ART BMX webzine #4

cover : Janis Cunculis in paris by Toby Goodyear

4 - edito

by Patrick GUImez - photo alain massabova

Alors que l’été tire sa révérence et que l’automne prend place, c’est déjà l’heure du retour à la normale pour beaucoup. Métro, boulot, dodo… Pas pour autant puisque chacun d’entre nous sait conserver une part généreuse de temps afin de rider et prendre du plaisir.

La rentrée est également le rendez-vous annuel de toutes les marques impliquées dans le bmx au non moins connu salon Interbike de Las Vegas pour lancer et montrer les nouveaux produits, innovations mais aussi l’un des plus grands metting bmx du monde annonçant la couleur pour 2014.

En attendant et pour vous donner l’occasion de découvrir ou revivre les moments forts des 3 derniers mois, nous nous sommes à nouveau attelé à vous fournir un contenu complet, un magazine ou les générations se mélangent sans craintes et où le seul mot d’ordre reste le plaisir avant tout.

8 - programme photo Ryan Fudger / Red Bull Content Pool

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Garrett Reynolds 180 barspins over Corey Martinez doing a burnout while Tony Neyer, Brian Kachinsky, Van Homanon watch during Red Bull Ride & Seek, in Atlanta (USA), May 2013.

rendez-vous shopping FLATKings / hiro & Kotaro / japan patocherie my bike / La Machine / France making-of / Coco Zurita edit / USA face / Keelan Phillips / UK Report / L.A to Vegas / USA racing / Redbull R.Evolution / germany Event / twin cup / France trip / Adam kun in Miami / USA New Pusher / jakub benda / Czech Republic VIP / steve Swope / USA PHOTO / Carlos Fernandez / germany Girlz / Micki Danielle Stephan / USA maxi Best-of / Sergio Layos / spain Event / Flat al parque / colombia OLDSCHOOL / Cavaillon show / France Girlz / Paula Callery / Canada Event / Kill the Line / France Event / Cannes session / France PHOTO / Ronny Engelmann / germany Trip / Proper in Paris / France Event / Lords of Dirt / France Event / red light jam / France Event / Waxx contest / France Event / Fise X Nantes / France Event / Urban plagne / France Event / Ex&Hop Contest / germany Event / Finistair show / France Report / bike lordz / GHANA Event / Worlds / germany face / Alex Landeros / usa

10 - rendez-vous

rock n roll BMX jam / holland / 10-13.10.2013 Save The Sunshine / Hungary / 12.10.2013 Texast toast / USA / 18-20.10.2013 DownUnderGround Round 3 / Australia / 20.10.2013 Flat Ark / Japan / 26.10.2013 Halloween jam / USA / 26.10.2013 Guru Jam / USA / 26.10.2013 NetBuilding FlatDance / Slovakia / 26.10.2013

vibrations urbaines / pessac / FRANCE / 18-27.10.2013 Halloween jam / holland / 30.10.2013 Trans Jam - Stop 4 Greenville / USA / 2.11.2013 King of Ground 2013 Round 3 / Japan / 9.11.2013 comin lyon / France / 16-17.11.2013 Flatland Contest Horcas / Argentina / 23.11.2013 One Love Jam / USA / 18.01.2014 simple session / estonia / 22-23.02.2014

12 - shopping selection by alain massabova

VOLUME CERBERUS

autum

pull-in

KINK

trickx

powerbar

demolition freecoaster

move’n see

cult

KHE AFFIX Volume bermuda rock the street ares premium CK

FIT BENNY

hasselblad H5D

deluxe

total killabee ares 16”

proper

eightyfour

tioga eightyfour

deluxe

haro Lineage

converse jv Weapon cloutées markit orbea rude

14 - flatkings - japan photos yasuyuki takeo

Hiro & kotarO HIROYA MORIZAKI : Infinite variation of tricks and combinations well describe what Flatland is. Not only differences of tricks and switches, but also positions of hands and legs, how to coordinate balance on a bike and speeds, they are all different for each rider. Every rider pursues their “difficulties” and “styles” on their own ways.

Old tricks are not necessarily obsolete and new tricks don’t always mean cool vice versa. The legitimate “Flatland” should have originality, include sort of craftsmanship and look stylish. Beside of getting your tricks dialed, pursuing tricks that nobody can do and your own shape of tricks are the real thrill of flatland.

Riders who’s Creating tricks that everybody wants to follow and give them more inspiration and imagination about tricks derive from them should be respected and that’s what the real flatland should be.

KOTARO TANAKA : In terms of tricks, I’m basically shape conscious.

I don’t hesitate to through away tricks that don’t meet my standard even I once learn them. Rather than pursuing new things, I’m more focusing on improving tricks that I already learned. Regardless of common or basic tricks, as long as I do, I want to be known as I have the best style of those tricks. kotaro

Hiro

16 - patocherie by patrick guimez - photo christian vanhanja

Alors que je viens à peine de prendre une année de plus au compteur, beaucoup se diraient que je vais sûrement lever le pied et pourtant c’est tout le contraire !

Bien que les années passent, je ne me lasse pas une seconde du riding et j’ai même envie de relever de nouveaux défis personnels dont vous entendrez bientôt parler.

Me voilà balancé entre Madrid et la France et ces fréquents déplacements en Espagne m’ouvrent encore plus l’esprit. Rider de nouveaux spots et surtout partager des moments avec d’autres personnes, quoi de mieux ?

Tout cela pour dire que le changement n’est que positif et qu’il est toujours bien d’aller voir ce qui se passe ailleurs. Les voyages, l’échange de culture ne nous rend que plus fort et bien entendu plus ouvert !!!

flip no foot can (worlds 2013)

finist’air show 2013 family pic

18 - my bike - France

by Patrick guimez

Vincent Massardier J’ai 28 ans bientôt 29 le 11 novembre pour 29 frontflip sur la premier dirt à Sérignan.

Sponso Masters of dirt, CultureVélo Béziers, Intersport Béziers, DC Shoes et Oakley Intersports Béziers. 18 année de passion à creuser, rouler et voyager !!! Putain ça rajeuni pas tout ça ! Je vécu longtemps à Sérignan et depuis un an à Béziers dans un petit appart tranquille face aux montagnes avec la chérie et le chien, la petite vie posée ;-) tranquille.

Ce que je modifie sur le bike? à vrai dire rien !

Ce que je change sur le bike se sont les poignées et la gaine de frein 3 voire 4 fois dans l’année, sinon j’y prend soin et du coup le vélo est nikel toute l’année.

La pièce que je préfère sur le vélo ? Heee, j’en ai deux, la fourche pour son poids ainsi que sa finesse et le pédalier avec son axe creux.

Alors pour les âtouts du montage tel qu’il est, je dirai la position haute du guidon c’est beaucoup plus agréable à rouler et pour les tricks, ensuite la légèreté de l’avant du vélo c’est agréable de le magner facilement et de pouvoir me placer et rattraper les rotations avant ou arrière avec les bras sans forcer.

LA MACHINE FOREVER : Cadre: Wethepeople Scorpio 21“ Fourche: Fit Bikeco Blade 2 Potence: Shadows Ravager Top load Direction: Éclat Moyeux avant: Shadows Raptor Moyeux arrière: Shadows BTR Cerclage: Éclat avant et arrière Guidon: Wethepeople Wham 9,2“ Poignées: Shadows Local Tube de selle: Éclat Selle: Éclat Gonzo pivotal Pédalier: Éclat ONYX Plateau: Subrosa Bandit Chaîne: Shadows Interlock V2 Pédale: Éclat Surge Alloy Frein: Odyssée EVO II Pneus: Odyssée Aitken

vincent massardier “la machine” flip table one hand easy style

22 - making of - USA by jc pieri

coco zurita edit J’ai eu la chance de rencontré Coco il y a deux ans durant un trip Pull-In qu’Arthur Dietrich avait organisé à Woodward West. On a très vite lié amitié et on a apprécié l’un et l’autre filmer ensemble. On avait donc déjà parlé à ce moment là de faire une vidéo ensemble mais on voulait faire quelques chose de différent. J’ai donc eu l’occasion de revenir en Californie cet été et on en a profité pour travailler sur ce nouveau projet ensemble. On voulait y inclure sa voiture et son riding a la fois. Je lui ai proposé un script qu’il a bien aimé et y a ajouté ses propositions afin d’en faire un petit projet qui nous plait a tout les deux.

Il a alors négocié avec son garage à Los Angeles s’il était possible de filmer la préparation de la voiture de nuit. Ce qui nous a permis d’avoir l’introduction de notre vidéo.

Ensuite il nous a fallut filmer des scènes dans Downtown Los Angeles où il conduit assez rapidement sa voiture. Pour cela nous avons filmé un soir entre 2h et 5h du matin. Mais il faut dire qu’on a pas été chanceux avec la police... Tout d’abord Coco a voulu faire du drift sur un parking privé. Mais après 3 freins à main on aperçois une lueur au loin. Se sont les flics qui nous ont repéré. On décide alors de jeter tout le matos dans la voiture et de partir au plus vite. Ce qui n’a pas été très facile avec

les dos d’ânes car la voiture est a moins de 10cm du sol, hahah. Mais on a réussi à les semer.

Ensuite direction Downtown L.A ou on sest encore fait arrêter 2 fois en 20min plus un hélicoptère qui nous suivait pour ensuite se faire arrêté juste devant la prison (petite coïncidence, haha) mais le policier a bien aimé sa voiture et a préféré discuter tunning que nous mettre un PV. Donc tout va bien. On a pu rentrer tranquillement.

Nous sommes ensuite parti 3 jours filmer a woodward west. Cette fois-ci pour le riding. La saison étant terminé nous avions woodward rien que pour nous. Un vrai plaisir pour rouler et filmer. Un grand merci au Team Woodward West pour nous avoir accueilli comme ça.

Comme à son habitude Coco a défoncé la vert rampe en quelques minutes. On a insisté plusieurs fois sur quelques tricks afin qu’il soit le plus propre possible. Le but n’était pas d’avoir des banger tricks mais plus des tricks basés sur le style unique de Coco.

On a aussi profité pour filmer quelques clips de voitures le soir très tard après la session ou encore une fois on est fait arrêté par la police.

Mais on avait eu le temps de filmer ce que l’on voulait. Coco voulait absolument me montrer les champs d’éoliennes au levé du soleil. Ça a donc été levé à 4h du matin direction les éoliennes. C’était tout simplement magnifique et ça valait vraiment le coup de se lever après s’être couché a 2h du matin :) J’espère que vous apprécierez la vidéo.

C’est un concept bien différent mais c’était le but de sortir de toutes les vidéos où on montre seulement du riding. Nous avons essayé d’y ajouter un petit scénario et de se focaliser sur les images et le rendu.

C’est la raison pour laquelle on a filmé la plupart des clips en 4K avec un Canon 1DC en 24fps et certain clips de riding en full HD 1080 en 60fps.

Encore un grand merci au garage de Coco et Woodward West pour nous avoir permis de réaliser notre projet.

29 - face - UK by alain Massabova - photos christian vanhanja

Keelan Phillips

Please tell us about your background and how you started riding ?

I started riding when my older brother had a bmx, I wanted one because he had one, and then when I got it, I started racing, I raced for a few years but it wasn’t for me, I didn’t enjoy it, so I started doing tricks, racing was too organized, it felt like school, and nobody likes school!

What do you love the most about flatland ?

I like the fact you can do anything you want! There are no rules, nothing to follow, and doing your own thing is rewarded, like doing something different or original is seen as better, not like other sports where doing a certain trick means your good. And also within flatland there are so many different tricks and styles, really cool to watch and feels great doing them.

What’s your style, your way of riding ?

I’m not sure what my style is ? Some people have told me it’s aggressive, some say its smooth, I’m not sure, I’m very proud that I have invented a lot of tricks and was the first to do certain tricks, and in today riding I just like to have a bit of flow combined with some of my own tricks.

Your style is now street/flat or is just for fun ?

It’s always gonna be flat, I’ve rode a street style bike for a long time, I made a recent video messing around in a skatepark but it was for fun, where I live in Leicester, all my friends and my cousin are all street riders, so sometimes I go riding with them, it’s fun to ride street now and again, but I would never go out on a serious street mission like I would with flat, it’s cool just to dabble in it.

You know why you ride, what’s your goal in BMX ?

I have a few tricks in mind I really want to pull, to have fun on my bike, travel some more, hit up some more contests, and make some amazing videos!

How is your day ? Describe your regular day ?

Most days I get up, have a massive bowl of cereal, I do a lot of shows here in the UK, so I will travel to the show, do the show, come home, eat, go ride for a little bit, in my sessions I usually practice all my tricks and then at the end of the session work on some new stuff, go home, eat, and if I have the energy, I’ll work out.

Who is your motivation and your favorite rider ?

When I very first started riding it was day smith which made flatland stand out to me, then over the years its been many different riders, I love the styles of Raphael Chiquet and Travis Collier, originality of Martti and Jesse P, jap styles of Ucchie and Hiro, UK styles like James White, Phil Dolan for nose manuals, there’s loads more which I can’t think of right now.

