CREAM BMX magazine #25 by CREAM

EDITO

COVER : EDWIN DELAROSA & NIGEL SYLVESTER BY ARMEN DJERRAHIAN - NEW YORK 2007

STEVEN BLATTER À VENISE, ITALIE. PHOTO OLIVIER COUCKE

Les Racines L’univers du BMX n’échappe pas à la règle, nous avons nous aussi nos fondations basées sur des personnes importantes, des riders qui ont fait ce que nous sommes et surtout ce que nous faisons. Si nous avons toujours laissé la parole au Dr Oldschool et autres spécialistes de l’histoire du BMX, c’est que nous respectons et n’oublions pas nos racines. On a toujours tendance à oublier d’où nous venons et c’est souvent un gars, anonyme ou star qui nous a lancé, motivé ou seulement inspiré. Des personnes qui par leurs actes ont ouvert la voie dans laquelle nous nous dirigeons en ce moment. Je parle de gens comme Armen, qui peut-être sans le vouloir, a changé la face du bmx français et bien plus encore. Son oeuvre reste entière et continue de laisser des trâces dans un autre univers. Dans un autre style mais tout aussi efficace, notre star planétaire, Dave Mirra, a largement contribué au riding moderne, faisant disparaitre les limites de l’impossible. Et si des monstres comme Mark Webb ont atteint un riding incroyable c’est en partie grâce à ces riders qui ouvrent les portes. Si on remonte le temps, il y a toujours une personne qui est responsable de ce que nous devenons. Ce numéro aussi consacré aux évènements de cet été est une sorte d’hommage à ceux sans qui rien ne se ferait. Nous avons une fois de plus recueilli des reportages du monde entier pour ne pas en oublier mais aussi pour perpétuer ce qu’on nous a donné. Nous avons la chance de montrer la bonne image du BMX et de prêcher la bonne parole alors, à notre tour, si on peut en inspirer juste un, notre but sera atteint.

The Roots The BMX universe does not escape from the rule, we have also our foundations based on important people. Riders which did what we are and especially what we do. If we always left Dr. Oldschool speaking and other specialists in the BMX history, it’s because we respect and don’t forget our roots. We always tend to forget from where we come and it is often a guy, anonymity or star who launched us, guided or only inspired. People who by their acts opened the way in which we are following. I talk about people like Armen, who maybe, without wanting it, changed the face of the French bmx and much more. Its work remains complete and continues to exist in another universe. In another style but quite as effective, our worldwide star, Dave Mirra, contributed totally to the modern riding, taking off the limits of the impossible. And if monsters as Mark Webb reached an incredible riding, it is partly thanks to these riders who show the way. If we can go back in the past, there is always a person who is responsible for what we become. This issue also devoted to the events of this summer is a kind of homage to those without which nothing would be done. We once more collected reports of the whole world but also to perpetuate what it has been given to us. We are honored to show the good image of the BMX and to preach the good news then, in return, if we can just inspire one guy, our goal will be reached. Alain Massabova

PROGRAMME THIBERT PALLY SUR UN PETIT SPOT DE CHANTIER IMPROVISÉ AVEC L’AIDE DE ZOUHAIR, MONTPELLIER. PHOTO MANU SANZ

NEWS AGENDA CULTURE MATOS SHOPPING CONCOURS PHOTO PATOCHERIE TWENTY JAM GYPSY GAMES GREEN FLAT JAM KING OF GROUND SUZUKI BMX MASTERS ARMEN DJERRAHIAN VANS BARAK INVITATIONAL VOODOO JAM BICYCLE FILM FESTIVAL RED BULL ELEVATION PARIS FIT TRIP DAVE MIRRA SE RACING OLD PORTFOLIO KHE ROADTRIP FLATGROUND X-GAMES XIII LORDS OF DIRT BMX FEVER JAM S&M PARTY NATHAN IN PANAMA & COSTA RICA THE NORRISTOWN CREW ABONNEMENT

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NEWS

SPIELBETRIEB/TIM BUCHHOLZ PHOTO

BULLS SPINE JAM 2007 – Flying 20-inch Bikes This weekend the Bulls Spine Jam took place at europe`s biggest bike-business trade show. National and international BMX rider showed spectacular tricks and BMX action. Saturday, 15. september 2007, IFMA Cologne: Nine o’clock on time the first BMX riders from Germany and Europe are doing warm-up runs for the contest at the Braun Spine Ramp, the world’s biggest mobile ramp. Beneath are top-class Pro and Amateur riders such as Phil Aller, Mark Webb and Chris Mahoney from England but also the twelve-years-old local and BULLS teamrider David Theisen from Cologne. After BMX Pro Barry Köhne from the Netherlands hurt his foot on saturday, the Pro quali was cancelled und they only did a show. But on sunday the Pro and Amateur final were on the timetable. In the AM-class BULLS teamrider Patrick Windeck achieved the second position with tricks like Lookback and a Tailwhip. First place went to Thiemo „Gizmo“ Kolbe from Munich, who convinced the judges with a fluent run, including high airs and a Tailwhip to Tailtap. As the host announced: “We start with the Pro-final“, numerous spectators came to the spine ramp at the 40.000 square meter big IFMA outdoor-event area and admired and cheered the spectacular tricks of the riders. With 360- up to 720-degree-Twists, Flairs, Double-Tailwhips, Lookback- or Barspin-Airs and Dowside Whips, just to mention some tricks, the Pros gave their best, since after all their was a total of 5.000 Euro pricemoney to be won. Already the favorits Phil Aller, Chris Mahoney and Tony Watkinson from England showed technical high-class runs. But as BULLS teamrider Mark Webb, who due to an injury actually didn’t plan to start, dropped into the ramp, spectators and riders freaked out. The BMX talent showed for example a Tailwhip to manual at the Subbox, a Barspin Air to Fakie and a Truckdriver over the Spine. But also the German Perry Petermüller from Munich could keep up with the high standart and showed extremly high Airs and a Doublewhip to Tailtab to Footjam. Tony Watkinson from England finally won the Bulls Spine Jam before Chris Mahoney and Marc Webb. MARTTI TEACHER IN THAILAND « Ok, I am in Thailand since last week. I am a hardcore flatland teacher working for the extreme sports association which is runned owned by Thai government. So it is very official every thing we do here. So I am like a real sport teacher with sport teacher clothing and the attitude. I don’t like the mistakes I see, no talking during practice, no music and nobody never late. If somebody comes 1 minute late I can give a penalty whatever I feel like. The other day someone came 30 seconds late and he practiced 1 hour with not

RED BULL BACKYARD DIGGER to The Netherlands: Young BMXers create their own permanent Dirt Spots Groups of young BMXers from Amsterdam, Rotterdam and Leende have joined forces in creating three permanent dirt spots. The BMXers collected signatures of people supporting their project and approached their local governments, which eventually granted the necessary permits. The international Red Bull Backyard Digger team will come to The Netherlands to support the BMXers with machines and know-how in building the spots of their dreams. The dirts will be officially opened during opening jams on the 30th of September (Leende), the 7th of October (Rotterdam) and the 14th of October (Amsterdam). The fact that the dirts are going to be built in The Netherlands, is a great achievement for the BMX scene. “It is incredibly difficult to build a good spot in The Netherlands,” says BMXer Jurriën Brouwer, who has been riding for ten years. “The Netherlands are a very cultivated country. Each piece of land has a defined destination, especially in the city. We have often tried to make something ourselves, but when we were halfway after two weeks, there would always be a police man, or someone else, who told us that what we were doing was not allowed.” The dirts will be places where BMXers of all levels can learn a lot. There are lines for professionals, with ramps up to two meters high, but also smaller lines that are suitable for children from the age of eight. BMXer Mark Vos: “This will be a spot where the Dutch BMX scene can quickly develop itself further. We hope that these dirts will help more and more dutch BMXers to get to the top.” ÇA PLAGNE POUR LA NOKIA FISE EXPERIENCE !! Ce week-end du 16 au 20 mai, la culture urbaine était au programme pour cette 3ème édition de l’URBAN PLAGNE, avec du graff customisation d’objet mais aussi de dameuses et de télécabines , de la danse hip hop, des contests de jeu vidéos...et surtout une grosse nouveauté un contest en roller, bmx et skateboard organisé par la NOKIA FISE EXPERIENCE, sur un skatepark de 2000m2 construit par FISE AREA. Les riders étaient au rendez-vous, au total 150 qui se sont déplacés de toute la France, comme Marc Haziza en skateboard, Julien Cudot en roller et le team 23mag ou Kevin Kalkoff qui ont bien chauffé la fun box en bmx. L’ambiance était au rendez-vous avec un temps quelque peu instable mais la pluie n’a pas gagné le terrain fort heureusement !

OUATA Des riders qui construisent des rampes et des parks en bois pour la locatrion et la vente. Du sur-mesure pour les particuliers, les assos, les mairies et les entreprises. Basé à Capbreton. www.ouata.com

so good light for riding. Today everyone rode with not so good light. But my theory to be good in the competitions is that give the rider hard way to learn the tricks and in the competition it is easier. For example next month they will practice 4 weeks with 1 extra kilogram in their bike. We wake up every day 6.30 and practice starts at 8. 2 hours practice then we go running/walking 45 minutes, eat, rest and then is my private time for 3 hours practice and the student are not allowed to watch and afternoon again 2 hours. We practice only competition routine the same way I used to practice on my machine days. Heh. They are bit confused about who the hell is Martti this time but I am getting paid to be a coach and not to ride in front of them. I am also training myself now that I am out of the country of alcoholics. Heh. Anyway just wanted to let you know what is going on here in Thailand ! » Martti Kuoppa

RENDEZ-VOUS AGENDA EVENTS -BATTLE IN DA CLUB TOUR STATION 4 14.09.07, Jolly Joker, Braunschweig Germany. info : www.bidc.de -BBC 2007 15-16.09.2007, Fréjus Contact : Seb 06.85.41.62.57 -ADRENALIN GAMES 22-23.09.2007, Moscow, Russia, -SPECIAL ELEMENT 23-24.09.2007, Japan, Minato-machi river place plaza 3 (Osaka Namba Hatch) www.osaka-udce.or.jp/riverplace/m_paccess.html -NUIT BLANCHE BMX JAM 29.09.07, Brussels, Belgique, concrete park (Park des ursulines). www.Hangloosebmx.com -PAUL OSICKA FLATLAND JAM 6-7.10.2007, Lyman Gilmore Middle School, 10837 Rough N Ready Hwy Grass Valley, Ca 95945, USA -L’APPEL DE LA BICHE 2 27.10.2007, Bowl de Marseille, La biche revient pour un évènement spécial halloween avec des concours débiles, des lots incroyables... infos sur www.myspace.com/sonsoflabich -ABSOLUT MONTREAL JAM 06.10.2007, Montreal, Quebec, Canada Loblaws parking lot, 7600, sherbrooke Est street -FLATSTYLES 06.10.2007, Bangkok, Thailand contact : Martti Kuoppa (KGB) -PANAMA FLAT INTERNATIONAL 2007 14.10.2007, Panama, Gimnasio Yuyin Luzcando, Betania, Panama City Contact : hugo.quiroz@clubmxpma.org hugoquiroz20@hotmail.com -KING OF GROUND 22.10.07, final, Flatland contest, Tokyo, Japan www.kingofground.com -2ND ASIAN INDOOR GAMES 26.10-03.11.2007, Rua do Desporto, No 185-195 Taipa, Macau, China -HOUPALA FESTIVAL 22-23.12.2007, Lesneven -FLATRING (Paris) est reporté en décembre... www.flatring.com

CULTURE

PROPS 66 Une fois de plus nous pouvons être satisfait de cette nouvelle Props. Nous retrouvons les meilleurs moments des bmx Masters en passant par le Red bull Empire of dirt... Un bon résumé d’image pour ceux qui n’ont pas eu la chance de se déplacer. Du street, du dirt, du park il ne manque rien. De Mark WEBB à Ben WALLACE en passant par Ryan GUETTLER ou encore Daniel DHERS, tout est réunis pour passer un agréable moment entre amis.

GALACTIC From The Corner To The Block (Anti) Rescapés des eaux de Katrina, les cinq de Galactic livrent avec “From The Corner To The Block” 46 minutes d’un excellent “funk-hop”. “Funk-hop” car (comme l’indique le nom du LP) du coin de la rue où traînaient marlous ricains dopés au funk durant les 70’s aux blocs des “projects” U.S où samplers et boîtes à rythmes ont remplacé instruments et cuivres à la fin des 80’s, évolution il y eu et belle fusion de genres cousins sur ce disque en résulta. Du funk donc (voire au-delà), intense, solide comme le rock, sur lequel nombre de MCs d’envergure tourmenteront vos feuilles d’un ouragan lyrical : du californien en veux-tu, en voilà (Gift Of Gab, Lyrics Born, Lateef, Chali 2na de Jurassic 5...), du bad boy venu en voisin (Juvenile), de l’afro dans la conscience comme dans les tifs (Boots Riley de The Coup), de la gazelle au milieu de tous ces mecs (Ladybug Mecca des ultra-smooth Digable Planets)... Le top du son post-apocalyptique de la NouvelleOrléans. Survivors of Katrina, the 5 Galactic guys are releasing with “From The Corner To The Block” 46 minutes of an excellent “funk-hop”. “Funk-Hop” cause (as the LP name says) from the corner of the streets where were prowling pimps and hustlas under funk perfusion during the 70’s to the block where samplers and drum machines replaced instruments in the late 80’s, an evolution occurred and a nice fusion between cousin musical genres we have here. Some funk (and beyond), intense, hard as the rock, on which many talented MCs come and hurt our ears with a lyrical hurricane: Californian are in da house (Gift Of Gab, Lyrics Born,

PROPS MEGATOUR 6 Encore du gros pour ce nouveau Mégatour. 6 teams : KINK BIKE, WOODWARD, ALBE’S, MAJOR AIR, FAILURE BIKES, HARLEY DAVIDSON / DIVISION BMX... Des dizaines de riders : Dan Bogard, Chris Doyle, Chad Kagy, Daniel Dhers, Mike Spinner, Ryan Mills, Jeremiah Smith, Cameron Wood et beaucoup beaucoup d’autres. Tout ça reunis pendant 7 jours se baladant de Charlotte à Greenville en passant par Athens ou encore Atlanta. Vous imaginez le résultat...

Lateef, Chali 2na from Jurassic 5...), a bad boy from the neighborhood (Juvenile), afro guys in the soul as in the haircut (Boots Riley from The Coup), a chick among the G’s (Ladybug Mecca from ultrasmooth group Digable Planets)... Fat post–apocalyptic sound from New Orleans! BAD RELIGION New Maps Of Hell (Epitaph) “Quand j’étais étudiant à UCLA, j’écrivais et jouais avec Bad Religion le soir venu. Me voilà dans la même position en tant que professeur...”. Improbable ! (quoi que cohérent) Non content d’être le chanteur et co-auteur des titres d’un des plus grands groupes punk rock de l’histoire, le grand Greg Graffin (auteur l’an dernier d’un album folk de qualité) est aussi professeur de “Sciences de la Vie” dans son ex-fac. Soyez à l’heure pour “New Maps Of Hell”, le cours magistral du jour et 14e (!) album de Bad Religion, qui n’autorisera aucune absence. La puissance sonique, l’exactitude du discours professoral et un contexte planétaire des plus sombres excluant quant à eux tout ricanement au fond de la salle. Fumistes, s’abstenir, et pour ceux préférant la gym, s’adresser au bureau des Fall Out Boy. “When I was an undergrad and a graduate student at UCLA, I used to play and write with Bad Religion at night. Now, I’m back to that schedule as a professor...”. Known as the singer and co-writer of songs from one of the best punk rock band of the History, Greg Graffin (who released last year a nice folk LP) is also a professor of Life Sciences at UCLA. Don’t be late for “New Maps Of Hell”, the lesson and 14th (!) album from Bad Religion. Sonic strength, accuracy of the teacher’s speech and an

UNITED : DON’T MATTER Une vidéo d’une exellente qualité avec une bande son des plus agréables. Une belle brochette de riders : Corey MARTINEZ, Kye FORTE, Leo FORTE, Theo SIMPSON, Billy CHEESEMAN, Nathan WILLIAMS pour ne citer qu’eux. Un vrai petit plaisir à voir....

era of chaos won’t allow any of the students to laugh in the back of the class. Blockheads should stay at home and those who like gym should ask the Fall Out Boy.... BEASTIE BOYS The Mix-Up (Capitol) Fut un temps où les nombreux classiques des Beastie Boys s’imposaient comme la bande-son de choix des sessions et du quotidien de l’international des BMXers, skaters et snowboarders. Avec ce mal nommé “Mix-Up”, il faut se rendre à l’évidence: le nouveau Beastie Boys excitera tout au plus les adeptes du Vélib’ ! Si ce n’est une diffusion plaisante à l’heure de l’apéro (le disque est certes bien fait et sonne Beastie Boys), Il ne se passe pas grand-chose à l’écoute de cette œuvre 100% instrumentale : fini l’innovation, la prise de risque et l’intensité qui ont fait du trio fou un groupe sans équivalents au siècle dernier. Dommage de constater que ceux qui nous ont motivé à foncer à contre-sens donnent désormais des envies de pistes cyclables... There was a time when each of the Beastie Boys masterpieces were considered as BMXers, skaters and snowboarders music of choice, whether they were having a session or chillin’. With “Mix-Up”, Beastie Boys will certainly make happy young inline rollerblades boys that like to ride half-naked as Alain Massabova (Cream’s Editor in Chief ) does with is Flatlaaaaand buddies, showing each others their muscles, and so on... 100% instrumental, “The Mix-Up” is almost boring: no innovation, no risk, no intensity... Where are the BEASTIE boys, the mad trio that gave us so much fun and energy last century?!

TRICKS STAR 7 7ème édition du célèbre dvd de flatland from Hungary produit par monsieur OG Marton en personne. La vidéo ne change pas ses habitudes (on ne change pas une équipe qui gagne). Du gros riding (La part d’Adam Kun vous fera bondir sur votre canapé club), mais aussi de bons reports sur les contests locaux (les gypsy games) qui montrent que la scène hongroise se porte extrêmement bien ! Ajouté un très beau montage, de la musique qui accroche (la chanson du génerique ne sortira pas de votre tête des mois durant), et vous avez tous les ingrédients d’une tres bonne vidéo. A bonne entendeur ! Lasztdroviaaaaa

THE AGGROLITES Reggae Hit L.A (Hellcat) S’il n’avaient servi d’écrin à la voix précieuse et jamaiciane de Derrick Morgan en live et sur un album, qui n’a à ce jour jamais été édité, les américains d’Aggrolites n’auraient jamais existé en tant qu’Aggrolites puisqu’alors un mix de deux groupes californiens (Vessels et Rhythm Doctors). Remerciements et prières au tout puissant Jah Jah pour les avoir poussés à perdurer sous cette forme et produire trois albums dont ce récent et très réussi “Reggae Hit L.A”, sorti sur le label Hellcat de Tim Armstrong (Rancid). Pros rocksteady, ska et reggae se méfient souvent (et à juste titre) des groupes “revivalists” tant l’épaisseur et l’intensité du son jamaicain d’époque n’a rien à voir avec celui produit hors Caraibes et de nos jours. Pas de stress, avec cet album les mecs sont dans le ton (pour ne pas dire le “2 ton”) et l’on se prend à gigoter tel un pseudo rude boy dès les premières secondes sur vos platines. Mix of two Californian band, The Aggrolites begun as a backing band for the old school Jamaican singer Derrick Morgan. Give thanks and praises to Jah Almighty for having pushed them to keep the band alive and release some records as this new and very good “Reggae Hit L.A” (on Rancid’s frontman Tim Armstrong record label, Hellcat). Those who love ska, rocksteady and reggae are often scared by “revivalists” bands cause their sound is often less intense than the Jamaican and old one. No stress, with this LP, The Aggrolites are in the right tone (Two Tone?) and you’ll immediately dance as a pseudo-rude boy when launching this record in your system.

INTERPOL Our Love To Admire (Capitol) Tout le monde croit connaitre Interpol sans pour autant savoir à qui ou quoi associer le nom, et il y a une bonne raison à cela. Interpol est en effet une organisation internationale créée en 1923 dans le but de promouvoir la coopération policière internationale. En gros : un tas de nations s’étant unies pour lutter contre le trafic et la production de drogue, le terrorisme, le blanchiment d’argent et le crime organisé... Dans l’inconscient collectif, mais aux oubliettes depuis quelques années (FBI, CIA et DEA s’étant depuis imposés dans les productions hollywoodiennes), l’appellation Interpol a ressurgi récemment, et il y a une bonne raison à cela. Interpol est désormais le nom d’un des meilleurs groupes rock new yorkais de ce nouveau siècle, persévérant avec ce troisième album dans une ambiance tendue, sombre et mélancolique sans pour autant prêter une seule seconde à l’ennui et/ou à la facilité popy. Nations du monde entier, unissez vous pour ne pas lutter contre le crime musical très bien organisé qu’est ce “Our Love To Admire”. Everybody thinks he knows the word “Interpol” but finally, who remembers it’s the name of the world’s largest international police organization (the “The International Criminal Police Organization”). But Interpol is also the name of one of the most interesting band from New York that appeared maybe like 5 years ago .The Interpol guys have just released their third album “Our Love To Admire”, a tightened, dark and melancholic rock album that escape from the boring and popy danger zone. A musical crime that no one should try to fight against. PH Camy

MATOS

EASTERN

KNIGHT BIKES SEASON MUSHROOM

KHE A BAD THING FEDERAL

KHE

ODYSSEY

SUBROSA MANKIND WETHEPEOPLE

KHE ANIMAL COLONY

FELT

MANKIND

MIRRACO

SIMPLE

QUAMEN

ODYSSEY

S&M

SHOPPING

I PHONE

ZOO YORK

ECKO

WILKINSON QUATTRO TITANIUM LEVIâ&#x20AC;&#x2122;S MOBILE PHONE

NIKE NIKE

NIKE

ZOO YORK

ORCHID

DC SHOES

EASTPAK

55 DSL

EASTPAK

HOWIES LE COQ SPORTIF

CARHARTT VANS VANS

CARHARTT

PHOTO CONTEST

Mention spéciale pour Thomas Grall qui revient pour ce numéro avec de la couleur agréable et un aspect très esthétique qu’on apprécie particulièrement chez Cream. Il gagne donc ce grand concours international. Puis Simon Uguen, nous montre un le dirt à sa façon. On notera une recherche originale... Pour participer, continuez à nous envoyer 2 à 3 de vos meilleures photos en indiquant les infos utiles : rider, photographe, spot... Par email : cream@cream-bmx.com Antoine à Poussan, photo Thomas Grall

Antoine (de Miribel) à Salaise sur Sanne, photo Thomas Grall Cyril Tempier au terrain de dirt de Clapiers photo Simon Uguen

PATOCHERIE

Et si on parlait.... PAR PATRCK GUIMEZ

Salut à tous !!! L été est sur le point de se terminer et j’espère que chacun d’entre vous y a trouvé son compte, entre vacances au soleil et différents contests à droite à gauche. Pour ma part, je n’ai rien vu passer avec tous ces déplacements divers, mais aussi avec l’organisation du contest “Lords Of Dirt”, qui, quand vous lirez ces lignes, aura eu lieu. Avant l’heure, j’espère de tout mon cœur que ce contest vous aura plu et que vous en aurez pris plein les yeux !!! A travers ces quelques lignes, je voudrais juste parler d’entraide; en guise d’exemple, je parlerai donc du soutien et de l’investissement de beaucoup de gens afin de rendre ce contest “Lords Of Dirt” possible. Parti de la volonté de mes amis Chichine, Gaëlle et moi-même, ce contest s’est monté en quelques mois. Cependant, trois personnes motivées ne sont pas nécessaires à l’organisation d’un tel projet et il est dur de quémander l’aide d’amis. Et c’est avec surprise, alors à la limite d’annuler notre event, par faute de budget et de “bras”, que nous avons vu se monter une véritable armée !!! Que ce soit les riders du coin, les différentes entreprises de terrassements, Van, Vince “la machine” et bien d’autres, tout le monde s’est mis en tête de nous aider à mener à bout notre projet (désolé pour les oublis, mais j’ai du mal à penser avec tout le taf avant le contest). Je ne vais pas m’étendre sur le boulot accompli, mais je veux juste dire à travers ceci que seul avec l’entraide, la motivation et l’esprit d’initiative les différents projets se réalisent. N’hésitez pas à faire appel à vos amis ou aux sociétés de BTP pour réaliser votre trail ou votre jam. Les gens sont souvent séduits par la volonté d’un groupe de jeunes. Ce n’est que comme ça que nous ferons sortir de l’ombre notre sport, nous avons l’énergie nécessaire pour être enfin reconnus, alors groupons nous et montrons à tout le monde l’importance de notre petit vélo !!! Une chose est sûre, je me battrai comme bon nombre d’entre nous (dédicace au v.u et à l’homme aux longs cheveux) pour que notre sport éclate et pour que chaque jeune désireux de progresser puisse le faire dans des conditions honorables. Sur ce, je vais devoir vous laisser pour retourner bosser un coup. Encore une fois, mille mercis à tous ceux sans qui ce contest ne serait pas possible.

Hi everybody!!! Summer is almost gone. I hope everyone had his share of sunny holidays and contests here and there. For me, time flew by because of all these trips and also due to the organization of the “Lords of Dirt” contest, which will have happened by the time you read this. From the bottom of my heart, I hope you liked this contest and that you were amazed by what you saw. In this article, I’d like to talk about mutual help. For instance, let’s talk about people’s support and contribution, which made “Lords of Dirt” possible. My friends Chichine, Gaelle and myself originally had the idea for the contest. We only had a few months to set it up. However, three motivated people are not enough to carry out such a project, but it is embarrassing to beg for help from friends. So it was a surprise when, just as we were thinking of cancelling the event due to a lack of funding and “arms”, a real army showed up!!! Whether they were local riders, local excavation companies, Van, Vince a.k.a. “The Machine” or the many others, they set their mind to help us finish this project. (I’m sorry for those I forgot; as I was focused on the organization, my memory wasn’t running at full speed). I won’t expand on the accomplished job. I just want to underline that with mutual aid, motivation and a go-getter attitude anything is possible. Don’t hesitate to ask your friends or local companies for help in order to dig or to organize your jam. People are often seduced by the will of a bunch of young people. This is the only way to bring our sport out into the limelight. We finally have the energy necessary to be known. So, let’s unify and show everyone the importance of our little bike. One thing’s for sure, I’ll struggle like many of us (big ups to V.U. and “Long-Haired Man”) to help our sport explode, and to give every young person, who eagerly wants to progress, the honourable training conditions in which to do so. Well, I have to leave to get back to a little bit of work. Once again, a thousand thanks to all of those who helped, without whom this contest would never have happened. Peace.

EVENT

Twenty Jam PHOTOS MANU SANZ, TEXT NICO CAMBON ET MANU SANZ

Pour cette 1ère édition de la TWENTY jam à Albi au pied de la Cathédrale Ste Cécille, on ne pouvait rêver car tout s’est bien déroulé dans une grosse ambiance. On commence donc vendredi avec le contest amateur et du bon riding malgré le vent trop fort pour rider les bosses, Thomas Calcagno remporte le contest avec son flow habituel et des tricks bien poussés, second Romain avec un double whip en courbe, troisième Alexandre Prenveille qui enchaîne les triks sans faiblir. Merci a vous pour avoir ridé malgré le vent, bravo !!!! Sen suit les practices Pro jusqu’a 21h 30 et direction le PUBLIC DOMAIN pour une BBk partie FOU FOU, préparée de main de maître par nos trois anciens qui ont également été super vaillants tout au long de l’organisation, donc BIG UP à vous Alex Hervé et Mike pour nous avoir gâtés. Les Aixoises (merci pour les bosses et les apéros) Alex Beou et Bibi sont tombés sur un os qui se nomme Thomas Panis et qui aime bien le jus d’anis, fin d’apéros tard dans la nuit... Et tiens au passage, je remercie l’asso PUBLIC DOMAIN (Arnaud “kalif ”, Guillaume et JP ) sans qui ce ne serait pas et plus particulièrement EMA qui nous a quitté cet été, et pour qui nous avons de grosses pensées. TRèS TRèS BELLE SOIRÉE, ON N’A PLUS SOIF LÀ JE CROIS!!!!! Samedi, grosse journée qui commence par le bunny up contest devant la boutique CARHARTT, là la magie commence, une grosse ambiance avec pas moins de 200 personnes sur la placette à regarder 3 riders passer 1m02 et se départager

MAXIME CHARVERON, OPPOSITE CURVED WALL TO DOWNSIDE WHIP.

sur un best tricks au dessus de la barre à 80 cm et Alexandre Prenveille remporte le beach cruiser Carhartt avec un bus driver devant Jérôme Gauthier en 180, enchaîne les qualifs pro et les deux best triks OAKLEY et VANS. Nous nous retrouvons donc le soir à 22h pour une finale pro qui restera dans les anales avec 3000 spectateurs en folie et des riders sur-motivés. Le résultat de cette alchimie donne Vincent Massardier en front sur la première bosse et flair en courbe, Lyly Conry nous régale en ridant aussi bien les bosses que les modules pour finir en flair. Kevin Kalkof roule très flow et tech, beau riding, Alex Bourguignon pulvérise le volcano en 3.6 invertde toute beauté. Enfin les quatre premiers de cette jam nous ont gratifié d’un feu d’artifice. Sergio est toujours aussi stylé et en plus de tout ses triks il replaque un gros Alywhip, JB “saumon” nous régale avec des tricks dans tous les sens, double whip sur la première bosse et fouf barspin out sur la barrière du quarter. Max Bonfill en feu, je ne l’ai jamais vu comme ça, il flipe tout ce qu’il croise en roulant à 100 km/h et termine par une tentative de flip faky en courbe, enfin le vainqueur est Alexandro Barbero avec un riding de fou, des tricks de partout, 3.6 double whip sur le volcano et les bosses pour finir par un whip to whipback au premier coup, FORZA ITALIA. Grand merci aux bénévoles de l’asso ROOTSbmx, à toute l’équipe du service jeunesse de la ville d’Albi , à Alex Baret, à Bibi, Alex et Béou, Mr Noyer, aux partenaires, TWENTY, OAKLEY,VANS, CARHARTT, TOKEN, HYPNOZ drink, félicitations à tous les riders et RDV l’année prochaines pour plus de riding et de bonheur....

SERGIO LAYOS, GROS TRANSFER POCKET AVEC ATTERISSAGE DANS LES PETITES MARCHES DU PLAN INCLINÉ!

For this first Twenty Jam in Albi, at the bottom of St Cecilia cathedral, we couldn’t have asked for any better as everything went well with a great atmosphere. It started on Friday, with the amateur contest and some good riding despite the wind, which was too strong to ride the doubles. Thomas Calcagno won the contest with his usual flow and streched tricks. Second, Romain with a double whip in the curve. Third, Alex Prenville busted tricks tirelessly. Thank you for riding despite the wind, bravo !!! Then followed the pro pactices until 9:00pm. Then, on to the Public Domain for a crazy bbq party, skilfully prepared by our three seniors. They were brave throughout the organization of the event. Big-ups to Alex, Beou and Bibi for having spoilt us. The lads from Aix (thanks for the doubles and the drinks), Alex, Beou and Bibi had a problem called Thomas Panis who loved aniseed juice. The aperitif ended late in to the night. I quickly want to thank the Public Domain association (Arnaud “Kalif ”, Guillaume and JP), without whom this bar wouldn’t exist. And in particular

thank you to Ema who left this summer and who we think about a lot. Very very good party, I think we are not thirsty anymore!!!! Saturday was a big day which began with the bunny hop contest in front of the Carhartt shop. The magic started there. Lots of excitment with no less than 200 people gathered on the little square to watch three riders jump over 1m02 and challenge themselves in a best trick contest over a 80cm high bar. Alex Prenville won the Carharrt beach cruiser with a bus driver, beating Jerome Gauthier and his 180. Then came the pro qualifyings and Oakley and Vans’ two best tricks contests. Later on that evening at 10pm, we met for a pro final which will stay in our memory forever as there were 3000 revved up spectators and really motivated riders. The result of this mix was Vincent Massardier doing a front flip on the first double and a flair in the curve, Lyly Conry gave us a treat by riding the doubles just as well as the boxes to finish with a flair. Kevin Kalkof rode very flowly and technically, beautiful riding. Alex Bourguignon smashed the

volcano with a stunning 360 invert. Finally, the four best riders of this jam rewarded us with a real bang at the end. Sergio is still stylish and on top of everything he landed a big alywhip. JB “Salmon” entertained us with tricks everywhere, a double whip on the first double and a fufanu barspin out of the quarter’s guardrail. Max Monfils was on fire, I have never seen him like that before. He flipped everything he came across while riding 100km/h and finished with an attempted flip fakie in the curve. Finally, the winner was Alexandro Barbero with crazy riding, tricks everywhere, 360 double whip on the volcano and the doubles, to end with a whip to whip back on his first try. Forza Italia. Big thanks to the volunteers from the Roots bmx association, to the whole youth service team from Albi, to Alex Baret, to Bibi, Alex and Beou, to Mr Noyer and to the sponsors: Twenty, Oakley, Vans, Carharrt, Token, Hypnoz drinks. Congratulations to all the riders. See you there next year for more riding and happiness.

ALEXANDRE PRENVEILLE BUNNY HOP

KEVIN KALKOFF, ENCORE UN INVERT ET ENCORE LA CATHÉDRALE MAIS ON NE S’EN LASSE PAS...

MAXIME CHARVERON, 360 WHIP FACKIE.

Les Best Trick contests de la Twenty Jam : Se faire virer d’un spot par les flics, ça tout le monde connaît. Par contre, se faire aider par la police pour rider un curved wall, ça paraît carrément surréaliste. C’est pourtant ce qu’ont réussi à faire Nico, Alex, l’asso Roots et toute l’équipe de la Twenty Jam ; Pour le Vans best trick, tout le monde a quitté le park pour se diriger vers un curved wall situé à 100 mètres de là. Comme ce wall était situé sur le trottoir et qu’il fallait prendre l’élan sur la route, deux voitures de police nous ont gentiment bloqué chaque extrémité de la rue !! Je n’en revenais pas ; une rue proche de la cathédrale bloquée pendant une heure, les problèmes de circulation occasionnés, les automo-

bilistes énervés, et tout ça sous l’oeil bienveillant de charmants agents de police ! Incroyable. Pas de soucis donc, pour les sorties en 180 full speed de Kevin Kalkof ou pour ses coups de peg sur les briques en fin de wall. Idem pour les sorties bus de Sergio Layos, wheel grab de Nico Cambon, Les tentatives de whips de Maxime Bonfil ou celle réussie de Maxime Charveron en oppo-wall to downside whip, juste avant que les policiers ne ré ouvrent la rue. Ce qui permet à Mr Charveron de remporter sa deuxième mini-moto de la journée. C’est-à-dire, qu’il venait juste de remporter le Oakley best trick dont le prix était aussi une mini-moto ! Ce premier best trick s’était déroulé sur l’espèce d’euro gap to vert wall sur la cathédrale (un grand merci aux

The Twenty Jam best trick contest. It’s happened to everyone: being kicked off their riding spot by the police. On the contrary, being helped by the police in order to ride a curved wall, now that’s surreal. Nico, Alex, the Roots association and the whole Twenty Jam staff managed to do it though. For the Vans Best Trick, everybody left the park and headed to a curved wall only 100m away. As the wall was on a sidewalk, you had get momentum using the road. Two police cars kindly closed the street’s entrances!! I couldn’t believe it: a street near the cathedral, closed for one hour, which involved traffic jams and nervous drivers, and all this through the goodwill of charming police officers! Incredible! So, Kevin Kalkof had no problem for his full speed 180 outs, or his peg hits on the bricks at the end of the wall. Neither did Sergio Layos’ bus exits, Nico Cambon’s wheel grab, Maxime Bonfils’ whip attempts, even for Maxime Charveron’s successful try of opposite wall ride to downside whip. It allowed Charveron to win his second mini-motorcycle of the day, just before the policemen reopened the street. What I mean is that he had just won the Oakley Best Trick contest, of which the prize was also a minimotorcycle! This first Best Trick contest took place in front of the cathedral - a kind of euro gap to vert-wall (many thanks to France’s historical monuments!). Besides, the Cathedral saw tires only, front wheel tires like those of Jerome Gauthier in foot jam, or back wheel tires like those of Sergio Layos in big transfer and Maxime Charveron in wall to 360. The later had little worries to bring home his two small, motorized vehicles. Long story short, it was a really nice contest, with a perfect atmosphere and environment. As the Mayor seemed to be enjoying it, you can be sure this contest will be back next year. Shortly they will build up street spots just for us !? See you next year. JB PEYTAVIT, DOUBLE WHIP PENDANT LA SOIRÉE FINALE.

monuments historiques de France !). Cathédrale qui n’a d’ailleurs vu que des pneus : celui, avant, de Jerome Gauthier en footjam, ceux de Sergio Layos en gros transfer et ceux de Maxime Charveron en wall 360. Ce qui vaudra à ce dernier quelques petits problèmes de transport pour ramener à la maison les petits engins motorisés... En résumé, un bien beau contest, avec une ambiance parfaite et tout ce qu’il faut. Le pire c’est qu’on peut être sûr que ça va devenir encore mieux l’année prochaine étant donné que ça semble avoir plu au Maire. D’ici qu’il nous construise des spots de street exprès pour nous !? A l’année prochaine donc.

