ÉDITO
En couv : une femme, son bmx, Paris, l’hiver... photo Dimitri Coste
Joyeux Cream 2008 ! Voici le nouveau cru 2008. Après 9 ans de bons et loyaux services, une petite restructuration s’imposait. Se concentrer sur notre but premier : montrer le bmx sous son meilleur profil, mettre en avant son aspect artistique et culturel pour en faire sa promotion. Cream est donc définitivement international et lifestyle. Vous faire voyager et vous montrer les bonnes images de cette passion, c’est ce qui nous pousse à continuer. Toute la Cream Team partage cette idée du bmx, bien plus fort que le riding et plus qu’un style de vie, c’est une vie entière... Nous ne parlons plus d’un simple sport mais d’une façon de vivre et de voir les choses. Nous ne sommes plus un magazine de bmx au sens traditionnel, mais nous voyons le bmx dans son ensemble. Un concept général, culturel et divertissant, trash et merveilleux... C’est pourquoi aussi, nous avons voulu mettre un peu de lumière sur des gens qui comptent aussi bien pour nous que pour notre époque : Les Manu Sanz, Jérôme Coste et autres Lotfi Hammadi qui font partie de nos fondations, ont donné un peu d’eux-mêmes pour ce numéro qui se relance. C’est donc avec un nouveau départ, une nouvelle formule, que notre équipe choc se joint à moi pour vous montrer la voie du bmx.
le team WTP au repos au Megatour. photo Manu Sanz
Happy Cream 2008 ! Here is the first 2008 issue. After 9 years of hard working, a small restructuation had to be done. Focus on our main goal: showing the bmx under his best profile, pushing forward his artistic and cultural aspect to promote it. Cream is definitely international and lifestyle. Making you travel and showing you the good picture from this passion pushes us to keep going. The whole Cream team shares this idea of Bmx, stronger than the riding and more like a way of life, it’s an entire life... We don’t speak about a simple sport but a real way to live and see things. We are not a bmx magazine anymore (traditionnal aspect), but we see the bmx in its whole thing, a general concept, cultural and diverting, trash and wonderful. That’s why we wanted to put people who count as well for us for our time under the spotlight: Manu Sanz, Jérome Coste or Lotfi Hammadi who are a part of our fundations, gave a bit of themselves for this issue. A new start. It is with a new departure, a new formulate that our shock team joins me to show you the bmx way. Alain Massabova, fondateur du magazine Cream
PROGRAMME
Luc Lergrand, Megatour, photo Sanz
Tobias, Megatour, photo Sanz
NEWS
TOUTES LES NEWS SUR : WWW.CREAMOFBMX.COM TEC4RE Sortie juillet 2007, TEC4RE “technical sportscare” est la 1ère gamme de cosmétiques adaptés aux sports extrêmes. Conçu avec des pro-riders, TEC4RE offre l’essentiel sans le superflu à travers 12 produits utiles et innovants (Made in France) et qui s’adaptent au mode de vie du rider. Crèmes Arnica ou Chauffante, Crèmes solaires, Huiles de massage, Soins du corps et du visage... une gamme de produits variés pour faciliter la pratique du sport. Le team TEC4RE se compose actuellement de 7 riders: Patrick Guimez (Dirt), Arthur Dietrich (Street), Fabien Sellier (VTT), Hugo Charbit (Wakeboard), Sarah Avettand (Ski), Jérémy Bellot et Johanne Panzini (Surf ) et c’est que le début ! + d’infos www.tec4re.fr
RENDEZ-VOUS
RUBY Le casque vient de renaître ! Notre ami Jérôme Coste (que vous retrouverez dans ce numéro), vient de lancer sa marque de casques ultra haut de gamme. Très luxe et très esthétique mais aussi très confortable, ces casques touchent la perfection. Pour le moment, un jet nommé «Pavillon» vient de sortir, avec des couleurs qui vous plairont et un casque de vélo, pour nous autres, est à l’étude. Bien entendu, le casque est très cher mais le prix s’oublie, la qualité reste... www.ateliersruby.com XL ANT Bien plus qu’une simple marque de streetwear, XL ANT est à elle seule déjà toute des sports urbains comme le skaune histoire. Né d’un jeu de mots anglo-saxon, le logo, à la fourmi extra large, a te ou le bmx. Adoptant la philosoréussi à captiver tout un entourage reconnu dans les mondes de la musique et phie « ROCK’N ROLL » attitude, elle en véhicule les valeurs positives, jouant sur l’autodérision et le fait de ne pas se prendre au sérieux. Toutes les démarches entreprises par la marque ont un but bien précis : Fédérer partout où elle le peut la « XL ANT WAY OF LIFE » à la manière d’un fan club. Comment ne pas perpétuer l’essence même de notre vie ? If life is Rock’n Roll so life is XL ANT !!!
AGENDA 4éme jam de Gregam, Grand Champ, France 23-24.01.08 Simpel Session 08, Allemagne 25.01.08 Who’s Next (flatland show), Paris 24-27.01.08 Australian BMX Games, Australia 25-27.01.2008 Kulte contest, Gemenos, France 09.02.08 Ticos Jam 5, Costa Rica 10.02.2008 Circle Cow 9, Servon, France 16-17.02.2008 Toronto BMX JAM, Canada 07.03.08 King of Ground Round 1, Japan 27.04.2008 Nokia FISE, Montpellier, France 30.04.2008 - 04.05.2008 King of PACA (Bowl), Marseille, France 17.05.08 Suzuki BMXMasters, Koln, Germany 04-06.07.2008
08 Agenda
King of Ground Round 2, Japan 20.07.2008
CULTURE
VARIOUS ARTISTS “Voyage : Facing The History Of French Modern Psychedelic Music” (Pan European Recordings) Il existe en France des groupes de jeunes mecs se chargeant au max afin de produire une musique d’un autre âge nommée rock psychédélique; et le top de ces groupes de drogués se voit réuni dans une compilation au titre si bien choisi (“Voyage”). Si les Turzi font déjà parler d’eux depuis la sortie récente de leur réussi premier album (“A”), la dizaine d’autres formations nous invitant au voyage se montrent également excellentes tant leur musique permet de déconnecter et de s’élever corps et âmes vers des mondes lumineux, comme le firent en leurs temps Hawkwind et autres musiciens chevelus associables à de véritables pharmacies ambulantes. Guettez la sortie très prochaine de l’album des Aqua Nebula Oscillator présents sur ce recueil musical aux propriétés psychotropes qui fera même tripper les auditeurs les plus clean... Décollage immédiaaaaaaaaaaaat !!! More than Johnny Hallyday’s country, France is the home of bands that like to take a lot of drugs and play a no age music called “psychedelic rock”. Best of those bands are now reunited on this “Voyage” compilation, a record where you’ll hear some great bands (such as Turzi or Aqua Nebula Oscillator) that are elevating our hearts and souls to a new world made of lights like Hawkwind used to do many years ago. Take off tiiiiiiiiiiiiiiiime!!!
MAGNETIX “Magnetix” (Born Bad Records) Born Bad est un shop incontournable du quartier de la Bastille à Paname et le repère de dangereux rockers, mais aussi un label de bon goût sortant des disques de voyous tel celui de Frustration que nous vous présentions ici même il y a de cela quelques lunes. C’est au tour du groupe bordelais Magnetix (mené par un gars et une fille encore moins drôles que Jean Dujardin et sa blondasse) de vous tuer les oreilles avec un huit titres de garage bien crade qui s’écoutera comme on s’envoie un bon shot enflammé de vodka ou tout autre substance toxique qu’il vous siéra de consommer le soir venu (soyez raisonnables, ne buvez jamais en journée). Et comme un bon shot enflammé, l’écoute de ce Magnetix donne rapidement envie de remettre ça. Located in the Bastille area in Paris, Born Bad is a famous rock’n’roll shop and the meeting point of some of the most dangerous rockers in town. Born Bad is also a record label that like to release records for bad people and is now releasing an 8 tracks record from Magnetix, a dirty garage band that will crush your fucking ears!!
“ILLUSTRATION NOW VOL.2” Julius Wiedemann (Taschen) On apprécie l’éditeur allemand Taschen pour ses ouvrages généreux aux prix super abordables (le “1000 Record Covers”, la série des Icons et j’en passe) et pour avoir publié en 2005 un gros livre devenu essentiel et consacré à la crème des illustrateurs internationaux : le bien nommé “Illustration Now”... Le premier tome commençant à dater, “Illustration Now Vol.2” arrive à point pour qui souhaite se tenir à la page de qui déchire en matière d’illustration en Europe, aux US ou ailleurs, et ce pour la somme de 30 euros ! On ne s’étonnera pas de trouver au milieu des 150 artistes au top ici sélectionnés notre camarade Mega, l’illustrateur français numéro un, et ce pour longtemps... Thanks to German publisher Taschen we can offer ourselves some great and cheap books such as the “1000 Record Covers” or the Icons collection books. And thanks to Taschen we can now buy ourselves (for 30 euros only) “Illustration Now Vol.2” a huge book that present some of the most creative illustrators of our times. Among the 150 artists of this book, you’ll have the chance to meet Mega, a Cream buddy and French artist number one... PH Camy
10 Culture
SCORN “Stealth” (Jarring Effects) Avant de s’illustrer comme une référence de l’électro sombre et pesante sous la bannière de Scorn, l’anglais Mike Harris s’est déchaîné à la batterie de l’effrayant groupe grindcore Napalm Death (venu de Birmingham, fief d’autres hardos nommés Black Sabbath). De Napalm à Scorn, Harris est resté fidèle à son envie de beat et nous entraîne avec ce énième album dans une longue descente vers les tréfonds d’un univers sonore fait d’ambiances enveloppantes et de rythmes entêtant au point qu’ils nous font oublier l’audition au profit de la sensation tant l’oeuvre devient pénétrante au fur et à mesure des titres. Pêcheur de truites revendiqué (voyez les photos sur son MySpace), Mike Harris confirme avec “Stealth” son rang d’indispensable faiseur de beats (appelez ça “dubstep”, “dub industriel” ou comme vous voulez) fidèle à la massive et noire formule qui a fait son succès. Prêts pour l’immersion ?
VARIOUS ARTISTS “Well Deep : 10 Years Of Big Dada Recordings” (Big Dada) Plus l’amateur de rap un tant soit peu original et intelligent regarde outre-Manche et plus il se dit qu’il est né sur la mauvaise rive... A moins de se sentir l’âme Sinik ou celle d’un Sniper... Un sentiment que renforce l’écoute de cette compilation Big Dada honorant dix années d’un label aux sorties fort intéressantes, pour ne pas dire essentielles. Du rap anglais le plus massif et subtile (Roots Manuva, TY...) au plus claquant (Wiley, New Flesh...), en passant par la fraîcheur hexagonale que les britishs ont su s’accaparer avant les froggies (TTC) et quelques perles US (Diplo, Busdriver, Spank Rock...), Big Dada (division de Ninja Tune) semble ne nous avoir offert que du bon, que de l’efficace, que du lourd... Et voici de quoi s’en convaincre en 31 titres d’un pur nectar de rap toujours prenant et bien pensé.
Before he became an electronica icon under the Scorn name, English man Mike Harris was destroying the drums of the legendary grindcore band Napalm Death. From Napalm to Scorn, Mike Harris stays a true beat maker and is now releasing a new Scorn LP that take us for a long dive in a world of massive and dark sounds. Call it “dubstep”, “industrial dub” or however you want and get ready for a sonic immersion...
In France, people who like innovating and intelligent rap music are often looking towards England with some tears in their eyes. Some tears cause in France, we don’t have artists such as Roots Manuva or Ty, we don’t even have record labels able to release records from the freshest of our own French rap bands (TTC), and we don’t have record labels able to release records from US artists such as Diplo, Busdriver or Spank Rock... So many reasons why in France, those days, we really like to listen to Big Dada’s “Well Deep” compilation!
ROCK AND ROLL BMX TOUR 2 Une Props bien plus à la hauteur de mes attentes, de l’image de qualité, du bon son, bien sûr rock and roll, c’est pas la Props tecktonic tour non plus, donc faut s’y attendre quand on la glisse dans son lecteur. Il est vrai que pour motiver les troupes, rien ne vaut un bon sound systeme, donc plutôt que de tomber sur un mauvais ghetto blaster sans piles dans un park, les gars de Props ont tout simplement embarqué avec eux le groupe Lucero qui joue à chaque stop dans tous les parks... Je vous cache pas que le riding est assez foufou, du tech, du gros, Chase Hawk, Cramer, Mike Aitken, Harron Ross, Hoffman, Morgan Wade, Rob Wise et tout
plein d’autres qui défoncent tout. Vous pourrez aussi admirer Mat Hoffman en train de réaliser ses premiers tatouages sur une séries de type... assez culotté... Bibi CLAP Un autre dvd japonais, décidément ! Aucune star là-dedans, mais un bon niveau. Pour ce qui est des moments forts, j’ai envie de dire le génial Miura et ses enchaînements fous sur l’arrière. Le reste étant plus basique, je conseille ce dvd pour les jeunes riders. Another Japanese Dvd ! No stars inside, but a good level, as usual. For the big moment: Miura, the japanese machine, crazy backwheel combo. I let you see. The
DJ COSHMAR “Concrete Or Abstract” (Compos-It) Chez Cream, DJ Coshmar a toujours fait partie de la famille. Rider et graffer “since day one”, aux manettes de l’émission “Cream On Air” sur Génération 88.2 à la grande époque, il n’a jamais lâché l’affaire en tant que producteur d’instrumentaux rap et spécialiste de cet art du toucher vinylique que d’aucuns nomment “scratch music” ou “turntablism”. Rédacteur en chef du magazine gratuit (et de qualité) Star Wax, Coshmar revient en force avec un excellent album d’artisan. Sur “Concrete Or Abstract”, chaque son est en effet produit à partir de la wax, et quand bien même des parties instrumentales acoustiques ont été enregistrées pour ce LP, elles auront été gravées sur microsillons avant d’être ajoutées à la mixture auditive du sieur Coshmar. Visitée par endroits par des MCs (Webbafied ou encore Jeap 12 de Less du 9) cette nouvelle production instrumentale cauchemardesque se doit de tourner sur votre platine en l’année “2 double zéro 8”. DJ Coshmar is a member of the Cream family. BMX rider and graffiti artist since day one, is also known as a hip-hop beat maker, a turntablist and the editor in chief of “Star Wax” magazine (a free and great magazine). DJ Coshmar has just released a new instrumental LP that he created as an artisan, taking all sounds from wax sources. This is the dope sound in France today and you should listen to it, mozafuckaz! PH Camy
rest is more basic. Young riders will be happy to have it! ARES DVD VOL. 4 Tout est dans le titre, le dvd 2007 du team Ares. Les japonais sont les plus originaux, fashion et tout le tralala du monde, le team Ares à le meilleur team japonais. Tout ça se ressent donc dans leur nouvelle vidéo. On retient les nouvelles variations en whip d’Hiro et les enchaînements interminables de complexité de l’élu japonais Hotoké. Tout ça très bien édité. De la motivation dans une boîte plastique ! Everything is in the title, the 2007 Ares team dvd. Japanese are the most original, fashion, etc in the world. The Ares team got
the best japanese team. You can feel it in the brand new dvd. The highlights are definitely the new Hiro’s whips variations and the infinitely complicated links of the new rockstar Hotoké. The editing is great as well. So what? Raw motivation in a plastic box. Matthias DIVERSION 7.0 Inutile de vous en parler, car si on ne devait garder qu’un DVD, ce serait Diversion ! Ce numéro 7, dernier dans son genre, met l’Europe à l’honneur avec l’Allemagne, la Hongrie, la Hollande, la France et le Flatring, puis des bonus (Alex Jumelin dream, Tico jam, Circle of Balance, Ground Force...). Toujours sous forme de documentaire. Un must à collectioner.... Alain
Odyssey
Quamen
Macneil
Fly Bikes
WTP
Redline
Federal
Suelo
Macneil
Macneil
Suelo
Fly bikes
Federal
Tony Hawk bikes
Quamen
Suelo
Odyssey
Odyssey Hoffman bikes
Quamen Macneil
WTP
Revenge
WTP
Nora Cup
12 Interbike
Primo
Macneil
Eastern
Revenge
Macneil
Eastern
Suelo
es.com
BMX Shop
w.graphik-rhym
graphisme : ww
sseurs. lYON par nos fourni ces importées agasin. sseau, 69007 e u g A ge choix de piè aitre leur disponibilité au m ’ lar d un e ns so ru 8 Nous propo r pour conn nous contacte
3 28 04 37 65o7 rc e .c o m
in fo @ b m x -f D U ITS S U R TO U S L ES P R O
VÉLOS COMPLETS
MIRRA CO NEW ! Black Pearl 1 ...................................................... NEW ! Blend 1 .................................................................. NEW ! Icon (20“) ............................................................. NEW ! Icon Intro .............................................................. NEW ! Icon Moto ............................................................ NEW ! Icon Option ..........................................................
229€
399 399 349 229 339 279
MUTINY MUTINY MUTINY MUTINY
NEW ! FBM Master Blaster ........................ 399 NEW ! FBM The Joint 2 ................................. 399 NEW ! FBM Howler ......................................... 399
k Pearl 1» MIRRA CO «Blac
SUBROSA NEW ! Salvador (20,5“ ) .............................................. NEW ! Lethum Dirt (20,5”) ........................................ NEW ! Lethum Street (20,5”) ................................. NEW ! Malum Dirt (20,5”) .........................................
289 409 425 519
FIT Am (20“) ............................................................................. Pro Park (20,5“) .............................................................. Pro Trail (20,5“) ............................................................... Team Park (20,5“) ......................................................... Team Trail (20,5“) .......................................................... Team Street (20,5“) ..................................................... Flow Park (20,75“) ....................................................... Flow Trail (20,75“) ....................................................... Flow Street (20,75“) .................................................
345 439 435 645 615 819 599 795 879
KHE Cosmic ............................... Impact AM ....................... Impact LT ........................... Triple Threat LT ............... Triple Threat PRO ........... Bar-Bados AM ................ Bar-Bados LT ................... Bar-Bados PRO ............... Da Function (flat) ........ Stylus (flat) ..................... Equilibrium Pro (flat) .. Paris 2 Pro (flat) ............
249 329 449 399 999 299 599 999 399 279 899 999
TWENTY Colt ....................... Marshall ............ Solo ...................... Frenchkiss ........ Machine ............ Parking (flat) .... Circus (flat) ......
KHE «Reverse Freecoaster»
SHADOW CONSP. O1 & Lil Dirty .................. 10 ANIMAL Edwin .................................................... 12 FLYBIKES Ruben Unit ..................................... 5.50 MUTINY HG .............................................................. 9 TWENTY Eagle ........................................................ 9 WE THE PEOPLE ................................................. 7.99
PROPER Proclaimer ........................................ 249 MAC NEIL Bibi ..................................................... 289 MAC NEIL Young................................................ 289 ! ! ! !
FLY FLY FLY FLY
BIKES BIKES BIKES BIKES
JANTES
Pantera 3 ......................... 309 Tierra .................................. 309 Dylan .................................. 339 Campillo .......................... 409
RHYNOLITE 36/48 chrome ............................. 42 RHYNOLITE 36/48 noir ..................................... 39 FLY BIKES ................................................................ 99 PRIMO Balance ................................................... 75 ODYSSEY Hazard Lite ................................. 71.99 ODYSSEY Seven K ......................................... 95.99 PROPER ..................................................................... 59
NEW ! SUPERSTAR Light My Fire ....... 299.99 NEW ! SUPERSTAR New Deal ...................... 399
399 329 479 829 829 399 839
PROMO ! S&M Laf .......................................... 489
NEW ! PROPER K7 Céramique .................... 169 PROFILE Mini SS ................................................ 269 PRIMO Mix ........................................................... 149 SHADOW CONSP. K7 Rant V2 ..................... 189 KHE Reverse Freecoaster ........................... 149 TWENTY Driving ................................................. 109 WE THE PEOPLE .................................................. 155
SHADOW CONSP. Rant ...................................... 75 PRIMO Light .......................................................... 55 DEMOLITION Bulimia ......................................... 59 WE THE PEOPLE Supreme ............................. 79 ODYSSEY Vandero V2 ............................... 73.99 TWENTY Wind ...................................................... 48
29.90
NEW ! Chaine Shadow Interlock (silver ou black) ................. 39 50 rayons Primo (noir, rouge, jaune, bleu) ................................19 50 rayons Dt Swiss CHAMPION ......................................................... 20 50 têtes de rayons couleur (noir, rouge, vert, bleu) ............15 Câble de frein incompressible (toutes couleurs) .................... 8 Clé à rayon ...................................................................................................... 5
Dérive chaine ................................................................................. 8
19.99
34.99
€
€
€
KINK <<Pivotal>>
WE THE PEOPLE «Supra Slim Supreme»
399€
ODYSSEY «Monolever Medium»
299€
399€
FBM «Master Blaster»
ES !
commandes AR
Faites vos pré
PÉDALIERS
SHADOW CONSPIRACY ......................................... 189 FLY BIKES 2 pcs ..................................................... 189 KHE Hidenburg 2 pcs .................................. 199.95 ODYSSEY Wombolt 2 pcs ................................ 219 PRIMO Hollowbite ............................................... 199 PRIMO Powerbite ................................................. 159 EASTERN 3 pièces .................................................... 99 TWENTY 3 pièces .................................................... 99
FLATLAND
NEW ! QUAMEN G8 ................................................ 399 KHE Cadre Paris 2 ................................................. 399 ST-MARTIN Cadre Happy Place 2 ............... 329 KHE Pneu MAC 1 .............................................. 34.95 ARESTIC Pneu (1,75) ............................................. 25 ODYSSEY Pneu Frequency G (1.75) .............. 18 KHE Guidon Swiss Miss ...................................... 99 KHE Guidon Bram Bar ........................................... 79 KHE Selle Watanabe ............................................ 20 Ares Selle .................................................................. 29 MAGIC FRUITS Potence E-Stunted ................. 79 QUAMEN Potence .................................................... 80 059 BRAND Pegs ...................................................... 56 MAGIC FRUITS Pegs Skinny ................................ 56 MAGIC FRUITS Pegs Master ............................... 54 ST-MARTIN Pegs ...................................................... 49 059 BRAND Plateau ................................................ 59 KHE Freecoaster Geisha ................................... 149 TWENTY Freecoaster Flacoaster ................. 129 ST-MARTIN Tige de selle 400mm ............... 34 KHE Tige de selle Prismatic ....................... 29.95 KHE Moyeu Geisha avant ................................... 49 NANKAI Freecoaster Cap ..................................... 25 KHE Chambre à air Twiggy ................................... 7
69€
MOYEUX : ARRIÈRE
MOYEUX : AVANT
Vêtements toutes marques disponibles, contactez nous ! NEW ! Levier Dirt Harry (noir, blanc/noir, blanc/rose) ............................................ 22 NEW ! Mâchoires Hombre Fiesta (noir ,vert, blanc ou rose) .............................. 18 NEW ! Mâchoires Demolition Vulcan (noir, rouge, blanc, vert citron) ......... 75 NEW ! Chaine YBN MK 926 (demis-maillons percés) ............................................ 15
€
POIGNÉES
NEW ! KINK KC Badger ................................... 299 NEW ! KINK Doyle Farcide ........................... 299
ACCESSOIRES
159
NEW ! ODYSSEY Lumberjack ........................ 75 SUPERSTAR Sweet Sweep Bar .............. 56.99 FBM Apehanger ........................................... 64.90 FIT Highbar ....................................................... 71.99 KINK Badgerbar ............................................. 55.90 CALITION Holy Cross ........................................ 79 SUBROSA Pandora .............................................. 69 DIRTY 450 Salope .............................................. 85 SHADOW CONSP. 13 Butted Big Bar .......... 79 TREE Hot Bar .......................................................... 89 WE THE PEOPLE Helium .................................. 69
439.99 439.99 439.99 299.99 299.99 159.99
E.COM
r nous contacte GIC FRUITS, 059, Gros stock MA les nib dispo “A BAD THING” Cadres & pegs
GUIDONS
EASTERN Reaper ............................................... 299 EASTERN Dragon ................................................ 199 EASTERN Grim Reaper .................................... 349
NEW NEW NEW NEW
FORC WWW.BMX-
FLYBIKES Tierra .................................................. 139 SHADOW CONSPIRACY Creeper ................. 139 PRIMO Kamikaze ............................................. 119 WE THE PEOPLE Helium ................................. 139 EASTERN Dragon ................................................ 89 FIT Blade ........................................................ 149.99
Burlish ................................................. 319 Captain ................................................ 319 Sinister .................................................. 319 Eden .................................................... 319
NEW ! WE THE PEOPLE Lo-FI ................ NEW ! WE THE PEOPLE The Chief ....... NEW ! WE THE PEOPLE Electro ........... WE THE PEOPLE Ovoid ............................. WE THE PEOPLE Phœnix ........................ WE THE PEOPLE Addict ...........................
