto paisajísto de los parques y las aceras. Se elegió la forestación teniendo en cuenta el tama ño,la especie, el colorido y la floración que estas pre sentan según las estaciones del año..De esta manera, se puede disfrutar en armonía con la biodiversidad que el espacio público presenta. Se inscribe en el programa de la Municipalidad, Un mllón de árboles para Rosario1
Los árboles cumplen una función vital en las ciudades, aportan sombra, contribuyen a bajar las temperaturas, mejoran calidad del aire, benefician la salud de los ciudadanos y reducen la contaminación sonora. Además, embellecen las plazas, paseos, parques y calles que los ciudadanos transitan diariamente. Actualmente la ciudad cuenta con 420 mil árboles en las veredas y espacios verdes. La meta planteada para el 2030 es llegar a vivir en una ciudad con 1 millón de árboles, es decir, un árbol por cada rosarino. Un millón de árboles para Rosario (s.f), h p://rosario.gov.ar (n/a)
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Figura 33. Planta de techos de la intervenci贸n, Vegtaci贸n propuesta
Figura 34. Corte DD de la intervenci贸n, vegetaci贸n propuesta
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El DEPORTE COMO INCLUSIÓN Hablar de inclusión social, nos lleva inevitablemente a pensar en deporte. El deporte forma a las personas, y en especial a los niños, a través de valores, cómo la responsabilidad, hones dad, la empa a, el esfuerzo personal, la solidaridad y el respeto al prójimo y a las normas. Funciona como un medio para la construcción de relaciones. Asimismo promueve y es mula la ac vidad sica, central cómo factor de mejora de la salud, y conduce a tener un es lo de sano. Por todo ello, aquellas personas que viven en situación de vulnerabilidad social son la que más lo necesitan. Por vulnerabilidad social entendemos “aquellas vulnerabilidades que son construidas a par r de los estereo pos, roles y prác cas socioculturales establecidas en una determinada comunidad. Las personas o grupos que padecen de este po de vulnerabilidad suelen ser afectadas por prejuicios y prác cas discriminatorias en razón de ciertas calidades del ser humano como la raza, el sexo, la condición o el origen social, así como también la orientación sexual”. Vulnerabilidad a la que están expuestos los habitantes del asentamiento La Cerámica, los “del otro lado de la vía”
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A través de diferentes programas par cipa vos, creados y dirigidos por profesionales, que incluyan la prác ca de algún deporte como herramienta de formación depor va y valórica, las personas en situación de vulnerabilidad social pueden llevar a cabo un desarrollo psico-social que les permita su inclusión social. Por todo se toma al deporte, cómo estrategia para el mejoramiento de la salud, trasmisor de valores y nexo de vinculación entre la ciudad formal y la informal.
“El deporte ene el poder de cambiar al mundo. Tiene el poder de inspirar. Tiene el poder de unir a la gente cómo pocas cosas lo enen (...). El deporte puede crear esperanza donde antes sólo hubía desesperación. Es más poderoso que el gobierno en cuanto a romper barreras sociales.” Nelson Mandela, 1995.
Figura 35. Imagen aĂŠrea del equipamiento depor vo propuesto.
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EQUIPAMIENTO DEPORTIVO Entendiendo que el deporte puede ayudar a derribar las barreras sociales entre la ciudad formal y la informal, generando que estas se relacionen y puedan integrarse, se reconstruye según medidas reglamentarias “el potrero” de fútbol que se encuentra al Oeste de las vías del ferrocarril, el que es usado por muchos de los habitantes del Barrio La Cerámica. A esta podrían acudir también las personas que praccaban deporte en la an gua cancha del Banco Nación, la que fué reubicada. Se dota de infraestructura cómo iluminación y riego, se equipa con gradas y un edificio que albergue vestuarios, baños, aparatos de musculación y un bar/ buffet. Para su mantenimiento y administración se propone una concesión municipal.
