Revista autoaftermarketnews 06

REVISTA DO PÓS-VENDA AUTOMÓVEL

N0. 06

2015 1.90€

PERSPECTIVAS

2015

OFICINAS INDEPENDENTES OTIMISTAS

Eventos MOTORTEC A.M. 2015

Peças no Feminino A “BARBIE DOS PNEUS”

Mercado SETOR AUTOMÓVEL RECUPEROU

NO.05-2014 / 17

nestarevista

[…]

20 SEGREDOS DE UM BOM CHEFE

Quando pensa no melhor chefe que teve até hoje lembra-se do que ele ou ela faziam para criar um ambiente de trabalho inspirador? Ou o que faziam para que desse o seu melhor todos os dias?

44 MUNDO [CRÓNICA]

Com o crescente aumento das pressões monetárias e em alguns casos, a deterioração da saúde das pessoas da geração dos Baby Boomers,estamos vendo, agora, mais pais se mudando para a casa de seus filhos. Chamamos esses pais de “Pais Bumerangues”.

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17 CARTOON

A procura de trabalho.

NA NOSSA CAPA PERSPECTIVAS 2015 O optimismo é a palavra de ordem, não havendo falta de trabalho.

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MOTORTEC A.M. 2015 A primeira grande feira do ano promete muitas novidades e novos conceitos.

30

Peças no Feminino As senhoras em alta no sector do pós venda automóvel!

36

Mercado Automóvel Uma nova era no mercado automóvel?

Os indicadores dizem que sim.

36 MERCADO

Podemos afirmar que, o ano 2014 foi de recuperação de poder de compra e de regresso à aquisição de bens duradouros, que há muito estava adiada.

34 CONHECIMENTO

A internet não só mudou as estratégias do marketing, como também as ampliou.

nestarevista

[…]

10

BATE BOCA [AMBIENTE]

O trabalho da separação correta dos resíduos numa oficina começa antes de mais com a conscientização dos seus colaboradores.

30 PEÇAS [NO FEMININO]

Paula Bernardo, a “Barbie dos Pneus”, ou a “Rainha dos Pneus”, vestida de forma impecável faz a abordagem ao cliente munida de profundo conhecimento sobre pneus.

28 MERCADO [DIESEL]

Portugal apresenta-se em primeiro lugar relativamente aos veículos particulares novos a diesel.

26 CONSELHOS [POUPANÇA]

Aqui ficam algumas recomendações que podem ser úteis para poupar alguns euros ao volante.

42 ESTUDO [SEGURANÇA]

Dois terços dos condutores acreditam que a visualização dos radares nas estradas melhora a segurança rodoviária.

43 SORTE [AO JOGO]

Tente a sua sorte e ganhe um Ipod.

22 MOBILIDADE

[ALINHAMENTO]

Um mau alinhamento da direcção faz com que as rodas não se dirijam no mesmo sentido, sendo uma das formas mais importantes do aumento dos custos operacionais.

NA PRÓXIMA EDIÇÃO… PEÇAS DE SUBSTITUIÇÃO: Suspensão | Travões MERCADO: O sector do pós venda à lupa CARROÇARIA: Como evitar os defeitos de pintura mais comuns TEMA: Feira Motortec Automechanika TEMA: Feira Autopromotec Antevisão MESA REDONDA: Redes reparação - Há margem para crescimento?

TUDO ENVELHECE.

editorial

O NOSSO PAÍS É O MAIOR ADEPTO DA TECNOLOGIA DIESEL, SENDO O PAÍS DA EUROPA QUE MAIS ADERIU, COM 72% CONTRA OS 55% EXISTENTES EM TODO O MERCADO EUROPEU.

João Raposo, editor NO. 06

editor@autoaftermarketnews.com

Chegados ao primeiro trimestre de 2015, verifica-se que o optimismo reina em algumas marcas de automóveis em Portugal, tudo isso traduzido nas vendas de carros novos. Há uns dias a esta parte em conversa com um dos responsáveis a nível comercial da C.Santos (concessionário Mercedes na cidade do Porto), dizia-me que no passado mês de Janeiro a concessão tinha feito o melhor mês de vendas de sempre, o que este pequeno exemplo demonstrativo que o comércio automóvel em Portugal está para já no bom caminho, pelo menos os indicadores para isso apontam.

Já que falamos de Portugal, foram efectuados alguns estudos, em que o nosso país é o maior adepto da tecnologia diesel, sendo o país da Europa que mais aderiu, com 72% contra os 55% existentes em todo o mercado europeu. Portugal está na liderança, do diesel, seguido de França, Espanha e Bélgica, estando em contraponto a Polónia.

Por outro lado será em meados deste mês de Março que irá ter lugar mais uma edição da Motortec em Madrid, a mais importante feira da Península Ibérica no âmbito das peças, em que iremos estar presentes

para a cobertura jornalística deste importante evento.

Outro destaque nesta edição, por sinal a numero seis, é a nossa habitual rúbrica “Peças no Feminino”, que desta feita não são peças, mas sim pneumáticos que são comercializados por uma senhora que recebeu a alcunha de “Barbie dos pneus”.

Por ultimo, assuntos de interesse é o que não falta nesta edição, com outro destaque, que é a reciclagem e o encaminhamento de resíduos, na qual deverão ser as oficinas a fazer a primeira separação dos produtos usados, tudo isso ao abrigo das diferentes portarias que regem o sector. Assim, por exemplo os óleos são para ser regenerados, enquanto os filtros dos óleos na parte metálica é para as fundições, e o interior é para ser queimado como combustível. Mas nos tempos actuais tudo o que equipa um automóvel, quase poderia dizer que 95% já é reciclável, bastando às oficinas cumprir os requisitos que estão estabelecidos, com o objectivo de não provocar mais danos ao meio ambiente.

Por isso caro leitor, seja bem vindo a mais uma edição da autoaftermarketnews.

AS MINHAS SUGESTÕES… Algumas recomendações que podem ser úteis para poupar alguns euros ao volante. Pág. 26

Quando pensa no melhor chefe que teve até hoje lembra-se do que ele ou ela faziam para criar um ambiente de trabalho inspirador? Pág. 40

6 / au toaftermark etnew s

Um mau alinhamento da direcção faz com que as rodas não se dirijam no mesmo sentido, sendo uma das formas mais importantes do aumento dos custos operacionais. Pág. 22

TUDO ENVELHECE. TUDO ENVELHECE. TUDO ENVELHECE.

João Vila - Comunicação e Marketing Lda. Director JOÃO VILA joaovila@autoaftermarketnews.com REDACÇÃO Editora NO.6: João Raposo editora@autoaftermarketnews.com Jornalista: Sandra Neves sandraneves@autoaftermarketnews.com Backoffice: Elisabete Véstias elisabete@autoaftermarketnews.com COLABORADORES Jornalista: João Raposo joaoraposo@autoaftermarketnews.com Jornalista: Mélanie Santos melaniesantos@autoaftermarketnews.com Margarida Santos margaridasantos@autoaftermarketnews.com FOTOGRAFIA Mara Santos marasantos@autoaftermarketnews.com DEPARTAMENTO DE PUBLICIDADE Gestor Contas Espanha: Joaquín Vicén Joaquin@autoaftermarketnews.com Tel.: +34 676098041 Gestora Contas Portugal: Carina Dinis carinaautoaftermarketnews@gmail.com Tel.: +351 919882261

Perspectivas 2015 o look de capa

Rua do Minho, 178. 2765-254 Estoril Telefone: 218035740 DESIGN E CONCEPÇÃO GRÁFICA Coordenador: B.Oak boak@autoaftermarketnews.com EDIÇÃO, REDACÇÃO E ADMINISTRAÇÃO João Vila - Comunicação e Marketing Lda. Rua do Minho, nº 178, 2765-254 Estoril, com o capital social de 5.000,00 euros, registada no Registo Comercial de Cascais, Contribuinte nº 508703450 Número de Registo Entidade Reguladora para a Comunicação Social (ERC): 124990 Número de Registo Depósito Legal (DL): 369066/13 Propriedade do título: João Vila - Comunicação e Marketing Lda. Rua do Minho, 178, 2765-254 Estoril Impressão: Ondagrafe - Rua da Serra, nº 1, Stº. Antão do Tojal Tiragem: 7.500 exemplares Preço: 1,90 € Reprodução de Artigos: É permitida em Portugal a reprodução dos artigos publicados na Revista Autoaftermarketnews, desde que a origem seja assinalada de forma inequívoca e informados os nossos serviços. Os artigos assinados são da inteira responsabilidade dos seus autores. www.autoaftermarketnews.com PERIODICIDADE BIMESTRAL

15, a primeira

. 20 MOTORTEC A.M

grande feira do

ano.