à
FOURCHES
SUBROSA Pandora ............................................ 319
Intro» MIRRA CO «Icon
399€
! IP WORLDWIDE
WE SH
CADRES
N’ hésitez pas
>>>>>>>>>
icatif
nnés à titre ind
ifs en euros do
actuelles et tar
ntr photos non co
*
De 7 à 8,25" SUBROSA «Pandora Bar»
71.99 €
FIT «High Bar»
69.99 €
S&M «Slam Bar XLT»
AV.€ 99
AR. € 199
149.99 €
7 coule PROPER urs «Roues jantes dispos ! & moyeux assortis»
FIT <<Blade>>
299.99 €
399€
EASTERN <<Grim Reaper>>
SUPERSTAR «New Deal»
ST-MARTIN «Wells»
QUAMEN «G8»
SHOPPING
Bose
HTC Touch
Parasite
Saint Honoré
Oakley
Carhartt
Ares KHE
RING MY VINYL
KHE geisha light
Pull In
Puma
KHE Reebok
small MX
K-swiss
Hoffman Bikes
14 Shopping
PATOCHERIE Bonjour à tous Avant toute chose je tenais à vous souhaiter une bonne année avec tout plein de riding en tout genre. Que chacun d’entre nous s’épanouisse dans ce qu’il sait faire le mieux. Une chose me frappe et me fait peur à la fois, et cette chose, eh bien c’est le temps qui passe. J’ai cette drôle d’impression que plus on avance dans le temps, plus il défile à grande vitesse. Les années s’ajoutent mais le temps qu’il nous reste à passer sur notre cher bmx diminue. J’ai commencé à rider quasiment à la même période que mon pote Manu Troux (pionnier du fmx en Europe et qui a donné à ce sport ses lettres de noblesses). Hors il y a à peine deux jours j’assistais à son dernier show en Espagne et croyez-moi je n’en reviens toujours pas ! Voir ce type faire ses adieux m’a montré à quel point le temps passe vite et bien sûr nous nous sommes mis à remonter le temps après quelques vodkas et à nous rappeler toutes ces années. La première question qui m’est venue en tête est : est-ce que nous sommes trop vieux aussi pour faire les cons sur nos petits vélos ? Et bien malgré un bon temps de réflexion, je suis content de crier que non !!! J’ai réalisé qu’il fallait se détacher de l’âge que l’on a et plutôt faire le point sur nos envies et capacités. Et c’est vrai qu’aujourdh’ui on voit des mecs comme Matt ou Bestwick punir les rampes comme au premier jour. J’ai eu la chance de rencontrer une personne qui m’a beaucoup ouvert l’esprit par rapport au temps. Cette personne me disait que notre gros problème est que nous vivons sans cesse dans le passé ou que nous nous projetons dans le futur et cela sans penser une seconde au présent, soit le moment de vie, celui que nous devons apprécier au plus profond de notre personne. Depuis cette discussion j’essaie de ne plus me projeter dans le temps (même si c’est très dur), et je tente de me concentrer sur ce que je vis au moment venu. On rate tellement de choses si simples pourtant et c’est ce qui le rend si faste. Pour cette nouvelle année, je ne vous demanderai qu’une seule chose : vivez ce que vous aimez le plus, faites-le à fond et partagez-le avec vos proches. Soyez fiers d’avoir des riders oldschool ou dépassés au niveau tenue vestimentaire à votre goût, car ce sont eux qui vous ont donné goût au riding. Le temps passe vite alors profitons-en. Et bien sûr, ne pas s’ôter de la tête que notre cher vélo n’est que plaisir, on ne pratique pas pour une quête de réussite quelconque mais uniquement pour vivre et ressentir chaque jour des sensations nouvelles. Allez, le relou retourne dans sa boîte jusqu’au prochain numéro !!! Ps : un grand merci à Manu Troux pour ce qu’il représente pour moi. Et bien sûr un grand respect pour l’ensemble de sa carrière : «mon pote tu es au top depuis tant d’années et tu te retires au top, et ça c’est beau. Place à ta nouvelle vie à présent !!!»
1er backflip en Velib par Patoche, photo Van Hanja
16 Patocherie
Good Morning everybody! Before starting anything, I want to wish you a happy new year with a bunch of riding. I want us to open out in what we are the best. One thing beat me, and scary me in the mean time: time goes by... I have this funny feeling : more we go forward in the time, faster it goes. The years increase but the time we still have to ride our bmx decreases. I started to ride at the same time than my mate Manu Troux (FMX pioneer in Europe who gives its nobilities). However, two days ago, he hardly did his last show in Spain and believe me, I can’t believe it yet! Watching this man saying “Bye Bye” showed me how fast the time go by. Of course we went in a time machine after few vodkas remembering all those years. The first question that came to my mind was “are we too old to ride our small bike?” After thinking about it, I’m happy to scream “NO”. Instead of remembering our age, we need to focus on our desires and abilities. Today, we can see guys like Matt or Bestwick punishing ramp exactly like in the first day. I had the chance to meet a person who opened my mind about time. For this person, the biggest problem is to always live in the past or to look forward in the future without thinking a second at the present: the moment in our life we need to appreciate the most. Since we talked, I’ve tried not to look forward in the time (which is extremely hard) and tried to focus myself on the present: what I was living now. We miss too many simple things that makes it so important. For this new year, I want to say to you only one thing : live what you like the most, do it big and share it with your friends. Be proud to have oldschool riders, has been, or not as fashion as you like because they gave you the desire to ride. Time goes by so fast, let’s enjoy. Of course, let’s not forget that the bike is pleasure, we don’t practice to succeed anything. It’s all about living and feeling everyday new sensations. Ok, the shitting-guy get back to his box till the next issue! Ps: Special thanks to Manu Troux and a big respect for his whole career: «Buddy you are at the top since the beginning, and you go away at the top, this is beautiful. Good luck for your new life!!!»
PHOTO CONTEST
Toujours dans un aspect à la fois riding et artistique, nous restons dans nos clichés ambiance couché de soleil. La couleur du ciel joue un rôle important dans ces choix. Nous avons un nommé Dune qui arrive 1er avec une photo très simple mais efficace. Puis Steven COLLET alias Guizmo, se sert du soleil d’une façon qui nous convient... Pour participer et tenter de gagner un goodies (page 110), continuez à nous envoyer 2 à 3 de vos meilleures photos en indiquant les infos utiles : rider, photographe, spot... Par email : cream@cream-bmx.com Drikcé, park de Taverny (95) Photo Dune
Florent, Baumette-Angers Photos Steven COLLET
18 Concours
PORTFOLIO
Sylvain, smoked 180 out
20 Manu Sanz
Nathan, Paris
Le Manu Sanz, une espèce rare et très originale... Vous connaissez forcément Manu, ses photos vous ont déjà parlé et pour certains, une passion est apparue. Oui, il est original dans tous les sens du terme. Il est l’image de Cream, représentant parfaitement ce nous avons toujours mis en avant : l’action de façon artistique. Cream n’existerait pas sans lui, ses photos ont ouvert une nouvelle voie dans laquelle ce magazine se retrouve. Son art, qui a toujours été copié, reste sa façon de voir les choses, il shoote naturellement. Car la nature est son alliée. Manu n’est pas qu’un photographe de talent à renomée internationale, il est avant tout proche de la nature. Originale aussi dans ce sens, sa façon de vivre, qu’on n’enviera pas forcément, l’a retranché jusqu’aux Cévennes, d’où il sévit... Même si son mode de vie écolo ne fait pas l’unanimité, ses photos mettent tout le monde d’accord. Quand l’art de la photo rencontre le sport, un phénomène se produit, c’est Manu Sanz, voyez plutôt...
The Manu Sanz is really a weird and original kind... You surely know Manu, his photos already spoke to you and for few of you, a passion is born. Yes, he is original on all point. He is the picture of Cream, perfectly embodies what we always push forward: the action with an artistic form. Cream would have never existed without him, his photos opened a new way for this magazine. His art, always copied, remains his way to see things, He naturally shoot. Because nature is his friend. Manu is not only a talented photographer worldwide known, first of all, he is close to nature. Original in this way as well, his lifestyle pushed him until the Cévennes where he rip it (most of us don’t envy him)... Even if everybody don’t agree with his ecologic part, everybody has the same point of view about his pics. When the art of photography meet sport, something happens. It’s Manu Sanz, check this out... Alain
22 Manu Sanz
Perico, Espagne
Anthony Lille, Toulouse
Chris Dietchy
24 Manu Sanz
Chase Gouin, Paris
Sergio Layos
levé du soleil dans les Cévènnes
Montpellier
26 Manu Sanz
Beou, Peynier
FACE J’ai rencontré AB il y a approximativement 4 ans pendant une compète dans la région de Liguria. Depuis ce jour est né un feeling exceptionnel entre nous, plus qu’une relation de travail, une réelle amitié cultivée depuis longtemps maintenant. Dès la première fois j’ai aimé Ale pour sa spontanéité, son humilité, son agrément et sa manière de rouler : ça a l’air incroyablement simple quand il s’éxecute. I met AB approximately 4 years ago during a contest in Liguria region. From that day born an exceptional feeling outside the work relationship, a real friendship cultivated for a long time now. Since the first time I appreciated Ale for his spontaneity, humility, pleasantness and the uniqueness to show everything he performs as incredibly simple.
by Riccardo Monti
Alessandro Barbero 29
Yo Ale. Ca fait longtemps qu’on se connait et ça y est, je peux confirmer que je n’ai jamais rencontré quelqu’un d’aussi déterminer, aussi fort et sans limite de progression que toi. Je t’ai vu vraiment heureux, ou très en colère... mais je ne connais qu’une petite partie de ton passé. S’il te plaît dis-moi comment on devient Alessandro Barbero, un mec connu dans le monde entier? Je pense que j’ai toujours fait de mon mieux. Je suis un garçon qui kiffe la vie jour après jour sans attendre quoi que ce soit de qui que ce soit. Le temps passe si vite, tu dois t’y adapter. Je voudrais juste connaître de nouvelles choses, de nouvelles personnes. J’ai juste appris à m’entourer de gens honnêtes... J’ai rencontré pas mal de tes potes. Ils sont vraiment sociables et sympas, et tes citoyens te voient comme un mec complètement fou qui essaye des tricks extrêmes avec un vélo. Qu’est-ce qui te manque quand tu es hors de tes terres? Maman, le cappucino, les pâtes, mon lit, les vrais amis et le Cubri bar. Je voudrais les avoir tout le temps sous la main. Tu as commencé le bmx grâce à une innondation dans ton village? En fait, en 94, toute la rage de l’enfer s’est abbatue sur mon village: des pluies torrentielles ont mis la rivière Tanaro en crue, dévastant toutes les routes. L’école a été fermée pendant un mois et la surface des routes devinrent des rampes naturelles : merveilleux. La post-innondation me fut bénéfique : les fonds recoltés servirent à reconstruire l’école mais aussi une rampe pour les vélos. Evidemment, c’était une toute petite courbe, mais pour nous cétait déjà un park. Je me souviens que l’un des premiers tricks que j’ai appris fût 360. Je l’ai directement mis, et de là, je n’ai jamais arrêté. Qui t’a incité à essayer un bmx pour la première fois? Je pense que les Xgames ont été la première raison mais j’ai commencé à « comprendre » le bmx freestyle il y a seulement 7 ans. J’ai vu un sticker “Motorhead” sur ton vélo. C’est ton groupe favori? J’aime bien aussi! Qu’est-ce que t’écoutes comme autre groupe? J’aime bien Motorhead mais ce n’est plus mon groupe préféré depuis que j’ai rencontré Lemmi dans le Rainbow Bar à Hollywood. Trop cool! Comme tu le sais, les gens écoutent des chansons en concordance avec leur humour. Toi aussi? Si oui, lesquels? Je suis très ouvert point de vue musique. Notorious BIG est mon rappeur préféré, j’aime aussi la musique des 80’s. Je me souviens quand tu m’as présenté Daniel Dhers à Dallas Texas au magnifique hotel Hyatt Regency. J’ai été impressionné par sa sympathie. Parle-moi de son histoire, un type qui vient de nulle part, d’un pays comme le Vénézuela... Tu as fait quelques contest à ses côtés. Qu’est-ce que tu peux me dire à son propos? Dan est un type avec une motivation énorme. Il a lui aussi des rêves et des objectifs... Il a été récompensé. Je peux affirmer que Dan est un exemple de rider et d’athlète pour tout le monde. Ale, tu es dans une période magique. Vainqueur des quatres derniers contests, comme Le T-Mobile play ground à Berlin, les ChinaXgames... Des résultats de plus en plus importants... Tu ne t’arrêtes jamais. Du coup, quel a été ton moment préféré? C’est une période très relaxante. Le truc c’est d’avoir un bon feeling avec mon vélo. Ensuite le fait de gagner est toujours motivant... et plaisant aussi. Les mecs, je vous suggère d’aller visiter la Chine... Impressionnant! Au T Mobile, Simon Tabron a dit “Au vue de cette session, j’ai pensé, Alex est prêt à emmenager aux Etats Unis ». C’est vrai? On était un peu bourrés mais je me souviens très bien de ses mots. C’est cool d’entendre ce genre de truc venant de Simon... Un type vraiment étrange sur tous les points. L’été dernier, tu as été au Dew Tour. C’était une expérience intéressante? Et le niveau moyen ? C’était une belle expérience qui m’a bien servi. L’aire de street était énorme, le lieu n’était pas au top... mais le niveau moyen... était monstrueux. Dave Mirra a été le symbole de bien des adolescents passionnés de bmx. La même pour toi. Maintenant que tu fait partie intégrante du team Mirraco, c’est un rêve qui se réalise? Comment est-ce arrivé? Et bien, c’est cool de représenter la marque de Dave en Europe, ça ne peut pas être mieux. C’est le sponsor parfait pour moi. Tout ça grâce à Bart de fat bmx. Bike check? Cadre Mirraco Black Pearl, pegs à droite, rotor pour toujours, plein de couleurs et un grand toptube. A propos du bmx en Italie, qu’est-ce qui manque pour atteindre le niveau des autres pays? Nous n’avons pas suivi la fashion, il faut des parks indoor et moins de football! 30 Alessandro Barbero
Tu voyages tout autour du monde, des Etats Unis jusqu’en Chine. Où as-tu trouvé la ville la plus fascinante? S’y est-il passé quelque chose de remarquable? New York et Phoenix Arizona, deux mondes différents mais les deux sont des villes magiques. Tu te dois de vivre la meilleur vie qu’il soit. Aux States, beaucoup de choses se passent! Quel est ton tricks préféré? Le plus dur? Il n’y a pas de tricks en particulier. Si tu les fais bien, du coup tu es constamment excité de les faire. Le tricks le plus dur est le frontflip ou tous les mouvements en opposite. Le spot-park préféré en Italie? Ma mini privée à Priero, Le Lambro Park à Milan, le Jurrasic trail à Turin, le mini volcano à Genova et le park indoor de Salussola. Qui est le meilleur rider que tu aies rencontré ? Morgan Wade je pense. Il envoit du lourd et plaisante en même temps. C’est une blague pour lui, regarde comment il joue. Dis-moi en plus sur ta journée de travail de base. Je me lève à 10 heures, je prends le petit déj’, un peu d’étirement. Après le déjeuner, je me fais une session d’entraînement. Plus tard, après le dîner je sors juste pour me la mettre « je ne peux en aucun point me plaindre » J’ai eu la chance de rencontrer ta famille. Comment ressentent-ils ton amour pour le BMX qui, d’habitude, t’emmène loin de la maison et ce pour longtemps? Malheuresemnt ils n’y participent pas vraiment... Je pense qu’ils apprécient...
Es-tu superstitieux? Pas du tout. Es-tu religieux, tu crois en quelque chose? Non, je crois juste en moi-même. Rouge ou Noir? Noir, direct. Y’a-t-il quelque chose que tu as fait dans le passé et que tu ne referas plus? M’ éclater contre un copping... Peut-être que non! Tu as déjà transgressé la loi? Un peu... Te souviens-tu de ton rêve d’enfant? Le motocross. Si tu peux nous le dire... Quel est ton rêve en ce moment? Une médaille aux Xgames comme Giorgio Zattoni. Remerciement? Family, Red Bull, Oakley, Fiat, Vans, Mirraco, Eastpak, Troy lee design, Frontocean.com, nosoccer.com, Priero crew, rosso cycling, Cuz Cubri Olly, Zeman, Bart fatbmx, Andy, Tobias, Webb, wallace, dhers, axel, Gino, giò oakley, betty, max ,stepomo, valter, franco, Ricky, daboot, alve, kratter bros, matti, Kid, mirko, pasqui, limonta, ivan and carletto. And all the lovers of the chaos! Thank you Ale
Hi Ale, we have been seeing each other for years and I can confirm that I never met people like you in determination, strength, feel to improve. I’ve seen you very enthusiastic or very angry... but I know only a little of your past. Please tell me how you became Alessandro Barbero that all around the world knows. I believe to ever given my best, I’m a boy that likes to enjoy myself day by day without waiting anyone or anything. Time is flying faster and you have to adapt to it. I would only like to know new things and new people. And I only learn to be surrounded by honest people. I met some of your friends, they are very common and pleasant, and your citizens always see you as a crazy boy that tries extreme tricks with a bike. What do you miss when you are out of your field? Mummy, cappuccino, pasta, my bed, the real friends and the Cubri Bar. I would like to always bring them with me. You began to get excited with BMX thanks to a flood in your village... after overcoming the minicross “crisis” that you always would like to own. In the ‘94, in fact, all hell broke loose: torrential rain spill out the Tanaro river devastating all the roads. The school was closed for one month, and the road surface became a natural ramp: wonderful. Also the post flood was close to me: funds received for the school rebuilding included ramp for bike. Obviously, small land hill but already a park to us. I remember that one of the first trick that I tried was 360: I close it immediately and from there no stops over. Who gave you incitement to try first bmx? I believe that X-games were the incitement but I began to “understand” BMX freestyle 7 years ago only. I have seen Motorhead stick on your bike. Is it your preferred group? I like them too... Which other groups do you listen? I like Motorhead very much but it was not my preferred band since I met Lemmy at Rainbow Bar in Hollywood... Too cool !! As you know people sometime listen songs accordingly to their humour. Do you too?? If yes, which one? I’m really open from the music point of view. Notorius B.I.G. is my preferred rapper than I like the 80’s songs too.
32 Alessandro Barbero
Maintenant, comme je le fais souvent, je vais te dire des mots et tu repondras par ce qui te passe par la tĂŞte. CEVA: Magnifique ville LG: cool Woodward: essentiel Famille: comme Woodward Mirra: comme ma famille... ha ha Red Bull: excellent Eglise: pas pour moi Dallas: Walker FIAT: excellent Femmes: Toutes
Now, as often I do, Iâ&#x20AC;&#x2122;ll tell you some words and you will answer what is going through your mind. CEVA: graceful town LG: cool Woodward: essential Family: like Woodward Mirra: like family.... ha ha Red Bull: excellent Church: not for me Dallas: Walker FIAT: excellent Women: all
I remember when you introduced me to Daniel Dhers in Dallas Texas at the beautiful Hyatt Regency Hotel. I was really impressed by his pleasantness. Tell me about his story, a boy blowed up from nothing, from a country like Venezuela. You have done several contests along him what can you tell me about him. Dan is a boy with a strong motivation. He also has his dreams and his targets... a very successful boy. I can assert that Dan is an example of rider and athlete for everybody. Ale, you are in a magic moment, winner of last four contests, like T-mobile Play Ground Comp of Berlin or China X Games... Results always more important... you never stop. Well, tell me about your favourable moment? It’s a super relaxed time frame just to have a good feeling with my bike. Then win is always motivating... and enjoying too. Boys, I suggest to visit China... Impressive! At T-Mobile, Simon Tabron said “looking that session, I thought, Alex is really ready to move to USA”. Is it true? We were a little bit drunk but I remember very well his words. It’s cool listening that comment from Simon... a real strange man everywhere. Last summer you’ve been at Dew Tour. Was it an interesting experience? And the standard? It was a beautiful experience very useful. The Street ground was enormous. The environment was not at the top... about the standard level... was monstrous. Dave Mirra has been the symbol of many teenagers passionate by bmx... the same for you. Now you are part of the MirraCO Team. Is it a realized dream? How it happened? Well, it’s great to represent Dave brand in Europe, it can’t be better. It’s the perfect sponsor for me. Everything thanks to Bart of FAT-BMX.
34 Alessandro Barbero
Tell me about your bike characteristics. Frame Mirraco Black Pearl, Pegs to the right, Rotor forever, many colors and a long top tube. About BMX in Italy, what is missing to achieve the other countries level? We have not followed the fashion, skate park indoor and less football ! You are travelling all around the world from USA to China. Where did you find the most fascinating city? Did it happen something to remember? New York and Phoenix Arizona, two different worlds but both magic city. You may live the best life. In USA many things happen !! Which is the trick that you prefer? The most difficult one? There isn’t a particular trick, if you perform well you are consequently get excited. The most difficult trick is the front flip or any opposite movement. Spot and park prefered in Italy? My personal mini in Priero, Lambro park in Milan, the jurassic trail in Torino, the mini vulcans at Genova and the Salussola indoor. Who is the best rider you never met? I think Morgan Wade. He goes round and jokes at the sametime, it’s a joke for him and then take a look how is playing. Tell me about your standard working day. I wake up at 10, I take breakfast, a little bit of stretching, and then after the lunch, I do the training session. Later after the dinner I go out just to be drunk. “There’s no point in complaining”. I had the chance to meet your family, how they feel your love for BMX that usually keep you far from home and for a long time? Unfortunately they don’t participate so much... I believe they are ap-
preciating... Are you scaramantic? No, not at all. Are you religious? Do you trust in something? No, I only trust myself. Red or Black ? Cash in Black. Is there something that you have done in the past and you’ll not do again? To hit a cop... perhaps no! Have you never recourse to the law? A bit... Did you remember your child dream? Motocross. If you can... what is your current dream ? A medal at X-Games like Giorgio Zattoni. Your thanks ? Family, Red Bull, Oakley, Fiat, Vans, Mirraco, Eastpak, Troy lee design, Frontocean.com, nosoccer.com, Priero crew, rosso cycling, Cuz Cubri Olly, Zeman, Bart fatbmx, Andy, Tobias, Webb, wallace, dhers, axel, Gino, giò oakley, betty, max ,stepomo, valter, franco, Ricky, daboot, alve, kratter bros, matti, Kid, mirko, pasqui, limonta, ivan and carletto. And all the lovers of the chaos !! Thank you Ale
PORTFOLIO
36 Homeboy
LE RIDER ET SON QUARTIER : LOTFI HAMMADI Photos Olivier Thébaud / Tangophoto textes Lotfi Hammadi, Traduction Claudia Kim
38 Homeboy
Du dix-neuvième au dixième arrondissement, mon univers reste la vie parisienne de quartier avec ses cafés, ses flics en vélo, ses raleurs, ses commerces, ses scooters, ses embouteillages, ses crackés, ses restos kebab, chinois et sri Lankais, ses bobos, ses cailleras, ses immigrés, ses rames de métro, ses franchoulliards, ses canaux, ses vieilles, ses petites femmes, et bien évidemment ses rues... celles que je prends pour aller de chez moi à mon spot... Between the tenth and the nineteenth “arrondissement”, my everyday life remains that of a true Parisian, with its coffee shops, its police officers, its complaining inhabitants, its corner shops, its vespas, its traffic jams, its crack-heads, its kebab shops, its Chinese and Sri Lankan restaurants, its intellectual bourgeois hippies, its petty criminals, its immigrants, its metro, its Frenchies, its canals, its old ladies, its beauties, and off course its streets... the ones that lead to my spot...
