Autoexplora La Revista No.20 by Autoexplora

Nissan X-Trail Nueva línea

Año 2 • No.20 • Marzo 08• $30.00

www.autoexplora.com

autos & estilo de vida

Estilo y Energía

EcoSport y Sharis Cid Inicia la Aventura

Autoshow de Chicago Noticias que trajo el viento ¿A quién le vas? Toyota Camry vs. Chevrolet Malibu Ágil y Audaz Peugeot 207 Turbo Manu Pereyra y la nueva era del Caliber

autos & estilo de vida

Conoces qué auto va mejor con tu estilo de vida

? Entérate todos los días de lo mejor de la industria automotriz.

Conoce todo lo necesario para comprar el auto que mejor se acopla a tu estilo de vida.

noticias lanzamientos comparativos pruebas de manejo análisis de precios clásicos conceptos asesoría Lunes a viernes de 5 a 6 p.m. y sábados de 11 a 12 del día

La información que necesitas sobre el mundo de los autos

n mes de emociones intensas, la industria automotriz ha encendido pasiones con las novedades presentadas. Para muestra, uno de los vehículos más exitosos y populares en nuestro mercado renueva su imagen y Autoexplora lo tiene para ti en exclusiva: Ford EcoSport en esta ocasión con Sharis Cid, actriz, cantante y conductora oriunda del bellísimo estado de Chihuahua. EcoSport es una de los SUV’s más exitosos de México, un objeto de deseo para quien tiene un estilo de vida 100% energético, jovial y aventurero, aunque sea en la jungla de asfalto. Expectativa y curiosidad nos generó la edición número 100 del Autoshow de Chicago; en esta pasarela automotriz la tendencia la marcaron los productos dirigidos al mercado estadounidense. Marcas europeas como Volkswagen quieren conseguir un nicho representativo en el gusto de las familias norteamericanas con su nueva Routan, una minivan desarrollada en conjunto con Chrysler. La firma Dodge, por fin anunció que se

Staff

Autoexplora La Revista Director general ◊ Alfonso Chiquini Gerente de medios ◊ Oscar Sanabria Editora ◊ Gina Bechelany Coeditor ◊ Marcos Martínez Subgerente de información ◊ Leslie González Arte / formación / diseño ◊ Ricardo Carrera Redactores ◊ Cuauhtémoc Poblano / Marco Sarmiento Fotografía ◊ Oscar García Infografía ◊ Augusto García Directora de mercadotecnia ◊ Adriana Valadez Gerente de mercadotecnia ◊ Evangelina Gascón Gerentes de comercialización ◊ Adriana Ramírez y Virginia Salazar

encuentra en producción uno de los iconos de los años setentas, el esperado Challenger. Probarlo, sentirlo y disfrutarlo nos obliga también a destacarlo: El Caliber SRT-4 un vehículo muy urbano que se ha transformado y ha logrado una expresión totalmente deportiva. Con una estética discreta y con interiores muy deportivos que se antojan. ¿Estás dispuesto a vivir más emociones? Lee nuestro comparativo de este mes, enfrentamos a la esperanza de General Motors, el nuevo Chevrolet Malibu –que como ya te lo comentamos en la pasada edición- fue reconocido como el auto del año contra uno de los sedanes mas confiables de la industria: el Toyota Camry. Un número lleno de emoción, pasión y adrenalina. Todo tuyo. ¡Disfrútalo!

CONTACTO

contacto@autoexplora.com

Tel. Redacción (55) 5482 0361 Autoexplora S.A. de C.V. no se responsabiliza de los puntos de vista de sus colaboradores. También realiza investigaciones sobre la seriedad de sus anunciantes, pero no se hace responsable de la calidad de los productos y/o servicios que ofrecen, como tampoco del tipo de publicidad que manejen, quienes además son absolutos responsables de cualquier reclamación por marcas, nombres comerciales, denominaciones de origen, y otras que se pudieran originar con motivo en la Ley de Propiedad Industrial, liberando de toda responsablidiad a Autoexplora S.A. de C.V. AUTOEXPLORA® Publicación mensual. Certificado de licitud de Contenido No. 11096. Certificado de Licitud de Título No. 13523 Referencia otorgada por el Instituto Nacional de Derechos de Autor No. 04-2006-041917312000-102. Impreso en Centro de Impresión y Diseño S.A. de C.V., Av. Tezontle No.7 Col. Ejidos del Moral 09040 Tel (55) 56002925. Distribuido en el interior de la República Mexicana, Editado por Autoexplora S.A. de C.V., Insurgentes Sur 1152, Col. Tlacoquemécatl, Deleg. Benito Juárez, C.P. 03200, México D.F. Tel. (55) 54820361. Fecha de Impresión: FEBRERO 2008 Impresa en México. Todos los derechos reservados.

índice Traza la ruta dónde ir y qué ver en marzo

La guantera libros+música+DVD

BANDERAZO DE SALIDA Lo último en información

PRUEBA A FONDO Seat Ibiza y Córdoba Dos pedales y ¡Olé!

EL DIVÁN Respondemos tus dudas

TECNOLOGÍA Gadgets de hoy

Peugeot 07 RC ¡Te acelera el corazón!

BOUTIQUE Nissan X-Trail

ESPECIAL Autoshow de Chicago Noticias que trajo el viento

POR LA LIBRE BMW 750 LI Limited Edition Entre el lujo y la deportividad

LISTA DE PRECIOS

EL GARAGE Rieles y maleteros

LOS CLÁSICOS Datsun Bluebird

DEPORTE MOTOR WTCC Fórmula

04 06

Licencia de Manejo

LA CAJUELA

ACELERADOR Peugeot 07 Turbo Un felino de verdad

Bienvenidos al mundo Caliber Dodge Caliber y Manu Pereyra

DE LA PISTA A LA CARRETERA CADILLAC CTS

AL VOLANTE CON... FORD ECOSPORT Y SHARIS CID ACCESORIOS Porsche

Círculo Autoexplora Estuvimos en: La nueva pista GM 0 años Beetle

AUTO DEL MES Ferrari F 008

A LA DEFENSA DEL TÍTULO

Toyota Camry vs. Chevrolet Malibu

BANDERAZO DE SALIDA • NOTICIAS NACIONALES

Actualidad de la industria en México Ford podría producir un nuevo subcompacto en México

De acuerdo con informes de Motor Authority, México se está convirtiendo en un paraíso para las marcas automotrices, ya que algunos fabricantes norteamericanos y europeos están pensando en incrementar la producción en sus plantas mexicanas. Este es el caso de Ford, que ha informado su intención de fabricar un nuevo subcompacto basado en el Verve Sedán Concept en la planta de Cuautitlán en el Estado de México. Los estudios de la marca del óvalo azul han demostrado que nuestro país es una excelente opción para la fabricación en 2010 de este modelo, gracias al bajo costo de producción. Otra opción que Ford esta considerando es realizarlo en su planta ubicada en Brasil.

Se salvan de ser denunciadas tres gasolineras

Según un estudio realizado por la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) del 2005 a la fecha, se han denunciado por irregularidades a 322 de las 325 gasolineras existentes en la Ciudad de México. Algunas de estas estaciones de servicio han sido denunciadas hasta 65 veces y se piensa que en 212 ocasiones al menos una manguera despachadora ha sido inmovilizada. Las únicas tres gasolineras que no han sido denunciadas por irregularidades son: Estación de Servicio y Gasolinera Los Reyes, ubicada en el kilómetro 17.2 de la carretera federal MéxicoPuebla; Compañía Operadora de Estaciones de Servicio, en Costa Rica y Manuel Doblado, Colonia Morelos, y Servicio Cipreses, en Avenida Tláhuac 5243, Colonia Granjas Cabrera.

Solicitan más cambios para la importación de autos seminuevos

Las diferentes asociaciones de la industria automotriz, llegaron a un acuerdo en el que consideraron que las normas establecidas el 1º de febrero de 2008 para la importación de autos usados no son suficientes. Comentaron que se tiene contemplado que el cambio en el documento no será la solución, continuarán los precios irregulares y obviamente las variaciones en impuestos seguirán presentes. Para controlar un poco la entrada de estos vehículos, se les pondrá un chip para rastrearlos insertado en el eje. El no tomar medidas de inmediato podría generar un gran problema para la industria automotriz nacional ya que los cálculos arrojan que para el 2015 habrá perdido un 40 % de su mercado.

BANDERAZO DE SALIDA • NOTICIAS NACIONALES

Chevrolet lider de pick ups grandes en méxico

Chevrolet dio a conocer los resultados de sus operaciones el año anterior, mismo que arrojó un saldo positivo en el segmento de las Pick Up grandes ya que tuvo un incremento de 9% en ventas totales comparado con el 2006. La gama de la marca estadounidense que comprende este segmento está conformada por: Silverado 1500 y 2500 con motor Vortec V6; Cheyenne con motor Vortec V8 de 315 hp y por último Avalanche que monta un motor Vortec de IV generación de 5.3 litros.

Seguirán de cerca el blindaje automotriz La Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores examinará y garantizará el proceso de licitación para el blindaje de unidades automotrices que convoquen organismos gubernamentales de nuestro país. Este análisis, que se realiza por primera ocasión en México, actualmente está siguiendo de cerca el proceso de licitación y de elaboración del blindaje de unidades automotrices ordenado por la Suprema Corte de Justicia de la Nación, cuyo resultado ya fue dado a conocer. De esta manera la Asociación Mexicana de Blindadores de Automotores coloca las bases de lo que podría convertirse en un proceso que no sólo regule los blindajes para dependencias de gobierno, sino también para el usuario en general.

La producción de autos en México asciende a más de 4 millones Para el 2015 las filas de unidades aumentarán su producción, lo que significa que se duplicará. Se considera que el valor de producción ascenderá en el 2015 aproximadamente a 80 mil millones de dólares y 120 mil millones de dólares para el 2030. En cuanto a la competencia a nivel mundial, países como India y China son las entidades con más fuerza en producción a corto plazo, esto representará una fuerte competencia gracias a la mano de obra barata. México es un punto de referencia para el mercado mundial automotriz y se deben replantear las bases en cuanto a costos y valor de producción.

BANDERAZO DE SALIDA • NUMERALIA

10 Mejores motores de 2007

Wards, sitio especializado en el análisis de la industria automotriz mundial, presentó la lista de los 10 mejores motores disponibles en Estados Unidos. Por primera ocasión en las últimas 10 ediciones no existe el dominio de motores de grandes desplazamientos. Esto demuestra la preferencia por parte de los consumidores por motores más eficientes en cuanto al consumo de gasolina. Para formar parte de esta lista son requisitos que los motores disponibles estén en autos de producción que se vendan en ese país y que su precio base no supere los $54,000 usd.

MARCA

MOTOR

MODELO

Audi

2.0l FSI Turbocargado DOHC l-4

BMW

3.0l Turbocargado DOHC l-6

335i Coupé

Daimler AG

3.0l DOHC V6 Turbodiesel

E320 CDI

Ford

4.6l SOHC V8

Mustang Shelby GT/Bullit

3.6l DOHC V6

Cadillac CTS

OHV 6.0 l V8 Híbrido

GMC Yukon Hybrid

Honda

3.5l SOHC V6

Accord Coupé

Mazda

DISI 2.3l Turbocargado DOHC l-4

MazdaSpeed3

Nissan

3.7l DOHC V6

Infiniti G37

Toyota

3.5l DOHC V6

Lexus IS 350

Cumpleañeros de lujo

En este mes se celebran un par de acontecimientos importantes en la industria automotriz mundial. En Japón se ponen de manteles largos para celebrar el 23 aniversario del lanzamiento de la división de lujo de Honda, Acura. Esta firma fue creada en marzo 1986 para atacar el segmento premium en mercados como Canadá, China, Hong Kong, Estados Unidos y México. Durante este mes, también llegará la alegría a las instalaciones de Kensington al este de Londres, Inglaterra, en la propiedad de Aston Martin, ya que en marzo de 1915 bajo el nombre de Bamford & Martin se produjo el primer modelo de la marca. Desgraciadamente la Primera Guerra Mundial ocasionó que la producción cesara, sólo para reanudarse hasta 1920. Los lemas perfectos para marzo:

MARCAS PREMIUM CUMPLEN AÑOS

1. Acura: Advance 2. Aston Marin: Power, Beauty, Soul

Tecnología automotriz

Últimamente se han hecho lanzamientos fascinantes en cuanto a avances tecnológicos de la industria automotriz y ahora los usuarios podrán disfrutar de dispositivos que hacen las veces de un alcoholímetro, pantallas de imagen dual para conductor y pasajero. ¿Y porqué no? celulares que controlan tu auto. Esta es la selección de los dispositivos más asombrosos de los últimos tiempos:

1. Anti Drunk Drive Technology: Nissan sorprende con un sistema que detecta partículas de alcohol en el ambiente y detiene el auto si es necesario.

2. Dual View Screen: Blaupunk y Bosch desarrollaron una pantalla que proyecta dos diferentes imágenes dependiendo del ángulo que se le mire. 3. Wireless Vehicle Access: Delphi presentó el prototipo de control universal vía celular. Con un iPhone controla completamente tu vehículo.

Suscríbete hoy a La mejor información del mundo automotriz y estilo de vida Te ofrecemos comparativos, entrevistas, pruebas de manejo, noticias, recomendaciones de libros, discos, restaurantes, eventos y mucho más.

Recibe

TOWN & COUNTRY Dinámica y versátil

www.autoexplora.com

Año 2 • No.18 • Enero 08• $30.00

autos & estilo de vida MITSU Aven BISHI M tura gara ONTERO ntizad a

FIAT GRANDE Punto Turbo y Mariajosé Impulso energético

Año

números por sólo

$300

www .auto

2•N

o.19

explo

• Febr

ero 08

COR

ra.co

• $30.

Edua VETTE Sens rdo Santa 2008 y uales m y dep arina ortivo s

autos

& est

ilo de

Autoshow de Los Ángeles Un evento verde

X-Trail y Rogue Nissan para todos los gustos Ford Transit vs. Renault Traﬁc Guerra entre utilitarios

Auto

how D e t roit Prelu dio d e

Altea

Jagu

so s. Gr rpresas andis en 2 00 O ma s pciones 8 u lu enc

XL v

ar XF

Recla

gar

ontra

das

¡Disfrútala ya! Llama al 01800 26 28 863 o manda un correo electrónico a: contacto@autoexplora.com 7

vida

BANDERAZO DE SALIDA • NOTICIAS INTERNACIONALES

Lo más relevante del mundo Seat presenta el León Ecomotive Ya está disponible en los mercados europeos el León Ecomotive, uno de los modelos menos contaminantes de su segmento. Monta un motor 1.9 litros TDI de 105 CV, que emite menos CO2, al pasar de 135 a 119 g/km; la ventaja para el consumidor será la exención del impuesto de matriculación.

Nuevo Mercedes Benz CLC 2008 Mercedes Benz dio a conocer al CLC, un coupé compacto que sustituye al C Sportcoupé. De fabricación brasileña, el CLC utiliza la misma plataforma de su antecesor y no la del Clase C sedán. El CLC no representa un salto generacional, sólo una profunda actualización en la que se modernizaron más de 1,100 componentes. Los principales cambios de imagen son un frente más refinado, una franja de LED´S en la tapa de la cajuela, así como nuevas calaveras. Su mecánica consta de 2 motores a gasolina y 2 a diesel, una transmisión manual de 6 velocidades y dos automáticas de 5 y 7 relaciones. 8

Además de un motor más limpio, el León Ecomotive tiene un consumo menor de combustible, ambos beneficios se lograron con una reducción de peso, una mejora en la gestión electrónica de la planta de poder, nuevas relaciones de cambios que son 8.2% más largas y neumáticos de menor resistencia a la fricción por rodadura.

BANDERAZO DE SALIDA • NOTICIAS INTERNACIONALES

Sólo 1,500 Nissan GT-R se venderán en Estados Unidos A partir del día de hoy, inicia el concurso de certificación de los concesionarios Nissan que podrán vender algunos de los 1,500 GT-R en Estados Unidos. Para dicho proceso de certificación se tomarán en cuenta los volúmenes de ventas de los 700 concesionarios Nissan en la unión americana, así como la capacitación de los empleados y la capacidad de sus instalaciones. El nuevo súper deportivo de la marca japonesa tendrá un precio de entre 69,850 y 71,900 dólares y sólo podrá ser vendido por directivos de las agencias.

Isuzu abandona Estados Unidos La marca japonesa Isuzu anunció su decisión de abandonar el mercado estadounidense por lo que cancelará los pedidos de sus modelos Serie – 1 y Ascender, basados en la Colorado y Trailblazer, ambos de Chevrolet. La determinación se debe a que GM no tiene planes de desarrollar un sustituto para estos vehículos. A Isuzu, que apenas tuvo una venta anual 7,906 unidades en Estados Unidos en 2007, esta salida el costará 37 millones de dólares, inversión que realizó para instalarse en ese mercado.

Ferrari FXXX vendido en más de 41 millones de pesos Uno de los 29 Ferrari FXX que en total se fabricaron, se puso a la venta y su precio fue de 2.3 millones de euros, equivalentes a 41 millones 236 mil pesos. El dueño original era oriundo de la provincia de Yokohama, en Japón y formó parte de un selecto grupo de coleccionistas de autos Ferrari a los que se le dio la oportunidad de adquirir estos majestuosos y exclusivos ejemplares. El nuevo lugar de residencia de este Ferrari FXX será en Dubai.

El diván

Para nosotros, el equipo Autoexplora, es muy importante responder tus dudas e inquietudes sobre qué coche comprar o cuál auto responde mejor a tus necesidades y estilo de vida. Por eso, no dudes en escribirnos a: contacto@autoexplora.com. Así nos ayudas a ayudarte.

Quiere el mejor sedán Estoy pensando en adquirir un auto a principios de marzo, los modelos son: Bora VW, Malibu Chevrolet, Milan Mercury, Ya visité las agencias, y la mejor opción en cuanto a interés enganche, etc. es el Milan de Mercury... y sin contar el sistema SNYC, no se si una de las otras opciones me convenga más... deberían de hacer una comparación entre los medianos de lujo. Gracias. José Alberto Leal. Torreón, Coah.

Respuesta: Hola José Alberto: en marzo saldrá al mercado el Mercury Milan con tecnología SYNC, es un vehícv ulo muy bueno y ahora será más atractivo. En estos momentos ya tenemos contemplados los autos para los programas de TV pero en cuanto podamos tendremos un comparativo con lo medianos de lujo como el Bora.

¿Y los chinos? Hola, muchas felicidades por su revista y su programa están estupendos, no me los pierdo ni sábados y repito los detalles que no capté los domingos. Quisiera una opinión más profesional sobre los autos Chinos, ya que he recibido varios mails con información muy alarmante al

respecto, ¿saben algo del asunto? Agradecería si sacaran un artículo sobre eso y hablaran con Ricardo Salinas Pliego del tema, ¿ok? De ante mano, muchas gracias y sigan adelante, ¡van muy bien! Rafael E. Vázquez

Respuesta: Hola Rafael, sería poco profesional de nuestra parte decirte que son los peores autos del mundo, así cómo también decirte que para su uso en ciudad es la mejor opción. En Autoexplora tuvimos la oportunidad de estar en contacto con los vehículos de la firma china FAW e incluso manejamos el F1. Lo que pudimos notar a simple vista es una bajísima calidad de plásticos, de ensamble y de tacto. En cuanto a equipamiento podríamos señalar que cuentan con más de lo que otros subcompactos pueden ofrecer, aunque la sensación de manejo y de habitabilidad hace que el punto anterior pase desapercibido. En cuanto al auto que manejamos brevemente, el F1, te puedo decir que tiene un motor de 3 cilindros de 65 caballos de fuerza y 66 libras pie de torque, carece de frenos ABS, con discos delanteros y traseros de tambor, no tiene bolsas de aire y la sensación al volante no me gustó para nada. De la gama, el más equipado es el F5, aunque su precio supera los $100,000.00 pesos y tal vez por ese monto sería mejor que analizaras otras propuestas, aunque el precio del F1 es muy atractivo. También toma en cuenta que es una marca de nuevo ingreso y que no se ha preocupado por dar a conocer sus distribuidores ni siquiera a los modelos que comercializará. Nosotros no te recomendamos la compra de uno de estos vehículos, aunque si insistes lo único que te

podemos decir es que consideres al F5 pero que evalúes muchos factores decisivos para la compra de un auto como servicios, refacciones, garantías, SEGURIDAD, reputación de la marca, entre otros. No te dejes sorprender por nuevos productos o por pagos engañosamente chicos, que a la larga se convierten en grandes montos por pagar.

El mejor 4 cilindros Que tal, me pregunto si es posible que alguien de ustedes me pueda recomendar un automóvil de 4 cilindros que tenga un buen performance. Por experiencia propia, no deseo tener autos americanos ya que he tenido muchos problemas con mi actual automóvil, es por eso que pensaba en algo como un Leon FR o un A3. Me interesa que también el servicio de post venta sea bueno (servicios y calidad del automóvil). Me gusta el nuevo Lancer 08 que tiene los cambios tipo porsche, pero ya mas de 3 personas que conozco se han quejado de los automóviles Mitsubishi y de su pésimo servicio. Al principio yo iba por un Accord Coupé 08 pero cuando escuche su comparativo con el Altima coupé que el Accord gasta bastante

EL DIVÁN • RESPONDEMOS TUS DUDAS

gasolina aun que tenga su sistema variable de 3,4 y 6 cilindros pues desistí, ya que yo manejo bastante y tener un carro de 6 cilindros que gaste mucha gasolina es como tener a un hijo en una escuela privada y no estoy como para ese lujo. Anteriormente quise ver el CIVIC SI, pero cuando hice la prueba de manejo y ví que tenía un torque muy por debajo y realmente me decepcionó aunque sus interiores y el número de hp que se supone tiene el equipo parecen buenos. Espero tengan un poquito de tiempo y me puedan recomendar un automóvil de 4 cilindros, medio “deportivón” mi tope de precio es de unos 350 mil pesos.

defensa trasera, junto con un diseño de parrilla totalmente nuevo. Se mejoró la aerodinámica y se incorporó un nuevo motor de 5.7 litros HEMI V8 de 380 hp, que otorga un ahorro de combustible de un 4%, además de nuevos interiores con acabados “Premium”. El nuevo Dodge Ram tiene más de 35 actualizaciones, entre los que destacan: un nuevo sistema de drenaje de la caja en caso de lluvia, unos separadores y un nuevo sistema de ventilación y calefacción en los asientos delanteros. El Dodge Ram 2009 estará a la venta a partir de este otoño con dos motores, más aparte del HEMI 5.7 litros, ellos son un V6 de 3.7 litros con distribución por cadena (SOHC), de 12 válvulas, cuyo material de bloque es de hierro colado, y con 210 hp de potencia; el otro motor es un V8 de 4.7 litros, que utiliza la misma distribución y posee las mismas válvulas que el mencionado anteriormente, pero en este caso con una potencia de 310 hp. Gracias por escribir te mantendremos informados y trataremos de resolver todas tus dudas del mundo automotriz.

Respuesta: Hola aquí en Autoexplora te recomendamos el León Cupra , el Ibiza FR , o el Audi A3 1.4 Turbo estos autos son lo que mas se acercan a tu presupuesto, son los que mejor desempeño tienen, gastan un poco menos de gasolina, son muy divertidos y cómodos para esos viajes largos en compañía de los amigos. Hola: ¿qué noticias tienen sobre la nueva ram 2009? ¿Cuando es su posible llegada al mercado mexicano? Me pueden enviar fotos sobre la misma. ¿Cuál camioneta ofrece un mejor rendimiento de combustible por su sistema de desconexión de 4 cilindros la Ram Quad Cab 2008 o la Silverado Cab Ext 2008? Gracias Jesús Omar Martinez.

Respuesta: Por el momento hablaremos de la RAM, porque la actualidad manda y el Salón de Detroit no cesa de darnos novedades, la última ha sido directamente desde Dodge. Por primera vez, el Dodge Ram trae un escape cromado doble, integrado en la

También debes tomar en cuenta que el consumo de un motor a diesel es menor, en algunos casos y en carretera puede llegar a ser del 25% por debajo que uno a gasolina. Considera que el costo del diesel por litro es de $5.82 y el de la gasolina premium es de $8.46. Por último te recuerdo que el precio del Jetta TDI es de $ 203,464 los precios de los servicios de mantenimiento son los siguientes: gratuito para los 15 mil kilómetros, $1,839 para los 30 mil kilómetros y $1,404 para los 45 mil kilómetros.

Saludos Rodolfo Mendoza García

En busca de la más rendidora

Respuesta: Hola Rubén, muchas gracias por tu comentario y un saludo hasta el bello puerto de Veracruz y en cuanto a la duda sobre la compra de un Jetta 2.0 o un Jetta TDI, cabe resaltar que si bien el primero cuenta con un caballaje mayor, esto no debe ser tan determinante al decidir entre uno y otro, ya que si observas bien en las especificaciones técnicas, el torque del Jetta con motorización turbodiesel es de 177 libras pie que comparado con las 122 libras pie del motor 2.0 litros a gasolina, el motor a diesel alcanza más rápido el régimen máximo de potencia y aunque en momentos notes que se estanca en dicho régimen (cuatro mil revoluciones), la aceleración será más rápida, constante y ágil en subidas y rebases.

En cuanto al Jetta 2.0 los precios van desde $149,276 hasta $204,250 y los costos de servicio son: gratuito para los 15 mil kilómetros, $1,343 para los 30 mil kilómetros y $1,343 para los 45 mil kilómetros.

Gasolina o diesel Hola que tal antes que nada reciban un gran saludo desde el puerto jarocho. Mi comentario es el siguiente pienso adquirir un nuevo carro pero estoy indeciso entre un jetta TDI (el que es versión Diesel) o el que es a Gasolina. ¿Me pueden asesorar o recomendarme algún otro vehículo casi con las mismas características que el Jetta? Por lo que se el TDI tiene menos H.P para ser mas especifico 14H.P en comparación al de Gasolina. Así que les estaré muy agradecido si me orientaran para tomar una buena decisión para alguno de estas 2 versiones o en dado caso algún otro vehículo más o menos de las mismas características y precio. Bueno me despido esperando con una respuesta favorable les mando 1 cordial saludo. De antemano gracias Rubén Adrián

Algunos de los competidores más cercanos para estos modelos son el Lancer, Mazda3, Civic, Sentra y Megan, modelos que resultan sumamente competitivos, pero que no cuentan con ninguna motorización alternativa (solamente el Civic híbrido cuyo costo supera los 300 mil pesos). Esperamos que esta información te sea de suma utilidad, pero lo más importante es que tomes tu estilo de vida como parámetro para tomar la decisión de compra más adecuada.

TECNOLOGÍA DE PUNTA • PARA DARLE ESTILO A TU VIDA

gets Por: Ricardo Carrera / Fotos: Archivo Autoexplora

Tan ligero como el aire Apple presentó ante todo el quórum de la Macworld 2008 lo que hasta ahora es la portátil más delgada y ligera del mundo. Cabe destacar que si bien su tamaño es reducido, su funcionalidad no lo es. Cuenta con un procesador Inter Core 2 Duo a 1.6/1.8 Ghz y viene con 2 GB en RAM de memoria. Eso si, no tiene CD-ROM o DVD para poder tener ese tamaño, lo cual se resuelve tomando prestada la unidad de las computadoras mediante Wifi. La gran mayoría aplaudió la autonomía de hasta 5 horas del equipo. Precio desde $22,900 pesos.

Gadget para adictos a la cafeína A todos aquellos que aman tener su sistema nervioso alterado o aquellos que necesitan de la cafeína para poder trabajar fue creado este gadget gourmet, sólo necesitas un poco de agua caliente y una de las dosis individuales suministradas con el Handpresso para obtener un auténtico espresso con todo y crema. Esto se logra gracias a que es posible generar 16 bares de presión a partir del bombeo del brazo humano. Ya no hay pretexto para quedarte dormido en la oficina. Precio 99 Euros

TECNOLOGÍA DE PUNTA • PARA DARLE ESTILO A TU VIDA

¿A quién le incomoda su mouse? Si eso de soplar y soplar no es para ti y además tienes tremenda mano de tamal que no se acopla a ningún mouse del mercado, tu alternativa podría ser el Moldable mouse, que como su nombre lo dice, se puede amoldar a cualquier forma para el deleite del dueño. Desde joysticks a la perfecta moldura de tu mano, lo puedes hacer con este mouse. Precio: No disponible

A soplar y clickear Si eres un adicto a tu laptop y te encantaría navegar por Internet mientras estas en la tina, la playa, y no tienes mucho espacio para llevar mouse, fuente de poder, CD´S y demás cosas, ésta podría ser tu opción de portabilidad extrema. El Jelly Click es un mouse que utiliza la misma tecnología revolucionaria que tienen los flotadores para alberca, soplas y tienes un mouse USB listo para usarse. Lo más raro es que se llame Jelly Click y no tenga ningún tipo de jalea. Precio: No disponible

Nuviphone, GPS al estilo Garmin Muchos quedaron atónitos cuando Garmin dió la noticia de que este año van a lanzar un celular con: GSM, 3.5 G, Pantalla táctil de 3.5”, un reproductor de audio y video, cámara integrada con etiquetado automático de latitud y longitud, GPS con todas las funciones, una voz da las instrucciones de cómo llegar, información del tráfico y clima en tiempo real. ¿Estará disponible para este año? 5

BOUTIQUE • NISSAN X-TRAIL 4WD

Texto: Leslie González Kennedy / Fotos: oscar García 16

X-Trail 4WD

Nissan

Nissan X-Trail suma éxitos después de cinco años en el mercado nacional y lo celebra con la llegada de la segunda generación que estrena imagen tanto exterior como en sus interiores. Justa para nosotras, por sus dimensiones, su manejo y equipamiento.

BOUTIQUE • NISSAN X-TRAIL 4WD

¿Cómo es por fuera?

Este vehículo utiliza la plataforma C que comparte con el Sentra y es producto de la alianza Nissan-Renault. Mantiene su esencia, con un look más estilizado y refinado en su línea desde el frente hasta la parte trasera. Cabe destacar que esta versión -la más equipada- cuenta con faros de xenón, junto con los rieles en el toldo con faros integrados que la vuelven poderosa y apta para caminos difíciles.

Se renueva desde el interior

Las mejoras más sobresalientes están en los interiores. Los instrumentos desaparecieron de la consola central y ahora los tenemos frente a nuestros ojos. La parte más deseada es el quemacocos panorámico con once posiciones. También cuenta con muchos portavasos en todo el interior -importante para nosotras- si viajas acompañada tienes aire acondicionado en la segunda fila y por si fuera poco, un enfriador de bebidas en ambas filas de asientos. Referirnos a Nissan es hablar de calidad y los materiales destacan por sí solos, son suaves al tacto, asientos de piel, utilizan plásticos color aluminio, negro y cromo. Si disfrutas de viajar, X-Trail mejora su espacio en el área de carga, basta con mover los asientos traseros para incrementar el espacio. Si tu auto es una extensión de tu casa, ahora tienes un cajón en la cajuela, es removible y lavable, con varias divisiones que se desplazan a tu gusto. Un detalle que olvidaron poner fue la entrada auxiliar de audio pero bueno, no todo es perfecto.

Desde el volante

Equipada con un motor QR25 de 2.5L que también utiliza el poderoso Sentra SE-R, pero acondicionado para un SUV. Nos da una potencia bastante aceptable de 166 caballos de fuerza, y lo más importante es su torque de 172lb/pie, suficiente para moverlo ágilmente por ciudad, carretera o caminos de tierra. Porta la nueva transmisión X-Tronic CVT con modo manual, que tiene una respuesta más ágil y menos fricción mejorando en un 30% su eficiencia y rendimiento de combustible. Quizá sea compleja la adaptación a su manejo, puedes percibir un ligero jaloneo en los cambios de velocidad pero una vez que la entiendes tiene un manejo divertido, suave y lo que más se agradece es la economía de combustible.

BOUTIQUE • NISSAN X-TRAIL 4WD

Competencia directa: La versión que probamos es la 4WD, que cuenta con un sistema inteligente de tracción en las cuatro ruedas, junto con el asistente de ascensos y descensos (HSA y HDC); en caso de que te guste o tengas ese sentido aventurero, este sistema te ayuda a evitar que en una pendiente retroceda o descienda de manera estrepitosa, no es necesario presionar el freno, ya que hace todo por ti. Definitivamente es la más competitiva del mercado por su precio y equipamiento. Llegó para pelear muy fuerte y ha logrado captar nuestra atención por completo. ¿Te ha cautivado?

Honda CR-V

Precio: $315,500 pesos • Sistema de tracción inteligente, tiene un mayor volumen de carga. X No cuenta con a/c en la parte trasera y no tiene faros de Xenón, mayor precio.

Toyota RAV4 4WD

Precio: $334,400 pesos • Entrada para auxiliar. X No cuenta con a/c trasero, mayor precio.

Nissan X-Trail 4WD GENERALES Versión: 4WD CVT 2.5 L Precio: $308,300 pesos Motor: 2.5 litros y 4 cilindros, DOHC Potencia: 166 HP @ 5,600 rpm Torque: 172 lb-pie @ 4,400 rpm Transmisión: CVT Tracción: 4WD SISTEMAS Y ASISTENCIAS Frenos: De disco en las 4 ruedas con ABS Rines de aleación de aluminio de 17”

DIMENSIONES Largo: 4,630 mm Ancho: 1,785 mm Alto: 1,770 mm (incluye riel con faros) Distancia entre ejes: 2,630 mm Peso: 1,630 kg COSTOS Tenencia: $9,249 1er. Servicio: 10,000 km $2,070 2do. Servicio: 20,000 km $2,070 3er. Servicio. 30,000 km $2,070 Garantía. 36 meses/36,000 km

BOUTIQUE • NISSAN X-TRAIL 4WD

Marzo

Traza la ruta

¡Ah pero que suerte tuvieron los tapatíos! Don Robert Zimmerman, mejor conocido simplemente como Bob Dylan, se presentará en aquella ciudad después de su paso por el Auditorio Nacional, tendran la oportunidad de ver y escuchar a uno de los pocos viejos lobos del rock aun en activo, completamente en vivo. Dylan es tan grande que hasta David Bowie escribió una canción sobre él. Simplemente una leyenda y un músico que ha traspasado generaciones. El máximo exponente del Folk americano, un poeta, un gran compositor un músico hecho y derecho en esta presentación, que seguro dará de que hablar. 4 décadas de canciones memorables y la piedra sigue girando.

CAFÉ TACVBA Auditorio Nacional, México DF. Auditorio Telmex, Zapopán Jalisco El cuarteto que ha pasado por todo tipo de etapas ritmos y sonidos se presenta en el Auditorio Nacional y en el Auditorio Telmex, como parte de la promoción que traen de su nuevo disco titulado “Sino”. Lo grandioso de los Tacvbos es que conservan la energía, comunicación y diversión desde aquellos viejos conciertos, cuando aun no tenían disco y hacían toquines en el “9”, el “Tutti Fruti” y demás bares. Se aseguran las canciones de este nuevo disco, pero no duden también que habrá muchos éxitos, Esta “chilanga banda” en vivo es simplemente espectacular.

“HORTON HEARS A WHO” De: Jimmy Hayward. 0th Century Fox. En todas las salas de cine del país. Llega a las pantallas esta divertida animación, sobre un elefante necio y empeñado en proteger a una comunidad microscópica que sus vecinos se niegan a creer que existe. A partir de esa primera línea, se desencadenas las típicas situaciones y referencias que el cine de animación contiene hoy en día. Para la versión en inglés Jim Carrey y Steve Carrel prestaron sus voces para los personajes principales, aunque generalmente las adaptaciones y tropicalizaciones que se hacen con este tipo de películas al doblarlas han dado excelentes resultados. Una cinta para toda la familia y que divierte a todos.

Cortesía SONY/BMG

con Rafa Sarmiento

Cortesía 20th Century Fox

BOB DYLAN Auditorio Telmex, Zapópan Jalisco

TRAZA LA RUTA • PARA ENTRETENERTE

Los chilangos nos hemos acostumbrado a no poder transitar por zonas “custodiadas” sin cuestionarnos sobre la impunidad y la violencia que día tras día vivimos. “La Zona” un film de Rodrigo Plá, cuenta la historia de la incursión de tres ladrones en una colonia vallada de clase alta y el asesinato de una mujer mayor y como sus habitantes deciden tomar la justicia por su mano ante la presencia de los delincuentes. Gran elenco: Daniel Giménez Cacho, Maribel Verdú, Daniel Tovar, Carlos Bardem, Mario Zaragoza, Marina de Tavira y Blanca Guerra. Esta película obtuvo el premio a la Mejor Ópera Prima en la Mostra de Venecia. ¡Qué no te la cuenten, siempre es mejor verla!

