Автопредложение #73 by Автопредложение

Автопредложение #7 [73] июль 2013

июль 2013 #7 [ 73 ]

16+

с. 56

Mercedes-Benz S-Class // BMW X5 // BMW 5 Series // BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe // Renault Twizy F1 // BMW Concept Ninety

2 Автопредложение

автопредложение июль 2013

¯«¬¢¡¨«£¢ª¥¢ < > ¥»¨¹

¥»¨¹ < >

.FSDFEFT #FO[ 4 $MBTT #.8 9 #.8 4FSJFT #.8 1JOJOGBSJOB (SBO -VTTP $PVQF 3FOBVMU 5XJ[Z ' #.8 $PODFQU /JOFUZ

На обложке: Lexus RX 350 Фото: компания Lexus

Официальный партнер: группа компаний «Медведь Холдинг»

Мы тестируем автомобили на трассе «Красное Кольцо»

Наш журнал зарегистрирован в сиcтеме www.reklama-online.ru

№ 7 (73) Шеф-редактор Главный редактор Финансы Руководитель отдела продаж Специалисты отдела продаж Телефон отдела продаж Дизайн, верстка Над номером работали Фото Корректура Адрес редакции Телефон редакции Сайт Учредитель и издатель Регистрация Отпечатано Выход в свет Тираж

июль 2013 Максим Чанчиков Никита Якунин redactor.autopr@mail.ru Нина Масленникова Евгения Далимова info.autopr@mail.ru Вероника Кузнецова, Анастасия Мишуринская 8 (391) 273-64-27 Надежда Прокопьева Павел Веселовский, Юрий Кузеро, Сергей Краснов, Евгений Давыдов Артем Коваленко, Антон Бурлаков Энтони Бёртн, Павел Веселовский Наталья Суслова г. Красноярск, ул. Молокова, 68, оф. 311, e-mail: info.autopr@mail.ru 8 (391) 273-64-27 www.autopred.ru ООО «Издательский Дом «Ярмедиа» г. Красноярск, ул. Профсоюзов, 3, стр. 8 Журнал «Автопредложение» зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС24 – 548Р от 30 мая 2008 года в ООО «СИТАЛЛ» г. Красноярск, ул. Борисова, 14 тел. 244-05-01 8 июля 2013 года 7 000 экз. Сертифицировано Национальной Тиражной Службой www.pressaudit.ru

Нас можно найти:

Журнал «АП» можно приобрести в мини-маркетах

Люкс Новая, 13; Alligator Свердловская, 2в; Тавил 60 лет Окт., 105д; Autocredit 24.rus Крас. Рабочий, 137; Yamaha «Автодом» Королёва, 11а; BRP Вавилова, 1 ст.43; Теннис-Холл Ползунова, 13а; Subaru «Автограф» Парт. Ж, 17 ст. 30; Gebara Racing Металлургов, 1е; ТехноСибирь Гайдашовка, 3г; Skoda «Медведь-Восток» Металлургов, 2м; Стронго Комсомольский, 1д; Подиум Краснодарская 40а ст. 1; Медведь-Север Северное шоссе, 19б; Викинг Моторс 9 мая, 2а; ОРИОН 9 мая, 2г; Mazda Центр «Маршал» Парт. Ж., 46д; Ford «Редут» автосалон Парт. Ж., 46 д; АФТ-Лизинг автосалон Парт. Ж., 46г; PlayПой Авиаторов, 19; BMW «Элит-Авто» Алексеева, 52; EXIST Алексеева, 99; 4Сезона Молокова, 19; Бонжур Весны, 16 а; City Service-Mercedes Взлетная, 5; Покровский Дудинская, 2; Lada «АвтоМир» Енисейская, 2; Polaris «НИКСС» Брянская, 11; Hi-Tech Брянская, 280; 25 Часов Брянская, 230/4; Renault «Атлант» Телевизорная-1, ст. 9; BRP «Краб» пр. Свободный, 68; Volkswagen «Медведь АТЦ» Копылова, 57; Купеческий Ады Лебедевой, 115; Экзотика Красной Армии,18; Свинья и бисер Красной Армии,16а; Pal Zileri Мира, 103; Джеймс Шарк К. Маркса, 155а; Бангкок Урицкого, 94; Урарту К. Маркса, 14; Крем-Холл Мира, 10; Метелица Мира, 14а; Trattoria Formaggi Мира, 15; Suzuki Белинского, 5; Nissan «Титан» Взлетная, 59; Конверсия Шахтеров, 44; Покровский Шахтеров, 71; Южная Корея Шахтеров, 31; СИТРОЕН центр СИАЛАВТО, ул. Пограничников, 101 Распространение условно-бесплатное. В розничных сетях цена 50 рублей.

Категорически запрещается полностью или частично воспроизводить опубликованные в журнале статьи, фотографии, а также иные иллюстративные материалы. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, опубликованных в журнале «Автопредложение». Мнение наших авторов может не совпадать с мнением редакции. Рукописи, не принятые к публикации, не возвращаются. Главный редактор Якунин Никита Иванович

автоБагажники Путешествуй с комфортом! Лыжные крепления Велокрепления Багажники Боксы

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105д тел.: 2-36-37-22, 2-36-47-49 интернет-магазин www.tavil.ru e-mail: tavil@tavil.ru

4 В номере

В ОБЪЕКТИВЕ НОВОСТИ обзор рынка

8 20

Автомобильный рынок в июне

автоблог

Без пяти ваша эра

события

Процесс адаптации Удачный опыт BMW Road Show Jaguar Land Rover 2013 Презентация новой ŠKODA Octavia Россия vs Америка

ПРЕМЬЕРА

Mercedes-Benz S-Class BMW X5 BMW 5 Series

автоблог

Удовольствие от вождения

чарт номера Битва моторов. Топ-10 сильнейших

Поставка автозапчастей более чем от 1200 производителей из 10 стран от 3 дней

Самая совершенная система on-line-поиска и заказа автозапчастей Обширный on-line-каталог автозапчастей для автомобилей европейских, японских и корейских производителей. Возможность поиска интересующих деталей различными способами: запрос по VIN автомобиля, номеру запчасти, иллюстрированному каталогу. Получение максимально полной информации о детали — наличие аналогов у различных производителей, применяемости, ценах и сроках поставки.

Огромный ассортимент В наших прайс-листах более 26 млн. наименований оригинальных и неоригинальных запчастей и аксессуаров от 1 200 ведущих мировых производителей. Мы первыми на российском рынке представляем продукцию компаний AJUSA, NK, Mapco, Meyle… Мы сотрудничаем более чем с 300 поставщиками из Европы, ОАЭ, Японии и Белоруссии.

Запчасти для тюнинга и спецавтомобилей.

Мерседес клуб г. Красноярск, ул. Шахтеров, 18а, телефон: (391) 275-54-74 г. Красноярск, ул. Крайняя, 2а, телефон: (391) 206-11-30

www.exist.ru

6 В номере

В ДВИЖЕНИИ автомобиль номера

Lexus RX 350 Тонкости искусства

ТЕСТ-ДРАЙВ

Porsche Cayman S Суперэволюция

В ТЕМЕ гаджеты

кибертест

GRID 2: толерантно-космополитный

КОНЦЕПЦИЯ

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe Renault Twizy F1 BMW Concept Ninety

АВТОГИД Выбери и купи!

104

WWW.LIFAN�KRASNOYARSK.RU

Внедорожник Lifan X�60

от 499 900 руб. Lifan Solano

от 409 900 руб.

Lifan Smily

от 289 900 руб. LIFAN KRASNOYARSK От первого официального дилера марки Lifan в Красноярске

г. Красноярск, ул. Шахтеров, 71, тел. (391) 2�190�191, e�mail: Lifan@worldautotrader.ru

ВСЕГДА В НАЛИЧИИ ВСЕ КОМПЛЕКТАЦИИ

8 новости

автопредложение июль 2013

/// Кратко: General Motors будет собирать в Белоруссии Opel Corsa для России

В США выбрали самые качественные авто

Honda Civic Lexus LS

Honda CR-V

Chevrolet Impala

Chevrolet Tahoe

омпания J. D. Power and Associates выбрала самые качественные авто 2013 года в США. Наибольшее количество первых мест досталось GM. Восемь моделей крупнейшего американского концерна победили в своих классах, причем пять из них принадлежат марке Chevrolet. Однако самым качественным автомобилем года признан Lexus LS. Самыми надежными моделями в своих классах стали: компактный седан — Honda Civic, компактный кроссовер — Honda CR-V, полноразмерный седан — Chevrolet Impala, полноразмерный внедорожник — Chevrolet Tahoe, полноразмерный премиальный внедорожник — Cadillac Escalade.

Cadillac Escalade

новости 9

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

Maserati сделает GranTurismo тесным

упе Maserati GranTurismo и кабриолет GranCabrio после смены поколений станут компактнее и динамичнее. У обеих моделей будет заметно меньше свободного места для задних пассажиров. Задние сиденья можно даже назвать чисто декоративными. Помимо этого автомобили выполнят в новой дизайнерской стилистике производителя, которую позже распространят и на другие авто. О дате выхода преемников пока ничего не известно. Кроме того, Maserati добавит в свой модельный ряд абсолютно новый, самый легкий из всех серийных машин марки двухместный спорткар, который станет конкурентом Porsche 911.

Nissan показала внешность Terrano

омпания Nissan опубликовала первое изображение нового кроссовера Terrano. Представители марки отметили, что продажи новинки начнут в ближайшее время. Автомобиль разделит одну платформу с французским Renault Duster. Таким образом, в моторную гамму японской модели могут войти 1,6‑литровый бензиновый V4 мощностью 104 л. с., а также 1,5‑литровый дизель с отдачей 85 и 110 л. с. Для индийского рынка Nissan Terrano будут производить на заводе в городе Оргадаме. Когда модель доберется до других рынков и доберется ли вообще, пока неизвестно. Стоимость машины составит примерно 15 тысяч долларов.

10 новости

автопредложение июль 2013

/// Кратко: Pirelli инвестирует 100 млн евро в модернизацию Кировского шинного завода

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

Bugatti Veyron станет еще быстрее

омпания Bugatti представит в начале 2014 года самую экстремальную, финальную модификацию суперкара Veyron. В основу новинки ляжет версия Super Sport с 1 200‑сильным мотором. Новая версия купе получит двигатель W16 с увеличенным рабочим объемом, отдача которого составит примерно 1 520 л. с. Кроме того, модель сделают легче примерно на 200 кг. Этого удастся достичь благодаря более широкому использованию деталей, сделанных из карбона. Максимальная скорость самого экстремального Veyron составит около 450 км/ч. Причем динамические показатели будут ограничены возможностями покрышек.

новости 11

Aston Martin сделает концепт Bertone Jet 2+2 серийным

омпания Aston Martin рассматривает возможность запуска Bertone Jet 2+2 в мелкосерийное производство. Автомобиль построен пока в единственном экземпляре. Универсал оснащен 5,9‑литровым двигателем V12 мощностью 477 л. с. и 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач. Обычный Aston Martin Rapide с такой силовой установкой способен ускоряться до 100 км/ч за 5,3 секунды. Его максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 303 км/ч. Если проект серийного выпуска универсала получит зеленый свет, то такая модификация расположится на вершине модельной гаммы Aston Martin.

12 новости

автопредложение июль 2013

/// Кратко: движение автомобилистов России — за мораторий на мопеды и скутеры

SEAT Alhambra приехал в Россию

онцерн SEAT начал российские продажи модели Alhambra. Новинка доступна по цене от 1,39 млн. рублей. Автомобиль доступен отечественным покупателям с одним бензиновым двигателем TSI мощностью 200 л. с. и 6‑ступенчатой коробкой передач DSG. В базовое оснащение входят семь подушек безопасности, мультимедийная система, многофункциональный кожаный руль, круиз-контроль и трехзонный климат-контроль. Кроме того, машина может похвастаться системами ASR, ABS и ESC, а также наличием зимнего пакета с трехуровневым подогревом передних кресел, обогревом зеркал и омывателя лобового стекла.

Suzuki готовит пять новинок

омпания Suzuki за три года выпустит пять новых автомобилей, в том числе конкурента Nissan Juke. Первой среди запланированных моделей станет новое поколение городского компакт-кара Swift. Машину предложат в переднеприводной и полноприводной модификациях. Что касается компактного городского кроссовера, то его выпустят не раньше 2015 года по цене примерно 15 тысяч евро. Кроме того, Suzuki рассматривает выпуск гибридной модели G70 с электромотором и бензиновым турбоагрегатом V2. В 2016 году японская марка представит минивэн, построенный на удлиненной платформе Swift.

новости 13

омпания BMW официально представила купе 4‑Series. Публичный дебют модели пройдет осенью во Франкфурте. Дорожный просвет по сравнению с седаном 3‑Series, с которым купе делит платформу, уменьшили на 10 мм. Сначала автомобиль предложат с тремя моторами: 184‑сильным 2‑литровым дизелем, 2‑литровым бензиновым турбодвигателем мощностью 245 л. с. и 3‑литровым турбированным V6 на 306 л. с. Затем под капотом установят 2‑литровый бензиновый V4, развивающий 184 л. с., 3‑литровый дизель мощностью 258 и 313 л. с. Силовые агрегаты работают в паре с 6‑ступенчатой МКПП и 8‑диапазонной АКПП.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

BMW показала купе 4-Series

Замена масла Компьютерный развал-схождение Сезонное хранение шин Шиномонтаж Hunter

14 новости

автопредложение июль 2013

/// Кратко: уникальный гоночный трек «Приморское кольцо» открылся в Приморье

Ford Mondeo получит новый мотор

омпания Ford выпустит Mondeo в 2014 году с новым мотором. Под капотом автомобиля установят 1,5‑литровый четырехцилиндровый двигатель EcoBoost. Силовой агрегат развивает мощность 178 л. с. Конкретные цифры по расходу топлива пока не называют, но потребление бензина относительно современного 1,6‑литрового мотора должно быть снижено. Кроме того, компания обещает значительное снижение выбросов CO2. Сейчас в России Ford Mondeo предлагают с тремя двигателями: 1,6‑и 2‑литровыми EcoBoost мощностью 178 и 240 л. с. соответственно, а также с 2,5‑литровой 175‑сильной установкой.

Bentley оценила Flying Spur в рублях

Москве прошла российская премьера нового поколения седана Bentley Flying Spur. Автомобиль стал самым быстрым и мощным четырехдверным Bentley в истории марки. В Россию машина приедет осенью по цене от 10,75 млн. рублей. Решетка радиатора выглядит более солидно — исчезли слишком округлые формы, место которых занял более строгий дизайн. Под капотом машины установлен 6‑литровый мотор W12 с двойным турбонаддувом, который развивает мощность 616 л. с. В стандартное оснащение седана входят 8‑ступенчатый автомат ZF, полноприводная трансмиссия, «умная» пневмоподвеска и многое другое.

новости 15

омпания Great Wall добавила к оснащению кроссовера Hover M4 новую более доступную комплектацию. Версию под названием City предлагают отечественным покупателям по цене 499 тысяч рублей. Ранее минимальная стоимость модели составляла 549 тысяч рублей. В стандартную комплектацию новинки входят фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, ABS и EBD, электростеклоподъемники передних дверей, центральный замок и боковые зеркала с электроприводом. Под капотом переднеприводного кроссовера установлены 1,5‑литровый бензиновый мотор мощностью 99 л. с. и 5‑ступенчатая механика. реклама

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

В Россию привезли дешевый Hover M4

16 новости

автопредложение июль 2013

/// Кратко: PSA Peugeot Citroën закроет производство в России и откроет в Белоруссии

России стартовали продажи кроссовера SsangYong Actyon со штатной русифицированной мультимедийной системой, оснащенной навигацией iGo Primo. На русский язык переведены надписи на кнопках панели управления, а также внутреннее меню системы. Маршруты движения в 3D-формате выводятся на сенсорный дисплей. Программа содержит карты всей территории России. Кроме того, система имеет выход в Интернет. Навигатор доступен для всех комплектацийначиная с Elegance — от 869 тысяч рублей. Под капотом SsangYong Actyon установлены 2‑литровые бензиновые и дизельные агрегаты мощностью 149 л. с.

Машины Mercedes-Benz научат общаться

омпания Mercedes-Benz научит свои серийные автомобили общаться друг с другом к концу 2013 года. С помощью системы под названием Car-to-X машины и их водители смогут обмениваться сообщениями об авариях и других обстоятельствах на дороге. Оповещения будут видны на мониторе автомобиля. Таким образом водителя можно предупредить даже о резких изменениях погоды. Причем отправка сообщений не потребует от владельца автомобиля отвлекаться от ситуации на дороге. Для полноценного функционирования системы нужны комплекс Command, опциональный пакет Drive Kit Plus и приложение DriveStyle.