Petite pause au Valmy, ce café qui est en face de ce petit park qu’on appelle “la courbe bleue “que le monde entier, voire l’univers nous envie... D’ailleurs il n’y a pas un français ni un rider de la région parisienne qui veut y mettre les pieds... Seuls les mecs aux alentours s’y retrouvent pour des sessions entre amis plutôt orientées street riding... entre autres Willy Beljio, John Petit, Nico de la Crèmerie, Arnaud et d’autres riders perdus des environs... Pour en revenir à ce café le “Valmy”, donc... un endroit que j’affectionne vu que j’y tiens le comptoir en temps que buveur inconditionnel de Pastis et de Ricard... charmant vous allez me dire... autant que “tête d’ampoule”, ce vieux maghrebin qui tient lui, le secteur bière pression... servi par Ben “le polac” et Momo “le kabyle”, j’en suis rentré plus d’une fois bourré à la mort, d’un oeil, en scooter... A little break at the Valmy, this coffee shop facing the mini-park called “la Courbe Bleue” (the blue curve), the spot that the entire universe envies us... not! Not a single French rider would even dream of setting foot here... It’s only the guys from the hood who meet up here for their street-riding sessions... amongst others Willy Beljio, John Petit, Nico from La Cremerie (bmx shop), Arnaud and others... It is in this bar-bistro called the Valmy, my preferred place-to-be where I hang out, drinking Pastis or Ricard, my favourite drink... charming, huh... as much as “snooker ball”, the old, bald North African, who sticks to his pints... served by Ben the Pole and Momo the Berbere... I’ve zig-zaged home plenty of times completely off my face on my Vespa...
40 Homeboy
EVENT
par Matthias Dandois, photos Valter staff
Remax Fieldcontrol 2007 Faud’es, carai et beignet de morue, poil partout et maconnerie, voilà à quoi s’arrêtait ma culture sur le Portugal... Pas terrible hein? Bref, lorsque Valteir Gueirreiro invita le team au Remaxfieldcontrol à Portimao les 22 et 23 septembre 2007, ni d’une ni deux nous voilà à Paris Charles de Gaulle pour un embarquement immédiat. Bon, j’arrive avec Raph totalement à l’arrache 30 min avant le décollage juste pour le suspense. On croise Jesse à l’aéroport de Lisbonne, un peu hagard, il s’est endormi dans l’aéroport la veille et avait loupé son avion?! Organisation niquelle, un van nous attend à Faro, direction Portimao dans l’hotel le plus luxueux de la ville. Le soir on va visiter le lieu du contest, c’est juste CHAN-ME. Une belle tente avec du bois parfaitement posé et allumé toute la nuit pour les plus acharnés. PAAAF. Session riding avec Jesse et les autres copains portugais qui envoit le gruyère. Alain tape une bourre en spinning, tout va bien quoi... Lendemain matin, en avant guinguamp, touriste session à vélo. On se retrouve à la plage avec Lionel, Alain, Raph, Alexis, Francky et sa meuf à chiller. La côte du sud ouest du Portugal est magnifique, on est les seuls sur une plage magnifique où Alexis tape des longueurs en dos crawlé tel une Laure Manaudou à son top niveau. Alain finit à l’eau et Raph part faire un footing de repérage de portuguaise, sur la plage, tout muscle dehors. Merde, c’est l’heure du contest... On arrive là-bas ensablés où la compète
un contest réussi !
42 Field Control
amateur va bientôt commencer. Plein de mecs ont fait le déplacement (hollandais, allemand, portuguais, espagnol, Rép tchèque et même colombie...) Un bon petit niveau! Notamment Bento Galado (un local) qui faudra suivre du coin du mono-sourcil... Kickflip hitchiker, cliffhangher spinning et tout le farda. On a aussi du style avec Vojtech Drda et du tech avec Wilson Benavides. C’est au tour des qualifs pro. L’organisation a invité plein de pros internationaux ce qui donne un niveau bien relevé: Shane Badman, Franck Lucas, Jesse Puente, les joyeux pandas... Tout le monde chille bien et prend du plaisir à rouler sans pression, de toute façon, tout le monde est qualifié pour le lendemain. Je m’étends un peu sur le cas Puente. C’est quoi ce mec? Il n’arrête jamais, pas une seconde, et a une idée révolutionnaire toutes les 5 minutes, se jette partout, tout ça avec le double de mon âge. Respect, Sick bro!! La soirée du contest est juste trop bien. Tous les riders se retrouvent dans un bar typique à base de buffet illimité et sangria à gogo. Autant vous dire qu’on s’est défoncé le bide. Suit une soirée mémorable ou Raph et moi sommes tombés amoureux de la présentatrice télé de l’évènement... sans succès, même pas un numéro de tél. Rentrage à l’hotel, dodo après avoir, une fois de plus, détruit une innocente chambre d’hotel qui n’avait rien demandé à personne. Le lendemain, plage, fast food, tourisme, contest. Putain, qu’est-ce que c’est chanmé... Le contest amateur se termine, et le pote Bento a massacré tout le monde. Trop sympa et trop fort, ça fait plaisir de voir qu’il y a des flat-
landers forts partout, avec des conditions de riding exécrables. Bravo les gars, on ne peut pas en dire autant de tout le monde. Paaf, les practices pro, mais avant, démos de danse avec des gamines du quartier et des breakdancers survoltés qui mettent bien l’ambiance. Les gradins sont remplis et la pression d’un vrai contest internationale est dans l’air. Le format est irréel! En fait sous forme de battle à deux, celui qui perd peut se rattraper à une autre battle. Bizarre, mais au moins, tout le monde à sa chance. Raph bat Jesse à base de stabble duck en short rouge, Franck bat Alexis, je bats Sane badman. 50 battles plus tard, demi-finale entre Jesse, Franck, Raph et moi. Ce qui donne finale entre Jesse et moi, mais Raph avait battu Jesse avant? Euhh, pas grave. De toute façon, les battles ont pris une tournure de folies, les mecs font la fête en roulant et s’envoient. J’ai rarement vu ça. Chanmé. Le week end se termine par la remise de résultats. Gros price money pour les pros et lots bien sympas pour les amateurs. Un cruiser Carharrt est offert au public sous forme de tirage au sort. On se rentre à 4 heures du matin direction l’aéroport. Valteir nous dépose, je suis dégouté, je serais bien resté plus. J’en sais bien plus sur le Portugal, et c’est bien plus que les maçons, la morue et les poils (en plus Franck est bien plus poilu que le portugais moyen...) Merci les copains portugais: Valteir, Sergio et tous les autres, Bravo... C’était vraiment très bien. Merci les sponsors comme d’hab: Remax, Carhartt, Portimao et tous les autres. A l’année prochaine!
Frank Lukas
Remax Field control 2007 Faud’es, Carai, Mason, hair everywhere and cod was the only thing I knew about Portugal. Not good heh? Anyway, when Valteir Gueirerro invited the team to come in Portimao (south west Portugal) for the Remax Fieldcontrol 22th and 23rd of september 2007, without thinking, let’s go to Paris airport for an immediate boarding. With Raphael, we arrive at the airport 30 min before take off, just to keep a bit of suspense... We meet Jesse at Lisboa airport, a bit away. He slept there in the morning and missed his flight!? Perfect organisation, a van is waiting us in front of Faro’s airport which brings us to Portimao. Crazy 40 min where Raph, Alain and me show to Jesse and the poor driver how to fight with the french style. We arrive in front of the most luxurous hotel of the city. We sleep here? Hurraa. At night we go to visit the location. That’s DOPE! A big tent with a perfect woodenfloor with light all night long. Big riding session with Jesse and all the portuguese friends who are really good. Alain makes crazy spinning, I mean, everything is perfect! The following day, at morning, tourist session by bike. We arrive at the beach with Lionel, Alain, Raph, Alexis, Francky and his girl chilling! The southwest coast of Portugal is wonderfull. We are the only one on the most beautiful beach I ‘ve ever seen where Alexis is doing some complicated swimming move, Alain gets in the water while Raph and me make a big footing to check the portuguese boobies size.
Ohh shit, it’s already contest time... We arrive there where the amator comp is ready to start. Load of guys showed up from everywhere (Holland, Germany, Portugal, Spanish, Tchech Rep and Colombia even.) A good level! In particular Bento Galado (a local) you need to check out: Kickflip hitchiker, spinning cliffhangher... We also have style with Vojtech Drda and tech with Wilson Benavides. The pro qualification are on the way to go! The organisation invited a load of international pro riders which gave an international level... Shane Badman (Aus), Franck Lucas (Ger), Jesse puente (USA), The Melo’s Brother (Por) and the fluokid panda’s bro (Fra). Everybody is taking pleasure while riding. Actually everybody makes it to the final the following day: Dope riding, dope vibe. I take a bit of your time on the Puente’s Case. What is that guy? He never stops, not a second, and comes up with revolutionnary idea every 5 min, all thoses things with the double of my age. Respect, sick bro! The party organised by the staff is just too good. Everybody is invited on a typical bar where there is unlimited food and sangria. Then a party at a local Club where Raph and me felt in love with the same girl: the gorgeous TV presenter... without success, not even a phone number. Anyway. Hotel, sleeping (not enough), hangover, headache.... The following day: beach, fast food, riding on a perfect floor. Fuck, that’s too good... The amator contest is ending, and my friend Bento killed everything. First
place. A really nice-really skilled guy. It makes me happy to see there are good riders everywhere in the world... Worldwide baby! Paaaf, Pro practise. Pedro Melo got his tire flat but he’s too lazy to fix it. Just before the contest, dance show with local band which makes the crowd on fire. It’s fullcrowded, a bit of pressure... That’s good. The jam format is crazy... One and one battle where the loser has a chance to make it to the final by battle another time. Raph kicks Jesse out, Franck takes the win on Alexis, Pedro Melo (doing whooper with a flat tire) kills Pedro Serra, and I win against Shane. A lot of battle later, The semi final, a 4 Battle guys (Jesse, Franck, Raph and me). Raph was the best during the battle but he didn’t make it to the final. Strange. Whatever, the battle took a crazy way! The guys made a party while riding! Never seen before, so much pleasure, good level. The final is Jesse against me... Whatever happened, I took the win, Franck got third while Raph finished 4th. At 4 a.m, it’s time to go at the airport. Valter drops us there. I feel depressed, I wish I could stay more to keep the party going. Anyway, I know more about Portugal now and it’s way different from cod, mason and hair everywhere (Franck is actually more hairy than a basic portuguese). Thanks guys: Valteir, Sergio and all the others, congrats, that was too good. Thanks to the sponsors as well: Remax, Carhartt, Portimao city... I see you next year. Vamos a la playa faudes? heheheh
the original Jesse
le grand con en vacances
44 Field Control
FACE Questions par Paul de Jong, Bart de Jong, Achim Kujawski et Arthur Dietrich. intro Mike Emde. Photos de riding par Mike Emde, les autres par Bart de Jong.
Andy Zeiss... Je ne me souviens même plus quand est-ce que j’ai entendu ce nom pour la première fois. Ça remonte... Il y a un bout de temps qu’Andy fait partie de mes très bons amis, et ce n’est pas sans raison: Andy est du genre “multitache”, c’est un pro de l’organisation, un bmx rider, un bon père de famille, c’est cool de trainer avec lui, tout le monde le connait ou qu’il aille et il a de l’humour!! Je n’echangerais pas notre amitié pour rien au monde et je suis content d’avoir un taré comme lui à mes côtés. Andy, tu es un vrai ! Je t’aime Frère!
46 Andy Zeiss
Andy Zeiss... I can’t even remember when I heard his name for the first time. It’s got to be ages ago. A couple of years ago Andy also entered the circle of my close friends, and that’s not without reason: Andy is multitasking, he’s a pro in organisation, a BMX rider, a great family father, he’s nice to hang out with, he’s known all over the place and has a good humor!!! I wouldn’t exchange our friendship for anything in the world and I am happy that I got to know this crazy guy. Andy, you are one of the good ones, I love you, Bro!!
Peux-tu s’il te plaït te présenter? Andy Zeiss, 33 ans, je vis à Cologne en Allemagne, je suis un mari, un père. J’adore voyager, faire la fête et découvrir la vie. En quoi consiste ce que tu fais? Bah, je pourrais te le dire, mais je devrais te tuer après... Je suis un agent secret, un agent secret avec comme mission le bmx... Sérieusement, je suis à mon compte et je fais tout un tas de trucs en rapport avec le vélo, principalement le bmx. Ce qui inclut l’organisation de la Rebeljam, T-Mobile extreme playground ou être Team manager pour le team world Eastpak, pour ne citer que ca. Pour quelles sociétés travailles-tu? Moi-même, Eastpak, Redbull, T-Mobile et d’autres clients comme Carhartt ou Vans. Quand et comment es-tu entré dans le bmx business? J’ai été en relation avec le bmx assez tard, vers 94. En ce temps-là, j’avais 20 ans. Je viens du skate, mais les modes dans le skate me rendaient malade. Le côté physique et communautaire genre grande famille du bmx m’a alors attiré. Pour le business, ça a commencé vers 2000 lorsque une agence pour les sports à la mode m’a employé. En 2003 ca m’a saoûlé, j’ai démissioné et depuis ce jour, je suis mon propre boss. Pourquoi y a-t-il “Plein” de gens qui t’appellent 20D et 24V? Parce que je suis un photographe camionneur, hahaha! C’est marrant, y a pas beaucoup de personnes au courant de cette blague. Ca a à voir avec un appareil photo numérique que j’utilisais et un convertisseur que j’ai acheté pour un camion au lieu d’une voiture (12V). De combien de temps as-tu besoin pour organiser une compétition comme la Rebel Jam? Ca dépend. Si tu organises un évènement pour la première fois, tu fais en sorte que tout se passe bien, donc tu calcules plus de temps que tu as besoin. Pour la première Rebel jam, ça nous a pris huit mois de
préparation plus six mois avant que nous ayons l’idée. Pour le premier Circle of Balance, nous avons eu un an de préparation en tout. Ca dépend aussi de l’équipe avec laquelle tu bosses. Si tout le monde s’entend bien et s’entraide, ça ne prend pas beaucoup de temps. Quels sont les genres de trucs auquels tu as à faire face lorsque tu organises une compétition et que personne ne remarque? Ok, par où commencer? Le premier truc à faire est de vendre l’idée aux partenaires, faire en sorte que l’évènement puisse être financer. Et puis, faire en sorte que l’idée soit assez bonne pour attirer les gens. Je dirais que ce sont les principaux problèmes. Oh ouais, et faire en sorte que les frigos de bières ne soient jamais vides, surtout quand les frères de Jong sont dans la place!. Et puis (ça depend du format des évènements), essayer de vendre des places, dealer les assurances, les médecins, le temps, les hotels, une équipe pour tous, les médias, et tout ce genre de choses. Quels sont les points cools de ton job? J’aime l’idée, au complet. J’aime bien le fait d’être à mon compte et d’être capable de faire ce que j’aime. Bien sûr il y a des moments plus durs, de stress, mais j’ai le privilège d’acheter de la bouffe grâce au bmx. De plus ce job m’a emmené dans de trop beaux endroits autour du monde et j’ai rencontré plein de gens sympas qui sont devenus mes amis. Quels sont les mauvais points? Déjà, il n’y a pas vraiment d’horaires de travail. Le bureau est ouvert 24/7. Je veux faire en sorte que tout aille bien et ne pas avoir à me fâcher pour quoi que ce soit. C’est un privilège d’être à son compte. Si “BMX is dead” comment vas-tu faire pour payer les factures? Avec n’importe quoi, n’importe quel job! Si le bmx devait mourir demain, ce qui n’arrivera pas de toute façon, je voudrais le remercier pour toutes ces merveilleuses années que j’aurais vécues. Je pourrais peut-être ouvrir un bar? Combien de temps passes-tu sur ton vélo et quels sont tes buts dans le riding?
Point de vue riding? Je suis content d’être sur mon vélo une fois par semaine. Point de vue tuning? Je ne dépense pas trop d’argent dans mon vélo mais j’avoue que j’aime bien qu’il est une bonne gueule. C’est dans la tête, si tu aimes ton vélo, ça agit sur ta façon de rouler. Je n’ai aucun but dans mon riding, je n’ai pas de liste de tricks. Je kiffe juste faire des sessions avec des potes, n’importe quand. Mais j’ai éprouvé de la motivation quand j’ai essayé deux trois nouvelles choses ces derniers temps. Des choses que je ne fais pas depuis 5 ans. Où te vois-tu dans 10 ans? J’espère dans la même position que maintenant. En pleine forme et en kiffant tout ce que je fais, voyageant, étant capable de payer les factures et devenir un homme de famille. Kiffer la vie! Remerciements? Je remercie ma femme et mon fils qui me rendent heureux au quotidien. merci au bmx. Sans le bmx, je n’aurais pas rencontré tous ces gens de part le monde. Merci à mes amis Mike Emde, Achim Kujawski, Kay Clauberg, Mirko Schäfer, King Vozza, Bart and Paul de Jong, Nadia Kokni, Silke Schmidt, Steffi, mes amis et mon team Ben Hennon, Tobi Wicke, Arthur, Hannu, Stefan, Bruno, Alex et Raph, Naran, the Mellowpark Crew... trop pour tous les citer, Vous vous reconnaîtrez de toute façon, merci de me faire sourire. Un grand merci to Pauls Boutique Bmx, Harry & Klaus chez Wethepeople et Marc, Jann and Christian chez La Finca. Et bien sûr, merci à Alain et Cream pour cette interview! Petit commentaires: -Meilleur voyage en 2007: Toute l’année était un voyage!!! Elévation à Whistler, SLC et Vegas, Woodward, Greenville? Tokyo, Megatour Europe. -Ligne de conduite: S’amuser! -MTB et Bmx ensemble? Intéressant et bizarre. -Je suis trop fou, je pourrais pleurer-pleurer-pleurer... -Fise 2007: J’aime le Fise ahahahah, toujours un bon moment. -Skate or die? Bien sûr. -NORA cup? Meilleur en 2007. Toute l’histoire du bmx en une soirée! J’ai gagné le prix du paparazzi!.
Please, introduce yourself : Andy Zeiss, 33 years old, I live in Cologne/Germany, a husband and father. I like to travel, party and explore life... What do you do exactly? Well, I could tell you but I guess I would have to kill you after... I am a secret agent, a secret agent with bmx as a mission... Seriously, I am self-employed and I do all kind of stuff around bike sports, mainly bmx. That includes setting up events like the rebeljam, T-Mobile Extreme Playgrounds or being a TM for the Eastpak global bmx team to name a few things on my desk. For which companies do you work? Myself, Eastpak, RedBull, T-Mobile and other clients and partners like Carhartt or Vans. When and how did you get involved with bmx in a business way? I got in touch with bmx pretty late, I would say around 1994. Back then I was already 20 years old. I came from a skate background but I was sick
48 Andy Zeiss
of trends that happened in Skateboarding at that time. In bmx not only the physical side but more the bmx family and community were the main things I got attracted to. On a business way it started when I got employed at an agency for trend sports in 2000. There it all started but I got stuck and a bit bored so I left the company in 2003 to get self-employed. Since then I am my own boss. Why are â&#x20AC;&#x153;someâ&#x20AC;? people call you 20D and 24V? Because I am a truckin photographer, hahaha! Itâ&#x20AC;&#x2122;s funny, only a few people know about that joke: it has to do with a digital camera I used to work and a power converter I bought for a truck instead of a car (where 12V is needed). How many time do you need to organize a contest like the rebel Jam? It depends. If you are setting up an event for the first time you want to make sure everything is working out, so you calculate a bit more time up front for preparation. For the first Rebeljam we had about 8 months preparation + 6 months before when the idea came up.
For the first circle of balance we had a year of preparation all together. It also depends on the team you are working with on an event. If everything is working hand in hand all should be fine in a good time period. What are some of the things you have to deal with that nobody gets to see when you organize a contest? Ok, where to start. First of all trying to sell an idea to partners and making sure the event can be financed. Then making sure the idea is strong enough to attract people. I would say theses are the main things. Oh yeah, making sure the beer kegs are never empty, especially when the de Jong brothers are in the house! Then (depending on the event format) trying to sell tickets, dealing with insurances, medicals, weather, hotels, staff for everything, media, and so on. What are the good parts about your jobs? I love the whole deal. I like the fact I am my own boss and I am able to do what I love to do. Of course there are hard and stressfull times here and there but I enjoy the privilege to buy my food with bmx. Further I
Iove that my job has taken me to so many great places around the world and I got to meet many great people and friends. What sucks about being self employed? Well, there are no schedules or working hours really. The office is open 24/7! You want to make sure all works out and you don’t have to blame yourself for anything at anytime. So time is a big deal and also a big privilege being self-employed. If BMX is dead, how are you going to pay the bills? With anything and any job! If bmx would be dead tomorrow, which would not happen anyway, I would be very thankfull for many great years in bmx and greatfull for having the chance to make a living with it. I could imagine opening a bar maybe!? How much time do you spend on your bike and what are your personal goals riding? Riding wise? I am stoked to get on my bike once a week. Tuning wise? I
don’t spend that much time on my bike but I do admit that I like my bike to look good and to tune it here and there a bit. It’s a head thing I guess, if you like your bike it will affect your riding in a positive way. I don’t have any certain goals on riding. I don’t have a trick list I want to accomplish sometime. I just enjoy having sessions with my friends, wherever that is. But I do feel a new motivation to try new things here and there lately. Things I wouldn’t have done 5 years ago.
Kokni, Silke Schmidt, Steffi, my friends and team Ben Hennon, Tobi Wicke, Arthur, Hannu, Stefan, Bruno, Alex and Raph, Naran, the Mellowpark Crew... too many to write down, you know who you are anyway. Thanks for making me smile! A special thanks to Pauls Boutique Bmx, Harry & Klaus at wethepeople and Marc, Jann and Christian at La Finca for hooking me up once in a while. And of course thanks to Alain at Cream for the opportunity with this interview.
Where do you see yourself in ten years from now? Hopefully in the same position as now. Healthy and having fun with everything I am doing, traveling, being able to pay the bills and being a family guy. Enjoying life I guess!
Short comments on these: -Best trip of 2007: The whole year was a trip!!! Elevation in Whistler, SLC and Vegas, Woodward and Greenville, Tokyo, Megatour Europe... -A-line: Hella Fun!!! -MTB + BMX together: Interesting and weird -I’m so awesome I could: Cry, cry, cry... -FISE 2007: J’aime de FISE, hahaha - always good times! -Skate or die: Of course! -NORA Cup: Best one in 2007 - the whole history of bmx at one party! Oh, and I won a papparazzi award!