PENSAMENTO DO DIA Quem tem luz própria às vezes incomoda quem está no escuro.

TUDO ENVELHECE. TUDO ENVELHECE. ATÉ OS SEUS AMORTECEDORES. TUDO ENVELHECE. ATÉ OS SEUS AMORTECEDORES. ATÉ OS SEUS AMORTECEDORES. SUBSTITUA OS SEUS AMORTECEDORES DESGASTADOS A CADA 80.000 KM* SUBSTITUA OS SEUS AMORTECEDORES DESGASTADOS A CADA KM* AMORTECEDORES DESGASTADOS COMPROMETEM A SEGURANÇA DO 80.000 SEU VEÍCULO. VERIFIQUE OS SEUS AMORTECEDORES A CADA 20.000 KM! AMORTECEDORES DESGASTADOS COMPROMETEM A SEGURANÇA DO 80.000 SEU VEÍCULO. SUBSTITUA OS SEUS AMORTECEDORES DESGASTADOS A CADA KM* MANTENHA OS SEUS AMORTECEDORES EM FORMA COM A INSTALAÇÃO DA MARCA VERIFIQUE OS SEUS AMORTECEDORES A CADA 20.000 KM! AMORTECEDORES DESGASTADOS COMPROMETEM A SEGURANÇA DO SEU VEÍCULO. DE CONFIANÇA DOS FABRICANTES VEÍCULOS EM O MUNDO. MANTENHA OS SEUS AMORTECEDORES EMDEFORMA COM A TODO INSTALAÇÃO DA MARCA VERIFIQUE OS SEUS A CADA 20.000 KM! * Quilometragem real AMORTECEDORES e os resultados podem variar dependendo do condutor, DE CONFIANÇA DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS EM TODO O MUNDO. do veículo, do tipo de condução das condiçõesCOM da estrada.

MANTENHA OS SEUS AMORTECEDORES EM eFORMA A INSTALAÇÃO DA MARCA * Quilometragem real e os resultados podem variar dependendo do condutor, DE CONFIANÇA DOS FABRICANTES DE VEÍCULOS EM TODO O MUNDO. do veículo, do tipo de condução e das condições da estrada. * Quilometragem real e os resultados podem variar dependendo do condutor, do veículo, do tipo de condução e das condições da estrada.

www.anecra.pt

33

bateboca

AMBIENTE

O TRABALHO DA SEPARAÇÃO CORRETA DOS RESÍDUOS NUMA OFICINA COMEÇA ANTES DE MAIS COM A CONSCIENTIZAÇÃO DOS SEUS COLABORADORES.

POR: DÉBORA REGINA

RECICLAGEM E ENCAMINHAMENTO DE

RESÍDUOS OFICINAIS

Uma oficina de reparação/manutenção automóvel, produz diariamente resíduos que requerem uma correta gestão, a fim de minimizar o seu impacto no meio ambiente, constituindo também uma exigência legal a cumprir. De acordo o Decreto-Lei n.º 239/97, de 9 de Setembro, qualquer produtor de resíduos é responsável pelo seu encaminhamento apropriado.

Estes são alguns dos principais resíduos produzidos nas oficinas automóveis, bem como a sua composição e tratamento ou destino final que lhes devem ser aplicados.

10 / autoaftermark etnews

BATERIAS

FILTROS DE ÓLEO

CATALISADORES

Parte metálica: Fundição; Parte filtrante e Papel: Queima como combustível; Óleo: Regeneração.

Substrato cerâmico e Camada catalítica: Esmagamento e afinação (separação dos metais).

ÓLEOS

PILHAS

Óleo usado: Regeneração.

Níquel, Cádmio e Lítio: Reciclagem.

Borracha: Recauchutagem, Combustão e Queima como combustível.

Chumbo: Fundição e Fabrico de novas baterias; Ácido: Neutralização; Reservatório de plástico: Reciclagem e fabrico de novas peças.

PNEUS (DL Nº 111/2001)

N O . 06- 2015 / 11

bateboca

LATAS E BIDONS Metal e Plástico: Reutilização e Combustão.

LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO Água e Mono-ethy-glycol: Combustão e Destilação.

PEÇAS DIVERSAS (Amortecedores, Escapes, Pastilhas e Calços de Travão) Metais diversos: Fundição e Siderurgia.

EMBALAGENS DIVERSAS Papel e Plástico: Reciclagem.

12 / autoaftermark etnews

AMBIENTE

Estes são alguns dos principais resíduos produzidos nas oficinas automóveis, bem como a sua composição e tratamento ou destino final que lhes devem ser aplicados.

perspectivas2015

OFICINAS INDEPENDENTES

OTIMISTAS Não haja dúvida que o ano de 2014 foi menos penoso que 2013, isto pelas opiniões que hoje ouvimos, isso já para não falar do optimismo para 2015, no tocante à reparação automóvel multimarcas. Algumas das oficinas que visitamos afirmaram-nos que estão seriamente a pensar em mudar de instalações de decorrer de 2015, pois o espaço de que dispõem na actualidade já não são suficientes para poder responder às solicitações dos clientes, por isso o optimismo é a palavra de ordem, não havendo falta de trabalho, e com isso um possível acesso de mais mecânicos , dando o seu contributo para a diminuição do desemprego no sector.

14 / autoaftermark etnews

Texto e fotos: João Raposo

RP MOTORSPORT

GARAGEM AURORA

Optimista 1 x Pessimista 0

Foi em 2012 que Ricardo Pereira fundou a RP Motorsport, que nos dois primeiros anos de existência repartiu o espaço com a MCompetições .Em meados de 2014 o numero de clientes começou a crescer, e com isso Ricardo Pereira acabou por deixar este espaço e acaba por se mudar para a Maia, onde está agora a usufruir dum espaço próprio. Fazendo um balanço de 2014, Ricardo Pereira falou-nos um pouco “o ano de 2014 foi marcante para a minha oficina, em Janeiro do ano passado, acabei por montar o meu espaço próprio , onde dou assistência aos meus clientes com carros do dia a dia, assim como a um grupo de pilotos que competem em provas .O ano de 2014 foi um ano bom, e para 2015 conto com um ano ainda melhor, sempre a crescer. Neste momento tenho apenas um colaborador, mas ao longo deste ano conto aumentar equipa com mais um ou dois elementos, vai tudo depender como o negócio irá singrar.“

“O ano de 2014 foi um ano bom, e para 2015 conto com um ano ainda melhor, sempre a crescer, por isso estou optimista.”

Optimista 0 x Pessimista 1

”Sei que há outras oficinas que se queixam da falta de trabalho, aqui na L&J é precisamente o contrário, pois trabalho é algo que felizmente não nos falta.”