Volkswagen обновит Touareg через год

омпания Volkswagen приступила к дорожным тестам нового поколения внедорожника Touareg. По предварительной информации, значительных изменений во внешности новинка не претерпела. Однако, возможно, немцы пока испытывают только платформу или новый двигатель для Touareg. Ранее издание Autobild обнародовало шпионские снимки нового кроссовера. Как выяснили журналисты, автомобиль должен стать на 300 кг легче предыдущего поколения. Европейская стоимость машины, которая поступит в продажу не раньше 2014 года, составит не менее 52 тысяч евро.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

SsangYong Actyon получил навигацию

Итальянцы выпустят новое спорткупе

онцептуальное спорткупе Diatto Ottovu Zagato в ближайшее время запустят в производство. Под капотом автомобиля установят 5‑литровый двигатель V8 мощностью 580 л. с. Возможно, агрегат состыкуют с 8‑скоростной автоматической коробкой передач. Также не исключено появление в гамме 660‑сильной установки и V12 с отдачей 750 л. с. Максимальную скорость машины ограничат электроникой на отметке 300 км/ч, до 100 км/ч она сможет разгоняться за 3,9 секунды. Кузов новинки будет вручную изготовлен из алюминия. Скорее всего, новое итальянское спорткупе выйдет в количестве 99 экземпляров.

новости 17

18 новости

автопредложение июль 2013

/// Кратко: в Госдуме намерены ввести жесткие требования к расположению камер видеофиксации

омпания Audi отправит в серийное производство Sport Quattro в 2014 году. Автомобиль построят на платформе модели A5. Под капотом новинки установят турбированный двигатель мощностью порядка 650 л. с. С места до 100 км/ч машина будет разгоняться за 3,4 секунды и достигать максимальной скорости 250 км/ч. Прототип будущей модели покажут на выставке во Франкфурте в сентябре 2013 года. Ходят слухи, что новый Quattro может стать родоначальником линейки компактных спорткупе, расположенных несколько ниже RS5, что позволит повесить на этот автомобиль достаточно умеренный ценник.

Opel тестирует вседорожную Insignia

омпания Opel приступила к тестам вседорожной версии Insignia. Конкурент Volkswagen Passat Alltrack получил полный привод, увеличенный дорожный просвет и ряд активных систем для дорог с плохим покрытием. Внешне от обычной Insignia модель будет отличаться пластмассовыми накладками на пороги и колесные арки. Скорее всего, новинку представят осенью во Франкфурте. Под капотом автомобиля установят три новых мотора: один дизельный и два бензиновых. В первом случае речь идет о 2‑литровом двигателе, который в зависимости от комплектации может выдавать 120, 140 или 195 л. с.

текст Сергея Краснова, по материалам ИА «Регнум»

Audi отправит Sport Quattro в серию

20 обзор рынка

автопредложение июль 2013

Автомобильный рынок в июне К середине года на автомобильном рынке сложилась противоречивая ситуация: российские автозаводы увеличивают производство из-за необходимости создания запасов на период каникул, при этом объем продаж с января по июнь снижается на 2 %. Красноярский край — один из немногих регионов, где не наблюдается отрицательная динамика продаж.

текст: Антон Бурлаков, фото: фирмы-производители

вропейские аналитики определились с прогнозами: по их словам, рынок не будет расти вплоть до 2019 года. Ежегодный объем продаж автомобилей в Западной Европе снизился почти на четверть с 2007 года, когда экономический рост на континенте стал замедляться с наступлением мирового финансового кризиса, а возрастающая безработица и падающий потребительский спрос буквально вытолкнули людей из автосалонов. Под влиянием ситуации, сложившейся на европейском рынке, о сокращении дилерских сетей сообщили несколько российских концернов. Но руководители красноярских автосалонов, несмотря на прогнозы, мыслят позитивно и максимум чего опасаются, так это стагнации уровня продаж. В Красноярске ситуация на рынке вообще уникальная, считают эксперты: когда почти во всех регионах фиксируется падение спроса, здесь показатели хоть и лениво, но ползут вверх. Красноярский край не потерял лидерства в рейтинге Сибири по числу купленных автомобилей — такими высокими показателями продаж не могут похвастаться ни Новосибирск, ни Кемерово, ни Омск. Учитывая, что лето — пора традиционного падения спроса, красноярские дилеры продолжают привлекать клиентов традиционным для себя способом — скидками. У большинства дилеров подошли к концу запасы прошлогодних автомобилей. Логично, что новые автомобили дороже на 10–50 тысяч рублей. Но в целях привлечения клиентов красноярские дилеры Kia, Toyota, Mitsubishi, Ford, Opel, Chevrolet уже поспешили объявить о различных новых акциях. Кроме того, по словам игроков рынка, несмотря на трудности, возникающие у производителей, дилеры имеют дополнительные источники дохода, благо-

Subaru Forester

Ford Focus

даря которым смогут существовать и в будущем. Схема trade-in открывает возможность официальным дилерам работать на вторичном рынке, где конкуренция между автоцентрами пока не такая жесткая. Красноярские дилеры продолжают увеличивать сбыт на вторичном рынке. На российском рынке сейчас насчитывается

обзор рынка 21

ŠKODA Octavia

не менее 16 специализированных программ от импортеров. Всего в Красноярске эту услугу предоставляют 22 официальных дилера и неофициальных салона. Руководители ведущих дилеров отмечают, что доля trade-in относительно продаж новых автомобилей выросла в среднем с 10 % в 2011 году до 15 % по итогам 2012 года. В 2013 году этот показатель может достигнуть 20 %, прогнозируют специалисты.

Honda Civic

— Прошлый, 2012 год показал хороший рост этого сегмента. Клиенты охотно меняют свой автомобиль на новый, предпочитая дальнейшие хлопоты по реализации автомобиля с пробегом возложить на плечи дилера, — утверждает независимый эксперт рынка Максим Туровец. В настоящее время лишь 10 % автомобилей с пробегом в России реализуется через официальных диле-

22 обзор рынка

автопредложение июль 2013

Mercedes-Benz CLA 45 AMG

ров, остальная часть по-прежнему приобретается с рук и на авторынках. — Рынок все еще стихийный, поэтому основная задача дилеров — доказать потенциальным покупателям, что качественный сервис, безопасность, юридическая чистота сделки и экономия времени, которые может предложить серьезная компания, намного важнее, чем сомнительная возможность заработать немного больше, продавая самостоятельно, — уточняют эксперты.

Пополнение АвтоВАЗ направил к региональным дилерам первую партию Lada Kalina 2. Первые автомобили предназначены не для продажи, а для демонстрации в шоурумах и тест-драйвов. Старт продаж объявят после окончания внутризаводской процедуры одобрения. Сейчас автомобиль проходит комплексную оценку качества. Первыми в продажу поступят люксовые версии новинки в кузовах хэтчбек как с МКПП, так и с АКПП. Эти версии будут стоить 408 и 445 тысяч рублей соответственно. Запуск универсалов запланирован на конец июня. Российские дилеры начали принимать заказы на Ford Focus спортивной серии Sport Limited Edition. Хэтчбек и универсал доступны с 1,6‑литровым двигателем мощностью 125 л. с. и 2,0‑литровым 150‑сильным мотором с автоматом и механикой. Цена хэтчбека

Mercedes-Benz A 45 AMG

обзор рынка 23

Lada Kalina 2

стартует от 713,5 тысячи рублей, а универсала — от 723,5 тысячи рублей. Обновленный Subaru Forester теперь тоже доступен российскому покупателю. Внедорожник оснастили горизонтально-оппозитными бензиновыми двигателями объемом 2,0 и 2,5 литра. Subaru Forester четвертого поколения можно приобрести по цене от 1,15 до 1,8 млн. рублей в зависимости от комплектации. 1 и 2 июня 2013 года в дилерском центре «МедведьВосток» прошли дни открытых дверей, посвященные запуску продаж долгожданной новой ŠKODA Octavia. ŠKODA Octavia нового поколения предлагается в трех уровнях оснащения, разбег цен — от 589 900 рублей до 749 900 рублей.

Toyota Venza

В июне у дилеров появились обновленные седаны Honda Civic. У модели изменилось оформление кузова и материалы отделки салона. А цена выросла на 30 тысяч рублей — базовая версия обойдется покупателю в 779 тысяч рублей. Премиум-сегмент также порадовал новинками — дилеры сообщили, что стартовал прием заказов на хэтчбеки Mercedes-Benz A 45 AMG и седаны CLA 45 AMG. Начались продажи Mitsubishi Outlander с шестиступенчатым автоматом. Базовая версия авто — 1 млн. 410 тысяч рублей. В Тойота Центре Красноярск с 22 по 30 июня прошла премьерная неделя Toyota Venza. Автомобиль предлагается в трех комплектациях, самая доступная из них обойдется в 1 млн. 570 тысяч рублей.

24 автоблог

автопредложение июль 2013

Без пяти ваша эра Павел Веселовский

аверное, все случится, как в недавно вышедшем на экраны фильме «После нашей эры». Тысячу лет спустя, когда Землю окончательно завоюют злобные андроиды и мутанты из пригорода Пекина, когда все деревья распилят на бумагу для принтеров, а воду истратят для разведения кокаколы, с далекой планеты в системе Сириуса прилетит исследовательский корабль с потомками землян на борту. Все они будут равномерно оливкового цвета кожи, рожденные сразу с айфоном в глазу, политически и сексуально корректные, борцы за демократию. Они начнут изучать погибшую планету предков и наткнутся на развалины Красноярска. Не те развалины, что и сейчас заполняют Николаевку и Покровку, а настоящие, суровые развалины многоэтажных зданий. С полусгнившей башней бывшего НИИ КАТЭК во главе, разумеется. Так и недостроенной, впрочем. И командир этой рискованной экспедиции, одной рукой отстреливаясь от сексуально некорректных мутантов, другой потирая свой слезящийся Eye-Phone, неудачно споткнется о выбоину в рассыпавшемся асфальте, чертыхнется грамматически корректно и назидательно скажет молодому рейн-

джеру: «Смотри, сынок, вот причина гибели некогда могущественной цивилизации: они не умели делать хорошие дороги! Этот эгоизм, это нежелание старательно и справедливо вкладывать в инфраструктуру налоги законопослушных граждан и привело их к экономическому краху». Сказав это, грустно положит на месте еще три десятка потерявших совесть андроидов. Так оно и будет, поверьте. И не потому, что совсем недавно вкуснейший тендер на капитальный ремонт улиц Высотной и Тотмина выиграла компания, в прошлом году скандально плохо заасфальтировавшая проспект Мира. Мы-то знаем, мы-то верим, что нынешний тендер эта компания выиграла (предложив демпинговые цены), чтобы пасть грудью на амбразуру альтруизма, восстановить свое доброе имя и не получить с ремонта ни копейки прибыли. Нет, не поэтому. Погибнет наша цивилизация потому, что потратила огромные бюджеты на создание «Ё-мобиля», вместо того чтобы создавать… «Ё-самолеты»! Как это недальновидно, как опрометчиво. Ведь очевидно, что электромобили — пройденный этап для процветающей России, своей примитивностью только тормозящий неудержимое стремление в прекрасное буду-

щее. Какой там кризис в Еврозоне, какой импичмент греческому правительству, какие претензии к вечеринкам Берлускони — все пустое. Нужно бросить все силы на проектирование летающего индивидуального транспорта, дешевого и надежного. Пусть даже в кузове Lada Kalina и с коробкой передач от Перекотия (он бы поддержал, я уверен). Зато аэромобили решили бы раз и навсегда проблемы с пробками и сделали бы ненужной прокладку дорог. И аэропортов заодно — пусть будут с вертикальным взлетом! Кстати, американцы уже работают в этом направлении — вспомним современную Terrafugia TF-X. Но у них такая машина стоит на уровне люксового седана, а с нашими технологиями уложились бы в прайс жигулевской классики. В конце концов, глядя на выступление великолепного Су‑35 на прошедшем Ле-Бурже‑2013, понимаешь, в чем именно сильны русские инженеры. И пролетая с ветерком над разбомбленной Высотной, радовались бы граждане техническому прогрессу и еще охотнее бежали бы в банк за ипотекой. Это была бы действительно наша эра, свободная от странных тендеров и ямочного ремонта. Без пяти минут ваша эра, друзья.

26 события

автопредложение июль 2013

Процесс адаптации

itroen C4 СЕДАН — одна из самых долгожданных автомобильных премьер сезона, наряду, разумеется, с бюджетным и весьма перспективным Citroen C‑Elysee. На краткой презентации новой модели, прошедшей у официального дилера «СИТРОЕН центр СИАЛАВТО», нам и довелось побывать. Новый Citroen С4 СЕДАН — это первый автомобиль Citroen в сегменте С, представленный в кузове седан. На презентации было особо подчеркнуто: автомобиль создан специально для России, с учетом дорожных и климатических условий, прошел самые суровые испытания, доводился с прицелом на холодные зимы и плохие дороги. Важнейшие преимущества нового C4 — увеличенная на 20 мм по сравнению с предыдущим автомобилем длина кузова, симпатичный округлый капот без ребра жесткости по центру, наличие хрома в экстерьере автомобиля, новая задняя оптика, иные противотуманные фонари, которые на топовых версиях машины получили металлизированную окантовку. Для Citroen С4 СЕДАН теперь будут предлагаться совершенно новые варианты лакокрасочных покрытий кузова (оттенок синего, серого, а также оттенок слоновой кости). Новая модель в самой доступной комплектации стоит от 579 тысяч рублей — это двигатель 115 л. с. и механическая коробка передач.

текст и фото: Павел Веселовский

события 27

Обновленный С4 СЕДАН получил три новейших 1,6‑литровых бензиновых двигателей, которые разработали французы совместно с немецкой автомобильной фирмой BMW. Первый двигатель развивает 115 «лошадей», мощность второго мотора чуть больше — 120 л. с. Моторы будут работать в паре с шестиступенчатой или пятиступенчатой ручной коробкой передач, а также четырехскоростным автоматом. Третий, топовый в линейке двигатель — такого же объема, за счет турбины развивает 150 л. с. и весьма неплохие 240 Нм крутящего момента. В сочетании с АКПП такой автомобиль обойдется покупателям уже от 853 тыяч рублей. Citroen С4 СЕДАН прекрасно адаптирован к российским условиям эксплуатации: на вооружении такие полезные опции, как встроенный обогрев всей поверхности лобового стекла, металлическая защита картера, увеличенный до 176 мм дорожный просвет, что является одним из самых больших показателей в сегменте. В целом машина получилась симпатичной — ладно скроенный кузов, не без французского шарма, добротный салон, разумные цены. К прежнему поколению С4 СЕДАН были небольшие претензии по эргономике салона и читаемости органов управления — сейчас можно забыть об этом, у новичка все на своем месте и весьма практично.

28 события

автопредложение июль 2013

Удачный опыт BMW

летний сезон компания BMW Group Russia входит с набором моделей премиум-класса, ощутивших прилив новых сил в исполнении M Performance: речь идет о линейке BMW 528i xDrive, X6 xDrive50i, 750 Li xDrive, X5 M50d и 650i xDrive. Давайте сразу внесем ясность: не нужно путать автомобили серии М с серийными машинами с пакетом M Performance. Однако даже пакет улучшений от BMW — это всегда адреналин и эстетическое наслаждение. Ради презентации «горячих» комплектаций Красноярск посетил даже Вольфганг Шлимме, президент BMW Group Russia. И хотя нам так и не удалось попасть на пресс-конференцию с его участием, пропустить мероприятие BMW Summer Brand Experience, проводившееся 1 июня в поселке Удачном, мы определенно не смогли. Мы там были, кофе-чай пили, на BMW катались и мощью моторов восхищались. Место для проведения акции было выбрано со вкусом: в таунхаусе поселка Удачного, точка сбора — кафе-ресторан Mon Plaisir. Кафе построено на сваях, буквально над гладью небольшого пруда, и когда вы согреваетесь чашкой горячего кофе, опираясь о перила заграждения, то можете лицезреть белых и черных лебедей, проплывающих у ваших ног. Романтично! Повезло тем, кто догадался захватить с собой детей: для самых маленьких была предусмотрена детская площадка непосредственно в кафе, а на другом берегу пруда — настоящий зверинец с кроликами, павлинами и очаровательными свинками.

Первый день лета встретил нас прохладным ветерком и сумрачным, в свинцовых тучах небом. И если бы не блестящий лак и длинные капоты стоящих поодаль седанов и внедорожников BMW, обещающих достойный драйв, нам было бы совсем грустно. К счастью, серьезного дождя не случилось, а редкие участки мокрого асфальта и гравия нам и вовсе были не страшны: абсолютно все автомобили на тесте были оснащены фирменной системой полного привода xDrive. Специально приехавший из Москвы инструктор школы вождения BMW перед каждым запуском тестовой группы на маршрут проводил короткую презентацию, где объяснял принципы работы xDrive. В целом ничего сложного (с точки зрения водителя, чего, конечно, не скажешь об инженерах BMW) — интеллектуальный полный привод, который обеспечивает подачу тяги даже на одно-единственное колесо, если три других беспомощно прокручиваются на месте. Для этого автомобиль (BMW 5‑й серии) поочередно загоняли на «роликовые башмаки», тем самым отсоединяя от дорожного полотна два или три колеса. Во всех случаях время реакции электромагнитной муфты на пробуксовку было минимальным. xDrive обеспечивает, во‑первых, стабильно быстрое подключение второй пары колес, а во‑вторых, предоставляет широкие возможности варьировать крутящий момент между передней и задней осью — это происходит настолько плавно и незаметно, что вы можете даже не ощутить того, как автомобиль «превращается» из заднеприводного в полноприводный.

