Автопредложение #76

реклама

Автопредложение #10 [76] ноябрь 2013

ноябрь 2013 #10 [ 76 ]

16+

BMW i3 // BMW i8 // Renault Megane // Caterham AeroSeven // Infiniti Q30 Concept // Lexus NF-NX Concept

Предъявителю скидка 5 %

Штатные мультимедиа центры

Навигация DVD USB bluetooth

от 11 000 руб.

2 Автопредложение

автопредложение ноябрь 2013

­¢§¨ ©

¯«¬­¢¡¨«£¢ª¥¢ < > ª«¼ ­¹

ª«¼ ­¹ < >

#.8 J #.8 J 3FOBVMU .FHBOF $BUFSIBN "FSP4FWFO *OGJOJUJ 2 $PODFQU -FYVT /' /9 $PODFQU

На обложке: Land Rover Range Rover Фото: Энтони Бёртн

Официальный партнер: группа компаний «Медведь Холдинг»

Мы тестируем автомобили на трассе «Красное Кольцо»

Наш журнал зарегистрирован в сиcтеме www.reklama-online.ru

№ 10 (76)

Шеф-редактор

Главный редактор

Финансы

Руководитель отдела продаж

Специалисты отдела продаж

Телефон отдела продаж

Дизайн, верстка

Над номером работали

Фото

Корректура

Адрес редакции

Телефон редакции

Сайт

Учредитель и издатель

Регистрация

Отпечатано

Выход в свет

Тираж

ноябрь 2013 Максим Чанчиков Никита Якунин redactor.autopr@mail.ru Нина Масленникова Евгения Далимова info.autopr@mail.ru Вероника Кузнецова, Анастасия Мишуринская 8 (391) 273-64-27 Надежда Прокопьева Павел Веселовский, Юрий Кузеро, Сергей Краснов, Артем Коваленко Энтони Бёртн Наталья Суслова г. Красноярск, ул. Молокова, 68, оф. 311, e-mail: info.autopr@mail.ru 8 (391) 273-64-27 www.autopred.ru ООО «Издательский Дом «Ярмедиа» г. Красноярск, ул. Профсоюзов, 3, стр. 8 Журнал «Автопредложение» зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС24 – 548Р от 30 мая 2008 года в ООО «СИТАЛЛ» г. Красноярск, ул. Борисова, 14 тел. 244-05-01 11 ноября 2013 года 7 000 экз. Сертифицировано Национальной Тиражной Службой www.pressaudit.ru

Нас можно найти:

Журнал «АП» можно приобрести в мини-маркетах

Люкс Новая, 13; Alligator Свердловская, 2в; Тавил 60 лет Окт., 105д; Autocredit 24.rus Крас. Рабочий, 137; Yamaha «Автодом» Королёва, 11а; BRP Вавилова, 1 ст.43; Теннис-Холл Ползунова, 13а; Subaru «Автограф» Парт. Ж, 17 ст. 30; Gebara Racing Металлургов, 1е; ТехноСибирь Гайдашовка, 3г; Skoda «Медведь-Восток» Металлургов, 2м; Стронго Комсомольский, 1д; Подиум Краснодарская 40а ст. 1; Медведь-Север Северное шоссе, 19б; Викинг Моторс 9 мая, 2а; ОРИОН 9 мая, 2г; Mazda Центр «Маршал» Парт. Ж., 46д; Ford «Редут» автосалон Парт. Ж., 46 д; АФТ-Лизинг автосалон Парт. Ж., 46г; PlayПой Авиаторов, 19; BMW «Элит-Авто» Алексеева, 52; EXIST Алексеева, 99; 4Сезона Молокова, 19; Бонжур Весны, 16 а; City Service-Mercedes Взлетная, 5; Покровский Дудинская, 2; Lada «АвтоМир» Енисейская, 2; Polaris «НИКСС» Брянская, 11; Hi-Tech Брянская, 280; 25 Часов Брянская, 230/4; Renault «Атлант» Телевизорная-1, ст. 9; BRP «Краб» пр. Свободный, 68; Volkswagen «Медведь АТЦ» Копылова, 57; Купеческий Ады Лебедевой, 115; Экзотика Красной Армии,18; Свинья и бисер Красной Армии,16а; Pal Zileri Мира, 103; Джеймс Шарк К. Маркса, 155а; Бангкок Урицкого, 94; Урарту К. Маркса, 14; Крем-Холл Мира, 10; Метелица Мира, 14а; Trattoria Formaggi Мира, 15; Suzuki Белинского, 5; Nissan «Титан» Взлетная, 59; Конверсия Шахтеров, 44; Покровский Шахтеров, 71; Южная Корея Шахтеров, 31; СИТРОЕН центр СИАЛАВТО, ул. Пограничников, 101 Распространение условно-бесплатное. В розничных сетях цена 50 рублей.

Категорически запрещается полностью или частично воспроизводить опубликованные в журнале статьи, фотографии, а также иные иллюстративные материалы. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, опубликованных в журнале «Автопредложение». Мнение наших авторов может не совпадать с мнением редакции. Рукописи, не принятые к публикации, не возвращаются. Главный редактор Якунин Никита Иванович

ÞÆÍÀß ÊÎÐÅß АВТОЦЕНТР

Техническое обслуживание и ремонт автомобилей KIA, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO (CHEVROLET) Автозапчасти и двигатели на все автомобили Южной Кореи в наличии и под заказ

ОФИЦИАЛЬНЫЙ ДИСТРИБЬЮТОР BESFITS ПО КРАСНОЯРСКОМУ КРАЮ

г. Красноярск, ул. Шахтеров, 31

e-mail: ugkorea@gmail.com

тел. (391) 228-28-28

www.ugkorea.com

4 В номере

автопредложение ноябрь 2013

В ОБЪЕКТИВЕ НОВОСТИ

10

автоблог

20

Пусть будет спасибо

события

22

Тест-драйв Can-Am: нужный опыт Осень с Volkswagen Porsche Russia Roadshow 2013

ПРЕМЬЕРА BMW i3 BMW i8 Renault Megane

28

6 В номере

чарт номера

автопредложение ноябрь 2013

40

Выбор масс, или Топ-10 самых массовых авто в истории

В ДВИЖЕНИИ автомобиль номера

46

Range Rover Range Rover — божество

ТЕСТ-ДРАЙВ Ford Tourneo Custom Щедрый перевозчик

60

Поставка автозапчастей более чем от 1200 производителей из 10 стран от 3 дней

Самая совершенная система on-line-поиска и заказа автозапчастей Обширный on-line-каталог автозапчастей для автомобилей европейских, японских и корейских производителей. Возможность поиска интересующих деталей различными способами: запрос по VIN автомобиля, номеру запчасти, иллюстрированному каталогу. Получение максимально полной информации о детали — наличие аналогов у различных производителей, применяемости, ценах и сроках поставки.

Огромный ассортимент В наших прайс-листах более 26 млн. наименований оригинальных и неоригинальных запчастей и аксессуаров от 1 200 ведущих мировых производителей. Мы первыми на российском рынке представляем продукцию компаний AJUSA, NK, Mapco, Meyle… Мы сотрудничаем более чем с 300 поставщиками из Европы, ОАЭ, Японии и Белоруссии.

реклама

Запчасти для тюнинга и спецавтомобилей.

Мерседес клуб г. Красноярск, ул. Шахтеров, 18а, телефон: (391) 275-54-74 г. Красноярск, ул. Крайняя, 2а, телефон: (391) 206-11-30

www.exist.ru

8 В номере

автопредложение ноябрь 2013

В ТЕМЕ гаджеты

74

кибертест

78

NASCAR The Game: 2013 Колечко, на память…

КОНЦЕПЦИЯ

82

Caterham AeroSeven Infiniti Q30 Concept Lexus NF-NX Concept

АВТОГИД Выбери и купи!

88

10 новости

автопредложение ноябрь 2013

/// Кратко: Госдума отказалась вводить штрафы за езду на летней резине зимой

К

реклама

омпания KIA привезет в Россию Cerato Koup но‑ вого поколения. Автомобиль предложат с 2‑литровым двигате‑ лем мощностью 150 л. с. Силовой агрегат будет рабо‑ тать в паре с МКПП или автоматической трансмиссией на выбор. Внешность машины дизайнеры выполнили по мотивам седана Cerato. Относительно своего предшественника новинка немного подросла в габаритах: колесная база стала шире на 15 мм и длиннее на 50 мм. За счет этого повы‑ сились устойчивость автомобиля и четкость рулевого управления. Остальные подробности о модели и примерную стои‑ мость представители марки пока не разглашают.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

KIA привезет в Россию Cerato Koup

Замена масла Компьютерный развал-схождение Сезонное хранение шин Шиномонтаж Hunter

в Сеть шиносервисо новости 11 монтажа о н и ш я и ем д а к А

К

омпания Toyota одобрила выпуск седана на базе купе GT86. Дебют предвестника модели может состояться весной 2014 года на автосалоне в Же‑ неве, а серийная версия появится на рынке в конце 2015 — начале 2016 года. Между ступицами колес у двухдверки 2 570 мм, а ее га‑ баритная длина — 4 240 мм. Моторная гамма четырехд‑ верки включит в себя используемый на купе двухлитро‑ вый 200‑сильный мотор и новую гибридную силовую установку, максимальная отдача которой — 270 л. с. Це‑ левой аудиторией седана станут люди в возрасте около 40 лет, имеющие опыт вождения заднеприводных ав‑ томобилей.

Mercedes-Benz готовит универсал CLA

232-63-30

Шиномонтаж, ремонт безкамерных шин Балансировка грузовых, мотоциклов и легковых колес Дископрав (литые, стальные диски) Сварка аргоном Ремонт боковых порезов и грыж до размера R42 (грузовые) Резина, диски, новые и б/у Азотная подкачка Хранение резины от 1 000 рублей за сезон Безналичный расчет Покупаем и принимаем на реализацию резину, диски, колпаки, камеры, новые и б/у

ул. Калинина, 73а

ТЕЛ. 292-94-02

(база «Грандэлектро»)

Грузовой шиномонтаж

(напротив АЗС «Газпромнефть-Кузбасс»)

ул. 26 Бакинских комиссаров, 10

ТЕЛ. 241-02-06

ТЕЛ. 241-95-14

ул. Трактовая,9 (Березовка)

ул. Алексеева, 52/1

ТЕЛ. 281-88-08

ТЕЛ. 241-64-88

ул. Авиаторов, 1, стр. 2

Правка стальных и литых дисков

Ремонт боковых порезов

Аргонная сварка, правка литых дисков

ООО «ШИНОПТТОРГ»

шиномонтажники

тел. 232-63-20

Л

(рядом с «Элит-Авто» «BMW центр»)

офис: ул. Калинина, 53, оф. 202 (оптовая и розничная продажа) тел.: 268-25-78, 291-34-08, 291-33-82, факс 268-25-77 e-mail: shinopt_2003@mail.ru, www.shinopttorg-kr.ru МАГАЗИН: ул. Калинина, 73а (РОЗНИЧНАЯ ПРОДАЖА)

Требуются

инейку Mercedes-Benz CLA в ближайшее время расширят за счет универсала. Компактный люксовый Shooting Brake уже раз‑ рабатывают и могут выпустить в 2014 году. Разумеет‑ ся, его построят на той же новой переднеприводной платформе, что и четырехдверное купе CLA. В отличие от родстера универсал не будут предлагать в США, где такой тип кузова не пользуется спросом. Зато в Россию его непременно привезут, как привезли ранее седан CLA, включая и «заряженную» версию AMG. Цены и сроки пока не объявлены, но для ориенти‑ ра напомним, что самый бюджетный Mercedes стоит 1,3 млн. рублей.

Ремонт грузовых боковых порезов

Теперь у нас появился сайт: shinka24.ru, шинка24.рф

Шинный секонд-хенд

Правый берег: ул. 26 Бакинских комиссаров, 10 Левый берег: ул. Алексеева, 52/1 («Элит-Авто») Купим, возьмем на реализацию новую и б/у:

232-63-30

Резину: (почти любую) в хорошем состоянии, рваную, с грыжами или боковыми порезами Диски: литье, штамповка почти в любом состоянии, а так же камеры и колпаки

Если у Вас нет одной и более покрышек, дисков или колпаков в комплекте — примем заказ и подберем!

реклама

Toyota GT86 станет седаном

12 новости

автопредложение ноябрь 2013

реклама

К

омпания Citroen подготовила специальную мо‑ дификацию «заряженного» хэтчбека DS3 Racing, получившую название Gold Mat. Ее основным отличием от стандартных автомобилей стала окраска кузова — матовым черным и золотистым. В золотистый цвет окрашены крыша, решетка радиато‑ ра, шевроны, задний спойлер, корпуса зеркал заднего вида, колесные диски, а также накладка на передней панели и часть центрального тоннеля. Машина оснащена 202‑сильным бензиновым турбоа‑ грегатом объемом 1,6 л и МКПП. До 100 км/ч модель ускоряется за 6,5 с. В Европе «золотой» хот-хетч обой‑ дется в 34,6 тыс. евро.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

Citroen выпустила «золотой» DS3

новости 13 /// Кратко: выдача водительских прав скутеристам откладывается

В Россию приехал обновленный SsangYong Actyon

Н

реклама

а российском рынке начались продажи обнов‑ ленного кроссовера SsangYong Actyon, который по сравнению с предшественником подорожал на 80 тыс. рублей и теперь стоит от 729 тыс. рублей. Автомобиль доступен в модификациях с передним и полным приводом, а также с двумя 2‑литровыми двигателями мощностью 149 л. с. — бензиновым и ди‑ зельным. Агрегаты работают в паре с 6‑ступенчатыми МКПП и автоматической коробкой передач. В базовую комплектацию Welcome входят фронталь‑ ные подушки безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, сигнализация, аудиосистема с USB-портом и полный электропакет.

реклама

14 новости

автопредложение ноябрь 2013

Lexus добавила опций седану GS 350

К

омпания Lexus внесла ряд изменений в седан GS 350. Автомобиль 2014 модельного года в версии с за‑ дним приводом укомплектовали 8‑диапазонной АКПП, которая сменила 6‑ступенчатую трансмиссию. Кроме того, седан получил систему Siri Eyes Free от компании Apple. Она при помощи голосовых команд позволяет управлять аудиосистемой и навигацией, а также читать сообщения и делать пометки в календаре, не отвлекая водителя от вождения. Седан оснащен 3,5‑литровым V‑образным бензиновым двигателем, отдача которого составляет 317 л. с. «Заря‑ женная» версия обзаведется агрегатом V8 на 465 л. с.

Toyota готовит беспилотный автомобиль

К

омпания Toyota начнет выпуск автомобилей-беспилотников с 2015 года. Машины будут без помощи водителя ме‑ нять скорость, поворачивать, тормозить и избе‑ гать препятствий. Первым шагом к этому станет система автомати‑ ческого вождения на скоростных автомагистра‑ лях. К тому же автонавигация позволит удер‑ живать машину в рамках одной полосы даже на поворотах. Затем японцы внедрят систему поворота руля и автоторможения на городских дорогах при скорости ниже 40 км/ч. Причем автотормоз уже используют на моделях Lexus, но к 2015 году Toyota хочет снизить стоимость этой системы до 1 тыс. долларов.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

Skoda сделает из Rapid купе

Лучшее началo новости 15 дня для Bac и Baшeгo aвтoмoбиля Теплый салон, чистые от инея cтeклa, прогретый мотор и полностью заряженный аккумулятор. Комфорт, легкий запуск двигателя, экономия топлива и снижение вредных выхлопов.

– Новый обогреватель салона сочетающий маленький размер и большую мощность

– Новая система дистанционного управления с дальностью действия до 1200 метров

К

омпания Skoda выпустит трехдверную версию модели Rapid, которая получит в названии до‑ полнительную приставку Coupe. Новинка, вероятно, будет представлена в 2014 году. Авто‑ мобиль со спортивно ориентированным характером поза‑ имствует некоторые стилистические элементы концепткара Rapid Sport, который был представлен в мае. Точных данных о силовых установках купе пока нет. По предварительной информации, модель предложат со 122‑сильным бензиновым турбодвигателем объемом 1,4 литра и 7‑диапазонным «роботом» DSG с двумя сце‑ плениями. Также не исключено появление варианта с дизелем.

