Autopredlojenie by Автопредложение

май 2012 #05 [ 59 ] Автопредложение #05 [59] май 2012

С. 50

с. 78

nissan navara

с. 64

kia optima

Renault Zoe // SsangYong XIV2 // Tesla Model X // Italdesign Brivido // BMW i8 Concept Spyder // Nissan Hi-Cross Concept

2 Автопредложение

автопредложение май 2012

май 2012 #05 [ 59 ]

№ 05 (59)

С. 50

Главный редактор

автопредложение #05 [59] май 2012

с. 78

kia opTiMa

nissan navara

с. 64

renault Zoe // ssangYong Xiv2 // Tesla Model X // italdesign Brivido // BMW i8 Concept spyder // nissan Hi-Cross Concept

На обложке: VW Passat CC Фото Энтони Бёртн

Официальный партнер: группа компаний «Медведь Холдинг»

Мы тестируем автомобили на трассе «Красное Кольцо»

Финансы

Никита Якунин redactor.autopr@mail.ru Нина Масленникова

Руководитель отдела продаж

Евгения Гомзина info.autopr@mail.ru

Менеджер по работе с клиентами

Вероника Кузнецова

Телефон отдела продаж

Дизайн, верстка

Над номером работали

Павел Веселовский, Юрий Кузеро,

Сергей Краснов, Артем Коваленко,

Константин Чиганов

Фото

Энтони Бёртн, Павел Веселовский

Корректура

8 (391) 273-64-27 Надежда Прокопьева

Наталья Суслова

Адрес редакции

г. Красноярск, ул. Молокова, 68, оф. 311, e-mail: info.autopr@mail.ru

8 (391) 273-64-27

Телефон редакции

Учредитель и издатель

ООО «Издательский Дом «Ярмедиа» г. Красноярск, ул. Профсоюзов, 3, стр. 8

Регистрация

Журнал «Автопредложение» зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС24 – 548Р от 30 мая 2008 года

Отпечатано

в ООО «СИТАЛЛ» г. Красноярск, ул. Борисова, 14 тел. 244-05-01

Подписано в печать 28 апреля 2012 года

Наш журнал зарегистрирован в сиcтеме www.reklama-online.ru

май 2012

Шеф-редактор Максим Чанчиков

Тираж

7 000 экз. Сертифицировано Национальной Тиражной Службой www.pressaudit.ru

Нас можно найти:

Журнал «АП» можно приобрести в мини-маркетах

Люкс Новая, 13; Alligator Свердловская, 2в; Тавил 60 лет Окт., 105д; Autocredit 24.rus Крас. Рабочий, 137; Yamaha «Автодом» Королёва, 11а; BRP Вавилова, 1 ст.43; Теннис-Холл Ползунова, 13а; Subaru «Автограф» Парт. Ж, 17 ст. 30; Gebara Racing Металлургов, 1е; ТехноСибирь Гайдашовка, 3г; Skoda «Медведь-Восток» Металлургов, 2м; Стронго Комсомольский, 1д; Подиум Краснодарская 40а ст. 1; Медведь-Север Северное шоссе, 19б; Викинг Моторс 9 мая, 2а; ОРИОН 9 мая, 2г; Mazda Центр «Маршал» Парт. Ж., 46д; Ford «Редут» автосалон Парт. Ж., 46 д; АФТ-Лизинг автосалон Парт. Ж., 46г; PlayПой Авиаторов, 19; BMW «Элит-Авто» Алексеева, 52; EXIST Алексеева, 99; 4Сезона Молокова, 19; Бонжур Весны, 16 а; City Service-Mercedes Взлетная, 5; Покровский Дудинская, 2; Lada «АвтоМир» Енисейская, 2; Polaris «НИКСС» Брянская, 11; Hi-Tech Брянская, 280; 25 Часов Брянская, 230/4; Renault «Атлант» Телевизорная-1, ст. 9; BRP «Краб» пр. Свободный, 68; Volkswagen «Медведь АТЦ» Копылова, 57; Купеческий Ады Лебедевой, 115; Экзотика Красной Армии,18; Свинья и бисер Красной Армии,16а; Pal Zileri Мира, 103; Джеймс Шарк К. Маркса, 155а; Бангкок Урицкого, 94; Урарту К. Маркса, 14; Крем-Холл Мира, 10; Метелица Мира, 14а; Trattoria Formaggi Мира, 15; Suzuki Белинского, 5; Nissan «Титан» Взлетная, 59; Конверсия Шахтеров, 44; Покровский Шахтеров, 71; Южная Корея Шахтеров, 31 Распространение условно-бесплатное. В розничных сетях цена 50 рублей.

Категорически запрещается полностью или частично воспроизводить опубликованные в журнале статьи, фотографии, а также иные иллюстративные материалы. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, опубликованных в журнале «Автопредложение». Мнение наших авторов может не совпадать с мнением редакции. Рукописи, не принятые к публикации, не возвращаются. Главный редактор Якунин Никита Иванович

4 В номере

В ОБЪЕКТИВЕ НОВОСТИ

события

автоблог

Долгожители и перерожденцы

ПРЕМЬЕРА

Renault Zoe SsangYong XIV2 Tesla Model X

чарт номера

Альтернатива есть, или Toп-5 перспективных видов автомобильного топлива

В ДВИЖЕНИИ автомобиль номера

Volkswagen Passat CC Ваш шанс произвести впечатление!

ТЕСТ-ДРАЙВ

Nissan Navara По долинам и по взгорьям…

ТЕСТ-ДРАЙВ

Kia Optima Kia Optima: полная оптимизма

В ТЕМЕ экскурсия

На родине Деда Мороза, или Там, где делают колеса

гаджеты кибер-тест

106 110

Ridge Racer Unbounded — взрыв и ненависть!

КОНЦЕПЦИЯ

114

Italdesign Brivido BMW i8 Concept Spyder Nissan Hi-Cross Concept

АВТОГИД Выбери и купи!

120

автопредложение май 2012

В Нью-Йорке назван «Всемирный автомобиль года»

а выставке в Нью-Йорке назвали победителей премии «Всемирный автомобиль 2012 года». Лучшей машиной был признан компакт-кар Volkswagen up!, который по сумме баллов смог обойти BMW 3‑Series. В номинации «Лучший спортивный автомобиль года» жюри конкурса выбрало Porsche 911. Другими претендентами на 1‑е место в этой категории были Lamborghini Aventador LP 700–4 и McLaren MP4–12C. Лучшей «зеленой» машиной стал седан Mercedes S 250 CDI BlueEFFICIENCY, опередивший в голосовании электрокар Ford Focus и гибрид Peugeot 3008. Приз за лучший дизайн получил кроссовер Range Rover Evoque.

текст Сергей Краснов, по материалам ИА «Регнум»

6 новости

Автокомплекс «МАСЛЁНЫЧ»

Доставка для магазинов и сервисов Замена масла — БЫСТРО и бесплатно ул.Семафорная, 261г, лит Б, тел.: (391) 281-20-70, 281-20-90 tehnopark24@gmail.com

Продукция торговой марки от эксклюзивного представителя по Красноярскому краю

новости 7

Названы самые продаваемые авто в России

Российские автомобили станут безопаснее

се автомобили, поставляемые или выпускаемые для отечественного рынка, собираются оснастить новой системой, которая должна спасать жизни в дорожных авариях. Произойдет это в 2014–2015 гг. Система называется «ЭРА ГЛОНАСС». ЭРА в данном случае аббревиатура — «Экстренное Реагирование при Авариях». Система позволит мгновенно оповещать все службы экстренного реагирования при авариях и других чрезвычайных ситуациях. Требование устанавливать «ЭРА ГЛОНАСС» будет обязательным для всех автомобилей, производящихся в России.

амым продаваемым автомобилем на российском рынке в марте 2012 года стала Lada Kalina. За месяц россияне приобрели 11 071 автомобиль данной марки. Второе место занял Hyundai Solaris — 10 592 автомобиля, тройку лидеров замыкает модель Lada Priora, которая разошлась тиражом 9836 штук. Далее в списке самых популярных на российском рынке моделей идут Ford Focus, Kia Rio и Renault Logan с результатом продаж 7987, 7100 и 6303 автомобилей соответственно. Новый седан Lada Granta занял седьмое место — в марте россияне купили 9291 такую машину.

Замена масла Компьютерный развал-схождение Сезонное хранение шин Шиномонтаж Hunter

8 новости

автопредложение май 2012

Mercedes-Benz представил обновленный «Гелендваген»

ercedes-Benz официально представил рестайлинговую версию внедорожника G‑класса. Основные изменения заключаются в модернизации интерьера и расширении списка доступных опций. Дизайн авто подвергся минимальным изменениям. Существенно переработаны центральная консоль, рулевое колесо и приборная панель машины, которая теперь оснащена двумя мониторами. В списке доступных опций мультимедийная система Comand с голосовым управлением, камера заднего вида, система слежения за слепыми зонами и т. д. В гамму моторов вошли 3‑литровый дизельный V6, 5,4‑литровый бензиновый агрегат.

текст Сергей Краснов, по материалам ИА «Регнум»

новости 9

Discovery получил версию Luxury Limited Edition

а автошоу в Нью-Йорке компания Land Rover представила новую версию Discovery 4, которая получила название Luxury Limited Edition. Автомобиль можно узнать по хромированной решетке радиатора, рейлингам на крыше, эксклюзивному цвету Santorini Black, а также 20‑дюймовым колесным дискам. Салон Land Rover Discovery 4 Luxury Limited Edition получил расширенную отделку кожей, а также вставки из натурального дерева. Кроме того, внедорожник оснастили hi-end аудиосистемой Harman Kardon с 17 динамиками. Автомобиль поступит в продажу на мировых рынках, скорее всего, летом 2012 года.

Da Vinci Da Vinci ñàëîí òþíèíãà Àýðîäèíàìè÷åñêèå îáâåñû Ïåðåòÿæêà ñàëîíà Óñòàíîâêà ëþáîãî äîïîëíèòåëüíîãî îáîðóäîâàíèÿ Ýëèòíûå äèñêè è øèíû R 14’–32’ óë. Äóäèíñêàÿ, 2, Âðåìÿ ðàáîòû:

òåë.: 291-85-86

ñ 10 äî 19 ÷., âûõ.: âîñêðåñåíüå

10 новости

автопредложение май 2012

В Нью-Йорке показали суперкар SRT Viper

омпания SRT представила суперкар Viper следующего поколения. Новинку оснастили 8,4‑литровым атмосферным мотором V10, развивающим 640 л. с. Силовой агрегат работает в паре с 6‑ступенчатой «механикой» Tremec TR6060. При этом заднеприводное купе стало на 50 кг легче и получило систему быстрого старта с места Launch Control. Кроме того, машину оснастили системой стабилизации с четырьмя режимами работы, регулируемой подвеской с двумя вариантами настройки, полностью электронной приборной панелью, а также 18‑дюймовыми колесными дисками на передней оси и 19‑дюймовыми — на задней.

12 новости

автопредложение май 2012

Volvo выпустит спортивный V40е

ятидверный хетчбэк Volvo V40 получил спортпакет R‑Design. Премьера новинки пройдет в сентябре 2012 года в Париже. Ожидается, что в состав спорт-пакета войдут аэродинамический обвес кузова, модернизированная подвеска, особая отделка салона и, возможно, перенастроенное рулевое управление. На европейском рынке Volvo V40 предложат с несколькими двигателями. Базовым станет 1,6‑литровый турбированный V4 мощностью 150 л. с., а топовым — 2,5‑литровый V5 на 254 л. с. Среди дизелей будут доступны 115‑сильный двигатель объемом 1,6 литра, а также 2,0‑литровый V5 мощностью 150 и 177 л. с.

Импорт легковых авто в Россию вырос на 20%

мпорт легковых автомобилей в Россию в январе — феврале 2012 года вырос на 20,37 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По данным Федеральной таможенной службы, в Россию было ввезено около 129 тыс. машин на общую сумму $2,6 млрд. При этом около 120 тыс. авто были ввезены из стран дальнего зарубежья, остальные — из стран СНГ. Также значительно вырос и импорт грузовиков. За январь — февраль 2012 года в Россию было ввезено 12,5 тыс. грузовых автомобилей, что на 47 % больше. Напомним, Минпромторг РФ предлагает обложить все ввозимые в страну иномарки новым налогом.

14 новости

автопредложение май 2012

фото компании Red Bull

Самый крупный денежный приз за всю историю мотофристайла достался 21-летнему новозеландцу

овозеландец Левай Шервуд стал победителем первого этапа мирового тура Red Bull X‑Fighters, который 13 апреля прошел в Дубае. Этой победы Шервуд ждал с 2010 года, с тех пор как последний раз восходил на подиум на лондонском этапе соревнований. 20 тысяч человек собралось в пятницу, 13 апреля, на пляже Джумейра, чтобы наблюдать за сражением 12 сильнейших в мире мотофристайлеров — за звание лучшего и за приз размером 1 миллион долларов, беспрецедентный для этого вида спорта. Шервуд оставил позади многих маститых соперников: выбывших в четвертьфинале норвежца Андре Вил-

лу, наконец оправившегося от травмы ноги и неистово рвавшегося в бой, испанца Дэни Торреса, японца Эйго Сато, швейцарца Мэта Ребо. Достойную конкуренцию новозеландцу неожиданно составил австралиец Роб Адельберг, всего третий раз принимавший участие в столь крупных соревнованиях и занявший в Дубае второе место. Третье место досталось чилийцу Хавьеру Виллегасу по прозвищу Астробой. «После долгих лет огромных усилий и выматывающих тренировок я наконец достиг своей цели, — отметил спортсмен. — Я не собираюсь останавливаться на достигнутом и намерен подниматься на пьедестал весь сезон», — добавил он.

события 15

Мощь Mercedes против человеческой силы

омпания ОРИОН, официальный дилер MercedesBenz в Красноярске, выступила генеральным партнером одного из самых зрелищных спортивных мероприятий этой весны — чемпионата России по силовому экстриму, который состоялся 7 апреля в МВДЦ «Сибирь» и собрал более 1 300 зрителей. Для демонстрации экстремальных физических возможностей спортсменов компания предоставила грузовой Mercedes-Benz Actros 1841 LS и малотоннажный Mercedes-Benz Vito 111 CDI. За звание самого сильного человека страны боролись 12 атлетов из разных городов России. Чемпионом стал 33‑летний челябинец Алексей Золотухин.

16 события

автопредложение май 2012

BMW xPerience Tour 2012

MW Group продолжила традицию масштабного тест-драйва BMW xPerience, который в этом году проходит в девяти городах России и объединяет тысячи поклонников полноприводных автомобилей. Клиенты компании «ЭлитАвто» — официального дилера BMW в Красноярске — смогли ощутить все преимущества интеллектуальной системы полного привода xDrive 17 и 18 марта. Испытания прошли как на полигоне — ледовом озере, — так и на off-road-трассе: для этого было установлено специальное оборудование. Гость и главный организатор мероприятия — директор по маркетингу BMW Group Россия Оливер Радемахер лично поприсутствовал на мероприятии и убедился, что оно прошло на очень высоком уровне, соответствующем премиум-сегменту и марке BMW. Самодостаточный проект в любых условиях —

фото Энтони Бёртн

события 17

роскошный огромный шатер, в котором гости имели возможность отдохнуть, перекусить и насладиться видом на преодолевающие препятствия полноприводные BMW, — такую задачу поставили и успешно реализовали организаторы. По традиции в рамках BMW xPerience для тест-драйва была доступна широкая линейка моделей, оснащенных системой BMW xDrive. Клиенты компании смогли оценить преимущества полноприводных BMW X серии, BMW 3‑й, 5‑й, 7‑й серии и впервые — нового BMW 6‑й серии 650i xDrive купе. Посетители испытаний BMW xPerience смогли узнать, на что способны автомобили BMW, почувствовали их преимущества на дороге в самых различных условиях. Именно здесь — на трассах BMW xPerience — любовь к автомобилям марки BMW становится еще крепче.

18 события

автопредложение май 2012

SKODA Yeti: охота за впечатлениями состоялась!

первые в Красноярске компания «Медведь-Восток» провела выездной тестдрайв SKODA Yeti 4х4 в ЦАМС «Форсаж». В течение всего дня участники мероприятия в уютной обстановке могли подробно познакомиться с модельным рядом мар-

фото Энтони Бёртн

события 19

ки SKODA, послушать инструктаж по управлению известным кроссовером. Для маленьких гостей официальный дилер SKODA приготовил подвижные игры в аэрохоккей и Xbox, от которых не удержались даже взрослые.

20 события

автопредложение май 2012

85 лет компании Volvo!

13 по 15 апреля 2012 года «Вольво центр Красноярск» пригласил всех желающих на празднование 85‑летнего юбилея безопасного шведского бренда Volvo! Гостям мероприятия была предоставлена возможность протестировать уникальные системы безопасности, испытать обновленный кроссовер Volvo XC90 — воплощение настоящего скандинавского характера — и, конечно же, почувствовать всю надежность и комфортабельность автомобилей Volvo на особых тестдрайвах! Также в рамках мероприятия специалисты «Вольво центра Красноярск» рассказали о программе тюнинга Heico Sportiv

фото Энтони Бёртн

события 21

и провели презентацию системы дистанционного управления автомобилем Volvo on call и инновационного мобильного приложения, благодаря которому владелец Volvo всегда остается на связи со своим автомобилем. В честь 85‑летнего юбилея марки Volvo «Вольво центр Красноярск» приготовил исключительное предложение для настоящих ценителей безопасных, элегантных и надежных автомобилей! Только с 13 по 15 апреля при покупке роскошного автомобиля Volvo 2011 года — путешествие в Испанию на двоих в подарок! Всех посетителей ожидал изысканный скандинавский фуршет, коктейль-бар, конкурсы и подарки, а также фотосессия в стиле 30‑х годов!

22 события

автопредложение май 2012

Новый Passat CC. Искусство впечатлять!