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Figura 36. Club barrial propuesto, cancha de fĂştbol y equipamiento
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PROYECTO ARQUITECTÓNICO OBJETIVOS PARTICULARES: RELOCALIZAR LAS FAMILIAS QUE VIVEN EN LOS ASENTAMIENTOS IRREGULARES Y ZONAS DE RIESGO AL BORDE DE LAS VÍAS GENERAR DIVERSIDAD TIPOLÓGICA GENERAR MIXTURA DE USOS EN PLANTA BAJA
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“MODOS DE HABITAR” Debido a una serie de causas sociales, económicas y demográficas, la definición de familia se ha transfor mado. El modelo de familia nuclear moderno1 , ha cambiado a uno de familia postmoderna 2, además de que esta se ha fragmentado. Es por esto que hoy en día se despliegan múl ples abanicos de posibilida des en las formas de concebir las unidades del hogar. Las familias dejan de ser muchas veces las que han creado los lazos de sangre, y se convierten en aque llas surgidas a par r de dis ntos vínculos.
diversas pologías, algunas en contacto con el suelo, otras en altura. Monoambientes, de 1, 2 y 3 dormitorios, con espacios flexibles que puedan usarse de diversas maneras, como cochera, dormitorio extra, espacios de trabajo, comercio u ocio, e incluso protopos que puedan ampliarse en el futuro.
Se han analizado los actuales “Modos de Habitar” cómo enuncia Jorge Sarquis. A par r de ello, el proyecto supera las soluciones habitacionales convencionales que se construyen desde inicios del siglo pasado. Entendiendo los cambios se proyectan protopos de viviendas más flexibles, cambiantes y menos está cas, que den cuenta de la evolución del concepto de familia y de la relación entre las familias y sus espacios. No se puede pensar en una solución única de vivienda para una familia nuclear. Debido a esto se proponen 1 Desde el psicoanálisis, aquella en la que el padre trabaja cómo único aportante a la economía familiar y se lo reconoce como el jefe del hogar, la madre trabaja como “ama de casa” y en muy pocos casos trabaja afuera, los hijos siguen los dictados de los padres en su comportamiento y en el cumplimiento de los rituales de comidas juntos, lo que aconteció hasta los ’60 época en la que se produce un gran cambio en todas las estructuras sociales metropolitanas. 2 La familia de los años posteriores al ’60, que presenta comportamientos claramente diferentes. La madre comienza a trabajar afuera dela casa y se debilita la figura del padre, no se reconoce ya cómo un jefe, y los hijos ganan libertad, debilitándose los rituales de almuerzos y cenas en familia.
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Figura 37. Imagen , ilustraciรณn de las familias postmodernas
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EQUIPAMIENTO VIVIENDAS Cómo contenedoras de los espacios privados y ge neradoras del Espacio Público. Son el soporte del tejido urbano. En ambos sectores de intervención, el área de las vías y el terreno del Ex ro federal, recomponen las manzanas, creando nuevos frentes urbanos que se abren al gran espacio público central. Todas construyen ciudad y enen derecho a ella. LOCALES COMERCIALES En planta baja se proyectan locales comerciales en el edificio de viviendas colec vas, además de los locales flexibles en las viviendas individuales, que pueden usarse con un fin comercial. Estos ayudan a la vitalidad del área, invitando a los usuarios en disntos horarios del día. EQUIPAMIENTO DEPORTIVO Se reconstruye la cancha del barrio La cerámica dándole valor al deporte cómo costura de las dos ciudades. EDIFICIO DE OFICINAS Para aprovechar las mayores alturas que permite el Código de edificación de la ciudad de Rosario sobre el Boulevard, reconstruyendo la línea de edificación, se genera un bloque de 6 pisos de oficinas que fun-
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ciona como un “cierre” en altura del proyecto, permiendo en una doble altura de planta baja la con nuidad espacial y visual. En el subsuelo se proyectaron 100 cocheras para comodidad de los trabajadores, o bien de los visitantes del parque. Desde Rondeau nace una plaza seca pública que deriva en el parque lineal que comunica con el parque transversal que se genera en las vías del FFCBM. EDIFICIO MUNICIPAL DE TALLERES Y OFICIOS Reconstruyendo la manzana sobre la medianera Sur,en la esquina con Bv Rondeau, se construye un edificio municipal, para que se dicten talleres, y se enseñen oficios. Luego del análisis del si o se concluyó que el distrito ene pocos equipamientos públicos. Con este programa se genera otra oportunidad para anexar las dos ciudades, mejorando las oportunidades laborales de la población del Barrio La Cerámica. Cabe destacar que el edificio de oficinas, el edificio municipal y el equipamiento depor vo podrían consis r en un Proyecto Final de carrera en sí mismos sin embargo se aproximó a una posible solución de ellos. ESPACIO PÚBLICO El espacio público no es un espacio residual entre calles y edificios, Tampoco lo es público sólo por ra-
zones de dominio. Es un espacio de uso colec vo, de apropiación de las personas, que ordenan las áreas de la ciudad y donde se expresa la diversidad. Se concibe este espacio cómo el elemento ar culador de los usos propuestos, y cómo principal costura entre los dos sectores a intervenidos. Todos los equipamientos se abren a él.