Tell us about the flatland scene in UK ? its not big, but its there, to be honest its mainly TGM which has the regular get together of riders, I ride there when I get free time when I’m in London, the UK riders all try and meet up when we can, but not many indoor places and bad weather don’t mix too well!

Do you want to travel ? Your best destination ?

Yes I want to travel, I would like to go to Japan again, and also America, I would love to go there again! Hopefully I’ll get the chance at some point…

You have some sponsor ? Are you looking for sponsor ?

I have a sponsor, Madd Gear, I am looking for more sponsors, any interested get in touch with me.

Do you have extra comments or shout-outs?

Shout out to all the UK riders, I hit up a few comps this year so shout out to all the international riders competing, I’ll be at more comps soon! So I’ll see you there!

32 - report - USA by jc pieri

l.a. to Vegas

Depuis maintenant 3 ans j’ai l’opportunité d’aller passer un peu de temps chez mon ami Ben Snowden en Californie. Chaque année il m’amène dans des endroits insolites entre L.A et Las Vegas. Voici quelques clichés de quelques bons moments passés en Californie.

Soirée avec Ben en DJ

feu d’artifice à Disneyland

Daniel Sandoval flair at Ben´s Backyard

Alex Hiam superman Indian air

Alex Hiam chilling at Chino skatepark

vue de Los Angeles de l’observatoire

Kris Fox lookback at Chino skatepark

timelapse Las Vegas strip boulevard

Alex Hiam air downside whip

Chris Courtenay air no hander during his ÂŤone day withÂť edit

Xavier Mendez during the VitaminWater party X-Games L.A

Event Participants performing at Red Bull Revolution in Mellowpark, Berlin, Germany on the 17th of August 2013

41 - racing - Germany

by Moana Moo-Caille - photos by David Ulrich / redbull contentpool

RedBull R.evolution

Cette année encore, la célèbre marque de boisson énergisante est revenue à la charge avec la seconde édition du Redbull Revolution. En deux ans, cette compétition est devenue l’évènement le plus attendu et apprécié des pilotes. Une piste hors norme, un public déjanté, et puis surtout un savoir-faire Redbull scotchant tout le monde sur place.

Le vainqueur de cette seconde édition n’est autre que Mr Connor Fields, tout juste sacré Champion du Monde Time Trial. Connor aura maitrisé la finale de bout en bout avec un style très incisif. Renato Rezende et Vincent Pelluard termineront respectivement à la deuxième et troisième place.

Vivement l’année prochaine pour une troisième édition encore plus dingue que les précédentes.

Chris Christensen

Luis Brethauer

Connor Fields

46 - event - france by patrick guimez

twin cup

L’événement cross over est revenu en 2013 à Anglet dans le Pays Basque. Malgré une météo capricieuse et un report, la Twin cup a tenue ses engagements et aura offert au public des animations multiples tout au long du week end. Une démo de BMX est venue clôturer les sessions du samedi regroupants contest de skate et bmx que vous retrouverez dans ces photos.

48 - trip - USA by tom se visual

adam kun in miami

One week in Miami Beach...

After an amazing week at the Monster BMX Freestyle Exams Tour in Trinidad, we (Adam Kun, his girlfriend Anna and I) decided to expand our holiday and spend another week in Miami.

A short three hour flight from Port of Spain, we said goodbye to Pat Casey and David Peraza at the airport and instantly drove to Miami Beach. We booked our rooms in a cool hotel on Miami Beach’s famous Art Deco district, 3 minutes from the beach. We were amazed by the eclectic architecture, the beautiful buildings of the 20’s, 30’s and 40’s with all their cool designs and pastel colours. The vibe of South Beach is intense, a great mix of the

cultures, beach cruisers, skateboards, Ferraris, Mustangs, mexican and italian food, sushi bars, giant mojitos and of course the ocean, we had a blast!

We went to downtown Miami for some shopping and travelled to the tropical wetlands of the Everglades to ride an airboat and check out some of the cool crocodiles in their natural habitat.

Swimming in the ocean everyday was fascinating, we also managed to look around on Miami Beach for some cool spots and shoot some photos with Adam. Check them out and feel the vibe of the South Beach!

52 - new pusher - Czech Republic

by Patrick Guimez

jakub benda Jakub fait parti de ces jeunes riders qui n’ont pas peur d’aller se frotter aux meilleurs riders de la planète !! Toujours souriant et très mature pour son âge, il a tout d’un pro et nous sommes sur que vous entendrez d e plus en plus parler de ce rider prometteur !!

Age : 15 - Years riding : 9 - Sponsors : Vehicle, Agang, Vans, 34R, Drift, TSG. Hi Jakub, how di you start riding BMX ? Who influence you to choose freestyle ?

truck driver

My good friend ride motocross. So firts think what I want to do was a motorcross, but I was too young and small to ride MX. So I start a practising on bike with the friend. And as you can see I stay ride on bike.

Is there a discipline you prefer more than another one ? Do you have your own spot to ride ?

I’d prefer a dirtjump and trails, you know, have fun with homies, chill in and grilli in. Yes, I have in ouver town a outside Dirtjumps, indoor Skatepark and indoor Dirtjumps with resi box and spineramp.

condor la poma

Are you still studying ? If yes, how do you manage school and ride ?

Yea I stiil studying on grammar school , and I’m in the 9th class so next year a will go to midlle school.

It’s not dificult you know, just be okay, and be observant at school and that’s it, nothing else.

We see you more and more at big contest, do you like traveling and meet new people ? What is your best memory from this year ?

Yeah, It’s a awesome, you know meet new people, finding out news this, getting a experience and learn new tricks. This year was once of the best years in my life. I was one month in California in Woodward West. And Lords Of Dirt and Kill The Line were awesome too.

Any new tricks you want to do ? foam pit or soft dirt ?

I just learned a Backflip Barspin, and oppo 360. Every tricks what I can do, I can do almost everywhere.

What is your plans for the future ? Any big comp or trip you want to do soon ?

Future ? Who knows what will be next year, but I wanna ride to my 50th birthday, Make a good high school and after school move to somewhere else than CZ. Next month i will probably have a new video edit.

In BMX, if you could change something, what it ll be ?

Maybe if be in Europa a Woodward and more awesome dirt contests.

Any person to thank, a last word to say ?

The biggest thanks is for my Dad and Mum and for all who suport me. Big thanks for all my sponzors, Vehicle, AGang, Vans, 34R, Drift and TSG. And also big thanks for you, for your time and for you getting me an experience.

57 - vip - usa by christian vanhanja

steve swope

Can you tell us about you life, who you were in the eighties, who are you today, what kid were you in the eighties, what grown up you are now?

So I graduated in high school in 88, in the eighties I was grown in Oklahoma, which is mostly about American football and traditional sport. So Matt and myself and like a group of 5 other bmx riders lived in the same area and a bunch of skateboarders that we were with all the time, so we have always been around skateboarders. Skateboarders and bmx are always the same friends, the same ramps, same spots and everything. When Matt started getting better, I started following his path although not nearly what Matt could do obviously so in mid eighties, late eighties, we start traveling a lot, doing demos and traveling all over the countries we sort of figure it out that we could probably do something with this, if we kept doing it.

What is you relationship now with bmx, obviously you’re still very involve ?

So now, both personally and professionally I’m still pretty involve with BMX, I’ve never had the desire to move on from it, it has always been where my heart was. I still ride alone not as much as I would like, I am a dad I have two young kids, and a husband, I also work for Woodward which I do a lot of things of course that is still one other thing I help with.

How do you feel when you see a photo of someone doing a pegs grind knowing that you actually invented that trick ?

Any single magazine has someone doing a pegs grind!

You know it’s funny, I’ve never really look at and think oh I’ve invented that. I look at and I see what they are doing and see if it’s cool or innovative, somebody progressing it that is where my mind is first. The only things that hits me when I have someone come up to me and say: hey did you really invent the peg grind, I’m like: kind of yeah. Craig Campbell was doing pegstall drop in and I found doing that and I rode for skyway with flatland pegs and I thought why cant you slide it and it gave matters when we were with skaters all the time so why cant we do grind ? It just worked.

Did you start on training first?

Yeah the pegs won’t get really slide on the copping I just tried on vert first it worked.

Actually it looks better on vert.

The five things that has been crucial in your life ?

You know all of it’s fun, all of it’s important. I think the one that stands up on my mind the most it something that changes when I was gonna do the pro bike rider and that when I was right on a vert from turning am to pro my left knee was already hurt pretty bad but I could still ride with it. And it was the King of vert I was am, Mirra and Miron were still am but Matt and Joe Johnson were pro and it was kind of always ball up between me, Gary Pollan, Mirra, Miron, Kevin Robinson and I was right in those top three guys most of the time. I though, ok now I’m gonna try to do really big 540s so there was a contest in Colorado springs where I could do about 3 or 4foot 540s unlock. I said I’m gonna try a 6 or 7ft. in practice right before the comp. Rolled in, a couple of setup airs, 7-8 ft air, try to blast a seven foot five. I just happened to hung my front wheel. Knock my self out and 540s always sketch me ! And this was way before foam or resi. I’ve never really had them dial at high… I was always super sketchy I’ve never got to figure it out and that held me back to turning pro. If you wanna be pro you gotta do big 540 and big tailwip so that always held me back.

And then after that I hurt my other knee too, so I’ve had both two bad knees had a bunch of knee surgeries so unfortunately the negatives is what I remember the most, everything except that were positives and great.

What does bmx brought to you life as a human being not like money wise...?

I cant separate the two for me I’ve never look at it as a job it’s always been what I was passionate about. It has brought me everything I have. There is nothing of who I am today that bmx hasn’t my whole life since I was basically nine so I don’t separate the two I’ve never have. I mean if I got pay to do anything in bmx, great, that just meant that I have to go do some other jobs that I wasn’t passionate about. it’s always been about passion for me work, play, whatever, it’s all bmx!

Do you still have under covered secrets? I know there is one; it is about what happened to the big ramp.

Honestly everything I had to said about that was in birth of big air, Mat walks around his life today, matt did 95% of what he wanna do accomplish on a bike, but it’s just

a little bit he didn’t get to. but hey! He’s alive.

Do you think matt is the kind of person who can get enough?

No he cant, but Mat also knows he has the responsibility of his family and at our age he has to balance that but, family is apart of that.

Which inside scoop could you give us that you haven’t told yet?

Most of the really crazy stories came out on birth at big air. How we got to Wood for the half pipe that came out, that’s part of it.

There is some stories there about building Hoffman bike that haven’t been told yet: I don’t know if many people know this but we used to build our bikes in the house of Hoffman. We were just two kids that even weren’t graduate in high school we had a machine shop of 40 employees and Matt was doing it so that was crazy, company honors I just remember being a social worker for 40 employees. At the time Chris Moeller was doing it but standard and FBM wasn’t totally there. I didn’t get to ride anymore that’s part of the reason why we were the first company that, if not, the first one of rider owned company to go to Taiwan, and we got a lot of shit for that if you recall. We were called “the the sell out” ant that is sort of when we start working for USPN too, Big time people thought we were sell out. Turn out that it came back around how many bike companies now aren’t made in Taiwan. I mean there is not many that made in the US now or in not in Taiwan.

And I’m still pretty proud of the fact I don’t know how much personal money we’ve end up out of the year, I think it’s millions of dollars range, and now think about How much coverage we’ve had with people’s help, how much sponsorships just came from that. I don’t think too many people call it sold out now, but I have a chimp on my shoulder about that, just at the time we knew it was the right path, we just had to have everybody else on board and eventually they did.

A message to new generations? They still know a little bit about old school.

How do you feel about the new school what message would you tell them?

Every generations has his own issues, it’s not specific to bmx, younger people don’t wanna be like the people before them, they wanna be different so I’d say: just appreciate what you have now, a lot of people pushed really hard to progress to get it where it is that’s all the tricks you can do, the equipment, the ramps, that’s the expectations when we were young in the riding people though we were stupid, people thought you were an idiot for doing this I mean how many family told kids you cant ride your bike for few longer. I’m 42 years old and I still ride, I have to kids and I made a life out of it I just appreciate it, the people that have helped sport to get over there.

How does it do in your life when you re one of the top rider and you are also the friend of a guy who became a legend how the friendship relation goes, how do you maintain the friendship when your friend became such a legend?

From my side, you know matt and I were really closed even when we were little kids.

You knew he was gonna do something special even and when he started become that legend not a lot changed. Matt always kept his close friends, he didn’t change.

You like it because we kept hang riding. Matt’s a genuine guy, never like: I need an entourage, I’m making a lot of money I cant switch social group, that is not matt at all. He is just about riding and progressing and having fun and he shows who he hired to run his company always friends He wanted that group to stay rounding and everybody did pretty much the same group of people we started with when we were 12 or 13.

Being a pro rider, is it difficult to see your friend that you basically start riding together and like did you know from the very beginning that Mat was special?

Do you kind of know you couldn’t compete with matt?

Well, that’s a thing we were such close friends we never look to compete against each other we were still like dude how do you do that? I wanna do that can you know me how you do that ? It was Matt. You now it was something special on him.

It was just really fun to watch him make it happen and seeing him accomplish all these crazy things. I got compared with other riders for sure. Mostly dudes who had attitudes. I never got competitive with friends but some other guys like in the late eighties who were around when money was really big with AFA days and then it run always with the king of vert, I got super competitive with some of those guys who just not cool. But it was more based on I’ll compete with him because I don’t think you’re a nice guy. It was never that.