и 22 апреля в честь презентации нового Passat CC дилерский центр «Медведь АТЦ» распахнул свои двери всем поклонникам искусства в стиле Volkswagen. Гости мероприятия смогли прогуляться по художественной галерее — полюбоваться выставленными картинами и оригинальной керамикой молодых, но очень талантливых мастеров. А заглянув в мастерскую художника, можно было наблюдать момент запечатления на холсте настоящего произведения автомобилестроения: воплощения яркого дизайнерского решения, элегантности и представительности — нового Volkswagen Passat CC. Каждый мог найти для себя интересное и творческое занятие, будь то посещение фото-

фото Энтони Бёртн, 24auto.ru

события 23

салона или взяв в руки кисть и на секунду ощутив себя художником, или же создание элегантного аксессуара для себя или своего дома под руководством флориста. Само собой, презентация такого впечатляющего автомобиля не могла пройти без тест-драйва — и в то время, как юные клиенты тестировали модели Volkswagen на радиоуправлении, их родители могли насладиться динамикой и харизматичностью нового Passat CC в городских условиях. Все эти развлечения, сопровождаемые легкой джазовой музыкой, по-весеннему ярким и вкусным фуршетом и бодрящими безалкогольными коктейлями, помогли создать в салоне атмосферу впечатляющего искусства — нового Passat CC!

24 события

автопредложение май 2012

Red Bull Kart Fight: никогда любительский картинг не достигал таких высот

апреля в Красноярске в картинг-центре «Форсаж» стартовал отборочный этап чемпионата по любительскому картингу Red Bull Kart Fight, а 23 апреля представители СМИ нашего города уже приняли в нем участие, где показали неумолимое рвение к победе в этой непростой гонке! Первое место в личном зачете занял представитель журнала «Автопредложение», приз за второе место ушел в команду журнала «Первый молодежный», третье место досталось представителю TT-race.ru. По итогам общего зачета пьедестал разделили следующим образом: 1‑е место — TT-race. ru, 2‑е место — команда журнала «Автопредложение», 3‑е место — команда журнала «Первый молодежный». Во время заездов и в период ожидания результатов командыучастники выполняли творче-

фото Энтони Бёртн

события 25

ское задание, которое в конце гонки презентовали на суд других участников. По итогам голосования 1‑е место за свой шедевр получила команда журнала «Банзай», 2‑е место досталось команде 24auto.ru, третье место — TTrace.ru. Участники доказали, что умеют профессионально управлять не только картом, но и обладают необычайно креативными способностями, которые за короткие сроки смогли продемонстрировать в рамках конкурса. Отборочные этапы чемпионата по картингу среди любителей Red Bull Kart Fight пройдут в 15‑и городах России с 16 апреля по 13 мая. Каждый может принять в нем участие и заявить о себе! 21 мая 32 лучших пилота сразятся за возможность поучаствовать в российском финале в рамках Мировой серии Renault (WSR), и, наконец, попасть на международный финал, который пройдет в Италии.

26 автоблог

автопредложение май 2012

Долгожители и перерожденцы

ризрачно всё в этом мире изменчивом. Суровую ис‑ тину автопроизводители знают не понаслышке — прогресс и конкуренты постоян‑ но наступают на пятки, капризные клиенты требуют новенького, ста‑ рые модели отправляются на свал‑ ку истории. Вот купил ты новень‑ кий автомобиль, холил его, лелеял, кредит три года мучительно выпла‑ чивал. Вроде всё выплатил — как на тебе: на Женевском автосалоне длинноногие модели уже опирают‑ ся на следующее поколение маши‑ ны! И уже не модно ездить на ста‑ рой, трехлетней. Прощай, старый кредит, здравствуй, новый! Но, друзья мои, есть и прият‑ ные исключения — долгожите‑ ли в мире автомобилей, которые едва ли не десятками лет остают‑ ся на плаву и меняться не собира‑ ются. Цените вечное, не поддавай‑ тесь на ипотечную пропаганду. Ку‑ пили машину разок — и шагайте с ней по жизни. Ну, например… Итальянцы — те еще любите‑ ли старины. Alfa RomeoSpider вы‑ пускалась с 1970 по 1993 год без особых изменений, ее преемни‑ ца тоже отличалась крепким кон‑ вейерным здоровьем (1993–2005). И глядя на нее, между прочим, же‑ лание купить и ездить совершен‑ но не пропадает. Красотка, спор‑ тсменка, итальянка. Еще одна легенда, пережившая многих, — Citroen 2CV, продержав‑ шийся на конвейере впечатляющий 41 год (1949–1990; первый прототип вообще датируется 1939 годом).

Машинка неказистая, конечно, эта‑ кий «Запорожец» для генерала де Голля, но пользовалась в свое вре‑ мя народной любовью! Британцы знают толк в ретро, при‑ чем ретро дорогостоящем. Зна‑ менитый Jaguar XJ выпускался с 1968 по 1994 год, перенес лишь пару незначительных рестайлин‑ гов. Многие из нас помнят его по искрометному комедийному бо‑ евику «Формула‑51», когда невоз‑ мутимый Сэмюэль Джексон пере‑ летает в «Ягуаре» на баржу с му‑ сором. Что примечательно — под конец жизни Jaguar XJ на заводе стали делать и сильно модернизи‑ рованную модель с квадратными фарами; так вот, ее никто не по‑ купал — старый «экс-джей» куда обаятельнее! Впрочем, всё это цветочки на фоне архипопулярного Volkswagen Beatle. Шедевр ширпотреба, об‑ ладающий неповторимой хариз‑ мой и копеечными запчастями, от‑ барабанил на конвейере скром‑ ные 65 лет. Начал с прототипа в 1936‑м, еще до войны в Герма‑ нии, закончил в начале 00‑х где-то в Южной Америке. Вот это раз‑ мах, вот это постоянство. Тысячи фан-клубов по всему миру, десят‑ ки подражателей. Бесподобному «Жуку» буквально на пятки наступает его собрат — микроавтобус VW Т1 (Т2), который частенько называют еще «хиппимо‑ билем». Вы не поверите, но карье‑ ра этого утилитарного фургончи‑ ка еще не оборвалась! Стартовав в 1950‑м, машина до сих пор выпу‑

Павел Веселовский скается в Бразилии. Наверное, тех‑ нический спирт в топливопроводе закаляет внутренности этого четы‑ рехколесного долгожителя. Но что-то мы всё по заграницам. И в нашем отечестве есть конвей‑ ерные Мафусаилы, по-прежнему не оснащенные ABS, заслужив‑ шие на тестах EURO NCAP твер‑ дые минус пять звезд и готовые поспорить геометрией с кирпи‑ чом. Да-да, это всеми горячо лю‑ бимый FIAT 124, без принципиаль‑ ных изменений живущий на до‑ рогах СССР с 1972 года, знако‑ мый нам как «копейка» ВАЗ‑2101, «тройка», «пятерка», «семерка» и т. п. Установка инжектора, новых сидений и руля мало что изменили в динамике и эргономике машины; а дизайн остался вечным, фиатов‑ ским. 40 лет как с куста, и прово‑ жать на покой еще рано. Много их, автомобильных долго‑ жителей. Можно было бы припом‑ нить и Gelandewagen, и Defender, и Rolls-Royce SilverShadow, и еще десяток-полтора конвейерных ста‑ ричков. Если дизайнерская кон‑ цепция удачна, перерождения модели могут сменять друг дру‑ га десятилетиями. Как это дела‑ ет Ford Mustang или возрождаю‑ щийся вновь буквально на глазах Dodge Viper. И это хорошо. Пото‑ му что призрачно всё… ну а даль‑ ше вы сами знаете.

«Ярмап» для Android Новое приложение «Ярмап» для мобильных смартфонов на базе Android появилось в поле зрения пользователей всего пару месяцев назад и уже успело завоевать популярность. Программа приятна внешне и проста в использовании, содержит в себе трехмерную карту, навигатор, поиск пути, маршруты общественного транспорта, каталог организаций, включая фотографии и отзывы о фирме. Работает без подключения к Интернету. Скачав с официального сайта www.yarmap.ru приложение и базу данных нужного города, открывается Главное меню, из которого пользователь может перейти к следующим разделам: «Карта», «Поиск фирмы», «Поиск пути», «Избранное», «Настройки». Карта Карта выбранного города открывается в максимальной отдаленности. Приближать ее можно или с помощью мультитачжестов, с помощью клавиш, или по двойному тапу до нужного масштаба. При максимальном увеличении карты при помощи мультитач-жеста карта переходит в 3D-режим. На экране помимо самой карты видна строка поиска и клавиша для добавления адреса в Избранное, под картой находится значок включения модуля GPS и клавиша «Транспорт».

Транспорт Функция «Транспорт» предлагает на выбор два критерия поиска: «Остановка» и «Маршрут». В первом случае пользователь получает информацию о любом транспорте, который проезжает через заданную остановку. Во втором — узнает весь маршрут следования городского транспорта. За навигацию по заданному маршруту с учетом GPSкоординат на карте отвечает функция «Поиск пути». Поиск фирм Вторая основная функция приложения — «Поиск фирм». Поиск осуществляется по их названию или адресу. Рядом с полем ввода названия фирмы расположена кнопка добавления этой фирмы

в избранное, ниже находится строка поиска по адресу, рядом кнопка для автоматического поиска по адресу, по которому вы находитесь. Выбрав в поле результата искомую организацию, пользователь получает краткую информацию о ней, включая фотографии и отзывы о фирме. Также можно воспользоваться «Рубрикатором» — разделом, в котором собраны сферы деятельности фирм. Из главного меню также можно перейти в раздел «Избранное» — список адресов и фирм, формируемый самим пользователем. Здесь же, нажав на клавишу «Последние», можно получить список последних запросов поиска по фирмам. Отсюда можно перейти сразу к результату поиска или очистить этот список. В главном меню есть пункт «Настройки», через который можно войти в учетную запись в системе «Ярмап», чтобы иметь возможность оставлять отзывы и фотографии к организациям. На данный момент приложение «Ярмап» для Android находится на этапе бета-тестирования и поэтому в Google Play недоступно. Его можно скачать бесплатно с сайта разработчика: www. yarmap.ru. На этом же сайте представлены версии «Ярмап» для ПК, iPhone и iPad и онлайн-версия программы.

30 ПРЕМЬЕРА Renault Zoe

t l u a n Re электро‑ ерийная версия e, пред‑ Zo ult na Re мобиля еневе, ставленная в Ж тличает‑ о практически не 10 года, 20 ся от концепта ыми ли‑ удивляя отточенн ми де‑ ны ниями и интерес задумка талями. Зачастуюпри под‑ кивается дизайнеров ском ные требования ич зл ра д по е нк го ь, технологичност (безопасность, но в случае .), . д и т ь ст мо себестои оизошло: коман‑ с Zoe этого не прден Акера потру‑ н да Лоуренса ва Zoe может похва‑ дилась на славу! ми на бампере, ка статься росчер ся дневные ходо‑ в которых прячут ными колесны‑ ет вые огни, двухцв которых модифи‑ не на и ам ск я‑ ми ди и задними фонар кациях и синим ложено, красным по к ка ми (светят, и оранжевым).

автопредложение май 2012

Renault Zoe ПРЕМЬЕРА 31

автопредложение май 2012

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Renault

32 ПРЕМЬЕРА Renault Zoe

цепта. Панель тически как у кон Салон тоже прак ектронная, на центральной кон‑ ‑ эл приборов здесь ый сенсорный дисплей. Навигаци ов о‑ йм дю 7‑ — ли со луатации электр ое памятка по эксп онная система, ие аудиосистемой и многое друг мобиля, управлен лосом. О комфорте пассажиров го к‑ -контроль с фун осуществляется тический климат рования салона. ма то ав я тс ти бо ни за я‑ льного кондицио цией предварите е могут распыляться расслабл он ал в с , го Кроме то ы. ат ие аром ющие или бодрящ электродвигатель мощностью e — Zo м то по ка д ость — 135 км/ч, По ксимальная скор лашается. Ма .). . с 5 л (9 т ог 65 кВ 100 км/ч пока не ть время разгона до ектромобиль способен проеха эл ки яд в энер‑ со па за е Без подзар ни не в, а на попол до 210 километро инут до 9 часов, в зависимости м 30 от ит од ух ин интересный гии и станции. Еще од от типа зарядной пасности пешеходов в движени ‑ зо ва момент — для бе торый можно выбрать из трех , ко Zoe издает звук am и Sport). те Gl e, ur (P в то я заказы (на сай риан уже принимаютс й электромобиль oe Z на пе В Евро вы но на m), цены www.renault-ze.co 0 евро. 70 начинаются от 15

Хороший старт вашей машине даст!

мир

аккумуляторов

Внимание Супер-Эко Акция!!! Сдай старый аккумулятор, доплати 1300 р. и получи новый аккумулятор от корпорации Westa (Volt st 55 а/ч) Магазины розничной торговли: ул. Свердловская, 53в, т. 206-10-00 ул. Павлова, 38, т. 262-22-78 ул. Взлетная, 2, т. 206-10-33 ул. Калинина, 82, т. 291-18-21 ул. Глинки, 37а, т. 235-93-95 ул. Гладкова, 2в, т. 269-55-33 ул. Телевизорная, 1, стр. 31, пом. 18, т. 291-34-53 ул. Тамбовская, 2д, т. 281-04-05 г. Железногорск, ул. Южная, 40б, т. (3919) 79-09-09

ка Новин а сезон ции пора от кор sta» «We

Оптовые склады: г. Красноярск, ул. Гладкова, 22, т. 8 (391) 269-55-77, 269-55-22, 206-16-16 г. Томск, ул. Войкова, 75, т. (3822) 40-90-44

! уляторов м у к к а е одзарядк п о п и г у ем усл рого! о д – Ы Оказыва Р О Т Я УМУЛ

б/у АКК Принимаем ороже, приходите! д Если найдёте ороже! д Примем ещё

34 ПРЕМЬЕРА SsangYong XIV2

g n o Y g n Ssa

автопредложение май 2012

SsangYong XIV2 ПРЕМЬЕРА 35

XIV2

ngYong u фото компании Ssa

текст Се

n.r т-издания Cardesig териалам интерне ргей Краснов по ма

36 ПРЕМЬЕРА SsangYong XIV2

омпания SsangYong объявила о запуске в се‑ рийное производство молодежного крос‑ совера XIV. Покупателям будут предложены версии с 3‑и 5‑дверным кузовом купе, а так‑ же удлиненная модель. Концепт XIV‑2, представлен‑ ный на Женевском автосалоне, на 30 см короче по‑

автопредложение май 2012

пулярного у нас Actyon, его длина — 4 166 мм. Ши‑ рина составляет 1 820 мм, высота — 1 566 мм. Ко‑ лесная база — 2 600 мм. Двигатели: бензиновый либо дизель объемом 1,6 литра. Дизайн XIV‑2 раз‑ работан итальянским ателье I.De.A, в числе авторов Василий Курков и Ярослав Чумаченко.

Дилер ООО «Ликомп»; оптовый склад г. Красноярск ул.Маерчака, 49; e-mail: likomp@mail.ru

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Tesla Motors

38 ПРЕМЬЕРА Tesla Model X автопредложение май 2012

Tesla Model X ПРЕМЬЕРА 39

40 ПРЕМЬЕРА Tesla Model X

омпания Tesla Motors провела презента‑ цию кроссовера Model X. Новинка выпол‑ нена в стилистике седана Model S, но ин‑ тересна благодаря целому ряду нов‑ шеств. Так, широкие двери «крыло сокола» обе‑ спечивают удобный доступ на третий ряд кре‑ сел (машина семиместная) и удобны на тесной парковке. Вместо множества переключателей на центральной консоли разместили 17‑дюймо‑ вый сенсорный дисплей, он же экран мультиме‑ дийной системы. Конечно же, как и все модели

автопредложение май 2012

Tesla, кроссовер полностью электрический. Бу‑ дет предлагаться как версия с приводом на за‑ днюю ось, так и полноприводная с двумя мото‑ рами. Последняя разгоняется до 100 км/ч ме‑ нее чем за 5 секунд. Заявленный запас хода, в зависимости от пакета батарей, составля‑ ет от 360 до 480 км. Впрочем, с цифрами компа‑ ния никогда не стеснялась. Серийное производ‑ ство Model X американцы обещают начать в кон‑ це 2013 года, первые машины должны поступить покупателям в 2014‑м.

Все в Южную Корею! Любые виды работ и весь спектр услуг клиентам нашего Автоцентра: • ремонт бензиновых и дизельных двигателей • замена агрегатов, ДВС, КПП, мостов, балок • замена рессор, шкворней, рулевых наконечников, рулевых тяг, тормозных накладок, дисков сцепления • диагностика дизельных систем CommonRail набором   для тестирования NCT-1500 • полное тестирование инжекторов, клапанов, насосов   и топливных магистралей систем BOSCH, DELPHI и DENSO   не снимая компоненты с автомобиля • компьютерная диагностика любых корейских автомобилей   марок KIA, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO (CHEVROLET)   сканером серии «CarmanScanLite» • На корейские автомобили абсолютно всех марок огромный   выбор автозапчастей

Сертификат на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств № ДСАТ RU.OC030.TO0179 срок действия с 15.06.2011 г. по 14.06.2014 г.