EVENT

Summer Gypsy Games BY MATTHIAS DANDOIS, PHOTOS TOM HAJDU

Les Gypsy Games se présentent comme le plus gros contest en Hongrie. Avec tous les bons échos que j’avais entendus sur les éditions précédentes, pourquoi ne pas essayer d’y aller cette année ? Deux heures de Paris-Budapest et deux heures de Budapest-Ajka. On arrive au contest avec Adam le jeudi matin. Le concept de la semaine est de faire une espèce de “camp du Flatland”. Si vous êtes déjà parti en colo, les Gypsy Games, c’est tous les avantages sans les inconvénients. On va à l’Aqualand du coin toute la matinée, on roule toute l’après-midi, on fait la fête tous les soirs et on dort dans des dortoirs communs, à base de contest d’iPod à fond toute la nuit. Entre le jeudi et le samedi, plein de riders sont arrivés. Là, j’ai pris un choc, la claque du siècle. Les mecs ont presque tous de Og bikes et sont plus forts les uns que les autres.... Et ça à perte de vue. Plein de pros ont fait le déplacement cette année, ce qui montre que même sans gros price money et sans énormes sponsors, on peut faire venir du beau mode : trois japonais, (Hanawa, Taka et Keisuke), un canadien (Cory Fester), une tripotée d’européens (Markus Redleberger, Sebastian Grubinger, Effraim) et tous les pros hongrois (Psycho Dave, Adam Kun, Peter Sarlos, Ratyi, Peter Szabolsci) ce qui donne à cette compète familiale des airs de gros contest international ! Le samedi, c’est le jour des qualifs, tout le monde a l’air de bien s’amuser pendant ses runs, Redbull à filé des boissons pour tous le week-end et tout le monde chill sous le soleil écrasant. On retiendra en expert la perf d’Irina Sadovnik qui se qualifie à l’aise, à base d’hitchiker et un nouveau whiplash, tout ça passe parfait. En Master, le niveau monte d’un coup, Martin Drazil est cependant un cran au-dessus. En Pro, le niveau est impressionnant. Peu de surprises pour les qualifs, tous les favoris passent en finale. S’en suit une soirée mémorable en boîte. J’ai oublié que TOUTES les filles hongroises sont 10 fois plus belles que la plus belle fille de ton école en France. Ce qui donne une soirée... épicée. Bref... Le lendemain, tout le monde se lève frais comme un gardon en décomposition sur les coups de midi alors que Cory Fester practice déjà depuis 8H du matin sur le spot ! La motivation de ce type est impressionnante. Les finales commencent, Robie Voller met le feu au public d’Ajka venu vraiment en nombre pour cet évènement. Toute la ville ou presque est là, ce qui réjouit tout le monde. Les autrichiens roulent encore une fois très bien en expert et ??????????????????? gagne la compète, suivi de près par Irina. En Master, on assiste à des runs magnifiques, dignes de certains pros européens. Je vous passerai le nom des figures... En Pro, les mecs sont surchauffés, on sent que le niveau va être relevé. Cory déchire son run et rentre presque tout en backward, les japonais loupent un peu, Peter Sarlos rentre quelques trucs très compliqués sur des bases de crakpacker, Adam Kun foire un peu en essayant des trucs trop durs pour les compètes. De toute façon, il me le dit à chaque fois, il déteste faire des trucs simples pour gagner en compètes, ça ne l’intéresse pas. Pourtant, il aurait pu gagner tous les contests de l’été en faisant la moitié de ses tricks... Bref. David Nagy rentre tout, des trucs originaux et tout, mais est un peu sous noté par les juges... Je fais ma routine de contest qui passe pas trop mal... Tant mieux. Le Best Trick qui suit le contest est une réussite, les mecs se sont bien lâchés. Cory gagne avec un jump de ouf to halfpacker backward, ce qui fait une belle conclusion à cette semaine de festivité. Je tiens sincèrement à remercier Marton, Andras, Robbie, Bury pour se casser le cerveau à organiser un super événement tous les ans. Je serai là l’année prochaine, sans faute, et vous avez intérêt à en faire de même. Je vous fais une bise.

The Gypsy Games claim to be the biggest contest in Hungary. With all the good feedback I had heard, why not try to go this year? After two hours on a Paris-Budapest flight and 2 more hours on a plane from Badupest to Ajka, I arrived at the contest with Adam on Thursday morning. The week’s concept was a sort of “flatland camp”. If you’ve ever been to a summer camp, the Gypsy Games has all the advantages without any of the inconveniences. We went to the local Aqualand all morning, we rode all afternoon, we partied every evening and we slept in dorm rooms, everyone playing music from their iPod full blast all night long. Between Thursday and Saturday many riders arrived. Then I got the biggest shock of the century. Almost every guy had OG bikes and each one better than the next, for as far as the eye could see. Many pros made the trip this year. That showed that even without large prize money, you can still attract great riders: three Japanese (Hanawa, Taka and Keisuke), a Canadian (Corey Fester), a bunch of Europeans (Markus Redleberger, Sebastian Grubinger, Effraim Catlow) and all the Hungarian pros (Psycho Dave Adam Kuhn, Peter Sarlos, Ratyi, Peter Szabolsci). That gave this familial event a big international air. Saturday, the qualifyings day, everybody seemed to be having fun while doing their runs. Redbull gave out drinks the whole weekend, and everyone chilled out under the blazing sun. In the expert class we noticed the performance of Irina Sadovnik who easily qualified, due to her hitchhiker and a new whiplash, everything went perfectly. In the Master class, the standard was suddenly raised. However Martin Drazil was a notch above the rest. In pro class, the level was impressive, not many surprises in who qualified; all the favourites made it to the final. Then followed a memorable party in a club. I forgot to tell you that all Hungarian girls are ten times more beautiful than the most beautiful girl from your school in France. This made the party... spicy. Well... The next day, everyone woke up around midday, as fresh as a decomposing daisy, whereas Cory Fester had already been practicing on the spot since 8am. His motivation is impressive. The finals started, Robbie Voller set the large audience from Ajka on fire. Almost the whole town was there, which pleased everyone. Once again the Austrians rode very well and ??????????????????? won the contest an inch ahead of Irina. In master class, we witnessed magnificent runs, worthy of certain European pros. I’ll spare you the name of the tricks... In pro class, the guys were red hot, you could feel the standard was going to be raised. Cory tore up his run and did almost everything backwards. The Japanese messed up a bit, Peter Sarlos pulled a few very hard tricks based on crackpacker, Adam Kuhn screwed up a bit while trying to do tricks that were too hard for a contest. Anyway, he hates doing easy things to win events, he isn’t interested in that, although he could have won every contest this summer with half of the latter tricks... Davis Nagy successfully landed everything, some original things too, but he was under-marked by the judges. I did my usual contest routine, which didn’t go badly.. thankfully.The best trick, which followed the contest, was a success. The guys unleashed themselves. Cory won with a crazy jump to backward halfpacker, a nice conclusion to the week of festivities.I sincerely want to thank Marton, Andras, Robbie and Bury, who work hard every year to organise a great event. I will be there next year, for sure, and you should do the same. Kiss

ADAMS KUN

TAKA

The Green Mile Jam

The Green Mile Jam 25/26 Aout 2007 Qui a dit que la météo en Angleterre était toujours mauvaise ? Détrompez vous... La preuve, lorsque les Anglais ont décidé d’organiser La “TGM” Jam ils ont durant un mois entier regardé les prévisions météorologiques pour s’assurer que le week-end choisi pour la jam allait être des plus adéquates. Cela a porté ses fruits. Cette année encore, bingo ! Ce fut probablement le meilleur week-end de l’été, le plus chaud, le plus ensoleillé... et cela a donc permis à plus d’une quarantaine de Flatland riders de pouvoir profiter au maximum de cette événement tant attendu. Venus des quatre coins de l’Angleterre pour représenter le Flatland riding, ils ont pu profiter de cet endroit qui pourrait donner l’impression d’avoir spécialement été étudié pour la discipline. Un sol des plus lisses, une surface tellement grande que chacun a eu la chance de rouler avec aisance, et, par-dessus tout, un temps formidable durant tous le week-end ont laissé les riders sur leurs faims. La présence de pointures comme Phil Dolan, James White, Effraim Catlows, Sam Fox et Nelson a été des plus appréciée par les jeunes riders; la présence de Colin Smith, vidéo éditeur de l’époque, a également été une belle surprise. Des séquences devraient suivre très prochainement. Toujours aussi innovant et créatif, il était très motivant de voir ce groupe de old school riders placer des figures. Le samedi, jour réservé aux entraînements, a amené à un extraordinaire dimanche réservé à la jam. Ce regroupement de riders n’était en aucun cas une compétition, mais bien plus un rassemblement de gens qui partagent la même passion, et cela n’a pas de prix. On roule, on travaille sur de nouvelles figures, on échange des idées, on discute, on roule encore, mais surtout, on laisse la pression de côté et on passe du bon temps. Durant ce week-end, chacun a pu prendre son temps pour progresser ou simplement profiter pleinement de ce fantastique endroit appelé “The Green Mile”. Mais comment cet événement a-t-il pu arriver ? Retournons en arrière.... Phil Dolan qui mentionne à Jason Forde qu’il faudrait organiser une jam sur Londres, Jason qui accepte la date, celui-ci qui poste directement des bulletins et des vidéos de l’endroit sur Myspace, une topique sur Global-flat.com et le tour est joué. Les réponses affluent, de plus en plus de riders se laissent embarquer dans le tourbillon Green Mile. Et nous voilà probablement avec le meilleur événement Flat que l’Angleterre connaisse désormais. C’est un peu la relève de la Level Vibes de l’époque. Donc, si l’année prochaine il vous enchante de venir passer un week-end sur Londres, vous savez lequel choisir.... Nous vous envoyons de bonnes vibrations de London Town.

EVENT

BY MARIE MEURET

Who said that the weather in England was always bad? You’d better think again! When the English decided to organize the “TGM” jam, they watched the weather forecasts for a whole month so as to select the weekend with the best weather conditions to hold the jam. They got the result they wanted. This weekend was probably the warmest and the sunniest of the summer. This allowed more than 40 flatlanders to make the most of this long-awaited event. Riders from all four corners of the UK made the trip to represent flatland riding. They were able to get the best out of this place, which seemed to have been made especially for Flatland riding. The smoothest floor in such a big riding area allowed each rider to practice at ease. And above all, the excellent weather meant the riders couldn’t get enough of it. The young riders really appreciated the presence of big guns like Phil Dolan, James White, Sam Foakes, Nelson and Effraim Catlow. Also Colin Smith, the old-time video editor, showed up which was a pleasant surprise. Footage should be out shortly. Innovative and creative as usual, this group of old-timers was a pure source of inspiration. The Saturday, a day for practice, gave way to an extraordinary jam on Sunday. This gathering of riders was not a competition at all but rather a mix of people who share the same passion for riding. It was priceless! You ride, you practice new tricks, you share ideas, you chat, then you ride again... No pressure, just good times. During this weekend, everyone could take time to improve or to simply make the most of this fantastic place called “The Green Mile”. How could this event have happen? Let’s rewind... Phil Dolan mentioned to Jason Ford that they should set up a Flatland jam in London. Jason agreed, they chose the date. Immediately, Jason posted videos of the place on his MySpace page, and launched a discussion on www.global-flat.com. And that’s it... Answers poured in. More and more riders got caught up in the “Green Mile Swirl”. This was probably the best Flatland event the UK had ever seen. It replaced the gap made by the former “Level Vibes”. So, if a weekend in London appeals to you next year, you know which one to choose. Good vibes from London Town, good riding everyone. www.myspace.com/thegreenmilebmx

JAMES WHITE

EVENT

King of Ground BY YASUYUKI TAKEO

Le 22 juillet 2007, s’est déroulé le championnat japonais King of Ground au Jurokunuma Sports Hall à Fukushima sous un ciel couvert pendant la saison des pluies. Il y avait au total 110 riders sous les spotlights prévus spécialement pour cet évènement. Il y avait quelques riders soutenus par le gouvernement thaïlandais. Golf, le thaïlandais, a gagné dans la classe expert avec des tricks très habiles et a même obtenu les droits de participation chez les pros. Il est même arrivé 9ème chez les pros. Son riding montre que le niveau de riding dans les autres pays asiatiques est en train de rattrapper le niveau international. Chez les pros, 8 qualifiés ont fait 2 runs d’une minute les uns contre les autres au cours de battle. Ainsi, chaque rider a pû exprimer sa « vision du riding ». Les riders ont montré le meilleur d’eux-mêmes pour l’occasion. Les finalistes furent York Uno qui n’ a jamais fait premier dans un contest KOG et Hirokazu Miura, un rider qui monte depuis quelques temps. La touche finale fut mise en musique par DJ Sean Lai qui a aussi organisé le Moto Groundforce BMX contest à Singapour en 2006. Dans le 1er run, York a impressionné les juges et le public avec son style puissant et rapide, pendant que Miura finissait son super long combo. Et ça a duré jusqu’au 2ème run. Miura a mené une battle avec courage et témérité, mais il mit un pied au sol à la fin de son run. Alors que York gagna en vitesse pendant son 2ème run et finit avec des spinnings super rapides. Chaque juge vota pour le gagnant et la décision fut prise juste après le run final. « Point à York Uno », « Encore point à York Uno... ». Takashi Ito, l’organisateur du KOG, lit les résultats des juges. Le 3ème vote, qui décide du vainqueur, donne York gagnant! C’est sa première victoire depuis 10 ans de KOG. Le plus vieux rider du KOG, York qui gagne ce round et le plus jeune, Uchino qui a gagné le 1er round, montrent l’envergure de la scène japonnaise. A 17 ans, Uchino, est au top du classement du KOG 2007, à 4 points de Yoshihiro Shinde. Et avec cette victoire, York est 3ème de ce classement. Maintenant, ce ne sera pas facile de dire qui va gagner la finale de Tokyo et sera le gagnant du KOG 2007 en octobre.

On 22 July 2007, All Japan BMX Flatland Championships, King of Ground, was held at Jurokunuma Sports Hall in Fukushima with a thick layer of cloud in the midst of the rainy season. There were a total of 110 riders under the spotlight specially set for this event and music echoing at full blast. There were a couple of government-supported riders from Thailand. Thailand’s Golf won the expert class with highly skilled tricks and obtained the participation rights for Pro class soon afterwards. He was also placed 9th in the Pro class overall. His riding proved that the level of riding in other Asian countries is catching up with the world’s highest standard. In Pro class, 8 qualifiers performed 2 runs of 1 min against each other in a 1-on-1 battle. In this format, each rider expresses his “Vision of Riding” to the others. Riders were put to the test of their abilities to rise to the occasion - “What to show, what to convey?” Not only on difficulty, originality, or technical points. The finalists were York Uno who was the overall champion of the KOG 2006, but who never got first place in the KOG contest, and Hirokazu Miura who was an up-and-coming rider from Aichi in recent years. The final curtain went up with Techno tunes by a professional DJ, Sean Lai who also organized the Moto Groundforce

BMX contest in Singapore in 2006. In the 1st run, York impressed the judges and audience with his consistent high-speed style, while Miura completed his super long combo. The game was held until their 2 nd run. Miura waged a fearless and courageous battle with his stylish and highly skilled rear wheel combo, but he touched the ground at the very end of his run. However, York gained even some more speed on his 2nd run and spun across the contest floor fearlessly. Each judge voted for the winner and decision was made right after their final run. “Point to York Uno”, “Again point to York Uno...”, Takashi Ito, the director of KOG, read out the judges vote. The 3rd vote, which decides the winner, showed “York Uno”. This was his first ever victory in his 10 years of participation in KOG. The oldest rider York Uno’s victory and the youngest 17-year-old Uchino’s victory at the KOG Round 1 shows the depth of the Japanese flatland scene. Just 17 years old, Yoshiki Uchino is currently top on the KOG ranking 2007 followed by Yoshihiro Shinde with 4 points difference. Also York Uno is now in 3rd place after his first victory at KOG Round 2. Now it’s not very clear who is going to win the Championships. The drama with no set scenario will be finalized at “the holy land of KOG”, Asakusa ROX3 in Tokyo, in October 2007.

EVENT

Suzuki BMX Masters INTRO STEPHAN PRANTLE, REPORT ARTHUR DIETRICH, PHOTOS CHRISTIAN VAN HANJA

Et voila! Une année de plus, un contest de plus, et encore un super week-end de BMX. Depuis 23 ans, Cologne et le Youthpark sont le centre névralgique de ce qui se fait de mieux. Sur la scène BMX. Aucun contest de BMX n’a été organisé depuis aussi longtemps, tout en restant aussi en phase avec le milieu. Nous sommes fiers de la façon dont notre sport s’est développé ces dernières années. La génération montante de riders est une part intégrante du concept des « SUZUKI BMX MASTERS », et c’est ce qui va garantir que le contest gardera son identité au cours des prochaines éditions. Cette année a été une édition spéciale, il flottait un parfum d’enthousiasme car tous les participants avaient la banane et les bons retours que nous avons eu nous motivent encore plus pour 2008. Alors un grand merci de la part de toute l’équipe du « SUZUKI BMX MASTERS », à tous les riders et au public, pour avoir fait de cet événement le « festival mondial du BMX » ! J’espère que l’on se verra l’an prochain ! ANOTHER YEAR, ANOTHER CONTEST, ANOTHER GREAT BMX WEEKEND. FOR 23 YEARS COLOGNE AND THE YOUTHPARK HAS BEEN THE HOME FOR ONE OF THE BEST BMX HAPPENINGS IN THE WORLD. NO OTHER BMX CONTEST AND VENUE IN THE HISTORY OF BMX IS RUNNING FOR SUCH A LONG TIME, AND YES IT’S STILL FRESH. WE’RE PROUD OF HOW THE SPORT HAS BEEN DEVELOPED IN THE PAST YEARS. THE NEXT GENERATION OF BMX RIDERS IS A BIG PART OF THE SUZUKI BMXMASTERS CONCEPT, AND THIS WILL GUARANTEE A FRESH BMXMASTERS IN THE FUTURE. THIS YEAR IT FELT LIKE IT WAS A SPECIAL MASTERS. ALL PARTICIPATIONS WE’RE IN A GOOD MOD AND THE FEEDBACK WE GOT FROM OUR GUESTS IS MOTIVATION FOR 2008. BIG THANK YOU FROM THE BMXMASTERS CREW, TO ALL RIDERS AND SPECTATORS FOR MAKING THIS EVENT “THE BMX FESTIVAL” IN THE WORLD. HOPE TO SEE YOU NEXT YEAR SUZUKI BMXMASTERS 2008 18.-20.JULY STEPHAN PRANTL

MARK WEBB, FLAIR TURNDOWN

Jeudi soir, arrivée à Cologne, selon mes sources le park est vraiment terrible et tout le site est vraiment bien disposé. La nuit à l’hôtel s’annonce courte vu mon état d’excitation. 9H, debout, presque en forme. Nous allons au park avec mon ami, Les centaines de voitures garées sur les trottoirs nous indiquent que nous ne sommes pas très loin. Petit mal de ventre quand on me dit le prix des inscriptions : 50€ pour une discipline et 50€ supplémentaires si on veut faire d’autres disciplines... Mon pote aussi a halluciné sur le tarif des visiteurs: 22€ pour tout le week-end. Ça a intérêt à défoncer. Effectivement, ça défonce : le park est massif, le champ de bosse est composé d’un beau gros gap et un enchaînement de six bosses typées trail, la mini Braun toujours aussi bonne à rider, une grosse aire de flat sous chapiteau, une vert pas trop grande, mais au moins plus accessible, une tente rider tout confort... Petit hic, les riders n’ont le droit qu’à 10 boissons de 33cl pour tout le week-end et vu le prix que l’on a payé ça fait chère la boisson. Heureusement qu’on a une balle de jonglage pour compenser... Des riders de toute la planète ont fait le déplacement, mais il y a surtout une majorité d’anglais, ce qui n’est pas pour me déplaire vu le niveau actuel de la scène anglaise et leur capacité à enchaîner cuite après cuite et à tout défoncer le lendemain... Je ne vais pas tout vous raconter pour ce qui est des tricks, juste les faits marquants du week-end discipline par discipline : En dirt, Ryan Jordan a vraiment bien roulé avec un riding à base de 360 condor, superman, 720. Ricardo Laguna a aussi impressionné avec ses runs

super consistants, un exemple : turndown, 360 x-up, downside whip et flip condor. En troisième position, notre Patrick Guimez qui a été très régulier et stylé pendant tout le contest : flip turndown en section, des inverts one foot bien “clicked” (comme on dirait là-bas) et un flip whip posé comme une fleur. Sinon, en pagaille, on a eu le droit au flow de la famille Forte, les front flips en section de Vincent “La Machine” Massardier... En ce qui concerne la mini, le spectacle était incroyable. Pour ma part ce fut la meilleure partie du contest sur la désormais célèbre mini noire et blanche. Chris Mahoney a roulé tout le week-end avec le pied cassé et se ne sont pas ses flairs turndown ou encore ses superman seat grab to tail tap qui ont arrangé son état... JB aka “SAUMON” avait son fan-club, Stevan Lantschner se mettait les plus grosses hauteurs et était sans doute le plus flow de tous les riders de cette finale. Pour ce qui est des trois prochains, ça fait mal, très mal... Mark Webb fini 3e en se cassant le scaphoïde au milieu de son run en flatspin 900°, mais avant cela il nous a fait un petit cadeau : whip tail tap to whip tail tap en bunny sur la plate-forme to whip out dans la courbe. Je ne suis même pas sur de pouvoir le faire sur ma Playstation... Daniel Dhers, le Vénézuélien, a enchaîné tricks sur tricks comme à son habitude : double whip, 540 whip, 360 double whip sur spine... Mais le vainqueur, celui qui a cassé la mini, c’est Ben Wallace, grâce à un savant mélange de gros tricks mixé avec un flow à la Corey Bohan. Ça donne aliwhip sur le spine, double downside whip enchaîné avec un double whip, 360 surnosedive sur spine, du tech avec du double whip tail tap et un inédit whip over icepick to over...

Pour ce qui est du street on a aussi été gâtés avec un niveau de fou. Un alley oop pocket air et un gap en 360 de 2m50 de haut de Jason Phelan, le rider tchèque Michael Beran qui pose des fronts condor, des flips double whip. Il a 16 ans... Alessandro Barbero a posé whip to whip back, Joris Coulomb a roulé trop bien avec un riding à base de double whip, 540 en volcano, truck fakie. Maxime Charveron a tout défoncé et finit 4e avec des hand plants par-dessus le sub-rail, flair trop haut, wall to whip, transfert en downside whip.... Bommel fait des bikeflips et flips double whip, du tech de martien, cross footed to whip tailtap atterrissage en crossed footed. Ben Wallace a fait parler la poudre avec des 360 double downside whip, d’énormes flairs et un triple whip posé comme papa dans maman... Pour finir, le vénézuélien Daniel Dhers a fait plaisir à son public avec des corkscrew 720, du truck to whip et toute sa “routine habituelle”. Mais les Masters ne seraient pas les Masters sans les soirées. Cette année, les plus grosses soirées étaient organisées dans un club hip-hop situé dans un château. Les petites Anglaises ne sont pas très farouches et les Stereo Panda nous ont montré comment il fallait porter un caleçon à la parisienne... On se souviendra aussi de ce contest de saut de table animé par Paul et Bart Dejong et la prestation magique de Christian Van Hanja... Enfin, le week-end s’est terminé par un contest de saut en hauteur par-dessus un portique de vêtement. Jimmy Petitet remporte le concours haut la main. Voilà, je vous ai raconté une partie de mes Masters. Il y a du pour et du contre, mais je sais que je reviendrai l’an prochain.

MARK WEBB AGAIN ! WHIP TAILTAP TO WHIP TAILTAP TO WHIP TAILTAP...

RICARDO LAGUNA, FLIP CONDOR

We arrived in Cologne on Thursday evening. According to a source, the park is great and the whole site is really well set up. Due to my level of excitement, the night is going to be short. Awake at 9:00am, in quite good shape, my friend and I head for the park. The hundreds of cars parked on the sidewalk show us that we are getting close. I have stomach ache when I’m told the registration fees: 50€ to enter one contest and 50€ more to register in another discipline. My friend is shocked by the price for visitors: 22€ for the weekend. It better be amazing! It is amazing indeed. The park is huge; the trail consists of a nice large gap followed by 6 doubles. The Braun mini-ramp is still very good to ride on. There is a big flatland area under a tent, a vert-ramp which is not so big but is, at least, easily accessible. The only drawback is that the riders couldn’t get more than ten 33cl drinks during the whole weekend. Given the price we paid, the drinks were expensive, and fortunately they gave us a juggling ball to compensate... Riders from all over the World made the trip but the majority are English. That was rather pleasing knowing the current level of the English scene and their ability to get drunk over and over, and to carry on the day after. I won’t tell you about all the tricks, I’ll stick to the impressive facts of the weekend, discipline by discipline. In the dirt contest: Ryan Jordan did well with riding based on 360 condor, superman and 720. Ricardo Laguna was impressive too with highly consistent runs. For instance: turndown, 360-X-up, downside-whip and flip-condor. In third place, our Patrick Guimez was steady and stylish during the whole

contest: turndown-flip in the section, “well-clicked” (as they say over there) one-footed inverts, and a perfectly landed flip-whip. Otherwise, quickly and all entangled; we saw the Fortes flow and a section front-flip by Vincent “The Machine” Massardier. As for the mini-ramp, the show was incredible. In my opinion, what happened on the now well-known black and white mini-ramp was the best part of the contest: Chris Mahoney rode the whole weekend with a broken foot. His turndownflairs and seat grab supermen won’t help him to get back in better shape. JB a.k.a “Salmon” had his fan club. Stevan Lantschner reached the highest heights and was, without a shadow of doubt, the flowest rider of the final. As for the next three, it’s going to hurt, really hurt... Mark Webb finished 3rd. He broke his scaphoïde doing a flatspin 900 in the middle of his run. Before that, he gave us a present: bunny hop tail tap to whip tail tap on the platform to whip out from the curve. I’m not even sure I could do it on my Playstation... As usual, the Venezuelan Daniel Dhers linked tricks after tricks: double whip, 540 whip, 360 double whip over the spine. Thanks to a scholarly mix of big tricks and Corey Bohan’s style, the winner, the one who broke the mini, was Ben Wallace: aliwhip over the spine, double downside whip linked to a double whip, 360 nosedive and technical moves as double whip tail tap and an original whip over icepick to over... We were spoiled with crazy street riding too: Jason Phelan did an alley hoop pocket air and a 360 over a 2,50 meters-

high gap. The Czech rider Michael Beran, who is only 16, landed front condors, double whip flips. Alessandro landed a whip-to-whip back. Joris Coulomb rode very well with runs based on double whips, 540 on the volcano and a truck fackie. Maxime Charveron rocked. He finished 4th with hand plants over the sub rail, a high flair, wall to whip and a downside whip transfer. Bommel did bikeflips, a flip double whip and technical tricks straight out from Mars like cross-footed to whip tail tap landed with a cross-footed landing. Ben Wallace didn’t holdback with 360 double downside whips, huge flairs and a triple whip landed like dad in mum. To finish, Daniel Dhers from Venezuela pleased his public with 720 corkscrews, truck to whip and all his usual routine. But the Masters wouldn’t be the Masters without parties. This year, the biggest parties were organized in a hip-hop club, which was in a castle. The girls were not too shy and the Stereo Panda crew showed us how to “underwear” in a Parisian-style. We will also remember this table jump contest hosted by Paul and Bart De Jong and the magical performance of Christian Van Hanja... The contest ended with a high jumping contest over a clothes rod. Jimmy Petitet won easily. Voilà, I’ve told you a bit about my Masters. There were positive and negative points but I know that I’ll come back next year.

CHRIS MAHONEY, CONDOR TAIL TAP

MATT HOFMANN

PORTFOLIO

Armen Djerrahian

INTRO LOTFI HAMMADI, QUESTIONS ALAIN MASSABOVA ET PH CAMY, PHOTOS ARMEN DJERRAHIAN

Une fois de plus, je suis contraint et forcé d’écrire un texte d’intro pour une personne qui m’est proche... Difficile d’être objectif ?! Que dire sur Armen Djerrahian ? Il est sûr que ce nom ne dira rien à bon nombre d’entre vous... Et pourtant, pour toute une génération de riders (vieille, je vous l’accorde) il est un homme détestable et élitiste pour les uns (ils se reconnaîtront !!!) et pour ceux qui le connaissent mieux : un activiste, un passionné, un vanneur et une grande gueule (dans le bon sens du terme). Il est la première personne qui m’a donné quelque chose pour faire du vélo... Une sorte de sponsor en quelque sorte !!! Un mec qui m’a fait confiance alors que j’étais un pauvre ado avec du duvet en guise de moustache tandis que mes acolytes (Alain et Manu Massabova) avaient déjà, eux, de grosses moustaches épaisses, à la Saddam Hussein !!! Bref, tout ça pour évoquer ce petit bonhomme touche à tout qui à l’époque était le seul pont entre les riders et les medias. Importateur, manager, journaliste, rider et surtout photographe, il est pour moi la personne qui a représenté Le riding “français” auprès des autres nations pendant les années creuses... Bref, j’aurais envie de dire : “Vive Armen, vive la France, vive la République !”. Mais non, je dirai juste que s’il n’avait pas été là, c’est sûr, ça aurait été beaucoup plus dur !!! Aujourd’hui ça me fait plaisir de voir le clip d’Akon (ghetto) qu’il a réalisé et de remarquer un peu de BMX... Finalement, il est quelque part toujours là !!! A vous de le découvrir ou de le redécouvrir... Au plaisir !!!

Once again, I am forced to write an intro about someone I’m really close to... Hard for me to be objective?! What can I say about Armen Djerrahian? I’m pretty sure, for most of you guys, his name means nothing... And yet, for a whole generation of riders (an old one, I must agree) he is seen as detestable and elitist guy. For those who know him better (they know who they are), he’s a passionate activist, a trash talker with a big mouth (in a good way). He was the first person to reward me for my riding... A sponsor in a kind of way!!! This guy trusted me despite me being a poor teenager with a moustache of baby-fluff, whereas my pals (Alain and Manu Massabova) already had thick Saddam Hussein-like moustaches!!! Anyway, all this to say that at this time, this small versatile man was the sole bond between the riders and the media. Importer, manager, journalist, and above all, photographer, in my mind he was the one who represented the French BMX scene to the other nations when BMX was out of fashion. I could say long live Armen, long live France, long live the Republic! But I won’t. I’ll just say this: I’m sure it would have been much harder without him. Today, I’m pleased to see the Akon video clip “Ghetto” which Armen directed and features some BMX. He’s still there in the shadows!!! Now it’s your turn to discover, or rediscover, him. Seeya Lotfi

PHOTOS : 1. ARMEN 2. KANYE WEST© 2006 3. EDWIN DELAROSA© 2007 4. FAT JOE©2006 5. BOOBA©2007 6. BUSTA RHYMES©2007 7. LIONEL CARDOSO©1994 8. MATT HOFFMANN “ THE LEGEND”©1992 9. NIGEL SYLVESTER©2007 10. DAVE MIRRA©1991

Présentations... 1m70, les cheveux grisonnants, un peu plus gros qu’il y a 20 ans, toujours aussi con, toujours aussi mauvais en vélo, ou alors, bien meilleur en photo et en vidéo. En quelques mots, comment en es-tu arrivé là ? J’étais à l’école à Vincennes, dans ma classe il y avait un mec qui s’appelait Sébastien Bonnot à qui j’apprenais à faire du break, j’étais déjà breaker en 83, il lisait un magazine qui s’appelait Moto Verte consacré uniquement au BMX, ce numéro s’avérait être le numéro zéro de Bicross Magazine (ndlr : le numéro zéro de Bicross Magazine était en fait un hors-série de Moto Verte). Il avait déjà un très très beau vélo ce jeune homme. Un jour, je l’ai vu sauter sur une racine et je me suis dit : “C’est ça que je veux faire !”. Depuis 83, j’ai toujours mené ma vie avec des hauts et des bas, de temps en temps plus le BMX que le hip-hop, ou plus le hip-hop que le BMX, mais on peut dire qu’au final, c’était à part égal... Les deux ont été liés dès le début ? J’étais breaker, j’ai fait partie de la première vague du hip-hop en France, parmi les pionniers. J’allais faire du break au terrain vague de la Chapelle, à la salle Paco Rabane, à La Grange Aux Belles, j’allais faire du graffiti de temps en temps, je fréquentais les BBC, c’est un peu mes parrains du graff... Tout est arrivé un peu au même moment, notre génération est issue de cette culture urbaine qu’étaient le skate et le BMX. Je me souviens du Trocadéro où on faisait du vélo l’après-midi. Je rentrais chez moi, je prenais une douche, il était 19h, je repartais breaker jusqu’à 2h avec mes potes, dont les frères de John Petit. C’était vers 84-85, à l’époque des Crazy Ducks et compagnie. Qu’est-ce qui te reste de tout ça ? Toute mon éducation, tout ce que j’ai fait à travers ces deux cultures que sont le hip-hop et le vélo. J’ai appris à parler anglais couramment, j’ai voyagé dans des pays où je n’aurais jamais foutu les pieds si ça n’avait pas été pour le vélo, et surtout, j’y ai appris mon métier... Même si j’étais à fond dans le rap, je me souviens que quand on était au terrain vague de la Chapelle, le truc ultime c’était d’aller à New York pour prendre des vibes et s’acheter les bonnes sapes hip-hop. C’était comme un rêve. J’avais pas une thune pour y aller et il a fallu attendre 1991 pour que ce rêve se réalise. C’était avec JeanClaude (ndlr : des Cycles Jean-Claude) pour un contest en Pennsylvanie. Si aujourd’hui je gagne bien ma vie, au-delà de mon talent et des choses que j’ai pu faire dans la photographie ou la vidéo (vu que c’est mon métier), c’est grâce à ces cultures-là, tout ce qui m’a nourri et éduqué. Au-delà de mes parents bien sûr.