Cortesía Arte cinema

La Zona En todas las salas de cine del país 4 de marzo

a dónde ir Todo Marzo y Abril “Entre Ruinas” y “Páramo” Galería Arroniz Arte Contemporáneo Durante todo este mes y el que sigue dicha galería ubicada en la Plaza Río de Janeiro n° 53 Col. Roma; tendrá estas dos exposiciones temporales con las obras de Ernesto Alva, Andrea Martínez, Ernesto Morales, Alejandro Pintado, Mark Powell, Darío Ramírez y Jaime Ruiz Otis para “Entre Ruinas” mientras que los artistas Omar Barquet, Mauro Giaconi y José Luis Landet por “Páramo”. “Entre Ruinas” reúne obra gráfica y fotografía de estos jóvenes artistas dedicados a los medios impresos en una temática que abarca los temas de fractura, el hallazgo y el vestigio en terrenos diferentes de lo conceptual lo estético y lo técnico. “Páramo” a su vez es una especie de instalación previamente exhibida en Buenos Aires, Argentina y ahora reinterpretada en esta galería, explorando espacios oscuros fríos y desarraigados. El 16 de abril se clausura dicha exposición.

dónde comer Restaurante Boca del Río Av. San Antonio 57 / Col. Nápoles /56 82 46 46 De unos años para acá, los restaurantes de mariscos se han puestos de moda y son el lugar perfecto para tener el pretexto de “chelear” con los amigos. Por esto es prácticamente imposible encontrar lugar cuando se va a estos sitios, sobre todo en fin de semana, pero hay una gran opción quizá en el mejor lugar de mariscos de la zona sur de la ciudad: El Boca del Río. Ciertamente siempre está lleno, pero es un lugar bastante grande, con una carta surtida, rica y que además cuenta con un servicio de primera. Rápido, limpio y delicioso. Las porciones son por demás generosas y aunque no es realmente barato, tampoco exageran en los precios. Nuestra recomendación: las quesadillas de cazón para empezar, cualquiera de los platillos de camarones y sin duda los Ostiones Rockefeller tienen mención aparte. Hay sucursales en Reforma, Santa Fé, San Cosme y Satélite.

LA GUANTERA • ALIMENTA TUS SENTIDOS

la guantera de Rafa Sarmiento

Libros, discos y DVDs que seguramente provocarán diversas reacciones eléctricas y químicas en todo tu sistema nervioso. Alimenta tus sentidos y disfrútalos al máximo

KASHMIR

Audio

“Zitilities” Sony Music. Son originarios de Copenhague, Dinamarca y ganadores de un concurso de bandas nacionales en aquella nación escandinava. Kashmir llegó a proponer una revolución en el rock de la península, dominada principalmente por cuestiones electrónicas y heavy metal. La instrumentación atmosférica y de una carga depresiva fuerte, son los principales sellos de este grupo que tiene un sonido único y elaborado mas no virtuoso. Las palabras corren a cargo de Kasper Eistrup y con un timbre por demás agudo casi dulce e igual de depresivo que la música que lo envuelve. Kashmir invita a la reflexión y puede llegar a tocar fibras emocionales fuertes e insisto cuando una canción logra esto, podemos entonces hablar de una gran canción o un gran disco. Este, sin duda lo es. Posiblemente encuentren solo versiones importadas de este álbum, sin embargo si lo tuyo es el rock alternativo europeo, este hay que tenerlo. Recomendable por completo, en especial las canciones “Rocket Brothers” y “The Aftermath”. Podrás encontrar ciertos tintes de Radiohead y hasta de Coldplay en un principio, pero ese fantasma se irá a medida que lo escuches una y otra vez.

KINGS OF LEON “Because of the Times” Sony Music Bien, muy bien los Kings Of Leon, son originarios de Nashville, Tennessee, ciudad de la Unión Americana que tiene dos íconos base en el rock and roll, la primera por supuesto que es Elvis Presley y la segunda es que ahí se encuentra la planta de manufactura de las por demás conocidas guitarras Gibson. Kings of Leon lanza en su disco “Because of the Times” un sonido místico, agresivo, fuerte bien acoplado y con mucha presencia, sacando ritmos sobre todo en la batería fuera de los compases acostumbrados. Las vocales de Caleb Followill, su “front man” en un principio me sugerían la presencia de un cantante afroamericano, con ese timbre de sonidos guturales. Por el estilo que tienen han tenido un éxito gigante en el Reino Unido donde de hecho comenzaron su reconocimiento para irónicamente después conquistar su propio país. Una de las bandas norteamericanas de la nueva oleada con mucha propuesta y empuje. Totalmente recomendable.

LA GUANTERA • ALIMENTA TUS SENTIDOS

LENNY KRAVITZ It is time for a love revolution Virgin Han pasado cuatro años desde su “Baptism” el último disco de estudio que ofreció y donde se le vio más involucrado en chismes del corazón enrollado con modelos y actrices famosas, que haciendo lo que mejor sabe hacer. El “Baptism” tenía un sin numero de sabores y colores, pero “It is Time for a Revolution” recaptura afortunadamente, a ese viejo Kravitz purista y clásico, invadido de psicodélia y acidez, dejando claro que Led Zeppelin está mas vigente que nunca, que ha sido una banda de influencia para él y que han marcado pauta en el rock and roll actual. Exprimiendo fuerza a su Gibson “Flying V”, Kravitz avienta ritmos sencillos y ponchados alejados de lo más popero, que alguna vez le dieron mucho de comer. Kravitz el original, está de vuelta esta vez.

Video FAST FOOD NATION De: Richard Linklater Actúan: Greg Kinner, Wilmer Valderrama, Catalina Sandino, Ana Claudia Talancón. La primera vez que escuché de esta cinta, fue a través de un periodista belga que estaba impactado con el tema. El segundo acercamiento que tuve fue a través de unos rushes contenidos en el youtube y eso me llevó a comprar el DVD de esta película dejándome dos sabores de boca, el primero muy bueno, el segundo amargo y malo. Lo bueno de esta cinta radica en el tema, que es sumamente interesante y que narra la línea de producción de los restaurantes de comida rápida y todas las cuestiones que hay detrás de estas: la poca higiene que hay en la manufactura en línea, la contratación y explotación de trabajadores ilegales, la artificialidad en los sabores, las campañas de marketing, los salarios miserables pagados a los empleados etc. Todo eso puede invitar a ser una película con cierto toque documental por demás interesante para una sociedad como la nuestra que además recurre a las cadenas de comida rápida con frecuencia. Sí, sin duda, la siguiente vez que compren una hamburguesa, inevitablemente pensarán en todo esto, pero aquí viene la parte lamentable y es que el tema es tan profundo, interesante, indignante e impactante que pudo haber sido explotado de una forma diferente, dejando de lado ciertas situaciones melodramáticas que venían de sobra y no dan ningún “plus” a la cinta. Se quedaron en mi opinión en la costra tan sólo. El tema es mucho más fuerte y complicado de lo que la cinta presenta, debieron haber ido más al fondo, ser más viles, directos y causar más impacto en el espectador; sin embargo es un buen acercamiento y sin duda alguna invita a muchas reflexiones. Lamentable también los papeles otorgados a Catalina Sandino y Talancón. Como siempre, secundarios, de mojaditas, de marginadas, como lo que suelen ofrecer a los actores latinos que emigran a Estados Unidos a “conquistar” Hollywood, ¿otro ejemplo? Diego Luna de barrendero en The Terminal… pero eso sí… ¡Era de Steven Spielberg! Se consigue en México sólo en versión importada y Zona 1.

ACCESORIOS • PORSCHE DESIGN

Lo básico de

Porsche

design

El mundo del automovilismo siempre ha estado ligado al de la moda y Porsche no es la excepción. Si eres fanático de estos mundos no te pierdas esta colección que sin duda te hará brillar. Llavero

Llavero con la forma de la insignia Porsche esmaltada, sobre base de cuero. Lo puedes adquirir en: negro, marrón, rojo, azul, verde y amarillo. $240.00

Sudadera 911 Racing

Sudadera deportiva de la colección 911 Racing. Solo disponible en el color más elegante: negro. Tiene dos bolsillos laterales calados con cierre. $2,740.00

Pulsera Porsche 911Swarovski

Gorra con escudo Porsche

Gorra con insignia Porsche tiene una visera con ribete en color contrastado y un pequeño anagrama Porsche. $420.00

¿Eres de los que te gusta consentir? Este es un objeto de deseo, la pulsera 911 con cristales de Swarovski. $1,850.00

Mancuernillas

¿Amante del 911 Turbo? Para ti son este par de mancuernillas deportivas que son el diseño de la llanta del modelo 911 Turbo. $885.00 4

Todos los artículos se pueden adquirir en los concesionarios de Porsche.

ACCESORIOS • PORSCHE DESIGN

ENTRE EL

LUJO Y LA

DEPORTIVIDAD Texto: Alfonso Chiquini / Fotos: Alfonso Chiquini y Oscar García

La marca alemana BMW ha decidido llevar a un nivel superior su auto icono, el BMW 750LI Limited Edition. Este sedán de súper lujo guarda todos los elementos esenciales de la versión normal, sin embargo, para esta edición limitada se incorporaron algunos más que refuerzan su carácter exclusivo; pantallas de video en la parte posterior de los asientos del piloto y copiloto para entretenimiento de los ocupantes en la muy espaciosa parte trasera, colores novedosos en exterior e interior, sin dejar fuera la inclusión de una textura alcantara (tipo de gamuza extremadamente suave) en el techo y unos rines mucho más deportivos e insertos en los estribos del auto. En su interior la sensación de confort es impresionante, su volante con multifunciones se opera de manera eléctrica en cuanto a la altura y profundidad. Los asientos muy bien equipados nos hacen sentir muy cómodos, con manejo de posiciones individuales para cada parte del cuerpo, cuentan con sistema de calefacción, ventilación, masaje y memorias. Las luces de lectura y la consola de funciones para la parte trasera son de igual forma elementos distintivos de esta versión de súper lujo. Con una motorización en V de 8 cilindros que nos 7

POR LA LIBRE • BMW 750 LI LIMITED EDITION

da una potencia de 367 caballos de fuerza y un torque de 361 libras pie, o si lo prefieres el 750 LI Limited Edition también esta disponible con un motor de 12 cilindros y 445 caballos de fuerza. Nos quisieron sorprender y lo lograron, el sistema EDC control dinámico de amortiguación regula la rigidez de los amortiguadores que brinda una mayor comodidad a los ocupantes, otra innovación es el sistema Dinamic Drive el cual permite contrarrestar la inclinación del auto y aumentar su estabilidad en caso de un viraje violento o al transitar por una curva muy pronunciada, y por supuesto cuenta con el sistema de asistencia de frenado y de tracción. El BMW 750 LI Limited Edition esta ya disponible en nuestro país. Sólo se venderán 77 unidades de esta exclusiva pieza, la cual viene identificada con el número de chasis en el control del i Drive. Los precios van de los 109,000 a los 159,000 dólares ya sea en la versión corta o larga de 12 cilindros. Para el 2009, los ingenieros de la marca alemana ya están preparando un rediseño, el cual podría presentar modificaciones en la parrilla y un cofre más ancho, además de un mayor equipamiento al interior.

BMW Serie 7 Limited Edition El BMW 750 LI Limited Edition esta ya disponible en nuestro país. Sólo se venderán 77 unidades de esta exclusiva pieza

Precio: 126,400 USD Versión: BMW 750Li A Sport 2008 Motor: 4.8 litros 8 cilindros en V Potencia: 362 hp @ 6,300 rpm Torque: 361 lb-pie @ 3,400 rpm Transmisión: Automática de 6 velocidades Tracción: Trasera

DIMENSIONES Largo: 5,179 mm Ancho: 1,902 mm Alto: 1,484 mm Distancia entre ejes: 3,128 mm Peso: 1,950 kg SISTEMAS Y ASISTENCIAS Frenos: 4 discos ventilados con ABS, BAS, EBD Llantas: 275/40YR19 Rines: 19”

ACELERADOR • PEUGEOT 207 TURBO

NO ESTÁS SOLO EN LA CIUDAD

Cede el paso

a los peatones y otros conductores Por una mejor conciencia vial

ACELERADOR • PEUGEOT 207 TURBO

UN FELINO DE VERDAD PEUGEOT 207 Turbo 3 puertas Por: Marcos Martínez / Fotos: Oscar García y Raúl Ferra / Modelo: Carlos Emilio Carvajal

Este nuevo cachorro del león francés llegó por fin a nuestro país meses después de su presentación a nivel mundial y de estar a la venta en los mercados europeos. Siendo fiel a su genética, mantiene el rasgo característico de los autos Peugeot en sus formas agresivas, deportivas y contemporáneas que van con tu manera de ver la vida: juvenil, impetuosa, divertida y a la moda. El Peugeot 207 Turbo 3 puertas cumple con tus necesidades de transporte, pero sobre todo, con las de tu estilo de vida.

ACELERADOR • PEUGEOT 207 TURBO

EL SELLO DE CASA El nuevo 207 se presenta con una carrocería de tres puertas, ideal para ti que eres un chavo soltero o que disfruta con su novia de la individualidad que transmite un coche de estas características. Visualmente podrás presumir de poseer un auto que tiene uno de los diseños más revolucionarios y actuales de la industria a nivel mundial, además de tratarse de un estilo que encaja a la perfección con los valores e identidad de la marca. El nuevo 207 es más largo y ancho que su antecesor,

lo que se traduce en un mejor comportamiento y agarre lo cual apreciarás al manejarlo en carretera a mayores velocidades y en trazados sinuosos. La agresividad de su imagen claramente se nota en el frente con una forma muy aerodinámica que da la sensación de velocidad; la entrada de aire es muy grande y en sus costados se colocaron los faros de niebla, que se han puesto erróneamente de moda y que sólo debemos utilizarlos en carretera y cuando nos topemos con este tipo de condiciones. También encontrarás detalles

estéticos que hablan de un coche actual, como las intermitentes colocadas en los espejos laterales o los rines de diseño exclusivo Hockenheim de 17 pulgadas. En la parte trasera es fácil notar los elementos que evolucionaron como las calaveras o la tapa de la cajuela que es más compacta y plana.

NO EXTRAÑARÁS NADA El interior, su imagen, comodidad y equipamiento lo hacen uno de los vehículos más atractivos dentro de su segmento. Una vez insta-

lados en la cabina te percatas de lo silencioso que es y de lo bien aislado del vehículo. Encontrar la posición correcta de manejo es sencillo gracias a los ajustes manuales de los asientos. El tablero estrena formas y contornos muy llamativos, además de que la combinación de materiales y texturas despierta el interés, ya que por un lado tenemos el plástico texturizado de la parte superior, con el acabado mate de la parte central de la consola. Los asientos son muy firmes y te ofrecen la sujeción necesaria al manejar a ma-

ACELERADOR • PEUGEOT 207 TURBO

yor velocidad, pero también son lo suficientemente cómodos por aquello de que te quedes atrapado en el tránsito cotidiano de nuestra ciudad.

la pantalla central te proveerá de todos los datos sobre el consumo y comportamiento del auto en la ciudad; se muestra el consumo real de combustible, el rango o alcance del tanque de gasolina, El volante tiene un tacto correcto el próximo servicio de manteniy puedes configurarlo ya sea en miento e incluso la estación de altura o en profundidad y detrás radio que sintonizas, entre otros. de él están los controles para el radio, que también es compatible El espacio es suficiente en el incon formatos MP3 y entrada para terior, sobre todo para las plazas auxiliar en la guantera de manera delanteras, pues en la segunda fila que tú música también te acom- pueden estar sólo dos personas pañará en el auto. La información cómodamente, ya que una tercera que te proporcionan los indica- causaría algunas incomodidades. dores es muy completa y clara, La cajuela es compacta, pero su-

ficiente para cargar con tus objetos personales, como el material para la universidad o el equipo con el que practicas el deporte de tu agrado.

LA AGILIDAD FELINA El Peugeot 207 tiene reservada para ti mucha emoción. Debajo del cofre existe un compacto motor de 4 cilindros, de 1600 cc, pero con toda la deportividad que te puede dar un turbocompresor, que en este caso ha sido denominado como Turbo High Pressure por Peugeot. El auto es muy agradable para manejar en ciudad,

no es como muchos deportivos que sufren de una suspensión muy dura. La dirección hidráulica eléctrica te permite estacionarte sin mucho esfuerzo y es muy precisa para manejar en carretera. La transmisión es manual de 5 velocidades, pero desafortunadamente las relaciones son muy largas y el engranaje no es tan preciso. El motor se mueve muy bien arriba de las 2,400 rpm, régimen en cobra vida el turbocompresor, pues debajo de esta marca el comportamiento del motor es lento.

ACELERADOR • PEUGEOT 207 TURBO

Juguetón, divertido, amiguero y risueño Así es Carlos, quien como puedes ver, se identificó perfectamente con este auto. Después de probarlo y disfrutarlo, nos comentó: “es un auto que da la sensación de poder desafiar al mundo”. Este felino agresivo y deportivo va con su personalidad y con su estilo de vida; audaz, divertido y aventurero. Carlos tiene 25 años, es administrador de empresas y contador público, trabaja como coordinador de nuevos negocios. Disfruta mucho saliendo con sus amigos, le gusta viajar pero sobre todo disfruta la aventura.

PEUGEOT 207 Turbo 3 puertas Precio: $219.000 Versión: Turbo 3p HB GENERALES Motor: 1.6 litros 4 cilindros “Turbo High Pressure”

Potencia: 150 hp a las 5,800 rpm Torque: 177 lb - pie a las 1,400 rpm Transmisión: Manual de 5 velocidades Tracción: Delantera

DIMENSIONES Largo: 4,030 mm Ancho: 1,720 mm Alto: 1,472 mm Distancia entre ejes: 2,540 mm Peso: 1,356 kgs SISTEMAS Y ASISTENCIAS Frenos: Discos en las 4 ruedas con ABS, asistencia de frenado de urgencia y repartidor electrónico de frenado Llantas: 205/45 R17 Rines: Aluminio de 17”

DE ESTRENO • DODGE CALIBER SRT 4

Bienvenido al mundo del

Caliber SRT-4 Por: Alfonso Chiquini / Fotos: Óscar García

La marca norteamericana ha sabido como sacarle el máximo provecho a sus vehículos, en esta ocasión podemos observar como lo que de inicio era un auto urbano con un manejo confortable, discreto y divertido, se transformó en un auto muy deportivo y con un manejo sumamente dinámico que lo pone a competir fuertemente con vehículos que prácticamente nacieron así.

DE ESTRENO • DODGE CALIBER SRT 4

DE ESTRENO • DODGE CALIBER SRT 4 El Caliber SRT 4 presenta en su exterior elementos que brindan un aspecto muy dinámico, como el cofre con una gran entrada de aire y la fascia delantera con un diseño deportivo, rudo y con grandes tomas de aire. En la parte trasera encontramos un alerón muy aerodinámico que sale de la parte superior del medallón de la quinta puerta y el faldón de la defensa trasera con su gran salida del escape, además de contar con los emblemas de esta versión deportiva. Otra de las novedades tecnológicas de este auto son los frenos de disco ventilados con el caliper en color rojo, los que sobresalen de unos rines de 19 pulgadas con un diseño deportivo con los emblemas SRT 4. Los interiores del auto fueron cuidados de manera minuciosa, los asientos tapizados en piel, con los emblemas de esta versión, nos proporcionan un grato sistema de sujeción lateral. Tanto el volante como la palanca de velocidades están tapizados en piel con un diseño muy deportivo y ergonómico. En el cuadro de instrumentos los indicadores están

detallados en cromo y la consola central tiene un diseño limpio y funcional para la operación del estereo y el aire acondicionado. El verdadero espíritu deportivo del Caliber SRT 4 lo encontramos en su motor de 2.4 litros, 16 válvulas turbo cargado, que genera 285 caballos de fuerza y un torque de 265 libras pie, el cual está perfectamente sincronizado con su caja manual de 6 velocidades. Aunque su diseño es robusto es un auto ligero y con un muy buen desempeño del turbo cargador, el cual permite tener un manejo muy deportivo ya que el motor desde bajas revoluciones otorga el máximo torque. Aunque este vehículo goza de una gran potencia es mínimo lo que se transfiere al volante, además de que la entrada del turbo no es muy agresiva sino más bien progresiva. Gracias el motor de 4 cilindros el Dodge Caliber SRT 4 genera un consumo de combustible adecuado considerando su potencia, también ayudado por su caja manual de velocidades, que repercute en un trabajo mas eficiente.

La estabilidad y el frenado son dos características importantes del Caliber SRT 4, la suspensión reforzada permite mantener en todo momento el máximo control del vehículo, además los frenos ventilados permiten frenar de 100 a 0 en menos de 35 metros con un perfecto control del auto, además de contar con la tracción integral en las cuatro ruedas. El nuevo Caliber SRT 4 está disponible para nuestro país en una sola versión la cual tiene un precio de $299,900.00 pesos. Con este auto la marca Dodge refuerza su segmento de vehículos deportivos accesibles, ofreciendo un auto con un desempeño que lo pone por arriba de sus principales competidores como: el León Cupra de SEAT con 240 caballos de potencia ($348,000), el Subaru Impreza WRX STI con 313 caballos de potencia ($520,986), el Mégane Sport de Renault de 225 caballos de potencia ($299,500) el Golf GTI 197 caballos de fuerza ($326,053) y el Focus ST con 225 caballos de potencia ($285,500).

DE ESTRENO • DODGE CALIBER SRT 4

Dodge Caliber SRT 4 Versión: SRT-4 Turbo FWD Precio: $299,900 GENERALES Motor: 2.4 litros Turbocargado y 4 cilindros Potencia: 285 hp @ 6,400 rpm Torque: 265 lb-pie @ 5,600 rpm Transmisión: Manual de 6 velocidades Tracción: Delantera SISTEMAS Y ASISTENCIAS Frenos: Discos ventilados en las 4 ruedas con ABS Rines: 19” Llantas: 225 / 45 R 19

DIMENSIONES Largo: 4,414 mm Ancho: 1,747 mm Alto: 1,533 mm Distancia entre ejes: 2,635 mm Peso: 1,390 kg COSTOS Tenencia: $8,997 1er Servicio: 10,000 km $1,372 2do Servicio: 20,000 km $1,824 3er Servicio: 30,000 km $2,149 Garantia: 24 meses/40,000 km 37

Manu Pereyra saca las garras Entrevista: Gina Bechelany / Fotos: Oscar García

Cantante, músico y actor a consecuencia de incursionar en el teatro musical. Nació en la provincia de Córdoba, Argentina. Sus placeres: la música, el arte en todas su expresiones, comer y los autos. Tu trabajo en México ha sido muy variado. Vine a México en el 2002 a producir y grabar un disco para el Papa. Ya estando aquí participé en el musical “Mi bella dama” con Olivia Bucio y Alejandro Tomassi. He estado en espectáculos de Disney, hice la Academia USA, fui conductor de “Con sello de Mujer” y ahora estoy alternando funciones con Ernesto D’Alessio en “El diluvio que viene”. Me cuentan que estas a punto de sacar tu disco Estamos en la producción, las canciones son de corte balada pop, algunos covers. Estamos planeando que el disco esté listo para el segundo semestre de este año. Otro de tus placeres son los autos ¿cuál es tu relación con ellos? Es una relación mucho más reciente, me compré un SEAT León, me encanta la velocidad. Antes tuve un coche de monjita; un Honda Fit. ¿Por qué elegiste ese coche? Me gusta mucho la línea del auto, corre padrísimo, me gustan sus interiores, el tablero me encanta y el diseño me acomoda. Va con mi personalidad y mi estilo. ¿Cómo es tu estilo de vida? Soy un hombre un poco temperamental, también me gusta la calma y tener mi propio espacio. Disfruto de un buen entrenamiento en el gimnasio, comer bien, cuidarme y de repente matizar la calma con la velocidad. Cuando me subo a mi coche sobretodo en la carretera, le piso el acelerador, con la velocidad saco todo el diablo, y disfruto muchísimo, ese es mi espacio. ¿Qué es tu coche para ti? Yo confío mucho en mi coche, sé como me va a responder, sé como se agarra en una curva, he tomado La Pera a 160 kms. y saca las garras y se prensa al pavimento. Yo creo que un auto es una extensión de uno mismo. ¿Cuál coche es tu sueño? Habrá algún hombre que no sueñe con un Ferrari rojo, sí es un cliché pero todos deseamos uno. Aunque también me encantaría un Rolls Royce antiguo.

Si te gusta la baladita pop no dejes de ver a Manu Pereyra que se presenta en el Bataclán (Ámsterdam y Popocatépetl en la Condesa) 4 y 25 de marzo. O si prefieres la comedia musical ve al “Diluvio que viene” él se presenta los viernes. 38

DE LA PISTA A LA CARRETERA • CADILLAC CTS

Cadillac CTS La mirada puesta en el futuro Por: Oscar Sanabria / Fotos: Raúl Ferra

as mañanas siempre frías de invierno producen imágenes y sensaciones únicas; imaginemos la ciudad cubierta de niebla, el termómetro bajo cero y las ganas del cuerpo por una taza de café caliente para ubicarnos en la realidad. Tomo las llaves del auto y con muchas capas sobre la piel, cubriendo el cuerpo para engañar al aire congelando, salgo al encuentro de una silueta imponente: un sedán de grandes proporciones aparece al llegar al garage. Él siente mi presencia y doblega el orgullo de su potencia dormida con un simple tirón de la mano. Abre su espacio para darme la bienvenida. 40

La masa voluminosa del Cadillac CTS es contundente y proyecta seguridad. Sus ángulos y cortes exteriores revivieron en mi memoria escenarios de ciencia ficción. Blade Runner, Yo robot, Matrix, Fahrenheit 491; son una justa referencia a espacios donde este poderoso vehículo, todavía con cuatro ruedas, circula en mi imaginación.

lo que sucede dentro y fuera. El sonido del motor es una constante presencia una vez que se ha encendido la marcha. Estoy seguro que para reinventar al CTS, los expertos se vieron obligados a desprenderse del paradigma que dictaba con determinación la creación de un auto únicamente lujoso. Tuvieron que soñar con un mundo automatizado.

Ya dentro del Cadi no hay preocupaciones. El asiento me abrazó y los instrumentos de navegación me recordaron autos del pasado, incluso, a las imágenes recreadas de naves del espacio con muchos botones y pantallas que reportan el estatus de todo

Me dirigía a la pista de pruebas. El trayecto fue gratificante porque el CTS no es egoísta. En el interior se recrea un ambiente fuera de este mundo. Quizá fuera de mi mundo, que no ha conocido lo último en vehículos todavía. Entrega sin restricciones su po-

tencia y confort. Estamos en un binomio interesante; mente y cuerpo frente a la máquina. La potencia del Cadillac es una de las principales virtudes. En la calma de la mañana, cuando ya todos los fluidos circulan, el CTS despliega la fuerza de los seis cilindros en V que porta, con 3.6 litros e inyección directa para lograr 304 caballos de fuerza. El par motor es de 272 libras pie y también soportan la ligera y robusta complexión del insigne actor motorizado de la cinta Matrix de 1,685 kilos. Esta máquina se desenvuelve mejor con la transmisión automática de seis velocidades que porta.

DE LA PISTA A LA CARRETERA • CADILLAC CTS

¿Por qué este vehículo nos transporta al futuro? La respuesta es simple: por su tecnología. De entrada cuenta con un disco de 40 gigas para almacenar música. Imaginemos un trayecto de más de tres horas en carretera sin un solo brinco del CD. Además tiene audio Bose que reproduce cualquier tipo de formato con dos entradas, un auxiliar y otra para USB. ¿Y del confort? es atractivo el encendido remoto y el acceso con la presencia de la llave, sin tener que utilizarla, quizás si, únicamente, cambiarle baterías esporádicamente. Entre los detalles de comodidad, el quema cocos es un portal al exterior que sinceramente libera el espíritu y los acabados le colocan como un auto Premium en toda la extensión de la palabra. La pista es su mejor escenario. Ahí puede demostrar para lo que fue concebido. Entre la tecnología interior, el CTS cuenta con controles electrónicos de tracción, de frenado y estabilidad así como distribución electrónica de frenado. Todo esto le permite apuntar con mucha precisión en las curvas y trazos complicados, incluso con el uso de la tracción trasera que sobra decir, es muy divertida. Resultará muy difícil perder el control de este vehículo, pues el push que da su potente tracción permite encontrar la salida. Acelera bien y frena mejor todavía, en donde las asistencias y la tracción permiten disfrutar de todo el potencial de este hermoso sedán. Para entender qué cosas ofrece el CTS, hay que poner en primer plano la potencia y el torque, además de las asistencias que trabajan eficientemente, el sistema de audio, el aspecto retro pero a la vez vanguardista y la gran cantidad de amenidades para los pasajeros, como la calefacción y ventilación de los asientos delanteros. Aunque hay muchos botones y podrían distraernos un poco, el hábito adictivo que genera el manejo propicia la costumbre y el dominio de todos sus comandos. El exterior es claramente una propuesta definida por sus ángulos y cortes que rebanan el viento, el uso de cromos en el exterior podrían ser más discretos, pero estaremos de acuerdo que el CTS puede ponerse encima lo que quiera. ¿Desventajas? Sí, la garganta sedienta de combustible que no cuidará la cartera. Después de conocerlo, el CTS regresó al resguardo de donde pudo salir para acompañarme un frío día de invierno, con el sol que solo alumbra y el aire que congela en lo alto del Estado de México. Lo que recordaré siempre, es la seguridad de ir cerca de 200km/hr para llegar a despedirnos, con un ligero rumor de agradecimiento por haberlo recorrido por completo.

Para entender qué cosas ofrece el CTS, hay que poner en primer plano la potencia y el torque.

CADILLAC CTS Versión: PREMIUM B Precio: $502,723 GENERALES Motor: 3.6 litros VVT y 6 cilindros en V Potencia: 304 hp @ 6,500 rpm Torque: 272 lb-pie @ 4,000 rpm Transmisión: Automática de seis velocidades con conversión a modo manual Tracción: Trasera SISTEMAS Y ASISTENCIAS Frenos: Discos ventilados en las 4 ruedas con ABS Rines: 18” Llantas: 235/50YR18 DIMENSIONES Largo: 4,865 mm Ancho: 1,842 mm Alto: 1,477 mm Distancia entre ejes: 2,880 mm Peso: 1,618 kg COSTOS Tenencia: $12,682 cuota fija 1er Servicio: 16,500 km $4,600 2do Servicio: 33,000 km $6,500 3er Servicio: 49,500 km $7,200 Garantia: 36 meses/60,000 km

Chevrolet Malibu vs. Toyota Camry

A la defensa del título Por: Oscar Sanabria y Marcos Martínez / Fotos: Oscar García

Una de las batallas más francas y directas dentro de la industria automotriz sucedió hace unos días, dónde enfrentamos al sedán, Toyota Camry, -que tiene la mejor reputación de calidad y confiabilidad en el mercado más grande del mundo, Estados Unidos- con la nueva esperanza de General Motors el Malibu 2008. En esta confrontacvión analizamos a consciencia las ventajas y desventajas de este par de vehículos que son ideales para el uso diario gracias a su equipo de serie, dimensiones y posicionamiento en el mercado. Prepárate para disfrutar de este par de automóviles que no escatiman en espacio ni en detalles para conquistar a sus ocupantes.

¿Quién es quién?

El Toyota Camry es un vehículo que llegó a nuestro país desde la quinta generación a nivel mundial y en nuestro mercado apenas está cumpliendo la segunda. Nos llegó rediseñado en el 2007 y por primera ocasión abandonó la imagen de un vehículo muy formal para adoptar trazos más dinámicos. Prueba de su éxito y de la confianza del consumidor, el año pasado, este vehículo registró una venta superior a las 6,800 unidades en México, y un alto porcentaje de propietarios del modelo anterior se decidieron y adquirieron esta nueva generación. Chevrolet, como una de las marcas más grandes en producción y venta de autos, ha retomado con seriedad este segmento con el nuevo Malibu. Este vehículo tiene años de tradición; es recordado por el público y bien apreciado. Sin embargo, la competencia de la industria japonesa se ha posicionado con autos interesantes que se manejan bien, con estrategias de servicio y bajos costos de mantenimiento que han desplazado las miradas de los compradores de autos hacia sus productos. Malibu enfrenta un escenario rudo, pero tiene todo para enamorar hasta a el más incrédulo.

Toyota Camry tiene en el bolsillo la confianza del consumidor, sin embargo el nuevo Chevrolet Malibu reune lo mejor que ha desarrollado la firma en la actualidad.

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

Audaz y distinguido La transformación física fue completa; si el anterior Toyota Camry era identificado por sus líneas conservadoras, éste nuevo espécimen es más audaz aunque sin perder el nivel de distinción que siempre ha caracterizado su nombre. Visto frontalmente, da la sensación de haber sufrido una cirugía estética que lo rejuveneció. La parrilla adoptó el color de la carrocería y una forma más aerodinámica; los faros adelgazaron y tienen una mirada más penetrante. En los laterales, el diseño es menos rebuscado, sin relieves muy notorios o con molduras. Por atrás, la caída del poste C le da forma a la tapa de la cajuela que dejó se ser cuadrada como en el modelo anterior. Las calaveras también disminuyeron en dimensiones, aunque ahora ocupan parte de las salpicaderas. Los rines de 16”, son muy elegantes conjugan perfectamente con el auto.

Listo para atraer las miradas La parte más atractiva de un sedán como el Malibu es la robustez de sus tres cuerpos, motor, habitáculo y cajuela; las cuatro puertas y en general la seguridad que transmite. Es importante resaltar en el Chevrolet Malibu, que ha sido galardonado como el auto del año en el marco del Salón del Automóvil de Detroit 2008, su línea fluida, más agresiva en el frente con una parrilla doble y el logo de la marca Norteamericana en medio, una discreta toma de aire inferior, faros de niebla en dos orificios horizontales y faros ligeramente rasgados que se integran al cofre. La superficie inclinada del parabrisa ofrece buena visibilidad y menor resistencia al viento. Los laterales son rectos y los paneles en las puertas son altos para proteger mejor a sus ocupantes. Las ventanas laterales cuentan con materiales en los cristales que permiten aislar el ruido exterior. En la parte posterior, Malibu es fuerte y estético con calaveras visibles y un maletero realmente amplio. El nuevo sedán de Chevrolet se desliza en ruedas con rines de 18 pulgadas en esta versión F o LTZ y 16 y 17 pulgadas en otras versiones.

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

Una atmósfera de confort Adentrarse en el Toyota Camry es casi como aislarse del mundo. El nivel de insonorización es intachable, tanto que los murmullos del motor pueden ser imperceptibles. Los asientos, desde el primer contacto, nos muestran que fueron pensados para la comodidad y no tanto para la sujeción lo cual no es malo ni peligroso. El tablero combina distintos materiales dependiendo de la superficie: piel o plásticos, suaves y rígidos, transparentes, de madera; todos ellos en perfecta armonía y buen gusto. El volante tiene ajuste telescópico y de altura, con controles para el audio y el teléfono; el único pero que le ponemos es el grosor del volante -mucho más delgado- lo cual le resta agarre y maniobrabilidad. Consiente al conductor con un sistema de aire acondicionado automático y de zonas independientes, porta vasos, paquete eléctrico, apertura remota de la cajuela y un excelente sistema de sonido con cambiador para 6 discos y 8 bocinas.

