Autopredlojenie by Автопредложение

ИЮЛЬ 2011 #07 [ 49 ] АВТОПРЕДЛОЖЕНИЕ #07 [49] ИЮЛЬ 2011

NISSAN

JUKE не такой как все

ТЕСТЫ: VOLKSWAGEN Passat // CHEVROLET Spark ПРЕМЬЕРЫ: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster KIA Soul // Toyota Yaris HSD

Орион 660125, г. Красноярск, ул. 9 Мая, 2г. Тел. +7 (391) 274-95-00.

www.orion.mercedes-benz.ru

4 Автопредложение

автопредложение июль 2011

№ 7 (49)

Шеф-редактор

Главный редактор

Никита Якунин redactor.autopr@mail.ru

Нина Масленникова

Финансы

Руководитель отдела продаж

На обложке: Nissan Juke Фото Энтони Бёртн

Официальный партнер: группа компаний «Медведь Холдинг»

Мы тестируем автомобили на трассе «Красное Кольцо»

Менеджер по работе с клиентами

Телефон отдела продаж

Дизайн, верстка

Над номером работали

Евгения Гомзина info.autopr@mail.ru Вероника Кузнецова 8 (391) 273-64-27 Ольга Шляхта Павел Веселовский, Юрий Кузеро,

Сергей Краснов

Энтони Бёртн, Павел Веселовский

Фото

Корректура Юлия Павлюченко

Адрес редакции

г. Красноярск, ул. Молокова, 68, оф. 311, e-mail: info.autopr@mail.ru

8 (391) 273-64-27

Телефон редакции

Учредитель и издатель

ООО «Издательский Дом «Ярмедиа» г. Красноярск, ул. Профсоюзов, 3, стр. 8

Регистрация

Журнал «Автопредложение» зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС24 – 548Р от 30 мая 2008 года

Отпечатано

в ЗАО «СИТАЛЛ» г. Красноярск, ул. Борисова, 14 тел. 244-05-01

Подписано в печать 27 июня 2011 года

Наш журнал зарегистрирован в сиcтеме www.reklama-online.ru

июль 2011 Максим Чанчиков

Тираж

7 000 экз. Сертифицировано Национальной Тиражной Службой

Нас можно найти: Журнал «АП» можно приобрести в мини-маркетах

Люкс Новая, 13; Alligator Свердловская, 2В; Autocredit 24.rus Крас. рабочий, 137; Лазурный Авиаторов, 39; Yamaha «Автодом» Королева, 11а; Теннис-Холл Ползунова, 13а; Автограф Subaru Парт. Ж., 17, стр. 30; Gebara Racing Металлургов, 1е; Skoda-центр Металлургов, 2м; Стронго Комсомольский, 1д; Медведь-Север Северное шоссе, 19б; Викинг 9 Мая, 2в; ОРИОН 9 Мая, 2г; Ford Центр «Редут» Парт. Ж., 46д; АФТ-Лизинг Парт. Ж., 46г; Элит-Авто Алексеева, 52; Weilfit Парт. Ж., 23; EXIST.RU Алексеева, 99; 4 Сезона Молокова, 19; City Servis-Mercedes Взлетная, 5; Покровский Дудинская, 2; АвтоМир Енисейская, 2; Бонжур Весны, 16а; Polaris «НИКСС» Брянская, 11; Hi-Tech Брянская, 280; Купеческий Ады Лебедевой, 115; Renauit Атлант Телевизорная, 1, стр. 9; Краб пр. Свободный, 68; Bangkok Урицкого, 94; BRP Центр Вавилова, 1, стр. 43; АТЦ «Медведь» Копылова, 57; Экзотика Красной Армии, 18; БЦ Весна Весны, 3а; Suzuki Белинского, 5; Mazda Центр «Маршал» Парт. Ж., 46д; Pal Zileri Мира, 103; Хамелеон К. Маркса, 125; Урарту К. Маркса, 14; Метелица Мира, 14а; Bellini Мира, 10. Распространение условно-бесплатное. В розничных сетях цена 50 рублей.