Thanks? I thank my wife and my son for making me happy every day. Thanks to bmx, without bmx I would never get to meet so many great people around the world. Thanks to my close friends Mike Emde, Achim Kujawski, Kay Clauberg, Mirko Schäfer, King Vozza, Bart and Paul de Jong, Nadia
REPORT
THAILAND SCHOOL My TRIP to Thailand... Earlier this year I received an email from Thailand asking me to go there for a coaching job for three months. Before I even gave it a second thought I answered yes to that email and then I told my ex girlfriend who I was sharing an apartement for last 2 years. She got mad about it because all the stories about Thailand and european guys spoiled her attitude about me going to Thailand for 3 months without her. Anyway that led to few more things and we broke up. I was ready to book my ticket to Thailand. In the beginning of august I took off from Helsinki to Bangkok. I did not know what to expect from the trip so I just hopped to the plane and got drunk for the last time for next few months. I was planning to get myself in a good shape as well since I was a summer boy back home and didn’t really practice that much. Long flight and I finally landed. I stayed in Bangkok for the first night where my friend from Helsinki introduced me the nightlife of Bangkok right away. And I liked it at first. Tons of bars and nightclubs with naked women dancing on the tables. And most of the flirting with white boys. Wow. Well I am not stupid I knew excactly why they flirted but I ignored my knowledge and played the game the way it was supposed to be played. It was time to go back to my hotel to finish my night before to go to sleep. So that is my first experience from Thailand. Wasted, had a date with a bitch and passed out to my bed. Next day I woke up and thought a second or two of what happened the night before, small smile for a half second then the headache made it impossible to more smiles. It was time to meet up with other guys from the association and head towards the little city of Suphanburi for next 3 months. It took us 1 hour and 20 minutes from Bangkok to Suphanburi with the fastest driver I’ve seen since long time, hah. Yes, I was scared to death for the whole trip but we made it. I lived in a hotel for the whole time which was nice. Nice room, swimming pool and all that available. Thai massage cost me only 6 euros for 2 hours so I took it almost every day. And no, this was not that kind of a thai massage you are hoping for, this was the traditional one to open up all the muscles. I took the other thaimassage couple of times and it is something I can suggest to everyone! Anyway it was time to meet up my athletes. 4 guys. And 2 of them I am going to send to Macau indoor games 3 months later. After we introduced ourselves to each other I asked each one of them to perform their competition run in front of me and they did what I asked for but with few mistakes. Good runs but 1 – 2 mistakes each time made me concentrate on consistency with the guys. We took my way from the old times when I got consistent. Morning practice and afternoon practice and we practice only consistency. First the guys thought that I am there to teach them new tricks but that was not the way I saw the case. I was there to make them contest machines and stronger riders. For 3 months we practiced on a slippery floor. Sometimes without the lights. Always without the music. Sometimes I was chasing them and clapping my hands together and screaming to them during their tricks just to improve their concentration level and slowly they started to survive from my daily tests. At the end of my stay there one of the guys could do his contest run 18/20 perfectly which I got quite impressed. 18/20 was something I never could do but I got that out of someone and it made me feel great, and that was on a slippery floor. So there is not too much more to talk about my methods of practicing or teaching because I won’t do it for free. My guys won the gold and silver medals at the competition and that was more than enough. And it happened on my 29th birthday! The best present I ever got! So what really happened in my personal life there is something special. I told before I lived in a hotel. Every day I walked by the reception desk of the hotel and there were few women working at the desk. One of them started eye contacting me a lot and I did the same thing to her. After few days passed I decided to go talk to her and I went. She couldn’t speak english and I thought that it was just typical luck for me in these things. Gorgeous woman with dark skin and no english. Shit. What to do? I went back to my room to think about it and I decided to become a part time english teacher. I went back and slowly asked her if she wants to learn english with me and she answered yes. Ok. Let’s go eat pizza was the first sentence I taught her and we went to eat pizza. Bla bla bla, many things happened and she learned a lot english next few weeks. She started cooking food for me, cleaning my laundry, brushing my hair, cutting my nails, she even ironed my underwear and socks, cleaning my ears and many other things (that I only tell to over 18 years old), every time I wanted to. And she couldn’t speak that great english which made it impossible to argue! What could be better. Full on service 24/7 and riding went good also. I was happy since long time in my life. Then, one day I could not reach her. It took me 2 days to get a hold on her and she did not answer the phone. It was a voice of a man screaming ”fuck you” to my ears. Then he hung up. I didn’t really know what to think about it and I continued riding with Viki (who was 2 weeks visiting) 10 minutes passed and I received a message saying: ”I am going to kill you. You are a bad man. You break a family. Go out of Suphanburi. Fuck you” and again, I didn’t know what to think. Then she calls me after another 10 minutes and cries and tells me to leave Suphanburi right away. Not even go back to hotel because the guy is having a gun and he is looking for me to finish this business. Then I knew exactly what to think. Run away. I took off straight to the bus station with Viki, and with my finnish friends because all of us where in danger. As much as chinese look similar for us we from europe look all the same to chinese. We all took off. Finally the little bus left towards to Bangkok me leaving everything I had with me back to my hotel. I didn’t know if she was okay or what but I would find it out later. We got to Bangkok and she called me that she was on the way there as well.
50 Thailand School
Par Bibi et Martti Kuoppa Traduction sur le site creamofbmx.com
What happened was that this ex boyfriend of her got little bit mad about me and her together so he kidnapped the girl, beated her up for 2 days and didn’t let her go. Then when it was right time she jumped out from the 2nd floor window and ran away from the guy. That is why he threated my life. But when someone is threating my life with a gun and with an anger from not so developped place it is better run away as far as possible. So we were in different hotels in Bangkok next 2 weeks and from her friends we heard that the guy is looking for us in Bangkok a lot. That is why it was better change our hotel sometimes. I couldn’t concentrate on riding anymore and it was quite bad situation. She was sad and the worst thing was that her family was very sad she was spending too much time with me because it is against their culture. After marriage the daughter can do whatever but before it is very strict. Huh. Finally it was time to took off to Macau and leave this problem for a while. She stayed in Bangkok and I left to Macau. In Macau I was of course worried about her getting in trouble while I am gone but there was nothing I could do. After Macau I went back to Bangkok for one night and then back to Helsinki. I reached home and my head was spinning. I did not know what to do in my life because I felt good with her but I knew that if I want to be together with her I need to marry her. Then take her back to my country and hope the best and take care of her and her family. I settled all that in my head in next few days and I booked another ticket to Thailand. It was time to go check it out. The situation was still hot back there and the guy was looking for her all the time. I thought that I would be ready to make the big move and take her with me (because I got addicted on the full on service) but things changed in my head during the flight. Once I got there I was already almost in a panic because I felt totally opposite when I left Helsinki airport. But when the shit is in your pants the shit is in your pants, you can only clean up yourself. And my return ticket would be in 30 days!!! I acted like everything was okay when I met her but my acting stopped the next morning. I felt terrible. I felt like it was wrong and I was blind and all that. I wanted to go home. I contacted my sister at the travel agency to book me a ticket back home after 14 days. She did it. Then in the evening I felt like I want to go home in 3 days, she did that as well. Then one hour later I felt like I want to go home next day and she did that. But it was not free. That’s all I can say but at that point I wasn’t thinking about the cost. I was just thinking about getting home safe and alive. I told her that instead of 1 month stay I only stay 3 days. She got very upset about it but after some time with dictionary she understood why. But, I was still scared to fall in sleep next to her because who knows what could happen when I sleep when I pissed off a woman from so different culture. Before I fell in sleep I thought that I will wake up and I have a pillow on my face or I won’t wake up anymore, but I was tired and I wanted to sleep. Luckily I woke up and it was time to go to the airport. I made it there no problem. My flight was 10 hours delay so I had to stay 10 more hours there which was okay because I knew that soon this whole chaos would be history. I promised her to go back once I am more ready and she promised to wait and all that but after I made it home it took only 5 days and she called me that the ex boyfriend just bought her an apartement. I said nice and good luck and hung up. But here I am back home. And all I can say is that I was in a middle of a dangerous game and I am glad it is history now. I don’t think I go back to amazing Thailand anytime soon because I know myself well enough and it is time to avoid risky places. I felt the biggest panic in my life the first time when the guy was after me and even bigger panic when it was time to get more serious with the girl. I told my father about me running away after 2 days from her and he laughed and said: «you are one of these people who would run away the last minute at the church at the wedding» hehe. And next he told me, «son, wait till you are 40 years old, then find a woman who is 25 years old and you will be a happy man». I guess he knows me well enough to say such things. I just continue my marriage with my tricks... But besides all that it was great to be there. I got into an amazing shape with riding. I ate excellent food. I stayed away from parties. Met some nice people. Learnt a lot of things from their culture (hard way) and sweated shitloads. I could make this story longer but I save it for my grand children if I ever get them! To finish my story here you go. With that woman in Thailand I felt some feelings I never knew was possible in my life. I really enjoyed and felt respected because she was so dedicated on serving me. She was very detailed about it and I paid attention and realized that she was serious woman. Very beautiful, like a princess and treated me like a king! And yes, I treated her like a princess. She never had to pay about anything when she was with me. So both of us won. As me and my japanese/american friend defined it win/win situation. And that is how things should be for me in my life. Unfortunately it is not like that in my culture and it will never be like that. So the next time you see a thai woman think how she has been trained. Trained to make men happy. And when men are happy the woman next to him is happy. That is how simple I think about it. But, most likely I won’t have any more thai woman in my life because there is a flip side of the coin and the flipside of my coin left me in a shock. At the end I am happy that I experienced how thai woman are and I experienced the whole thing in there. Thank you Thailand! And warm regards to BIBI who I shared a hotel in Macau! Hah!!! Funny guy!!! It was nice club wasn’t it?? Martti Kuoppa
Eh ouais, Bibi coatch en Thaïlande pour l’équipe de bmx olympique... Vous allez me dire mais qu’est-ce que c’est que ça? Bah comme vous, j’y suis allé sans trop savoir ce que c’était, juste que je devais entraîner au mieux l’équipe de Thaïlande de BMX pour un contest à venir qui s’appelait les Asian Olympique games... Je me suis dit c’est encore une arnaque, mais je voulais me changer les idées et partir un peu au soleil, j’ai directement sauté sur l’occasion. Après avoir galéré plus de deux semaines pour avoir mon permis de travail thaïlandais à l’ambassade de Thaïlande à Paris, je prends mon billet et deux jours après je me retrouve en Thaïlande. Très peu de sommeil et beaucoup de paperasse les premiers jours, puis après deux jours d’allers retours sur Bangkok à l’inspection du travail et au service d’immigration, je rencontre enfin les riders. Ils sont environ une petite dizaine et ont l’air d’être vraiment content de me voir. Deux frères parlent un peu l’anglais, ce qui va faciliter pour comprendre leurs et mes blagues, car pour mon plus grand plaisir, il sont déconneurs. Seulement après quatre jours en Thaïlande et seize heures d’avion, on décolle direction Los Angeles et plus particulièrement Woodward. Notre petite équipe de quatre riders est assez fatiguée après les vingt heures d’avion et les escales, on décide de rester deux ou trois jours sur LA pour visiter un peu et prendre du bon temps, car eux le bon temps ils connaissent pas trop... c’est riding 24H sur 24... Ils n’hésitent pas à zoomer sur les paires de nibards qui bronzent sur la plage d’Huntington, et se rendent compte qu’il fait pas si chaud que chez eux malgré le soleil qui est quand même présent. Direction Woodward qui est situé à quelques heures de LA, dans un endroit qui est un mix entre le désert et les montagnes. Chez eux ils sont habitués à rouler par des 30, 35 degrés et ils défoncent le park pendant quatre ou cinq heure facile, donc ici, c’est shopping pour acheter des bonnets, car ça caille. Pas mal de riding les premiers jours, quelques blessures plus ou moins graves et tout le monde apprend à chiller de plus en plus. Après une semaine sur place, on file à la jam qui est organisée pour récolter des fonds pour Stephen Murray à quelques kilomètres de Woodward, et comble du bonheur pour nous, c’est chez Nasty, dans son jardin. Ils hallucinent sur toutes les stars qui sont là, ça roule de partout sur les sections moyennes et la session se finit par une température qui avoisine les zéro à dix neuf heures, je roule en blouson... Tout est trop bien organisé, barbeuk et feu pour se réchauffer, et bonus total pour mes 4 gamins un concours de tee-shirts mouillés qui se terminera nibards à l air, le zoom de la camera fumait, ils ont dû halluciner sur ce qui se passe ici chez Nasty. Après notre séjour américain, on retourne à Supanbury, le centre d’entraînement sportif, qui est situé à deux heures de Bangkok pour une bonne semaine afin de se préparer au départ direction Macao pour les JO. Un peu de riding, chilling, bon repas, visite, du repos quoi, c’est pas le moment de se faire mal. Après quelques discutions avec eux, je comprends mieux l’enjeu de ce contest pour eux. Vu que c’est des JO, c’est pour des sportifs amateurs, donc aucun gain d’argent par l’organisation, mais des gains énormes pour eux par le ministère des sports thaïlandais en cas de médailles... Direction Macau fin octobre pour moi et quatre BMX’er. Tee 19 ans et Chock 25 ans sont deux frères qui font qu’il y a une belle grosse scène BMX en Thaïlande, Tam 15 ans et Cham 19 ans. C’est une fois sur place que je me suis rendu compte de la grandeur de l’évènement, du middle-east jusqu’au fin fond de l’Asie, tous les pays y étaient, comme le Liban, le Vietnam, la Chine, le Laos, enfin plein de pays dont on entend pas trop parler habituellement, des milliers de sportifs pour des disciplines comme la danse avec dragons, natation en petit bassin, aérobic, échècs, box thaï, bowling, jeux en réseau... je rigole pas... et la liste est longue donc bien sûr. Avec tout ça, il y a une cérémonie d’ouverture énorme où il y a des milliers de spectateurs plus tous les pays avec toutes leurs disciplines donc, ça fait du monde. Tout le monde est parqué pendant cinq heures de spectacle en attendant l’entré des pays un à un, bien sûr, le tout en direct à la télé, merde... moi qui croyais débouler à un contest classique de sport extrême... bah non, je me retrouve comme le coach judo de l’équipe de France à côté de David Douillet en train de défiler en costard au couleur de la Thaïlande. J’ai séléctionné Tam et Cham pour le saut en hauteur, car oui il y a cette dicipline... Ils remporteront une médaille d’or pour Cham et une médaille de Bronze pour Tam, sont pas venus pour rien ces deux-là. Tee et Chock sont sur les terres de la ville qui est bien au dessus de Vegas en terme de casinos pour représenter la Thaïlande en park, best tricks et la rampe. Tee et son frère défoncent tout en park avec des runs carrément fous, j’espère pouvoir les faires venir en Europe l’année prochaine. Tee ramènera une médaille d’or, son grand frère, d’argent, pareil en rampe, ils sont vraiment au-dessus du lot, juste en best tricks ou on s’est tout simplement fait voler... Ah ah ah... Je suis allé porter réclamation comme tout bon coach qui croit en ses riders, mais rien à y faire... quand les juges sont flateux oldschool, plus l’un d’entre eux thaï, n’aime pas les deux frères du même pays, ça aide pas... Mais bon, c’est un sport où il n’y a pas de ligne d’arrivée donc c’est au bon jugement qu’il faut croire. Bref, une très belle expérience pour moi avec des tonnes de bons voire même très bons souvenirs. Des rencontres incroyables et innoubliables, des endroits que j’avais jamais vus en Thaïlande, je veux parler de la Thaïlande non touristique où on rencontre des gens qui profitent pas de nous et qui sont incroyablement gentils et sans problèmes, mon rêve quoi... Je file me promener là, à bientot et profitez bien. Bisette. Mais attendez, je me souviens maintenant, mais non, ça serait pas possible à côté de David Douillet, car il me faudrait mon BE, le diplôme français d’entraîneur sportif qu’il est possible d’avoir même si tu pratiques pas la discipline... La Thaïlande mise plus sur l’expérience d’un rider, et ça marche comme ça pour le skate, roller, flat et park en Thaïlande et je suis plutôt fier que ça soit des riders bien sûr mais aussi d’autres coach car on est le pays qui a ramené le plus de médaille dans les sports extrêmes... Nikemouk comme il dise. re-la bisette et a bientot par la... Romuald Bibi Noirot
REPORT
par Kevin Kalkoff, photos Kevin Porter
Mi septembre, me voilà à Milan avec Stefan prêts à partir pour les States... Après une petite nuit dans l’aéroport un peu agitée avec un papy qui pèta un câble. Nous voilà dans l’avion! KP(Kevin Porter) vient nous chercher à Austin, le plan étant d’aller à Las Vegas pour Interbike et le mariage de KP. On passera une petite soirée tranquille et prendra la route pour San Angelo le soir-même. On decidera de rester quelques jours ici pour y rider le bowl et quelque spot de stress. On a ridé un bowl qui glissait pas mal mais il y avait un espèce de hip avec atterissage sur un petit dôme qui était vraiment trop bien à rider et aussi ce ditch avec un hip qui était PARFAIT! Le dimanche, on se lève super tôt afin de pouvoir conduire quelques heures au frais et pour rejoindre les autres avec qui nous avons fait un petit roadtrip composé de Aaron Ross, Chase Hawk, Adam Roye, Devon Hutchins et Dennis! On conduira direct jusqu’à Phoenix, 16h de trajet, crac ! On va chez le KC Badger pour la nuit. Il nous parle d’un nouveau park qui vient d’ouvrir réservé au bike donc pas de roller ni de skateboard! Ce fut donc la première chose que l’on fit une fois levés... On n’en revenait pas avec Stefan, la taille du park avec tout ce qu’il faut à l’intérieur réservé au bike... C’était en plus là où Sean Sexton ride tous les jours alors je vous laisse imaginer lui plus le Chase Hawk... Bonne session! Le lendemain on reprend la route pour Vegas, allez, 10h de route! On arrive en début de soirée et on va rejoindre David et Guiri pour leur donner un coup de main afin de finir de monter le stand fly pour le salon. Première rencontre avec Las Vegas, ça pue l’argent mais c’est tellement fou que l’on est scié devant les reproductions de Paris, Venise et New York! Interbike aussi était bien fou fou avec tous les riders qui avaient fait le déplacement
52 Austin Trip
mais la meilleure partie de cette semaine fut quand même la NORA CUP! J’y ai retrouvé Matthias, Raphaël, Alain avec qui on a bien rigolé et puis il y a eu la victoire de Matthias en flat!! Après ça, on resta sur Las Vegas avec Sergio qui nous a rejoint... 16 bowl dans la ville comment faire?! Du coup c’est Ryan Mills qui nous servit de guide, on fera « seulement » 4 park! Mon préféré fut quand même YMCA sk8park! A la fin de cette semaine, c’était le mariage de KP et c’était vraiment marrant de voir un curé qui enchaînait les mariages toutes les 20mn avec son mac book, histoire de mettre une petite musique d’ambiance! Après cette semaine nous sommes repartis sur Austin avec Sergio. Que dire à propos de cette ville?! Avant tout, si vous avez l’opportunité d’y aller un jour, sauter sur l’occasion, c’est une super expérience tant au niveau du vélo que de la vie en générale... Cela n’a réellement rien à voir avec le reste des Etats-Unis! C’est un peu comme un oasis au milieu du Texas! Nous avons pas mal roulé au trail, tous les jours en fait. On allait rouler là-bas en premier puis ensuite on allait à la mini T-1. Les spots de street sont fabuleux, il y en a tous les coins de rues... comme ce plan incliné avec une espèce de courbe en bas qui se trouvait juste devant chez nous... Nous avons aussi eu la chance de voir rider TAJ comme jamais, avec des lignes trop folles dans la mini T-1 que jamais personne n’avait fait auparavant! Joe Rich est tout aussi époustouflant à voir rider. Danny Hickerson fait mal au yeux, comme la plupart des riders habitant là-bas en fait, cela serait donc trop long de citer tout le monde, mais il y a bien un nom à se souvenir qui est celui de Andy Martinez. Tout ce que je peux vous dire, c’est qu’il ride pour V-club et qu’il défonce tout, il me
semble, si je me souviens bien, qu’à la jam qu’il a eu au trail, il a gagné tous les petits contest qui avaient été organisés. C’est assez fou dans cette ville, vous pouvez croiser des riders à n’importe quelle heure de la journée n’importe où dans la ville. Et c’est aussi un lieu de rencontre avec des riders venant du monde entier. Les soirées d’Austin... les filles... 6th street est la rue de tous les bars et club et qu’est-ce qui s’y passe tous les jeudi, vendredi et samedi soir?! Et bien la police ferme tout simplement les 4 coins du centre ville pour qu’aucune voiture ne puisse circuler et tout le monde se retrouve pour faire la fête... et c’est vraiment du n’importe quoi! Un matin on se lève et on voit KP qui débarque tout blasé et qui nous apprend que Sergio qui était parti rider à Posh en Pennsylvanie a gravement chuté(comme tout le monde le sais!). A l’heure où vous lirez ces lignes, il a normalement repris à rider, plus de peur que de mal... Il y a aussi eu halloween, et c’était trop rigolo, on a décoté des fringues dans une friperie, des trucs assez fous d’ailleurs du style une veste en or pour moi et une combinaison de « je ne sais quoi pour Stefan » ( je cherche encore ce que c‘était...), et on a passé une très bonne soirée. Voilà j’ai un peu abrégé mais un mois passer là-bas, il me faudrait le magazine entier pour tout raconter. J’ai donc raconté tous les moments les plus forts pour nous... un clip devrait d’ailleurs sortir d’ici peu si c’est pas déjà fait. On voudrait remercier tous ceux qui nous ont aidé durant ce trip: KP et Chelsea, Aaron qui nous a pris à l’aéroport, Joe rich qui nous a permis de rider la mini T-1 quand nous le voulions, Dylan, Jay, Zin et Nathan de nous avoir laissé dormir chez eux pendant un mois, et surtout David sans qui ce trip n’aurait pas eu lieu, merci!
Kevin no hand Ă San Angelo
Austin Trip. Half september, here it is, I’m in Milan with Stefan ready to go to the States! After a short night in a disturbing airport with a papy who was getting crazy.... We are in the plane! KP (Kevin Porter) brings us in Austin. The deal was to go to Vegas for the interbike and the KP’s wedding. We had a chill evening and went on the road to San Angelo the same night. We decided to spend a few days here to ride the bowl and few others spot around. We only rode a bowl who was a bit slippery but there was such a hip with a landing on a small dome who was dope to ride and this ditch with a hip which was PERFECT! Sunday, we wake up very early to drive few hours to meet the others. We had to do the small roadtrip with Aaron Ross, Chase Hawk, Adam Roye, Devon Hutchins and Dennis! We drive direct to Phoenix, 16 hours on the road, non stop! Craack! We go the KP’s house staying for the night. He let us know about a new park which just opened reserved for the bikes. No roller neither skateboard!! This was the first thing we did once wake up... We couldn’t believe what we saw with Stefan. The size of the park! With everything we need inside, and reserved for the bikes... This is the place where Sean Sexton daily ride, so I let you imagine, him and Chase Hawk... What a good session! The following day, let’s go to Vegas! A small ten hours of road! We arrive early in the evening and go meet David and Guiri to give them our hands to built the flybikes Stand for the Interbike. First meeting with Las Vegas, it stinks money, but damn! It’s fucking
Kevin table one one foot, San Angelo dicth
54 Austin Trip
crazy. I’m blowing up in front of the reproduction of Paris, Venice and New York. The Interbike was crazy as well with all the riders who went there. But the best part was the NORA cup for sure! I found there Matthias, Raphaël and Alain and we had a lot of fun together. There was the victory of Matthias in Flat! After this, we stayed together in Vegas with Sergio who just arrived. 16 bowl in the town... How to do?! Ryan Mills made the guide, we “only” did four parks!! My favorite one was YMCA Sk8park! At the end of the week, there was KP’s wedding and it was really funny to see a priest who was linking the weddings all 20 minutes with his macbook, putting some music during the ceremonies! After this week we went back to Austin with Sergio. What to say about this city? Before starting anything, I have to say, if one day you have the occasion to go there, don’t miss it. It’s a great experience as well on a bicycle as on the life in general. There is nothing about the rest of USA! It’s like an oasis in the middle of Texas! We mainly rode at the trail, actually we went there everyday at the morning, then we go to the T-1 mini. Street spots are fabulous. There are spot everywhere, all street corners... Like this titled plan with such a courb in the bottom which was just in front of our house! We also had the chance to see Taj on fire, never seen before! Too crazy lines in the T-1 mini... Nobody made it before! Joe Rich riding is outstanding as well. Danny Hickerson hurts my eyes, like the most of the local riders actually. That would be too long to quote everybody, but there is
one name to remember: Andy Martinez. All that I can say is he rides for V club and he blows everything up. I remember well, at the trail jam, he won every small contest that has been organized. This city is crazy, you can meet riders anytime during the day anywhere in the city. It’s a big place for meeting riders from everywhere in the world as well. The Austin’s parties... girls... 6th street is the bars and club’s street. What happened every thursday, wednesday and satursday night? Well, the police close the downtown to the car and everybody meet there for partying! And it’s really the mess. One morning, we woke up and we saw KP very blazing who let us know about Sergio Layos big crash In Posh Pennsylvania(as you all know). When you’ll read thoses lines, he is normally back to ride. More for fear of evil... Halloween was really funny too. We found out clothes in a second hand clothes shop, crazy stuff! Like a golden jacket for me, and an outfit of “I don’t know what” for Stefan (I’m still looking for what it was) and we had a great night. Here it is, I have a bit shortcut my month spent there but I would need the entire magazine to tell you everything! I just tell you the most memorable moment for us... a video clip should go out besides before long, if it’s not already done... We would like to thank all the people who helped us during this trip: KP and Chelsea, Aaron who took us at the airport, Joe Rich to allow us to ride the T-1 mini whenever we wanted, Dylan, Jay, Zin and Nathan to let us sleep at their houses during one month, and especially David without whom this trip wouldn’t have been possible. Thanks!
KP bus transfert a five hip, Austin! C’est un ditch amenager et qui est assez connu d’ailleur... KP sur la route pour Chicago...Rocky mountain!
Stefan and Kevin a Hoover dam. On s’y est arreter sur la route pour Las Vegas, c’est le plus gros barage du monde!