Sus interiores te envuelven La elección de cualquier versión de este modelo incluye amplias posibilidades para combinar de acuerdo con el gusto y estilo del usuario. Tela o piel, disponible en dos tonos, que hacen juego con los acabados del tablero y las puertas que se integran de forma envolvente. En las versiones más equipadas, se pueden disfrutar aplicaciones de imitación madera. La luz ambiental del sedán de Chevrolet nos sorprende con leds que bañan de forma tenue la consola central y los costados en las puertas para crear una ambiente más cálido e invitante. El sistema de audio, genérico en GM, está presente, es intuitivo y fácil de operar. Silencioso también es el interior gracias a los materiales en los cristales, lo que asegura trayectos tranquilos. En este auto es posible guardar objetos en compartimientos asegurados, los asientos pueden abatirse incluso los de la segunda fila, y el espacio de pasajeros atrás es realmente amplio. Han cuidado la estética con botones y plásticos de buen aspecto y los detalles del acabado en el interior son sobresalientes. La posición al volante es ajustable y los asientos ofrecen sujeción lateral a los pasajeros. Vasos y botellas pueden colocarse cómodamente y el vehículo cuenta con la función de encendido remoto. El tablero de instrumentos en tres círculos es más deportivo que el japonés y cuenta con controles de crucero y audio al volante. Una experiencia realmente sensorial. 45

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

En la pista

Los 4.8 metros de largo del Toyota Camry se notan al momento de conducirlo. Un motor silencioso aún cuando lo hagamos subir de vueltas. De gran ventaja es la tecnología de Válvulas inteligentes de Tiempo Variable, VVT-i, con las que se modifica el tiempo de entrada de aire, resultando en un par motor disponible desde bajas revoluciones, una mejor quema de gasolina y un consumo más eficiente. El funcionamiento de este complejo sistema se percibe al acelerar a fondo, pues la curva de par es muy lineal, es decir, la aceleración es rápida y uniforme. Su peso es de 1.5 toneladas y a pesar de ello, el motor nunca padece de capacidad de empuje. La transmisión es automática de 6 velocidades con modalidad manual. La suspensión es muy suave, con esquema independiente tipo McPherson y barra estabilizadora adelante, mientras que en el eje trasero es independiente y de tipo McPherson sin barra estabilizadora. El auto tiende a subvirar, aunque llegar a este extremo es muy difícil. La distancia entre ejes le permite ofrecer un mayor grado de confort en el interior, aunque debe pagar con una menor capacidad en caminos sinuosos. No olvidemos que esa no es su función, este es un sedán de lujo.

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

Manos al volante

Malibu ofrece un motor de 6 cilindros en V, con 3.6 litros SFI y Válvulas de Tiempo Variable, 252 caballos de potencia, aunado a una caja automática de 6 velocidades. La transmisión automática es Hydra-Matic 6T70 con controles o paletas en el volante para hacer los cambios y tener así una experiencia de manejo más deportiva. De esta forma se economiza combustible en combinación con las revoluciones por minuto tanto en ciudad con en carretera. El torque de 251 libras pie, así como el peso del vehículo permiten respuestas rápidas y efectivas en rebases y en el arranque. La caja en un inicio golpea un poco, basta acostumbrarse al brío del auto para sentirse cómodo con los cambios manuales. Todas las versiones contarán con frenos de disco y ABS en cada rueda y suspensión delantera McPherson. La distancia entre ruedas es mayor y ofrece mejor estabilidad. La tracción delantera permite entrar en curvas con seguridad, reforzada con el sistema StabiliTrak sólo en las versiones V6 y asistencia de frenado de pánico. Malibu cuenta con pedales ajustables a la talla del conductor y sistemas de seguridad además de las más altas calificaciones en la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Si entras a buena velocidad a una curva, el auto subvira un poco, aunque el peso está bien repartido y en general la suspensión independiente ayuda a mantener el auto estable. Es dinámico y la suspensión es más dura con una dirección firme o menos asistida que la de su competidor, más rudo pero a la vez confortable. 47

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

Conclusión El enfrentamiento de las dos mejores ofertas de sedanes en el mercado, con tecnologías similares, espacio interior y el diseño exterior e interior con aspecto de autos de mayor precio. Uno de ellos cuenta con un mercado en crecimiento, el otro llega a demostrar sus atributos con una totalmente nueva plataforma y la esperanza de la marca GM por recuperar mercado y confianza de los clientes que se volcaron por las opciones japonesas. Toyota ha ganado en tiempo, pero Camry tendrá la misión de renovarse y mantener el buen nivel de desempeño en ventas y manejo para conservar su posición en México.

Toyota Camry Versión: Producción: Motor: Potencia: Torque: Transmisión: Tracción:

Chevrolet Malibu

XLE V6 6AT

Alemania

Estados Unidos

3.5 litros y 6 cilindros DOHC

3.6 litros y 6 cilindros DOHC

268 hp @ 6,200 rpm

252 hp @ 6,300 rpm

248 lb-pie @ 4,700 rpm

251 lb-pie @ 3,200 rpm

Automática de seis velocidades con conversión a modo manual Delantera

Delantera 4,872 mm

DIMENSIONES Largo:

4,805 mm

Ancho:

1,820 mm

1,786 mm

Alto:

1,460 mm

1,450 mm

Distancia entre ejes:

2,720 mm

2,852 mm

1,565 kg

1,655 kg

Discos ventilados adelante, sólidos atrás, con ABS, EBD y BA

ABS en las cuatro ruedas

Peso: FRENOS Y ASISTENCIAS Frenos: Rines: Llantas:

16”

18”

P215/60

P225/50

COSTOS $9.492

$8.492

10,000 km $640

15,000 km $988

2do Servicio

20,000 km $1,200

30,000 km $1,157

3er Servicio

40,000 km $2,020

45,000 km $988

36 meses / 60,000 kms

24 meses/40,000 km

$322,400

$283,090

Tenencia: 1er Servicio

Garantia: Precio:

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

Calificación técnica Chevrolet Malibu

Toyota Camry Diseño exterior:

4.5

Diseño interior:

4.5

Desempeño:

4.5

Rendimiento de gasolina:

Relación valor precio:

4.5

Calificación general:

4.5

Veredicto Veredicto: Malibu es el ganador en este comparativo en principio por la nueva plataforma, el estreno de un tren motriz que incluye transmisión de 6 velocidades, los cambios en el volante y un motor que promete eficiencia de combustible. La imagen, el manejo y la seguridad que ofrece son atractivos. Las opciones de combinación en el interior se agradecen pues responderán a diferentes gustos y estilos de vida.

Entrevista: Gina Bechelany / FotogrĂĄfo: Zony Maya Asistentes de foto: Daniela GonzĂĄlez Villalobos y Roberto Carlos MaĂąon Maquillaje: Julio Castro / Peinados: Erika Cabrera. Agradecemos a la agencia de management Lado B Alternativo (Tel.5683-1080) todas las facilidades brindadas.

Estilo y energía

lo necesario para iniciar la aventura.

EcoSport 2008 renueva su imagen

Por: Oscar Sanabria

La sonrisa de mi amiga Mariana permanece grabada en mi cabeza. Cuando se acercó a saludarme le pregunté -¿te entregaron el auto?- Me vio fijamente y asintió con la cabeza. -Me decidí por la EcoSport, es color plata, también es automática ¿lo puedes creer? Me encanta y tiene todo lo que buscaba-. No me sorprendió del todo, EcoSport es uno de los autos más atractivos para la ciudad con las características y ventajas de una camioneta. Ideal para una joven ejecutiva que hace deporte, viaja por placer y cautiva con su carácter alegre y sincero. Los modelos del segmento de SUVs ligeras, tienen algunas ventajas como el precio, el bajo consumo de combustible y algunos accesorios atractivos para actividades cotidianas o viajes en carretera. Sin embargo, la premisa es clara; una camioneta como EcoSport exalta un espíritu urbano que sale de la norma.

PORTADA • FORD ECOSPORT Y SHARIS CID

n la portada de este mes, la exclusiva prueba de manejo de EcoSport 2008 la tenemos en Autoexplora para que conozcas las modificaciones que ha sufrido y la nueva imagen que proyecta.

Un poco de historia

En 2003 Ford lanza en México EcoSport, con una gran recepción reflejada en ventas, desplazando más de 10,500 unidades. Para 2004 el aspecto aventurero y compacto de EcoSport entusiasmó al público y duplicó las ventas, sumando más de 22,700 unidades. Es en 2005 cuando se alcanza la cúspide comercial del modelo con 27,185 vehículos y el 2006 baja a 24,215 para finalmente llegar a 13,900 unidades en el 2007.

que un sedán, las maniobras arriesgadas o las curvas pronunciadas deben enfrentarse con el pie en el freno y las manos en el volante. La dirección hidráulica es maniobrable y el tamaño total de vehículo permite transitar en lugares estrechos. La sensación de manejo es similar a la de un Fiesta, aunque los interiores y los controles se han mejorado con materiales contrastantes y llamativos.

estas faenas. La zona de carga es amplia y se disfruta mucho el vano de apertura de la compuerta posterior para transportar objetos voluminosos. Son detalles que se aprecian cuando el ritmo de vida que tenemos requiere de un auto funcional y práctico.

Tiene rines en aleación de aluminio de 15 pulgadas y monta la llanta de refacción en la compuerta posterior que estructuralmente libera la zona de carga y facilita las maniobras de compostura.

Los detalles que han cambiado en el exterior: nueva parrilla, cofre y fascia delantera, el diseño de faros también sucumbió a la nueva ola de formas de la marca del óvalo azul; por atrás, también se modificaron las luces y la defensa. El aspecto es más agresivo. La parte frontal gustará porque se aleja de las líneas sutiles y redondeadas y enfatiza con ángulos más pronunciados, su verdadera intención: gustar. Las molduras y escalones que propone, son funcionales y le añaden atractivo visual.

En los últimos meses, Ford ha puesto especial atención en EcoSport y presentó en México la versión con transmisión automática con cambios en el exterior e interiores. De esta forma las ventas de EcoSport podrán verse favorecidas, ya que este vehículo permanece como la opción más atractiva para quien quiere cambiar un sedán o un compacto por una camioneta con pocos competidores como CrossFox de Volkswagen e Idea Adventure de Fiat, por precio y aspecto.

Por dentro es confortable y EcoSport ofrece un habitáculo funcional. El tablero de instrumentos es nuevo, así como la instrumentación. Los acabados en general son mejores, desde los asientos hasta las puertas. Un auto de uso rudo que se podrá disfrutar a lo largo de varios años.

La potencia en el manejo

A pesar de su aspecto robusto, EcoSport, se maneja con agilidad y dinamismo. El motor de 4 cilindros y 2.0 litros incorpora 16 válvulas que genera 140 caballos de potencia y 138 libras pie de torque. Tiene una transmisión automática de cuatro velocidades. Pesa 1,670 kilos y junto con el empuje de la máquina, se obtienen aceleración y marcha agradables. En rebases el acelerador permite subir las revoluciones e impulsa al vehículo con determinación. No se puede pensar en EcoSport como en un auto rápido, sin embargo en carretera se desenvuelve bien y corre a más de 150km/hr con tranquilidad. La tracción de EcoSport es delantera y cuenta con frenos ventilados de disco al frente y frenos traseros de tambor con ABS en las 4 ruedas; esta composición es eficiente aunque debe considerarse que por el centro de gravedad del vehículo, ubicado más arriba 52

Como te ves en un Ford EcoSport

La posición al volante es buena y el habitáculo es amplio. No se puede pedir más de un vehículo en este rango de precio. Han reconfigurado el aspecto de EcoSport y con los años ha mejorado. La relación precio calidad se percibe en los acabados, pero en esta ocasión le favorecen. El recorrido por las calles de la ciudad de México en la nueva EcoSport fue agradable. Es un vehículo funcional con dimensiones humanas. Es fácil subir y bajar del auto, cuenta con un estribo un poco escondido que permite apoyo aunque sería bueno proyectarlo hacia fuera un poco más para

Bolsas de aire para conductor y pasajero integran el equipo de seguridad. Cuenta con sistema Securilock y alarma antirrobo con sensores en puertas, cofre y compuerta trasera. Esta camioneta tiene ganchos de arrastre delanteros y traseros lo que completa el equipo de aventura. Entretenimiento asegurado; radio AM y FM, CD de un disco, reproduce música en formato MP3 y WMA, con entrada para audífonos, entrada USB y RDS indicadores con imagen de punto, ecualizador predeterminado. EcoSport está en la portada de Autoexplora por su capacidad de renovación, por el buen desempeño en ventas y porque está lista para contender por el gusto del público. Mejorada y más agresiva, encontrará su hogar con personas con gran estilo y mucho más energía.

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

El aspecto es más agresivo… su verdadera intención: gustar.

PORTADA • FORD ECOSPORT Y SHARIS CID

Ford EcoSport Precio: Manual $197,900 Automática $219,800 GENERALES Motor: 2 litros, 4 cilindros Potencia: 145 hp @ 6,000 rpm (Man) Potencia: 140 hp @ 6,000 rpm (Aut) Torque: 138 lb-pie @ 4,500 rpm Transmisión: Manual de 5 velocidades Transmisión: Automática de 4 velocidades Tracción: Delantera

DIMENSIONES Largo: 4,228 mm Ancho: 1,980 mm Alto: 1,679 mm Distancia entre ejes: 2,490 mm Peso: 1,442 kgs SISTEMAS Y ASISTENCIAS Frenos: Discos adelante, tambor atrás sin ABS (Man) Frenos: Discos adelante, tambor atrás con ABS (Aut) Rines: 15”

PORTADA • FORD ECOSPORT Y SHARIS CID

Los SUVs ligeros tienen ventajas como el precio

PORTADA • FORD ECOSPORT Y SHARIS CID

100% energética La Sharis de “Shihuahua” Por Gina Bechelany

COMPARATIVO • TOYOTA CAMRY VS CHEVROLET MALIBU

Se define como una mujer muy trabajadora, madre de una hija de 18 años, buena amiga y muy buena hermana.

PORTADA โ ข FORD ECOSPORT Y SHARIS CID

Amo las camionetas, ยกme encantan las camionetas! 58

PORTADA • FORD ECOSPORT Y SHARIS CID Julio, el maquillista de Sharis es un maestro, realmente poder maquillar a alguien que no para es todo un reto. Así es esta bella norteña; expresiva, dicharachera, simpática y muy hiperactiva. Mientras le pintan un ojo, ella ya respondió tres llamadas y organizó un viaje. Se define como una mujer muy trabajadora, madre de una hija de 18 años, buena amiga y muy buena hermana. El sólo hecho de mencionar a su hija y familia la emocionó y empezó a parpadear tratando de contener una lágrima. Julio me miraba con ojos de león, con ganas de decirme: “nada más falta que me la hagas llorar y acabes con mi obra de arte”. Sharis me pidió que paráramos un rato la entrevista. Salimos a hacer sus fotos con Eco Sport, y lo que vimos nos dejo asombrados. Ella tiene un pacto con la cámara, se movía, jugaba, subía y bajaba de la camioneta, se plantó como dueña y señora absoluta de la sesión. Todos los asistentes mirábamos atónitos no solo la belleza física de esta mujer, sino la complicidad que desarrolló con todo el equipo. Aprovechando un cambio de vestuario y una manita de gato en el maquillaje, retomamos la entrevista, esto fue lo que nos contó.

¿Cómo empezaste en esta carrera? Empecé a los 21 años con una agencia de modelos en Chihuahua, desde chica quería ser actriz -si ya se que todas dicen lo mismo- pero es verdad. Se me presentó la oportunidad de tener la agencia y tuve modelos como Aracely Arámbula, que para mí es un orgullo decir que trabajó conmigo. Vine a México a promocionar mis modelos al CEA (Centro de Educación Artística) con el señor Eugenio Cobo, me vió y me dijo: ¿por qué no haces tú la prueba? le contesté: “con gusto la hago pero tengo una niña de cuatro años”. La hice y me aceptaron en el CEA. Cuando hablé con mis padres, ellos me apoyaron para que me viniera a estudiar pero me pidieron que mi hija se quedara con ellos para no privarla de lo que yo había tenido: una vida en familia. Esa fue una decisión muy difícil de tomar. Muchas personas pueden pensar que fui muy egoísta al optar por venirme a estudiar.

A esa edad se vale ser egoísta ¿No? No lo sé, la verdad quién sabe. Pero después de trece años ves los resultados. De mi hija -que va a cumplir 18 años- lo único que tengo que dar son las gracias hasta ahora, y digo hasta ahora porque la vida sigue. Los primeros dos años fueron muy fuertes y difíciles en el aspecto familiar. Me cuestionaba todo el tiempo si había tomado la decisión correcta al dejar a mi hija. La llamaba y traté de estar presente, pero no puedo negar que me perdí de muchas cosas y poco a poco me he ido perdonando, me ha costado mucho. Vamos,

seguimos en la lucha y mi carrera se ha dado a paso lento pero seguro.

¿Qué fue lo primero que hiciste? Lo primero, lo primero fue “Roll” con Arturo Velasco y Toño Berumen. No sabes lo que me divertí, me bajaron la edad como no tienes idea y yo ya tenía una hija de cuatro años. Nuestra disquera era Sony Music, estuvimos juntos un año. Así empecé. El grupo no funcionó, duramos un año y nos separamos. Sólo un año y yo ya me sentìa “La estrella”, la verdad es que si pierdes el piso, te llegas a desubicar. Me llamaron para hacer de extra en una telenovela y mi respuesta fue: “¿Yooo? pero si yo vengo de un grupo musical”. Acepté porque me dijeron que me vería Emilio Larrosa, así fue, le gusté para el papel y salí con llamado para el día siguiente. Esa fue mi primer telenovela: Salud, dinero y amor con un personaje estelar, no protagónico pero estelar. En verdad que yo estoy muy agradecida. Después siguieron: Preciosa, Tres Mujeres, Infierno en el Paraíso y DKDA mi primer protagónico y mi segundo disco. He hecho teatro: El Tenorio con Gonzalo Correa, Drácula ópera rock con Cristal y Acero cantando en vivo y compartí escenario con Mauricio Islas y Julio Bracho. Mis trabajos más recientes son: Juan Querendón y Amor sin maquillaje. He hecho de todo, lo que me falta es cine y en eso me estoy enfocando además de convetirme en empresaria de una agencia de management.

¿Una agencia de management? Como regresamos a los inicios ¿no? El objetivo de Lado B Alternativo objetivo es crear en México una empresa que apoye y promocione a los artistas, deportistas, conductores para que se le respete, reciban un buen trato y que logren cerrar buenos contratos. No se les pide exclusividad, lo que queremos es sumar no restar. Somos una agencia que respalda y abre puertas. Estamos empezando y ya tenemos varias personalidades, actores y deportistas. Cuesta mucho pero ahí vamos.

sos y me compré mi primer vocho, aunque mi papá me ayudó con otro poco. Se lo compré a mis tíos. Después tuve un Neón Blanco, luego me compré una Mercedes Clase A y ahora traigo un Outlander.

¿Por qué una Outlander? Amo las camionetas, me encantan las camionetas. La verdad es que esta camioneta está bien equipada y es económica, automática y tiene el tamaño perfecto para una talla petite como yo. Además va con mi personalidad

¿Cómo es tu personalidad? Dicen que soy bien hiperactiva, energética. Me encanta tener la facilidad de sorprenderme con cualquier cosa. Amo y disfruto la comida al 100%, como muchísimo y soy muy antojadiza. Soy una gente muy luchona, muy trabajadora y me encanta salir los fines de semana.

Hace un momento comentaste que la que trae un carrazo es tu hija ¿qué coche trae? Mucha gente lo critica, fue un coche que le regalamos cuando cumplió 15 años y se lo dimos porque le tiene que durar hasta que trabaje o se case (risas). Trae una BMW X3 ese coche le puede durar 15 años. Además es muy seguro.

¿A qué le pones mayor atención cuando eliges un auto? Me importa mucho que sea muy seguro. Mi camioneta es muy segura. La BMW de Cristal nunca la ha dejado tirada y si Dios no lo quiera tiene un accidente sé que en ese coche está más protegida.

¿Cuál sería el coche que te comprarías ahora? Sin duda la Lincoln Navigator, es enorme pero la quiero, en negra o blanca.

¿Y con cuál sueñas?

Pregunta obligada en una revista de autos: ¿Cuál fue tu primer coche?

El de mis sueños …. (piensa) me encantan los convertibles, un convertible como el que traía Britney no sé que marca es. Me gustan los convertibles súper deportivos pero un lanchón, los oldies, no el típico convertible en el que caben dos. Algo espectacular, que vayas tirando rostro en la carretera, un Bentley Continental. Aunque te voy a confesar que mi sueño cuando era chiquita era tener una moto, tenía un póster de la CBR, mi papá me prometió que la terminar la prepa me la regalaría pero ¡Oh, sorpresa! no tuve moto pero tuve una hija a la que adoro, a Cristal. Te digo que mi vida ha sido muy chistosa.

El primer coche que yo tuve, mío, mío, no que mis papás me hayan comprado fue un VW 1996 guinda y me lo compré con mi primer comercial, no sé si te acuerdas fue: “Piénsalo IEM” me pagaron $25,000.00 pe-

Dejamos a Sharis con sus sueños y con ese 100% de energía que aunque ella trata de ocultar, la desborda. Y si no nos creen, sólo mírenla a los ojos.

¿Qué otros planes tienes? Lo primero es consolidar la empresa y yo como actriz, hacer cine. Soy muy perfeccionista y me gusta hacer las cosas bien por eso ahora me enfoco en estos dos proyectos para hacerlos bien.

Mi sueño cuando era chiquita era tener una moto, tenía un póster de la CBR.

AUTOCONCEPTO • NISSAN PIVO 2

Adrenalina directa al corazón

Mazda Furai

Por: Marco Sarmiento / Fotos: Archivo Autoexplora

El diseño del nuevo Mazda Furai me hace pensar en un corazón a punto de detenerse con los músculos tensos y al límite. Cuando se presenta una situación similar en el cuerpo humano se suele recurrir a la adrenalina para regular la conducción eléctrica del corazón y hacerlo funcionar de nuevo, así que podría concluir que Furai y adrenalina son dos términos que no se pueden separar.

AUTOCONCEPTO • NISSAN PIVO2

En el pasado Salón de Detroit, la marca japonesa Mazda le hizo honor tanto a los 40 años de tradición del motor rotativo, así como a la herencia de décadas en las competiciones internacionales con el más reciente integrante del estudio de diseño de fluidez denominado Negare. Esta vez la línea sigue sin fracturas al integrar el concepto Furai la forma japonesa de expresar el Sonido del Aire. El Mazda Furai Concept fue diseñado con toda la esencia de un bólido de carreras y está bordeando el límite de las especificaciones para poder circular en las calles, de hecho, no es que se vaya a lanzar a producción, es simplemente que Mazda desarrolló al Furai por la mejor razón de todas: porque puede hacerlo. El diseño exterior es impactante, aparentemente no hay ángulo por el que se le vea algún defecto, si bien el concepto Negare –la dichosa fluidez japonesa– se imprimió sobre todo en los laterales y en el paquete aerodinámico, el aspecto de atleta de pista se percibe por completo en sus tres dimensiones. Los detalles más interesantes del exterior son los agresivos faros delanteros, la parrilla institucional de cinco puntos, el color rojo y naranja junto con el diseño fluido –que por cierto además de verse bien ayuda a que el aire enfríe los frenos Brembo, así como los radiadores y al sistema de transmisión–, todos estos elementos junto con las puertas que

abren como alas de mariposa, le dan al Furai un aspecto de músculo en tensión algo así como un enorme corazón a ponto de sufrir un paro. Para lograr el aspecto de superdeportivo del Furai, los ingenieros de Mazda decidieron colocarlo sobre la plataforma de un campeón, nada más y nada menos que el chasis del Courage C65 que ganó 9 de 15 podios en el American Le Mans Series. En los interiores, todo está diseñado con un propósito simple y funcional, justo como en los autos de carreras, solamente que la marca nipona decidió hacerlo con un poco más de estilo al incorporarle un asiento para copiloto, además de una pantalla y paletas de cambio al volante. El motor del Furai es un rotativo R20B de tres rotores capaz de desarrollar 450 caballos de fuerza y como era de esperarse, esta fuente de poder está alimentada 100% con etanol, pero para hacer la competencia más interesante, también se puede utilizar una mezcal E10 (10% de etanol y 90% de gasolina). Mazda ha prometido que todo el estudio de diseño Negare que hizo su aparición en 2006, será tomado en cuenta para los futuros modelos de la marca, así que no hay que perder las esperanzas de que en un futuro no muy lejano veamos algo parecido al Furai correr en la pista o en la carretera.

El Mazda Furai Concept tiene la escencia de un bólido. 63

F EL AUTO DEL MES • FERRARI F 008

ERRARI F 2008 EL CAVALLINO LISTO PARA CABALGAR Por: Marcos Martinez / Fotos: Archivo Autoexplora

EL AUTO DEL MES • FERRARI F 2008

Esta edición se viste de gala y por eso decidimos traerte un vehículo reservado sólo para los que aman competir, hecho para ganar, reune los últimos adelantos en los terrenos de la mecánica, la informática, la aerodinámica y hasta de seguridad. ¿Sabes de quién se trata? Sí, del Ferrari F 2008. El nuevo bólido de la casa de Maranello que disputará una temporada más en la categoría más importante, exclusiva y legendaria del mundo: la Fórmula 1. Toda historia de triunfos, competitividad y tradición tiene un principio y la Scuderia Ferrari no es la excepción. En 1923, después de ganar una carrera, Enzo Ferrari conoció a la condesa Paulina, madre del conde Francesco Baracca un piloto de las fuerzas armadas italianas que combatió en la Primera Guerra Mundial y de cuyo avión tomó el Cavallino Rampante por invitación de la madre de éste. La firma automotriz fue fundada por Enzo Ferrari en 1929 para entrenar pilotos de la ciudad de Módena. Fue contratado por el equipo Alfa Romeo en 1938 como jefe de carreras; sin embargo, cuando le propusieron comprar su escuderia, Enzo, en 1940, emprendió el camino solo. Su empresa debió adoptar el nombre de Auto Avio Costruzioni Ferrari. Con una importante trayectoria en el

mundo de las carreras, la Scuderia Ferrari participó por primera ocasión en el Gran Premio de Mónaco de 1950 de la recién creada Fórmula Uno y desde aquella fecha, los autos rojos del Cavallino Rampante han participado en esta difícil categoría. Es así que 50 años después, Ferrari esta listo una vez más para disputar uno de los campeonatos más reñidos. El nuevo Ferrari F2008 presenta cambios importantes en la aerodinámica, la electrónica y la mecánica. El paquete aerodinámico definitivo lo veremos en el pri-

mer Gran Premio de la temporada, la razón es obvia, pues dadas las condiciones tan cerradas de competición, ninguna escudería dará a conocer sus armas en este apartado, las cuales son fundamentales en todo monoplaza. Por otro lado, Ferrari, al igual que todos los equipos participantes deberán equipar la nueva unidad central de mando o ECU estándar, la cual será fabricada por McLaren cuestión que

no tiene contentos a los integrantes del equipo italiano; la nueva unidad de mando obligó a rediseñar los sistemas electrónicos del auto así como el uso de una transmisión que durará 4 carreras y que influyó en un aumento del peso. Otro de los cambios radicales es la nariz más corta, que se traduce en un menor espacio para las piernas del piloto y por consiguiente una cabina más pequeña; con este cambio, los ingenieros buscan eliminar los problemas que tuvo el auto en la temporada pasada en los circuitos lentos y con muchas curvas. Pero el mayor cambio en la concepción del vehículo es la eliminación del control de tracción, debido a la nueva disposición de la FIA que prohíbe el uso de este dispositivo, para hacerla más emocionante. Entre sus características está el motor V8 de 2.4 litros, que debe tener un peso menor a los 95 kilogramos; su transmisión es de 7 velocidades más reversa, sus rines son BBS de 13 pulgadas. El nuevo Ferrari F2008 defenderá el título de constructores que ganó el año pasado y tendrá complicados rivales, entre ellos los monoplazas de McLaren y Renault, sin dejar de considerar a BMW. Además, se convertirá en el mejor aliado de Kimi Räikkönen para defender su título de constructores.

FICHA DE IDENTIDAD Nombre: F2008 Apellido: Ferrari Año de nacimiento:2008 Nacionalidad: Italiana Historia: Con más de 50 años de participar en la Fórmula Uno, Ferrari es la única escudería que ha participado en todos los campeonatos. Su aparición fue en 1950, en el Gran Premio de Mónaco en su auto el Tipo 125 F1. Lo que no se ve de él pero se siente y agradece: Un motor V8 de 2.4 litros y más de 600 hp. Su lema: “La leyenda del Cavallino Rampante” 65

PRUEBA A FONDO • SEAT IBIZA Y CÓRDOBA

Ibiza y Córdoba DOS PEDALES Y ¡OLÉ!

Por: Marcos Martínez / Fotos: Oscar García

Tuvieron que pasar varios años para que la marca española pudiera ofrecer una variante en tren motriz de sus modelos Ibiza y Córdoba en México, que a su vez, son lo que representan el mayor volumen de ventas. César Cancela, director general de Seat de México, nos comentó que estos dos nuevos modelos serán comercializados exclusivamente en México, aun cuando tanto el Ibiza como el Córdoba Tiptronic se seguirán produciendo en la factoría de la provincia de Martorell, España. Esta será una línea de ensamble montada exclusivamente para nuestro mercado.

Motores

El motor de 1.6 litros sufrió ligeras modificaciones para poder soportar el funcionamiento de la nueva transmisión de 6 velocidades; el mayor cambio se dio en el torque el cual aumentó de 140 a 153 lb. – pie. Estos vehículos además de contar con una transmisión automática de 6 velocidades también cuentan con un cambio semiautomático y un paquete Sport. En nuestra evaluación, en el circuito capitalino de los Hermanos Rodríguez, pudimos conocer algo de su comportamiento; en primer lugar, la marcha es confortable y relajada cuando llevamos la palanca a la posición D, la reacción con respecto al acelerador es rápida y muy precisa, no percibimos mayor retardo para engranar la marcha correcta, además, el nivel que mantiene el motor de revoluciones entre un cambio y otro es conveniente, porque hemos probado muchos vehículos que al ser equipados con transmisiones automáticas sufren de un característico “bajón” de torque al cambiar de velocidad.

PRUEBA A FONDO • SEAT IBIZA Y CÓRDOBA

En cuanto a la modalidad manual, evidentemente tenemos la libertad de hacer los cambios según nuestro estilo de manejo, pero lo mejor es un sistema de seguridad que evita que hagamos un cambio más allá del límite de revoluciones que tolera el motor, y en caso de acercarnos a él, este dispositivo cambia automáticamente a una relación mayor; caso contrario ocurre cuando hay una desaceleración y el motor está cerca de apagarse.

Seguridad e imagen

Ambos modelos contarán con equipo de serie de frenos con Sistema de Antibloqueo de Frenos (ABS), bolsa de aire de conductor, faros para niebla, radio con reproductor de CD, lectura de archivos MP3, entrada de audio auxiliar y puerto USB; los rines son de aluminio de 15 pulgadas, cuentan con aire acondicionado de serie y quemacocos.

Nuevo objetivo

Estas nuevas variantes del Ibiza y Córdoba -de la marca perteneciente al grupo Volkswagen AG- buscarán conquistar a las mujeres, un mercado en el que no han tenido gran aceptación ya que los vehículos han sido identificados fuertemente con la velocidad, sin embargo, la comodidad y facilidad de manejo de esta caja de velocidades les permitirá consolidar el mercado femenino.

Estos dos modelos de Seat están disponibles en dos niveles de equipamiento: Reference y Blitz con los siguientes precios: Ibiza Reference Tiptronic $150,500 Ibiza Blitz Tiptronic $163,500 Córdoba Reference Tiptronic $169,500 Córdoba Blitz Tiptronic $177,500

Seat Ibiza Generales Motor: 1.6 litros, 4 cilindros Potencia: 105 hp a 5,600 rpm

Seat Córdoba Generales Motor: 1.6 litros, 4 cilindros Potencia: 105 hp a 5,600 rpm

Torque: 113 lb-pie a 3,800 rpm

Transmisión: Automática de 6 velocidades

Sistemas y asistencias Frenos: Discos en las 4 ruedas con ABS Rines: 15”

PRUEBA A FONDO • PEUGEOT 207 RC

Peugeot 207 RC ¡Te acelera el corazón! Texto: Leslie González Kennedy / Fotos: Cuauhtémoc Poblano

n el Centro Dinámico Pegaso, la marca francesa nos presentó el nuevo integrante de la familia del 207, el denominado RC. Otro de los nuevos modelos previstos de este 2008. Y no paran aquí, Peugeot nos anunció que tendrán seis lanzamientos más para este año. En el interior este 207 RC incorpora asientos deportivos tipo cubo de gran sujeción, un kit manos libres, pedales en aluminio. Y hablando de seguridad este modelo incorpora seis bolsas de aire, también piensan en las mujeres con hijos, ya que incluye el sistema de anclaje Isofix para sillas de bebé. Pensado para transportar a cuatro pasajeros y si estos no se colocan los cinturones de seguridad suena una alarma, una gran idea para incrementar la seguridad.

Cambios en el exterior: • Rejilla color aluminio en el frente • Retrovisores color aluminio • Alerón trasero • Rines de 17”con diseño deportivo 68

Incorpora el motor turbo alimentado de 1.6 litros que proporciona ahora 175 caballos de fuerza de potencia , este motor es resultado de la alianza de Peugeot y BMW, para ser más precisos del Mini Cooper, junto con una transmisión de la marca francesa de 5 velocidades manual. Otras cualidades técnicas que Peugeot incorpora el sistema Steering Stability Program o SSP para brindar un mejor desempeño y mayor agarre en el auto. Esto lo pudimos comprobar en la pista donde manejamos slalom, en curvas, en agua y en frenado para probar su sistema de frenos que son de disco ventilado adelante y sólidos atrás junto con el sistema antibloqueo ABS. Vaya que nos divertimos con este pequeño devorador de asfalto, con grandes aspiraciones. Precio $249,900 pesos. Posibles competidores: Audi A3 1.4 litro turbo (por precio) Grande Punto Turbo. SEAT Ibiza FR

ESPECIAL • AUTOSHOW CHICAGO 2008

Texto y fotos: Leslie González Kennedy

onocido coloquialmente como la Ciudad Segunda o la Ciudad del Viento, ocupa el tercer lugar con mayor número de población en Estados Unidos, después de Nueva York y Los Ángeles, y es también la más grande del país dentro de su porción continental. Chicago se ubica en el estado de Illinois, a lo largo de la costa suroeste del Lago Michigan. Forma parte de Chicagoland, una conurbación integrada por los condados periféricos. El viejo Chicago de chime-

neas industriales, beligerantes políticos y gángsteres ha dado paso a museos, arquitectura, hoteles y teatros de reclamo mundial, sin perder el carácter que le otorga su título de la más americana de las ciudades americanas. Además de disfrutar la ciudad, tuvimos la oportunidad de estar presentes en su Autoshow que justo este año festeja su aniversario número 100. Realizado en el McCormick Place, el principal Centro de Convenciones de Norteamérica.

ESPECIAL • AUTOSHOW CHICAGO 2008

La marca alemana VW

En el Autoshow de Chicago, Volkswagen tuvo una de las presentaciones más representativas, revelando un nuevo producto llamado Routan. Volkswagen Routan –su nombre se deriva de la palabra “route”, que significa “ruta” tanto en inglés como en francés, junto con el sufijo “an”, que la marca emplea en los nombres de sus camionetas europeas como la Touran y la conocida miniván Sharan. Es una miniván de más de 5 metros de longitud que puede alojar hasta 7 pasajeros. Fue desarrollada en conjunto con Chrysler LLC, compartiendo la misma plataforma de la nueva Town&Country aunque resaltando el diseño exterior y gran parte del interior con imagen de Volkswagen. En el interior destaca la calidad alemana, los materiales son agradables a la vista y al tacto. Tiene tres filas de asientos y los de la última son abatibles completamente –electrónicos- además incorpora el sistema Stow& Go para incrementar el área de carga. Tiene pantalla de dvd en la segunda fila y sólo le faltaría el innovador sistema Sewel & Go que tiene Chrysler. La nueva Routan estará disponible en transmisión automática de 6 velocidades, con un motor de 3.8 y 4.0L, que también comparte con la marca americana y desarrollan una potencia de 197 y 253 caballos de fuerza respectivamente, junto con un torque de 230 y 259 Libras pie. El vehículo comenzará a comercializarse en la unión americana a partir último trimestre del año con un precio de $25,000 dólares aproximadamente. Uno de los lanzamientos más esperados de este año. Solo falta confirmar la fecha de introducción a México. Otras presentaciones de VW fueron el Passat CC, que se dio a conocer en Detroit, asegurando el inicio de producción en esta primavera en la planta de Emden. Este coupé de cuatro puertas y sólo cuatro asientos individuales, tiene un frente muy elegante, parecido en líneas al convertible Eos y con opción de tres motores a gasolina y dos a diesel; desde 160 a 200 caballos de fuerza y la versión más dinámica de 300 caballos. La vagoneta Jetta, el Passat CC y la nueva miniván Routan fueron pensados para

satisfacer las necesidades del mercado americano, en el que la expectativa de venta de la marca para el 2018 es de 800,000 vehículos.