Figura 38. Imagen de los equipamientos propuestos según sector de intervención.
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SECTOR 1. VIVIENDAS RELOCALIZADOS Para intervenir en el sector de las vías del Ferrocarril Bartolomé Mitre, este se relevó. Cómo resultado se contabilizaron 30 viviendas a relocalizar. las que cómo podemos obervar en la Figura 39, se fueron asentando sobre los fondos de lotes que lindan con la vía. Así se fué formando la “linea de edificación” irregular. Para acceder a ellas, los habitantes caminan cerca de las vías e incluso circulan con vehículos, así es cómo se fueron marcando los caminos informales. Las Figuras 40, 42 y 44 muestran los cortes transversales de las vías dónde se puede evidenciar el estado de situación actual.y las figuras 41, 43 y 45, cómo se revitaliza el área después de la intervención
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Figura 39. Fotogra a del área.Sector 1. Vías del FFCBM.
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Figura 40. Geometral. Corte AA. Antes de la intervención.
Figura 41. Geometral. Corte AA. Después de la intervención.
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Figura 42. Geometral. Corte BB. Antes de la intervención.
Figura 43. Geometral. Corte BB. Después de la intervención.
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Figura 44. Geometral. Corte CC Antes de la intervención.
Figura 45. Geometral. Corte CC. Después de la intervención.
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Figura 46. Vista desde la calle consolidada a las viviendas de las familias relocalizadas.
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VIVIENDAS INDIVIDUALES Cómo operación proyectual se rehabilitará la zona, y se relocalizarán dentro del si o las viviendas irregulares relevadas. Se propone reubicarlos dentro del área, mejorando, la calidad de sus viviendas, del espacio público que los rodea, garan zándoles mejor accesibilidad, es decir, incrementar su calidad de vida y de oportunidades, sin necesidad de condenarlos llevándolos a otro sector de la ciudad. Los bordes de las vías del Ferrocarril Mitre, se sanean, se regulariza su traza para luego darle un nuevo frente urbano a las manzanas limitan con ellas y hasta este momento le daban la espalda. El frente urbano se crea, generando medianeras en los an guos fondos de lotes que limitaban con la vía. Sobre estas medianeras, se apoyan las nuevas viviendas, a las que se accede por las calles consolidadas. Se proyectan pologías en planta baja de, 1, 2 y 3 dormitorios, con pa o, el cual podría conver rse en un dormitorio extra en el futuro. Se diseñaron con un ancho de 3.60mts, organizadas longitudinalmente, conectando todos los ambientes a través de la circulación, la que se ubica al fondo del lote, sobre la medianera. De esta manera todos los locales se abren con visuales al espacio público.
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Así, los bordes de las vías, dejan atrás la zona tugurizada qué eran ya que se les otorgan usos, viviendas y deporte, es decir vitalidad y se convierten, en un parque lineal, del cual la ciudad y sus habitantes empiezan a disfrutar, y al cuál se empiezan a abrir.
Figura 47. Planta del Sector 1. de intervenciรณn
Figura 47. Fachada Este, de una manzana del Sector 1. de intervenciรณn
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Figura 48. Planta baja, de una manzana del Sector 1. de intervenciรณn
CORTE AA
CORTE BB
CORTE CC
Figura 49. Cortes transversales de las viviendas individuales del Sector 1.