LOUREIRO & JACINTO Optimista 1 x Pessimista 0

Ligados à mecânica há mais de três décadas, a L&J Motorsport situado em Leça, descreveu-nos o que foi 2014 “ foi um ano bom, não me posso queixar, conseguimos crescer um pouco mais, com a nossa aposta num espaço multi-marcas.Para 2015, continuamos a crescer, aliás se o movimento continuar assim, vamos ter de mudar de instalações. Já aqui estamos há oito anos, mas estava muito longe de imaginar ao ponto a que chegamos. Cerca de 85% do nosso trabalho é efectuado em carros do dia a dia, e o restante na competição, mas estamos satisfeitos com aquilo que temos, pois trabalho é algo que felizmente não nos falta, mas evoluímos sempre na procura do melhor serviço para os clientes.”

“Consegui em finais de Janeiro ter já uma lista de espera para reparações e restauros no Porsche do dia a dia.”

Com quase meio século de existência, a Garagem Aurora foi fundada pelo Mestre Eduardo Santos. Nesta altura a gestão desta oficina está a cargo do seu filho Eduardo Santos Júnior, embora o seu pai ainda esteja no activo.

Mas este ano a Garagem Aurora parece que vai ter dificuldades pela frente, como nos foi explicado “ o ano de 2014 foi um bom ano. Neste inicio de 2015, esta fase está a ser mais rentável no restauro em detrimento da competição. Em relação ao mercado , estou crente que poderemos crescer um pouco mais, não muito. Para já tenho a oficina cheia, não me está a faltar trabalho, aliás consegui em finais de Janeiro ter já uma lista de espera para reparações e restauros nos Porsche do dia a dia. Se este movimento se assim se manter ao longo de 2015, seria excelente, e dava-me por satisfeito.. Para se ganhar dinheiro tem de se apostar no carro do dia a dia, pois não nos podemos esquecer que todos os meses tenho de pagar salários a oito colaboradores” disse-nos.

N O . 06- 2015 / 15

perspectivas2015 JORGE COSTA Optimista 1 x Pessimista 0

Ligado há mais de três décadas à reparação automóvel, eis que Jorge Costa abriu um novo espaço na zona da Foz - Porto, onde se dedica apenas ao carro do dia a dia.Na parte da mecânica “ foi o regresso ao que melhor sei fazer, tenho esta oficina pequena, pois não comporta mais do que sete carros. Graças a Deus que ano de 2014 foi bom, tive sempre a “casa cheia”, com os carros do dia a

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dia multimarcas. Apenas me dedico à mecânica, dispomos de dois elevadores. Para 2015 a continuar assim com este volume de trabalho, é para crescer, por isso estou optimista, tenho a trabalhar comigo mais dois colaboradores, vou ter de pensar em mudar de instalações, pois estas começam a ser muito exíguas, e como tenho de dar a melhor resposta aos meus clientes, há que saber acompanhar o crescimento, mas estou optimista, sem dúvida alguma.“

“Se 2015 a continuar assim com este volume de trabalho, cresceremos, por isso estou optimista. “

cartoon

“Leve-me ao primeiro edifício de escritórios que esteja a contratar.”

N O . 6- 2015 / 17

motortec a.m.

GALERIA DE INOVAÇÃO A Galeria de Inovação volta a reconhecer o esforço em I+D+i do setor do pós-venda no marco da Motortec Automechanika Madrid.

MOTORTEC A.M. CONSOLIDA ESTAÇÕES DE SERVIÇO E CAR WASH Motortec A.M. consolida a sua área de Estações de Serviço e Car Wash com 20% mais de expositores.

O setor das Estações de Serviço e Car Wash tem acolhido muito positivamente o especial protagonismo concedido pela Motortec Automechanika Madrid às preocupações e expetativas dos profissionais e empresas que o integram.

A Feria Internacional Líder para a Industria de Automóvel em Espanha, que terá lugar de 11 a 14 de março na Feria de Madrid, projetou um espaço de exposição e de networking com o objectivo de maximizar as oportunidades comerciais entre visitantes e expositores, e gerar e trocar conhecimento, o que atraiu mais 20% de expo18 / autoaftermark etnews

11 a 14 Março 2015 Os produtos distinguidos, por categorias, na Galeria de Inovação da Motortec Automechanika Ibérica 2015 são os seguintes: ACCESSÓRIOS - SiestUP, de SIESTA SYSTEM S.L. - Menção Especial para Golo4, de LAUNCH IBERICA S.L. COMPONENTES ELÉCTRICOS E ELECTRÓNICOS - Menção Especial para i-ART (Intelligent-Accuracy Refinement Technology), da DENSO AFTERMARKET IBERIA

EQUIPAMENTOS E SOLUÇÕES DE DIAGNÓSTICO - DCU 220, da ROBERT BOSCH ESPAÑA S.L.U. - VcarSys, da SERCORE TECH S.L. Menção Especial para Golo1, de LAUNCH IBERICA S.A.; TPA 200, de ROBERT BOSCH ESPAÑA S.L.U. e o BANCO DINAMOMÉTRICO ASM de RYME - TÉCNICAS REUNIDAS DE AUTOMOCIÓN S.A.

COMPONENTES MECÂNICOS - Pinça Extreme BREMBO, da CORPORACIÓN UPWARDS 98 S.A. – BREMBO - INA GEAR BOX, da SCHAEFFLER IBERIA - Receberão Menções Especiais a CASTROL EDGE reforçado con Titanio FST, de BP OIL ESPAÑA S.A.U., a as Pastillas de travão com pletina light weight para veículos industriais da CORPORACIÓN UPWARDS 98 S.A. – BREMBO

LAVAGEM - Xtract by esens, da ISTOBAL ESPAÑA S.L. - Menção Especial para o Smartpulse, da ISTOBAL ESPAÑA S.L.

EQUIPAMENTOS E FERRAMENTAS PARA A OFICINA - ARGOS, da AGUADO AUTOMOCIÓN S.A. - Hunter WinAling HD Aligment Systems DSP 760T, da COMETIL ESPAÑA S.L. - SmartCharger, da FLAMAR MERIDIONAL S.L. - BETMS - Bahco Ergo Tool Management System, da SNA EUROPE INDUSTRIES IBERIA - Menção Especial para Hunter Quick Check Inspection, da COMETIL ESPAÑA S.L.

SERVIÇOS OU PLATAFORMAS DE GESTÃO, FORMAÇÃO, INFORMAÇÃO PARA A OFICINA - Primeira REDE de oficinas nacional especialistas em caixas automáticas NTP&AC, da AUTOMATIC CHOICE S.L. - Eribrecar, da ERIBRECAR S.L. - GT MOTIVE GLOBAL, da GT MOTIVE S.L. - Menção Especial para AudaMobile, da AUDATEX ESPAÑA S.A.

VIDROS, CARROÇARIA E PINTURA - Loctite 4090, da HENKEL IBÉRICA S.A. - Menção Especial para a Gama de Reparación de Fibra de Carbono de CAR REPAIR SYSTEM S.A.

sitores setoriais do que na edição anterior. Nas palavras de Miguel Aguilar, diretor do salão: “Podemos dizer, sem medo de contradição, que a Motortec Automechanika Madrid é o grande ponto de encontro na Península Ibérica para todos os profissionais e empresários que operam no setor das Estações de Serviço e do Car Wash. Temos trabalhado arduamente para que isso aconteça e o resultado foi que teremos um espaço de exposição único e diferenciado de exposição, no Pavilhão 2, onde todos os visitantes profissionais poderão encontrar qualquer produto ou serviço de que necessitem para manter ou melhorar a competitividade do seu negócio. Para isso, contamos também com mais 20% de expositores do que na edição anterior. “ N O . 6- 2015 / 19

motortec a.m.