Las marcas americanas…

Uno de los autos más esperados era el Dodge Challenger, cuyo regreso ofrece modernidad y tecnología diseñada para encantar a los seguidores de este legendario icono. El Challenger debutó en la unión Americana en el año 1970. Este muscle car es de los más emblemáticos de aquella era, y para 1973 la mayoría de los “traga gasolina” estaban extintos. En este mismo año se descontinuó la producción del Challenger. En este 2008, la presentación estelar de los prestigiados integrantes de American Choppers –padre e hijo- fue el Dodge Challenger SRT-8 2008. Fue desarrollado en la planta de ensamble de Brampton, Ontario, en Canadá. Tiene un robusto diseño exterior, con un interior inspirado en los autos de carreras pero con el toque que ha caracterizado a la marca; incluso tiene mucha semejanza con el Charger. Se ofrecerá en edición limitada con tres colores: naranja Hemi, plata metálico brillante y negro brillante. Tiene tracción trasera, se producirá con una placa numerada, dos franjas en el cofre tipo fibra de carbón y será impulsado por un motor V8 Hemi de 6.1 litros con una potencia de 435 HP y 420 lb-pie de torque. El precio será de 37 mil 995 dólares en Estados Unidos. Por fin conocimos la nueva versión del reconocido Hummer H3, ahora en versión pick up. H3T hace su aparición en Chicago con un color muy llamativo, anaranjado, y justamente carga una motocicleta en la batea, justo para los amantes de deportes extremos. Tiene tracción permanente en las cuatro ruedas y neumáticos de 32 pulgadas; protectores de chasis, caja de 1,5 metros con capacidad de carga para dos motocicletas o una moto nieve. El H3T Alpha tiene un motor V-8 de 5.3L y una capacidad de remolque de 2.676 kg. La producción comenzará en el tercer trimestre de 2008, en la planta de Shreveport, Louisiana (EE.UU.)

ESPECIAL • AUTOSHOW CHICAGO 2008

La marca de lujo GMC reveló el concepto Denali XT, que ofrece un aumento del 50 por ciento en ahorro de combustible. Incorpora una nueva forma muscular en una camioneta utilitaria deportiva híbrida. Presenta una arquitectura de carrocería unitaria y tracción trasera, la primera combinación del sistema híbrido de dos modos de GM con un motor compatible con el etanol E85. Este robusto vehículo tiene un eficiente motor V-8 de bloque pequeño de 4,9 litros. Permite que se adapte perfectamente a una variedad de actividades, como llevar esquís y snowboards a la montaña o hasta remolcar un barco deportivo. Chevrolet nos muestra un nuevo rival en el segmento de los crossovers grandes con la introducción de Traverse, para entrar a otro nicho de mercado. Con rasgos estilísticos inspirados en el Malibu. El Traverse presenta refinados detalles con fuertes proporciones y la llamativa apariencia integral típica de los nuevos modelos. Entrará en producción durante el tercer trimestre de 2008 en la planta de fabricación de GM ubicada en Spring Hill, Tennessee. Con configuraciones de tracción delantera y tracción en las cuatro ruedas, incorpora un asiento con función Smart Slide en la segunda fila, que facilita el acceso a los asientos de la tercera fila. Sistema de entretenimiento para los asientos traseros con controles en la segunda fila. Pontiac G8 es un modelo basado en el Holden Commodore VE SS, que reemplazará al Pontiac Grand Prix. Es la primera aplicación norteamericana de la nueva arquitectura global de tracción trasera de GM, desarrollada por Holden, una subsidiaria australiana. Porta un motor V-8 de 6 litros y 362 caballos de fuerza junto con una transmisión manual de seis velocidades. Tiene suspensión independiente y frenos de disco en las cuatro ruedas con sistema ABS y control de tracción, 72

control electrónico de estabilidad, rines de aluminio de 18 pulgadas (19 pulgadas disponibles con el paquete deportivo). El G8 deriva del mismo programa de desarrollo global “Zeta Development Program” que el Chevrolet Camaro sports coupe y el convertible iniciaron. La marca americana Ford sólo presentó la nueva Transit Connect para competir en el segmento de camionetas pequeñas de carga y pasajeros como Peugeot Grand Raid y La Renault Kangoo.

Las marcas japonesas mostraron rediseños Sin mucho espectáculo conocimos el nuevo Mitsubishi Galant que estrena imagen. Ahora es más refinado y deja atrás la musculatura que nos presentaba e incluso tiene cierto aire a la marca Chrysler. El modelo 2009 luce un diseño exterior conservador, en la parte trasera hay nuevos grupos ópticos y un pequeño cambio de la fascia. Pudimos ver también el Eclipse GT 2009, con un motor 3.8 V6 de 265 caballos. En el diseño frontal destaca el cambio de la parrilla respecto a la versión anterior, ahora adopta una con el mismo estilo que el Lancer EVO X . Por fin tenemos noticias de Acura, la marca de lujo de Honda. El nuevo RL, que exteriormente tiene cambios en los grupos ópticos delanteros y traseros, las defensas, la parrilla, ofrece un look más atlético que se puede apreciar en la parrilla y el cofre de aluminio. Tiene un motor V6 de 3.7 litros con nuevo sistema VTEC que produce 300 caballos de fuerza y 271 lb-pie, además de una nueva transmisión automática secuencial de 5 velocidades y el sistema de tracción integral SH-AWD (Super Handling All-Wheel Drive) que se ha perfeccionado para un mejor desempeño.

ESPECIAL • AUTOSHOW CHICAGO 2008

Chevrolet presentó su nuevo crossover Traverse que viene a fortalecer la nueva imagen del constructor ya que guarda la misma sintonía de diseño con relación a su hermano Malibu.

¿Cuánto cuestan los automóviles este mes?

ista de precios

Busca el auto que quieres de acuerdo con tus necesidades. Hemos acomodado nuestra lista por orden alfabético, pero también por estilo de vida. Ahora el criterio de búsqueda es mucho más fácil y dinámico. Te recordamos que en nuestra página www.autoexplora.com tenemos todos y cada uno de los modelos disponibles en México con muchísimas más especificaciones de las que te presentamos aquí.

Aventura

Bienestar Para ciudad y paseos en carretera con la familia, nada mejor que las minivans, seguras, cómodas y funcionales.

Si buscas libertad y diversión, una SUV o un Crossover son el vehículo ideal para tu estilo de vida.

Distinción

Emoción Para los que el precio sólo es una cuestión de gusto. Autos lujosos que trascienden la frontera del estatus, autoridad y elegancia.

Libertad

El objeto del deseo para un estilo de vida sobresaliente, extrovertido y competitivo. Descubre los mejores deportivos y convertibles.

Productividad Los mejores sedanes para transportarte en ciudad, pero con la posibilidad de contar con niveles de confort y equipamiento.

La mejor opción para personas emprendedoras en el campo y la ciudad, o bien para pequeñas y medianas empresas.

Versatilidad Vehículos compactos y subcompactos pensados para un buen desarrollo en el tráfico citadino.

Los precios publicados en Autoexplora la revista son precios de lista, meramente informativos y son proporcionados por cada uno de los fabricantes y/o importadores de cada marca. Estos precios pueden variar debido a factores como el tipo de cambio o modificaciones a las especificaciones hechas por el fabricante sin previo aviso, o la forma de compra.

LISTA DE PRECIOS • ACURA Df[\cf

M\ij` e

Gi\Z`f

8 f

KiXejd`j` e

ACURA

MDX

Aventura D;O I;O

*%. ,8K )%* 8K

IC KC

*%, ,8K *%) ,8K

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

SUV´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MC+

*#. )#*

*'' 7 -''' )., 7 )+' 7 -''' )-' 7

-)%''' LJ; +(%''' LJ;

)''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MM-

*#, *#)

)0' 7 -)'' ),- 7 ),/ 7 -)'' )** 7

147

Distinción

(+. (+. (+. 9I<I8 >K >K JG@;<I

)%'C *GK8J ;@JK@E:K@M< )%'C *GK8J ;@JK@E:K@M< J<C<JG<<; )%'C ,GK8J ;@JK@E:K@M< J<C<JG<<; *%)C D8EL8C )%'C AKJ JJ ;@JK@E:K@M< *%)C M*%)C D8EL8C

+/%(,* LJ; ,,%-(, LJ;

)''/ )''.

DXelXc 8lkfd}k`Zf

C+ M-

*)%.'' LJ; *)%/'' LJ; **%*'' LJ; -.%',* LJ; +,%)-0 LJ; ,*%0,' LJ; .'%(+) LJ;

)''. )''. )''. )''/ )''/ )''. )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ MC+ MM-

Aventura

8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8+ 8888888/ 8/ 8/

(%/C KLI9F KI<E;P DK (%/C KLI9F KI<E;P DLCK@KIFE@: (%/C KLI9F KI<E;P GCLJ DLCK@KIFE@: (%/C KLI9F J C@E< DLCK@KIFE@: )%' KLI9F =J@ KI<E;P DLCK@KIFE@: )%' KLI9F =J@ KI<E;P K@GKIFE@: )%' KLI9F =J@ KI<E;P GCLJ K@GKIF HL8KKIF (%/C KLI9F CLOLIP DLCK@KIFE@: )%' KLI9F =J@ J C@E< K@GKIFE@: HL8KKIF )%' KLI9F =J@ JC@E< JGFIK K@GKIFE@: HKIF )%' KLI9F =J@ <C@K< K@GKIFE@: HL8KKIF *%) =J@ <C@K< K@GKIFE@: HL8KKIF )%' KLI9F =J@ :89I@F J$C@E< DLCK@KIFE@: )%' KLI9F =J@ :89I@F <C@K< DLCK@KIFE@: )%/ =J@ CLOLIP DLCK@KIFE@: )%/ =J@ <C@K< DLCK@KIFE@: *%) =J@ JGFIK DLCK@KIFE@: *%) =J@ <C@K< DLCK@KIFE@: *%) =J@ <C@K< K@GKIFE@: HL8KKIF +%) =J@ <C@K< K@GKIFE@: HL8KKIF +%) =J@ K@GKIFE@: HL8KKIF +%) =J@ K@GKIFE@: HL8KKIF CN9 -%' CN9 N() K@GKIFE@: HL8KKIF

8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8*

(%+ KLI9F =J@ 8D9@<EK< DK (%+ KLI9F =J@ JGFIK98:B 8D9@<EK< DK (%/C KLI9F =J@ 8D9@<EK< DK (%/C KLI9F =J@ JGFIK98:B 8D9@<EK< DK (%/C KLI9F =J@ 8D9@<EK< J KIFE@: (%/ KLI9F =J@ JGFIK98:B 8D9@<EK< JKIFE@: (%/C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE DK (%/C KLI9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8:K@FE DK )%'C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE DK (%/C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE J KIFE@: )%' KLI9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8:K@FE DK (%/ K9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8:K@FE JKIFE@: )%'C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE J KIFE@: (%/C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE GCLJ DK

)#) *#)

(/) 7 -,'' (.' 7 ),- 7 -)'' )*. 7

+,'' +,''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

AUDI *%- =J@ CLOLIP HL8KKIF K@GKIFE@: *%' K;@ CLOLIP HL8KKIF K@GKIFE@: *%- =J@ <C@K< HL8KKIF K@GKIFE@: *%' K;@ <C@K< HL8KKIF K@GKIFE@: +%)C =J@ <C@K< HL8KKIF K@GKIFE@:

159

,''' ,'''

SEDANES DE LUJO

Emoción

H. H. H. H. H.

,''' +,''

SEDANES DE LUJO

ALFA ROMEO )%)C JJ AKJ *%)C AKJ H+ 8K

,*%,'' LJ; +*%)'' LJ;

Distinción

(,0 (,0

RDX

) ) ) *#) ) *#) *#)

(,' (,' (,' ),(-, )*. ),-

7 7 7 7 7 7 7

-*'' -*'' -*'' -)'' -+'' -)'' -)''

(*+ (*+ (*+ )*. ).0 ))( )*.

7 7 7 7 7 7 7

*/'' */'' */'' +,'' *),' +/'' +,''

SUV´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO -*%.'' LJ; -,%)'' LJ; -0%''' LJ; .'%,'' LJ; /(%''' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMMMM/

*#* *#* +#)

).)*' ).)*' *+,

**%,'' LJ; *,%('' LJ; *-%/'' LJ; *.%/'' LJ; */%0,' LJ; *0%0,' LJ; +(%-,' LJ; +(%.'' LJ; ++%+,' LJ; +-%,,' LJ; +/%-,' LJ; ,+%('' LJ; ,+%,,' LJ; ,-%)'' LJ; ,)%/'' LJ; ,/%)'' LJ; -)%/'' LJ; -,%.'' LJ; -/%*'' LJ; /'%/,' LJ; (')%*'' LJ; ('0%+'' LJ; (,(%)'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ MC+ C+ MMMMMM/ M/ M/ N()

(#/ (#/ (#/ (#/ ) ) ) (#/ ) ) ) *#( ) ) )#/ )#/ *#( *#( *#( +#) +#) +#) -

(-/ (-/ (-/ (-/ (0. (0. (0. (-/ (0. (0. (0. ),) (0. (0. )'. )'. ),) ),) ),) *+, *+, *+, +++

))%0,' LJ; )+%),' LJ; ),%+,' LJ; )-%.,' LJ; ).%',' LJ; )/%*,' LJ; )/%*,' LJ; )0%),' LJ; )0%/,' LJ; )0%0,' LJ; *'%.'' LJ; *'%/,' LJ; *(%+,' LJ; *(%.,' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

Distinción

7 7 7 7 7

-)'' +''' -)'' +''' -/''

)-*-0 )-*-0 *),

7 7 7 7 7

),'' (.,' ),'' (.,' *,''

SEDANES DE LUJO

Emoción

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,.'' ,.'' ,.'' ,.'' ,('' ,('' ,('' ,.'' ,('' ,('' ,('' -,'' ,('' ,('' ,,'' ,,'' -,'' -,'' -,'' -/'' -/'' -/'' -)''

(-(-(-(-)'. )'. )'. (-)'. )'. )'. )+* )'. )'. )'. )'. )+* )+* )+* *), *), *), +)/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

(0,' (0,' (0,' (0,' (/'' (/'' (/'' (0,' (/'' (/'' (/'' *),' (/'' (/'' *''' *''' *),' *),' *),' *,'' *,'' *,'' +'''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES (#+ (#+ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ ) (#/ ) (#/ ) (#/

()* ()* (,/ (,/ (,/ (,/ (,/ (,/ (0. (,/ (0. (,/ (0. (,/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,('' ,''' ,('' ,''' ,('' ,'''

(+/ (+/ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ )'. (/+ )'. (/+ )'. (/+

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

(,'' (,'' (,'' (,'' (,'' (,'' (,'' (,'' (/'' (,'' (/'' (,'' (/'' (,''

LISTA DE PRECIOS • CONTINUACIÓN AUDI Df[\cf 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8* 8, 8, I/ I/ IJ+ J* J+ J+ J+ J, JJ/ KK KK KK KK KK KK KK KK

M\ij` e )%' K9 =J@ JGFIK98:B 8KKI8:K@FE J KIFE@: (%/CK9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8:K@FE GCLJ DK )%'C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE GCLJ DK (%/C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE GCLJ J KIFE@: )%' K9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8:K@FE GCLJ DK (%/ K9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8 GCLJ JKIFE: )%'C KLI9F =J@ 8KKI8:K@FE GCLJ J KIFE@: )%'C KLI9F =J@ J C@E< DK )%'C KLI9F =J@ JGFIK98:B J C@E< DK )%' K9F =J@ JGFIK98:B 8KKI8 GCLJ JKIFE@: )%'C KLI9F =J@ J C@E< J KIFE@: )%'C KLI9F =J@ JGFIK98:B J C@E< JKIFE@: *%)CK M- DK HL8KKIF *%)C JGFIK98:B DK HL8KKIF *%)CK M- J KIFE@: HL8KKIF *%)C JGFIK98:B J KIFE@: HL8KKIF *%) =J@ DLCK@KIFE@: *%) =J@ D8EL8C +%) =J@ HL8KKIF DK +%) =J@ HL8KKIF I KIFE@: +%)C =J@ DK HL8KKIF )%'C KLI9F =J@ DK +%) DK HL8KKIF +%) K@GKIFE@: HL8KKIF +%) HL8KKIF K@GKIFE@: :89I@FC<K +%) =J@ HL8KKIF DK ,%) =J@ K@GKIFE@: HL8KKIF ,%) K@GKIFE@: HL8KKIF )%' KLI9F =J@ :FLGy DK )%' KLI9F =J@ :FLGy J KIFE@: IF8;JK<I )%' DK IF8;JK<I )%' J KIFE@: *%) DK :FLGy HL8KKIF *%) J KIFE@: :FLGy HL8KKIF IF8;JK<I *%) DK HL8KKIF IF8;JK<I *%) J KIFE@: HL8KKIF

Gi\Z`f

8 f

KiXejd`j` e

*)%*'' LJ; *)%,,' LJ; **%*'' LJ; **%*,' LJ; *+%('' LJ; *+%(,' LJ; *+%0'' LJ; *,%)'' LJ; *,%+,' LJ; *,%.'' LJ; *-%/'' LJ; *.%',' LJ; +)%),' LJ; +)%-'' LJ; +*%/,' LJ; ++%)'' LJ; ,+%0,' LJ; ,,%0,' LJ; (*+%,'' LJ; (+0%''' LJ; 0*%*,' LJ; +*%0,' LJ; .(%,,' LJ; .*%(,' LJ; /+%,'' LJ; .)%.,' LJ; ('-%),' LJ; ().%/,' LJ; +-%/,' LJ; +/%+,' LJ; +0%.,' LJ; ,(%*,' LJ; ,/%/,' LJ; -'%+,' LJ; -(%.,' LJ; -*%*,' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

BENTLEY

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ MMMMMMM/ M/ M/ C+ M/ M/ M/ M/ M(' M(' C+ C+ C+ C+ MMMM-

) (#/ ) (#/ ) (#/ ) ) ) ) ) ) *#) *#) *#) *#) *#) *#) +#) +#) +#) ) +#) +#) +#) +#) ,#) ,#) ) ) ) ) *#) *#) *#) *#)

Arnage

I K IC :FEK@E<EK8C =CP@E> JGLI

:FEK@E<EK8C >K :FEK@E<EK8C >K

:FEK@E<EK8C >K -%' 8K :FEK@E<EK8C >K :FEM<IK@9C<

)''. )''. )''. )''.

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M/ N()

)))%0-( LJ; ),'%(,, LJ;

)''. )''.

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

N() N()

Aventura

)'. (/+ )'. (/+ )'. (/+ )'. )'. )'. )'. )'. )'. )*)*)*)*)+* )+* *(. *(. *(. )**') *') *') *), *0/ *0/ )'. )'. )'. )'. )*)*)*)*-

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

(/'' (,'' (/'' (,'' (/'' (,'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' *''' ),'' *''' ),'' *''' *''' +,'' +,'' ,,'' ),'' *,'' *,'' *,'' *,'' *''' *,'' (/'' (/'' (/'' (/'' ),'' ),'' ),'' ),''

-#/ -#/ -#/ -

+,' ,'' +,' ,-'

7 7 7 7

+''' +('' +''' -(''

-(-+, -(+.0

7 7 7 7

*),' *),' *),' (-''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

BMW )%,J@ DK )%,J@8 8K )%,J@ DK :FE HL<D8:F:FJ )%,J@8 8K :FE HL<D8:F:FJ )%,J@ CLAF DK )%,J@8 CLAF 8K )%,J@ KFG DK )%,J@ D JGFIK D8EL8C )%,J@8 KFG 8K )%,J@8 D JGFIK 8LKFD8K@:F *%'J@ DK *%'J@ JFLE; G8:B8>< DK *%'J@8 8K *%'J@8 JFLE; G8:B8>< 8K *%'J@ D JGFIK D8EL8C *%'J@8 D JGFIK 8LKFD8K@:F *%' J@ *%' J@ . J<8K<I *%' J@ GI<D@LD *%' J@ GI<D@LD . J<8K<I <O:CLJ@M< +%/@ GI<D@LD +%/@ GI<D@LD . J<8K<I

,('' ,''' ,('' ,''' ,('' ,''' ,('' ,('' ,('' ,('' ,('' ,('' -*'' -*'' -*'' -*'' -,'' -,'' ./'' ./'' ./'' -''' .''' .''' .''' .''' -/'' .''' ,('' ,('' ,('' ,('' -*'' -*'' -*'' -*''

SEDANES DE LUJO )0(%0'' LJ; *(/%+-, LJ; *+,%'*' LJ; )))%0-( LJ;

Emoción

O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O* O, O, O, O, O, O,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Flying Spur

Distinción 8IE8>< 8IE8>< 8IE8>< :FEK@E<EK8C

(0. (,/ (0. (,/ (0. (,/ (0. (0. (0. (0. (0. (0. )+. )+. )+. )+. )-( )-( +(+ +(+ +(+ ),) **0 **0 **0 *+0 +)0 +++ (0. (0. (0. (0. )+. )+. )+. )+.

Serie 1

,-' 7 -('' +.0 7 ,-' 7 -('' +.0 7

Serie 3

(-'' (-''

Serie 5

SUV´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO *0%+'' LJ; +'%0'' LJ; +(%('' LJ; +)%-'' LJ; ++%+'' LJ; +,%0'' LJ; +-%('' LJ; +.%('' LJ; +.%-'' LJ; +/%-'' LJ; ,)%,'' LJ; ,*%+'' LJ; ,+%''' LJ; ,+%0'' LJ; ,,%*'' LJ; ,-%/'' LJ; -+%0'' LJ; --%.'' LJ; -0%('' LJ; .'%0'' LJ; /)%*'' LJ; /*%-'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCM/ M/

)#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, * * * * * * * * * * +#/ +#/

)(, )(, )(, )(, )(, )(, )(, )(, )(, )(, )-/ )-/ )-/ )-/ )-/ )-/ )-/ )-/ )-/ )-/ *,' *,'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' --,' --,' --,' --,' --,' --,' --,' --,' --,' --,' -*'' -*''

(/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ )*) )*) )*) )*) )*) )*) )*) )*) )*) )*) *,' *,'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' *+'' *+''

LISTA DE PRECIOS • CONTINUACIÓN BMW Df[\cf

M\ij` e

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

8 f

KiXejd`j` e

*.%+'' LJ; */%0'' LJ; +*%)'' LJ; ++%.'' LJ; +,%)'' LJ; +-%+'' LJ; +-%.'' LJ; +.%0'' LJ; ,*%''' LJ; ,+%,'' LJ; ,,%,'' LJ; ,.%''' LJ; ,)%.'' LJ; ,+%)'' LJ; ,.%('' LJ; ,/%-'' LJ; ,/%-'' LJ; -'%('' LJ; -'%.'' LJ; -)%)'' LJ; -*%''' LJ; -+%,'' LJ; --%*'' LJ; --%,'' LJ; -.%/'' LJ; -/%''' LJ; .*%('' LJ; .+%-'' LJ; .-%+'' LJ; ..%0'' LJ; ./%('' LJ; .0%-'' LJ; /(%)'' LJ; /)%.'' LJ; /+%,'' LJ; /-%''' LJ; ('*%.'' LJ; ('0%,'' LJ; (('%)'' LJ; (()%.'' LJ; ((*%,'' LJ; ((0%)'' LJ; ()(%0'' LJ; ()-%+'' LJ; (,(%.'' LJ; (,0%''' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M() M()

)-%0'' LJ; ).%0'' LJ; )/%+'' LJ; )/%.'' LJ; )0%+'' LJ; )0%.'' LJ; *'%)'' LJ; *'%-'' LJ; *(%)'' LJ; *(%-'' LJ; *)%('' LJ; *)%+'' LJ; **%('' LJ; **%+'' LJ; **%0'' LJ; *+%0'' LJ; +'%+'' LJ; +(%+'' LJ; +(%0'' LJ; +)%0'' LJ; +*%)'' LJ; ++%)'' LJ; ++%.'' LJ; +,%.'' LJ; +.%''' LJ; +/%,'' LJ; ,,%.'' LJ; ,,%0'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ CCCCCCCCCCCC-

Distinción J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J , J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J . J<I@<J .

*),@ *),@8 *),@ GIF>I<JJ@M< *),@8 GIF>I<JJ@M< *),@ GI<D@LD *),@ D8EL8C D JGFIK *),@8 GI<D@LD *),@8 8LKFD8K@:F D JGFIK **,@ **,@8 **,@ D8EL8C D JGFIK **,@8 8LKFD8K@:F D JGFIK ,),@ CLAF ,),@8 CLAF ,),@ KFG ,),@ 8 KFG ,*'@ CLAF ,*'@8 CLAF ,),@ =( ,),@ 8 =( ,*'@ KFG ,*'@ 8 KFG ,*'@ KFG 8:K@M< ;PE8D@: ,*'@ =( ,*'@ 8 KFG 8:K@M< ;PE8D@: ,*'@ 8 =( ,,'@ ,,'@8 ,,'@ 8:K@M< ;PE8D@: ,,'@8 8:K@M< ;PE8D@: ,,'@ =( ,,'@8 =( ,,'@ KFG ,,'@ 8 KFG ,,'@ KFG 8:K@M< ;PE8D@: ,,'@ 8 KFG 8:K@M< ;PE8D@: .,'@ 8 .,'@ 8 C@D@K<; <;@K@FE .,'@ 8 JGFIK .,'C@ 8 .,'@ 8 JGFIK C@D@K<; <;@K@FE .,'C@ 8 JGFIK .,'C@ 8 C@D@K<; <;@K@FE .,'C@ 8 JGFIK C@D@K<; <;@K@FE .-'C@ 8 .-'C@ 8 C@D@K<; <;@K@FE

J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J ( J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J *

()'@ D8EL8C *GK8J ()'@ D8EL8C ,GK8J ()'@8 8LKFD8K@:F *GK8J ()'@ ;PE8D@: D8EL8C *GK8J ()'@8 8LKFD8K@:F ,GK8J ()'@ ;PE8D@: D8EL8C ,GK8J ()'@8 ;PE8D@: 8LKFD8K@:F *GK8J ()'@ JKPC< D8EL8C *GK8J ()'@8 ;PE8D@: 8LKFD8K@:F ,GK8J ()'@ JKPC< D8EL8C ,GK8J ()'@8 JKPC< 8LKFD8K@:F *GK8J ()'@ D JGFIK D8EL8C *GK8J ()'@8 JKPC< 8LKFD8K@:F ,GK8J ()'@ D JGFIK D8EL8C ,GK8J ()'@8 D JGFIK 8LKFD8K@:F *GK8J ()'@8 D JGFIK 8LKFD8K@:F ,GK8J (*'@ D8EL8C *GK8J (*'@ D8EL8C ,GK8J (*'@8 8LKFD8K@:F *GK8J (*'@8 8LKFD8K@:F ,GK8J (*'@ D JGFIK D8EL8C *GK8J (*'@ D JGFIK D8EL8C ,GK8J (*'@8 D JGFIK 8LKFD8K@:F *GK8J (*'@8 D JGFIK 8LKFD8K@:F ,GK8J *),@ :FLGy *),@8 :FLGy **,@ :FLGy *),@ :FEM<IK@9C<

SEDANES DE LUJO

Emoción

)#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, * * * * )#, )#, )#, )#, * * )#, )#, * * * * * * +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ -

)(, )(, )(, )(, )(, )(, )(, )(, *') *') *') *') )(, )(, )(, )(, ),+ ),+ )(, )(, ),+ ),+ ),+ ),+ ),+ ),+ *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) *-) +*0 +*0

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' ,/'' ,/'' ,/'' ,/'' -,'' -,'' -,'' -,'' --'' --'' -,'' -,'' --'' --'' --'' --'' --'' --'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -''' -'''

(/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ (/+ )0, )0, )0, )0, (/+ (/+ (/+ (/+ ))( ))( (/+ (/+ ))( ))( ))( ))( ))( ))( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( *-( ++* ++*

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' (*'' (*'' (*'' (*'' ).,' ).,' ).,' ).,' ),'' ),'' ).,' ).,' ),'' ),'' ),'' ),'' ),'' ),'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *0,' *0,'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) * * * * * * * * )#, )#, * )#,

(,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ )-( )-( )-( )-( )-( )-( )-( )-( )(, )(, *') )(,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' -+'' --,' --,' --,' --,' --,' --,' --,' --,' -,'' -,'' ,/'' -,''

(+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ )*) )*) )*) )*) )*) )*) )*) )*) (/+ (/+ )0, (/+

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' *-'' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' ).,' (*'' ).,'

LISTA DE PRECIOS â&#x20AC;˘ CONTINUACIĂ&#x201C;N BMW Df[\cf J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J * J<I@<J , J<I@<J J<I@<J J<I@<J J<I@<J J<I@<J J<I@<J J<I@<J J<I@<J Q+ Q+ Q+ Q+ Q+ Q+

M\ij`Â?e **,@8 :FLGy *),@8 :FEM<IK@9C< **,@ :FEM<IK@9C< **,@8 :FEM<IK@9C< D* D, -,' :@ :FLGy 8K -,' :@ :FLGy DK -,' :@ :FLGy JD> -,' :@ :89I@F 8K -,' :@ :89I@F DK -,' :@ :89I@F JD> D- :FLGy D- :89I@F )%,J@ )%,J@8 *%'J@ *%'J@8 D :FLGy D IF8;JK<I

Gi\Z`f

8Â&#x152;f

KiXejd`j`Â?e

,.%)'' LJ; ,.%+'' LJ; -,%('' LJ; --%-'' LJ; /0%''' LJ; ((.%+'' LJ; 0/%.'' LJ; 0/%.'' LJ; 0/%.'' LJ; ('/%*'' LJ; ('/%*'' LJ; ('/%*'' LJ; (*)%+'' LJ; (+(%('' LJ; +0%+'' LJ; ,'%0'' LJ; ,-%+'' LJ; ,.%0'' LJ; -+%-'' LJ; --%-'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd CCCCM/ M(' M/ M/ M/ M/ M/ M/ M(' M(' CCCCCC-

CADILLAC -%)C )N; 8 -%)C 8N; 9 -%)C 8N; : -%)C 8N; 8 -%)C 8N; 9 -%)C 8N; : -%)C <OK 8

:KJ :KJ JKJ JKJ

*%-C CLOLIP 8 *%-C GI<D@LD 9 *%-C 9 +%-C =

9CJ 9CJ

)%'K CLOLIP A )%'K GI<D@LD B

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/

-#) -#) -#) -#) -#) -#) -#)

+'* +'* +'* +'* +'* +'* +'*

+(%-*0 LJ; +,%-,0 LJ; ,+%(.- LJ; -+%.// LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMMM/

*#*#*#+#-

),/ *'+ *') *)'

)/%.-( LJ; *,%+,0 LJ;

)''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+

) )

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

(*'' ).,' (*'' (*'' *0'' -('' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' *+'' -('' -('' ).,' ).,' ).,' ).,' +0'' +0''

BLS

7 7 7 7 7 7 7

,.'' ,.'' ,.'' ,.'' ,.'' ,.'' ,.''

+(. +(. +(. +(. +(. +(. +(.

7 7 7 7 7 7 7

++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++''

7 7 7 7

-)'' -,'' -*'' -+''

),) ).' ).) *(,

7 7 7 7

*('' +''' ,)'' ++''

SEDANES MEDIANOS

Equinox

Aventura

)0, (/+ )0, )0, )0, */+ *-( *-( *-( *-( *-( *-( */+ */+ (/+ (/+ )*) )*) )-0 )-0

SEDANES DE LUJO

CHEVROLET

VisĂtanos en

,/'' -,'' ,/'' ,/'' /*'' ..,' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' ..,' ..,' -,'' -,'' --'' --'' .0'' .0''

SUVÂ´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO -.%0// LJ; .*%'// LJ; .*%'// LJ; .)%/// LJ; .,%+// LJ; .,%+// LJ; -0%*0' LJ;

Libertad

,%*C 9 +O+ G@<C *%-C JGFIK A *%+C CJ K<C8 8 *%+C CK K<C8 9 *%+C CK G@<C : ,%*C 8 K<C8 ,%*C 9 G@<C ;M; ,%*C : G@<C ;M; ,%*C ; +O+ G@<C ;M; HL<D8:F:FJ -%'C = ),'' ,%*C 8 K<C8 ,%*C : G@<C ;M; ,%*C 9 G@<C ;M; ,%*C ; G@<C ;M; ,%*C < Q.( CJ +O) +%)C 8 CK +O) +%)C 9 CKQ +O+ ,%*C :

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Escalade

DistinciĂłn

8M8C8E:?< :8GK@M8 <HL@EFO <HL@EFO <HL@EFO JL9LI98E JL9LI98E JL9LI98E JL9LI98E JL9LI98E K8?F< K8?F< K8?F< K8?F< K8?F< KI8@C9C8Q<I KI8@C9C8Q<I KI8@C9C8Q<I

*') )(, *') *') +(+ ,'' *-) *-) *-) *-) *-) *-) ,'' ,'' )(, )(, )-( )-( **/ **/

CTS

Aventura <J:8C8;< <J:8C8;< <J:8C8;< <J:8C8;< <JM <J:8C8;< <JM <J:8C8;< <JM <J:8C8;< <OK

* )#, * * + , +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ +#/ , , )#, )#, * * *#) *#)

Suburban

(., 7 ,,'' (0- 7 )(' 7 ,,'' ))) 7

Tahoe

),'' ),''

Optra

SUVÂ´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO +/0%00' *',%+0' ).0%00' )0+%'0' *(-%*0' +/(%,0' ,(/%.0' ,)(%00' ,-)%+0' -)/%-0' +++%,0' +..%.0' +/'%/0' +0.%-0' ,*.%)0' *)+%*-* *-)%./' +('%*(-

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''.

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ MMMMM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ CCM/

,#* *#*#+ *#+ *#+ ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* +#) +#) ,#*

*(' ),. (/, (/, (/, *)' *)' *)' *)' *,) *)' *)' *)' *)' *)' )0( )0( *)'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,)'' -,'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,+'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' -''' -''' ,)''

**, )+/ )(' )(' )(' *+' *+' *+' *+' */* *+' *+' *+' *+' *+' ).. ).. **'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+)'' )('' */'' */'' */'' +)'' +)'' +)'' +)'' +*'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +/'' +/'' +'''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N CHEVROLET Df[\cf

M\ij`ย e

8ย f

KiXejd`j`ย e

(+,%)0' (,,%*0' (-*%00' (-0%.0' (..%(0' )-+%'0' )-+%'0' )/+%,0' )/+%,0' *'+%*0' *'+%*0' *+.%/0' *+.%/0'

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ MMMMMMMM-

./*%0.' ./0%0.' /0*%0.' /00%0.'

)''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M/ M/

-#) -#) -#) -#)

(00%/+( )+*%/0' )/*%'0' *'+%'*) **(%'** **-%-**

)''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ MMMMM-

)#) *#, *#)#/ )#/ )#/

(+, )(0 ),) ),' ),' ),'

(0+%'/* )*-%*0' ),/%'0' )/(%+0' )-'%*0' *(.%-0' *)'%/0' *,*%,0' +*)%.0' *+0%//+ +')%)0/ (/)%'0' (/,%+/, (0,%(0' )'(%*+* )'0%-0' )(,%-)* )(,%00' )(.%*-* ))0%*0' ),+%00' ),.%00' )-/%-.) )0-%)(+ *',%*0' *((%,(* **)%.0' **,%00* *+-%(0* *,0%-0' *-)%,() */'%/.) */0%,0' +(0%.0' ++.%-0' ((+%00' ()0%'0' (+-%.0' (,(%00'

)''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''. )''/ )''. )''. )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C, C, MM/ M/ M/ M/ M/ CMM/ MM/ MM/ MM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ C+ C+ C+ C+

)#0 )#0 *#. *#. +#* ,#* ,#* /#( .#) +#* +#/ +#* +#/ +#* ,#* +#* ,#. +#/ ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* ,#* (#/ (#/ (#/ (#/

(/, (/, )+) )+) (0, )0, *)* )0, *)* ).' )'. (0, )/, (0, )/, (0, )0, (0, ),, )0, *(, *(, )0, )0, *(, )0, *(, )0, )0, *(, )0, )0, *(, *(, *(, ('. ('. ('. ('.