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CORTE DD
CORTE EE
Figura 50. Planta baja, de una manzana del Sector 1. de intervenciรณn
CORTE FF Figura 51. Corte longitudinal de las viviendas individuales del Sector 1.
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SECTOR 2. VIVIENDAS INDIVIDUALES Se ubican sobre la medianera Sur del terreno, recostruyendo las manzanas, y abriéndose a calle Calfucurá y al parque lineal. Se proyectaron módulos de 3 mts de ancho, para obtener la mayor can dad de viviendas posibles. En planta baja en un módulo se organiza una vivienda monoambiente, en dos módulos, una pología de 1 dormitorio con cochera/local flexible o bien 2 dormitorios. Las pologías en contacto con el suelo, enen la ca racterís cas de las viviendas tradicional de lote con pa os, que le dan la posibilidad de expansión al aire libre, cada una con ingreso peatonal desde la vereda en relación directa con el espacio público. En Planta baja también se ubica el ingreso peatonal y la cochera/local flexible, de las viviendas de 3 dormitorios, que se desarrollan en duplexs y en las plantas superiores ocupan 2 módulos cada una. Estas viviendas, enen la posibilidad de expandirse hacia el tercer piso y formar una nueva vivienda de un dormitorio con ingreso independiente por esca lera. Estas viviendas en altura, enen grandes expansiones que se abren al parque público.
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Los locales flexibles, pueden ser, locales comerciales/ oficinas/unidades produc vas, propias, o pueden ofrecerse en alquiler, debido a que enen toile e y a que se puede individualizar el ingreso ellos.
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Figura 52. Planta del Sector 2. de intervenciรณn
Figura 53. Corte EE.
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Figura 54. Fotogra a, peatonal mirando hacia el parque y las nuevas viviendas individuales
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Figura 55. Geometrales. Plantas nuevas viviendas individuales.
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Figura 56. Geometrales. Planta y Corte del Sector 2
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DETALLE DE LOS PROTOTIPOS
Figura 59. Geometrales. Planta detalle de las nuevas viviendas individuales.
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Figura 60. Geometrales. Planta detalle de las nuevas viviendas individuales.
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Figura 61. Geometrales. Planta detalle de las nuevas viviendas individuales.
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Figura 62. Geometrales. Planta detalle de las nuevas viviendas individuales.
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Figura 63 Geometrales. Modelo de crecimiento VIsta Norte del Sector 2. Nuevas viviendas individuales.
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SECTOR 2. BLOQUE DE VIVIENDAS COLECTIVAS Reconstruyendo las manzanas del límite Norte del terreno, encontramos los bloques de vivienda colecva. Se desarrollan en planta baja + 3 pisos, guardando una armónica relación con las alturas del barrio, de hasta 6 metros.. Por la altura que alcanzan los edificios, el código de edificación de la Ciudad de Rosario permite prescindir de ascensor, debido a lo cuál, se accede por escalera a las viviendas del 1, 2 y 3er piso. En planta baja se encuentran los ingresos a cada bloque de circulación ver cal, los que alimentan a 3 viviendas por piso y a través de los cuales se accede a dos viviendas en planta baja, una de 1 dormitorio y otra de 2 dormitorios. Por estos se accede también al espacio verde de uso común y a las cocheras. Las viviendas de planta baja, se abren al espacio público. Estas zonas funcionan cómo expansion es de las pologías pero también cómo transiciones entre lo público y privado, separando y regulando las relaciones del edificio con su entorno. Para acentuar esta separación se acentúa con los canteros que se proyectaron a lo largo de la fachada. En las esquinas se proyectaron locales comerciales que le otorgan vitalidad y diversidad de usos al sector Sobre las calles laterales se generan los ingresos ve-
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hiculares. En las plantas superiores encontramos diversas pologías de viviendas de 1, 2 y 3 dormitorios, todas abiertas al espacio público, con grandes expansiones.
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Figura 64. Planta del Sector 2. de intervenciรณn
Figura 65. Corte EE.
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Figura 66. Fotogra a, peatonal mirando hacia el parque y las nuevas viviendas colec vas
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Figura 67. Geometrales. Planta baja de las Viviendas Colec vas del Sector 2.