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей KIA, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO (CHEVROLET) Удобное расположение, просторная парковка, новейшее оборудование и грамотные специалисты

г. Красноярск, ул. Шахтеров 31 тел.: (391) 228‑28‑28 Email: ugkorea@gmail.com http://www.ugkorea.com

44 Чарт номера

автопредложение май 2012

Альтерн

атива е

с Toп-5 пе т ь, рспекти видов а вных втомоби льного т оплива или

текст Юр

ий

Кузеро Милли оны ав т о м загряз обилей няет ат кажды мосфе й день ученых ру пар заправ , к 202 ами уг ляются 0 г лекисл о принос ду неф милли ого газ ить пр т онами и н а а. Бенз плане ибыль литров топлив т ин дел . е Т о бензин о с е танетс о для а сть нуж ается и а, кото я втомо о н з нефт ч о е чистым н н рый а ь б й и и т о и, а, по и л ей, кот чень м какое. На се п ало, и е орое б нибудь одсчет годняш биоэта у ам е д а н е л д и т ь о й день нол, би тернат быча н эконом этим т ивное е буде одизел ически альтер р б т е ь и б в , о о ы б л нативн ваниям иогаз и годным огичес ого ав кое водор удовле и эколо энерги томоб од. Мы творяю гическ и как п и л с ь т и о н ротиво ставил пока м ого то плива, ало из и топ‑5 речащ вестны намере ие сам самых ому по е нно ис перспе нятию ключи ктивны в элект «топли х в идов рическ во». ие исто ч н ики 5-е место: биоэтанол

В США его изготавливают из кукурузы, в Бразилии — из сахарного тростника. Главное достоинство — это практически чистое альтернативное топливо, ведь вредных веществ, выпускаемых в атмосферу, в нем минимальное количество. Лидирующими странами в потреблении этанола являются США и Бразилия, также есть потребители и в Европе — Швеция, здесь распространены автомобили, которые могут ездить на бензине и на смеси бензина с этанолом — система Flex-Fuel (FFV). В автомобилях этанол применяют не в чистом виде, а в смеси с бензином в гибких про-

порциях. Биологического этанола в топливе Е‑10 10 %, и, соответственно, бензина — 90 %, в топливе Е‑85 содержится 85 % этанола и бензина 15 %. Нынешние автомобили могут заправляться топливом Е‑10 без каких-либо изменений, но при большой насыщенности этанола в топливе требуются преобразования в двигателе, топливном баке, системе питания, в топливопроводе, необходимы уплотнения, устойчивые к бензину и спирту. Также необходима перепрошивка блока управления, значитель-

Чарт номера 45 но устойчивый клапан и их седла. Биоэтанол хорошо поглощает воду, так как он гигроскопичен, что гарантирует коррозию деталей топливной системы. Когда автомобиль работает при низких температурах, то это приводит к появлению льда в топливной системе. В автомобилях Flex-Fuel требуется перед пуском обязательный подогрев топлива. У альтернативного биологического этанола присутствуют как сторонники, так и противники. Первые говорят, что применять этанол в пропорциях с бензином лучше: работа двигателя улучшается, уменьшается риск детонации, так как октановое число больше, чем у бензина, форсунки не загрязняются, двигатель не перегревается. Противники этого топлива утверждают: мощность двигателя снижается, потому что сгорание этанола в цилиндрах выделяет в три раза меньше энергии в сравнении с бензином. А следовательно, сильно увеличивается потребление топлива, экономии не выйдет. Из всего этого напрашивается вопрос: возможно ли перейти на биоэтанол для автомобилей во всех странах? Нет, практически невозможно. Чтобы получить такое огромное количество альтернативного биологического топлива, требуется засеять дополнительно очень большие площади. К примеру, возьмем Бразилию: для этой операции вырубаются леса Амазонки. Что случится в мировом масштабе? При производстве этого топлива в атмосферу выделяется огромное количество углекислого газа. Противники этанола задаются вопросом: если везде начнут изготавливать этанол, то что будет с нами, что мы станем есть, когда все сельские хозяйства изготавливают сырье для топлива? Поэтому в мировом применении этанола не будет никогда, а останется он лишь топливом регионального использования.

4-е место: биодизель А существует ли дизельное альтернативное биотопливо? Да, существует. Дизельное биотопливо так и называется — биодизель, это смесь солярки и переработанные продукты растительного масла, чаще всего этим продуктом является рапс, соя или подсолнечник. Кстати, далеко не многие знают: первые двигатели, изготовленные Рудольфом Дизелем, работали совсем не на солярке, а на арахисовом масле. У биодизеля имеется множество достоинств, главным из них является большое снижение выбросов вред-

ных веществ в атмосферу, ведь ради этого изобрели такое топливо для автомобилей. Еще у него высокое цетановое число, ниже содержание серы и лучше смазочные свойства, в отличие от обычной солярки. Все вышеперечисленные достоинства способствуют повышению ресурса двигателя. Маркировка этого топлива зависит от процентного содержания в нем биодизеля, к примеру, возьмем топливо маркой В‑20: в нем присутствует 20 % биодизеля, 80 % обычного дизельного топлива. Всегда в автомобилях применяется биодизель в смеси с соляркой. Но недостатки имеются и у биодизеля, и их достаточно много. При использовании этого альтернативного топлива расход увеличивается, а мощность двигателя снижается. В топливной системе образуется отложение воска, когда дизельное биотопливо применяется в низких температурах. Срок хранения очень мал — не больше трех месяцев, далее оно начинает разлагаться. Также биодизель более агрессивен к резиновым деталям. Но самый главный недостаток дизельного биотоплива для автомобилей — его изготовление сильно нагружает окружающую среду. Существенно истощают почву растения, из которых перерабатывают топливо. Из-за этого приходится повышать количество удобрений, а остатки этих удобрений загрязняют подземные воды. Сторонникам биодизеля, как и с биоэтанолом, следует задуматься: что важнее — экологически чистое топливо или еда на столе?

3-е место: биогаз Биогаз — это канализационный газ, его так называют, потому что он выработан из различных видов отходов: сельскохозяйственных, пищевых, навоза и дру-

46 Чарт номера

гого мусора. Состоит он из метана и углекислого газа. В принципе, это тот же природный метан. Биогаз для автомобилей очищают от углекислого газа, только разница — в его происхождении. Как и у всех видов топлива для автомобилей, у альтернативного биогаза имеются достоинства и недостатки. Начнем с достоинств: низкая концентрация различных вредных веществ в выхлопных газах, высокая антидетонационная стойкость, также можно сказать, что газ не смывает масляную пленку со стенок цилиндров, увеличивая этим ресурс двигателя. Переходя к недостаткам альтернативного биологического газа для автомобилей, хочется отметить его низкую теплоотдачу, следовательно, повышенный расход, и необходимость заправлять его только в тяжелые баллоны. Общественный и грузовой транспорт — это единственная область применения биогаза на сегодняшний день.

2-е место: водород Водород, как кажется на первый взгляд, является лучшим автомобильным топливом из всех альтернативных. Его на нашей планете очень много, при сгорании водорода выделяется одна вода. Выброса вредных веществ в атмосферу нет — это ведь и есть главная цель всех экологов! На теории все намного проще, чем на практике. Проблем с получением водорода оказалось очень много. Итак, требуется получить водород, его в природе очень много, но в чистом виде его нет! Его следует как-то извлечь. В действительности это не так-то просто, трудо- и энергоемко: количество энергии, которое он отдает в двигатель, превосходит затраты энер-

автопредложение май 2012

гии на получение водорода. Плюс к этому в процессе добычи водорода в атмосферу выбрасывается углекислый газ. Вернулись к тому, с чего начали! Как же хранить водород в автомобиле? Еще одна проблема. Можно хранить в газообразном и сжиженном состоянии. В газообразном состоянии его требуется закачать в баллоны давлением не менее 350 атмосфер, этого хватит всего лишь на 200 км. Чтобы хранить водород в сжиженном состоянии, требуются специальные баки, которые будут держать температуру в –250 °C, а для этого нужны дополнительные энергозатраты. Использование водорода увеличивает риск возникновения капитального воспламенения, так как такой вид альтернативного биологического топлива для автомобилей является легковоспламеняемым. Еще водородное топливо оказалось совсем не экологически чистым: в результате испытаний выяснилось, что водород смешивается с воздухом, а не с кислородом. Воздух состоит из 78 % азота, получается, что в выхлопе имеются водяной пар и окислы азота, которые вредны так же, как углекислый газ. Концентрация азота больше, чем в выбросах бензинового топлива. Ели снижать уровень выбросов NO, то уменьшается мощность двигателя, потому что для снижения выбросов требуется обеднять смесь.

1-е место: мочевина Учеными из Шотландии был разработан агрегат, который в качестве топлива может использовать обычную человеческую мочу. Прибор под названием «Карбамидная энергосистема» (Carbamide Power System) расщепляет мочу живых организмов на воду, азот и углекислый газ, при этом вырабатывая электроэнергию. Данный аппарат пригоден для использования на подводных лодках, самолетах, для заправки автомобилей и даже для работы на космических станциях. В отличие от существующих приборов, которым необходимы катализаторы из ценных металлов, прототип использует недорогие катализаторы и мембраны. Американцы тоже не отстают и собираются получать из мочи водород, используя его в качестве топлива. Мочевина имеет преимущества перед другими источниками топлива. Ее много, она не токсична, транспортабельна, возобновляема, богата азотом. Так что, возможно, не далек тот час, когда автомобилисты перестанут орошать обочины дорог и будут мочиться исключительно в бак своего авто. И бесплатно, и экологично! В завершение обзора хотелось бы заметить, что это далеко не все виды альтернативного топлива для наших «железных коней» — всего их насчитывается порядка двухсот!

РЕКЛАМА.

НОВЫЙ CHEVROLET ОБЪЕКТ CRUZE XЕТЧБЭК ПОВЫШЕННОГО ВНИМАНИЯ

Вместительное багажное отделение, 413 литров

Кожаная отделка сидений

www.chevrolet.ru I горячая линия: 8 800 200 00 76

ООО «Атлантик Моторс»

пр. Красноярский Рабочий, 160, тел. (391) 228-00-00 www.atlanticmotors.ru

Только до 31 июня на автомобили Cruze действуют специальные предложения

Стильный интерьер

Секреты лидерства Garmin Навигаторы уже давно переста‑ ли быть чем-то из ряда вон выхо‑ дящим. Уж если не в каждой вто‑ рой, то в каждой третьей машине можно увидеть этот маленький, но очень умный прибор. Камеры, по‑ сты, опасные перекрестки, пробки в городе и даже их причины – все это знает навигатор. Именно поэ‑ тому он помогает экономить вре‑ мя в пути. Допустим, вы никогда не стал‑ кивались с навигационным устрой‑ ством и не представляете, по ка‑ ким критериям его нужно выби‑ рать. Первоначальный запрос сформулировать не сложно – хо‑ роший навигатор должен помо‑ гать находить нужный адрес, пра‑ вильно показывать оптимальный

путь до места назначения и мак‑ симально точно отображать загру‑ женность трафика дорожного дви‑ жения в часы пик. Первый и, пожалуй, самый важный критерий, характеризую‑ щий качественное навигационное устройство, – это точность карт. Большинство автолюбителей не‑ плохо ориентируется в родном го‑ роде, а сложности навигации зача‑ стую возникают тогда, когда тре‑ буется добраться в отдаленный район или промышленную зону. Но, к разочарованию многих автолюбителей, недорогие китай‑ ские альтернативы зачастую не могут определить на карте ули‑ цы небольших периферийных на‑ селенных пунктов или постро‑

ить маршрут до какого-либо про‑ мышленного бокса, находящегося в комплексе подобных производ‑ ственных помещений. В свою оче‑ редь, навигаторы Garmin очень де‑ тально воспроизводят даже самые небольшие проулки в большин‑ стве населенных пунктов Крас‑ ноярского края (более 400 насе‑ ленных пунктов с адресацией по краю, а в навигаторе карта ВСЕЙ России + СНГ). Секрет этого раз‑ личия прост – в отличие от всех конкурентов на рынке навигаци‑ онных устройств карты для нави‑ гаторов Garmin пишут и постоян‑ но обновляют живые люди – спе‑ циально подготовленные коман‑ ды лицензированных картогра‑ фов Garmin. В Красноярском крае

– впрочем, как и во всех других ре‑ гионах России – постоянно рабо‑ тают выездные команды. Вторым и третьим пунктами, ко‑ торые мы обозначили при выборе функционального навигатора, яв‑ ляются адекватность построения маршрута и точность отображения городских пробок. Этот навигатор в курсе не только того, где какая пробка и как ее объехать, но и при‑ чин заторов на дорогах. Инфор‑ мация о пробках предоставляется сервисом «Яндекс.Пробки». Для передачи данных используется ча‑ стота FM-радиостанции. В связи с этим сервис предоставляется без абонентской платы и охватывает все крупные города, в том числе и Красноярск. Если в честь большо‑

го праздника закрыта часть ули‑ цы, Garmin предупредит и обведет мимо проблемного участка. С ним дороги всегда открыты. Но еще у навигационных устройств Garmin есть одно преи‑ мущество перед конкурентами, о котором мы не рассказали в нача‑ ле статьи. Среди всех марок нави‑ гационных устройств только у на‑ вигаторов марки Garmin есть воз‑ можность получить полноценное постпродажное обслуживание и сопровождение в официальном сервисном центре. Один раз купив навигатор марки Garmin, его вла‑ делец пожизненно получает воз‑ можность обновлять карты бес‑ платно в сервисном центре или по‑ средством сети Интернет, на офи‑

циальном сайте компании Garmin. Кроме того, для владельцев уста‑ ревших моделей навигационных устройств марки Garmin действу‑ ет программа Trage-in, благодаря которой клиент получает возмож‑ ность сдать свой старый навига‑ тор в счет оплаты части стоимости нового. С другими марками нави‑ гаторов вы даже не найдете пред‑ ставителей, и как-то починить, об‑ новить и тем более обменять ста‑ рый на новый навигатор будет не‑ возможно. Получить более подробную кон‑ сультацию по вопросам обслужи‑ вания или приобретения навига‑ ционных устройств марки Garmin вы можете у официального дилера марки – в компании «Техноком».

50 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

автопредложение май 2012

Volkswagen Passat CC автомобиль номера 51

Ваш шанс произвести впечатление! текст Юрий Кузеро фото Энтони Бёртн

Вы амбициозны, успешны и независимы? Вы считаете себя эстетом и стремитесь к интеллектуальному самовыражению, цените красивые и элегантные вещи, качество и комфорт, но при этом не хотите переплачивать за них? Тогда вы наверняка оцените новый VW Passat CC, ибо он — квинтэссенция ваших желаний.

52 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

стория этой модели еще довольна коротка. В 2008 году на автошоу в американском Детройте был представлен яркий, стильный и, что самое главное, более привлекательный по цене конкурент четырехдверному купе Mercedes CLS. Им оказался не кто-нибудь, а его соотечественник — Volkswagen Passat CC — Comfort Coupe, имиджевый автомобиль, построенный на платформе обычного «Пассата». Новинку сразу же назвали самым красивым «Фольксвагеном», попутно выдав несколько престижных наград за дизайн… Марка VW и ее современная продукция заслуживает самых лестных слов, однако ориентация на широкие народные массы долго вынуждала немецкого производителя очень осторожно подходить к дизайну своих автомобилей, делая их чуточку консервативнее конкурентов. Но в 2008 году компания ре-

автопредложение май 2012

Volkswagen Passat CC автомобиль номера 53

шила показать, на что способен ее дизайнерский отдел, и выпустила на рынок сногсшибательный седан Passat CC, внешне больше похожий на четырехдверное купе. Это был имиджевый, премиальный продукт, и, пожалуй, самый стильный Volkswagen за всю историю марки, не считая появившегося в то же время купе Scirocco. Идея была в том, что абсолютно любое поколение VW Passat ассоциировалось у автолюбителей с простотой, неприхотливостью, практичностью

ПОРТРЕТ ВЛАДЕЛЬЦА

так же сложно, как и себя Сегодня найти идеальный автомобильt CC однозначно преуспел и в том Passa лем за ру век Чело и. в этой жизн сандр Белов, ведущий самых яри в другом. Яркий тому пример — Алекзатор модного проекта «Белые гани и ор е ярск ких вечеринок в Красно Человек творческий и энергичночи» в не менее модном баре «Иксы».ал карьеру в шоу-бизнесе, пройный, Александр довольно быстро сделтанции до автора модных раздя путь от рядового диджея на радиос ой личностью в нашем горовлекательных проектов, и стал популярн тель прекрасного, тусовщик и при де. Успешная творческая натура, цени рет типичного владельца Passat этом любящий семьянин — таков порт 0 %. А Passat CC, как оказалось, CC, и Александр ему соответствует на 10 м Александра об идеальном полностью соответствует представленияз жизни, в которой должно быть автомобиле. Он говорит, что СС — обра ю согласны! все самое яркое, и мы с ним полность

54 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

и даже скромностью. А тут — аристократические формы и ярко выраженная спортивность, причем все это в одном кузове. Хочешь — отправляйся на собрание акционеров, хочешь — на горнолыжный курорт, и при этом тебе гарантировано внимание окружающих. Общественность встретила новинку весьма благосклонно — продажи превысили отметку 320 тысяч, что при существующей в классе конкуренции можно считать несомненным успехом. В России фольксвагеновский седан с заниженной крышей пользуется отличным спросом: на долю четырехдверного купе приходится около трети всех проданных в нашей стране «Пассатов»! В чем же причина такой популярности? Прежде всего в том, что VW является одним из немногих производителей, кто предлагает подобную модель в ценовом диапазоне от одного до двух миллионов рублей. Но самое главное — при сопоставимых с обычным Passat ценах смотрится четырехдверное купе элегантнее и дороже.