EVENT
Photos Yasuyuki “Green-G” Takeo Texts Takashi Kobori & Sean Lai
Le “Special Elements” a eu lieu le 23 Septembre, à Osaka, la ville des riders, avec le niveau le plus élevé en flatland au Japon. Venant pour la plupart d’Osaka, 50 riders ont pu apprécier une bonne session sous le soleil automnale. Dans la catégorie master, Schnichi Kiba (A.K.A Russia), qui participe au Kog dans la catégorie pro, nous a fait la démonstration de ses talents et a gagné un prix. Son surnom est le “bounty hunter”, comprenez le “chasseur généreux”. Dans une extra session, appelé “Champion challenge”, Kiba, le vainqueur a pu affronter le top des pros riders comme Akira Okamura, Ryoji Yamamoto et Hiroya Morizaki. Avec le format en jam. Hiroya Morizaki, l’actuel champion du monde a battu tous les autres. Special Elements est organisé par de jeunes riders, avec le soutien de vétérans. Il semble que les organisateurs soient aussi des riders, cependant, d’autres générations commencent aussi à soutenir ce genre d’évènements. Cela montre quelle direction doit prendre la jeune mais légendaire scène bmx au Japon. Ces vibes positives doivent perdurer. Special Element was held on 23 September 2007 in Osaka home of riders with the highest level in the Japanese flatland scene. Mostly from Osaka, 50 riders showed up and enjoyed the riding session under the mild Autumn sunshine. In Master class, Shinichi Kiba (aka Russia), KOG pro rider, showed highly skilled performance and won a prize. His nickname is “the Bounty Hunter”. In an extra session called “Champion Challenge”, Kiba, the winner, challenged top pro riders such as Akira Okamura, Ryoji Yamamoto and Hiroya Morizaki. With the JAM format, Hiroya Morizaki, current world champion, defeated the others. Special Element is organized by young riders with the great support of veterans. It seems organizers are surely riders, however, various generations also start supporting such comps. This shows how we should mould the direction of the young but historical Japanese BMX scene. This positive vibe shall go on.
Yousuke “Shibu-chin” Shibuya
56 Special Elements
Akira Okamura
Shinichi Kiba
Ryoji Yamamoto
REPORT By Richie Estrella and Luis Elías Benavides
BMX en République Dominicaine Le bmx a commencé à émerger aux débuts des années 80 en République Dominicaine. Mais le bmx a réellement commencé fin 70. Comme dans le reste du monde, ce sport a débuté par la race. Milieu 80, les gens ont commencé à faire des tricks sur de grandes surfaces plates. C’est ce qu’on a appelé “Freestyle”. Vers la fin des annés 80, le bmx était bien implanté dans les disciplines telles que la vert, le dirt, le flatland et un peu de street. A la même époque, la race disparaissait petit à petit jusqu’à ce que les autres disciplines prennent le pas dessus. Le flatland était si énorme aux débuts des années 90 que notre niveau était comparable à ceux des américains. Cependant, en 1992, la plupart des flatlanders arrêtèrent de rider. Pour ma part, j’ai ridé de 1988 jusqu’en février 1991. Avec des riders comme Robert Victoria, José Polanco, et moi-même, il y eut un changement dans la manière de rider. Et la différence entre le old et le newschool riding était marquée. Nous faisions de gros rolling tricks bien maitrisés qu’aucun des oldschool riders ne pouvait faire. Cette situation causa la mort des tricks old school, qui n’a pas tenu très longtemps. En 1994, un petit tas de riders se sont battus pour garder le bmx en vie. En 1999, le Street riding était à son sommet avec plein de nouveaux riders et prit la place qu’il méritait. Je me remis à rider en flat en 2002 avec une bonne motivation et l’envie d’apprendre de nouveaux tricks. Je pense qu’avec ce retour j’ai motivé plein de mecs car j’ai poussé le flatland un niveau au-dessus dans le pays. Avec l’aide d’amis d’autres pays latino américains comme Luis Elias et Michael du Costa Rica, Camilo du Pérou, Carlos du Mexique, Esteban de Colombie et bien encore, nous avons fait un gros effort pour dire au reste
Richie
58 Dominican Republic
du monde qu’ il y avait du flatland en Amérique Latine. En République Dominicaine, vous pouvez trouver cinq riders qui font de la rampe, soixante dix streeters et cinquante flatlanders. J’ai ridé avec la plupart des flatlanders, même si je ne ride pas beaucoup ces temps-ci à cause de mon boulot. Néanmoins, j’essaye d’innover et motiver le reste des riders chaque fois que je roule. Plein de riders étrangers sont venus visiter La République Dominicaine pour rouler avec nous. Parmi eux nous avons eu Matt Wilhelm, Ruben Alcantara, Lance Mosley, Camilo Gutierrez, Pedro Medina, Juan Cardera, Lou Uba et mon ami Luis Elias. Lance Mosley et moi-même, accompagnés d’autres riders de République Dominicaine avons fait une émission télé, mondialement connu sous le nom “Adrenalina”. Bien que Lance est un street rider, il a passé la plupart de son temps avec moi pendant sa courte visite de l’île. Je peux encore vous parlez d’une autre super expérience que j’ai partagée avec le team Fly bikes et d’autres riders d’ici lorsque nous avons eu l’occasion de passer dans la vidéo “Fly Uno”. Il y a plein de riders de République Dominicaine dans les vidéos “Porto rico extrememo” 1 et 2. La région des Caraïbes est parfaite pour le riding. Le temps chaud et l’océan juste à côté fait du riding une aventure plaisante que vous ne devriez pas louper. Je voudrais dire que Le Bmx est la meilleure chose qui soit. Le pire moment de ma vie fût quand j’ai arrêté de rider en 1991, mais le meilleur a été quand j’ai repris en 2002. Le bmx est quelque chose que vous avez dans les veines. C’est un style de vie différent de tout ce que vous pouvez connaître. Le flatland et le bmx en général sont totalement indescriptibles. C’est pourquoi je vous encourage à ne jamais arreter de rider parce que vous deviendrez un individu normal, anonyme, et nous sommes bien différenciés.
Luis Elias à propos de la République Dominicaine. En juillet 2007, ma soeur avait organisé un trip familial en République Dominicaine. J’étais très excité car j’avais rencontré Richie à travers internet, et c’était ma chance de le rencontrer en personne et d’avoir probablement une session avec lui. Malheureusement je n’avais pas de sac à vélo donc je n’ai pas pu le prendre avec moi. Ma famille et moi avons pour commencer visiter les attractions touristiques de cette magnifique île. La première chose que j’ai fait en arrivant à l’hotel fût d’appeler Richie. Richie était dans un immense centre de sport à Saint Domingue (la capitale), à un pâté de maison de l’hotel. Pendant que ma mère et ma soeur faisait du shopping, je passais la journée entière à partager des expériences et des sessions de riding avec mon ami. Le niveau de Richie est incroyable. Il fait en sorte de mettre des tricks du premier coup. C’était dingue de voir que le gouvernement soutient tous les sports dans le pays. Les athlètes peuvent même manger et dormir gratuitement dans le centre de sport! Dingue non? J’aurais voulu un système comme ça au Costa Rica! Le jour après ma rencontre avec Richie, ma famille et moi partons au Becah hotel à Juan Dolio. Bien que je ne sois resté que 4 jours dans l’île, j’ai vraiment aimé le fait que le bmx connecte les gens partout entre eux. Si je n’avais pas été un rider, je n’aurais jamais eu l’opportunité de rencontrer des personnes si cools comme Richie, et toutes les autres tonnes de personnes que j’ai rencontrées partout dans le monde. Keep on riding et renseignez-vous sur la scène dominicaine dès que vous en avez la chance!
Richie about the Dominican Republic BMX started to be noticed in the Dominican Republic in the early eighties, but it really began in the late seventies. Like in the rest of the world, this sport started with racing bikes. In the mid-eighties, people started doing tricks on large flat surfaces, and that was called “freestyle.” By the late eighties, BMX had a very strong foundation in various disciplines such as vert, dirt jumping, flatland, and a little bit of street riding. At that time, the racing tracks were slowly disappearing until the rest of the disciplines finally displaced BMX racing. Flatland was so strong in the early nineties that our level could be compared to that of the American riders. However, by the year 1992 most flatlanders stopped riding, and only I continued riding from 1988 until February 1991. With riders such as Robert Victoria, José Polanco, and myself, there was a change in the way of riding, and the difference between old and new school tricks was set. We had dialed rolling tricks that none of the old school riders could do. This situation caused the death of old school tricks, which didn’t last too long. In 1994, a relatively small amount of riders struggled to keep BMX alive. In 1999, street riding reached its peak with a lot of new riders and took the place it deserved. I came back to riding Flatland in 2002 with good motivation and the desire to learn new tricks. I think that with my return I motivated a lot of people because I took flatland several steps further in this country. With the help of friends from other Latin-American countries such as Luis Elías and Michael from Costa Rica, Camilo from Peru, Carlos from Mexico, Esteban from Colombia, and many more, we have made a big effort to let
the rest of the world know about Flatland in Latin America. In the Dominican Republic, you can find 5 riders who practice vert, 70 street riders, and 50 flatlanders. I’ve ridden with most flatlanders, even though I don’t ride much these days because of my job. Nevertheless, I try to innovate and motivate the rest of the riders every time we practice. A lot of foreign riders have visited the Dominican Republic in order to have a session with us; among them we have Matt Wilhelm, Ruben Alcantara, Lance Mosley, Camilo Gutierrez, Pedro Medina, Juan Cardera, Lou Uba and my friend Luis Elías. Lance Mosley and I, along with other riders from the Dominican Republic shot for a TV show that is known internationally as “Adrenalina.” Although Lance is a street rider, he spent most of his time with me in his short visit to the island. Another great experience I can tell you about is when I shared with the Fly Bikes team in this country, and several riders from here had the opportunity to be in the video “Fly uno.” There are some fresh scenes of Dominican BMX in the videos “Puerto Rico Extremo” 1 and 2. The Caribbean region is perfect for riding. The warm weather and nearness to the ocean make riding a pleasant adventure that you shouldn’t miss out on. I’d say that riding BMX is the best thing ever. The worst moment I’ve had is when I stopped riding in 1991, but the best memory is when I came back in 2002. BMX is something you carry in your veins; it’s a lifestyle different from everything else you’ve ever known. Flatland and BMX in general are indescribable radical styles. This is why I encourage you to never stop riding because you will become a normal individual, and we are set apart.
Luis Elías about the Dominican Republic In July 2007 my sister planned a family trip to the Dominican Republic. I was very excited because I had met Richie through the Internet, and it was my chance to meet him in person and probably have a session with him. Unluckily, I didn’t have a bike bag so I couldn’t take the bike with me. My family and I first visited the tourist attractions of that beautiful island, and as soon as I arrived in the hotel, I gave Richie a call. Richie was staying at a huge sports center located in the city of Santo Domingo (the capital), just one block away from the hotel. While my mom and my sister went shopping, I spent the whole day sharing experiences and riding with my friend. Richie’s level is outstanding. He managed to successfully pull almost all his tricks on the first try. It was awesome to see that the government totally supported all kind of sports there in the Dominican. Athletes can even sleep and eat for free in the sports center! Nuts, right? I wish we had a system like that in Costa Rica. The day after meeting Richie, my family and I headed to a beach hotel in Juan Dolio. Although I only stayed for four days on the island, I was able to realize the importance that BMX had in those people’s lives. I really appreciate the fact that BMX connects people from everywhere. If I were not a BMX rider, I would have never had the opportunity to meet amazing people like Richie, and all the other tons of people I’ve met from all around the globe. Keep on riding and check out the Dominican scene whenever you have the chance!
Cristian Lorenzo
BY KEVIN PORTER
AIM IM avec littlejonbmxr 11:03 PM yo C’est Kp Tu es là? Yep Ca va mec? Ca va, un peu mal partout, toi? 11:05 PM La même Bon Il y a le magazine Cream qui veut faire une interview de Lil John J’ai dit que je pourrais le faire, faire de toi une célébrité tu vois, l’argent, money money money!! ahahah ha ha ha lol c’est pas john, c’est Jon. lol On a besoin d’un texte, qu’est-ce que tu veux faire
60 Lil Jon
On devrait faire un truc différent de d’habitude nan? Chai pas T’en penses quoi? Qu’est-ce qu’on devrait faire, Je sais pas. Je pensais à un truc qui pourrait à la fois être cool et rapide mais en restant intéressant Ouais, bien sûr T’as le temps de le faire maintenant? 11:10 PM De quoi? Faire l’interview maintenant là. Ouais bien sûr, je m’en fous, je suis défoncé lol ha Ok Quand tu verras le mag, ce sera en format Ichat cool hein? hahaha
bien sûr hahah Je pourrais le retravailler un peu après. Bon, première chose, ok et si on finit pas là, on le finira plus tard ok. En un paragraphe, dis-moi tout ce qui y a à savoir sur toi? ? Bah, je pense qu’il y a plein de choses à savoir sur moi, je vais pas tourner autour du pot en disant de la merde, on va aller droit au but. Ma vie ( jusqu’à présent), passe trop vite, déchire, ça chille avec les potes. Les copains, c’est la chose la plus importante dans ma vie, car sans amis, la vie est vide. Le fait d’aller vite c’est juste un truc que tu te dois de faire, et être défoncé rend la vie intéressante. J’ai trop
d’anecdotes de quand j’étais paumé, et je vais continuer comme ça. J’ai l’impression que je dis de la merde? Non, non, c’est parfait. Même sur AIM hahha C’est cool d’avoir le style d’écriture un peu à l’arrache, ça donne du style! haha Question suivantes? Vas y. Où est-ce que tu veux que ta vie te mène? Hahahah, je m’aperçois jour après jour que j’irais pas bien loin! 11:30 PM Tu penses que c’est bien d’être connu dans le Bmx, ou d’être un inconnu? Hahahah, c’est une chose d’aimer le bmx, c’est une autre d’en faire son métier, on a tous commencé
FACE
parce que c’était fun, pas pour faire du beurre. Que penses-tu des mecs qui se cachent de faire du bmx? Qui se croient trop cool pour en faire, disent que c’est le truc le plus boiteux qui existe, mais en font? Je pense juste que ces types-là ne sont pas sincères avec eux, parce que quand tu rides, tu vois, c’est la meilleure sensation que tu as, et ça te rend trop heureux. 11:40 PM Bonne réponse fiston!! Hahaha Bon, retour aux choses basiques, je deteste ce genre de trucs dans les interviews, mais bon. Quel est ton nom, âge et les raisons pour lesquelles tu as été choisi pour une interview dans ce mag. Dis-nous en plus sur le LIL, dans Lil Jon. Bon, la première chose, c’est que c’est LIL Jon, sans H lol. Comment j’ai hérité de ce prénom? Bah, je
suis juste super petit, avant je faisais 1 m 60 il y a deux ans, maintenant je fais 1m 75, mais le nom est resté. C’est du bon, je n’aime pas que les gens connaissent mon nom de famille. C’est pour ça que je demande jamais. Je n’ai pas besoin de savoir. hahaha je sais que tu as vu ma veste. Oh ouais. Je dois dire, je n’ai pas besoin de cette interview pour savoir. Ha Le bmx doit savoir que c’est jon, sans h c’est de ma faute! T’inquiète! Ha 11:50 PM Pendant qu’on est dans le sujet, c’est quoi cette histoire de veste? En fait je pensais que c’était à mon papy, mais en
vrai c’est celle de mon père quand il était dans l’air force. Pas aussi cool que ça, mais quand même, elle a 30 ans. Ca reste sympa. Question suivante, tu habites dans le Milwaukee. Tu rides pour Kink, tu as un set up bien cool toi et tes potes, comment en es-tu arrivé là? Bien, j’ai toujours vécu dans le Milwaukee, ce truc avec Kink, je sais pas trop. Je pense parce que Dirty aime bien avoir un vélo bien monté, autrement j’aurais un vélo pourri. Ouai, je sais ça. ha Cette petite interview était juste pour faire savoir qui tu es aux yeux de tous. Je ne veux pas trop en montrer parce que je veux faire ça dans une autre interview. Dès que je suis prêt avec plus de photos. Pour le moment je leur file juste ça. Je veux faire une part de ton interview. Ca te va?
Bah, y a trop rien à dire, du hip hop et de booze, mais bon, si tu veux. Y a plus que ça! Je veux la montrer le mois prochain, qu’est-ce que tu en penses? Ha ha ouais ça a l’air cool. Jon, ça fait 15 ans que je roule, j’ai vu le meilleur et le pire du bmx, j’ai rencontré plein de gens différents, mais je n’ai jamais vu un type avec un esprit qui allait autant de l’avant et aussi borné que le tien. C’est pourquoi j’ai pris la décision de montrer des mecs comme toi. Steuplait continue comme ça! tu es... Merci mec! j’essaierai. On se voit à Austin pour la deuxième part! Ha ha ouais bien sûr, merci pour l’interview. Thank you!
AIM IM with littlejonbmxr. 11:03 PM yo this is Kp you there yep how you doing good sore but good u 11:05 PM same here so This Cream Mag wants to do a Lil John Interview I plan to tell the whole world about you make you famous you see money money money!! ya hahaa ha ha ha lol jon by the way lol we need to make some text what do you want to do we should make it different idk what u think we should do I don’t know I was thinking something that could be fun and quick but still interesting ya 4 sure you have time now here to do it 11:10 PM what u mean
62 Lil Jon
do this text right now right here sure whatever i’m down lol ha Ok when you see this in the mag it will be in Ichat format sweet right hahaha 4 sure hahah I can edit it up a bit after so here is the first thing ok and if we don’t finish we can later ok In one paragraph tell me what it is you are all about. ? Hmm I guess I’m all about a lot of things. To start I’m about being straight forward and telling it how it is not pussy footing around shit. As far as my life what I’m about is going fast gettin crunk and kickin it with the homies. Homies are more important then anything to me cause without friends life is pretty empty. Going fast is just something you have to do, and gettin crunk keeps life interesting I have so many stories cause I get loose and I will continue to do so. Holla I guess I suck at writing
No No this shit is good! even in AIM hahha It looks sweet to have little quick notes and typos haha Next question? rip it Where do you plan to go with your life? hahaha not to far day by day that’s were 11:30 PM You think it’s cool to be syked on BMX (“BMX BONER”) or be a undercover, to cool “BMX BONER” hahaha it’s one thing to love bmx and it’s another thing when u make it a job, we all started cause it was fun not to make bread What do you think of Dudes, that hide the fact they love BMX? Make themselves look to cool for it. Act like it’s the lamest thing but do it themselves I just think there not being real with themselves because when u ride u know it’s the best feeling and makes u pumped every time u do quit frontin u love it 11:40 PM Good answer son! hahaha Back to the basics, I hate that basic shit in an interview that says: what is your name, age and reason for being a plug in this mag. So besides the facts here, with
you being who the hell you are. Tell us about the “LIL” in Lil John? Well first off it’s LIL jon no «h» lol as 4 how I got my name is I’m hood as fuck sike I just use to be like 4 11 like 2 years ago and hit my groth spert my senior year of high school now I’m 6 2 and the name stuck it’s all good I don’t like people to know my last name That’s why I never ask I don’t need to know hahaha I know u seen the jacket O ya I should say I don’t need this interview to know ha as far as BMX needs to know, it’s Jon no «h» That is my bad on the H it’s all good ha 11:50 PM While we are on that subject, what is the deal with that jacket? Actually I thought it was my grampses but it turned out it was my dad’s from when he was in the air force not as cool but still like 30 years old still sweet Next question: you live in Milwaukee. You ride for Kink, have a nice set up with friends. How did all this come about? well I’ve always lived in Milwaukee, and
the thing with Kink came about I think cause dirty hooked it up cause he tight like that. idk otherwise just a genuine come up ya herd Yes, feel that... ha So this little interview was to show everyone a quick peek at you. I don’t want to give the world to much of you because I want to continue this with a different interview. So until I am ready with more photos. I am only letting them have this. I plan to make the lil jon interview part two. Inside the mind... Is that cool? If u wanna nothing special just a bunch of hip hop and booze but sure There’s more that lil mind, I plan to expose it next month. What do you think? ha ha ight sounds good John, I have been riding for 15 years. I have seen the best bmx has come and go. In my time, I meet people left and right. I have never in my life met a BMX rider with such a straight forward mind as yours. That is why I choose to tell people about you. Please keep up being the straight forward hoomie you are.... Thanks man I’ll try Til next issue or the one after that Peace... See you in Austin For part two SON! ha ha ATX it is thanks again
By Camilo Gutierrez
Lorsque nous essayons d’aller au delà des limites. Le Bmx fait partie des sports qui, tout le temps, essaye de briser les limites et les records personnels. Beaucoup d’entre nous sont en recherche permanente d’un nouveau tricks ou d’un nouveau mouvement à travers ce sport. Mais parfois, lorsque nous essayons d’aller au delà des limites physiques et gravitationnelles du corps humain, le résultat peut être la pire chose qui ne vous soit jamais arrivé. La motivation de surpasser ses records personnels est d’habitude ce qui nous fait avancer dans une nouvelle voie de riding. La motivation est toujours notre force pour remplir nos missions et objectifs. La passion est toujours notre motivation. Elle nous aide à préparer notre esprit à aller de l’avant. Le temps passe si vite, il montre comment la progression du bmx est sans limite. Quand la relation avec la machine arrive et rejoint les forces pour surpasser en permanence les limites de la réalité, nous pensons à ce que l’on fait et combien le BMX est un sport qui va bien au delà des limites humaines. Le niveau du BMX est impressionnant, dur et a toujours un impact visuel sur les citoyens. Cela va des beaux mouvements rentrés niquel, jusqu’au gros crash en sortie de handrails. Des fois, lorsque nous essayons de surpasser ces limites, nous ne mesurons pas les risques et les conséquences que nos actes peuvent avoir. Il y a deux mois, j’ai eu l’opportunité de pénétrer dans un bloc opératoire pour prendre des photos de l’opération d’un Bmx rider. Je ne veux pas décrire ce que j’ai vu, ça n’aurait aucun sens. Cependant ces images peuvent peut-être vous aider à comprendre comment nous allons loin.
64 BMX Machine
When we try to go above the level BMX is one of the sports that always try to break limits and personal records. Many of us are always looking to get new tricks and moves into sport. But there are sometimes when we try to go above human physical and gravity possibilities, that result could be the worst feeling. Motivation to break personal records usually is what keeps us looking for new ways of ride. Motivation is always our force to go straight to our mission and objective. Passion always is our motivation. It helps us to set up our mind to go further. Time pass so fast and show how BMX progression goes to the sky. When relationship with the machine comes and joins forces to break reality limits every time. We think about what we are doing and how BMX is one of the sports that explode human possibilities. BMX level is impressive, hard and always has a visual impact into the citizens. From does beautiful moves to crash with handrails. Sometimes when we try to go above the level we don’t think about risk and consequences. Two months ago I had opportunity to get inside hospital room to take photos of a bmx rider operation. Describe that fact doesn’t have any sense, but maybe these images could help to understand how far we can go.
FESTIVENTU
par Alex Dropsy
Ok ok ok, on est parti pour un 9ème festival du vent, toujours à Calvi, toujours en Corse. Pour la première fois depuis que le BMX fait partie du Festiventu, Bibi n’est pas du voyage: il a été appelé en urgence pour élever du champion au pays du massage. Tant pis pour lui, du coup on recrute notre ami Guilbert, et quelle recrue il sera là-bas comme un poisson dans l’eau. Donc dans l’équipe, on a Guilbert, Beou, Markus Hampl et moi-même. Après une petite traversée qui s’est déroulée sans accros, on prend possession de notre magnifique chambre. On est vraiment bien à l hotel «la Balagne», vue sur mer, rez de chaussé à côté des jurassiens et surtout notre terrasse donne directement sur le bar. Ca annonce de la très très belle année. Pour le moment y a pas grand monde on retrouve quand même nos amis jurassiens pour une première soirée qui démarre très fort. Beou crève de chaud et finit en mode Cap d’Agde. Bref sinon on est quand même allés là-bas pour montrer au peuple corse qu’on est assez fort pour déchirer des jeans sur des bosses en terre. On attaque donc la construction du spot. Malheureusement, on choppe trois jours de pluie avec vent et tout le bordel. Bref on wax les board et on tue le temps dans la flotte. On arrive finalement à commencer les démos avec un jour de retard. On a comme d’habitude trois belles bosses, juste ce qu’il faut pour se balancer. Ca roule pas mal, le Guilbert est «on fire», il roule sans s’arrêter et nous gâte avec du beau 3 invert sur la pre-
66 Festiventu
mière. Beou fait crier les gosses avec des beaux back flip quant à Markus il charge sur les trois bosses, comme d’hab’ quoi. Enfin voilà, ça passe vite. Le festiventu ne dure plus que 5 jours maintenant, on profite quand même tous les soirs des activités qui nous sont proposées: apéro moresque, dégustation de vin à table, digestif en chambre, tournée au comptoir et même payade sur la plage pour les vagues(SST). On voit pas le temps passer. Encore une très belle promotion cette année, on tient quand même à remercier Carina et Serge Orru ainsi que toute l équipe du Festiventu et les jurassiens bien sûr parce qu’on se fend la gueule quand même avec eux(teuns tu tiz). Allez, la bise et à l’année prochaine, fin octobre à Calvi... Ok, ok, ok, let’s go for the 9th “festival du vent”, always in Calvi, always in Corse. For the first time since the BMX has been added to the event, BIBI didn’t make it. He has been emergency called to be a BMX coach in Thailand. Whatever, we recruit our friend Guilbert, and what a recruit. He rocked it! Well, in the team we have Guilbert, Beou, Markus Hampl and myself. After a small crossing with the ferry, we arrive in our wonderfull hotel “La Balagne”: the place to be! In front of the sea and in front of the bar which means a really really good year! For now, not too many people show up, but we meet our “jurassien” friends for the first party... The sun
is too hot for Beou, he finishes in “Cap d’Agde mode”: naked. Nevertheless, we went in Corse to show the citizens we are good enough to crack our pants on dirt jumps. We start to build the spot, unluckily, we have three rainy and windy days. We pass the time on the water, surfing. We finally start the show (one day late). We have three good jumps, just what we need to go big! We rode not bad, the Guilbert is on fire, he never stops riding, 360 invert on the first, Beou makes kids
screaming doing backflip. Markus did good on three jumps. As usual. Days go by... too fast. We enjoy the five days of activities: apero, wine tasting, hard alcohol in the room, bars tour, beach parties.... we don’t see the time passing. A really good promotion this year. Thanks Carina and Serge Orru as well as all the Festiventu Team and the “jurassiens” because we had so much fun with them. Kisses, and see you next year, end of october, in Calvi.