Figura 68. Geometrales. Corte FF de las Viviendas Colec vas del Sector 2.
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Figura 69. Geometrales. Planta alta de las Viviendas Colec vas del Sector 2.
Figura 68. Geometrales. Corte GG de las Viviendas Colec vas del Sector 2.
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PROYECTO TECNOLÓGICO OBJETIVOS PARTICULARES: PROYECTAR UNA INTERVENCIÓN CON SOSTENIBILIDAD PASIVA PROYECTAR VIVIENDAS DE AUTOCONSTRUCCIÓN
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SOSTENIBILIDAD PASIVA El proyecto se pensó con caracterís cas construcvas orientadas a disminuir el consumo energé co del edificio, el efecto del edificio en el medio am biente y con conciencia de la finitud de los recursos. Además de tener en cuanta el confort y la salud de los habitantes. Por ello se priorizó: La ven lación cruzada natural. Se dá, cuando las aberturas en una construcción se disponen en paredes opuestas o adyacentes, lo que permite la entrada y salida de aire. , generando cambios constantes de aire dentro del edificio, renovándolo y así, reduciendo considerablemente la temperatura interna. Por esto todas las unidades cuentan con ven lación cruzada. La orientación.En la época es val, las zonas habitadas de la vivienda deben orientarse al sol y procurar dar la espalda a los vientos dominantes.Y en las épocas calurosas, se debe evitar la indidencia directa del sol. Cómo premisa de proyecto, se tuvo en cuenta la orientación de las unidades priorizando las mejores orientaciones para cada espacio. Parasoles. Se u lizan cómo protección de los vanos vidriados de las incidencias climá cas y para dar privacidad a los habitantes, complementando los aleros horizontales, se proyectó un
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sistema de parasoles móviles, plegables de madera. Estos se colocaron en las expansiones de las fachadas Norte, Este y Oeste, ya que enen una gran incidencia solar Compuestos por 4 tramos ver cales que pueden adoptar posiciones diferentes agregándole dinamismo a las fachadas. Su variedad en materiales y colores hace que sea un producto muy decora vo.
Figura 70. Geometral. Fachada Norte viviendas Individuales modelo de apertura/cierre de parasoles
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Figura 71. Dibujo, corte tranversal parque , Ven laciรณn cruzada
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Figura 72. Dibujo, corte tranversal parque , Asoleamiento
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FACHADAS VERDES Como anteriormente se mencionó se priorizaron las mejores orientaciones para cada espacio. En el caso de las viviendas colec vas, la fachada principal mira al Sur, orientación desfavorable, en términos de confort interior. A pesar de esto, se proyectaron grandes expansiones y aberturas vidriadas. priorizando las visuales al espacio público. Para disminuir el impacto de la mala orientación sobre ellas, las expansiones se encuentran contenidas dentro del edificio, es decir que enen aleros, que las protegen contra las lluvias y los vientos. Cómo una alterna va para disminuir el ingreso del frío en invierno y para mejorar el confort higrotérmico interior, se proponen dis ntas especies de enredaderas, que no precisan la indicencia solar directa para crecer. Para estas, en los parantes de protección de los balcones, se diseñaron casuelas po maceteros, y se colocaron tensores que puedan servir de soporte para su creciemiento.
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Figura 73. Dibujo, detalle corte tranversal fachada sur viviendas colec vas
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ESTRUCTURA Y MATERIALIDAD Se propusieron para este proyecto materiales que se encuentran en el mercado local y son accesibles económicamente. Las viviendas para los rrelocalizados, se diseñaron, para que puedan ser autoconstruídas por sus futuros propie tarios. Su estructura portante, consiste en muros de ladrillos de cemento revocados y losa de viguetas y ladrillos de polies reno expandido. En la zona de las aberturas y los pa os, los ladrillos cemen cios se colocarán de canto, permi endo ven lación y entrada de luz natural, pero a su vez, ejerciendo una protección, ya desarrollarse en planta baja, en pleno contacto con el espacio público. Para las nuevas viviendas se optó por el sistema tradicional de construcción, estructura independiente de hormigón armado ejecutado in situ. Una técnica construc va muy u lizada en la zona, por lo que la mano de obra está familiarizada con ella, lo que reduce los empos de ejecución. Además de ser un material durable, y fácil de mantener, puede cons tuir una terminación en sí misma. Las viviendas individuales en su planta baja poseen un reves miento de madera, que cambia el ritmo donde se encuentran las aberturas, para asegurar la
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circulación de aire, pero potegiéndolas del contacto indeseado con los desconocidos. Los materiales y la estuctura se reflejan en las fachadas, marcando ritmos y módulos que se repiten a lo largo de ellas. Las expansiones se generan cómo espacios de transición entre el interior y el exterior, y sus parasoles/ vegetación son los que marcan el lenguaje y les dan dinamismo, generando la iden dad al conjunto.