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Le BMX y est également pour quelque chose ? Fatalement. Quand j’ai commencé la photo, je ne faisais pas de photos de hiphop, je prenais juste des photos de graffiti avec un appareil pourri, mais je ne me considérais pas comme photographe, je crois même que je n’y pensais meme pas. Quand j’ai commencé la photo, c’était à l’époque où je travaillais pour Bicross Magazine. Ecrire des articles ça me gonflait et en lisant tous les magazines étrangers de l’époque je me suis rendu compte que ce qui m’intéressait c’était leur imagerie et pas forcément les articles. J’ai décidé d’être photographe en regardant les photos de Spike Jonze et celles de Glen E. Friedman. La chance que j’ai eue a l’époque, c’est que Bicross Magazine me filait les pellicules gratos et je ne payais donc pas les développements, ce qui m’a permis de brûler des milliards de photos... On ne m’a jamais appris à faire de la photo, je me suis débrouillé tout seul... Je me souviendrai toujours, c’était Jean-Pierre Montiel, le photographe de Bicross Mag, qui m’avait dit en 90 : “Ton appareil photo, c’est ton oeil, quand tu mets de la lumière dans l’œil, ton iris rétrécit, quand tu n’as plus de lumière, ton iris s’agrandit... Un appareil photo c’est la même chose”. Va faire une photo après cette phraselà... J’y suis arrivé ! LOL. Quand es-tu devenu un photographe professionnel ? J’ai commencé en 91, mais c’est arrivé super vite. Dans tout ce que j’ai entrepris, je n’ai jamais voulu être mauvais. Quand je faisais du break, je voulais être bon, il n’y a qu’en vélo que ça a mis du temps. Quand j’ai commencé à faire du flat, je n’avais pas la patience réelle pour aller m’entraîner et passer ma journée à faire une seule et même figure. C’est arrivé plus tard et vers la fin. A la base, j’adorais être sur mon vélo, faire le con, un tricks ou deux, mais j’étais pas bon. La majorité des gars qui m’entouraient étaient bien meilleurs que moi, jusqu’à ce qu’Alexis et Lionel me poussent un peu au cul. Mais pour le reste, j’ai toujours eu envie d’être bon quelque part, et ça a été la photo. La chance que j’ai eu via Bicross Mag c’est d’avoir des publications tout de suite, de voyager grâce au mag qui me payait mes déplacements. De fait, j’ai tout de suite commencé à faire de la photo à l’étranger, aller à Londres, faire des photos des pilotes anglais, aller sur des contests où il y avait les premiers ricains qui se déplaçaient... Ça a été une grande chance parce que j’ai pu photographier des mecs que tout le monde voulait avoir et surtout garder contact avec eux. Est-ce que tu penses avoir fait le lien entre la France et les USA, notamment avec les Cycles Jean-Claude ? Au travers de la photo, j’ai fait le lien entre l’Allemagne, l’Angleterre, les EtatsUnis et la France, parce que je travaillais pour Ride UK, Dig, Freedom, Ride US... On n’avait plus de support presse donc fallait bien que quelqu’un fasse

parler de la scène française. Quand il y a eu cette mauvaise période dans le BMX où tout s’est un peu cassé la gueule, qui m’a rappelé la période où le skateboard s’était planté, toutes les nouvelles marques faites par les pilotes émergeaient... De toute façon, dans le BMX (en France), aucun rider ne s’était vraiment pris en main à ce niveau-là. Je le dis avec de l’humilité : la raison pour laquelle il y a encore des mecs sur le Net qui s’amusent à me jalouser et raconter des trucs aberrants, que j’ai lus, des trucs que m’a montrés un pote... et j’étais pété de rire, de mecs qui parlaient encore d’histoires à l’ancienne, des gars aigris qui n’ont jamais rien fait de leur vie... Si il y a un truc dont je peux me vanter, c’est que personne n’a fait ce que j’ai fait à l’époque où tout le monde se foutait du BMX, où plus un magasin ne commandait de pièces, où il fallait commander son matos aux US et où les frais de port étaient bien plus coûteux qu’aujourd’hui. Je suis allé voir Jean-Claude et je lui ai dit : “On va maintenir le truc et faire en sorte que ça vive”. On a mis en place de l’importation de pièces. Fresh Bike, c’est moi qui l’ai créé avec Jean-Claude... Il n’y avait plus qu’un seul distributeur, Vélo 2000, qui faisait Haro, mais ce que voulaient vraiment les mecs, c’était rouler avec du S&M, du Hoffman Bikes, ne plus s’habiller avec des combinaisons de motocross, le fluo et tout... C’était des marques comme Underground Products, 2B, ou Homeboy que tous les mecs voulaient. Jean-Claude m’a dit : “OK, prends des bifs, barre-toi aux US, ramène-moi ça et on fait un test”. Je suis parti sur un contest Hoffman Bikes, j’ai ramené des pièces. En trois jours, il n’y avait plus rien chez Jean-Claude. Il a compris qu’il fallait faire quelque chose. On a créé Fresh Bike, on a été importateurs officiels de S&M, d’Hoffman Bikes, Standard, Graveyard, Homeless et malgré que divers petits magasins aient essayé de nous squeezer, ils se sont toujours pris des portes dans le front, car même si Hoffman savait qu’on ne pouvait pas ramener des containers entiers comme les autres pays, il nous avait accordé sa confiance et nous appelait même quand des magasins français voulaient commander en direct chez lui... Tu avais Matt Hoffman ou Kevin Jones au téléphone... Tous les jours ! Enfin, une à deux fois par semaine, je parlais avec Matt ou Kevin... Alors que ces gars sont intouchables aujourd’hui... C’est normal. Il sait que quand il n’y avait rien, c’était moi qui faisait le lien pour la France. Matt, c’est comme une sorte de héros pour moi. Je déteste le côté fan de cette phrase, mais il faut rendre à César ce qui lui appartient. Ouvrons une petite parenthèse : tu as tout de même été speaker à Bercy ! Ouai ! J’ai fait speaker avant Bercy en fait. Quand j’étais dans le team BH et comme j’étais nul en vélo, la seule manière de partir avec mes potos, c’était

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d’animer les shows. J’ai été speaker et comme visiblement ça marchait bien, ils m’ont demandé de faire ça à Bercy. C’est aussi comme ça que je suis entré en contact avec des pilotes, c’est même là que j’ai rencontré Matt Hoffman pour la première fois, alors qu’il était chez Haro. A un moment, speaker, ça va deux minutes, et j’étais pas The Duke. C’était une manière comme une autre de m’incruster dans le truc. Revenons un peu sur les racines... J’ai fait partie de la première génération du BMX, la deuxième, et je suis en train de vivre une sorte de troisième. En gros, j’ai jamais lâché le BMX. Mes meilleurs amis, tout le monde le sait, c’est John Petit ou Lotfi (ndlr : Hammadi, le seul, l’unique, le vrai), ce sont mes deux potes... Y’a pas deux semaines, Lotfi était chez moi à New York. Toi aussi Alain, je te connais depuis ?... On en reparlait l’autre fois avec Lotfi, c’est un truc de ouf, le nombre d’années. Cette deuxième génération a été une période difficile pour le BMX, plus difficile que tout je crois, dans le sens où, comme il n’y avait plus rien, il fallait bien que l’on fasse vivre “ce sport”. C’est là qu’on a commencé à faire les contests Soup Of the Day, les contests à Toulouse, on a essayé de faire bouger les gens, c’était très difficile. On était parmi les premiers, c’était rigolo, quand je repense à notre crew, je me souviens Alexis Desolneux, John Petit, Lionel Cardoso et surtout Jose et Michel Delgado, vous les Mexicos, vous faisiez pas trop de mini rampe parce que concentrés sur le flat, nous, on faisait déjà du flat et on commençait à faire du street et de la mini avec Thomas Caillard et Guillaume Debusley, entre autres... Ce qui se passait aux US, on l’a ramené ici, c’était pas toujours facile parce qu’on était “cinq”, quand tu vois qu’aujourd’hui tout le monde peut rouler à 50 ou à 30, c’est des trucs de ouf, mais nous on n’a pas connu tout ça, on se tapait des galères de ouf en train juste pour rouler sur une mini ou une fun box a Longjumeau. On était acharnés, en flat à Jussieu, des sessions de ouf ! Le niveau français était déjà reconnu à l’époque parce qu’on était vraiment sérieux dans notre façon de rouler, on avait le bon esprit. Des choses qui ont changé depuis, on n’avait pas cet esprit business, sponsors... Quand j’ai arrêté de faire du vélo en 95, c’est là où pour moi tout est parti en couille dans le vélo. Vous avez tous repris le relais et j’ai vu cette image de carcasse dépecée par des vautours. Je l’ai vraiment vu comme ça. Alors que plein de mecs étaient potes, tout le monde se tirait dans les pattes pour des histoires de fric, tel mec qui veut être dans telle fédération pour profiter de je ne sais pas quoi, bref, se faire mousser... Il n’y a rien eu pendant longtemps et d’un seul coup des sponsors comme Vans, Dickies, Adidas sont arrivés et là tout le monde s’est jeté dessus... C’était pas des sponsors, parce que c’était pas des gens qui infiltraient de l’argent dans notre sport. Faut arrêter de croire qu’il n’y avait pas de sponsors à notre époque à nous aussi. Avec Jean-Claude, on sponsorisait des mecs, je manageais un team et d’ailleurs il n’y a pas que nous qui étions sponsorisés, d’autres mecs, Pépé sponsorisait des riders, les gars à Marseille étaient sponso, Airwalk ne donnaient pas de pompes qu’à nous... La seule marque qui ait investi de l’argent dans le BMX à cette époque, c’est Adidas. Les autres n’investissaient pas d’argent. Tu ne peux pas appeler sponsor un mec qui te file trois shorts et 10 t-shirts par mois, même si pour lui c’est beaucoup, c’est rien comparé aux heures de riding et a la souffrance de certaines chutes et surtout, ça s’appelle pas du sponsoring. C’est pour ça que je trouve que c’est ridicule, les mecs se battaient pour trois t-shirts, c’est la honte. Le BMX, c’était mort à partir de ce moment-là, alors que c’était les X-Games aux US, que ça générait des millions de dollars... En France, qu’est ce que ça faisait ? Je veux pas dire que c’est parce que je suis parti que c’est parti en couille, mais je sais qui si j’avais été là à cette période-là, il y a beaucoup de choses qui ne se seraient pas passées de la même manière. Quand Bicross Mag s’est arrêté, tu as continué à présenter du BMX dans d’autres revues, comme Power ? Dans Power et dans un fanzine nommé Mental que j’avais fait avec Vincent Ranchoux. Comme les magazines étrangers étaient importés en France, je faisais en sorte que les Français y aient un peu d’exposition, même si effectivement, beaucoup de gens se sont plaints que ça a été toujours les mêmes personnes. En attendant, les “mêmes personnes”, c’était des mecs qui allaient dans des contests et qui les gagnaient. Tu pouvais pas te plaindre de ça. On a le même problème aujourd’hui, ça n’a pas changé. Ce qu’il est intéressant de préciser, c’est que tu as permis une continuité en presse après Bicross Magazine, et ça a été important, parce que si Lionel a monté Soul et moi Cream, ça vient aussi de Power et tout ces trucs-là... Power je ne l’ai pas monté, c’est Alexandre Dimitrius qui l’a conceptualisé (sur un projet de Nicolas Bretonel)... Cependant, Power n’est pas forcément la référence à mes yeux, le magazine anglais Dig l’est bien plus. J’ai eu la chance de faire partie du staff à la création avec James Hudson. A la fin, quand j’allais sur les contests, ma carte de presse était pour Dig Magazine. C’était le magazine le plus créatif et le plus exigeant sur les photographes, c’était ça que j’aimais bien. Ça va faire prétentieux pour les gens qui ne me connaissent pas de lire un truc pareil, mais, je sais pertinemment que si en 95 il n’avait pas fallu que j’arrête pour ne me consacrer qu’à la photo dans le milieu de la musique, et par nécessité, il n’y aurait sans doute pas eu toutes ces conneries faites dans le vélo. T’aurais fait Cream et Lionel et Alexis Soul de toute manière, mais ce qui est curieux, c’est que tu me parles de toi qui a fait Cream ou de Lionel et Alexis qui ont fait Soul... Je vais te parler comme dans la rue, quand on dit d’un gars c’est mon “petit”. C’est-à-dire : “Un gars que j’ai fait ou que j’ai vu grandir”. Pour moi vous êtes mes “petits”, c’était normal que vous ayez fait ça parce

que vous m’aviez vu le faire, vu que cela pouvait marcher avec un peu de volonté et d’organisation. Le seul truc qui est con, c’est qu’au final, ça crée des dissensions entre vous et je trouve ça dommage. Fut une époque où on était 15 mecs inséparables à faire les 400 coups ensemble et aujourd’hui c’est très rare d’entendre un mec dire du bien de l’autre. De voir qu’aujourd’hui des mecs que je considérais comme une famille, Alexis, John, Lionel et tous les autres ne s’adressent pratiquement plus la parole, ça me déchire le coeur. De voir que les Mexicos sont embrouillés, démantelés, de voir que la clique d’Armin et Woody font leurs trucs de leurs côtés... Même si je les ai sentis venir ces trucs-là, ça me faisait chier, parce que je trouvais que c’était pas normal. Quand je te dis que si j’étais resté là, ces choses-là ne se seraient pas faites (ou en tous cas pas comme ça), c’est pas parce que j’étais un chef de bande, un meneur ou un truc comme ça, mais on avait pour habitude le franc parler entre nous et on attendait pas 10 piges pour se dire les choses en face, on était pas assez pour s’embrouiller.... En plus de cela, moi, je suis une grande gueule, quand ça va pas je le dis et si y faut, ça peut aller plus loin.

n’avaient pas. Tu ne peux pas mélanger le BMX et le hip-hop comme ça. Sans faire de “parisianisme à outrance”, c’est quand même le fait qu’on ait grandi dans cette ville qui fait que ces deux cultures ont des points communs, parce qu’ici tout se mélange, mais je ne suis pas sur que cet exemple s’applique dans le reste de la France.

Tu as du vivre ça également dans le hip-hop ? Dans le hip-hop, il y a beaucoup plus de réalité, quand un truc ne va pas, ça peut se finir très mal, donc il vaut mieux dire les vérités tout de suite et essayer de régler tes embrouilles au plus vite. La similitude entre le BMX et le hip-hop à ce niveau-là est propre à la vie : quand il y a de l’argent ou un intérêt quelconque, ça part en couilles. C’est propre à la vie en général. Je me souviens qu’avec Jose, on s’était pris la tête à faire en sorte que les gens arrêtent de s’embrouiller, de parler bêtement et se concentrent sur leur riding... Je vais te dire un truc et ça je veux vraiment que tu le mettes dans le magazine. Quand je suis allé au contest de flat au Cirque d’Hiver (ndlr : le Flat Ring), j’étais super content d’y aller parce que je savais que j’y retrouverai des têtes que j’aurai plaisir à revoir. Quand je suis rentré, les premières personnes que j’ai été rejoindre avec ma femme, c’est John, Lotfi, Jose et Alexis. C’était comme si on s’était jamais quitté. Le premier truc que j’ai dit à Jose, c’était une grosse blague lourde, tu vas rire... Je lui ai dit : “On s’est battu toute notre vie pour qu’on arrête de dire que l’on aille faire du BMX dans un cirque et, au final, on vient à un contest de flat dans un cirque !”. On s’est explosé de rire. Cirque d’Hiver ou pas Cirque d’Hiver, c’est du cirque man. En même temps, c’est l’évolution, je dis ça sur le ton de l’humour, mais c’est le premier truc que je lui ai dit avant même de savoir comment il allait. Tu vois ou je veux en venir ? Simplement dans le fait de rester simple et soi-même. T’imagine, Jose et son frère roulent encore, après presque plus de 25 ans de riding et toujours avec la même pêche !

Tes premiers jobs, des pochettes de disques ? En fait je connaissais un DJ qui s’appelle DJ LBR et qui m’a dit : “Voilà, y’a un groupe qui va tout péter, ça s’appelle La Cliqua, pour l’instant ils sont inconnus, mais ils ont besoin d’un photographe et t’es le seul gars qui va pouvoir leur donner ce qu’ils veulent”. Je suis allé voir Chimiste et JR Ewing (ndlr : les fondateurs d’Arsenal Records, label de La Cliqua), et ils m’ont dit : “OK, viens, on fait une série de photos ensemble, on te paie les films et les développements, vas-y !”. Ils avaient déjà sorti le maxi de Daddy Lord C, ils avaient déjà fait des photos avec d’autres photographes et ils se sont rendu compte que le truc le plus street et le plus réel, c’était moi qui l’avais fait.

Tu sais, j’ai failli ne pas monter le Flatring à cause de ça... En même temps, tu as une exposition que tu n’aurais jamais eue si ça n’avait pas été au Cirque d’Hiver. Je suis conscient de plein de choses, c’est pas une critique dans le mauvais sens du terme. Soit tu veux rester intègre et tu fais un truc qui aura forcément moins de couverture médiatique, soit tu fais un truc où tu es obligé de te vendre un peu et ça sert au sport. Je ne l’aurais pas fait, ou différemment, parce que de toute manière avec le Fise, Eurosport, Game One et tout, vous avez des trucs qu’on n’avait pas à l’époque. Il fallait en passer par là... C’est pas grave, on apprend de tout. On apprend de tout et encore plus des erreurs. Revenons au lien entre cultures hip-hop et BMX... Pour moi ça a été super simple parce que j’ai fait les deux. J’ai pas cherché à savoir où était le mélange des cultures. Je passais plus de temps dans la rue que chez moi, mes potes étaient de tous les milieux et j’ai grandi dans la rue. Quand je dis “dans la rue”, je suis pas un clochard, mais j’ai vécu beaucoup de choses. Je faisais du sport dans la rue, pas dans un stade, et le sport que je faisais dans la rue c’était du BMX, du flat. Quand j’allais breaker, j’allais pas breaker dans une salle de danse, j’allais breaker au Trocadéro, aux Champs Elysées ou aux Halles. Tu comprends ce que je veux dire. Le côté urbain et béton du truc. Si tu veux faire un peu d’imagerie, le flat pourrait se rapporter au break et le street au graffiti. Dans le street, tu utilises n’importe quel truc urbain pour montrer que tu peux le dominer. C’est ce que fait un tagger qui va poser son blaze partout sur un mur pour montrer qu’il domine la ville. Quand tu fais du flat, tu fais des figures de la même manière qu’un breaker. Si tu veux établir des similitudes, il peut y en avoir, mais je ne pense pas que ce soit intelligent de mélanger les deux choses, car elles sont rigoureusement différentes, surtout parce qu’elles s’adressent à des gens de milieux différents. Tu peux pas comparer Paris et le reste de la France, les breakers dans le reste de la France sont tous issus du même endroit. Dans le vélo, il y avait des mecs c’était des gosses de “geoibours de ouf ”. Je me souviens, quand j’allais au début au Bois de Vincennes, j’avais un MX10 Motobécane que mes parents s’étaient saignés à m’acheter 500 francs, j’allais retrouver des mecs qui avaient des vélos à 2000, 3000 voire 5000 balles, qu’en n’avaient rien à foutre. Dès qu’ils cassaient un rayon, ils allaient se racheter un vélo complet ! LOL. Ça, tu l’avais pas dans le break. Moi je breakais avec des mecs qui avaient des problèmes sociaux ou familiaux graves, bref, ils vivaient dans des conditions très difficiles. Après, pourquoi la bande qu’on avait dans le vélo est devenue plus “real”, c’est parce qu’on était tous un peu issus de ces milieux différents, toi tu avais ton passé, Lotfi le sien, John le sien... On est des gens, comme beaucoup dans le rap, qui avons tout fait pour ne pas s’enfoncer... Chacun à son échelle. J’ai eu une famille qui m’a éduqué, qui a toujours été là pour moi, donc, même si on n’était pas des gros bourgeois de dingue, j’ai toujours eu un support que beaucoup de gens

Parle nous de tes débuts en tant que photographe dans la musique ? C’était en 95, je ne gagnais pas d’argent avec le BMX, les Cycles Jean-Claude ne me rapportaient rien. Tout ce que je faisais je le faisais bénévolement, la seule chose que je faisais pour gagner un peu de thunes, c’était les parutions de mes photos dans les magazines. On a eu des problèmes dans la famille, il a fallu que j’aide mes parents et c’est pas le vélo qui pouvait m’aider à faire ça. Comme tous les mecs avec lesquels j’étais dans le hip-hop se mettaient à faire du rap et cartonnaient, c’était le moment pour moi de retourner dans la musique et dire aux mecs : “Allons y les gars !”. Comme j’avais une légitimité à être avec eux, car je venais de leur milieu, j’étais “eux”, ça a vite démarré.

D’où venait ton surnom “Fish-Eye” ? C’est moi qui me suis nommé comme ça. En fait, dans le vélo, on fait tous des photos au fish-eye (grand angle). Il y avait un magazine aux US qui s’appelait URB, les premiers mecs qui ont fait les articles sur De La Soul, Wu Tang Clan... Personne ne savait qui était Wu Tang Clan, mais URB en parlait déjà... Eux avaient plus ou moins commencé à prendre des photos au fish-eye et je me suis dit : “C’est ce que je fais moi, donc je pourrais très bien le refaire”. Donc j’ai commencé à m’appeler “Fish-Eye” parce que j’ai amené le fish-eye à l’époque où personne ne l’utilisait dans la musique. Il venait aussi de la tendance skate... Il venait clairement du BMX ou du skate. Le style que j’ai appris à travers la photographie, c’est un style que j’ai ramené au hip-hop. Comme Glen E. Friedman quand il faisait ses photos de skate, de Public Enemy et de Beastie Boys. Tu bossais pour des magazines de musique à l’époque ? Ouai, l’Affiche. Je suis allé les voir avec une planche contact de La Cliqua en concert... A l’époque, il y avait Lunatic qui faisait partie de La Cliqua et qui étaient sur scène avec eux... Le surnom que m’avaient donné La Cliqua c’était “Highlander”, parce que j’avais les cheveux longs Ha ha ha ha ha... Je vais te dire un truc, j’ai aucun dossier. Tu peux chercher, y’a aucun mec qui va venir me dire : “Ohoooo, j’ai une photo compromettante de toi !”. Tout ce que j’ai fait, je l’assume. A l’époque on faisait du vélo, on allait beaucoup à Los Angeles parce que pour le flat ça se passait beaucoup là-bas. A L.A, les mexicains avaient les cheveux longs et les gars avec lesquels on traînait, les Edgar Plascensia les Jesse Puente, toute leur clique, c’était des mecs qui avaient des tresses, c’était des chulos de Los Angeles, et j’avais plus une gueule de chulo que de surfeur californien. LOL Tu es devenu photographe permanent pour l’Affiche ? Oui, avec Xavier de Nauw, qui avait déjà un nom dans la musique. A l’époque, les gars des maisons de disques appelaient Xavier pour connaître ses tarifs et m’appelaient moi derrière pensant que j’allais être moins cher. Les mecs avaient pas compris qu’on bossait ensemble, donc on a monté notre propre label, RealEyez, pour “l’Oeil Vrai”. Comme disait Xavier à l’époque, lui c’était “l’oeil” et moi le “real”... Mouai ! On ne compte plus les groupes de rap en France aujourd’hui, tout comme les magazines ou clips... A quoi ressemblait la scène au moment où tu as commencé à y faire des photos ? Au niveau des mecs qui avaient des clips et des disques officiels qui sortaient, tu avais NTM, Assassin, IAM, La Cliqua, Les Sages Poètes de la Rue, Alliance Ethnik... La grosse influence de cette époque c’était le Ménage à 3 et La Cliqua. La Cliqua a révolutionné le rap français, tout le monde voulait rapper comme Rocca et Daddy Lord C. Tu as vu évoluer cette scène comme celle du BMX... En fait, à un certain moment, je me suis plus consacré au BMX qu’au hip-hop, parce que le hip-hop dérivait trop. J’ai grandi avec des mecs qui sont devenus une des pires bandes de Paris, qui ont terrorisé cette ville d’ailleurs. C’était mes potes, je dansais avec eux. Quand j’ai vu que je partais dans ce mauvais cercle vicieux là, c’est-à-dire que j’aurais pu vraiment très mal tourner, le BMX m’a apporté beaucoup plus de choses en termes de créativité et d’enrichissement personnel que le hip-hop... Vers où allaient tes potes, le banditisme ? Oui, et c’était mes gars, on dansait ensemble, on bougeait ensemble. Ce qui m’énervait, c’est que je savais qu’ils n’étaient pas obligés de faire ça...

La voie facile ? Non, c’est pas la voie facile, c’est un vice de la vie, ce n’est pas de la facilité de faire ce qu’ils ont fait. Moi je pourrais pas être un voyou, parce que tenir un gun et shooter un mec, c’est pas à la portée de tout le monde, c’est plus facile à dire qu’à faire. Donc c’est pas la facilité, c’est les aléas de la vie, des vices de vie qui t’amènent à faire des choses. J’ai eu la chance que parmi ces mecs-là, il y en ait un qui m’ait dit : “Protège toi et reste plus avec nous, c’est pas pour toi”. Je suis parti, j’ai réfléchi à mes parents, je me suis dit que ça n’aurait pas fait plaisir à mon père que je finisse en prison. Mon père et une partie de ma famille ont vécu la guerre et des trucs un peu ouf. Je suis d’origine arménienne, on a vécu le génocide en 1915, on s’est barré de la guerre du Liban... Donc si tu veux, je pense pas que mes parents avaient besoin d’avoir un fils qui devienne délinquant. Revenons à la photo, qu’est-ce qui s’est passé après ces photos pour La Cliqua ? J’ai fait des pochettes de disque, pour Alliance Ethnik, Sleo... Sleo c’était ma vraie première pochette de disque, avant le “Conçu Pour Durer” de La Cliqua et tout ce qui a suivi derrière, jusqu’aux albums de Rocca. J’ai aussi fait Different Teep, IdealJ “Le combat continue”, une des pochettes dont je suis le plus fier... Les mecs t’appelaient ? Ouai, parce qu’ils savaient. Au début c’était vachement dur parce que c’était une époque du rap où parce que tu traînais avec un crew, tu pouvais pas traîner avec un autre. La Cliqua, c’était pas des enfants de choeur non plus, c’était un peu des mecs respectés de Paris. Je les avais écoutés sur un freestyle à radio Nova où je m’étais dit que ces mecs, c’était des oufs. Je pensais pas que le rap français, ça pouvait être ça. Moi j’aimais pas ce que faisait NTM, j’aimais ce qu’ils écrivaient, mais pas ce qu’ils faisaient. Ils avaient un style très anglais, à la Hijack... La Cliqua c’était new yorkais, le délire Boot Camp de l’époque, le bon quoi. C’était Nas, Mic Geronimo, Wu Tang... Tu testais pas. Si les mecs rappent comme ils rappent aujourd’hui en français c’est parce qu’il y a eu un groupe comme La Cliqua. Et parce qu’après il y a eu Time Bomb. Au départ, Lunatic étaient dans La Cliqua, c’est Egosyst qui a ramené Booba dans la Cliqua... Et ça date, Booba ne rappe pas depuis cinq ans... Booba, je l’ai rencontré, il ne rappait pas, il commençait le rap ! C’était en 94. La chose qui fait que Booba et moi on est potes, c’est ça. Les premières photos de Lunatic, c’est moi qui les ai prises. On se connaît depuis très longtemps. On connaît tes récents clips pour Booba, mais quel a été ton premier ?

“Les jeunes de l’Univers” de Rocca. C’est JR Ewing qui m’a dit : “Ecoute, c’est pas compliqué, le clip c’est toi qui le fait, point barre. Tu te démerdes, tu te trouves une prod”. En fait, à cette époque, Xavier de Naw avait déjà fait un clip, “Viens Voir le Docteur” de Doc Gyneco, et comme je me sentais pas de le faire tout seul parce que j’y connaissais que dalle, je lui ai proposé qu’on le fasse à deux. J’ai écrit tout le traitement, le synopsis, Xavier a ramené des idées supplémentaires, on a fait jouer nos connections et on a fait le clip des “Jeunes de l’Univers”. Et c’est resté un des clips les plus classiques du rap français. C’est le clip le plus copié que j’ai vu de ma vie. Après j’ai fait de nombreuses merdes, t’inquiète. Combien de clips as-tu réalisés ? Avec ceux dont je ne parle pas, une vingtaine environ. Mais je n’ai jamais fait autant de clips que ces deux dernières années. Que du rap ? Oui. Par choix ou par manque d’opportunités ? T’es dans un pays suffisamment fermé d’esprit pour que les mecs pensent que vu que tu fais du rap tu ne peux pas faire autre chose et donc on va pas te donner du rock. Le pire dans tout ça, c’est qu’à l’époque du BMX, j’écoutais beaucoup de rap mais aussi pas mal de hardcore, parce que ça faisait partie du monde du BMX. J’écoutais tous les groupes de la scène de Washington, j’avais tous leurs disques, tout le label Dischord, grâce à mon Gougoul. Des projets dans le rock ? Je viens de faire ma première pochette pour un groupe nommé Vegastar. Tu vas enchaîner sur le rock ? A fond ! Je perds pas espoir de placer un truc sur le BMX dans un clip, j’ai déjà l’idée, reste plus qu’à la concrétiser. J’ai déjà foutu du BMX dans un clip de Singuila, John et Lotfi en train de faire des grinds sur des barres. En parcourant ton site Web on peut voir des photos de pointures US tels Jay-Z, Busta Rhymes, Ghostface, Nas et j’en passe... Des commandes de magazines ? Oui, pour des magazines ou des commandes de leurs labels. Comment c’est faite la connexion avec les US ? A l’époque de l’Affiche, quand un artiste sortait son disque, les maisons de disques t’envoyaient là-bas faire une session photo pendant sa promo. J’ai rencontré les artistes comme ça, au fur et à mesure, ils voient tes photos, tes publications, puis te les demandent. C’est comme ça que j’ai fait une

pochette pour Jay-Z, pour son single “Wishing On A Star”. Il a vu une photo dans l’Affiche et a dit : “Je veux tous les droits sur cette photo, qui l’a faite?”. C’était un truc de ouf pour moi, t’imagines ?! Toi qui connais les rappers US pour les côtoyer et les prendre en photo, trouves-tu qu’il y a un monde entre ici et là-bas ? Pour moi, tu te lèves le matin, le premier truc que tu fais, tu te grattes les couilles, tu prends ton petit déj’, tu fais caca... A partir de ce moment-là, t’es un être humain. Un Rocca m’impressionnait tout autant à l’époque qu’un Jay-Z. Je crois qu’il n’y a pas un rapper américain qui écrive comme un rapper français. A part Jay-Z et Nas. Tous les autres c’est du pipi de chat, des plaisanteries. Si les textes de Booba étaient traduits en anglais, je pense que les mecs s’arracheraient la tête. Le seul mec qui écrit comme lui c’est Shyne. Mais Shyne est en prison. Quelle est ta vision des scènes BMX et rap de 2007 ? Pour moi les rappers les plus forts aujourd’hui sont les mêmes qu’il y a dix ans, Kery James, Oxmo Puccino, Booba... Les mecs qui gèrent aujourd’hui le BMX, ce qui n’était pas le cas à mon époque, sont des anciens pilotes, dont certains roulent encore et ont un niveau de ouf. Je vois comment roule un mec comme Lotfi... Il était avec moi il y a deux semaines à New York, il est arrivé à Brooklyn Banks les mecs l’on regardé genre “c’est quoi ce keum”. Ils l’ont vu rouler et se sont détendus en 10 secondes. Ils venaient tous autour de nous pour nous demander d’où on venait. Le truc, c’est de garder cette patate, cette envie, cette passion que tu as, dans tout. Même si aujourd’hui un mec comme Booba on le voit plus comme un mec qui a une chaîne avec des diamants à 100 000 dollars autour du cou, malgré tout, tu lui mets un beat, ce qu’il kiffera faire, c’est rapper dessus. Même s’il ne se prétend pas rapper. Kery James aujourd’hui, avec tous les aléas de sa vie, tu mets un beat, il y va, il kick. C’est des MCs, des rappers, pas des mecs qui commencent le rap pour faire de l’argent. Tu en as des rappers comme ça. Beaucoup de la nouvelle génération c’est pas des gens qui disent : “J’aime le rap”. Pour le vélo, ce qui me troue le cul c’est la perpétuelle évolution de ce sport. J’avoue que des fois, voir un gosse de 16 piges comme Chase Hawk ou Garett Reynolds, ça te dégoûte ! T’as à peine envie de monter sur ton vélo. Ca me rappelle cette constante évolution qu’il y a dans le break dance. Mais le mauvais côté du truc, c’est cette surenchère à exécuter plein de tricks et, du coup, ne plus bosser sur ton style de riding, ne plus avoir de flow. Souvent les mecs dont j’apprécie la façon de rouler ne font pas tous des tricks de malade (quoi que), mais ils ont un style de dingue. Maintenant, tu as aussi les Mark Webb et Scotty Cranmer qui défoncent, mais y’a un côté robot qui m’impressionne : flair whip to tailtap to whip to... V’là le gosse qui veut commencer le BMX aujourd’hui et qui tombe sur une vidéo de Scotty Cranmer ou de Mark Webb!

Bon courage gars ! En même temps, v’là le gosse qui, à l’époque de “Ride On” ou de toutes les vidéos “Head First”, tombait sur Matt Hoffman et voulait faire de la rampe. Mais il y avait de l’accessibilité à côté. Aujourd’hui, tu vois les riders mon gars, c’est la surenchère ! Y’en n’a pas un qui fait de la merde. Ce style là qui arrive maintenant, je l’imaginais pas y’a 10 piges. Déjà quand Matt a fait backflip à Bercy on était en fusion. T’imagines les mecs, ils font des flairs double whip, des double backflips ! Bon OK, super. Si on avait eu un truc comme Woodward à l’époque des Philippe Peirera, Thomas Caillard, John ou de Romaric Fat, laisse tomber, ça aurait été des golgoths ! John, c’est le premier Français, voire le premier en Europe qui ait rentré backflip en half-pipe, et c’était à la Backyard Jam en 93. C’est le premier mec qui a fait 720 par-dessus un spine, qui a inventé handplant par-dessus un spine... Les mecs oublient ça, et ils les font tous aujourd’hui dans des tricks. OK, sur des enchaînements et sur des lignes, c’est vachement dur, mais mine de rien, c’est lui qui a fait ça en premier. C’est sûr que Bestwick, qui était déjà là à l’époque d’Hoffman et qui roulait sévère, quand je le vois rouler aujourd’hui, je peux être qu’en admiration devant ce mec-là. Il roule depuis autant de temps que je suis dans le BMX, c’est juste que c’est son heure aujourd’hui et il la mérite amplement. Un mec comme Mirra me troue le cul. Comme quoi à force de s’acharner ça peut être 10, 15 ou 20 ans après... Ecoute, je vais te raconter une chose. Mon père quand je lui ai dit que je voulais faire de la photo, il m’a dit : “Ecoute-moi bien, ça va pas être facile, car n’importe quel photographe te dira qu’il faut 10 ans pour être connu et pour que ça marche pour toi”. Je te dis la vérité, ça a mis 10 ans pour moi, voire même 11 ans ou 12 ans.

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A quel moment as-tu senti que tu passais ce cap ? Grâce à un job en particulier ? Sur une espèce de mécanisme, les gens qui t’appellent pour te demander sans que tu n’aies rien à faire. Et surtout parce que tu regardes ton travail, au-delà du fait que tu te critiqueras toujours, tu commences à avoir des satisfactions, des sortes d’aboutissements de choses que tu voulais faire qui prennent forme. Le vrai déclencheur dans les clips, ça a été le clip de “Boulbi” de Booba, je le remercierai jamais assez... Parce qu’il savait aussi, mais il m’a donné cette chance-là et on a fait un beau clip ensemble, d’après les ouï dire probablement le meilleur clip de rap qu’il

y ait eu cette année. Après, chacun est libre de penser ce qu’il veut, je ne le pense pas forcément. C’est vrai que pour moi, c’était un aboutissement. Quels sont tes objectifs maintenant que tu habites New York ? Je disais l’année dernière en rigolant que pour moi, l’accomplissement, c’était de faire les pochettes des albums de Nas et Jay-Z la même année. Je te le dis tout de suite aussi, si c’est pas Nas et Jay-Z, ce sera Young Jeezy, T.I et Lil’ Wayne. C’est faire ces mecs-là et être sur leur pochette de disque. Donc, concrètement, je contacte des agents, des maisons de disques, et c’est beaucoup plus dur parce que là, il faut pas que j’attende que le téléphone sonne. Je suis inconnu là-bas et je ne suis plus personne. Je sais que le jour où ça pétera aux Etats-Unis, ça va être cool. Un message de fin ? Ça me fait de la peine de voir des gens qui n’ont pas évolué de mentalité, et maintenant, je sais pourquoi ces mecs-là n’ont pas réussi. C’est propre à tout dans la vie, si quelqu’un est aigri, jaloux des autres, il ne doit en vouloir qu’à une seule personne : lui-même. Tes remerciements D’abord à ma famille et à ma femme, parce qu‘ils m’aident à garder les pieds sur terre. A mon brother from another mother John Petit, real recognize real ! A mon deuxieme bro JR EWING, HellBoy a un oeil sur toi ! Lotfi le roi du Crack crack ! A mon crew : la Grim Team, all day every day. Au 92 UZI : B2O, Mala et Brams. A mon parce Rocca y Tres Coronas. Et surtout à cette grande famille du BMX à qui je dois beaucoup : Les Delgado bros, Alexis Desolneux et Lionel Cardoso. Thomas Loison, Gervais Rousseau, Olivier Morineau, Julien Pouplin et ses sœurs, Thomas Caillard, Willy “Kaoufe la ti mal, tu peux me filer 2, 3 abdos stp” Beljio, Poomky-Jack, Ben “LiteulGland” Glemarec et LiteulFifiCent, Nico et Florient “Faites gaffe, y’a Negus qui va passer a la Crémerie !”, et enfin, à ce qui reste des authentiques Mexicos ! To my NYC connexion : Nigel Sylvester, Edwin Delarosa, Steve@gofigure, Muffinman and the BK banks crew and the all Greenpoint riders, à toutes les marques qui me supportent : NIKE, ECKO et ZOO YORK, Stall and Dean,NEW ERA et surtout The one and only GRIM TEAM all day every day. Special thanks to : Fast Ashleys studios in Brooklyn. ONE LOVE www.armenexpo.com