(0.%+0' )'.%.0' )**%'0' )-/%)0' 0-%*0' (''%,0'

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc

Bienestar D<I@M8 D<I@M8 D<I@M8 D<I@M8 D<I@M8 LGC8E;<I LGC8E;<I LGC8E;<I LGC8E;<I LGC8E;<I LGC8E;<I LGC8E;<I LGC8E;<I

(%/ 9 (%/ D (%/ 8 (%/ : (%/ ; *%0C I<>LC8I ; *%0C I<>LC8I M *%0C I<>LC8I 8 *%0C I<>LC8I < *%0C <OK<E;@;8 9 *%0C <OK<E;@;8 = *%0C <OK<E;@;8 : *%0C <OK<E;@;8 >

:FIM<KK< :FIM<KK< :FIM<KK< :FIM<KK<

-%)C :FLGy D -%)C :FLGy 8 -%)C :FEM<IK@9C< D -%)C :FEM<IK@9C< 8

D8C@9L D8C@9L D8C@9L M<:KI8 M<:KI8 M<:KI8

)%)C CJ 8 *%,C (CK ; *%-C )CK = )%/C <C<>8E:< = )%/C <C@K< > )%/C JGFIK J

:FCFI8;F :FCFI8;F :FCFI8;F :FCFI8;F <OGI<JJ <OGI<JJ <OGI<JJ <OGI<JJ <OGI<JJ BF;@8B BF;@8B J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F J@CM<I8;F KFIE8;F KFIE8;F KFIE8;F KFIE8;F

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

8JKI8 8JKI8 8JKI8 8JKI8 :?<MP :?<MP

(%/C :FD=FIK DK : (%/C :FD=FIK 8K ; (%/C <C<>8E:< 8K = )%'C JGFIK DK J (%-C 98J< 9 * GK8J (%-C 98J< 9 , GK8J

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Emociรณn

(#/ (#/ (#/ (#/ (#/ *#0 *#0 *#0 *#0 *#0 *#0 *#0 *#0

(), (), (), (), (), )+' )+' )+' )+' )+' )+' )+' )+'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -'''

()) ()) ()) ()) ()) )+' )+' )+' )+' )+' )+' )+' )+'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+-'' +-'' +-'' +-'' +-'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

+*' +*' +*' +*'

7 7 7 7

,0'' ,0'' ,0'' ,0''

+)+ +)+ +)+ +)+

7 7 7 7

+-'' +-'' +-'' +-''

SEDANES MEDIANOS

Productividad

7 7 7 7 7 7

,-'' ,0'' -*'' ,,'' ,,'' ,,''

(,) )(0 ),( )-' )-' )-'

7 7 7 7 7 7

+)'' *)'' *)'' +,'' +,'' +,''

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,-'' ,-'' ,-'' ,-'' +-'' ,)'' +-'' ,)'' +-'' *-'' ))'' +-'' ,)'' +-'' ,)'' +-'' ,)'' +-'' +-'' ,-'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+''

(0' (0' )+) )+) )-' **, *.* **, *.* +'' ,)' )-' )0, )-' )0, )-' **, )-' **' *', **/ **/ **, **, **/ **, **/ **, **, **/ **, **, **/ **/ **/ ((0 ((0 ((0 ((0

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

)/'' )/'' )/'' )/'' )/'' +''' ++'' +''' ++'' (-'' (++' )/'' +''' )/'' +''' )/'' +''' )/'' )/'' +/'' ++'' ++'' +''' +''' ++'' +''' ++'' +''' +''' ++'' +''' +''' ++'' ++'' ++'' )/'' )/'' )/'' )/''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#/ (#/ (#/ ) (#(#-

(+' (+' (+' )'' ('' (''

7 7 7 7 7 7

-*'' -*'' -*'' ,+'' ,-'' ,-''

()0 ()0 ()0 (0* (') (')

7 7 7 7 7 7

*/'' */'' */'' +)'' *)'' *)''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N CHEVROLET Df[\cf :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :?<MP :FIJ8 :FIJ8 :FIJ8 :FIJ8 :FIJ8 :FIJ8 ??I ??I ??I FGKI8 FGKI8 FGKI8 FGKI8 KI8:B<I KI8:B<I KI8:B<I

M\ij`ย e (%-C 98J< 8: D * GK8J (%-C 98J< 9 + GK8J (%-C 98J< 8: D , GK8J (%-C J DK * GK8J (%-C 98J< 8: D + GK8J (%-C :FD=FIK : * GK8J (%-C J DK 9@KFEF * GK8J (%-C :FD=FIK : , GK8J (%-C :FD=FIK : + GK8J (%-C :FD=FIK 8K ; * GK8J (%-C :FD=FIK 8K ; , GK8J (%-C :FD=FIK 8K ; + GK8J (%/C 98J< 9 (%/C :FD=FIK 9 (%/C 98J< D (%/C :FD=FIK : (%/C <C<>8E:< < (%/C <C<>8E:< < )%+C CK D8EL8C : )%+C :FD=FIK CK 8LKFDร K@:F ; )%+C <C<>8E:< CK 8LKFDร K@:F > )%'C DK 9 )%'C DK 8: D )%'C 8K 8: 8 )%'C 8K 8: G@<C = )%'C +O) 8 )%'C +O) 9 )%'C +O) :

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

(',%.0' ('/%*0' ('0%/0' ((,%/0* ((.%.0' ((/%,0' ((/%/0* ())%-0' ()/%,0' (*(%(0' (*,%)0' (+(%(0' ()'%'0' ()*%-0' (*'%/0' (*0%00' (+.%(0' (,*%)0' (//%-0' )'+%-0' )*'%+0' (,'%,0' (,0%+0' (.)%-0' (0+%00' )'(%'' )((%)/) )(.%+/(

)''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ )#+ )#+ )#+ ) ) ) ) ) ) )

CHRYSLER ,%. C@D@K<; +O) ,%. C@D@K<; +O+ +%'C KFLI@E> <HL@G8;8

KFNE :FLEKIP KFNE :FLEKIP KFNE :FLEKIP KFNE :FLEKIP MFP8><I

+%'C CO +%'C KFLI@E> +%'C KFLI@E> GI<D@LD +%'C C@D@K<; *%*C 98J< *%*C CO

*'' *'' *''

*%, M,%. : CLAF -%( : JIK/

:@IILJ

*%,C :FEM<IK@9C< C@D@K<;

:@IILJ :@IILJ :@IILJ

)%+C KFLI@E> J<;ร E *%, J<;ร E KFLI@E> *%, J<;ร E C@D@K<;

GK :IL@J<I GK :IL@J<I GK :IL@J<I GK :IL@J<I

)%+ CO DKO )%+ CO 8KO )%+ KFLI@E> )%+ KFLI@E> :FEM<IK@9C< 8KO

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' *)'' )/'' )/'' )/'' )/'' )/'' )/'' ,''' ,''' ,''' +''' +''' +''' +''' +*'' +*'' +*''

PT Cruiser

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

*(0%0'' *.0%0'' +(0%0'' +.0%0'' )(+%0'' )++%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M-

,#. ,#. +

**, 7 ,)'' *.' 7 **, 7 ,)'' *.' 7 ),, 7 -''' )-, 7

MMMMMM-

+ + + + *#* *#*

),( ),( ),( ),( (/' (/'

*+0%0'' +(0%0'' ,(0%0''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MM/ M/

*#, ,#. -#(

),' 7 -+'' ),' 7 *+' 7 ,''' *0' 7 +), 7 -)'' +)' 7

*00%0''

)''/

8lkfd}k`Zf

M-

*#,

)++%0'' )-0%0'' )00%0''

)''/ )''. )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ MM-

)#+ *#, *#,

(+*%0'' (-*%0'' (..%0'' )++%0''

)''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

+)'' +)'' +)''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' ,''' ,'''

),0 ),0 ),0 ),0 )(' )('

7 7 7 7 7 7

+)'' +)'' +)'' +)'' +''' +'''

SEDANES DE LUJO

Emociรณn

*/'' +''' +/''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

)*, 7 -+'' )*) 7

+'''

SEDANES MEDIANOS

Versatilidad

(.) 7 -''' (-, 7 )*, 7 -+'' )*) 7 )*, 7 -+'' )*) 7

++'' +''' +'''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

DODGE

C+ C+ C+ C+

)#+ )#+ )#+ )#+

Caliber

Aventura

(') (') (') (') (') (') (') (') (') (') (') (') ()' ()' ()' ()' ()' ()' (-) (-) (-) (*( (*( (*( (*( ()/ ()/ ()/

)''/ )''/ )''/

Distinciรณn

,%.C JCK +O) ,%.C C@D@K<; +O) ,%.C C@D@K<; +O+ *%.C 8KO +O) *%.C JCK +O) *%.C JCK GI<D@LD 8K +O) +%'C I&K 8K +O)

,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' -)'' -)'' -)'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,0'' ,0'' ,0''

+,+%0'' +0+%0'' *00%0''

Bienestar

;LI8E>F ;LI8E>F ;LI8E>F E@KIF E@KIF E@KIF E@KIF

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Pacifica

Aventura 8JG<E 8JG<E G8:@=@:8

('' ('' ('' ('' ('' ('' ('' ('' ('' ('' ('' ('' ('. ('. ('. ('. ('. ('. (.) (.) (.) (). (). (). (). ()/ ()/ ()/

(,' (,' (,' (,'

7 7 7 7

,('' ,('' ,('' ,(''

(-, (-, (-, (-,

7 7 7 7

Nitro

+''' +''' +''' +'''

Ram

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO *(+%0'' *.0%0'' +'0%0'' )-+%0'' )/0%0'' *(0%0'' *-0%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M/ MMMM-

,#. ,#. ,#. *#. *#. *#. +

**, **, **, )(' )(' )(' ),,

7 7 7 7 7 7 7

,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' -'''

*.' *.' *.' )*, )*, )*, ).,

7 7 7 7 7 7 7

+)'' +)'' +)'' +''' +''' +''' +)''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N DODGE Df[\cf

M\ij`ย e

8ย f

KiXejd`j`ย e

))+%0'' )00%0'' **0%0''

)''0 )''0 )''0

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ MM-

)#+ *#, *#,

(.* 7 -''' (-- 7 )*, 7 -+'' )*) 7 )*, 7 -+'' )*) 7

)/0%0''

)''/

8lkfd}k`Zf

M-

*#,

),' 7 -+'' ),' 7

Bienestar AFLIE<P AFLIE<P AFLIE<P

J< )%+C JOK GI<D@LD *%,C I&K *%,C

:?8I><I

*%,C JOK

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Distinciรณn

SEDANES DE LUJO

Emociรณn :?8I><I

,%.C I&K -%(C JIK$/ -%( JIK$/ JLG<I 9<<

8M<E><I :8C@9<I :8C@9<I :8C@9<I :8C@9<I :8C@9<I :8C@9<I

)%'C J< DKO )%+C J< 8KO )%+C JOK 8KO )%+C JOK 8KO JGFIK )%+C J< D8EL8C 8: )%+C J< 8LK% :MK 8: )%+C JOK 98J< D8E )%+C JOK 98J< 8LK% )%+C JOK GI<D@LD 8LK% )%+C JIK$+ KLI9F =N; DK

;8BFK8 ;8BFK8 ;8BFK8 ;8BFK8 ?('' ?('' ?('' ?('' I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D I8D M8E (''' M8E ('''

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

8KFJ 8KFJ 8KFJ 8KK@KL;< 8KK@KL;< 8KK@KL;<

(%(C 98J@:F (%(C 98J@:F 8: (%(C CLAF (%+C >C +;IJ DK (%-C >C +;IJ 8K (%-C >CJ +;IJ 8K

++'' +''' +''' */''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES *-0%0'' +-0%0'' +00%0''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M/

,#. -#( -#(

(/0%0'' (00%0'' )(0%0'' )*/%0'' (--%0'' (.0%,'' (.0%,'' (0)%0'' )(+%0'' )00%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

) )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ )#+

(,/ (.) (.) (.) (.) (.) (.) (.) (.) )/,

)*-%0'' )-0%0'' ).0%0'' *'0%0'' (-(%0'' (--%0'' (-0%0'' (.+%0'' (-0%0'' (-0%0'' (/-%,'' (/-%,'' )(.%0'' )(0%0'' ))0%0'' ))0%0'' )*)%0'' )*)%0'' )+0%0'' ),)%0'' ),-%0'' )-.%0'' ).+%0'' )/.%0'' *'+%0'' *'0%0'' **+%0'' **0%0'' **0%0'' *.0%0'' *0*%0'' +**%0'' (00%0'' )((%0''

)''/ )''. )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

MMM/ M/ C+ C+ C+ C+ MMM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ CM/ M/ M/ CCC+ C+

*#. *#. +#. +#. )#, )#, )#, )#, *#. *#. +#. +#. +#. ,#. +#. +#. ,#. ,#. +#. ,#. +#. ,#. ,#. ,#. ,#. ,#. ,#0 ,#. ,#. ,#. ,#0 ,#0 )#+ )#+

)(' )(' )*, )*, 0+ 0+ 0+ 0+ )(, )(, *(' *(' *(' **' *(' *(' *+, *+, *(' *+, *(' *+, *+, *+, *+, *+, *), *+, *+, *+, *), *), ((+ ((+

/)%+'' /0%+'' (')%+'' ()'%0'' (**%0'' (,+%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Libertad

*+' 7 ,''' *0' 7 +), 7 -)'' +)' 7 +), 7 -)'' +)' 7

+''' +/'' +/''

SEDANES MEDIANOS

Productividad

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-+'' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -+''

(+( (-, (-, (-, (-, (-, (-, (-, (-, )-,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,''' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ,-''

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,)'' ,)'' ++'' ++'' */'' */'' */'' */'' ,)'' ,)'' ,-,' ,-,' ++'' +/'' ,-,' ,-,' ,+'' ,+'' ++'' ,+'' ++'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' )0'' ,+'' ,+'' ,+'' )0'' )0'' ,),' ,),'

)*, )*, *'' *'' (-* (-* (-* (-* )*, )*, **' **' **' *., **' **' *., *., **' *., **' *., *., *., *., *., -(' *., *., *., -(' -(' (*. (*.

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+''' +''' *,'' *,'' )''' )''' )''' )''' +''' +''' *0,' *0,' *,'' +)'' *0,' *0,' +)'' +)'' *,'' +)'' *,'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' (-'' +)'' +)'' +)'' (-'' (-'' *''' *'''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#( (#( (#( (#+ (#(#-

-* -* -* 0((' (('

7 7 7 7 7 7

,,'' ,,'' ,,'' -''' -''' -'''

---0) ('('-

7 7 7 7 7 7

+''' +''' +''' +.'' +,'' +,''

ESCUCHA Lunes a Viernes de 5 a 6 pm y Sรกbados de 11 a 12 del dรญa

LISTA DE PRECIOS โ ข FAW Df[\cf

M\ij`ย e

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

-0%0'' .+%0'' .0%0'' /-%0'' /0%0'' 0-%0'' ('+%0'' ((+%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

FAW Versatilidad =( =( =( =( =+ =+ =, =,

(%'C ?8K:?98:B 98J@:F (%'C ?8K:?98:B CLAF (%'C J<;ร E 98J@:F (%'C J<;ร E CLAF (%+C J<;ร E 98J@:F (%+C J<;ร E CLAF (%,C ?8K:?98:B CLAF (%,C J<;ร E CLAF

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C* C* C* C* C+ C+ C+ C+

( ( ( ( (#+ (#+ (#, (#,

FERRARI -%'C >K9 =@FI8EF =( ,%.C J:8>C@<KK@ ,%.C J:8>C@<KK@ =(8 +%*C +%*C =( +%*C JG@;<I +%*C JG@;<I =(

*0'%''' LJ; **)%0*, LJ; *,+%''' LJ; )+'%''' LJ; )-'%''' LJ; ).'%''' LJ; )0,%''' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

M() M() M() M/ M/ M/ M/

,#. ,#. +#* +#* +#* +#*

Panda

Aventura (%/C 8;M<EKLI< J (%/C 8;M<EKLI< JK (%/C 8;M<EKLI< JO (%/C 8;M<EKLI< JKO (%/C 8;M<EKLI< JKO G@<C (%)C +O+ :C@D9@E> D8EL8C , M<C

GLEKF GLEKF JK@CF

(%+C >I8E;< ;PE8D@: KLI9F (%+C >I8E;< JGFIK KLI9F )%+C J:?LD8:?<I

;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF ;L:8KF JKI8;8 JKI8;8

)%*C :8I>F M8E ((%, )%*C :8I>F M8E (* *%'C :8I>F M8E ((%, )%*C :8I>F M8E (, )%*C :8I>F M8E (, OC )%*C :8I>F M8E (. *%'C :8I>F M8E (* *%'C :8I>F M8E (, *%'C :8I>F M8E (, OC *%'C :8I>F M8E (. (%/C 8;M<EKLI< G8:B ( (%/C 8;M<EKLI< G8:B )

G8C@F G8C@F G8C@F G8C@F G8C@F G8C@F G8C@F G8E;8 G8E;8 GLEKF GLEKF GLEKF

(%/C ?8K:?98:B <CO G8:B ( (%/C ?8K:?98:B <CO G8:B ) (%/C J<;ร E <CO G8:B ( (%/I ?8K:?98:B G8:B ( (%/C J<;ร E <CO G8:B ) (%/I ?8K:?98:B G8:B ) (%/C 8;M<EKLI< G8:B ) (%)C ;PE8D@: D8EL8C , M<C (%)C ;PE8D@: ;L8CF>@: , M<C (%+C >I8E;< 8:K@M< (%+C >I8E;< ;PE8D@: (%+C >I8E;< JGFIK

--'' --'' --'' --'' -''' -''' -''' -'''

7 7 7 7 7 7 7 7

*-'' *-'' *-'' *-'' *''' *''' ++'' ++''

F430

-() ,** ,** +/* +/* +/* +/*

7 7 7 7 7 7 7

.-'' .),' .),' /,'' /,'' /,'' /,''

++/ +*+ +*+ *+* *+* *+* *+*

Strada

7 7 7 7 7 7 7

,-'' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),'

Palio Stilo

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO (.*%0'' (.0%0'' (/*%0'' (/0%0'' (00%0'' (.0%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ C+ C+ C+

(0*%0'' (00%0'' )-0%0''

)''/ )''/ )''.

DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C,

(#+ (#+ )#+

((/ 7 ,''' (,) 7 ((/ 7 ,''' (,) 7 (.' 7 -''' (-* 7

*+%('' LJ; *,%0'' LJ; *-%('' LJ; *-%)'' LJ; *.%)'' LJ; *.%,'' LJ; *.%0'' LJ; */%)'' LJ; *0%)'' LJ; *0%)'' LJ; (+(%0'' (,)%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

)#* )#* * )#* )#* )#* * * * * (#/ (#/

((/ ((/ (,, ((/ ((/ ((/ (,, (,, (,, (,, ('/ ('/

().%0'' (*+%0'' (*,%0'' (*.%0'' (+)%0'' (+/%0'' (,-%0'' (*/%0'' (+0%0'' (,/%0'' (-.%0'' (.0%0''

)''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

Emociรณn

(#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#)

('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ,0

7 7 7 7 7 7

,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,'''

()/ ()/ ()/ ()/ ()/ .,

7 7 7 7 7 7

)-'' )-'' )-'' )-'' )-'' ),''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Productividad

)''' )''' *,''

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*-'' *-'' *,'' *-'' *-'' *-'' *,'' *,'' *,'' *,'' ,,'' ,,''

)*)*)0, )*)*)*)0, )0, )0, )0, ()/ ()/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

)''' )''' (.'' )''' )''' )''' (.'' (.'' (.'' (.'' )-'' )-''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#) (#) (#+ (#+ (#+

('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ,0 ,0 0+ 0+ 0+

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' ,''' ,''' -''' -''' -'''

Todos los Sรกbados y Domingos de 9 a 10 de la maรฑana por Canal 52 MX 82

----/) /) 00-

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

FIAT @;<8 @;<8 @;<8 @;<8 @;<8 G8E;8

7 7 7 7 7 7 7 7

612

Emociรณn ,00 -() -() =+*' =+*' =+*' =+*'

-, -, -, -, /, /, ('( ('(

()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ., ., 0) 0) 0)

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

)-'' )-'' )-'' )-'' )-'' )-'' )-'' ),'' ),'' +,'' +,'' +,''

LISTA DE PRECIOS โ ข FORD Df[\cf

M\ij`ย e

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

FORD

EcoSport

Aventura <;>< <;>< <;>< <J:8G< <J:8G< <J:8G< <J:8G< <J:8G< <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OG<;@K@FE <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I <OGCFI<I JGFIK KI8: =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),'

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

=@<JK8 =F:LJ DLJK8E> DLJK8E> DLJK8E> DLJK8E> DLJK8E> DLJK8E> DLJK8E> DLJK8E>

)%'C =@<JK8 JK )%,C <LIFG8 JK +%'C :FLGy CLAF M- 8K K<C8 +%'C :FLGy CLAF M- DK K<C8 +%-C >K 98J< DK +%-C >K <HL@G8;F M@G 8K +%-C >K <HL@G8;F M@G DK +%-C >K <HL@G8;F :FEM<IK@9C< ,%+C J?<C9P :FLGy ,%+C J?<C9P :FEM<IK@9C<

=LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE =LJ@FE

)%*C J @+ DK )%*C J< @+ DK )%*C J @+ 8K )%*C J< @+ 8K )%*C J< @+ 8K G@<C *%'C J< M*%'C J<C M*%'C J<C M- G@<C *%'C J<C C<JJ GCLJ M*%'C J<C C<JJ GCLJ M- 8D9@<EK C@>K?@E> *%'C J<C C<JJ GCLJ M- 8D9@<EK C@>K?@E> J *%'C J<C GCLJ M*%'C J<C GCLJ M- 8D9@<EK C@>K?@E> *%'C J<C GCLJ M- 8D9@<EK C@>K?@E> JPE:

:FLI@<I :FLI@<I :FLI@<I <:FEFC@E< M8E

(%-C C KD (%-C C KD ;? 8: (%-C OC KD +O) +%-C <(,' M/

Mustang

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO *,*%+*, *0-%++) *0-%++) )-*%+*( )/)%*'* )0/%/./ *(*%,+* *)+%.'/ +-*%-( +0/%)'( ,'+%-0' ,)(%+'( ,)0%+.+ ,)0%+.+ ,--%+)' ,-/%,,, *+0%+0, */+%'') *0'%('. +('%)*, +(-%**0 +,*%-)+ +,0%.)0 +-0%+(0 +.,%,)+ +..%),/ +/*%*-) *.(%/-+ **'%*+' *-0%+'* +(0%,)' +)0%-** +*'%*,0 +*,%)+' +*/%',* +-(%)** +-0%(++ +/+%(/0 +/-%.-*

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMMC+ MMMMM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ MMMM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/

(0/%/+0 *'-%()) )0.%,0) )0.%,0) **-%.-/ *-)%0(* *-)%0(* +))%0,0 -)(%*). -/+%,*-

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

C+ C, MMM/ M/ M/ M/ M/ M/

) )#, + + +#+#+#+#,#+ ,#+

)(/%(-) )).%+0( )*(%*0. )+*%-,. )-*%-)+ ).'%,+) )/0%.-) *'*%+0 *',%)(+ *'-%.*( *((%.,. *(+%..+ *(-%)0' *)(%*(-

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ MMMMMMMMM-

)#* )#* )#* )#* )#* * * * * * * * * *

(-' (-' (-' (-' (-' ))( ))( ))( ))( ))( ))( ))( ))( ))(

('+%--* ((,%(-+ ().%-(* )-.%('(

)''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ M/

(#(#(#+#-

0, 0, 0, )),

Emociรณn

*#, *#, *#, )#* * * * * ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ + + + +#+#+#+#+#+#+#+#+#+#,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+ ,#+

)-, )-, )-, (,* )'( )'( )'( )'( *'' *'' *(' *(' *'' *'' *(' *'' )(' )(' )(' )0) )0) )0) )0) )0) )0) )0) )0) )0) )+/ *'' *'' *'' *'' *'' *'' *'' *'' *'' *''

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-),' -),' -),' ,/'' ,0'' ,0'' ,0'' ,0'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' ,('' ,('' ,('' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' +.,' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,'''

),' ),' ),' (,) (0(0(0(0*,' *,' *,' *,' *,' *,' *,' *,' ),+ ),+ ),+ *'' *'' *'' *'' *'' *'' *'' *'' *'' )0+ *-, *-, *-, *-, *-, *-, *-, *-, *-, *-,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+,'' +,'' +,'' +),' +.'' +.'' +.'' +.'' ),'' ),'' ),'' ),'' ),'' ),'' ),'' ),'' *.'' *.'' *.'' *0,' *0,' *0,' *0,' *0,' *0,' *0,' *0,' *0,' *,'' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

(,' )), )(' )(' *'' *'' *'' *'' ,'' ,''

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -('' ,*'' ,*'' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' -''' -'''

(+' )*)+' )+' *)' *)' *)' *)' +/' +/'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+,'' (-'' *,'' *,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,''

SEDANES MEDIANOS

Productividad

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),' -),'

(,(,(,(,(,)', )', )', )', )', )', )', )', )',

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+),' +),' +),' +),' +),' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/''

PICK-UPยดS / VANS 7 7 7 7

,,'' ,,'' ,,'' +/''

('* ('* ('* )/-

7 7 7 7

)),' )),' )),' *,''

LISTA DE PRECIOS â&#x20AC;˘ CONTINUACIĂ&#x201C;N FORD Df[\cf

M\ij`Â?e

<:FEFC@E< M8E <:FEFC@E< N8>FE <:FEFC@E< N8>FE =$(,' =$(,' =$(,' =$(,' =$(,' =$(,' =$(,' =$(,' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$),' =$*,' =$*,' =$*,' =$*,' =$+,' =$+,' =$+,' =$+,' =$+,' =$+,' =$,,' =$,,' =$,,' =$,,' =$,,' =$,,' I8E><I KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K KI8EJ@K

+%-C <(,' M/ 8: +%-C OC M/ / G8J ,%+C OC M/ (, G8J +%)C =CFK@CC<I8 M- DK +%)C =CFK@CC<I8 M- DK 8@I 98> +%)C =CFK@CC<I8 M- DK 8: +%)C OC D@; M- DK +%)C =CFK@CC<I8 M- DK 8: 8@I 98> +%)C OC D@; M- DK 8: +%)C OC D@; M- 8K 8: +%)C OCK M- 8K 8: +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK OC D@; M/ DK +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK OC D@; M/ DK 8: +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK OC D@; M/ 8K 8: +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK +%-C =CFK@CC<I8 M/ DK OCK M/ 8K 8: OC +O+ M/ DK OC +O+ M/ DK 8: +%-C CF9F I<>LC8I :89 +O) K8 +%-C CF9F JKO :89 I<> +O) +%-C CF9F I<>LC8I :89 +O) K8 =O) CF9F JLG<I :89 +O) OCK +%-C CF9F JLG<I :89 +O) K8 :IFDF CF9F JLG<I :89 +O) K8 =O) CF9F :I<N :89 +O) OCK +%-C CF9F JLG :89 +O+ OCK :IFDF +%-C CF9F :I<N :89 +O) OCK :IFDF +%-C CF9F :I<N :89 +O) OCK =O) +%-C CF9F :I<N :89 +O+ OCK :I<N :89 ;@<J<C +O+ ,%+C OC ,%+C OCK ,%+C OC 8: ,%+C OCK 8: -%/C OC -%/C OC 8&8 -%+C OC ;@<J<C -%+C OC ;@<J<C 89 -%+C OC ;@<J<C 8&8 -%+C OC ;@<J<C 8&8 89 -%/C JLG )%*C OC CN9 @+ KD 8: )%*C OC +;I :I<N :89 DK )%*C OC :I<N :89 +;I DK 88 )%*C OCK :I<N :89 DK 88 )%*C OCK :I<N :89 C@D@K<; )%) M8E :FIK8 ;@<J<C )%) M8E C8I>8 ;@<J<C )%) M8E :FIK8 ;@<J<C 8: )%) M8E C8I>8 ;@<J<C 8: )%) :FIK8 ;@<J<C )%) C8I>8 ;@<J<C J@E 8: P J@E 8J@<EKFJ K )%) C8I>8 ;@<J<C )%) :FIK8 ;@<J<C 8: )%) C8I>8 ;@<J<C 8:

<:FJGFIK <:FJGFIK <:FJGFIK <:FJGFIK <:FJGFIK

)%'C +O) )%'C +O) ?@<C<I8 )%'C +O) G@<C )%'C +O) 8K K<C8 )%'C +O) JMG

Gi\Z`f

8Â&#x152;f

KiXejd`j`Â?e

).0%+/ *(,%+,+ ++,%.+/ (.0%0./ (0(%',* (0-%(.' (0/%,+ )')%.++ )('%)*. ))+%/0* )+0%0** (/+%.*, (0,%0)0 )'(%'+ )'*%'/, )'.%-)( )(+%.. ))/%*-) ))/%0+' )*+%/.. )*0%0++ ),)%+.' ),*%,-. ),+%0.) )--%/* )0+%((/ )0,%0-/ *''%,00 **(%-, *+(%))* *++%--/ *.*%+, */'%+-. */*%,+0 *0)%'') +)*%0*, ,)'%(,/ )**%))( )*0%*'' ),'%+(, ),.%'00 )0*%/** *'+%() *,/%--' *-+%-+* *-/%0,* *.+%0*/ *+0%,+) *,0%-*+ +(,%'0 +)(%'./ +),%(/ +*(%(.' (,,%))0 (-*%0.0 (-0%.(* (./%'+* (/)%0-' (0-%0'. )*+%/.) ),+%(' )/*%0.. )0,%.., )0.%*(0 *'0%((. *(*%,)0 *))%0,* *)*%/-( *)/%(+( **/%+.)

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

(0+%0/, (0+%0/, )'+%,** )(.%0// )).%,,+

)''. )''. )''. )''. )''.

DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc

Versatilidad

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd M/ M/ M/ MMMMMMMMM/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M(' M(' M/ M/ M/ M/ M(' M(' M/ M/ M/ M/ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

+#+#,#+ +#) +#) +#) +#) +#) +#) +#) +#) +#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#+#,#+ ,#+ ,#+ ,#+ -#/ -#/ -#+ -#+ -#+ -#+ -#/ -#/ -#+ -#+ -#+ -#+ )#* )#* )#* )#* )#* )#* )#* )#* )#) )#) )#) )#) )#) )#) )#) )#) )#)

)), )), ),, )(' )(' )(' )(' )(' )(' )(' )(' )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )*, )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ *), )-' )-' )-' )-' *(' *(' *+* *+* *+* *+* *(' *(' *+* *+* *+* *+* (+* (+* (+* (+* (+* (+* (+* (+* ((' ((' ((' ((' ((' ((' ((' ((' (('

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+/'' +/'' +,'' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' +.,' **'' +,'' +,'' +,'' +,'' +),' +),' *''' *''' *''' *''' +),' +),' *''' *''' *''' *''' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,''

)/)/*,' ),, ),, ),, ),, ),, ),, ),, ),, )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0' )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ )0+ ,.' **, **, **, **, +), +), -'' -'' -'' -'' +), +), -'' -'' -'' -'' (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ (,+ )(' )(' )(' )(' )(' )(' )(' )(' )('

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*,'' *,'' ),'' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *),' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' )''' *,'' *,'' *,'' *,'' *),' *),' )''' )''' )''' )''' *),' *),' )''' )''' )''' )''' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' (.,' (.,' (.,' (.,' (.,' (.,' (.,' (.,' (.,'

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+

) ) ) ) )

(+, (+, (+, (+, (+,

7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -'''

(*/ (*/ (*/ (*/ (*/

7 7 7 7 7

+,'' +,'' +,'' +,'' +,''

LISTA DE PRECIOS â&#x20AC;˘ CONTINUACIĂ&#x201C;N FORD Df[\cf <:FJGFIK =@<JK8 =@<JK8 =@<JK8 =@<JK8 =@<JK8 =F:LJ =F:LJ =F:LJ =F:LJ B8 B8 B8

M\ij`Â?e )%'C +O) 8K G@<C (%-C J<;Ă?E =@IJK (%-C J<;Ă?E =@IJK 8: (%-C J<;Ă?E =@IJK 8: 8K (%-C J<;Ă?E KI<E; :FD=FIK (%-C J<;Ă?E KI<E; :FD=FIK 8K )%'C <LIFG8 8D9@<EK< DK )%'C <LIFG8 8D9@<EK< 8K )%'C <LIFG8 JGFIK DK )%'C <LIFG8 JGFIK 8K (%-C 98J< (%-C 98J< 8: (%-C ?@>? 8:

Gi\Z`f

8Â&#x152;f

KiXejd`j`Â?e

)).%-+/ ((0%.(* (*(%.,) (,'%+-0 (,(%+'0 (-+%/)/ (0(%.'* )',%(++ )(/%.// )*(%.'( 0+%,*/ (',%/(' ((0%-.+

)''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc

GMC

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

) (#(#(#(#(#) ) ) ) (#(#(#-

Acadia

Aventura 8:8;@8 8:8;@8 8:8;@8 J@<II8 J@<II8 J@<II8 PLBFE PLBFE

*%-C 8 K<C8 *%-C 9 G@<C *%-C : G@<C 8N; ,%*C +O) :I<N :89 8 ,%*C +O+ :I<N :89 9 -%)C ;<E8C@ 8N; : ,%*C 9 G@<C -%)C : ;<E8C@ 8N;

:8EPFE

*%.C 9

(+, 0, 0, 0, 0, 0, (+, (+, (+, (+, 0' 0' 0'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

(%, JGFIK DFF; CO DK (%, JGFIK DFF; <O DK (%, JGFIK DFF; CO :MK (%, JGFIK DFF; <O :MK *%, CO 8K *%, <OC 8K *%, KFLI@E> 8K

8::FI; :@M@: :@M@:

*%, <O M- :FLGy 8K J@ :FLGy DK J@ J<;Ă?E DK

8::FI; 8::FI; 8::FI;

)%+ CO C+ 8K )%+ <O C+ 8K *%, <O$M- 8K

:@M@: :@M@: :@M@: :@M@: :@M@: :@M@: :@M@: :@M@: :@M@:

(%/ CO DK +;IJ (%/ CO 8K +;IJ (%/ <O DK +;IJ (%/ <O DK );IJ (%/ <O 8K +;IJ (%/ <O$C DK +;IJ (%/ <O 8K );IJ (%/ <O$C 8K +;IJ ?P9I@;

+,'' +),' +),' +),' +),' +),' +,'' +,'' +,'' +,'' ),'' ),'' ),''

Canyon

+'(%,.) ++(%0.) +0)%+.( +)'%/** +++%(0' +/.%0/0 +0(%-.) ,++%-.*

)''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMMM/ M/ M/ M/ M/

*#*#*#,#* ,#* -#) ,#* -#)

)., )., )., *(, *(, +'* *)' */'

)0(%,0'

)''/

8lkfd}k`Zf

*#.

)+) 7 ,-'' )+) 7

7 7 7 7 7 7 7 7

--'' --'' --'' ,)'' ,)'' ,.'' ,)'' ,.''

),( ),( ),( **/ **/ +(. *+' +(.

7 7 7 7 7 7 7 7

**'' **'' **'' ++'' ++'' +*'' +)'' +*''

PICK-UPÂ´S / VANS

Civic

Aventura

=@K =@K =@K =@K F;PJJ<P F;PJJ<P F;PJJ<P

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Yukon

HONDA CO <O <O$C *%, CO 8K *%, <OC 8K *%, IKC 8K

(*/ ('( ('( ('( ('( ('( (*(*(*(*0/ 0/ 0/

SUVÂ´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO

Productividad

:I$M :I$M :I$M G@CFK G@CFK I@;><C@E<

-''' ,,,' ,,,' ,,,' ,,,' ,,,' -''' -''' -''' -''' ,,,' ,,,' ,,,'

+-''

Pilot

SUVÂ´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO ),0%,'' )/'%,'' *(,%,'' *-)%''' +((%''' +*0%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''.