Mercedes-Benz выпустит преемника SLS AMG

В

2014 году Mercedes-Benz снимет с производства суперкар SLS AMG. Машина уступит место бо‑ лее компактной модели. По цене и габаритам новичок окажется прямым конку‑ рентом Porsche 911. Пока автомобиль известен под вну‑ тризаводскими индексами C190 и SLC AMG. В продажу спорткар поступит с шильдиком AMG GT. Технические подробности инженеры не раскрывают. Известно, что купе лишится дверей типа «крыло чайки», а открытая версия появится не сразу. В линейку двигателей войдут три бензиновых мотора мощностью примерно от 340 до 590 л. с. Модель пред‑ ложат с полноприводной трансмиссией.

Подогреватель двигателя

Зарядное устройство аккумулятора

Официальный дилер по Красноярску и Красноярскому краю ООО «Тавил»

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105д тел.: (391) 236-37-22, 236-47-49 интернет-магазин www.tavil.ru e-mail: tavil@tavil.ru

16 новости

автопредложение ноябрь 2013

/// Кратко: законопроект о штрафах в геометрической пропорции внесен в Госдуму

К

онцерн Volkswagen намерен вернуться к исполь‑ зованию 10‑цилиндровых V‑образных дизельных агрегатов. Новый двигатель сейчас проходит ис‑ пытания. При этом непосредственное участие в них принимает компания Bentley. В список моделей, которые могли бы обзавестись этой установкой, входят Bentley Mulsanne и Flying Spur, Porsche Cayenne, некоторые модели Audi и Volkswagen Touareg. Отдача будущего дизеля пока неизвестна. Ранее сообщалось, что в течение ближайших трехчетырех лет немецкая компания прекратит исполь‑ зовать на собственных моделях атмосферные двига‑ тели.

Названы российские цены на Mazda3

Российским чиновникам запретят ездить на дорогих автомобилях

Д

К

омпания Mazda объявила российские цены на но‑ вую модель Mazda3, продажи которой начнут 1 ноября 2013 года. Автомобиль предложат в четырех комплектациях: Drive, Active, Active+ и Supreme. Самый доступный вариант машины, оснащенный 1,6‑литровым агрегатом на 104 л. с. и АКПП, обойдется в 725 тыс. рублей. На российском рынке автомобиль также доступен с двигателями линейки SkyActiv объемом 1,5 и 2 литра. Силовые установки развивают мощность 120 и 150 л. с. При этом 1,6‑литровый агрегат работает в паре с 5‑ступенчатой МКПП, а два других — с 6‑ступенчатой автоматической трансмиссией.

епутаты Госдумы РФ хотят ввести ограни‑ чения на стоимость служебных автомоби‑ лей для чиновников исходя из их уровня.

80–90 % чиновников войдут в группу, стоимость служебных автомобилей в которой не может превышать 1,2 млн. рублей. Автомобили в 3 млн. рублей будут полагаться губернаторам, феде‑ ральным министрам, главам республик, руково‑ дителям уровня главы Конституционного суда или госслужб. Соответствующие поправки предлагается внести в закон о госзакупках. Учли депутаты и распространенную практику, когда шикарные иномарки не покупаются чи‑ новниками, а берутся напрокат. Воспользоваться этой лазейкой больше не получится. Будет воз‑ можна аренда автомобиля только из ценового диапазона чиновника.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

Volkswagen реанимирует дизель V10

WWW.LIFAN-KRASNOYARSK.RU

Внедорожник Lifan X-60

от 499 900 руб. * Выгода до 30 000 рублей при покупке Lifan X-60. Предложение ограничено.

В четвертом квартале открытие автокомплекса на Караульной! Диагностика и комплексное обслуживание автомобилей Установка автосигнализаций Продажа запчастей и аксессуаров

LIFAN KRASNOYARSK От первого официального дилера марки Lifan в Красноярске

г. Красноярск, ул. Шахтеров, 71, тел. (391) 2-190-191, e-mail: Lifan@worldautotrader.ru

ВСЕГДА В НАЛИЧИИ

18 новости

автопредложение ноябрь 2013

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

BMW выпустила «серебряную» 7-Series

К

омпания BMW представила самый дорогой ва‑ риант седана 7‑Series — 760Li Sterling. Модифи‑ кация создана совместно с немецкой фирмой Robbe&Berking, занимающейся производством столо‑ вого серебра. В отделке новинки использованы 10 кг этого металла наивысшей, 925‑й пробы. Из серебра изготовлены решетка радиатора, встав‑ ки на ручках дверей, молдинги, шильдики, на‑ кладки на дверных панелях, различные вставки и стаканы на центральной консоли заднего ряда. Авто‑ мобиль оснащен 6‑литровым двигателем V12 на 544 л. с. и 8‑ступенчатой АКПП. Стоимость серебряного BMW составит около 330 тыс. евро.

Новые правила регистрации автомобилей вступили в силу в России

Н

овые правила регистрации автомобилей всту‑ пили в силу с 15 октября. Как сообщили ИА REGNUM в МВД, aприказ об этом был под‑ писан главой МВД РФ 7 августа текущего года. Со‑ гласно указу, сейчас транспортное средство можно зарегистрировать в любом городе России, независи‑ мо от места жительства и регистрации автовладель‑ ца. Время регистрации сокращается до одного часа: сотрудники ГИБДД должны за это время осмотреть транспортное средство, проверить предоставлен‑ ные сведения и в случае положительного реше‑ ния выдать документы и регистрационные знаки. Время ожидания на прием заявления не должно превышать 15 минут. Кроме того, автовладельцу, решившему продать автомобиль, не потребуется обращаться в ГИБДД для снятия машины с учета.

Покупатель должен в течение 10 суток поставить машину на учет, и ГИБДД изменит данные в базе. Правда, в случае устной продажи авто в ГИБДД для подтверждения этого должны прийти оба участника сделки. Также меняется и госпошлина на предоставление услуги: за совершение регистрационных действий, связанных с выдачей государственных регистра‑ ционных знаков на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, — 1,5 тыс. рублей, для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и прицепов — 1 тыс. рублей; за действия, связанные с выдачей паспорта транспортного средства, — 500 ру‑ блей; с выдачей свидетельства о регистрации транс‑ портного средства — 300 рублей; за внесение измене‑ ний в выданный ранее паспорт — 200 рублей.

новости 19 ///Кратко: цены на бензин будут меняться темпами, близкими к темпам инфляции, — глава ФАС

Suzuki SX4 сделают для России повыше

К

россовер Suzuki SX4 нового поколения поступит на российский рынок в декабре 2013 года. При этом дорожный просвет модели по сравнению с евро‑ пейским вариантом увеличат на 10 мм — до 180 мм. В России автомобиль будет доступен с 1,6‑литровым бензиновым двигателем мощностью 117 л. с. Силовой агрегат работает в паре с 5‑ступенчатой МКПП или вариатором. При этом модель доступна с передним и полным приводом. В список стандартного оборудования кроссовера вой‑ дут кондиционер и MP3‑аудиосистема, а панорамный люк можно заказать в качестве опции. Рублевые цены нового SX4 пока неизвестны.

салон тюнинга Установка предпусковых подогревателей Установка автосигнализаций и охранных комплексов Аэродинамические обвесы

12+ я Lexus 20 раской л д s o a J и пок Обвес ановкой т с у с . б у р 190 000

реклама

Шины и диски

ул. Дудинская, 2, тел. 291-85-86

20 автоблог

автопредложение ноябрь 2013

Пусть будет спасибо Павел Веселовский

О

чередная поездка на работу, эсэмэска от жены: «Не торопись выезжать, в городе транспортный коллапс… » Да, признаки коллапса налицо: Высотная стоит, поскольку в самом узком месте, да еще и на пригорке притерлись два неудачника. Грязный, словно покрытый коростой джип и красная округлая малолитражка с женщиной за рулем. Я и еще полсотни таких же четырехколесных медленно обтекаем этот тромб, внутренне сжавшись от предчувствия грядущих пробок. Солнце светит октябрьским кристаллом, и даже грязи нет, — но мы видим лишь марево смога в перспективе уходящей вдаль улицы, обоняем лишь густо замешанные пары бензина и дизеля, косим глазом в боковые зеркала, опасаясь лихача на обгоне. Мы сдержанно напряжены, несмотря на внешнее спокойствие. Наши с немалым трудом заработанные деньги поедаются моторами и отрыгаются выхлопной трубой. И мы едем туда, где нам заплатят еще. Чтобы хватило на следующую заправку. В пробке все равны. Вот умирающая уже «Нива», ее сотрясают агонии уставшего металла, она каждый раз

трогается, преодолевая боль трансмиссии. Вот прекрасное чудовище, заглянувшее к нам из голливудской сказки, — трансформер-автопоезд, титаническая никелированная цистерна на десятках колес, удивительно чистая и сияющая свежим лаком. Гигант рычит, но совершенно неопасен. Вот небольшой внедорожник родом из продуманной Баварии, а за рулем — девочка. Их две там, в моем зеркале заднего вида, они беззаботно щебечут о чем-то легком и наверняка пахнут хорошими духами. Их машина стоит как моя, его и еще пять соседних, вместе взятые. Так или иначе, мы все стоим рядышком и портим городской воздух. Мимо с нарастающим воем проносится желтый фургон реанимации. Кому-то плохо, очень плохо. Мы подвигаемся в ряду, по крайней меребольшинство. Находится один наглый, он выдергивается из потока и пытается проскочить перекресток за спиной у скорой. На его беду, тут же стоит полицейский «бобик», приехавший разбираться с теми двумя притершимися. Гаишники оперативно тормозят наглеца, и мы тихонько улыбаемся. Потому что так должно быть, так должно быть всегда.

А вчера двух одноклассников сына сбила машина, прямо на пешеходном переходе. И за рулем была женщина с ребенком. Пацаны отделались ушибами коленей и испугом. У женщины был нервный срыв. И все бы ничего, но позавчера другая машина сбила еще одного мальчишку, на этой же улице. Говорят, правительство выделяет деньги на специальные катафоты для детской одежды, чтобы ночью ребятишек было видно. Но два этих случая произошли днем. Катафоты тут ни при чем, это что-то в наших головах. Какой-то финский комиссар недавно заметил, что русские слишком часто мигают аварийкой не по делу, вводят этим соседей в заблуждение. Ему невдомек, что практика эта появилась в России недавно. Так водители пытаются сказать спасибо. Странные они, эти финны. Страшно далеки они от нашей действительности. Я понимаю, там цивилизация, главенство закона априори, вежливость на уровне социальной грамотности и прочая, прочая. Но у нас спасибо на вес золота. И кроме этого аварийного спасибо на дорогах ничего светлого нет. Так что спасибо пусть будет.

продажа, изготовление, установка

Фаркопы на любой автомобиль Защиты картера Шериф Кенгурины, ступени Ковры в салон и багажник NORPLAST Дефлекторы, защита фар Аксессуары Автосигнализации Иммобилайзеры Парктроники

реклама

ул. Дудинская, 2

тел.: (391) 229-62-40, тел.: (391) 291-88-84 www.24farcop.ru e-mail: scpkr@mail.ru

22 события

автопредложение ноябрь 2013

Тест-драйв Can-Am: нужный опыт

8

сентября на территории гоночной трассы «Крас‑ ное кольцо» все желающие смогли протестировать квадро‑ циклы Can-Am. Для теста «BRP Центром КРАБ» были представлены сле‑ дующие модели: • Outlander 500 • Outlander 500 DPS • Outlander MAX 500 DPS • Outlander MAX 1000 XT

события 23

В этот день динамику тех‑ ники Can-Am испытали на себе 50 участников, среди которых были как бывалые квадроцикли‑ сты, постоянные клиенты «BRP Центра КРАБ», так и новички. Приятные впечатления и позитив‑ ные эмоции достались каждому. Все участники тест-драйва получили от компании «КРАБ» сертификаты на сумму 20 000 ру‑ блей на приобретение техники Can-Am в «BRP Центре КРАБ».

24 события

автопредложение ноябрь 2013

Осень с Volkswagen

О

сенний уик-энд 12 и 13 октября 2013 года прошел под зна‑ ком Volkswagen, собрав на коль‑ цевой гоночной трассе «Крас‑ ное кольцо» многочисленных ценителей этого немецкого бренда. В рамках мероприятия, организованного официальны‑ ми дилерами — «Медведь АТЦ» и «Медведь-Запад», гости смогли познакомиться и протестировать весь модельный ряд легковых ав‑ томобилей марки, начиная от са‑ мого небольшого Volkswagen Polo и заканчивая флагманом модельного ряда — Volkswagen Touareg, и тем самым сделать свой выбор — выбор в пользу мар‑ ки Volkswagen. Профессиональный ин‑ структор школы экстремаль‑ ного вождения ГКТ «Красное кольцо» Дмитрий Осин поде‑ лился своим опытом с участ‑ никами, дав полезные советы и рекомендации до и во время прохождения тест-драйва и по‑ зволив тем самым в полной мере ощутить динамику, управ‑ ляемость и комфорт представ‑

события 25

ленных на тест-драйв автомо‑ билей. В эти морозные выходные го‑ сти смогли получить удовольствие не только от вождения автомоби‑ лей, но и от других не менее ин‑ тересных и порой даже захваты‑ вающих развлечений. Тест-драйв квадроциклов на внедорожной трассе, автодром Volkswagen, где каждый участник мог ощутить себя за рулем неуправляемого автомобиля, выполняя вполне традиционное на первый взгляд упражнение «змейка», фотосту‑ дия, а также сытные угощения могли скрасить любые, даже са‑ мые тусклые краски непогоды за окном и зарядить гостей пози‑ тивными эмоциями. Маленьких гостей на пло‑ щадке развлекали заботливые воспитатели, под чутким руко‑ водством которых дети мастери‑ ли декоративные поделки, игра‑ ли в развивающие игры и, как и их родители, смогли пройти свой тест-драйв на миниатюрных автомобилях, получив диплом юного, но уже такого опытного водителя марки Volkswagen.

26 события

автопредложение ноябрь 2013

Porsche Russia Roadshow 2013

19

октября на гоночной трассе «Красное коль‑ цо» уже по традиции компания «Престиж-Авто» ор‑ ганизовала для своих клиентов ежегодное закрытое мероприя‑ тие Porsche Russia Roadshow. Впервые в рамках красноярско‑ го Roadshow был организован тест-драйв Porsche Cayenne по бездорожью. Гости смогли оценить внедорожные качества автомобиля и убедиться в его

события 27

пригодности к эксплуатации в любых дорожных условиях. На гоночном треке гвоздем про‑ граммы стал полноприводный спорткар 911 Carrera 4S. Же‑ лающие могли не только проте‑ стировать автомобиль за рулем, но и получить незабываемые эмоции в качестве пассажира «гоночного такси», управляе‑ мого шеф-инструктором школы вождения Porsche Олегом Ке‑ сельманом.

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании BMW AG

28 ПРЕМЬЕРА BMW i3 автопредложение ноябрь 2013

BMW i3 ПРЕМЬЕРА 29

В

Нью-Йорке, Лондоне и Пекине одновременно прош ла первого серийного эле премьера ктромобиля марки BMW — Новая модель созда модели i3. на электрической силово с нуля, «вокруг» й установки. Главной целью при создании но жение максимальной винки было достиэффективности. Силовая структура i3 сделана из углепластика, а шасси — из алюминия. Благодар я такому решению сна ряженный вес автом обиля составляет все го 1 195 кг.

