6 minute read
Boxster 25 Years limited edition
Zilveren jubileum met een gouden randje
25 jaar Boxster
25 jaar geleden kwam de originele Boxster op de markt. Dat verdient een memorabel verjaardagscadeau: de Boxster 25 Years limited edition. Een waardige hommage aan de conceptauto die Porsche destijds nieuw leven inblies. Ontdek het exclusieve nieuwe model en duik in de rijke geschiedenis van de Boxster.
BRON: PORSCHE AG
25 jaar Boxster
De Boxster 25 Years is gebaseerd op het GTS 4.0-model, dat wordt aangedreven door een 4,0 liter zescilinder boxermotor met 294 kW (400 pk). De verjaardagsauto brengt een visueel en tastbaar eerbetoon aan het design van de Boxster-conceptauto, dat het succesverhaal van de open-top tweezitter inluidde op de Detroit Motor Show in 1993. De Boxster-productieversie kwam er in 1996 en viert na de productie van ruim 357.000 stuks vandaag al haar vierde generatie.
De kracht van kleur
Wat meteen opvalt bij het speciale model is de nieuw geïnterpreteerde kleur Neodyme, een koperachtig glanzend bruin dat al voor een opwindend contrast zorgde met de basiskleur GT Silver Metallic op het baanbrekende paradepaardje van 1993. In de speciale editie wordt ze gebruikt op de voorste bumperschort, zijdelingse luchtinlaten, belettering en tweekleurige lichtmetalen 20 inch velgen. Porsche biedt de Boxster 25 Years in GT Silver Metallic aan, maar ook Deep Black Metallic en Carrara White Metallic zijn verkrijgbaar.
Net als bij het historische origineel combineert de jubileumeditie een bordeauxlederen interieur met een rode stoffen cabriokap, waarop ‘Boxster 25’ prijkt in reliëf. Beide zijn ook in het zwart verkrijgbaar. Een interieurpakket in aluminiumkleur, 14-voudig elektrisch verstelbare sportstoelen, deurdorpels met Boxster 25-belettering en het verwarmde multifunctionele GT-sportlederen stuurwiel zijn maar enkele van de kenmerken van de uitgebreide standaarduitrusting.
Motor tankt inspiratie bij de 718 Boxster GTS 4.0
De motor van deze verjaardagseditie is ronduit fascinerend en gebaseerd op de 4,0 liter flat zescilindermotor van de 718 Boxster GTS 4.0. Met een moeiteloze respons, uitzonderlijke krachtontplooiing en rijk geluid staat de hoogtoerige 294 kW (400 pk) motor met natuurlijke aanzuiging garant voor een bijzonder emotionele rijervaring.
Porsche biedt de Boxster 25 Years aan met een manuele zesversnellingsbak en een zevenversnellingsbak met dubbele koppeling (PDK). In combinatie met PDK en het standaard Sport Chrono-pakket sprint hij van 0 naar 100 km/u in 4 seconden. Zijn topsnelheid bereikt hij met 293 km/u. Andere standaardkenmerken zijn de Porsche Active Suspension Management sportophanging (PASM) en de Porsche Torque Vectoring (PTV) met mechanisch beperkt sperdifferentieel. De Boxster 25 Years combineert een opmerkelijk rijcomfort met een sportieve, dynamische besturing. »
25 jaar Boxster
25 jaar Boxster
25 jaar Boxster
Boxster concept studie 1ste generatie Boxster (986)
Het model dat Porsche weer op gang bracht
De Boxster heeft een bijzondere en symbolische betekenis voor Porsche. De wagen leidde een heroriëntatie van de modelstrategie van Porsche in en bood een uitweg uit de moeilijke economische situatie van het midden van de jaren 90. Die nieuwe strategie resulteerde in de eerste watergekoelde zescilindermotor en het ingenieuze ‘carry-over’ concept. Een aanpak die zoveel mogelijk bestaande onderdelen hergebruikt en zijn debuut maakte met de wendbare middenmotorige Roadster. Dat concept vormde ook de basis voor de 996-generatie 911, die een jaar later op de markt kwam. Zo baande Porsche zich een weg terug naar rendabele productie.