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

(,(%''' (-+%,'' (--%''' (.0%,'' **'%''' +(,%''' +-0%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ MMM-

*+/%''' )00%,'' *'(%'''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

MC+ C+

*#, ) )

)+0%0'' )/,%,'' *)/%,''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ M-

)#+ )#+ *#,

)',%''' )(-%,'' )(/%,'' )).%''' )*'%''' )*'%''' )*0%''' )+)%,'' )/-%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Bienestar

C+ C+ C+ MMM-

)#+ )#+ )#+ *#, *#, *#,

(-(-(-)++ )++ )+.

7 7 7 7 7 7

,/'' ,/'' ,/'' ,-'' ,-'' ,.,'

(-( (-( (-( )+' )+' )+,

7 7 7 7 7 7

+)'' +)'' +)'' +,'' +,'' +,''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

EmociĂłn

(#, (#, (#, (#, *#, *#, *#,

('0 ('0 ('0 ('0 )++ )++ )++

7 7 7 7 7 7 7

,/'' ,/'' ,/'' ,/'' ,.,' ,.,' ,.,'

('('('(')+' )+' )+'

7 7 7 7 7 7 7

+/'' +/'' +/'' +/'' ,''' ,''' ,'''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

).( 7 -)'' ),' 7 (0. 7 ./'' (*0 7 (0. 7 ./'' (*0 7

,''' -('' -(''

SEDANES MEDIANOS

Versatilidad

(./ 7 -,'' (-+ 7 (0( 7 .''' (-+ 7 ).( 7 -)'' ),' 7

+*'' ++'' ,'''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#*

(*/ (*/ (*/ (+' (*/ (*/ (+' (*/ (('

7 7 7 7 7 7 7 7 7

-*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -*'' -'''

()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()*

7 7 7 7 7 7 7 7 7

+*'' +*'' +*'' +*'' +*'' +*'' +*'' +*'' ('''

VisĂtanos en 85

LISTA DE PRECIOS โ ข HUMMER Df[\cf

M\ij`ย e

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

HUMMER

Aventura ?) ?) ?* ?* ?*

-%)C JLK 8N; 9 8;M<EKLI< -%)C JLM 8N; : CLOLIP JLM *%.C : CLOLIP JLM *%.C 9 8;M<EKLI< JLM ,%*C ; 8CG?8

-/%00' LJ; .*%0// LJ; *-%.-0 LJ; *0%.-0 LJ; +)%.-0 LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

JAGUAR

M/ M/ C, C, M/

-#) -#) *#. *#. ,#*

S-TYPE

*%'C M- 8K +%)C M/ 8K +%)C M/ I OA/ M8E;<E GC8J OAI JLG<I M/ *%'C M- CLO 8K

OB J<I@<J OB J<I@<J OB J<I@<J

OBI :FLGy OBI :FEM<IK@9C< OBI :FLGy GFIK8=FC@F

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MM/ M/ M/ M/ M/ M/ M-

()*%-'' LJ; (**%-'' LJ; (*,%-'' LJ;

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ M/

Commander

Aventura )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

* +#) +#) +#) +#) +#) +#) * +#) +#) +#)

Compass

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ C+ C+ C+ MM/ M/ M/ M/ MMMMMMC+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ MMMMMMM-

Freelander

Aventura J< J< GI<D@LD J< ?J< ?J< +%) M/ JLG<I:?8I><; +%+ M/ ?J< +%) M/ JLG<I:?8I><;

+(, +(, )+) )+) *)'

7 7 7 7 7

++'' ++'' +-'' +-'' +'''

X-TYPE

)*, *'' +'' *'' *'' +'' +'' )*(

7 7 7 7 7 7 7 7

-/'' -''' -('' -''' -''' *,'' *,'' -/''

)(*(' +(* *(' *(' +(* +(* )'0

7 7 7 7 7 7 7 7

+('' +('' *,'' +('' +('' *,'' *,'' *'''

+)' 7 -),' +(* 7 +)' 7 -''' *(' 7 +)' 7 -''' *(' 7

Liberty

+''' +('' +(''

Wrangler

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO +-0%0'' ,,0%0'' )(+%0'' ))0%0'' )-0%0'' **0%0'' *00%0'' +*0%0'' ,)0%0'' -(0%0'' )/0%0'' *(0%0'' **0%0'' *,,%0'' *-0%0'' */,%0'' (0-%0'' )((%0'' ))-%0'' ),.%0'' )-.%0'' )/)%0'' )0)%0'' )-+%0'' ).+%0'' )0+%0'' *)0%0'' *.+%0'' *.0%0'' +(0%0''

LAND ROVER CI) CI) CI* CI* I8E>< IFM< IFM< IFM< IFM<I JGFIK

,.'' ,.'' ,-'' ,-'' ,)''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

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

7 7 7 7 7

SEDANES DE LUJO -)%,'' LJ; .*%00' LJ; /+%/'' LJ; 0/%('' LJ; ('-%0'' LJ; ((+%('' LJ; ()+%('' LJ; +-%''' LJ;

Emociรณn

:FDD8E;I8E; :?<IFB<< >I8E; :?<IFB<< >I8E; :?<IFB<< >I8E; :?<IFB<< >I8E; :?<IFB<< C@9<IKP C@9<IKP C@9<IKP C@9<IKP C@9<IKP C@9<IKP G8KI@FK G8KI@FK G8KI@FK G8KI@FK G8KI@FK G8KI@FK G8KI@FK NI8E>CCCCCCC<I

*0* *0* )+) )+) *''

XJ-SERIES

Distinciรณn J$KPG< J$KPG< J$KPG< OA J<I@<J OA J<I@<J OA J<I@<J OA J<I@<J O$KPG<

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO

,#. ,#. )#+ )#+ )#+ *#. +#. ,#. ,#. -#( *#. *#. *#. *#. *#. *#. )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ )#+ *#/ *#/ *#/ *#/ *#/ *#/ *#/

**' **' (.' (.' (.' )(' *', **' **' +)' )(' )(' )(' )(' )(' )(' (.) (.) (.) (.) (.) (.) (.) )', )', )', )', )', )', )',

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Range Rover

,''' ,''' -''' -''' -''' ,)'' ,-,' ,''' ,''' -''' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)''

*., *., (-, (-, (-, )*, **+ *., *., +)' )*, )*, )*, )*, )*, )*, (-, (-, (-, (-, (-, (-, (-, )+' )+' )+' )+' )+' )+' )+'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+''' +''' ++'' ++'' ++'' +''' *0,' +''' +''' +/'' +''' +''' +''' +''' +''' +''' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' ++'' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +'''

Range Rover Sport

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO ++%,'' LJ; +0%,'' LJ; -+%,'' LJ; -0%-'' LJ; ('(%,'' LJ; ((0%,'' LJ; .+%-'' LJ; /.%''' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

CCM/ M/ M/ M/ M/ M/

*#) *#) +#+ +#+ +#+ +#) +#+ +#)

)*' )*' *'' *'' *', *0' )00 *0'

7 7 7 7 7 7 7 7

-*'' -*'' *,'' *,'' ,.,' ,,'' ,,'' ,,''

)*+ )*+ *(, *(, *), +(' *(* +('

7 7 7 7 7 7 7 7

*)'' *)'' +''' +''' +''' *,'' +''' *,''

LISTA DE PRECIOS โ ข LINCOLN Df[\cf

M\ij`ย e

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

LINCOLN

MKZ

Aventura D8IB CK D8IB CK DBO DBO DBO DBO E8M@>8KFI E8M@>8KFI E8M@>8KFI

+O) +O+ GI<D@LD =N; M- 8K G@<C J@E M@JK8 IFF= GI<D@LD =N; M- 8K G@<C GI<D@LD 8N; M- 8K G@<C J@E M@JK8 IFF= GI<D@LD 8N; M- 8K G@<C +O) LCK@D8K< ,%+ LCK@D8K< C +O) +O+ LCK@D8K<

KFNE :8I

;<J@>E<I

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Navigator

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO +(%*'' LJ; +-%''' LJ; +,%('' LJ; +.%('' LJ; +.%.'' LJ; +0%0'' LJ; -)%0'' LJ; -,%)'' LJ; --%)'' LJ;

)''/ )''/ )''. )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ MMMMM/ M/ M/

,#+ ,#+ *#, *#, *#, *#, ,#+ ,#+ ,#+

*'' *'' )-, )-, )-, )-, *'' *'' *''

+-%0/' LJ;

)''.

8lkfd}k`Zf

+#-

)*0 7 +0'' )/. 7

Distinciรณn

*,%0'' LJ;

)''/

8lkfd}k`Zf

M-

*#,

)''.

DXelXc

C+

(#/

)(/ 7 ./'' (,0 7

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc

M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/ M/

+#) +#) +#) +#) +#) +#) +#) +#)

*0*0, *0, *0, *0, *0, *0, *0-

7 7 7 7 7 7 7 7

.''' .''' .''' .''' .''' .''' .''' .'''

*** *** *** *** *** *** *** ***

7 7 7 7 7 7 7 7

D8Q;8, D8Q;8, D8Q;8,

)%*C JGFIK KD )%*C JGFIK K8 )%*C KFLI@E> K8

DO$, DO$,

JGFIK KD >I8E; KFLI@E> GFN<I I<KI8:K89C< ?8I; KFG

D8Q;8D8Q;8D8Q;8D8Q;8D8Q;8D8Q;8D8Q;8D8Q;8-

@ JGFIK KD @ JGFIK K8 J JGFIK KD @ >I8E; JGFIK KD J JGFIK K8 @ >I8E; JGFIK K8 J >I8E; JGFIK KD J >I8E; JGFIK K8

+,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,''

SEDANES DE LUJO +/0%0,' LJ; ,'+%,'' LJ;

)''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

CX-7

Aventura )%*C JGFIK )N; )%*C >I8E; KFLI@E> )N; )%*C >I8E; KFLI@E> 8N; *%. JGFIK )N; *%. KFLI@E> )N; *%. >I8E; KFLI@E> 8N; :FE HL<D8:F:FJ *%. >I8E; KFLI@E> 8N; :FE ;M;

,,''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES (,(%''' LJ; (+0%,'' LJ; (+0%,'' LJ; (.*%((' LJ; (.*%((' LJ; (./%)0' LJ; (./%)0' LJ; (-'%''' LJ;

MAZDA :O$. :O$. :O$. :O$0 :O$0 :O$0 :O$0

+,''

Quattroporte

Distinciรณn ,. J -)

+(''

Exige

MAYBACH D8P98:? D8P98:?

*.,' *.,' +,'' +,'' +,'' +,'' *.,' *.,' *.,'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES .(%,'' LJ;

Emociรณn +%)C >I8EJGFIK +%)C +%)C 8K +%)C JGFIK >K +%)C JGFIK >K 8K +%)C <O<:LK@M< >K +%)C <O<:LK@M< >K 8K +%)C >I8EJGFIK

7 7 7 7 7 7 7 7 7

)-* 7 -),' )+0 7

MASERATI :FLG< HL8KKIFGFIK< HL8KKIFGFIK< HL8KKIFGFIK< HL8KKIFGFIK< HL8KKIFGFIK< HL8KKIFGFIK< JGP;<I

*-, *-, ),' ),' ),' ),' *-, *-, *-,

Elise

Emociรณn J

,''' ,''' -),' -),' -),' -),' ,''' ,''' ,'''

SEDANES MEDIANOS

LOTUS <O@><

7 7 7 7 7 7 7 7 7

SEDANES DE LUJO

Libertad DBQ

Town Car

Mark LT

M() M()

,#,

-() 7 +/'' .*/ 7 ,,' 7 ,),' --+ 7

Mazda5

MX-5

)''' )*''

Mazda6

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO ).+%0'' *(+%0'' *,'%('' *,(%.'' *0-%,'' +*0%,'' ++-%,''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

)(/%''' )*'%)'' )-)%,''

)''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+

*'0%00' *,0%00'

)''/ )''/

DXelXc DXelXc

C+ C+

) )

))-%0'' )*.%/'' )*0%)'' )+.%.'' ),)%,'' ),/%-'' ).-%/'' )//%*''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

C+ C+ MC+ MC+ MM-

)#* )#* * )#* * )#* * *

Bienestar

C+ C+ C+ MMMM-

)#* )#* )#* *#. *#. *#. *#.

)++ )++ )++ ).+ ).+ ).+ ).+

7 7 7 7 7 7 7

,''' ,''' ,''' -),' -),' -),' -),'

),/ ),/ ),/ ).' ).' ).' ).'

7 7 7 7 7 7 7

),'' ),'' ),'' +),' +),' +),' +),'

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Emociรณn

)#* )#* )#*

(,* 7 -,'' (+/ 7 (,* 7 -,'' (+/ 7 (,* 7 -,'' (+/ 7

+,'' +,'' +,''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

(-- 7 -.'' (+' 7 (-- 7 -.'' (+' 7

,''' ,'''

SEDANES MEDIANOS (,(,)() (,)() (,)() )()

7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -*'' -''' -*'' -''' -*'' -*''

(,+ (,+ (0. (,+ (0. (,+ (0. (0.

7 7 7 7 7 7 7 7

+''' +''' ,''' +''' ,''' +''' ,''' ,'''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N MAZDA

Df[\cf

M\ij`ย e

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

(.+%,'' (/+%.'' (/-%,'' (0.%,'' )(.%''' )(.%''' )).%0'' )).%0'' )*'%)'' )*'%)'' )*0%)'' )*0%)''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Versatilidad D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8* D8Q;8*

)%'C J<;ร E @ KD )%'C J<;ร E @ K8 )%'C J<;ร E @ KFLI@E> KD )%'C J<;ร E @ KFLI@E> K8 )%*C ?8K:?98:B J KD )%*C J<;ร E J KD )%*C ?8K:?98:B J K8 )%*C J<;ร E J K8 )%*C ?8K:?98:B J KD 9FCJ8J ;< 8@I< )%*C J<;ร E J KD 9FCJ8J ;< 8@I< )%*C ?8K:?98:B J K8 9FCJ8J ;< 8@I< )%*C J<;ร E J K8 9FCJ8J ;< 8@I<

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

MERCEDES-BENZ ,%'C > ,'' ,%'C > ,'' :FEM<IK@9C< ,%'C > ,, 8D> +%.C >C +,' ,%,C >C ,'' *%,C DC *,' CLAF ,%,C DC ,'' CLAF -%)C DC -* 8D>

9$:C8JJ 9$:C8JJ 9$:C8JJ I$:C8JJ I$:C8JJ I$:C8JJ

9 )'' DK 9 )'' 8K 9 )'' KLI9F 8K *%,C I *,' C ,%'C I ,'' C ,%'C I ,'' C JGFIK

:$:C8JJ :$:C8JJ :$:C8JJ <$:C8JJ <$:C8JJ <$:C8JJ <$:C8JJ <$:C8JJ J$:C8JJ J$:C8JJ J$:C8JJ JC$:C8JJ JC$:C8JJ JC$:C8JJ JC$:C8JJ

: )/' :C8JJ@: : )/' JGFIK : )/' <C<>8E:< *%'C < )/' *%,C < *,' <C<>8E:< *%,C < *,' JGFIK ,%,C < ,'' 8M8EK>8I;< -%)C < -* 8D> ,%,C J ,'' C ,%,C J -'' C 9@KLI9F -%'C J -, 8D> ,%,C JC ,'' ,%,C JC -'' 9@KLI9F ,%+C JC ,, 8D> -%'C JC -, 8D>

:$:C8JJ :$:C8JJ :$:C8JJ :C$:C8JJ :C$:C8JJ :C$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CB$:C8JJ :CJ$:C8JJ :CJ$:C8JJ :CJ$:C8JJ JCB$:C8JJ JCB$:C8JJ JCB$:C8JJ JCB$:C8JJ JCI D:C8I<E

: *,' JGFIK : *,' <C<>8E:< : ,, 8D> ,%,C :C ,'' :C -* 8D> ,%,C :C -'' 9@KLI9F :CB )/' :FLGy :CB *,' 8M8EK>8I;< :CB )/' :FEM<IK@9C< :CB *,' :FEM<IK@9C< :CB ,'' 8M8EK>8I;< :CB ,'' :FEM<IK@9C< :CB -* 8D> :FLGy :CB -* 8D> :FEM<IK@9C< *%,C :CJ *,' 8K :CJ ,'' :CJ -* 8D> (%/C JCB )'' BFDGI<JJFI DK (%/C JCB )'' BFDGI<JJFI 8K *%,C JCB *,' ,%+C JCB ,, 8D> $

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

Clase G

Aventura >$:C8JJ >$:C8JJ >$:C8JJ >C$:C8JJ >C$:C8JJ D$:C8JJ D$:C8JJ D$:C8JJ

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd ) ) ) ) )#* )#* )#* )#* )#* )#* )#* )#*

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,'' -,''

Clase M

(*, (*, (*, (*, (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,'' +,''

SLR McLaren

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO ((0%''' LJ; ()*%0,' LJ; (.'%''' LJ; /'%.'' LJ; /0%0,' LJ; -)%0'' LJ; .,%0'' LJ; ('0%(,' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

).%)0, LJ; )/%+,' LJ; **%+,' LJ; -(%0'' LJ; ./%)'' LJ; /+%0,' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ MM/ M/

) ) ) *#, , ,

(*+ (*+ (0' )-/ *') *')

*0%0,' LJ; +,%+'' LJ; +-%+'' LJ; ,.%('' LJ; -,%('' LJ; -,%-'' LJ; /)%/'' LJ; ((0%/'' LJ; ().%0,' LJ; (-,%(,' LJ; )*-%*,' LJ; (+'%('' LJ; (-)%-'' LJ; (.-%),' LJ; ))+%),' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMMMMMM/ M/ M/ M() M() M/ M() M/ M()

* * * * *#, *#, ,#, -#) ,#, ,#, ,#, ,#, ,#+ -

))/ ))/ ))/ ))/ )-/ )-/ */* ,'. */* ,(. -'+ */* ,(' +0* -'+

,)%,'' LJ; ,)%0,' LJ; /+%0,' LJ; (*-%-'' LJ; (,0%0,' LJ; (.+%-'' LJ; ,,%0,' LJ; -'%0,' LJ; -.%0,' LJ; .)%0,' LJ; .0%0'' LJ; 0(%''' LJ; ((+%+'' LJ; ()0%0'' LJ; ./%+,' LJ; 0*%-'' LJ; (*-%('' LJ; ,'%0,' LJ; ,)%/'' LJ; -.%('' LJ; 0*%.'' LJ; ,/'%''' LJ;

)''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

MMM/ M/ M/ M() MMMMM/ M/ M/ M/ MM/ M/ C+ C+ MM/ M/

Bienestar

M/ M/ M/ M/ M/ MM/ M/

, , ,#+ +#. ,#, *#, ,#, -#)

)0) *') +0* *+' */) )-/ */* ,'*

7 7 7 7 7 7 7 7

,,'' ,,'' -('' -''' -''' -''' -''' -/''

****,(**0 *0( ),/ *0( +-,

7 7 7 7 7 7 7 7

)/'' )/'' ).,' ,''' )/'' )+'' )/'' ,)''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Distinciรณn

7 7 7 7 7 7

,.,' ,.,' ,''' -''' ,-'' ,-''

(*(*)'. ),/ *+' *+'

7 7 7 7 7 7

*,'' *,'' (/'' )+'' ).'' ).''

SEDANES DE LUJO

Emociรณn

(+/ (+/ (+/ (+/ (,(,(,(,(,(,(,(,-

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -/'' -''' ,''' +/'' -''' ,''' -('' +/''

))( ))( ))( ))( ),/ ),/ *0( +-, *0( -() .*/ *0( ,0' -() .*/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

),'' ),'' ),'' )+'' )+'' )+'' )/'' ,)'' )/'' *,'' )''' +/'' *,'' +''' +'''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES *#, *#, ,#+ ,#, -#) ,#, * *#, * *#, ,#, ,#, -#) -#) *#, ,#, -#) (#/ (#/ *#, ,#+ ,#+

)-/ )-/ *-) */* ,(/ ,(' ))/ )-/ ))/ )-/ */* */* +.+ +.+ )-/ */* ,'. (-( (-( )-/ *,, -(.

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' ,.,' -''' -/'' ,''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -/'' -/'' -''' -''' -/'' ,,'' ,,'' -''' ,.,' -,''

),/ ),/ *.*0( +-, -() ))( ),/ ))( ),/ *0( *0( +-, +-, ),/ *0( +-, (.. (.. ),/ *.,.,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

)+'' )+'' +''' )/'' ,)'' (0'' ),'' )+'' ),'' )+'' )/'' )/'' ,''' ,''' )+'' )/'' ,)'' *''' *''' *,'' +''' *),'

LISTA DE PRECIOS â&#x20AC;˘ CONTINUACIĂ&#x201C;N MERCEDES-BENZ

Df[\cf

M\ij`Â?e

Gi\Z`f

8Â&#x152;f

KiXejd`j`Â?e

)0%/'' LJ; *'%+,0 LJ; *)%('' LJ; *)%..' LJ; **%('' LJ; **%)++ LJ; *,%('' LJ; *,%)-' LJ; *,%).) LJ; *-%.,' LJ; *.%-+' LJ; */%0,' LJ; *0%/(( LJ; +'%/0' LJ; +(%*(( LJ; +)%*0' LJ; +,%,-+ LJ;

)''. )''/ )''/ )''. )''. )''. )''. )''. )''. )''. )''. )''. )''/ )''. )''/ )''. )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Productividad JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I JGI@EK<I

)%(C :?8J@J :89@E8 *(, :;@ JN9 )%(C :?8J@J :89@E8 *(, :;@ DN9 )%(C :?8J@J :89@E8 +(, :;@ DN9 )%(C :?8J@J :89@E8 +(, :;@ CN9 )%(C :8I>F M8E *(, :;@ JN9 K< )%(C N8>FE *(, :;@ DN9 K< (' G8J )%(C N8>FE *(, :;@ DN9 K8 (' G8J )%(C :8I>F M8E *(, :;@ JN9 K8 )%(C :8I>F M8E *(, :;@ DN9 K< )%(C :8I>F M8E +(, :;@ DN9 K< )%(C :8I>F M8E *(, :;@ DN9 K8 )%(C :8I>F M8E +(, :;@ DN9 K8 )%(C :8I>F M8E *(, :;@ CN9 K8 )%(C :8I>F M8E *(, :;@ CN9 <OK C8I>< K8 )%(C :8I>F M8E +(, :;@ CN9 K8 )%(C :8I>F M8E +(, :;@ CN9 <OK C8I>< K8 )%(C N8>FE *(, :;@ CN9 K8 (' G8J

PICK-UPÂ´S / VANS C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

)#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#( )#(

MERCURY GI<D@<I +O) GI<D@<I +N;

D@C8E DFEK<>F

GI<D@<I =N; G@<C 8K GI<D@<I

)''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MM-

* *

*(.%)'' *+'%,+.

)''/ )''.

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MM-

* *

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc

)%+C

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#-

Endeavor

Aventura

>I8E;@J

(/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/''

)'' 7 -''' (0* 7 )'' 7 -''' (0* 7

+/,' +/,'

))( 7 -),' )', 7 )'* 7 ,.,' )'. 7

+/'' +,''

Convertible

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES )(%,'' LJ; )*%''' LJ; )*%/'' LJ; ),%('' LJ; ),%*'' LJ; ),%,'' LJ; )-%-'' LJ; ).%''' LJ; ).%0'' LJ; )0%+'' LJ; *'%,'' LJ; *(%0'' LJ; *)%''' LJ; **%+'' LJ; **%+'' LJ; *+%+'' LJ; *+%0'' LJ; *,%0'' LJ; */%,'' LJ;

MITSUBISHI *%/C CJ *%/C OCJ *%/C C@D@K<; *%/C C@D@K<; :FE HL<D8:F:FJ *%/C C@D@K<; :FE ;M; OCJ )%+C *%'C CJ *%'C CJ * =@C8J *%'C CJ HL<D8:F:FJ *%'C CJ HL<D8:F:FJ P * =@C8J *%'C OCJ *%'C OCJ ;M;

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Montego

Cooper S

EmociĂłn

<E;<8MFI <E;<8MFI <E;<8MFI DFEK<IF DFEK<IF DFEK<IF JGFIK FLKC8E;<I FLKC8E;<I FLKC8E;<I FLKC8E;<I FLKC8E;<I FLKC8E;<I FLKC8E;<I

)+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+* )+*

SEDANES MEDIANOS

MINI :FFG<I J8CK :FFG<I J8CK 8K :FFG<I :?@C@ :FFG<I G<GG<I :FFG<I :?@C@ 8K :FFG<I J J8CK :FFG<I G<GG<I 8K :FFG<I J J8CK 8K :FFG<I J :?@C@ :FFG<I J :?@C@ 8K :FFG<I J ?FK :?@C@ :FFG<I J :FEM<IK@9C< :?@C@ :FFG<I J ?FK :?@C@ 8K :FFG<I J :FEM<IK@9C< :?@C@ 8K :FFG<I J :FEM<IK@9C< ?FK :?@C@ :FFG<I J :FEM<IK@9C< J@;<N8CB :FFG<I J :FEM<IK@9C< ?FK :?@C@ 8K :FFG<I J :FEM<IK@9C< J@;<N8CB 8K :FFG<I J :FEM<IK@9C< AF?E :FFG<I NFIBJ

*/'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */''

SUVÂ´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO *)+%''' *+,%*''

Libertad

D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@ D@E@

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Milan

Aventura D8I@E<I D8I@E<I

(,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,' (,'

((/ ((/ ((/ ((/ ((/ (.* ((/ (.* (.* (.* (.* (-/ (.* (-/ (-/ (-/ (-/ (-/ )'.

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -''' ,,'' -''' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' -''' ,,'' -''' -''' -''' -''' -''' -0,'

((/ ((/ ((/ ((/ ((/ (.. ((/ (.. (.. (.. (.. (-) (.. (-) (-) (-) (-) (-) (/(

Grandis

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+),' +),' +),' +),' +),' (-'' +),' (-'' (-'' (-'' (-'' +''' (-'' +''' +''' +''' +''' +''' +,''

Outlander

SUVÂ´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO *'(%('' *),%''' *-)%*'' +++%0'' +,+%0'' ).0%0'' )*0%)'' )-'%''' )-,%0'' )-/%''' ).*%0'' *')%0'' *()%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

)./%,''

)''/

8lkfd}k`Zf

Bienestar

MMMMMMC+ MMMMMM-

*#/ *#/ *#/ *#/ *#/ *#, )#+ * * * * * *

)), )), )), )+. )+. (0. (-/ ))' ))' ))' ))' ))' ))'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,''' ,''' ,''' -''' -''' ,''' -+'' -),' -),' -),' -),' -),' -),'

),, ),, ),, )+) )+) ))* (-. )'+ )'+ )'+ )'+ )'+ )'+

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*.,' *.,' *.,' ).,' ).,' *,'' +('' +''' +''' +''' +''' +''' +'''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES C+

)#+

(-) 7 -''' (,0 7

+'''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N MITSUBISHI Df[\cf

M\ij`ย e

8ย f

KiXejd`j`ย e

*)0%''' *.*%''' */)%,''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

MMM-

*#/ *#/ *#/

)*'%)'' ),(%0''

)''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+

)#+ )#+

(-' 7 ,,'' (,. 7 (-' 7 ,,'' (,. 7

),+%0'' )/0%0''

)''/ )''/

DXelXc DXelXc

C+ C+

)#, )#,

(*+ 7 *,'' )*' 7 (*+ 7 *,'' )*' 7

(,/%0'' (-.%0'' (./%0'' (0(%0'' )'.%0'' ))'%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Emociรณn <:C@GJ< <:C@GJ< <:C@GJ<

>K 8K >K :FEM<IK@9C< DK >K :FEM<IK@9C< 8K

>8C8EK >8C8EK

)%+C <J )%+C <J ;@8DFE; K<C8

C)'' C)''

)%,C ;@<J<C :89@E8 J<E:@CC8 +N; )%,C ;@<J<C ;F9C< :89@E8 +N;

C8E:<I C8E:<I C8E:<I C8E:<I C8E:<I C8E:<I

)%'C ;< DK )%'C ;< 89J 8: )%'C <J DK )%'C <J :MK )%'C >KJ )%'C >KJ JLE JFLE;

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

)-' 7 ,.,' )-' 7 )-' 7 ,.,' )-' 7 )-' 7 ,.,' )-' 7

SEDANES MEDIANOS

Productividad

Armada

Aventura

HL<JK HL<JK HL<JK HL<JK

*%, K8 *%, J K8 *%, JC K8 *%, J< K8

D8O@D8

J< KFLI@E> *%, :MK

*,'Q *,'Q 8CK@D8

*%,C KFLI@E> , 8K *%,C KFLI@E> - DK *%,C :MK

8CK@D8 8CK@D8 8CK@D8 8CK@D8

J )%,C :MK :FE DF;F D8EL8C JC )%,C :MK :FE DF;F D8EL8C JC ?@>? )%,C :MK :FE DF;F D8EL8C J< *%,C :MK :FE DF;F D8EL8C

:89JK8I :89JK8I =IFEK@<I =IFEK@<I G@:BLG G@:BLG G@:BLG G@:BLG G@:BLG

)%,C *%/ ?; :?8J@J DK )%,C *%/ ?; :?8J@J <OK<E;@;F DK :I<N :89 J< +O) 8: KD :I<N :89 J< M- +O) 8: K8 :?8J@J C8I>F <JK8:8J C>F :?8J@J C8I>F ;? GL C8I>F KD <JK8:8J C>F ;?

C+ C+ C+ C+ C+ C+

) ) ) ) ) )

(,) (,) (,) (,) (,) (,)

7 7 7 7 7 7

Murano

-''' -''' -''' -''' -''' -'''

(+(+(+(+(+(+-

7 7 7 7 7 7

Quest

+),' +),' +),' +),' +),' +),'

Platina

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO +.)%*', ,''%-)* ,,'%-/+ *-'%''' *0/%''' +).%)'' *0.%/-( +*(%+( +.0%/-) ).*%('' )//%,'' *'0%('' +''%,/( +-/%''. */+%-/+ +)*%*'' )+0%'+ )-/%(+0 ).'%(+ )/'%,/+ )/*%-,* *'/%*,)

)''/ )''/ )''/ )''0 )''0 )''0 )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''. )''/ )''. )''/ )''/

*'(%,'' *)-%/'' *0.%('' +/,%-''

)''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMMM-

*#, *#, *#, *#,

)+' )+' )+' )+'

++.%0''

)''/

8lkfd}k`Zf

M-

*#,

),, 7 ,/'' ),) 7

,)/%)00 ,++%('' *+,%'''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

MMM-

*#, *#, *#,

)+.%''' ).(%)'' )/-%.'' *)-%-''

)''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ M-

)#, )#, )#, *#,

(., (., (., ).'

).0%-'' )/.%*'' )))%.'' )0.%('' (+'%0(' (+-%('/ (+-%(.0 (+0%,/' (,(%(.,

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ MC+ C+ C+ C+ C+

)#, )#, )#+ + )#+ )#+ )#+ )#+ )#+

(*' (*' (+* )-( (+* (+* (+* (+* (+*

Bienestar

M/ M/ M/ MMMMMMC+ C+ C+ M/ M/ MMC+ C+ C+ C+ C+ C+

,#,#,#*#, *#, *#, + + + )#, )#, )#, ,#,#+ + )#, )#, )#, )#, )#, )#,

*(. *(. *(. )-0 )-0 )-0 )-)-)-(.' (.' (.' *(. *(. )-( )-( (-(-. (-(-. (-(--

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,)'' ,)'' ,)'' -''' -''' -''' ,-'' ,-'' ,-'' -''' -''' -''' ,)'' ,)'' ,-'' ,-'' ,-'' -''' ,-'' -''' ,-'' ,-''

*/, */, */, )+/ )+/ )+/ )// )// )// (., (., (., */, */, )/( )/( (.) (.' (.) (.' (.) (.)

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*+'' *+'' *+'' +''' +''' +''' +''' +''' +''' ++'' ++'' ++'' *+'' *+'' +''' +''' ++'' +''' ++'' +''' ++'' ++''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Distinciรณn

7 7 7 7

,/'' ,/'' ,/'' ,/''

)+) )+) )+) )+)

7 7 7 7

++'' ++'' ++'' ++''

SEDANES DE LUJO

Emociรณn

++''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

*'- 7 -/'' )-/ 7 *'- 7 -/'' )-/ 7 ).' 7 -''' ),/ 7

+/'' +/'' ++''

SEDANES MEDIANOS

Productividad

)''' )'''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

NISSAN J< +O) K<C8 8K J< +O) G@<C HL<D8:F:FJ 8K J< +O+ G@<C HL<D8:F:FJ 8K *%, J )N; :MK *%, JC )N; :MK *%, C< 8N; :MK +%' J< +O) K<C8 :FD=FIK :FE DD 8K +%' J< +O) G@<C GI<D@LD :FE DD 8K +%' C< +O+ G@<C CLOLIP :FE DD 8K )%,C JC K<C8 )N; :MK )%,C JC G@<C )N; :MK )%,C JC 8N; :MK :I<N :89 J< +O) K<C8 8K HL<D8:F:FJ :I<N :89 C< +O+ G@<C 8K HL<D8:F:FJ J +O) J< +O+ )%,C C< :MK )%,C JCO +O) K<C8 JG<:@8C <;@K@FE 8K )%,C JCO :MK )%,C JCO +O) G@<C JG<:@8C <;@K@FE 8K )%,C JCO G@<C :MK )%,C +N; :MK

+''' +'''

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

8ID8;8 8ID8;8 8ID8;8 DLI8EF DLI8EF DLI8EF G8K?=@E;L< IF>L< IF>L< K@K8E K@K8E OK<II8 OK<II8 O$KI8@C O$KI8@C O$KI8@C O$KI8@C O$KI8@C O$KI8@C

+,'' +,'' +,''

7 7 7 7

,-'' ,-'' ,-'' -'''

(/' (/' (/' ),/

7 7 7 7

*0'' *0'' *0'' ++''

PICK-UPยดS / VANS 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*-'' *-'' ,)'' ,-'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)''

(00 (00 (,+ )/( (,+ (,+ (,+ (,+ (,+

7 7 7 7 7 7 7 7 7

(/'' (/'' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +'''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N NISSAN Df[\cf

M\ij`ย e

G@:BLG G@:BLG G@:BLG G@:BLG K@K8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E LIM8E

GL C8I>F KD ;? ;F9C< :89 K@G@:F KD ;F9C< :89@E8 KD ;? ;F9C< :89@E8 CLAF KD :I<N :89 O< +O) K<C8 8K )%,C G8E<C ;M C8I>8 DK )%,C G8E<C ;M C8I>8 KFC;F 8CKF DK )%,C G8E<C ;M C8I>8 M<EK8E8 KFC;F8CKF DK )%,C >O C8I>8 DK 0 G8J8A<IFJ *%'C G8E<C ;M C8I>8 DK *%'C G8E<C ;M C8I>8 KFC;F 8CKF DK *%'C G8E<C ;M C8I>8 M<EK8E8 KFC;F8CKF DK )%,C >O C8I>8 DK 0 G8J8A<IFJ 8: )%,C >O C8I>8 DK (, G8J8A<IFJ )%,C >O C8I>8 DK (, G8J8A<IFJ 8:

8GI@F 8GI@F 8GI@F 8GI@F 8GI@F D@:I8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 GC8K@E8 J<EKI8 J<EKI8 J<EKI8 J<EKI8 J<EKI8 J<EKI8 J<EKI8 J<EKI8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 K@@;8 KJLIL KJLIL KJLIL KJLIL KJLIL KJLIL

(%-C 98J< DK (%-C 98J< DK 8: (%-C :LJKFD DK 8: (%-C <DFK@FE DK 8: (%-C GI<D@LD DK 8: :FD=FIK (%-C :LJKFD DK (%-C :LJKFD 8: DK (%-C <DFK@FE DK (%-C <DFK@FE 8: DK (%-C <DFK@FE 8K (%-C GI<D@LD 8: DK (%-C <DFK@FE 8: 8K (%-C GI<D@LD 8 8: DK (%-C GI<D@LD 8: 8K (%-C GI<D@LD 8 8: 8K )%'C :LJKFD KD )%'C :LJKFD :MK )%'C <DFK@FE KD )%'C <DFK@FE :MK )%'C GI<D@LD KD )%'C GI<D@LD :MK )%'C CLOLIP :MK )%, J<$I JG<: M KD (%/ :LJKFD DK (%/ :LJKFD 8K (%/ :LJKFD DK 8: (%/ :LJKFD 8K 8: (%/ <DFK@FE DK (%/ <DFK@FE DK (%/ GI<D@LD DK (%/ <DFK@FE 8K (%/ <DFK@FE 8K (%/ GI<D@LD DK (%/ GI<D@LD 8K (%/ JGFIK DK (%/ GI<D@LD 8K (%-C >J@ KD <HG (%-C >J@ K8 <HG (%-C >J@@ KD (%-C >J@@ K8 (%-C >J@@ KD 8&: (%-C >J@@ K8 8&:

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

(,,%*,( (-+%'' (-0%0+/ (//%)', *.'%*0) )+(%.'. )++%.(* )++%.( ),)%0,, )-*%,-. )--%0-/ )--%0-/ ).'%/(. )..%++. )0+%(+(

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

((/%)'. ()-%-.. (*-%)'. (+)%0/* (,*%,.) (-(%+0+ ((-%0. ()/%*/. (*'%'// (+(%('+ (+*%.,0 (+/%'.. (,+%.., (,0%*,* (-(%,'* (.*%'*( (.,%''' (/.%/,. (/0%''( )')%'. )'.%,)* ))(%)(' )),%00. ),/%*00 (+0%',' (-(%')+ (-)%-(+ (.)%/., (.+%+0) (.-%'/. (/-%-,+ (/.%',. (/0%/+* (0+%0'* (0-%.', (0/%0, )',%-+. ((-%.'' ()/%),* (*,%+,0 (+,%**0 (+-%0'( (,.%*,.