Категорически запрещается полностью или частично воспроизводить опубликованные в журнале статьи, фотографии, а также иные иллюстративные материалы. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, опубликованных в журнале «Автопредложение». Мнение наших авторов может не совпадать с мнением редакции. Рукописи, не принятые к публикации, не возвращаются. Главный редактор Якунин Никита Иванович

6 В номере

В ОБЪЕКТИВЕ НОВОСТИ

Презентация BMW Презентация нового поколения Citroen C4 Best Tuning Fest 2011 KIA National Road Show 2011

ПРЕМЬЕРА

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster Обновленный KIA Soul

В ДВИЖЕНИИ ТЕСТ-ДРАЙВ

Nissan Juke Не такой, как все

ТЕСТ-ДРАЙВ Volkswagen Passat Вкалывают роботы!

8 В номере

В ДВИЖЕНИИ ТЕСТ-ДРАЙВ

Chevrolet Spark Компактнее, богаче, симпатичнее

В ТЕМЕ ПО СЕКРЕТУ

«Ярмап» – помощник автомобилиста и пешехода

Клуб автопутешественников 80 Renault Roads: успешные испытания сибирскими дорогами

КОНЦЕПЦИЯ

Toyota Yaris HSD Concept

АВТОГИД Выбери и купи!

Официальный дилер Mazda в Красноярске: ООО «МЦ-Маршал» ул. Паритизана Желязняка, 46 А, стр. 2, тел.: (391) 220 08 45, 220 08 46 WWW.M{Zd{-Kr{snoy{rsk.ru

10 новости

автопредложение июль 2011

Audi представила самый мощный родстер R8

Три Mercedes на топливных элементах обогнули земной шар

текст Сергей Краснов, по материалам ИА «Регнум»

udi распространила офици‑ альную информацию об об‑ легченной и самой мощной модификации открытого суперка‑ ра R8 — GT Spyder. Новинка будет выпущена ограниченным тиражом в 333 экземпляра. Масса родстера снижена на 85 кг — до 1 640 кг. Новинка оснащена 10‑цилиндровым двигателем объе‑ мом 5,2 л и мощностью 560 л. с., ко‑ торый работает в паре с 6‑ступен‑ чатой роботизированной короб‑ кой передач R-tronic. До 100 км/ч такой родстер способен ускорять‑ ся за 3,8 с, а его максимальная ско‑ рость — 317 км/ч. Мягкая крыша родстера мо‑ жет складываться за 19 с, причем эту операцию можно проводить на скорости до 50 км/ч. В Германии стоимость нового су‑ перкара составит 207,8 тыс. евро.

ри Mercedes B-Class на топливных эле‑ ментах обогнули земной шар, прой‑ дя около 30 тыс. км. Торжественный финиш состоялся около заводского музея Mercedes в Штутгарте. Пробег был призван доказать пригодность водородных топливных элементов в каче‑ стве источников энергии. В автомобилях установлен блок топливных ячеек, где в ре‑ зультате реакции между водородом и кисло‑ родом вырабатывается электрическая энер‑ гия для привода машины и водяной пар в ка‑ честве выхлопа. В результате за все время пробега никаких технических проблем с самими машинами и силовыми установками выявлено не было.

новости 11

Mazda готовит самый легкий родстер

одстер Mazda MX-5 следующего поколения ста‑ нет самым легким автомобилем за всю историю этой модели. Инженеры марки намерены сни‑ зить массу машины примерно на 327 кг. Таким обра‑ зом, новинка будет весить около 850 кг. Автомобиль сделают более легким за счет новых моторов неболь‑ шого объема и отказа от некоторых деталей инте‑ рьера. Например, одним из силовых агрегатов станет 1,5‑литровый двигатель семейства SkyActive, осна‑ щенный непосредственным впрыском топлива и раз‑ вивающий более 150 л. с. Новое поколение Mazda MX-5 обещают представить в конце 2011 г. на автосалоне в Токио.