11 a 14 Março 2015

PARTILHA DE CONHECIMENTO

Projetada para maximizar as oportunidades comerciais e a partilha de conhecimento entre profissionais e empresários do setor.

Projetada para maximizar as oportunidades comerciais e a partilha de conhecimento entre profissionais e empresários do setor, a Motortec Automechanika Madrid tem feito um grande esforço para promover o maior encontro bienal entre a oferta e procura do pós-venda automóvel durante os quatro dias programados de feira.

MOTORTEC A.M. ABORDA SETOR PETROLÍFERO Motortec A.M. e a AOP incentivam à reflexão sobre os desafios do setor petrolífero e das estações de serviço.

O contexto de mercado em que as estações de serviço e os fornecedores de produtos petrolíferos contribuem para o transporte rodoviário e para mobilidade de pessoas e bens

20 / autoaftermark etnews

encontra-se em pleno processo de transformação. Sobre a sua realidade atual, perspectivas e desafios de futuro, abordará a sessão convocada para o próximo dia 13 de março, pela Associação Espanhola de Operadores de Produtos Petrolíferos (AOP) e pela IFEMA no decorrer da Motortec Automechanika Madrid.

Sob o título “Petróleo e Transportes: Um Mundo em Transformação”, a conferência será estruturada em torno de três mesas de debate protagonizadas por destacados representantes da Administração e do mundo empresarial, que abordarão questões candentes do máximo interesse para os profissionais e empresários do setor petrolífero e das estações de serviço. Alguns dos temas a serem debatidos: “Transição energética e transportes”, “Alternativas energéticas para o transporte rodoviário” e “Novo modelo de negócios na distribuição das estações de serviço”. Este evento, que se realizará dia 13 terá lugar na Sala dos Simuladores da IFEMA localizada no primeiro andar do Edifício Principal.

Feira Internacional Líder para a Indústria do Sector Automóvel em Espanha dirigida a visitantes profissionais da Península Ibérica, América Latina e Norte de África

11-14. 3. 2015 www.motortec-automechanika-madrid.com

ORGANIZA

COM LICENÇA DE:

mobilidade

Alinhamento da Direcção UM MAU ALINHAMENTO DA DIRECÇÃO FAZ COM QUE AS RODAS NÃO SE DIRIJAM NO MESMO SENTIDO, SENDO UMA DAS FORMAS MAIS IMPORTANTES DO AUMENTO DOS CUSTOS OPERACIONAIS. Os problemas que advêm de um mau alinhamento da direcção são:

1 Desgaste prematuro dos

coeficiente de penetração ao ar – CX). O alinhamento da direcção influencia determinantemente essa resistência ao avanço.

pneumáticos

3 Mau comportamento na estrada

2 Aumento do consumo de

4 Fatiga do condutor

Uma má geometria é causa de desgaste prematuro dos pneumáticos. 1 mm de desarranjo do paralelismo de uma roda provoca 7% de perda de rendimento quilométrico do pneumático.

carburante devido ao aumento da resistência ao avanço

42% do consumo de carburante é absorvido pela resistência ao avanço do veículo (não confundir com o

22 / autoaftermark etnews

do veículo O comportamento na estrada de um veículo, a segurança e o conforto do condutor, dependem do alinhamento das rodas.

Um mau alinhamento das rodas vai perturbar o comportamento do veículo, sendo necessário um esforço suplementar e continuado para o seu domínio.

5 Fatiga dos componentes

mecânicos Quando todas as rodas não são paralelas entre si, as peças da direcção e da suspensão desgastam-se prematuramente.

Recomenda-se a verificação do alinhamento da direcção uma ou duas vezes por ano como medida de manutenção preventiva, a fim de evitar despesas suplementares de exploração do veículo. Uma medida que assume um carácter ainda mais importante nos veículos pesados: estima-se que cerca de 70% dos camiões com eixos duplos circulam desalinhados, levando ao arrastamento de dez rodas em simultâneo.

N O . 6- 2015 / 23

MUNDO

CRÓNICA

Por: Joyce Gioya Business Futurist Consultora associada TDC

Pais Bumerangues Com o crescente aumento das pressões monetárias e em alguns casos, a deterioração da saúde das pessoas da geração dos Baby Boomers, estamos vendo, agora, mais pais se mudando para a casa de seus filhos.

Chamamos esses pais de “Pais Bumerangues”.

24 / autoaftermark etnews . c om

A tendência é clara. A despeito da continua melhoria da economia, quer seja por questões de redução de custo, ou para estar mais disponível para dar assistência quando necessário, a tendência parece absolutamente correta. Em uma pesquisa recente feita pela American Institute of Architects (AIA), per-

soas seniores vivendo com seus parentes, ao longos dos últimos 20 anos.

Aquela tendência é, devida, principalmente ao fato de que as pessoas mais seniores são estrangeiras, e a média de idade deles é mais alta.

De fato, de acordo com Institute for Ages, para os próximos 40 anos, o segmento da população que mais cresce ao redor do mundo é aquele acima dos 80 anos. te, que o desconforto no trabalho “Este crescimento pessoas seniodos alunos recémdeformados que nãovivendo fizeram estágio, é bemémais res, com seus parentes, uma alto do que daqueles de que fizeram mudança demográfica longo praestágio.

Aqueles zo”, diz Jed Koiko, alunos Diretorrecém forde Economados que puderam aplicar mia da Trulia.

“Seis por cento dosseus seconhecimentos noEstados estágioUnidos ou no niores nascidos nos trabalho,com demonstram uma possibimoram parentes, assim como, lidade muito maior de engajamento 25% dos seniores estrangeiros moram no trabalho e comPara a empresa. com seus parentes. aqueles Um que Próximos 40 anos ENGAJAMENTO percentualem expressivo de 56% de países, como a India, Estas descobertas foram reforçadas nasceram NO TRABALHO recém formados empregados, que por uma análise do site da imobiliá- Vietnã, Haiti e Filipinas, o percentual Além das informações acima men- fizeram estágios aplicando seus coseniores morando com parentes é ria Trulia. Descobriu-se existe um cionadas, este estudoque também re- de nhecimentos, mostram-se engajabem mais alto”, afirma Koiko. crescente compartilhamento de pesautoaftermarket_170X110.pdf 1 14/10/14 14:13 velou, de forma não surpreenden- dos no trabalho, significando que cebe-se que, nos últimos anos existem nas casas, mais quartos de hóspedes, IMPORTÂNCIA CHAVE inclusive tipo suite.

Esta descoberta, reforça que o que os estudantes fazem enquanto esSuítes isoladas tão na faculdade, e as oportunidades De acordo com a AIA,lhes em proporcio2014, 39% que suas instituições das empresas arquitetura residennam, são maisdeimportantes que um cial que responderam a pesquisa, disnúmero de outros fatores, incluindo seram que elas vêm um crescimento em especial a escola a qual pertenna demanda deste tipo terá de construção, cem.

Esta descoberta efeitos de comparado comnas os faculdades 10% de 2012.

Esgrande alcance e unipecificamente, Kermit Baker, versidades, assim como, no Diretor ensino médio.

Em um Alert“Na anterior, de Economia daTrend AIA, disse medinósem reportamos o crescimento dos da que,os lares estão se tornanestágios níveis de ensino médio do, locais nos de assistência, para parentes e o seu valor apara os empregadores. mais idosos, construção de suítes Haverá uma maioruma no númeisoladas tem ênfase se tornado opção ro de estágios para estudantes inipopular de acomodação.” ciando o ensino médio.

Contrato social

Embora no passado, fora dos Estados Unidos, particularmente, na Ásia e América do Sul, vimos este forte contrato social entre gerações, com a Ocidentalização, está havendo um aumento de construções de casas que possibilita este tipo de convivência (assistência necessária) com pessoas mais idosas.