автопредложение май 2012

САМЫЙ КРАСИВЫЙ И вот спустя четыре года после дебюта модели компания подготовила обновленную версию машины, причем после рестайлинга немцы решили продавать машину под названием Volkswagen CC (без Passat), впрочем, сделав исключение для российского рынка. Желание дистанцировать модели понятно, но дизайнеры все же подогнали новый СС под общий стиль со своим соплатформенником, который также недавно обновился. Так, передняя часть автомобиля благодаря корпоративной решетке радиатора теперь практически не выделяется на фоне моделей Passat и Phaeton. Стоит отметить, что фейслифтинг пошел на пользу — выглядит машина очень элегантно, эмоционально и современно. Седан-купе на 53 мм ниже и на 35 мм шире Passat и напоминает фастбек своей срезанной вниз линией багажника. Если посмотреть на Passat СС сзади, то это сходство пропадает, так как плавный переход

Volkswagen Passat CC автомобиль номера 55

56 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

автопредложение май 2012

останавливает линия импровизированного спойлера, выштампованная на крышке багажника, а также большие и броские задние фонари, переходящие с крыльев под нижнюю часть спойлера. Передняя часть щеголяет широким капотом, огромной головной оптикой с цепочкой светодиодов, оригинальными противотуманными фарами, расположившимися в углах переднего бампера. Доминантой служит вышеупомянутая решетка радиатора, которая обрела увеличенный в размерах логотип компании-производителя и стильные вертикальные хромированные полоски в количестве четырех штук. Добавьте сюда семь вариантов эксклюзивных колесных дисков, и вы получите действительно оригинальную колесницу, на которой так легко произвести впечатление. Естественно, только на внешних изменениях производитель не остановился. После рестайлинга у маши-

Volkswagen Passat CC автомобиль номера 57

Volkswagen Passat CC 1.8 TSI технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров Рабочий объем, см3 Расположение двигателя Система питания Число клапанов на цилиндр Тип топлива Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия Привод Коробка передач Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска Шины впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс, мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

4 рядно 1 798 спереди, поперечно непосредственный впрыск, турбонаддув 4 бензин Аи-95 152 / 5 000 – 6 200 250 / 1 500 – 4 200 8,5 220 передний 7-АКПП (DSG) 70 9,8 5,8 7,3

McPherson независимая, многорычажная 235/40 R17 дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые 4 802 1 855 1 417 1 438 1 960 154 532 11,4 от 1 108 000

58 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

ны существенно расширилась базовая комплектация, да и в целом можно сказать, что обновленный Passat CC сделал шаг в сторону премиум-сегмента. Покупатель имеет возможность выбрать из большого сочетания цветов и материалов отделки салона (11 цветов экстерьера, 4 варианта декоративных вставок в салоне, 3 цвета передней панели и 6 цветов отделки сидений), заказать передние сидения с функцией вентиляции и массажа, элитную аудиосистему и множество электронных систем, повышающих как комфорт, так и безопасность движения. В частности, ассистент движения по полосе Lane Assist, активный круиз-контроль (увы, не для России), систему помощи при парковке Park Assist, «умные» биксеноновые фары с динамическим поворотным светом, а вместе с ними светодиодные ходовые огни и задние фонари. Обновленные купе в базе имеют систему распознавания усталости водителя, которая анализирует изменение вашего стиля вождения в течение поездки. При первых признаках утомления раздастся сигнал, предлагающий сделать остановку на кофе-брейк.

автопредложение май 2012

В роскошном салоне нового Passat CC изменений немного, но те, что есть, носят премиальный характер. Так, на центральной консоли, над экраном мультимедийной системы, появились стильные аналоговые часы в стиле флагманского Phaeton. Иначе оформлен блок управления климатической установкой, а сама она получила датчик влажности и теперь автоматически корректирует свою работу. Качество материалов по-прежнему на высочайшем уровне: алюминий здесь действительно алюминий, а дерево — натуральный шпон. К сожалению, не было рядом СС в предыдущем кузове, но, кажется, пластик стал чуть мягче, а сборка, как и прежде, близка к эталонной. За 69 400 рублей можно заказать сиденья с отделкой премиальной кожей Nappa. В тестовом авто были именно такие, плотно сбитые, изготовлены с соблюдением всех особенностей человеческого тела, с развитой боковой поддержкой и всеми мыслимыми электрорегулировками. Вместе с регулируемой в двух плоскостях рулевой колонкой они гарантируют идеальную посадку человеку любой комплекции.

Volkswagen Passat CC автомобиль номера 59

При движении задним ходом здорово выручает парковочная камера, объектив которой в нерабочем состоянии практично прячется под эмблемой на крышке багажника. Опция, которую я бы порекомендовал заказать однозначно, — фирменная система помощи при парковке Park Assist, которая в автоматическом режиме может поставить машину не только параллельно, но и перпендикулярно тротуару. Как и раньше, водителю надо только нажимать на педали и включать переднюю или заднюю передачу, а руль будет вращаться сам. В случае параллельной парковки автомобилю нужен зазор всего по 45 см с каждой стороны, чтобы успешно вписаться в место. А выехать самостоятельно он сможет, даже если его «подперли», оставив спереди и сзади всего по 20 см! Вот он, еще один шанс произвести впечатление, например на пассажиров. Кстати, о них. Задние сидения машины, также имеющие выраженный рельеф, выглядят просто шикарно, при этом новый Passat CC может быть пятиместным — за небольшую дополнительную плату задний диван не будет разделен пластиковым боксом.

60 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

Учитывая, что по сравнению с обычным Passat крыша CC опущена на 50 мм, места над головой вполне достаточно, как и коленям, по крайней мере людям с ростом чуть выше среднего. А что багажник? Его объем составляет 532 литра, что всего на 33 литра меньше, чем у стандартного седана Passat. В европейской спецификации присутствует усовершенствованная система бесключевого доступа Easy Open — опция, позволяющая открывать багажник, проведя ногой перед специальными датчиками, установленными под задним бампером. Очень удобная штука!

ПРОВЕРЕНО, НАДЕЖНО В России обновленный VW Passat CC доступен с бензиновыми турбомоторами 1.8 TSI (152 л. с.) и 2.0 TSI (210 л. с.), а также атмосферным FSI V6 объемом 3,6 литра мощностью 300 л. с. Все агрегаты, кроме 1.8 TSI, штатно комплектуются роботизированной коробкой DSG (1.8 в базе идет с 6‑ступенчатой МКПП), а 6‑цилиндровая версия в качестве «бесплатного» приложения получает еще и полный привод 4Motion на основе муфты Haldex. Дизель только один — 2.0TDI (170 л. с.), работающий в паре с 6‑ступенчатой DSG. У нас в распоряжении оказался вариант 1.8 TSI с 7‑ступенчатым автоматом DSG. Мотор имеет четыре клапана на цилиндр и выдает 152 «лошадки» и 250 Нм крутящего момента. Скажу сразу, мотора 1.8 с его 250 Нм крутящего момента вполне достаточно для того, чтобы получить свою порцию адреналина и при

автопредложение май 2012

этом не искушать судьбу и сотрудников ДПС регулярным превышением скоростного режима. Отрадно, что роботизированная коробка DSG работает плавно и быстро, не путаясь в своих семи передачах даже в рваном городском ритме. Разгон до сотни — 8,6 с (с «механикой» — 8,5 с), максимальная скорость — 222 км/ч. При этом аппетит мотора довольно скромный: в городском цикле он потребляет всего 7,4 литра. Естественно, 300‑сильный атмосферник V6 3.6 более прожорлив, но при этом позволяет Passat CC на равных тягаться с истыми спорткарами — разгон до сотни — 5,5 с, скоростной потолок — 250 км/ч. Впечатляет! Причем обычному «Пассату» такие агрегаты и характеристики недоступны. А что с управляемостью седана-купе? За долгие годы конструкторы VW довели параметры пассатовского шасси до эталонных. Передняя подвеска Passat CC независимая, пружинная McPherson, сзади многорычажка, также независимая. Автомобиль комплектуется впереди и сзади дисковыми тормозами, передние вентилируемые. В базе Passat СС комплектуется шинами 235/40 R17. Машина просто обожает гладкий асфальт, где ее вообще не слышно даже на скорости 150 км/ч, плюс прекрасно проработанная аэродинамика — забортных шумов практически нет. Подвеска не показывает излишней жесткости даже на попадающихся глубоких сколах дорожного полотна, обладая благородной упругостью. Поведение на дороге «мягкого» Passat ничуть не хуже классического — напротив, низкий центр тяжести позволяет «заталкивать» машину в быстрый поворот, не дожидаясь, когда передняя ось начнет скользить наружу. На высоких скоростях авто-

Volkswagen Passat CC автомобиль номера 61

62 автомобиль номера Volkswagen Passat CC

мобиль устойчив, отлично держит дорогу и как по рельсам входит в повороты, провоцируя с каждым новым добавить скорости при его прохождении. Руль достаточно информативный, хотя и легок в нулевой зоне, но зато наполняется усилием в поворотах и быстро отзывается на действия водителя. Здесь стоит отметить, что на других рынках покупателям Passat CC доступна адаптивная подвеска DCC с активными амортизаторами, имеющими несколько режимов работы. Зато россиянам бесплатно предлагается пакет для плохих дорог, что позволит экономить деньги в ходе эксплуатации. Что ж, забота о бюджете клиента и экологии — дело благое. Подведем итог. Став еще в меньшей степени «Пассатом», новый Volkswagen Passat CC обрел го-

Сервис* Периодичность ТО – 15 000 км/1 год ТО 1 ТО 2 ТО 3

от 5 737 руб. от 15 946 руб. от 9 319 руб.

* Представленные данные носят ознакомительноинформационный характер и не являются публичной офертой

автопредложение май 2012

раздо больше, став лучше практически по всем параметрам. Вы, как и прежде, можете приобщиться к элитному клубу владельцев 4‑дверных купе, не изменяя привычке ездить на народном автомобиле. При этом вы будете в центре внимания и испытаете чувство эмоционального превосходства. Новый Volkswagen CC — у вас не будет второго шанса произвести первое впечатление, которое, как известно, самое сильное! Passat CC дает ощущение породистого, дорогого автомобиля, способного удовлетворить амбиции большинства его поклонников. Что касается цен, то по сравнению с дорестайлинговым автомобилем новый Passat СС стал в среднем всего на 5 % дороже, но это вполне закономерно, учитывая возросший уровень оснащения и технологическое совершенство.

продажа, изготовление, установка

Фаркопы на любой автомобиль Защиты картера Шериф Кенгурины, ступени Ковры в салон и багажник NORPLAST Дефлекторы, защита фар Аксессуары Автосигнализации Иммобилайзеры Парктроники

ул. Дудинская, 2

тел.: (391) 229-62-40, тел.: (391) 291-88-84 www.24farcop.ru e-mail: scpkr@mail.ru

64 тест-драйв Nissan Navara

автопредложение май 2012

Далеко не всегда в ходе тест-драйва удается в полной мере оценить возможности автомобиля. Иногда, чтобы распробовать машину, нужно несколько дней, иногда мало и недели. Удивительное дело — буквально за пару часов мы сдружились с NISSAN NAVARA так крепко, что пропали все вопросы и сомнения. На отрезке пути длиной в 25 км пикап продемонстрировал силу воли и недюжинные способности, покорив наши сердца. Вот как это было.

Nissan Navara тест-драйв 65

По долинам и по взгорьям… текст Павел Веселовский фото Энтони Бёртн

66 тест-драйв Nissan Navara

втомобиль нам отдали чистым и с полным баком. В белом цвете внедорожник смотрелся особенно крупным и представительным, поблескивая на солнце лаком кузова и нарядными спицами легкосплавных дисков. Мирно урчал непрогретый дизель, выдавая свое присутствие лишь звуком, но не вибрацией. Правильный пикап — это всегда высоко, поэтому подножка предусмотрена. В салоне нас встречает качественная кожа сидений и дверной обивки, лаконичный, но современный интерьер. Усаживаемся, обнаруживаем, что передние сиденья оснащены

автопредложение май 2012

электроприводами (у водителя степеней регулировки чуть больше) — приятно, что и говорить. Хотя на улице апрель, утреннее солнце еще не греет, и обогрев сидений весьма кстати. Сидеть удобно, рулевое колесо регулируется как по высоте, так и по вылету. Бегло осматриваем панель приборов. Кажется, всё достаточно просто и ожидаемо, привыкать к расположению шкал и верньеров климатической установки не нужно. Если вы ездили на любом современном автомобиле, легко освоитесь и в этом крупногабаритном внедорожнике. Он лишь снаружи кажется огромным и неповоротли-

Nissan Navara тест-драйв 67

вым — изнутри он уютен и легок в управлении, до мелочей эргономичен. Поправляем зеркала (они, кстати, весьма крупные и обзор дают почти панорамный) и трогаемся. На дорогах города уже почти месяц как сухо и пыльно — без колебаний оставляем шаттл переключения режимов трансмиссии в положении 2H (только задний привод). Честно говоря, даже легкий гололед или неглубокую грязь NISSAN NAVARA без проблем преодолел бы на моноприводе — огромные колеса, отличные шипы, впечатляющий клиренс. Так или иначе

все блокировки мы приберегаем до бездорожья и похозяйски экономим солярку. Поехали! Снаряженная масса машины — чуть более двух тонн, но мы этого не ощущаем. Дизельный двигатель объемом 2,5 литра с турбонаддувом и крутящим моментом 450 Нм справляется с нагрузкой играючи. Бесспорно, такой универсальный автомобиль, как NISSAN NAVARA, не создан для скоростных подвигов и геройских стартов со светофора. Зачем ему это? Загрузить на борт двигатель для катера, или десяток горных велосипедов, или полтонны снаряжения, или просто поло-

68 тест-драйв Nissan Navara

жить всё перечисленное в объемистый прицеп и увезти его за тысячу километров от дома — это пожалуйста. Абсолютно неважно, сколько пассажиров в салоне или какой протяженности шоссейный подъем перед вами — мотор вывезет пикап без напряжения, лениво покачивая стрелку тахометра вблизи отметки 2 000 оборотов. NISSAN NAVARA — это сила, на которую всегда можно положиться. В городе пикапом достаточно легко управлять: отзыв на движения руля адекватный, педаль тормоза мягкая

автопредложение май 2012

и чувствительная, разгонной динамики хватает за глаза — чтобы тебя не считали неуклюжим тяжеловесом. При желании NISSAN NAVARA может и выстрелить с места, разгоняясь до сотни за достойные для этого класса 10,7 секунды, — но, право же, это детские шалости! Куда приятнее снисходительно поглядывать на попутные «пузотерки» сверху вниз, наблюдая, как они шарахаются по дороге от мелких ям и кочек. А нам это не нужно — мы едем непоколебимо прямо, полагаясь на емкую подвеску и размер покрышек. Внедорожник — это хорошо!

Nissan Navara тест-драйв 69

70 тест-драйв Nissan Navara

Городские пробки остаются позади, за двухуровневой развязкой маячит хорошее шоссе. Наш дизель почти не повышает голоса, но скорость растет достаточно быстро — 80, 90, 100… 190 лошадиных сил уверенно делают свое дело, не проявляя излишней суеты. Пикап солидно покачивается на продольных волнах, но не дает повода для беспокойства. На крейсерских скоростях NISSAN NAVARA всецело подконтролен водителю, несмотря на рессоры в задней подвеске и большой клиренс. Пожалуй, не стоит злоупотре-

автопредложение май 2012

блять крутыми поворотами, тем более на дорогах с плохим сцеплением, — но и на этот случай предусмотрена система ESP, страхующая от опасного сноса. Не забываем также и о родовой черте всех пикапов — они заметно мягче и устойчивее на ходу, если в кузове есть пара сотен килограммов груза. Так что если собрались в дальнее путешествие на NISSAN NAVARA, беспокоиться не о чем — путевая поклажа на борту обеспечит вам комфортное перемещение. И на расходе топлива это практически никак не отразится!

Nissan Navara тест-драйв 71

Nissan Navara 2.5 TDI технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров Рабочий объем, см3 Расположение двигателя Система питания Число клапанов на цилиндр Тип топлива Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия Привод Коробка передач Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска

Наша цель — хорошо известная всем красноярцам Дрокинская гора. Это монументальное возвышение с красными глиняными боками, откуда так любят стартовать дельтапланеристы. А чем мы хуже? Съезжаем с шоссе и решительно поворачиваем шаттл на центральном тоннеле в положение 4H LO (подключаемый полный привод с понижающим режимом гидротрансформатора). Коротко взрыкнув дизелем, NISSAN NAVARA начинает свой героический штурм вершины. Ходят слухи, что в эту горку заезжали даже на город-

Задняя подвеска Шины впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс, мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

4 рядно 2 488 спереди, продольно впрыск Common Rail, турбонаддув 4 дизель 190 / 4 000 450 / 2 000 10,7 178 полный 5-АКПП 80 11,5 7,5 9,0

независимая, двойные поперечные А-образные рычаги зависимая, рессорная 255/65 R17 дисковые, вентилируемые дисковые 5 296 1 848 1 797 2 000 2 805 233 н/д 11,9 1 296 000 ???

72 тест-драйв Nissan Navara

автопредложение май 2012

Nissan Navara тест-драйв 73

74 тест-драйв Nissan Navara

автопредложение май 2012

ских седанах. Верится с трудом: уж больно глубока местами колея и крут подъем. Машина ревет, но упорно карабкается всё выше и выше. Фотограф настойчиво убеждает меня — главное, не смотреть назад. По правде говоря, назад смотреть некогда — впереди волнующий пейзаж из пронзительно голубого неба и кромки капота внедорожника. Умом понимаем, что база автомобиля велика, а мотор впереди тяжел, но сердце временами все же уходит в пятки. Напрасно — вот мы и на вершине, дизель вздыхает свободно, можно полюбоваться великолепной панорамой Красноярска. Аккуратно спустившись обратно, ощущаем себя покорителями Эвереста. Двигатель показал отличные тяговые возможности, коробка не подвела, емкость подвески выше всяких похвал. Теперь нам предстоят грязевые ванны — куда же без этого!

Nissan Navara тест-драйв 75

Раскисшее от стаявшего снега поле — то, что доктор прописал. Поначалу получается не очень хорошо — пикап погружается колесами в грязь и начинает буксовать, машину ведет юзом. Тем не менее выбираемся из небольшого болота самостоятельно и без какихлибо раскачек. Проводим стратегический совет и решаем: «понижайку» стоит отключить, она дает слишком большой момент на ведущие колеса, что и приводит к пробуксовке. Вместо этого включаем блокировку заднего моста (такая кнопка есть под панелью приборов) и оставляем место для разгона. Поддав газку, на скорости вгоняем внедорожник в грязевое море и не ослабляем хватку. Совсем другое дело — NISSAN NAVARA бодро гребет по полю, почти не срываясь в букс и уверенно придерживаясь курса. Плата за победу — заляпанный брызгами кузов, но уж простите: плавать так плавать!