ламинирование кузова

+7 (913) 180-08-08 www.atk124.ru atk124@mail.ru

12 новости

автопредложение июль 2011

Немецкий концерн Volkswagen удваивает инвестиции в Россию

тобы стать № 1 в мире, немецкий кон‑ церн Volkswagen решил удвоить свои инвести‑ ции в Россию, сообщает немецкий Focus. В пла‑ нах компании — выпуск в России более чем 300 тысяч автомобилей в год. Причиной тому послужило распо‑ ряжение российского правительства, согласно которо‑ му зарубежным автопроизводителям предоставляются налоговые льготы на импорт деталей, если они выпу‑ скают на рынок не менее 300 тысяч автомобилей в год. На сегодняшний день производственные мощно‑ сти завода Volkswagen в Калуге позволяют выпускать до 150 тысяч. «Для их увеличения у нас есть 3 возмож‑ ности, однако окончательное решение пока не приня‑ то», — сообщил немецкому изданию неназванный ис‑ точник в Volkswagen. Это либо увеличение производ‑ ственных мощностей на самом калужском заводе, стро‑ ительство еще одного завода или же сотрудничество

с одним из автопроизводителей, например таким, как ГАЗ. Немецкое издание отмечает, что в феврале текуще‑ го года Volkswagen и «Группа ГАЗ» подписали согла‑ шение о выпуске 100 тысяч автомобилей в год на мощ‑ ностях завода в Нижнем Новгороде. По информации другого немецкого издания — Suddeutsche-de, при‑ меру Volkswagen вскоре последуют группа компаний Robert-Bosch со штаб-квартирой в Штутгарте, в планах которой не только расширение существующего завода в Саратовской области, но и строительство нового за‑ вода в России. Помимо группы компаний Robert-Bosch, ведущий производитель резинотехнических изделий в Германии Continental AG планирует наладить в Рос‑ сии выпуск своей продукции. Об этом сообщил гене‑ ральный директор компании Элмар Дегенхарт (Elmar Degenhart).

Составлен рейтинг самых экономичных внедорожников Chrysler создаст мультитопливный двигатель

ританский портал MSN Cars составил очередной рейтинг SUV, расходующих наименьшее количество топлива. В среднем автомобили, попавшие в топ-10, расходуют 5,7 л топлива на 100 км пути в смешанном цикле. На 10-м месте оказался гибридный Lexus RX 450h, расход то‑ плива у которого равен 6,4 л/100 км. 9-е место досталось внедо‑ рожнику Skoda Yeti (6,1 л/100 км). На одном баке этот дизельный автомобиль способен проехать около 1 000 км. Далее следуют сразу несколько компактных кроссоверов, по‑ требляющих 5,8 л/100 км: дизельный Mitsubishi ASX, KIA Sportage, Hyundai ix35 и BMW X1. На 4-м месте – Range Rover Evoque с расходом топлива в 5,6 л/100 км. 3-е место присуждено BMW X3, а 2-е – полноприводному FIAT Sedici, расходующим 5,5 л топлива на 100 км. Как и прошлогодний рейтинг экономичных внедорожников, нынешний топ-10 возглавил Toyota Urban Cruiser с расходом 5 л/100 км.

hrysler присту‑ пил к ра‑ боте над муль‑ титоплив‑ ным двигате‑ лем, способ‑ ным работать как на обычном бензине и биоэ‑ таноле E85, так и на дизеле. В моторе также использо‑ вана инновационная система зажига‑ ния. На данный момент новый турбирован‑ ный агрегат V4 объемом 2,4 л проходит испытания на мини-вэне Chrysler Town & Country. По словам инженеров марки, этот двигатель по сравнению с 4,0‑ли‑ тровым V6 на такой же машине будет примерно на 25% экономичнее в город‑ ском и загородном режимах движения. Например, на трассе новинка потребля‑ ет около 7,5 л топлива на 100 км.

события 13

Событие в честь BMW 7 серии

июня 2011 года в клубном от‑ еле «Удачный» состоялось за‑ крытое событие, посвящен‑ ное флагману BMW 7‑й серии. Специальный гость вечера — пре‑ зидент «BMW Group Россия» г-н Петер Кроншнабель лично по‑ знакомил присутствующих с преи‑ муществами флагмана BMW. Гости смогли пройти персональ‑ ный тест-драйв BMW 7‑й серии, по‑ знакомиться с уникальными опци‑ ями Individual. В качестве время‑ препровождения была предложена дегустация лучших вин и сигарный салон. Для всех участников был ор‑ ганизован турнир по мини-гольфу, главным призом в котором стал сертификат от партнера мероприя‑ тия — ювелирного холдинга «Рин‑ го». Вечер был завершен ужином в со‑ провождении живой музыки в пре‑ красной атмосфере и хорошем на‑ строении всех присутствующих.