BMW i3 будет доступен в двух версиях — электрической и гиб ридной, работающей по последовательно й схеме. В электрической вер сии плектован мотором мо BMW i3 укомщностью 125 кВт (170 л. с.) и крутящим моментом 250 Нм, который питают литий-ио как и подобает электр нные батареи. Тяга, омобилю, доступна с самого начала дви же личается прекрасной ния, а потому i3 отдинамикой: разгон до 100 км/ч занимает 7,2 с, а до городских

60 км/ч — всего 3,7 с. Ма рость по соображения ксимальная скоограничена 150 км/ч. м экономии энергии Запас хода электриче ского i3 составляет 130–160 км. Этого, утв ерждают специалисты BMW, для каждо дне достаточно: в средне вной эксплуатации м водители проезжаю 64 км в день. т Тем, кому все-таки нед предложит гибрид, ра остаточно, компания ботающий по последовательной схеме. Так нительно укомплектов ой BMW i3 дополан двухцилиндровым бензиновым мотором , ра задней осью. Он подза сположенным над момент, когда заряд ряжает батареи в тот пад ленного уровня. Благо ает ниже опредедаря этому запас хода увеличивается до По оценкам специалис 300 км. виях Германии электр тов BMW, в услоическая модификация i3 в эксплуатации об дешевле, чем популярн ходится на 40 % 320 dA (правда, с учет ый дизельный BMW ом субсидии для электромобилей).

30 ПРЕМЬЕРА BMW i3

автопредложение ноябрь 2013

Интересно, что принц ипы энергоэффекти вности компания учла и при орган завод в Лейпциге, где изации производства новинки — будут выпускать товар получает энергию от ные i3, вет ет на 50 % меньше эне роэлектростанций и использурги и и н а 7 0 % меньше воды, чем обычные самые эффе ктивные заводы. Европейские продаж и BMW i3 начнутся в н На рынки США, Китая оябре. , стран новинка посту Японии и нескольких других пит в течение первой половины будущего года. В Германии за электр ическую версию буд ут просить от 34 950 евро (чуть бо му курсу), а за гибри лее 1,5 млн. рублей по нынешнедную — 39 450 (окол о 1,7 млн.).

BMW i3 ПРЕМЬЕРА

Предпусковые подогреватели двигателя и салона автомобиля для легковых и грузовых автомобилей, спецтехники

Автономные - работают от топлива

бензин, дизель

AIRTRONIC Германия

HYDRONIC Германия

«Тавил» официальный сервисный центр

«Тавил» официальный сервисный центр

Теплостар Бинар Россия

Webasto Германия

«Тавил» официальный сервисный центр

Электроподогреватели

работают от сети 220в

Северс- М Россия

DEFA Норвегия

«Тавил» официальный дилер

«Тавил» официальный дилер

Сепараторы подогрев дизельного топлива

Большой выбор • Запчасти • Гарантия реклама

• Продажа • Установка • Обслуживание

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105д тел.: (391) 236-37-22, 236-47-49 интернет-магазин www.tavil.ru e-mail: tavil@tavil.ru

32 ПРЕМЬЕРА BMW i8

воздем стенда BMW на автосалоне во Франкфурте стала серийная версия гибридного спорткара i8. Серийный i8 предстал перед публикой вскоре после премьеры серийного i3 — это вторая «товарная» модель суббренда BMW i, под которым будут выпускаться инновационные гибридные автомобили.

автопредложение ноябрь 2013

Производственная версия «восьмерки» по сравнению с одноименным концепткаром получила несколько упрощений — в частности, она лишилась «стеклянных» дверей и получила традиционные лобовое и заднее стекла. Кроме того, «товарный» i8 наделили иными блок-фарами; они полностью светодиодные.

BMW i8 ПРЕМЬЕРА 33

ии BMW AG .ru, фото компан ания Cardesign

можно подзаряжать от сети — это займет 1,5 часа. Максимальная скорость в 250 км/ч достигается только на бензиновом моторе. На чистой электротяге скорость спорткара ограничена на уровне 120 км/ч. Разгон до 100 км/ч при совместной работе ДВС с электромотором занимает 4,4 с. Гибридный привод наделяет i8 выдающейся экономичностью — средний расход топлива составляет всего 2,5 л/100 км. На смешанной тяге запас хода купе составляет 500 км, на чистой электротяге — 35 км. По желанию покупателя стандартные 20‑дюймовые легкосплавные колесные диски могут быть за доплату заменены на облегченные карбоновые. Также покупателям предложат опциональные лазерные фары — они на 70 % мощнее светодиодных аналогов и обеспечивают «приятный глазу чистый белый и очень яркий свет».

ам интернет-изд

онструктивно i8 сделан по тому же принципу, что и i3, — углепластиковый кузов опирается на сварное алюминиевое шасси. Снаряженная масса 4,7‑метрового купе с посадочной формулой 2 + 2 составляет всего 1 490 кг. В движение спорткар приводит новый 3‑цилиндровый 1,5‑литровый бензиновый двигатель мощностью 228 л. с. и электромотор. Комбинированная мощность двух двигателей составляет 356 л. с., крутящий момент — 420 Нм. Бензиновый двигатель расположен за задними сиденьями и приводит в движение задние колеса, электродвигатель же расположен в носовой части и передает крутящий момент на переднюю ось. Блок литий-ионных батарей расположен в центральном тоннеле, бензобак разместился под задними сиденьями. Батареи

автопредложение ноябрь 2013

текст Заура Ханц ева по материал

34 ПРЕМЬЕРА BMW i8

36 ПРЕМЬЕРА Renault Megane

автопредложение ноябрь 2013

о в т с й е м е с е о н н е л Обнов

Renault Megane ПРЕМЬЕРА 37

Renault Megane

рпел ence, который прете «кузена» — седана Flu назад. Примечательно, оменс м м ры вто л год е ста ещ нг модернизацию ка, униынешний рестайли едней части у хэтчбе нным. ва модели в 2008 году. что оформление пер ова та старта производст оцир в с фи а уни едк ло пер е ста ne млени версала и купе Mega сь оригинальным дизайном Megane получил офор ым стилем марки. е отличало фирменн куп м де овы еж с н Пр и носят тви етс ий отв едн Изменения в салоне ли фары, капот, пер переднего бампера. оративдек еся Автомобилю замени ют пер л аса ста и к ны ер ши акт облик ма символический хар бампер. В результате и концепт-карами Renault . к в передней панели кликаться с последним ился к стилистике своего ных вставо лиз и одновременно приб

Н

автопредложение ноябрь 2013

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании Renault

38 ПРЕМЬЕРА Renault Megane

выми машинами дновременно с базо «подтяжки лица» ра еду оц пр семейства е» Megane GT ны ен ряж затронула «за или новые передлуч по же и Megane R. S. Они так ные фары с черными ен ние бамперы и измен «ресницами».

О

ванную едставила лимитиро орая Кроме того, Renault пр RB 8, кот g cin Ra ll Bu ed . R версию Megane R. S дисками сидений, колесными отличается обивкой сный ра (в к е ьер ер и в экст и красными акцентам в переднем бамнка пла я вна ати ор выкрашены дек нги и задний спойлер). пере, боковые молди

реклама

текст: Юрий Кузеро фото: фирмы-производители

Выбор масс, или Топ-10 самых массовых авто в истории

40 чарт номера

автопредложение ноябрь 2013

Во времена СССР автомобиль был роскошью, и для того, чтобы его купить, нужно было записываться в очередь и ждать несколько лет. И тем не менее советская малолитражка «Лада», скопированная с итальянского Fiat 124, вошла в десятку самых массовых автомобилей мира — в разных модификациях ее было выпущено более 13,5 млн. штук. Но это далеко не рекорд, в чем мы и предлагаем вам убедиться в нашей рубрике «Рейтинг».

Chevrolet Impala — более 13 млн

К

лассический американский автомобиль, завоевав‑ ший в США титул «Лучшая продающаяся крупно‑ габаритная машина». Успех Impala, появившейся в 1958 году, заключался в том, что она дала каж‑ дому даже не очень богатому американцу возможность получить роскошный авто. В 1965 году Impala устано‑ вила рекорд, став первой машиной с годовым объемом продаж более миллиона автомобилей. И сегодня Impala 2013–2014 модельного года — десятое поколение маши‑ ны — пользуется в Штатах отличным спросом.

10 9

«Лада» — 13,5 млн

В

разных странах наши «Лады» продавались под разными марками — Lada Riva, Lada Nova, Lada Signet, — но суть ее всегда оставалась одна и та же: несколько перелицованный и адаптированный для наших условий Fiat 124. Несмотря на ряд недостат‑ ков, эта машина благодаря поддержке СССР покорила все страны соцлагеря своей практичностью, а на родине стала истинным бестселлером и примерной долгожи‑ тельницей, став своеобразным символом благосостояния. До 1997 года отечественная «классика» экспортировалась в Европу и Канаду, а в Египте и Южной Америке даже производилась. Сегодня АвтоВАЗ довольно успешно про‑ дает за границей модели Priora, Kalina, Granda.

Volkswagen Passat — 15 млн

К

лассический семейный автомобиль появился в 1973 году как альтернатива терявшему популяр‑ ность Volkswagen Beetle. Поколение, выросшее в «жуках», начало остепеняться, обзаводиться семьями и забывать идеалы молодежных революций 68‑го года. Для этих людей практичные немцы и приду‑ мали семейный Passat, который покорил автолюбителей всех континентов сбалансированностью своих потреби‑ тельских качеств и примерной надежностью. Сегодня доступно 7‑е поколение Passat, который в итоге дорос до бизнес-класса, а общий тираж превысил 15 млн. штук.

8

чарт номера 41

7

Nissan Sunny/Sentra/Pulsar — 16 млн

А

втомобиль, впервые появившийся в 1966 году как Datsun 1000 и известный под несколькими именами, так же как и Honda Civic, относился к классу маленьких машин, однако по мере взрос‑ ления и продвижения на европейский рынок несколько вырос. Впрочем, перерасти класс компактов этому авто так и не удалось, а в 1995‑м он и вовсе был заменен мо‑ делью Almera, хотя на японском рынке седан Sunny вы‑ пускался до 2004 года и до сих пор производится для рынков Африки, Южной Америки и Шри-Ланки.

Honda Civic — 16,5 млн

И

стория Honda Civic началась 40 лет назад, ког‑ да в июле 1972 года публике показали первый Civic — малолитражный автомобиль, предна‑ значенный для мирового рынка экономичных автомобилей, результат многолетних работ инженеров Honda, и мгновенно принятый покупателями во всем мире. В 1973 году модель пошла в тираж, заняв третье ме‑ сто в престижном европейском конкурсе «Автомобиль года», а год спустя взяла титул «Лучший импортный ав‑ томобиль США». В 2000 году Civic несколько «вырос» и перешел в новую весовую категорию — компактных машин, сохранив репутацию «городского спортсмена». Дебют нового, десятого поколения Civic 5D состоялся на автосалоне во Франкфурте осенью 2011 года. Рос‑ сийские продажи стартовали весной 2012‑го.

Ford Model T — 16,5 млн

П

омимо того, что Ford T стал вторым самым про‑ даваемым автомобилем, весь «тираж» которого был продан с неизменным дизайном кузова, эта машина, которая получила прозвище «Жестянка Лиззи», без преувеличения заложила основу массового автомобильного производства, став первой собранной на конвейере. Именно тогда Генри Форд заложил один из столпов массового автомобилестроения — унифика‑ ция и простота в угоду низкой цене. Свою концепцию он выразил так: «Любой может купить Ford какого угодно цвета, при условии, что цвет будет черным». Черную краску Форд предпочитал лишь потому, что она сохла быстрее других цветов. Выпускали модель Т с 1908 по 1927 год.

6

5

42 чарт номера

VW Beetle («Жук») — 21,5 млн

Н

есмотря на то, что в общем рейтинге эта маши‑ на занимает лишь четвертое место, Volkswagen «Жук», к созданию которого приложил руку небезызвестный доктор Фердинанд Порше, — это безусловный рекордсмен. Во‑первых, эта машина стала первой моделью, преодолевшей рубеж в 20 млн. проданных экземпляров. Во‑вторых, за почти 60 лет конвейерной жизни дизайн Volkswagen «Жук» почти не менялся. Последний классический «Жук» сошел с конвейера в Мексике в 2003 году, а на смену ему при‑ шел новый Volkswagen Beetle, который к настоящему времени и сам пережил серьезный рестайлинг.

автопредложение ноябрь 2013

4

3

VW Golf — 24 млн

В

Европе эту компактную модель, давшую название цело‑ му классу авто, просто боготворят. Запустив ее в серию в 1974 году, немцы предлагают сегодня уже седьмое по‑ коление, а в следующем году Golf отметит свой 40‑летний юбилей. Именно на Golf сегодня равняются все создатели город‑ ских хэтчбеков.

Ford F-series — 25 млн

П

реданная любовь американцев к большим и мощным пикапам позво‑ лила этой машине занять второе место в рейтинге самых успешных машин, несмотря даже на то, что нигде, кроме Северной Америки, она официально не продавалась. Ford серии F — единственный пи‑ кап в десятке, и при этом, несмотря на заоблачные цены на бензин, пика‑ пы Ford на сегодняшний день являются самой продаваемой машиной мира. Каждый год американская компания, которая сейчас переживает не лучшие времена, продает по одному миллиону машин этой модели — то есть почти каждые 30 секунд в США, Канаде или Мексике продают один пикап Ford.

Toyota Corolla — более 40 млн

С

амый продаваемый автомобиль мира, что офици‑ ально зарегистрировано в Книге рекордов Гин‑ несса, впервые сошел с конвейера в 1966 году. Японские инженеры решили на практике при‑ менить новую концепцию — небольшой компактный автомобиль, который совместил бы в себе качество, стиль и мощь дорогих марок. Концепция оказалась на‑ столько удачна, что модель, пережив 47 лет и 11 серий, и сегодня является хитом продаж.

2

1

реклама

Зачем мотору лучшее? Какая зима без сибирских морозов? Нам, красноярцам, не привыкать, а вот наши иномарки каждую зиму страдают заново. Холодный запуск в морозные ночи, чрезмерный износ цилиндров от резких перепадов температур… Мотор в таком климате изнашивается намного быстрее, не спасают даже теплый гараж и автозапуск. По-настоящему защитить сердце автомобиля может лишь высокое качество моторного масла, которое течет по «жилам» двигателя вашего авто. Что важно знать о качестве масла?

1

2

1. Масло должно надежно защищать ваш двигатель зимой, в условиях холодного климата. Способность масла течь при низких температурах облегчает его циркуляцию в масляной системе и способствует гарантированной защите двигателя от износа при холодном запуске. Такую гарантию дает новое моторное масло Havoline Ultra Arctic от компании Техасо с температурой застывания –51 °C. Это высокоэффективное всесезонное синтетическое моторное масло класса вязкости 5W–40, которое вы можете использовать круглый год. Данная способность масла достигается благодаря тому, что моторное масло Havoline Ultra Arctic основано на синтетических базовых жидкостях с добавлением усовершенствованного пакета присадок Deposit Shield (защита от отложений) для длительной надежной защиты двигателей современных легковых автомобилей, микроавтобусов и малотоннажного коммерческого автотранспорта в тяжелых арктических условиях. Подходит для двигателей с турбонаддувом, работающих на сжиженном газе, бензине или дизельном топливе. Ваш автомобиль достоин лучшего моторного масла, и вы можете приобрести его по невысокой конкурентной цене. Бренд Havoline уже давно ассоциируется в сознании потребителей с наивысшим качеством и надежностью по доступной цене. Новейший запатентованный пакет присадок

Deposit Shield (защита от отложений) позволяет уберечь дорогостоящие детали вашего двигателя от отложений, нагара, коррозий и обеспечивает безотказную надежную работу любого мотора даже в экстремальных условиях арктического климата. Сильный мороз не помеха работе двигателя, если залито масло Havoline Ultra Arctic. Вы можете гонять на «Форсаже», бесконечно переключать передачи в городской езде, преодоле-

3 4

вать бездорожье и выжимать все возможное из мотора на трассе. Ваш двигатель надежно защищен. Не соглашайтесь на меньшее: только высокое качество от мирового производителя. Богатая история бренда Техасо говорит сама за себя. С 1901 года, на заре автомобилестроения, компания начала выпуск смазочных материалов и выпускает их по сегодняшний день. Ассортимент Техасо — это продукты мировых стандартов качества, имеющие допуски ведущих мировых производителей автомобилей. Качество продукции компании с лихвой покрывает своими эксплуатационными свойствами самые строгие требования классификации ACEA и API. Сертифицированный продукт дает вам уверенность в постоянной защите вашего драгоценного двигателя. Качественное масло, которое защитит двигатель в условиях низких температур, должно иметь низкий уровень потребления. Преимущество нового масла Havoline Ultra Arctic в том, что оно обеспечивает защиту двигателя самыми современными технологиями, позволяет не менять масло раньше времени и этим обеспечивает низкие затраты на техническое обслуживание. Благодаря основе из синтетических базовых жидкостей обеспечивается низкий расход масла «на угар» как в современных высокомощных бензиновых и дизельных двигателях, так и в моторах с пробегом. Дополнительно вы получаете литр масла бесплатно — пять литров по цене четырех!