Markus Hampl
par mangoose, photos Julien Muguet et Manu Sanz
Bon déjà pour commencer, si vous n’étiez pas là, vous avez raté « LE » contest français de l’année!!! On peut féliciter Mr Morino et toute son équipe car pour un anniversaire, ils nous ont gaté! En effet le festival des Vibrations Urbaines de Pessac fêtait son 10ème anniversaire cette année et on peut dire que les festivités ont été à la hauteur de l’évènement! Par où commencer?... L’aire de street flambant neuve réalisée conjointement entre 3R, Ré-création urbaine et avec l’aide de John Petit et de Marc Aziza est à proprement parler, du délire!... Tous les styles peuvent s’exprimer et les lignes sont multiples. De plus, le plancher en bois rend le riding fluide et plus rapide et pour couronner le tout... ce sont de vrais modules d’hommes!!! -Le Dirt est dans la place avec une ligne réalisée par Mr Patrick Guimez et son équipe de bucherons. En tout, cela donnait un élan avec un kicker de 3M et ensuite c’est space-Mountain! 7,50m pour la première bosse, dans les 5m50 pour la deuxième et la dernière, on finit sur une dirt de 4,50m. -Le flat est présent cette année aux V.U. mais n’ayant pas pû y assister, je ne pourrais pas vous commenter l’ambiance... mais la présence du team A BAD THING me dit que cela a dû vendre du rêve! Je crois d’ailleurs que c’est Matthias Dandois qui a gagné le contest en pro... On va maintenant taper dans le vif du sujet... L’ambiance ! Première chose qui me revient à l’esprit, c’est le nombre de riders présents. Beaucoup de monde a fait le déplacement. Le team Twenty est bien là, la délégation troyennes est dans la place (babapt, matthis, albi, palou et le jaco...), le sud est présent en force avec pas mal de monde (ben gea, thomas calcagno, mathieu peladan) et surtout pas mal d’étrangers cette année avec Harry Main, Sean Sexton, Chris Doyle et j’en passe... Le niveau lui a littéralement explosé, j’ai pû m’en rendre compte car ayant fait juge pour les amateurs moins de 16 et plus de 16, je peux vous dire que la relève est assurée ( j’ai le souvenir d’un rider de 15 ans qui
68 Pessac
plaque un truckdriver to fackie en courbe, clean!). On peut d’ailleurs noter la grosse tendance du moment qui est de rouler brakeless, grand guidon, selle ras du collier sans mousse et le slim. Bon c’est vrai que c’est la mode mais un poil de diversité ne ferait pas de mal! A noter aussi la catégorie fille qui cette année a regroupé trois filles encore différentes des trois de l’année précédente... Ca serait sympa si pour 2008, on avait les six ensemble... Outre le fait que les Vibrations soient avant tout un contest, ce qu’il faut souligner, c’est l’ambiance! J’ai encore en tête la phrase de Daniel Wedemeijer « j’adore ce contest car tout le monde est en train, soit de rouler ou de chiller il n’y a pas de pression !». De plus c’est surtout un très bon moyen de voir des gens qu’on n’a pas l’occasion de croiser tout le temps! Pour ma part, j’ai passé trois jours à rire, à faire connaissance et à rouler... et au fond c’est peut-être cela le plus important. C’est pas tant le fait que Pessac soit une compétition qui fait de cet évènement une réussite mais peut-être plus l’esprit réunion de famille, c’est peut-être surtout le fait que tout le monde se retrouve qui fait que les V.U. sont une boucherie niveau riding. Le plus bel exemple est sans doute la finale de dirt Pro qui s’est déroulée à la cool sans pression en mode jam et je pense que les riders ont apprécié surtout quand on voit un Chris Doyle tout sourire qui se met un 360 turndown complètement retourné... On ne peut que se dire que l’évènement est réussi! Pour vous donner une idée du monde présent inscrit rien qu’en street, c’était fou, cela donnait une bonne trentaine d’inscrits en moins de 16, un gros bataillon de riders de plus de 16 (plus de 70 riders) et en pro, cela donnait un poil moins de 60 mecs inscrits. J’ai envie de dire «Validé» pour cette 10ème année. Je souhaite que le cru 2008 soit encore plus réussi. Merci Pessac et à tous ceux présents sur l’évènement aussi bien pour le faire exister que pour y participer...
First of all, if you were not here, you missed THE french contest of the year. How to begin? The brand new street area is just crazy: huge lines, huge ramps, that’s really for mens... -Dirt is in the place with lines made by Patrick Guimez, three meters kickers, then it’s Space Mountain! The jumps are really big. -Flatland represent this year with the BADTHING team, Matthias Dandois won. Let’s go big now. The first thing is the number of riders: the Twenty team, the troyens, south of france and a bunch of foreigners (Harry main, Sean Sexton, Chris Doyle...) The level has exploded. -Amator: truck driver to fakie in a courb with tight jeans, high bars, brakeless and low, low seat post. -Girls: three girls who went well, I hope more to come for next years. The vibes are so good, everybody is riding or chilling, but no pressure. It’s the occasion to meet people that you have never seen before. I spent three days laughing. Because all of that, you know it’s going to be a butchery. The dirt final is the best example: no pressure, but crazy, crazy tricks. Chris Doyle smiling and doing 360 turndown over nosedive! For the street riding, 30 riders in under 16, over 70 in over 16 and 60 pros! I want to say “VALIDATED” for this 10th year. I hope the 2008 edition will be again better. Thanks Pessac and everybody who showed up on the event. You are all a part of the success.
Sean Sexton, condor fackie, photo Manu
Réalisation : Alain Massabova et Dimitri Coste Photographe : Dimitri Coste Stylisme : Caroline Simon Assistant : Rémy Moreau Model : Mea (www.mea.book.fr)
Dress : Paule Ka Leggings : American Apparel Headphones : “DJ Rocks” Swarovski Fashion Rocks Pumps : Gelati Vélo : GT pro performer 1986 à jantes Skyway 70 Class BMX
72 Class BMX
Dress : Elsa Esturgie Cardigan : Marion Mille Leggings : American Apparel Sandals : Florian Denicourt Headphones : “DJ Rocks” Swarovski Fashion Rocks Bangle: Helene Zubeldia Vélo : Raleigh Burner 1984
PORTFOLIO
Artiste en mouvement, sur deux ou quatre roues, autopropulsé ou faisant rugir tout type de motorisation, Jérôme Coste est intimement lié à votre magazine de prédilection pour en avoir crée le logo aux propriétés crémeuses. Ado BMXer et skater devenu graphiste, illustrateur, directeur artistique et créateur d’une jeune et élégante marque de casques qui fait déjà rêver, il nous présente dans ce portfolio quelques-unes de ses remarquables réalisations. Soit le fruit d’un passé dans l’image riche de plus de 20 ans.
Artist in motion, on 2 or 4 wheel, autodriven or ripping all kind of motor, Jerome Coste is really a part of your favorite magazine for creating the creaming logo. Bmx and skater during his teenage, becoming graphist, illustrator, artistic director and owner of a young and fresh helmet brand which make already dream, he introduces in this portfolio few of his awesome realization. The past in pictures since more than 20 years.
Avant Cream, il y eut le fanzine BMXicos, et bien avant encore l’historique Bicross Magazine, LA bible française du BMX en France ayant contribué à plus d’une vocation au sein de la scène hexagonale. Dans Bicross Mag, on pouvait apprécier les dessins au style déjà déterminé d’un grand et jeune type aux cheveux bouclés qui signait “Pépère” et dont le pater moustachu était le boss du canard. On est à la fin des eighties, à l’époque du Bicross de Bercy, rendez-vous annuel et gargantuesque qui voit le top du top du 20 pouces US débarquer à Paris afin de brûler les rétines des jeunes fous de BMX. A 16 ans, Jérôme Coste aka Pépère a déjà fondé sa première marque, Kowabunga Designs, et se fait remarquer en incrustant ses stickers sur les plaques des racers légendaires présents sur les grilles de départ de ce mega show parisien.
Before Cream, it was the BMXicos fanzine, and before, the legendary bicross magazine, THE bible of BMX in France which gave idea to a lot of people in the country. In Bicross Mag, we could appreciate the own style of the drawing from the young guy with curly air who signed “pepere”. His father was the boss of the magazine. We are at the end of the eighties, the time of Bicross de Bercy, a huge meeting where all the cream of bmx was here to drive the young fans crazy. At the age of 16, Jerome Cose aka Pépère own his first brand: Kowabunga Designs. First known by the stickers he puts on the legendary racers bikes at the beginning of this huge parisian show.
Lorgnant sans cesse vers les USA, où les papes de la Kustom Kulture et du rock art psychédélique Robert williams, Ed Roth et Jim Phillips semblent l’attirer tels des parrains référents, Jérôme bouge à San Diego (Californie) vers ses 20 ans pour une année en mission chez JT, soit la pointe de l’accessoire motocross et BMX de l’époque. Il créera pour JT Racing des logos et identités visuelles aux côtés d’un autre français nommé Marc Blanchard. Revenu en France le disque dur cérébral blindé de chocs esthétiques par trop marquants, Jérôme lance les vêtements Vicious, puis persiste dans la wear avec Hold-Up qui produira également des planches de skate et marquera les esprits au point que certains prient encore aujourd’hui pour que la marque renaisse de ses cendres. On apprécie chez Hold-Up ses détournements iconiques aux symboliques fortes et une vision d’Amérique à l’européenne dans laquelle Jérôme a su insuffler un vent d’élégance des plus français.
Always looking to the USA, where the creator of the Kustom Kulture and rock art psychedelich Robert Williams, Ed Roth and Jim Phillips sounds attract him. Jerome moved to San Diego at the age of 20. For a year on a mission at JT Racing (the top of the motocross and Bmx part), he created logos and visuals along with another frenchy named Marc Blanchard. Gone back to France with the brain hard disk full of esthetic schoks, Jerome started the «Vicious» brand and then «Hold up» (clothes and skate board). A lot of people liked it and still try to keep it alive today. In Hold-up, we like iconic misappropriation and the American vision with the european influence where Jerome inflates the frenchy style. Open minded and always in motion, Jerome is doing a lot of stuff with the men designer José Levy, with Salomon or VTT brand (a world close to him because of the VTT magazine Vélo vert), thinks new jeans with Lee, doing visuals for OCB, work with the japanese newspaper “Standard” for limited t shirt editions, decorates a Nissan Micra.... Always 10 projects before everybody, he rips it up as a artistic director as well and often collaborates with Dimitri, his over productive brother. He signed with him fashion series in the magazine WAD, the reference in urban fashion which asked him to make the logo (and to be the artistic director for the design Issue).
L’esprit plus qu’open et sans cesse en action, Jérôme concrétise par la suite des collaborations avec le couturier pour hommes José Levy, avec Salomon ou des marques de VTT (monde dont le magazine familial Vélo Vert l’a toujours maintenu proche), repense l’univers du jean chez Lee, élabore des identités visuelles pour OCB, s’acoquine avec les japonais de Journal Standard pour des séries limitées de t-shirts, décore avec audace une Nissan Micra célébrant le lancement d’une nouvelle gamme... Toujours en avance de dix projets, il s’illustre également en tant que Directeur Artistique et s’associe bien souvent à Dimitri, son hyper productif de frère, avec lequel il a notamment cosigné des séries de mode dans le magazine WAD, une publication référence des tendances urbaines lui ayant confié la création de son logo (et pour lequel il assurera la direction artistique d’un hors-série WAVE consacré au design). Comptant l’art du logotype parmi ses spécialités Jérôme Coste créera celui de One Industries, boîte d’un certain Marc Blanchard. Son camarade est resté aux US après leurs années JT pour y imposer ses kits déco pour motos, ses accessoires, ses fringues et son casque “Trooper” inspiré de Star Wars et sur lequel Jérôme (en fan de la saga de l’espace) réalisera quelques décorations. One Industries se charge également de la production de la ligne de vêtements créée par Jérôme pour le Big Daddy Midget Moto Club, sa clique de furieux pilotes de mini-motos. Leur emblème, une tête de singe casquée, ne vous est certainement pas étranger. Passionné par ce genre de créations aussi simples que fortes, il n’est pas étonnant que Jérôme se soit confronté au célèbre et jaune Smiley auquel il a récemment insufflé un coup de jeune aux sortirs d’une longue collaboration avec Kulte, marque de fringue marseillaise qu’il a entraînée, en quatre collections très remarquées, dans des univers faits d’opulence jet set, de fureur routière et de psychédélisme. Fier de sa “board kulture” comme de son goût pour les beaux engins et une mode audacieuse autant que classique, Jérôme Coste aime à maîtriser chaque élément d’un projet, depuis sa création esquissée jusqu’à sa vision marketing. Il a dans ce sens lancé à l’aube de 2008 la marque de casques Ruby dont les bijoux d’une première collection d’écrins crâniens, de foulards et de gants se répandent depuis quelques semaines dans nos villes, comme autant de futurs classiques d’une marque élégante destinée aux chevaliers urbains du nouveau siècle que sont les motards et scootéristes racés soucieux de leurs montures autant que de leurs accessoires.
Master of the logotype, Jerome Coste create the one of One industries, Marc Blanchard society. His friend stayed in the US after the years TJ to make deco kits for motorbikes, his accessories, his clothes and his “Trooper” helmet, inspired by Star Wars. One industries is making the clothes for the Big Daddy idget Moto Club, his mini motos posse. I guess you know the icon: the monkey with a helmet. Passionnate by this kind of creations as simple as strong, it’s not a surprise to see him work on the famous yellow smiley. He made it brand new with his collaboration with KULTE, the clothing brand from Marseille. In four collections, he pushed the brand forward, in a jet set background, full of roads and psychedelism. Proud of his “board kulture”, as much as he likes the beautiful engines and the audacious fashion, Jerome Coste likes to control every elements, since the creation to the marketing view. In this way, he created at the 2008 day break the helmet brand RUBY, whose jewellery from the first collection (helmets, gloves, neckerchief,) grows since few weeks in our cities. His Ruby will illuminate 2008, that’s for sure. Jerome is planning to do a helmet for the bikers in january 2009. That would be another occasion to speak you about this genious creator. PH Camy
Sûr que son Ruby étincellera en 2008, Jérôme envisage pour le mois de janvier 2009 un modèle de casque destiné aux adeptes du vélo. Nous aurons alors le plaisir de vous reparler de ce brillant créateur. Jérôme Coste 75
76 Jérôme Coste
BEASTIEBOYS
78 Jérôme Coste
THRILLER
CHERRYPICKER
80 Jérôme Coste
GETAGRIP
GONZORAMA
REVERSE PLAY
Photos & Texts Green-G
Les infos de bases? Akihiko Takahasi, 24 ans, Ca fait sept ans que je roule. Comment as-tu commencé à rider? Un de mes potes avait un BMX, mais c’était un débutant qui battait pour faire des tricks qui ne m’avaient pas l’air drôle à faire. Un jour, iI me montra une vidéo incluant toutes les disciplines du BMX, mais c’est le footage du KOG 98 qui m’attira le plus. Je me disais « Wow, ça c’est vraiment cool !». J’ai commencé un boulot à mi-temps, ai économisé de l’argent et finalement me suis acheté mon premier vélo pendant l’été. J’avais alors 17 ans. Pourquoi as-tu commencé la compétition ? Plusieurs de mes amis ont commencé à rider et notre scène locale a augmenté. Quand nous avons visité la plus grosse scène à côté de ma ville, un des locaux m’a recommandé d’aller à un contest à Tokyo. Comment fût le premier contest ? C’était un contest local à Tokyo. Comme je ne ridais que depuis un an, j’ai participé dans la catégorie la plus basse et j’ai obtenu la cinquième place sur 20 riders. Je ne m’attendais pas à ce si bon résultat, mais mes amis m’ont dit que j’étais assez consistent. Depuis, j’ai commencé à rider sérieusement pour les compétitions. Rides-tu en backward depuis le début? Il n’y avait pas de riders experimentés dans ma ville lorsque j’ai commencé. J’ai donc lu un « how-to » mais je n’avais aucune idée de quel tricks était fait pour les débutants. Le fire hydrant était le seul tricks que je pouvais faire. Le tricks suivant à enchaîner avec le fire hydrant qui semblait le plus facile était backward steam roller. C’est une position que je pouvais avoir juste en tirant la selle à partir du fire hydrant. Depuis, je roule en backward. S’il y avait eu un rider expérimenté autour de moi, il m’aurait influencé. Plusieurs riders ayant commencé après moi commencèrent par backward hitchiker. Quand ils virent une vidéo ou quelqu’un le faisait en forward, l’un d’entre eux dit « je ne pensais pas que forward hitchiker existait!». Combien y a-t-il de riders dans ta ville? Il y a seulement quelques riders. Mais nous ne nous voyons pas souvent. J’ai entendu que tu t’es gravement blessé il y a de ça quelques années? En 2003, ma main s’est coincée dans les rouleaux d’une machine de presse à mon boulot. Ma main gauche était complètement écrasée jusqu’à mon poignet. Le docteur m’a dit que ma main pourrait ne pas soigner complètement. Je n’ai pas accepté ce destin. Je n’étais pas sûr de pouvoir rerider un jour. J’ai acheté une nouvelle vidéo et me suis motivé pour revenir. En fait j’étais vraiment déprimé. Par chance, je suis retourné à un contest un an après mais ma main ne peut que soulever 20 kg et ça me fait mal pendant l’hiver. Je ne me fais pas d’excuse à propos du riding donc j’essaye d’en faire abstraction. L’accident est arrivé un samedi. Je voulais rider jusqu’au crepuscule tous les week ends mais j’étais en galère à mettre mes tricks ce jour-là, donc je suis rentré à la maison un peu plus tôt. Et l’accident s’est produit. La prochaine session fût plus d’un an et demi après. Après l’accident j’ai réalisé combien le riding était important pour moi. Le temps s’est 82 Akihiko
écoulé, je devins malheureux en essayant d’oublier le pire jour de ma vie. Mais j’essaye de me rappeler combien le riding est appréciable, ce jour particulier pendant l’année. Le jour où j’ai été blessé aussi bien que le jour où j’ai commencé à rider de sorte que je puisse me rappeler de mes origines. Comment t’es tu senti la première fois que tu as participé au KOG en pro? Quand j’ai vu les pro riders que je ne pouvais voir que dans les vidéos du KOG pour la première fois, j’ai pensé qu’ils étaient comme des dieux. Je reconnais maintenant que je joue sur le même terrain qu’eux mais je ne peux toujours pas y croire. Mais je suis peut-être maintenant assez bon pour concourir dans la classe pro. J’étais confiant sur mon style de riding, mais maintenant je suis vraiment sûr que mon riding est unique. Beaucoup de jeunes riders vont aux contest à l’étranger après avoir concouru dans la classe pro au Kog. Toi, pourquoi as-tu décidé d’aller aux contest outre-océan? Je viens juste de devenir pro et j’étais désireux d’essayer plein de choses et m’ameliorer. Le World circuit commençait juste en 2007 ce qui était aussi une bonne opportunité. Quel a été le pays le plus impressionnant? Ca doit être Toronto que j’ai visité en février. Lorsque je me suis entraîné avec des riders que je ne voyais qu’en vidéo, Je me suis senti différent qu’à tous les contest auxquels j’ai participé. C’était merveilleux que des riders que je respecte m’applaudissent lorsque je ridais. Je sentais que mes efforts avaient payé et je devins confiant sur la voie que prennait le chemin de mon riding. J’ai entendu que Cory Fester est ton rider préféré? Il est de loin plus fort que moi pour l’appeler un rival. Il n’y a que très peu de riders qui sont dans la voie des tricks en backward. On est si semblable dans le style, donc c’est le rider à qui je m’intéresse le plus. En fait, le meilleur moment au contest de Toronto a été la jam avec Cory. C’était un moment précieux pour moi. Quel est ton but? Concernant le riding, je veux améliorer mes runs du moment pour maitriser mes tricks et faire mes routines plus smooth. Je veux plus que juste combiner les tricks les uns après les autres. Je n’ai pas peur d’ajouter un tricks à une routine si c’est vraiment nécessaire. Vous devez peut-être voir que mes routines en backward vont juste en backward, mais mon run de rêve est “le bouton reverse”. Je veux que si quelqu’un filme ma routine et qu’il la passe en reverse, ça fasse un run en forward. Je rêve aussi d’une routine comme un palindrome, même si chaque segment d’un run ressemble à un run en avant lorsqu’on le joue à l’envers. Parfois, j’ai une idée de tricks en l’imaginant en avant, mais jouer en arrière dans ma tête. C’est pour cela que je qualifierais mon style plus de “bouton reverse”, que de “backward”, je ne veux quand même pas squeaker. Le squeak pendant une routine en backward ne ressort pas comme un geste naturel quand on le joue en reverse. Mais il me faut plus d’entraînement pour le réaliser. C’est mon but ultime. Vous l’aurez compris, mon but n’est pas une victoire à un contest, c’est plus une orientation technique... Je veux devenir le meilleur rider en backward un jour.
84 Akihiko
Let me know your basic info Akihiko Takahasi, 24 years old, I’ve been riding for 7 years. How did you take up riding? One of my friends had a BMX, but he was a beginner and was struggling to do tricks which didn’t look like fun to me. One day, he showed me a video that included all categories of BMX, but the footage of King of Ground ‘98 attracted me the most. I was like, “Wow, this is really cool!”. I started a part-time job, saved up money and finally bought my first bike in the summer. I was 17 years old. Why did you start competing? Some of my friends started riding and our local scene grew. When we visited the biggest local near my city, one of the riders at the local recommended me to go to a contest in Tokyo. How was the first contest? It was a local contest in Tokyo. As I was riding for about a year, I entered the lowest class and got 5th out of 20 riders. I didn’t expect that I would get such good results, but my friends told me that I was consistent enough. Then I started riding seriously for contests. Did you ride backwards from the beginning? There were no experienced riders in our local when I started riding. So I read a how-to book but I had no clue which trick is for a beginner. The Fire Hydrant was the only trick that I could do. So the next trick to link from Fire Hydrant, seemed the easiest, was backwards steamroller, that’s a position I could get into by just pulling up the seat up from a Fire hydrant. I’ve been riding backwards ever since. If there was an experienced rider around me, he would influence me. Some riders started after me, started with backwards hitchhiker. When they saw a video of someone doing it forward, some of them said “I didn’t know that a forward hitchhiker exists” (laughter). How many riders in your local? There are only a couple of riders. But we hardly meet. I heard you were injured seriously a couple of years ago... In 2003, I had my hand pressed between rollers of a press machine at my job. My left hand from the wrist was totally squashed. The doctor said that my hand might not recover completely, I have to accept my fate... I wasn’t sure if I could ride again, I bought a new video and encouraged myself to come back. Actually I was very depressed. Luckily I came back to a contest a year later, but the grip of my left hand is still only 20kg and it hurts during winter... I don’t make an excuse about riding so I try not to be conscious about it. The accident happened on Saturday. I would ride till dusk every weekend, but I struggled to pull a trick that day, so I was upset and went back home earlier. And the accident happened. The next time I was able to ride was more than a half of year
later. After the accident, I realised how precious riding was to me. As time went by, I became upset with forgetting the worst day in my life, but I try to remind myself of the appreciation of riding on that certain day every year. The day I got injured and the day I started riding as well so that I can remind myself of my origins. How did you feel the first time you entered Pro Class at KOG? When I saw the Pro riders who I could only see in a KOG video for the first time, I thought they were like Gods. So I acknowledge that I’m on the same field now but I can’t believe it yet. But I may be good enough to compete in Pro class now, I was used to being confident of my riding style but now I’m pretty sure that my riding is unique. Many new young riders go to contests overseas after they proceed to Pro class at KOG. Why did you decide to go to a contest overseas? I just turned Pro and I was eager to experience many things and improve myself. And the World Circuit just started in 2007 which was a good opportunity as well. Which was the most impressive country? It has to be Toronto where I have been this February. When I rode during practice with riders who I only saw in videos, I felt different from any other contests that I’d ever joined. It was little wonder that riders who I respect clapped when I rode. I felt my effort has paid off and I became confident of embarking on my path. I heard Cory Fester is your favorite rider... He’s far better than me to call him as my rival though, there are only a few riders are into backwards tricks. We are so alike in style, so he is the rider who I’m the most aware of. Actually the best moment at the contest in Toronto was a jam session with Cory. It was a precious moment for me. What’s your goal? Regarding riding, I want to improve my current routines to trim off tricks and make the routine smoother rather than just linking single tricks. I’m not afraid to add a trick to a routine if it’s really necessarily. You may see that my backwards routines are just going backwards, but my dream routine is “reverse play”. It means if someone films my routine, and plays it reverse, it looks like a routine going forward. I also dreamt of a routine as a palindrome, even each segment of a routine still looks like a forward routine when it plays reverse. Sometimes I come up with a trick from playing a trick in reverse going forward in my head. So I’d rather call my style “reverses play”, not “backwards”. I don’t want to even scuff. Scuffing during backwards routines doesn’t look natural when it plays in reverse. But I need more practice to realize that... that’s my ultimate goal. So my goal is not a victory at a contest. it’s more technically oriented... I want to be the best rider of backwards tricks someday.