Выбравшись на сухое место, подводим итоги. Благодаря надежному шасси, созданному на базе фирменной стальной рамы F‑альфа, разработчикам автомобиля удалось добиться высокой проходимости и грузоподъемности внедорожника. Специальная рама обеспечивает не только возможность с легкостью выдерживать большие нагрузки, но и способствует уменьшению общей массы авто. Машина весьма серьезно подготовлена к настоящему бездорожью, клиренса в 23 см хватает для любой грязи, большие колеса легко расправятся с камнями и комьями земли. Подвеска кажется непробиваемой, а эластичность дизеля позволяет преодолевать заболоченные отрезки пути внатяг. NISSAN NAVARA — незаменимый спутник в серьезном путешествии! Что касается возможных комплектаций пикапа, выбор довольно велик. Прайсы на NISSAN

76 тест-драйв Nissan Navara

NAVARA у официальных дилеров стартуют с отметки 1 296 000 рублей, речь идет о комплектации XE (стальные колесные диски 16 дюймов, тканевый салон, аудиоподготовка; разумеется, в базу включены системы ABS, EBD, Nissan Brake Assist, иммобилайзер, полный электропакет). В комплектации SE клиент получит дополнительно систему курсовой устойчивости, боковые подушки безопасности, легкосплавные ди-

Сервис* Периодичность ТО – 10 000 км ТО 1 ТО 2 ТО 3

4 054 руб. 11 374 руб. 4 054 руб.

* Представленные данные носят ознакомительноинформационный характер и не являются публичной офертой

автопредложение май 2012

ски на 17 дюймов, улучшенный экстерьер и интерьер, CD-проигрыватель, датчик дождя и противотуманные фары. С учетом всех опций цена на вариант SE может достичь 1 468 000 рублей. Если же у покупателя есть желание укомплектовать свой пикап по максимуму, стоит присмотреться к модификации LE с 3‑литровым дизелем и 7‑ступенчатой АКПП. За 1 876 000 рублей вы получите идеальный внедорожник с кожаным салоном, цветным многофункциональным сенсорным дисплеем, полноценной навигацией, камерой заднего вида с выводом изображения на центральный дисплей. Ну и, конечно же, немного иной уровень динамики — 231 л. с. и 550 Нм крутящего момента говорят сами за себя. Соблюдая гендерную корректность, мы не станем называть NISSAN NAVARA мужским автомобилем. Однако характер у машины мужественный, пикап терпеливо сносит суровые испытания и никогда не жалуется на здоровье. Ехать на таком по туристическому маршруту — одно удовольствие. Помочь с ремонтом дачи — всегда пожалуйста! Да и в городе чувствует себя как дома. Машина для хозяина!

78 тест-драйв Kia Optima

автопредложение май 2012

KIA OPTIMA: ПОЛНАЯ ОПТИМИЗМА Optima (от лат. — «лучшая») — название с претензией. Равно как и рекламный слоган «Бросая вызов сильным!», с которым новая модель Kia Optima вышла на российский рынок. Старт официальных продаж был дан 1 февраля, и пропустить это событие мы, естественно, не могли…

текст Юрий Кузеро фото Энтони Бёртн

Kia Optima тест-драйв 79

80 тест-драйв Kia Optima

автопредложение май 2012

кажу откровенно, в эту машину я влюбился задолго до нашей очной встречи — увидев на YouTube пару сногсшибательных рекламных роликов. Думаю, что креатив их создателей был предопределен — уж очень здорово смотрелся новый корейский седан. Эффектно, дорого, дерзко. И как это обычно бывает, до России новинка дошла не сразу. Свое триумфальное шествие новая Optima начала с «домашнего», корейского рынка, после чего ее тепло приняли в США и Канаде, где она уверенно заняла лидирующие позиции по продажам в своем сегменте. И вот теперь Optima 2012‑го модельного года готова биться за сердца и кошельки европейцев и россиян. Учитывая прямотаки ажиотажный спрос на новый Rio и другие бестселлеры Kia в России, мы уже действительно созрели. Выглядит «Оптима» на все сто! Спортивно, солидно и при этом лаконично, что также ценится в сегментах D и E, на стыке которых балансирует новин-

Kia Optima тест-драйв 81

ка со своими немалыми габаритами. По длине кузова (4 845 мм) и колесной базе (2 795 мм) Optima превосходит Toyota Camry, но при этом выглядит отнюдь не гигантом. Немец Питер Шрайер, занявший должность главного дизайнера Kia в 2006 году и сделавший там свою маленькую дизайнерскую революцию, и на этот раз не промахнулся. Пожалуй, это самый красивый представитель марки на сегодняшний день. В отличие от несколько «женственной» соплатформенницы Hyundai Sonata, у Optima выраженная «мужская» внешность. Чего стоит «корпоративный» передок а‑ля тигриный нос — сразу и не поймешь, то ли машина тебе приветливо улыбается, то ли надменно ухмыляется. Волнуют кровь длинный ниспадающий капот, купейная линия крыши и изящные изгибы массивной задней стойки. Ультрасовременная светотехника, все эти контуры и выштамповки, в создании которых так поднаторел Шрайер и его новая команда, просто заворажива-

82 тест-драйв Kia Optima

ют. Даже задняя часть машины с ее большими, смело ограненными фонарями и криволинейностями крышки багажника и заднего бампера претендует на оригинальность. Помнится, не так давно тестировал одного японского одноклассника, так там с этого ракурса и глазу не за что было зацепиться. Пытаясь по привычке найти во внешности «корейца» чужие мотивы, я так и не преуспел, зато поймал себя на мысли, что если так и дальше пойдет, то в плане стиля у того же Jaguar скоро будет серьезный конкурент.

РАЗУМНАЯ ИЗБЫТОЧНОСТЬ Получив порцию визуального позитива от экстерьера, ожидаю положительных эмоций и от внутреннего убранства машины. И здесь Optima также не разочаровывает. Первое ощущение, когда попадаешь внутрь, — добротно, с претензией как на роскошь, так

автопредложение май 2012

Kia Optima тест-драйв 83

и опять же на оригинальность. Тон задает развернутая к водителю и лишенная симметрии центральная консоль, делающая его рабочее место похожим на кокпит. Чуете, в чей огород камушек? Трепещите, BMW и Audi! Приятно удивили салонные пластики: они почти повсеместно мягкие, а качество подгонки панелей — на европейском уровне. При этом в дорогих версиях часть центральной консоли обшита кожей, что делает салон более премиальным. Кожаная отделка сидений с перфорацией (у нас была комплектация Prestige), красивый руль с россыпью сервисных кнопок, идеальный с моей точки зрения щиток приборов Supervision: технологичный и информативный. Настолько, что между циферблатами тахометра и спидометра корейцы поместили цветной дисплей, на который, кроме важной дорожной информации, можно вывести изображение самого автомобиля. Графика очень даже натуральная. В верхней части центральной консоли установлен крупный сенсорный дисплей с полностью русифици-

84 тест-драйв Kia Optima

автопредложение май 2012

рованной навигацией и возможностью отображения картинки с камеры заднего вида. Напомню, руль изобилует кнопками, которыми можно управлять практически всем: музыкой, бортовым компьютером, телефоном, круиз-контролем и даже экономичностью работы двигателя. В нашей комплектации есть еще и подогрев обода — не лишняя опция в наших широтах. Причем кнопка его выключения расположена в таком месте, что лучше заранее позаботиться о ее обнаружении. В общем, с руля разве что климатом в салоне управлять нельзя. Кстати, Optima уже в базовой версии комплектуется раздельным двухзонным климат-контролем. Причем он имеет довольно интересный режим борьбы с запотеванием лобового стекла — когда оно запотевает, электроника автоматически направляет потоки теплого воздуха на «лобовуху», и проблема решается без участия водителя. Очень удобно при наших колебаниях температуры. Мультимедийная составляющая включает в себя все, что нужно, в нашем случае это система Infiniti с USB и семью высококлассными динамиками. Драйверское настроение помимо «кокпита» поддерживают хромированные накладки на педалях и хо-

Kia Optima тест-драйв 85

KIA Optima 2.4 AT Prestige технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см3

2 359

Расположение двигателя

спереди, поперечно

Система питания

распределенный впрыск

Число клапанов на цилиндр

Тип топлива

бензин Аи-95

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c

180 / 6 000

Максимальная скорость, км/ч

202

Трансмиссия Привод Коробка передач Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л

рошо спрофилированные передние сиденья с хорошо развитой боковой поддержкой. Кресло водителя снабжено электроприводом и памятью на пару положений, передний пассажир в версии Prestige довольствуется механическими настройками. В стандартной комплектации у «Оптимы» есть подогрев передних сидений, а в двух топовых версиях отапливаются еще и два места на заднем диване. О последнем стоит сказать особо. При колесной базе 2 795 мм на заднем ряду невероятно просторно: человеку ростом под метр восемьдесят можно закинуть ногу на ногу, не подпирая при этом спинки передних кресел. И над головой места достаточно. Комфорта пассажирам второго ряда добавляет выдвижной подлокотник и отдельные регулируемые воздуховоды, но вот незадача — отсутствует возможность регулировки наклона спинки, чем располагают многие премиальные конкуренты, в сторону которых так дерзко смотрит Optima. Для кого-то «кореянка» станет пропуском в бизнескласс, а для кого-то останется практичным семейным седаном. И это ей тоже по плечу. Багажник у седана весьма достойного объема, 505‑литровый, с качественной отделкой и грамотной организацией пространства,

Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска Шины впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс, мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

231 / 4 000 9,5

передний 6-АКПП 70 11,4 6,2 8,1

McPherson независимая, многорычажная 225/45 R18 дисковые, вентилируемые дисковые 4 845 1 830 1 455 1 608 2 020 145 505 10,9 1 239 000

86 тест-драйв Kia Optima

автопредложение май 2012

Для кого-то «кореянка» станет пропуском в бизнескласс, а для кого-то останется практичным семейным седаном. а под его полом лежит чрезвычайно полезное в наших условиях полноразмерное запасное колесо. Возможность увеличить «закрома» за счет складывающихся в пропорции 60:40 спинок заднего сиденья еще больше укрепит ваше желание отправиться на дачу или в автомобильное путешествие. Остается решить, на какой именно версии Optima.

БОЛЬШЕ, ДА ЛУЧШЕ В Россию Kia Optima поставляется с двумя атмосферными моторами объемом 2,0 и 2,4 литра. Первый выдает 150 л. с. и 198 Нм, второй — 180 «лошадок» и 231 Нм крутящего момента. Для меньшего агрегата стандартной трансмиссией является ручная 6‑ступенчатая коробка, для большего — 6‑ступенчатый автомат, причем без вариантов. Если бы тестовый автомобиль доверили выбирать нам, лично я бы остановился именно на сочетании 2,4‑автомат. Мотор, как это сегодня модно, заводится кнопкой, а звук его работы проникает в салон ровно настолько, чтобы потешить ваше самолюбие. Рычаг КПП в D, давлю на акселератор. Маши-

на стартует с легкой пробуксовкой ведущих колес, при этом дальнейшая динамика разгона вселяет оптимизм. Интересно, что Kia Optima 2.4 разгоняется до 100 км/ч за 9,5 секунды, что на 0,2 секунды быстрее, чем Honda Accord 2.4 с автоматом! И в городе, и на трассе у мы не испытывали недостатка динамики. И все же коробке передач Kia не помешал бы спортивный режим: в обычном алгоритме скорости меняются четко и плавно, пожалуй, даже слишком плавно. Чтобы переключаться быстрее, селектор приходится переводить в ручной режим. На трассе это развлечение, а вот в городе быстро надоедает. По управляемости корейским машинам еще есть чему учиться у европейских коллег, но Kia Optima, несомненно, уже достигла того среднестатистического показателя, к которому все стремятся. Электроусилитель руля не лишает водителя взаимопонимания с машиной, курсовая устойчивость на высоте, в подвеске

Kia Optima тест-драйв 87

88 тест-драйв Kia Optima

автопредложение май 2012

Kia Optima тест-драйв 89

90 тест-драйв Kia Optima

(спереди McPherson, сзади — многорычажка), по словам корейских инженеров, использованы амортизаторы, автоматически подстраивающиеся под тип покрытия. Даже если это громкое заявление — традиционное восточное лукавство, я подвоха не заметил — автомобиль вполне адекватно реагирует на неровности наших дорог, не вытрясая душу, но и не изолируя от действительности. В общем, то, что нужно, причем больше с уклоном к плавности хода, что предпочтительно для седана бизнес-класса! Тормоза тоже хороши. Достаточно острые, но не «дубовые», ABS срабатывает без нареканий на любом покрытии. Система курсовой устойчивости ESP блюдет денно и нощно, и без надобности я бы посоветовал ее не отключать. Порадовала и экономичность машины — за городом «аппетит» можно удержать в районе 7–8 литров, в городе — 10–11. Совсем неплохо для большого седана при баке объемом 70 литров. Кстати, автомат Kia Optima имеет специальный режим Active ECO. После его включения двигатель и трансмиссия настраиваются на мирный лад и работают таким образом, чтобы как можно меньше кушать топлива. В результате в Active ECO 2,0‑литровая

Сервис* Периодичность ТО – 15 000 км/1 год ТО 1 ТО 2 ТО 3

от 6 200 руб. от 6 950 руб. от 7 120 руб.

* Представленные данные носят ознакомительноинформационный характер и не являются публичной офертой

автопредложение май 2012

Kia Optima с автоматом экономичнее механической машины сразу на 0,7 литра! Функция Active ECO есть и на Optima 2.4. И если ее включить, то 180‑сильный седан с большой неохотой реагирует на нажатие педали газа, а разгон происходит ну очень плавно.

О ГЛАВНОМ Цены на Kia Optima в России начинаются от 939 900 рублей. За эти деньги вы получаете базовый седан с 2,0‑литровым 150‑сильным двигателем и 6‑ступенчатой «механикой». Автомобиль будет иметь легкосплавные 16‑дюймовые колеса, светодиодные дневные ходовые огни (LED DRL), электрозеркала с приводом складывания, противотуманные фары, омыватель фар головного света, передние и боковые подушки и шторки безопасности (всего 6 Airbag), системы помощи при торможении ABS и ESS, раздельный климат-контроль, тканевый салон, кожаный руль и рычаг КП, электростеклоподъемники, подогрев передних сидений, аудиосистему с CD и MP3 с управлением на руле. Очень даже неплохо! Добавить автомат к базовой комплектации Comfort стоит 50 000 рублей. А самая дорогая 150‑сильная Optima поставляется в исполнении Luxe

Kia Optima тест-драйв 91

92 тест-драйв Kia Optima

за 1 059 900 рублей. У таких модификаций есть дополнительно система стабилизации, кожаная обивка сидений, задний парктроник, датчики света и дождя, электропривод кресла водителя с памятью. С 2,4‑литровым 180‑сильным мотором цена Kia Optima составляет от 1 239 900 рублей (комплектация Prestige) до 1 319 900 рублей за Premium. В «Престиже» имеется система курсовой устойчивости ESP, ABS, ESS, VSM, HAC, кожаный салон, электрический привод сиденья водителя, светодиодные ходовые огни, поворотный свет, ксенон, омыватель фар, кожаный мультируль с подогревом, климат-контроль, раздельный круиз-контроль, Smart Key, иммобилайзер, ЭУР, датчик света и дождя, подогрев щеток дворников, подогрев всех сидений, обогрев зеркал, парктроник, музыка Infiniti с семью динамиками и сабвуфером, навигация, камера заднего вида, ЦЗ, 6 подушек безопасности. В максимальной комплектации Premium добавляются панорамная крыша с электролюком, система автоматической парковки, вентиляция сидения водителя, элек-

автопредложение май 2012

в режиме Active ECO 2,0-литровая Kia Optima с автоматом экономичнее механической машины сразу на 0,7 литра! тропривод переднего пассажирского сиденья, электрический «ручник» и куча других приятных опций. Мне кажется, что наиболее оправдана покупка именно максимальной комплектации, обязательно с двигателем 2.4. Итак, действительно ли Kia Optima может с оптимизмом смотреть в свое будущее на нашем рынке? Уверен, что да. В техническом плане корейский производитель приложил для этого максимум усилий, а подняв цену до уровня лидеров продаж класса D, дал понять, что считает свою «Оптиму» не просто достойным продуктом, составляющим конкуренцию всем игрокам в этом классе, но и с явными амбициями на лидерство! Сегодня Optima нацелилась на таких грандов, как VW Passat, Volvo S80, Citroen C5, Ford Mondeo, Opel Insignia, Skoda Superb, Toyota Avensis и Camry, Honda Accord и Nissan Teana. При этом цена не является конкурентным преимуществом. Дизайн, новизна, качество — вот то, в чем преуспели все последние модели Kia, и Optima в том числе. Вот те рыночные рычажки, которые заставят нас с вами раскошелиться, причем преисполненными оптимизма. И лично я не против. Не стоит забывать и о таких вещах, как 5‑летняя гарантия производителя (или 150 000 км пробега) и межсервисный пробег в 15 000 км.