Сравнение цен на масла в СТО «Пентагон» с низкой температурой застывания: 1‑е место. Температура застывания –57 °C, Castrol EDGE 0W–40, канистра 4 л, 2 180 рублей + канистра 1 л, 585 рублей. Итого 2 765 рублей.

2‑е место. Температура застывания –54 °C, Mobil 1 NEW Life 0W40, канистра 4 л, 2 300 рублей + канистра 1 л, 590 рублей. Итого 2 890 рублей.

3‑е место. Температура застывания –51 °C, TEXACO Havoline Ultra Arctic 5W–40, канистра 5 л, 2 300 рублей.

Havoline Ultra Arctic — это современные технологии, проверенный опыт и мировое признание. Выбирайте TEXACO, и вашему автомобилю зима будет нипочем. Официальный поставщик TEXACO по Красноярскому краю: Сибирская компания смазочных материалов, тел. (391) 230-24-47.

Выбирайте ближайший для вас пункт продаж масел TEXACO в программе «2ГИС».

реклама

Сеть технического обслуживания «Пентагон»: ул. Краснодарская, 2а, тел. 267-22-64, 278-68-68 ул. Свердловская, 17а, тел. 233-90-10 ул. Ленина, 221а, тел. 200-65-33 ул. Дудинская, 1, стр. 3, тел. 293-42-96 ул. Взлетная, 49г, тел. 252-15-71 ул. Светлогорская, 10, тел. 2-717-333

46 автомобиль номера Range Rover

текст: Юрий Кузеро фото: Энтони Бёртн

автопредложение ноябрь 2013

Range Rover автомобиль номера 47

Вспомните мифы Древней Греции — Зевс-громовержец, другие боги и полубоги, наконец, священная гора Олимп, с которой они правили простыми смертными. Если на минуту представить себе возможность существования Олимпа автомобильного, то марка Land Rover, несомненно, была бы одним из самых почитаемых и могущественных небожителей, так сказать, богом off-road, и в честь ее флагманского Range Rover люди бы приносили жертвы. Впрочем, так оно и есть, ведь, чтобы купить этот премиальный внедорожник, нужно либо очень много работать, не жалея сил и здоровья, либо родиться баловнем судьбы. А вот прокатиться на Range Rover четвертого поколения может практически любой желающий — официальный дилер марки в Красноярске — ООО «ЛРЦ Форпост» приглашает заинтересованных на тест-драйв.

48 автомобиль номера Range Rover

С

обираясь на премиальный тест-драйв, мы, конечно, жаждали покататься на са‑ мой заряженной версии — пятилитровом 510‑сильном V8 Supercharged с нагнетателем в комплектации Autobiography или Vogue SE, но бо‑ гиня в лице менеджера Land Rover Центра Анжелики Кирилловой спустила нас с небес на землю: — Я вас, ребята, прекрасно понимаю, но ведь дале‑ ко не все наши клиенты максималисты, есть те, кто хо‑ чет ездить на Range Rover, но при этом не желает пере‑ плачивать за излишнюю мощность и дополнительные опции. Именно таким людям мы советуем турбодизель‑ ную версию, и поверьте, по основным показателям она не уступает бензиновому собрату. Вот вам ключи от ма‑ шины с 3,0‑литровым TDV6 в комплектации Vogue — на ней сейчас и поедем.

автопредложение ноябрь 2013

Что ж, дизель так дизель, тем более что пару лет на‑ зад я тестировал Discovery 4 на тяжелом топливе и был очарован этим автомобилем. А Range Rover должен быть лучше по всем статьям. Взять хотя бы внешность «Рэнджа» — с любого ракурса машина выглядит ярко, харизматично и величественно. И, безусловно, дорого. Дизайнерам компании удалось создать новый, интерес‑ ный облик, но при этом наделить его традиционными чертами прежних поколений. Более того, решение некоторых элементов, в частности кормы, напоминает о самом первом Range Rover образца 1970 года, кото‑ рый выставлен в Лувре как образец автомобильного искусства. Не удивлюсь, если этой чести когда-нибудь удостоится и нынешнее поколение! Белоснежный тестовый «Рэндж» — словно в клас‑ сическом гиматионе (греческий аналог римской тоги),

Range Rover автомобиль номера 49

В сентябре 2012 года российские дилеры Land Rover стали принимать заказы на новый внедорожник премиум-класса Range Rover четвертого поколения, чей дебют состоялся ранее на автосалоне в Париже. Внешний вид модели подвергся заметной переработке, она стала визуально легче и спортивнее (при этом кузов увеличился в длину, что благотворно сказалось на размерах салона), а главное — сохранила фамильные черты. И без того внушительный клиренс автомобиля вырос на целых 17 мм, а во внедорожном режиме работы пневмоподвески он составил 303 мм. Поражает глубина преодолеваемого брода — 90 см! но с современным орнаментом. Строгие прямые линии, характерный профиль с нисходящей линией крыши, огромные колесные арки, подрезанный по низу задний бампер для лучших параметров проходимости. К эле‑ ментам новизны отнесу прежде всего авангардную головную оптику с тройным источником света (свето‑ водные трубки, ленты светодиодов и газоразрядные лам‑ пы — ксенон), верхние уголки которой, будучи по сути своей указателями поворотов, «залезли» на боковины крыльев, и аэродинамичный передний бампер с венти‑ ляционными прорезями по бокам и узкими прямоуголь‑ никами противотуманок. Огромный капот стал практи‑ чески плоским, а декоративные «жабры», полностью утратив функциональность и трансформировавшись в чисто эстетический элемент, увеличились в размерах и переместились с передних крыльев на двери. И слов‑

но в продолжение их — стильный серебристый молдинг по нижнему периметру боковин кузова и на обоих бам‑ перах. Визуально облегченная задняя часть машины впечатляет большими фонарями с квадратными свето‑ выми элементами, при этом также имеется характерный «вырост» на крыло. Кстати, владельцы смогут выбирать цвет упомянутых выше накладок и молдингов, от клас‑ сического под хром до контрастного к основному цвету кузова. Ну и нельзя не сказать об изумительно красивых колесных дисках размерностью R20–22 и новых инте‑ ресных вариантах окраски кузова. Глядя на эту божественную глыбу, как-то не верит‑ ся, что Range Rover четвертого поколения является са‑ мым аэродинамичным за всю историю модели с коэф‑ фициентом лобового сопротивления Сх = 0,34. Но это так, и благодаря этому снизился расход топлива. А еще

50 автомобиль номера Range Rover

автопредложение ноябрь 2013

Один из самых удивительных и харизматичных внедорожников в мире, удостоившийся чести быть выставленным в Лувре, появился на свет в 1970 году, когда Land Rover решил открыть новые горизонты, а именно начать противоборство с американскими SUV. Первый «Рэйндж» должен был неплохо чувствовать себя как на асфальте, так и за его пределами. Первоначально производилась двухдверная версия, а четырехдверка подоспела спустя 11 лет. Под алюминиевыми кузовными панелями скрывалась рамная конструкция. Применялись как «свои» дизельные четырехцилиндровые моторы и агрегаты VM Motori, так и известные V8, ведущие родословную от 3,5‑литрового двигателя Buick. Интересно и то, что в противовес традиционным SUV новинка имела постоянный полный привод, полностью пружинную подвеску и дисковые тормоза на всех колесах. Прадед всех Range Rover несколько лет выпускался параллельно со вторым поколением модели с обозначением P38A и в 1994–1995 годах именовался Classic, что немедленно перекинулось на все первое поколение. Новинка же позиционировалась престижнее Discovery. Сохранив узнаваемый силуэт, Range Rover представлял собой современный люксовый внедорожник с пневматической подвеской, позволяющей менять высоту дорожного просвета, двигателями Rover V8 объемом 4,0 и 4,6 л и турбодизельной «шестеркой» BMW объемом 2,5 л. Британская марка принадлежала BMW с 1994 по 2000 год, и третье поколение Range Rover (2002) получило изрядную порцию технологических вливаний от немецкого патрона. Электроника частично заимствована у «пятерки» E39, в гамме двигателей, кроме компрессорных ягуаровских V8, присутствовал BMW M62 V8 4,4 л. Необычным стало то, что в основе лежала не прежняя рама, а лонжеронное шасси. Подвески были полностью независимыми, что являлось редкостью для полноразмерного внедорожника того времени. это первый в мире внедорожник с полностью алюми‑ ниевым кузовом (у прежнего Range Rover из алюми‑ ния были только двери, капот и передние крылья), что по сравнению с предшественником позволило разом сбросить более 400 кг. Из «крылатого металла» выпол‑ нено 270 штампованных, 14 литых и даже 9 полученных путем экструзии (продавливание через формирующие отверстия) деталей кузова. Подвеска здесь тоже практи‑ чески полностью алюминиевая, а всего 405‑я модель по‑ худела в сравнении с предыдущей 322‑й на 420 кг! И это при увеличившихся внешних габаритах. Прибавки, раз‑ умеется, небольшие, но новое поколение на 33 мм длин‑ нее, на 27 мм шире, на 20 мм ниже. Расстояние межу осями увеличилось на 176 мм. В итоге габариты Range Rover четвертого поколения (L405) составляют 4 998 мм в длину, 1 836 мм в высоту, 1 983 мм в ширину, а колес‑ ная база составляет 2 922 мм (+42 мм). Клиренс автомо‑ биля благодаря регулируемой (5 уровней) пневмоподве‑ ске способен изменяться от 228 мм до фантастических 303 мм. Поражает глубина преодолеваемого брода — 90 см против 70 у предшественника, — не зря многие

называют Range Rover сухопутной яхтой. Выдающегося результата инженеры Land Rover добились благода‑ ря хитроумному размещению системы забора воздуха с впускными каналами в виде лабиринтов на верхних торцах передних крыльев под капотом авто. Что каса‑ ется геометрической проходимости, то в зависимости от выбранного уровня клиренса угол въезда составляет от 26 до 34,7 градуса, а угол съезда — 24,6–29,6 градуса. Ну что тут скажешь, бог дорог и бездорожья!

Exide

®

Первый по заключению независимой шведской исследовательской компании Testfarkt.

Испытывались восемь марок аккумуляторов: Banner, Biltema, Bosch, Exide, Global, OKQ8, Tudor и Varta.

акция: Сдай старый аккумулятор, доплати 1500 руб. и получи новый, настоящего немецкого качества Hagen 55Ah! магазины розничной торговли: ул. Свердловская, 53в, т. 206-10-00 ул. Павлова, 38, т. 262-22-78 ул. Взлетная, 2, т. 206-10-33 ул. Калинина, 82, т. 291-18-21 ул. Глинки, 37а, т. 235-93-95 ул. Гладкова, 2в, т. 269-55-33

ул. Телевизорная, 1, стр. 31, помещение 18, т. 291-34-53 г. Железногорск, ул. Южная, 40б, т. 8 (3919) 79-09-09, ул. Свердлова, 43, т. 8 (3919) 73-90-00

г. Красноярск, ул. Гладкова, 22, т.: 8 (391) 269-55-77, 269-55-22, 206-16-16 г. Томск, ул. Войкова, 75, т. 8 (3822) 40-90-44

www.superakb.ru

реклама

оптовые склады:

52 автомобиль номера Range Rover

Кстати, кто еще не знает, в окрестностях Красно‑ ярска есть свой Олимп — Дрокинская гора — Мекка парадельтапланеристов и автоспортсменов. Первые сигают с вершины, вторые гоняют у подножья на крос‑ совой трассе, ну а мы решили побывать и там и там. Но для начала — фотосессия на берегах речки Качи и обязательные во внедорожных тестах водные проце‑ дуры. Путь на намеченную нашим фотогуру красивую лужайку легковушкам заказан, и далеко не каждый пар‑ кетник пройдет здесь без ущерба для себя, но Range Rover преодолевает полуметровые кочки и расхле‑ станную колею играючи. Легкий руль, огромные ходы подвески, умная электроника — за рулем Range Rover с бездорожьем справится даже хрупкая девушка, что нам и продемонстрировала наша очаровательная спут‑ ница. Однако пора и мне порулить и оценить фир‑

автопредложение ноябрь 2013

менную «лэндроверовскую» электронную систему Terrain Response II, которая распознает тип дорожно‑ го покрытия (считывая информацию 500 раз в секун‑ ду), оптимизируя настройки подвески, межосевого дифференциала, трансмиссии и двигателя. Впрочем, тип поверхности можно выбрать и вручную с помо‑ щью селектора переключения режимов: General (об‑ щий), Grass/Gravel/Snow (трава/гравий/снег), Mud/Ruts (грязь/колея), Sand (песок) и Rock Crawl (медленное движение по камням). Разумеется, присутствуют си‑ стема курсовой устойчивости, контроль на спуске, ассистент при старте в гору, контроль торможения в поворотах, противобуксовочная система с функцией предотвращения переворачивания. С таким арсеналом это полноценный внедорожник, которому никакой офф-роад не страшен! Проверим на практике.

Range Rover автомобиль номера 53

3.0 TD AT Vogue

Land Rover Range Rover паспортные данные Двигатель внутреннего сгорания Число и расположение цилиндров

V6

Рабочий объем, см3

2 993

Расположение двигателя

спереди, продольно

Система питания Число клапанов на цилиндр

непосредственный впрыск, турбонаддув 4

Тип топлива

ДТ

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c

248/4 000

Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия

209

600/2 000 7,9

Привод полный Коробка передач 8-ст. АКПП Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л

85

Расход топлива в городском цикле, 8,5 л/100 км Расход топлива в загородном цикле, 7,0 л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, 7,5 л/100 км Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска

Каменистое устье реки, даже такой небольшой, как Кача, — штука коварная, но Range Rover идет по нему как по асфальту, рассекая мощным корпусом мутноватые воды, словно Посейдон океанские пучи‑ ны своим трезубцем. Приметив на берегу песчаную отмель, направляю туда внедорожник с мыслью сде‑ лать для кадра эффектный занос с фонтанами песка из-под колес, но страхующая электроника машины пресекает мои вольности на корню, легко и непри‑ нужденно вытаскивая нас из зыбкого грунта. Выручает она и при попытке преодолеть крутой подъем — в ло‑ бовое стекло видны только тонкие нити его обогрева и синее небо, но ни капли страха и сомнений — Ranger Rover прет в гору, как танк, без надрыва, без пробук‑ совок! Причем, чтобы добраться до вершины, не обя‑ зательно ехать по накатанной колее — можно и прямо

независимая пневматическая, многорычажная Задняя подвеска независимая пневматическая, многорычажная Шины впереди/сзади 255/55 R20 Передние тормозные механизмы дисковые, вентилируемые Задние тормозные механизмы дисковые, вентилируемые Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс, мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля, руб.

4 999 1 983 1 835 2 160 3 000 220 550/2 030 12,3 4 405 000

54 автомобиль номера Range Rover

автопредложение ноябрь 2013

Безопасность

Несмотря на свой юный возраст, Range Rover четвертого поколения успел получить максимальные пять звезд за краш-тест Euro NCAP, в то время как испытание его предшественника в 2002 году было не столь удачным — всего четыре звезды. Высокопрочные алюминиевые сплавы, применяемые при изготовлении важных силовых элементов, и оптимизированная структура кузова серьезно повысили прочность и долговечность всей конструкции. Кроме того, автомобиль располагает всеми мыслимыми системами безопасности, которые или уже входят в базовую комплектацию, или доступны как дополнительные опции.