Figura 74
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Figura 74. Planta de estructura viviendas de autoconstrucciรณn sector 1. Figura 75. corte transversal de las viviendas de autoconstrucciรณn
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Figura 76. Estructura sobre planta baja, viviendas individuales
Figura 77. Estructura sobre planta po, viviendas individuales
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Figura 78. Estructura sobre planta po, viviendas colec vas
Figura 79. Estructura sobre planta baja, viviendas individuales
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CONCLUSIÓN
PROYECTO DE GESTIÓN OBJETIVOS PARTICULARES: PROPONER UN MODELO DE GESTIÓN PARA EL PROYECTO
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1. ROSARIO HABITAT La reconversión urbanís ca del SECTOR 1, de las vías delEl SPV desarolla todo lo referente a la ejecución de Ferrocarril Bartolomé Mitre, y la construcción de las los proyectos del hábitat, proyecto técnico, social, viviendas de la población a reubicar, se ges nará a pliegos, llamados a licitación, dirección y control de través del programa Rosario Habitat, creado por la obras, compras, y adjudicación a los beneficiarios. 1 oficina municipal S.P.V. Cuenta con la colaboración con un conjunto de soEl programa ROSARIO HABITAT ene cómo obje vo cios, entre los que se incluyen a asociaciones de resencauzar los procesos de ocupación informal y mejo- identes y otros grupos de base comunitaria, ONGs y rar la calidad de vida de la población de asentamien- agencias gubernamentales nacionales y provinciales. tos irregulares en la ciudad promoviendo integridad sica y social de dichas áreas informales a la ciudad El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) ha proformal porcionado (a través del Ministerio Federal de Planificación del Gobierno Nacional) el 60% del costo toRosario Habitat ha contribuido a la integración sica tal, mientras que el 40% restante del total de fondos observando la integración como una forma de pert- es aportado por la Municipalidad de Rosario. enencia al espacio urbano. Sería posible afirmar que esta integración sica, promueve la social. Contribuyendo a cambiar la percepción que ene la población sobre su propio hábitat, de villa a barrio, pues se ha dado un mejoramiento de la calidad del ambiente, de la seguridad, la infraestructura, los servicios públicos y la circulación del tránsito.
El Servicio Público de la Vivienda (SPV), fundado en 1927, es un departamento del gobierno municipal de Rosario que trabaja con un sistema de ges ón descentralizada de recursos. Además de sus ac vidades de mejoramiento urbano y sus programas de fomento de vivienda, el SPV está involucrado en la construcción de nuevas unidades de vivienda para hogares de ingresos bajos y medios en Rosario, así cómo en la regularización de la tenencia de la erra.
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Figura 80. Fotogra a Sector1, a ges onar con el programa Rosario Habitat
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2. CRÉDITOS PRO.CRE.AR Con este programa se propone que pueda ges onarse la reconversión urbanís ca del SECTOR 2 Es programa para la vivienda única y familiar, que lanzó el Ejecu vo Nacional. Es un programa para el aprovechamiento de aquellas erras públicas ubicadas en los centros urbanos más importantes del país considerándolas de índole estratégico, para el proyecto de crecimiento con inclusión social. Se instrumentará mediante la conformación de un fideicomiso público-privado, integrando al sector público como promotor mediante el aporte de estas erras vacantes y la financiación de la operación y al sector privado en los procesos de ges ón integrada de proyectos y la construcción. Es una herramienta de acceso a la vivienda con valores cercanos al costo, donde el Estado, solventa los costos del desarrollo de las obras durante el transcurso de las mismas. Mientras tanto el beneficiario recién inicia el pago del crédito, una vez que finalizan las obras. Estos créditos serán otorgados a largo plazo y con tasas accesibles a los beneficiarios que salgan sor teados.