60 - photo - germany

Carlos Fernandez My name is Carlos Fernรกndez laser, 28 years old, I am based in Hamburg (Germany) and freelance since I have finished school. I am represented by stilplatte (www.stilplatte. com) and supported by F-Stop Gear (www.fstopgear.com). The last couple of years I worked as a photo assistant for several national and international photographers in many places around the world, but I was always more or less focused on shooting my own things the whole time. 2013 is my first year I consider myself as a full pro photographer due to making my living completely out of my own photography.

My photographic career started with an internship in a fashion/advertisement studio where I met the right people at the right time. (lucky me!) My first photo subjects were BMX (I am riding now for more than 10 years) and punk rock music. Both are still things I love to shoot and spent my time with.

But is there anything better than being on a bmx road trip and taking pictures? For me the best thing in photography are the many opportunities to travel! Being on a fashion/ advertisement assignment somewhere in the world is as pleasing as being on the road with bmx or music.

Carlos

christoph werner

suit campagne

beauty shoot

willem van gansen

tim guentner

willem van gansen

martin kiesewetter

redneck

magnus walker

Two examples from this season: I spent an amazing week with Radio bikes in Barcelona. I just knew the team manger Martin Kiesewetter. We all came with different flights from all over Europe.

Random people with the same aim - having a great time and producing photos for all kind of reasons. It was stunning! The other shoot happened for a fashion client on the glacier of Matterhorn (located in switzerland). Everything was well planned. The team was selected precisely, professional stylists, hair&make up artists and models were booked and all the fancy things were arranged that you needed for that kind of job. It was also a blast! You can see, both kind of trips, totally different from each other, but both just a very good time I’d like to remember! I guess, for now, I couldn’t imagine anything better to make a living off! And I hope I can do that for a long long time! Now, for the tech nerds out there (I can’t say I don’t have any affections that way): my main setup is my canon 5D Mark II with several prime lenses and my beloved profoto acute 600b flashes. Both are reliable workhorses that are transported in a F-Stop Gear Tilopa BC backpack and F-Stop Gear Literoom trolley. I always wanted to say those last words: thank you mom and dad, Felipe and Luis, Matthias, Bendel and Andy, Doro and all the others!!

Howdy! www.carlosfernandez.de

stefan lantschner

70 - girlz - USA

By Luis Elías Benavides - Photos by Charles Syndram

Micki Danielle Stephan Loving BMX doesn’t necessarily involve having an outstanding level of riding. There are many ways you can contribute to the growth of the sport. Micki is a girl from Indiana, USA, who continuously pushes her level of riding despite her hearing problems, and she owns a bikeshop to keep the locals fresh and riding.

Hi Micki, please introduce yourself.

My name is Micki Danielle Stephan. I’m from Fort Wayne, Indiana, USA. How long have you been riding for?

I’ve been riding BMX since I was 15. I would always roll around with the boys in the parks or on the streets. I just did it because I loved it; I never was very good, I just loved every minute of it. Then, when I was about 24 I started riding flatland, fell in love, and here I am today haha.

How did you get into BMX? Why flatland?

I started riding because my sister’s boyfriend in high school rode and I always looked up to him so we put together a bike and that’s where it all began. Now, the reason I started flatland is a different story. As I grew up, less and less of my friends still rode. The ones that did, lived far away. So rolling around with my friends in the street and the park wasn’t doing it for me anymore. I remembered back to when I was about 16 and seeing Matt Wilhelm on 30 seconds of fame and how hooked I was to the screen. I always wanted to try flatland, but because I am deaf in one ear and partial in the other my balance was a no go. I decided I was going to give it a shot anyways... and that was the beginning of a new world for me. The challenge for my balance has been the best reward and therapy ever imagined.

I’ve grown to create my balance points and teach my mind where they should be, all because of flatland.

What riders do you look up to?

The most inspirational people I’ve met in riding have for sure been: Joe Miller, Dominik Nekolny, Matt Wilhelm, Todd Carter, Angie Marino, and Rebecca Pergentile. There are definitely others, but these people have moved me with their support and their riding. Attitude is a key in life and riding, and that’s what is so inspiring about these riders.

Do you like to participate in contests?

I do not participate in contests. I definitely love to go watch and show support. For me, contests take my fun away; I get too serious and too angry, haha. I want BMX to always be a fun thing. Contests work for some people and others just like to ride their bikes.

Have you ever had issues with guys saying you can’t ride BMX because you’re a girl? Or have they been supportive?

It’s a funny thing in the industry. I’ve had my share of guys giving me hell. I also though, have had my share of girls giving me hell. If you’re not careful, no matter who you are, the “haters” will get the best of you. There will always be someone “better” than you. There will always be someone “worse” than you. I’m not trying to be THE best, only MY best. If you focus too hard on what everyone else is doing, you forget to do what you are doing. Guys will doubt you because you’re a girl, it doesn’t matter how good you get, someone somewhere will still have something bad to say. It will never make sense, but it’s true. So I just stick with the supporters and try to be a supporter myself.

Tell us about your new bike shop, INRUSHbicycles.

I opened INRUSH with my partner, Charles Syndram, on June 1st 2013. I was currently working at one of the biggest shops in town, at the time, as a mechanic. But it just wasn’t cutting it for me anymore. I wanted to be my

own boss, I wanted to give better customer service and have that “smaller shop feel”, with a more BMX vibe. INRUSHbicycles carries S&M and FIT along with all kinds of accessories and parts. We also carry BIG SHOT bikes, which is a fixed/ single speed company and SUN BICYCLES, which is a cruiser line. It’s all about bikes and keeping people on them. It’s a drive and a passion that is in our blood.

Check out our website at inrushbicycles.com!

Apart from riding flatland, I’ve seen you’re pretty good at designing tattoos.

Any plans to become a tattoo artist in the future?

LOL .. Well, I would love to someday actually do the tattoos that I design, but with just opening a shop, I don’t have time for the internship at a tattoo shop. It’s always been a thing I’ve wanted to do. I just want to take the time and do it right when I do.

I won’t be that person doing tattoos at their kitchen table hahaha.

Any shout-outs?

Definitely a huge shout-out to my sponsors: GRINDbmx and S&M bikes along with everyone who has supported me, especially Charles Syndram, always pushing me forward, I love you guys!

72 - maxi best-of - spain By patrick guimez - Photos ruben vigil

sergio layos Sergio est sans aucun doute l’un des riders les plus appréciés du milieu . Un rider souriant et toujours accessible et que l’on peut reconnaître grâce à son style unique et radical. Ce maxi best of est le sien aujourd’hui !!

Age : 28 Years riding : since I was 11 so so many!

Sponsors : Flybikes, Redbull, Etnies, Empire.

Your best memories on your bike ?

Some of them could be riding ruben’s hips as you go so fast and go so high that everything feels out of control and so good at the same time that is insane... Also riding push has always been such a good time as is so much fun by itself that you could go for a week without doing a single trick. But the most recent one will be when I felt good after being out for so long that I almost didn’t remember what riding my bike made me feel. Such a good feelings and memories in such a short period that felt like pure happiness.

Top 5 people or animals you’ll bring in trip ?

I will bring my dog (El nota) as he always makes me smile, my brother and Chacon as they always been there, of course Ruben as he is always been in the best trips I have been on and Stefan Lantschner because if he is on a trip you know we are going to make the most of it, but I think 5 is not enough!

table top in a private bowl close to irun

moto x style over Eurocamp courseÂ

Top 5 spot you ever rode with your bike ?

T1 ramp.

My trails.

Posh.

Eurocamp.

Ruben’s hip Top 5 things or toy you bring while you travel ?

On a perfect trip that I could bring everything and do all I want will be My bike My dirt bike My surfboard My montainbike My Honda cb 550 Style, tricks or both ? Why ?

I think both but for some reason for me there is no point of doing something If it doesn’t feel good and I can’t see myself feeling pleasure doing a triple tail whip. I fully respect the people that do it and I enjoy watching them but is not my thing. I love going high and really fast and if you do something has to feel like you will want to do it again and again.

Trail, park or street ? Why ?

I mostly ride park and dirt but I like watching street and all the things they do that

Deep 3 over Eurocamp fun box

almost feels impossible to understand how they can do it but for me feels wrong to me, being able to go fly high, and do something no matter how hard it is on something that is knee high. Again I truly respect that but I feel amazing taking advantage of being able to fly that makes me feel that good.

What should be your dream day ?

I will love to wake up and go to a beach to surf and then go ride my dirt bike and not having to wash it (it’s a dream day ok?) and then have enough energy to have a good session on a good bowl and then have a good time at night with the friends...

Trips, jam or contest ? why ?

I definitely will choose a trip as always good memories come out of everyone i did and you do as good as you want to and don’t have the pressure that you have to do good for someone else but yourself.. To me it means good people to travel with and good places to go and ride so I can’t ask for anything better.

Last word ?

No matter how my day goes alway I always end up thinking how good it feels to do what we do so enjoy!

Anybody to thank ?

Of course my friends and family and all my sponsors because without them I won’t be who I am now and of course to you guys for giving me the opportunity to have this interview in this amazing magazine! You guys rule! Thanks!

76 - event - Colombia

By Juan PĂĄez - Translation by Luis ElĂ­as Benavides

Flat al Parque A well-known shopping mall in the city of Bogota, Colombia, was the venue of the Latin American contest Flat al Parque, which took place on the 29th and 30th of June. This contest was organized by Jonathan Camargo, and included the participation of riders from Chile, the United States, Mexico, Peru, and of course, Colombia. No doubt this was an emotional competition where each of the twenty-six athletes, besides giving the best they had, they put aside the typical rivalry just to show their friends how much they have progressed in their riding.

Between laughter and warm conversation among the competitors, the visiting public enjoyed every performance with more expectation than they did in the first round. Each country is characterized by having a very unique style. For example, the Chilean Rulo Figueroa likes the fluidity of the old school tricks. In contrast, Benjamin Hudson (1st place) had clean and fluid runs, as well as difficult switches, which made him win the competition and admiration of many Colombians for his charisma.

Williams (2nd place) showed exceptional complexity of switches performed in a small area.

The Colombian Juan Camilo Niebles (3rd place) gave us many surprises, as his perseverance and tenacity in his short career place him as one of the best riders in the local scene in Colombia.

Mexico had a more aggressive and fast style with the participation of the two Miguels, who had fun in every round, encouraging the good riding in a typical Mexican style.

There were many surprise tricks in every run. The biggest surprise was, however, the celebration of the closure of the contest with a toast including drinks from different countries and a barbecue. It was quite a feast. There’s no doubt this contest was more like a reunion of friends from different nationalities, sharing their experiences and a good beer. I’m sure next year we will have more visitors from other countries. It was a complete success!

Nelson Paredes

Benjamin Hudson

Germán Caicedo

Miguel Martínez

Results: 1. Benjamín Hudson (Chile) 2. Williams Perez (Peru) 3. Juan Camilo Niebles (Colombia) 4. Esteban Palencia (Colombia) 5. Raúl Figueroa (Chile) 6. Diego Tejada (USA) 7. Felipe Rodríguez (Colombia) 8. Jonathan Camargo (Colombia) 9. Miguel Martínez (México) 10. Miguel Guzmán (México) 11. Javier Roldán (Colombia) 12. Alejandro Guerrero (Colombia) 13. Nelson Paredes (Chile) 14. Isaías Beltrán (Colombia) 15. Felipe Olivares (Chile) 16. Leibnizmen Fiestas (Peru) 17. Leonardo Saldaño (Chile) 18. Willson Benavides (Colombia)

80 - event - france by seb ronjon - photos jp lale, alain massabova & manu sanz

oldschool cavaillon Depuis le 24 Août 2013, chez les anciens du bicross français, un doux refrain revient régulièrement à mes oreilles: «Bon alors, quand est-ce que vous réorganisez la prochaine réunion oldschool, hein? Quand?»... Parce qu’effectivement, les 23 et 24 Août dernier, il s’est passé un truc totally kowabonzical dans le sud de la France, un truc qui a laissé son empreinte au plus profond de la cervelle des personnes qui ont vécu ces 2 jours de folie, et qui a méchamment donné envie aux absents de bouffer leur magnifique bike oldschool qui trône dans la poussière de leur salon, et p’t’être même leurs vieilles Vans avec...

Bref, ce week-end-là, ça se passait à Cavaillon, un événement oldschool sans

Christophe Vico à l’attaque sur son Pro Winner d’époque, suivi de Niki Gaudillère, puis au loin Xavier Redois, Fabrice Vettoretti, Christophe Boul et Mickaël Clerté

commune mesure, que même les ricains nous envient aujourd’hui, sous l’impulsion du génial Christophe Vico, que les plus de 40 ans connaissent bien, très bien même! C’était fou, c’était dingue, c’était amaaaazing, c’était unique... Le nombre de sourires au mètre carré durant ces 2 jours d’anthologie témoigne de la réussite du pari... Plus de 200 riders oldschool, race et free confondus, une poignée de légendes américaines, des vieux biclous, des surprises, de la bonne humeur, plein de bonne humeur et 3500 spectateurs ravis... En 2050, dans les livres d’histoire, on se souviendra des 23 et 24 Août 2013, et j’sais pas vous, mais moi, en tout cas, j’pourrai dire «putain, j’y étais!»...