THE DEADLY SEVEN A Las Vegas, tout peut arriver et on ne s’étonnera pas d’y trouver les Deadly Seven groupe rock taré composé de 7 furieuses gonzesses représentant les 7 pêchés capitaux. N’ayant peur de personne, nous nous sommes frottés à l’une d’entre elles. Quand avez-vous fondé Deadly Seven et pourquoi ? Le groupe a été lancé il y a deux ans, quand nous avons tous perdu notre job de danseurs dans le spectacle “Splash” à l’hôtel casino Riviera de Las Vegas. “Splash” était un show “topless”. Nous en avions assez de la gerbe que les maisons de disques nommaient “groupes” et nous avons voulu ramener le SEXE, les DROGUES et la VIOLENCE dans le ROCK’N’ROLL! Peux-tu nous présenter les différents membres du groupe et leurs spécialités ? Nous jouons tous d’un instrument... Nous ne sommes pas juste des chanteuses. Gluttony (la “gourmandise”) joue de la guitare, Wrath (la “colère”) joue de la batterie, Pride (la “fierté”) du keytar (ndlr : guitare-clavier), Envy (la “jalousie”) de la guitare, Lust (le “stupre”) de la basse... Mais comme nos concerts impliquent des cascades et de violence nous avons eu besoin d’un groupe pour nous épauler. Ils s’appellent les Kuntz. Le Sergent Blak Kuntz est à la guitare, Vicious Kuntz à la basse et Evil Kuntz aux claviers. Est-ce que les Kuntz sont supposés satisfaire votre appétit sexuel ou juste jouer avec vous ? Nous baisons avec à peu près tout le monde sauf les Kuntz... Nous avons de jeunes hommes-cochons nus, des gardes anti-émeutes et des tonnes de fans qui veulent visiter nos culottes ! Et nous aimons aussi baiser entre nous. Quel est le background musical des Deadly Seven et comment définiriez-vous votre son ? Notre son est punk, rock, industriel et électro... Nous sommes tous des punks rockers... Nous aimons le punk old school... Les Germs, Black Flag, GG Allin, les Subhumans, Misfits... Mais notre salope favorite de tous les temps est Wendy O Williams !!! Que doit-on attendre d’un concert des Deadly Seven ? C’est risqué ? Attendez-vous à des explosions ! Du feu ! Du sang! Beaucoup de sang. Attendez-vous à des nez, des lèvres et des bras cassés. On aime aussi arroser le public de sirop au chocolat et de plumes ! Assiste-t-on à de l’action lesbienne hardcore lors de vos concerts ?
Bien sûr ! Nous baisons ensemble tout le temps, et pas seulement sur scène ! Mais ne vous méprenez pas, ON AIME LA BITE ! Jouez vous uniquement des reprises ou vos compositions ? Quels genres d’histoires racontez-vous dans vos chansons ? Notre premier album s’appelait “Bloody Covers” (ndlr : “Les reprises sanglantes”)... Parce que nous somme de pauvres putes et n’avions pas assez d’argent et de temps pour traîner en studio et enregistrer nos propres chansons. Mais depuis, nous avons sucé assez de bites pour enregistrer notre propre album, “Parasite City”, qui sortira cet été... On y parle de toute la merde qu’on voit à Vegas : du sexe, des drogues, Satan, des putes, la mort... Le quotidien de Vegas. Pour quelles raisons Deadly Seven est-il le meilleur groupe aux USA ? Nous sommes le meilleur groupe du monde ! Parce que nous sommes à chier ! Et parce qu’on s’en fout! Nous sommes le vrai esprit du Rock’n’Roll... Nous bottons le cul des groupes de fiottes comme Fall Out Boy et toute cette merde à la con ! On veut leur botter le cul aux prochains MTV Music Awards ! Les Deadly Seven sont-elles autorisées à jouer n’importe où aux USA ou resterez-vous un phénomène localisé à Las Vegas ? Tout le monde veut nous booker... On ne sait pas pourquoi... On est vraiment à chier... Et nous détruisons tous les endroits où nous jouons... En plus on coûte très cher à déplacer... Il y a 7 Pêchés, 4 Kuntz, 20 policiers anti-émeutes, 4 cochons-esclaves à poil, 4 clowns avec des explosifs, 6 batteurs à têtes de mort... On est un putain de Cirque du Sexe ! Quelle est votre prophétie sur les USA en 2008 ? Qu’estce que les Européens doivent attendre de votre pays cette année ? Attendez-vous à ce que Bush le président tyran asservisse l’humanité et détruise le monde ! Quelque chose à ajouter à l’attention des lecteurs de Cream ? On est impatientes de venir vous baiser et vous botter le cul !
In Las Vegas anything can happen and it’s no surprise to meet there a fucked up rock band called Deadly Seven including 7 crazy girls representing the 7 deadly sins. We fear nothing and had a chat with one of them. When and why was the band created? The band came together about 2 years ago, when all of us lost our dancing jobs in “Splash” at the Riviera Hotel and Casino in Las Vegas. “Splash” was a “topless” Showgirl Show. We also saw the vomit that the record companies were calling bands and we wanted to bring back SEX, DRUGS and VIOLENCE to ROCK’N’ROLL! Can you introduce to us each member of the band and his specialties? We each play instruments, and play along... We aren’t just singers. Gluttony plays guitar, Wrath plays drums, Pride plays keytar, Envy guitar, Lust plays bass... But since our shows have so many stunts, and are so violent we have to have a back up band. They are called The Kuntz. Sgt. Blak Kunt on the guitar, Vicious Kunt on the bass and Evil Kunt on the keyboards. Are the Kuntz supposed to satisfy the sexual appetite of the girls or just play music? We fuck pretty much everybody other than The Kuntz... We have naked Pig Boy slaves, Riot Guard, and tons of fans that want to get in our panties! Plus we love to fuck each other.
86 The Deadly Seven
Do you play live with Wayne Newton as a guest vocalist? Wayne Newton is a fag! Are you playing only covers or are you also playing your own songs? What kind of stories can we hear in your songs? Our first album was called “Bloody Covers”... Cause we are broke ass bitches and didn’t have enough money at the time to waste on studio time making our own songs. But now we have sucked enough cock we can record our own album called “Parasite City” and it comes out this summer... We talk about all the shit we see in Vegas: sex, drugs, Satan, hookers, death... The normal day-to-day life here. Why is Deadly Seven the best band in all USA? We are the best band in the world! Because we suck! And we don’t care! We are the true spirit of Rock’n’Roll... We kick ass when all of these pussy bands like Fall Out Boy and all the shit that’s out suck! We want to kick all their asses at the MTV Music Awards next year!
What is your musical background and how would you define the sound of Deadly Seven? Our sound is punk, rock, industrial and electro... We are all punk rockers... We love old school punk... The Germs, Black Flag, GG Allin, Subhumans, Misfits... But our favorite bitch of all time is Wendy O Williams!!!
Are you allowed to play anywhere in USA or is the Deadly Seven only a Vegas local phenomenon? Everyone wants to book us... We don’t know why... We fucking suck... And we destroy everywhere we go... But we are an expensive show to take on the road... 7 SINS, 4 KUNTS, 20 RIOT POLICE, 4 NAKED PIG SLAVES, 4 CLOWNS with EXPLOSIVES, 6 SKULL FACED DRUMMERS... We are a fucking Sex Circus!
What should we expect from a Deadly Seven concert? Does it hurt? Expect explosions! Fire! Blood! Lots of blood. Expect broken noses, lips and arms, right now we also like to cover the crowd in chocolate syrup and feathers!
What is your prophecy on USA for 2008? What should we, the European, expect from USA in 2008? Expect our tyrant president Bush to enslave humanity and destroy the world! Its the retards last year as president so would you expect anything less?
Is there some lesbian hardcore action during the Deadly Seven shows? But of course... We fuck each other all the time! Doesn’t have to just be in a show! But don’t get us wrong, we LOVE COCK!
Anything else you wan to tell to Cream readers? We can’t wait to fuck you and kick your ass! www.myspace.com/thedeadlyseven
par PH Camy
BODY RIDERS PORTFOLIO
Photos Christian Van Hanja, Riders : Patoche et Nico
88 Body Riders
90 Body Riders
Un Bmx Girls Camp, qui aurait pu y croire? Et pourtant celui-ci s’est bien déroulé du 20 au 27 juillet en Suisse ou plus exactement à Bâle, ville située à la frontière allemande. Ce fût dans le Pumpwerk Skatepark, petit park sympa, que cette semaine entière fut consacrée au BMX et aux filles. Karin Bleile l’organisatrice, manager et rideuse, avait bien pris soin de fermer le park pour l’occasion. Les demoiselles désirant connaître le sport ont pû rouler au côté de Stacey Mulligan rideuse expérimentée sponsorisée par ETNIES Girls, qui était spécialement venue des Etats Unis pour coacher ce petit groupe de rideuses. Une formule des plus cools a tout de suite mis les participantes dans le bain. On dort au Skatepark, on mange au Skatepark, on roule au Skatepark, on vit au Skatepark. Quoi de mieux pour se sentir comme chez soi? Karin avec son partenaire Michel avait fait en sorte que tout soit près pour cette semaine tant attendue et ils ont bien réussis leur challenge. Une pièce située au dessus du park avait été aménagée en chambre, comprenant assez de lits superposés pour loger tout ce petit monde. Au rez de chaussé se trouvait la salle de bains composées de deux douches, parfait après une bonne journée de riding. Le matin, un petit déjeuner complet permettait de nous remplir l’estomac pour avoir assez d’énergie pour rouler toute la journée et partir sur le bon pied. A midi et le soir, rien de mieux que des barbecues et des salades composées... simplement délicieux. Il y avait vraiment tout pour satisfaire tout le monde. La semaine fut remplie de jeux et de sorties destinées à s’ouvrir les yeux sur les différentes disciplines du sport, comme le park, trail, flatland. De la motivation et plein de joie se faisait ressentir dans la progression des filles qui étaient spécialement venues pour passer du bon temps, s’amuser et repartir avec si possible plus d’aisance et une envie encore plus forte de continuer et revenir l’année prochaine avec de nouvelles figures. Ce fut excellent de pouvoir s’apercevoir de la différence d’âge entre les rideuses, de la Ce matin-là, je me réveille (encore) bien trop tard pour prendre mon train à Montparnasse direction la Bretagne. Je rejoins Fabien Stephan et toute l’équipe du 3R skatepark à l’occasion du Houpala festival de Lesneven (Finistère). Un contest de flat amateur a été organisé avec tous les petits bretons du club de Fabien, et de grosses jams de flat dans un superbe gymnase avec la compagnie de quelques uns des pros francais. Niveau street, le 3R skatepark avait fait du bon boulot, un énorme park couvert et un bac à air où les mecs ont
BMX GILRS CAMP
plus jeune à la plus âgée. Toutes étaient capables de surpendre après les entraînements et cela fût formidable. Il fût également formidable de pouvoir voir les jeunes rideuses profiter au maximum de cette semaine pour se dépenser et apprendre la maîtrise du vélo. Quoi de mieux que de se retrouver entre copines et filles qui partage le même plaisir? Pour revenir sur les entraînements, ils furent des plus appréciables et des plus enrichissants, automatiquement beaucoup de basiques qui ont amené après une semaine à un riding beaucoup plus fluide et plaisant. Des journées remplies au park, puis un trip au skatepark Carhartt, une sortie en ville pour faire un peu de flat, ainsi qu’une visite en Allemagne pour avoir l’expérience d’un petit trail sympa. Il y en avait vraiment pour tous les goûts. Grâce aux sponsors (Etnies, Nintendo, Eastpack, Wethepeoples, Protec, JeeVice) ce camp a pû voir le jour. Donc, un grand merci à ces sponsors, aux filles qui ont fait le déplacement et bien sûr à l’organisatrice Karin qui ne fait que pousser le sport dans la bonne direction. En espérant voir l’année prochaine encore plus de rideuse. D’ici là, bon ride!
A Bmx girl Camp, Who could have believe that? However, it has been done from 20th to 27th july in Switzerland, more precisely in Bale, a city located close to the german border. It took place in the Pumpwer Skatepark, a little park, where a whole week were dedicated to Bmx AND girls. Karin Bleile, the organisator, manager and rider had taken care to close the park for this occasion.
The ladies who wanted to discover this porte had the opportunity to ride with Stacey Mulligan, a really good rider sponsored by ETNIES girl coming from the Usa to coach this small group of riders. A really chill organisation directly put the girl in the right vibes. We sleep in the skatepark, we eat in the skatepark, we ride on the skatepark... We live in the skatepark. How could it have been better to feel at home? Karin with his partner Michel did the right things to make everything ready for the week. And it was sucessful. A room located on the top on the skatepark has been arranged in a bedroom with bunk bed for everybody. Downstairs you could find a bathroom with two shower, perfect after a long riding day. At morning, a really big breakfast was in the place to make us ride all day long. At midday and in the evening, nothing better than barbecues and salads. Quite simply... delicious. There was everything to make everybody happy. All week long, games and outputs where organized to open girls’eyes on the different discipline of Bmx: Park, Trail, Flatland. Motivation and hapinness, that was the things you could feel on the girls progresion
who were here to have a good time, have fun and feel more comfortable while riding. That was great to see the difference of age between girls. From the youngest to the oldest, all were impressed by themselves after the practise. It was great to see young riders enjoying this week and learn the bike control. What could be better than a week between girls who share the same pleasure? Come back on practice. They were enjoyable and full of new tricks. Lot of basics tricks at the beginning which bring the girl to a riding smoother and more pleasant. Non stop days in park, along with a trip to Carhartt skatepark, an output to the city for a flatland session, and a small visit in Germany to ride a little trail. Everybody was happy with it. Thanks to the sponsors, Etnies, Nintendo, Eastpak, Wethepeople, Protec, Jeevice, this camp could have been done. So, a big thank to the sponsors, to the girls who went there, and of course, big up for Karin, the organisator who pushed the sport in the right way. I hope to see you next year with more riders! Keep riding! par Marie Meuret
HOUPALA FESTIVAL
bien pû s’envoyer. Flip whip, front flip et premier backflip pour bon nombre d’entre eux. Ces petits évènements locaux sont très importants pour les scènes retranchées de notre beau pays et ne demandent qu’à se développer. Merci donc à tous les organisateurs de s’être bougés! A l’année prochaine. This morning, I woke up way too late (again?) to take my train in Montparnasse, on the way to Brittany (west of France). I met up Fabien Stephan and all the 3R skatepark team for the Houpala festival (Lesneven).
An amator flatland contest with all the kids from Britanny took place and all of them had fun. A Flatland jam in a huge gymnase with few of the french pro riders took place as well. For street riding, the guy from 3R skatepark did a great job: a huge indoor skatepark and an airvat where the guy could kill themselves without risk (front, flip whip and most of the guys pulled their first backflip). Those small events are really important for the small scenes. Big up to the organisers to keep the BMX going. See you next year. par Matthias
Fabien Stephan
93
SUD AMERICANO EXTREMO : GRAND RENDEZ VOUS
Coco Zurita, from Chile
De nos jours, nous avons beaucoup de problèmes communs. Un individu lambda de nos jours doit s’occuper de son boulot, payer les factures, garder la santé, mais aussi faire tout ce qu’il peut qui lui donne du plaisir, des choses qui le réunissent au sein de la société moderne. Avec la nouvelle génération: dans la musique, l’art (comme la photographie) et le sport. Porter en lui d’influences old school, mais avec bien plus de pression, nottamment avec tous les contest qui prennent place dans des villes, des états, des pays différents. La recherche du meilleur résultat est une obligation, sans oublier de prendre du plaisir!. Le 16 novembre c’était LA date dans cette partie du monde, car nous attendions LE gros évènement de l’année concernant les sports urbains extrêmes. Depuis que les LatinXgames ont viré le flatland et le roller, on doit patienter pour voir ce genre de contest où toutes les disciplines peuvent se montrer. Plein de riders firent le déplacement de 10 pays différents et de tous les coins de l’Amérique du Sud. Un truc comme 200 riders pour les 4 disciplines (Skates, Inline, Bmx Park et Flatland) venus pour faire une compète et montrer leur niveau. Trois jours de Bmx park et de flatland à l’intérieur d’un énorme colisée au beau milieu de Santiago du Chili. Plus de 100 bmx riders étaient dans la place et depuis le premier jour, les battles furent disputées, tous les jours, afin de se qualifier pour la
grosse finale du dimanche 18 où seulement six riders pourraient s’affronter. Une fois de plus, le Bmx impressionna bon nombre de personnes dans le colisée, depuis les talents des flatlanders, en passant par les mecs qui s’envoyaient dans les airs. Daniel Dhers et Viki Gomez sont venus nous montrer le niveau mondial et ils ont eut d’excellents retours de la part des riders latinos. Le niveau en bmx était dingue. En flat, plein de nouveau style de riding, et en park plein d’énorme tricks. Après trois jours de battle, les résultats furent les suivants: Carlos Jorquera en Flat et Jorge Carrasco en Park. Plus qu’un contest, Le Sudamericano Extremo fut un énorme meeting entre la nouvelle génération des riders sud-américains. Le contest a permis de se faire de bons amis, du premier jour jusqu’au dernier. Pour la première fois, je vis des skaters, des rollers et des bmxers bien s’entendre, et parler comme de bons amis montrant du respect pour les autres disciplines. On espère la même fête pour l’année prochaine. C’est pour nous une grosse connection dans le monde des sports extrêmes. On espère vous voir l’année prochaine au Pérou! Merci à CREAM de me laisser montrer une partie de la scène sud-américaine, Marcelo Lima, et tous les riders venus dans ce pays pour représenter! Keep riding! par Camilo Gutierrez
In these days, we’ve got a lot of common problems. As average person has to worry about job, pay the bills, keep the health in shape, but especially do everything that gives us pleasure, things that get together all this point of our modern society, the new generation, in music, arts (like photographers) and the sports, carry a lot of old school influences, but with a lot more pressure, with a lot of contest being held in different cities, states and countries. The search for the best position is an obligation, and sometimes having some fun relax it is a must... 16th of November was the date in this part of the world because we were waiting for the Big event about Urban Extreme Sports this year. Since Latin X games got out Flatland and Inline. We need to wait to this kind of contest where every discipline could show their skills. So many riders appeared from 10 countries and from each corner around South America scene. Like 200 riders for the 4 disciplines (skate, Inline, Bmx Park and Flatland) came to compete and showed their level. Three days of Bmx Park and Flatland inside a big Coliseum in the middle of Santiago de Chile. Almost 100 bmx riders appeared and from the first day we had to compete to pass
KOWET FISE
Nico calbon
94
Le Koweit? Ca sonne bizarre, ça pue la guerre et le pétrole. En fait non, pas du tout, le pays a été reconstruit par les américains (à leur image) et la scène bmx se développe grave làbas. Les mecs ont un an de vélo dans les pattes et s’envoient grave! Un super évènement a été organisé début décembre. De grosses structures (une méga, des bosses de dirt, une mini, un park et une aire de flat) pour des contest amateurs et des démos pros. Entre chichas, trip dans le désert, pilotage de Porsche à 300 sur l’autoroute et grosses démos, un super trip. Spéciale dédicasse à La Fouine, Bader (no pain no game) et toute l’association Extreme sport qui défonce tout dans ce petit pays, qui, dans une paire d’année, sera une plaque tournante du bmx mondial. Je vous jure.
The Koweit? It’s quite mystic, it stinks the war and oil. Actually not, not at all. The country has been rebuilt by the Americans (it’s all the same than America) and the bmx scene is in full developpment. The guys have one year riding and they do some crazy tricks. A great events has been organized at the beginning of december, huge structure (a mega, dirt jump, a mini and a flatland area) for amators contest and pros demos. Between chichas, trip in the desert and Porsche driving at 300 on the motorway along with big shows: fucking good trip. Special thanks to La fouine, Bader (no pain, no game) and all the Extreme sport association which make a really good job in this country. It will be in a few years, one of the most important bmx place in the world. I swear. Matthias
each day and get into the Big final on Sunday 18th where only six could battle. One more time Bmx riding impressed a lot people in the Coliseum, from Flatland skills to hard moves on the air. Daniel Dhers and Viki Gomez came to show World wide level and they got a good feedback from Latin riders. Bmx level was awesome, in Flatland some new styles of riding and in Park so many big tricks were seen. After three days of battles, the results are: Carlos Jorquera in Flatland and Jorge Carrasco in Park. More than a contest Sudamericano Extremo was a big meeting between a new generation of riders in South America. From days before to days after, this contest allowed in making good friendship.For the first time I saw Skaters, Bmxers, Inliners doing things together and talking like really good friends, showing respect to each others. We hope to keep up the party from this year and this becomes the beginning of a big connection in Extreme sports world. Hope to see you next Year in Peru! Thanks to Cream to let me show you part of the South America Scene, Marcelo Lima, and all riders that went to this country to represent. +Keep Riding+
Daniel Dhers, double whip
OLLIE PRESENTS KING OF GROUND ROUND3 À TOKYO
Le KOG est de retour à Asakusa Round 3, Tokyo le 20 et 21 Octobre. Martti Kuoppa a officiellement annoncé qu’il arrêtait les contest. Il a survecu au premier round grâce à son incroyable verve mais a eu une battle difficile contre Hiroya Morisake au deuxième round. Battu par ce dernier, Martti concentra alors son espoir sur son rolling decade supersonique pour la battle de bronze contre Yohei Unchino. “C’est que du bmx freestyle”! Après un an d’absence au KOG, Yohei prend au mot le rolling decade hyper rapide et fait une battle avec Martti (sur le même tricks) comme une réponse à “l’esprit et la sagesse bmx” du finlandais. A la fin, Martti finit par rentrer son tricks sous des hurlements à en devenir sourd. Néanmoins, le public était concentré sur un gamin de 18 ans, actuellement
à la première place du KOG, Youshiki Unchino, pour voir s’il pouvait défendre son titre en 2007. Il nous a dit qu’il avait beaucoup appris de ses premières compétitions outre mer, les championnats du monde en Hollande cet été. Par la suite, tout le monde à ce KOG fut témoin de ses runs longs et parfaitement maitrisés: un talent fou... Comme il l’avait dit “j’ai beaucoup appris”. Yoshiki fut tiré pour la battle finale contre le gagnant du «flatland world circuit», Hiroya Morisake. Après leur battle éprouvante pour atteindre la finale, les deux étaient crevés et ne purent pas rentrer leur combos comme ils le voulaient. Même après leurs battle, Yoshiki et Hiroya, mécontents, se finirent à la “mort subite” ou le premier qui posait un trick
gagnait. Finalement, Yoshiki rentra son links extraordinaire d’une minute et le KOG 2007 prit fin. Yoshiki, du haut de ses 18 ans, le plus jeune gagnant du KOG est en pleine progression. Ce ne sera sûrement pas long pour lui d’être au sommet du monde en 2008 dans l’actuelle conjoncture: le changement générationnelle de la scène flatland. La finale du Kog sera combinée à la finale du “Flatland world circuit” en 2008. Le KOG of Japan tournera ainsi en KOG of the world. Il n’y a pas que les riders qui progressent, Le KOG aussi! On se demande comment ce sera en 2008!