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Figura 81. Fotogra a Sector 2, a ges onar con el programa Pro.Cre.Ar
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OBJETIVOS ALCANZADOS EN EL PROYECTO
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PROYECTO URBANÍSTICO
Figura 82. Fotogra a aérea Sector 2
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Figura 83. Fotogra a aérea Sector 1, cancha de fútbol
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PROYECTO ARQUITECTÓNICO
Figura 84. Fotogra a peatonal Sector 2.
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Figura 85. imĂĄgenes
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pos de familias postmodernas segĂşn pologĂa de vivienda
Figura 86. imágenes
pos de familias postmodernas según pología de vivienda
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Figura 87. imágenes
pos de familias postmodernas según pología de vivienda
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PROYECTO TECNOLÓGICO SOSTENIBLE
Figura 88. Fotogra a peatonal Sector 1. viviendas individuales
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PROYECTO DE GESTIร N
Figura 89. Planta sectores de ges รณn
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BIBLIOGRAFÍA Jacobs, J. (1961) MUERTE Y VIDA DE LAS GRANDES CIUDADES. Barcelona, España, 1961. Capitán Swing. SARQUIS,J. (2006) MODOS DE HABITAR. Buenos Aires, Argen na, Editorial Nobuko GEHL, J., (2006) LA HUMANIZACIÓN DEL ESPACIO URBANO. LA VIDA SOCIAL ENTRE LOS EDIFICIOS.. Barcelona: Reverté, S.A BORJA J., (2000) EL ESPACIO PÚBLICO: CIUDAD Y CUIDADANÍA. Barcelona, Espana, Editorial Electa. MARCO CONCEPTUAL Municipalidad de Rosario (2001) PLAN URBANO ROSARIO 2007-2017. Rosario, Argen na. Borsellino impresos. CÓDIGO URBANO Y REGLAMENTE DE EDIFICACIÓN. Municipalidad de Rosario. www.rosario.gov. ar
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REFERENTES DE ARQUITECTURA Estudio Aisenson (2015). Mención del concurso Nacional , Parque Lineal del Sur, Buenos Aires. http://asnnoise.com.ar/rosario-siempre-estuvo-cerca/
REFERENTES DE GESTIÓN -
SITIO OFICIAL EL ESTADO ARGENTINO – www.argenna.gob.ar/interior-procrear
SITIO OFICIAL DEL GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE SANTA FE – www.santafe.gob.ar SITIO DELMINISTERIO DEL INTERIOR OBRAS PÚBLICAS Y VIVIENDA - h p://www.gobiernolocal.gob.ar /programarosariohabitat
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AGRADECIMIENTOS A MI MAMÁ POR SU AMOR Y APOYO INCONDICIONAL A TODAS LAS PERSONAS QUE ME AYUDARON Y APOYARON A LO LARGO DE TODO EL DESARROLLO DE MI PROYECTO FINAL DE CARRERA, ACADÉMICOS, FAMILIARES Y AMIGOS. A MIS COMPANEROS DE CARRERA LOS QUE ME AYUDARON A RECORRER ESTE CAMINO Y LO HICIERON MÁS AGRADADABLE. A LOS PROFESORES DE LA CARRERA QUE CON SU DEDICACIÓN Y PACIENCIA ME AYUDARON A CRECER TANTO EN NIVEL ACADÉMICO, COMO PERSONAL A MI FAMILIA QUE ME SUPO CONTENER Y APOYAR MUCHO DURANTE TODOS MIS ESTUDIOS Y SOBRE TODO EN ESTA ETAPA FINAL.
GRACIAS!! FERNANDA
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ANTES
Figura 90. PLANTA DEL SITIO DE INTERVENCIÓN ANTES DE LA PROPUESTA DEL PFC
DESPUÉS
Figura 91. PLANTA DEL SITIO DE INTERVENCIÓN CON LA PROPUESTA DEL PFC
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