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

Versatilidad

-'.

*%' M- G8:B 8K

)#+ )#+ )#+ )#+ ,#)#, )#, )#, )#, * * * )#, )#, )#,

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#(#(#(#+ (#(#(#(#(#(#(#(#(#(#) ) ) ) ) ) ) )#, (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#(#(#(#(#(#-

206 SW

Bienestar (%- JN ,G 8K K@GKIFE@: JN O$C@E< 8K (%-C DK (%-C KFK<D DK

C+ C+ C+ C+ M/ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(+* (+* (+* (+* *(. (++ (++ (++ (++ ()0 ()0 ()0 (++ (++ (++

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,-'' ,-'' ,-'' ,-'' *+,' *+,' *+,' ,-'' ,-'' ,-''

(,+ (,+ (,+ (,+ */, (,. (,. (,. (,. (0, (0, (0, (,. (,. (,.

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+''' +''' +''' +''' *+'' ++'' ++'' ++'' ++'' (-'' (-'' (-'' ++'' ++'' ++''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

PEUGEOT )'*'. >I8E; I8@; >I8E; I8@;

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

('* ('* ('* ('* ('* // ((' ((' ((' ((' ((' ((' ((' ((' ((' ((' (+' (+' (+' (+' (+' (+' (+' )'' (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (), (', (', (', (', (', (',

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,)'' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,('' ,('' ,('' ,('' ,('' ,('' ,('' --'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' -''' -''' -''' -''' -''' -'''

('0 ('0 ('0 ('0 ('0 0+ ('. ('. ('. ('. ('. ('. ('. ('. ('. ('. (+. (+. (+. (+. (+. (+. (+. (/' ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ ()/ (') (') (') (') (') (')

307

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*.,' *.,' *.,' *.,' *.,' +''' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' ,)'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +''' +''' +''' +''' +''' +'''

Grand Raid

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES (.,%0'' )*+%,'' (,0%0'' (.+%0''

)''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ C+

(#) (#(#-

('/ (+( ('/ ('/

,+,%'''

)''/

8lkfd}k`Zf

M-

)#0

)'. 7 -''' )(' 7

Distinciรณn

7 7 7 7

,.,' -''' ,.,' ,.,'

('/ (+/ ('/ ('/

7 7 7 7

+''' +''' +''' +'''

SEDANES DE LUJO *.,'

LISTA DE PRECIOS โ ข PEUGEOT

Df[\cf

M\ij`ย e

8ย f

KiXejd`j`ย e

)*-%0'' )+.%0'' )+0%0'' ),)%0'' )-,%0'' )-.%0'' )(0%0'' ).+%0'' )/0%0'' *(+%''' *)0%''' **,%''' **0%,'' *,+%,''

)''. )''. )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''.

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#(#(#(#(#(#(#) ) ) ) )

)-+%0'' )0+%0'' *(0%''' *+0%''' *,.%'''

)''/ )''/ )''. )''. )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ MMM-

)#) )#) )#0 )#0 )#0

(,/ (,/ )(( )(( )'/

(*-%0'' (++%0'' (+-%'''

)''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+

(#(#(#-

('/ 7 ,.,' (', 7 ('/ 7 ,.,' (', 7 ('/ 7 ,.,' (', 7

(*/%0'' (+)%0'' (+*%0'' (+.%0'' (+0%0'' (,.%0'' (,0%0'' (,0%0'' (-+%0'' (-.%0'' (.0%,'' (./%,'' (.0%,'' (/-%,'' (0+%0'' (0,%''' (0-%0'' (00%''' )'(%0'' )'0%0'' )((%0'' )(*%''' )(+%,'' )(-%,'' )(0%,'' ))0%,'' )*-%,'' )+)%0''

)''/ )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''. )''. )''. )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''. )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Emociรณn )')')')')')')'. )'. )'. *'. *'. *'. *'. *'.

:: (%- DK :: (%- G@<C DK :: (%- IFC8E; >8IIFJ :: (%- I: C@E< DK :: (%- 8K K@GKIFE@: G@<C :: (%- IFC8E; >8IIFJ 8K K@GKIFE@: (%- KLI9F *G (%- KLI9F :: DK (%- KLI9F :: G@<C DK )%' :: ;PE8D@HL< G@<C DK )%' :: ;PE8D@HL< G@<C 8K )%' :: IFC8E; >8IIFJ 8K )%' :: DK G@<C )%' :: 8K G@<C

+'. +'. +'. +'. +'.

:FE=FIK )%)C 8LK% JGFIK )%)C 8LK% JGFIK *%'C <O<:LK@M< *%'C *%'C M- 8LK G@<C

G8IKE<I G8IKE<I G8IKE<I

(%-C 8: DK (%-C GC: G8:B DK (%- ;F9C< GC: G8:B DK

)')')')')')')')')')')'*'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'. *'.

(%+ EFB@8 DLJ@: <;@K@FE *G DK (%+ EFB@8 DLJ@: <;@K@FE ,G DK OJ C@E< (%- *G DK OJ C@E< (%- ,G DK O C@E< (%- ,G DK OJ (%- *G DK O C@E< (%- ,G 8LK K@GKIFE@: OJ C@E< (%- ,G 8LK K@GKIFE@: OK (%- ,G 8LK K@GKIFE@: =<C@E< (%- *G DK =<C@E< (%- ,G 8K K@GKIFE@: OI )%' *G DK OI )%' ,G DK OI )%'C DK +G )%'C O$C@E< DK +G OI )%' ,G 8K K@GKIFE@: OJ$C@E< )%'C +G )%' O$C@E< ,G DK OI )%'C +G 8LK )%'C O$C@E< +G 8LK OJ$C@E< )%'C +G 8LK K@GKIFE@: )%' O$C@E< ,G 8K OJ G8:B )%'C DK +G OJ@ )%' *G OJ )%' ,G G8:B 8K OJ G8:B )%'C +G 8LK OJ )%' ,G G8:B 8K G@<C =<C@E< )%'C +G 8LK

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

Aventura

I<>LC8I K<C8 *%0C 9 <OK<E;@;8 K<C8 *%0C : <OK<E;@;8 G@<C&;M; *%0C <

JFCJK@:< JFCJK@:<

J< K<C8 )%+C = >K G@<C )%+C >

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#+ (#+ (#(#(#(#(#(#(#(#(#) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+''' +''' +''' +''' +''' +''' (+'' (+'' (+'' +''' +''' +''' +''' +'''

7 7 7 7 7

,-,' ,-,' -''' -''' -'''

(-' (-' )(+ )(+ )(+

7 7 7 7 7

*0'' *0'' *.,' *.,' *.,' +''' +''' +'''

.+ .+ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+(

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,,'' ,,'' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -'''

/) /) ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Matiz

*+'' *+'' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +''' +'''

Solstice

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO )/'%')0 *')%+** *)(%0**

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

)0'%+,, *('%**) *,*%**)

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MMM-

)00%*** *)-%,**

)''/ )''/

DXelXc DXelXc

C+ C+

Bienestar

MMM-

*#+ *#+ *#+

(/, 7 ,)'' )(' 7 (/, 7 ,)'' )(' 7 (/, 7 ,)'' )(' 7

*/'' */'' */''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Emociรณn

('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ (.. (.. (.. (+/ (+/ (+/ (+/ (+/

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

PONTIAC

DFEK8E8 JMDFEK8E8 JMDFEK8E8 JM-

,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,/'' ,/'' ,/'' -''' -''' -''' -''' -'''

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

JLM *%+C ; JLM *%+C < JLM *%+C =

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

SEDANES MEDIANOS

Productividad

KFII<EK KFII<EK KFII<EK

('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ (+/ (+/ (+/ (+( (+( (+( (+( (+(

*#0 *#0 *#0

)+' 7 -''' )+' 7 )+' 7 -''' )+' 7 )+' 7 -''' )+' 7

+/'' +/'' +/''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES )#+ )#+

(.. 7 --'' (-- 7 (.. 7 --'' (-- 7

+/'' +/''

LISTA DE PRECIOS โ ข PONTIAC

Df[\cf

M\ij`ย e

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

())%+0' (*,%./0 (-)%00' (,,%-0' (/)%--+ )'0%//) ))*%//) ),'%/*0 ).+%/*0 /(%'0' 0)%'0' ('+%,0'

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc

Versatilidad >* >* >* >, >, >, >, >>D8K@Q D8K@Q D8K@Q

DK (%-C 9 DK 8: (%-C ; 8K 8: (%-C < 98J@:F K<C8 )%)C ; CJ K<C8 )%)C < :FLGy >K G@<C P HL<D8:F:FJ )%+C > >K G@<C P HL<D8:F:FJ )%+C > >K G@<C *%,C > >OG G@<C *%-C J DK (%'C 8 DK 8: (%'C 9 DK 8: G8J (%'C <

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

PORSCHE *%- M- K@GKIFE@: +%/ M/ K@GKIFE@: J +%/ M/ K@GKIFE@: >KJ +%/ M/ K@GKIFE@: KLI9F

0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 0(( 9FOJK<I 9FOJK<I 9FOJK<I 9FOJK<I :8PD8E :8PD8E :8PD8E :8PD8E

*%- :8II<I8 :FLGy DK *%- :8II<I8 :FLGy K@GKIFE@: *%- :8II<I8 + :FLGy DK *%- :8II<I8 + :FLGy K@GKIFE@: *%- :8II<I8 :89I@FC<K DK *%/ :8II<I8 J :FLGy DK *%- :8II<I8 :89I@FC<K K@GKIFE@: *%/ :8II<I8 J :FLGy K@GKIFE@: *%- K8I>8 + DK *%- :8II<I8 + :89I@FC<K DK *%- K8I>8 + K@GKIFE@: *%/ :8II<I8 +J :FLGy DK *%- :8II<I8 + :89I@FC<K K@GKIFE@: *%/ :8II<I8 +J :FLGy K@GKIFE@: *%/ :8II<I8 J :89I@FC<K DK *%/ :8II<I8 J :89I@FC<K K@GKIFE@: *%/ K8I>8 +J DK *%/ :8II<I8 +J :89I@FC<K DK *%/ K8I>8 +J K@GKIFE@: *%/ :8II<I8 +J :89I@FC<K K@GKIFE@: *%- >K* DK *%- >K* IJ DK *%- KLI9F DK *%- KLI9F K@GKIFE@: *%- KLI9F :89I@FC<K DK *%- KLI9F :89I@FC<K K@GKIFE@: )%. DK )%. K@GKIFE@: *%+ J DK *%+ J K@GKIFE@: )%. DK )%. K@GKIFE@: *%+ J DK *%+ J K@GKIFE@:

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

MM/ M/ M/

0-%''' LJ; 00%,'' LJ; ('*%,'' LJ; ('.%''' LJ; ('0%''' LJ; ('0%,'' LJ; (()%,'' LJ; ((*%''' LJ; ((*%,'' LJ; ((-%,'' LJ; ((.%''' LJ; ((.%''' LJ; ()'%''' LJ; ()'%,'' LJ; ())%,'' LJ; ()-%''' LJ; ()-%,'' LJ; (*'%''' LJ; (*'%''' LJ; (**%,'' LJ; (*+%''' LJ; (,,%''' LJ; (-*%''' LJ; (--%,'' LJ; (.-%''' LJ; (.0%,'' LJ; ,/%,'' LJ; -(%,'' LJ; -/%,'' LJ; .(%,'' LJ; -*%,'' LJ; --%,'' LJ; .*%,'' LJ; .-%,'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

9999999999999999999999999999999999-

)%' JGFIK DK )%' :FLGy$:89I@FC<K <OGI<JJ@FE 8K

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,/'' ,/'' ,/'' ,-'' ,-'' -)'' -)'' ,/'' -*'' ,0'' ,0'' ,0''

('. ('. ('. (,, (,, (-* (-* ))' ),( -, -, -,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*-'' *-'' *-'' +''' +''' ,''' ,''' +''' *)'' +-'' +-'' +-'' Boxster

*#+#/ +#/ +#/

)/*/' *00 +0*

7 7 7 7

-)'' -)'' -,'' -'''

)/+ *-0 *-0 ,(-

7 7 7 7

*''' *,'' *,'' )),'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Clio

Bienestar

Dy>8E< Dy>8E<

('* ('* ('* (+, (+, (.( (.( ))+ ),) -, -, -,

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO )''/ )''/ )''/ )''/

RENAULT (%-C 8LK?<EK@HL< DK (%-C JGFIKN8P DK )%'C 8LK?<EK@HL< 8K )%'C ><E<8 8K )%'C <OGI<JJ@FE 8K )%'C <OGI<JJ@FE G@<C 8K

(#(#(#)#) )#) )#+ )#+ *#, *#( ( (

Cayman

-)%''' LJ; /'%''' LJ; 0+%''' LJ; (),%,'' LJ;

Emociรณn

B8E>FF B8E>FF J:yE@: J:yE@: J:yE@: J:yE@:

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ MMC+ C+ C+

Cayenne

Aventura :8P<EE< :8P<EE< :8P<EE< :8P<EE<

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

*#*#*#*#*#*#/ *#*#/ *#*#*#*#/ *#*#/ *#/ *#/ *#/ *#/ *#/ *#/ *#*#*#*#*#*#)#. )#. *#+ *#+ )#. )#. *#+ *#+

*)( *)( *)( *)( *)( *,' *)( *,' *)( *)( *)( *,' *)( *,' *,' *,' *,' *,' *,' *,' +'0 +'0 +.* +.* +.* +.* )+) )+) )0( )0( )+) )+) )0( )0(

Kangoo

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-/'' -/'' -/'' -/'' -/'' --'' -/'' --'' -/'' -/'' -/'' --'' -/'' --'' --'' --'' --'' --'' --'' --'' .-'' .-'' -''' -''' -''' -''' -+'' -+'' -)'' -)'' -,'' -,'' -),' -),'

).* ).* ).* ).* ).* )0, ).* )0, ).* ).* ).* )0, ).* )0, )0, )0, )0, )0, )0, )0, )00 )00 +,. +,. +,. +,. )'( )'( ),( ),( )'( )'( ),( ),(

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Mรฉgane

+),' +),' +),' +),' +),' +-'' +),' +-'' +),' +),' +),' +-'' +),' +-'' +-'' +-'' +-'' +-'' +-'' +-'' ,,'' ,,'' (0,' (0,' (0,' (0,' +-'' +-'' ++'' ++'' +-'' +-'' ++'' ++''

Scรฉnic

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES (*0%0'' (,0%0'' ))'%''' )++%,'' )+,%''' ),/%'''

)''. )''/ )''. )''/ )''. )''.

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ C+

)00%,'' *(0%,''

)''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf

C+ C+

Emociรณn

(#(#) ) ) )

('/ ('/ (*/ (*/ (*/ (*/

7 7 7 7 7 7

,.,' ,.,' ,,'' ,,'' ,,'' ,,''

('0 ('0 (+( (+( (+( (+(

7 7 7 7 7 7

*.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES ) )

)), 7 -,'' ))( 7 (*/ 7 ,,'' (+( 7

*''' *.,'

LISTA DE PRECIOS • CONTINUACIÓN RENAULT

Df[\cf

M\ij` e

Gi\Z`f

8 f

KiXejd`j` e

(*(%0'' (+(%0'' ),0%0'' )-0%0'' )0(%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

('0%0'' ((0%0'' ()/%0'' ()0%''' (*/%0'' (++%0'' (+0%0'' (,+%0'' (-/%0'' (/*%0'' (-+%0'' (/'%,'' (/-%''' (0'%0'' (0.%0'' )'(%0'' )()%0'' )(.%0'' ))*%''' )).%0''

)''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Productividad B8E>FF <OGI<JJ B8E>FF <OGI<JJ KI8=@: KI8=@: KI8=@:

(%- B8E>FF <OGI<JJ DK (%- B8E>FF <OGI<JJ G8:B DK (%0 ;:@ :8I>8 (%0 ;:@ :8I>8 8: (%0 ;:@ 0 G8J8A<IFJ 8:

:C@F :C@F :C@F :C@F :C@F :C@F :C@F :C@F :C@F :C@F Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E< Dy>8E<

(%- <EP DK (%- <EP DK 8: (%- I@;< DK (%- 9<8K DK (%- <OGI<JJ@FE DK (%- <OKI<D< DK (%- <OGI<JJ@FE 8K (%-C 8LK?<EK@HL< DK (%-C ;PE8D@HL< DK (%-C ;PE8D@HL< FG<E JBP DK (%- :FD=FIK DK )%'C 8LK?<EK@HL< DK )%'C <OKI<D< DK )%'C 8LK?<EK@HL< 8K )%'C <OKI<D< 8K )%'C <OGI<JJ@FE DK )%'C <OGI<JJ@FE 8K )%'C <OGI<JJ@FE G8:B DK )%' <OGI<JJ@FE ,GK8J 8K )%'C <OGI<JJ@FE G8:B 8K

PICK-UP´S / VANS C+ C+ C+ C+ C+

Versatilidad

(#(#(#0 (#0 (#0

('/ ('/ 00 00 00

7 7 7 7 7

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#(#) ) ) ) ) ) ) ) )

)''/ )''/ )''/ )''/

@9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE C<äE

(%/C KLI9F =I DK (%/C KLI9F =I O<EFE DK (%/K :LGI8 ) GK8J DK )%'C =J@ I<=<I<E:< DK )%'C =J@ JKPC8E:< DK )%'C =J@ JKPC8E:< K@GKIFE@: )%' KLI9F =J@ JGFIK LG DK )%' KLI9F =J@ JGFIK LG NK:: DK )%' KLI9F =J@ JGFIK LG =8IFJ 9@$O<EFE DK )%' KLI9F =J@ =I DK )%' KLI9F =J@ 9@ O<EFE =I DK )%' KLI9F =J@ =I ;J> )%' KLI9F =J@ 9@ O<EFE =I ;J> )%'C KLI9F =J@ :LGI8 DK

:äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 :äI;F98 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8

(%-C I<=<I<E:< 8: :; HL<D8:F:FJ DK (%-C 9C@KQ DK (%-C I<=<I<E:< K@GKIFE@: )%'C JKPC8E:< DK =FIDLC8 JGFIK DK (%-C 9C@KQ K@GKIFE@: (%-C JKPC8E:< K@GKIFE@: (%-C JGFIK K@GKIFE@: )%' JGFIK 8 HD J<EJFI CCLM =FID JGFIK DK )%' JGFIK 9 HD:F:F J<EJFI CCLM@8 G@<C DK (%-C I<=<I<E:< ) GK8J DK (%-C I<=<I<E:< 8: HD: :; =8IF E@<9 )G DK (%-C 9C@KQ ) GK8J DK (%-C I<=<I<E:< 8: HD: :; =8IF E@<9 +G DK (%-C 9C@KQ HL<D8:F:FJ ) GK8J DK

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

Alhambra

Bienestar (%/ KLI9F I<=<I<E:< + B@;J K@GKIFE@: )%/ JGFIK K@GKIFE@: )%'C OC =J@ JKPC8E:< K@GKIFE@:

C+ C+ C+ M-

) ) ) )#/

Córdoba

('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ ('/ (*/ (*/ (*/ (*/ (*/ (*/ (*/ (*/ (*/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' -''' -''' -''' -''' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,''

('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ((( ((( ((( (((+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+( (+(

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' +),' +),' +),' +),' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,'

9-5

)'/ )'/ )'/ ),,

7 7 7 7

,,'' ,,'' ,,'' ,,''

))( ))( ))( ),/

7 7 7 7

Toledo

),'' ),'' ),'' ),''

Altea

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES *)/%''' *.*%''' ).(%,''

)''. )''. )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ MC+

)'-%,'' )()%,'' ),.%''' )*'%)' )+.%''' ),+%,'' )-,%''' )-,%'', ).,%,'' )/-%''' )0,%''' *'*%,'' *(*%''' *+/%'''

)''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''. )''. )''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(,)%,'' (-'%,'' (-0%,'' (.-%,'' (..%,'' (.0%,'' (/+%,'' (/+%,'' )'-%,'' ()-%''' (+(%,'' (++%''' (++%,'' (+.%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

Emoción

(#/ )#/ )

(,' 7 ,/'' (-) 7 )'+ 7 -)'' (0, 7 (,' 7 -''' (+/ 7

(/'' *+'' *,''

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Versatilidad

*.,' *.,' )''' )''' )'''

SEDANES DE LUJO *)%/+* LJ; *-%*,0 LJ; *.%/,0 LJ; +'%.,0 LJ;

SEAT 8C?8D9I8 8C?8D9I8 8CK<8

7 7 7 7 7

9-3

Distinción )%'C C@E<8I 8 )%'C C@E<8I CLAF 9 )%'C C@E<8I GI<D@LD : )%/C 8<IF JGFIK ;

('0 ('0 (.. (.. (..

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

SAAB 0$* 0$* 0$* 0$*

,.,' ,.,' *,'' *,'' *,''

(#/ (#/ (#/ ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) )

(,' (,' (/' (,' (,' (,' (/, (/, (/, )'' )'' )'' )'' )+'

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,,'' ,,'' ,/'' -''' -''' -''' -''' -''' -''' ,('' ,('' ,('' ,('' ,.''

(-) (-) (/( (+/ (+/ (+/ (00 (00 (00 )'. )'. )'. )'. ))(

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

)''' )''' )''' *,'' *,'' *,'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' (/'' ))''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#) (#(#(#) ) (#(#(#(#(#-

('' ('' (', ((, (', (', (', ((, ((, ('' ('' ('' ('' (''

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,,'' ,,'' ,-'' ,)'' ,-'' ,-'' ,-'' ,)'' ,)'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,''

('* ('* ((* (), ((* ((* ((* (), (), ('* ('* ('* ('* ('*

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*),' *),' */'' )+'' */'' */'' */'' )+'' )+'' *),' *),' *),' *),' *),'

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N SEAT

Df[\cf @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8 @9@Q8

M\ij`ย e (%-C 9C@KQ + GK8J DK (%-C I<=<I<E:< K@GKIFE@: (%-C 9C@KQ HL<D8:F:FJ + GK8J DK (%-C 9C@KQ K@GKIFE@: )%'C JGFIK DK ) GK8J DK )%'C JGFIK DK + GK8J DK )%'C JGFIK =8IFJ O<EFE ) GK8J DK (%-C JGFIK GCLJ K@GKIFE@: (%-C JGFIK K@GKIFE@: )%'C JGFIK =8IFJ O<EFE + GK8J DK

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

(+/%,'' (,'%,'' (,(%,'' (-*%,'' (-,%,'' (.'%,'' (.(%,'' (.,%''' (.,%''' (.-%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#(#) ) ) (#(#)

('' (', ('' (', ((, ((, ((, (', (', ((,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,,'' ,-'' ,,'' ,-'' ,)'' ,)'' ,)'' ,-'' ,-'' ,)''

('* ((* ('* ((* (), (), (), ((* ((* (),

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

SMART

Fortwo

Versatilidad =FI=FLI =FIKNF =FIKNF =FIKNF =FIKNF

GLCJ< 8DK (%'C :FLGy GLCJ< (%'C :FLGy G8JJ@FE (%'C :89I@FC<K GLCJ< (%'C :89I@FC<K G8JJ@FE

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS (//%)'' LJ; (*%.'' LJ; (+%/'' LJ; (,%.,' LJ; (-%/,' LJ;

SUBARU

)''. )''/ )''/ )''/ )''/

9 Tribeca

Aventura =FI<JK<I FLK98:B KI@9<:8 KI@9<:8

)%, 8N; OK JGFIKJ 8K )%, OK 8K *%- C@D@K<; , G8JJ<E><IJ 8K *%- C@D@K<; . G8JJ<E><IJ 8K

C<>8:P C<>8:P

)%'C 8N; 8K *%'C 8N; 8K

@DGI<Q8 @DGI<Q8 @DGI<Q8

)%, NIO D8EL8C )%, NIO 8LKFDร K@:F )%, NIO JK@ D8EL8C

@DGI<Q8 @DGI<Q8 @DGI<Q8

)%'I D8EL8C )%'I 8LKFDร K@:F )%,@ JGFIK " M;: 8LKFDร K@:F

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C+ C* C* C* C*

(#, ( ( ( (

Forester

*'%0,' LJ; *0%.,' LJ; +)%/0' LJ; +,%,'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

9+ 9+ 99-

)#, )#, *#*#-

),%0,' LJ; *)%0,' LJ;

)''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

9+ 9-

) *

)0%0'' LJ; *(%+'' LJ;

)''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc

9+ 9+ 9+

)#, )#, )#,

(0%0'' LJ; )(%+'' LJ; )*%/,' LJ;

)''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

9+ 9+ 9+

) ) )#,

Aerio

))( )+' ),),-

7 7 7 7

,-'' -''' -''' -'''

)))+. )+. )+.

7 7 7 7

*-'' *-'' ++'' ++''

(+/ 7 -''' (+, 7 )+) 7 --'' )(0 7

*)'' +)''

))+ 7 ,-'' ))- 7 ))+ 7 ,-'' ))- 7 *(* 7 -''' )0' 7

*-'' *-'' +'''

(,' 7 -/'' (++ 7 (,' 7 -/'' (++ 7 (.' 7 --'' (.' 7

Grand Vitara

*)'' *)'' +'''

Swift

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO ),(%,'' ).)%''' )/.%''' *))%''' *)+%''' */0%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

(+0%,'' (.+%''' (/+%''' (/,%''' (0,%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

Versatilidad

MMMMMM-

)#. )#. )#. )#. *#*#-

(/, (/, (/, (/, ),) ),)

7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -)'' -)''

(/+ (/+ (/+ (/+ )+* )+*

7 7 7 7 7 7

+,'' +,'' +,'' +,'' )*'' )*''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

TOYOTA

RAV-4

Aventura +%. C@D@K<; ) IFNJ +%. C@D@K<; * IFNJ GI<D@LD *%, 98J< 8K *%, 98J< GI<D@LD 8K *%, JGFIK 8K *%, JGFIK GI<D@LD 8K *%, C@D@K<; +N; 8K ,%. N8>FE MO +N; 8K

Outback

SEDANES MEDIANOS

Aventura

+ILEE?C8E;?C8E;?C8E;?C8E;?C8E;<I C8E;:IL@J<I

+''' +,'' *),' +,'' *),'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

SUZUKI

(%, KD )%'C DK )%'C 8K )%'C J<;ร E DK )%'C J<;ร E 8K

-''' ('. 7 ,/'' -/ 7 ,),' /0 7 ,/'' -/ 7 ,),' /0 7

SEDANES DE LUJO

Libertad

JN@=K JO+ JO+ JO+ JO+

7 7 7 7 7

Legacy

Emociรณn

)%. >C K8 )%. C@D@K<; K8 )%. >CJ K8 )%. +O+ JNK *%-C M- >C 8K *%-C M- >CJ 8K 8N;

('0 .( /+ .( /+

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO

Distinciรณn

>I8E; M@K8I8 >I8E; M@K8I8 >I8E; M@K8I8 >I8E; M@K8I8 OC. OC.

*),' */'' *),' */'' )+'' )+'' )+'' */'' */'' )+''

C+ C+ C+ C+ C+

(#, ) ) ) )

4 Runner

('' (+* (+* (+* (+*

7 7 7 7 7

-''' ,,'' ,,'' ,/'' ,/''

0/ (*(*(*(*-

7 7 7 7 7

Camry

+''' *,'' *,'' *,'' *,''

Corolla

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO +,'%-'' +-*%.'' *,*%.'' *+/%('' *-0%+'' *0,%+'' +)0%*'' +.,%/'' -/%0'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

M/ M/ MMMMMMM/

+#. +#. + *#, *#, *#, *#, *#, ,#.

)-' )-' )*0 ).' ).' ).' ).' ).' */(

7 7 7 7 7 7 7 7 7

,+'' ,+'' ,)'' -)'' -)'' -)'' -)'' -)'' ,-''

*'*')./ )+/ )+/ )+/ )+/ )+/ +'(

7 7 7 7 7 7 7 7 7

*+'' *+'' *.'' +.'' +.'' +.'' +.'' +.'' *-''

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N TOYOTA Df[\cf

M\ij`ย e

I8M+ I8M+ I8M+ I8M+

)%+ 98J< 8K )%+ 98J< *I; IFN 8K )%+ C@D@K<; +O) 8K )%+ C@D@K<; +N; 8K

8M8EQ8 8M8EQ8 D8KI@O D8KI@O D8KI@O J@<EE8 J@<EE8 J@<EE8 J@<EE8 J@<EE8

(%, GI<D@LD DK (%, GI<D@LD 8K OI DK OI 8K OIJ *%, :< 8K *%, C< 8K *%, OC< 8K *%, OC< G@<C 8K *%, C@D@K<; 8K

:8DIP :8DIP :8DIP

)%+ C< ,8K )%+ OC< C+ ,8K *%, OC< M- -8K

?@8:< ?@8:< ?@8:< ?@8:< ?@8:< ?@8:< ?@CLO K8:FD8 K8:FD8 KLE;I8 KLE;I8 KLE;I8

)%. G8E<C C8I>8 DK )%. M<EK8E8J C8I>8 DK )%. M<EK8E8J JLG8 DK )%. G8E<C JLG8 DK )%. (* G8J8A<IFJ :FE 8: DK )%. (, G8J8A<IFJ :FE 8: DK )%. ;F9C< :89@E8 JI 8: JI, GI<ILEE<I KI; JGFIK GI<ILEE<I +%' M- 98J< 8K +%. M/ JI, 8K +%. M/ JI, +O+ 8K

:FIFCC8 :FIFCC8 :FIFCC8 :FIFCC8 :FIFCC8 :FIFCC8 P8I@J P8I@J P8I@J P8I@J P8I@J P8I@J P8I@J P8I@J P8I@J

:< DK :< 8K C< N&F JI C< 8K N&JI J C< 8K C<8K?<I (%,C :FI< DK ,GK8J (%,C :FI< 8K ,GK8J (%,C GI<D@LD DK ,GK8J (%,C J<;ร E :FI< DK 8: (%,C IJ DK *GK8J (%,C GI<D@LD 8K ,GK8J (%,C J<;ร E :FI< 8K 8: (%,C J<;ร E GI<D@LD DK (%,C J<;ร E GI<D@LD 8K

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

8ย f

KiXejd`j`ย e

)-+%''' ).-%)'' )0/%*'' **+%+''

)''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

(,)%''' (-(%('' )')%0'' )(*%.'' )(/%,'' *(*%''' **,%-'' *0'%/'' +()%*'' +/,%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ MMMMM-

(#, (#, (#/ (#/ (#/ *#, *#, *#, *#, *#,

)+,%,'' )/)%+'' *))%+''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ M-

)#+ )#+ *#,

(,/ 7 -''' (-( 7 (,/ 7 -''' (-( 7 )-/ 7 -)'' )+/ 7

))/%/'' ))0%+'' )-*%/'' )-,%''' )/0%/'' *)'%*'' )**%''' )00%''' *()%+'' )-*%-'' )00%/'' **(%0''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''. )''.

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ MMMM/ M/

)#. )#. )#. )#. )#. )#. )#. + + + +#. +#.

(+0 (+0 (+0 (+0 (+0 (+0 (,/ )*)*)*).( ).(

(.)%+'' (/+%.'' (0-%/'' )'-%('' )'0%.'' )*-%0'' (*0%''' (+0%''' (,)%('' (,,%''' (-(%,'' (-)%('' (-,%''' (-,%''' (.,%'''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf

Bienestar

C+ C+ C+ C+

)#+ )#+ )#+ )#+

Crossfox

Aventura

G8JJ8K G8JJ8K G8JJ8K G8JJ8K G8JJ8K

)%'C KLI9F =J@ K@GKIFE@: )%'C KLI9F =J@ HL<D8:F:FJ K@GKIFE@: *%-C M- =J@ K@GKIFE@: *%-C M- =J@ GI@D< G8:B8>< K@GKIFE@: *%-C M- =J@ +DFK@FE K@GKIFE@:

('. ('. ()()())-)-)-)-)--

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -''' -)'' -)'' -)'' -)'' -)''

('+ ('+ ()) ()) ()) )+, )+, )+, )+, )+,

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

+/'' +/'' +/'' +/'' +/'' +/'' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,+'' ,+''

(./ (./ (./ (./ (./ (./ (./ )-)-)-*(* *(*

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#, (#, (#, (#, (#, (#, (#, (#, (#,

Sharan

()()()()()()('('('('('('('('('-

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -''' -'''

()) ()) ()) ()) ()) ()) ('* ('* ('* ('* ('* ('* ('* ('* ('*

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

Pointer

+''' +''' +''' +''' ++'' ++'' +)'' +)'' +)'' +.'' +.'' +.'' +.'' +.'' +''' +''' +.'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' */'' +''' +''' +''' *+'' *+'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)'' +)''

Bora TDI

SUVยดs / CROSSOVERS / TODOTERRENO +0%-.( LJ; ,)%0*) LJ; -,%.0+ LJ; -/%-)* LJ; -0%-'. LJ; /+%''- LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''.

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

)/'%.., (,+%0'' (-,%*''

)''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc

C+ C+ C+

(#/ (#(#-

(+. 7 ,/'' (,+ 7 00 7 ,.,' ('* 7 00 7 ,.,' ('* 7

*)*%,)0 **/%0.0 */'%)+) +'+%-/ ++-%)0+

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ MMM-

) ) *#*#*#-

(0. (0. ).).).-

Bienestar

MMM/ M/ M/ M('

*#*#+#) +#) +#) +#0

).).*+, *+, *+, *'0

7 7 7 7 7 7

-)'' -)'' -/'' -/'' -/'' *.,'

)-)-*), *), *), ,,*

7 7 7 7 7 7

),'' ),'' *,'' *,'' *,'' )'''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Distinciรณn

7 7 7 7

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS

VOLKSWAGEN

(%/C KLI9F :FD=FIKC@E< K@GKIFE@: (%- KI<E;C@E< DK (%- :FD=FIKC@E< DK

(-, (-, (-, (-,

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

J?8I8E JGFIKM8E JGFIKM8E

-''' -''' -''' -'''

SEDANES MEDIANOS

Productividad

*%- M- =J@ 98J< K@GKIFE@: *%- M- =J@ GI<D@LD K@GKIFE@: +%) M/ =J@ 98J< K@GKIFE@: +%) M/ =J@ J@JK<D8 E8M<>8:@FE K@GKIFE@: +%) M/ =J@ J@JK<D E8M<>8 :8D KI8 K@GKIFE ,%' M(' K;@ K@GKIFE@:

7 7 7 7

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Libertad

KFL8I<> KFL8I<> KFL8I<> KFL8I<> KFL8I<> KFL8I<>

(-(-(-(--

(/'' *),' *),'

SEDANES DE LUJO 7 7 7 7 7

,('' ,('' -)'' -)'' -)''

)'. )'. )-, )-, )-,

7 7 7 7 7

(/'' (/'' ).,' ).,' ).,'

LISTA DE PRECIOS โ ข CONTINUACIร N VOLSKWAGEN Df[\cf

M\ij`ย e

8ย f

KiXejd`j`ย e

)0,%/+) *()%/(* )0-%+-* *'0%/'* *)-%',* )')%.0) )(,%.0( )(.%-0) )*'%-0( )0+%/)* *'.%))) *((%,+' *)*%0*0

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C+ C+ C+ C+ C+ C, C, C, C, C, C, C, C,

) ) ) ) ) )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#,

(00%0)) )()%(0) )(+%./( )).%'0) )+,%))+ )+0%(+0 )-(%*/)

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc

C, C, C, C, C+ C, C+

)#, )#, )#, )#, (#0 )#, (#0

(-/ (-/ (-/ (-/ ('* (-/ ('*

*(%0,' LJ; *)%,'' LJ; *+%000 LJ; *-%.,' LJ; *0%,'' LJ; +'%,'' LJ; +(%),' LJ; +)%),' LJ; ),/%0./ )-.%.)) )0(%'(/ ()+%-'' (),%('' (*-%('' (*-%-''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

C, C, C, C, C, C, C, C, C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

)#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, )#, (#0 (#0 (#0 (#/ (#/ (#/ (#/

(-* (-* (-* (-* (-* (-* (-* (-* ('* ('* ('* 0. 0. 0. 0.

