EDITORIALE di Roberto Valentini

Rivista Uffciale dell’Automotoclub Storico Italiano Ente Morale federato F.I.V.A. Strada Val San Martino Superiore, 27 10131 Torino Tel. 011.8399537, fax 011.8198098 Sito Internet: www.asifed.it E-mail: info@asifed.it Sito Internet F.I.V.A.: www.fva.org

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Alberto Scuro

Direttore Editoriale

Umberto Anerdi

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Roberto Valentini

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Redazione

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Grafca e Impaginazione

Patrizia Bisa - e-mail: creativa@pierrezeta.com

Foto e Immagini

Actualfoto, Valentini, Marconetti, Comoglio, Gastaldi, Castellarin, Poste Italiane Spa, Deganello, Tovaglieri, Conti, Tumicelli, Morello, Rao, Grandi, Panicco, Ricci, Lancia Delta Integrale Club, Porta

Hanno collaborato

Umberto Anerdi, Danilo Castellarin, Matteo Comoglio, P aolo Conti, Gian dell’Erba, Elvio Deganello, Patrizia D’Antone, Luca Gastaldi, Massimo Grandi, Pierluigi Griffa, Luca Marconetti, Lorenzo Morello, Gian Beppe Panicco, Rino Rao, Guido Rancati, Claudio Tovaglieri, Mattia Tumicelli

Editore: ASI Service S.r.l.

Strada Val San Martino Superiore, 27 10131 Torino Iscrizione al R.O.C. n° 19067

Stampa: GRAFICA VENETA S.p.a.

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500 E VESPA

ICONE DELLO STILE ITALIANO

Ci sono oggetti che da soli e nella loro essenzialità riescono ad esprimere molti concetti e, tra questi, sicuramente la Fiat nuova 500 e la Vespa Piaggio rappresentano bene la capacità italiana di abbinare pragmatismo e stile. Domenica 4 luglio si è tenuta la prima giornata mondiale dedicata alla 500, ed è stato un avvenimento davvero grandioso, che ha avuto il patrocinio del Ministero della Cultura, a sancire l’importanza della sua storia nel nostro Paese. Per un giorno la 500 è stata ambasciatrice del Made in Italy nel mondo, grazie a un raduno diffuso che ha coinvolto ben 3400 equipaggi in 4 continenti e 22 Paesi del mondo. Un’operazione simpatia alla quale ha preso parte con passione anche il presidente della FIVA Tiddo Bresters, presente con altri appassionati all’appuntamento olandese. Da “utilitaria della libertà” - come viene defnita dal libro scritto da Matteo Comoglio ed Enrico Bo per la Libreria dell’Automotoclub Storico Italiano - la 500 è diventata nel corso degli anni una vera e propria icona del nostro Paese. Non stato un percorso facile, vista la grande diffusione del modello e una certa abitudine a vederla circolare sulle strade a volte in condizioni molto lontane dall’originalità storica, ma il grande lavoro del Fiat 500 Club Italia ha convinto e sta convincendo sempre più appassionati a mantenere o riportare il proprio esemplare nelle condizioni necessarie a ottenere la “Targa Oro ASI”. E la Fiat 500 è stata negli ultimi anni tra i modelli maggiormente certifcati. Il suo valore culturale e artistico viene riconosciuto in questo periodo grazie anche alla presenza di un esemplare al Museum of Modern Art di New York, che ospita la mostra Automania dedicata alle trasformazioni sociali, urbane e ambientali dovute all’avvento dell’automobile nel XX secolo. La Fiat nuova 500 è un emblema dell’Italia a livello globale, così come la Vespa della Piaggio alla quale, in occasione dei 75 anni, abbiamo voluto dedicare un servizio un po’ diverso dal solito, valutandone maggiormente gli aspetti socio-culturali e di costume. Anche in questo caso si tratta di un modello molto diffuso e popolare, grazie a una produzione continua declinata in diverse versioni. L’essere due veicoli diffusi li ha resi quasi più iconici delle esclusive fuoriserie disegnate e prodotte in Italia in più di un secolo di storia dell’automobile, nella quale il nostro Paese ha avuto e continuerà ad avere un ruolo defnito di stile e inventiva che, ci auguriamo, possa essere un traino per l’economia dopo le diffcoltà legate alla pandemia.

Roberto Valentini