De aantrekkelijk geprijsde Boxster veroverde vanaf het begin de harten van nieuwe, jongere klanten. In zijn uiterlijk zaten tal van kenmerken van de al beroemde geschiedenis van het merk verwerkt. Bij zijn voorstelling in het Detroit van 1993 riep het aanzicht van de Boxster-conceptauto beelden op van de legendarische 550 Spyder en de 718 RS 60 Spyder-racewagen. Het grote publiek reageerde zo ongelooflijk enthousiast dat de raad van bestuur van Porsche ingreep in de lopende designontwikkeling van het productiemodel. Het gaf de opdracht om “de conceptauto meteen zo te bouwen”, zonder er nog aan te raken. Een wijze beslissing, zou achteraf blijken.
Oneindige ontwikkeling
Kort daarna volgden een toename van het vermogen en verdere modelverbeteringen. De eerste 986 Boxster-generatie kreeg in 1999 een 2,7 liter motor, uiteindelijk met 168 kW (228 pk). Daarna kwam de nieuwe Boxster S, aangedreven door een 3,2 liter zescilindermotor met 191 kW (260 pk).
In 2004 volgde de 987-generatie met een verfijnd design, 17 inch velgen en een herwerkt interieur. Het model bevatte ook optionele PASM met variabele schokdempende eigenschappen, PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) keramische remmen en het Sport Chrono-pakket. Aan het einde van hun productieperiode bereikten ze 188 kW (255 pk) bij een cilinderinhoud van 2,9 liter en 228 kW (310 pk) bij een cilinderinhoud van 3,4 liter. Ook verving de PDK-versnellingsbak de eerder aangeboden Tiptronic S automatische versnellingsbak.
De moderne generatie
In 2012 presenteerde Porsche dan de volledig gerestylede en visueel verfijnde 981 Boxster-generatie. Dankzij een volledig nieuw lichtgewicht koetswerk en een vernieuwd chassis was de nieuwkomer strakker, gespierder, opvallender en sneller dan ooit. Het volledig elektrisch bedienbare stoffen dak had geen cabrioklep meer nodig. De as-overstekken waren nog korter en de voorruit schoof verder naar voren.
De zuinigere boxermotoren kregen directe benzine-injectie en begonnen als een 2,7 liter zescilindermotor met 195 kW (265 pk) en een 3,4 liter motor met 232 kW (315 pk). In april 2014 volgde de Boxster GTS met 243 kW (330 pk). Maar hét sensationele hoogtepunt was ongetwijfeld de Boxster Spyder. Zijn 3,8 liter motor met 276 kW (375 pk) deed monden massaal openvallen. »
Boxster 981 (2013)
25 jaar Boxster
Nieuw elan
De huidige 982-generatie Porsche 718 Boxster sloeg in januari 2016 een nieuwe weg in en debuteerde met viercilinderturbomotoren en een vernieuwd design. De 2,0 liter motor levert 220 kW (300 pk) en de 2,5 liter boxermotor 257 kW (350 pk), dankzij een turbocompressor met variabele turbinegeometrie. De Boxster GTS volgde kort daarna met 269 kW (365 pk). Medio 2019 klom de nieuwe editie van de Boxster Spyder meteen naar de top. Die deelt een 309 kW (420 pk) 4,0 liter motor met het hard-top sportmodel en paradepaardje, de 718 Cayman GT4. Sinds 2020 drijft die zescilinder middenmotor ook de 718 Boxster GTS 4.0 aan met 294 kW (400 pk).
De Boxster 25 Years, een ultiem collector’s item
En toen kwam dus de Boxster 25 Years, een unieke verjaardagseditie die de rijke Boxster-traditie een extra laagje glans geeft. Een limited edition die beperkt is tot 1.250 stuks wereldwijd. Voor verzamelaars of liefhebbers die de Boxster de eer willen aandoen die hij verdient, luidt het devies zoals het bij Porsche past: snel zijn is de boodschap.
FACTS & FIGURES
Boxster 25 Years
4,0 liter zescilinder boxermotor
Vermogen van 294 kW/400 pk
Topsnelheid op circuit bedraagt 293 km/u
Accelereert in 4,0 sec. (met PDK en Sport Chrono) van 0 naar 100 km/u
Gemiddeld verbruik en CO2-waarden (WLTP): 10,9 l/100 km (manueel) en 247 g/km 10,1 l/100 km (met PDK) en 230 g/km
De eerste leveringen van de Porsche Boxster “25 Years” zijn gepland vanaf eind maart 2021. Prijs: vanaf € 97.924,09 incl. btw.
