GUIDA ALL’ACQUISTO
KIA Sportage
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Il SUV delle meraviglie Punta legittimamente alla clientela “premium” la rinnovata SUV-crossover firmata Kia. Complici dotazioni più ricche, allestimenti più raffinati e maggiori possibilità di personalizzazione, la più recente evoluzione della Sportage conquista fin dal primo contatto, quale che sia la motorizzazione scelta. La gamma 2014 si presenta arricchita delle versioni CRDi da 136 CV con cambio automatico e dell’esclusivo propulsore 1.6 EcoGPL+, bifuel a iniezione diretta di benzina e GPL da 135 CV. Al vertice la R-Rebel da 184 CV con cambio automatico. Ecco tutto quel che c’è da sapere prima di entrare in concessionaria TESTO: Alessandro Rigatto
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GUIDA ALL’ACQUISTO
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IGLIORARE UN PRODOTTO di successo è quanto di più stimolante possano trovare progettisti e ingegneri di una Casa automobilistica. Kia Sportage rappresenta un’autentica case-history in tal senso, perché la terza generazione della SUV-crossover del Costruttore sudcoreano ha brillantemente raggiunto la piena maturità e ha beneficiato pochi mesi fa di un riuscito upgrade che la rende ancor più appetibile da una clientela sempre più ampia, tenuto conto delle nuove potenzialità offerte dall’inedito abbinamento tra il cambio automatico a 6 rapporti, la trazione integrale e il motore 2.0 CRDi da 136 CV, e dalla versione EcoGPL+ a doppia alimentazione benzina-GPL con iniezione diretta e trazione anteriore. Anche gli allestimenti cambiano, adottando tra l’altro denominazioni specifiche per le varianti a due
KIA Sportage e quattro ruote motrici, che si abbinano a unità motrici specifiche a loro volta. La Sportage, unica SUV-crossover della sua categoria a offrire una garanzia di 7 anni o 150mila chilometri, ha nell’elevato valore residuo uno dei suoi vantaggi più interessanti sia per i clienti-famiglia, sia per i clienti-azienda: il nuovo model-year ha il massimo rispetto per la serie precedente e cambia ben poco esteticamente, così da non intaccare le quotazioni dell’usato degli esemplari meno recenti, anche se sotto pelle mostra le differenze e le evoluzioni più significative. Al primo colpo d’occhio spiccano la nuova griglia frontale con struttura tridimensionale a nido d’ape, l’inedita foggia delle ruote in lega leggera da 17 e 18 pollici e, sulle versioni “alto-di-gamma”, l’antenna Shark Fin (a pinna di squalo) sul padiglione nonché i gruppi ottici posteriori a LED, che sottolineano in modo spettacolare il disegno della coda e l’appartenenza della vettura al segmento “premium” dell’offerta. Il salto di qualità appare ancor più immediatamente percettibile non appena si spalancano le porte per sedersi a bordo: i rivestimenti soft-touch utilizzati per la plancia e per la parte superiore dei pannelli-porta gratificano guidatore e passeggeri al pari dell’inedita selleria in pelle chiara riservata all’allestimento top. Novità di rilievo anche davanti agli occhi di chi guida: il quadro strumenti Supervision Cluster, disponibile a seconda delle versioni, integra un display TFT da 4,2 pollici che rende più intuitiva, chiara e completa la lettura delle informazioni grazie alla sua perfetta visibilità in ogni condizione di illuminazione, mentre al centro della consolle spicca il monitor a colori da 4,3 pollici con tecnologia touchscreen che riporta le immagini riprese dalla telecamera di retromarcia e le informazioni del Kia Media Box. Quanto ai sistemi di intrattenimento a bordo, l’impianto Hi-Fi Infinity Premium Sound System, grazie all’amplificatore separato e
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LO SPETTACOLO INIZIA A BORDO Che si tratti di ascoltare la musica preferita, impostare una destinazione o parlare in vivavoce, Sportage mette a disposizione tutta la tecnologia necessaria. E da oggi offre una dotazione ancora più ricca di innovative tecnologie e dispositivi pensati per la connettività Grazie al Total Connectivity system è possibile collegare dispositivi musicali esterni tramite presa AUX e USB, mentre il sistema Bluetooth, consente di effettuare e ricevere chiamate in vivavoce senza togliere le mani dal volante. Infinity Premium Sound System, impianto audio a 7 casse ad alta fedeltà dotato di 2 tweeter, 4 altoparlanti posizionati nelle portiere e un subwoofer con amplificatore esterno, per una qualità acustica senza confronti. Comandi al volante per regolare il volume della musica, Cruise Control per aiutare la guida nei viaggi autostradali più lunghi. KIA Navigation System con
schermo touch-screen da 7” e funzioni di riconoscimento con sintesi vocale. I 7 anni di aggiornamento gratuito delle mappe di tutta Europa rendono i viaggi distesi e spensierati.