91 %

84 %

63 %

хорошо достаточно предельно

2012

слабо плохо

86 %

по склону. Как тут не поклоняться марке Lang Rover и ее флагману! Вдоволь поколесив по бездорожью и не найдя непре‑ одолимых преград, мы вырвались на Северное шоссе, где я смог в полной мере оценить отличную управляемость алюминиевого шасси и задорный характер дизельно‑ го V6. Несмотря на относительно скромные 249 л. с., он выдает целых 600 Нм крутящего момента, реализуя раз‑ гон до сотни всего за 7,9 секунды. И если даже младший дизель ощущается как вполне динамичный, то нетрудно представить, что Range Rover V8 Supercharged — это на‑ стоящий дорожный агрессор, следуя древнегреческой мифологии, бог войны Арес! 5,4 секунды до 100 км/ч — это почти суперкаровский показатель! К слову, все мо‑ дификации оснащены новой 8‑ступенчатой коробкой передач фирмы ZF, и в указанных выше цифрах тоже есть ее заслуга. Отличный агрегат, на голову превос‑ ходящий предыдущий 6‑ступенчатый автомат. Кстати, если вы сумеете сдержать себя в руках и будете придерживаться регламентируемого прави‑ лами скоростного режима, то Range Rover возьмет вас в плен неги и роскоши. Характерное ворчание дизеля, равно как и прочие дорожные шумы, с большим трудом и огромными потерями еле «дотягиваются» до салона, теряясь в хитрой структуре шумоизоляции. А какая ро‑ скошная у Range Rover музыкальная составляющая — не нужно обладать абсолютным слухом, чтобы оценить великолепие акустической системы Meridian с тех‑ нологией пространственного звучания 3D, которая в максимальной конфигурации выдает из 29 динамиков (включая сабвуфер) 1 700 ватт звука класса Hi-End! Я намеренно оставил описание интерьера Range Rover напоследок, потому как каждый его элемент, каждая деталь вызывают истинное визуальное и так‑ тильное наслаждение. Нежная кожа, которой обшиты практически все поверхности и сиденья, полированный алюминий и шпон ценных пород дерева — все в лучших традициях марки и премиум-сегмента. Приятно, что удачные дизайнерские решения подкреплены образцо‑ вой эргономикой. Так, на центральной консоли кнопок стало вдвое меньше, чем в модели третьей генерации, при этом функциональное и техническое оснащение

Range Rover автомобиль номера 55

Дизельный 3.0 TDV6

Компрессорный 5.0 V8

Range Rover в России пока доступен с одним из трех вариантов мотора. Турбодизели V6 3.0 (248 л. с., 600 Нм) и V8 4.4 (339 л. с., 700 Нм) и бензиновая компрессорная пятилитровая «восьмерка» (510 л. с., 625 Нм). Все три агрегата сочетаются с восьмидиапазонным автоматом ZF. «Младший» дизель позволяет 2 160‑килограммовому внедорожнику ускоряться

Дизельный 4.4 SDV8

до сотни за 7,9 с и развивать 209 км/ч, а «старший» 510‑сильный бензиновый Supercharged может обеспечить «Рейнджу» со снаряженной массой на уровне 2 330 кг ускорение с нуля до 100 км/ч за 5,4 с и максимальные 225 км/ч. Соответственные показатели у промежуточной, самой тяговитой, но и наиболее тяжелой (2 360 кг) вариации V8 TD равны 6,9 с и 217 км/ч соответственно.

56 автомобиль номера Range Rover

вышло на новый уровень. В частности, на всех дверях появились долгожданные электродоводчики, а дверь ба‑ гажника теперь не только с электроприводом, но и со‑ стоит из двух горизонтальных створок (как на самом первом RR). При этом откидной борт выдерживает двух человек, и, будучи на природе, на нем можно восседать, любуясь окрестностями, в то время как более длинная верхняя створка послужит своеобразным навесом. Бла‑ годаря увеличившейся колесной базе и ширине кузова салон стал еще просторнее, а у задних пассажиров по‑ явилась возможность регулировать угол наклона спин‑ ки, менять настройки климата и музыки. Управление мультимедийной системой по-прежнему сенсорное, однако теперь по бокам от 8‑дюймового экрана для быстрого доступа вынесены самые необходимые кноп‑

автопредложение ноябрь 2013

ки. На экран помимо настроек аудио/видео/телефона с Bluetooth выводится картинка навигационной систе‑ мы, оснащенной жестким диском, работа внедорожной трансмиссии, картинка с камеры заднего хода. Также есть голосовое управление, а в качестве опции доступен экран с технологией двойного изображения. Кстати, панель приборов перед водителем также представляет собой ЖК-дисплей — помимо спидометра и тахометра, выполненного в технологии 3D, здесь отображается привычная информация с бортового компьютера, а так‑ же дублируются указания с навигационной системы. Выглядит виртуальная «приборка» неплохо, но име‑ ет место быть некоторое запаздывание при перемеще‑ нии стрелки спидометра, что может привести к появле‑ нию штрафа за превышение скорости. Дизайн рулевого

Range Rover автомобиль номера 57

колеса своеобразен, но в плане пользования, функцио‑ нала и регулировок к нему не придраться. На месте привычного рычага АКПП у Range Rover — элегантная и компактная шайба-селектор, всплывающая из цен‑ трального тоннеля, — очень удобный инструмент, по‑ заимствованный у Jaguar! Про удобство посадки водителя и пассажиров и го‑ ворить не буду — все идеально, масса электрорегулиро‑ вок, подогрев, при желании можно заказать вентиляцию и массажер. Сзади стало еще просторнее и комфортней, а особо привередливые особы могут заказать второй ряд в исполнении «эксклюзив‑класс» — два раздельных «капитанских» кресла с расширенным диапазоном ре‑ гулировок, удлиненную консоль и охлаждаемый бокс. За салонное раздолье пришлось расплачиваться багаж‑

нику — в цифрах его объем сократился на 85 л, но ви‑ зуально кажется такой же вместительной «пещерой», обитой толстым ковром. В обычном режиме ее объем составляет 909 литров, а сложив при помощи электро‑ привода (кнопки есть со стороны багажника) задний ряд, можно увеличить грузовой объем до 2 030 литров — вполне достаточно для любых даров и подношений! Перечисление всех доступных для Range Rover оп‑ ций, вариантов отделки кузова и салона займет слишком много места — достаточно сказать, что здесь есть все, что требуется самому взыскательному автолюбителю, и даже больше. Подробную информацию и онлайнконфигуратор комплектации можно найти на сайте www.landrover.ru, а еще лучше обратиться непосред‑ ственно к дилеру.

58 автомобиль номера Range Rover

автопредложение ноябрь 2013

К сожалению, дружба с автомобильными богами обходится людям дорого. Вот и Range Rover ощути‑ мо прибавил в цене. Базовый Range Rover TDV6 HSE стоит минимум 3 996 000 рублей, 3.0 TDV6 Vogue SE обойдется в 4 785 000 рублей, а цены на более мощ‑ ный дизельный вариант «Рейндж Ровер» TDV8 ле‑ жат в пределах 4 765 000–5 685 000 рублей. Стоимость Range Rover c бензиновым 3.0 V6 Supercharged стартует с отметки 3 996 000 рублей за комплекта‑ цию HSE, за оснащение Vogue с тем же мотором 3.0 V6 Supercharged попросят 4 405 000 рублей, за ва‑ риант V6 Supercharged Vogue SE — 4 785 000 рублей. Цена автомобиля с топовым бензиновым мотором 5.0 V8 Supercharged и комплектацией Vogue SE на‑ чинается от 5 305 000 рублей, а 5.0 V8 Supercharged Autobiography — от 5 845 000 рублей.

Подведем итоги. Range Rover гармоничен, слегка брутален и безупречно элегантен. Он невероятно ком‑ фортен, очень динамичен и божественно щедр на элек‑ тронные «примочки». А главное — это по-прежнему едва ли не единственный в мире автомобиль, который можно назвать внедорожным лимузином. В результа‑ те личного общения с Range Rover я лишь укрепился в мысли, что автомобильные боги бывают, и, кстати, они совсем не обязательно должны питаться бензи‑ ном. Современный турбодизель — это сила, а в случае с Range Rover еще и помноженная на стиль, интеллект, выдающуюся проходимость и отменную универсаль‑ ность! Можно ли мечтать о чем-то ином? Вопрос рито‑ рический, но лично у меня есть свой идол для поклоне‑ ния — Range Rover с приставкой Sport. Кстати, совсем недавно вышло его новое поколение!

Стоимость владения для тестового автомобиля* Годовой пробег: 15 000 км Межсервисный интервал: 15 000 км или 1 год (что наступит раньше) Расходы на обслуживание автомобиля, руб. Топливо ОСАГО Каско Техническое обслуживание Транспортный налог Итого (без каско)

1-й год

2-й год

3-й год

4-й год

5-й год

36 000 5 702 н/д н/д 15 748 57 450

36 000 5 702 н/д н/д 15 748 57 450

36 000 5 702 н/д н/д 15 748 57 450

36 000 5 702 н/д н/д 15 748 57 450

36 000 5 702 н/д н/д 15 748 57 450

Всего за 5 лет (без каско и ТО): 287 250 (57 450 /год или 3,83 /км) * Представленные данные носят ознакомительно-информационный характер и не являются публичной офертой

В период с 1 августа по 31 декабря 2013 года во всех торговых точках на территории Российской Федерации, обозначенных плакатом «ВЫГОДНАЯ ЦЕНА АКЦИЯ», вы приобретаете моторное масло по выгодной цене. Предложение распространяется на ЛУКОЙЛ-ЛЮКС синтетическое SAE 5W40 API SN/CF 4 л, ЛУКОЙЛ-ЛЮКС синтетическое 5W30 SL/CF 4 л, ЛУКОЙЛ-ЛЮКС полусинтетическое SAE 10W40 API SL/CF 4 и 5 л, ЛУКОЙЛ-СУПЕР SAE 5W40 и 10W40 API SG/CD 4 и 5 л, ЛУКОЙЛ-СТАНДАРТ SAE 10W40 API SF/CC 4 и 5 л. Внимание: количество продукции, участвующей в акции, ограничено.

РеалНефтеПродукт Красноярский край, п. Березовка, ул. Дзержинского, 27, тел.: 8 (391) 241-60-51, 241-60-71, www.rnp-lukoil.ru

реклама реклама

Официальный дилер по реализации масел, обозначенных товарным знаком ОАО «ЛУКОЙЛ», в Красноярском крае

60 тест-драйв Ford Tourneo Custom

автопредложение ноябрь 2013

текст: Юрий Кузеро фото: Энтони Бёртн

К чему сегодня стремятся создатели коммерческих автомобилей? К тому, чтобы сделать этот вид транспорта еще более комфортным, оснастить его самыми современными системами, улучшить динамические показатели, уменьшить расход топлива, увеличить пассажировместимость или грузоподъемность. Все это отлично получается у специалистов американской компании Ford. Мы в этом сами убедились, взяв на тест новый Ford Tourneo Custom.

Ford Tourneo Custom тест-драйв 61

62 тест-драйв Ford Tourneo Custom

В

марте 2012 года на автосалоне в Женеве Ford показал большой мини-вэн Tourneo Custom concept, представляющий собой дальнейшее развитие нового поколения грузовика Transit. И вот спустя год с небольшим у российских дилеров «Форда» появились первые, собранные на совмест‑ ном предприятии Ford Sollers микроавтобусы Tourneo Custom. Модель доступна в России в двух комплек‑ тациях с надежным и экономичным турбодизельным двигателем Duratorq TDCi объемом 2,2 л мощностью 125 л. с., шестиступенчатой механической транс‑ миссией и передним приводом. Ford Tourneo Custom предлагает на выбор восьмиместную и девятиместную версии и два варианта колесной базы — длинную LWB

автопредложение ноябрь 2013

(5,34 м) для перевозки крупногабаритных грузов и ко‑ роткую SWB (4,97 м), которая идеально подходит для городского использования без ущерба вместимости. Стартовая цена Ford Tourneo Custom в базовой ком‑ плектации Trend составляет 1 485 000 рублей. Тесто‑ вый Tourneo 2.2 TDCi MT SWB в топовой комплекта‑ ции Titanium стоит 1 522 000 рублей. Техобслуживание установлено после каждых 15 000 км пробега или 1 раз в год. Исходя из назначения и цены, основные кон‑ куренты «Форда» в России — это Renault Trafic, VW Multivan, Mercedes-Benz Viano и Hyundai H1. Вот, пожалуй, вся основная, так сказать, главная информа‑ ция о новинке, а теперь непосредственно пообщаемся с автомобилем.

Ford Tourneo Custom тест-драйв 63

64 тест-драйв Ford Tourneo Custom

Кинетически заряжен Почти пять метров в длину, по два в ширину и вы‑ соту, три ряда сидений — мечта делового человека или многодетного семьянина! И кто сказал, что дизайн «бу‑ сика» должен быть простым, как картонная коробка!

Ford Tourneo Custom не такой — посмотрите на хищ‑ ную улыбочку нижнего воздухозаборника, на трапеци‑ евидную решетку радиатора, на «мускулистые» крылья и большие эффектные стреловидные фары, наконец, на длиннющие вертикальные задние фонари с ром‑ бовидными элементами, на усеченное с обеих сторон стекло багажной двери.

автопредложение ноябрь 2013

Знаменитый кинетический дизайн Ford реализован и здесь по полной программе! Динамично восходящая боковая оконная линия придает профилю «Кастома» соответствующий вид — со стороны кажется, что борта у него огромные, а окна мелкие. А как изящно подрезаны нижние правые угол‑ ки переднего и заднего стекла! Отмечу также удачную выштамповку, пущенную вдоль и посредине борта, на которую вынесены дверные ручки, и «надутые» ко‑ лесные арки. При этом автомобиль смотрится поджа‑ рым, стройным и привлекательным. Кстати, запустив в продажу Tourneo Custom, фордовцы пообещали, что вскоре все автомобили Ford серии Transit будут такими привлекательными. И удобными. Фишка этого авто‑

Ford Tourneo Custom тест-драйв 65

мобиля — сдвижные двери по обе стороны кузова, что здорово облегчает жизнь, особенно в мегаполисе с его теснотой на парковках.