Jean-Philippe Di Grazia

FrĂŠdĂŠric Amaral et Nicolas Ferrasson sur le side

Alors reprenons les choses dans l’ordre, si vous le voulez bien... Fin 2012, contre toute attente, un certain Christophe Vico rechausse ses Vans, et ressort son vieux bmx Pro Winner après trop d’années loin des tracks! Un p’tit tour à la soirée «Béton Hurlant / Bob Haro» à Paris en Avril 2012 et le revoilà over-motivé pour reprendre le guidon, et plus si affinités... Christophe retrouve rapidement ses sensations sans se douter que quelques mois plus tard sa vie basculerait méchamment dans l’organisation de la réunion odschool du siècle... Pour nos plus jeunes lecteurs, Christophe Vico fait partie des pionniers du bmx en France, ou plutôt du bicross comme on disait à l’époque. Il affolait les manivelles en catégorie «Superclass», les «Elites» des années 80, quoi! Et ses deux principaux adversaires n’étaient autre que Claude Vuillemot et Xavier Redois, des noms qui donnent encore des frissons à de nombreux quadras feuilletant régulièrement les pages jaunies de leurs vieux Bicross Mag...

Géographiquement parlant, Christophe se dit qu’organiser une p’tite sauterie oldschool à Cavaillon parlera aux plus anciens. Le Bicross Club de Cavaillon existe depuis 1982 et faisait partie des plus influents dans les années 80, avec l’organisation de divers championnats de France et d’Europe... Tous les anciens ont en tête les photos de cette mythique piste au pied de la falaise! Décor idéal pour réunir les dinosaures, même s’il est vrai que la piste n’est plus tout à fait au même endroit...

Bref, Christophe détourne une vieille pub Mongoose de 1982, y colle la date de son event et fait tourner ce flyer sur le web pour prendre la température. Les réactions sont immédiates et rapidement, les pré-inscriptions Facebook donnent déjà le tournis à son instigateur... Du coup, la suite n’est qu’une succession de rencontres constructives, d’heureux hasards, d’idées folles, de chance, de stress et d’énormément d’huile de coude...

On évoque en déconnant la possibilité d’inviter Mike Miranda, la légende Hutch des 80’s, le pro US tout de rose vêtu qui se faisait surnommer «Hollywood» et qui enflammait Bercy! Allez, on le tente, Mike accepte, on se pince pour y croire, il nous assure qu’il débarquera avec son Hutch rose et s’alignera sur la grille de départ... C’est ouf!

Cette annonce inattendue contribue rapidement à alimenter le buzz déjà bien en place et à attirer quelques sponsors... Puis de par son expérience de speaker avec le Team Blix, Christophe a également une vraie sensibilité freestyle. Il nous offre alors la possibilité d’inclure du free au programme! Soyons fou! Comme à l’époque en fait, race et free sur la même affiche! La totale! On refait Bercy ou quoi? La perspective nous donne alors des ailes, et qui ne tente rien n’a rien! L’effet «Béton Hurlant» nous ouvre des portes, Eddie Fiola accepte notre invitation, oui oui, vous avez bien lu, Eddie Fiola, the King of the Skateparks des années 80, le freestyler qui cumule le plus de parutions en couvertures de magazines sur cette planète!

A ce moment-là, l’affiche officielle prend forme en parodiant une couv’ de Bicross Mag de 1986, avec Christophe Vico en enroulage de bosse stylé... On est parfaitement raccord! La page Facebook se peaufine, les détails de l’événement s’affinent...

Puis quelques semaines plus tard, Dave Nourie, l’éternel showman de chez Haro, rejoint le casting, tout heureux de retrouver ses racines françaises! Deux légendes du free US qui jouent le jeu et traversent l’Atlantique pour nous, c’est juste complètement dingue!

Du coup tout s’enchaine très vite, le budget ultra-serré ne laisse aucun répit, pas le temps de réfléchir, il faut booker les avions, les hôtels, trouver des nouveaux sponsors, s’organiser, s’arranger, composer, trancher,... bref, c’est la folie... Gérard Garcia nous suit dans l’aventure en nous prêtant ses modules de free «Starlight»...

La petite réunion entre potes devient en quelques semaines un gros événement qui buzze sur la toile! On réalise des teasers vidéos avec l’aide de Ben Géronimi de Frame et la complicité de quelques-uns de nos prestigieux invités... On nous propose plein d’idées, plein de trucs dans tous les sens, Christophe est à fond et les journées deviennent bien trop courtes pour mettre ce barnum sur pieds! Histoire de renforcer le côté exceptionnel, on imagine également une projection en plein air, au milieu de la piste, du mythique film «Rad», en français s’il vous plait, une première. Puis le légendaire Toby Henderson confirme également sa présence, suivi de près par un certain Bob Haro, en plein trip européen, et venu une nouvelle fois en ami! L’affiche a de la gueule, les contraintes d’organisation deviennent alors gargantuesques, il s’agit de ne pas se rater et que la fête soit belle pour tout le monde! Gros challenge!

J’en profite donc pour saluer et remercier vivement les bénévoles du Club de Cavaillon qui se sont démenés pour nous, avec nos demandes souvent éloignées de leurs habitudes d’organisation. Sans eux, cette réunion n’auraient jamais pu exister!

Donc gros big up à eux!

Mais passons au clou du spectacle, hein! L’événement en lui-même! The place to be!

Qu’est-ce qui s’est-il donc passé durant ces 2 jours hors du temps?

Bon, la mauvaise nouvelle, il en fallait bien une! Mike Miranda nous fait faux bond quelques jours avant le jour J... Raisons personnelles! C’est bien dommage... Ensuite, je fais l’impasse sur la folle semaine de démo de Dave Nourie à La Plagne avec les Starlight, sur la journée touristique d’Eddie Fiola dans l’arrière-pays provençal

avec Taxi Vico, sur sa petite démo privée la veille avec Jean Somsois sur la piste de Cavaillon, sur la nuit blanche intégrale de Bob Haro la veille et sur le déjeuner VIP peu gastronomique improvisé avec les ricains et quelques chanceux à l’Ibis de Cavaillon... Les véritables festivités attaquent donc le vendredi 23 Août dès 15h, sur la piste de Cavaillon avec les essais.

Les flèches «bmx» disséminées dans Cavaillon donnent le ton, on se retrouve catapulté 25 ans en arrière, à l’époque de l’AFB, quand on cherchait la piste à 7h du mat’, la boule au ventre avant d’aller faire les essais. A peine arrivé sur les lieux, en moins de temps qu’il n’en faut pour le dire, on croise plein de visages connus, la sensation est juste surréaliste, difficile à imaginer... La piste est superbe, pas trop newschool, pas trop oldschool, les bénévoles du club l’ont bichonné, ça se sent, et l’accueil est juste aux p’tit oignons... On checke les inscriptions, retrait des licences «journées», petits cadeaux à la clé avec stickers et tee-shirt collector made by Quiet Resistant et GT! La tendance «extra-bonne humeur» se confirmera tout le week-end! Le soleil du sud est plus qu’au rendez-vous, ça va transpirer sévère sous les casques JT et sous les Hammer! C’est le bonheur!

Les premières grilles claquent, sous les ordres de Manu Fouché, un des pionniers du snowscoot français, toutes les catégories se mélangent, les vieux, les moins vieux, les dames, les sides, les 20 pouces, les cruisers... Tout le monde prend du plaisir à son niveau et c’est bien tout ce qui importe! Même après toutes ces années, se retrouver sur la grille coincé entre Xavier Redois et Claude Vuillemot a toujours un effet incroyable! Difficile de ne pas se replonger dans ses vieux souvenirs dans ces moments-là... Et à Cavaillon, la possibilité de rider ou bien juste papoter avec ses vieilles idoles a tout son sens! Pas de frontière, pas de barrière, pas d’espace VIP, tout le monde croise tout le monde, en toute simplicité... Et jugez plutôt, outre nos deux ex-superclasses cités plus haut et notre Christophe Vico national, on a pu croiser, sur la piste ou au bar, Toby Henderson himself, Edouard Cordier, Valérie Huber, Christophe Lévêque, Fred Cassan, Christophe Boul, Niki Gaudillère, Fabrice Vettoretti, Olivier Imbert, Yannick Thivole, Olivier Clérici, Armand Bonis, Pierre-Henri Sauze, Mickaël Clerté, Stéphane Beaumont, Christian Taillefer, Denis Casamata, Damien Croce,... et surtout, les champions de leur quartier ou de leur village, venus en masse! Replongez-vous dans les palmarès de vos Bicross Mag et vous verrez qu’il y avait du lourd en médaillés de tout bords! Et encore, je ne parle que des racers pour l’instant... Un doux parfum d’AFB plane sur Cavaillon... Mmmmm...

Parce qu’effectivement, aux essais, on peut également taquiner du guidon avec les freestylers présents. Dans les années 80, difficile d’imaginer une race avec José Delgado et Jean Somsois! Eh bien à Cavaillon, ce délire-là est réalité! Même monsieur 23Mag enchaine les tours avec ses 4 pegs et son bermuda... Tranquille! C’est ça aussi l’esprit Cavaillon! Mais bon, force est de reconnaitre que pendant les essais la plupart des freestylers présents migrent du côté de la mini-rampe et se font une bonne grosse jam à l’ancienne, loin des projecteurs et du public (malheureusement), avec un Dave Nourie en mode démo, comme d’hab’! Mais les Jean Somsois, Daniel Mini, Alain Massabova, Olivier Varma, Bones, Pépé, Manu Sanz ne sont pas en reste non plus... Cherry picker, balancing, framedrop, squeaks, pogos, surfers... Toute la panoplie y passe, pendant que Shogun, Papa Garreau et Patrice Kharoubi retournent la mini-rampe à coup d’aérials et autres fufanus... Une sympathique petite mise en jambe avant la démo du lendemain...

Voir tout le monde s’éclater sur quelques tours de piste, à la cool, en tenue d’époque pour la plupart, est juste kiffant! La majeure partie des riders a également joué le jeu de ressortir les bmx d’époque pour rouler, forcément, et vu le niveau global de riding, on n’peut pas dire que ça ait gêné grand monde! Toutes les marques, toutes les époques sont représentées, avec de la rareté, du plus classique mais aussi du prototype «maison», du beau, du léger mais aussi du moche, du lourd et du tout rouillé. Pour les plus collectionneurs d’entre nous, un village oldschool a poussé, en passant sous le porche à droite après la buvette! Ce point de ralliement des anciens est propice aux échanges de souvenirs, arrosés ou non. Nos amis corses sont venus en force avec un nombre incroyable de bikes et de vieux matos, mis en scène sous plusieurs tentes, le «Corsica BMX Museum», un endroit adapté aux apéros-à-la-cool. A noter un chouette Hutch «Miranda» tout rose, réplique de Bercy 84, qui aurait certainement apprécié se faire tripoter par son proprio moustachu de l’époque... Une riche collection de jerseys Hutch et SE Racing trône également sous la tente, non loin du maillot Redline de Scott Clark. A deux pas, l’inénarrable Jean-Louis Bommer expose quelques-uns de ses bijoux Hutch, à l’américaine, pour le plus grand plaisir des aficionados de la marque. Que de la rareté, du Hutch Judge US Made «Candy Blue» 85 complètement dingue, du Hutch Trick Star «Candy Apple Red» Moliterno Tribute 86 modèle unique, du Hutch Mini «Lawsuit» Alu 86 qui ne devrait même pas exister... Bref, que de la super belle ferraille de compet’ qui aurait mérité la coupe du plus beau lot de bikes présent sur l’événement, si toutefois on avait eu le temps d’organiser tout ça! Puis au milieu de sa collection de vêtements,

Expo photos trashy Oldschool BMX France

la tente Quiet Resistant héberge également pas mal de vieux modèles de bikes, de divers propriétaires éparpillés sur le site. Du GT, du Haro, du SE, du Dyno, du Elf, du Skyway, du Zeronine, du Revcore, du Robinson, que du bike de légende! Autour de son Haro Freestyler «Reissue», BMX Avenue propose sa collection Haro x Vans 2013 collector, non loin de Wad’z, le magicien de l’aérographe et grand spécialiste de la customisation de casque. Oldschool BMX France est également de la partie avec une expo trashy d’une cinquantaine de posters oldschool incontournables, placardés de manière irréversible façon campagne électorale! A côté de la tente GT, riche en prestigieux jerseys, les neuvillois ont aménagé un espace dédicaces pour que Christophe Boul laisse exprimer son inépuisable talent en live... Nul doute que son poignet a autant souffert que celui des ricains présents sur l’événement, mode «dédicaces intensives»!