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Can you introduce yourself ? 1 meter 70, grey hair, slightly bigger than 20 years ago but still grimey as ever and as bad on a bike, or just better with a camera or directing films. Can you tell us how you came to that point? At school I was teaching break dancing to Sebastien Bonnot, dude was reading Moto Verte Magazine, issue 0 of Bicross Magazine. He had a really good-looking bike and when I saw him jump over a root, I told myself: “That’s what I want to do!”. Since 1983, I always had high and lows in my life, sometimes more into BMX than hip-hop and sometimes more hip-hop than BMX but at the end it’s equal... Were BMX and hip-hop connected at the beginning? I was a breaker; I was part of the first hip-hop wave in France. I was breaking in all the famous places around Paris and doing some graffiti from time to time, I knew the BBC. They are like my graffiti godfathers... It all came almost at the same time, our generation grew up from those skateboard and BMX cultures. I remember we used to ride at the Trocadero in the afternoon. I was going home to take a shower after riding and leaving again for a break session till 2 am with my friends. There were John Petit’s brothers. That was in 84-85, with the Crazy Ducks and all the others. What did you learned from all that? My whole education, all what I’ve done through those two cultures hip-hop and BMX. I’ve learned to speak English fluently, traveled to countries where I would have never went if it wasn’t for BMX and, most of all, I’ve learned my job...I remember, even if I was totally into hip-hop, the best thing ever was to go to New York to get some vibes and buy some good hip-hop clothes. It was like a dream. I had no money to go there and I had to wait till 1991 to go there with Cycles Jean-Claude’s shop for a contest in Pennsylvania. If I own my life well today apart from my natural ability and what I’ve done in photography or video (since it’s my job), it’s thanks to those cultures, to all that fed and educated me. Except from my parents of course. Was BMX also part of it? Of course, when I got started into photography, I wasn’t shooting hip-hop, I only took some graffiti photos with a shitty camera, I was not considering myself as a photographer. I think I wasn’t thinking about it at all actually. I really started photography when I was working for Bicross Magazine. I was bored writing and when I looked at foreign mags I realized that what I liked in it was the images. I decided to be a photographer watching Spike Jonze’s and Glen E. Friedman’s photos. I was lucky to get free films from the mag and free processing so I could burn tons of photos... Nobody taught me how to take photography, I’ve always learned by myself... I will always remember when Jean-Pierre Montiel, the mag’s photographer, told me: “Your camera is like your eye when there’s a lot of light your iris get smaller and when there’s no light it get bigger... a camera works the same way”... Go make a photo with that... I managed to do it! LOL When did you really start to be a professional photographer? I started in 1991 but it all went fast. In all the things I’ve done I’ve never wanted to be bad. Only BMX took me some time, I had no patience to stay on my bike to learn one flatland trick. It got better later. At first I loved to be on my bike to play around but I wasn’t good till Alexis and Lionel pushed me. As for the rest I’ve always tried my best to be good. With Bicross Magazine I was lucky to get immediate publication and travel to London, go to contest with US riders... Shoot photos with people that everybody wanted and keep in touch with them... Do you think that you made a connection between France and the USA, especially through Jean-Claude’s bike shop? Thanks to photography I made a connection between Germany, UK, USA and France because I was working with all their mags... There was no more press support here so we had to talk about the French scene during that bad period when everything went down. It remembered me when skateboard went down as well. All the rider’s companies were just emerging... In France, there were no riders to really take care of the business. I say that with humility. Nobody did what I have done at that moment and now they’re still people jealous about me, talking shit on the net, saying stupid things about old stories, bitter people that haven’t done a thing in their life... If there is one thing that I can be proud of is that when BMX was almost dead, I went to Jean-Claude’s bike shop

and said: “We’re gonna keep the things up and make our best to keep it alive”. At that time nobody cares about BMX, shops weren’t ordering parts anymore. You had to order in the US and shipping was way more expensive than now. That’s why we created Fresh Bike distribution. The only brand still distributed was Haro but what riders really wanted at that time was Hoffman Bikes, S&M. They didn’t wanted to wear fluorescent jerseys but Underground Products, 2B, Homeboy. Jean-Claude told me: “OK, take some cash, go there and bring some stuff back. We’ll make a test”. The parts I brought back from a Hoffman contest were all sold in three days. That’s how we became official distributors for S&M, Hoffman Bikes, Standard, Graveyard and Homeless. You were talking to Matt Hoffman and Kevin Jones on the phone... Everyday! Well, once or twice a week, I was talking with them... And those guys are unreachable now... At that time, when there was nothing in France, I was the connection for the country. Matt is my hero. I don’t like how it sounds fan like but you had to give credit where credit is due. You were also announcer for Bercy’s contest! Yes, I started before Bercy actually. When I was in the BH team, the only way to travel with my friends, since I was bad at BMX, was to take the mic during shows. That’s also how I got in contact with riders, that’s where I met Hoffman the first time when he was on Haro. But I wasn’t the Duke and it wasn’t really my thing either, it was just to be part of it all. Let’s talk again about the roots... I was part of the first generation, of the second and, in a way, I’m living the third one at the moment. I’ve never really left BMX. My best friends are BMX riders: John Petit and Lotfi Hammadi... And you too Alain, I know you since?... It’s crazy all those years. The second period was a hard one for BMX. Since there was nothing, we had to make everything ourselves, make the sport alive. We started to organize some contests in Toulouse, try to make people travel and meet. It was hard because we were 5 people in our crew when nowadays there can be 30 or 50 people riding together. At that time there were no business or sponsors but we were serious about riding. When I stopped riding in 95 that’s when things went down in my opinion. I had that image of a carcass in the middle of vultures. Friends were fighting each other for money... There was nothing for a long time and suddenly brands like Vans, Dickies, Adidas came and everybody just rushed on them... It wasn’t really sponsors because they were not bringing money in the scene. They were some others like that before them. The only one to put money in it was Adidas. The others were not giving money. You can’t call it a sponsor if it only gives you three shorts and 10 t-shirts a month. Even if it’s a lot for the brand it’s nothing compared to the hours of hard training and the pain. It’s not sponsoring. It was ridiculous, people fighting for three t-shirts. It was pure shame. BMX was dead since then, and to think there was the X-Games in the US and millions of dollars... I’m not saying that things went wrong because I left but I know that if I’d been there at that time many things would have been different. Can you tell us more about the hip-hop scene compared to BMX? In the hip-hop, when there’s something wrong it can get real bad. That’s why you better talk about things; tell the truth as soon as possible to find a solution to the problems quickly. In BMX as well as in life in general, when there’s money involved or some interest things goes wrong. I remember with Jose Delgado we tried to make people stop to argue, talk shit and concentrate on riding instead. When I went to Flat Ring contest, I knew I was going to meet old friends I would be happy to see. I went straight to John, Alexis, Lotfi and Jose and it was like we had seen us the day before. I told Jose a joke: “We had to fight all our life for people to stop saying us to go ride in a circus and we finally end up in a circus!”. We had a good laugh. You know that it almost stopped me organizing the Flatring... But in a way you wouldn’t have got that much coverage if it weren’t in that circus (Paris “permanent” downtown circus). I know that either you stay small and you have less coverage, or you do something big and you have to sell yourself but it helps the sport. I wouldn’t have done it or in a different way

because anyway you already have big contests like Fise, Eurosport, Game One and all... Things that didn’t exist back then. You had to go thru that... It’s not a bad thing. You learn from everything and even more from mistakes. Let’s go back to the relation between hip-hop and BMX... For me it was simple because I was doing both, I wasn’t searching where the mix between those two cultures was. I was spending more hours outside in the street than at home. My homies were coming from different backgrounds and I grew up in the streets. When I say in the street, I wasn’t a homeless but I had so many experiences. I was doing sport in the street, not in a stadium, and the sport I was doing was BMX, flatland. When I was breaking I was in the street, not in a dance hall. I was going to break at Trocadero, at Champs-Elysées or at Les Halles. You know what I mean. The urban, concrete side of it. You can say that flatland could be similar to break and street to graffiti. In street riding you use anything to show you can dominate it. That’s what a writer does; leaving his mark all over the walls to shows he dominates the city. In flatland you do tricks the same way a breaker does. If you wanna find similarities there may be some but I don’t think it’s a good thing to mix it because it’s two completely different things and especially because both are not for the same people. In break, people are all from the same background, in Paris as in the rest of France. I remember my parents had to work hard to buy me a Motobecane bike and there were kids with bikes 4 times or even 10 times more expensive that didn’t care. They would buy a new complete bike as soon as they got a broken spoke! Lol. You wouldn’t find that in break. I was breaking with guys having real social or family problems. They were living in really hard conditions. That’s also why our bike crew became more real, we all came from those different backgrounds, you had your past, Lotfi his own, John also... We are people, like many in rap, who made their best to avoid going down. I had a family that educated me, that was always there for me, even if we were not really wealthy, I always had a support that many people haven’t got. You can’t mix BMX and hip-hop like that. How did you start music photography? It was in 95, I wasn’t getting any money from BMX or from Jean-Claude’s bike shop. I was getting a little money from photos in BMX magazine. Then we had family problems and I had to help my parents. BMX couldn’t help me with that and since all my hip-hop friends were getting started into rap and were getting big, it was time for me to get back into music. I was legitimate to be with them because I was from the same background, I was “them”, everything went fast. Your first job, disc covers? I actually knew a DJ (DJ LBR) who told me: “There’s a crew that’s about to rip, it’s called La Cliqua. Nobody knows about them now but they need a photographer and you’re the only one to be able to give them what they need”. I met with Chimiste and JR Ewing (Arsenal Records’ founders, La Cliqua’s record company) and they told me: “All right, let’s do some photos, we pay the films and process”. They already launched Daddy Lord C’s single and done photos with others photographers but they realized that my work was more street and real. Why were you called “Fisheye”? I called myself like that. In BMX we all do photos using a fisheye lens. There was a US mag called URB, the first to talk about De La Soul and Wu Tang Clan... Nobody knew who was Wu Tang but they already talked about them. That mag also already started using fisheye and I realized that it was what I was doing myself. So I used that name because I brought the fisheye at a period when nobody was using it in music. It also came from skateboard... It clearly came from BMX or skateboard. The style I’ve learned, I’ve brought it to hip-hop. Like Glen E. Friedman when he was shooting skateboard, Public Enemy and Beastie Boys. You were working for music magazines back then? Yes, “L’Affiche”. I went to see them with a contact sheet from a La Cliqua’s live show... At that time Lunatic was part of La Cliqua and was on stage with them. The nickname they gave me was “Highlander” because I had long hair back then. Ha ha ha ha... I’m gonna tell you I’m not ashamed of all I’ve done. We used to go to LA a lot and all the guys there like Edgar Plascensia, Jesse Puente and their crew were having long hair with plaits. And, like me, they were more looking like chulos than Californian surfers. Lol You became main photographer for L’Affiche? Yes with Xavier de Nauw who already had a name in music. At that time, the companies were calling Xavier to know his prices and were calling me after thinking I was cheaper but they didn’t know we were working together. We created our own label, RealEyez. As Xavier used to say back then, he was the “Eye” and I was the “Real”... Yep! There are tons of magazines now, as well as bands, magazines or video clips... What was the scene like when you started ? 48

Considering the guys having official recordings and video clips launched, you had NTM, Assassin, IAM, La Cliqua, Les Sages Poètes de la Rue, Alliance Ethnik... The big influence of that period was “Le Ménage à 3” and “La Cliqua”. La Cliqua just changed the face of the French rap; everybody wanted to rap like Rocca and Daddy Lord C. You witnessed the evolution of that scene as for BMX... Actually when I got involved in BMX more than hip-hop it’s because hip-hop was drifting too much. I grew up with guys that became one of the worst gang in Paris, a crew who really terrorized this city. They were my homies, I was break dancing with them. When I realized that I was going into that bad vicious circle, I mean it could have gone really bad for me, BMX brought me a lot more in terms of creativity and education than hip-hop. Where were your friends going, becoming gangsters? Yes and they were my boys, we used to dance together, travel together. What was driving me mad is that they didn’t have to do that. The easy way? No, it’s not the easy way, it’s a vice of life, it’s not easy to do what they’ve done. I couldn’t be a gangsta because to hold a gun and shoot someone is not something everybody can do, it’s easier to say than to do. So it’s not easy, it’s the vagaries of life, vices that brings you to do things. I was lucky that one of those guys told me: “You better protect yourself, don’t stay with us, it’s not something for you”. I left, I thought to my parents and told myself that my dad wouldn’t have been pleased to have his son in prison. My dad and part of my family experienced war and crazy stuff. I got Armenian origins; we underwent genocide in 1915 and had to escape from Lebanon war... I don’t think my parents needed a gangster in the family. Let’s go back to photography, what have you done after those La Cliqua’s photos? I’ve done disc covers for Alliance Ethnik, Sleo... Sleo is my first real cover, before the “Conçu Pour Durer” from La Cliqua and all the things after, till Rocca’s recordings. I’ve also done Different Teep, IdealJ “Le Combat Continue” (one of the covers I’m the most proud of )... Would people call you? Yeah, because they knew. At the beginning it was really hard because at that period, when you were hanging out with this crew, you couldn’t hang out with that other one. At La Cliqua they were not sissies, they were respected in Paris. I heard them doing a freestyle on the radio and I thought they were nuts. I couldn’t think French rap could be like that. I didn’t like what was doing NTM, I only liked the lyrics. They had an English style like Hijack... La Cliqua was more New York style, the Boot Camp thing from that period, the good style. It was like Nas, Mic Geronimo, Wu Tang... If people are rapping like they do in French today, it’s thanks to La Cliqua. And after that Time Bomb. At first, Lunatic was with La Cliqua, then Egosyst brought Booba in La Cliqua... We know your recent video clip for Booba but what’s your first one? “Les Jeunes de l’Univers” from Rocca. JR Ewing told me: “Listen: you’ll do the video clip. It’s easy, you find a production...”. Xavier de Naw already did a clip so I asked him to help me, I wrote the synopsis, he brought some ideas, we used our connections and made it. It’s one of the classic French clips and the most copied clip I’ve seen. I’ve done a lot of crap after that, don’t worry. How many clips have you done? Something like twenty, considering the ones I’m not talking about. But I’ve never done as much as those last two years. Only rap? Yes Because you choose to do rap only or because there was no opportunity? You know, our country is not open minded enough for people to offer you to do a rock clip when you’ve done rap before. They think you’re not able to do something else. The worst is that when I was riding BMX, I was listening to a lot of rap but also quite a lot of hardcore because it was part of the BMX world. I was listening to the Washington scene. I got all the Dischord records, thanks to Gougoul (Alexis Desolneux). Any projects in rock? I’ve done my first cover for a band called Vegastar. I hope I can put some BMX in a clip, I already have an idea for that. I’ve already put some BMX in a Singuila clip, John and Lotfi doing grinds. On your website, there are photos of big names like Jay-Z, Busta Rhymes, Ghostface, Nas and more. Works for mags? Yes for mags or bands’ record companies. How did you connected with the USA? When I was working for the magazine “L’Affiche”, when someone was launching a record, the companies were sending you over to take photos during his promotion. That’s how I met with the artists. Then they see the photos, the publications and ask you. That’s how I did a cover for Jay-Z

for his single “Wishing On A Star”. He saw a photo from me on “L’Affiche” and said: “I want to buy all the rights on that photo. Who took it?” It was something crazy for me. You know US rappers for hanging out and making photos with them. Do you think there’s a big difference between here and there? For me, you wake up in the morning, scratch your balls, take your breakfast and shit... your just human. Rocca impressed me as much as Jay-Z for example. I think no US rapper write like a French rapper, apart from Jay-Z and Nas. All the others are like a big joke compared to them. If Booba’s lyrics were translated all the guys would get nuts. The only guy who writes like him is Shyne but he’s in jail. What’s your vision of the BMX and rap scene in 2007? For me the best are the same guys than 10 years before, Kery James, Oxmo Puccino, Booba... Those guys are real MC’s, nothing like someone who’ll start rap for money, someone who’ll come and say: “I love rap”. The guys who rules BMX now are old riders and some are still riding and shredding. I’m stocked about the constant evolution of the sport. When I see 16 years old kids like Chase Hawk or Garett Reynolds, it’s ridiculous. You don’t wanna try to get on your bike anymore. It’s like the never-ending evolution in hip-hop. The only bad thing is that by trying to do many tricks some people work less on their style and loose the flow. Most of the time, the riders I dig aren’t doing wild tricks but have an amazing style. Now you also have people like Mark Webb or Scotty Cranmer who kill it all. But there’s a robot style that impresses me: flair whip to tailtap to whip to... Now the kid who starts BMX looking at a Cranmer or Webb video... good luck man! At the same time the kid who was starting back then looking at a Matt Hoffman video was about the same. But there were easiest stuff aside as well. Now nobody does crap in the videos. That style that is coming now I wouldn’t have thought it could be possible ten years ago. When Matt did his backflip on vert in Paris Bercy we were on fire. Now they do flairs, double whips, double backflips! Of course if we had got something like Woodward at the Philippe Peirera, Thomas Caillard, John or Romaric Fat’s period??? They would have gone berserk! John was the first French guy or even the first European to roll out off a backflip on vert and that was at 93’s Backyard Jam. He’s the first guy to pull a 720 over a spine and invented the handplant on spine... People forget about that buy they do those tricks. A guy like Bestwick rides for ages. He was already there at the Hoffman period but it’s his time now and he really deserves it. I’m stocked by that guy and by Mirra as well. Yeah... it finally comes one day, maybe 10, 15 or 30 years later... That’s what my father told me when I wanted to start photography: “It’s not gonna be easy because any photographer will tell you that it takes 10 years to be known and before it start working for you”. It actually took 11 or 12 years for me. When did you felt that it was time for you? When people call you and you have nothing to do. And most of all because you see your work and you have some satisfactions, even if you’ll always criticize your photos, you have some sort of results, things that you wanted to do and that finally comes to life. Concerning clips, the real trigger was “Boulbi”, Booba’s clip, I could never thank him enough for that. He knew it and gave me a chance. We made a nice clip together, maybe the best clip of that year if you listen to what people say. I don’t really think so, but people can say what they want. But it was really an achievement for me. What are your goals now that you live in New York? I was saying as a joke last year, that for me the best thing ever would be to do Nas and Jay-Z’s album covers the same year. And if it wasn’t them it would be Young Jeezy, T.I and Lil’ Wayne. So I have to call people, records companies, I’m nobody in the US but I know it’s going to be good the day it’ll work for me. Any last word? It’s sad to hear people who didn’t evolved and stayed in the same state of mind but I now know why those people failed. If you’re bitter, the only one to blame is yourself. Thanks First off my family and my wife, because they help me staying grounded. To my brother from another mother, John Petit, real recognize real! To my other bro JR EWING, HellBoy keep an eye on you! Lotfi king of the Crack crack! To my crew: the Grim Team, all day every day. To 92 UZI: B2O, Mala and Brams. To my homie Rocca y Tres Coronas. And most of all to the big BMX family: Delgado bros, Alexis Desolneux and Lionel Cardoso. Thomas Loison, Gervais Rousseau, Olivier Morineau, Julien Pouplin and sisters, Thomas Caillard, Willy Beljio, Poomky-Jack, Ben “LiteulGland” Glemarec and LiteulFifiCent, Nico and Florient, and finally to what’s left of the real Mexicos! To my NYC connection: Nigel Sylvester, Edwin Delarosa, Steve@gofigure, Muffinman and the BK banks crew and the all Greenpoint riders, Brands that support me: NIKE, ECKO and ZOO YORK, Stall and Dean, NEW ERA and The one and only GRIM TEAM all day every day. Special thanks to : Fast Ashleys studios in Brooklyn. ONE LOVE www.armenexpo.com

10.

EVENT

Vans Barak Invitational BY ROMUALD NOIROT, PHOTO MANU SANZ

LILIAN CONRY, CONDOR AU DESSUS DE LA VOITURE DES FONDUES!

Bim. Du contest en veux-tu en voila oui il y en a. Du contest sous la flotte, il y en a eu aussi cette année. Et si on faisait une jam sous le soleil avec des sauts qui roulent ? Pour tout vous expliquer vite fait, comme ça, entre nous, on était parti Alex Dropsy et moi-même dans l’idée de faire un évènement moitié démo moitié contest sur le bord de plage à la Ciotat. Le type chargé des sports était super sympatoche, plutôt ouvert... Mais bon, la terre le gênait un peu rapport aux commerçants du coin... On lui vend le truc, pas de poussière, on arrose, on gère tout, il nous faut juste la place. Il était quand meme bien chaud, mais bon, il pouvait pas plus nous aider que ça. Du coup, on réfléchit et on en vient à se demander si une marque serait chaude pour financer un évènement aux retombées uniquement médiatiques : magazines, un peu de télé et Internet, mais sans trop de public. Un truc genre chez quelqu’un, mais un peu sur invitation car le spot n est pas super grand, donc pas possible qu’il y ait 50 personnes qui roulent. On a bien pensé au fait que certains seraient sûrement déçus de ne pas être invités, mais bon, on fait ça plus ou moins entre potes et connaissances et on devrait passer un bon week-end... Et puis surtout, ça changerait du format qui dure depuis 10 ans, le classique 3 doubles virage et 2 au retour... On se limite à environ 20 personnes (sachant qu’on serait beaucoup plus), on communique pas de trop (voire pas du tout) pour éviter que le champ du voisin ressemble à un parking de vente de voitures d’occasion. Sur le papier, tout se tient. Alex motive tous ses sponsors et de mon côté, je fais pareil avec les miens. Alex a des réponses positives de quasiment tous les siens, moi j’attends encore les emails... Même une réponse négative... Ça doit être la faute d’Internet tout ça, il y a de ces problèmes, je vous jure.

LE GROS BARBECUE ET LA PISCINE DU CONTEST D’APNÉÉ

Pas mal de marques nous disent OK, pensant qu’on ne le fera jamais, mais on est bien déterminés à le faire. Il nous faut trouver du budget pour le price money, et là, Arnaud et la Gaufre, alias Wakang, alias Julien, répondent présents en proposant VANS comme partenaire principal. Markus vient comme d’hab quelques semaines dans le sud et conduit le tracto pendant 3 longues journées afin de dessiner tout le trail qui, après quelques modifs, fera qu’il y a 12 sauts dans le jardin d’Alexandre, Jojo et Guilbert. Un mix de dirt et trail. Pas mal de riders étrangers se sont proposés de venir, mais, au final, on les compte sur une main. Peur d’un contest qui a lieu pour la première fois ? Pas leurs copains habituels autour ? Pas un nom qui claque comme un contest qui existe depuis 5 ans ? Nous n’avions pas envie de les harceler d’emails en leur vendant du rêve, ils verront bien les vidéos, tant pis pour eux. Une motivation générale est venue se greffer à Alex, car pour ma part, j’ai abandonné le navire en route à cause d’un petit problème personnel, je prenais de la news de temps en temps et Alex gérait tout tout seul. Les jeunes du village comme Max DeeDee, Alois, Yassin, Beoux, Joe l’Anglais sont venus pelleter pour finir de monter les tas ou modifier le trail. Alex creusait comme un dingue avec Markus et Guilbert entre deux boulots. Jojo nourrissait les troupes avec les légumes du jardin. Le trail roule parfaitement quelques jours avant l’événement, tout est parfait. Mulligan est présent pour Ride US, Manu pour Cream et Adrien pour Soul, mille merci à eux. Ils arrivent le vendredi ainsi que tous les 3I1 qui n’ont pas fait le déplacement à vide. Un camping a même été aménagé pour eux, trois piscines ornent le terrain, dont une pour le contest d’apnée.

Tout commence le samedi matin, je sais qu’il va faire chaud durant la journée, je décide donc d’être sur le coup dès 8H00 à la Barak pour me mettre une petite session dès le matin. A mon arrivée, ça roupille partout, dans le salon, dehors et au camping des Troyens. Alex est chaud, Markus aussi et deux ou trois autres suivent le mouvement. 9H00 : La première session commence. Pas trop de balançage bien sûr, mais ça réveille petit à petit les 3I1’s qui, il faut l’avouer, n’ont pas un réveil comme ça tous les jours... Sans parler des riders qui passent à 10 mètres des tentes, mais du soleil au réveil. Ça fait du bien, hein les gars ? Tout finit de se mettre en place, les riders arrivent petit à petit et Alex prend la parole pour un “riders meeting”. Il explique juste qu’il y a cinq juges, je crois, qui sont plus ou moins anonymes et qui délibéreront à la fin du dimanche soir après la dernière session, et non pas après le repas (car certains croyaient que le repas du soir était noté aussi...). Le samedi aprèm, la session met du temps à démarrer car il fait bien chaud. Il y aura également la session du soir, jusqu’à la nuit. Ça flash dans tous les sens, Alex Barret et Olidoux ont les batteries chargées, ça filme de partout, Yannick Cheuvreuil aka “DJ Lageul” balance du bon son. La ligne est bien fatigante, 12 sauts à enchaîner et du jamais vu pour une jam-contest ou même sur un trail, c’est assez rare. Les riders prennent leurs marques petit à petit, ça se balance pépère. Ils ont bien compris que c’était pas un contest comme tous les autres : détente, piscine, bouffe, tise, blagues, soleil, partage et absence de rivalité sont les maîtres mots de ce week-end. Perso, la section me sèche la gueule pour ce premier jour, c’est pour ça que je suis content de m’arrêter pour prendre la direction du barbeuk où la soirée va se finir pour tous les riders. Le dimanche, la session du matin se fait assez tard et le soleil montre déjà qu’il est pas là pour plaisanter. Petit bain dans la mer avec Kiki et retour au spot, repas du midi soigneusement concocté par Mumu et Tati pour nourrir tout ce monde, petite session, et là, attention, place au 1e contest d’apnée regroupant des BMXers et amis. Un sacré coup de poker

nous attendait au tournant, mais bon. Jojo, qui a fait 2 minutes, ne montera pas sur le podium. Chris le tatoué finira 2e alors que tout le monde pensait qu’il allait gagner avec 2minute 59, mais belle 2e place quand même. Pascal Guerard prouve qu’il passe du temps avec les poissons le weekend et ça lui réussit plutôt bien. Markus Hampl prend la 3e place haut la main. Alex Dropsy et Alex Barret (alias Coach Mayol) progressent à chaque plongée. Des gars sur qui compter pour un prochain podium. Lilian se place entre les deux. Et là, qualifié 10 ou 9e je crois, le Sofian, sorti de nulle part, a eu de la chance de ne pas avoir pris les 6 ou 8 premiers pour la finale. Coup de bluff, chance, famille de plongeurs apnéistes ? On se pose encore la question chez APNéATOUR07©. Bon, on passe pour ce premier tour, mais une enquête est en cours quand même... On déconne pas avec l’apnée. Il repart tout de même avec un iPod Shuffle bleu pour être resté 3 minutes et 11 secondes sous l’eau. Après cet interlude d’une paire d’heures, tout le monde ou presque troque son board short pour un fute, genouillères, casque et gants et nous voilà partis pour la dernière session du weekend. Pas mal de riders auront des difficultés à finir la ligne à chaque passage, le début du retour est un poil tech, mais c’est ce qui fait la diversité de ce trail : - Les 3I1 représentent avec Jaco à la Beda (l’année prochaine Dude), Kiki, Babat, Lageul et le reste de la troupe. - Les gars de Montpellier ne sont pas là que pour l’apnea contest. - Axel Jurgen qui a enfin réussi à venir dans le Sud se fait plaisir à balancer son vélo, balance quelques flairs sur le quarter en terre de l’arrivée. - Patoche rentre des flips turndown bien vénères en section. - Vincent Mazardier enchaîne de plus en plus et est sur-motivé à apprendre de nouveaux tricks. Il sera le seul à faire des fronts du week-end. - Pascal étonne tout le monde à chaque passage; on voit qu’il roule de plus en plus en dirt, des 3.6 nose dive trop beaux.

- Max “Deedee” Ramons a un style de dingue, des hauteurs de fou, des inverts on ne peut plus stretch, et se boite assez salement dans un défi no hand sur toutes les bosses. Le 8e saut un peu traquenard fera qu’il atterrira en no hand, mais pas assez d’abdos pour enchaîner sur celui d’après... - Beoux qui n’est jamais content de ses passages tricote tous les sauts. Très joli pantalon en lin soit dit en passant. - Markus est un peu sec et roule en dessous de ce qu’il fait d’habitude. Mille mercis aussi à lui car ce sont ses petites mains qui ont réalisé les trophées en bois offerts aux trois premiers. - Lili Conry s’adapte facilement au trail grâce à celui qu’ils ont sur Lyon. Comme quoi ça paye un jour tout ça. Du 3.6 turn down, whip, no foot cancan Lili style. - Yacine enchaîne des flips invert sur la 2e, des whips de partout et 3.6. - Alois Bertier enchaîne sur toutes les doubles, un style bien dirt agressif. - Bibi a chillé sous lunettes et évite le bike d’Axl. - JB est largement au-dessus de tout le monde avec des tricks un peu partout, du gros tricks à la dernière, 3.6 double whip pédale nickel. Vraiment chapeau bas, car après 12 jumps, il faut trouver la force de récupérer les pédales. Ça doit être à force de remonter les rivières qu’il trouve toute cette motivation. Fin de la journée couronnée par une remise des prix, lots et price money. Après un bel apéro, tous les riders sont conviés à un repas offert par la Maison des Fondues d’Aix-en-Provence. Un repas de dingue je vous dis, tout le monde hallucine. Mille mercis à la Maison des Fondues, Vans qui a cru en cet événement et fait confiance à Alex, Ogio, Protech, Sodoflex, Masters of Dirt, les bénévoles du week-end, les barmaids, et surtout à Alex qui a passé deux mois entre les contests à creuser et organiser cet événement qui restera parmi les meilleurs contests de trail français, européens voire même de l’univers... Ahrbib’ Très bonne soirée et matinée.

GEORGIE TESTE LA SOLIDITÉ DE LA PISCINE, APRÈS LE APNÉA CONTEST BIEN SÛR... JB SUR LE DÉPART CONSTRUIT PAR MARKUS HAMPL

PASCAL GUÉRARD, 360 EN SECTION ET EN PLEINE FORME DEPUIS QU’IL EST DEVENU LANDAIS

JOE L’ANGLAIS EN FORMAT PAYSAGE POUR MIEUX APPRÉCIER LES LONGUES BOSSES DU RETOUR APRÈS LE VIRAGE.

Bim. You want contests. You got constests. Lots of contests. And it rained during a lot of the contests this year. What about a jam under the sun, with smooth jumps? Alex Dropsy and myself had the idea of organizing an event, half demo, half contest, on La Ciotat beach, south of France. The guy in charge of sports for the City was really nice, quite open-minded, but he was sceptical about the dirt ground because of the shopkeepers... We tried to sell our stuff: “No, there won’t be dust, we will water the dirt. We’ll deal with everything, we just need the place”. He was enthusiastic but couldn’t do much else for us... Therefore, we thought and we tried to think about what brand would finance an event with little magazine coverage, TV exposure, Internet fallout, and little public audience. An event at somebody’s place, invitations only. The spot wasn’t that big, so it wouldn’t be possible for 50 people to ride on it simultaneously. Of course, we realised that people who wouldn’t be invited would be disappointed, but it’s supposed to be an event for the friends with some friends of the friends, not that big but a good weekend. Moreover, it would change the format that has been the same for the past 10 years: the classical 3 jumps/u-turn/2 jumps on the way back... We limited ourselves to 20 people but we knew there would be more. We advertised little, or even not at all to prevent the neighbour’s field from looking like a second-hand car sales lot. 54

Everything seemed fine on paper. Alex motivated all his sponsors, so did I. Alex got positive answers from everyone, whereas I was still waiting for replies via e-mail... even a refusal. There was a problem with the Internet, I swear. Many brands were willing to help us, thinking we’d never do it, but we were determined. We had to raise cash for the prize money. Arnaud and Julien, AKA Wakang or “Waffle”, suggested Vans as a main partner. As usual, Markus came to the South for a few weeks on holiday. He drove the digger for 3 long days in order to create the whole trail, which, after a few modifications, consisted of 12 jumps in Alex, Jojo and Guilbert’s garden. A mix of dirt riding and trail riding. Many foreign riders had said they would come but in the end we could count them on one hand. Were they afraid of a contest never held before? None of their friends present? No big names like in a five-year old contest? No need to harass them with e-mails to sell them our dream. Too bad for them when they will see the videos. Peoples’ general sense of motivation helped Alex. As for me, I had to abandon ship due to a small personal problem. From time to time, I asked for news. Alex dealt with everything, all by himself. Young people from the town, such as Max, DeeDee, Aloïs, Yassin, Beou and Joe the English man came to shovel in order to finish the bumps or to modify the trail. Alex dug like a madman with Markus and Guilbert. Between times, Jojo fed the troops with vegetables from his garden.

A few days before the event, the trail was perfectly smooth. Everything was perfect. Mulligan was there for Ride US, Manu for Cream and Adrien for Soul. A thousand thanks to them. They arrived on Friday, as did all the riders from Troyes. They did not come empty-handed, even a campsite was set up for them. Three pools decorated the field, one of them reserved for the apnea contest. It started on Saturday morning. I knew it was going to be hot during the day, so I decided to be at the Barak around 8:00am for a little morning session. Everyone in the living room, outside and in the Troyans’ campsite was still asleep when I arrived. Alex was keen to ride, Markus too, and two or three others followed. At 9:00am, the first session started. Of course, there was a slow start, no hard stunts. Bit by bit, the others woke up. It must be said that the Troyan people aren’t woken like this every day, and that’s without mentioning the riders who were only ten meters away from the tents. The early morning sun didn’t hurt, did it guys? While we were finishing setting everything up, bit by bit, the riders arrived and Alex made a speech to the riders. He explained that there were five anonymous judges, who would decide the results on Sunday night after the last session and not after the meal, as some thought points were also awarded during dinner. As it was hot on Saturday afternoon, the session took a while to get started and there would also be the evening session, which would last until nightfall. There were flashes from everywhere. Alex Barret and Olidoux had

BIBI ET SES “PETITS” TURNDOWNS, SUR LE MÊME HIP QUE JOE.

their battery fully loaded, the event is being filmed from everywhere. Yannick Chevreuil a.k.a “DJ Lageul” is playing a really good sound. The line was very tiring, twelve jumps in a row. It’s never been seen in a jam or even on a trail. It’s quite rare. The riders got used to the line, and did tricks easily. They understood that it wasn’t like any other competition. The keywords for this weekend were laid back, swimming pool, food, booze, jokes, sun, sharing and non-competitive. Personally, the section wore me out on the first day. That’s why I was happy to stop riding and head for the BBQ, where the evening with all the riders finished. On Sunday, the morning session started quite late with the sun already shining dangerously bright. A quick swim in the sea with Kiki and then back to the Barak. Lunch carefully prepared by Mumu and Tati to feed everyone. A quick session and then, warning, the first apnea contest took place, involving BMXers and friends. Then there was a wild card. Jojo, who can last 2 minutes under water and didn’t finish with a placing. Tattooed Chris finished second whereas everyone thought he was going to win with 2m59s. A well-earned second place. Pascal Guerard proved he spends time with the fish in the weekend, which paid off. Markus Hampl easily won third place. Alex Dropsy and Alex Barret (a.k.a “Coach Mayol”) improved with every dive, making them likely winners next time around. Lilian finished between them. Qualifying ninth or tenth, I think, Sofian was lucky there weren’t only six or eight places in the final. He came out of nowhere. Was it bluffing, luck or does he come from a family of divers? At ApneaTour’07©, we’re still asking ourselves this question. We will

let him have this one, but an inquiry is being carried out. You don’t mess around with apnea. He walked away with a blue iPod Shuffle and a time of 3m11s underwater. After this interlude, which lasted a few hours, almost everyone exchanged their board shorts for a pair of pants, kneepads, helmet and gloves. Then the last session of the weekend started. Many riders had difficulty finishing the line when came their turn. The start of the trail back was a bit technical but that’s what diversified the trail: - The people from Troyes included Jaco who rode like Beda (see you next year dude), Kiki, Babat, Lageul and the rest of the troops. - The guys from Montpellier weren’t there just for the apnea contest. - Axel Jurgen, who finally managed to come to the South, was happy to make his bike fly. He pulled flairs on the quarter at the end of the line. - Patoche did fat turndown flips in the section. - Vincent Mazardier got better and better. He was really motivated to learn new tricks and was the only one to do front flips during the weekend. - Pascal amazed everyone with each run. We saw that he does more and more dirt riding. Great 360 nose dive for him. - Max “DeeDee” Ramons had a crazy style, reached mad heights and did inverts stretched to the limit. He fell big time in a no-handed challenge. The eighth jump was a tricky one and he landed with no hands but not enough abs to continue on to the next one. - Beoux, who is never happy with his performance, mastered every jump. Besides, he was wearing very nice linen pants.

- Markus was not as good as he usually is. And many thanks to him as it was him who, with his own hands, sculpted the 3 wooden trophies for the winners. - Lilli Conry easily adapted to the trail due to the one he has in Lyon. He reaped the rewards for his efforts. 360 turndown, whip, no-footed cancan Lilli-style. - Yacine did invert flips on the second jump, whips and 360’s everywhere. - Alois Bertier killed every double with an aggressive dirt style. - Bibi chilled, glasses on, avoiding Axel’s bike. - JB was way better than the rest with tricks everywhere, especially on the last jump: a clean 360 double whip to the pedals. Hats off to him because after 12 jumps it’s difficult to land with your feet on the pedals. It must be all the upstream swimming that gives him his motivation. The end of the day, and the cherry on top: giving out the prizes, gifts and prize money. After a nice aperitif, all the riders were invited out to a fondue restaurant, “La Maison des Fondues d’Aix en Provence”. An awesome meal, everyone couldn’t believe their eyes. Many thanks to the Maison des Fondues. Thanks to Vans for believing in this event and trusting Alex. Thanks to Ogio, Protech, Sodoflex, Masters on Dirt. Thanks to the weekend volunteers, the barmen, and most of all, thanks to Alex, who spent 2 months digging the trail and organising this event which was the best trail contest in France, Europe, and maybe even in the universe... Good evening

EVENT

Voodoo Jam INTRO SCOTT OBRIEN, TEXT MATTHIAS DANDOIS, PHOTOS YASUYUKI TAKEO

La Voodoo Jam est bien plus qu’un contest. Notre but n’est pas de faire rider des individus les uns contre les autres, mais plutôt que tout le monde vienne rider ensemble dans une grande célébration du Flatland. Cette année, c’était clairement visible quand Mathias a encouragé Terry pendant le battle final. Le Flatland est trop petit en ce moment pour que l’on se divise, il faut au contraire se rassembler en une seule et même Armée et c’est ce que j’essaie de réaliser avec la Voodoo Jam. Nous créons une ambiance pour rider à un haut niveau tout en s’amusant. Je veux que les riders apprécient notre culture et passent un excellent week-end. Je veux que les riders partent sur un bon souvenir, quels que soient les résultats. Il n’y a pas de budget pour la jam, c’est de la passion et du travail acharné à 100%. Les temps sont durs pour le Flatland, il y a peu de sponsors et d’aides, mais on continue à aller de l’avant. Qui sait ce que l’avenir nous réserve. Je suis très fier de pouvoir dire que la Voodoo Jam a contribué à élever le Flatland à un niveau supérieur. Mais le plus important, c’est toutes les rencontres que j’ai faites grâce à cet évènement. Je tiens à remercier Red Bull, Cream magazine, Terry Adams, tous les sponsors et les riders pour s’être déplacés sur cette compétition. Et surtout, un très grand merci à Alex Jumelin pour être venu à la Voodoo chaque année depuis le début et pour avoir été un parfait ambassadeur de cet évènement. Le Flatland appartient aux riders, alors faites en sorte qu’il soit vraiment à vous.