14 новости

автопредложение июль 2011

C 1 июня по 31 июля 2011 года во всех дилерских центрах renault действует специальное летнее сервисное предложение

аступило долгожданное лето! А чтобы оно было беззаботным, RENAULT Service подготовил спе‑ циальное предложение на сервисные услуги, оригинальные запчасти и аксессуары. Комплекс-сервис «Очистка системы кондициониро‑ вания и замена салонного фильтра» подарит вам воз‑ можность насладиться чистым летним воздухом даже на оживленных улицах в центре города. Оригинальные багажные дуги позволят взять в дорогу все самое необходимое. Новые чехлы и различные ак‑ сессуары создадут комфортную атмосферу в салоне. Уникальная косметика Ixtar поможет поддержать внеш‑ ний вид вашего автомобиля в идеальном состоянии.

Ford Mondeo Sport добрался до России Серийная версия Lotus Esprit выйдет на рынок в 2013 г.

России стартовали продажи автомобиля Ford Mondeo в но‑ вой спортивной версии. В качестве трансмиссии машину оснастили стандартной АКПП. Работать она будет в паре с мощным турбированным дизелем на 200 л. с. Отличить обычный Mondeo от спортивного можно будет по агрес‑ сивному обвесу. Автомобиль украсили другими молдингами, по‑ рогами, а также изменили радиаторную решетку. В салоне маши‑ ны появились карбоновые вставки на панелях. Кстати, именно спортивная комплектация будет считаться в России топовой вер‑ сией авто. Стоимость Ford Mondeo Sport начинается от 1,31 млн. рублей.

ерийная версия суперкара Lotus Esprit будет аутентичной и выйдет на рынок весной 2013 г. В процессе доводки автомобиль получит новый дви‑ гатель V8. Ранее в Lotus использовали силовые агре‑ гаты Toyota. Однако мотор, который ан‑ гличане разрабатывают сами, будет на 80 кг легче и на 40% компактнее, чем японские двигатели. Его мощность соста‑ вит около 570 л. с. Некоторое время назад СМИ писали, что в Lotus перенесли сроки выпуска Esprit. Но представители марки заявили 16 июня, что у них уже готово новое шас‑ си, а прототип суперкара начнет дорож‑ ные тесты в ноябре 2011 г.

новости 15

Банк «УралСиб» совместно с автосалонами «Атлантик моторс» и «Атлант» провели совместный тест-драйв

июня филиал ОАО «УРАЛСИБ» в г. Красно‑ ярске совместно с пар‑ тнерами — автосалонами «Атлан‑ тик Моторс» и «Атлант» провели тест-драйв, который прошел воз‑ ле главного офиса банка на ул. Ады Лебедевой, 84. Участникам были предложены сле‑ дующие автомобили: Chevrolet Lacetti, Chevrolet Spark, Opel Astra, Renault Megane, Renault Fluence, Renault Sandero. Каждый желаю‑ щий смог сесть за руль понравив‑

шегося автомобиля, получить кон‑ сультации по обслуживанию, пре‑ имуществам представленных авто‑ мобилей от специалистов автосало‑ нов «Атлантик Моторс» и «Атлант», узнать условия программы «Автомо‑ били в кредит» банка «УРАЛСИБ» и условия страхования автомобилей Страховой группой «УРАЛСИБ». Больше всего участникам тестдрайва понравилась возможность проверить автомобиль «в деле», про‑ катиться, заглянуть под капот и, если автомобиль понравился, сра‑

зу подать заявку на оформление ав‑ токредита на специальных услови‑ ях, получить скидку на КАСКО 10% и ОСАГО в подарок при страхова‑ нии в СГ «УРАЛСИБ». Многие клиенты пожелали восполь‑ зоваться возможностью льготного приобретения представленных ав‑ томобилей в кредит. Все участники тест-драйва получили массу поло‑ жительных эмоций и приятных впе‑ чатлений от мероприятия и памят‑ ные сувениры от организаторов ак‑ ции.