Mais revenons aux festivités pures... Il est 21h, les essais sont terminés, l’apéro-time est passé, le camion pizza et le camion burger sont entrain d’exploser leur chiffre d’affaires, c’est le moment de lancer officiellement la réunion oldschool! Les spectateurs sont invités à se rapprocher de la ligne d’arrivée. La nuit est tombée, les lumières s’éteignent, un certain Amadeus chauffe l’ambiance au micro, le même Amadeus qui quelques décennies plus tôt donnait de la voix à Bercy et sur le Supertour! Un truc se prépare, une idée rigolote de Christophe Vico, soutenu par ses camarades du Team Gassou de Rustrel et leurs belles américaines... Ca sent l’entrée en fanfare de nos prestigieux invités, sorte de Bercy revival! En guise de mise en bouche, Amadeus annonce la venue du créateur de l’AFB, Monsieur René Nicolas, et de l’instigateur de l’IBMXF, Monsieur Gerrit Does, venu exprès de Hollande. Tout deux arrivent en motos, plein phare, musique à fond, sous les ovations du public, c’est du délire! Petit mot de chacun sur la belle époque, puis on enchaine avec une belle Mustang noire dont le passager n’est autre que le champion français qui est allé ridiculiser les ricains chez eux dans les années 90, directement, Monsieur Christophe Lévêque. Tout le monde joue le jeu, la foule est à bloc, ça fait plaisir! Suit alors un gros pickup Dodge chargé de quelques-uns des grands champions français de nos belles années, over-excités, les Redois, Vuillemot, Vico, Delgado, Somsois, rapidement rejoints par les Kharoubi, Garcia et Roman. Gros délire sur la ligne d’arrivée!

Ambiance Bercy 85! Puis le fin du fin, une belle caisse américaine genre «mexican gangster» et ambiance «lowriding» débarque sous un tonnerre de hurlements et d’applaudissements avec à son bord Messieurs Bob Haro, Eddie Fiola et Dave Nourie! La très grande classe! Tout ce petit monde se retrouve sur le podium, chacun y va de sa petite phrase, de sa petite anecdote... Eddie en profite pour présenter son nouveau bike, le Proformer, qui sera à gagner à la tombola le lendemain, avant que Dave ne s’en empare pour le tester en faisant un nourie-stand sur le guidon. Bob profite de la tribune pour présenter le bouquin très oldschool «Haro - The Rise of BMX Freestyle», rejoint par son auteur, Dom Phipps, également présent pour l’occasion. Sur la tribune, tout le monde est ravi, les flashs crépitent, la photo de famille est belle, impressionnante, improbable il y a encore 6 mois... Christophe prend le micro pour un petit discours qui va bien et invite tout le monde à aller s’asseoir sur la piste, de l’autre côté, pour assister à la projection sauvage de «Rad», le mythique film avec pour héros principal le BMX. Encore une fois, ce moment est juste improbable! On projette un vieux nanar cul-

tissime dans le monde du BMX, datant de 1986, avec la présence exceptionnelle du responsable des cascades et doublure du comédien principal, Mister Eddie Fiola himself, tout ça avec un public de connaisseurs assis dans la poussière de la piste, bière à la main, sous un ciel du sud parfaitement étoilé. On est pas bien, là? Et pour être encore mieux, on s’est décarcassé pour récupérer une copie du film en grosse qualité, l’objet n’étant jamais sorti en DVD pour des histoires juridiques, et pour le sous-titrer en français, histoire que tout le monde pige parfaitement l’intrigue un poil complexe de cette aventure à base de bicyclettes acrobatiques... L’est pas belle la vie? Même Dave Nourie s’est confortablement installé, pizza sur les genoux, pour ne pas en rater une miette, il ne se souvient pas l’avoir déjà vu... Bob Haro hallucine et prend des photos de ce moment une nouvelle fois hors du temps! Et Eddie Fiola, qui apparait régulièrement à l’écran sous les traits de Cru Jones, savoure ce petit moment de fierté personnelle, et partage des anecdotes croustillantes sur le film avec ceux qui l’ont déjà vu. Au final, rares sont les spectateurs à décrocher du film, ce qui en soit est une performance, vu le niveau scénaristique... Mais l’ambiance de cette projection, l’endroit, les personnalités présentes en ont fait un moment particulier, magique! J’en profite pour remercier vivement Jeremie Moser, le monsieur «Rad» californien, et Franck Belliot pour m’avoir traduit le très long script en français et permis ce laborieux sous-titrage. 23h30, le générique de fin se déroule, les sujets de discussion ne manquent pas, jusqu’à tard dans la nuit... On s’imagine petite souris pour aller se mêler aux diverses conversations, histoire de bien profiter de tout le monde, jusqu’au bout du bout... La journée a passé très vite, trop vite! 1h30 du mat’, après quelques bières, il est l’heure d’aller roupiller, les essais attaquent à 8 heures le lendemain matin!

Samedi 24, au petit matin, de nombreux riders ont dormi à l’Ibis, près de la piste, et le petit déj se transforme en une immense pré-réunion oldschool! Surréaliste, encore une fois! Ambiance coulisses des J.O. à notre table avec Fabrice Vettoretti, l’entraineur de l’Equipe de France... Puis on enchaine avec les essais matinaux, tout le monde est là, ça roule, pas de problème... Le fond de l’air est moins chaud que la veille, parfait pour rouler, et on croise les doigts pour éviter que les orages annoncés ne viennent gâcher la fête.

10h pétantes, on enquille avec les manches qualifs, 200 pilotes à faire passer jusqu’au 1/4 de finales avant la pause déj. Les demis et les finales se feront en nocturne, en même temps que celles du Trophée des Melons. Effectivement, je n’en ai pas encore parlé, mais pour des raisons organisationnelles, cette réunion oldschool est venue se greffer sur un trophée newschool, 19ème du nom! A partir de 17h, 400 pilotes newschool sont attendus pour se disputer ce fameux Trophée des Melons!

Gros challenge sur le papier mais le club a l’habitude! No soucy!

Bref, la première course de la journée est certainement la plus prestigieuse. Huit anciens Superclasses, ou en passe de le devenir à l’époque, sont sur la grille pour un tour d’honneur. De gauche à droite sur la grille, Niki Gaudillère, Christophe Vico, Edouard Cordier, Xavier Redois, Claude Vuillemot, Fabrice Vettoretti, Mickaël Clerté et Christophe Boul! Ce sera la seule occasion du week-end de les voir rider tous ensemble, ils seront ensuite éparpillés en catégories 20 pouces et cruiser... Et même si les mecs ne sont là que pour s’amuser, on sent bien que sur la grille les vieux automatismes reviennent et que la niaque de winner reprend naturellement le dessus.

Bob Haro

Shogun en abubaca

Xavier Fortenbach

Un champion reste un champion, c’est incontestable! Le holeshot est signé Fabrice Vettoretti, suivi de très près par le trio Vuillemot-Redois-Boul, mais après le premier virage, c’est relâchement général, juste pour le plaisir de rouler ensemble, une nouvelle fois... et de laisser Christophe Vico passer la ligne d’arrivée en tête. La classe!

Puis les filles entrent en scène, ou plutôt les dames devrais-je dire! Christophe Vico a relevé l’incroyable défi de motiver 8 ex-raceuses à s’aligner sur la grille, c’est beau! Une race complète de filles, menée par Valérie Huber, multiple championne de France dans les années 80 entre autre... La plupart ne roulent plus depuis des années, mais malgré tout, ces dames d’un âge respectable envoient le pâté et n’ont rien à envier à leurs collègues masculins. Le résultat n’a pas d’importance, elles sont juste là pour s’éclater, à tel point que lors d’une manche elles s’attendent toutes sur la dernière bosse et passent la ligne d’arrivée ensemble, de front, sur une seule et même ligne! Bel esprit!

Puis les side-cars envahissent la piste, une catégorie disparue depuis les années 80 mais ressuscitée ponctuellement sur les réunions OS grâce à des passionnés de soudure. A Cavaillon, nous avons la chance d’avoir 12 équipages engagés! Un record pour une réunion OS! La médaille du mérite revient sans hésitation à l’équipage mixte Bernini/Simon, largement centenaires à eux deux et qui terminera ses manches sous les ovations méritées du public et des autres concurrents. JeanPierre Bernini, 66 ans au compteur, sur un side depuis 1980, maintes fois champion de France de cette catégorie, tenait absolument à participer à cette OS historique, malgré des soucis de santé, et bien lui en a pris de s’associer avec Laurence Simon, du Team Moby Shop en 84, équipière de choc pour l’occasion... Un grand moment!

Au tour des 20 pouces, la catégorie la plus copieuse du week-end! La plupart des riders sont là pour rigoler, parader, prendre du plaisir, mais force est de constater que certains ont retrouvé leurs vieux réflexes d’antan et qu’une perspective de passer la ligne d’arrivée en tête leur fait pétiller les yeux. Les manches se déroulent sans bobos, jusqu’à ce que Mike Marchetti, notre pilote Corse, se jette en 360 sur la bosse finale, en pur showman... Belle intention malheureusement gâché par une réception hasardeuse! Bilan: une cheville explosée et une opération en urgence!

Stay strong Mike!

Eddie Fiola en quickspin

Peu de gamelles ont finalement émaillé les courses, malgré un niveau plutôt relevé et des cascades d’un autre temps... N’est-ce pas Monsieur Redois qui se permet des tabletops super flat en pleine course!? Et Niki Gaudillère qui nous refait plusieurs fois la couv’ du dernier Bicross Mag avec son trick signature pendant que ses concurrents peinent à enrouler la double!? Et que dire d’Edouard Cordier, ravi d’être sur son Mongoose d’époque et qui passe la ligne d’arrivée en surfer du haut de ses 58 ans, hein!? Et Damien Croce qui jumpe les grosses doubles avec ses jantes Simplex d’un autre âge!? Et M’sieur Vico qui ne peut s’empêcher de tourner son guidon dès que ses roues décollent, au risque de blesser ses petits camarades!? Un grand festival du n’importe quoi en fait... Je m’attendais à plus de rigueur, moi, un truc plus FFC, avec des arbitres qui sifflent et balancent des cartons rouges à tout va! Du vrai BMX, quoi! J’suis déçu, ouh la la j’suis déçu... :-) Catégorie Cruiser maintenant! Une quarantaine de pilotes engagés avec pas mal de mecs qui roulent toujours, et qui roulent fort... Je pense notamment à Jean-Renaud Ducos De Lahitte, vice-champion du Monde 2013 en Nouvelle Zélande, mais aussi à Stéphane Beaumont, Philippe Loeullier ou Christophe Boul qui même s’il ne roule plus beaucoup n’a rien perdu de sa puissance. Son guidon cassé net pendant les manches peut en témoigner. Et c’est tout de Zeronine vêtu qu’il survolera les différentes manches de sa catégorie... On retrouvera une poignée de ces anciens au Trophée des Melons! De vrais sportifs, les gars!

Puis c’est l’heure de la pause déjeuner, on en profite pour organiser une session de dédicaces avec nos amis américains: distribution de cartes OSBMXF à faire signer, de stickers, vente de teeshirts, de dessins de Bob Haro, etc... Nous aurions dû recevoir une trentaine de livres oldschool «Haro», mais le transporteur US en a décidé autrement, à quelques heures près... Dom Phipps, son auteur, est quand même là et présente un exemplaire de son œuvre. Bob Haro, Eddie Fiola, Dave Nourie et Toby Henderson sont super disponibles et acceptent toutes les demandes, même les plus farfelues. Durant tout le week-end ils n’auront de cesse de poser tout sourire pour des milliers de photos, de gribouiller leur signature sur des milliers de supports, de répondre à toutes les questions... Bref, une super disponibilité de tous les instants qui a largement contribué à la réussite de la fête! Mais n’oublions pas non plus nos nombreux champions français qui ont également usé un paquet de marqueurs indélébiles... De nombreux vieux magazines s’en souviennent pour la postérité!

Vient alors le moment attendu du tirage au sort de la grosse tombola oldschool!

Le gros lot trône majestueusement depuis le matin sur le container de l’accueil, histoire de bien faire baver tout le monde! Eddie Fiola lui-même est monté l’installer là-haut... C’est son bébé, son Proformer jaune «banana», fraîchement soudé aux US, en édition limitée, avec un air de GT Pro Performer assumé! Le vélo est tout neuf, complet, avec un équipement au top! Merci à Jean-Michel Roux d’ABP Import et au Club de Cavaillon pour avoir permis d’équiper ce kit collector et ainsi l’offrir au plus chanceux d’entre nous, un certain Thibaud Ayasse! Il y avait une chance sur mille, bravo à lui... Eddie Fiola lui remettra le bike à l’issue de la démo de free, après avoir bien usé les pneus et transpiré dessus... Le bike aura d’autant plus de valeurs...

D’autres chouettes lots oldschool généreusement offerts par nos partenaires sont également distribués aux plus veinards: casque Hutch signé Wad’z, paires de Vans x Haro... Puis un cadre prototype Haro Lineage que Dave Nourie avait amené dans ses bagages et qui a fait le bonheur d’Arnold Velay, totally out of control en apprenant la nouvelle! Joli moment de bonheur! Gros big up à tous nos généreux partenaires...

Place donc maintenant à la démo de free, un des moments forts de ce week-end de dingue! Pendant les races de la matinée, de nombreux freestylers ont rejoué la jam de la veille, au même endroit, histoire d’être prêts pour la démo plus officielle.