Легковой настрой По дизайну интерьер Tourneo Custom скорее лег‑ ковой, нежели автобусный, что сразу поднимает на‑ строение. Передняя панель выполнена в новом «косми‑ ческом» стиле Ford: эффектная «глубокая» комбинация приборов с цветным дисплеем посредине, большой цветной мультимедийный экран в центре торпедо, легковой руль от Focus с кнопками, регулирующийся

в широких пределах, камера заднего вида (изображе‑ ние выводится на зеркало заднего вида), навигацион‑ ная система. Над щитком приборов расположен отсек, который удобно использовать для документов или мо‑ бильника, поскольку внутри есть розетка 12V. Также розетки есть на передней панели и в багажнике. В целом все очень удобно, понятно, доступно. Переключатели находятся под рукой и не заставля‑ ют задумываться над предназначением той или иной клавиши. С позиции эргономики здесь все продумано до мелочей. Добавьте сюда комфортное водительское кресло с обилием различных регулировок, наличие боксов для мелочовки и подстаканников. Материалы отделки кресел в пассажирской версии на уровне, пла‑

66 тест-драйв Ford Tourneo Custom

стик облицовочных панелей не раздражает своей убо‑ гостью, что нередко встречается в коммерческой техни‑ ке. В общем, переместиться из точки А в точку Б, даже если эти точки находятся на значительном отдалении друг от друга, можно в комфортных условиях. Особен‑ но это касается водителя и переднего пассажира, ведь спереди у «Кастома» независимая подвеска со стойка‑ ми типа McPherson, пружинами с изменяемым шагом и стабилизатором поперечной устойчивости. В пасса‑ жирской части салона тоже неплохо, но на развитых дорогах может напомнить задняя рессорная подвеска, более жесткая, но и более выносливая. Сдвижные бор‑ товые двери обеспечат комфортную посадку в любой ситуации, предусмотрены также внешние порожки,

автопредложение ноябрь 2013

как у внедорожников. Жаль только, что в списке осна‑ щения нет электроприводов боковых дверей и доводчи‑ ков, но в зависимости от версии Tourneo может иметь в них форточки. Изучая возможности трансформации раздельных кресел второго и третьего ряда — спинки каждого из них регулируются по углу наклона неза‑ висимо друг от друга, а также ремешки и рычажки, с помощью которых все и происходит, — отмечаем следующее: во‑первых, чтобы попасть на «галерку», достаточно поднять всего одно сидение второго ряда. Но при этом проход таков, что приходится через это самое кресло переступать. Во‑вторых, нельзя транс‑ формировать салон так, чтобы сидеть друг напротив друга. В‑третьих, ровной площадки из сидений, на ко‑

Ford Tourneo Custom тест-драйв 67

2.2 TDCi MT SWB Titanium

Ford Tourneo Custom паспортные данные Двигатель внутреннего сгорания

торой можно отдохнуть во время дальней поездки, Tourneo Custom также не предлагает. Единственное, спинки можно опрокинуть на подушки кресел, сделав столики, поднять сидения вертикально или вовсе выне‑ сти их из салона, освободив внушительную площадку для груза. Вам все еще мало? Тогда обратите внимание на удлиненную версию автомобиля, которая добавля‑ ет к обычной базе 40 сантиметров и дополнительное место для одного пассажира. Кстати, микроавтобус обладает почти 1 000‑килограммовой грузоподъемно‑ стью, чего с лихвой хватит для выполнения разного рода задач, будь то снабжение товаром собственного магазинчика или доставка стройматериалов на дачу. Кстати, грузиться с кормы должно быть легко: калит‑

Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см3

2 198

Расположение двигателя

спереди, поперечно

Система питания

непосредственный впрыск, турбонаддув

Число клапанов на цилиндр

4

Тип топлива

ДТ

Номинальная мощность, л. с. при об/мин

125

Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин

350

Разгон от 0 до 100 км/ч, c

н/д

Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия

н/д

Привод

передний

Коробка передач Эксплуатационные характеристики

6-МКПП

Емкость топливного бака, л

80

Расход топлива в городском цикле, л/100 км

8,1

Расход топлива в загородном цикле, л/100 км

6,1

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть

6,8

Передняя подвеска

независимая, McPherson

Задняя подвеска

подрессоренная балка

Шины впереди/сзади

195/75 R16

Передние тормозные механизмы

дисковые, вентилируемые

Задние тормозные механизмы дисковые Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс, мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля, руб.

4 972 1 986 1 900 2 102 3 000 н/д н/д 11,6 1 522 000

68 тест-драйв Ford Tourneo Custom

автопредложение ноябрь 2013

Безопасность

Ford Tourneo Custom был удостоен максимального 5‑звездного рейтинга Euro NCAP. Его кузов изготовлен с использованием борсодержащей стали, а всего доля высокопрочных сталей составляет более 40 %. Комплект подушек безопасности состоит из фронтальных подушек водителя и пассажира, боковых подушек с защитой головы и грудной клетки, а также надувных шторок с боковыми элементами для защиты грудной клетки. Среди многочисленных систем активной и пассивной безопасности можно выделить систему помощи при трогании на подъеме и систему контроля полосы, систему контроля состояния водителя (пиктограмма в виде чашки кофе напоминает водителю, что следовало бы сделать маленький перерыв на отдых), а также систему предупреждения нарушения разметки.

84 %

90 %

48 %

хорошо достаточно предельно

2012

слабо плохо

71 % ка открывается вверх, становясь огромным навесом от солнца или возможных осадков, а погрузочная вы‑ сота благодаря отсутствию карданного вала (напомню, Tourneo Custom — исключительно переднеприводной) находится на отметке всего 45 см. Радует и тот факт, что конструкторы не обделили пассажиров приятными опциями. Например, в салоне присутствует дополнительная печка с дефлекторами на стойках, крыше и даже полу. В списке дополнитель‑ ного оборудования также числится второй кондицио‑ нер, подогревы сидений и многое другое, прям как в се‑ дане бизнес-класса. А встроенный догреватель Webasto позволяет быстро прогревать двигатель и большой са‑ лон в зимних сибирских условиях.

Ford Tourneo Custom тест-драйв 69

Также по наследству от легковушек перешла к Tourneo Custom и мультимедийная система SYNC с широкими возможностями голосового управления и интеграции мультимедийных устройств с функцией помощи в экстренных ситуациях Emergency Assistance. Например, вы можете произнести всего лишь «По‑ звонить домой», и система сама наберет номер, если он есть в списке контактов вашего телефона. SYNC также дает возможность проигрывать записи с USBнакопителя или MP3‑плеера или в потоковом режиме передавать музыку по беспроводной связи с мобиль‑ ного телефона, используя голосовые команды. Так что ваши руки всегда будут на руле, а глаза — следить за дорогой.

Кроме того, Tourneo может похвастаться наличием камеры заднего вида (изображение выводится на зерка‑ ло заднего вида), навигационной системы, адаптивного круиз-контроля, обогревом лобового стекла, поворот‑ ными фарами с автопереключением ближний/дальний, датчиками света и дождя. Вот это я понимаю, щедрость производителя!

Рудольфова сила Оказавшись за рулем Ford Tourneo Custom, ощу‑ щаешь свое превосходство над водителями обычных легковушек и даже кроссоверов — посадка довольно

70 тест-драйв Ford Tourneo Custom

высокая. Обзорность отличная как вперед, так и назад, в том числе благодаря огромным, вытянутым по верти‑ кали зеркалам с двойными элементами (обычные + сфе‑ ра). Запускаю 125‑сильный турбодизель и удивляюсь, насколько малы свойственные моторам на тяжелом топливе вибрации. Вот они, современные наследники детища Рудольфа Дизеля! Движок, соответствующий нормам «Евро‑4», развивает впечатляющие 360 Нм при 1 500 об/мин. Трогаюсь на первой, сразу перехожу на следующие передачи, которые тяговито подхваты‑ вают эстафету разгона. С точки зрения приемистости, эластичности и экономичности силовой агрегат очень хорош, но трогаться с холостых оборотов не очень

автопредложение ноябрь 2013

любит — в этом случае нужна либо аккуратная работа педалью сцепления, либо добавление двигателю обо‑ ротов. Очень упрощает вождение система помощи на подъеме, которая препятствует произвольному от‑ кату автомобиля. На мой взгляд, это дело привычки. Зато передачи включаются мягко, четко, да и в целом тандем мотор — коробка подобран отлично. На трас‑ се крейсерская скорость — 110–120 км/ч, автомобиль может и больше, но как-то не хочется. Так бы и «пи‑ лил» на экономичной 6‑й передаче, пронизывая время и пространство, радуясь расходу топлива в шесть ли‑ тров, причем расходу реальному! Кстати, в городском режиме он выше всего на пару литров, а в смешанном

реклама

72 тест-драйв Ford Tourneo Custom

цикле составляет 6,8 литра солярки на сотню киломе‑ тров пробега. Подвеска автомобиля отрабатывает неровности почти незаметно и довольно тихо, и это при том, что в салоне нас только двое. Серьезно потряхивает лишь на серьезных ухабах. Управляемость Tourneo также не вызывает нареканий — он отлично слушается руля и не «уплывает» при резких маневрах. Такой послуш‑ ностью автомобиль обязан активному дифференциалу на передней оси и системе курсовой устойчивости, да и мощный стабилизатор поперечной устойчивости впе‑ реди тоже делает свое дело. На всех колесах дисковые

автопредложение ноябрь 2013

тормоза c ABS замедляют 2‑тонную машину быстро, думаю, так же хорошо они справятся и с груженой ма‑ шиной. Ну что сказать, продукт под названием Ford Tourneo Custom несомненно удался. Это по-настоящему совре‑ менный и универсальный автомобиль, который можно использовать для семейных поездок, дальних путеше‑ ствий, малой коммерции, бизнеса по перевозке людей и даже в качестве мини-офиса. Вам нужен микроавтобус? Непременно иномарка? Надежный, экономичный, безо‑ пасный и относительно недорогой? Тогда присмотритесь к Ford Tourneo Custom — он точно того стоит!

74 гаджеты

автопредложение ноябрь 2013

На страже «Красный ed Scorpio 99 — суп ерсовре‑ менная функциональная п р е дс т а ви т е л ьн и ц а последнего поколе‑ ния автосигнали‑ заций, новинка 2013 года. Модель обладает более чем умерен‑ ной ценой в сочетании с ши‑ рочайшим функциональным диапазоном. Данную автосигна‑ лизацию отличает вну шительный радиус действия — око ‑ ло 1 200 метров — по ка‑ налу пейджера, на‑ личие весьма удобно й и практичной возмож ‑ ности дистанционн ых остановки/запуска дви ‑ гателя, а также динами ‑ ческий код управлени я, надежно охраняющ ий ее от любых попыт ок взлома и перехвата. Мо‑ дель совместима со всеми автомобилями, оснащ енными кнопкой стоп/старт, имеет дев ять охранных зон и функцию автома тической защиты

текст: Юрий Куз фото: фирмы-производит еро ели

скорпион»

от перекручивания стартера при начале работы двигателя. Дополнительно Red Scorpio 99 оснащена следующими функц и‑ ями: автоматическ им определителем текущ его времени, режимом охр аны, таймером, будильник ом, гра‑ дусником, следящим за температу‑ рой в салоне аккумуля торного заряда. На изящный , ори‑ гинальной формы брелок с ЖК-дисплеем мгн овенно поступает любая инф орма‑ ция о текущем сос тоянии вашего автомобиля. Срабо‑ тала ли одна из зон охр аны, предпринята ли поп ытка подбора кода или запуска двигателя, вы тотчас же бу‑ дете поставлены в извест‑ ность и успеете пре сечь любую неприятность в зарод ыше.

Цена — от 3 500 ру

блей

Манг уст предупред ит трафы за превышени е разрешенной скорости — одно из самых распро ‑ страненных и наибол ее часто применяемых на‑ казаний для российски х автолюбителей. И есл и лимит превышен сер ьезно, по новым пра‑ вилам платить придет ся немало. Однако ездить, не превышая и не нарушая, в условиях российски х пробок и хаоса на дорогах пра ктически невозможно. А значит , нужно искать другие эффекти вные пути решения вопроса. И о дин из них (кстати, весьма практи чный) — по‑ купка хорошего антира дар ру, такого, как радар-дет а. К приме‑ ектор Mongoose HD‑510. Это одна из самых удачных нови‑ нок компании Mongo ose. Она оснащена

высококлассным точечн о-матричным дис‑ плеем красного цвета, на котором ото‑ бражаются все сервис ные режимы, в том числе и демонстрацион ный. Кстати, вы мо‑ жете включать и откл ючать их по своему усмотрению, устанавли вая оптимальный для вас вариант работы устройства. Анти‑ радар прекрасно функц ионирует в наибо‑ лее часто применяем ых диапазонах: Ka, X, VG2, K и Laser360, оснащен функцией голосового оповещени я, озвученной муж‑ ским и женским голосо м на выбор. При‑ обретение Mongoose HD ‑510 — весьма действенный способ сэкономить ваши деньги, не тер яя при этом в скорости и удоволь ствии от езды на автомобиле.

Цена — от 3 000 ру

блей

гаджеты 75

Планшетный навига тор

овейшая модель GPSнавигатора teXet TN‑560A функционирует под управле‑ нием OC Android 4.0 , что по‑ зволяет устанавливат ь любые приложения из огр омного многообразия катало га Play Market. Стабильную раб оту teXet TN‑560A обеспечивает новейш ий корейский про‑ цессор Telechips TCC 8925 с архитектурой Cortex A5 и частотой 1 Г стью работы на частот Гц с возможно‑ е 1,5 ГГц. Устрой‑ ство имеет оптималь ный для навигации 5‑дюймовый LCD-экра н с высоким раз‑ решением 800 х 480 пикселей и емкост‑ ной сенсорной панель ю 5 Multi-Touch. Внутрь встроен GPS-п риемник MediaTek MT3329 с 66 каналами получения данных от спутников, которы й даже при движе‑ нии на высокой скорос ти способен опе‑ ративно обновлять дан ные и предельно точно отслеживать изм енения координат. Для быстродействия про обладает достаточным грамм новинка объемом опера‑ тивной памяти — 512 Мб DDR3 RAM, а размер внутренней памяти 8 Гб позво‑ лит хранить много численный мульти‑ медийный контент и картографическую информацию. По час ти коммуникаций TN‑560A не уступает пла пьютеру: навигатор осн ншетному ком‑ ащ Fi. Кроме этого, модель ен модулем Wiподдерживает ре‑ жим USB host для под ключения внешних USB-накопителей либ о 3G USB-модемов (E1916, ZTE AC273 6, HUAWEI E1750, HUAWEI EC122, HU AWEI EM770W).

Данная конфигураци я позволяет пользо‑ ваться мобильным Ин тернетом в поездке и в режиме онлайн отслеживать дорож‑ ную ситуацию и объе зжать пробки. Также teXet TN‑560A еще и полно‑ ценный медиаплеер: понимает большое количество аудиоформ атов (MP3, WMA, WAV, APE, AAC, FL AC, OGG), плавно, без рывков конвертир ует видео (MKV, FLV, MPEG, MPG, AS F, WMV, AVI) с раз‑ решением до 1 080 пикселей. Разработ‑ чики не оставили без внимания дизайн новинки. TN‑560A заключен в тонкий 11‑миллиметровый кор пус полнен в оптимальном , который вы‑ для навигаторов форм-факторе, а бла годаря прорезинен‑ ному покрытию sof t touch отпечатки не будут оставаться на устройстве. Тра‑ диционно в GPS-нав игаторах teXet пред‑ усмотрен весь необхо димый для работы софт. В комплект нов ой модели входят «свежие» версии нав игационных про‑ грамм, специально оптимизированных для Android: CityGuid e 7 или «Навител Навигатор — 7». В отли чие от планшетов TN‑560A поставляется с п автоаксессуаров — дер олным набором жа кой. Мощный и функц телем и заряд‑ иональный teXet TN‑560A — идеальное решение для нави‑ гации, а благодаря доп олнительным воз‑ можностям новинка станет настоящим мультимедийным и коммуникационным центром автомобиля.

Цена — от 3 000 ру

блей

76 гаджеты

автопредложение ноябрь 2013

Сам себе дирижер юбимая музыка для мн огих из нас является жи зненно необходимой, и они с ней не расстаются ни на мину‑ ту. Да же за рулем они пред‑ почитают слушать не радио, а песни со своего сма ртфо‑ на. К счастью, сейчас соединить свой те‑ лефон с колонками маш ины очень просто через разъем на передн ей панели. Но вот переключать треки не всегда удобно, для этого ведь нам надо отвлечься от дороги и взять смартфон в р уки. но, не правда ли? Поэто Не очень удоб‑ му Monster Audio решили, что нужно как -то облегчить про‑ цесс управления пес нями в машине так, чтобы водитель не отв лекался. И выпу‑ стили iMotion 3000 — устройство, которое предоставляет контро ль жестами. iMotion 3000 подключается к р озе бильной зажигалке. В н тке или автомо‑ ем один из них служит для есть два кабеля, питания мобиль‑ ного устройства, вто рой же подключает‑ ся к разъему для наушн иков. И вот теперь у вас есть возможнос ть одними жестами управлять воспроизв едением всей вашей

музыки. Если вы мах нете слева направо, то смартфон перейдет к с позиции, справа налево ледующей ком‑ — к предыдущей. Жест снизу вверх буд ет восприниматься как пауза, а наоборот — произведения. Датчик как начало вос‑ очень чувстви‑ тельный, поэтому про цесс управления проходит очень гла дко и с первого жеста. iMotion 3000 совмес тим со всеми iOSдевайсами, но для iP hone 5 вам потребу‑ ется новый адаптер.