Espera-se ver um nesta estão envolvidos deaumento forma entusiástendência, pois coma proximidade tica nas suas tarefas, comparados com 33% daqueles que não fizeram de uma idade mais avançada, os pais estágio. tratar de suas doenças com poderão mais facilidade, possibilitando a reduEMPRESAS VALORIZARÃO ção do fardo financeiro que os filhos As empresas mais visionárias entenadultos carregaram em seus ombros, derão, como isto reforça seu papel no passado. em conseguir o engajamento destas pessoas o mais cedo possível. Eles valorizarão seus especiais estagiários, Agradecimentos paramuito Amy mais do que valorizaram até agora, Hoak articulista da MarketWatch, e capitalizarão sobre o “pipeline” vaelioso Jasonque Alderman articulista dopodem estes estagiários The Huffington Post entregar.

Este tipo de trabalho aplicado, altamente importante, aumenta as chance de obtenção de emprego em 27%.

NO N .O06. 5- 2015 2014 / 25 43

CONSELHOS

POUPANÇA AO VOLANTE, NOVO PROPÓSITO PARA 2015 O ano novo começa com novos propósitos, mas também mais despesas nos nossos bolsos. Aqui ficam algumas recomendações que podem ser úteis para poupar alguns euros ao volante e tornar mais suportável este ano desde as suas primeiras semanas.

26 / autoaftermark etnews

Condução eficiente e segura

Esta recomendação é permanente, mas perante as baixas temperaturas torna-se mais importante. Os arranques devem ser suaves, deve-se colocar o motor em baixas rotações e há que antecipar as travagens aproveitando sempre que possível a travagem com o motor. A condução agressiva aumenta o consumo de combustível e pode causar um acidente ao passar sobre as zonas húmidas ou geladas. Pelo contrário, uma condução eficiente e segura permitirá evitarmos esses euros a mais em combustível e algum susto na estrada por causa de um acidente evitável.

Baterias

O frio reduz a sua capacidade de ação pois as baterias são projetadas para funcionarem com cerca de 25°C. Por isso é que muitas baterias deixam de funcionar embora tenham ainda pouco tempo de utilização. Para aumentar a sua temperatura poderá envolvê-la durante algum tempo num pano quente e seco antes de ligar a ignição.

Este conselho irá ajudar a evitar problemas com a bateria e economizar tempo e dinheiro.

Cuidado com o aquecimento e eletrónica

Os bancos, volantes aquecidos e janelas térmicas utilizam eletricidade da bateria para o seu funcionamento, o que na sua recarga aumenta o consumo do motor. A sua utilização deve ser feita de forma moderada no início da condução e depois gradualmente aumentada após o aquecimento do motor.

Manutenção perfeita

De vital importância, principalmente se o carro fica na rua. Deve verificar se estão corretos os níveis de óleo, pois os cilindros trabalham mais e aumentará o consumo; anticongelante, mantém as boas condições dos líquidos que vão ao motor; e o líquido dos travões pode evitar excessos de pressão na travagem que encurtam a vida das peças. São ações que qualquer condutor pode fazer e em caso de dúvida pode sempre consultar o manual do carro. Esta abordagem preventiva pode evitar que tenhamos de levar o carro à oficina e adicionar mais uma fatura às nossas despesas.

Atenção à pressão dos pneus

Uma pressão incorreta aumenta o consumo de combustível. Com o frio, a pressão fica reduzida, pelo que devemos verificá-la e encher os pneus pelo menos 0,2 bares.

Também merece atenção o desenho, ao pisarem superfícies molhadas, os pneus perdem aderência aumentando assim o seu trabalho. Devem ter uma profundidade muito superior aos 1,6 milímetros que é o valor mínimo previsto pela lei.

Todo isto faz com que se aumente o gasto de combustível e se reduza o orçamento do mês.

Evite sobrecarregar o veículo

Por cada cem quilos extras de carga, o consumo aumenta 5%, pelo que devemos tirar do porta bagagens tudo o que não precisamos nas nossas viagens diárias, e que só servem para ocupar espaço e aumentar o peso total do veículo. Um porta bagagens utilizado de forma sensata e eficiente é uma forma de espaçar um pouco mais as visitas ao posto de abastecimento. O mesmo se aplica ao tejadilho. É aconselhável não deixar as barras montadas depois de um fim de semana, pois este peso extra levará a um aumento de 2% no consumo de combustível.

Partilhar as viagens

Existem formas de partilhar as viagens diárias. Assim, poder-se-á reduzir o consumo de combustível de tantos veículos que circulam com um único ocupante. Neste caso, além do benefício ambiental, os custos são muito mais reduzidos, uma vantagem económica que permitirá que o início do ano não seja economicamente tão difícil.

N O . 6- 2015 / 27

mercado

Portugal é o maior adepto da tecnologia diesel PORTUGAL APRESENTA-SE EM PRIMEIRO LUGAR RELATIVAMENTE AOS VEÍCULOS PARTICULARES NOVOS A DIESEL. Com uma quota de mercado de 72%, Portugal apresenta-se em primeiro lugar relativamente aos veículos particulares novos a diesel. Os automóveis a diesel têm hoje uma penetração de 55% no mercado europeu de veículos de passageiros. Esta é uma das conclusões do Caderno Automóvel 2015, o estudo Observador Cetelem que se dedica à análise do mercado automóvel.

Portugal, França, Espanha e Bélgica são os mais adeptos da tecnologia diesel, com uma penetração superior a 65%. O cenário é bastante diferente na Europa do Leste, onde esta tecnologia não tem tanta notoriedade: na Polónia, as vendas de veículos a diesel são inferiores a 40%.

Realidade Turca Em todo o mundo, apenas a Turquia apresenta taxas de penetração semelhantes às da Europa Ocidental, com uma quota de diesel que se situa nos 28 / autoaftermark etnews

59%. Nesse país, que apresenta uma fiscalidade favorável para o diesel, os impostos sobre os combustíveis são, por outro lado, os mais elevados: os automobilistas turcos apresentam uma sensibilidade extrema ao custo que o combustível representa nas suas despesas com os automóveis, o que explica a sua preferência pelo diesel.

PORTUGAL, FRANÇA, ESPANHA E BÉLGICA SÃO OS MAIS ADEPTOS DA TECNOLOGIA DIESEL. EUA Já nos Estados Unidos o diesel é ainda pouco representativo, com uma taxa de penetração que se situa nos 3%. Ainda

assim, esta tecnologia tem apresentado uma franca progressão, com um crescimento de mais de 30% entre 2012 e 2013.

Outros países Noutros países, como o Japão, a China e o Brasil, a quota do diesel é praticamente inexistente. No arquipélago nipónico, esta tecnologia tem uma imagem negativa desde os graves problemas de poluição dos anos 90, estando proibida em algumas cidades. Por outro lado, os construtores japoneses têm concentrado os seus esforços no desenvolvimento de sistemas de propulsão alternativos, nomeadamente híbridos. Também na China, o diesel tem uma reputação de fraca qualidade, à qual acresce um défice de abastecimento. No Brasil, o diesel é pura e simplesmente proibido para veículos de passageiros, só sendo permitida a sua utilização a veículos comerciais.

peรงas

30 / autoaftermark etnews

Texto e fotos: João Raposo

Paula Bernardo

A “BARBIE DOS PNEUS”

Para quem circula na antiga estrada que liga Vila Nova de Gaia a Miramar, depois do segundo cruzamento dos semáforos, surge logo do lado direito, mesmo à face da estrada, a Oficina do Pneu, uma empresa especializada no fornecimento de pneumáticos para ligeiros. Até aqui tudo normal, o mais curioso é que quando paramos, e entramos, de imediato somos abordados não por um dos funcionários, mas sim por uma senhora, que recebeu recentemente a alcunha por parte dos seus concorrentes como a “Barbie dos Pneus”, ou a “Rainha dos Pneus” que vestida de forma impecável faz a abordagem ao cliente, prestando todas as explicações necessárias, e pelos vistos a fórmula resulta como mais adiante veremos.