Flatland Voodoo Jam in New Orleans, Louisiana, USA, is more than just a contest. We want everyone to come together in a celebration of Flatland, rather than individuals against each other. This year that was so obvious with Matthias cheering for Terry during the final battle. Flatland at the moment is too small for us stand apart. We must all stand together like one Army and with Voodoo Jam I try to create this. We create an atmosphere to ride at a high level and have fun. I want the riders to vibe with my culture and have a great weekend. I want the riders to leave Voodoo Jam with a great feeling no matter what the results are. With Voodoo Jam there is no huge budget, its pure hard work and dedication. In this time of Flatland there is not many sponsors and support, but we still push forward. Who knows what the future will hold. I am very proud to say Voodoo Jam has pushed Flatland to a higher level. Most of all I am proud to have made great connections with people through this event. I must say thanks to Red Bull, Cream Magazine, Terry Adams, all the sponsors and the riders that support this contest. Also I would like to say a special thanks to Alex Jumelin for coming to Voodoo every year. He was there at the beginning and has been a great ambassador for this event. This contest belongs to the riders, so make it yours! Peace Scott OBrien

MATTHIAS DANDOIS

RAPH AT WORK

Nouvelle-Orléans 2007 Deux années d’affilée que je manquais ça : La Voodoo Jam. Cette année, pas question de faire le lâcheur, donc direction la Nouvelle-Orléans, U.S.A, pour une semaine de folie. Le début du trip annonçait déjà la couleur. Comme toujours, plein d’organisation, on s’est tous débrouillé (Alex, Raph, Alain et moi) à prendre quatre vols différents sur trois jours de suite. Du coup, personne n’est arrivé normalement. La palme revient au Alain avec 47 heures de vols, 16 heures de transit et deux heures de fouilles et autres... Bref, tout le monde arrive tant bien que mal chez Scott, et là, on sait directement qu’on est aux States. Maison qui fait cinq fois celle de tes parents, spot privé dans un garage, ciel bleu toute la semaine... Le top. La semaine avant la compétition se passe parfaitement. On roule tous dans le garage de Scott, on fait du shopping au big mall, on mange comme des ricains à base d’un fast-food par heure... Le samedi arrive vite, trop vite. On se pointe en Mustang cab à la compète amateur... Normal quoi. Le spot est magnifique. Une espèce d’acropole grecque qui couvre un sol très roulable. Le niveau amateur aux Etats-Unis est hallucinant : ils savent faire tous les tricks de bases et s’attaquent maintenant aux tricks des plus grands pros. En finale, on retrouve quatre mecs : David Weathersby avec des variations en crackpacker, Tyler Gilliard, un gars ultra speed qui n’arrête pas de rouler, un

autre, une baraque qui faisait de gros nose wheelies et enfin, Jesse Cantore qui gagne la compétition avec un backpacker to hitchiker ? A la fin de la compète, tous les pros font une jam et montrent leurs nouveaux tricks... Ça sent le chaud sur le spot. Le soir, le soleil se couche rouge sur le Mississipi, annonçant le massacre de demain. On fête l’anniversaire d’Alain à base de bataille de gâteau et autres spécialités françaises. Tout le monde se pointe tôt le dimanche matin pour tester le sol de la compétition. Les qualifs se passe dans un format très original que tout le monde a aimé : des groupes de trois ou quatre riders sont formés. Ils ont 40 minutes pour se chauffer avant de faire leurs runs. Ainsi, tout le monde arrive chaud à son run, ce qui donne un niveau très relevé... Et de grosses surprises pour la finale. Hiro, Cory Fester et d’autres favoris restent sur le carreau de la boîte de nuit... Après une session shopping et deux autres heures de practice, tous les pros vont se cacher backstage et le public peut enfin rentrer dans l’arène. La salle est blindée, les riders surchauffés et Raph est malade à crever... La finale se déroule dans le format du world circuit, le meilleur trouvé pour le Flatland. Chaque rider a le choix de choisir son adversaire pour la battle. Si je me souviens bien, Will Redd choisit Akihiko et se fait battre, Mike S choisit Raph et se fait battre, Alex choisit Stephen Cerra et le bat. Lorsque

Terry Adams choisit Akihiko, la salle se déchaîne. Terry est un vrai héros ici. Il a over la pression, mais réussit à passer. Poussé par un Scott O’Brien possédé par les démons du Flat, la compète rentre dans les anales du Flat. Raph, Alex, Terry et moi-même nous hissons en demi-finale. Terry choisit Raph en grande réussite mais le bat de peu. La demi-finale franco-française traditionnelle arrive. De toute façon, c’est simple, on se bat mutuellement une fois sur deux. La dernière fois, Alex m’avait battu, donc la logique voulait que je gagne cette fois-la. Scott chauffe la salle pour la finale qui est dédiée corps et âme à Terry. Il rentre Katrina deux fois de suite. A la fin de la battle, nous avons très bien roulé tous les deux. Le résultat, tout le monde le connaît et est peu important par rapport à la fête qui s’en est suivie. We go to Bourbon Street Fucker ? Tout le monde se finit aux cocktails dans une ambiance de folie. Le lendemain, je dois déjà partir, complètement déprimé. Les autres restent deux jours de plus... On se souviendra longtemps de cette semaine et de ce contest, élu haut la main meilleur évènement Flatland de tous les temps. Merci Scott, merci Terry, merci Keisha, merci à tous. A l’année prochaine !

TERRY ADAMS

News Orleans 2007 The Voodoo Jam: I have missed it the last 2 years. No way was I going to let people down again this year! Direction New Orleans, for one week of pure madness. The start of the trip sets the mood. As usual, Alex, Raph, Alain and I had planned our trip “well”. We took 4 different flights over 3 days. No surprise, nobody arrived on the same time. Alain took the cake with 47 hours of flight, 16 hours transit and 2 hours with the customs guys... Some how everybody finally arrived at Scott’s place, a proof that you’re in the USA: a house 5 times bigger than your parents’ house; it even has a private riding spot in the garage. With a perfect blue sky all week, we were on top! The week before the contest was perfect. We rode in the garage, went shopping at the big mall and we ate burgers hourly like real Yankees. Saturday came quick, too quick. We drove a convertible Mustang to the amateur competition, of course. The spot was splendid. A sort of Greek acropolis which covers a very smooth ground. The amateur level in the United States is incredible. They can do all the basic tricks and are now attacking the real pros’ tricks. 4 guys reached the Finals: David Weathersby with variations in crackpacker; Tyler Gilliard, an ultra speed

MATT WILHELM

guy who never stopped riding; another one, a kind of Conan who made large nose wheelies; and finally, Jesse Cantore, who won the competition with a backpacker to hitchiker? At the end of the competition, all pros launch a jam and show their new tricks... The heat is on the spot! In the evening, the sun lies down red on the Mississippi, promising a real massacre tomorrow. We celebrate Le Alain’s birthday with cake battles and another French specialties. Everyone is on the spot early on Sunday morning in order to test the ground. The qualifications occur in a very original way that everybody liked: Groups of 3 or 4 riders are formed; they have 40 minutes to be heated before making their runs. Thus, everyone arrives hot for its run what gives a very high level... and big surprises for the final. Hiro, Cory Fester and other favourites are out... After a shopping session and 2 other hours of practicing, all the pros hide backstage and the crowd can finally enter the arena. The room is packed, the riders more than hot and Raph sick as a dog... The Final proceed in the World Circuit way, best one for Flatland. Each rider can choose its adversary for the battle. If I remember well, Will Redd chooses Akihiko and is out, Mike S. chooses Raph and is out, Alex chooses Stephen Cerra and wins. When Terry Adams

chooses Akihiko, the crowd goes mad! Terry is a true hero here. He’s got a lot of pressure on his shoulders but wins. Heated by a Scott O’ Brien possessed by Flatland demons, the competition enters the Flatland History. Raph, Alex, Terry and I are rising in semi-finals. In great success, Terry chooses Raph, but beats him hardly. The traditional Frenchy vs. Frenchy semi-final occurs. In any way it is simple, we fight against each other once on two. Last time Alex had beaten me, so logic wanted that I win this time. Scott heats the crowd for the final, which is dedicated body and heart to Terry. He pulls Katrina twice. At the end of the battle, we both rode very well. The result? Everyone knows it and it is not very important compared to the party that followed. We go to Bourbon Street fucker? Cocktails for everybody all night long, the vibe is insane. The following day, I must already leave, totally depressed. The others remain two more days... We will remember for years and years this week and this contest that we can easily elect “best Flatland event of all times”! Thank you Scott, thank you Terry, thank you Keisha, thank you everybody. See ya next year!

Cory Fester - photo Green G

EVENT

Bicycle Film Festival PAR ALAIN MASSABOVA

Après avoir traversé le monde, Brendt Barbur arrive avec son BFF à Paris pour la 7e édition. Pendant que le Velib’ connaît un réel succès et que le tour de France s’embourbe, on assiste au festival du moyen de locomotion le plus écolo qui existe. Au programme : des films sur écran géant, une expo, une course de coursiers, un défilé, de la musique et des démos en tout genre... L’émergence du coursier à vélo new-yorkais donne une réelle dimension au festival. Le succès de l’expo (photos, peintures accompagnées de livres, DVDs, t-shirts et accessoires) chez Colette montre à la fois le lifestyle d’un sport devenu un job, devenu une mode. Puis c’est au tour des vélos eux-mêmes, de s’exprimer : plusieurs marques et artistes exposent des engins à deux roues sans moteur. VTT, VTC, BMX, fixies, route, oldschool ou futuriste, ou encore vélo de promenade façon Chanel, le top du bike a fait sensation. En tout cas, le tout Paris est venu inaugurer ce modeste festival. Et si Karl Lagerfeld a posé devant son vélo aux sacoches en croco, c’est pour dire à quel point la mode est proche du sport. Mais nous sommes devant un phénomène tout aussi artistique. Le 7e art s’en mêle et ce n’est plus seulement un délire de passionnés, mais une oeuvre pour le grand public. Aussi diversifiés que les étapes du festival, les films viennent des quatre coins du monde montrant ainsi le vélo comme vous ne l’avez jamais vu. Films d’auteur ou documentaires, la bicyclette a toujours le premier rôle. Brendt mise sur le vélo pour son côté écologique, mais c’est son aspect urbain et tendance qui en ressort. C’est ainsi que Brendt nous ramène l’expo Joy Ride de New York devant un public pas forcément connaisseur mais enthousiaste. De grands noms de la photo et autres artistes ont apporté leur touche à cette expo qui en plus de re-décorer le célèbre shop parisien, donne envie de s’y mettre. En plus d’un festival bien garni visuellement, la musique était aussi au rendez-vous avec des concerts live à la soirée Bikes Rock au Paris Paris, bien sûr. Et puis, en même temps que l’arrivée du ‘’le Tour de France’’, le défilé sur vélo vient clôturer le bal sous l’oeil de Pedro Winter à deux pas de Colette... Que pouvait-on souhaiter de plus pour une première à Paris ? Quel que soit le pays, le vélo rapproche plusieurs cultures, mais c’est le BFF qui a su rapprocher toutes formes d’art à deux roues. On sait maintenant que l’édition parisienne de l’année prochaine sera encore plus riche culturellement et sportivement. En attendant, il nous reste le Velib’ pour nous exprimer...

Brendt Barbur travelled the world before he came to Paris for the 7th Bicycle Film Festival. The BBF took place as Vélib’ became a true success and Le Tour de France drowns. This festival is dedicated to the most eco-friendly means of transport. Here is the program: an exposition, movies on a giant screen, a bike messenger race, a parade, music and plenty of different shows. The recent notoriety of the NY bike messengers gave the festival a real new dimension. The expo at Colette’s was a success (photos, paintings, books, DVDs, clothes and accessories). It depicted all the aspects of a sport, which has become a lifestyle too, a fashion, and for some, even a job. And then it’s the bike’s turn to express themselves: several brands and artists exhibit their two-wheeled, non-motored rides. MTB, city bikes, BMX, fixies, road bikes, old school or futuristic bikes, or even a stroll bike by Chanel, the best of bikes made a sensation. Anyway, all of Paris’ elite came to the inauguration of this modest festival. And the fact that Karl Lagerfeld posed in front of his bike with bags, made from crocodile leather, demonstrates how thin is the link between fashion and sport. But we are standing before an evenly artistic phenomenon. The seventh art has gotten involved, and this is no longer a passionate delirium, but a work of art for the general public. As versatile as the festival’s stops, the films come from the four corners of the world to show the bike, as you have never seen it. Independent films or documentaries, bikes are always in the foreground. Brendt bet on the bike for it’s eco-friendly appeal but it’s its trendy and urban aspects, which has become most prominent. In this way, Brendt exhibition “Joy Ride in New York” in front of an audience, not necessarily expert in bikes, but enthusiastic none the less. Big names in photography, and other artists too, but their stamp on this expo which did more than just redecorate the famous Parisian shop, it made people want to go there too. As well as a visually adorned festival, there was also music - live concerts were held at the “Bikes Rock evening event held at famous Paris Paris club. And then, at the same time as the Tour de France arrived in Paris, the bike parade, which happened a few steps from Colette, enclosed the festival under the gaze of Pedro Winter. What more could you want for a premiere in Paris? Whatever the country, the bike brings cultures together but it’s the BFF that knew how to bring together all types of two-wheeled art. We now know that next year’s Parisian BFF will be richer, in both culture and sport. In the meantime, we still have the Vélib’ to express ourselves...

Brendt Bardur, pourquoi avoir créé le Bicycle Bike Festival ? J’ai créé le BBF après avoir été renversé par un bus à New York City en 2000. J’ai voulu retirer quelque chose de positif de cette expérience douloureuse et marquante. Toute ma vie, j’ai toujours fait du vélo. J’ai utilisé les différents types de vélos. Je roule parce que je trouve ça amusant et parce que c’est aussi le meilleur moyen de se déplacer. La société est confrontée à des problèmes majeurs dans le monde entier : obésité, pollution, etc... Le vélo pourrait être une solution à tous ces problèmes !!! Ceux qui roulent tous les jours devraient être traités avec plus de respect. A travers le BFF, j’ai voulu promouvoir et célébrer ce mode de vie, j’ai voulu offrir des solutions. Et sans trop savoir comment, c’est devenu une énorme fête ambulante. Faire du vélo, est-ce un sport, un art ou une simple mode ? Actuellement, c’est la voiture qui domine tout. Je pense qu’il faut avoir l’esprit créatif et aventureux pour sortir de ce dictat de la voiture. Je connais tellement de personnes créatives et talentueuses qui roulent à vélo. J’ai souhaité leur offrir un endroit où exprimer leur amour du vélo. Aucun media ne parlait de ce que je voyais dans la rue. Je considère que certains riders de NYC, de Londres ou d’autres villes sont parmi les meilleurs athlètes urbains au monde. Après leur avoir montré la vidéo de Lucas Brunelle qu’on avait filmée, j’ai demandé à des coureurs cyclistes professionnels s’ils pensaient pouvoir battre les riders de NYC. Ils ont répondu NON ! En montrant cette vidéo, on a inspiré des milliers de personnes. Si nous n’avions pas été là, à montrer des vidéos et des photos, personne n’aurait su à quoi cela ressemble de surfer une vague urbaine. Selon toi, le vélo s’apparente plutôt au street riding ou au Tour de France ? J’ai été voir le Tour de France pour la première fois cette année. J’ai accompli un de mes rêves. J’avais une vision américaine, une vision naïve du Tour de France. Aujourd’hui, le Tour de France croule sous les problèmes. Je crois qu’ils vont devoir se rapprocher de la jeunesse pour bâtir le futur. Je respecte et j’aime les courses cyclistes; j’espère cependant qu’elles sauront trouver de meilleurs chemins. Le BFF est né dans la rue et c’est aussi là qu’il a le plus d’impact. En fait, notre discours marketing ressemble à quelque chose du genre : “BFF, en direct des rues de NYC...”. C’est vrai quoi !!!

Ton objectif est-il de faire passer un message écologiste à travers le vélo ? Notre objectif est de pousser les gens à faire du vélo. Nous ne sommes pas anti-voitures. Nous sommes peut-être fous et obsédés, mais en aucun cas nous ne sommes dogmatiques. Nous espérons juste inspirer quelques gens à s’y mettre. Le BFF a du succès parce qu’il apporte de la joie. Et si les gens sont heureux, tout est plus simple. Le BFF est un événement mondial. Est-ce la même chose dans tous les pays ? Que pensestu de celui de Paris ? Nous adaptons le BFF à chaque ville. Nous essayons d’encourager les initiatives locales. Nous voudrions projeter des films de France à NYC. Chaque culture est différente et je veux que chacune resplendisse à travers le BFF. J’ai du mal à croire que ça se passe dans 16 villes à désormais. J’étais parti sur ce projet pour le plaisir. Et cette année, on attend 100 000 visiteurs à travers le monde. C’était la première édition à Paris. On a super bien travaillé avec Colette. J’ai rencontré pleins de riders, de BMXers et de coursiers. J’ai aussi rencontré pleins d’artistes, de réalisateurs. J’ai même rencontré Karl Lagerfeld au vernissage chez Colette ! Les flatlanders parisiens sont parmi les meilleurs mondiaux. On n’a pas ça à NYC. J’espère revenir à Paris tous les ans pour avoir encore plus de contacts. Quelle est la partie la plus importante du BFF ? Les films, les courses ou les expos ? J’aime tout. Je suis impliqué personnellement dans tous les aspects du festival. J’ai monté le Show JOYRIDE qui parcours le monde et s’est arrêté chez Colette. Tous les ans, je produis quelques films pour le BFF. J’aime vraiment toutes les facettes de l’événement. J’adore vraiment les soirées que l’on fait dans la rue. On a fermé la rue devant chez Colette le soir de l’ouverture. T’étais là avec ton vélo, t’as tout déchiré ! The Rude Mechanical Orchestra avait ouvert le BFF de NYC l’an dernier. C’était trop marrant. Il y a aussi la parade pendant laquelle les gens habillent leurs vélos... OK, c’est bon, je radote là ! Le plus important c’est que ça rassemble les gens. J’aime les gens. www.bicyclefilmfestival.com

Brendt Barbur, why the BFF? The Bicycle Film Festival was founded by me after I was hit by a bus riding my bicycle in New York in the year 2000. I wanted to create something positive from this obvious negative experience. I have been riding all my life different styles of bikes. I ride because it is fun and the best way to get around. However if you think of many of our problems worldwide like obesity/health, air quality, social structures and a bunch of other stuff... The bicycle is an answer to these problems. Those who ride daily need to be treated with more respect. To highlight this I wanted to celebrate this lifestyle. I wanted to offer solutions. Somehow it has turned into a big traveling party. The parties always seem to be fun. Do you think the bicycle is a sport, an art or just fashion? Currently worldwide we have a car thing going on. I think it takes a creative mind and adventurous person to break out of this. I know so many people who are talented and creative that are really into biking. I wanted to give them a venue to express there bike love. There was not that many mediums expressing what I saw in the streets of New York for example. I consider some of the riders in New York or London or other cities some of the top urban athletes in the world. I have asked some professional road racers if they think they could beat some of the riders in New York after watching the Lucas Brunelle videos we screen and they say NO. We put a camera to this and now have inspired thousands of people. One would never know what it looked like for a person to surf a big wave until they saw the photo or the film of it unless they were there. We have exposed thousands of people to this style of riding. I am confident to say that the urban bike movement is one of the biggest youth cultural movements in the world. It is a very positive thing. Yeah... Video games and You Tube are huge however the bike movement is so self-empowering. Who wants to sit around indoors all day? Your view about the bicycle is more street riding or Tour de France? I went to my first Tour De France this year. It was a lifetime dream to check out LE TOUR. I have a naive American view of the Tour De France. Tour De France is steeped in problems today. I believe they will need to embrace the youth culture for a strong future. I respect it and embrace the race however I hope it finds another way. The BFF has come from the streets and has the most impact there. In fact I think our marketing blurb is something like the “BFF born in the streets of New York”... It is true though. Through the bike, ecology is the real message for you? Our objective is to promote bike riding. We are not anti car or suburbanite. We are not that dogmatic. Crazy, obsessive maybe? We hope that in some small way we may inspire people to get into it. The BFF is a success if we create something that people find joy in. If people are happy everything seems to fall into place. The BFF is worldwide, this is the same festival in every country? Paris was cool? We adapt the BFF for every city. We try to encourage local involvement in all aspects of the BFF. We want to screen the films from France in New York. Each culture is different and we want those cultures to shine through the BFF. I cannot believe that it is in 16 cities now. This is something I started as a fun small project. This year we expect over 100,000 people to attend worldwide. It was our first year in Paris. It was an amazing experience working with Colette. I met a lot of people from the messenger scene and the BMX scene. I met a lot of artists, filmmakers and fashion folks (I met Karl Lagerfeld at the BFF opening at Colette). The BMX flatland riders are world class in Paris. We do not have that in New York. I hope to get to know the people of Paris through the years as I come back every year. What’s the most important for your festival: the films, the races, the expo...? I like it all. I am personally involved in almost every aspect of the BFF. I curated the art show JOYRIDE that is traveling the world and made a stop at Colette. I have produced a few films for the BFF every year. I am happy we all the aspects. I really like the street parties we have. We shut the street down in front of Colette the opening night of BFF Paris. You were going off on your bike. You were killing it. The Rude Mechanical Orchestra kicks off the BFF in New York for the last few years. It is a lot of fun. We have a BIKE PARADE too. People dress their bikes in costume. I am rambling.... The most important part of the BFF is that it brings people together. I love people. www.bicyclefilmfestival.com

EVENT

Red Bull Elevation BY ROMUALD NOIROT, PHOTOS ALEX DROPSY

JAMES FOSTER ET SON 3EME TRIPLE WHIP REPLAQUÉ EN MÊME PAS UNE DEMI HEURE...

Whistler, Canada, fin Juin 2007 : 3e et dernière édition ? Ah non ! Un contest qui changeait de tous les autres et qui va s’arrêter... Il fallait être cette année au contestt de dirt considéré comme le meilleur au monde, car il s’agissait sûrement du dernier. Un contest de dirt qui n’est pas greffé à de la rampe ou du street, c’est toujours vénère car les gars ne sont la que pour ça, et c’est ce qui donne un événement convivial. Invité à la dernière minute, Markus Hampl ne fera pas le voyage en meme temps que moi et Alex car plus de place dans notre avion, enfin, je dis le notre... C’est celui dans lequel on sera assis car vous vous imaginez bien qu’on n’a pas le budget pour se payer un Boeing. Il part donc un jour plus tôt pour visiter Vancouver avant nous car il n’a pas le choix. Allez, pas de retard à l’aéroport, enregistrement facile, mais en revanche, déception total dans l’avion par rapport au confort de l’an dernier. On se retrouve en effet cette année dans un avion qui ne permet pas de connection à Internet, les binches et boissons sont payantes, vraiment rien sur les plateaux repas (même pour moi qui ne mange jamais trop), sièges vraiment mort, toilettes pas super propres, hôtesses de l’air avec de la moustache, le pilote complètement bourré, la réserve d’essence qui clignote après deux heures de vol... Ça sent le séjour de merde... On arrive sans trop d’embûches à l’aéroport, on passe tout l’alcool frelaté vraiment facilement à la douane, Markus nous attend sagement avec notre voiture flambant neuve... Direction Squamish, un village de castors bûcherons (pour faire bien cliché...) à mi-chemin entre Vancouver et Whistler (notre destination du lendemain). Un appel au Patron au petit matin me fait remarquer qu’on a raté la soirée de projection de la vidéo de l’Elevation 2006. Merde, raté... Vraiment un séjour de merde... On file à Whistler pour voir le site et prendre nos quartiers. Dès notre arrivée devant l’hôtel, un type essaye de prendre les clefs de la caisse en argumentant comme quoi il bosse ici et qu’il est là pour garer les caisses. On me la fait pas à moi, personne touchera à notre bagnole, il y a des volleurs partout de nos jours... On n’est jamais trop prudent. Redbull n a pas fait les choses a moitié pour la 3e édition, les clef de l’hôtel sont personnalisées aux couleurs et logo Redbull. A garder, petit plaisir quoi. On arrive dans la chambre, par les marches, car l’ascenseur est en panne. Merci les gars, super, vous êtes pas prêts de nous revoir dans cet hôtel et on va pas vous faire un bonne réputation. Là, qu’est ce qu’on voit dans notre modeste chambre ? Hein ? je vous le donne en mille ? Vous allez me dire :

GARY YOUNG UN DES SEULS A PASSER LA DERNIÈRE EN 360

“Bah, 2 ou 3 canettes de Eedbull ?”. Par chambre : un pack de 24 canette, une bouteille de vodka, et avec ceci, un très très joli peignoir brodé à notre nome et celui de l’événement. Enfin, pour ceux qui l’ont encore, car je vous cache pas que j’ai eu un petit souci avec le mien... Je le sens pas le séjour, ça pue le séjour de merde.. Le premier jour de practice se fait dans la douceur puisque seulement quelques riders peuvent rouler. Après quelques minutes de practice, un petit crachin gâche la session, et c’est seulement le lendemain qu’on pourra tous practice dans la joie, la bonne humeur et avec la peur au ventre. La première partie de section est vraiment agréable à rouler. Malgré toute la pluie que les creuseurs on eu en quatre semaines, le trail roule vraiment propre. En revanche, à partir du step down, les choses commencent à se gâter, pas mal de riders n’ont jamais sauté les deux dernières avant leurs premiers runs de qualifs et certains d’entre eux ont même préféré ne pas rouler du tout. L’avant-dernière est un step down, vraiment plus chaud que les deux années précédentes, qui te donne une speed qui te permettrait de sauter une double de 12 mètres large; mais après ce step down, la dernière tape un peu en haut, elle fait entre huit et neuf mètres, donc parfaite pour une dernière de dirt. Mais certaines décisions pour le placement du dernier saut en bas de la station n’ont pas permis au shaper de faire la bosse “smooth as hell”, vraiment dommage. Les premières soirées commencent à droite à gauche, dont une soirée piscine organisée à l’hôtel. Nous, en bons clients, on se dit : “Soirée piscine rime avec peignoir à mettre en valeur, non ?”. Bah non, pas trop, on était un peu les seuls. du coup on reste dans le jackuzy qui est collé à un petit bar de fortune, certainement le meilleur spot de la soirée. Fuzzy et Mat Berringer l’ont bien compris. Les barmaids viennent nous rejoindre pour quelques instant et décident de rentrer avant d’être figées par le froid qui s empare de la station. Gentleman, j’accepte de prêter mon joli peignoir à une petite pour lui éviter le fendage de rustines. Erreur, grosse grosse erreur de ma part. Le peignoir ? Bah voilà, a dixchatte, fini, je le verrai plus, volé, croûté, dérobé. Une honte. La soirée se termine doucement en barbotant, un petit repas en extérieur et tout le monde rentre chez lui. Demain, c’est le premier et dernier jour de practice. Je décide d’aller noyer mon chagrin dans l’alcool avant de m’endormir sur la moquette. Je le sens vraiment pas ce séjour... Réveil assez matinal car encore du décalage à tuer. Je profite de mon énorme lit avec un dessus en poils façon porn style que j’ai rejoins au milieu de la

nuit... Petit déj’ classique, et direction le spot. Personne ne roule encore, il sont en train de le retaper Début d’après-midi, les premiers commencent à chauffer le spot pépère. Seuls quelques riders sautent les deux dernières, ça tricote sans plus, repérage des lieux quoi. Le temps n’est pas au top et on dirait qu’il va flotter, un petit crachin s’empare du trail, tout le monde rentre à l’hôtel et rendez-vous pour un “riders meeting”, soirée bien sympatoche. Le samedi, un peu de practices autour de midi et les qualifs commencent vers 15H30, le temps de retaper le trail, car il est encore bien humide. Une petite trentaine de riders sont présents, certains n’ont pas fait le déplacement, dommage, sachant que la liste d’attente était longue pour se faire inviter. Quelques places gâchées alors que certains auraient pu rouler... Les qualifs se déroulent en trois poules, la pluie menace les groupes et le vent souffle assez pour nous déstabiliser un peu. En tout cas, il soufflait assez pour me déstabiliser, moi. - Darden, Biz Jordan, et Brad Bonar ne sont vraiment pas chanceux et n’arriveront pas en bas du trail à chacun de leurs runs. - Alex enchaîne quelques 3.6 en section avec son vélo monté d’un super frein pour l’occasion, Markus ne roule vraiment pas au top de sa forme, mais place quelques bon combos quand même, moi je chill et craque mon blue-jean sur la dernière. - Leo Forte roule bien stylé, Collin Mackay n’avait pas son vélo jusqu’à présent et le monte juste pour les practices du jour, donc pas facile pour lui d’être à l’aise sur les 30 secondes de parcours. - Darren Barrecloth qui est au top dans le monde du VTT montre à tout le monde qu’il n a pas perdu en BMX. - Paul Kintner est bien flow, 3.6 un peu partout mais manque de tricks enchaînés pour faire une meilleur place, 16e. - Kye Forte ne roule pas au top de sa forme, mais arrive à enchaîner d’énormes 3.6 en milieu de ligne, super propre et stylé.14e place pour lui. - Darin Read donne l’impression que le BMX est trop facile tant il est flow dans ses passages. - Adam Baker roule moins saoul que l’année dernière et ça paye. Il sera l’avant-dernier à se qualifier. - Mike Hucker est là pour s’amuser, ses 3.6 font flipper tant il est en nose dive. Du flip et front de partout, il mérite grave. - TJ Ellis n’est pas la pour enfiler des perles, Gary Young enchaîne des tricks de partout, Allan Cooke se qualifie en 7e position, Dave Dilleward est vraiment de plus en plus fort. - Petite info pour ceux qui le croiraient pas, mais Chris Doyle ne fait pas que des 3.6 turn down.

- Brian foster est 4e pour le moment, juste derrière James Foster qui n’a aucun lien de parenté avec lui, 3e. - Nyquist et Bohan finissent 2e et 1e avec Bohan qui mérite bien sa place tant il a dominé les qualifs. Du très lourd nous attend demain pour les finales, si les gars ne font pas de comas éthyliques ce soir... Paul Roberts chauffe la foule qui est massivement présente car c’est un jour de fête au Canada, tout le monde est de sortie et beaucoup on fait le déplacement de Vancouver pour voire le concert live d un groupe canadien. Les practices sont assez longs pour que les 12 riders finalistes puissent s’échauffer tranquillement. Une petite brise souffle sur Whistler, mais moins importante qu’hier. Pendant ce temps, on décide déaller séessayer avec Markus, Alejo, Alex et Darren Barrecloth qui est notre guide, car il connaît la station par cœur. Petite frayeur, dérapage totalement incontrôlé et petite chute sans dommage; on retourne au spot pour voir ces fameuse finales. Adam Baker a un peu moins de chance qu’aux qualifs, mais rentre de beaux enchaînements, 3.6 whip la première juste avant un virage relevé du feu de dieu. Mike Huker est vraiment là pour la déconne et est un de mes vavoris de la finale, il roule en board short pour ses trois premiers runs et n’a pas peur de se balancer. Avant son quatrième et dernier run, il met un combo genouillères-protège tibias. Oh merde, ça va chier. Paul Roberts attend comme tout le monde l’endroit ou ça va se passer, et là, milieu de section : Craaaaakkkk, double flip nickel et il enchaîne avec un x-up gros sourire sur celle d’après. Ça fait vraiment plaisir, mille mercis. Jay qui commente pour la télévision en bas est sur le cul, Paul balance tout un tas de mots pour exprimer sa joie, car quelques semaines avant il a vu Stephen Murray, un de ses meilleurs amis, se crasher sur le même tricks. - Dave Dilleward rate pas mal de ses lignes, trop de soirées ou bien ? Il enchaîne quand meme de beaux 3.6 no hand, des tricks bien dirt et un style bien coulé. Gary Young 3.6 partout et middle section en oppo, fait du tech super rapide, un régal pour ce tueur en park. - Dane Searls est celui qui avait gagné le best tricks de l’année dernière avec

double whip sur la plus grosse bosse du trail. Cette année, il sera moins chanceux, mais montre bien qu’il y a un niveau de fou furieux en Australie - Allan cook me dit qu’il ne fera que des flips à la dernière, car elle passe mieux comme ça. Bah écoute, en avant Guinguamp, fonce mon gars, moi je me chie dessus en saut tout droit; en même temps c’est une technique comme une autre, faire flip pour pas voir le danger... Il est vraiment fort cet Allan, du 3.6 whip, 2 whip en milieu de section, ça passe toujours. - TJ Ellis roule comme un porc, du front début de section, des flips avec variantes et sur-stretch enchaîné milieu de section, - Chris Doyle qui manque de chance fume son bike la veille. Une chance Macneil est à 1H30 de route. Darcy et Jay lui font remonter un cadre, il roulera les finales avec un Garry Young. Ça n a pas l’air de le déranger : transfert de fou, des 3.6 à la Doyle avec tout ce qui va en variation. - James Foster se crash salement en 3.6 downside whip sur la première, mais bon, il pause triple whip milieu de section comme ça... Justs pour rappeler que c’était le premier à le faire deux ans auparavant. - Brian Foster est vraiment sur-stylé, des 3.6 énormes, des transferts en 3.6, du superman à la Foster avec la main qui pend derrière et des 3.6 table à la dernière qui était tout simplement tech à sauter tout droit, je vous le rappelle... - Corey Bohan rate la première place à 0,1 point prêt, mais est bon joueur, car il sait que Ryan a roulé au top, il enchaîne quand même des 3.6 whip, bus to whip, du oppo 3.6 no hand, du style du style et encore du ???? Bah, style et bien sûr les tricks qui vont avec. - Ryan Nyquist, malgré une blessure au poignet et une manivelle de pédalier arrachée en début de run, est tout simplement incroyable. Roulements spéciaux du coup faut changer la bête, on s’organise vite fait, chope le vélo de Nick Alsey qui est au passage un cadre Bibi. Non ?! Nyquist va rouler avec un de mes cadres, ça fait plaisir. Fourche et guidon montés, frein avant fixé, il part comme si c’était sa bête. Run de fou, 7200 milieu de section du 3.6 suicide du 3.6 whip, flip variation et un petit 720 bus milieu de section pour être sure d’avoir ce 0,1 point qui le fera gagner. - Le best tricks a lieu juste après les finales, Paul roberts met du suspense dans les résultats, il dit que ce n’est pas James Fosters qui gagne avec 3 whips, mais le 3.6 bus to downside whip qui gagne... Et qui a fait ça ? C’est NYQUIST A CASSE SON PÉDALIER ET DU COUP A RÉCUPÉRÉ LE VÉLO DE NICK HASLEY, IL GAGNE DONC LE REDBULL ELEVATION SUR UN CADRE BIBI, LA CLASSE...

THE BLUE FALCON

aussi James Foster. Assez fumant ce best tricks. Les juges composés de Fuzyy, Beringer, Osato on dû délibérer un bon moment avant de donner le résultat sur l’écran géant en bas de la station. Tout simplement un contest de dingue, encore un fois. Le concert live peut commencer, la place est remplie de monde, encore un Redbull Elevation réussi. Triste que ce soit le dernier, on a du mal à imaginer que le plus gros contest de dirt s’arrête comme ça. Allez Mr Redbull Canada, motive-toi pour une paire d’années encore... S’il te plait. Tout le monde rentre à la douche, petite discussion dans les chambres et départ pour le repas et soirée de fou de dingue, un club résérvé pour l’occasion, blindé de monde, les consos à 1$, donc vraiment pour le geste. Markus est rentré se coucher car il part en pleine nuit, son avion est le lendemain matin, nous on rentre doucement, de toute manière, on n’a pas le choix... Au petit matin,je me dirige vers le van de Darcy pour aller sur Vancouver et chiller avec Patron, rouler un trail local plutôt sympatoche qui demande qu’à évoluer, quelques parks en béton que Kym Grosser défonce dans tous les sens. Alex grimpe avec Daren pour un séjour Chasse Pêche et Tradition, ballade en quads, pêche de saumons, et tise, forcément; mais bon, les Barrecloth ont un problème avec l’alcool quand même... Mille mille mercis à Jay Miron (Patron) pour motiver des marques comme Redbull sur ce genre de contest, Darcy et tout le Tenpack Crew, les trail diggers, Nick Hallsey, Mr King, et les autres, Redbull Canada, les voleuses de peignoirs, les riders présents ; Whistler Station pour les VTT et forfaits gratos. Gros bisous à vous et Inch halla pour l’année prochaine. Le Bibi P.S : Je vous l’avais dit que ça allait être un week-end de merde. P.S 2 : Bien sûr, c’est ironique. P.S 3 : Oh PS2, comme la console de jeu Sony, c’est dingue ça comme le monde est petit.

BRIAN FOSTER LE LENDEMAIN DE SON ANNIVERSAIRE , 35 ANS...PAS MAL NON...

MIKE HUCKER CLARK, DOUBLE FLIP EN SECTION, ET EN MAILLOT DE BAIN... PROPRE

Whistler, Canada, end of June. Third and final contest ??? Nooo!! It was a contest that was different from all the others and it was going to disappear... Considered as the best dirt contest in the world, you had to be there this year because it was surely the last. Dirt contests, which are not grafted to ramp or street riding, are always great because the guys come just for this, and that’s what gives it its convivial identity. Invited at the last minute, Markus Hampl didn’t make the trip with Alex and myself because there weren’t any seats left on our plane... Well, I say ours but it was rather the one in which we were flying in because you can imagine we didn’t have the budget to buy a Boeing. He left one day before us and visited Vancouver because he didn’t have the choice. No delay at the airport, easy checking in, but it was a disappointment once aboard. After last year’s comfort, this year we ended up in a plane that had no Internet access, shitty seats, rather filthy toilets, a stewardess with a moustache and a completely drunken pilot. The empty tank warning light started flashing 2 hours after takeoff. You had to pay for your beers, and I, who doesn’t eat that much, found that the lunch trays were almost empty. To conclude, it smelt like a shitty trip. We arrived at the airport without too many traps. The alcohol easily got through customs. Markus was quietly waiting for us with our brand new car. Direction Squamish, a village of lumberjack-beavers (to make a nice cliché). It is located halfway between Vancouver and Whistler, which would be our final destination the next day. An earlymorning call to my boss brought to my attention that we had missed the elevation 2006 video premiere party. A shitty trip... We drove to Whistler to see the site and to settle into our quarters. As soon as we arrived, a guy tried to take our car keys arguing he worked as a valet for the hotel. But you can’t get me like this. Nobody will touch my car. There are thieves everywhere these days. You can never be too cautious.... Redbull didn’t do a half done job for this 3rd contest. The keys to the hotel rooms were personalized with the Redbull colors and logo. We could keep it, dope. We got to the room by taking the stairs because the elevator was out of order, (thanks guys, that was great, you won’t see us in this hotel again and we won’t recommend you,) and then what did we see in our basic room? I will tell you... You’re thinking two or three cans of Redbull? Of course, except there was a pack of 24 cans, a bottle of vodka, and with this a really, really nice bathrobe embroidered with the name of the competition and our name on it. Finally, for those who don’t know it yet, because I won’t hide it from you, I was a little bit worried about my bathrobe... This didn’t feel right, a shitty trip... The first day of practice was slow as only a few riders could ride. After a few minutes of practice the drizzle spoilt the session. It wasn’t until the next day that we could happily practice, in a good mood with butterflies in our stomach. The first section was really enjoyable to ride. Despite the rain, which fell for 4 weeks while building the trail, it was really clean. However, starting from the step down, things got worse. Many riders never took the last two jumps before their first qualifying run and some even preferred not to ride at all. The second to last was a step down which was a lot harder than the last two years. It gave you enough speed to jump a 12-meter wide double. But after this step down the last double was a bit too steep, it was between eight and nine meters high. It could have been perfect for the last one, but as it was the last double at the bottom of the slope, the shaper couldn’t build it properly. A real pity. The first parties were starting all over the place. A pool party was organized at the hotel. As good clients, we thought that a pool party fitted with our bathrobes, don’t you agree? Well not, not really, we were the only ones. So we stayed in the jacuzzi that was right next to a run-down bar. It was probably the best spot in the place. Fuzzy and Mat Berringer knew it well. The bartenders joined us for a few minutes but decided to leave before being frozen by the cold weather that was descending on the mountain. Being a gentleman, I lent my pretty bathrobe to a chick so that she didn’t freeze her ass off. This was a big, big mistake on my behalf. My bathrobe was nowhere to be seen, gone, vanished, stolen. What a shame. The night finished quietly with us floating in the water, we went out for dinner then everyone went home. Tomorrow would be the COREY BOHAN AVEC LE GLACIER DE WHISTLER EN FOND

first and the only day of practice. I decided to drown my sadness in alcohol before going to bed on the floor. Shitty trip... Early wake up due to horrible jetlag, I spread out in my enormous bed, which had a shag-haired porno-style bed cover, and to where I returned to in the middle of the night. After a small traditional breakfast, I headed to the spot where no one was riding yet. They were reshaping it. In the early afternoon, some were slowly starting to warm up, with only a few riders doing the last 2 jumps. Nothing special, people getting used to the spot. The weather wasn’t great; it looked like it would rain. It drizzled a bit over the trail. Everyone went back to the hotel for a riders meeting, a pleasant evening. Saturday, a bit of practice around midday with the qualifying session starting at 3:30pm, after the reshaping of the trail, as it was still wet. With about thirty riders present, some didn’t make the trip. Too bad when you knew the waiting list was long for an invite. Some wasted their place when there were others wanting to ride. There were three qualifying groups. The sky was threatening and the wind blew enough to disturb us. For me it did anyway. Dardan, Biz Jordan and Brad Bonar were really unlucky and didn’t make it to the bottom on any of their runs. Alex performed a few 360s in the section. He set up good brakes on his bike especially for the occasion. Markus wasn’t at his best, but still pulled a few nice combos. I chilled and ripped by jeans on the last double. Leo Forte rode with style. Colin Mackay didn’t have his bike till now and assembled it only that day so he didn’t feel at ease during his 30 seconds on the trail. Darren Barrecloth, who is now a top MTB rider, showed everyone he hadn’t lost his BMX skills. Paul Kitner rode smoothly, did 360s everywhere but lacked linked tricks to gain a better place. He came 16th. Kye Forte didn’t ride at his best, but managed to do huge 360s in the middle of the line, super clean and stylized. 14th place went to him. Darren Read made BMX look too easy as he rode smoothly during his runs. Adam Baker was less drunk than last year and it paid off. He qualified second to last. Mike Hucker was there to have fun. His 360s were crazy as he nose-dived so much. Front flips, back flips everywhere, he clearly deserved it. TJ Ellis wasn’t there to muck around. Gary Young busted tricks everywhere. Alan Cooke qualified 7th. Dave Dilleward was better and better. FYI, Chris Doyle doesn’t only do 360 turndowns. Brian Foster was a close 4th. James Foster, not related, was 3rd. Nyquist and Bohan finished 2nd and 1st respectively. Bohan deserved his placing as he dominated the qualifyings. Tomorrow, a high standard awaited us - if the guys didn’t get pissed tonight. Paul Roberts warmed up the massive crowd, as it was a public holiday in Canada. Everybody was out and about with many making the trip from Vancouver to see a live concert by a Canadian band. The practices were quite long for the twelve finalists so they could warm up slowly. A small breeze blew, but less than yesterday. XXXXX – this bit is not understandable to me... Adam Baker was less lucky than in the qualifyings but he still did a beautiful performance: a 360 whip on the first just before a perfect raised corner. Mike Huker was there to fool around and was one of my favourites in the final. He rode in board shorts for his three first runs and wasn’t scared to launch himself. Before his 4th and last run, he put on shin and knee pads. Shit was going to hit the fan. Paul Robert waited, like everybody else, at the place where it was going to happen. And then, in the middle of the section, cracccccckkk: perfect double flip to X-up, a big smile on the next one. It was a real pleasure, thanks a million. Jay, who covered the event for TV fell on his butt. Paul spat heaps of words to express his joy because a few weeks before, he saw Stephen Murray, one of his best friends, crash doing the same trick. Dave Dilleward completely screwed up his lines, big night the night before? Still, he pulled off nice no-handed 360s, nice dirt tricks with a smooth style. Gary Young 360ed everywhere, did opposite tricks in middle section, did fast tech moves. A delight by this killer park rider. Dane Searls, who had won the best trick contest the year before with a double whip on the biggest double of the trail, was less lucky this year; but he showed that in Australia, riders are becoming really good.