Entre temps, Gérard Garcia et son team ont installé leurs modules devant l’entrée de la piste, au milieu de la route : deux gros quarters bien costauds et une funbox bien virile! Les freestylers practicent déjà depuis un bon moment lorsque les spectateurs envahissent les abords. Du haut du gros quarter on a l’impression d’être en Californie en 85 et que le BMX Trick Team va débouler pour taper la démo au milieu de la foule en délire... On n’en est pas si loin, finalement, The Duke a pris l’apparence de Franck Belliot, la musique d’époque chatouille les tympans, puis Eddie Fiola arrive en pur showman. Sa routine est réglée comme du papier à musique, il sprinte en direction du quarter nous laissant croire qu’il va sortir à 3 mètres, avant de balancer un gros coup de frein pour simplement carver au coping avant de regarder le public tout sourire et d’enchainer avec son fameux dérapage 360 parfaitement maitrisé.

Le public est conquis, c’est le feu! Puis il enchaine avec son fameux moonwalk, suivi d’un festival de rollback 540, boomerang, nose wheelie, tire slide, rockwalk, balancing, quickspin, etc, etc... Eddie Fiola, Mesdames et Messieurs! Là, devant nos yeux! Le freestyler qui a fait rêver toute une génération, vraisemblablement à l’origine de nombreuses vocations, le premier a avoir enflammé Bercy en 84! C’est l’hallu totale!...

Pour info, Eddie s’est fait opérer de la hanche il y a 2 mois et c’est en gros la pre-

Pépé en funcky chicken

Bones en plein decade, sous les yeux de (de gauche à droite) de Didier Debouze, Xavier Fortenbach, José Delgado, Shogun, Eddie Fiola, Patrice Kharoubi, Anthony Jeanjean, Olivier Varma...

Edouard Cordier, à fond !

mière fois qu’il teste un peu sérieusement sa prothèse! Petite pression pour le King Of The Skateparks donc...

Edouard Cordier débarque alors sur un Skyway Streetbeat en imitant le moonwalk d’Eddie, mort de rire en le voyant faire, puis enchaine avec un surfer et divers équilibres sur le bike. Edouard est quand même le seul participant à avoir fait la course en cruiser, en 20 pouces et à avoir assuré à la démo de free, le tout avec une banane jusqu’aux oreilles! Et je ne dis pas ça parce qu’il est né en 1955, hein! Je vous laisse faire le calcul... Respect Monsieur Cordier! C’est ça l’esprit OS! Puis Jean Somsois, de retour sur son Haro Sport, maillot «L’Explorateur» sur le torse, ressuscite l’esprit du Blix. Il s’est entrainé tout l’été pour parfaire ses routines d’il y a 25 ans, et on a juste l’impression qu’il n’a jamais arrêté! Magique! Agilité et précision, «né sur un vélo» qu’il nous disait à l’époque! Je confirme... Différents freestylers s’enchainent alors sur l’aire de flat, chacun veut apporter son petit plus à la jam. Le moment est plutôt intimidant, la plupart n’ont pas ridé depuis longtemps, et se jeter devant cette colonie survoltée de freestylers, au milieu de quelques légendes et sous les yeux de l’inventeur du free himself n’est pas des plus simple.

Pression, pression! Pendant la démo, Bob Haro me glisse d’ailleurs vouloir refaire Mickaël Clerté et Nelson Neves en mode pause

un peu de free, ce genre de démo lui donnant une sacrée envie de partager plus activement ces moments... A suivre!

Mais pour l’instant s’improvise une chorégraphie de balancings autour de Monsieur Fiola. Patrice Apperre, Xavier Fortenbach, Edouard Cordier, Sam Ortuzar, François Desgain, Alexandre Cluzeau et Serge Froissart jouent les équilibristes autour du King, tout sourire. Les flashs crépitent!

Sur la funbox, Dave Nourie observe ce joyeux capharnaüm, ce principe de jam où chacun doit snaker pour taper la démo n’est pas trop son truc. Lui, ce qu’il préfère, ce sont les démos carrées, préparées... Et justement c’est son tour! Il descend de la funbox en vander-roll, hop la, une p’tite roulade avant avec le bike et le voilà sur l’aire de flat. Puis le showman enchaine, il connait sa routine par cœur, infinity roll, cowboy, top gun, nourie-stand, pinky squeaks, rope-a-roni, plus de 30 ans qu’il est sur son Haro, ça va vite, c’est propre, pas un pied par terre! Grosse maitrise des tricks oldschool, toujours exécutés avec le sourire! Dave s’amuse sur son vélo et termine son run par l’incontournable gumby, un de ses «signature tricks», tout recroquevillé sous son cadre et ovationné par le public connaisseur! Dave Nourie, Mesdames et Messieurs, The Legend!

Eddie Fiola

Eric Rothenbush

Jean Somsois et son lawnmower

José Delgado

Daniel Mini, cherry picker no hander

La fête est belle, l’émotion est au rendez-vous, des milliers d’images nous reviennent en tête... Au chapitre «je roule avec un bike OS et j’envoie», Stéphane Meneau, alias Shogun, taquine également l’aire de free, autant à l’aise dans les airs que sur le sol. Son Haro Sport ne perturbe pas du tout son riding habituellement newschool : gros aérials, superman seatgrab, fufanu... Baam! Le belge François Desgain, alias Crepeman, est là aussi, et sous la pression du public, il nous refait sa fameuse crêpe du Supertour depuis la funbox, un drop-in depuis la plateforme direct sur le plat... Paf! Pépé nous assassine avec ses cowboys surréalistes... Pan! Bones envoie le pâté à grands coups de decades, au sol et en jump... Bim! Jean-Philippe Di Grazia cherrypickerise la foule... Yeaah! Serge Froissart nous ressort ses wheeling à l’envers, assis sur le guidon, avec son vélotrial, comme sur les tournées du Blix...

Whouuu! Fiola et Nourie se mêlent régulièrement à la jam, comme tous les autres...

Le pied total!

Puis José Delgado, notre Mad Dog national, tente quelques tricks au sol sur son proto MBK d’époque, mais quelques soucis de réglages le poussent à rapidement remonter sur son bike newschool et à aller taquiner des rampes. Quelques anciens participent à la jam avec des bikes récents, ce qui fausse un peu le truc aux yeux de certains, mais on est là pour s’amuser et ça fait plaisir de revoir évoluer Patrice Kharoubi, Emile Devendt, ou encore Vincent Garreau. Ce dernier sera d’ailleurs le seul rider oldschool à taper le backflip sur la funbox pendant la jam! Shogun en avait également prévu un avec son Haro Sport des années 80, mais il n’a pas eu le temps de l’envoyer, la faute à des nuages menaçants qui ont prématurément mis fin au show. Il devra se contenter de son backflip rentré pendant les practices, loin des spectateurs... Dommage!

Mais avant l’orage, les freestylers oldschool laissent la place au Team Starlight pour une démo old/newschool de leur cru! Gérard Garcia enchaine les tricks de flat d’une autre époque, gripstand, nose wheelie, miami hopper superman, en alternance avec Dave Nourie qui reprend sa place de «Starlight rider» provisoire pour notre plus grand bonheur. Puis les jeunes pousses du team retournent les modules à grands coup de tricks surnaturels, à des hauteurs de ouf! Gros backflips pour Didier Debouze, gros tailwhip superman et 360 tailwhip pour Anthony Jeanjean, gros front

flips pour Gaël Robert... Le choc des générations! Gérard n’est pas en reste avec la hauteur de ses aérials...

Puis ça se croise, ça s’entrecroise... Crossover de folie sur la rampe, Gérard en x-up au-dessus et Gaël en tabletop dessous! C’est chaud, très chaud, très oldschool même! Puis cascade sur la funbox avec Dave en nourie-stand sur la plateforme et l’ensemble de la troupe en survol stratosphérique au-dessus de lui... Bref, pur show des Starlight pour clôturer ce moment de free historique! La pluie commence à tomber violemment, l’orage est là. Tout le monde se planque à l’abri,... sauf Dave Nourie, seul au milieu de l’aire de free, qui continue sa démo sous le déluge, trempé, tout sourire. Ce rider ne s’arrête jamais! Il sera rapidement rejoint par Daniel Mini qui malgré un dos en vrac ne peut s’empêcher de profiter de ce moment d’anthologie avec cette légende du team Haro! Magique!

Retour à la race, place au Trophée des Melons, avec les 400 inscrits newschool! Les courses s’enchainent très vite, on est passé dans une autre dimension, la compèt’ pure et dure! Des pilotes élites ont fait le déplacement, de retour du «Redbull R.Evolution» à Berlin, sorte de Helltrack des temps modernes, pour ceux qui ont vu le film «Rad». La boucle est bouclée, tout n’est pas si éloigné finalement! C’est donc l’occasion de rencontres improbables entre les anciens champions AFB et les élites, par exemple. Gros respect mutuel! Echanges d’anecdotes entre Sylvain André, Quentin Caleyron et Bob Haro! Magalie Pottier, notre finaliste olympique à Londres, venue par curiosité, passe beaucoup de temps avec les anciens, s’essaye même au free sur un SE Racing Quadangle, en tongs! Bref, encore une fois, toute cette effervescence, tous ces mélanges, anciens, jeunes, pros, débutants, racers, freestylers, passionnés, collectionneurs a plus que largement contribué à la réussite de ce week-end de dingue!

Et en attendant les finales oldschool, c’est le moment de se détendre... La bière coule à flots, les merguez fristouillent, des élus locaux viennent échanger avec les ricains présents, la soirée moule-frite se met en place, un jeune groupe de rock tente de chauffer l’assistance avec des reprises... Seul Dave Nourie, encore lui, réussira à vibrer au son des riffs en improvisant une démo devant le groupe interloqué, au milieu des graviers! Grand moment de solitude, vite oublié après quelques verres

dave nourie

de Pineau des Charentes! Et pendant ce temps, près de la mini-rampe, la grande famille du free oldschool s’est une nouvelle fois réunie, pour une ultime jam jusqu’au bout du bout...

Puis au milieu de la nuit arrivent enfin les demis et les finales oldschool! Les anciens sont épuisés, pour la plupart, pas super motivés pour rechausser les Vans après une pause aussi longue, voire arrosée pour certains. L’idée de mélanger les finales old et newchool est à revoir... Joli sur le papier mais un poil ambitieux dans la vraie vie!

Malgré la fraicheur de la nuit et la fatigue, les filles s’élancent pour leur finale, aisément dominée par Valérie Huber, fidèle à son ancienne réputation de winneuse, suivie par Virginie Weinbissinger et Laétitia Girardet. En side, la course se joue également rapidement au bout de la première ligne droite avec la victoire du tandem Pascal et Aurélien Morot, devant l’équipage Benjamin Vallet et Florian Pavard. Au tour des cruisers avec un holeshot quelque peu attendu de notre ancien champion du Monde Cruiser, Monsieur Christophe Boul, qui gardera largement la tête jusque sur la ligne d’arrivée, suivi de David Lafforgue et Claude Dorce.

Davantage de suspens en finale 20 pouces, car après un départ canon de Yannick Thivolle et Philippe Gros, les deux s’accrochent sur le deuxième obstacle et provoquent une chute spectaculaire. Nicolas Mogenot, facilement reconnaissable à son

Haro Monocoque jaune profite de l’occasion pour s’envoler vers la victoire avec dans sa roue Fabrice Vettoretti, suivi de Mickaël Clerté.

Bravo à tous pour ces finales bien sportives, avec des riders motivés par la gagne et qui en ont encore sous la Vans! Ce week-end totally kowabonzical se termine donc très tard dans la nuit, après une finale élite d’un niveau intersidéral remporté par le local Sylvain André. Les vainqueurs oldschool repartiront entre autre avec des plaques Crit collectors spécialement créées pour l’occasion...

Et voilà, the end, malheureusement! Fin d’un épisode historique pour le bmx oldschool français! Enormément d’émotions, de très belles rencontres, un truc comme on n’en avait encore jamais vu de ce côté de l’Atlantique! Un énorme merci à tous ceux qui ont participé de près ou de loin à l’événement et à tous ceux qui ont su apporter des idées et des solutions pour que cette réunion exceptionnelle puisse exister! Gros gros big up à Monsieur Christophe Vico! Ce fut amaaaaazing!...

Et on pourra écrire ce qu’on veut, publier les plus belles photos, rien ne remplacera la bonne humeur, les milliers de sourires croisés durant le week-end, les frissons et la joie d’avoir vécu un moment tout simplement unique!

Les absents ont eu tort...

93 - girlz - canada

by Marek Svancara

Paula Callery

Who is Paula ?

Hello my name is Paula Callery. I’ve been riding flatland bmx since 2003. I like to work hard and that’s why flatland is so appealing to me. It’s a constant struggle with slow progression, but the progression is so rewarding it makes all worth it. I spent the first 1/2 of my riding career up to date riding around Toronto, On, Canada. and the last 1/2 riding around Vancouver, BC, Canada.