текст и фото: Павел Веселовский

события 29

Теперь о машинах: строго говоря, все они — и седаны, и кроссоверы — построены на двух платформах — BMW 5‑й и 6‑й серии. Автомобили оснащены пакетом M Sport: спортивными подвесками, увеличенными тормозными дисками, элементами в конструкции кузова, снижающими коэффициент аэродинамического сопротивления, деталями отделки салона. Удалось прокатиться на двух из представленных автомобилей — на трехлитровом дизельном X5 xDrive 30d и бензиновом 528i xDrive. Машины, конечно, настолько разные по характеру и оснащению, что сравнивать их впрямую бессмысленно. И тем не менее 528‑я буквально покорила гармоничным сочетанием динамики, управляемости и комфорта. Когда-то BMW с дизельными моторами вообще не считали за BMW, но сейчас все иначе: X5 xDrive 30d изо всех сил тянется за бензиновыми собратьями по динамике (формально его характеристики и характеристики 528i xDrive почти равны: 245 л. с./540 Нм, снаряженная масса более 2 000 кг, 7,5 секунды до 100 км/ч — для дизеля Х5, и те же 245 л. с., 350 Нм, 1 780 кг массы и 6,5 секунды до 100 км/ч для бензинового седана 5‑й серии). X5 xDrive 30d отлично принимает с места, в вопросах тяги, разумеется, сделает 528‑го вчистую, не уступит в удобстве водительского места. В двигателе применяется последнее поколение технологии BMW EfficientDynamics: турбокомпрессор с изменяемой геометрией турбины, электронная система двигателя с параллельным управлением

несколькими процессорами и экономичная система прямого впрыска топлива — вот лишь некоторые из технических решений, делающих X5 xDrive 30d суперсовременной машиной. Дизель тяговит, но… Не хватает отточенности в рулевом управлении, есть запаздывания с переключением АКПП, на верхах мотора все же немного не хватает. Это быстрая и мощная машина, но слишком многое было пожертвовано в угоду универсальности. И вот тут мы пересаживаемся на 528‑й… и впадаем в эйфорию. Однако как же хорош 528i xDrive в разгоне с ходу и в поворотах! Это упоительное ощущение всевластия, когда почти две тонны металла послушно вкручиваются в вираж, ничем не выдавая намерения пойти в занос! Цепкая подвеска, безукоризненный автомат, неслышно перебирающий восемь ступеней и точно попадающий в гармонию с крутящим моментом мотора, острый адекватный руль. Машина провоцирует на агрессивное вождение, и с этим ничего не поделаешь. А ведь в линейке 5‑й серии 528i xDrive далеко не самый мощный. Подводя итоги: мероприятие BMW Summer Brand Experience действительно получилось удачным. За короткий тест-драйв — и столько ярких впечатлений! За пару часов мы буквально влюбились в полноприводную «пятерку» с пакетом M Performance и прониклись уважением к инженерному искусству BMW. Надеемся, наше знакомство продолжится и дальше!

30 события

автопредложение июль 2013

Road Show Jaguar Land Rover 2013

июня 2013 года на кольцевой гоночной трассе «Красное кольцо» в рамках начавшегося тура Jaguar Land Rover Road Show 2013 прошло испытание всего модельного ряда автомобилей Jaguar и Land Rover. Участниками мероприятия стали друзья и поклонники британского бренда. Под руководством инструкторов школы Jaguar Land Rover Experience гости мероприятия смогли протестировать весь модельный ряд автомобилей Jaguar и Land Rover на площадках, имитирующих езду в различных дорожных условиях. Специ-

фото: Энтони Бёртн

события 31

ально подготовленные трассы позволили продемонстрировать как динамические, так и внедорожные возможности автомобилей. В ожидании тест-драйвов участники могли поиграть в мини-гольф, бадминтон и фрисби, отдохнуть в сигарном салоне, поучаствовать в чайной церемонии и тематической фотосессии. Для самых маленьких гостей была организована специальная площадка, где можно было весело и с пользой провести время в кругу любимых сказочных героев.

32 события

автопредложение июль 2013

Презентация новой ŠKODA Octavia

и 2 июня 2013 года в дилерском центре «МедведьВосток» состоялась премьера нового поколения ŠKODA Octavia — ключевой модели чешского автопроизводителя. Автомобиль, воплотивший в себе все преимущества бренда: неподвластный времени дизайн, высокую функциональность, проверенные технологии и лучшее соотношение цена/качество. Гости дилерского центра «Медведь-Восток» по достоинству оценили элегантный дизайн нового автомобиля и множество

фото: Энтони Бёртн

события 33

«просто гениальных» решений, призванных обеспечить первоклассный уровень комфорта. Среди них — передовые технологии, которые ранее были доступны только в автомобилях более высокого класса, например система автоматической парковки Automatic Parking Assistant и автоматическая электронная система доступа и пуска без ключа KESSY. Эти и многие другие решения в сочетании с прекрасными ходовыми качествами позволяют новой Octavia стать эталоном в своем классе.

34 события

автопредложение июль 2013

Россия vs Америка

ГК

«Крепость»: Тойота Центр Красноярск, «Арктик Тракс Россия», УК «Драккар» — выступила генеральным партнером беспрецедентного матча по силовому экстриму «Россия vs Америка» в честь празднования 385‑летия Красноярска. Сборная России одержала победу с итоговым счетом 4:3. 15 июня 2013 года на набережной Енисея в честь празднования 385‑летия Красноярска состоялась матчевая встреча «Россия vs Америка» по силовому экстриму по формуле 4 Х 4. ГК «Крепость» предоставила автовоз с внедорожниками Toyota Land Cruiser Prado, Toyota RAV4, Toyota Highlander, Toyota Land Cruiser 200 в комплектации АТ35, Toyota Hilux в комплектации АТ35 для упражнений «Тяга руками» и «Становая тяга». Конкурсное состязание «Становая тяга» с подъемом автомобиля Land Cruiser 200 в комплектации Arctic Trucks АТ35 весом почти в три с половиной тонны на количество раз оказалось для участников

самым сложным. Команда России выиграла всухую, сумев поднять автомобиль десять раз, в то время как для американской команды это задание оказалось не по силам. Ни один из участников команды соперников не смог выполнить данное упражнение ни разу. Упражнение «Тяга руками» стало одним из самых зрелищных конкурсов матча. Команда силачей, состоящая из четырех человек, должна была, сидя в упоре, протянуть автовоз с автомобилями общим весом в 45 тонн на расстояние 25 метров на время. Команда России выполнила это задание за 26,17 секунды против 29,6 секунды США. Даже продолжительный дождь во время соревнования не испугал болельщиков. Все внимание зрителей было приковано к состязанию. После окончания матча зрители не расходились еще в течение полутора часов: люди брали автографы у силачей и делали памятные фото с героями дня. В соревнованиях приняли участие сильнейшие атлеты России и Америки. Сборную России представ-

события 35

ляли силачи Михаил Шивляков (Омск), Владимир Калиниченко (Саров), Александр Лысенко (Нижний Новгород), Владимир Муравлев (Абакан). Состав сборной США: Эндрю Палмер (Сиэтл), Джон Митчелл Позен (Альбукерке), Дэн Харрисон (Ирвайн), Маршалл Уайт (Хьюстон). Главным судьей соревнований стал красноярец — мастер спорта международного класса, чемпион России по силовому троеборью, рекордсмен Сибири Роман Гаврусик. В рамках партнерства ГК «Крепость» обеспечила участников спортивной формой для выступления, а также провела ряд конкурсов для болельщиков. Активные зрители матча получили памятные сувениры от компании Arctic Trucks Russia и Toyota. — Ценности спорта — командный дух, яркие эмоции, упорство и стремление к лидерству — близки нашей группе компаний. «Крепость» традиционно поддерживает силовой экстрим и спортивные мероприятия в регионах присутствия, — сообщил Александр Кангун, председатель совета директоров ГК

«Крепость». — Чем больше спортивных мероприятий проходит в нашей стране, крае и городе, тем больше положительных примеров для молодежи и здоровее нация. Группа компаний «Крепость» не первый раз сотрудничает с федерацией «Силачи Сибири» и оказывает поддержку силовому экстриму в Красноярском крае и Хакасии. В 2012 году дистрибьютор дооборудования внедорожников — компания Arctic Trucks Russia выступила главным партнером матчевой встречи по силовому экстриму «Кубок силачей СНГ и Балтии — 2012» и предоставила для одного из упражнений автомобиль Toyota Hilux AT весом 2 050 кг. Также в 2012 году Тойота Центр Абакан выступил генеральным партнером мероприятия «Кубок силачей Сибири — 2012» «Хакасия vs Сибирь» и предоставил для командной буксировки три внедорожника Toyota Land Cruiser Prado общим весом более девяти тонн.

36 ПРЕМЬЕРА Mercedes-Benz S-Class

ерседесы S‑класса всегда были квинтэссенцией последних технических достижений и роскоши дополнительного оборудования. Вот и новый S‑класс с заводским обозначением W222 припас для своих поклонников две изюминки, доселе не используемых на представительских автомобилях из Штутгарта. Первая из разряда «мелочь, а приятно» — все подлокотники, а также ручки дверей и панели салона получили электрообогрев. Вторая намного серьезнее

автопредложение июль 2013

и впервые применяется на серийных автомобилях — адаптивная подвеска ABC, имеющая стереокамеру для оценки дорожного покрытия перед автомобилем. То есть подвеска Mercedes S‑класса будет подстраиваться (размягчаться/ужесточаться) еще до крутых виражей или попадания неровностей под колеса, обещая непревзойденную плавность хода и энергоемкость. Название у новой подвески соответствующее — Magic Body Control. «Волшебное» шасси!

Mercedes-Benz S-Class ПРЕМЬЕРА 37

Суперкары AMG («шестисотый» и полноприводные версии) будут представлены позже, а пока на суд публики явлены S 350 BlueTec с турбодизелем V6 3.0 (258 л. с.), S 400 Hybrid с бензиновой «шестеркой» 3.5 (306 л. с.) и 27‑сильным электромотором, а также S 500 с модернизированным битурбомотором V8 4.7 (455 л. с.). Все с 7‑ступенчатым автоматом 7G-Tronic Plus. «Пятисотый» массой 2 015 кг с разгоном до сотни за 4,8 секунды лишь две десятки уступает прежнему «шестисотому» W221. Коэффициент обтекаемости новинки составляет 0,24.

38 ПРЕМЬЕРА Mercedes-Benz S-Class

ще одно принципиальное, по словам создателей, отличие от предшественника W221 — изначальная разработка длиннобазной версии, а затем ее укорачивание до стандартного «короткого» варианта. Кстати, длина колесной базы не изменилась и составляет 3 165 мм у длиннобазного S‑класса и 3 035 мм у короткобазного. Не сильно изменились и габариты: 5 246 (+20 мм) х 1 899 (+28 мм) х 1 491 (+12 мм) для версии Long. Длина базового W222 равна 5 116 мм. Неизменность колесной базы не мешает мерседесовцам называть шасси абсолютно новым, ведь подвеска получила

автопредложение июль 2013

рычаги из алюминия, крылатый металл также используется для изготовления большинства внешних деталей. Жесткость кузова возросла на 50 %, а снижение снаряженной массы некоторых версии составило до 95 кг. Новый Mercedes S‑класса стал первым в мире автомобилем полностью, лишенным ламп накаливания. Вся светотехника, включая подсветку салона, основана на светодиодах. Естественно, внешнее освещение адаптивное и умеет дополнительно подсвечивать опасные препятствия на дороге и уменьшать свою эффективность для предотвращения ослепления соседних водителей.

Mercedes-Benz S-Class ПРЕМЬЕРА 39

текст Сергея Крас нова по матери алам интернет-и здания Cardesign .ru,

фото компании Dimler AG

40 ПРЕМЬЕРА Mercedes-Benz S-Class

упить новый Мерседес S‑класса W222 в России можно будет уже в конце августа. Первыми у нас появятся S 400 Hybrid по цене в 4 млн. 200 тыс. рублей, а также топовый S 500 за 4 млн. 990 тыс. рублей. Обе версии с увеличенной колесной базой. За доплату доступны пакет AMG (455 тыс. рублей), мультикон-

автопредложение июль 2013

турные передние сиденья с массажем (117 тысяч рублей), задние кресла с электрорегулировкой (103 400 рублей), мониторы развлекательной системы для задних пассажиров (165 470 рублей), акустическая система Burmester High-End 3D-Surround (434 260 рублей), система ночного видения (140 651 рубль).

42 ПРЕМЬЕРА BMW X5

автопредложение июль 2013

5 X W M B

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании BMW AG

BMW X5 ПРЕМЬЕРА 43

44 ПРЕМЬЕРА BMW X5

тавила новое покоомпания BMW предс 5. Модель сохранила ление кроссовера X егка подросла в дли сл но зу, ба колесную 32 мм — и в ширина в — со ну за счет све лась на 14 мм. ши ень же ум ну — на 5 мм, высота звычайно чре заявлен Для версии xDrive30d лобового соент ици фф коэ ссе низкий в этом кла диции BMW тра вой но По 1. противления Cd = 0,3

автопредложение июль 2013

тов ется несколько вариан для модели предлага n Pure Experience, Design sig De а: внешнего декор ort. Pure Excellence и M‑Sp до 450 л. с. С самым с. л. 258 от и — тел 0 км/ч Двига й X5 разгоняется до 10 ения, мощным из них новы оснащ ого жн мо воз ок пис В с за 5,3 секунды. видения, дит система ночного помимо прочего, вхо и животных. распознающая людей

BMW X5 ПРЕМЬЕРА 45

46 ПРЕМЬЕРА BMW 5 Series

автопредложение июль 2013

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании BMW AG

BMW 5 Series ПРЕМЬЕРА 47

48 ПРЕМЬЕРА BMW 5 Series седан, унипятой серии: ия совсем ей ел од м у ен линейк е измен е передка W обновила mo. Внешни омпания BM е хэтчбек Gran Turis бампера, в оформлени слегка кж е о версал, а та ена форма переднег вные элементы. Такж тонкие е ти ен легкие: изм омированные декора ыт, лучше всего таки енения хр е изм вает оп ры зы то ка ко добавлены по не ак ь ст и. К ие. дние фонар но на BMW. Е вое оснащен изменены за метны вживую — имен анения, появилось но за хр я и доработк отсеки дл увеличены и в салоне:

автопредложение июль 2013

Предъявителю скидка 5 %

Штатные мультимедиа центры

Навигация DVD USB bluetooth

от 11 000 руб.

50 автоблог

автопредложение июль 2013

Удовольствие от вождения Евгений Давыдов ди-джей Авторадио-Красноярск на 105,2 fm

последнее время часто ловлю себя на мысли: получаю ли я удовольствие от вождения? И как только этот вопрос возникает в моей голове, я перестаю вести автомобиль излишне агрессивно, прекращаю попытки втиснуться в свободное пространство или успеть на мигающий зеленый. Стоит лишь на секунду задуматься, и все тут же меняется. Нас учат думать о последствиях, к которым могут привести наши действия, вместо того чтобы учить, как этих действий избегать. Главная причина большинства происшествий — постоянный стресс, который мы с вами испытываем не только за рулем, но и вообще в жизни. А ведь если задуматься, то личный автомобиль — это то редкое место, где мы можем остаться наедине с со-

бой и с любимой музыкой, а может быть, даже и в относительной тишине. Да, пробки, лихачи и неровные дороги — не лучшие условия для релаксации, но стоит просто задать себе вопрос: «А получаю ли я удовольствие от вождения?» Ведь каждый мальчишка в детстве мечтает сесть за руль машины и мчаться по дороге. Девушки, простите, но о вас ничего сказать не могу, так как для меня ваша душа до их пор остается загадкой. Чем меньше резких действий мы совершаем за рулем, тем проще контролировать ситуацию. Просто опустите окно, сделайте чуть громче музыку, сбавьте скорость буквально на десять километров в час, которые ничего не решают в нашем траффике, — и процесс управления автомобилем станет

для вас более комфортным. Расслабляться полностью не стоит, конечно, да и не получится, но минимизировать затраченные на передвижение из пункта А в пункт Б силы можно. Достаточно просто не нервничать по пустякам, которых, к слову, великое множество. Я довольно много езжу на машине и частенько наблюдаю уставших, нервничающих водителей, которые куда-то спешат, перестраиваются из ряда в ряд, стараются протиснуться, а в итоге: «О! Привет! На предыдущем светофоре я так же стоял с тобой через одну машину». Логично, что «тот парень» потратил кучу энергии, нервов и топлива, но результат оказался тот же, что и у меня. Только я получаю удовольствие от вождения, а он получает от него только дополнительный стресс.