In aggiunta il KIA Navigation System integra Infinity Premium Sound System, antenna Shark Fin e
telecamera posteriore di parcheggio. Oltre all’impianto audio di serie, è disponibile il KIA Media Box con schermo a colori LCD TFT touchscreen da 4,3” che comprende lnfinity Premium Sound System, l’antenna Shark Fin e la telecamera di parcheggio posteriore. Smart Parking Assist System | 49
che semplifica la vita guidando le manovre di parcheggio. Il sistema Smart Key con start button non richiede l’uso delle chiavi: per aprire la portiera, è sufficiente premere il pulsante sulla maniglia e una volta a bordo, sarà sufficiente premere il tasto “Engine Start Stop” per avviare il motore.
GUIDA ALL’ACQUISTO ai suoi 7 altoparlanti (2 tweeter, 1 midrange e 4 subwoofer), offre un’esperienza acustica degna di una sala da concerto con il massimo della qualità sonora, alla quale concorre anche il nuovo parabrezza fonoassorbente con struttura a sandwich, caratterizzato da un film antivibrazioni inserito tra gli strati di vetro così da isolare l’abitacolo da fonti sonore nocive e da minimizzare l’intrusione dei fruscii aerodinamici. Naturalmente il miglioramento del livello di comfort non ha riguardato solo l’isolamento dell’abitacolo da fonti sonore sgradite, ma anche l’annullamento degli elementi di disturbo provenienti dal movimento dell’automobile, quelli che gli ingegneri del mondo automotive riassumono nel termine ormai comune NVH (Noise, Vibration, Harshness, ossia rumori, vibrazioni, ruvidità). Perciò, già nella fase di progettazione della rinnovata Sportage di terza generazione, sono state implementate importanti modifiche tecniche: il sottotelaio anteriore non è più imbullonato alla scocca, ma risulta fissato attraverso supporti elastici, i semiassi anteriori sono ora di eguale lunghezza grazie all’utilizzo di un albero intermedio e il gruppo trasmissione è supportato più rigidamente per evitare che si generino rumorosità e risonanze. Tutti questi nuovi contenuti, comuni a tutta la gamma 2014 della Sportage, permettono di riposizionare la SUV-crossover Kia a un livello più elevato. La gamma Sportage 2014 risulta articolata su 5 motorizzazioni, 2 delle quali esclusive per le varianti a trazione integrale, e 6 allestimenti, con denominazioni e contenuti specifici per i modelli a trazione anterore e integrale. Ne risulta una gamma composita, che consente a ogni cliente di trovare l’offerta adatta alle proprie esigenze, sia in termini di costi di gestione (oltre ai propulsori 1.7 CRDi da 115 CV e 2.0 CRDi turbodiesel common-rail da 136 e 184 CV sono previsti i nuovi 1.6 GDi a iniezione diretta di benzina e 1.6 EcoGPL+ benzina-GPL a iniezione diretta, ambedue accreditati di 135 CV), sia a livello di dotazioni, fermo restando che il punto di partenza (Active per le Sportage 2WD e Pure Rebel per le 4WD) è molto elevato e qualificato, con climatizzatore manuale, fendinebbia e luci di svolta statiche, impianto Hi-Fi con Total Connectivity System com-
KIA Sportage
ACCESSORI ORIGINALI KIA Che si tratti di elementi per ottimizzare le doti di carico, o per sfruttare dispositivi multimediali esterni, o per migliorare le capacità di marcia su fondi non asfaltati, i concessionari Kia sono in grado di fornire i prodotti più adatti a ogni necessità Modanature laterali da applicare alle portiere per un tocco di ulteriore eleganza e stile, minigonne che si integrano con il design della vettura, soglie d’ingresso personalizzate e pedane laterali per sottolineare ancor di più lo stile offroad di Sportage.