Дилер ООО «Ликомп» оптовый склад г. Красноярск, ул.Маерчака, 49 e-mail: likomp@mail.ru

Japan

94 аксессуары

еожиданно солнечная вес‑ на заставила любителей колесных путешествий пе‑ ресмотреть свои планы на отдых. Где это видано, чтобы к началу апреля стаял почти весь снег, высохли дороги и столбик термометра начал ползти к +20? Там и сям замелькали на улицах города велосипедные шлемы, по‑ тянулись за город упакованные вещами джипы. Чтобы там ни пла‑ нировала вдогонку мстительная зима, а теплый сезон уже начался. Проблема грамотной погруз‑ ки и крепежа поклажи встает пе‑ ред каждым опытным автопуте‑ шественником (а если говорить о России, то упомянем еще и дач‑ ников). В обычный седан не по‑ ложишь лыжи, в универсал жал‑ ко пихать мешки с картошкой, а велосипед сложно закрепить, и он займет слишком много места даже в джипе. Не рассматривая вариант прицепа — громоздко, снижает маневренность и внедо‑ рожные возможности, — обратим‑ ся к простым и эффективным ре‑ шениям, предлагаемым на нашем рынке компанией «ТАВИЛ». Речь пойдет о широком выборе авто‑ багажников и аксессуаров к ним,

автопредложение май 2012

удобство использования которых уже давно оценили любители ак‑ тивного отдыха. Дадим вводное определение: ав‑ тобагажником принято называть жесткую конструкцию из алюми‑ ниевого или железного профиля, которая крепится на крыше авто‑ мобиля (если есть штатные рей‑

Lux «Муравей» линги, то к ним, если нет — непосредствен‑ но к дверным прое‑ мам). Также автоба‑ гажники можно увидеть сзади машины — в этом случае они крепятся на фаркоп или запасное коле‑ со. Не вспоминайте при слове «ба‑ гажник» неуклюжую хромирован‑ ную конструкцию на крышах ста‑ рых «Жигулей» — всё это в про‑

Не стоит забывать, что автобагажник может стать отличным подарком. Например, семье, собирающейся на отдых, будет полезен вместительный бокс. Владельца новенького авто порадуют стильные и бесшумные поперечины WhispBar, а надежное и элегантное велокрепление порадует любителя активного отдыха. Кроме того, в интернет-магазине «ТАВИЛ» постоянно действуют акции на различные группы автобагажников и аксессуаров. Например, приобретая багажник, бокс или велокрепление производства Mont Blanc, можно сэкономить от 10 до 30 %. Подробности этой и других акций на сайте www.tavil.ru

шлом, сейчас крепления не только не портят внешний вид автомоби‑ ля, но порой украшают его. Наиболее простые и бюджетные решения предлагаются сейчас мо‑ сковской компанией LUX, выпу‑ скающей поперечные крепления на крышу автомобиля (багажни‑ ки «Муравей»). Их ассортимент невелик, они практически не де‑ лают дополнительные аксессуа‑ ры к своим креплениям, однако выгодны привлекательной ценой (от 3–4 тысяч рублей за комплект креплений) и хорошим уровнем качества (сравнительно с другими российскими производителями). Багажная система LUX специально разрабатывалась для эксплуатации на дорогах Рос‑ сии, но с учетом зарубежного опы‑ та. Это проявляет‑ ся как в повышен‑ ной прочности багаж‑ ной системы, так и в при‑ годности ее для эксплуатации во всех климатических зонах (при температурном диапазоне окру‑ жающей среды от +50 до –50 гра‑ дусов по Цельсию). Отметим, что компания ответственно подхо‑ дит к работе с клиентами и дает на свою продукцию гарантию три года. В недостатки запишем узкий ассортимент (в комплекте только поперечные дуги, всё прочее при‑ дется покупать от других произ‑ водителей) и отсутствие замков на конструкции (при желании по‑ сторонний человек может демон‑ тировать багажник). Весьма широкий ассортимент про‑ дукции и заслуженную репутацию имеет шведский производитель

аксессуары 95

Mont Blanc Mont Blanc. Нижняя планка цен здесь уже повыше — от 7–9 ты‑ сяч рублей за комплект крепле‑ ний, зато налицо европейское ка‑ чество всех комплектующих, при‑ ятный для глаза дизайн, обилие аксессуаров и вариантов выбора. Бюджетные решения могут быть железными, окрашенными в чер‑ ный цвет и квадратного сечения; могут быть яркими алюминиевы‑ ми, красивой аэродинамической формы. Изготовление багажных креплений — дело непростое, ме‑ таллические части не должны ржа‑ веть на ветру и дожде, а пласти‑ ковые не должны деформировать‑ ся от долгой эксплуатации и нагру‑ зок. Перед покраской все адапте‑ ры (киты) подвергаются процес‑ су голтовки (убирающему острые края и заусенцы) и проходят обя‑ зательную оцинковку. Фирма Mont Blanc — одна из лидеров в произ‑ водстве багажных боксов, полез‑ ный объем которых может варьи‑ роваться от 320 до 680 литров. Если же говорить о премиумсегменте багажной продукции,

г.Красноярск, ул.60 лет Октября, 105д

тел.: 2-36-37-22, 2-36-47-49

интернет магазин www.tavil.ru e-mail: tavil@tavil.ru

Prorack

то компания «ТАВИЛ» одна из пер‑ вых в Красноярске предложила покупателям продукцию новозе‑ ландской фирмы Prorack. Ее изде‑ лия можно приобрести под брен‑ дом WhispBar, их важное отли‑ чие — высочайший уровень ка‑ чества и дизайнерской проработ‑ ки. В отличие от конкурентов, кре‑ пления WhispBar обладают выве‑ ренной аэродинамической фор‑ мой («самолетное крыло»), ко‑ торая заметно снижает уровень шума на высоких скоростях и по‑ зволяет экономить топливо в даль‑ них поездках. Если в черте горо‑ да эти преимущества неочевидны, то после нескольких часов дви‑ жения по трассе свист ветра в по‑ лозьях багажника начинает утом‑ лять. WhispBar, к счастью, этих проблем лишены. Кроме того, элементы багажной системы WhispBar заранее скон‑ струированы так, что не выходят за пределы точек крепления сто‑ ек: багажник выглядит органично на крыше автомобиля и неотличим от сертифицированных дилерских креплений. Специалисты компа‑

нии Prorack держат руку на пуль‑ се автособытий и готовы предло‑ жить вам элегантные решения для самых последних новинок из са‑ лонов, таких как MMC ASX, Kia Sportage, Hyundai ix‑35 или Suzuki Grand Vitara. Компания Prorack разрабатывает и производит несу‑ щие багажные системы для авто‑ мобилей ведущих мировых про‑ изводителей, таких грандов миро‑ вой автомобильной индустрии, как Ford, Honda, GM, Suzuki, Mazda, Hyundai, SAAB, Nissan. Будучи но‑ вым брендом для Красноярска, си‑ стемы WhispBar являются наилуч‑ шим решением для тех людей, ко‑ торые готовы заплатить немного больше за качество и комфорт. Собираясь в дальнюю экспеди‑ цию, на велосипедный трек или хакасские озера, позаботьтесь о компактном и надежном кре‑ плении снаряжения. Спроси‑ те совета у специалистов ком‑ пании «ТАВИЛ» — имея за пле‑ чами большой опыт и надежных партнеров‑поставщиков, они всег‑ да смогут вам помочь.

текст и фото Энтони Бёртн

На холодных просторах холодной страны есть такое местечко — поселок Ивало провинции Лапландия. Нас пригласили сюда, чтобы показать, как ведется разработка новых шин Nokian — наверное, лучших зимних покрышек в мире. Благодаря результатам, полученным на этом полигоне, инженеры Nokian Tyres имеют возможность делать шины более безопасными в экстремальных условиях. Ведь именно поэтому резина этой марки так популярна в нашей стране!

На родине Деда Мороза, или Там, где делают колеса

Экскурсия 97

Завод Nokian Tyres в России признан «Лучшим инновационным предприятием Ленинградской области — 2011» по итогам конкурса, который проводится комитетом экономического развития и инвестиционной деятельности Ленинградской области. Конкурс проходит ежегодно в двух номинациях: «Лучшее инновационное предприятие Ленинградской области» и «Лучшее малое инновационное предприятие Ленинградской области».

ачалось наше недельное путешествие с перелета в Санкт-Петербург, а оттуда в город, находящийся вблизи Северной столицы, — Всеволожск. Там разместилась огромная пятиэтажная фабрика по производству шин финской компании Nokian Tyres, на которой трудится более 1 000 человек. Запущенное в 2005 году предприятие потребовало инвестиций в размере 400 млн. евро, а сейчас оно ежегодно выпускает порядка 11 млн. покрышек. Готовая продукция реализуется в 38 странах мира — так велики масштабы производства. Прогуливаться по огромным цехам, работа в которых кипит безостановочно, без проводника опасно — легко можно заблудиться.

Что же из себя представляет шина и технология ее производства? Важнейшим компонентом является резина, получаемая из каучуков двух типов — натурального и синтетического. В качестве наполнителя в производстве резины используется сера. Она смешивается в печи при температуре 90 градусов Цельсия с каучуком, маслами, смолами, вулканизирующими добавками. Состав резины для каждой модели индивидуален. Объединение компонентов шины, а именно: протектор, гермослой, стальной корд, текстильный корд, борто-

98 Экскурсия

автопредложение май 2012

Завод по производству шин Nokian Tyres, расположенный в городе Всеволожске Ленинградской области, является самым современным шинным производством в Европе. Это самый крупный шинный завод в России (производственная мощность на конец 2011 года составила 11 миллионов шин в год). С 2009 года компания Nokian Tyres в России является крупнейшим экспортером готовой продукции (премиальные автомобильные шины) в России, экспорт осуществляется в более чем в 38 стран мира, включая не только страны СНГ, но и страны Скандинавии, Восточной и Центральной Европы, США и Канаду.

вое кольцо, происходит на специальных сборочных машинах лишь под надзором, но без участия человека. Далее идет процесс вулканизации, что в техническом плане является финальной стадией производства, в ходе которой внутрь заготовки подается пар под давлением в 14 атмосфер. Наружная стенка соприкасается с поверхностью пресс-формы, несущей информацию о рисунке протектора и всех маркировках. Благодаря химической реакции резина становится прочной и эластичной. Дизайн протектора просчитывается на компьютере, чтобы добиться оптимальных результатов в сцеплении шин с поверхностью, а затем

переносится на стальной шаблон. Таких полноценных линий на заводе во Всеволожске целых четыре, и они полностью соответствуют европейским стандартам.

Как проверяются шины на качество? Контроль качества — самый суровый. Каждое изделие, еще не успев остыть, проходит автоматическую проверку на правильность геометрии, массы, силовой неоднородности и обзаводится наклейкой с информацией о модели. Плюс ко всему сотрудник еще раз визуально и на ощупь проверяет отсутствие дефектов.

Экскурсия 99

На производстве запущена программа инновационной деятельности, в которой может принять участие любой сотрудник компании Nokian Tyres в России. Суть программы — сотрудники компании предлагают идеи и рационализаторские предложения, компания оценивает предложения и принимает решение о внедрении, авторы идей и рационализаторских предложений получают материальное вознаграждение.

100 Экскурсия

Шутка ли сказать — на этом колесе автомобиль потом проедет десятки тысяч километров! В производстве зимних шин к процессу добавляется еще один технологический этап — ошиповка. Отверстия под шипы делаются на стадии вулканизации. В распоряжении финского предприятия 14 станков, через которые в сутки за две смены проходят шесть тысяч шин. Осенью график переводится на круглосуточный режим, и производительность вырастает до 10 ты-

автопредложение май 2012

сяч шин. Во Всеволожске станков по ошиповке даже больше — 21. На ошиповку одного колеса устройству требуется порядка 2–3 минут — представляете, как быстро робот выполняет все операции?

Испытание «Белым адом»? Чтобы проверить качество готовых шин, мы отправились на специально оборудованный полигон в Фин-

Экскурсия 101

Хотя Россия и славится морозными зимами, но в некоторых частях Скандинавии погода порой даже суровее. Неудивительно, что Nokian Tyres известна на рынке прежде всего по популярным зимним шинам Hakkapeliitta.

ляндию. Местный климат позволяет проводить тестирование шин семь месяцев в году, именно поэтому Nokian Tyres является лидером в производстве зимних шин. Финская Лапландия встретила нас мягкой снежной погодой. Температура –3 по Цельсию располагала к долгим прогулкам на свежем воздухе, чем мы с удовольствием и воспользовались. Прежде чем отправиться на тестовый полигон, мы изучили местную природу и обычаи на снежном сафа-

ри. Покатушки по заснеженному лесу на снегоходах, встреча с хасками, знакомство с местной кухней — постепенно мы погружались в незнакомый нам мир Финляндии. Здесь мы узнали, что диких оленей на самом деле нет, все они принадлежат определенным заводчикам; что самые частые туристы — это японцы; что правила дорожного движения нарушать здесь не любят; что дороги здесь узкие и при виде встречной машины стоит прижаться к обочине и приостановиться.

102 Экскурсия

Ознакомившись с некоторыми правилами и обычаями, подкрепившись блюдами традиционной финской кухни, мы отправились познавать преимущества и ходовые качества шин от знатоков сложных климатических условий. Компания Nokian Tyres в 1986 году основала собственный специальный тестовый центр White Hell

автопредложение май 2012

(весьма готичное название — чудаки эти финны!). С тех пор отдел разработки новых продуктов Nokian Tyres и профессиональная команда тест-пилотов проводят проверку шин беспрерывно на этом полигоне. Тестовый центр располагается на территории более чем в 700 гектаров и находится в 300 километрах за полярным кругом, в финской Лапландии.

Экскурсия 103

Шипы на автомобилях получили распространение в середине 50‑х годов. Во многих европейских странах с мягким климатом они запрещены из-за пагубного влияния на асфальт. Но в нашей стране без них часто просто не обойтись, особенно за пределами мегаполиса и в гололед.

104 Экскурсия

автопредложение май 2012

В 2011 году запущены суперсовременные линии по сборке шин VMI MAXX, которые позволили снизить количество трудозатрат в два раза и увеличить производительность на 50 %. Новые линии разрабатывались с участием специалистов из концерна Nokian Tyres и являются единственными в мире. Последующие аналогичные линии будут устанавливаться на новом заводе Nokian Tyres, который будет также расположен во Всеволожске (производственная мощность — 5–6 миллионов шин в год дополнительно).

На полигоне для проверки всех качеств шин созданы десятки трасс, которые позволяют оценить такие характеристики шин, как скольжение, торможение, скорость езды по трассе, поворотов, спусков и подъемов на различных снежных покрытиях и льду естественных озер. Благодаря всестороннему и тщательному тестированию продукции на полигоне в Лапландии компания Nokian Tyres является ведущим в мире

производителем шин для сложных климатических условий. Иметь автомобиль в Сибири и не заботиться о хорошей зимней резине — опасное легкомыслие. Присмотритесь к колесам своей машины — так ли хорошо они обуты, как требует безопасность дорожного движения? Если нет — не ленитесь, загляните в магазин и спросите покрышки Nokian. Поверьте — это безошибочный выбор!

106 гаджеты

автопредложение май 2012

Продол жа ем знаком и т ь вас с а и автоаксе втогад же сс у а р а м и та м и и се г о д н я ва ш ем у в н п р е д ла г а е и ма н и ю в е м щи, котор д ей с т в и те ые л ьн о н у ж н ы. текс т Юрий Кузеро

фото фирм пр

оизводителей

Давление под контроль! ольшинство водителей не замечает, как постепенно происходит падение давления в шинах. На самом деле почти 80 % всех автомобилистов на дорогах передвигаются на транспортных средствах с недостаточно накаченными баллонами, что может стать причиной проблем в любой момент. И дело не только в ускоренном износе покрышек и подвески, повышенном расходе топлива, но прежде всего в безопасности дорожного движения, ведь неправильно накачанное или спущенное колесо может стать причиной аварии. Производитель из Тайваня решил убрать человеческий фактор в определении уровня накачанности шин и предложил систему беспроводного контроля давления в шинах (полный комплект TPMS), которая контролирует давление воздуха во всех четырех шинах и информирует водителя об их состоянии, отражая данные на удобном беспроводном LCD-дисплее. Система контролирует давление и температуру. Если в шине какие-то неполадки, водитель моментально получает предупреди-

тельный сигнал и его визуальное подтверждение. Большим плюсом системы является простота ее монтажа. После установки элемента питания в колесный датчик его необходимо накрутить на вентиль колеса, после чего датчик начнет передавать показания давления и температуры приемному устройству. Больше никаких специальных настроек или подключений не требуется. Система готова к работе. Вес датчика составляет 10 граммов, так что балансировка колеса после установки не составит проблем. Питание приемника осуществляется от прикуривателя авто 12 В или автономно — от двух батареек ААА. Колесные датчики питаются автономно от сменных литиевых батареек CR1632 (срок службы элементов питания составляет примерно 1–2 года), при этом специальные индикаторы проинформируют водителя о снижении уровня заряда элементов питания колесных датчиков (во всех колесах) и LCDдисплея. Данная система предназначена для легковых машин, кроссоверов и легких внедорожников.

т Ц ена — о

5 000 руб

ле й .

гаджеты 107

С гордо поднятой головой

ббревиатура HUD расшифровывается как Head-Up Display, что, в свою очередь, с английского переводится как «Дисплей поднятой головы». В России данное устройство получило название «Проектор на лобовое стекло». Это специальная электронная система, позволяющая проецировать данные (в зависимости от модели это может быть скорость, обороты двигателя, вольтаж в системе и т. д.) прямо перед водителем, непосредственно на лобовое стекло. Впервые подобные системы появились в военном авиастроении, что позволило сильно повысить безопасность полетов. Из авиации система пришла в автомобилестроение. Сначала оценить ее прелесть смогли владельцы дорогих авто типа Corvette Z06, Citroen C6, BMW 5‑й и 6‑й серии. Но сейчас индустрия автомобильного тюнинга шагнула вперед, и на рынке появились портативные HUDпроекторы, подходящие практически любой модели автомобиля. HUD-проектор на лобовое стекло представляет собой светодиодный дисплей высокой яркости, который располагается над приборной панелью автомобиля и проецирует показания приборов (скорость, обороты двигателя, вольтаж в системе, температуру

охлаждающего контура — количество и характер отображаемых параметров зависят лишь от модели проектора) на лобовое стекло прямо перед водителем. Так же в зависимости от модели прибор либо подключается к бортовой системе автомобиля и снимает показания со штатных приборов, либо подключается через прикуриватель и снимает показания с датчиков, входящих в комплект устройства. Если у вас автомобиль, находящийся на гарантии, лучше выбрать второй вариант, так как одним из условий сохранения гарантии является целостность электрической сети автомобиля. HUD-проектор обеспечивает безопасность и комфорт за рулем! Вам больше не придется постоянно отвлекаться на показания приборов, а это значит, что вы всегда успеете затормозить перед резко остановившимся автомобилем или выскочившим на дорогу пешеходом, вовремя заметите дорожные знаки. Огромным преимуществом подобных устройств является возможность звуковой или цветовой сигнализации. Как только одна из величин, отображаемых на лобовом стекле, превысит допустимые нормы, вы увидите или услышите специальный сигнал системы.