I’ve had great opportunities in the ride with so many communities and iconic riders from the East Coast to the West Coast, it’s been an amazing experience and I look forward to more of it in the future. There’s still a lot of other riders out there I haven’t rode with, but I’m adding to the list every year. Riding BMX is my favourite way of staying active and keeping fit. You have to keep active you if you want to keep your body going, it’s part of my mantra. I’d like to thank all the people over the years who have kept me going, inspired me, and believed in me, notably East Coast Threads, the Frozen Pineapple Squad, and the people that helped me build my bike at one time or another, you know who you are.

I started a fan page on Facebook (www.facebook.com/Paulatrix) because of the overwhelming amount of friend requests I receive on my personal Facebook account. There aren’t many girls in the world that ride and I wanted to represent girls in a way that would inspire other girls to ride and not alienate them. It’s a swim upstream at times. But I’m gonna keep on doing what I’m doing and strike a few BBoy poses along the way.

99 - event - france

by CĂŠdric CARREZ - photos Chris Dietschy

kill the line

Début septembre il y a un rendez-vous où la plupart des bmxers que nous sommes aiment se retrouver avant la rentrée. C’est à l’abri des pins que le champ de bosses du paisible village provençal de Peynier se transforme, l’espace d’un week-end, en véritable temple du bmx lorsque que le Vans Kill the Line est lancé.

Pour cette cinquième édition, l’équipe de l’Association BMX Peynier nous avait réservé quelques belles surprises comme un train contest ou encore la vidéo de The Diggest suivi d’un concert de rock en avant première de la célèbre soirée du samedi.

Du dernier des riders néo zélandais en passant par le papy du coin, tout le monde aime participer au Vans Kill the Line.

Nous avons demandé au vainqueur de cette année de nous résumer en quelques mots son séjour passé à Peynier. Il nous dira que ce qu’il a le plus apprécié, c’est l’ambiance familiale et détendue qui règne sur le KtL, qu’il qualifiera d’ailleurs comme meilleur ‘’trail contest’’ sur lequel il s’est rendu (hors USA ?).

Merci Mr Mike ‘Hucker’ Clark.’’

3.6 downside whip by hucker

justin boosting the hip with a massive look back

104 - event - france by caroline roos - photos Quentin Justin & Nicolas Brunet / Venture Further

Cannes session Sun, sea, sand and the Film Festival – that is what Cannes is rather famous for but this summer the city added one more attraction: a mini ramp right on the famous La Croisette walkway (south west of France). From June till September Point de Croisette saw tons of BMX riders and skaters at the unique location right on the beach.

Further teamed up with the city of Cannes, Arnette, SWOX, Fun’n’Roll and Small Axe to set up a BMX and Skate Jam Session on September 5th, they couldn’t have chosen a more picturesque setting!

Great sound from DJ Diams, cool drinks and a beautiful background all added up to an awesome,

tim bringer

jb peytavit

chilled evening with riders from all over the Cote d’Azur enjoying the ramp on the waterfront.

Thomas Debatisse Beal on the mic lead through an evening with JB Peytavit, who was part of the organization, impressing with bikeflips and massive flairs and Titi and Maxime Bringer with the highest air and bunny hop. Oliver Tok Caillard took home best trick with a huge invert while “best bail” went to Cesar Malfidano and a special prize to that evening’s youngest rider: 11 years old Zack Garibo who busted huge airs both ways – and even BMX legend Olivier Durieux aka Le Natch joined the guys to hang out on that beautiful summer evening!

106 - photo - germany

Ronny Engelmann

Three of a kind (autoportrait)

My Name is Ronny Engelmann, 24 years old and I live in Kassel, Germany. I was fallen in love with photography since March 2012, when I bought my first DSLR. I ride BMX flatland for over 8 years now and in Winter 2011 I got an injury in my ankle and I couldn’t ride as often as I loved to. I think this also is a reason why I took photography a bit more serious than my other hobbies. At the moment I use a Canon 5D mk III, a 50mm 1.4 and a70-200mm f2.8 lens. When there is more money, I will get a tilt-shift wide angle lens, too. I normally always shoot with available light. The feeling that you can extract ALL things/ pictures out of you head is awesome. (Unfortunately) I’m a really bad drawer and with photography I totally found the right way. It may takes a lot of time and practice because you have to learn many techniques (especially for digital manipulations) but it’s worth all the time. It’s the same like in BMX! And when you have done a concept photo it´s like you landed a big combo on a bike and caught it on video.

We all know this feeling. It´s nearly a shame that my first BMX series comes out over an year later after I started, but there will come way more in the next time. We never forget our roots !

Rollentausch

Ich mit dir sind wir

Sascha

Malte

Sietse

GergO Szรกjer

Aborigino Sandino

Thore

dave

dez

navid

kiran

Aleksi

I love to do conceptual work. Not 20 photos of the same person in different angles, but a single fine-art work in which I can put in my ideas, fantasy and combine the person with her/his passion. There are plans for conceptual works with flatland and street as well for the next months. My goal is, to create really unique sport series which aren´t only interesting for people in this kind of sport. Not just a rider and a trick on a cool spot. There has to be something special.

Waldemar Fatkin

112 - report - france

by Jamie Cameron & Toby Goodyear

proper in Paris

Big Pimp Lil Jamie, Bondy

Arnaud Mug, La Courneurve

the king !

Jamie Cameron : The trip to Paris was short and we were there for the hottest days of the year.

It was close to 40 degrees every day. We hit quite a few spots but it was really tough for anyone to do ‘bangers’ with the heat. 10 tries and you were dripping with sweat.

The photo I like best is not a riding photo. It is the homeless guy. I think the photo is a 1 in a million where he is looking right at the camera and it’s a sharp image.

He pulled a knife (from his many knives) and told us never to come back. He raises so many questions though……….. his appearance and all the trinkets seem to be significant but I don’t know how, I don’t know how he gets an income, and I don’t know how he’s allowed to live freely (with all those weapons on view) right next to the Peripherique. He fascinated all of us for the whole trip and became known as The King.

Arnaud Wolff : C’etait cool de rencontrer les gars pour la premiere fois! Les spots Êtaient vraiment fou!

Arnaud

118 - event - france by patrick guimez - photos christian vanhanja

lords of dirt

nac nac other the last set

dawid godziek flip xup

winners from the friday monster race

cory nastazio entertaining the crowdÂ

osman finishing his line into the pool !!

jb peytavit 360 bike flipÂ

Le Lords Of Dirt a fêté cet été ces 7 ans d’existence. Le contest international de dirt a une fois de plus réuni les meilleurs riders de la planète le temps d’un week end sur le spot de Sérignan. dawid godziek massive frontflip no hander

Bien qu’étant une compétition, le Lords Of Dirt est avant tout un événement créé pour les riders et par les riders, le moyen de passer un bon moment tous ensemble sans oublier de donner au public venu en nombre, un show incroyable avec comme grosse nouveauté cette année, un best tricks en nocturne !

Le Lords reviendra bien entendu en 2014 avec des surprises donc tenez-vous prêt !!

front flip tobogan by nicholi rogatkin

mimi granieri unlookback

natchou pumping the crowd !!

andreu lacondeguy watering the jumpsÂ

danny josa shreding the first set with this massive 3.6 invert !!!

124 - event - france by guillaume ducreux

redlight jam

Perdu dans la foret à côté de Belfort se cache un lieu des plus insolites. Le petit village de Chaux qui, chaque année, voit des dizaines de milliers de personnes débarquer pour les festival des Eurockéennes s’est aussi habitué à la présence de bipèdes armés de BMX. Redg, le tenancier des lieux épaulé de Romain ainsi que de tout un crew courageux, couvent précieusement le camp de vacance idéal pour rider en manque de sensations fortes.

Le programme est simple: trois jours de concerts devant une scène couverte de 100 m2, une rampe médium collé à un pub et mezzanine chill room pour les riders et les DJs. En contrebas, d’ailleurs accessible grâce à un hip sur la mini: de grosses bosses en terre ocre au milieu des pins. 5 lignes de dirt qui se travaillent à la pioche et à la sueur depuis plusieurs années......

Durant 72 heures, on sent que cette jam est parfaitement et déraisonnablement unique.

In the middle of the forest near to Belfort you can find a very extraordinary location. The little village of Chaux which sees thousands of visitors each year flocking to the Eurockéennes festival is also used to seeing plenty of BMX riders.

Redg is the main guy responsible for the event and, together with Romain and their crew, he takes care of that amazing holiday location for riders looking for adventure and adrenaline.

The program is simple: 3 days of concerts in front of a covered 100 m2 stage, a medium sized ramp stuck to the wall of a pub and a “chill-out stage” for the riders and DJs on top.

On the lower level, accessible through a hip on the miniramp: big dirt jumps made of red dirt in the middle of the forest. There are five dirt lines which have been built with shovels and sweat over the years.

During those 72 hours you get the feeling that this is an absolutely perfect and unique jam.

Time suddenly stops and you feel like you have just entered a celestial sphere. To describe the Red Light Jam in detail is simply impossible.

Three days of concerts, this year with uncommen from mars and Tha Trickaz, best line and best trick contest on dirt and a ramp that was just made to deliver amazing moments. Just to mention a few who killed it: Justin Fouque, François Torecilla, Mimi Granieri, Anthony Jeanjean, Flo Barral. Of course lots of Belfort locals, rightly proud of their spot, welcomed us as they usually do, with their contagious happiness and plenty of beers.

Going back to real life wasn’t without regret, especially after two crazy nights at the free camp site, ending well after sunrise. They were even so crazy that some riders couldn’t ride all weekend. It’s like a BMX version of Woodward, an event that everyone should take part in at least once in their life! Besides partying, everyone who rode absolutely killed it, amateurs and pros alike, it is rare to experience a jam so intense!

And don’t forget Valentin Novo and Flo Barral, who decided to turn into a naked tag team in the middle of the night.

See you next year !

Le temps s’arrête brusquement et on rentre dans un parfait moment de n’importe quoi céleste. Décrire la Red Light en détail est une chose impossible.

Trois jours de concerts avec notamment cette année Uncommen from mars et Tha Trickaz.

Les best line et best tricks sur le dirt et la rampe qui ont été des moments géniaux.

Mention spéciale quand même pour la médium qui s’est faite retourner par Justin Fouque, François Torecilla, Mimi Granieri, Anthony Jeanjean, Flo Barral et j’en passe.

Les locaux de Belfort bien évidemment ont fièrement représenté sur leur spot et nous ont accueilli comme à leur habitude dans une bonne humeur contagieuse, houblonnée et... florale.

Le retour à la vie réelle ne s’est pas faite sans heurts. Surtout après deux nuits complètement folles qui se terminent bien après le lever du jour sur le camping gratuit.

Les nuits furent tellement chargées que certains n’ont pas pu rouler du week end.

Une sorte de mini Woodstock à la sauce BMX que tout un chacun se doit de vivre au moins une fois dans sa vie! Au delà de la fête, toutes les personnes qui ont ridé dans ont envoyé méchamment que ce soit les amateurs ou les pros et il rare de vivre des jams aussi intenses!

Une pensée émue à notre Valentin Novo et Flo Barral qui ont réalisé l’exploit très tard dans la nuit du double «A POIL».

A l’année prochaine...

132 - event - france by johan bellon - photos stephane nadin

WAXX BMX CONTEST Samedi 28 septembre a eu lieu la première édition du contest connu depuis plus de 10 ans sous le nom du Kulte Contest ! En effet, Gémenos, berceau du KING of PACA, ville qui abrite l’un des seuls club de BMX Freestyle en France, a, depuis 3 mois, un des plus beau skatepark que le BMX peut avoir. Gémenos, nous a gratifié de ce projet magnifique grâce a la volonté et la compétence hors norme de notre maire. Bravo et merci.

Didier Debouze

C’est la marque de sous vêtements Waxx qui a prit le relai de ce rassemblement de riders et de passionnés.

Toujours les mêmes critères : super ambiance, joies, émulation et performances. Toujours un régale de voir les juniors.

Et toujours autant de surprises avec nos amateurs et un niveau de tricks chaud chaud. 360 whip de Maxendre Keller et les flair de Nicolas Lietard.

jc pieri

Expert : 1er : Justin Fouque 2eme : Vincent Michaud 3eme : Cyrie Lapoirie Amateur : 1er : Maxendre Keller 2eme : Nicolas Lietard 3eme : Tanguy Labertrande

Et toujours ce plaisir à voir cette catégorie expert qui rassemble nos pro riders régionaux, JC Pieri pour ses liptricks, pour ses high air, Emile Devent pour ses perfs, Steven pour ses cliffanger ! Mika Zimbardo le prof du palais, Cyrie Lapoirie la machine à tricks, Max, Justin le satellite et Vincent Michaud, le local qui lui aussi survole ce magnifique nouveau park.

Rendez-vous en juin 2014 !

steven

136 - event - france by guillaume ducreux

nantes fise x Un weekend Fise Xpérience dans le tout nouveau stand XXL du parc des expos Nantais inauguré par l’occasion par une scène internationale en BMX. Le park pour l’occasion est dans sa plus grosse configuration depuis le début de la tournée 2013. L’occasion de retrouver des Marseillais, des Lyonnais, des Belges des Anglais, des Hollandais..... Enfin bon, un gros plateau international venu mettre une trempe aux modules sous l’œil ébahi du public nantais qui s’est déplacé en masse pour l’occasion.

mimi granieri

Jimmy Van Belle

138 - event - france photos Fabrice Passarelli

urban plagne L’Urban Plagne Estival prend place maintenant depuis plusieurs années en août à La Plagne mettant le BMX en avant sur 2 disciplines.