продажа, изготовление, установка

Фаркопы на любой автомобиль Защиты картера Шериф Кенгурины, ступени Ковры в салон и багажник NORPLAST Дефлекторы, защита фар Аксессуары Автосигнализации Иммобилайзеры Парктроники

ул. Дудинская, 2

тел.: (391) 229-62-40, тел.: (391) 291-88-84 www.24farcop.ru e-mail: scpkr@mail.ru

текст: Юрий Кузеро фото: фирмы-производители

Битва моторов. Топ-10 сильнейших

52 чарт номера

автопредложение июль 2013

Американский журнал Ward’s AutoWorld составил топ‑10 лучших двигателей 2013 года. Отбор кандидатов проводился в течение октября и ноября 2012 года среди 40 новых или значительно модернизированных двигателей, установленных на автомобилях, доступных в США в 2012– 2013 годах и стоящих не более 55 тысяч долларов. Силовые агрегаты оценивались по таким параметрам, как топливная экономичность, уровень шумов и вибраций, а также использование инновационных технологий. В итоге в десятке лучших только двигатели внутреннего сгорания, ни один из гибридных или электродвигателей не был отмечен командой Ward’s Auto, так как, по мнению жюри, ни один из них не привнес что-то новое или прогрессивное в этом году. В числе лучших оказались пять четырехцилиндровых моторов, четыре — шестицилиндровых и один V8. Выбор издания отражает современные тенденции развития автомобилестроения — это прежде всего стремление сделать двигатель наиболее эффективным при его уменьшенных объемах, вот почему пять двигателей из списка четырехцилиндровые. Итак, победители этого года:

2.0L FA DOHC H-4 Boxer (Subaru BRZ)

вухлитровый 4‑цилиндровый оппозитный двигатель Fuji Heavy Industries, разработанный для купе Subaru BRZ, подтверждает, что наличие турбонадддува на сегодня не настолько важно для двигателей для достижения высоких показателей удельной мощности. Выдавая необычайно высокую удельную мощность 100 л. с./л, этот атмосферный оппозитный двигатель, расположенный очень низко в моторном отсеке, для повышения управляемости BRZ, что, безусловно, приводит к успеху в продажах этого спортивного легкого купе. Хотя BRZ и его близнец Toyota GT86 (в США под маркой Scion FR-S) были разработаны совместно с Toyota, премию за двигатель получает Subaru. Двигатель разрабатывался при участии Toyota, которая предоставила уникальную топливную систему непосредственного впрыска. 2‑литровый FA, к которому вскоре присоединится турбированная версия в линейке Subaru, имеет высокие показатели крутящего момента на средних оборотах, отлично себя ведет как на больших оборотах, так и на холостом ходу. Редакторы Ward’s Auto прокатились с ветерком на Subaru BRZ и умудрились израсходовать примерно 8,1 л/100 км с 6‑ступенчатой ручной коробкой и примерно 8,7 л/100 км с 6‑ступенчатой автоматической. Что еще раз доказало высокие показатели экономичности и экологичности этого двигателя.

2.0L FA DOHC H-4 Boxer (Subaru BRZ_2013)

чарт номера 53

3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (Audi S5)

вигатель мощностью 333 л. с. с турбокомпрессором, устанавливаемый на Audi S5, уже четвертый год находится в этом списке. Этот двигатель, обеспечивающий успех марке Audi в США уже который год, заслужил премию, показав отличное поведение как на больших оборотах при открытой дроссельной заслонке, так и на холостом ходу, а также за показатели эконимичности 11,1 л/100 км.

3.0L TFSI Supercharged DOHC V-6 (AUDI S5)

2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4 (BMW 328i) и 3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 135is coupe)

ва двигателя BMW попали в список лучших, и каждый за свои особенности. Турбированный двухлитровый N20 — нешумный и мощный, как нельзя лучше подходящий для автомобилей повышенной комфортности, показал высокие показатели топливной экономичности 7,8 л/100 км. А шестициллиндровый турбированный N55, установленный на более легкое купе BMW 135is, во‑первых, может похвастаться повышением мощности до 320 л. с., а во‑вторых, более высоким крутящим моментом на 2 500 об/мин, чем другие двигатели на полном ходу.

3.0L N55 Turbocharged DOHC I-6 (BMW 315i Coupe)

2.0L N20 Turbocharged DOHC I-4 (BMW 328i)

54 чарт номера

автопредложение июль 2013

2.0L Turbocharged DOHC I-4 (Cadillac ATS)

тот четырехцилиндровый турбированный двигатель от General Motors, устанавливаемый но новый заднеприводный Cadillac ATS, попал в десятку победителей за высокие показатели удельной мощности — 136 л. с. на один литр. Новая версия с уменьшенным трением, усовершенствованной системой газораспределения и повышенной экономией топлива на шоссе на 1,7 км/литр обеспечит ATS, по мнению редакторов журнала, возможность конкурировать с известными немецкими брендами.

2.0L Turbocharged DOHC I-4 (Cadillac ATS)

2.0L EcoBoost DOHC I-4 (Ford Focus ST/Taurus) и 5.8L Supercharged DOHC V-8 (Ford Shelby GT500)

ord также получает два приза в этом году. Первый — это повторный победитель 2.0L EcoBoost, попавший в список победителей за свою универсальность, ведь он ставится почти на все автомобили Ford. Установленный на Ford Focus ST, при расходе топлива 8,4 л/100 км он показал мощность 252 л. с., а на перегруженном пассажирами семейном Taurus расход топлива оказался 9,8 л/100 км. Второй двигательпобедитель от Ford –самый большой восьмицилиндровый и самый мощный — 507 л. с., он устанавливается на спорт-купе Ford Shelby GT500, позволяя развивать ему скорость до 250 км/ч.

5.8L Supercharged DOHC V-8 (Ford Shelby GT500)

2_0L-EcoBoost-I4 (Ford Focus 2013)

чарт номера 55

2.4L DOHC I-4 (Honda Accord Sport) и 3.5L SOHC V-6 (Honda Accord)

этом году Honda вернулась в список победителей сразу с двумя двигателями на двух новых автомобилях популярного семейства Accord. Это четырехцилиндровый двигатель объемом 2,4 литра –первый среди двигателей Honda с прямым впрыском, представленных на территории США. Он показал очень высокую экономичность: в течение 864‑километрового тест-драйва расход топлива всего 7,1 л/100 км. Мотор V6 уже был победителем в 2005, 2008 и 2009 годах и теперь, получив значительные усовершенствования, улучшил все свои показатели, в том числе экономичность (8,1 л/100 км).

2.4L DOHC I-4 (Honda Accord Sport)

3.5L SOHC V-6 (Honda Accord)

3.6L Pentastar DOHC V-6 (Dodge Ram 1500)

ще один участник нашего топа — мотор V‑6 от Chrysler с распределенным впрыском топлива, 3,6‑литровый Pentastar получает награду Ward’s 10 Best Engines третий год подряд. Pentastar, уверенно и надежно работающий в спортивных автомобилях, внедорожниках, кроссоверах, мини-вэнах и седанах класса люкс, теперь представлен со своей выдающейся производительностью в полноразмерном пикапе Dodge RAM. Несмотря на снаряженную массу пикапа в 2 301 кг, Pentastar мобилизует немалый крутящий момент на низких оборотах и может тянуть 2 948 кг, предоставляя лучшую в классе топливную экономичность. Dodge Ram 2013 года с Pentastar и 8‑ступенчатой автоматической трансмиссией — это первый мотор для полноразмерного пикапа, который получает награду Ward’s 10 Best Engines с 2009 года.

3.6 L V6 Pentastar (Dodge RAM)

Но почему в списке победителей нет дизельных двигателей? Можно предположить, что это случилось из-за того, что конкурс американский, а янки традиционно предпочитают тяжелому топливу бензин. К тому же единственный подходящий автомобиль, Audi Q7 TDI с новым 3,0‑литровым турбодизелем, был по неизвестным причинам недоступен для оценки редакторов Ward’s Auto. Но, как утверждают организаторы, в соревновании следующего года будут участвовать несколько дизелей от таких автопроизводителей, как General Motors, Ford, Chrysler и Mazda, так же как и Audi Q7.

56 автомобиль номера Lexus RX 350

текст: Павел Веселовский фото: Энтони Бёртн

автопредложение июль 2013

Lexus RX 350 автомобиль номера 57

Для российского покупателя, в особенности сибиряков, Lexus RX всегда стоял отдельной строкой в табеле о рангах автомобилей класса люкс. Все мы прекрасно помним те времена, когда на дорогах Красноярска было еще не так много Lexus, зато полным полно Toyota Harrier. Владеть им было как минимум престижно. «Харриер» удачно совмещал функции представительской машины, практичного универсала и выносливого пригородного внедорожника. Toyota Harrier был представлен впервые в 1997 году на Токийском международном моторшоу. Машину позиционировали как люксовый SUV, а спустя полгода, в 1998‑м, внедорожник пошел в серийное производство под маркой Lexus RX 300 — очень быстро завоевав как американский, так и европейский рынок. С тех пор много воды утекло, но престиж никуда не делся. Lexus RX по-прежнему желанный гость в гаражах красноярцев — но уже как отдельная модель на качественно другом уровне исполнения. И вот спустя 15 лет перед нами все еще узнаваемый по экстерьерным решениям, но ушедший далеко вперед технологически Lexus RX 350, к тому же в исполнении F Sport. Будем знакомиться!

58 автомобиль номера Lexus RX 350

ынешнее поколение RX 350 по праву можно назвать крупной удачей марки — именно на материале внедорожного кузова графическая концепция «песочных часов» смотрится наиболее гармонично. Машины же с пакетом F Sport отличаются видоизмененным передним бампером, мелкоячеистой решеткой радиатора, оригинальными 19‑дюймовыми дисками и соответствующими шильдиками на передних крыльях. Черные литые диски в нашем случае выглядят особенно эффектно на фоне белоснежного кузова. Совокупность мелких, искусно оформленных деталей

автопредложение июль 2013

экстерьера очень внятно доносит до зрителя идею автомобиля премиум. В салоне — черная кожаная обивка кресел с перфорацией, контрастная прострочка, потолок черного цвета и немало вставок «под алюминий». Накладки на порогах, кожаная отделка руля и рукоятки переключения передач, шильдик F Sport на рулевом ободе. Центральная консоль обведена параболическим изгибом, линии торпедо также оказывают решительное сопротивление прямолинейному мышлению. Японцы стараются быть оригинальными, после стольких-то лет упреков в излишне стандартных решениях.

Lexus RX 350 автомобиль номера 59

Поначалу RX 350 встречает нас максимально предупредительно: при включении и выключении зажигания сиденье автоматически принимает положение, отмеченное в памяти; посадка удобная, а руль приятен на ощупь; обзорность во всех направлениях на отлично; кожа дорога как на вид, так и по запаху… Сразу же обнаруживается важное достоинство Lexus — легкое взаимопонимание бортового компьютера с техникой Apple. Звонки, музыка с iPhone — все очень просто организовано и крайне удобно. Добавим также, что проекционный дисплей на лобовом стекле был разработан с учетом условий снежного севера Япо-

нии, солнечных бликов не боится и может быть отрегулирован как по положению, так и по яркости. Но потом Lexus показывает и свой непростой характер: чтобы разобраться с системой настройки параметров ассистента парковки или вывести показания бортового компьютера на центральный дисплей консоли, нужно изрядно покопаться в меню. Алгоритм работы фирменной мышки-джойстика хотя и очевиден, но на практике к нему нужно привыкать — курсор порой норовит проскочить нужный пункт. Казалось бы, мелочь — но даже кнопка разблокирования дверей находится взглядом не сразу. Автомобиль со сменой по-

60 автомобиль номера Lexus RX 350

колений стал чертовски красив и роскошен, но одновременно потребовал большей «тренированности» в обращении с гаджетами. Ну хорошо, все заминки преодолены, пора и «проветрить цилиндры». Выбираемся на прямую, поддаем газку… Ускорение уверенное, но не ударное, автомобиль массой более двух тонн набирает обороты достаточно плавно. Lexus RX 350 укомплектован, как нетрудно догадаться по индексу, 3,5‑литровым V‑образным 6‑цилиндровым бензиновым двигателем с двойной системой электронного управления фаз газораспределения (Dual VVT-i) мощностью 277 л. с. Шести-

автопредложение июль 2013

ступенчатая автоматическая трансмиссия с режимом ручного переключения передач снабжена интеллектуальной системой AI-SHIFT, работа которой заключается в том, чтобы адаптировать процесс переключения передач к дорожным условиям и индивидуальной манере езды. Формально 8 секунд до 100 км/ч — совсем неплохо. Разумеется, у RX 350 все в порядке с динамикой, если мы сравниваем его с обычными кроссоверами; однако в классе премиум он лишь крепкий середнячок — если хотите действительно взрывной динамики, посмотрите в сторону RX 450h.

Lexus RX 350 автомобиль номера 61

Кстати, у версии RX 350 F Sport появились подрулевые лепестки переключения режимов шестиступенчатого автомата — в случае необходимости с их помощью можно слегка подхлестнуть вальяжные привычки АКПП. Электроусилитель руля здесь с переменным значением, на небольших скоростях он мягок, в шоссейном режиме усилие возрастает; реакции вполне адекватны, никакой «электрической нелинейности» нет и в помине. В целом водить Lexus RX 350 в городе приятно, но чуть скучновато. Это не драйверская машина, но комфортный мощный экипаж, создающий хозяину определенный имидж. К слову сказать, для достаточно

тяжелой машины аппетит у нового RX 350 вполне приемлемый: в течение городской поездки средний расход плавал в границах от 16 до 17 л/100 км. Зато на шоссе RX 350 по-настоящему хорош. У него все в порядке с тягой — ее более чем достаточно, в самые затяжные подъемы мы ехали 120–140 км/ч с тремя пассажирами на борту, и машина совсем не напрягалась. На трассе при стабильно высоких оборотах Lexus оживает: мотор становится приемистым и послушным, а педаль газа чутка к ускорению. К тому же, по словам главного инженера проекта Lexus RX Такаюки Катсуда, структура кузова была

62 автомобиль номера Lexus RX 350

основательно переработана: жесткость повысили за счет применения лазерной сварки и увеличения точек сварки, что уменьшило время реакции на действие рулем, подняло точность управления автомобилем, позволило настроить амортизаторы на более комфортабельный ход. С двумя дополнительными передними демпферами автомобиль лучше слушается руля, приятнее отрабатывает неровности, а вибраций на панели пола от работы стоек меньше.

автопредложение июль 2013

Более того, шасси нового RX 350 настраивали на кольце знаменитого Нюрбургринга. А значит, производитель «затачивал» Lexus под быструю езду. Подтверждаем — крены кузова сведены к возможному минимуму, и на ровном асфальте RX перемещается подобно катеру на воздушной подушке. А если рискнуть и съехать на проселок? В конце концов, у нас кроссовер или нет? Что ж, клиренс в 180 мм позволит владельцам RX 350 не только ощу-

Lexus RX 350 автомобиль номера 63

64 автомобиль номера Lexus RX 350

тить весь кайф вождения на асфальте, забыв про мелкие неровности, но и опробовать его на легком бездорожье. Подвеска весьма емкая, опасной раскачки не наблюдается. В нашем случае лишь один нюанс не дал прохватить по грунтовке на «полном скаку» — низкий профиль 19‑дюймовых колес не дает расслабиться на сухом каменистом проселке, заставляя сбавлять скорость. Тормоза мощные у Lexus RX 350, но не хватают сразу — нужно давить на педаль без стеснения. Это, разумеется, не проблема, просто характерная особенность. В любом случае у RX 350 есть система VDIM

автопредложение июль 2013

(Vehicle Dynamics Integrated Management) — компьютер, который одновременно управляет системами ABS, EBD, EPS, Brake Assist. Роскошный RX 350 молчалив и благопристоен на кочках, ни единая деталь не шелохнется в своем пазу и не выдаст своего присутствия легкомысленным треском или скрипом. Как и подобает автомобилю класса люкс, салон Lexus RX 350 идеально изолирован от всех звуков извне. Закрывая дверь, мы сразу же отсекаем внешний мир, и тишина немедленно вселяет в пассажиров умиротворение и чувство защищенности.

Lexus RX 350 автомобиль номера 65

F SPORT

Lexus RX 350 паспортные данные Двигатель внутреннего сгорания Число и расположение цилиндров

Рабочий объем, см3

3 456

Расположение двигателя

спереди, поперечно

Система питания

непосредственный впрыск

Число клапанов на цилиндр

Тип топлива

бензин Аи-95

Номинальная мощность, л. с. при об/мин

277/6 200

Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин

346/4 700

Разгон от 0 до 100 км/ч, c

8,0

Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия

200

Привод

полный

Коробка передач Эксплуатационные характеристики

6-АКПП

Емкость топливного бака, л

Расход топлива в городском цикле, л/100 км

14,3

Расход топлива в загородном цикле, л/100 км

8,4

Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть

10,6

Передняя подвеска Задняя подвеска

независимая, McPherson независимая, многорычажная 235/55 R19 дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые

Шины впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Из приятных мелочей отметим электропривод багажника. Открывается он с пульта, а закрывается специальной кнопкой также автоматически. Громогласно хлопать тяжелой пятой дверью не придется. Задние пассажиры не обделены комфортом — спинки сидений регулируются по наклону, долгая дорога не будет в тягость. Правда, отсутствует отдельное управление климатом для «второго ряда». Возможно, это просто намек на то, что Lexus RX 350 — автомобиль с акцентом на удовлетворение желаний водителя?

Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс, мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля, руб.

4 770 1 885 1 725 2 050 2 545 180 446 11,4 2 822 000

66 автомобиль номера Lexus RX 350

Конечно же, RX 350 полон современных мультимедийных удовольствий. Центр с DVD-проигрывателем и жестким диском на 40 Гб, который управляется джойстиком, является одновременно навигационным устройством и средством организации громкой связи, а также пультом настройки и контроля за работой многих систем автомобиля. Аудиосистема премиумкласса с 12 динамиками, с функцией чтения форматов CD, WMA, MP3 и DVD (а в более дорогих версиях RX350 присутствуют 15 динамиков и система Mark

автопредложение июль 2013

Levinson) завершает звуковую гармонию изолированного от внешних раздражителей салона Lexus. Производитель предусматривает техническое обслуживание Lexus RX 350 в интервале 10 тыс. км при средней стоимости ТО порядка 11–12 тыс. рублей. Отметим, что по условиям дилерского соглашения при проведении ТО автомобиль проходит полную и бесплатную диагностику. Стоимость представленной на тест комплектации F Sport составила чуть более 2 млн. 800 тыс. рублей.

Lexus RX 350 автомобиль номера 67

68 автомобиль номера Lexus RX 350

автопредложение июль 2013

Впрочем, все это условности по большому счету: Lexus даже в базовой «упаковке» обеспечит высочайший комфорт. Краш-тесты Lexus RX 350 продемонстрировали наивысший уровень надежности: по результатам испытаний американского института IIHS за 2010 год, RX 350 получил возможно лучший результат (все отметки Good). Подведем итоги. В комплектации F Sport классически роскошный и немного вальяжный 350‑й приобрел толику остроты и спортивного стиля — пусть

даже чисто внешне. Это правильно — ничуть не растеряв солидности, автомобиль стал заметно интереснее. Однако следует помнить, что кроссовер от Lexus по концепции и по ощущениям не просто транспортное средство и не бескомпромиссный спорткар — это универсальный, тонко сбалансированный предмет инженерного искусства, призванный доставлять удовольствие. И где-то на рубеже этих ощущений приходит понимание — хотя предметы искусства тоже имеют конечную цену, в них это не главное. Искусство ценно само по себе.

Стоимость владения* Годовой пробег: 15 000 км Межсервисный интервал: 10 000 км или 1 год (что наступит раньше) Расходы на обслуживание автомобиля, руб. Топливо ОСАГО Каско Техническое обслуживание Транспортный налог Итого (без каско)

1-й год

2-й год

3-й год

4-й год

5-й год

49 290 5 702 197 540 13 630 35 179 103 801

49 290 5 702 164 360 29 690 35 179 119 861

49 290 5 702 138 110 28 387 35 179 118 558

49 290 5 702 116 900 29 690 35 179 119 861

49 290 5 702 109 690 13 900 35 179 104 071

Всего за 5 лет (без каско): 566 152 (113 230 /год или 7,55 /км) * Представленные данные носят ознакомительно-информационный характер и не являются публичной офертой

70 тест-драйв Porsche Cayman S

текст: Никита Якунин фото: автор и компания Porsche AG

автопредложение июль 2013

Porsche Cayman S тест-драйв 71

Асфальт размяк под нещадным южным солнцем, на экране бортового компьютера застыли символы «+33», мультимедийная система в положении «OFF», боковые стекла опущены, и закрывать их, чтобы наполнить салон кондиционированной прохладой, нет ни капли желания. Хочется давить на педаль акселератора, наслаждаться воздушными вихрями и слушать звук выхлопной системы. Давить и слушать, вписывая в очередную петлю горного серпантина новый, совершенный Porsche Cayman S.

72 тест-драйв Porsche Cayman S

а парковке краснодарского аэропорта Пашковский журналистов ожидали выстроенные в ряд новенькие спорткары с литерой S на корме. Дада, прессе предоставили «Кайман» сразу в «заряженной» модификации. Желтый, белый, серый, черный, красный — на любой вкус, и комплектации у всех «эсок» также различались. После подробного инструктажа о маршруте, правилах пользования роад-буком, напоминании о соблюдении ПДД на дорогах общего пользования нам предлагают занять места в автомобилях и отправиться на маршрут, чем мы, не раздумывая, спешим воспользоваться.

автопредложение июль 2013

Новый Porsche Cayman для российской прессы представили в конце мая, а в качестве маршрута был предложен участок трассы М4 «Дон» от знойного Краснодара до прибрежного Геленджика — 193 километра ровного асфальта, где «Кайман» ощущал себя в родной стихии, и я за одно с ним испытывал что-то подобное. Это уже третья генерация модели, революционных тенденций не замечено: никаких бунтов и беспорядков — чистейшая суперэволюция! Более приземистый и вытянутый, более легкий и быстрый, более эффективный и мощный — вот как кратко и точно охарактеризован новый «Кайман» в официальном пресс-релизе.

Porsche Cayman S тест-драйв 73

Главный инструктор мероприятия Борис Шульмейстер проводит «предполетный» брифинг

Встречают по одежке Во внешности нового кузова сразу бросается в глаза «геометричность» — на изящно-атлетичном силуэте выступили строгие линии и резкие грани. Заметно изменились и пропорции: при прежней ширине Cayman подрос в длину на 33 мм и стал ниже на 10 мм, а Cayman S на 11 мм. Лобовое стекло сместилось приблизительно на 10 мм вперед. Передний свес стал короче на 26 мм, а воздухозаборники, увеличивающиеся к краям переднего бампера, стали выглядеть заметно агрессивнее.

В них, как и у предыдущего «Каймана», расположились источники дневного света, но теперь каждый из них состоит из четырех экономичных светодиодов. Плечевая линия, продолжающая высокие передние крылья, стала более выраженной за счет появившейся на боковине выемки, направляющей воздушный поток к задним воздухозаборникам, которые, в свою очередь, полностью обеспечивают охлаждение силовой установки (у нового «Каймана» нет центрального радиатора). Кроме того, на плечевой линии расположились боковые зеркала заднего вида, спустившись с передней стойки крыши на двери, — такое решение положительно

74 тест-драйв Porsche Cayman S

автопредложение июль 2013

Кубанские дороги порадовали шириной и ровным асфальтом

сказалось на акустическом комфорте в салоне на высоких скоростях. Пожалуй, самым заметным внешним отличием от прошлого поколения можно назвать заднюю часть крыши: она стала более пологой, плавно переходя в сильную и изящную корму. Новая форма сделала профиль спорткупе более каплевидным и стремительным, напоминая о старшей, 911‑й модели. Также это позволило разработчикам гармонично вписать заднее стекло бóльшего размера, что, несомненно, улучшило обзор водителю. Дополнительный стоп-сигнал отныне располагается не на нижней, а на верхней кромке заднего стекла, занимая всю его ширину, что, в свою очередь, улучшило пассивную безопасность. Между раскосыми задними фонарями расположился активный спойлер, который автоматически выдвигается на скорости 120 км/ч, превращаясь в антикрыло и повышая прижимную силу на задней оси, и прячется обратно на 80 км/ч, при желании его можно принудительно поднять с помощью кнопки на центральной консоли. В отличие от нового Boxter спойлер выдвигается на бóльшую высоту и имеет более агрессивный угол. На мой взгляд, новый Cayman стал серьезней, взрослей, брутальней и при этом изящней, утонченней. В отличие от предыдущего поколения, где многие формы так или иначе напоминали о родственнике с легендарным шилдингом 911, свежие резкость и угловатость проявили уникальный стиль, делающий новый образ самобытным и неповторимым. При этом без замеша-

Алюминий штампованый/литой Сталь глубокой вытяжки Сверхвысокопрочная сталь Многофазная сталь Сталь, легированная бором

В целом кузов разработан с чистого листа, а основой послужил кузов нового «Бокстера». Инженеры добились повышения статической жесткости кузова на кручение на 40 %, теперь она составляет рекордные для серийных Porsche 42 000 Нм/град, и при этом снижения его массы на 47 кг — до 236 кг. Такие показатели обеспечиваются благодаря расширенному применению алюминия: из него выполнены передняя, задняя часть кузова, днище, двери и обе крышки багажника. Приблизительно на 44 % каркас кузова состоит из крылатого металла, а сталь используется только там, где без нее просто невозможно обойтись. В итоге владелец нового «Каймана» ощутит эти улучшения в виде снижения расхода топлива и улучшении динамических показателей за счет снижения массы. Кстати, новый Cayman самый легкий среди конкурентов.

Porsche Cayman S тест-драйв 75

Панель приборов состоит из трех колодцев: центральный и самый крупный колодец занят циферблатом тахометра с разметкой до 9 000 об/мин, сразу под ним монохромный ЖК-дисплей, отображающий скорость движения в цифровом виде. Левый колодец отдан классическому стрелочному спидометру, а в правом от тахометра колодце расположился цветной ЖК-

тельств обозначая принадлежность и к фамилии-марке и имени-модели — вы сразу узнаете, что перед вами новый Porsche Cayman.

Первым классом Распахиваем широкую дверь с безрамным стеклом, усаживаемся в низкорасположенное кресло, обшитое перфорированной кожей. Процессы посадки-высадки, несмотря на особенности кузова спорткупе, достаточно удобны, и лично у меня ни разу не возникло с этим трудностей. Оказавшись за рулем, ощущения такие, словно этот автомобиль создавался специально под

дисплей с высоким разрешением. Этот дисплей, помимо основных функций бортового компьютера, умеет выводить информацию навигационной системы (если ей оснащен автомобиль) — очень удобно, когда карта навигатора располагается прямо перед глазами, при желании навигацию можно отобразить и на дисплее центральной консоли.

тебя: профиль кресла, расположение руля, узла педалей и подлокотников — все на своих местах и под нужным углом. Драйверы с нестандартной комплекцией без труда подберут удобное положение — диапазон регулировок достаточно широк, а места над головой не меньше, чем в бизнес-седане. Первые впечатления: салон преобразился намного сильнее кузова, он стал дорогим, очень дорогим. Центральная консоль выполнена в едином с 911‑м стиле — она стала наклонной, что позволило разместить рычаг КПП максимально близко к рулю — почти как в настоящем гоночном болиде. Удивило обилие всевозможных боксов и кармашков: они есть в дверях, на порогах, в подлокотнике,

76 тест-драйв Porsche Cayman S

под торпедо и за сидениями в районе задних треугольных стекол. Настоящим фанатам трековой жизни доступны такие дооснащения, как спортивный руль с «формульными» подрулевыми лепестками переключения коробки PDK, карбоновые «ковши» сидений и пакет SportChrono, заметный лишь по наличию в салоне секундомера с возможностью замера прохождения гоночного круга. Секундомер — лишь вершина большого айсберга, и о SportChrono я еще расскажу чуть позже. У спортивных «ковшей» отсутствует регулировка наклона спинки и затрудняется посадкавысадка из автомобиля, поэтому в повседневном ис-

автопредложение июль 2013

пользовании они неудобны, зато на треке окажутся поистине незаменимыми. За отдельную плату все панели можно отделать кожей с тонкой строчкой. Качество материалов и вообще отделки салона — на высочайшем уровне марки. Кстати, впервые для «Каймана» стала доступна опциональная акустическая система класса Hi-End компании Burmester с 12 (!) динамиками, что превращает небольшое двухместное спорткупе во что-то вроде мечты меломана. Интересное решение: даже со штатным звуком динамик сабвуфера является интегрированным в кузов, располагаясь под лобовым стеклом, что позволило увеличить полезный объем салона и багажников.

Porsche Cayman S тест-драйв 77

паспортные данные Двигатель

Porsche Cayman

Porsche Cayman S

Число и расположение цилиндров

6, оппозитно

Рабочий объем, см3

2 706

3 436

Расположение двигателя

«в базе», продольно «в базе», продольно

Система питания Число клапанов на цилиндр

непосредственный впрыск 4

Тип топлива

бензин Аи-98

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c

275/7 400

325/7 400

290/4 500 – 6 500

370/4 500 – 5 800

5,7 (5,6/5,4**)*

5,0 (4,9/4,7**)*

Максимальная скорость, км/ч

266 (264)

283 (281)

Привод

задний

Коробка передач

6МКПП (7-ст. роботизированная PDK)

Емкость топливного бака, л

Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть

11,4 (10,6)

12,2 (11,2)

6,3 (5,9)

6,9 (6,2)

8,2 (7,7)

8,8 (8,0)

Передняя подвеска

независимая – МcPherson независимая – МcPherson 235/45 ZR18 / 265/45 ZR18 дисковые перфорированные дисковые перфорированные

независимая – МcPherson независимая – МcPherson 235/40 ZR19 / 265/40 ZR19 дисковые перфорированные дисковые перфорированные

Длина, мм

4 380

Ширина, мм

1 978

Высота, мм

1 294

Собственная масса, кг

1 310 (1 340)

1 320 (1 350)

Полная масса, кг

1 655 (1 685)

1 665 (1 695)

Клиренс, мм

н/д

Емкость багажника (max), л

275

Диаметр разворота, м

н/д

Стоимость автомобиля, руб.

от 2 555 000

от 3 129 000

Трансмиссия

Эксплуатационные характеристики

Задняя подвеска Шины впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы

Багажных отделений у «Каймана» два — переднее и заднее объемом 150 и 162 литра соответственно, а относительно предыдущего поколения суммарный объем багажников увеличился на 15 литров. Передний багажник располагается в самой передней части автомобиля, глубиной он до самого днища автомобиля, а от салонного пространства его отделяет топливный бак. Открыв крышку заднего багажника, мы увидим, собственно, багажник и алюминиевую накладку, расположенную поперек полки, закрывающей двигатель, на накладке — два заливных

* В скобках указаны данные для версии с «роботом» PDK ** В режиме Sport Plus при наличии пакета Sport Chrono

78 тест-драйв Porsche Cayman S

6-цилиндровый оппозитный атмосферный двигатель нового Porsche Cayman

Передняя подвеска McPherson и рулевое управление взяты у Porsche 911

Задняя подвеска McPherson разработана специально для нового Cayman

отверстия: для охлаждающей жидкости и для масла системы смазки двигателя с сухим картером. Что примечательно, к двигателю из салона доступа нет — техническое обслуживание производится на подъемнике снизу.

Чуть помедленнее, кони Выжимаем педаль тормоза, поворачиваем левой рукой ключ зажигания — и за моей спиной просыпается сердце Cayman S — 3,4 литра шестицилиндрового оппозитника мощностью 325 л. с. и 370 Нм атмосферной тяги. Салон наполняется легкой вибрацией и тихим басом, уже с холостых оборотов намекая на бунтарский характер. Селектор в положении D, отпускаю тормоза, и коробка PDK плавно приводит в движение

автопредложение июль 2013

Одной левой На автомобилях Porsche расположение ключа зажигания слева от руля идет из гоночного прошлого. Компания имеет богатую историю участия в знаменитых гонках «24 часа Ле-Мана», где традиционно они начинались с так называемого старта в стиле Ле-Ман, при котором автомобили были припаркованы в одну линию вдоль боксов, а пилоты стояли на другой стороне дороги. После взмаха французского флага им нужно было перебежать дорожное полотно, сесть в свою машину, самостоятельно завести ее и стартовать. Специально для такого старта конструкторы Porsche стали размещать ключ зажигания слева от руля. Благодаря этому водители леворульных машин могли левой рукой запускать двигатель, а правой одновременно включать передачу, выигрывая десятые доли секунды.

Активный спойлер приводится в движение сложным сервоприводом, превращаясь в антикрыло

автомобиль, легкое нажатие на упругую педаль акселератора озаряет окружающее пространство звонким рыком, привлекая внимание прохожих и заставляя их провожать взглядом устремляющийся к горизонту спорткар. Выехав из Краснодара, около 50 км мы проехали по широкой и ровной автостраде, почти автобану. Мы не стали проверять максимальную скорость «эски», которая составляет 281 км/ч для версии с «роботом», стараясь придерживаться скоростного режима, чтобы случайно не оставить кубанским гаишникам водительское, но на паре прямых участков нам в достаточной степени удалось проверить поведение автомобиля на скорости. К тому же Porsche зарекомендовала себя как компания, указывающая в паспортных данных реально достижимые характеристики автомобиля, а не рекордные при идеальных условиях.