Allan Cook told me he would only do flips on the last double because it’s easier to make the jump that way... Personally I shat myself when I jumped this double. A tip: do back flips in order not to face the danger head on. Allan is really talented at that. A 360 whip and two whips in the middle of the section, it always worked. TJ Ellis rode like a psycho; some really stretched flips with variations in the middle of the section. Chris Doyle, who had no luck, ruined his bike the day before. Fortunately, the Macneil headquarter is only 1h30mins away, so Darcy and Jay sent him a frame. He would ride in the finals with a Garry Young signature frame. This didn’t seem to bother him: crazy transfer, 360s Doyle-style with a lot of variations going on. James foster did a mean crashed on the first trying a 360 downside whip, but it didn’t matter because he was able to land a triple whip, just like that, to remind us that he was the first one to do it two years prior. Brian Foster is so stylish, huge 360s, 360 transfers, a superman Foster-style with a hand tilted back, and some 360 tabletops on the last one, which, let me remind you, was simply technical to jump straight. Corey Bohan missed first place by 0.1 point but he’s a good loser because he knew Ryan rode extremely well. He still managed 360 whips, bus to whip, opposite no-handed 360, style, style and more...??? Well, style and the tricks to go with it of course. Ryan Nyquist, despite an injured wrist and a missing crank arm, which he lost at the beginning of his run, was simply amazing. He needed special bearings he couldn’t find immediately, so consequently he had to change his bike. We quickly organised ourselves, I grabbed Nick Alsey’s bike (it was set up with a Bibi frame. Nyquist was going to ride with my signature frame, woo hoo.) No, Nyquist would ride with one of my guys, it would be a pleasure. With the forks and handle bar mounted, front brakes attached, he left like it was his very own. Mad run, with a 720 in the middle of the section, 360 suicide, 360 whip, flip variation, and a small 720 bus in the middle of the section so as to be sure to gain the 0.1 point needed to win. The best tricks contest took place just after the finals; Paul Roberts added suspense to the results. He said it wasn’t James Foster who won with 3 whips, but it was the 360 bus to downside whip which won, and who did this? It was also James Foster. These best tricks were smokin’. The judges consisted of Fuzzy, Berringer, Osato and they discussed the results for a good while before displaying them on the big screen at the bottom of the slope. Basically, it was a mad contest once again. A live concert to start, the place was packed, once again a Redbull Elevation success. Sad that it was the last, we had trouble imagining that the biggest dirt contest could end, just like that. Come on Mr. Redbull Canada; be motivated for a few more years. Please. Everyone showered, talked for a bit in their rooms, and then headed out for the evening meal and a crazy mental night. A club was reserved for the occasion, packed full of people, the drinks were only $1, a token gesture basically. Markus went to bed, because he had to get up in the middle of the night as his plane was leaving the following morning. We all made our way back progressively; in any case we didn’t have a choice. Early the next morning I headed for Darcy’s van to go to Vancouver to chill with the boss, ride a rather nice trail in Vancouver that needed to be evaluated, and some concrete parks that Kym Gosser tore up in every way. Alex climbed in the mountains with Darren for a day of fishing and traditions: quad bikes, salmon fishing, and of course booze. I think that the Barreclothes have a problem with alcohol... Many, many thanks to: Jay Miron (the boss) for motivating the labels like Redbull to get involved in this sort of contest, Darcy and the Tenpack crew, the trail diggers, Nick Hallsey, Mr. King, and all the others such as Redbull Canada, the bathrobe thieves, all the riders who came, and Whistler resort for the MTBs and free passes, big kiss to you And “inchalla” for next year, Bibi PS I told you it would be a shitty weekend PS 2 Of course it’s ironic PS 3 Hey PS2, like the Sony console, it’s crazy how small the world is.

REPORT

Paris FIT Trip PAR JULIEN MUGUET

Tout d’abord, pourquoi Paris ? C’était juste pour venir voir des voitures se rentrer dedans aux pieds de l’Arc de Triomphe ? Cleggy : Toute l’idée du trip était de se faire Londres durant une semaine, puis Paris pendant une semaine. La partie à Londres s’est vraiment bien passée malgré toute la pluie ! C’était assez productif. Nous avons choisi Paris parce que peu d’entre nous y étions allé auparavant, nous savons que c’est un endroit génial et, qui plus est, les spots sont vraiment terribles. C’est aussi super relax et on peut y faire plein de trucs de touristes du genre aller à l’Arc de Triomphe et apprécier sa beauté en buvant et en regardant les voitures qui se rentrent presque dedans ( je crois que c’est un truc culturel anglais, désolé la France). Dean : Pourquoi pas ? Paris est une ville géniale, il y a des tonnes de choses à rider et la nourriture fait partie de la meilleure au monde ! Ha Ha ! Mais la raison principale était de voir les voitures au “trump diddly umph” (“Arc de Triomphe” donc), d’inter-peller des couples qui s’embrassent et de filmer le

crew poser des tricks en street. Comment avez-vous décidé de qui venait et qui restait ? Pourquoi eux ? Cleggy : Le team Fit Uk est venu. Scott Ditchburn a remplacé Owain Clegg qui s’est blessé au genou, ce qui craint. Malgré tout, ce fut un régal de rouler avec Scott, il a vraiment assuré. Le team était donc composé de : Scott Ditchburn, Joel Nicholls, Marv, Cleggy, Ben Lewis et Benson. Dean : C’était plus ou moins tout le team Fit Uk, alors c’était facile. Malheureuse-ment, Owain Clegg s’est blessé juste avant de partir alors la merveille galloise Scotty D, qui est dans notre Uk shop team via Fit et Firm bikes, fut recrutée. Le seul autre membre du team Fit manquant à l’appel est Scott Edgeworth, le street n’est pas trop son truc ! Scott a dû se cacher pour sortir d’Angleterre et pour y revenir (sans parler du fait qu’il s’est presque fait arrêter en France). Vous pouvez nous en dire plus sur

cette folle aventure ? Cleggy : Alors oui, Scott a dû prendre la place d’Owain pour le trip même si juste avant l’arrêt à Londres il n’a pas pu mettre son passeport en règle ! Alors nous avons pris la décision de l’emmener avec nous et nous l’avons caché sous des sacs de couchage dans le minibus. Le plus drôle, c’est qu’au retour nous avons dû de nou-veau cacher Scott et en arrivant à Calais Ricky s’est rendu compte qu’il avait perdu son passeport ! On l’a joué cool et tout le monde est rentré sain et sauf. On a eu de la chance, je crois ! Dean : Et bien il n’est plus rattaché au passeport de sa mère et ne devait à l’origine nous suivre que lors du passage à Londres, mais les choses se sont enchaînées et nous avons décidé de le cacher dans un sac de couchage entre les vélos et les sièges arrières et de tenter le coup. C’est pas comme si c’était un immigrant. Il n’a juste pas pu avoir son propre passeport à temps, alors on a improvisé et ça a payé !

Après cette semaine de vie parisienne que pouvez-vous nous dire sur votre courte expérience française ? Vous êtes capables de nous dire quoi en Fran-çais ? Cleggy : “Bonjour, Je habite a Beeston!”. C’est vraiment terrible que les Anglais qui voyagent en Europe ne parlent pas les langues locales alors que tout le monde parle Anglais ! Notre expérience française était géniale. La première nuit nous avons bu du vin rouge et sommes allés à la tour Eiffel et des mecs ont essayé de nous vendre du champagne dans la rue. Scott a appris à ne pas s’embrouiller avec la police française ce qui est en soit une expérience culturelle ! Dean : “Nes pas, pourquoi and alimentation...”. A fond. Personnellement, je suis à fond dans la façon de vivre française, elle dégage une bonne ambiance et à en juger par les fringues que porte Benson, il n’a pas peur du style euro lui non plus. La plupart des riders français se plaignent souvent du fait qu’il n’y a pas as-sez de spots en France, pourtant tous les étrangers que je rencontre me disent le contraire. Quel est votre point de vue ? Cleggy : Oui, je veux dire pour moi un curb est un spot tu vois. Quand tu voyages, 50% du temps est passé à chercher de bons endroits et les 50% restant ce sont des vacances, du bon temps loin de tout ce que l’on connaît. Les spots que nous avons ridés à Paris étaient vraiment méchants, nous en avons des similaires en Angleterre, mais du fait que ceux-là sont loin de chez nous, nous les ridons et on est en vacan-ces aussi; si c’est compréhensible. Tout est une question de bon temps... Dean : Je ne sais vraiment pas, je suppose que l’herbe est toujours plus verte de l’autre côté ! A mon avis, il y a beaucoup à rider en France, je pense que cela tient à l’exploration des lieux quand on est dans d’autres pays, ça vous donne une impres-sion de réussite plus grande que d’aller au bout de la rue sur son spot habituel, peu importe sa qualité. J’ai vu que tous les riders de ce trip roulaient brakeless, n’avaient pas l’air préoccupés par leur matos et avaient cette joie de vie lorsqu’ils ridaient. Est-ce spécifique aux riders anglais ? Est-ce une mode dans le BMX de l’autre côté de la Manche ? Cleggy : Il y a clairement des gens en Angleterre qui font gaffe a leur matos. Les gars qui roulent pour Fit roulent fort et passent de bons moments. Ils s’en foutent de leur équipement, à partir du moment où ça roule, c’est ce qui compte. C’est en par-tie pour cela qu’ils ont été pris dans le team. Ces gars font ce qu’ils veulent et ne sont pas focalisés sur tous les autres cotés du BMX. Ils prennent un vélo et rident. Il pleut aussi beaucoup en Angleterre et comme nous roulons pour aller au boulot et pour nous déplacer, en général, les vélos morflent assez vite. Il y a une tendance ici, c’est sûr, beaucoup de jeunes qui rident en street savent que leurs vélos vont prendre cher alors ils laissent faire, ce qui veut souvent dire rouler avec un vélo en sale état ! Dean : Le vélo roule et hop, c’est bon ! C’est clair, certains vélos sont pas mal abu-sés, mais c’est à force de subir les rues. Le phénomène brakeless est assez grand, mais il y a encore pas mal de gens qui déchirent avec les câbles, ça varie de scène en scène... Est-ce que travailler pour 4Down t’empêche de rider ? Tu roules comme par le passé, maintenant que tu es un vétéran et tout (voir le site de United) ? Dean : Pas vraiment. Je ride quand je le veux. Je suppose que je bosse beaucoup plus que je ne roule ces jours-ci, mais ça ne me dérange pas trop. J’ai désormais cette même sensation de réussite par mon boulot que j’avais en ridant... C’est quoi ce team de vétérans ? Dean : C’est l’endroit où vont les vieux singes quand ils veulent apprendre de nouveaux tours... Comment conclurais-tu cette interview ? Dean : “Nes Pas, Nes Pas...” (“N’est-ce pas” pour ceux qui n’auraient pas compris...)

First off why Paris? Was it just to come and watch cars crash at the “Trumps de Liompf ”? Cleggy: The whole idea for the trip was to hit London for a week, then Paris for a week, the London leg of the trip turned out really good, although it rained a lot! It was productive though. We chose Paris because a few of us have been there before we know that it’s an awesome place to be in general, and more so the spots there are really sick. It’s also super chilled and you can do a lot of “holiday things” too, i.e go to the Arch de Triumph and appreciate it’s beauty by getting drunk and watching cars almost crash into one another! (I think maybe this is a British culture thing, sorry France) Dean: Why not? Paris is a great city, there is a ton of stuff to ride, and the alimen-tation is some of the best in the world! Ha Ha! But yeah the main reason was to watch the cars at the trump diddly umph, heckle romantic snoggers and film the crew lay down some moves on the streets. So how did you choose who came and who stayed? Why them? Cleggy: The UK Fit team came on the trip, Scott Ditchburn took Owain Clegg’s place because Owain has damaged his knee, which sucks. Although it was a treat to ride with Scott too, he killed it. The team who went were: Scott Ditchburn, Joel Nicholls, Marv, Cleggy, Ben Lewis and Benson. Dean: It was pretty much all of the Fit Uk team, so it was an easy one, unfortu-nately Owain Clegg got injured just before it, so in was drafted the welsh wonder Scotty D, who Is on our Uk shop team through Fit and Firm bikes, The only other dude missing from the Fit team was Scott Edgeworth, street just ain’t his thing! Scott had to smuggle his way out of the UK and back in (not to mention that he almost got arrested...). Can you tell us a bit more about this crazy adven-ture? Cleggy: So yeh, Scott was to take Owain’s place on the journey, although Scott just prior to the London stop couldn’t get his passport sorted out! So we kind

of made the decision to just take him anyway, and we hid him under some sleeping bags and things in the mini buss. The best bit was coming back because we had Scott to smuggle back into England and as we approached Calais Ricky Adam dis-covered he’d lost his passport! So we just free-styled it and everyone got over fine, we were just lucky I guess! Haa. Dean: Well, he has only just come off his mums passport, and was originally going to just be on the London leg of the trip, but one thing led to another and we decided to stash him in a sleeping bag between the bikes and the back seat and chance it. It ain’t like he is an immigrant or something. He just couldn’t get a passport sorted in time, so we just winged it, and it paid off!!! So after this whole week of Parisian life what can you tell us about your brief French experience? What are you guys able to say in French? Cleggy: Bonjour, Je habite a Beeston! It’s really bad that British people travel into Europe and everyone can speak our language, but we can’t speak theirs! The French experience was great, on the first night we had red wine and went to the Eiffel Tower, learned about dudes trying to sell us champagne on the streets and Scott learned not to mess with the French police which in it’s self is a cultural expe-rience! Dean: Nes pas, pourquoi and alimentation.... All the way... Me personally I’m into the French way of life, it has a good vibe, and judging by the clothes Benson wears, he ain’t afraid of no euro style either... Most of the French riders I know often complain about the fact that there aren’t enough spots in France yet all of the foreign riders I meet seem to say the exact opposite. What’s your take on this? Cleggy: Yeh, I mean to me, a curb is a spot you know, when we travel %50 is looking for good stuff to ride and the other 50 is just a holiday man, chilling and having a great time away from what we know. The spots we rode in Paris

were se-riously sick, we have similar spots in England, but because it’s away from home we ride them and have a holiday too if that makes sense? Ha it’s all about the good times... Dean: I dunno really, I guess the grass is always greener! There is plenty to ride in France if you ask me, I guess it just the exploration when trying to find stuff in other countries, it just gives you a greater sense of achievement than going down the end of the road and riding your local spot, no matter how good it may be... I saw that all of the riders on this trip were brakeless, didn’t seem to care all that much about their gear (I mean did you see Ben Lewis’ chain???) and just had this “joie de vie” while riding. Is that specific to UK riders? I mean is there even a current trend in BMX across the Channel? Cleggy: There’s definitely people in the UK who care about their set up’s, the people who ride for Fit, just ride hard and have a good time, they don’t sweat at all about there set up’s as long as they are rolling that’s what counts, this is half the reason they got picked to be on the team you know, these guys just do what they want and are not phased by the other stuff in BMX, just pick up a bike and ride it. Also, it rains a lot in the UK and we ride our bikes to work and use them for generally get-ting around, so they get beat up pretty fast. There’s definitely trends over here sure, a lot of the kids who ride street know there bikes are going to get beat up, so they just go with the flow, which often means a tatty looking ride! Dean: The bike rolls, it is good to go!!! I mean, some of the bikes were pretty hag-gard, but they take a beating on the streets. The whole brakeless thing is pretty big, but there are still plenty of people rocking the cables, it just differs from scene to scene... Does working for 4Down interfere with your riding? Do you still ride like you used to, I mean now that you’re a veteran and all (see United’s site)...

Dean: Not really. I ride when I want to. I guess I work a lot more than I ride these days, but I ain’t that fussed. I get the same sense of achievement from my work now as I used to from riding...

What’s that veteran team anyway? Dean: It is the place where old dogs go when they want to learn new tricks...

How would you like to conclude this interview? Dean: “Nes Pas, Nes Pas...”

FACE

Dave Mirra The Mirracle Boy BY CHRISTIAN VAN HANJA ET ARTHUR DIETRICH, PHOTOS CHRISTIAN VAN HANJA

Chez Cream, dans l’équipe, il y a toujours débat quand il s’agit de choisir les articles et les riders que l’on va passer dans le mag... A chaque fois, c’est passionné, et c’est à l’usure que ça se joue... Mais bon, pour Dave Mirra, ça a été vraiment difficile. Il fallait que l’interview soit différente de ce qui avait pu se faire précédemment. Voilà, après près d’un ans d’emails et de rendez-vous ratés, c’est fait. Allez hop! On vous embarque dans l’univers d’un des riders les plus controversés du monde du BMX. At Cream, in the crew there are always some big discussions about who we should put on the mag or not... It is always passionate and it is most of the time after a big fight until some gave up and some make a point. But for Dave Mirra it was really tough. The interview needed to be different from anything previously done. But here we are after one year of missed appointments and email exchange! Jump in with us in the world of one of the most talented but controversial rider in BMX world!

Arthur Dietrich : Ta warehouse semble évoluer tout le temps, est-ce une source importante de motivation et de progression? Dave Mirra : C’est un peu ça, je change la configuration du warehouse au fur et à mesure de l’humeur. Je ne dirais pas que c’est la source principale de motivation, mais en fin de compte j’adore rouler dans mon park. J’ai la chance d’avoir pu recréer un endroit où je peux me déconnecter de tout le reste. Plus jeune, le riding, c’était pour moi une question de sensations et de partager un bon moment avec des gens que tu aimes bien. J’ai crée mon warehouse avec cette idée en tête, pour retrouver cette ambiance avec les riders avec qui j’aime rouler et ce en dépit des conneries qui peuvent se dire... A.D : Le team Mirraco est composé de streeters (Nygel Sylvester, Rob Wise), dirters (Guettler), de gars qui font du park (Spinner, Laird, Rytell, Dhers), est ce que le fait de rider avec eux t’aide à être aussi polyvalent et “t’oblige” à faire différents styles de tricks? Non! Pas du tout! Le team Mirraco est un team polyvalent, en ce qui me concerne, ce qui me motive est la même chose qu’il y a vingt ans : du pur plaisir et une envie de me dépasser que je n’ai retrouvé dans aucune activité. A.D : La dernière Web vidéo Mirraco est de très bonne qualité (niveau riding, et qualité d’image), penses-tu qu’il est préférable de proposer des vidéos comme la vôtre, c’est-à-dire gratuite, plutôt que des DVD payants? Je ne sais pas si c’est préférable, mais vu que l’on dispose de la technologie, pourquoi ne pas le faire... Christian Van Hanja : Pendant la session photo, tu me disais que, selon toi, le riding en contest était la forme la plus dure de riding. Pourrais-tu développer? Cette question me plait bien, laisse-moi expliquer ce que j’ai voulu dire. Loin de moi l’idée de vouloir diminuer ou dévaluer les diverses formes de riding que d’autres pourraient avoir choisi d’explorer. Quand tu rides, tu te bats contre toi-même, et en contest c’est la même chose. J’ai pratiqué toutes les formes de riding, des contests à la pure session de street, en passant par le concours de wheelie devant la maison, ce qui, je pense, m’autorise à exprimer mon opinion. Ce qui m’incite à dire cela, c’est cette mode qui consiste à dénigrer les riders qui ont fait le choix de rouler beaucoup en contest, et de gagner leur vie correctement par ce biais, juste parce que certains ont fait des choix différents. A l’inverse, je n’ai jamais entendu un rider de contest descendre en flamme un gars qui ne roule que pour des passages vidéo... La compétition, c’est une drogue, l’engagement que cela requiert pour tout donner sur un instant, c’est dingue. Seul un certain type de pilotes peut soutenir la pression qu’il faut encaisser pour devenir un champion. C’est une question de solidité mentale pour pouvoir non seulement te dépasser, mais aussi dépasser les autres riders qui veulent la même part du gâteau que toi. De toutes les façons, tout le monde est une partie de cette industrie. Alors qui a tort ou qui a raison ? Tu vois, c’est ce qui me botte avec le MMA (Mixed

Martial Art), c’est que les gars touchent finalement assez peu d’argent et le respect se gagne sur le ring et pas dans couloirs... C.V.H : Pour moi, la vert restera toujours l’activité la plus respectable de masochisme et la meilleure façon de se confronter à sa peur. Alors, est-ce qu’en rampe c’est toujours : “Pas d’omelette sans casser des œufs” ? En rampe tout est très calculé, surtout depuis l’arrivé de la rési et des bacs à mousse. Si tu fais bien tes devoirs, que tu t’entraînes, tu peux faire baisser le pourcentage d’erreurs. Est-ce que les rampes sont flippantes? Putain, que oui... J’aimerais bien revoir des rampes de 11 pieds à nouveau. Est ce que je me suis blessé sérieusement en rampe? Putain, que oui... Avec le niveau qui est en train de monter en park/dirt/street, je pense que ça va revenir. Le niveau général est hallucinant! Pour répondre à la question: l’angle avec lequel tu tombe en vert est putain de flippant ! De haut en bas et direct du ciel ! Oh merde ! C.V.H : J’ai entendu dire que tu arrêtais totalement la vert, peux-tu nous en expliquer la raison ? Je n’ai pas arrêté, je voulais juste me concentrer sur le park cette année. Tu sais, je fais de la rampe depuis que j’ai 13 ans. En vert, tu as deux murs, un bac à mousse, et une rési. Si tu arrives à tout rider, ça te donne un run de une minute. Tu ne fais plus des grandes sessions comme avant. Tu rides sur la rési pour éviter les blessures et préparer le prochain contest, point barre. Avant, on se tapait des sessions à plusieurs riders tout les jours, et c’était les fondamentaux qui faisaient la différence, pas le temps passé dans le bac à mousse. Attention, comprenez-moi bien, j’adore le bac à mousse et ce que ça a permis de développer au niveau du riding, c’est juste que je trouve que l’on y a un peu perdu de feeling pour l’instant. C.V.H : Quel serait ton conseil si ton fils venait te voir un jour en disant : “Papa, je veux devenir un grand ramprider comme toi !” ? Je lui dirais qu’il peut devenir ce qu’il veut être, mais qu’il doit faire gaffe à ce qu’il veut devenir... C.V.H : Devenir patron, ça demande les mêmes talents que d’être un top rider ? Être bon dans le domaine que tu as choisi demande de toutes les manières beaucoup de travail. C.V.H : Maintenant que tu est le boss est-ce que parfois tu t’entends dire des choses que tu détestais entendre quand tu étais “juste un rider” ? D.M : Non, les choses se font de manière naturelle et j’ai entièrement confiance dans le jugement de mes riders. C.V.H : As-tu les mêmes exigences pour les riders de ton team que tu as toujours eues envers toi-même ?

Carrément pas ! Je sais les efforts qu’ils font en le vivant de l’intérieur, je connais leur valeur et je sais qu’il y aura toujours des bons et des mauvais jours. Je suis très exigeant avec moi-même, donc je vois qu’ils se donnent à fond, surtout les riders de contest. Quand tu fais des contests et que tu as des responsabilités, tu peux vraiment ressentir la pression ! C.V.H : Quelle sont les qualités requises pour faire partie du team Mirraco ? Pour l’instant, le team est au complet !!! Lol. non, en fait il faut juste être soimême. Le team est vraiment mortel, car tout les riders sont juste assez différents pour amener quelque chose au reste du team, et c’est ce qui compte. C.V.H : Pour beaucoup de gens, tu es un mec obsédé par la compétition, un peu froid et calculateur, qui ne laisse jamais tomber, et parfois un peu trop. Je t’avouerais que c’est toujours difficile de savoir ce que tu penses vraiment (sauf quand tu es mécontent), mais en te connaissant un peu, je sais que quand tu baisses ta garde, disons après quelques bières... tu te transforme en un mec plutôt marrant et accessible. Alors c’est quoi : de la timidité ? Ça fait partie du personnage “Miracle Boy” ou c’est juste pour faire en sorte que l’on te laisse tranquille ? Pour être honnête, parfois, le monde du BMX peut être un peu vicieux. Parfois, j’ai l’impression d’être de retour au lycée avec les bandes et tous ces mecs qui sont prompts à juger. Mais bon, passons, en janvier j’ai roulé à un contest en Estonie et après on est sortis. Pendant la soirée, j’ai discuté avec Hannu Cools, qui m’a raconté comment il avait rencontré un de ses potes, puis, je ne l’oublierais jamais, il m’a dit qu’il avait réalisé qu’en fait, j’étais venu avant tout pour rouler comme les autres et ce malgré le portrait que l’on dépeignait de moi. J’étais heureux qu’il ai pu voir ça en moi et ce contre ce que les gens peuvent penser. C’est un vrai être humain et je respecte cela. Quand je me pointe dans un park et que tout le monde a déjà son opinion sur moi et sans raison, ça me place dans une position inconfortable et je me renferme, et je te promets que ça n’a rien à voir avec se la raconter “Miracle Boy”. C.V.H : Qui est le meilleur rider de tous les temps ? C’est quasiment impossible de répondre à une telle question sans être injuste envers tous ceux qui ont fait que notre sport soit ce qu’il est aujourd’hui. Comme je l’ai dit précédemment, chaque rider est important. Je vais en prendre dix et les classer par ordre de préférence : 1) Bob Haro 2) Ron Wilkersonn 3) Dennis McCoy 4) Mike Dominquez 5) Kevin Jones 6) Joe Johnson 7) Matt Hoffman 8) Craig Campbell 9) Carlo Griggs 10) Rick Moliterno... Ah, et aussi Josh White et Jamie Bestwick, Mike Aitken, Chase Hawk, Garret Reynolds... C.V.H : Un trip Mirraco planifié en Europe prochainement ? J’adore l’Europe, donc.... Oui !

Arthur Dietrich: Your warehouse seems to evolve all the time, is that a motivation or a source of inspiration for your ridding? Dave Mirra: You’re pretty close. I do change the warehouse from time to time. I wouldn’t say it’s the motivation to ride more but at the end of the day I love riding and I love riding at the warehouse. I was fortunate enough to create a place to go where I am disconnected with everything around me. When I was growing up, riding was about the feeling you got, and riding with people you had a good time with. I built the warehouse to re create that feeling for myself and the people I enjoy riding with, despite the b.s. you probably have heard. A.D: Team Mirraco is a mix of streeters (Nygel Sylvester, Rob Wise), dirt riders (Guettler), park riders (Spinner, Laird, Rytell, Dhers), is that a reason that push you to be a very good all around rider. Not at all, that’s the reason for a great all around team. I push myself for the same reasons today that I did 20 years ago. Pure pleasure and a challenge I couldn’t find elsewhere if I tried. A.D: The last release of Mirraco Web video is really hi-quality (both for the riding and the image) so do you think that the free Web download is the way to go as opposed to paying DVDs? I’m not sure it’s the way to go, but providing the technology that’s at our fingertips it seems that way. Christian Van Hanja: During the photo shoot, you told me that in your opinion contest riding was the most difficult form of riding. Would you mind make that crystal clear for our readers? I really like this question, let me explain. That statement isn’t to take away from any other form of riding one chooses to explore. Riding in most cases is man vs. himself and contests are the same. I’ve ridden everything from contest to street to a wheelie contest in front of my house, so I feel qualified to voice my opinion. What really provokes me to make a statement like that, is the riders that voice their opinions and bash the riders who choose to compete and make a living doing so and breaking them down for seeing things a little different. I can say I’ve never heard a competitive rider rip on a rider for choosing video parts as their focus. Competing is an addiction, the commitment you need at a drop of a hat is unreal and it takes a certain type of person to handle the pressure it takes to be a champion. Its mental toughness and you better be able to not only face yourself but all the other riders gunning for the same piece of pie. Everyone is a piece of the industry. Who’s right and who’s wrong. What really inspires me about mma (mixed martial arts), it’s all heart and they make very little money to fight. The

respect comes from inside the ring, not the sidelines.

finitely feel the pressure.

C.V.H: To me vert ramp will always be the most respectable form of self inflicted pain and the real deal to face your own fear. Is vert riding only a question of “no pain, no gain”? Vert riding is very calculated especially with the invention of resi and foam. Do your homework and you will drop the percentage of failure. Are the ramps gnarly? Hell yeah... I would love to see an 11 ft ramp again. Have I gotten seriously hurt riding vert? Hell yeah... With the amount of street/park/dirt riders coming up, I don’t think it’s to far off. The level across the board is unreal. To answer the question, the angle you come crashing down at on vert is pretty fucking gnarly. Straight down and from the sky. Oh shit!!!!!!!

C.V.H: What does it takes to be a Mirraco team rider? Applications are not being accepted at this time. Lol. No. Really, just be yourself. The team really is awesome because everyone is just a little different and that’s what matters in the end. Everyone that rides brings something to the table.

C.V.H: I heard that you have totally quit vert riding, could you please tell us the real reason why? I haven’t quit riding vert, just really wanted to focus on park this year. You know, I’ve been riding vert since I was 13 years old. There are two walls, a foam pit, and a resi. Ride those three enough you got a one minute run. You don’t session the ramp anymore, you session the resi to avoid serious injury and to get geared up for the next contest. Years ago a bunch of us would session the ramp everyday for pure enjoyment and fundamentals separated riders, not foam time. Don’t get me wrong, I love foam and I love where you can take your riding, but I guess I just lost the feeling for now. C.V.H: What will be your advice if one of your kids would tell you: “Hey dad, I want to become a great vert rider just like you”? I would say: You can be whatever you want to be, but be careful what you wish for. C.V.H: Does running a business take the same skills than hi-level riding? Being great at anything you choose to do, takes a lot of hard work. C.V.H: Now that you are da boss do you sometime hear yourself saying things that you have always hated to ear when you were “just a rider”? No, everything is easy going and I trust all the riders’ judgment. C.V.H: Do you have the same expectation for your riders that the one you always had for yourself ? Absolutely not. I know what it takes and when I look out from the inside at the other riders, I know their value will always remain, good or bad day. I am very hard on myself and I see that in other riders as well, especially competitive riders. When you compete and have endorsements you can de-

C.V.H: Some people think that you are a tuff competition oriented person that never gives up on anything, a very straight cold guy, maybe a little too much sometimes. And I must confess that it is always very hard to really know what you think (except when you are unhappy). But knowing you a little, I know that when you lower your guarding (lets say after a couple of drinks), you turn in a really funny and lovable guy. So what is this: Shyness? The will to be left alone? A part of the “miracle boy” myth? To be honest, the BMX world is vicious at times. Sometimes I feel like I’m back in high school with the cliques and the people that are very judgmental. Anyways, I went to Estonia for a contest in January, and we went out for a while. I started chattin with Hannu Cools and he told me a story about a friend of his and how he met him. What was awesome and something I’ll never forget, he told me that he realized that I was just there to ride my bike like everyone else, despite the painted picture of me. I really was happy that he could see that in me and I’m not what people think. That’s a real man and I respect that. So, to get to the point, sometimes when opinions are formed before you show up at the park, the contest, whatever, it can put me in a place where I feel uncomfortable and I shut down. I promise it’s not a miracle boy myth. Haha. C.V.H: For you who is the best rider ever? That is almost impossible to answer in all fairness to all the riders that shaped what we have today. Like I said in a previous question, every rider has a place. Let’s do ten and give my favorites in order. 1) Bob Haro 2) Ron Wilkersonn 3) Dennis McCoy 4) Mike Dominquez 5) Kevin Jones 6) Joe Johnson 7) Matt Hoffman 8) Craig Campbell 9) Carlo Griggs 10) Rick Moliterno... Oh yeah, Josh White and Jamie Bestwick, Mike Aitken, Chase Hawk, Garret Reynolds... C.V.H: Is there any Mirraco team road trip planed in Europe this year or in the future? I love Europe so, yes...

PORTFOLIO

SCOTT BREITHAUPT & SE RACING OLDSCHOOL PORTFOLIO

REPORT

KHE Roadtrip BY MARKUS WILKE, PHOTOS CHRISTIAN VAN HANJA

Quoi de mieux qu’un road trip en compagnie d’une clique de bons gars, à rouler des spots différents tous les jours et profiter de la vie à fond ? Je ne vois vraiment pas... Les voyages, c’est de la balle, et cette tournée KHE estivale n’a pas déçu. La tournée en elle-même a duré six jours et nous a conduits dans le sud de l’Allemagne et même en Autriche. Le temps a été parfait et nous avons pu rouler des spots bien différents allant des parks en béton au top en passant par des rampes en bois sketchy et de méchants spots de street. Le crew était composé de Sas Kaykha, Harry Main, Patrick Schwarzenecker moi-même avec Bastian Gross et Pierre Hinze en special guests. Le trip a débuté à Mannheim par un chaud lundi de la mi-juillet. On a connecté avec Bastian en centre ville. Il a tenu à nous faire découvrir tous les bons spots qu’offre sa ville. Il faisait tellement chaud qu’on s’est contenté de passer l’essentiel de la journée à rouler un énorme wall sous un pont, essayant de nous préserver du soleil. Bastian a envoyé des wallrides to barspins tandis que la plupart d’entre nous semblaient seulement concernés par l’achat de glaces. Le mardi, nous avons ridé le campus de l’université de Stuttgart qui possède des spots uniques. Tout le monde a bien roulé et a envoyé. A mi-session, une caisse sans personne derrière le volant a dévalé une route à contresens avant de s’exploser dans un pylône, explosant sa direction. Du coup, pas de souci pour le conducteur. Sas a également fait ce gap de fou au-dessus de buissons et a balancé son bike, mais sur une vitre, donc basta. Le lendemain, direction l’Autriche et ce park bétonné de malade au bord d’un lac. L’endroit parfait, tout le monde s’est bien marré. Nous avons roulé jusqu’à la tombée de la nuit et avons payé notre BBQ au bord de l’eau. Honnêtement, la vie ne pouvait pas être plus belle ! Mais gare aux moustiques. Nuremberg était l’étape suivante. Il y a un skatepark en bois sympa juste à la sortie de la ville avec tout ce qu’il faut et géré par des BMXers. Harry était dans son élément et a balancé des tricks abusés en tout genres. Ce gosse de 16 ans de Liverpool ira très loin. Prenez en note ! Le vendredi, nous avons retrouvé le rider KHE Pierre Hinze dans sa ville de Kassel. Pierre est l’un de mes riders favoris à regarder, car il donne l’impression de rentrer les tricks les plus chauds à l’aise et de réussir tout ce qu’il a prévu en seulement quelques essais. Et il n’a pas déçu, rentrant un gros icepick (du genre impossible). Sas s’est quant à lui envoyé, pour le petit-déjeuner, un gap bien copieux depuis un toit. Il salivait dessus depuis longtemps. Le tour a pris fin un samedi avec une session à l’incontournable université de Düsseldorf. Depuis son apparition dans la Roadfools Europe, ce spot attire des riders du monde entier. C’était encore une fois le cas ce jour-là avec la présence d’une quinzaine de riders grecques. Patrick s’est bien fait plaisir toute la journée avec des lignes bien cool. C’est un rider original et vous ne savez jamais trop à quoi vous attendre avec lui, ce qui le rend des plus sympas à regarder. A un moment, vous le voyez en train de zoner et l’instant d’après, il s’envole pour envoyer le plus gros trick de la journée. Le temps passe vite quand on s’amuse et cette tournée s’est achevée avant que je ne m’en rende compte. J’ai passé d’excellents moments, me suis fait de nouveaux potes et ai roulé des spots incroyables. Je tiens à remercier tous ceux qui nous ont accueillis pour dormir et montré leurs spots ainsi que KHE pour nous avoir permis de profiter de tout ça. Mon plus gros remerciement va au team pour tous ces souvenirs. En espérant vous revoir bientôt les gars !