(-+%-0' (-+%-0' ((,%)'' ()-%*'' ()0%-'' (-,%-*' (/'%'' (0-%+/0 (0-%0+ )',%.') )((%.-) )(,%0*( ))'%-'+ ()'%(-' ()+%)-' (*,%/(' (*0%0(' (+*%).' (+.%*.' (/)%/.( (0*%+(( (00%*/* )'/%(. )*0%''' ),.%-+0 0'%0,' 0-%)'' ('-%',' (((%*'' (((%.*' (()%*+' ((-%0/' ((0%/,' ().%++' (*+%)''

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc DXelXc

Emociรณn 9FI8 9FI8 >K@ >K@ >K@ E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC<

)%'C KLI9F =J@ >C@ DK )%'C KLI9F =J@ >C@ ;J> )%'C KLI9F =J@ >K@ DK )%'C KLI9F =J@ >K@ G@<C DK )%'C KLI9F =J@ >K@ ;J> )%,C JGFIK DK )%,C JGFIK >CO DK )%,C JGFIK K@GKIFE@: )%,C JGFIK >CO K@GKIFE@: )%,C :89I@F DK )%,C :89I@F G@<C DK )%,C :89I@F K@GKIFE@: )%,C :89I@F G@<C K@GKIFE@:

9FI8 9FI8 9FI8 9FI8 9FI8 9FI8 9FI8

)%,C JKPC< DK )%,C JKPC< 8:K@M< DK )%,C JKPC< K@GKIFE@: )%,C JKPC< 8:K@M< K@GKIFE@: (%0C K;@ DK )%,C JGFIK K@GKIFE@: (%0C K;@ ;J>

:I8=K<I :I8=K<I :I8=K<I :I8=K<I :I8=K<I :I8=K<I :I8=K<I :I8=K<I <LIFM8E <LIFM8E <LIFM8E M8E M8E M8E M8E

)%,C :?8J@J :89@E8 DN9 ,%' KFE DK )%,C :?8J@J :89@E8 CN9 ,%' KFE DK )%,C :8I>F M8E DN9 *%// KFE DK )%,C :8I>F M8E DN9 ,%' KFE DK )%,C :8I>F M8E CN9 *%// KFE DK )%,C :8I>F M8E CN9 *%// KFE <OK<E;@;8 DK )%,C :8I>F M8E CN9 ,%' KFE DK )%,C :8I>F M8E CN9 ,%' KFE <OK<E;@;8 DK (%0C K;@ :?8J@J :89@E8 DK (%0C K;@ :8I>F M8E DK (%0C K;@ G8J8A<IFJ DK (%/C DK (%/C M<EK8E8J DK (%/C 8: DK (%/C 8: M<EK8E8J DK

:IFJJ=FO :IFJJ=FO ;<I9P ;<I9P ;<I9P A<KK8 A<KK8 A<KK8 A<KK8 A<KK8 A<KK8 A<KK8 A<KK8 CLGF CLGF CLGF CLGF CLGF CLGF E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< E<N 9<<KC< GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I GF@EK<I

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zFJ DK )%,C (' 8zFJ K@GKIFE@: (%/C 98J< * GK8J DK (%/C 98J< , GK8J DK (%/C 98J< 8: *GK8J DK (%/C 98J< 8: ,GK8J DK (%/C KI<E;C@E< *GK8J DK (%/C G@:B$LG 98J< DK (%/C KI<E;C@E< ,GK8J DK (%/C >K ,GK8J DK (%/C G@:B$LG 98J< 8: DK (%/C G@:B$LG KI<E;C@E< DK

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

Gi\Z`f

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES

Libertad

(0. (0. (0. (0. (0. (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/ (+/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,('' ,('' ,('' ,('' ,('' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,'''

)'. )'. )'. )'. )'. (-/ (-/ (-/ (-/ (-/ (-/ (-/ (-/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

(/'' (/'' (/'' (/'' (/'' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,' *.,'

SEDANES MEDIANOS

Productividad

7 7 7 7 7 7 7

,/'' ,/'' ,/'' ,/'' +''' ,/'' +'''

(.. (.. (.. (.. (/+ (.. (/+

7 7 7 7 7 7 7

+),' +),' +),' +),' (0'' +),' (0''

PICK-UPยดS / VANS

Versatilidad

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' *,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,''

)-( )-( )-( )-( )-( )-( )-( )-( (/+ (/+ (/+ ('('('('-

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

)''' )''' )''' )''' )''' )''' )''' )''' )''' )''' )''' ),'' ),'' ),'' ),''

COMPACTOS / SUBCOMPACTOS C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C, C, C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+ C+

(#(#(#/ (#/ (#/ ) ) ) ) ) ) (#0 ) (#(#(#(#(#(#) ) ) ) )#, )#, (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/ (#/

00 00 0. 0. 0. ((+ ((+ ((+ ((+ ((+ ((+ 00 ((+ 00 00 00 00 00 00 ((+ ((+ ((+ ((+ (+/ (+/ 0/ 0/ 0/ 0/ 0/ 0/ 0/ 0/ 0/ 0/

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' ,+'' +''' ,+'' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,.,' ,)'' ,)'' ,)'' ,)'' ,''' ,''' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),' ,),'

('* ('* ('('('()) ()) ()) ()) ()) ()) (.. ()) ('* ('* ('* ('* ('* ('* (), (), (), (), (-/ (-/ ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0 ('0

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

*),' *),' ),'' ),'' ),'' )/'' )/'' )/'' )/'' )/'' )/'' (/'' )/'' *),' *),' *),' *),' *),' *),' +''' +''' +''' +''' *.,' *.,' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *''' *'''

LISTA DE PRECIOS • VOLVO Df[\cf

M\ij` e

Gi\Z`f

8 f

VOLVO )%,K 8N; ><8IKIFE@: *%)C =N; , GC8Q8J *%)C =N; . GC8Q8J *%)C 8N; . GC8Q8J <HL@G +%+C M/ 8N; , GC8Q8J +%+C M/ JGFIK , GC8Q8J +%+C M/ 8N; . GC8Q8J

M,'

)%,C K, JGFIKN8>FE

J+' J+' J+' J+' J-' J-' J-' J-' J-' J/' J/' J/'

)%+@ )%,C K, 8;;@K@FE )%,C K, B@E<K@: )%,C K, @EJG@I8K@FE )%,K )%+C K, B@E<K@: )%+C K, @EJG@I8K@FE )%,C I ><8I DK )%,C I ><8I 8K *%) *%' K- 8N; +%+ M/ 8N;

:*' :*' :*' :*' :*' :*' :*' :.'

)%+C 8;;@K@FE D8EL8C )%+C 8;;@K@FE D8EL8C :&HL<D8:F:FJ )%+C 8;;@K@FE ><8IKIFE@: )%+C 8;;@K@FE ><8IKIFE@: :&HL<D8:F:FJ )%,C K, B@E<K@: D8EL8C )%,C K, B@E<K@: ><8IKIFE@: )%,C K, @EJG@I8K@FE ><8IKIFE@: )%,C K,

Dfkfi Gfk\eZ`X Kfihl\ :`c`e[ifj&C`kifj _g7igd cYj$g`\7igd

C70

Aventura O:.' O:0' O:0' O:0' O:0' O:0' O:0'

KiXejd`j` e

S40

S60

SUV´s / CROSSOVERS / TODOTERRENO ,(%(,' LJ; ,)%+'' LJ; ,,%.,' LJ; ,/%.'' LJ; -(%''' LJ; -+%/'' LJ; --%.,' LJ;

)''. )''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/

8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

+)%+0' LJ;

)''.

8lkfd}k`Zf

)#,

)(. 7 ,''' )*- 7

)0%0,' LJ; *+%),' LJ; *.%(,' LJ; +'%''' LJ; +'%,'' LJ; +*%.'' LJ; +-%('' LJ; ,,%''' LJ; ,,%-,' LJ; ,'%)'' LJ; ,,%/'' LJ; -*%0'' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''. )''/ )''/ )''. )''. )''/ )''/ )''/

DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C, C, C, C, C, C, C, C, C, CCM/

)#+ )#, )#, )#, )#, )#+ )#+ )#, )#, *#) * +#+

(.' )*' )*' )*' )'. ),),)0)0)*, )/( *((

)-%,'' LJ; ).%*'' LJ; ).%0'' LJ; )/%.'' LJ; *)%''' LJ; **%+'' LJ; *,%/,' LJ; ,,%),' LJ;

)''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/ )''/

DXelXc DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf DXelXc 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf 8lkfd}k`Zf

C, C, C, C, C, C, C, C,

Bienestar

C, CCCM/ M/ M/

)#, *#) *#) *#) +#+ +#+ +#+

)'. )*, )*, )*, *(( *(( *((

7 7 7 7 7 7 7

,''' -)'' -)'' -)'' ,/,' ,/,' ,/,'

)*)*)*)**), *), *),

7 7 7 7 7 7 7

+,'' *)'' *)'' *)'' *0'' *0'' *0''

MINIVANS / COMPACTOS FAMILIARES

Distinción

(,''

SEDANES DE LUJO

Emoción

XC90

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

,''' ,''' ,''' ,''' ,''' ,,'' ,,'' ,,'' ,,'' -)'' ,,'' ,0,'

(.' )*)*)*)*),/ ),/ )0, )0, )*)0, *),

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

++'' (,'' (,'' (,'' (,'' )('' )('' (0,' (0,' *)'' (,'' *0,'

DEPORTIVOS / CONVERTIBLES )#+ )#+ )#+ )#+ )#, )#, )#, )#,

(-/ (-/ (-/ (-/ )). )). )). )(.

7 7 7 7 7 7 7 7

-''' -''' -''' -''' ,''' ,''' ,''' ,'''

(.' (.' (.' (.' )*)*)*)*-

7 7 7 7 7 7 7 7

++'' ++'' ++'' ++'' (,'' (,'' (,'' (,''

EL GARAGE

El Garage recomendaciones prácticas Por: Marco Sarmiento

Indispensables en las vacaciones: rieles y cajones de carga.

n apariencia un portaequipaje no es determinante para el uso de un automóvil, pero seguramente te ha pasado que en el justo momento antes de partir de vacaciones has tenido que dejar la mitad de la maletas que deseabas llevar por falta de espacio.

Hoy en día hay diversos accesorios que puedes colocar en el toldo de tu auto para que puedas llevar un poco más de carga de la acostumbrada.

Pero si tu estilo de vida demanda transportar bicicletas, esquís, tablas de surf o canoas debes comprar unos sujetadores especiales dependiendo del tipo de carga que quieras llevar. Al adquirir un portaequipaje para el techo de tu auto debes tomar en consideración su calidad de ensamblado, ya que al momento de viajar en carretera y gracias a la resistencia al viento, la carga se puede desprender y quedar regada por la carretera.

Hay barras portaequipaje que están construidas de materiales resistentes y que soportan muy bien el peso de unas cuantas maletas. Para este tipo de barras es necesario que también adquieras algunos ganchos elásticos y una lona para que puedas asegurar la carga perfectamente a los rieles.

Recuerda que no es conveniente excederse en el peso que llevas en tu automóvil, pues esto puede afectar su rendimiento, así es que si llevas rieles o cajones de carga procura que no sobrepase las capacidades recomendadas por el fabricante.

Existen también cajones rígidos hechos de fibra de vidrio en los que puedes asegurar más fácilmente la carga, debido a que cuentan con una tapa y muchos de ellos vienen equipados con cerraduras dobles.

En cuanto dejes de utilizar estos aditamentos, es recomendable que los desmontes de tu auto para evitar un mayor consumo de combustible de forma innecesaria.

100

101

LOS CLÁSICOS • DATSUN BLUEBID

Por: Antonio Mújica Dávalos / Fotos: Oscar García / Agradecemos todas las facilidades brindadas para la realización de las fotos al Ing. Honorio Gómez.

La serie 210:

En algunos escritos se menciona que el nombre “Bluebird” surgió en el año 1959, otros datos nos muestran que este diseño inició en 1957. En aquellos años el auto contaba con un motor de 988 cm³ (menos de un litro) y con 34hp. Se trataba de un sedán de cuatro puertas en el 57, que fue parte de la serie llamada “210” conocida en el mercado mexicano como “Bluebird”. Su motor se basa en el diseño del Austin, ya que en esos tiempos Nissan había sido la armadora del Austin A50 Cambridge, durante el decenio de 1950. El Datsun 210 adquirió mucha fama por haber duplicado la producción en aquel momento y fue el primer Nissan que se exportó a los Estados Unidos.En algunos mercados como el mexicano, este modelo 0

se comercializó solo con el nombre “Datsun 1000”. Para 1958, la serie 210 ya había establecido una gran reputación de fiabilidad por los logros conseguidos concretamente por dos de sus autos que participaron en el Rally de Australia Mobilgas y que fueron ganadores de la clase 1000 cm³. El Bluebird mejoró lo conseguido por su antecesor, la serie 110, que se comercializó en el periodo 1955 a 1957. Este modelo se le conoce como “A110” y se ofrecía con un motor de un 860 cm³, 20hp, de cuatro cilindros. En algunos aspectos, el A110 es el precursor de lo que en los años 60´s se llamó “la moderna línea Bluebird”. Los cambios fueron señalados por los códigos 112, 113 y 114, con el último modelo un 113 con un motor propiamente de la serie 210.

La evolución hacia la serie 310:

El Datsun Bluebird de esta nueva serie debuta en el mes de agosto de 1959. Prácticamente se trata de un nuevo auto, más grande en su capacidad dentro de la cabina y con equipamiento más refinado tanto en el tablero de instrumentos como en el refinamiento de sus interiores y estaba dotado con un motor de 1Lt heredero de la serie anterior. Para julio de 1960, se añadió una nueva versión a esta serie conocida como “station wagon” o vagoneta de cinco puestas, diseñada para el creciente público familiar que demandaba esta clase de vehículos. Para el mes de febrero de 1961 aparece un equipamiento mayor con motor de 1.2 Lts y válvulas a la cabeza (con código “E1”), que se convirtió en una opción de mayor lujo.

LOS CLÁSICOS • DATSUN BLUEBID

Evolución hacia 410/411

En septiembre de 1963, nace el Bluebird con un estilo mucho más europeo. El tablero de instrumentos que lo hizo más atractivo a la vista, el habitáculo mucho más espacioso en el que pueden estar cómodamente cinco pasajeros pues cuenta con dos asientos tipo “banca”, las perillas de los elevadores de cristales así como para la apertura de las puertas son más estilizadas y los cartones interiores de estas están cubiertas con el mismo material de vinil y tono que el de los asientos. La cajuela porta equipajes es más amplia que su antecesor y facilita la colocación del equipaje para viajes. También se podía adquirir la versión vagoneta de cinco puertas o bien los de la categoría “roadsters” (SPL311, y SRL311), conocido como “Fairlady”.

En marzo de 1964 aparece el modelo deportivo llamado “Bluebird SS”, con algunas modificaciones al motor de 1.2Lts, este vehículo inicialmente se trataba de un sedán de cuatro puertas que se lanzó al mercado hasta febrero de 1965. El motor básico se modificó para llevarlo a 1,3Lts y se fabricó hasta mayo de 1965, después fue modificado a 1.6Lts “SSS”, modelo que fue presentado al público ese mismo mes. Esto comenzó una línea de Nissan famoso en el mercado del Japón con el nombre de Bluebird “SSS”.

data del año 1966 con motor 1.3lts, como el que aparece en las fotos de este artículo. Se trata de un sedan bautizado por la misma planta armadora con el nombre de “Proyecto Bluebird Tizoc”. Es de destacarse que durante los años 1966 a 1968 solo se fabricaron en México sedanes, vagonetas y pickup, y a partir de año de 1969 inició la fabricación del modelo 510 con motor 1.3 y para los modelos 1971 y 1972 fue motor 1.5lts. Los modelos nacidos desde 1973 y hasta 1979 se equiparon con 1.6lts.

Fue hasta el año de 1965 que todos los Datsun Bluebird eran importados a nuestro país desde el Japón. El primer auto armado en la planta ubicada en Morelos

No cabe duda que este bello auto continúa en la mente de muchos mexicanos y nos hace suspirar al verlo circular por las calles de nuestra ciudad. 0

DEPORTE MOTOR • WTCC

LA RAZÓN DE SU ATRACTIVO Por: Marcos Martínez

l Campeonato Mundial de Autos Turismo o World Touring Car Championship es una categoría muy atractiva para los espectadores debido a que los vehículos que compiten son versiones muy cercanas a lo que se puede comprar con un distribuidor. En principio, por cuestiones de reglamento, las modifica-

ciones que sufren son limitadas pero muy importantes; la carrocería es reforzada para soportar la fuerza de los motores y tener un mejor comportamiento dinámico, se elimina por completo el equipo de serie o confort y las suspensiones se alteran para hacerlas más rígidas, entre otras. En el caso de Seat, por ejem-

plo, de la misma línea de ensamble del León se toman los modelos que participarán en este campeonato y se les hacen las modificaciones necesarias. Aquí te presentamos un comparativo entre dos modelos que participan en el WTCC y que también puedes encontrar en nuestro país.

Seat León TDI WTCC Motor: Desplazamiento: Potencia: Torque: Transmisión: Largo: Ancho: Alto: Distancia entre ejes: Peso: Suspensión delantera: Suspensión trasera: Frenos delanteros: Frenos traseros:

4 cilindros, transversal 2,000 cc 280 CV @ 4,000 rpm 331 lb-pie @ 2,500 rpm “Hewland secuencial 6 velocidades” 4,330 mm 1,849 mm Variable 2,620 mm 1,170 kg McPherson, muelles convencionales, amortiguadores de gas y barra estabilizadora Brazos independientes, muelles convencionales, amortigua dores de gas y barra estabilizadora 4 pistones, discos de acero ventilados 2 pistones, discos de acero

Seat León Cupra 2.0 TFSI Motor: Desplazamiento: Potencia: Torque: Transmisión: Largo: Ancho: Alto: Distancia entre ejes: Peso: Suspensión delantera: Suspensión trasera: Frenos delanteros: Frenos traseros:

4 cilindros, transversal 1,984 cc 240 hp @ 5,700 rpm 221.2 lb-pie @ 2,200 rpm Manual 6 velocidades 4,323 mm 1,768 mm 1,458 mm 2,620 mm 2,578 kg Independiente, tipo McPherson con triángulo inferior y barra estabilizadora. Eje multibrazo con muelles helicoidales Discos ventilados Discos sólidos

DEPORTE MOTOR • WTCC

CIRCUITO MIGUEL E. ABED. Por tercera ocasión se celebrará una competencia de este campeonato en el autódromo poblano Miguel E. Abed, en Amozoc, Puebla. Recordemos que el año pasado nuestro país no figuró en el calendario por no cumplir con la homologación que exigía la FIA, ya que en la última carrera disputada en 2006 los pilotos se quejaron por la mala calidad de la carpeta asfáltica misma que se levantó. El circuito de poco más de 3 kilómetros de longitud recibirá la segunda fecha de la temporada 2008 del 4 al 6 de abril de 2008, después de Brasil y antes de Valencia, España.

Chevrolet Lacetti World Touring Car Motor: Desplazamiento: Potencia: Torque: Transmisión: Largo: Ancho: Alto: Distancia entre ejes: Peso: Suspensión delantera: Suspensión trasera: Frenos delanteros: Frenos traseros:

4 cilindros, transversal 1,998 cc 270 hp a 8,500 rpm 197 lb - pie a 5,800 rpm Hewland de 6 velocidades, cambios secuenciales 4,500 mm 1,809 mm 1,360 mm 2,620 mm 1,140 kg McPherson, amortiguadores de gas y barra anti-roll Dual link, amortiguadores de gas y barra anti-roll 4 pistones, calipers de aluminio, discos de acero ventilados 2 pistones, calipers de aluminio, discos de acero

Chevrolet Optra Motor: Desplazamiento: Potencia: Torque: Transmisión: Largo: Ancho: Alto: Distancia entre ejes: Peso: Suspensión delantera: Suspensión trasera: Frenos delanteros: Frenos traseros:

4 cilindros, transversal 1,998 cc 127 hp a 5,600 rpm 131 lb - pie a 4,000 rpm Manual de 5 velocidades o automática de 4 4,515 mm 1,725 mm 1,445 mm 2,600 mm 1,250 kg Tipo McPherson,con barra estabilizadora Multi-link con barra estabilizadora Discos ventilados Discos sólidos

La reina del automovilismo A

mediados de este mes los amantes de la velocidad y del verdadero manejo al límite sonreiremos. El 16 de marzo se disputa el primer Gran Premio de la temporada 2008 de la Fórmula Uno y los que somos fanáticos de este deporte

y categoría no hemos olvidado el emocionante Gran Premio de Brasil que coronó campeón a Kimmi Räikkonën. Este año podremos ver la primera carrera de noche en la historia, el manejo preciso y frío de los pilotos que no contarán con

SCUDERIA FERRARI

Los caballos salvajes italianos buscarán refrendar el título de constructores del 2007. Seguramente vengarán la derrota en Monza frente a los McLaren.

BMW SAUBER

El equipo alemán tendrá en esta temporada la oportunidad de consolidarse como uno de los más consistentes y de mejor papel en el campeonato.

ING - RENAULT

La incógnita es si el equipo francés pondrá en manos de su hijo pródigo Fernando Alonso un monoplaza confiable.

AT&T WILLIAMS

El panorama se ve complicado para Williams, que a pesar de quedar como 4° general en 2007, tuvo una diferencia de más de 170 puntos con Ferrari.

RED BULL RACING

Al parecer condenado a no superar la media tabla, Red Bull seguirá contando con un experimentado David Coulthard. Su mejor resultado fue un tercer puesto en Hungría.

el control de tracción y el regreso de Alonso a Renault, entre otras muchas sorpresas. No nos queda más que desearte una emocionante temporada y reiterarte nuestro compromiso de seguir carrera tras carrera y ofreciéndote lo mejor.

Kimmi Raikkonen Felipe Massa

Nick Heidfield Robert Kubica

Fernando Alonso Nelson Piquet

Nico Rosberg Kazuki Nakajima

David Coulthard Mark Webber

TOYOTA

A pesar de la dedicación y determinación de sus ingenieros japoneses, el equipo nipón no ha encontrado el rumbo. Sus pilotos deberán mejorar lo hecho la temporada pasada.

SCUDERIA TORO ROSSO

El equipo hermano de Red Bull tiene en sus filas a una de las promesas, el alemán Sebastián Vettel y así como al campeón reinante de la Champ Car, Sebastien Bourdais.

HONDA RACING

Con serios problemas de confiabilidad, Honda espera tener un mejor papel, ya que en 2007 sólo obtuvo 6 puntos. Sus volantes combinan experiencia y juventud.

SUPER AUGURI

Entre sus mejores resultados está la ubicación de Takuma Sato entre los 10 primeros en una parrilla de arrancada. Su mayor mérito es el buen desarrollo del chasis del 2006.

FORCE INDIA

Gracias al potencial económico del multimillonario Vijay Mallya, el equipo Spyker se transformó en Force India.

VODAFONE MCLAREN MERCEDES

Su primer paso será olvidar la desastrosa campaña anterior. El reto será para Hamilton, quien seguramente repetirá su sorprendente actuación del 2007.

Jarno Trulli Timo Glock

Sebastien Bourdais Sebastian Vettel

Jenson Button Rubens Barrichello

Takuma Sato Anthony Davidson

Adrian Sutil Giancarlo Fisichella

Lewis Hamilton Heikki Kovalainen

108

autos y estilo de vida

autos & estilo de vida

caballos de fuerza, torque, SUV, Crossover hatchback, coupé, cabriolet

Necesitas un asesor automotriz

noticias lanzamientos comparativos pruebas de manejo análisis de precios clásicos conceptos asesoría Sábados y Domingos de 9 a 10 de la mañana por CANAL 52 MX

La información que necesitas sobre el mundo automotriz 0

DEPORTE DE LICENCIA MOTOR MANEJO • WTCC • SEÑALES DE TRANSITO

Licencia de manejo SEÑALES PREVENTIVAS Hay señales horizontales y verticales. Las señales verticales son todas las placas que se instalan en postes y las horizontales son: las rayas, palabras, símbolos y objetos, aplicados o adheridos sobre el pavimento. ¿Sabes cuál es el significado de las señales de tránsito? Pon a prueba tus conocimientos y diviértete un rato. C

1. Curva 2. Curva Cerrada 3. Curva Sinuosa 4. Entronque 5. Incorporación De Tránsito 6. Estrechamiento Del Camino 7. Ancho Libre 8. Superficie Derrapante 9. Pendiente Peligrosa 10. Cruce De Escolares 11. Crude Ferrocarril 12. Camino Dividido

LICENCIA DE MANEJO • PROMOCIÓN

Warner Home Video y Autoexplora Te invitan a participar en esta promoción para que te ganes estos dos clásicos: Bullitt con Steve McQueen, Robert Vaughn y Jacqueline Bisset del director Peter Yates y Never So Few del director John Sturges con Frank Sinatra, Gina Lollobrigida y Steve McQueen. Para que sean tuyos, responde correctamente las siguientes preguntas. Sólo serán cinco los ganadores ¡Apúrate!

1.- ¿Cuáles son los vehículos que participan en la persecución de Bullitt? 2.- En Bullitt al salir los dos autos de la ciudad circulan por una calle, cuyo nombre se ve claramente y curiosamente es el apellido de un piloto inglés de Fórmula Uno al que llamaban el “León Británico” ¿De quién hablamos? 3.- ¿Cómo se llamó en México Never So Few?

CÍRCULO AUTOEXPLORA• ANIVERSARIO BEETLE

El Beetle de 10 Por: Marcos Martínez Fotos: Cuauhtémoc Poblano y Marcos Martínez La marca alemana Volkswagen celebró en días pasados tres importantes logros. En primer lugar, el Beetle cumplió 10 años de ser producido en la planta poblana, además, este complejo alcanzó los 7 millones de autos producidos y de ese millón, uno correspondió al Beetle. La ceremonia fue encabezada por el Presidente de la República Felipe Calderón, por el presidente mundial del Grupo Volkswagen, el Dr. Martin Winkerton y por Otto Linder, presidente del Consejo de Volkswagen de México. De esta manera Volkswagen puso a la venta una edición especial denominada Beetle 10 años, que se caracteriza por su color blanco, con espejos y techo en negro, además de una calca a los costados del auto. El interior, con tapicería en piel de doble tono, negro y blanco, así como detalles en el tablero. Su precio será de $239,000 pesos. La edición contempla únicamente 310 unidades. El señor Winkertorn aprovechó la ocasión para anunciar una inversión por 1,000 millones de dólares en nuestro país, ya que esta factoría tendrá un papel primordial en el ambicioso plan para conquistar el mercado estadounidense. Prometen que para antes del año 2018 el constructor tendrá 20 modelos, muchos de ellos de los denominados mini autos mismos que estarán basados en el VW Up, concepto que se presentó en Frankfurt el año pasado. Muchos han sido los rumores sobre la construcción de una nueva planta ensambladora, el director mundial del Grupo Volkswagen confirmó los planes de construirla, aunque aún no se ha tomado la decisión sobre el país donde estará ubicada, entre los candidatos se encuentran: México, Estados Unidos o Canadá. Por su parte el Presidente Calderón anunció el ordenamiento del mercado de autos usados, en particular al referirse al de los vehículos provenientes de Estados Unidos. Para lo cual, se firmó un decreto que establece que la antigüedad máxima será de 10 años, contrario a la ley que anteriormente permitía una antigüedad de 15, así como el pago del 15% de IVA y no del 10% como estaba establecido. De esta manera Volkswagen de México celebra este importante acontecimiento, en donde quedó claro que para alcanzar estos importantes logros, fue fundamental la mano de obra mexicana.

112

CÍRCULO AUTOEXPLORA

nueva Pista de Pruebas GM invierte 50 millones de dólares Festejo en Cupuán del Río, Michoacán

Texto y fotos: Leslie González Kennedy Fotos: GM

Invitados por GM a Cupuán, Michoacán, Autoexplora participó en la inauguración de la nueva pista de pruebas de la armadora estadounidense. Con la presencia del Presidente Felipe Calderón Hinojosa, acompañado de Eduardo Sojo, Secretario de Economía y de Lázaro Cárdenas Batel, Gobernador de Michoacán, se dio el banderazo de salida a este gran centro. Este complejo –único en América Latina- que forma parte de los 13 Centros de Ingeniería para GM en el mundo con más de 800 ingenieros mexicanos, empezó a gestionarse en el año 2000 y fueron al menos 50 sitios los que se evaluaron. Con una inversión que representó más de 50 millones de dólares, se inició la construcción de las pistas en 2005. Cupuán fue seleccionado por sus condiciones climáticas, teniendo un promedio de 37 grados centígrados durante el año, permite a los ingenieros la realización de rigurosas pruebas, entregando productos con más calidad para poder competir a nivel mundial. En esta pista se llevan a cabo investigaciones de los vehículos que manufactura la marca a nivel global, se revisa la calidad y desempeño de los mismos en situaciones de clima caliente extremo. Cabe señalar que en esta pista pueden laborar todo el año, en cambio en la otra pista del grupo situada en Phoenix solo podían trabajar seis meses debido al cambio climático en invierno. Para la prueba de los nuevos productos cuenta con: • Una pista circular de cuatro carriles con una longitud de 5.7 kilómetros, donde esta marcada la velocidad a la que debes de circular y pudimos llegar a 170 km/hr • Otra pista de tráfico urbano donde se simulan las diferentes situaciones que vivimos en una ciudad. • La pista de grava y polvo • Pendientes de 7 y 12 grados • 2 unidades de trabajo • Talleres y una estación de gasolina • Simulador virtual, cuentan con tres túneles de viento climatizados.

113

CÍRCULO AUTOEXPLORA

GRAND VITARA EDICIÓN LIMITADA 2008 Texto y fotos: Marcos Martínez

Aprovechando la remodelación de su agencia Suzuki Pedregal y ante la presencia de la prensa nacional e importantes dirigentes japoneses, la firma asiática lanzó en México la Suzuki Grand Vitara Limited 2008. Este modelo tendrá el nivel de equipamiento de la versión GLS -la más equipada- los aditamentos en su imagen incluyen nuevos rines de 17”, rieles de carga y toma de aire en plata, mientras que en la cabina los asientos están revestidos en Alcantara. Las estimaciones de venta son de 100 unidades al mes y su mercado objetivo será de 60% hombres y 40% mujeres, con edades de entre 28 y 47 años y 75% casados y 25% solteros. Su precio es de $272,000 pesos y ya está disponible en los 13 distribuidores a nivel nacional.

FINLANDIA 10ª EDICION Texto: Gina Bechelany / Foto: Cortesía Fleishman and Hillard Finlandia, el lugar de origen de Finlandia Vodka será el centro de reunión de los más destacados Bartenders del mundo. Aquí se realizará la décima Competencia “International Finlandia Vodka Cup” donde Roberto Rivas representará a nuestro país. El principal objetivo de este evento es encontrar un bartender que utilice ingredientes puros y diferentes en la creación de nuevas recetas para las distintas versiones del Vodka Finlandia: Classic, Cranberry, Limón y Mango. Finlandia Vodka y Roberto nos recibieron con los deliciosos cocktailes con los cuales participará nuestro bartender en la competencia, creado por la pasión que despierta una mujer, Indra; un martini elaborado con jugo de betabel, granitos de granada, miel de agave y Vodka Finlandia Cranberry es un placer para el paladar. ¡Suerte Roberto! 114

Y PARA EL PRÓXIMO MES...

Journey 2009 E

n el momento más importante de transformación de la industria automotriz, Dodge, la marca norteamericana, rompe esquemas y lanza un vehículo familiar con innovación en diseño y estructura. Journey, presentado a nivel internacional meses atrás, será producido en México, en la planta de Toluca de Chrysler, para el resto de mundo.

la travesía comienza Texto: Alfonso Chiquini / Fotos: Oscar García

Las características de Journey como vehículo familiar están representadas en su forma de SUV, con un perfil aerodinámico y deportivo, pero con una forma de conducción similar a la de un sedán. Es un auto confortable con posibilidades de equipamiento Premium. Journey está orientada a la familia, será protagonista de viajes en carretera y se convertirá fácilmente en un miembro bien querido por todos; es probable que se haga indispensable. En esta ocasión tenemos una galería de imágenes para que la conozcas sin demora, pero en el próximo número de Autoexplora La Revista, tendrás una prueba muy completa donde obtendremos resultados y sensaciones de manejo a mayor detalle. ¡Espérala!

Dodge Journey 2009 Motor: Motor 3.5 litros, 6 cilindros y DOHC con cuatro válvulas por cilindro Potencia: 235 hp @ 6,400 rpm Torque: 232 lb-pie @ 4,000 rpm Transmisión: Automática de 6 velocidades Tracción: Delantera DIMENSIONES Largo: 4,887 mm Ancho: 1,836 mm Alto: 1,740 mm Peso en vacío: 1,811 kg SEGURIDAD Frenos: Discos en las 4 ruedas con ABS y asistencia electrónica de frenado Rines: 19” Control electrónico de estabilidad Bolsa de aire conductor y pasajero, lateral y tipo cortina Sistema de luces: Faros de Halógeno Tenencia: $10,197 Precio: $339,900 115

LA CAJUELA • EL ARCO DEL TRIUNFO

La cajuela Se acercó a él y recargó la cabeza en su hombro. “¡Olvida lo que sucedió hoy! No pienses en eso. ¿Sabes que eres un gran conductor, Ravic? Lo que acabas de hacer fue hermoso. Los idiotas estaban diciendo lo mismo. Ayer vieron lo que puedes hacer con tu auto. Eres asombroso. No tienes pasado. Uno no sabe nada de ti. A estas alturas sé mil veces más de la vida de esos idiotas de lo que sé de la tuya. ¿Crees que podamos conseguir calvados en algún lado? Necesito un poco después de lo que pasó esta noche. Es difícil vivir contigo.” El auto se deslizó por la carretera como un ave que volara bajo. “¿Demasiado rápido?” preguntó Ravic. “¡No! ¡Maneja más rápido! Para sentir que el viento pasa a través de nosotros como pasa a través de los árboles. Me siento completamente traspasada por el amor. Es posible ver a través de mí, de tanto amor. Te amo tanto que mi corazón se expande como el de una mujer en un campo de maíz ante un hombre que la mira. Mi corazón quiere acostarse en el suelo. En una pradera. Quiere acostarse y volar. Está loco. Te ama cuando manejas un auto. Nunca regresemos a París. Robémonos una maleta llena de joyas o asaltemos un banco y llevémonos este auto y nunca regresemos.” Ravic se detuvo frente a un barecito. El ruido del motor se apagó y emergió con suavidad a lo lejos la respiración profunda del mar. “Ven”, le dijo. “Aquí podemos conseguir tus calvados.”

Fragmento de Arco de Triunfo, de Erich Maria Remarque Traducción de Nicolás Alvarado