Rete fermabagagli
Una comoda rete per raccogliere gli oggetti nel bagagliaio evitando che si muovano durante la marcia. Rete sedile passeggero Barre al tetto
Oggetti sempre a portata di mano e senza distrazioni. Le barre al tetto in alluminio si fissano rapidamente alla vettura e fungono da base per l’applicazione di portasci, portabici ed altri accessori.
Griglia vano carico
Protezioni sottoscocca
Soluzione ottimale per il trasporto degli amici a quattro zampe. Consolle porta iPad La rinnovata cartella colori è stata estesa con tre tinte standard (Premium White perlato, Pegasos Silver, Space Blue) e cinque cromie opache realizzate con il sistema della pellicolatura (curata da Kia al massimo livello qualitativo).
Le protezioni anteriori e posteriori accentuano la natura polivalente di Sportage e mettono l’accento sulle doti fuoristradistiche della vettura. Fondo bagagliaio Pellicola protettiva soglia vano carico. Le operazioni di carico e scarico non intaccheranno l’aspetto originale della soglia del vano carico mantenendola inalterata.
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Intrattenimento in sicurezza grazie alla consolle orientabile. Gancio porta abiti Comodo e pratico da installare.
prendente prese USB, Aux-In e iPod, ESP con regolazione della velocità in discesa e assistenza alla partenza in salita, 4 alzacristalli elettrici, sensore pioggia, ruote in lega da 17”, poggiatesta anteriori attivi e volante regolabile in altezza e profondità. La Cool 2WD aggiunge le ruote da 18”, il cruise control, il Bluetooth, i retrovisori esterni ripiegabili elettricamente, i sensori di parcheggio posteriori e i vetri posteriori oscurati, la Class 2WD e la Feel Rebel 4WD (con cambio automatico in opzione a 2.000 euro sia per il motore da 136 CV, sia per l’unità da 184 CV) incrementano la dotazione di serie con la strumentazione Supervision Cluster, il Kia Media Box, l’Infinity Sound System, la selleria in pelle e tessuto, il climatizzatore automatico bizona, lo scomparto portaoggetti refrigerato e l’antenna Shark Fin, mentre la Rebel (offerta solo con il 2.0 CRDi da 184 CV abbinato al
Benzina 1.6 GDI 2WD TRASMISSIONE TIPO MOTORE VALVOLE CILINDRATA (cc) POTENZA MASSIMA (CV/giri minuto) COPPIA MASSIMA (Nm/giri minuto) LUNGHEZZA (mm) LARGHEZZA (mm) ALTEZZA (mm) PASSO (mm) PESO MINIMO/MASSIMO (kg) VELOCITÀ MASSIMA (km/h) EMISSIONI CO 2 (g/km) CONSUMO COMBINATO (l/100km)
GPL iniezione diretta 1.6 GPL 2WD
Manuale 6 Marce GDI 16 Valvole MLA 1591 135/6300 167/4600 164/4850
1380/1502
1380/1502 178 158 6,8
158 6,8
cambio automatico a 6 marce e riconoscibile per la R rossa sulla calandra) dispone di serie anche di fari allo xenon, luci posteriori a LED, navigatore satellitare con monitor a colori da 7”, il sedile guida a regolazione elettrica, la selleria in pelle, i sedili anteriori e posteriori riscaldabili, il tetto panoramico apribile elettricamente, la telecamera di retromarcia, il sistema di parcheggio automatizzato Smart Assist Parking System, il retrovisore interno elettrocromatico e le soglie d’ingresso in alluminio. Per arricchire la dotazione di serie e incrementare il valore dell’auto sono previsti optional a pacchetto, dedicati in particolare alle versioni intermedie Cool, Class e Feel Rebel, oltre all’EcoDynamics Pack (che consiste nel sistema Start&Stop) per la sola 1.7 CRDi 2WD. Il Move&Style Pack, previsto per le versioni Cool, Class e Feel Rebel con un sovrapprezzo di 2.200 euro, include il tetto apri-