16 новости

автопредложение июль 2011

Гран-при на четверть мили

июня состоялосьГран-при «Красного коль‑ ца» по дрэг-рэйсингу. Сильнейшие пилоты из Красноярска, Новосибирска, Омска, Том‑ ска, Новокузнецка, Кемерово и Абакана бились за зва‑ ние быстрейшего в преодолении заветного «квотера». Заезды проходили в шести классах: 15–16 секунд, 14–15 секунд, 13–14 секунд, 12–13 секунд, 11–12 секунд, UnlimitedStreet. За день до гонок все пилоты прошли квалификацию, согласно результатам которой пило‑ ты и попали в соответствующий класс. Но с некоторы‑ ми квалификация сыграла злую шутку. В рамках каждо‑ го класса можно было ехать медленней, но за более бы‑ строе время, которое выбивалось из рамок квалифика‑ ции, гонщикам светила дисквалификация. Несмотря на то что прошедшее Гран-при «Красного кольца» по дрэг-рэйсингу была не такой масштабной и фееричной, как Дрэг-битва, но накал гоночных стра‑ стей от этого вряд ли был меньше по «дрэговому градус‑ нику». Следующий дрэг-уик-энд на «Красном кольце» состоится 13–14 августа, когда Красноярск будет прини‑ мать Кубок России по дрэгум.

Победители:

1‑й класс (15–16 секунд) Александр Понурко (Honda Civic) 2‑й класс (14–15 секунд) Денис Эгле (Honda Civic) 3‑й класс (13–14 секунд) Владимир Виль (ВАЗ-2108) 4‑й класс (12–13 секунд) Александр Дмитриев (Toyota Mark II) 5‑й класс (11–12 секунд) Павел Макулов (MMC Lancer Evo 8) Класс UnlimitedStreet Максим Соколков (MMC Lancer Evo)

18 новости

автопредложение июль 2011

Новый российский рекорд поставили сибиряки в День города

июня одной из са‑ мых ярких площа‑ док Дня города ока‑ залось спортивное шоу «Звез‑ ды экстрима и Mercedes», кото‑ рое проходило на набережной Енисея (у «Капитанского клуба») с 14.00 до 19.00 часов. В рамках шоу состоялся чемпионат Сибири по силовому экстриму «Ку‑

бок силачей Сибири — 2011», в ко‑ тором приняли участие сильней‑ шие представители нашего реги‑ она, в числе которых были мастер спорта по тяжелой атлетике, чем‑ пион России Александр Манцеров (Омск), чемпион Европы и мира Владимир Муравлев (Абакан, До‑ нецк), сильнейший атлет России, призер чемпионата мира Миха‑ ил Шевляков (Кемерово), чемпион России Алексей Михалев (Барна‑ ул). Честь Красноярска на турнире силачей защищали мастера спор‑ та международного класса по пау‑ эрлифтингу Сергей Суров и Иван Лыков. Кульминацией соревнований стала буксировка тягача Mercedes-Benz, 7,5 тонны, и самосвала MercedesBenz, 14 тонн.

Победителями соревнований ста‑ ли: Юрий Колмаков — 1‑е место, Александр Манцеров — 2‑е место, Михаил Шевляков — 3‑е место. Спортивная программа праздника была разбавлена проведением мно‑ жества конкурсов, а также аукцио‑ ном среди зрителей. Самые актив‑ ные получили призы — футболки и банданы с логотипами официаль‑ ного дилера компании «ОРИОН».

Ford готовит тестовый B-Max

ord приступил к производ‑ ству тестового компакт-вэна B-Max. Автомобили предна‑ значены для испытаний на полиго‑ нах марки и дорогах общего поль‑ зования. Кроме того, некоторые из машин используют в качестве де‑ монстрационных образцов. Новый Ford B-Max построен на платформе хэтчбека Fiesta. Как предполагают эксперты, автомо‑ биль укомплектуют 1,0-литро‑ вым двигателем V3 EcoBoost, осна‑ щенным непосредственным впры‑ ском топлива и турбонаддувом. По предварительным данным, такой мотор будет доступен в нескольких вариантах мощности: 89 и 108 л. с., а также, возможно, 120 л. с.