“Eu tenho de marcar a diferença”

Não deixa de ser curioso que no mundo dos pneumáticos, a componente masculina será de 99,9%, e o mais interessante é que não há muitas senhoras no ramo, o que logicamente

características do pneu novo”. Perante uma afirmação quisemos saber logo a diferença, o que logo Paula Bernardo, sem perder tempo e sem papas na língua acrescentou “um jogo de pneus seminovos, arranja-se por 25 euros por pneu, cem euros pelo jogo completo, e assim o nosso cliente leva um jogo completo pelo preço dum pneu novo. Nos tempos que correm é uma diferença muito grande”.

“O que tenho de ser, é ser o máximo profissional”

Mas não se pense que entrar neste negócio é fácil, pois não é, e a nossa entrevistada de hoje falou-nos um pouco das dificuldades porque passou até atingir o patamar que hoje já desfruta “ o meu interesse quando entrei para este negócio foi aprender o máximo possível, isso para não ser subestimada, mas de facto havia muito preconceito, e eu consegui contornar na hora, mas depois tinha logo o cliente masculino a questionar como é que eu sabia tanto, onde

“EM CADA 24 PNEUS SEMINOVOS QUE VENDEMOS, APENAS QUATRO SÃO NOVOS” – palavras de Paula Bernardo, a “Barbie dos Pneus” ao Autoaftermarketnews. levou os seus concorrentes a apelidarem Paula Bernardo de “Barbie dos Pneus”, e a “Rainha dos Pneus”, o que logo retorquiu “na realidade é um ramo 100% masculino, não digo que não, mas sinto que existe algum preconceito, eu deixei a nutrição e a estética, e vim para o ramo dos pneus, e depois, por uma questão pessoal, pois eu sou assim mesmo, gosto muito de me arranjar bem, sempre fui assim, e logicamente para vir para este ramo não ia mudar a minha postura, e depois ainda por cima eu tenho de marcar a diferença….”

tinha conseguido obter tanto conhecimento da matéria.

Para contornar este preconceito não tive de mudar na minha maneira de vestir, não tive de envergar um fato de macaco, embora por vezes vista os meus jeans e calce a minha bota rasa, mas a verdade é que foi esta sempre a minha “imagem de marca”, e nunca deixei de ser quem sou, nem nunca vou tratar um cliente de forma diferente, o que eu tenho de ser , é ser o máximo profissional”.

“Pois eu sou assim mesmo, gosto muito de me arranjar bem, sempre fui assim”

No entanto como o meu marido viaja muito em busca do produto na Europa, principalmente na Alemanha, onde compra os pneus seminovos, tratando depois do transporte dos mesmos para Portugal, onde posteriormente são espalhados pelas nossas oficinas, nesse meandro de tempo, comecei a repartir o tempo entre o escritório e a oficina, e por isso comecei a explorar o programa, a “tentar apalpar o pneu”, e comecei a perguntar aos funcionários, como era isto, aquilo, e rapidamente cheguei à conclusão que no escritório não aprendia nada, ou por outras palavras, o que tinha de

Sobre o seu negócio explicou-nos como funciona “aqui dedicamo-nos a 90% do nosso negócio ao fornecimento de pneus seminovos ao cliente final, pois imagine-se que um cliente traz aqui o seu automóvel, para trocar quatro pneus novos, e que cada um tem um custo de 100 euros, mais o iva… nós conseguimos arranjar quatro pneus para o automóvel deste mesmo cliente com menos quatro a sete milímetros por um preço mais baixo, com as mesmas

“Tentar apalpar o pneu”

N O . 6- 2015 / 31

peças

aprender já tinha aprendido, agora há que passar à parte prática. Ao fim de algum tempo já tinha os conhecimentos necessários, e senti que estava apta a responder às questões colocadas pelos clientes, e acima de tudo combater o preconceito, pois é preciso ver que 99,9% dos nossos clientes são homens.

“Sabe, no meu passado profissional na clinica de estética, eu tratava de outros tipos de pneus”

Sobre o passado da nossa entrevistada ainda fez-nos uma referência “ sabe, no meu passado profissional na clínica de estética, eu tratava doutros tipos de pneus….”

Mas a verdade é que a “ciência” dos pneus não se aprende dum dia para o outro, mas sobre este ponto Paula Bernardo explicou-nos qual foi a “receita”, dizendo “ desde o principio que o meu marido me apoiou, aliás ele já trabalhava no sector, e antes de me lançar para este espaço, pensei cá para mim, porque não vou trabalhar com ele? Assim pensei, assim fiz, e o meu marido disse-me logo “Paula vais lá para o escritório, não vais perceber nada disso, vai ser só papéis e facturas e pouco mais”…..Bem eu lá fui para este desafio, e comecei com as dicas que ele me ia dando.

“O preconceito que existe sobre as mulheres…”

Tal como já aqui tínhamos informado, a Oficina do Pneu, está situada em Arcozelo, enquanto a empresa do marido, 32 / autoaftermark etnews

segundo a nossa entrevistada “está situada em Esmoriz, e chama-se Rodinhas, que já é uma empresa mais conhecida que a minha, pois está há mais tempo no mercado, mas sabe que eu já estou a pensar em abrir mais outro espaço da Oficina do Pneu, não sei aonde, mas já estou a pensar como vou fazer”.

Todos estes factores da imagem que desfruta com certeza que cativa o cliente, aliás essa é uma das armas de Paula Bernardo, que sobre o assunto pronunciou-se “ quando o cliente lá chega para pedir um orçamento, eu consigo sempre que ele compre, e posso dizer que praticamente nunca perdi nenhum, mas tenho situações curiosos, pois há uns dias atrás entrou uma jovem e veio ter comigo e disse-me “eu quero falar com o gerente, e eu disse-lhe logo, sou eu…e ela retorquiu logo de imediato, que precisava de alguém que percebesse de pneus, logo aqui pode-se ver o preconceito que também existe nas mulheres, mas sinto que dou a “volta”.

“Cada vez é mais dificil encontrar pneus seminovos com qualidade”

Sobre o tipo de pneus seminovos e novos que dispõe no seu espaço, Paula Bernardo falou-nos um pouco “ temos sempre um pequeno stock de pneus novos com algumas medidas normais, se for necessário medidas especiais vamos buscar aos nossos fornecedores, por exemplo há duas semanas atrás estive aqui um Ferrari, que tem uma medida própria, e por isso tivemos de encomendar os mesmos, mas nos seminovos, que é a nossa grande aposta, as medidas variam entre os 165 e os 225, que são as medidas que mais se vendem, mas também, lhe digo que se não tiver uma certa medida mais especifica, vou buscar os mesmos à concorrência, sem problema. Veja que a crise que Portugal atravessou veio complicar e muito o mercado do pneu novo, mais caro. Depois na nossa actividade há ainda outro factor a ter em conta, pois como já disse é o meu marido que faz as viagens, e por essa Europa fora, é cada vez mais é difícil encontrar pneus seminovos com qualidade, não é complicado vender cá, nada disso, mas para lhe dar uma ideia, aqui na Oficina do Pneus, em cada 24 pneus seminovos que vendemos, apenas quatro são novos, por isso veja bem como o mercado reage”

“Quero um segundo espaço, bem maior que este” Embora haja dificuldades no mercado, Paula Bernardo tem objectivos para este não, “quero um segundo espaço, bem maior que este, com mais capacidade de resposta de atendimento aos nossos clientes habituais e aos novos que surgirem, o meu objectivo é crescer e expandir o negócio, e estou determinada a isso”.