Porsche Cayman S тест-драйв 79

Электронная система PTV помогает «вкручивать» автомобиль при прохождении поворота «под тягой», притормаживая внутреннее ведущее колесо

Исключительная аэродинамика, большие колеса, отточенная подвеска, могучие тормоза с перфорированными дисками позволяют, не напрягаясь, управлять «Кайманом» на высоких скоростях — полное отсутствие продольной раскачки, минимальные крены и чуткая отзывчивость на органы управления. Понравилось уверенное скоростное преодоление неровности асфальта, на которых спорткупе проявило примерную устойчивость и цепкость. Платформы нового Cayman и старшего 911‑го имеют много родственных связей. Например, передняя подвеска McPherson и рулевое управление с электроусилителем Cayman без изменений унаследовал от своего собрата. А 3,4‑литровый двигатель на Cayman S перекочевал с небольшими изменениями. «Кайман» без приставки S оснащается 2,7‑литровым шестицилиндровым оппозитником мощностью 275 л. с. и кру-

тящим моментом в 290 Нм. Оба двигателя — 2,7 л и 3,4 л — оснащены системами изменения геометрии впускного тракта, фаз газораспределения и высоты подъема впускных клапанов VarioCam Plus. В отличие от «девять-одиннадцатого» мотора на «эске» немного упрощен впуск и выпуск, отчасти поэтому на 911‑м с этого двигателя «снимают» 350 сил против каймановских 325. Примечательно, что у двигателя 2,7 литровая мощность выше, чем у 3,4‑литрового мотора «эски» — 101,6 и 94,5 сил с литра соответственно. Оба мотора комплектуются либо 7‑ступенчатым «роботом» PDK (Porsche Doppelkupplungsgetriebe) c двумя сцеплениями, либо 6‑ступенчатой механической КПП, за дополнительную плату можно установить самоблокирующийся механический дифференциал. А электронная система PTV (Porsche Torque Vectoring) помогает «вкручивать» автомобиль в поворотах «под

80 тест-драйв Porsche Cayman S

автопредложение июль 2013

SportChrono для трека

тягой», притормаживая внутреннее ведущее колесо и передавая дополнительный момент на внешнее. Как известно, Porsche 911 имеет заднемоторную компоновку — двигатель располагается над задней осью, Cayman же имеет среднемоторную компоновку, при которой силовой агрегат (двигатель — коробка) развернут двигателем вперед, и располагается он уже «в базе», за спинками сидений. Такое решение в теории позволяет более оптимально распределить массу автомобиля по осям, что благотворно сказывается на управляемости и устойчивости в поворотах. Самое интересное началось, когда широкое скоростное шоссе незаметно сменилось двухполосным горным серпантином, — все вышеперечисленные технологии и характеристики «Каймана» превратились в некий сгусток колоссальной энергии, дарящий истинное удовольствие от управления и обладания им в данную минуту. Широченные низкопрофильные шины Pirelli Zero Rosso, располагающиеся на самом кончике этого сгустка, впиваются в асфальт и без капли напряжения позволяют драйверу быстро вести спорткупе в любом повороте даже одной рукой. Тем, кто скептически отзывается об электроусилителе руля (мол, не та информативность по сравнению с гидроусилителем), я хочу сказать: такие понятия, как Porsche и «невнятное управление», просто несовместимы. Управление прозрачное и внятное, как у истинного спорткара. К тому же электроусилитель имеет меньшую массу, не требует периодического обслуживания и «ровно дышит» при низких температурах.

Кроме оборудования секундомером, умеющего «отсекать» время гоночного круга, опциональный пакет SportChrono позволяет обеспечить существенную разницу между спортивной настройкой — например, для гоночной трассы, — и комфортом в повседневном использовании. В сочетании с PDK, режимом SportPlus, включающим гоночный алгоритм переключений, и функцией Launch Control обеспечивает наилучшее ускорение. Так, разгон с места до100 км/ч занимает на две десятых секунды меньше по сравнению с динамикой в обычном режиме. Кроме того, SportChrono включает в себя динамические опоры коробки передач. В зависимости от условий движения они меняют свою жесткость и степень амортизации. С жесткими опорами, например, автомобиль гораздо увереннее входит в повороты или проходит их связки, так как снижается эффект воздействия инерции масс и сводится к минимуму увод кормы — автомобиль как физическая система становится более монолитным. В результате, как это происходит у гоночных автомобилей, у которых двигатель жестко закреплен на кузове, обеспечивается повышенная устойчивость и точность движения. Кроме того, теперь SportChrono вкупе с механической коробкой передач в режиме SportPlus умеет делать автоматическую перегазовку при переключении на более низкую передачу. Это позволяет при быстром переключении передачи быстрее адаптировать обороты двигателя к более низкой передаче, и водитель может эффективнее использовать энергию двигателя для торможения.

Porsche Cayman S тест-драйв 81

Нажимаем кнопочку SportPlus, и подвеска волшебным образом за пару секунд превращается почти в «картинговую», я начинаю ощущать, как шины отрабатывают даже мельчайшую неровность дороги, а PDK начинает отстреливать передачи словно штурмовая винтовка. Прочитав перед поездкой обзоры на Cayman других журналистов, я не думал пытаться перегреть тормоза, поскольку им это не удавалось сделать даже на гоночном треке. При всем желании я не смог бы даже приблизительно прочувствовать предел потенциала этого шасси на сложной дороге, насыщенной посторонними автомобилями, — такое лучше получается на безопасном треке, поскольку потенциал этого спорткара настолько велик, что дороги общего пользования для него

мало — ему нужен просторный гоночный трек. Лишь раз я внезапно для себя ощутил привкус адреналина, когда слишком быстро вошел в очень-очень крутой поворот, но в отличие от меня Cayman даже не напрягся — он спокойно и непринужденно сделал так, как ему указали органы управления — руль и педаль тормоза, даже резина не визгнула, вообще ноль эмоций: обыденно сбросил скорость и прошел поворот как по рельсам. Видимо, он так издевался надо мной. И в то же время «Кайман» позволяет с комфортом передвигаться по городским пробкам или не спеша покрывать большие расстояния по загородным трассам. Удивительный автомобиль. Выбирая Porsche, вы приобретаете уникальность — это великая история, это оппозитный двигатель прямо за спиной, взрывная

82 тест-драйв Porsche Cayman S

динамика, отточенная управляемость, потрясающая трансмиссия, могучие тормоза, роскошный интерьер и неподражаемая внешность. И продолжать перечисление этих достоинств можно еще долго. Да, есть и свои недостатки, но прошу извинить, мне их найти не удалось. Честно, ни одного. Двухместный салон и багажники, в которых можно разместить разве что пару приличных чемоданов, дамскую сумочку да всякий скарб, я за недостатки не считаю: это особенности, ведь это настоящий спорткар.

Внутренняя экономика Сравнивая Cayman с легендарным 911 Carrera, ни в коем случае не смотрите на цифры паспортных данных. Да, «Кайман», соблюдая субординацию, имеет динамические характеристики проще, но ярких эмо-

автопредложение июль 2013

ций он подарит не меньше, а может, и больше. Просто прокатитесь и сделайте личные выводы. Само собой, я не сравниваю обычный Cayman с 911‑м в таких экстремальных модификациях, как Turbo или GT3, — там будет несопоставимая разница, в том числе ценовая. Просто присмотритесь к цифрам на ценниках: обычный Cayman c мотором 2,7 обойдется в 2,55 млн. рублей. За эти деньги вы станете обладателем превосходного до самых мельчайших деталей автомобиля, привлекающего внимание окружающих внешностью и щедро одаривающего владельца удовольствием от обладания. Если этого окажется мало, то на подмогу приходит Cayman S с двигателем 3,4, с коробкой PDK — его цена составит 3,26 млн. рублей. И та разница в долю секунды на разгоне или считаные километры максимальной скорости лично для меня перестают иметь значение. Cayman — это спортивный Porsche, и свою марку, стремительно совершенствуясь, он держит с честью.

84 безопасность

автопредложение июль 2013

Караул!!! Ограбили!!! текст: Юрий Кузеро Точнее, угнали, потому как очередную серию статей мы посвящаем извечному противостоянию автовладелец — автоугонщик. И те и другие используют последние достижения науки и техники, демонстрируя в своей борьбе попеременный успех. Недавно в арсенале автомобильных воров появился сильный козырь — прибор под названием кодграббер. Название его говорит само за себя… грабить с помощью специального кода, или, исходя из принципа его работы, правильнее будет сказать, грабитель кодов!

тот приборчик, который внешне похож на брелок автосигнализации, способен перехватить и запомнить посылку кода от вашего брелка к блоку сигнализации в машине и в нужный момент его воспроизвести, чтобы осуществить угон вашего авто! Главное, что почти все автосигнализации, продаваемые на нашем рынке, могут быть сняты с охраны код-грабберами. Причем это хитрое устройство действует в радиусе до 250 метров, что делает его практически неуязвимым, и понять, что оно ворует ваш код, невозможно! Имея на вооружении код-граббер, преступник с легкостью, буквально за считаные секунды открывает автомобиль, делая это незаметно, в любом месте и в любое время суток! Ведь человек, открывающий свою машину брелком, явление обычное, а вот производящий какие-то манипуляции под вой сирены — это совсем другое дело! Существует несколько видов код-грабберов, из которых стоит выделить следующие: 1. Код-граббер с замещением, принцип работы которого основан на перехвате статических кодов. 2. Устройства, работающие на принципе кодподмены. 3. Алгоритмические код-грабберы. Первый — это самый простой тип код-граббера, так как он просто считывает и запоминает сигнал от управляющего брелка. Такими пользуются в основном угонщики недорогих подержанных автомобилей. Второй тип — это устройства, работающие на принципе кодподмены, предполагающем глушение отправляемого с брелка сигнала с его одновременным перехватом. А отсутствие отклика сигнализации на команду брелка вынуждает владельца автомобиля подать команду повторно! Так что если ваша машина не встала на сигнализацию с первого нажатия кнопки, а со второготретьего все нормально, это должно насторожить вас. Возможно, кто-то специально уже следит за вами и ставит помеху. Естественно, для борьбы с названными выше средствами взлома были разработаны более совершенные

противоугонные системы, но угонщики не растерялись и создали алгоритмические код-грабберы. Это наиболее продвинутая разновидность прибора, позволяет имитировать действия родного брелка. При применении алгоритмического код-граббера выключается охранная система автомобиля, открываются двери и багажник, а также снимаются все блокировки двигателя. В основе работы — заводские алгоритмы изготовителей автосигнализаций. Такой код-граббер может как открывать, так и закрывать автомобиль сколько угодно раз без создания помех в радиоэфире и ненужных блокировок родного брелка. Алгоритмический код-граббер перехватывает всего один запрос кода с родного брелка, даже при отсутствии самого авто рядом, после чего создает цифровой аналог брелка и сохраняет его во внутреннюю энергонезависимую память. Однако справиться с охранными системами, использующими диалоговую схему работы, ему не под силу. Что же такое диалоговый код и принцип его действия? После получения сигнала система опознает, что он послан со своего брелка, посылка сигнала происходит несколько раз, то есть в «диалоге». При поступлении первого сигнала система посылает в ответ на брелок запрос в виде случайного числа, дальше сигнал обрабатывается брелком по индивидуальному алгоритму и отсылается обратно. Сигнализация анализирует свою посылку по тому же алгоритму, сверяя полученный ответ со своими данными. Если код совпал, то команда выполняется и на пульт сигнализации отправляется подтверждение. Говоря проще, его действие основано на алгоритмах обмена сигналами между брелком и сигнализацией, а после перехвата сигнала код-граббер определяет производителя системы и, используя базу заводских кодов, действует в соответствии с ними. А формируется такая база за счет утечки информации с заводов‑производителей. Не надо забывать, что «скопировать» ваш сигнал и дописать лишний брелок могут нечестные на руку продавцы в автосалоне или на станциях техобслуживания. Ведь привязка авто брелка не такая уж сложная процедура, особенно для специалиста. Поэтому, оставляя машину на СТО, старайтесь

безопасность 85 Угон с помощью код-граббера помеха команда

автомобиль с сигнализацией команда

Грабитель с код-граббером

не оставлять брелки сигнализации вместе с ключами от авто и обязательно контролируйте их количество! Безусловно, может возникнуть впечатление, что покупать дорогие автомобильные сигнализации нет смысла, ведь угонщики обладают средствами для их устранения. Но на самом деле разработчики всегда находятся на шаг впереди, ведь начать работу по созданию нового типа грабберов можно только после того, как противоугонные системы выйдут в свободную продажу. Возьмем, к примеру, код-грабберы с ретрансляцией — усилением сигнала через вспомогательные электронные устройства. Взлому с помощью ретранслятора подвержены в первую очередь штатные ситемы безключевого доступа в автомбиль, когда снятие с охраны и разблокировка замков происходит автоматически при приближении с брелком к машине. Существуют так называемые мануфактурные кодграбберы, которые подделывается под брелки около ста моделей охранных сигнализаций! Сегодня этими приборами можно вскрыть 90 % присутствующих на рынке сигнализаций и штатных охранных систем! Удивительно другое. Оказывается, в России кодграббер купить можно свободно (в Интернете предложений полным-полно), при этом привлечь продавца к уголовной ответственности просто невозможно! Ведь код-граббер не входит в список запрещенных к производству и продаже в РФ товаров. Носить с собой эту штуку тоже не противоречит законодательству!

Вывод Эффективным средством от угона автомобиля можно считать только установку комплексной охранной системы, включающей в себя хорошую сигнализацию с диалоговым динамическим кодом, иммобилайзер, механическую защиту (замок капота, КПП), а так же GPSмаяк. Причем установку охранного комплекса нужно доверять только проверенным специалистам, имеющим нужную квалификацию. Только в этом случае есть шанс оставить автоворов без улова.

Как угоняется автомобиль Не зная современных способов, которые используют угонщики автомобилей, невозможно грамотно подходить к выбору защитных устройств. Мы регулярно исследуем эти факторы, чтобы наиболее максимально обезопасить автомобили наших клиентов. Чтобы иметь противоядие, нужно изучить болезнь. Именно по этой причине эксперты компании «Угона.нет» регулярно изучают методы, применяемые угонщиками на практике.

Как не дать угнать автомобиль Противоугонные комплексы, разработанные специалистами компании «Угона.нет», удовлетворяют всем современным требованиям к охране автомобиля. Регулярный мониторинг рынка новинок автоохраны и тщательное изучение способов угона, а также устройств электронного и механического взлома позволяет совершенствовать методы защиты.

Брелок

Федеральный сервис «Угона.нет-Красноярск» г. Красноярск, пр. Комсомольский, 1к тел. 8 (391) 241-44-00 e-mail: sound-auto@yandex.ru www.ugona.net

86 гаджеты

автопредложение июль 2013

текст: Юрий Куз фото: фирмы-производит еро ели Обычно в наш и трад

иц ионные обзоры ав томоби льны х га дж етов мы стремимся внес ти как можно больше ра зн оп ла но вы х ус тройств, но сегодн я, напротив, сд елае м нашу подборку тематической, посв ятив ее такой интере сной и объем ной те как ав томоби льны й ме, звук . Итак , что нове нького пред лагают ме ломанам-ав толю бите лям производ ит ели в этом сезоне?

В ц вет

этом году фирма Alpine начала продажу нового бю джетного CD-ресивера, кот орый выпускается в трех вар иантах, различающихся лиш ь разным цветом подсветок кнопок. У модели Alpine CDE‑1 70R она зеленая, у Alpine CD E‑170RM — оранжевая, а у Alpine CDE‑170R R — красная. Надо сказать, что функцион ально аппарат получился достойный. Ав томагнитола работает с аудиофайлами и CD -дисками, поддерживает форматы WMA, MP3, AAC. Штатный USB-порт, который нах одится на передней панели за шторкой, рассчитан на выдачу тока до 1 000 мА на под ключенный накопитель. Имеется две пар ы линейных выходов, а также регулируемые фильтр НЧ и ВЧ для

настройки звуковых эф фектов и параметрический эквалайзер — 3‑полосный. Есть возможность управлять с помощью штатных кнопок, размещенных на руле, в том случае, если интерфейс находи тся отдельно, а можно управлять и дистанц ион ем ДУ. Модель CDE‑170R ным управлени/RM/RR — это первая в ряду компании мод ель, в которой есть поддержка отображений русских ID3‑тэгов и которая оснащена в м еню настройки русским языком.

Цена — от 2 900 ру

блей

Мн о г о ф о р ма т н и к VC KW-AV71BTEE — это новый автомобильный DVD/C D-MP3/ USB/ SD-ресивер от JVC со вст съемным 7‑дюймовым роенным (17,8 см) WVGA сенсорным дис плеем с датчиком движения, изменяемым

углом наклона, рус скоязычным меню, чтением русскоязычны х ID3‑тегов и CDтекста и расширенны м функционалом Bluetooth. Функцион альные возможности этого аппарата столь широки, что перечислить все из ни х в данном тексте просто невозможно. Отмечу наличие 3‑полосного параметрического iEQэквалайзера, фильтра верхних и нижних частот, возможность вывода сигнала линейного уровня 4,0 В и уровня предусилителя сабвуфера c упр авлением последним, поддержку камеры заднего обзора и, конечно же, совместим ость с устройствами iPod/iPhone.