новости 19

В России стартуют продажи электромобиля Mitsubishi i-MiEV

оссийские дилеры Mitsubishi начали прини‑ мать заявки на электромо‑ биль i-MiEV. Первая партия элек‑ тромобилей поступит в салоны ди‑ леров в июне 2011 г. Первоначаль‑ но i-MiEV будут продаваться в Мо‑ скве и Санкт-Петербурге. Цена ма‑ шины на российском рынке соста‑ вит 1 млн. 799 тыс. рублей. Mitsubishi i-MiEV был впервые представлен на Женевском авто‑ салоне в 2006 г. В настоящее время электромобиль продается в 15 ев‑ ропейских странах. Как отмечают в «РОЛЬФ Импорт» (дистрибьютор Mitsubishi Motors в России), i-MiEV предназначен прежде всего для клиентов, стремящихся к ответ‑ ственному отношению к окружаю‑ щей среде.

Автомобиль будет поставлять‑ ся с электромотором максималь‑ ной мощностью 67 л. с. Одного за‑ ряда аккумуляторной батареи элек‑ тромобиля достаточно для преодо‑ ления 150 км. Полная зарядка акку‑

муляторов происходит за 6–8 часов от обычной домашней розетки с на‑ пряжением 220 вольт. Экспрессзарядку электромобиля до 80% мож‑ но осуществить за 30 минут на спе‑ циальных заправочных станциях.

20 новости

автопредложение июль 2011

онирование стекол автомоби‑ ля — это реальная инвести‑ ция, которая позволит значи‑ тельно улучшить как условия во‑ ждения, так и повысить стоимость вашего транспортного средства! Самое важное — тонировать в со‑ ответствии с государственным стандартом. Напоминаем, что тех‑

нические требования к тонирова‑ нию обязуют соблюдать опреде‑ ленные нормы: светопропускание ветровых стекол автотранспорта должно быть не менее 75%, а для передних боковых стекол — 70%. Допускается наличие в верхней ча‑ сти ветрового стекла темной поло‑ сы шириной до 14 см. Пленка Suntek Carbon является уникальным продуктом, посколь‑ ку не затемняет стекло, в отличие от распространенных тонировоч‑ ных материалов. Стекло остает‑ ся практически таким же прозрач‑ ным (светопропускающая способ‑ ность пленки достигает 80%). Осо‑ бенности пленки Carbon в том, что она защищает салон автомобиля от вредного ультрафиолетового из‑

лечения, нагрева, солнечных бли‑ ков, а также от разлета осколков в случае разбития стекла. Тонировка такой пленкой всего автомобиля подойдет и тем, кого вполне устраивает прозрачность заводских стекол. При тонирова‑ нии пленкой Suntek Carbon 80% ав‑ томобиль остается в той же про‑ зрачности, но получает эффект то‑ нированных стекол. Тонировочная пленка Suntek Carbon — это продукт высоких тех‑ нологий, разработанный специали‑ стами NASA (США). Более подробную информацию о тонировочной пленке Suntek Carbon 80 вы можете получить в компании «АТК» по телефону +7 (913) 180–08–08.

Новый Ford Focus уже в Красноярске

июня 2011 года офи‑ циальный дилер FORD в Красноярске — Форд Центр Редут представил главную новинку года — FORD FOCUS тре‑ тьего поколения. И сейчас по‑ пулярный автомобиль перестает играть в дешевом сегменте и пере‑ ходит на следующий уровень. FORD FOCUS III получил но‑ вые бензиновые турбодвигате‑ ли Ecoboost (Экобуст)1,6 л и 2,0 л, которые за счет системы впры‑ ска топлива под высоким давле‑ нием и турбонаддува обеспечива‑ ют 20%-ную экономию топлива и мощность шестицилиндрового двигателя у четырехцилиндрово‑ го. Дизельный двигатель Duratorq

TDCi также был существенно мо‑ дернизирован и стал более эконом‑ ным и экологичным. Стоит также отметить систему автоматическо‑ го запуска и остановки двигателя, которая начинает действовать, ког‑ да автомобиль простаивает в по‑ токе машин. Она позволяет на 5% уменьшить потребление топлива в неоднородных условиях вожде‑ ния и на 10% — при интенсивном движении. Кроме того автомобиль оснащен новой системой курсовой устойчи‑ вости Dynamic Cornering Control System, обеспечивающей безопас‑ ное прохождение поворотов. Удоб‑