En Flat, 12 participants pour un niveau élevé cette année, organisé par Manu Massabova. Le canadien Jean François BOULIANNE est spécialement venu à La Plagne pour la compétition. A 25 ans, il est classé dans le Top 10 mondial et remporte la première place. La seconde place revient au lyonnais Kevin JACOB. A 27 ans, il s’agit de son premier podium en professionnel. Très fort techniquement, il réalise parfaitement un « jumplash ». Le grenoblois, Quentin PELOURSON complète le podium.

A 23 ans, il est une des stars montantes, voire techniquement le meilleur français dans sa discipline.

dave nourie

Exclusif ! L’américain Dave Nourie a réalisé une démo « oldschool » d’une vingtaine de minutes. Légende et pionnier du BMX, il a plus de 30 ans de vélo. C’est lui qui a inventé la plupart des les trix. A 47 ans, il est l’un des 5 premiers riders au monde en bmx.

En street/park : Victoire d’Anthony Jeanjean, 15 ans! Ils étaient 5 pros à venir faire la démo de leurs tricks sur l’Urban Park pour la finale. Avec une 1ère place remportée en 2012 au FISE Expérience et au FISE Montpellier en amateur, et une participation au Redbull Skyline c’est tout naturellement que le montpelliérain Anthony JEANJEAN s’est imposé. Il devance donc les riders clermontois Jérémy CHOSSON, 19 ans et Raphaël MAZEYRAT, 28 ans.

kevin

140 - event - germany

by Caroline Roos - photos Sebastian Gerlich & Venture Further

Ex&Hop Spine Contest

Blue and white were rather the colour scheme of the serviettes at the riders BBQ last weekend than the sky over Munich, nonetheless the 4th edition of the Ex&Hop Contest was a great success for riders and thousands of spectators alike.

Not only the Bavarian BMX elite with Andi Wohnig, Benni Petsch, Wolfi Wildner, the GDL Crew and many more showed up but also riders from Hungary, Poland, Austria, UK and France took part in the - by now almost legendary - “class reunion� to ride the new street course and spine ramp for the first time this year.

All according to the theme, one or more cases of beer got emptied over the weekend, tons of sausages went on the BBQ and there was of course the obligatory 50kgs of Bavarian potato salad.

Andi Wohnig 360 nohand

Benny Petsch flair

Besides that there was of course tons of BMX action to be seen, e.g. Andi Wohnig’s manual combo with barspins in both directions and 360 no hander out of the bank on the street course or JB Peytavit`s signature bikeflip in the spine. Benni Petsch impressed with his super technical riding style, tons of footjam combos and a tailwhip to nosepick tailwhip. Andi Wohnig, rather known for his smooth riding, also entered the spine contest and threw out some high 360 no handers and truckdrivers in the spine.

145 - event - france by patrick guimez - photos christian vanhanja

finist’air show

nasty !!

Jb looks happy hahaha..

dominik taking some smokes from the stunt riders burn out

Une fois de plus un plateau de riders internationaux se sont déplacés sur le Finist’air show cette année. Le vent bien moins violent que l’année précédente a permis à tous les riders de réaliser un show exceptionnel. matthias back to flatland !

nicholi droping the tower in tailwhip !!!

nasty frontflip before smashing his new for the rest of the trip

Grosse nouveauté de cette édition 2013, le retour du stunt mais sous forme de battle sur une scène géante où flatlanders et motards se sont affronté afin de remporter la voix du public venu en masse une fois de plus.

Le bmx dirt a une fois de plus prouvé qu’il était possible de s’envoler sans moteur et en enchaînant les tricks !!

Une édition réussie, place aux images à présent et en espérant à l’année prochaine !

Lluis loves partying !!!

JB double whip over the big mama !!

simon moratz and danny josa enjoying life

151 - travel - ghana

by Tobias Arturi

the bikelordz

BMX in Accra is in no way simply an offshoot of western bike culture - while based in the flatland principles of the late 1980’s, it has also developed a style unto itself, a canon of moves and tricks with new names, new flair and an intrinsic connection to the community of riders who created them.

Bikelordz is an upcoming independent feature documentary about a small but passionate flatland BMX scene in Accra, Ghana. The film follows young riders as they hustle, train, perform, and party. Through their exploits, a familiar story unfolds: they struggle to live life on their own terms and the triumphs along the way are small but sweet.

Bikelordz first entered the world as a short film, edited by director / cinematographer Tobias Arturi from handheld camera footage shot by producer / director Mikey Hart (Brooklyn musician Ex Reyes) while living in Accra in 2006-7. The short premiered in the Bicycle Film Festival, resonating with audiences from Hong Kong to San Francisco, and inspired the filmmakers to go back to Ghana with proper equipment, a shoestring budget, and some collaborators: NOLA artist Sam Feather-Garner, BK musician Charlie Ferguson of Zongo Junction, and SF photographer Quincy Cardinale.

The short version was selected as «Best of 2011» and «Best of 2012» in the Bicycle Film Festival.

With riders showing them around, the filmmakers were able to go places no tourists and many locals would never go--from soundsystem parties to funeral parties. The film will feature a soundtrack of original music by a variety of American and Ghanaian artists as well as some highlife favorites.

Culling from hundreds of hours of footage, the feature film is in post-production, and is expected to be complete in Spring of 2014.

158 - event - germany by patrick guimez - photos christian vanhanja, alain Massabova & tom se visal

worlds

mat hoffman and the worlds

Sans aucun doute, l’un des évènements les plus anciens mais aussi incontournables. Les BMX Worlds, une fois de plus ont rempli leur mission !!

Des riders venus du monde entier pour célébrer cette grande fête annuelle ; un niveau incroyable dans toutes les disciplines et surtout l’occasion de découvrir de nouveaux talents.

Cette année, enfin le temps fut de la partie et c’est sous le soleil que toutes les disciplines ont pu avoir lieu.

Les images parleront d’elles mêmes, la seule chose que nous puissions dire est que nous souhaitons de longues années encore à ce contest unique, l’un des rares organisés par des riders passionnés et contribuant au développement de nôtre sport !

nicholi rogatkin

bert

coco

zach

mat ready to fly...

james white

the condor

expo oldschool

169 - face - usa by christian vanhanja

alex landeros

Can you introduce yourself?

My name is Alex Leo Landeros, I was born and raised in Chicago IL. I’m currently 24 and I have been riding for nine years, I started when I was about 15 in the 8th grade.

You are one of those non cali boy who made the switch to California, is it possible to make it in BMX without being in Cali?

Yeah, it’s definitely possible, and it’s been proven by several midwest riders. BUT... it is a hell of a lot more difficult to establish yourself being from the midwest, where the scene is slim to even non existent at times. To this day I know many midwest riders who absolutely kill it, but don’t get any recognition for what they do. Then you have the California kid who grows up in the scene, and when he really starts shine, they are already very well known by all the pro riders and industry figures, so it makes it a lot simpler. It’s hard when all the industry, the riders, and all the contests are in California. So for me there was only one option, and that was to move to Cali! But I still rep my midwest roots!

You are one of Ben’s Backyard member, how important was the move to that place for you?

Moving into bens was crucial for me when I first got to California. I road tripped out to California on a whim from the east coast, with nothing but a pimped out van with a bed in it, a bike, and a dream. I moved into the RV that’s parked on the lot, my rent was cheap, I had good people to ride with, and ramps in the backyard to shred

everyday. The fact that my rent was incredibly cheap for Orange County helped me get set up and on my feet for sure.

It has started there for a lot of rider, and a lot of riders also quit, not fitting the slot… what make you stay, and what sometimes make you want to leave?

A lot of things would make me want to leave and get a more legit place of my own, which I have now in Huntington Beach. There were numerous times I was dead set on moving out, mainly due to drama with the other roommates. (if you don’t like drama, don’t live there!) But every time after cooling my head, and weighing my options, I always bit the bullet and stayed because I knew that it was the best opportunity for me at the time. I think I was able to stay for a while because I had my own friends and did my own thing a lot of the time.

Can the « sweet Cali life « be a trap you can get stuck in, with all the parties, girl, beach that are around and the lack of needs to be happy there ?

I can definitely see how it can trap some people... I never had too much of a problem with it though. I’ve always had my head on straight, and knew where my priorities lay. Although I do know that I don’t ride as much as if I was living somewhere else, but it’s not a bad thing. Back home there was nothing fun to do but ride. Here in California I’ve picked up other awesome hobbies like free diving and surfing, and there’s always something going on!

Recently your level helped you to travel a little bit more in Europe and some other places, how was that?

Yeah, I’ve been trying to make it over there for some time now and it finally came together for me recently because the Finist’Air Show, Lords of Dirt, and Van’s Kill The Line were all back to back. Not only did I do really well in Lords of Dirt, placing 2nd overall, and winning best trick with a 1080, I also just had an amazing time altogether. I was fortunate enough to ride Finist’Air Show, and it was crazy fun because it had all the crazy crowds and energy of a contest, but with no pressure, and just a fun dirt session with the boys. At Kill the line I qualified really well, but couldn’t quite pull it together in finals. Either way I was stoked on being there and it was insane fun because I hadn’t had a chance to ride legit trails like that in a while. I met so many new people, hung out with an amazing group of friends, and had a blast.

But were you happy to get back home, or you just can wait to go again?

I didn’t even want to go back to the states. I’m a traveler at heart and I could’ve stayed there living out of a suite case for a year I was having so much fun. I really want to go back to Spain...

What would be the moment when you’ll sat and say to yourself : « this is it !

I’ve reached all my goals» I will never experience that moment, because as time goes on my goals are constantly evolving, the bar is getting raised everyday in BMX and in all aspects of my life.

What was the tricks that took you the most time to learn?

Thinking back tailwhips stick out in my mind. When I was learning them my bike weighed a ton and I didn’t have a foam pit, and I didn’t even know what a resi was. I remember sending them fly out on the box for hours at scrap skatepark, going home exhausted, and wondering if I ever was going to be able to do that trick.

What is BMX for you, a lifestyle, a sport, an income?

BMX was my hobby, which turned into my sport, which quickly turned into my lifestyle. I have somehow figured out how to make it my income and I couldn’t be happier for that, but in the end, it will always be my love, money or not.

With the experience now, what would you do differently if you could ?

I’m not sure if I would change anything because everything that I’ve experienced in my life, good or horribly bad, have all gotten me to where I am today, and I’m very happy where I’m at. Although one time I was going to buy a scratch off lotto ticket but then I didn’t, so then my friend bought one because I gave him the idea and he won a ton of money. Looking back I would have bought that ticket...

Can you picture yourself being old? What would you be doing?

No I can’t because I already decided I’m not going to get old. «Being old» is simply a state of mind, a thought. But as time goes on, and BMX winds down, I know I will be involved with the ocean somehow, and probably traveling the world. I’ve found that as long as I keep doing what makes me happy I will be young forever.

You also like photography and filming, it sound like nowadays it’s a part of the lifestyle right?

I’ve always been into photography even before bmx, and it’s awesome how the two go hand in hand. Although it’s very difficult to do both at the same time because I’m always too busy riding to pick up a camera.

If you would have to pick one person to do a road trip, who would it be?

I’m not sure but first off I think road trips are best done in 3s. I would pick anyone who is open minded, absolutely down for anything at anytime, and who doesn’t complain about anything. Because when you’re on a road trip you come across a lot of unexpected events that suck, but its all about how you look at it, and any situation can be fun if you make it that way. It’s always cool to road trip with someone new too because it’s the best way to get to know somebody and form a really good friendship.

What is the country you would love to go next or maybe one you already went and want to go back ?

I would love to go back to Spain, because as some of my friends know my time there got cut short! But really anywhere, I will never feel settled because there is just too much of this world to explore.

Any thanks or big up ?

Of course my parents most of all, and all my friends who I’ve been able to share amazing times with because it wouldn’t be the same alone. Thanks to my Sponsors: DK, Alienation, and PowerBar for giving me so much support. And big thanks to Patrick and Christian at ART magazine for putting me in here, your magazine ROCKS!

176 - SHOP

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180 - TEAM photo stephane nadin

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PUBLISHER Alain Massabova alain@artbmxmag.com Tel +33 611 171 826 EDITOR Patrick Guimez pat@artbmxmag.com

DJO au nouveau park de gemenos

TEAM Christian VanHanja Chris Dietschy Luis Elías Benavides Manu Sanz JC Pieri Moana Moo Caille Maureen Montuori Peka Devé Trevlon Hall Yasuyuki Takeo Seb Ronjon Franck Belliot Mark Gray Viki Gomez Karim Bel Bachir Fred Mairet Guillaume Ducreux Caroline Roos

Guests Stephane Nadin Tom SeVisual JP Lale Toby Goodyear David Ulrich Ryan Fudger Charles Syndram Ruben Vigil Juan Páez Marek Svancara Cédric Carrez Quentin Justin Nicolas Brunet Jamie Cameron Johan Bellon Fabrice Passarelli Sebastian Gerlich Tobias Arturi