HARRY MAIN

CURVED WALL BY BASTI GROSS

KEITH MULLIGAN EDITOR OF RIDE USA ENJOYING THE TRIP : MANUAL

HARRY MAIN

Is there anything better than going on a road trip with a bunch of good people, riding new spots everyday and taking in life to the fullest? I don’t think so. Traveling rules and this summers KHE tour was no different. The tour itself lasted for six days and took us across pretty much all of southern Germany and even into Austria. The weather never gave up on us and we rode a good variety of spots, ranging from perfect concrete parks, to sketchy wooden ramps and awesome street obstacles. The crew consisted of Sas Kaykha, Harry Main, Patrick Schwarzenecker and myself, with Bastian Gross and Pierre Hinze making guest appearances. The tour started of in Mannheim on a baking-hot Monday in the middle of July. We met up with Bastian downtown. He wanted to show us all the good spots his hometown has to offer. Unfortunately it was so hot, that we spend most of the day riding this huge wallride underneath a railroad bridge, trying to stay out of the sun. Bastian fired out wallrides to barspins and an awesome curved rail, while everyone else only seemed to be concerned about buying ice-cream. On Tuesday we rode Stuttgart University campus, which has a lot of unique spots. Everyone was riding good and got clips. Mid-session this car comes

MARKUS WILKE

rolling down a hill in reverse with no one behind the wheel and slams into a pole, leaving it with a broken rear axle. The driver was definitely not stoked. Sas also did this crazy gap over some bushes and threw his bike into a close by window by accident, so we dipped. The next morning we drove into Austria and wound up at this amazing concrete park right by a scenic lake. The whole place flowed really well and everyone had a lot of fun. We rode until sundown and then had an aftersession BBQ by the water. Honestly, life doesn’t get much better than this! Save the mosquitos, of course. Nurnberg was next on the agenda. There’s this nice wooden skatepark right outside of the city that has every obstacle you can ask for and it’s also run by BMXers. Harry was in his element and did all kinds of crazy trickery, blasting 10-foot airs out of every quarterpipe in site and even firing out some flairs. This sixteen-year-old kid from Liverpool is one to look out for. Mark my words! On Friday we met up with fellow KHE rider Pierre Hinze in his hometown Kassel. Pierre is one of my favorite riders to watch, because he makes the hardest tricks look easy and pulls everything he has set his mind on within

a couple of tries. Today was no different, as Pierre pulled a huge icepick on a sketchy subrail that should not have been possible. Sas also did a big roof gap for breakfast, which he had wanted to do for a long time. We ended the tour with a session at the infamous Duesseldorf University on Saturday. Ever since first appearing on Roadfools Europe, this spot has been overrun by riders from all over the world and this day was no different, with a group of fifteen riders from Greece already sessioning one of the main spots when we got there. Patrick was going off all day and did some pretty cool lines. He’s an original rider and you never know what to expect, making him a lot of fun to watch. One second he’ll dorking around and the next moment he comes flying around a corner a drops the biggest trick of the day. Time flies by when you’re having fun, and the road trip was over before I knew it. Personally, I had a great time, made new friends and rode some incredible spots. I’d like to thank everyone, who gave us a place to sleep and showed us their spots and also KHE for making the whole thing possible. But my biggest thanks go out to the team for all the great memories. Hope to see you guys soon!

EVENT

Flatground BY RAPHAÃ&#x2039;L CHIQUET, PHOTOS YASUYUKI TAKEO

MIURA HIROKAZU

A peine huit mois après la précédente édition, le Flatground réinvestit le hangar du NSDM Warf sur les docks d’Amsterdam. L’événement se déroulant en plein milieu de l’été, avec une date confirmée seulement trois semaines à l’avance, peu d’Experts et de Masters avaient fait le déplacement. Par contre, presque tous les Pros étaient présents pour cette dernière étape du Flatland World Circuit : la plupart des européens, les têtes d’affiches américaines et une bonne douzaine de japonais énervés. Arrivés sur place le vendredi soir pour une soirée de bienvenue avec un DJ set de Stereo Panda, on exécute quelques pas de danse, puis on file au Red Light District pour la traditionnelle visite touristique. Samedi midi, aire de practice : les riders se chauffent depuis quelques heures déjà, le niveau est hallucinant. Les qualifs se déroulent sans accroc ou presque : on notera qu’Adam Kun, avec un run plus qu’honnête, finit 24e, ainsi que Buda, le “Matthias” japonais qui envoie du lourd sans frein, tous deux incompris par les juges. Samedi soir, après un petit tour au Quartier Rouge, on se finit à coup de baston de polochons dans la chambre. Dimanche : les finales. La pression est vraiment au plus haut. On sent que tout le monde a vraiment envie de gagner le dernier contest de l’été. La pression est d’autant plus grande pour York, Hiro et Misawa puisqu’ils vont se disputer le titre de Champion du World Circuit. En Expert, Charles d’Orléans défonce tout à base de spinnings de partout et gagne la compétition... Bravo.

MATTHIAS FRENCH CREW...

En Master, le niveau est vraiment haut, on ne sent plus la limite entre les moins bons Pros et les meilleurs Masters. Un autre français se fait remarquer par son agilité : Florent Guyennon. Il rentre tout de chez tout, pourtant, c’est le belge Gilles qui gagne. Les battles Pro vont commencer, Scott se chauffe la voix. Le public n’est pas ou peu présent dans les gradins de la salle... Tant pis, le niveau reste tout de meme excellent. Hiro prend direct Misawa en battle. S’il gagne, il est le nouveau “Champion du Monde”, sinon, c’est Misawa. Hiro tue totalement la compétition avec des runs de fou ! Les battles défilent, les favoris restent, sauf Sam Foaks qui essaye de jouer la sécurité en prenant Keisuke, mais se fait quand même battre. Waldemar Fatkin, le nouveau talent du Flatland, éclate tous les pros internationaux, à base de links en whooper et whiplash. Matt Wilhelm y passe... Justin passe aussi tous les tours avec son nouvel enchaînement de tueur. Matthias élimine toutes les têtes de séries qui ne font pas le poids contre ses links brakeless de tueur : Corey, Mike S, Justin... Personne ne résiste à la bête (de compète). Il arrive donc logiquement en finale avec le même adversaire qu’à la Voodoo : Terry. Ce dernier envoie du gros tricks à l’américaine, mais le jeune prodige français le maltraite à coup de spinning tricks. Matthias remporte donc cette édition, ce qui porte à deux le nombre de ses victoires dans le World Circuit (en vrai, c’est lui qui aurait dû être Champion du Monde). Bravo gamin !!!

HIROYA MORISAKI

Barely eight months after the last Flatground, it took place again in the NSDM warehouse on the docks of Amsterdam. As the event happened in the middle of the summer, and as its date had been confirmed only 3 weeks before, few experts and master riders made the trip. On the contrary, almost all the pros were there for the last stop of the Flatland World Circuit: most of the Europeans, American top riders and a large dozen of Japanese killers. Arriving on Friday evening to attend a welcoming party where Stereo Panda had a DJ set, we danced a few moves before we left for the Red Light district for a traditional tourist tour. Saturday, noon on the practice area. The riders had been warming up for a few hours already. The standard of riding was amazing. The qualification went almost flawlessly. We will just mention that despite a more than honest run, Adam Kuhn finished 24th. Buda “the Japanese Matthias”, who rides brakeless was too under evaluated by the judges. Saturday evening, after a little tour in the Red Light district, we exhausted ourselves to the bone with a pillow fight. Sunday, the finals. The pressure was at its highest. You could feel that everyone wanted to win the last contest of the summer. The pressure was even higher for York, Hiro and Misawa as they were going to struggle for the World Circuit Champion title. In the expert class, Charles from Orléans, France, annihilated everything by doing spinnings everywhere. He won the competition. Bravo. In the master class, the level was really good. You couldn’t tell the difference between the worst pros and the best master riders. Another French got spotted because of his agility: he pulled off all his tricks. Gilles, the Belgian won though. Pro battles were going to start. Scott warmed up his throat. The audience didn’t have much room to sit. Whatever. The level of riding was still excellent. Hiro immediately chose to battle Misawa. If he wins, he’ll be the new World Champion, otherwise it will be Misawa. Hiro totally killed the contest with crazy runs. The battles went on, the favourite riders won, except Sam Foakes. He tried to play it safe by choosing to battle against Keisuke, but he lost. Waldemar Fatkin, the new talented flatlander, beat all the international pros with whooper and whiplash links. Matt Wilhelm was eliminated. Justin also went through all the different rounds with his new killer run. Matthias eliminated all the seeded riders who were not strong enough to counter his brakeless killer links. Corey, Mike S., Justin... Nobody could stand up to the contest beast. Logically, he went in to the finals and faced the very same opponent as at the Voodoo Jam, Terry Adams. The latter pulled fat tricks with American style. But the young prodigy ill-treated him straight back with spinning tricks. Matthias won this comp, which raised his number of victories to two on the Flatland World Circuit (actually, he should have been World Champion). Well-done Kiddo.

SCOTT OBRIEN AT WORK

ALEX JUMELIN

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X-Games XIII

EVENT

BY CHRISTIAN VAN HANJA

X-GAMES 2007, Los Angeles, Californie Et oui une fois encore, on est sur le coup ! Pendant que certains peaufinent leur bronzage à la mer ou arrosent leur champ de bosses, nous on a travaillé le bronzage camionneur aux X-GAMES (interdit d’être torse-poil en public quand tu as une accréditation). Comme d’hab, il y avait le cocktail, meufs, rock californien, obèses en short, mecs de la sécu relou et concours de cascade. Mais après le flat, c ’est le dirt qui dégage... donc il reste le park, la vert et le big air. Pour ce qui est de la vert, il y a Bestwick, Tabron et les autres... En fait les deux english roulent vraiment à un autre niveau. Le contest de rampe était vraiment bien, mais il n’ y a pas eu de suspense Bestwick : Opposite flair, opposite double flair one-foot, whip to opposite double whip back to back. Tabron : 900 to 900 back to back, 540 barspin no hand. Forcément ça plombe un peu le contest et les autres riders sont un peu moins motivés pour se jeter sachant que tout est dit... Bon en park le gars Dehr est en mode robot à base de no-footed can to whip air, a triple whip, et un double whip, pour s’assurer la victoire il a rentré ce que je qualifierais de backflip-3-6-whip, Cranmer est décidé a faire des whips, genre triple whip, 3-6-double whip, et paye son front flip sur le spine à 7’, la routine quoi... j’aimerais bien voir un Whip contest entre lui et Mark Webb, je pense qu’il y aurait du jeu de direction qui chauffe.... Sinon Miracle papy fait troisième avec une ligne à la Mirra : Truck-driver, flip-whip et un alley hoop whip de ouf. Reste le big air, un saut de 10 ou 15 mètres selon l’appel choisi et une quarter de 7 mètres pour les survivants. Vu la tôle qu’ un skater a pris, je vous garantis qu’il ya moyen de se tuer au sens propre du terme. Le gars est tombé de 15 mètres de haut direct sur le plat. On a vraiment tous cru qu’il était mort pendant bien une minute. Il est resté au sol désarticulé et inconscient pendant 2 minutes avant de revenir à lui et de se relever pour quitter la rampe en marchant.... un truc de fou... j’ai vu beaucoup de crash dans ma vie mais celui-là est un des plus sales qui m’ ait été donné de voir. Bon sinon au niveau du BMX, Robinson rentre un flair no hand sur le gap et un flair stratosphérique de 6 mètres le tout posé avec une précision chirurgicale (ça fait quand même un flair à 13 mètres de haut!). Steve Mc Cann rentre un flair whip sur le gap et un double whip à 4,50 mètres sur le quarter Matt Hoffman nous a fait un revival de head first ou il a failli se tuer à chaque saut pour finalement aller toucher une caméra située à 6 mètres au dessus du copping du quarter avant de s’ écraser sur la plate-forme... Maintenant... est-ce que cela a encore quelque chose à voir avec un vrai contest de BMX..... à vous de voir.....

Once again we’re at the right place at the right moment ! While you guy are getting a tan, sipping piña-colada on the beach or digging your backyard trail, we were working on our redneck tan looking in L.A. (no shirt no Xgames). As usual, there was the cocktail: Girls, Californian rock, fat kids and boring gate keeper and stunts... But after flatland it is dirt, which has been dropped from the contest lineup. So all we got is park, vert and big air. Talking about the vert, you have Bestwick and Tabron and then you have the others... In fact, the two English guys ride at a different level. The contest was great but there was no suspense : Bestwick : Opposite flair, opposite double flair one-foot, whip to opposite double whip back to back. Tabron : 900 to 900 back to back, 540 barspin no hand. It is sure that it is hard to be motivated for your run when you see that... on the park course, Derh is in robot mode : no-footed can to whip air, a triple whip, a double whip, and just to make sure that gold was his something I will Call a backflip 3-6 whip ! Cranmer has decided to do some whips : Triple, 3-6 double whip, and a front flip at 7’ sur le spine just like that ... easy... I’d like to see a whip contest: him against Mark Webb : there should be some headset bearing getting hot ! Other than that, Miracle Grand pa (hey Dave don’t you say at the nokia fise that you were one of the older now?) place third doing a typical Mirra line : Truck-driver, flip-whip and an alley hoop whip ! Then you have the big air, a 30 or 45 feet jump landing in a 27 feet quarter-pipe for the survivor. If you look at the Crash of a skater: Jake Brown, I think you will notice that there is really the ability to literally kill yourself on that thing.... The guy as felt from 47’ right on the bottom of the ramp! We all thought he was dead for the next 2 minutes because he was lying on the floor like a broken doll, unconscious for that time before he woke up, stood on his feet and walked away from the ramp. This was ridiculous.... Probably the worst crash I’ve ever seen on my all life (and I have seen quite nasty ones). Other than that let’s get back to the BMX : Robinson get gold with a no-handed flip on the gap and an insane 18’ flair on the quarter all smooth and slow... respect... Steeve Mc Cann does a flair whip on the gap, and a 14’ double whip on the quarter. Matt Hoffman goes for a “Head First” revival he was on a survival mode on all his jumps flying the whole thing looking he is going to kill himself to finally hit a camera that was 18’ feet over the coping before crashing on the platform. Now.... does X-games have anything to do with true a BMX contest any more?... Make you own decision...

LA PRESSION MONTE AVANT LA FINALE DE BIG AIR...

DANIEL DEHRS EN DOUBLE WHIP

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BESTWICK FACILE EN OPPOSITE FLAIR NO HAND

MORGAN WADE EN FLAIR WHIP TRANSFER

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JIMMY WALKER TOUJOURS ORIGINAL EN INVERT LOOKBACK ONE HAND

EVENT

Lords of Dirt BY CHRISTIAN VAN HANJA, PHOTOS MANU SANZ ET CHRISTIAN VAN HANJA

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LORDS OF DIRT, TOSSE, FRANCE Chez les riders Pro il y a deux types de réaction quand on arrive au top : tout pour sa gueule ou se servir de sa notoriété et de ses contacts pour faire avancer les choses. C’est la deuxième solution que notre Guimez national a choisie. Ça marche pour lui en ce moment, donc il en fait profiter la scène en créant un contest ! Et ça, les gars, c’est ce qui fait bouger les choses... (voir notre édito du N° hors-série) Alors, ce contest à Tosse c’était bien ? OUI, OUI, OUI !!! Tout d’abord, le site : on est dans les Landes et il fait beau, c’est déjà ça de pris ! En arrivant, on ne voit que la section, c’est gros, voire très gros, il y a une tour d’appel bien vénère, qui donne sur un six pack velu : 7,5m/6m/5,5m puis on enchaîne sur un virage relevé façon bowl de skatepark qui conduit a un step-up, puis un step-down qui vous donne suffisamment de patate pour finir sur la dirteuse (enfin, pour ceux qui sont arrivés jusque-là). Il y a un petit coin détente à l’abri du soleil pour les rider avec des fruits et du toro rouge (boisson pas autorisée en France, mais vu que l’on n’est pas loin de l’Espagne...) et des bancs pour chiller. Pour le public, il y a une scène avec un groupe de rock qui déchirera bien toute la journée, car le DJ mes c........ ne s’est jamais pointé... Et c’est pas plus mal, au fond. Une buvette-snack avec des airs de bodega à la landaise, où les serveurs boivent plus que les clients... Malgré les tarifs très attractifs (normal, on est dans les Landes et derrière le barbeuc, il fait soif...) et une tente VIP paysagée... Bref, ça fait plaisir de voir un contest bien organisé, avec une ambiance chill et où l’on est bien accueilli. Pour ce qui est du riding, après un peu de lutte pour refaire les transitions qui sont encore un peu humides de la veille, tout rentre dans l’ordre et les practices commencent en début d’après-midi. Le niveau est fat, mais les riders sont prudents et il n’y a pas de jetage idiot ! Les pros et les amateurs practicent ensemble dans un bon esprit et ça commence à envoyer au fur et à mesure que chacun trouve ses marques.

VINCENT MASSARDIER FRONTFLIP SUR LA PREMIÈRE GROSSE DOUBLE

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Le contest arrive et l’on commence avec les amateurs : il y aura de la cascade et du “ratterrissage-sur-la-gueule-to-pompier”, du propre et du tech; bref, un super niveau amateur. En Pro, quand tu as Sergio Layos, Alejo Caro, Markus Hampl, Les BIBI, Massardier et Peytavit, plus un Dropsy et deux Troyiens marrants en la personne d’Édouard et de Matisse, déjà ça fait une bonne équipe de gars qui en veulent... Je vous épargne la liste des figures fastidieuses, mais bon, croyez-moi sur parole, il y a eu du lourd, du style et du tech. Dropsy s’est fait mal (séquelle de l’apéro de la veille ?), Bibi a pêché son vélo et Patoche, en plus d’organiser et de courir partout sous Guronsan, a décidé d’envoyer, histoire de maintenir le standing. C’est le vidéaste Spider Man qui a gagné le trophée de l’installation du dispositif le plus barjot pour faire des images, avec son câble de rappel qui suivait une partie de la ligne. On m’a lâchement accusé (sans la moindre preuve) de faire sauter les plombs et de tenter d’électrocuter les juges avec mes flashes (private joke pour Chinchin). Bref on s’est bien marré et le contest était top pour une première édition. Donc, si vous vous avez un budget serré et que Madame ne veut pas venir au contest l’an prochain, tentez l’embrouille : “Chérie, je t’invite à un week-end dans les Landes, près de l’océan...”. Une fois arrivé vous glissez un “Tiens ! Tu as vu ? Il y a un contest de dirt, on pourrait aller voir, vite fait !”. Bon, si elle va à la plage et vous quitte pour un surfeur, vous l’aurez bien cherché... Et vous serez obligé de vous venger sur une touriste hollandaise bourrée à la soirée du contest, bande d’escrocs...

JEREMY MULLER, UNTURNDOWN

LORDS OF DIRT, TOSSE, FRANCE For most of the Pro-riders, there is mainly two type of attitude when you reach the top: the one that chose the “All for me, myself and I” and the one that chose to give back to the scene what it have bring to them using their notoriety and business relation to keep the things going on. Our National Pat Guimez has chosen the second way. He’s a hot guy nowadays so he takes this advantage to organize a contest. And that, my friend is what’s keeping the scene alive... (Read our last editorial in the previous issue). So does this contest was a blast? Yes, three time yes! First of all the location, we are in the southwest of France which is our California and the whether is great! It is already something! At our arrival on the site, the first thing that you will see is the section because it is huge if not massive! Check that out: A six-pack with 21’’/17’’/15’’ jumps then you have a race u-turn that is pretty vertical and very tight. It is almost a skate park bowl. After the turn you have a step-up into a step down, just to take the speed needed to jump the final Dirt-jump (if you have survived all the way up there...). You also have a little chill-out tent with bench for the riders with some drinks and some fruits. On the other side of the track, for the audience there is a stage with a really good rock-band that have pleased us all day long. This is because the Fu.... “DJ I’m a jerk” who was supposed to share the stage with them, has never showed up... Not a bad thing anyway! A snack stand very “bodega” fashion like, where the tenders drink more than the customer despite the very fair rates... (After all this is south France and the BBQ make them thirsty!) And finally a hyped up VIP tent. All in one it is a real pleasure to see a contest, which is professionally organized, but with a very layback atmosphere and where you feel really welcome. About the ridding, after a little struggle to dry up the tranies which are still a little wet from the storm of the night before, everything gets back on the tracks and the mixed pro-am practice starts at noon with a super cool ambiance. The riding level rises a little by little without craziness as the riders try to find their marks on this huge section.

JB PEYTAVIT, BARSPIN TO WHIP PARFAIT

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As we go in the afternoon, the time for the contest itself arrive and the amateurs are the first to show their skills. There will be a lot of stunt, some face-plant landing to 911, but also some smooth and tech lines. I have to say that I have been impressed by the level of those “amateurs”. In Pro, when you put together a list of rider such as Sergio Layos, Alejo Caro, Markus Hampl, the BIBI, Massardier, and the Peytavit & co, plus one Dropsy and two funny Trojans (Edouard and Matisse), it’s already a good bunch of motivated fellows. I will save you the usual long list of tricks but it has been fat, tech, and styled! Dropsy hurt himself a little bit (too much booze on the previous night?), Bibi has fished his bike in the little river, and Pat Guimez has ran all over the place. He was a host, a rider with a full bag of tricks, and a judge... High on caffeine pills! The video guy won the most tricky and dangerous image capture device. With his mountain harness gliding on a 150’ metal wire hooked over the track. I have been unfairly accused with absolutely no evidence to try blowing the whole electric system and electric hazard for the judge with my strobes... (Private joke to Chinchin). In one word: it was great for a first edition of the contest. I just regret that the English lads didn’t show up. Maybe next year! So if you are on a budget, and if your girlfriend is not too much of a contest babe, try this hat trick to tell her: “Hey babe, what about some holydays in south France!”. And when you are there: “Look: there is a pro/am BMX contest! What a coincidence!”.

SERGIO LAYOS ET SON PREMIER 360 DOWNSIDE WHIP.

BMX FEVER JAM

nosedive bien énervé en transfert, lâche sur le quarter des condors et turndowns to fackie de toute beauté et tentera de passer l’une des deux boxs en 180 à la sauce Aitken (ou Hawk, à force on si perd...). Il essaiera également un transfert irréalisable entre la box et la pyra... Ensuite, entre le style de Mike et les whips de Biloute, Rotulos fait sur la box des no foot cancans et autres barspins à des hauteurs interdites !!! Enfin, ces messieurs Mangoose et Seb.D mettront tout le monde d’accord : - Mangoose lâche de gros 360 whips de vénère, 720 et compagnie sur la box, enchaîne un nombre incalculable de tricks dans tout le park et paie le transfert des deux boxs en whip. - Seb quant à lui envoie bon nombre de tricks sur les boxs, du genre 360 turndown ou condor en transfert et il finit par remporter le Best Trick en replaquant (après plusieurs essais et chutes assez spectaculaires) un incroyable mais vrai fufanu sur la barrière de sécurité de la mini... Compte tenu de la largeur de la plate-forme, il fallait vraiment être culotté ! Voilà en résumé comment s’est déroulée la Fever Jam, l’ambiance était une nouvelle fois au rendez-vous, les tricks également et tout le monde est reparti de cette journée avec le sourire aux lèvres. Donc un très grand merci à Mike et son shop Ride On, à l’asso Steenboard, à la troupe Chimik, à kévin Saborit pour ses photos et aux locaux pour leur précieuse aide. Enfin et surtout, un très grand merci à tous les riders présents pour être venus ! A l’année prochaine ! Vidéo sur : .jbridingevent.skyrock.com SEB EN FUFANU

MANGOOSE 360WHIP

Malgré le mauvais temps prévu, il a fait beau en ce dimanche 1e juillet à Steenvoorde pour la seconde édition du BMX Fever Jam. Comme quoi les prières des riders auront été entendues ! Cette année, c’est donc une quarantaine de riders qui était de la partie et avec une nouveauté, la présence du shop belge Ride On de Mike qui fut présent toute la journée avec un petit stand bien sympathique. La jam commence donc gentiment ou plutôt méchamment, car déjà, dans la mini, ça envoie sévère, à l’image de Seb. D qui met des nosepick whips tranquille ou de Mangoose qui nous pète de grosses hauteurs en invert, motocross ou whip et qui enchaîne des lookbacks to downside whip à Mach 2; et qui finit par payer ses halfcab bunnywhips... Puis ça prend bientôt des airs de jeux vidéo, du genre celui qui va mettre 110

le plus gros combo... Au final, Mangoose replaque whip to 270 tailtap to pedal fackie et c’est “Mr. Whip”, j’ai nommé Biloute, qui s’impose à ce petit jeu en replaquant whip to manual 180... Puis l’aprèm s’enchaîne avec le Best Trick Contest, à la cool, sous le même format que l’année précédente (voir gazette du Cream #20 ) et le moins que l’on puisse dire c’est que tout le monde se sera lâché. Entre Seb de Saint Omer qui nous fait des nacnacs et des 360 à “l’Américaine”, notre Bambi national qui paie son 360 lookbacks et se jette dans tous les sens du terme en ali whip et Babar qui rentre un gros transfert hip/mini en whip et fait crier la foule en backflip ! Gui quant à lui parcourt le quarter en footjam alors qu’une des grosses “révélations” de la journée, Cyril, s’envoie en 360

Despite the bad weather forecast, it’s sunny on that Sunday, 1st of July, in Steenvoorde for the second BMX Fever Jam; maybe someone heard the riders’ prayers! Around 40 riders made it to the Jam and the shop “Ride On” was there all weekend with a nice booth. The jam starts full throttle in the mini with Seb.D who pulls easy nosepick whips, Mangoose who fly high invert, motocross, whip, link lookback and downside whip at full speed and end up throwing half cab bunny whip... Then it turns into video games tricks and Mangoose pulls whip to 270tailtap to pedal fackie. It’s “Mr. Whip”, aka Biloute, who “win” that little game with a whip manual 180... Then it’s time for the chill out Best Trick Contest, with the same format than last years’ (check Cream #20’s gazette) and needless to say that everybody went nuts: Seb from Saint Omer shows us some nacnacs and US style 360, our Bambi give us his 360lookback and literally throw himself into ali whips while Babar pulls a big whip hip/mini transfer and make the crowd go bananas with a backflip! Guy crosses the quarter doing footjams. Cyril, the “revelation” of that day, throws some wicked 360 nosedive transfers, kicks condors and amazing turndowns to fackie. He also tries to clear one of the funbox doing an Aitken style 180 (or was it a Hawk style?), as well as an impossible transfer between box and pyra... Then you have Mike’s style, Biloute’s whips, or Rotulos who does nofootcancan and barspins on the box at forbidden heights!!! Finally Mangoose and Seb.D will shut the place down: - Mangoose throws big 360whips, 720 and more on the box, links an impressive numbers of tricks all around the park and pulls a whip on the two boxes’ transfer. - Seb throws many tricks like 360turndown or condor transfer, and finally win the best trick by landing, after many tries and incredible slams, an unreal fufanu on the mini’s guardrail... Looking at the width of the platform, needless to say that guy has balls! Shortly described, that’s how the Fever Jam was; good atmosphere, good tricks and everybody leaving with a smile. A big thanks to Mike, Steenboard, Chimik, Kévin Saborit, the locals and all the riders who came. See you next year! Video on: jbridingevent.skyrock.com Par JB. Copin, Photos Kévin Saborit

S&M 20TH ANIVERSARY PARTY

Un des bons côtés quand on bosse pour un des magazines les plus cool de la scène BMX, c’est qu’on vous invite à des événements mythiques ou qui se trouvent juste être “the place to be” ! Bon, assez d’autosatisfaction, laissez-moi plutôt vous parler un peu d’une des soirées les plus cool de l’été : les 20 ans de S&M à l’entrepôt de la marque. Que dire ? Il y a eu beaucoup de pros, ,beaucoup de riders, beaucoup de bouteilles, une étrange senteur d’herbes de Provence si vous voyez ce que je veux dire (non, ils ne préparaient pas une pizza), un bowl dans une pièce exiguë qui subissait les assauts d’un Chris Moëller en skate, de sa femme en roller quad vintage, tous les deux bien à fond, et d’un jeune qui avait décidé de toucher le plafond en invert, moulé dans son jean slim, sur son vélo newschool noir. Dans la cour, devant le bâtiment, deux quarters à chaque bout et une funbox. Les deux groupes de rock, Black Market Radio et Snake Trap (le groupe de Taj), et une foule hétéroclite de riders ou de gens ayant plus ou moins un rapport avec S&M ou le BMX. A l’entrée, un stand vendait des t-shirts et des bandeaux de poignet célébrant l’événement, dont les bénéfices ont été reversés à Stephen Murray. L’ambiance était folle et des mômes ou des ados attardés faisaient un concours de cascades sur la pauvre funbox, pendant que les pros et les VIP prenaient du bon temps.

That is the beauty of being working for one of the coolest BMX mag, people just invite you to events that counts or which are just the place to be!!! Ok, enough with the ego-trip for now and let me describe the craziest party of the summer: S&M 20 years party at the warehouse. What can I say? A lot of pros, a lot of riders, a lot of booze, some strange oregano smells if you see what I mean (no they were not doing a pizza), a room-skate bowl trashed by Chris Moëller on a skateboard and his wife on old-fashioned quad rollers both high on something, plus a kid wearing slims trying to reach the ceiling with is brakeless newschool black bike. In the front of the building two quarter-pipe at each end plus a funbox in the middle. The two rock bands, Black Market Radio and Snake Trap (Taj’s band), and a crowd of a little less than a thousand eclectic people all more or less related to the BMX scene or to S&M. A special booth selling t-shirts and wristbands celebrating the event was there to raise some fund for Stephen Murray. The atmosphere was crazy and kid or not grownup were throwing some silly moves on the funbox while the pro and the VIP where having a good time. Other than that there is a good photo gallery of the party at: www.defgrip.net/v3/photogalleries/ s&m/s&m_party.html by Chritian Van hanja

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NATHAN TRIP

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BY NATHAN PENONZEK

Le voyage de Quijote 2007 se passe bien, ici, au Costa Rica, j’ai découvert des lieux fascinants et des gens merveilleux, j’ai vécu des moments très “pura vida” (pure vie) comme ils disent. Longues marches dans les parcs nationaux, singes sauvages de tous cotés. Je me suis baigné dans des rivières d’eau pure, cascades et rivages, vallées de palmiers, hauteurs fraîches et volcaniques. J’ai écouté le silence de la jungle, emmêlé dans des lianes, les pluies passagères sont les bienvenues, fortes et rafraîchissantes. L’imagination baignée dans un monde de contes, je m’endors à force de rêver et je poursuis mon songe en me réveillant, jamais je ne me fatigue d’apprendre, d’écouter les gens, de rire avec eux, de comprendre leur façon de penser. Jamais je ne me fatigue de me sentir seul au coeur de la forêt et d’apprendre de la vie elle-même. Ressentir le froid et la chaleur, la faim et la soif, arriver aux extrêmes, au bord du gouffre. J’ouvre les bras en contemplant un paysage et, comme un perroquet qui répète de bonnes paroles, je ne pense à rien et j’essaie de tout ressentir. Il ne s’agit plus de comment, quand, qui ou combien, je me sens désormais bien loin de cette vie-là. J’essaie de me fier aux petits détails, un baiser, une embrassade, une mère avec sa fille accrochée sur le dos, un petit regardant d’en bas son grand père, un visage marqué par le temps, sculpté par la connaissance. Les accords d’une chanson bien chantée. Un sportif et les expressions sur son visage, l’art de la concentration. Instants de bonheur gagnés par de nombreux moments de souffrance. Une main tendue, un cadeau au contact et une parole. Costa Rica, un pays enchanteur. À la maison, ils te font te sentir là, les endroits t’embrassent avec leur beauté et tu laisses cet amour de voyage avec une grande envie de revenir. Quijote Trip 2007 is doing good, I discovered impressive places here in Costa Rica, met with wonderful people and experienced some “pura vida” moments (“pure life” moments) as they say. Long walks through national parks, wild monkeys all over the place. Swimming in some of the purest rivers, waterfalls and coasts, valleys of palm trees, fresh and volcanic heights. I listened to the silence of the jungle, wrapped around by lianes, short rain showers get noticed, refreshing and strong. The imagination dipped in a world of tales, I fall asleep from dreaming and keep on dreaming when I wake up, I’m never tired of learning, listening to people, laughing together, understanding the way they think. I’m never tired of feeling alone in the middle of the forest and learn from the life itself. Being hot and cold, thirsty and hungry, get to the extreme, the edge of the cliff, I open my arms in front of a great landscape and like a parrot repeating words of good vibration, I think about nothing and try to feel everything. It’s not about how, when, who or how much, escaped from the same being I feel. I try to pay attention to small things, a kiss, a hug, a mother and child on her back, a kid looking up at his grand father, face of time, carved by wisdom. The sound of a well played song. An athlete and his expressions, the art of concentration. Moments of happiness earned by a lot of instants of suffering. The hand given, a gift and a word with contact. Costa Rica, a country of dreams. At home, they make you feel here, places kisses you with their beauties and you leave that beloved journey with a strong desire of returning. El viaje de quijote 2007 va bien, he conocido lugares impresionantes aquí en Costa Rica, conocido a gente maravillosa, y pasado unos ratos muy -pura vida- como dicen ellos. Caminatas por parque nacionales, monos salvajes por todos lados. He bañado en unos de los ríos mas finos, cataratas y costas, valles de palmeras, alturas frías y volcanicas. He escuchado el silencio de la jungla, enredado con los bejucos, sentidos estan las lluvias pasajeras, refrescantes y fuertes. Empapando la imaginación en un mundo de cuentos, me acuesto de soñar, y me levanto a seguir con el sueño, jamas canso de aprender, de escuchar las personas, reirme con ellos, entender su forma de pensar, jamas canso de sentarme solo en medio del bosque, y aprender de la vida misma. Pasar frío y calor, sed y hambre, llegar a los extremos, un filo de acantilado, abro los brazos a contemplar una vista, como un loro repito palabras de buena vibra, no pienso en nada y intento sentir todo. Nada de como, cuando, quien ni cuanto, escapado del mismo ser me siento. Intento fijarme en las cosas pequeñas, un beso, un abrazo, una madre con su hija agarradas van de la mano, un nieto mirando hacia arriba a su abuelo, cara de tiempo, arrugada en conocimiento. Los acordes de una canción bien cantada. Un deportista y sus expresiones, el arte de la concentración. Momentos de felicidad ganados por muchos instantes de sufrimiento.Una mano dada, un regalo en el contacto y palabra. Costa Rica, un país de encanto en todos los sentidos. En casa te hacen sentir aquí, los lugares te besan con su belleza y deja este corazón de viaje con muchas ganas de volver.

HUGO ENRIQUE QUIROZ

Présentations... Hugo Enrique Quiroz, j’ai 34 ans et je suis de Colon, Panama. Quand as-tu commencé et pourquoi ? J’ai commencé en 1984, au début je sautais de petits trucs dans la rue et puis, à l’époque de Martin Aparillo et Eddie Fiola, je me suis mis à faire des tricks comme miami hopper ou cherry picker. J’ai ridé jusqu’en 1995, année où Manuel Antonio Noriega a envahi le pays. Avec sa dictature, tout le sport a cessé d’exister dans notre pays. Après huit ou neuf ans, d’anciens riders se sont remis à rouler; j’ai acheté un vélo de flat et je n’ai pas arrêté depuis. Quelles sont les relations que vous entretenez avec Mike Meza du Costa Rica ? J’ai rencontré Mike sur une page Internet péruvienne, on s’est rencontré sur une course au Costa Rica, j’ai été impressionné par la scène de là-bas, par les riders et leurs vélos. Plus tard, Mike est venu faire une démo au Panama pour nous aider à développer le BMX au Panama. Quelles sont, selon toi, les choses vitales pour aider à développer le sport au Panama ? On a besoin d’aide du gouvernement ou de sponsors privés. Ça serait bien aussi que des pros étrangers viennent nous visiter, comme tu es venu toi Nathan. Ça permet aux jeunes de voir en vrai quelqu’un qui ride à un niveau élevé et ça aide à les motiver. Et puis, comme tu as pu le voir, les vélos que les jeunes utilisent au Panama ne permettent pas d’atteindre un bon niveau de riding. Parle-moi de ton travail...

J’ai commencé à travailler sur le canal du Panama il y à 10 ans. Je travaille beaucoup, ce qui fait que j’ai du mal à rider de façon régulière. Le contrôle du canal du Panama nous a été rendu en l’an 2000; désormais, une grande partie des bénéfices est directement investie dans l’éducation, les écoles, les hôpitaux, les routes et pour les gens qui n’ont pas eu la possibilité d’étudier.

Your age and full name? Hugo Enrique Quiroz, and I am 34, from Colon, Panama.