KOG is back to Asakusa ROX3, Tokyo in 20 and 21 October. Martti Kuoppa, officially announced his retirement from the contest. He survived the 1st-round with his great verve and had a tough battle with Hiroya Morizaki in the 2nd-round. Defeated by Hiroya, Martti concentrated his hope on his super-high-speed rolling decade with his high spirits. At bronze play-off with Yohei Uchino. “This is all about bmx freestyle!” After one-year absence from KOG, Yohei challenged Martti’s rolling decade as a reply to Martti’s bmx spirit.
At last, Martti managed to pull off the trick and the crowd at ROX3 gave him a deafening roar. However, the crowds were focusing on an 18-year-old boy, currently 1st place on the KOG ranking, Yoshiki Uchino, whether he could manage to defend his title in 2007. He mentioned he learned a lot through his first overseas contest, the BMX World Championship in Netherlands in August. Eventually, everyone at ROX3 became witnesses of his long and highly skilled performance as he mentioned, “I learned a lot”.
Yoshiki has been drawn to battle with the Flatland World Circuit champion, Hiroya Morisaki. After their tough battles before reaching Final, both were already exhausted and could not pull off combos consistently. Even after their battle, the dissatisfied Yoshiki and Hiroya went into sudden-death battle where the first pull-off wins. Finally, Yoshiki pulled his super 1-minute-longroutine and KOG 2007 ended. 18-year-old Yoshiki, the youngest champion in KOG history, is still in the midst of progress. It would not seem to
par Takashi Kobori and Sean lai. Photos : Yasuyuki “green g” Takeo
Yuki Sakai, a young up-commer
be long for him to reach the top of the world in the current remarkable generational change of the scene. KOG Final round will be combined with Flatland World Circuit Final in 2008. “KOG of Japan” is turning into “KOG of the world”. Not only riders are evolving, but also KOG itself. We wonder how it is going to be in 2008.
STOCKWELL SKATEPARK SW LONDON
Qui aurait pu finalement penser que la mairie allait faire quelque chose pour ce park légendaire inspiré par les meilleurs skatepark en Oregon et Washington. Le fameux skatepark de Stockwell, situé à deux doigts de la station de Brixton, ellemême renommée pour son quartier vibrant, cosmopolite, remplie de vie et de produits exotiques. Depuis août 2007, le park se voit redonner un coup de jeune tant attendu. Oui, car depuis 2002, les locaux se battent pour un nouveau park ou plus exactement une nou-
velle surface. Il est bien vrai que la mairie avait déjà fait des efforts mais sans trop de succès. Seulement les gros trous apparant avaient été rebouchés mais après quelques semaines, nous en étions revenus au même point. Le park demandait beaucoup plus que des retouches à droite et à gauche. C’est donc, après avoir fait signé une pétition que la mairie a finalement pris la décision d’investir dans ce que l’on pourrait appeler “ Toute une histoire “. La companie “Wheelscape” a été appelée
à la rescousse pour reconstruire l’ensemble du park et a même employé 2 locaux pour un meilleur soutien et une meilleure compréhension de ce qu’il serait bon d’achever. Vu les photos, le park restera dans l’ensemble ce qu’il a toujours été c’est à dire, un vrai plaisir pour les skateurs et un terrain d’amusement pour les rideurs. Cette réputation, le park l’a créée grâce à ses courbes, très répandues dans les années 80. Il en restera donc ainsi, beaucoup de courbes mais à la surprise de beaucoup il y aura du copping. Pas énormément mais
assez pour avoir une vision et une sensation différente de riding. Il est bon de préciser que celui-ci est ouvert 24/24, 7 jours sur 7 et que la cerise sur le gâteau serait que des lumières soient installées pour prolonger le plaisir de rouler. Le park devrait être terminé très prochainement et Cream se fera donc le plaisir de vous en informer. Voici une vue générale du park pour vous inspirer. Bon Riding et rendez-vous à Londres pour l’ouverture.
Who could have finally think that the governement would have done something for this legendary park inspired by Oregon and Washington skatepark. The famous skatepark of Stockwell, located really close to the Brixton station well known by his vibrant, cosmopolitan district, filled of life and exotic products. Since August 2007, the skatepark is rebuilt, he needed it!
Yes, because since 2002, locals fought to have a new park, especially a new surface. It’s true that the government made few stuff, but not successfully. Only big holes has been fixed but after few weeks, it was back on the same point. The skatepark needed more than this. A petition had been signed and the government started to invest in what we could call “a whole story”.
The company “Wheelscape” has been emergency called to rebuild the whole skatepark and employed two locals for more understanding. If you look at the photos, you can see the park will look the same: a paradise for skaters and a pleasure to ride for riders. This reputation has been made by its courbs (really famous in the 80’s). There will still a lot, but with copping (sur-
prise). Not a lot, but enough to have a new feeling of riding. It’s good to say that it’s open 24/7 and new light will be installed for a longer riding pleasure. The park will be open soon, Cream will tell you so. Here it is, a global view of the park. Good riding, see you in London for the opening! Marie Meuret
95
Organiser un évènement de bmx est un exercice difficile bien sûr, mais c’est aussi la meilleure expérience qu’un rider puisse avoir. L’idée de base derrière le BMX war jam fut trouvée vers le mois de juin ou juillet de cette année lorsque Wilberth Martinez, le boss de Aro bike shop, et moi, nous étions dit combien ce serait cool d’avoir un évènement de bmx dans notre ville. Le concept de jam est relativement nouveau à Nicoya. il n’y a jamais eu d’occasion pendant laquelle la plupart des flatlanders du Costa Rica aurait pû se rassembler dans cette ville, dans le but de montrer ce qu’est vraiment le flat. Wilberth et moi n’avions pas idée de comment organiser une jam, mais on a eu les couilles de prendre le risque et faire de notre mieux. La quète commença lors de la recherche des sponsors. J’ai envoyé un e-mail à plein de gens et différentes grosses marques pour voir s’ils étaient interessés. Heureusement, trois gros noms ont répondu pour me dire qu’ils allaient nous aider en nous donnant des lots. Ouaip, je parle de Cream Magazine, Diversion Video Magazine et Flatlandfuel : trois institutions majeures qui ont soutenu le flat plus que n’importe qui... Dimanche 25 novembre, le jour de la jam. J’ai parlé avec Luis Fernando de San Ramon la veille. Il m’a dit que des mecs tarés de Guapiles étaient venus chez lui après minuit et ils étaient en route pour Nicoya. Tout ce que je me disais c’était, MAIS PUTAIN, ces types viennent ici pour rider et ils conduisent toute une journée pour arriver à Nicoya juste quelques heures avant la jam. Ils doivent être fous. Et ils l’ont fait. Ma mère me réveille à 5:55 du mat’ en me disant qu’il y avait une voiture garée devant ma maison avec 5 types et leurs vélos en train de dormir à l’intérieur de la voiture. Je voulais un format différent donc j’en ai inventé un... Au lieu du traditionnel un- deux minutes de run par rider, j’ai décidé de faire des groupes, les riders passait l’un après l’autre en ayant l’opportunité de poser deux pieds. Par chance, le format a bien marché et tout le monde avait l’air content. Juste après que le dernier rider eut fini, j’ai provoqué Esteban Leon en one à one. J’avait prévu les activités suivantes: le best tricks contest et le funky chicken contest. Je suis aussi très reconnaissant à tous les gens qui m’ont aidé à l’organisation de la Bmx War jam. Ne manquez pas l’année prochaine! Ca sera encore mieux!! Josh Herra
96
BMX WAR JAM IN COSTA RICA Nicoya’s colonial church
Organizing an event (like a jam or a contest) is a very difficult task for sure, but I’d also say that it’s the most rewarding experience a rider can have. The original idea behind the BMX War Jam was conceived probably in June or July of this year when Wilberth Martínez, the owner of Aro bike shop, and I were having a chat about how cool it’d be to have a BMX event in our hometown. The concept of having a jam is a relatively new one in Nicoya. There has never been an occasion during which most of the Costa Rican flatlanders could get together in this hot town in order to show what flatland is really all about. Wilberth and I didn’t have a clue on how to deal with the organization of the jam, but we had the guts to take the risk and give it all our best. The quest started when we had to look for sponsors. I sent an e-mail to a lot of people and several different companies to see if they were interested in giving us a hand. Fortunately, three big names replied to tell me that they were going to hook us up with prizes. Yeah, I’m talking about Cream Magazine, Flatlandfuel and Diversion Video Magazine, three major companies that have supported flatland more than anyone else. The Costa Rican clothing brand owned by Michael Meza and Leonardo Ramírez, Cletas BMX Wear, also showed support with the donation of some cool t-shirts. Ed Nussbaum from Sick Child bikes sent me a lot of stickers to give away. The owner of the Venezuelan website www.veneflat.com, Joaquín Escalante, was in charge of designing the flyer. Jodie Clarkson from Australia sent
me some cool tracks to play in the event. As you can see, the support had a very international reach, or as Bobby Carter would say, WORLDWIDE! Apparently, the international scene is more concerned with sponsoring BMX events than the national companies (excluding Cletas BMX Wear, of course). It’s a pity when you e-mail a government institution, which is supposed to promote the arts and sports, and you get no answer from them. Anyway, I think these things happen to every event organizer, and I just had to get used to them. Wilberth contacted Super Pro Bikes, Haro Bikes, Red Line, Odyssey, Pryme, and Gollo. They collaborated with us by giving prizes for the raffle or money. Sunday November 25th, the day of the jam. I had been chatting with Luis Fernando from San Ramón the night before. He told me that the crazy crew from Guápiles passed by his home after midnight and that they were on their way to Nicoya. All I could think was, “WTF, they are coming here to ride and they drove all the way from Guápiles to arrive in Nicoya just a few hours before the jam??? They must be insane!” But they did. My mom woke me up at 5:55am to tell me that there was a car loaded with bikes and five guys sleeping in the car seats in front of the house. They took a shower and had breakfast at my place. Right after that, we all got ready to go to the Nicoya sporstcenter. By the time we got there, the bus with the guys from San José, San Ramón, and Heredia had just arrived. As soon as everyone was ready, we started to ride. Alonso Rodríguez arrived a bit late along with Jorge Vásquez, who came from Panama. The Panamanian Club of BMX was so nice that they sent some cool prizes for the jam. The event was supposed to start at 11:00am, but there was a long break between 11:30am and 3:00pm because most of the riders couldn’t bear the heat of Nicoya. Only Jorge from Panama and a few other people were able to ride like machines the whole afternoon. After the long pause, it was time to restart the jam. I wanted the format to be different so I made one up. Instead of the traditional one or two-minute run per rider, I decided to form a line so that the riders would take turns riding one at a time, with two opportunities to touch the ground. When the last rider of the line was done with his performance, the rotation would start again. Luckily, the format worked out pretty well and everybody seemed happy with it. Luis Elias
Right after the last rider completed his run, I challenged Esteban León to a head to head battle. You might remember the report I wrote about the Flatworld contest for the edition of Masters of Cream. In that contest, Esteban was unfairly qualified to participate in the second run. So I just felt the need to challenge him to a battle where the judges would make a fair decision. Mike Meza and Luis Méndez (the judges) decided that I had tied with him; however, Esteban should have won in my opinion. The story won’t end here, though. I planned the following activities, which were the “best trick contest” and the “funky chicken contest.” Harry Sánchez didn’t want to participate in the best trick contest so he ended up being a judge instead along with Mike Meza (he did so probably because he knew he was going to win). Jorge “rajado” Cruz showed what he had and won the contest. On the other hand, Jorge couldn’t beat Adrián “chimbi” Gómez when they were the finalists in the funky chicken contest. It seems like the long journey from Guápiles had a positive effect on those guys! The last stage of the jam was the long-awaited raffle of the products donated by the sponsors, such as t-shirts, magazines, free subscriptions to Cream, bike parts, stickers, and DVD’s. Honestly, seeing big smiles on the faces of your friends after a full day of riding is priceless. I’m also very thankful with all the people who helped me organize the BMX War Jam. Special thanks to my girlfriend Karen, Kevin “Borrego” Villegas, Wilberth and Yahaira from Aro bikeshop, Alain Massabova from Cream, Patrick Schoolen from Flatlandfuel, Bobby Carter from Diversion, Hugo and Edgardo from the Panamanian BMX Club, Joaquín Escalante from Veneflat.com, Martin Schulz from Global-flat.com, Michael Meza and Leonardo Ramírez from Cletas BMX Wear, Oliver Pérez from La Nación newspaper, Sebastián from Red Line, Juan Pablo from Gollo, Max Chassoul from Super Pro Bikes, Jodie Clarkson from Australia, Ed Nussbaum from Sick Child bikes, Anthony Lim from Quamen bikes, Manu Massabova from Agoride.com, and to all the people who attended the BMX War Jam to support this beautiful sport. Don’t miss out the next year’s BMX War Jam because it will be even better! Luis Elías Benavides Madrigal Photos Kevin “Borrego” Villegas
PORTFOLIO
Naran
Dyoyle, whiptransfer
98 Rebel Jam
Arthur
Nyquist & Osato
Photos David Ulrich
Judges
Barbero
Carfish
Bommel, flipwhip
Doyle, turndownfakie
Hennon
100 Rebel Jam
Andy at work
Valentino
Taj
Naran
WillLove, manual
PORTFOLIO
Holdin tight
102 Kai Kuusisto
Michael Black Elektro Albufeira Love
Hot at Athens balcony
Patric Alaspää at Stockholm Sweden
Kai est un rider bien connu de la scène finlandaise, mais presque anonyme dans les pays étrangers. Il a commencé à rider dans les années 90 et est devenu en très peu de temps un des meilleurs riders finlandais. Il veut en permanence aller vite et haut, peu importe qu’il fasse un tailwhip de fou dans un skatepark ou tapant des aérial surpousser en minirampe. Il y a de ça quelques années, il a commencé à prendre des photos et a découvert une nouvelle passion. Ces jours-ci, il ne sort jamais sans son appareil photo ou sa caméra. Kai a toujours des idées marrantes et originales de prendre des photos. Il prend des photos de sa copine à moitié nue, de ses potes bourrés qui eux, sont tous nus, avec des masques bizarres, de beaux paysages ou encore des musiciens de fou. Et, à travers ses photos, on peut voir qu’il aime ce qu’il fait. Kai est aussi une des personnes les plus sympas que je connaisse. Il est très social et énergique. Nous pouvons dire merci à Kai pour avoir des rampes à Helsinki. Par exemple, la plus grande rampe de Helsinki a été construite... par ses soins. Kai is well-known rider in finnish bmx-scene, but nearly unknown in foreign countries. He started riding back in the 90’s and grew up very fast to one of the best riders in Finland. He always wants to go fast and high, no matter he is doing crazy tailwhip runs in skatepark or boosting airs in miniramp. Few years ago he started taking photos and get really into it. Nowadays he has everytime and everywhere digital or film camera along with him. Kai has always creative and funny ideas to take photos. If he is not taking riding photos, he is shooting photos of his half nude girlfriend, nude drunk friends with weird wrestling masks, nice landscapes or some crazy musicians. And we can see that he loves what he is doing. Kai is also one of the nicest person I know. He is very social and energetic. In Helsinki we have to say thanks to Kai that we have ramps. For example, he have built biggest miniramp in Helsinki all by himself.
104 Kai Kuusisto
Qui es-tu? Je m’appelle Kai Kuusisto (27 ans). Je viens de Helsinki, la capitale de la Finlande. J’ai commencé à faire du street en 1997, mais le bmx est dans ma famille depuis 1988 lorque mon grand frère Kimmo (33 ans) commença à rider. Je continue à beaucoup rider aujourdh’ui, et en fait, je me sens beaucoup mieux dans mon riding que dans pas mal d’années précédentes. J’ai récemment passé mon diplôme d’ingénieur civile, mais mon coeur m’a donné une autre direction, ailleurs, avec un style de vie beaucoup plus libre, avec mon vélo et mon appareil photo. Je viens juste de démissioner de mon boulot et commencer à vraiment prendre des photos. Je me sens donc maintenant totalement libre et bien dans ma tête. C’est comme si je renaissais en vivant à travers mon objectif et mes pédales. La photographie est venue à moi vraiment naturellement, la première fois avec un film proper SLR à l’âge de 15 ans. Mais j’ai eu une coupure de 10 ans où je m’amusais uniquement avec des jetables. Cependant, il y a deux ans, j’ai pû faire l’acquisition d’un appareil photo digne de ce nom... Depuis je suis devenu très actif! Matériel préféré? Pocket Wizards et Le Konica Minolta Auto Lightmeter IVF et peut-être mon objectif Sigma 10-20mm et mon objectif Nikon 85mm 1.8D. Mais la plupart de mes trucs préféré m’attendent encore dans les magasins. J’ai juste besoin d’un peu d’argent. Un moyen format et des flashs dignes de ce nom comme des Qflash, ca tuerait! Tes photos reflètent plus ton esprit, ton âme ou ton coeur? Mes photos sont le reflet de mon coeur et de mon esprit ensemble. C’est pas trop mon truc... Penser avec le coeur ou ce genre de truc. Souvent, je vois des photos dans ma tête lorsque j’essaye de m’endormir en méditant un peu. Celle la, elle doit venir de l’âme! Hehe! Ouais, mais plein de fois, je vois des spots bien cools à shooter quand je fais du vélo et j’y repasse après pour le faire. Les photographes qui t’inspirent? Je n’en ai pas beaucoup à l’esprit, Ricky Adam, Sandy Carson, Rutger Pauwn, Estevan Oriol, Sally Mann et plein d’autres. J’ai une mauvaise mémoire des noms mais une très bonne en ce qui concerne les photos et les visages.
Erico Melo silver
Who are you? My name is Kai Kuusisto (27 years), I come from Helsinki the capital city of Finland. I started to ride street in 1997 but bmx has been in my family from circa 1988 when my older brother Kimmo (33 years) started to ride. I still ride a lot and now, I actually feel better about my riding than in many years. I have graduated recently as a civil engineer but my heart has been taking me somewhere else with my free lifestyle with the bike and the camera! I just quit my day job and begin to really shoot photos, so I feel now really really free and good, almost like reborn by living my world through the lens and pedals from now on. Photography has come to me really naturally, first times with proper film SLR was maybe at 15 years of age but then I had almost 10 years break only playing with snapshots and about 2 years ago I got some money to get proper camera of my own... Since I have been really active! Favorite equipment? Pocket Wizards and the Konica Minolta Auto lightmeter IVF and maybe my Sigma 10-20mm lense and Nikon 85mm 1.8D lense. But plenty of favorite stuff are still waiting for me at stores, just need to get some money first! Medium format camera and proper strong flashes like Qflashes would be wicked! And Gorillapod, it is a little tripod that can be wrapped around handrails, trees and such... really handy for flashes! And my fathers old Rollei dia slide projector, nothing is better than checking some slides with friends at a homeparty! Photographers that inspired you? These are just few that came to my head: Ricky Adam, Sandy Carson, Rutger Pauw, Estevan Oriol, Sally Mann and many others, I have bad memory with the names but good with photos and faces. And one of my favorite photographer is Frans Lanting who is a master of nature photography! Photos are reflection of you mind, soul or heart? My photos are reflection of my heart and mind together, I go with the flow... Thinking with heart or something. Many times I start to see some photos in my head when I start to sleep by meditating little bit, so those ones might come from the soul. Hehe! Yeah, but many times I see some cool spots to shoot when I ride my bike, then I just come back later to do it. Samurai Martti
Tulisade
Lake Finland
106 Kai Kuusisto
Snow garden
Aapo
Erico Melo
108 Kai Kuusisto
Vikke
GOODIES
Coffret CREAM 3 DVD 15 €* DVD FLATRING 10 €* Livre LE CREAM DE LE CREAM 20 €* DVD PERSEVERE 20 €* * * DVD HERE COMES THE SUN 20 € T-shirt CREAM LOGO 15 € taille :........ Caleçon INSANE 25 €* taille :........
Adressez ce bon avec votre règlement par chèque + 3 € (France metropolitaine) ou 5 € (étranger) de frais de port par commande, à l’ordre de Cream à : Cream - 9 rue Pierre Dupont 75010 Paris
Nom:………………………………………………………………………… Prénom:…………………………………………………….......……Date de naissance:………………………………… Adresse:……………………………………....……………………………..……………………………………....………………………………………..................………………………………………… Code postal:…………….....…………………………… Ville:…………..……………………………………......……………………..............……Pays:……………………………………………… Tél: ………………………………………......…………………...……… E mail: ……….………………………….…………….…………................……………………………………………………… *Cochez la case correspondante à votre choix, livraison en 15 jours selon disponibilité (stock limité).
Pour recevoir le livre FLAT KINGS, adressez ce bon avec votre règlement* par chèque à l’ordre de Cream à : To receive the book FLAT KINGS, send your payment to :
Cream - 9 rue Pierre Dupont 75010 Paris France
Nom:…………………………………………………………… Prénom:………………………………………..……………....... Date de naissance:…………………………..… Tél: ………………………………………......……….….………...……… Adresse:………...……………………………....……………………………..……………………………………....……………… Code postal:…………….....…… Ville:…………..………………………….................................…………......……… Pays:………………………………………...…… E mail: ……….………………………….…………….…………................ * frais de port compris, livraison en 15 jours
Disponible sur le site de vente Cream (paiement par Paypal) / Available on Cream website (payment by Paypal) at
www.creamofbmx.com
ABONNEMENT
Un T-shirt Cream ou une casquette XL Ant offert pour tout abonnement...
Arthur Dietrich, photo Julien Kauffman CREAM BMX LIFESTYLE MAGAZINE #26 - Janvier/Février 2008 EDITION AM / DK sarl RCS PARIS 501 747 417
9 rue Pierre Dupont 75010 Paris tel/fax : +33 140 35 05 73 info@cream-bmx.com www.creamofbmx.com www.myspace.com/creambmxmagazine DIRECTEUR DE LA REDACTION Alain Massabova cell +33 611 171 826 alain@cream-bmx.com
ASSISTANT Rémy Moreau remy@cream-bmx.com MUSIQUE PH Camy ph@cream-bmx.com CREAM TEAM Matthias Dandois Christian Van Hanja Arthur Dietrich Manu Sanz Yasuyuki Takeo Alex Dropsy Romuald Noirot Marie Meuret Raphaël Chiquet Nathan Penonzek
Dimitri Coste Luis Elías Benavides Madrigal Patrick Guimez Jeffery Garland Erik Otto Bobby Carter Scott Obrien Olivier Thébaud Camilo Gutieerez Caroline Simon Martti Kuoppa GUEST Riccardo Monti Valter Guerreiro Richie Estrella Julien Muguet Lotfi Hammadi
Julien Kauffman David Ulrich Kevin Porter Kevin Kalkoff Kevin “Borrego” Villegas Paul De Jong Bart De jong Achim Kujawski Mike Emde Takashi Kobori Sean Lai TRADUCTION Matthias Dandois ABONNEMENT / SUBSCRIBE abonne@cream-bmx.com
PROCHAIN NUMÉRO CREAM #27, le 15 mars 2007 IMPRESSION Grupo impresa (Espagne) “Printed in Spain” DEPOT LEGAL 1er trimestre 2008 COMMISSION PARITAIRE 1109K85610 DISTRIBUTION KIOSQUES France, UK, Suisse, Belgique, Canada, Dom-Tom, Taïwan : MLP
DISTRIBUTION SHOPS & ETRANGERS FRANCE : Citadium (Paris) UK : info@imgdistribution.co.uk GERMANY : www.bmx-mailorder.de ITALY : www.wup-bmx.it SPAIN : ricarbmx@telephonica.net SWITZERLAND : www.48sbmx.com SCOTTLAND : info@prettyheavy.com SWEDEN : stocktowncycles.com NEDERLANDS : www.soulcycle.nl DENMARK : www.sunshinebmx.dk NORWAY : www.bmxelement.ne JAPAN : www.jykkjapan.com MEXICO : www.ortizbmx.com USA : www.flatlandfuel.com COLOMBIA : www.tiendaflatland.com SINGAPORE : www.fourtyonethirty.com