у бл е й .

т 3 000 р Ц ена — о

108 гаджеты

автопредложение май 2012

Мегамозг овременный автомобиль обильно нафарширован сложными электронными системами, результаты работы которых мы наблюдаем на приборной панели и штатном бортовом компьютере, если автомобиль им оснащен. Однако сервисные функции штатного бортового компьютера, как правило, весьма скромны. Любая, даже незначительная, ошибка заставляет автовладельца потратить время и средства в сервисном центре, где расшифруют код ошибки или банально сбросят ее. Избежать необоснованных затрат на диагностику и получить массу полезных функций поможет продукция московской компании «Мультитроникс», например популярная модель «Мультитроникс VC731». В бортовом компьютере «Мультитроникс» реализовано более 200 различных сервисных функций. Среди них чтение и сброс ошибок, немедленное предупреждение о неисправности с указанием неисправного узла голосом, чтение и индикация показаний датчиков, индикация мгновенно-

го и полного расхода топлива, время, проведенное в пробках, напоминания о проведении ТО и даже напоминание о необходимости оплаты очередного полиса ОСАГО. Компьютер поддерживает более 60 протоколов инжекторных и дизельных машин. Может работать от форсунки и датчика скорости на любой инжекторной машине. Цветной TFT дисплей 2,4" разрешением 320 х 240 позволяет представлять параметры не только в цифровом виде, но и в виде графиков или стрелочных приборов. Отдельно надо отметить возможность подключения переднего и заднего парктроников «Мультитроникс», что позволит получить функцию парктроников в одном приборе, избежав «украшения» панели приборов лишним экраном. Компьютер имеет встроенный разъем mini-USB, что упрощает самостоятельное обновление ПО компьютера. Подключить прибор к машине очень просто — достаточно вставить вилку маршрутного компьютера в стандартный разъем диагностики OBD‑2. В установочном комплекте «Мультитроникс VC731» присутствует крепление не только на лобовое стекло, но и кронштейн крепления на приборную панель, что делает его более универсальным.

тера ь ко м п ь ю Стоимост ерез Интернет еч п р и з а к аз il.ru е w w w.tav н и з в мага у р бле й . е т 4 40 0 со с т а в л я

110 Кибер-тест

автопредложение май 2012

текс т Артём Ковале

я арейшая иг рова Ridge Racer — ст ю ри свою исто серия, начавшая нк и ы х 19 лет эти го в 1993 году. Ц ел теры, альные компью избегали персон вы х консоля х и иг ро на ь ш ли дя хо вы новая ение изменила ож ол П . ах ат м ав то , — Racer Unbounded часть — Ridge ugbear ая компанией B разрабатываем ди, полу чившие Entertainment: лю м двум агод аря первы известность бл х ни ’а. Д аже на ран частям FlatOut от чик енитый разраб стад ия х иг ры им сь, ж очень хотело обна де ж ивал , у ли ви но об иг роделы чтобы финск ие шек , ту ка х японск их по кровь известны . es amco Bandai Gam из даваемы х N

Придать новое, не изменяя фирменное старое Действие по-прежнему происходит в вымышленном мире на улицах мегаполиса Ridge City. Но в этот раз нелегальные автоспортсмены не просто соревнуются в быстроте, стараясь ежегоночно финишировать в тройке лидеров, но и попутно нанести массовый ущерб району, в котором проходит чемпионат. Представьте типичную аркадную гонку — смесь Burnout’a и NFS с возможностью уничтожать соперников, деформируя вражеские тачки, и изменять гоночный рельеф: разрывая, разрушая мосты, магазины и прочую городскую бутафорию, проделывая себе шорткары, по которым удобно сокращать путь. Делается всё сказочно легко: стоит включить нитроускорение, как ваше авто разгоняется, становясь практически неуправляемым. В состоянии скоростного тарана в определенных железобетонных сооружениях вы можете прогрызать дыры лучше демонтажной техники. Первое огорчение приходит едва ли не сразу: оказывается разрушаемо далеко не все, а уничтожаемые объекты еще предстоит научиться различать, но это придет с на-

нко

Кибер-тест 111 выком. Волшебное нитро зарабатывается за проделанные шалости разрядом поменьше: сбили почтовый ящик, смяли соседский забор, продемонстрировали лихой занос — держите возможность ускориться. О реалистичности творящейся чепухи, разумеется, деликатно умолчим. Помимо взрывов и спецэффектов за проделанную разруху и победы в дисциплинах участнику начисляются очки опыта. Развиваясь по уровню, пользователь автоматически открывает новые трассы и машины. Однако всячески улучшать авто нельзя, пользователь лишь выбирает цвет железного коня. Никаких лицензий, все предельно вымышленно, даже управление, ставшее фирменным штрихом этой игровой серии. Авомобили подчиняются абсолютно неведомым законам физики, показывая зрителям и гонщикам псевдореалистичные повороты и столкновения. Хотя в плане физики эта часть Ridge Racer перепрыгнула сама себя! Просьба не удивляться, если вас при перевороте подкинет на три метра ввысь — возможно, вы всего лишь ненароком зацепили забагованный объект, а ошибки игра прощает неохотно, приготовьтесь жать рестарт. Все автомобили закреплены за определенными типами гонок: в гонке «Соревнования» — более уроностойкие, а в режиме уничтожения вас могут посадить за руль тягача. Всего типов состязаний пять: «Дрифт», «Господство», «Уничтожение», гонка на время, гонка «Шинадо». Каждый тип заезда нестандартен, взять, к примеру, привычный дрифт.

Наша задача — не только красиво входить во всевозможные изгибы дороги, прожигая шины, набирая тем самым очки, но и делать это, находясь в строгих временных рамках. Секунды тают — адреналин растет. Весь фокус в том, что каждый успешный заворот пополняет секундомер.

Читай, что пишут на заборе Творчески подошли финны к дизайну: заметьте, экран сильно «похудел», избавившись от указателей карты и участников. Теперь почти вся необходимая информация проецируется здоровенными белыми буквами на стенах зданий, как в нуарных фильмах или в splinter cell conviction. Нельзя сказать, что получилось удобно, виртуальную дорогу приходится визуально запоминать, но все же вышел действительно эффектный штрих — правда, не доведенный до ума окончательно. Вероятно, первоначально создатели задумывали вообще очистить весь экран от надписей, а словамиподсказками замазывать страшновастые текстуры низкого разрешения четырехлетней давности. При всей яркости картинки она, как ни крути, позорна для 2012‑го! Зато не требовательна и даже на средней системе выдает положенные 40 fps и живенько носится без лагов и тормозов. Но понимание сути игры приходит позже, ведь перед нами не гоночная аркада, а онлайновый конструктор, где игроки сами сочиняют контент, выпуская гоноч-

112 Кибер-тест

ные карты своего пошива в Сеть, запуская плутать всех желающих. Даже сейчас можно с удовольствием протестировать пользовательские карты, которые бывают лучше оригинальных миссий. С подобным игроки уже сталкивались, достаточно вспомнить TrackMania, и подобное нововведение выглядит не так ново, как хотели в Bugbear. В определенный момент у меня затаилось ощущение, что разработчики делали не гоночную игру, а редактор карт, нарисовали с два десятка разных участков города, начав совмещать их в разной последовательности, пополняя общее количество затрачиваемого времени на прохождение. По факту участникам одиночных баталий на протяжении многих часов придется челноками мотаться в однообразных декорациях, прямо как в NFS Underground, при этом выполняя ровно одинаковые действия: срубить десяток столбов, включить ускорение, развалить хибару побольше и зацепить оппонента, которого не смогли обогнать, надеясь, что последний взорвется. Замечу, что наши соперники крайне неприятные водители, норовят сбить, помешать. Порой победа дается непросто, переигрывать заезды предстоит неоднократно. Искусственный интеллект с легкостью сливает заработанное ускорение, с удовольствием сшибая прочих шоферов с широкой дороги, но стараются не врезаться в здания, приятно, что компьютерные гонщики действительно соревнуются за призовые места друг с другом, яростно пробива-

автопредложение май 2012

ясь к победным местам. Происходит все под ужасно однообразную электронную музыку с примесями рока и новомодного дабстепа. Брейкбиты и бас начинают раздражать к пятому заезду. Это удивительно — ведь музыка неплохая, но ритм хоть иногда надо сбавлять. Именно из-за вопиющих недостатков всяческие достижения Ridge Racer Unbounded несколько меркнут, какое бы ни было начальное впечатление. А прохождение игры — это еще испытание. Вот такой неясный портрет игры, которая не смогла решить, какой она хочет быть: серьезной или взрывоопасно-веселой, и эта чудовищная неопределенность мешает получать хоть сколько-нибудь длительное удовольствие от Ridge Racer Unbounded. Впрочем, в жанре гонок на компьютерах давно не выходило ничего интересного. Ежели вы прошли прошлогодний Drift 3 и вас не оставил равнодушным Split/Second 2010 года, то RR: Unbounded достойна, чтобы уделить ей пару часиков, главное — употреблять мелкими порциями, дабы не вызвать аллергию. Минимальные системные требования Windows XP, Vista SP2 32-бит, Windows 7, процессор Dual Core Athlon x2 2,6 Ггц или аналогичный Intel, 2 ГБ RAM, видеокарты с 512 Мб RAM (ATI Radeon 4850/NVIDIA GeForce 8800 GT или лучше), 6 Гб на жестком диске, DirectX-совместимая аудиокарта, DirectX 9.0c, DVD ROM, аккаунт Steam и соединение с Интернет для активации игры.

автопредложение май 2012

o d i v i r B n Italdesig ором Джор‑ — концепт, в кот пользовать taldesign Brivido ис ся ал ар ст ро по джетто Джуджа ботки как по стилю, так ра свои лучшие на Машина полностью спроекти‑ и по компоновке. в Италии с использованием на рована и построе en. ag ие агрегатов Volksw ьное в экстерьере — остеклен ел Самое примечат и, фирменный прием маэстро ер светло и удоб‑ с заходом на дв вает 80‑ми, зато юра. Блоки хи па По . ро жа рд Джуд овании вблизи бо ‑ но при маневрир тираются на 2,6 метра от кром ос пр ки светотехни

м д общим стекло редины двери, по и декоративная ки капота, до се та ро во азатели по ляется одновре‑ скрыты фары, ук ка двигателя яв емент, напоми‑ ыш Кр а. тк ве дс по капота: видите эл менно и крышкой Такое решение позволяет сде‑ ? ‑ у V кв бу нающий ае наезда на пе е низким. В случ ез‑ рь се ск ри лать капот боле ая иж нимается, сн шехода V припод на при‑ од е Ещ м. ав тр ных Джуджа‑ думка команды каме‑ е ны ро — выдвиж . да ви о ег дн за ры

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Italdesign

114 КОНЦЕПЦИя Italdesign Brivido

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании BMW AG

116 КОНЦЕПЦИя BMW i8 Concept Spyder

ерийное производство гибридно го спортка‑ ра BMW i8 должно стартовать в се редине 2013 года, а пока немецкая ком пания про‑ должает баловать нас концепта ми. Вслед за давнишним Vision EfficientDynam ics и прошлогод‑ ним i8 Concept представлен i8 C once По сравнению с купе спайдер чуть pt Spyder. еру: по крайней мере двери здес ближе к конвей‑ ь уже обычные, не стеклянные. Машина двухмес тная, поэтому ко‑ лесная база и общая длина уме ньшены. На рам‑ ке лобового стекла расположен спойлер, отсекаю‑ щий потоки воздуха от салона. Чер ный элемент на капоте видно элек ез полупрозрач‑ тродвигатель. i8 Concept Spyder оснащен лазе рными фарами, ко‑ торые, возможно, будут использо ваны и для серий‑ ной машины. Дизайн интерьера строится на и дее слоев, кото‑ рую баварцы уже использовали ранее как на кон‑ цептах, так и на и серийных маш инах. Основные

автопредложение май 2012

материалы: пластик, карбон и ко жа. По задумке дизайнеров, интерьер i8 должен создавать ощу‑ щение качества, чистоты и эмоцио нальной при‑ влекательности. Кузов BMW i8 выполнен из углеп ласт в частности, использован для ячей ика, который, ки безопасности, и алюминия, из которого выполне ны сминаемые элементы структуры и шасси. BMW i8 Concept Spyder приводит ся зиновым двигателем с турбонадду в движение бен‑ вом, который вращает задние колеса, и электр омотором, враща‑ ющим передние колеса. Мощност ь ет 223 л. с., мощность электродвигаДВС составля‑ в сумме — 354 л. с. Машина снар теля — 131 л. с., яженной массой 1 630 кг разгоняется до 100 км/ч за 5 секунд, мак‑ симальная скорость составляет 250 км/ч. При этом средний расход топлива — разу мее представителей компании — сост тся, по словам авляет всего 3 ли‑ тра на 100 км.

118 КОНЦЕПЦИя Nissan Hi-Cross Concept

автопредложение май 2012

Nissan Hi-Cross Concept

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Nissan

онцепт Hi-Cross готовит публику к появ‑ лению нового кроссовера Nissan. Судя по всему, модель придет на смену X‑Trail, с которым почти что совпадает по габари‑ там. Новинка чуть-чуть длиннее, но ниже и шире. В салоне — три ряда сидений для семи пассажи‑

ров. Концепт оснащен гибридной силовой уста‑ новкой, состоящей из бензинового турбирован‑ ного двигателя объемом 2 литра и электромото‑ ра. Габариты Nissan Hi-Cross: длина — 4 660 мм, ширина — 1 850 мм, высота — 1 670 мм. Колесная база — 2 780 мм.

120 АВТОГИД

автопредложение май 2012

ВЫБЕРИ И КУПИ Вы присматриваете себе новый автомобиль? Рубрика «Выбери и купи» поможет вам определиться среди разнообразия новых автомобилей, представленных официальными дилерами, и сузить круг своих поисков. НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, КОМПЛЕКТАЦИИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ* Марка и модель официально продаваемого автомобиля Цена автомобиля в безопционной комплектации Возможные рабочие объемы и типы предлагаемых двигателей Типы кузова, предлагаемые для данной модели

условные обозначения типов двигателей: T – турбокомпрессор K – механический компрессор D – дизельный двигатель TD – турбодизельный двигатель * представленные в таблице данные взяты из официальных источников, некоторые позиции могут не совпадать с действующими предложениями красноярских дилеров

АВТОГИД 121 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

ALFA ROMEO

www.milanauto.ru

147 159 BRERA GT MITO SPIDER

846-973 1199-1808 1613-2015 1043-1582 931-969 1670-2084

1.6, 2.0 1.9, 2.2, 3.2 2.2, 3.2 1.8, 2.0 1.4, 1.6 2.2, 3.2

807-991 866-1049 1114-1892 1515-2202 1850-2350 2386-2705 3758-4512 1555-2751 1647-2301 2716-5371 5175-5926

1.2, 1.4 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2, 4.2, 2.0TD, 3.0TD 3.2, 4.2 2.0T, 2.4, 2.8, 3.2, 4.2, 5.2, 2.0TD, 3.0TD 2.8, 3.0T, 3.0TD 3.2, 4.2, 5.2, 6.0, 3.0TD 2.0T, V6 3.2 2.0T, 3.2, 3.0TD 3.6, 4.2, 3.0, 4.2 4.2

AUDI A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 TT Q5 Q7 R8

предлагаемые типы кузова

хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал купе купе хэтчбек 3-дв. кабриолет

www.audi.ru

BMW

хэтчбек 3-дв хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал, кабриолет купе седан, универсал универсал седан купе, родстер SUV SUV родстер

www.bmw.ru

1-series 3-series 5-series 6-series 7-series Z4 X1 X3 X5

834-1239 1199-1609 1765-3540 3080-4402 3200-5600 1961-2715 1274-1794 1366-2238 3028-3718

1.6, 1.8, 2.0, 3.0 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 2.0TD 2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 2.0TD 3.0, 5.0 3.0, 4.0, 5.0, 6.0 2.0, 2.5, 3.0, 3.2 2.0, 3.0 2.0, 2.5, 3.0, 2.0TD, 3.0TD 3.0, 4.8, 3.0TD

седан, универсал купе, кабриолет седан купе, родстер SUV SUV SUV

3136-4490

3.0, 3.0D, 4.4

SUV

379-481 388-461 451-540 657-765 429-478 952-1021 551-717

0.8, 1.0 1.2, 1.4 1.4, 1.6, 1.8 2.0, 2.5 1.7 2.4, 3.2 1.6, 1.8

CHEVROLET SPARK AVEO LACETTI EPICA NIVA CAPTIVA CRUZE

хэтчбек 3-дв., 5-дв седан, универсал, купе, кабриолет

www.chevrolet.ru

CHRYSLER

хэтчбек 5-дв. хэтчбек 3-дв. 5-дв., седан хэтчбек 5-дв., седан, универсал седан SUV универсал седан

www.chrysler.ru

300C

1478-3175

2.7, 3.5, 6.1

седан, универсал

GRAND VOYAGER

2041-2063

2.8TD, 3.8

PT CRUISER

873-921

2,4

хэтчбек 5-дв.

SEBRING

756-1527

2.4, 2.7

седан

370-426

1.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

498-651

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

CITROЁN

MPV

www.citroen.ru

DS3

649-815

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

618-747

1.6

хэтчбек 5-дв.