When did you start riding and how? I started in 1984, at first I began jumping small things in the street, dumpsters and things like that. Later in the times of Martin Aparillo, Eddie Fiola, I got into things like miami hopper, cherry picker and those tricks. I rode until 1995 when the dictatorship of Manuel Antonio Noriega, he invaded Tu es père de famille, tu roules, tu organises des contests. the country and with that the whole sport ceased to exist C’est pas trop dur de trouver le temps de rider ? in our country. After eight or nine years some of the riders Oui, c’est dur; je dois me débrouiller pendant mes jours from before got together and started riding again, I bought a de repos, entre les réunions du club et mes enfants. Flatland bike, and until today we continue riding.

Mais il y a toujours un moment pour le riding.

Quel est ton meilleur souvenir lié au BMX ? Je me souviendrai toujours du contest de freestyle en 1989, je n’arrivais pas à croire qu’autant de riders se soient déplacés de tout le Panama. Tout le monde, tous les riders s’entendaient à merveille. Je me suis fait beaucoup d’amis. J’ai rencontré Edgardo, mon associé pour l’association de BMX. J’ai fini 4e en flat et je n’oublierai jamais tous les bons moments que nous avons vécu. Quelles sont les choses que tu voudrais que les gens sachent sur le Panama ? J’aimerais que les gens qui ne connaissent rien de mon pays viennent voir la 8e merveille du monde qu’est le canal du Panama, les traditions et la générosité des gens, la nourriture différente, la ville avec ses grands buildings, la vieille ville et ses histoires de pirates et d’invasions européennes, les influences africaines... Enfin, j’aimerais dire combien les gens sont amicaux ici et pour les riders, qu’il y a une scène et qu’il faut venir nous rendre visite.

was leased to the United States; it was handed over to us in the year 2000, and is now 100 percent Panamanian. Now, a high percentage of the canal’s income goes to the government. A lot of the money goes straight into education, schools, and for the people that have less opportunity to study. Also investments are made in roads, hospitals, etc... You are a family man, also you ride, work, organizing events, don’t you find it hard to find time to ride? Yeah, I find it very hard, I have to find time between shifts, on free days I have to try and ride, between meetings with the BMX club, and my kids and wife it can very hard to find time, but always there is some time for Flatland.

How does Mike Meza from Costa Rica connect with the scene here in Panama? I met Mike on a Peruvian web page, we started talking, he said he rode flat and was from Costa Rica, I told him about the scene in Panama. I had the chance to go to a race in Costa Rica and met Mike face to face, I was surprised at the scene there, I was inspired by the riders and all the bikes, later Mike came to Panama for a show helping us more with our level.

Tell me about one of your biggest or best memories that you have from BMX? I remember and will never forget in 1989, there was a freestyle contest, I couldn’t believe how many riders came from all over Panama, so many flat and street riders; it was amazing. There I met Edgardo, my present partner in the BMX association. All the riders, everyone got along so well, I made so many friends. I received fourth place in flat, and will never forget the good times we had.

What are the most important things to help the sport grow here in Panama? We need government support, or private companies for sponsorship. Also, it would be good if we could get pro riders to come from outside, so the riders could see in real life what it is like to ride at a good level, giving them more motivation, as we have you now here in Panama Nathan, also, as you have seen the bikes the kids use are not adequate for getting to a higher level.

What is the most important thing that you would like people to know about Panama? I would like for the people that don’t know anything about my country, first of all to come and see the 8th wonder of the world, which is the canal. The typical people and traditions with their generosity, different foods, to see the city, it’s tall buildings, the history, the old town, stories of pirates and treasure and European invasions, you can see the ruins in the old town. There are many different dances, some influence from Africa, many different places and people all over the country. Over all I’d like to tell of how friendly people are here, and to the riders that we do have a scene and to come and visit.

Tell me about your work, and a story about it? Ten years ago I started working in the Panama Canal. The hours I work make it a bit hard to ride continually. The canal

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Six années s’étaient écoulées loin de ce merveilleux pays. Combien de fois avais-je pensé à ce voyage que nous avions fait avec Ruben Alcantara. Je me rappelle cette franche amitié, cette incroyable hospitalité et ces sourires aussi authentique que les “Ticos” eux-mêmes. Bien que nous n’ayons pas eu la chance d’être présents pour la Tico Jam organisée par Manuel Prado et Michael Meza en février, je m’estimais quand même heureux de pouvoir retrouver de vieux amis. Depuis la frontière et le Nicaragua, je m’arrêtais dans plusieurs petites villes pour voir les scènes; Canas et ses terres basses et humides et San Ramon dans les fraîches montagnes. J’ai passé la plus grande partie de mon séjour au Costa Rica à rider à Curridabat. Nous avons roulé jusqu’à ce que les pluies arrivent, dans les fraîches soirées à l’approche de l’hiver. Un dimanche, M. Meza a rassemblé tout le monde comme à son habitude et des riders sont arrivés de tout le Costa Rica, tournant et virevoltants sur la place de Curridabat. Les questions étaient nombreuses. Certaines obtenaient de bonnes réponses, d’autres pouvaient se contenter d’une expression du visage. On m’apportait des cadeaux et de bonnes paroles, l’intérêt porté au Quijote Tour 2007 grandissait; “Alors comme ça tu as conduit depuis le Canada pour rouler avec nous ?”. La réponse à une telle question pouvait donner quelque chose comme ça : “Si mi Amigo, tout ça fait partie de l’aventure, les gens et les endroits se transforment en semaines et en mois. Le vélo et ses frontières n’existent plus, tu vois ce que je veux dire ?”. J’obtenais des regards confus. Quoi qu’il en soit, la jam s’est très bien passée et tout le monde est rentré satisfait. Je restais un peu dans le parc et fus bien vite confronté à la police locale venant me contrôler. “Ce parc n’est pas un endroit où rester à cette heure, et surtout pas avec ces gens-là”. Après vérification de mes papiers et de ma légalité dans le pays, je suis resté au milieu des zonards du parc. Dans une aventure de ce genre, il est important de se faire des amis de toutes classes sociales et quel que soit leur passé criminel. Il vaut mieux éviter de se faire des ennemis. Parfois la police est notre pire ennemie; même si tu ne fais que rouler avec un vélo sans lumière tu es considéré comme “suspect”. Je suis sûr que les flics d’Amérique Latine ont un nom spécifique pour nous, les jeunes qui utilisent des planches et font des grinds à vélo dans le parc toute la journée. Je sais qu’ils pensent que nous faisons quelque chose de mal, mais comment prouver notre innocence si notre seule faute est de ne pas vouloir faire partie de la société normale... Avec mon deuxième passage au Costa Rica, j’ai pris conscience de la vitesse à laquelle le temps passait en voyant combien les kids avaient progressé. Que ce soit en street ou en flat, les jeunes étaient nettement passés au niveau supérieur. C’est pourquoi je n’étais plus seulement motivé à rider mais aussi à les aider, à promouvoir notre merveilleux sport en Amérique Latine. Ce pays qui bien que défavorisé d’un point de vue économique se révèle riche de cet enthousiasme et de ce désir de progresser dans ce sport sain et mentalement exigeant.

A six years absence from this wonderful country. How many times I had thought of that trip Ruben Alcantara and I made those years back. I remembered such open friendliness, such hospitality, such a smile as authentic as the “Ticos” themselves. Although unfortunate to have missed the Tico Jam organized by Manuel Prado and Micheal Meza in February, I was lucky to again be in the company of old friends. From the border and Nicaragua, I stopped in a number of smaller towns checking out the scenes; Canas in the humid lowlands and San Ramon up in the cool mountains were the two points of my interest. Most of the time spent in Costa Rica was well passed in Curridabat, evening sessions, fresh with the entrance of the winter season we rode until the rains came. One Sunday Mr. Meza as usual brought everybody together, riders coming from all around Costa Rica arrived spinning and flipping about the plaza in Curridabat. There were a lot of questions, some had good answers, others could be responded with facial expressions. I was brought gifts and words of good will, the curiosity in the Quijote tour 2007 was gaining interest. “So you drove from Canada to ride with us?”. The answer to a question like that would go something like this: “Si mi amigo, all this is part of the adventure, people and places turn into weeks and months, the bike and it’s borders don’t exist, you know what I mean?”. I get confused looks. Anyway, the jam went over very well, everybody left contented, I myself remained in the park, and with tanned arms facing my bike got confronted by the police from behind. “The park is no place to be at these hours, nor with these people”. After seeing my paperwork and my legality in their country I was left with the riffraff of the park. Making friends of all classes and criminal backgrounds is important while on an adventure like this. You want to try and not make enemies. Sometimes the police are the biggest enemy, even if you are only riding a bike with no light you are considered “suspect”. I’m sure the cops in Latin America have special names for people like us, kids that skip boards and grind bikes in the park all day, I know they think we’re doing something wrong, how to prove your innocence if your guilty of not forming part of normal society; whatever. After my next time in Costa Rica I became aware of how fast time goes by, the progression of the kids was amazing to see, the street and flat riders had come very far since the last visit. For this, I became more motivated not just to ride, but to support and promote our wonderful sport in Latin America, although unprivileged economically the richness again is found in the enthusiasm and desire to progress, in this healthy and mental challenging sport.

Nathan : Alors Mike comment ça se passe au Costa Rica depuis notre voyage avec Ruben Alcantara d’il y a cinq ans ? Comment ont évolué le flat et le street ? Mike : Je trouve que votre passage a eu une influence positive sur le BMX ici, le niveau des tricks est monté, surtout en flat, grâce à la visite des pros et à la “Tico Jam”. Nathan : Parle-moi un peu de la jam annuelle, comment ça s’est fait ? Mike : La Tico Jam a été créée par Manuel Prado, Diego Castro et moi. Nous avons réalisé que le Flatland était mis de côté, il n’y en avait plus aux XGames et c’était visible aussi ici dans les pays du tiers-monde de l’Amérique Latine. Ici, il n’y a pas beaucoup d’aide pour cette discipline et l’idée était de motiver les jeunes avec les moyens que l’on avait. Manuel Prado était aux Etats-Unis et il nous aidait avec des sponsors et Flatland Fuel. Nathan : Tu es, en quelque sorte, le noyau dur du BMX au Costa Rica, toujours en train de planifier et d’organiser des évènements, comment trouves-tu le temps entre le travail et la famille ? Mike : Je ride depuis 21 ans, depuis 1986, j’ai toujours aimé le BMX, j’ai toujours eu ça dans le sang. Quand j’étais à l’université et célibataire, j’ai toujours trouvé le temps de rouler. Maintenant que je suis marié et que nous avons un adorable bébé, ma femme m’aide beaucoup. J’essaie d’organiser des compétitions pour motiver les jeunes à progresser et j’espère qu’un jour mon pays sera connu dans la scène BMX mondiale. Ça me fait du bien de faire ça, de leur offrir ce que je n’avais pas quand je ridais dans les années 80. Mainte-

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nant, il y a du BMX à la télévision, sur Internet... On n’avait pas ça à l’époque. Alors je fais mon possible en partageant mon temps entre ma femme, mon enfant, mon travail et bien sûr, le BMX. Nathan : Après toutes ces années, quel est le meilleur souvenir que t’a procuré le BMX ? Mike : Il y en a beaucoup, mais je dirais le voyage que j’ai fait aux Etats-Unis. J’ai été à Los Angeles et puis au Kentucky pour voir un contest B3 ESPN. J’y ai rencontré les pros Nathan et Martti, et ils m’ont laissé dormir dans leur hôtel. C’était comme un rêve d’être là et de partager des histoires avec eux. Quand je suis rentré au Costa Rica, j’ai raconté mon voyage à tous mes amis, ça a été une grande expérience. Nathan : Peux-tu présenter ton pays pour les gens qui ne le connaissent pas, de façon à leur donner envie de venir ? Mike : Le Costa Rica est un des plus beaux pays du monde et les touristes viennent d’ailleurs en masse. Nous avons deux océans : Atlantique et Pacifique. La nature est magnifique, tout y est luxuriant, les montagnes, la faune, les volcans. Les gens sont bien sûr très accueillants et feront tout leur possible pour que les étrangers se sentent chez eux. Toi, Nathan tu as pu en faire l’expérience et Scott Powell a adoré quand il est venu pour supporter la Tico Jam. Il prévoit d’ailleurs de revenir chaque année en vacances.

Nathan : Peux-tu nous parler de l’histoire de la scène BMX dans ton pays ? Mike : Les premiers vélos sont arrivés au milieu des années 80 et puis ça s’est arrêté au profit de sports comme le VTT et le football. Ici, tout le monde ne vit que par le football, alors ce n’est pas facile pour les autres sports. Mais aujourd’hui, les sports extrêmes retrouvent un peu plus d’intérêt de la part du public. Pourtant, nous ne roulons pas en espérant pouvoir en vivre, mais avec un peu de chance, ça deviendra un sport professionnel dans le futur. Nathan : Quelles sont les relations entre le Panama et le Costa Rica en ce qui concerne le BMX ? Mike : Dans les années 90, j’habitais Puerto Limon, sur la côte Atlantique. J’ai eu la chance de rencontrer Mosh, un rider de Bocas del Toro. J’ai réalisé que le BMX existait au Panama. J’ai alors prévu de faire un voyage là-bas, mais ça ne s’est pas fait et le contact a été perdu. Un peu plus tard, sur un forum péruvien, j’ai vu quelqu’un qui signait “le bonjour du Panama, Hugo”. Nous sommes vite devenus amis et il nous a invité à venir au contest “Culture on Wheels” où l’on s’est rencontré pour la première fois. Depuis ce jour, nous nous entraidons, et chaque fois que je vois des riders panaméens, je suis impressionné par la vitesse à laquelle ils progressent, c’est incroyable. Tu vois qu’ils sont vraiment motivés. Maintenant, avec le club “BMX au Panama”, je pense qu’ils ont un bel avenir devant eux et je suis sûr qu’ils vont être d’une grande aide pour le développement du BMX.

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Nathan: Well Mike, here I have arrived again after five years of absence to Costa Rica, tell me how Flat and Street have evolved, the sport of BMX in general, since the tour that Ruben Alcantara and I did those years back? Mike: The visit that you guys had I believe has had a positive influence, I have seen the progress as much as in street as in flat, especially in Flatland I have seen the level of tricks go up, thanks to the visit of pros and the help of the «Tico Jam». Nathan: Tell me a little bit about the yearly Jam here in Costa Rica, how it came to be? Mike: The Tico Jam was born thanks to Manuel Prado, Diego Castro, and myself, we realized that flat was always put to one side, for example being excluded from the X-Games, which was noted in the third world countries here in Latin America. Here there is not a lot of support in this discipline, our idea was to motivate the youngsters with the resources that we had, and having Manuel Prado in the U.S. lending a hand through sponsors of his and others such as Flatland Fuel the Tico Jam came to be. Nathan: You are something like the nucleus of BMX in Costa Rica, always planning and organizing events, how are you able to make it happen finding time between work and family? Mike: Well, I have been riding for 21 years, since 86. I have always liked the sport and had it in my blood, during the times I was in university and single, I always tried to find time to continue practicing. Today I’m married, we have a lovely baby, and my wife supports me so much. Now I try to find time to organize events so that the young kids started have something to progress

on, and so that hopefully my country will be known for BMX on the world scene one day. It makes me feel good, I can give them what I never had in the 80’s, today you see BMX on television or through the Internet, we never had that when I was growing up. So I just try and distribute my time between my wife, child, work, and of course BMX. Nathan: OK Mike, after all these years in the sport tell me about one of your best memories it’s given you? Mike: Of all the moments after 20 years there are a lot of good ones, but one of the best I would say is the trip I made to the U.S. I went to Los Angeles first, and adventured to Kentucky to see the B3 ESPN contest. There I had the chance to meet all the pro riders. Nathan and Martti gave me the opportunity to stay in their hotel with them, which for me it was a dream to be there and share stories. When I returned to Costa Rica, I told all my friends about the contest, for me it was a grand experience. Nathan: So Mike, tell the people who would like to come to your country something to spark their senses and make them want to come visit. Mike: Well, Costa Rica is one of the most BEAUTIFUL countries in the world, as such tourists come in great numbers. We have two oceans, the Atlantic side to the east and Pacific side to the west. The nature is wonderful, everything is lush, the mountains, the fauna, the volcanoes. The people of course, the typical Costa Rican is very friendly, we treat the foreigners in such a nice way, so that they can feel as if in home. I believe Nathan, you have experienced this now the second time here. Scott Powell as well loved everything about this place, coming to support the Tico Jam, he plans to return each year

on vacation. Nathan: Tell us about the support in the past compared with the present? Mike: BMX in the beginning, bikes started arriving at the beginning to mid 80’s, the companies had contests, support, etc... That disappeared, other sports like mountain bike and football, like all Latin America, people eat, sleep and live football. The extreme sports were lost a bit, now the radical or extreme sports are gaining interest, but here in Latin America we don’t ride to try and live from it, if not for love of the sport, but hopefully in the future it can be recognized as professional. Nathan: Tell us about the relation between Panamá and Costa Rica in our sport... Mike: In the 90’s I lived in Puerto Limon, in the Atlantic coast, I had the chance to meet a rider from Bocas del Toro, his name was Mosh. I realized the sport existed in Panamá, and I planned on going to visit but never did, so the connection was lost. But recently, I was in a forum from Peru when I encountered someone who had put «Greetings from Hugo, Panamá». We connected, and made friends, later he invited the Costa Ricans to go and support an event «Culture on Wheels» where we met personally. Until today we are supporting between the two countries, every time I see the Panamanians I can’t believe how fast they are progressing, it’s incredible. The evolution in the sport, you see the motivation, and now with the club BMX in Panama they are supporting all areas of BMX, I think there is a very healthy future ahead, and hope they do very well in their attempt to help BMX grow.

The Norristown Crew BY ERIK “EDOGGER” OTTO, CRÉATEUR DE MONOLITHIC ENTERTAINMENT, CLUB HOMEBOY FOREVER

HISTORIQUE DU NORRISTOWN CREW 1986-1990 Il fut un temps où la scène de Norristown en Pennsylvanie comptait de nombreux jeunes riders. C’était au début des années 80 quand le dirt faisait fureur. Je me souviens de Jeff Schmidt qui était le meilleur et le seul du quartier à avoir un halfpipe dans son allée. Jeff y faisait de gros aérials tabletop. J’ai longtemps roulé sur un Huffy Pro Thunder ( jaune avec des effets bleus et avec de fausses jantes Skyway Mags) avec mon pote Scott Mathis qui avait un Redline, et Tim Conroy qui roulait sur un Diamondback. C’est à cette époque que la passion a vraiment commencé. J’avais des mousses California Lite, des poignées Grab-on et une plaque Haro Type Two et je pétais ces bunnyhops en sortie de trottoir comme un dingue! On était en 1982 et j’avais 10 ans. BMX Plus!, Greg Hill et Stu Thompson étaient nos héros. Avoir un masque “Oakley Goggles“ et un casque Bell avec une visière JT voulait dire que vous étiez sérieusement dans la race ou le saut. Je n’ai jamais eu ce genre de choses ou porté un casque. Ça explique peut-être beaucoup de choses maintenant, non? Les premiers tricks que j’ai vus ont été les rock walks et les curb endos de Bob Haro. Je me rappelle avoir été captivé par son riding. Ce n’est qu’en 1986 que je me suis mis au Freestyle. J’avais un Raleigh plutôt race et j’ai fait mon possible pour le rendre plus freestyle. Quand j’ai été un mec branché à l’école de Norristown, je suis devenu pote avec ceux qui allaient constituer le Norristown Crew : Rob “Pez” Pezely, “Slick” Rick Boyle, Dan “Tha Man” Morris, Dan “The Man” Burnheimer, Ray Strom, “Black” Chris Grant, Lou “Thug”, Matt Cusamano et moi. J’étais le seul à venir de la banlieue pauvre, eux roulaient tous sur des GT Performers, Haro Masters, Hutch Trick Stars, Diamond Backs... J’étais un peu dans le skateboard à l’époque (Vision baby! Dead Kennedy’s and Dead Milkmen, Anarchy!), alors quand j’ai supplié ma mère de m‘acheter un vélo de freestyle, elle s’est inquiétée du prix et j’ai opté pour un compromis beaucoup moins cher : un General Scooter (scooter = grosse trottinette de freestyle -ndt) qui était un mélange des deux mondes (bmx et skate). Il avait 4 pegs et un rotor. En plus, RL Osborn était le guru du flat chez General à l’époque, ce qui légitimait la marque aux yeux des riders. Ce qui était cool, c’est que j’étais le seul à avoir un scooter et j’étais content de faire quelque chose de différent et d’unique. Je fus bientôt connu comme le “Scooter-rider”. J’ai appris tout ce qu’il était possible d’apprendre sur cet engin: Tail whips, boomerangs, cherry pickers, Miami hoppers, tricks d’équilibre arrêté (lol), backside walkarounds (Fred Blood déchire!) decades, infinity rolls, fire hydrant to decade combos. C’était difficile de faire des tricks à base de rollings et de scuffings comme front yards et backyards à cause des roues minuscules et de la géométrie. J’ai utilisé cette trottinette au maximum avec ses jantes Skyway Scooter mags (le freinage était pourri!), ses Jive Handles, son combo potence + rotor ACS 2ème génération, ses pneus de flat. J’étais et je suis toujours membre du Club Homeboy (#6584). Nous en étions tous. Freestylin et Homeboy Magazine étaient notre bible. J’avais une paire de chaussures Vision Street Wear vert presque fluo, j’achetais mes 122

fringues dans les surf shops (Vision Street Wear, Jimmy’Z, Oakley Blades (vert fluo), Life’s a Beach Bad Boy Club Money, Jams shorts). Notre crew était un petit groupe de kids sélectionnés sur des milliers. Nous avions des potes qui skataient et on faisait de bonnes sessions ensemble sur le parking de l’école. Il y avait toujours une atmosphère fun, créative et encourageante... Tous ceux qui ont fait partie d’un crew savent ce que je veux dire. On regardait la vidéo de “Rad” et on se ruait dehors pour aller rider avec le morceau “Break the Ice!” qui résonnait encore dans nos oreilles. C’était le bon temps, entre 1987 et 1990. En 1987, avec mon pote Rob “Pez” Pezely on est parti en vacance à Wildwood, sur la côte du New Jersey. Pour ceux qui ne connaissent pas, ce coin était réputé pour être le spot de vacance le plus fou, le plus subversif, avec plein de magasins d’alcool. Pour nous c’était la Californie, qui est bien sûr la Mecque du Freestyle. En fait, d’un côté on était tous des pseudo surfers californiens. Je me surprends encore à dire “DUDE !“ bien trop souvent. Le premier jour on a rencontré Art, un gars qui roulait près de l’océan. Pez se déplaçait toujours en wheeling et je grindais mon scooter sur tout ce que je pouvais, sous les regards hostiles des touristes et des flics. Le crew d’Art était très fort, ils roulaient le soir sur un parking près de la plage ; à l’endroit où la route s’arrête et où il y a les passerelles en bois qui conduisent à l’océan. Les gars faisaient du street qui était une nouveauté à l’époque : des wallrides en carve et autre. Il y avait un flatlander trop fort qui faisait des enchaînements incroyables. Les anciens savent ce que je veux dire... Il y avait vraiment beaucoup de monde qui regardaient et surtout ; plein de filles alignées le long des rambardes, dans toutes les directions! Nous avions trouvé le paradis. On roulait là-bas tous les soirs et on s’entraînait comme des malades toute la journée sous le soleil brûlant. Le dernier soir, j’ai explosé alors que je faisais des Miami Hop Hops (merci Martin Aparijo...). En fait, c’est ma jante avant qui a explosé, je suis passé par dessus le guidon et le plastique zytel a volé dans tous les sens comme une grenade à fragmentation. Ça a fait le bruit d’un coup de canon. Dire que j’étais gèné est un euphémisme. J’ai quand même été bien applaudi pour ça et je suis reparti en trolley-bus, assis près de la porte et en tenant le scooter à l’extérieur... La ville voisine et l’école rivale, Upper Merion était située dans le King of Prussia, d’où venait Gary “Pinky” Pollack et Large Ray. On faisait tout pour squatter avec eux et avec le Plywood Hoods quand ils étaient dans le coin. Mark “Lungmustard” Eaton est passé une fois et son riding nous a choqué ! Gary avait un halfpipe dans son jardin et ils faisaient du flat sur le parking, au “Court”. Ces gars ne rigolaient pas et quand tu les voyais tu te disais qu’il te restait encore pas mal d’heures d’entraînement à faire. On a halluciné quand Rick a eu sa première vidéo “Dorkin in York”. La barre était vraiment trop haute. Le jour où on a pris la photo avec Rick et Dan en Cherry Pickers (trick très cool à l’époque), on venait juste de voir Dennis “DMC” McCoy et Rick Moliterno déchirer le mall de King of Prussia lors d’une

démo Haro Freestyle Tour. Evidemment on était tous scotchés et on roulait comme des fous furieux. On portait tous des sweats Adidas Olympic graphic trop grands comme DMC. Je pense que c’est à ce moment-là que l’on s’est mis à écouter du hiphop : RUN DMC, Public Enemy, Eric B and Rakim. Rien ne peut être comparé à l’authentique fraternité qui existe entre les riders. Le plus amusant c’est qu’on était des garçons sages à part Lou qui aimait bien voler au shop local. On n’avait pas de problèmes et on avait de bonnes notes à l’école mais les flics nous traitaient comme des parias. On se faisait virer de tous les parkings et des marques ont même parlé du problème dans leurs pubs. Je crois que Hammer disait que quand le vélo deviendra hors la loi, il n’y aura plus que des hors-la-loi qui feront du vélo. Les riders formeront toujours un groupe aux liens serrés. C’est ce que j’ai rencontré de plus proche d’une vraie fraternité dans ma vie et c’est le meilleur aspect du riding pour moi. Quand je me suis remis au vélo après mon mariage, j’ai acheté un vieux Dyno Comp Team Model, mon premier vrai vélo de freestyle. J’ai appris pas mal de tricks, mais c’était différent parce que j’étais tout seul désormais. Maintenant avec internet il est plus facile de trouver d’autres riders et j’espère retrouver un crew. Je ride parce que j’aime la liberté d’expression que ça te donne. Ça te fait sourire comme rien d’autre, même quand tu laisses de la peau sur le bitume. Toutes les souffrances et les morsures des pédales en valent la peine, surtout quand tu progresses en te rapprochant de plus en plus de ce que Martti Kuoppa appelle le “Total Bike Control”. Je pense que l’on recherche tous une satisfaction personnelle dans le riding mais pour moi, la seule chose qui compte dans une session, c’est d’avoir du plaisir et de se payer deux ou trois bons éclats de rire. Merci encore de m’avoir laisser partager mes histoires old school, je suis sûr que plein de riders auraient pu en faire autant. Peace. P.S. Depuis que j‘ai écrit cette lettre à Mark Dandridge (www.bmxfreestyler. com) le monde du BMX flatland s’est ouvert à moi d’une façon indescriptible. Je me suis fait des amis dans le monde entier, j’ai voyagé et ridé avec de jeunes talents ainsi qu’avec mes héros. L’amour du riding que nous partageons tous est quelque chose qu’on ne pourra jamais nous enlever. Quand j’aurai 60 ans, je continuerai à rouler et je partagerai ma passion avec mon fils qui déchirera sans aucun doute comme son père et son grand père. J’appellerai toujours ça la fraternité. C’est une chose qui fera toujours partie de toutes les photos, les vidéos et les histoires que j’écrirai. Remerciements à tous mes potes, ceux qui m’ont inspiré chaque jour : Mark, Josh, Jim, David, Kenny, Ruben, Chadwick, Adam, EZ Chris, Sean, Kelly, Cesar, Art, Huck, Diego, Rodney, Jesse, Steph, Kevin, Diggy, Scottie, Tony, Joey, Derek, Scott O, Terry, Mickey, Keelan, SSels, Jeff D, Cory, James, Scott D, Will, Alain, Alex and Shintaro.

HISTORY OF MY OLD NORRISTOWN CREW 1986-1990 Once upon a time, the Norristown Pennsylvania area had a large riding community of young kids back in the early eighties where dirt jumping was all the rage. I remember that Jeff Schmidt, older brother of my friend Mark was the best jumper in my development. He was hitting huge tabletop airs. I think he was the first one in the hood with a halfpipe in his driveway as well. I spent the majority of my early years riding my Huffy Pro Thunder (Yellow with blue accents and fake Skyway mags) with my buddy Scott Mathis who had a killer Redline, and Tim Conroy who rode a Diamondback. That was when the love began. Had my California Lite pads, my Grab-on grips and my Type Two Haro plate and was hitting those bunny hops off of curbs like a madman! It was 1982 and I was 10 years old. BMX Plus!, Greg Hill and Stu Thompson were our heroes. Having Oakley Goggles and a Bell helmet with a JT Visor meant you were serious about racing/jumping. Never did have those or wear a helmet. That might explain a lot now, huh? Seeing Bob Haro do his rock walks and curb endos was the first “trick” riding I ever saw. I remember being captivated by his riding. It wasn’t until 1986 that I got into Freestyle. I had a Raleigh race/dirt jumper and I did my best to make it a freestyle ride. When I was a freshman at Norristown High, I became friends with the boys that would make up the Norristown Crew which included Rob “Pez” Pezely, “Slick” Rick Boyle, Dan “Tha Man” Morris, Dan “The Man” Burnheimer, Ray Strom, “Black” Chris Grant, Lou “Thug”, Matt Cusamano and me. They were mainly from the West Norriton neighborhood where I was from East Norriton (suburbs of Norristown, THE HOOD!) and the lone freestyler to represent my turf. I had to ride a few miles or drive in the car to hang with Pez and Rick and the boys whenever I could, after school and on the weekends. Those guys rode GT Performers, Haro Masters, Hutch Trick Stars, Diamond Backs to name a few. I was somewhat into skating at the time (Vision baby! Dead Kennedy’s and Dead Milkmen, Anarchy!), so when I begged my mom for a freestyle ride she balked at how much they were, or at least what I had my eye on. So I made a compromise, I got a General Scooter which was a mix of both worlds and much cheaper. It had front and back pegs and a rotor so I was ready to go. General had RL Osborn as there flatland guru at the time so he gave the brand instant street cred. It was cool in that I was the only one in the free world (it seemed) who had a scooter and I like the fact that what I was doing was different and unique. I became known as that “Scooter Guy”. I learned everything that I could possibly learn on a scooter. Tail whips, boomerangs, cherry pickers, Miami hoppers, gay balance tricks (lol), backside walkarounds (Fred Blood rules!) decades, infinity rolls, fire hydrant to decade combos. It was hard doing rolling and scuffing tricks like front yards and backyards cause the wheels were just too damn small not to mention the geometry issues. I tricked out that scooter as best I could with those killer Skyway Scooter mags (braking sucked!), Jive Handles, 2nd Gen ACS Rotor and Stem combo, and flatland tires. I was and still am a proud Club Homeboy member (#6584). All of us were. Freestylin and Homeboy Magazine was our bible. I used to wear a bright green pair of Vision Street Wear which freaked people out at school. I remember buying all of my clothes from either surf shops in NJ (Kona Sports rules!) or from mail order companies like Dan’s Competition and Rockville BMX. I had Vision Street Wear everything, Jimmy’Z, Oakley Blades (Neon Green), Life’s a Beach Bad Boy Club Money hat with the flip up bill, Jams shorts, I remember all that shit. Our Freestyle Crew was a very small select group out of the million kids at Norristown High. We had friends that skated and there were plenty of mixed late night sessions at the local elementary school parking lot. It was always a fun, creative and encouraging atmosphere. Every rider who was part of a crew knows what I mean. Watching “Rad” on video and running outside to ride, “Break the Ice!” still beating in our ears. There were countless trips to 124

the Wawa or 7-Eleven parking lots, Slurpees and quick impromptu sessions to impress the local chicks. Summertime riding down to the river to use the rope swings like a Mountain Dew commercial. It was the time of our lives. That was 1987 thru 1990. The summer of 87 my boy Rob “Pez” Pezely and I went on vacation together down to the NJ shore to a place called Wildwood. Wildwood to anyone outside of the tri-state area is famous for being the “Crazy, seedy and delinquent” vacation spot on the Jersey shore with the best boardwalks and piers and the most liquor stores per capita of any place in the free world. To us, it felt like we were in California which is of course freestyle Mecca (pre York PA). We were all pseudo surfer California dudes somewhat. I still find myself saying DUDE! way too often. We found Kona Sports on Rio Grande which carried a lot of freestyle stuff we couldn’t get at home. We rode in the hot sun for what seemed like forever. On the first day there, we met up with this dude named Art who was riding near the ocean. He was drawn to the fact that Pez was riding a wheelie everywhere we went and I was grinding my scooter on every surface imaginable and getting my share of dirty looks from tourists and cops. We hooked up with his crew and let me tell you, they kicked ass! They had a nightly gig where they would ride in front of the entrance and exit ramps for the boardwalk. You know where the street dead ends into the boardwalk and ocean? They rode street which was brand new back then with carving wall rides and such. They had amazing showmanship with their flatland too. The one dude did the most tweaked cowboy. You old heads know what I mean it was sick! The crowds that would be drawn to the riding at that spot were huge. The girls, oh my god! They were just lining the railing in all directions. We had found heaven. It was the best rush outside of a contest that you could have. We did that every night and practiced like demons everyday in the blistering sun. On the last night there, while doing Miami Hop Hops on my scooter (Damn you Martin Aparijo!) I exploded, and I mean exploded my front Mag wheel. I went tumbling over the bars and zytel plastic went flying everywhere like a hand grenade. It sounded like a gunshot. To say that I was embarrassed was an understatement. I got a good cheer out of it though. I had to ride the trolley back to the house while standing in the doorway holding my wounded scooter outside. Something like 30 blocks away. Good times! Our neighboring town and rival high school, Upper Merion was in King of Prussia, home of Gary “Pinky” Pollack and Large Ray. We tried our best to get in with them and the Plywood Hoods when they were around. Mark “Lungmustard” Eaton was around one time and friggin blew our minds! Gary had a huge half pipe in the backyard of his house and they would ride flatland over at the parking garage at the “Court”. These guys were the real deal and once you watched them you knew you had some practicing to do. When Rick got his hands on the first “Dorkin in York” video we almost shit ourselves. The bar had been raised forever. On the day that I took the group photo with Rick and Dan bustin Cherry Pickers (very cool back then) we had just watched Dennis “DMC” McCoy and Rick Moliterno shred it up at the King of Prussia Mall in a Haro Freestyle Tour show. Needless to say we were all stoked beyond belief and rode like we had a purpose. We all had those huge oversized Adidas Olympic graphic sweat shirts that DMC wore. I would say that around that time is when we really got into Rap music, RUN DMC, Public Enemy, Eric B and Rakim. As a rider, it is so important to have someone to ride with that inspires you. Rick was the best of our group followed closely by Pez. They each had there own style and trick library. Rick was the fearless one who did everything. Barhops and bar rides, whiplashes, rolling boomerangs, decades and all kinds of scuffing tricks. Pez had a ton of squeaker tricks, infinity rolls, surfers/scurfers, g-turns and

Miami hoppers. One time they went to Rockville Maryland, if my memory serves me for an AFA contest. They both did well for first timers. I wish I could have seen that first hand but I couldn’t get off of work at Wendy’s, lol! There is nothing that can compare to the true brotherhood that exists with riders. I see it even now with everyone who has helped point this old head in the right direction to get back into flatland. The funny thing is that we were, for the most part, good kids. With the exception of our rogue member Lou who had a propensity for shoplifting from the local bike shop, we never got into any trouble. We all got good grades. Yet we were treated like hoodlums. The cops were always chasing us from parking lots. It got so bad that even the bike companies used the growing problem in ads. I think Hammer pads used to say that when biking is outlawed only outlaws will ride. I think that is true even to this very day. Everywhere I go I see a sign with a bike being crossed out. What can you do but ride anyway? Riders will always be a tight knit group. It is the closest thing to a fraternity that I ever encountered in my life. I have found that it can bring together people from any region from any background. It is a very cool thing. That to me is the best part about riding. Back in 95 to 97 after I got married and the gnarly bug hit me again, I bought a used Dyno Comp Team Model. It was a good deal for 3 bills. 48 spoke high pressure wheels, 3 piece cranks, even that heavy ass bash guard that I had to remove. It was a heavy bike but it was my first true freestyle ride and I loved it. I rode and learned some good combo’s but it wasn’t the same cause each day I rode alone. No one from the crew was around anymore. It just wasn’t the same so eventually riding lost out to everything else. Now that the internet and message boards have changed the way we communicate, finding riders is so much easier and I am looking forward to having that communal experience again. I ride cause I love the freedom of expression that it has. It makes you smile like nothing else, even when you’re losing skin on pavement. All of the pain and pedal bite is worth it when you accomplish progression and become that much closer to what Martti Kuoppa calls “Total Bike Control”. I guess we are all searching for some personal satisfaction in our own riding but to me having fun and sharing a laugh or two is what it is all about. So once I get my new ride today, I plan on getting right back to that place again. Thanks for giving me a chance to share some old skool memories again. I am sure there are plenty of you out there that can do the same. If I think of anything else, I will be sure to add more. Peace, Erik “EDogger” Otto Founder of Monolithic Entertainment, Club Homeboy Forever P.S. Since I wrote this letter to Mark Dandridge (www.bmxfreestyler.com) the world of Flatland BMX has opened up to me in ways I cannot describe. I have made good friends all over the world; I have traveled far and wide and had the chance to ride with the bright young talent and ride with my heroes as well. The love that we all share for riding is something that will never go away. When I am 60 and still riding I will share that bond with my grandson who will no doubt be shredding just like his father and grandfather. I will always call it “The Brotherhood”. It will be something that will always be there in every picture, every video and every story that I write. I just want to give a quick thanks to all my boys that inspire me every single day. Mark, Josh, Jim, David, Kenny, Ruben, Chadwick, Adam, EZ Chris, Sean, Kelly, Cesar, Art, Huck, Diego, Rodney, Jesse, Steph, Kevin, Diggy, Scottie, Tony, Joey, Derek, Scott O, Terry, Mickey, Keelan, SSels, Jeff D, Cory, James, Scott D, Will, Alain, Alex and Shintaro.

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