“Os bólides também procuram a oficina dos pneus”

A nossa conversa já ia longa, e questionamos Paula Bernardo no sentido de nos dizer, que tipo de abordagem fazem quando chega um cliente com uma grande máquina, na qual olhou-nos de forma fixa e acrescentou “no caso do Ferrari, que para já é o único cliente que temos cá desse género, ‘calçou’ quatro pneus novos, mas posso dizer-lhe que temos aqui clientes com Porsche, aliás logo no inicio deste ano veio cá um Porsche Panamera, que ‘calçou’ quatro pneus seminovos sem qualquer tipo de problemas, mas fazemos o mesmo com Mercedes, BMW e outras marcas premium”.

“Um pneu seminovo arranja-se por 25 Euros, cem euros pelo jogo completo.

Um pneu novo pode custar 100 Euros”.

“Para contornar este preconceito não tive de mudar na minha maneira de vestir, não tive de envergar o fato de macaco”.

“Ao fim de algum tempo, já tinha os conhecimentos necessários, e senti que estava apta a responder às questões colocadas pelos clientes”.

“Veja que a crise que Portugal atravessou , veio complicar e muito o mercado de pneu novo, mais caro”.

“Cada vez é mais difícil encontrar pneus seminovos com qualidade na Alemanha”.

N O . 6- 2015 / 33

conhecimento

E-MARKETING: UM MUNDO DE NOVAS POSSIBILIDADES A internet não só mudou as estratégias do marketing, como também as ampliou.

A internet mudou profundamente a forma como as pessoas comunicam e interagem entre si e mudou também a forma como as empresas se relacionam com os seus clientes. É finalmente possível chegar diretamente a clientes e consumidores, estabelecendo uma ligação mais próxima com aqueles de quem a sua empresa realmente precisa. Usando as potencialidades que as novas tecnologias nos proporcionam, conseguimos mais facilmente chegar a nichos de mercado com mensagens direcionadas que custam apenas uma pequena percentagem das avultadas quantias despendidas nas tradicionais campanhas publicitárias.

MARKETING TEM EVOLUÍDO

Mas nem todos sabem que o marketing é muito mais do que publicidade, e desde o tempo em que era suficiente colocar-se apenas uma placa na porta, o marketing tem evoluído até ao ponto em que é a força que move a internet. Mas então qual é a diferença entre o marketing e e-marketing?

De um modo geral, o marketing é a “ciência” que estuda o mercado, que envolve o mesmo produto ou serviço, a área em que é comercializado, e como chama a atenção dos seus potenciais compradores para levá-los a se tornarem clientes.

34 / autoaftermark etnews

Usando as potencialidades que as novas tecnologias nos proporcionam, conseguimos mais facilmente chegar a nichos de mercado.

RELAÇÕES PÚBLICAS

Tudo coincide no mesmo ponto: As técnicas de e-marketing, seja em motores de busca ou em redes sociais, não deixam de ser relações públicas; e as novas profissões que surgem na net são uma evolução do marketing, compartilhando a mesma base.

A presença profissional é igualmente importante tanto na internet como numa pequena ou grande empresa.

PRINCIPAIS VANTAGENS DO E-MARKETING

A utilização da internet na estratégia de marketing pode permitir: - Desenvolver uma maior interatividade com os seus clientes e/ou potenciais clientes, na medida em que possibilita que o recetor/cliente selecione a informação e comunique com o emissor/empresa; - Maior acessibilidade - comunicação 24h/ dia, 7 dias/semana, 365 dias/ano; - Personalização - a internet possibilita a total individualização das mensagens; - Mais e melhor quantificação - a internet é um meio que, sendo mensurável, permite realizar uma avaliação e controlo mais imediatos e fiáveis do impacto da estratégia e comunicação com o mercado.

O MARKETING E O E-MARKETING

O marketing e o e-marketing visam a mesma finalidade: a aplicação de técnicas, métodos e sistemas que permitam a adequação da oferta (produtos, serviços, ideias) em todas as suas vertentes (preço, distribuição, comunicação) à satisfação das necessidades detetadas ou pressentidas nos consumidores. O e-marketing pode ser considerado a aplicação da filosofia de marketing às novas tecnologias.

N O . 6- 2015 / 35

mercado

Setor automóvel recuperou fôlego em 2014 Podemos afirmar que, o ano 2014 foi de recuperação de poder de compra e de regresso à aquisição de bens duradouros, que há muito estava adiada.

Vendas de veículos Ligeiros de Passageiros em Portugal - 2014 90 77,2

80 66,1

70 60 50 40

32,9

36,9

40,6

39,2

33,1

30 20 10

42,7

45,3

23,4 11,4

9,7

9,2

7,4

7,1

5,9

5,6

5,2

5,2

4,7

0

Var. % 2014/2013

No ano 2014, o setor automóvel português cresceu 36,1% face ao ano anterior, totalizando 172.390 veículos vendidos, ou seja, mais 45.701 unidades comercializadas face ao ano de 2013.

Apesar do mercado automóvel crescer pelo segundo ano consecutivo, estes números continuam muito aquém dos que se registaram em 2010 ou 2011.

36 / autoaftermark etnews

Quota Mercado % 2014

Ainda assim, quem mais beneficiou com este aumento das vendas foi a Renault.

A marca francesa foi, uma vez mais, a que mais vendeu. Juntando a Renault e a Dacia, a marca low cost da frabricante francesa, as vendas de ligeiros de passageiros e comerciais ascenderam aos 25.563 veículos em Portugal em 2014, sem contar com os carros elétricos por

ser um mercado pequeno, atingindo uma quota de mercado de 15,1% no mercado nacional e fazendo com que 2014 fosse o “melhor ano da última década”.

Para as associações do setor automóvel, o peso de quase 70% do canal de frotas é apontado como a principal razão que explica a variação positiva registada em 2014.

Ranking de vendas por Marca em 2014 - Ligeiros de Passageiros 16319 13873

13177 10617

10206 8410

7954

7403

7360

6666

Vendas de veĂ­culos Comerciais Ligeiros em Portugal - 2014 140

132,9

120 100 80 60

65,3 43,3

35,3

40 20

20,4

53,2

51,4

14,7

14,2

29,6

26,6

18,9 8,2

7,6

7,4

6,7

0

Var. % 2014/2013

6,2

4,5

6,3 2,5

Quota Mercado % 2014

N O . 6- 2015 / 37

mercado Vendas de veĂ­culos de luxo em Portugal - 2014 Marcas

2014

2013

Var.%

Porsche

395

273

44,7

Lexus

295

156

89,1

Jaguar

168

175

-4,0

Jeep

18

7

157,1

Ferrari

15

9

66,7

Maserati

13

0

Aston Martin

8

14

Bentley

4

3

33,3

Lamborghini

1

1

0,0

C

-42,9 M

Y

CM

MY

CY

Resumo das vendas de veĂ­culos Ligeiros e Pesados em Portugal 2014 2014

2013

%Var

Ligeiros Passageiros

26 199

18 202

43,9%

Comerciais Ligeiros

169 026

124 123

36,2%

Total de Ligeiros

3 364

2 566

31,1%

Total Pesados

3 126

2 392

30,7%

Pesados de Mercadorias

238

174

36,8%

Pesados de Passageiros

172 390

126 689

36,1%

6 490

4 958

30,9%

Total do Mercado

38 / autoaftermark etnews

CMY

K

estratégia

EMPRESAS

QUANDO PENSA NO MELHOR CHEFE QUE TEVE ATÉ HOJE LEMBRA-SE DO QUE ELE OU ELA FAZIAM PARA CRIAR UM AMBIENTE DE TRABALHO INSPIRADOR? OU O QUE FAZIAM PARA QUE DESSE O SEU MELHOR TODOS OS DIAS?

