Seat Mó e-Scooter

SEAT MÓ eSCOOTER

Seat bringt eScooter

Ende 2019 hatte der Autohersteller

Seat in Barcelona einen Elektroroller vorgestellt. 2021 kommt der

Mó eScooter 125 auch auf den heimischen Markt. Er soll künftig ein wesentlicher Bestandteil des neuen Mobilitätskonzepts.

Urbane Mobilität muss in der Zukunft nicht mehr ausschließlich mit dem Auto erfolgen, hat sich die spanische VW-Tochter gedacht und deshalb einen rein elektrisch angetriebenen Roller vorgestellt. Er wurde in Zusammenarbeit mit dem Spezialisten Silence entwickelt.

Der spanische eScooter tritt mit einem 7 kW starken Motor (Dauerleistung. Spitzenleistung: 9 kW) in der Klasse der 125er an. Mit 240 Newtonmeter Drehmoment dürfte er wohl kräftig anschieben. Zum Vergleich: Unser Dauertestmotorrad Ducati Multistrada 950 verfügt über ein Drehmoment von 96 Newtonmeter. Von Null auf 50 km/h soll er so in 3,9 Sekunden spurten. Als Höchstgeschwindigkeit werden 95 km/h angegeben. Viel bedeutender dürfte aber seine Reichweite sein. Rund 137 Kilometer gibt man vonseiten des Herstellers mit einer Ladung der 5,6 kWh großen Batterie an.

70 CENT KOSTEN AUF 100 KILOMETER

Der 41 Kilogramm schwere Energiespeicher lässt sich entnehmen und kann so zum Laden auch mit in die Wohnung genommen werden. Weil aber 41 Kilo heftig sind, hat Seat Räder und einen Griff integriert – so wird der Akku zum Rollkoffer. Als Ladezeit gibt man sechs bis acht Stunden an.

Der herausnehmbare Akku kann auch zum Laden anderer Geräte verwendet werden. Der Griff lässt sich nach oben ziehen, wie bei einem Trolley

Bei den Verbrauchskosten errechnete man durchschnittlich 70 Cent für 100 Kilometer. Unter der Sitzbank des eScooter können auch zwei Helme verstaut werden. Natürlich lässt sich der eScooter auch vernetzen und per Smartphone-App können so die wichtigsten Funktionen überwacht werden.

Optisch nimmt er unverkennbar Designelemente der Pkw-Modelle auf. Er setzt auf eine gestufte Sitzbank, einen tiefen Durchstieg und eine große Verkleidungsscheibe. Die Beleuchtungselemente sind mit LED-Technik ausgeführt. Hinten dreht sich ein vollverkleidetes Rad, das Vorderrad setzt auf flächige Doppelspeichen. Verzögert wird per Scheibenbremsen. Der 125er eScooter wird ab 2021 ausgeliefert. Als Preis nennt Seat 6.699,- Euro, abzüglich 700,- Euro Bundesförderung.

hak

DATENCHECK

Motorleistung (Dauer/Spitzen) 7 kW/ 9 kW Verbrauch (kW)7 / 100 km Rekuperation Vorderbreme Fahrprogramme 3 Höchstgeschwindigkeit (km/h) 100 Rückwärtsgang Griffbedienung Sitzbank wasserfest 2 Integralhelme Farben rot/weiss/grau Preis (€) 6.690,00 Förderung staatlich (€) 700,00 Kaufpreis (€) 5.990,00