Цена — от 2 000 ру

Всеядное соединен овременные реалии таковы, что на рынке каж ды е 3–4 ме‑ сяца появляется мод ель теле‑ фона с абсолютно новыми, захватывающими дух харак‑ теристиками. Для тог о чтобы пользователи могли по макси‑ муму использовать сво й новый смартфон и в машине, был раз работан девайс Dash Platform. С этим нов ым устройством ваш

блей

ие

автомобиль будет пос тоянно обновлен до уровня вашего нов ого смартфона.

Dash Platform состои т из двух пред‑ метов. Один — это спе циальная платфор‑ ма, куда помещается смартфон. Так что теперь, чтобы пользо ваться стереосисте‑ мой, вам не придется заново приспоса‑ бливаться к новому ин терфейсу и изучать команды. Все, что вам нужно знать, — это как пользоваться ваш им телефоном для проигрывания песен или запуска про‑ граммы навигации. А в торая часть встав‑ ляется в вашу машин у и заменяет стан‑ дартную стереосистем у. Называется она Dash Head Unit. И в не го встроены самые передовые аудиотехн ологии, чтобы обе‑ спечить вам идеаль ное прослушивание во время передвижени я на машине. И вместе эти части сос тавляют удиви‑ тельную стереосистем у Dash Platform, ко‑ торая позволит вам исп ользовать функции всех смартфонов в ва шем автомобиле.

Цена — от 10 000 ру

блей

реклама

78 Кибертест

автопредложение ноябрь 2013

NASCAR The Game : 2013 текс т: Артём Ковале

ациональная ассоциация гонок серийных автомобилей (NASCAR) проводит удиви‑ тельный вид соревнований, покоривших сердца миллионов людей и сыскавших особую популярность у американского подрастающего поколения, о чем не раз шутили в «Симпсонах» и «Южном парке». Компьютерные игры открыли для себя этот жанр в 1985 году, первопроходцем был Richard Petty's Talladega для счастливых обладате‑ лей Commodore 64, Atari XL, а издавшая игру Electronic Arts впоследствии не раз убеждалась в золотой жиле спортивных игр. Но в 2011 году стало ясно, что жанр надо развивать. Особых вложений ЕА не планирова‑ ли, отдав права на издание английской компа‑ нии Eutechnyx. Эта британская фирма с непе‑ реводимым названием — настоящий флагман виртуальных гонок, строящий электронный ав‑ топром с 1988 года. Однако богатый опыт не по‑ мешал в начале 2013‑го выпустить невероятно отвратные Ride to Hell: Retribution. Залп шедев‑ рального ужаса был настолько леденящий, что про серию NASCAR не говорилось вслух в на‑ дежде, что разработчики не вспомнят про этот логотип.

нко

Надо понимать: разработка спортивных игр — дело всегда очень тонкое, ориентирован‑ ное на стабильную аудиторию фанатов. Решив, что новации могут быть восприняты аудиторией двояко, Eutechnyx решили двигаться в сторону реалистичности. Зачем выдумывать непонятное, если 43 напичканных драйвом автомобилей, за‑ гнанных на одно поле, — зрелище, захватываю‑ щее дух! Как и в реальных состязаниях, виртуальные участники активно растягиваются по дороге, выбиваясь в лидерство в подгруппах. Искус‑ ственный интеллект очень аккуратен, старается не попадать в случайные аварии, но агрессию, направленную на игрока, псевдогонщики не ис‑ черпали, за каждую позицию в соревновании игроку придется усердно побороться. Любое ДТП происходит только по неаккуратности игрока, а каждое происшествие скажется на ва‑ шем положении в гонке. Нечестных фичей — за‑ медления/отмотки времени не предусмотрено, поэтому ошибки исправляются лишь переза‑ пуском сражения. Но чтобы облегчить обход со‑ перника, в середине экрана помещен радар, по‑

Кибертест 79

казывающий расстояние до других участников, что позволяет свести случайные столкновения до минимума. Ведь, зацепив коллегу, можно по‑ лучить желтый флаг — первое предупреждение, не прореагировав на которое можно заработать дисквалификацию. Причину наказания эффек‑ тно покажут в замедленном повторе. В перерыве между опасным зрелищем чем‑ пионы заняты наматыванием кругов и улучше‑ нием своего времени. Режим карьеры начинать придется с самых низов чемпионской лестницы. Готовьтесь к порядочной череде неудач: раздачи первых мест новичкам не планируется, а залог успеха — слаженная работа всей команды. Для призовых выступлений вам предстоит коррек‑ тировать деятельность инженеров пит-стопов, инструкторов по прохождению трасс и инжене‑ ров для корректировки машин. Перед выездом на поле болид можно как следует подкорректировать, настроив отзывчи‑ вость авто. Но в разгар сражения приоритеты могут поменяться, и разработчики дают шанс

на поправку — можно заехать на пит-стоп, сме‑ нив шины на более подходящие варианты. Питстоп проводится тут вручную: в момент, когда машина плавно достигает своего гаража, внизу экрана вспыхивает таблица для выбора гряду‑ щих настроек. Вообще, весь этот спектр вариа‑ тивности, зачастую непонятных настроек очень сильно удивляет: от гонок, основанных на ров‑ ных овальных забегах, не ожидаешь настоящего автосимулятора, с реалистичным управлением и умеренной сложностью. О прелестях удобства вождения с клавиатурных стрелок не может быть и речи — игра ориентирована под хороший руль, кресло и коробку передач. Сток-кары, как и в реальных гонках, носят имена серийных автомобилей, лишь отдален‑ но похожие на них внешне. В корпусе светится знаменитая трубчатая стальная рама — основа автомобиля и элемент безопасности для пилота. Автомобиль можно украсить наклейками и ви‑ нилом, можно даже написать что-нибудь на сво‑ ей машине, к сожалению, на вражеском, русско‑

80 Кибертест

го пока не завезли. В Сети, разумеется, игроки активно хвастаются художественными дости‑ жениями. Но все сетевые режимы предназначе‑ ны только для владельцев лицензионных копий. Счастливые покупатели могут покататься с дру‑ зьями, устроить случайный заезд с игроками всего мира. Серверы, к сожалению, нестабильны и периодически падают, но разработчики явно оптимизируют систему, о чем говорят частые обновления игры. Для музыкального антуража из багажни‑ ка доносится лихой рок в исполнении очень популярных, но в весьма узких кругах групп Halestorm, Grouplove. Внешне, на максималь‑ ных настройках, игра выглядит весьма убеди‑ тельно: дым и туман, вырывающийся из-под колес, потрясающ. Не хватает окружающих действий, детальности в декорациях, но это придирки. Хотелось бы более проработан‑ ной и красивой физики повреждений. Это же NASCAR! При авариях машинки, конечно, рас‑ сыпаются, но всего драматизма повреждений

автопредложение ноябрь 2013

требования Минимальные системные 6000+ или аналоговый Процессор: AMD Athlon 64 X2 (2 * 3000 MHz) ОЗУ Оперативная память: 2 Гб GT Видеокарта: GeForce 8800 dows XP SP2, Vista, Операционная система: Win 8 s dow Windows 7, Win на диске HDD: 7 Гб свободного места

игра показать не может. Даже врезаясь в лоб на скорости 300 км/ч, тачки лишь слегка дефор‑ мируются. Знаете, любая канатная дорога станет скуч‑ ной на рубеже в 10 тысяч километров — это полностью характеризует NASCAR The Game: 2013. Игра создавалась с завидным старанием и обработкой материала, но экономия на тестин‑ ге и однообразие действа превращает NASCAR The Game: 2013 в современного Рип Ван Винкля с лекалом из 90‑х годов. Старую школу видно сразу.

реклама

автопредложение ноябрь 2013

aterham анонсировал концепт AeroSeven, который в первый раз будет показан на Гран-при Сингапура и основан на обновленной версии платформы Caterham Seven CSR. Он может похвастаться технологиями, полученными из F1, такими как разработанная недавно система управления двигателем, а также регулировка тяги и система управления пуском. Мощность представлена двигателем Ford Duratec с турбонаддувом, который генерирует 240 л. с. и позволяет концепту ускоряться с места до 100 км/ч за 4 с. Caterham в настоящее время раздумывает над альтернативными агрегатами, которые могут быть использованы при производстве.

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании Caterham

82 КОНЦЕПЦИя Caterham AeroSeven

реклама

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании Infiniti

84 КОНЦЕПЦИя Infiniti Q30 Concept

а IAA‑2013 Infiniti представила концепт-кар Q30 Concept, который является предвестником будущей компактной модели. Создавая Q30 Concept, дизайнеры Infiniti абстрагировались от царящих в сегменте премиального гольф-класса канонов. Концепт совмещает в себе спортивность купе, повышенную посадку кроссовера и вместительность хэтчбека. Такой микс, считают в Infiniti, привлечет к марке молодую аудиторию и одновременно встряхнет конкурентов. Экстерьер Q30 развивает фирменный стиль Infiniti; по задумке авторов, машина должна

автопредложение ноябрь 2013

вызывать ассоциации с изяществом и гибкостью кошки или стремительной грацией гепарда. Согласно дизайн-философии Infiniti, в отделке интерьера автомобиля премиум-класса могут использоваться только натуральные материалы. Помимо кожи и металла в отделке салона Q30 Concept использована керамика — из нее выполнена окантовка для динамиков, размещенных в верхней части спинок передних сидений (впрочем, керамика использована не только из-за внешнего вида, но и из-за особых акустических свойств). Серийная версия Infiniti Q30 должна увидеть свет в 2015 году.

реклама

86 КОНЦЕПЦИя Lexus NF-NX Concept

автопредложение ноябрь 2013

t p e c n o C X N F Lexus N design.ru, фото компании м интернет-издания Car ала ери мат по ва сно Кра текст Сергея

Lexus

Н

осалоне а Международном авт представил us Lex рте фу анк во Фр .

-NX NF концепт-кар будущего NF-NX — это прообраз а Lexus, ссовер кро го тно пак ком о серийног курировать с такикоторому придется кон Mercedes-Benz GLK, как ми автомобилями, BMW X3 и Audi Q5. дставляет собой даль- Дизайн концепта пре сти нешней фирменной ны ю ци нейшую эволю L‑finesse. ся ает ыв наз я ора арлистики Lexus, кот енную в L‑finesse, пи Главную мысль, залож т так: «Это гармоничное щики марки описываю нологий и утонченнох тех сочетание передовы нской эстетики». сти многовековой япо зована темная серая оль В отделке салона исп nrise yellow. кожа и кожа цвета Su

реклама

реклама

88 АВТОГИД

автопредложение ноябрь 2013

ВЫБЕРИ И КУПИ Вы присматриваете себе новый автомобиль? Рубрика «Выбери и купи» поможет вам определиться среди разнообразия новых автомобилей, представленных официальными дилерами, и сузить круг своих поисков. НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, КОМПЛЕКТАЦИИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ* Марка и модель официально продаваемого автомобиля Цена автомобиля в безопционной комплектации Возможные рабочие объемы и типы предлагаемых двигателей Типы кузова, предлагаемые для данной модели

условные обозначения типов двигателей: T – турбокомпрессор K – механический компрессор D – дизельный двигатель TD – турбодизельный двигатель * представленные в таблице данные взяты из официальных источников, некоторые позиции могут не совпадать с действующими предложениями красноярских дилеров

АВТОГИД 89 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

AUDI

www.audi.ru

A1

от 781

1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв

A3

от 926

1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

A4

от 1 160

1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2, 4.2, 2.0TD, 3.0TD

седан, универсал, кабриолет

A5

от 1 579

3.2, 4.2

купе

A6

от 1 720

2.0T, 2.4, 2.8, 3.2, 4.2, 5.2, 2.0TD, 3.0TD

седан, универсал

A7

от 2 391

2.8, 3.0T, 3.0TD

универсал

A8

от 3 950

3.2, 4.2, 5.2, 6.0, 3.0TD

седан

TT

от 1 563

2.0T, V6 3.2

купе, родстер

Q3

от 1 287

2.0T, 2.0TD

SUV

Q5

от 1 790

2.0T, 3.2, 3.0TD

SUV

Q7

от 2 742

3.6, 4.2, 3.0, 4.2

SUV

R8

от 5 450

4.2, 5.2

родстер

BMW

www.bmw.ru

1-series

от 875

1.6, 1.8, 2.0, 3.0

3-series

от 1 250

2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 2.0TD, 4.0

седан, универсал, купе, кабриолет

5-series

от 1 765

2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 2.0TD, 4.4T

седан, универсал

6-series

от 3 950

3.0, 5.0

купе, кабриолет

7-series

от 3 200

3.0, 4.0, 5.0, 6.0

седан

Z4

от 1 950

2.0, 2.5, 3.0, 3.2

купе, родстер

X1

от 1 290

2.0, 3.0

SUV

X3

от 1 730

2.0, 2.5, 3.0, 2.0TD, 3.0TD

SUV

X5

от 2 900

3.0, 4.8, 3.0TD, 4.4T

SUV

X6

от 3 220

3.0, 3.0D, 4.4, 4.4T

SUV

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

CHEVROLET

www.chevrolet.ru от 389

0.8, 1.0

хэтчбек 5-дв.

AVEO

от 444

1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв. 5-дв., седан

CRUZE

от 576

1.6, 1.8

седан

LACETTI

от 462

1.4, 1.6, 1.8

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

EPICA

от 667

2.0, 2.5

седан

рекл ама

SPARK

В наличии и под заказ! Кованые диски Лёгкий вес Высокопрочные диски Для внедорожников, спортивных и легковых автомобилей

Литые диски Повышенная прочность Идеальная точность изделия 100% контроль качества

тел.: (391) 232-68-50, (391) 226-88-38 г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская 59, оф. 216, OOO «Город колёс», e-maIl: gorodkoles002@mail.ru

90 АВТОГИД марка/модель

автопредложение ноябрь 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

MALIBU

от 1 285

2.4

седан

NIVA

от 444

1.7

SUV

CAPTIVA

от 1 050

2.4, 3.2

SUV

TAHOE

от 2 230

5.3

SUV

CAMARO

от 2 055

3.6, 6.2

купе

ORLANDO

от 760

1.8

MPV

CHRYSLER

www.jeep-krasnoyarsk.ru

300C

от 1 983

3.6

седан

Grand Voyager

от 2 177

3.6

минивэн

CITROЁN

www.citroen.ru

C1

от 392

1.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

C3

от 489

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

DS3

от 661

1.4, 1.6, 1.6T

хэтчбек 3-дв.

C4

от 584

1.6

хэтчбек 5-дв.

DS4

от 757

1.6T, 2.0D

хэтчбек 3-дв.

C5

от 745

1.6, 2.0, 2.0D, 3.0D

седан, универсал

DS5

от 1 119

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

C6

от 2 300

3.0D

седан

C4 AIRCROSS

от 769

1.6, 2.0

SUV

C-CROSSER

от 909

2.0, 2.4

SUV

C3 PICASSO

от 509

1,4 1,6

MPV

C4 PICASSO

от 755

1.6

MPV

GRAND C4 PICASSO

от 856

1.6

MPV

BERLINGO

от 580

1.6

MPV

DAEWOO

www.uzdaewoo.ru

MATIZ

от 199

0.8, 1.0

хэтчбек 5-дв.