Цена — от 15 000 ру

блей

гаджеты 87

И споет, и проведет омпания Clarion недавно пополнила ряд бездисковых USB/Bluetoothресиверов новыми аппаратами, причем сразу пятью моделями. От достаточно простого устройств а Clarion FZ102e, предназначенного для неискушенного пользователя, до продвинут ой мультимедийной модели Clarion NX302e стандарта 2DIN, которая оснащена вст роенной интеллектуальной системой навигации iGo Primo версии 2.0 и картами Tom Tom для 44 европейских стран. Эта система, учитыв ающая факторы защиты окружающе й среды, способна прокла дывать эколог ичные маршруты, а также без исполь зования сообщений о дорожных пробках предлагать альтернативный маршрут, если вы едете необычно медленно. Он а также предлагает парковку, ближайшую к месту вашего назначения, упрощая перемещение в центрах городов. Специаль но для своих российских пользователе й Clarion оснастил эту модель и осталь ные навигационные модели самой деталь ной картой России от компании «СитиГ ИД». Это означает 100 %-е покрытие все й территории нашей страны с каж дым нас еленным пунктом, улицей, домом и стр оением. Это длина дорожного графа по карте — 2 043 091 км, 140 696 городов и нас еле 3 086 036 а дресов и 349 3 нных пунктов, 75 POI.

В однодиновой модели Clarion FZ502e, отличающейся очень стильным, почти футуристичным диз айном, использована новая функция орг анов управления. Специальная ручка — энкодер, которая находится в центре пан ели и имеет семь уровней свободы, упр авл ски всеми устройствами яет практичеаппарата. Гнезда линейного входа и USB-носителя располагаются под кры шкой, которая выдвигается. Ресивер имеет возможность в своей функциональ ности подключать смартфоны iPhone и плееры iPod. Данный аппарат поддержи вает беспроводной интерфейс, который содержит профили A2DP/AVRCP, а так же Clarion NX302e — от 24 0 HSP/HFP. Цена 00 рублей, Clarion FZ502e — от 5 500 рубл ей.

Цена — от 5 500 ру

блей

88 гаджеты

автопредложение июль 2013

В се м п р и м е р ионер, как известно, всем пример. Вот и всемирно известная компания Pioneer –производитель широкого спе бытовой электроники, ктра и car audio в том числе, при готовила в 2013 году широкий спе ктр новинок. Расска жем лиш ь о паре магнитол. Первая — Pioneer DEH-X5500BT. Мультиподсветка, поддер жка iPod, iPhone, iPad и устройств на Android, функция MIXTRAX, встроенн ый модуль Bluetooth от Parrot с выносным микрофоном в комплекте и возможностью голосового управления (для iPhone), 2 п ары линейных выходов, Direct Sub Dri ve и набор из HPF и LPF фильтров дел ают этот аппарат

весьма привлекательны м функционально, а стильный внешний вид — эстетически. Вторая новинка — Pioneer DEHX6500DAB. Буква Х в н азв ворит о наличии в уст ании также горойстве функции MIXTRAX EZ, котора я создает из ваших записей клубные миксы , подсвечивая интерьер автомобиля све томузыкой в ритме ваших треков. Буквы DAB в конце названия означают поддер жку цифрового радиовещания, которое, к сожалению, для России вряд ли будет актуально ближайшие 10 лет. Но штука все равно крутая, так как имеет два USB-п орта (на передней панели и на за дней), 2 RCA линейных выхода, поддерживает iPod Android Media и имеет и т. д., а также Direct Sub Drive. Цена Pioneer DEH-X550 0BT — от 4 000 рублей, DEH-X6500DAB — от 5 000 рублей.

Цена — от 4 000 ру

Дискоуничтожител ногие любители музыки постепенно отк азы ваю тся от CD-дисков (или уже отказались) изнеудобства их исполь за зования, особенно это кас ает автомобиля, где CD лег ся ко поцарапать. Появление магнитол с U SB, которые читают MP3‑файлы с флешки, почти решило эту проблему, почти, но не совсем. А все потому, что настоящи е меломаны хранят скачанную, копирован ную с купленных в магазине CD-диско в музыку в losslessформатах, а никак не в MP3, который подразумевает потерю качества при сжатии, какой бы высоки й битрейт не был использован. Самым распространенным lossless (сжатым без потери качества) форматом является FLAC (Free Lossless Audio Codec). Произ водители домашней аудиотехники давно производят «всеяд-

блей

ные» мультимедийн ые которые воспроизводя проигрыватели, т практически все известные форматы му зыки и видео. Производители car audio до недавних пор в этом плане отстав али. И вот наконец Kenwood выпустил первые три модели таких магнитол, это Kenwood KMM‑157, KMM‑257 и KMM‑357SD . Все три магнитолы — без дисковода, но самое интересное, все три относятся к м ладшему модельному ряду Kenwood, то есть с бюджетом от 1 500 до 2 500 рубле й.

Цена — от 1 500 рубл

ей

92 Кибертест

автопредложение июль 2013

текс т: Артём Ковале

сть несколько причин поиграть в GRID 2: во‑первых, это творение Codemasters — едва ли не единственной компании, выпускающей приличные гоночные симуляторы на РС, во‑вторых, GRID 2 — сиквел самой зрелищной и физически проработанной гонки с колоссальной армией фанатов. Кроме этого, нынешний GRID — это заключительный гоночный пируэт на текущем поколении игровых систем и представляет обобщение достижений жанра. GRID 2 — долгожданное возвращение Codemasters к приличным играм. По совершенно неведомым причинам компания в последние пару лет сотворила лишь детские F1 Race Stars, треш-гонки на выживание DiRT Showdown и непревзойденную, но узкоцелевую F1 2012. Можно предположить, что Codemasters лишь набивали руку перед разработкой своей самой популярной игры. Возможно, пытались исследовать пользовательский спрос и предпочтения, в результате решив сделать упор на массовость. План прост: влюбить самую обширную и проверенную аудиторию PlayStation 3 и Xbox

нко

360, чтобы впоследствии обрадовать триквелом самых лояльных игроков в следующем поколении консолей. Разумеется, такая маркетинговая стратегия испортила отношения с фанатами. Ведь мириться с отличиями GRID 2 от предшественника нелегко. Управляемость в игре достигла консольной балансировки, маневрируют авто почти одинаково, механика автомобилей пятикнопочно проста: машинки легко уходят в заносы и ведут себя очень лояльно и послушно. Аркадное

Кибертест 93

управление едва ли изменят, и теперь для комфортной игры хватит и клавиатуры. Отсутствующая возможность свободных дрифт-заездов опечалила сильнее, но, весьма вероятно, эта функция появится в грядущих дополнениях. Основная интрига развивается вокруг нового гонщика, который, показывая свои заезды по Интернету, зарабатывает весомую репутацию среди поклонников автоспорта. Повествование ведется с экрана YouTube-роликов, которые записывает герой. В случае ДТП картинка рябит, мелькает, как старая кассетная запись. Не сказать, что это верх оригинальности, подобного хотели достичь создатели Kane and Lynch 2: Dog Days, но не сложилось. А бережное отношение к целостной стилистике позволяет GRID 2 на голову обойти линейку Need For Speed и Forza. Среди доступных режимов: стандартные круговые гонки, гонки по «чекпоинтам» на время, стандартные круговые гонки, гонки на выбывание, гонки на лучший результат — сплошная

классика. Но в след за Forza Horizon GRID 2 уверенно шагает к зрелищности, стараясь уменьшить количество скучных заездов до предела. Поэтому каждая минута игры — непрерывная борьба, шквал эмоций. Искусственный интеллект проработан очень тщательно, старается сохранить баланс между легкостью и интересом, но есть дисбаланс в уровне сложности, повышающейся неравно-

94 Кибертест

мерно. Противники действительно лихие гонщики, и чтобы их победить, игрок награжден возможностью отматывать время вспять и исправлять свои дорожные ошибки — так называемые Flashback’s. На одну гонку игрок получает до пяти «флэшбеков». Чего более чем достаточно для большинства побед. Функцию внештатного «хроноса» можно отключить, но лишать себя удовольствия смотреть, как в случае аварии машина собирается из обломков в единое целое, не стоит. Модель повреждений тут умеренная, без излишеств, но это все же гораздо лучше, чем могут показать многие конкуренты. Проект разработан на движке EGO 3.0. Новая версия старейшего набора инструментов для 3D-графики не мешает GRID 2 выглядеть достойно: клубы дыма, плавное размытие и яркие отражения удачно передают нешуточную динамику игры. В пригородной зоне GRID 2 отлично справляется с солнечными пейзажами и длинными тенями, но города выглядят жутко и пустынно. И стабильностью похвастаться игра не может, уж очень EGO 3.0 прожорлив до технических способностей компьютера.

автопредложение июль 2013

требования Минимальные системные dows Vista (SP2) / Операционная система: Win 8 Windows 7 (SP1) / Windows E6600 2.4 ГГц / Процессор: Intel Core 2 Duo 0+ 540 X2 AMD Athlon 64 ОЗУ: 2 ГБ 8600 256 МБ / ATI Radeon Видеокарта: nVidia GeForce Graphics 3000 HD l Inte / МБ 256 XT 0 HD 260 Гб 15 е: диск на то Свободное мес

Стоит несколько перебороть начальные отрицательные дискомфорта, и влюбленность в GRID 2 придет сама собой. К сожалению, многие игроки не удосужились разыграться, почувствовать проект, поэтому сейчас GRID 2 переживает тяжелое время, сумев понравиться прессе и не прийтись по вкусу игрокам. В действительности GRID 2 является кладезью, наполненной эмоциями адреналина и опасности, не в пример порой скучному Gran Turismo 5 или однообразному Test Drive: Ferrari Racing Legends. Но в подобном исполнении напоминает скорее виртуальные американские гонки, чем компьютерную игру.

96 КОНЦЕПЦИя BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe овместное творение BMW и Pininfarina — концептуальное купе Gran Lusso было представлено 24 мая на фестивале Concorso d’Eleganza Villa d’Este 2013. Судя по словам Эдриана ван Хойдонка (старшего вице-президента BMW Group Design), восхищенного чистотой линий Pininfarina, экстерьер — в основном работа итальянцев. Хоть и говорится, что дизайнеры двух компаний с начала и до конца работали в тесном сотрудничестве и во взаимном уважении. — Привлекательность сотрудничества с Pininfarina заключается в том, что вы получаете иной, совершенно отличный взгляд на такие аспекты, как роскошь и эксклюзивность, — заявил Карим Хабиб (глава BMW Design). — В конце концов итальянская компания всегда была олицетворением этих понятий, снова и снова демонстрируя чутье и исключительное изящество в этих областях. В лице Pininfarina мы нашли идеального партнера для придания формы этому концепту.

автопредложение июль 2013

BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe КОНЦЕПЦИЯ 97

98 КОНЦЕПЦИя BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компаний BMW и Pininfarina

Выполненный в современной стилистике BMW, концепт тем не менее отличается интересными стилистическими решениями. Обращает на себя внимание выразительный передок, вогнутая поверхность на боковине, начинающаяся от воздуховода в переднем крыле, интересные сочленения поверхностей. Обратный наклон решетки радиатора — типичный для BMW прошлых лет «акулий нос», колесные диски 21 дюйм. Дизайнеры интерьера старались визуально подчеркнуть его ширину за счет горизонтальных линий. В отделке использована кожа производства компании Foglizzo и дерево каури от компании Riva. Дерево интересно своим возрастом — оно пролежало в болоте 48 тысяч лет — и обработкой: отполировано и промаслено, но не покрывалось лаком. Никаких намеков на возможность серийного производства Gran Lusso Coupe пока не было, а из технической информации сообщается лишь о двигателе V12 под капотом.

автопредложение июль 2013

n.r т-издания Cardesig териалам интерне ма по а ов асн Кр я текст Серге

u, фото компании

Renault

100 КОНЦЕПЦИя Renault Twizy F1

1 F y z i w T t Renaul ый консоздала забавн омпания Renault ектрический микрокар эл цепт, скрестив ормулы‑1». Twizy поTwizy и болид «Ф вес, слики и, главное, об ние лучил гоночный у KERS. В тече ем ст си ую щ мощку настоя ав иб пр ет а обеспечива ем ст и акси Пр . нд . с ку л се 17 13 значальным к и … . тся . с яе л он 80 зг в ности Twizy ра этот безумный тивации KERS

Максимальная за 6,1 секунды. о ег вс /ч км 00 до 1 ляет 110 км/ч. скорость состав ботали Renault Sport F1, ть ра ом nault Design. Пу Над проект chnologies и Re , Renault Sport Te й машины занял 10 месяцев во от идеи до гото о постройка Twizy F1 заняла нн а непосредстве леный свет проект у был дан : зе четыре месяца в декабре.

текст Сергея Краснова по материалам интернет-издания Cardesign.ru, фото компании BMW AG

102 КОНЦЕПЦИя BMW Concept Ninety

BMW М

отоцикл Concept Ninety создан в единственном экземпляре в честь 90‑летия подразделения BMW Motorrad и 40‑летия модели BMW R 90 S. Активное участие в постройке приняло кастом-ателье Roland Sands Design. BMW R 90 S, послуживший вдохновением для проекта, — мотоцикл из тех времен, когда байкеры считались преступниками. Он был одним из самых быстрых для своего времени и первым получил обтекатель для стандартной версии. Современная версия разработана под руководством Ola Stenegard, главы отделения транспортного дизайна BMW Motorrad. BMW Concept Ninety повторяет основные пропорции исторической модели, но при этом абсолютно современен. Передняя блок-фара, повторяющая по форме оригинальную, выполнена с использованием светодиодов. Ателье Roland Sands Design подготовило для концепта множество механических деталей, в основном то, что находится вокруг двигателя, и выпускную систему.

автопредложение июль 2013

104 АВТОГИД

автопредложение июль 2013

ВЫБЕРИ И КУПИ Вы присматриваете себе новый автомобиль? Рубрика «Выбери и купи» поможет вам определиться среди разнообразия новых автомобилей, представленных официальными дилерами, и сузить круг своих поисков. НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, КОМПЛЕКТАЦИИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ* Марка и модель официально продаваемого автомобиля Цена автомобиля в безопционной комплектации Возможные рабочие объемы и типы предлагаемых двигателей Типы кузова, предлагаемые для данной модели

условные обозначения типов двигателей: T – турбокомпрессор K – механический компрессор D – дизельный двигатель TD – турбодизельный двигатель * представленные в таблице данные взяты из официальных источников, некоторые позиции могут не совпадать с действующими предложениями красноярских дилеров

АВТОГИД 105 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

AUDI A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 TT Q3 Q5 Q7 R8

www.audi.ru от 781 от 926 от 1 160 от 1 579 от 1 720 от 2 391 от 3 950 от 1 563 от 1 287 от 1 790 от 2 742 от 5 450

1.2, 1.4 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2, 4.2, 2.0TD, 3.0TD 3.2, 4.2 2.0T, 2.4, 2.8, 3.2, 4.2, 5.2, 2.0TD, 3.0TD 2.8, 3.0T, 3.0TD 3.2, 4.2, 5.2, 6.0, 3.0TD 2.0T, V6 3.2 2.0T, 2.0TD 2.0T, 3.2, 3.0TD 3.6, 4.2, 3.0, 4.2 4.2, 5.2

хэтчбек 3-дв хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал, кабриолет купе седан, универсал универсал седан купе, родстер SUV SUV SUV родстер

BMW

www.bmw.ru

1-series

от 875

1.6, 1.8, 2.0, 3.0

3-series

от 1 250

2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 2.0TD, 4.0

седан, универсал, купе, кабриолет

5-series

от 1 765

2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 2.0TD, 4.4T

седан, универсал

6-series

от 3 950

3.0, 5.0

купе, кабриолет

7-series

от 3 200

3.0, 4.0, 5.0, 6.0

седан

от 1 950

2.0, 2.5, 3.0, 3.2

купе, родстер

от 1 290

2.0, 3.0

SUV

от 1 730

2.0, 2.5, 3.0, 2.0TD, 3.0TD

SUV

от 2 900

3.0, 4.8, 3.0TD, 4.4T

SUV

от 3 220

3.0, 3.0D, 4.4, 4.4T

SUV

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

CHEVROLET от 389 от 444 от 576 от 462 от 667 от 1 285 от 444 от 1 050 от 2 230 от 2 055 от 760

0.8, 1.0 1.2, 1.4 1.6, 1.8 1.4, 1.6, 1.8 2.0, 2.5 2.4 1.7 2.4, 3.2 5.3 3.6, 6.2 1.8

хэтчбек 5-дв. хэтчбек 3-дв. 5-дв., седан седан хэтчбек 5-дв., седан, универсал седан седан SUV SUV SUV купе MPV

рекл ама

SPARK AVEO CRUZE LACETTI EPICA MALIBU NIVA CAPTIVA TAHOE CAMARO ORLANDO

www.chevrolet.ru

В наличии и под заказ! Кованые диски Лёгкий вес Высокопрочные диски Для внедорожников, спортивных и легковых автомобилей

Литые диски Повышенная прочность Идеальная точность изделия 100% контроль качества

тел.: (391) 232-68-50, (391) 226-88-38 г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская 59, оф. 216, OOO «Город колёс», e-maIl: gorodkoles002@mail.ru

106 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

CHRYSLER

www.jeep-krasnoyarsk.ru

300C

от 1 983

3.6

седан

Grand Voyager

от 2 177

3.6

минивэн

CITROЁN

www.citroen.ru

от 392

1.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

от 489

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

DS3

от 661

1.4, 1.6, 1.6T

хэтчбек 3-дв.

