STRATEGIE DI MANUTENZIONE
A GUASTO (Correttiva o Breackdown Corrective Maintenance)
PREVENTIVA (Preventive Maintenance)
La più economica ma …cosa riparare??? Solo per componenti economici, facilmente riparabili e non critici. Attenzione all’effetto “domino”!
- Manutenzione Ordinaria in f(vita attesa)!!! - Controllo componenti ridondanti - Sostituzione componenti usurati.
OPPORTUNISTICA
ISPETTIVA
Manutenzione notturna
Ispezione funzionale
ing. Attilio Domenico CARDILLO
1
2
3
GESTIONE STARTUP IMPIANTI
…Incipiente NO degrado prestazioni
FORMAZIONE SPECIFICA MANUTENTORI
…Improvviso perdita di funzioni
MANUTENZIONE PROGRAM. ED ISPETTIVA
…Imminente degrado prestazioni
PERDITA PRODUZIONE
…Catastrofico Sistema morto
AUTOMANUTENZIONE
TOTAL PRODUCTIVE MAINTENANCE
Guasto… ELIMINAZIONE CAUSE DI
Guasto…
4
5
Linee guida del corso omonimo tenuto dalla prof.ssa Ornella Benedettini. POLITECNICO DI BARI PROGRAMMATA (Statistically and RaliabilityBased Maintenance) Intervento ad intervalli Costo prestabiliti = f(Invecchiamento sistema)
A.A. 2005/2006
COSTO TOTALE
SECONDO CONDIZIONE (Condition-Based Maintenance) Intervento = f(Monitoraggio parametri critici)… per raggiungere un valore voluto!
Costi della manutenzione Costi di inefficienza
AD ETA’ COSTANTE [Type 1] (Age-Based Maintenance) Invecchiamento = Utilizzo del sistema Intervento ogni tp ore di operatività continua. Se avviene un guasto in anticipo di ? tp si anticipano di ? tp tutti i successivi interventi.
Manutenzione Economica
A DATA COSTANTE [Type 2] (Time-Based Maintenance) Invecchiamento = Tempo a calendario… Manutenzione Ciclica Intervento sempre ogni tp ore di operatività continua indipendentemente dal verificarsi di un guasto!
Livello di Manutenzione
PREDITTIVA (Predictive Maintenance)
MIGLIORATIVA (Proactive Maintenance)
Intervento ad azione reattiva = f(Guaso Incipiente) = diagnostica dei parametri impiantistici di sistema… estrapolazione dei dati… attesa!... Trend futuro sul tempo residuo prima del guasto.
Intervento ad azione attiva = f(Cause prime di guasto “condizionale”) = Maggiore anticipo del guasto!!! >> MTBF dei componenti!