NEXIA

от 239

1.5

седан

DODGE Journey

www.jeep-krasnoyarsk.ru от 1 599

3.6

SUV

FORD

www.ford.ru

FIESTA

от 597

1.25, 1.3, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FOCUS

от 532

1.4, 1.6, 2.0, 2.5T, 1.8TD

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан, универсал

KUGA

от 942

2.0D, 2.5

SUV

EXPLORER

от 1 933

3.5

SUV

MONDEO

от 748

1.6, 2.0, 2.3, 2.5T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

GRAND C-MAX

от 766

1.6, 1.8, 2.0, 1.6TD

универсал

S-MAX

от 1 035

2.0, 2.0D, 2.2D, 2.5Т

MPV

GALAXY

от 1 069

2.0, 2.2, 2.3, 2.0D

MPV

RANGER

от 1 128

2.2TD, 2.5, 3.2TD

пикап

АВТОГИД 91 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

GREAT WALL

www.greatwall.ru

HOVER H6

от 834

2.0D, 2.4

SUV

HOVER H5

от 699

2.0D, 2.4D

SUV

HOVER H3

от 699

2.0

SUV

HOVER M2

от 519

1.5

MPV

WINGLE

от 604

2.7D

пикап

HONDA

www.honda.co.ru

JAZZ

от 629

1.4

хэтчбек 5-дв.

CIVIC

от 749

1.8

седан

ACCORD

от 1 049

2.0, 2.4

седан

CROSSTOUR

от 1 799

3.5

седан

CR-V

от 1 096

2.0, 2.4

SUV

PILOT

от 1 799

3.5

SUV

HYUNDAI

www.hyundai.ru

SOLARIS

от 443

1.4, 1.6

седан, хэтчбек

VELOSTER

от 849

1.6

Хэтчбек 4-дв.

ELANTRA

от 699

1.6, 2.0

седан

I30

от 649

1,4 1,6

хэтчбэк 5-дв.

SONATA

от 879

2.0, 2.4,

седан

I40

от 959

2.0

седан, универсал

EQUUS

от 2 890

4.6

седан

IX35

от 839

2.0, 2.0D

SUV

SANTA FE

от 1 290

2.2, 2.7

SUV

GRANDEUR

от 1 569

3.0

седан

GENESIS

от 1 599

3.8

седан, купе

IX55

от 1 864

3.8

SUV

H-1

от 1 249

2.4, 2.5D

MPV

INFINITI

www.nissan-krasnoyarsk.com

JX

от 2353

3.5

EX

от 1 693

3.5, 3.7

универсал

FX

от 2 150

3.5, 3.7, 5.0

SUV

G

от 1 485

2.5, 3.7

седан

M

от 1 769

3.5, 4.5

седан

QX

от 3 745

5.6

SUV

универсал

JEEP

www.jeep-krasnoyarsk.ru

CHEROKEE

от 1 727 000

2.8D, 3.7

SUV

COMPASS

от 1 321 000

2.4

SUV

GRAND CHEROKEE

от 2 148 000

3.0D, 3.6, 5.7

SUV

LIBERTY

от 1 303 000

2.4

SUV

WRANGLER

от 1 670 000

2.8D, 3.6

SUV

92 АВТОГИД марка/модель

автопредложение ноябрь 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

JAGUAR

предлагаемые типы кузова

www.jaguar-krasnoyarsk.ru

XF

от 1 970

2.0, 3.0, 3.0D

седан

XFR

от 4 410

5.0

седан

XJ

от 3 450

3.0, 3.0D, 5.0

седан

XK

от 4 670

5.0

купе, кабриолет

XKR-S

от 7 500

5.0

купе, кабриолет

KIA

www.avtotor.ru

PICANTO

от 379

1.0, 1.2

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

RIO

от 479

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв., седан

CEED

от 549

1.4, 2.0, 1.6D

хэтчбек 5-дв.

CERATO

от 649

1.6, 2.0

седан, купе

SOUL

от 619

1.6, 1.6D

MPV

MOHAVE

от 1 749

3.0, 3.8

SUV

OPTIMA

от 939

2.0, 2.4

седан

SPORTAGE

от 879

2.0, 2.7, 2.0D

SUV

SORENTO

от 929

2.3, 2.4, 2.2D

SUV

VENGA

от 629

1.4, 1.6

MPV

LADA

www.lada-auto.ru

PRIORA

от 334

1.6

седан, хэтчбек 5-дв., универсал

KALINA

от 293

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

SAMARA

от 273

1.5, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LARGUS

от 376

1.6

универсал

GRANTA

от 259

1.6

седан

4x4

от 333

1.7, 1.8

SUV

LAND ROVER

www.landrover.ru

DEFENDER

от 1 387

2.4TD

универсал, пикап

FREELANDER 2

от 1 233

3.2, 2.2TD

SUV

DISCOVERY 4

от 1 999

2.7TD, 5.0

SUV

RANGE ROVER SPORT

от 3 064

5.0, 3.0TD

SUV

RANGE ROVER

от 3 996

5.0, 4.4TD

SUV

EVOQUE

от 1 632

2.0, 2.2TD

SUV

LEXUS

www.lexus-russia.ru

CT

от 1 245

2.0

хэтчбек 5-дв.

IS

от 1 545

2.5

седан

GS

от 1 730

3.0, 4.6, 3.5 hybrid

седан

ES

от 1 597

3.5

седан

LS

от 4 275

4.6, 6.0 hybrid

седан

RX

от 1 936

3.5 hybrid

SUV

LX

от 4 284

5.7

SUV

GX

от 3 151

4.6

SUV

SOLANO

409-510

1.6-1.8

седан

X60

500-680

1.8

кроссовер

SMILY

290-320

1.3

хэтчбек

LIFAN

www.lifan-krasnoyarsk.ru

АВТОГИД 93 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

MAZDA

предлагаемые типы кузова

www.mazda-krasnoyarsk.ru

2

от 585

1.3, 1.5

хэтчбек 5-дв.

3

от 654

1.6, 2.0, 2.3T

хэтчбек 5-дв., седан

5

от 985

1.8, 2.0

MPV

6

от 767

1.8, 2.0, 2.3, 2.3T, 2.5

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

CX-5

от 949

2.0

SUV

CX-9

от 1 919

3.7

SUV

MX-5

от 1 126

1.8, 2.0

родстер

BT-50

от 790

2.5TD

пикап

MERCEDES-BENZ

www.mercedes-benz.ru

А-class

от 990

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

В-class

от 1 050

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

С-class

от 1 390

1.8K, 2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 6.3

седан, спорт-купе, универсал

Е-class

от 1 790

2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 5.0, 6.3

седан, универсал

S-class

от 3 500

3.5, 4.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

седан

GL-class

от 3 270

3.2 CDI, 4.5, 5.0

SUV

M-class

от 2 890

3.2 CDI, 5.0, 6.3

SUV

R-class

от 2 750

3.2 CDI, 5.0

SUV

CLS-class

от 3 290

2.8, 3.5, 5.0, 6.3

купе

CL-class

от 6 600

5.0, 6.0, 6.3, 6.5

купе

SL-class

от 4 700

3.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

родстер-кабриолет

SLK-class

от 2 490

2.0K, 2.8, 3.5, 5.5

родстер-кабриолет

SLS

от 11 500

6.2

купе

GLK-class

от 1 830

2.2, 3.0, 3.5

SUV

G-class

от 5 150

3.2 CDI, 5.0

SUV

VIANO

от 1 830

2.0D, 2.2D, 3.0D, 3.5

MPV

MITSUBISHI

www.mitsubishi-motors.ru

I-MIEV

от 1 799

49kW

хэтчбэк 5-дв.

LANCER X

от 599

1.5,1.8

седан

LANCER EVOLUTION IX

от 1 939

2.0T

седан

OUTLANDER

от 969

2.0, 2.4

SUV

PAJERO SPORT

от 1 399

2.5, 3.0

SUV

ASX

от 699

1.6, 1.8, 2.0

SUV

PAJERO

от 1 499

3.0, 3.2TD, 3.8

SUV

L200

от 909

2.5TD

пикап

94 АВТОГИД марка/модель

автопредложение ноябрь 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

NISSAN

предлагаемые типы кузова

www.nissan-krasnoyarsk.com

ALMERA Classic

от 487

1.6

седан

JUKE

от 690

1.6

SUV

MURANO

от 1 549

3.5

SUV

NAVARA

от 1 2791

2.5D

пикап

PATHFINDER

от 1 534

2.5D

SUV

PATROL

от 2 995

3.0TD, 4.8

SUV

QASHQAI

от 806

1.6

SUV

TEANA

от 1 026

2.5, 3.5

седан

TIIDA

от 580

1.6, 1.8

седан, хэтчбек

X-TRIAL

от 962

2.0, 2.5

SUV

GT-R

от 4 450

3.8

купе

NP300

от 890

2.5D

пикап

CORSA

от 480

1.0, 1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ASTRA

от 599

1.4, 1.6, 1.8, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв., универсал

ZAFIRA

от 599

1.6, 1.8, 2.2, 2.0Т

MPV

INSIGNIA

от 777

1.6, 1.8, 2.0, 2.8

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

MOKKA

от 717

1.4T, 1.8

SUV

ANTARA

от 1 020

3.2

SUV

OPEL

www.opel.ru

PEUGEOT

www.peugeot-krasnoyarsk.ru

107

от 397

1.0

хэтчбек

208

от 499

1.4,1.6

хэтчбек

308

от 589

1.6, 1.6Т, 1.6TD, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., универсал

408

от 569

1.6

хэтчбек, универсал

508

от 854

1.6, 2.0D

седан

3008

от 807

1.6

SUV

4007

от 989

2.0, 2.4

SUV

4008

от 999

2.0

SUV

RCZ

от 1 199

1.6

спортивное-купе

308cc

от 1 264

1.6Т

купе-кабриолет

Partner Tepee

от 616

1.6

компакт-вэн

PARTNER

от 604

1.6, 1.6TD

фургон

BOXER

от 933

2.2 HDI, 3.0 HDI

мини-вэн

PORSCHE

www.porsche-krasnoyarsk.ru

911

от 4 415

3.6, 3.8, 3.6Т

купе, кабриолет

BOXSTER

от 2 326

2.7, 3.2

родстер

PANAMERA

от 3 932

3.6, 4.8T

седан

CAYMAN

от 2 985

2.6, 3.4

купе

CAYENNE

от 3 150

3.5, 4.8, 4.8Т

SUV

RENAULT

www.renault-krasnoyarsk.ru

CLIO

от 587

1.6

хэтчбек

LOGAN

от 339

1,4, 1.6

седан

SYMBOL

от 499

1.4, 1.6

седан

АВТОГИД 95 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

MEGANE

от 569

1.4, 1.6, 2.0

седан, хэтчбек, универсал

LAGUNA

от 990

2.0, 2.0T, 2.0TD

хэтчбек, купе, универсал

FLUENCE

от 579

1.6, 2.0

седан

SCENIC

от 790

1.6, 2.0

мини-вэн

KOLEOS

от 999

2.5, 2.0D

SUV

KANGOO

от 457

1.4, 1.5D

универсал

TRAFIC

от 855

2.0, 2.0D

MPV

MASTER

от 1 008

2.5D

MPV

SANDERO

от 349

1.4, 1.6

хэтчбек

LATITUDE

от 885

2.0, 2.5

седан

DUSTER

от 449

1.5TD, 1.6, 2.0

SUV

SEAT

www.seat.ru

IBIZA

от 549

1.2T, 1.4, 1.6, 1.4T

Хэтчбек 3, 5-дв.

LEON

от 499

1.2T, 1.4, 1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T

Хэтчбек 3, 5-дв.

ALTEA

от 1 069

2.0T

SUV

SKODA

www.skoda-avto.ru

FABIA

от 409

1.2, 1.4, 1.6, 1.2T, 1.4T

хэтчбек 5-дв.

FABIA COMBI

от 514

1.2, 1.4, 1.6

универсал

ROOMSTER

от 614

1.2T, 1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA

от 574

1.4, 1.6, 1.8T, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA COMBI

от 759

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., универсал

YETI

от 739

1.2T, 1.8T, 2.0TD

SUV

SUPERB

от 912

1.8T, 2.0TD

седан

SUPERB COMBI

от 1 197

2.0T

универсал

SSANG YONG

www.symotor.ru

REXTON

от 1 149

3.2, 2.7D

SUV

KYRON

от 829

2.0D, 2.3

SUV

ACTYON

от 745

2.0D

SUV

ACTYON SPORTS

от 649

2.0D

пикап

SUBARU

www.subaru.ru

IMPREZA

от 949

1.5, 2.0, 2.0Т

седан, универсал

LEGACY

от 1 153

2.0, 2.5

седан, универсал

OUTBACK

от 1 318

2.5, 3.6

универсал

FORESTER

от 1 064

2.0

универсал

TRIBECA

от 2 019

3.0

универсал

SUZUKI

www.24suzuki.ru

SPLASH

от 515

1.2

хэтчбек 3-дв.

SWIFT

от 509

1.3

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

SX4

от 599

1.6

SUV

KIZASHI

от 999

2.4

седан

JIMNY

от 745

1.3

SUV

GRAND VITARA

от 899

2.0, 2.4

SUV

96 АВТОГИД марка/модель

автопредложение ноябрь 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

TOYOTA

www.toyota.ru

GT86

от 1 353

2.0

купе

PRIUS

от 1 189

1.8

хэтчбек 5-дв.

AURIS

от 681

1.33, 1.6

хэтчбек 5-дв.

COROLLA

от 642

1.33, 1.6

седан

VERSO

от 843

1.6, 1.8

универсал

AVENSIS

от 879

1.8, 2.0

седан, универсал

CAMRY

от 959

2.4, 3.5

седан

RAV4

от 927

2.0, 2.4

SUV

HIGHLANDER

от 1 690

3.5

SUV

LAND CRUISER PRADO

от 1 732

3.0D, 4.0

SUV

LAND CRUISER 200

от 3 181

4.7, 4.5TD

SUV

HILUX

от 1 090

2.5TD, 3.0TD

пикап

ALPHARD

от 2 485

3.5

MPV

HIACE

от 1 331

2.7

MPV

VOLKSWAGEN

www.volkswagen.ru

POLO

от 441

1.2, 1.4

хэтчбек 5-дв., седан

CROSSPOLO

от 711

1.4

хэтчбек 5-дв.

JETTA

от 685

1.4T, 1.6

седан

GOLF

от 603

1.4T, 1.6, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

GOLF PLUS

от 612

1.2T, 1.4T, 1.6

хэтчбек 5-дв.

SCIROCCO

от 931

1.4T, 2.0T

хэтчбек 3-дв.

TOURAN

от 862

1.4T, 1.6, 1.9TD, 2.0TD

MPV

PASSAT

от 910

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T, 2.0ТD

седан

PASSAT CC

от 1 109

1.8T, 2.0T, 2.0TD, 3.6

седан

TIGUAN

от 899

1.4T, 2.0T, 2.0TD

SUV

TOUAREG

от 1 996

3.6, 4.2, 3.0TD, 4.2TD

SUV

PHAETON

от 3 212

3.6, 4.2, 6.0

седан

AMAROK

от 995

2.0TD

пикап

MULTIVAN

от 1 585

1.9D, 2.0, 2.5D

MPV

VOLVO

www.volvo.ru

V40 Cross Country

1 189-1 619

2.0Т, 2.5Т

хэтчбек 5-дв.

S60

1 099-2 059

1.6Т, 2.0Т, 2.5Т, 3.0Т

седан

S80

1 459-2 399

2.5Т, 3.0Т

седан

XC70

1 435-2 264

2.0ТD, 2.4ТD, 3.0Т

SUV

XC60

1 574-2 335

2.0Т, 2.0ТD, 2.4ТD, 3.0Т

SUV

XC90

1 799-2 376

2.4ТD, 2.5Т

SUV

УАЗ

www.uaz.ru

469

от 400

2.7

SUV

PATRIOT

от 548

2.7, 2.3D

SUV

HUNTER

от 430

2.7, 2.9, 2.3D

SUV

PICKUP

от 548

2.7

пикап

Предъявителю скидка 5 %

Штатные мультимедиа центры

Навигация DVD USB bluetooth

от 11 000 руб.

реклама

Автопредложение #10 [76] ноябрь 2013

ноябрь 2013 #10 [ 76 ]

16+

BMW i3 // BMW i8 // Renault Megane // Caterham AeroSeven // Infiniti Q30 Concept // Lexus NF-NX Concept