SEGREDOS para ser um bom chefe 40 / autoaftermark etnews

Segundo Chris Edmons, orador e especialista em programas de liderança, existem cinco coisas que os chefes devem fazer para criar um clima de motivação e orientar bem os seus trabalhadores. Se os cumprir, já sabe que é meio caminho andado para aumentar a performance, a qualidade de serviço e o lucro.

1BonsINSPIRAR CRESCIMENTO líderes ajudam os trabalhadores a ganhar a técnica

necessária e a perder vícios antigos, a procurarem diferentes abordagens que possam aumentar a qualidade e eficácia. Grandes chefes asseguram que os seus funcionários mantenham altos níveis de desempenho e dedicação, e que estes vejam o negócio do ponto de vista do cliente para que se cumpra o melhor serviço ao cliente.

2 RESPEITAR RELAÇÕES HUMANAS

Relações positivas, assentes em valores comuns, levam à confiança e ao respeito. Um bom chefe entende que sem esses valores a cooperação no local de trabalho desaparece, por isso deve garantir que todos os que partilham o mesmo local de trabalho (clientes e profissionais) ajam com o maior civismo, criando regras claras, justas e iguais para todos.

3 INSPIRAR EXCELÊNCIA Um bom chefe estabelece padrões elevados de

desempenho para si e para todos os funcionários. Eles sabem que a sua equipa fez promessas de desempenho - para si e para os clientes. Bater ou superar esses padrões elevados significa cumprir essas promessas.

Grandes chefes valorizam aqueles que traçam objetivos e se esforçam, bem como o cumprimento de metas, a cada dia.

4 GARANTIR O CUMPRIMENTO DE RESPONSABILIDADES

Os líderes de topo sabem que a boa gestão é o caminho para equipas com alto desempenho e valores alinhados. É importante saber criar um ambiente de responsabilidade colectiva (a equipa cumpre as suas promessas) mas também de responsabilidade individual (cada um cumpre as suas promessas). A gestão das consequências significa que há validação pronta e consistente de esforços alinhados ou redireccionamento dos esforços desalinhados.

5 ESTIMULAR TRABALHO DE EQUIPA

O trabalho de equipa entre os trabalhadores mantem a confiança e o respeito muito mais do que a competitividade. Os grandes chefes incentivam não apenas as tarefas individuais mas também o contributo de toda a sua equipa de trabalho. A filosofia de “ganhar como equipa” ajuda a criar um ambiente de entreajuda, onde os trabalhadores realizam esforços conjuntos para entregar os prometidos produtos e serviços.

N O . 6 2015 / 41

ESTUDO

SEGURANÇA

Aviso da presença de

radares melhora a segurança Dois terços dos condutores acreditam que a visualização dos radares nas estradas melhora a segurança rodoviária.

67,6% dos condutores, considera que a nova medida anunciada pela Direção Geral de Tráfego (DGT) em Espanha, que avisa os condutores d a presença de todos os radares fixos e móveis situados na estrada, ajudará a melhorar a segurança rodoviária. Estes dados vêm de uma pesquisa realizada pela AutoScout24, consultora europeia especializada no setor automóvel, na sua página do Facebook, onde conta com cerca de 60.000 seguidores e, segundo

Pesquisa realizada pela AutoScout24, consultora europeia especializada no setor automóvel.

a qual, gradualmente os condutores vão estando cientes da necessidade de cumprir os limites de velocidade.

EFEITO DISSUASIVO

Estes resultados constatam como os radares e as diferentes campanhas realizadas pela DGT e pela administração pública conseguiram um importante efeito dissuasivo nos condutores, uma vez que 67,6% indicaram que a presença de radares ajuda a não exceder os limites de velocidade, embora os restantes, 32,4%, ainda viagem a uma velocidade superior quando os radares não estão ligados.

Por outro lado, 64,7% dos entrevistados pela plataforma internacional consideram o efeito desta medida nas estradas convencionais, as que mais acidentes sofrem, é positivo para a segurança rodoviária. No entanto, 29,4% acreditam que não é o suficiente já que o piso não está bem preservado, enquanto que 5,9% acreditam que são precisos mais radares nestas vias.

7 EM 10 CUMPRE

Quanto à forma de conduzir e respeito dos limites de velocidade nas estradas, sete em cada dez entrevistados pela consultora AutoScout24 na sua página do Facebook admitem que cumprem os sinais de velocidade, enquanto que 17,6% circula a uma velocidade superior à indicada, mas mantendo-se sempre na margem para não fazerem acionar o radar. Apenas 11,8% admitem que conduz a uma velocidade superior à permitida, desacelerando apenas quando se aproxima de um radar.

42 / autoaftermark etnews

sorte aojogo

RESPONDA

ra Liga BRAGA No jogo de Futebol da Primei 15-03-2015, X BENFICA, que se disputa eme minuto será qual vai ser o resultado e a quGolo? marcado o primeiro

e h n a g e

GANHE sh iPo uf d fl e

#

RESPONDA ÀS 2 PERGUNTAS

1. Resultado Braga x Benfica Primeira Liga de Futebol de 15-03-2015 2. Minuto 1º Golo Braga x Benfica Primeira Liga de Futebol de 15-03-2015 Nome: Empresa (opcional): Telefone: Envie cupão para: Rua do Minho, 178. 2765-254 Estoril - Não se aceitam cópias desta página.

- No caso de ser enviado mais de um nome por telefone, será considerado apenas um.

- Só serão considerados os envios com data de correios anterior ao jogo.

- Outras regras do concurso remete para o regulamento.

J a ne iro 2014 / 43

OT FRIED

ccoli

za crust

ight.

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POR: MARGARIDA SANTOS

O Roasted Not Fried é um blog de receitas saudáveis criado pela Margarida Santos, aluna de medicina, que pretende com pequenas mudanças tornar os seus dias mais saudáveis, sem que para isso tenha de abdicar das suas comidas favoritas. Para além de receitas poderá encontrar também dicas práticas na cozinha e até reviews de restaurantes locais!

Arrisque e experimente uma das receitas com mais sucesso!

ESPECIALISTAS EM AR CONDICIONADO AUTOMÓVEL PEÇAS PARA CLIMATIZAÇÃO

Receita: A RPL CLIMA é uma empresa 1 - Cozer os brócolos durante aproximadamente 15 minutos, escorrer e triturar. especialista em climatização 2 - Juntar os dois ovos e uma a duas colheres de philadelphia. automóvel, distribuindo para 3 - Espalhar em papel vegetal e levar ao forno pré aquecidoPortugal a 180ºC.uma vasta gama de peças 4 - Enquanto espera faça o molho de tomate: para climatização auto, sendo a) Numa frigideira refogue a cebola e a polpa de tomate e junte a folha de louro, distribuidora oficial em Portugal deixe ferver 5 minutos em lume médio; das marcas Denso, Sanden e b) Adicione o açúcar e conserve.

Delphi. A empresa é já uma 5 - Tirar a base de broculos do forno, colocar o molho de tomate e adicionar referência nacional e internacional toppings à escolha! Pode optar por mozarella, frango, tomate oude atéqualidade, fruta! óptimo emcherry, produtos 6 - Se for uma pizza fresca estará pronta a servir, se optou por queijobons ralado levee entrega em serviço, preços ao forno a gratinar durante 5/7 minutos e sirva!

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Aqui fica a minha sugestão, bom apetite :) 44 / autoaftermark etnews

N O . 4- 2014 / 73