от 584

1.6

хэтчбек 5-дв.

DS4

от 757

1.6T, 2.0D

хэтчбек 3-дв.

от 745

1.6, 2.0, 2.0D, 3.0D

седан, универсал

DS5

от 1 119

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

от 2 300

3.0D

седан

C4 AIRCROSS

от 769

1.6, 2.0

SUV

C-CROSSER

от 909

2.0, 2.4

SUV

C3 PICASSO

от 509

1,4 1,6

MPV

C4 PICASSO

от 755

1.6

MPV

GRAND C4 PICASSO

от 856

1.6

MPV

BERLINGO

от 580

1.6

MPV

DAEWOO

www.uzdaewoo.ru

MATIZ

от 199

0.8, 1.0

хэтчбек 5-дв.

NEXIA

от 239

1.5

седан

DODGE Journey

www.jeep-krasnoyarsk.ru от 1 599

3.6

SUV

FIESTA

от 597

1.25, 1.3, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FOCUS

от 532

1.4, 1.6, 2.0, 2.5T, 1.8TD

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан, универсал

KUGA

от 942

2.0D, 2.5

SUV

EXPLORER

от 1 933

3.5

SUV

MONDEO

от 748

1.6, 2.0, 2.3, 2.5T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

GRAND C-MAX

от 766

1.6, 1.8, 2.0, 1.6TD

универсал

S-MAX

от 1 035

2.0, 2.0D, 2.2D, 2.5Т

MPV

GALAXY

от 1 069

2.0, 2.2, 2.3, 2.0D

MPV

RANGER

от 1 128

2.2TD, 2.5, 3.2TD

пикап

HOVER H6

от 834

2.0D, 2.4

SUV

HOVER H5

от 699

2.0D, 2.4D

SUV

HOVER H3

от 699

2.0

SUV

HOVER M2

от 519

1.5

MPV

WINGLE

от 604

2.7D

пикап

FORD

www.ford.ru

GREAT WALL

www.greatwall.ru

HONDA

www.honda.co.ru

JAZZ

от 629

1.4

хэтчбек 5-дв.

CIVIC

от 749

1.8

седан

ACCORD

от 1 049

2.0, 2.4

седан

CROSSTOUR

от 1 799

3.5

седан

CR-V

от 1 096

2.0, 2.4

SUV

PILOT

от 1 799

3.5

SUV

АВТОГИД 107 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

HYUNDAI

www.hyundai.ru

SOLARIS

от 443

1.4, 1.6

седан, хэтчбек

VELOSTER

от 849

1.6

Хэтчбек 4-дв.

ELANTRA

от 699

1.6, 2.0

седан

I30

от 649

1,4 1,6

хэтчбэк 5-дв.

SONATA

от 879

2.0, 2.4,

седан

I40

от 959

2.0

седан, универсал

EQUUS

от 2 890

4.6

седан

IX35

от 839

2.0, 2.0D

SUV

SANTA FE

от 1 290

2.2, 2.7

SUV

GRANDEUR

от 1 569

3.0

седан

GENESIS

от 1 599

3.8

седан, купе

IX55

от 1 864

3.8

SUV

H-1

от 1 249

2.4, 2.5D

MPV

от 2353

3.5

от 1 693

3.5, 3.7

универсал

от 2 150

3.5, 3.7, 5.0

SUV

от 1 485

2.5, 3.7

седан

от 1 769

3.5, 4.5

седан

от 3 745

5.6

SUV

INFINITI

www.nissan-krasnoyarsk.com универсал

JEEP

www.jeep-krasnoyarsk.ru

CHEROKEE

от 1 727 000

2.8D, 3.7

SUV

COMPASS

от 1 321 000

2.4

SUV

GRAND CHEROKEE

от 2 148 000

3.0D, 3.6, 5.7

SUV

LIBERTY

от 1 303 000

2.4

SUV

WRANGLER

от 1 670 000

2.8D, 3.6

SUV

от 1 970

2.0, 3.0, 3.0D

седан

XFR

от 4 410

5.0

седан

от 3 450

3.0, 3.0D, 5.0

седан

от 4 670

5.0

купе, кабриолет

XKR-S

от 7 500

5.0

купе, кабриолет

JAGUAR

www.jaguar-krasnoyarsk.ru

108 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

KIA

www.avtotor.ru

PICANTO

от 379

1.0, 1.2

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

RIO

от 479

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв., седан

CEED

от 549

1.4, 2.0, 1.6D

хэтчбек 5-дв.

CERATO

от 649

1.6, 2.0

седан, купе

SOUL

от 619

1.6, 1.6D

MPV

MOHAVE

от 1 749

3.0, 3.8

SUV

OPTIMA

от 939

2.0, 2.4

седан

SPORTAGE

от 879

2.0, 2.7, 2.0D

SUV

SORENTO

от 929

2.3, 2.4, 2.2D

SUV

VENGA

от 629

1.4, 1.6

MPV

PRIORA

от 334

1.6

седан, хэтчбек 5-дв., универсал

KALINA

от 293

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

SAMARA

от 273

1.5, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LARGUS

от 376

1.6

универсал

GRANTA

от 259

1.6

седан

4x4

от 333

1.7, 1.8

SUV

LADA

www.lada-auto.ru

LAND ROVER

www.landrover.ru

DEFENDER

от 1 387

2.4TD

универсал, пикап

FREELANDER 2

от 1 233

3.2, 2.2TD

SUV

DISCOVERY 4

от 1 999

2.7TD, 5.0

SUV

RANGE ROVER SPORT

от 3 064

5.0, 3.0TD

SUV

RANGE ROVER

от 3 996

5.0, 4.4TD

SUV

EVOQUE

от 1 632

2.0, 2.2TD

SUV

LEXUS

www.lexus-russia.ru

от 1 245

2.0

хэтчбек 5-дв.

от 1 545

2.5

седан

от 1 730

3.0, 4.6, 3.5 hybrid

седан

от 1 597

3.5

седан

от 4 275

4.6, 6.0 hybrid

седан

от 1 936

3.5 hybrid

SUV

от 4 284

5.7

SUV

от 3 151

4.6

SUV

LIFAN

www.lifan-car.ru

SOLANO

409-510

1.6-1.8

седан

X60

500-680

1.8

кроссовер

SMILY

290-320

1.3

хэтчбек

от 585

1.3, 1.5

хэтчбек 5-дв.

от 654

1.6, 2.0, 2.3T

хэтчбек 5-дв., седан

от 985

1.8, 2.0

MPV

от 767

1.8, 2.0, 2.3, 2.3T, 2.5

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

CX-5

от 949

2.0

SUV

CX-9

от 1 919

3.7

SUV

MX-5

от 1 126

1.8, 2.0

родстер

BT-50

от 790

2.5TD

пикап

MAZDA

www.mazda-krasnoyarsk.ru

АВТОГИД 109 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

MERCEDES-BENZ

www.mercedes-benz.ru

А-class

от 990

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

В-class

от 1 050

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

С-class

от 1 390

1.8K, 2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 6.3

седан, спорт-купе, универсал

Е-class

от 1 790

2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 5.0, 6.3

седан, универсал

S-class

от 3 500

3.5, 4.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

седан

GL-class

от 3 270

3.2 CDI, 4.5, 5.0

SUV

M-class

от 2 890

3.2 CDI, 5.0, 6.3

SUV

R-class

от 2 750

3.2 CDI, 5.0

SUV

CLS-class

от 3 290

2.8, 3.5, 5.0, 6.3

купе

CL-class

от 6 600

5.0, 6.0, 6.3, 6.5

купе

SL-class

от 4 700

3.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

родстер-кабриолет

SLK-class

от 2 490

2.0K, 2.8, 3.5, 5.5

родстер-кабриолет

SLS

от 11 500

6.2

купе

GLK-class

от 1 830

2.2, 3.0, 3.5

SUV

G-class

от 5 150

3.2 CDI, 5.0

SUV

VIANO

от 1 830

2.0D, 2.2D, 3.0D, 3.5

MPV

MITSUBISHI

www.mitsubishi-motors.ru

I-MIEV

от 1 799

49kW

хэтчбэк 5-дв.

LANCER X

от 599

1.5,1.8

седан

LANCER EVOLUTION IX

от 1 939

2.0T

седан

OUTLANDER

от 969

2.0, 2.4

SUV

PAJERO SPORT

от 1 399

2.5, 3.0

SUV

ASX

от 699

1.6, 1.8, 2.0

SUV

PAJERO

от 1 499

3.0, 3.2TD, 3.8

SUV

L200

от 909

2.5TD

пикап

ALMERA Classic

от 487

1.6

седан

JUKE

от 690

1.6

SUV

MURANO

от 1 549

3.5

SUV

NAVARA

от 1 2791

2.5D

пикап

PATHFINDER

от 1 534

2.5D

SUV

PATROL

от 2 995

3.0TD, 4.8

SUV

QASHQAI

от 806

1.6

SUV

TEANA

от 1 026

2.5, 3.5

седан

TIIDA

от 580

1.6, 1.8

седан, хэтчбек

X-TRIAL

от 962

2.0, 2.5

SUV

GT-R

от 4 450

3.8

купе

NP300

от 890

2.5D

пикап

NISSAN

www.nissan-krasnoyarsk.com

110 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

OPEL

www.opel.ru

CORSA

от 480

1.0, 1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ASTRA

от 599

1.4, 1.6, 1.8, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв., универсал

ZAFIRA

от 599

1.6, 1.8, 2.2, 2.0Т

MPV

INSIGNIA

от 777

1.6, 1.8, 2.0, 2.8

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

MOKKA

от 717

1.4T, 1.8

SUV

ANTARA

от 1 020

3.2

SUV

PEUGEOT

www.peugeot-krasnoyarsk.ru

107

от 397

1.0

хэтчбек

208

от 499

1.4,1.6

хэтчбек

308

от 589

1.6, 1.6Т, 1.6TD, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., универсал

408

от 569

1.6

хэтчбек, универсал

508

от 854

1.6, 2.0D

седан

3008

от 807

1.6

SUV

4007

от 989

2.0, 2.4

SUV

4008

от 999

2.0

SUV

RCZ

от 1 199

1.6

спортивное-купе

308cc

от 1 264

1.6Т

купе-кабриолет

Partner Tepee

от 616

1.6

компакт-вэн

PARTNER

от 604

1.6, 1.6TD

фургон

BOXER

от 933

2.2 HDI, 3.0 HDI

мини-вэн

PORSCHE

www.porsche-krasnoyarsk.ru

911

от 4 415

3.6, 3.8, 3.6Т

купе, кабриолет

BOXSTER

от 2 326

2.7, 3.2

родстер

PANAMERA

от 3 932

3.6, 4.8T

седан

CAYMAN

от 2 985

2.6, 3.4

купе

CAYENNE

от 3 150

3.5, 4.8, 4.8Т

SUV

RENAULT

www.renault-krasnoyarsk.ru

CLIO

от 587

1.6

хэтчбек

LOGAN

от 339

1,4, 1.6

седан

SYMBOL

от 499

1.4, 1.6

седан

MEGANE

от 569

1.4, 1.6, 2.0

седан, хэтчбек, универсал

LAGUNA

от 990

2.0, 2.0T, 2.0TD

хэтчбек, купе, универсал

FLUENCE

от 579

1.6, 2.0

седан

SCENIC

от 790

1.6, 2.0

мини-вэн

KOLEOS

от 999

2.5, 2.0D

SUV

KANGOO

от 457

1.4, 1.5D

универсал

TRAFIC

от 855

2.0, 2.0D

MPV

MASTER

от 1 008

2.5D

MPV

SANDERO

от 349

1.4, 1.6

хэтчбек

LATITUDE

от 885

2.0, 2.5

седан

DUSTER

от 449

1.5TD, 1.6, 2.0

SUV

SEAT

www.seat.ru

IBIZA

от 549

1.2T, 1.4, 1.6, 1.4T

Хэтчбек 3, 5-дв.

LEON

от 499

1.2T, 1.4, 1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T

Хэтчбек 3, 5-дв.

ALTEA

от 1 069

2.0T

SUV

АВТОГИД 111 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

SKODA

www.skoda-avto.ru

FABIA

от 409

1.2, 1.4, 1.6, 1.2T, 1.4T

хэтчбек 5-дв.

FABIA COMBI

от 514

1.2, 1.4, 1.6

универсал

ROOMSTER

от 614

1.2T, 1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA

от 574

1.4, 1.6, 1.8T, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA COMBI

от 759

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., универсал

YETI

от 739

1.2T, 1.8T, 2.0TD

SUV

SUPERB

от 912

1.8T, 2.0TD

седан

SUPERB COMBI

от 1 197

2.0T

универсал

SSANG YONG

www.symotor.ru

REXTON

от 1 149

3.2, 2.7D

SUV

KYRON

от 829

2.0D, 2.3

SUV

ACTYON

от 745

2.0D

SUV

ACTYON SPORTS

от 649

2.0D

пикап

SUBARU

www.subaru.ru

IMPREZA

от 949

1.5, 2.0, 2.0Т

седан, универсал

LEGACY

от 1 153

2.0, 2.5

седан, универсал

OUTBACK

от 1 318

2.5, 3.6

универсал

FORESTER

от 1 064

2.0

универсал

TRIBECA

от 2 019

3.0

универсал

SUZUKI

www.24suzuki.ru

SPLASH

от 515

1.2

хэтчбек 3-дв.

SWIFT

от 509

1.3

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

SX4

от 599

1.6

SUV

KIZASHI

от 999

2.4

седан

JIMNY

от 745

1.3

SUV

GRAND VITARA

от 899

2.0, 2.4

SUV

TOYOTA

www.toyota.ru

GT86

от 1 353

2.0

купе

PRIUS

от 1 189

1.8

хэтчбек 5-дв.

AURIS

от 681

1.33, 1.6

хэтчбек 5-дв.

COROLLA

от 642

1.33, 1.6

седан

VERSO

от 843

1.6, 1.8

универсал

AVENSIS

от 879

1.8, 2.0

седан, универсал

112 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2013

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

CAMRY

от 959

2.4, 3.5

седан

RAV4

от 927

2.0, 2.4

SUV

HIGHLANDER

от 1 690

3.5

SUV

LAND CRUISER PRADO

от 1 732

3.0D, 4.0

SUV

LAND CRUISER 200

от 3 181

4.7, 4.5TD

SUV

HILUX

от 1 090

2.5TD, 3.0TD

пикап

ALPHARD

от 2 485

3.5

MPV

HIACE

от 1 331

2.7

MPV

VOLKSWAGEN

www.volkswagen.ru

POLO

от 441

1.2, 1.4

хэтчбек 5-дв., седан

CROSSPOLO

от 711

1.4

хэтчбек 5-дв.

JETTA

от 685

1.4T, 1.6

седан

GOLF

от 603

1.4T, 1.6, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

GOLF PLUS

от 612

1.2T, 1.4T, 1.6

хэтчбек 5-дв.

SCIROCCO

от 931

1.4T, 2.0T

хэтчбек 3-дв.

TOURAN

от 862

1.4T, 1.6, 1.9TD, 2.0TD

MPV

PASSAT

от 910

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T, 2.0ТD

седан

PASSAT CC

от 1 109

1.8T, 2.0T, 2.0TD, 3.6

седан

TIGUAN

от 899

1.4T, 2.0T, 2.0TD

SUV

TOUAREG

от 1 996

3.6, 4.2, 3.0TD, 4.2TD

SUV

PHAETON

от 3 212

3.6, 4.2, 6.0

седан

AMAROK

от 995

2.0TD

пикап

MULTIVAN

от 1 585

1.9D, 2.0, 2.5D

MPV

VOLVO

www.volvo.ru

V40 Cross Country

1 189-1 619

2.0Т, 2.5Т

хэтчбек 5-дв.

S60

1 099-2 059

1.6Т, 2.0Т, 2.5Т, 3.0Т

седан

S80

1 459-2 399

2.5Т, 3.0Т

седан

XC70

1 435-2 264

2.0ТD, 2.4ТD, 3.0Т

SUV

XC60

1 574-2 335

2.0Т, 2.0ТD, 2.4ТD, 3.0Т

SUV

XC90

1 799-2 376

2.4ТD, 2.5Т

SUV

УАЗ

www.uaz.ru

469

от 400

2.7

SUV

PATRIOT

от 548

2.7, 2.3D

SUV

HUNTER

от 430

2.7, 2.9, 2.3D

SUV

PICKUP

от 548

2.7

пикап

Гарантия низких цен: нашли дешевле — позвоните, отдадим еще дешевле!

Автопредложение #7 [73] июль 2013

июль 2013 #7 [ 73 ]

16+

с. 56

Mercedes-Benz S-Class // BMW X5 // BMW 5 Series // BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe // Renault Twizy F1 // BMW Concept Ninety