1.7 CRDi 2WD Manuale 6 Marce
1685 115/4000 260/1250-2750 4440 1855 1645 2640 1490/1612 173 139 5,3
Diesel 2.0 CRDi 136 CV AWD 2.0 CRDi 184 CV AWD Manuale o Automatico* 6 Marce VGT 16 Valvole HLA 1995 136/4000 184/4000 383/1800-2500 320/1800-2500
1600/1754 181 156 6,0
194 158 6,1
*Diesel 2.0 CRDi 136 CV AWD con cambio automatico. Coppia massima: 372/2000-2500 Peso: 1676-1787 Velocità max: 180 Consumo: 7,0 Emissioni CO2: 183 Diesel 2.0 CRDi 184 CV AWD con cambio automatico. Coppia massima: 392/1800/2500 Peso: 1676-1787 Velocità max: 195 Consumo: 7,2 Emissioni CO2: 189
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bile panoramico, il navigatore satellitare e, sulle Cool, anche l’Infinity Sound System, la telecamera di retromarcia e l’antenna Shark Fin. Il Techno Pack, destinato all’allestimento Class e offerto a 3.000 euro, comprende i fari allo xenon adattivi con lavafari, il sensore oscurità, la Smart Key con Start Button, il retrovisore interno elettrocromatico, il navigatore satellitare (con 7 anni di aggiornamenti per le mappe digitali) e il tetto apribile panoramico.
PREZZO IVA e messa su strada incluse GAMMA 2WD 1.6 GDI ACTIVE 1.6 ACTIVE 1.6 GDI COOL 1.6 COOL 1.6 CLASS 1.7 CRDi ACTIVE 1.7 CRDi COOL 1.7 CRDi CLASS
20.250 euro 22.750 euro 21.750 euro 24.250 euro 25.750 euro 22.750 euro 24.250 euro 25.750 euro
GAMMA AWD 2.0 CRDi 136 CV PURE 2.0 CRDi 136 CV FEEL 2.0 CRDi 184 CV FEEL 2.0 CRDi 184 CV AT R-
27.250 euro 30.250 euro 30.750 euro 36.250 euro
Su strada, quale che sia la motorizzazione prescelta, la nuova Sportage conferma le sue doti di brillantezza e trasmette un piacere di guida non comune, né scontato. Il passo lungo e le carreggiate larghe abbinate a pneumatici ribassati conferiscono una naturale stabilità dell’auto nel misto e nei transitori affrontati con piglio sportivo, mentre le migliorie apportate all’assetto e consistenti in una nuova barra antirollio anteriore e in tarature ottimizzate per gli ammortizzatori esaltano la sensazione di controllo e il bilanciamento. I supporti dei montanti anteriori offrono ora migliori caratteristiche isolanti, mentre le molle posteriori sono leggermente irrigidite per adattarsi meglio alla marcia a pieno carico e al traino di rimorchi. Completano il quadro, molto soddisfacente, relativo al comportamento dinamico, i freni potenti, che consentono spazi d’arresto contenuti e una notevole resistenza all’affaticamento, e l’eccellente maneggevolezza che ben si adatta tanto a uno stile di guida sportivo quanto a una condotta più turistica e rilassata, grazie anche alla sensibile riduzione di sottosterzo e rollio, con conseguente miglioramento del comfort per gli occupanti.
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