795-1779

1.6, 2.0, 2.0D, 3.0D

седан, универсал

2300

3.0D

седан

C-CROSSER

929-1214

2.0, 2.4

SUV

C3 PICASSO

539-677

1.4, 1.6

MPV

122 АВТОГИД марка/модель

автопредложение май 2012

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

C4 PICASSO

812-1014

1.6

MPV

GRAND C4 PICASSO

912-1071

1.6

MPV

BERLINGO FIRST

494

1.4

MPV

BERLINGO

580-702

1.6

MPV

MATIZ II

192-306

0.8, 1.0

хэтчбек 5-дв.

NEXIA

242-345

1.5

седан

AVENGER

703-805

2.0, 2.4

седан

CALIBER

712-1190

1.8, 2.0, 2.4

седан

DAEWOO

www.uzdaewoo.ru

DODGE

www.dodge.ru

DURANGO

1440-1964

3.7, 4.7TD, 5.7TD

SUV

JOURNEY

1130-1456

2.4, 2.7

кроссовер

NITRO

948-1334

3.7, 2.8D

SUV

FIAT

www.fiat.ru

LINEA

594-688

1.4T

седан

500

552-685

1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв.

PANDA

395-445

1.1, 1.2

хэтчбек 5-дв.

PUNTO ACTUAL

495-555

1.4

хэтчбек 5-дв.

BRAVO

585-650

1.4T

хэтчбек 5-дв.

ALBEA

398-461

1.4

седан

SEDICI

721-831

1.6

кроссовер

DOBLO PANORAMA

531-604

1.4

MPV

DOBLO CARGO

399-460

1.4

MPV

DUCATO

679-749

2.2

FIESTA

532-619

1.25, 1.3, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FUSION

491-551

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FORD

www.ford.ru

FOCUS

449-679

1.4, 1.6, 2.0, 2.5T, 1.8TD

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан, универсал

C-MAX

799-1003

1.6, 1.8, 2.0, 1.6TD

универсал

KUGA

999-1303

2.0D, 2.5

SUV

MONDEO

781-1319

1.6, 2.0, 2.3, 2.5T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

S-MAX

985-1436

2.0, 2.0D, 2.2D, 2.5Т

MPV

GALAXY

1024-1304

2.0, 2.2, 2.3, 2.0D

MPV

GREAT WALL

www.great-wall.com.ru

HOVER

640-865

2.3, 2.7D

SUV

PERI

315-399

1.4

хэтчбек 5-дв.

SAILOR

445-485

2.2

пикап

SAFE

517-550

2.2

SUV

WINGLE

550-584

2.7D

пикап

JAZZ

615-754

1.4

хэтчбек 5-дв.

CIVIC 4d

704-844

1.8

седан

HONDA

www.honda.co.ru

CIVIC 5d

857-977

1.8, 2.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

CIVIC Type-R

1118-1180

2.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ACCORD

1011-1287

2.0, 2.4

седан

CR-V

1149-1459

2.0, 2.4

SUV

Crosstour

1799 -2050

3.5

хэтчбек

PILOT

1769-1963

3.5

SUV

HYUNDAI

www.hyundai.ru

GETZ

299-484

1.1, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

i20

449-630

1.2, 1.4

хэтчбек 5-дв.

АВТОГИД 123 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

ELANTRA

598-755

1.6, 2.0

седан

i30

595-746

1,4 1,6

хэтчбэк 5-дв.

SONATA

899-1208

2.0, 2.4,

седан

SOLARIS

379-509

1.4, 1.6

седан

EQUUS

3500

2.0, 2.7

SUV

IX35

899-1335

2.0, 2.0D

SUV

SANTA FE

1241 -1569

2.2, 2.7

SUV

GENESIS COUPE

1259-1329

2.0

купе

GENESIS

2260-2279

3.8

седан

ix55

1919

3.8

SUV

H-1

1249-1339

2.4, 2.5D

MPV

INFINITI

www.infiniti.ru

INFINITI EX

1960-2183

3.5, 3.7

универсал

INFINITI FX

2435-3499

3.5, 3.7, 5.0

SUV

INFINITI G

1515-2524

2.5, 3.7

седан

INFINITI M

2300-2944

3.5, 4.5

седан

INFINITI QX-56

от 3166

5.6

внедорожник

JEEP

www.jeep-russia.ru

CHEROKEE

1762-1793

2.8TD, 3.7

SUV

COMMANDER

1679-2348

3.0TD, 4.7, 5.7

SUV

COMPASS

1030-1301

2.4, 2.0TD

SUV

GRAND CHEROKEE

1735-2689

3.0, 4.7, 6.1

SUV

LIBERTY

1029-1155

2.4, 2.0D

SUV

WRANGLER

1311-1846

2.8, 3.8

SUV

CARENS

629-769

1.6, 2.0

MPV

CARNIVAL

849-1199

2.7, 2.9TD

MPV

KIA

www.kia.ru

CEED

499-639

1.4, 2.0, 1.6D

хэтчбек 5-дв.

CERATO

559-849

1.6 2.0

седан, купе

MAGENTIS

669-879

2.0, 2.7

седан

MOHAVE

1459-1949

3.0, 3.8

SUV

OPIRUS

1119-1159

3.8

седан

PICANTO

309-429

1.0, 1.1

хэтчбек 5-дв.

RIO

399-495

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв., седан

SORENTO

929-1549

2.3, 2.4, 2.2D

SUV

599-779

1.6, 1.6D

MPV

359-429

1.6

седан

SPORTAGE

699-939

2.0, 2.7, 2.0D

SUV

рекл ама

SOUL SPECTRA

В наличии и под заказ! Кованые диски Лёгкий вес Высокопрочные диски Для внедорожников, спортивных и легковых автомобилей

Литые диски Повышенная прочность Идеальная точность изделия 100% контроль качества

тел.: (391) 232-68-50, (391) 226-88-38 г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская 59, оф. 216, OOO «Город колёс», e-maIl: gorodkoles002@mail.ru

124 АВТОГИД цена, тыс. руб.

LAND ROVER

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.landrover.ru

DEFENDER

1481-1571

2.4TD

универсал, пикап

FREELANDER 2

1233-1765

3.2, 2.2TD

SUV

DISCOVERY 4

1904-2824

2.7TD, 5.0

SUV

RANGE ROVER SPORT

2946-3626

5.0, 3.0TD

SUV

RANGE ROVER

3913-5092

5.0, 4.4TD

SUV

LEXUS

www.lexus-russia.ru

1497-2480

2.5

седан

2693-2874

3.0, 4.6, 3.5 hybrid

седан

1850-2086

3.5

седан

4061-6135

4.6, 6.0 hybrid

седан

1850-3214

3.5 hybrid

SUV

4115-4352

5.7

SUV

3014-3499

4.6

SUV

519-676

1.3, 1.5

хэтчбек 5-дв.

619-724

1.6, 2.0, 2.3T

хэтчбек 5-дв., седан

930-1009

1.8, 2.0

MPV

739-1159

1.8, 2.0, 2.3, 2.3T, 2.5

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

CX-7

1239-1389

2.3T

SUV

MX-5

1061-125

1.8, 2.0

родстер

BT-50

790-1075

2.5TD

пикап

MAZDA

www.mazda.ru

MERCEDES-BENZ

www.mercedes-benz.ru

А-class

от 990

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

В-class

от 1090

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

С-class

от 1310

1.8K, 2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 6.3

седан, спорт-купе, универсал

Е-class

от 1730

2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 5.0, 6.3

седан, универсал

S-class

от 3700

3.5, 4.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

седан

GL-class

от 3150

3.2 CDI, 4.5, 5.0

SUV

M-class

от 2590

3.2 CDI, 5.0, 6.3

SUV

R-class

от 2690

3.2 CDI, 5.0

SUV

CLS-class

от 3000

2.8, 3.5, 5.0, 6.3

купе

CL-class

от 6300

5.0, 6.0, 6.3, 6.5

купе

SL-class

от 4600

3.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

родстер-кабриолет

SLK-class

от 1710

2.0K, 2.8, 3.5, 5.5

родстер-кабриолет

•Автосигнализации •Автозвук •Тонирование •Ремонт сколов и трещин •Диагностика и ремонт ДВС, подвески, ходовой •Замена масла •Чистка топливной системы •Заправка кондиционеров •Регулировка и полировка фар

автосервис

марка/модель

автопредложение май 2012

АВТОГИД 125 марка/модель

цена, тыс. руб.

предлагаемые типы кузова

от 11500

6.2

купе

GLK-class

от 1710

2.2, 3.0, 3.5

SUV

G-class

от 3990

3.2 CDI, 5.0

SUV

VIANO

от 1830

2.0D, 2.2D, 3.0D, 3.5

MPV

MINI

www.mini.ru

ONE/COOPER/COOPER S 730-1465

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

CABRIO

1.6

кабриолет

1000-1275

CLUBMAN

820-1465

1.6

универсал 3-дв.

COUNTRYMAN

940-1280

1.6

SUV

MITSUBISHI

www.mitsubishi-motors.ru

LANCER X

629-769

1.5, 1.8

седан

LANCER X RALLIART

от 1299

2.0T

седан

LANCER EVOLUTION IX

1499-1799

2.0T

седан

OUTLANDER XL New

929-1349

2.0, 2.4

SUV

PAJERO SPORT New

1307-1589

2.5, 3.0

SUV

ASX

729-1279

1.6, 1.8, 2.0

SUV

PAJERO IV

1429-1999

3.0, 3.2TD, 3.8

SUV

L200

699-1069

2.5TD

пикап

NISSAN

www.nissan.ru

Almera Classic

от 461

1.6

седан

Murano

от 1 549

3,5

SUV

Pathfinder

от 1 497

2.5, 3.0

SUV

Patrol

от 3085

5,6

SUV

Qashqai

от 780

1.6, 2.0

кроссовер

Teana

от 969

2.5, 3.5

седан

Tiida

от 555

1.6, 1.8

седан

X-Trail

от 995

2.0, 2.5

SUV

Note

от 495

1.4, 1.6

хэтчбек

Juke

от 649

1,6

хэтчбек

Navara

от 1279

2.5, 3.0

пикап

CORSA

от 465

1.0, 1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ASTRA

от 579

1.4, 1.6, 1.8, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв., универсал

OPEL

выбор двигателей

SLS

www.opel.ru

ZAFIRA

от 674

1.6, 1.8, 2.2, 2.0Т

MPV

INSIGNIA

от 837

1.6, 1.8, 2.0, 2.8

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

ANTARA

от 920

3.2

SUV

126 АВТОГИД цена, тыс. руб.

PEUGEOT

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.peugeot.ru

107ц

от 350

1.0

хэтчбек-3дв., 5-дв

207

от 458

1.4, 1,6

хэтчбек

308

от 554

1.6

хэтчбек

308 SW

от 642

1.6, 2,0

универсал

3008

от 744

1.6

кроссовер

4007

от 869

2.0, 2.4

внедорожник

PARTNER Origin VP

от 459,5

1.4

компакт-вэн

PARTNER Origin VU

от 387,5

1.4, 1.6

компакт-вэн

BOXER

от 775

2.2 HDI, 3.0 HDI

мини-вэн

PARTNER Tepee VP

от 550

1.6

компакт-вэн

PORSCHE 911

www.porsche.ru 4698-11500

3.6, 3.8, 3.6Т

BOXSTER

2747-3736

2.7, 3.2

родстер

PANAMERA

4094-7919

3.6, 4.8T

хэтчбек

CAYMAN

2985-4106

2.6, 3.4

купе

CAYENNE

3115-6606

3.5, 4.8, 4.8Т

SUV

RENAULT

купе, кабриолет

www.renault.ru

CLIO

587-667

1.6

хэтчбек

LOGAN

337-481

1,4, 1.6

седан

SYMBOL

474-587

1,4, 1.6

седан

MEGANE

579-877

1.4, 1.6, 2.0

седан, хэтчбек, универсал

LAGUNA

990-1346

2.0, 2.0T, 2.0TD

хэтчбек, купе, универсал

FLUENCE

589-811

1.6, 2.0

седан

SCENIC

740-885

1.6, 2.0

мини-вэн

GRAND SCENIC

817-949

1.6, 2.0

мини-вэн

KOLEOS

1009-1224

2.5, 2.0D

кроссовер

VEL SATIS

1409- 1936

2.0T, 3.5T

универсал

KOLEOS

1009-1224

2.5, 2.0D

кроссовер

VEL SATIS

1409- 1936

2.0T, 3.5T

универсал

Огромный ассортимент оригинальных и альтернативных запчастей для автомобилей Honda. Взлётная 2, тел.: 254-16-40, 255-72-01 Взлётка 2, тел.: 254-16-40, 255-72-01

марка/модель

автопредложение май 2012

АВТОГИД 127 марка/модель

цена, тыс. руб.

предлагаемые типы кузова

от 1472

2.0T

мини-вэн

KANGOO

457-650

1.4, 1.5D

универсал

TRAFIC

855-1187

2.0, 2.0D

MPV

MASTER

1008-1118

2.5D

MPV

SANDERO

347-491

1.4, 1.6

хэтчбек

SKODA

www.skoda-avto.ru

FABIA

409-815

1.2, 1.4, 1.6, 1.2T, 1.4T

хэтчбек 5-дв.

FABIA COMBI

514-674

1.2, 1.4, 1.6

универсал

ROOMSTER

614-790

1.2T, 1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA

549-1119

1.4, 1.6, 1.8T, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA COMBI

729-1099

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., универсал

OCTAVIA SCOUT

1019

1.8

хэтчбек 5-дв.

YETI

739-1089

1.2T, 1.8T

SUV

SUPERB

909-1689

1.8T, 2.0T, 2.0TD, 3.6

седан

SUPERB COMBI

1364-1799

2.0T, 2.0TD, 3.6

универсал

SSANG YONG

www.symotor.ru

REXTON

1049-1279

3.2, 2.7D

SUV

KYRON

849-1005

2.0D, 2.3

SUV

ACTION

799-1199

2.0D

SUV

ACTION SPORTS

649-889

2.0D

пикап

SUBARU

www.subaru.ru

IMPREZA

999-1094

1.5, 2.0, 2.0Т

седан, универсал

LEGACY

1122-1626

2.0, 2.5

седан, универсал

OUTBACK

1363-1998

2.5, 3.6

универсал

FORESTER

1037-1269

2.0

универсал

TRIBECA

2087-2151

3.0

универсал

TOYOTA

выбор двигателей

ESPACE

www.toyota.ru

HIGHLANDER

1784-1840

3,5

SUV

PRIUS

1125-1374

1.8

хэтчбек 5-дв.

AURIS

659-867

1.33, 1.6, 1.8

хэтчбек 5-дв.

COROLLA

599-835

1.33, 1.6

седан

VERSO

813-1013

1.6, 1.8

универсал

-Club Обслуживание и ремонт автомобилей Honda Взлётная 2, тел.: 254-16-40, 288-28-30 Взлётная 10, тел.: 297-40-10

128 АВТОГИД марка/модель

автопредложение май 2012

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

AVENSIS

879-1474

1.8, 2.0

седан, универсал

CAMRY

949-1360

2.4, 3.5

седан

RAV4

916-1410

2.0, 2.4

SUV

LAND CRUISER PRADO

1866-2823

3.0D, 4.0

SUV

LAND CRUISER 200

3010-3054

4.7, 4.5TD

SUV

HIACE

от 1260

2.7

MPV

VOLKSWAGEN

www.volkswagen.ru

Polo седан

424-613

1.6

седан

POLO

480-634

1.2,1.4,1.2 TSI

хетчбек 3-дв., 5-дв

GOLF

551-1174

1.4, 1.2 TSI, 1.6, 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

GOLF PLUS

612-776

1.4, 1.6, 1.4 TSI, 1.2 TSI

хэтчбек 5-дв.

SCIROCCO

874-1196

1.4 TSI, 2.0 TSI

хэтчбек 3-дв.

TOURAN

840-1212

1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TDI

MPV

PASSAT

880-1195

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T, 2.0ТD

седан

PASSAT CC

1051-1377

1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI

седан

TIGUAN

995-1197

1.4 TSI, 2.0 TSI

SUV

TOUAREG

1953-2996

3.6, 4.2, 3.0 TDI, 4.2 TDI

SUV

PHAETON

3165-3865

3.6, 4.2, 6.0

седан

AMAROK

987-1280

2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 biTDI

пикап

MULTIVAN

1539-2718

2.0 TDI, 2.0 MPI, 2.0 biTDI

MPV

VOLVO

www.volvo.ru

C30

699-1386

1.6, 2.0, 2.4, 2.5Т

купе

S40

859-1129

1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5Т

седан

S60

1099-1964

2.4, 2.5Т

седан

S80

1339-2279

3.2, 4.4, 2.5Т, 3.0Т

седан

V50

899-1179

1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5Т

универсал

V60

1176-2091

3.2, 2.5Т, 3.0T, 2.4TD

универсал

XC60

1559-2263

3.0, 2.4D

SUV

XC70

1359-2039

3.2, 2.4TD

SUV

XC90

1799-2795

3.2, 4.4, 2.5Т, 2.4TD

SUV

ВАЗ

www.lada-auto.ru

LADA PRIORA

304-397

1.6

седан, хэтчбек 5-дв., универсал

LADA KALINA

269-357

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LADA Samara

259-286

1.5, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LADA 2105/07

178-199

1.5, 1.6

седан

LADA 4x4

299-332

1.7, 1.8

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ГАЗ

www.avtogaz.ru

ГАЗ ГАЗЕЛЬ

460-672

2.8D, 2.9

MPV

ГАЗ САЙБЕР

496-589

2.4

седан

УАЗ

www.uaz.ru

УАЗ ПАТРИОТ

512-705

2.7

SUV

УАЗ ХАНТЕР

358-458

2.7, 2.9, 2.3D

SUV

УАЗ ПАТРИОТ Пикап

497-577

2.7

пикап

май 2012 #05 [ 59 ] Автопредложение #05 [59] май 2012

С. 50

с. 78

nissan navara

с. 64

kia optima

Renault Zoe // SsangYong XIV2 // Tesla Model X // Italdesign Brivido // BMW i8 Concept Spyder // Nissan Hi-Cross Concept