ное новшество — система слеже‑ ния за дорожной разметкой, кото‑ рая не допускает выхода из поло‑ сы движения. Electric Power Assist Steering System поможет управ‑ лять при парковке и медленном ма‑ неврировании, а также гарантиру‑ ет более точное управление на ско‑ рости. Благодаря адаптивному све‑ ту фар Focus сам изменят интен‑ сивность светового потока, пере‑ ключая свет с дальнего на ближ‑ ний. Круиз-контроль позволит ав‑ томобилю самостоятельно держать определенную дистанцию до авто‑ мобиля, идущего впереди, а также поддерживать заданную скорость.

Цены на новый Ford Focus стартуют с отметки 499 000 рублей.

на правах рекламы

Качественная тонировочная пленка Suntek Carbon

новости 21

Audi A1 добавили мощности

udi A1 при помощи специалистов из тюнингателье Senner Tuning стал напоминать малень‑ кого монстра. В пакет доработок вошли измене‑ ния мотора, ходовой части и стайлинг-кит для кузо‑ ва и салона. Ателье переделывало версию с двигателем 1,4 TFSI. В заводском варианте этот мотор развивает 122 л. с., од‑ нако немецкие тюнеры подняли его отдачу до 165 л. с. Кузов машины получил двуцветное решение — корич‑ невый металлик с белыми акцентами. Кроме того, А1 получил новый передний бампер с глянцево‑черной решеткой радиатора, задний бам‑ пер с диффузором и видоизмененные боковые пороги.

22 новости

автопредложение июль 2011

Стали известны цены универсала Lada R90

ервый автомобиль из пилот‑ ной партии Lada R90, соз‑ данный на платформе мо‑ дели Renault Logan, сошел с кон‑ вейера «АвтоВАЗа». И хотя серий‑ ный выпуск универсалов начнут только во втором квартале 2012 г., стоимость машины уже опреде‑ лена. В России она будет стоить от 340 тыс. до 420 тыс. рублей. Модель выпустят в 5‑и 7‑местном кузовах. Автомобиль адаптируют к российским климатическим и до‑ рожным условиям. Все необходи‑ мые изменения в конструкции про‑ вели на основе результатов испы‑ таний. Кроме того, инженеры из‑ менили стиль передней части авто, а также проработали интерьер мо‑ дели.

Японская «Мазда Корпорэйшн» планирует запустить производство в Приморье

а территории Приморского края появится второе автосбо‑ рочное производство. Соответствующее соглашение под‑ писано между Минэкономразвития РФ и японской ком‑ панией «Мазда Корпорэйшн». Как сообщили в пресс-службе ад‑ министрации Приморья, точное место размещения производ‑ ства пока не определено. Но в качестве варианта рассматривает‑ ся юг края. Производственные мощности завода составят от 25 тысяч до 50 тысяч автомобилей в год. Изначально детали для сборки бу‑ дут завозиться из Японии. Вместе с тем, план реализации про‑ екта в дальнейшем предусматривает размещение компонентов на российских предприятиях. Губернатор края Сергей Дарькин обсуждал вопрос создания в Приморье автосборочного производства с делегацией япон‑ ской компании «Мазда Корпорэйшн» еще в январе. По словам губернатора, проект окажет позитивный эффект на социальноэкономическое развитие Приморья, и администрация края готова способствовать его успешной реализации. Напомним, во Владивостоке второй год работает автозавод «Соллерс-Дальний Восток». В 2011 году он планирует выпустить 25 тысяч автомобилей. В 2010 году «Соллерс» вышел на плано‑ вое производство автомобилей различных марок. В прошлом году было выпущено 13,7 тысяч автомобилей. Также рассматривается возможность создания в Приморье со‑ вместного российско-японского предприятия «Соллерс-Буссан» по производству автомобилей Toyota. Кроме того, в Приморье приезжали представители альянса Renault-Nissan-»АвтоВАЗ» для изучения возможности создания в крае автосборочного про‑ изводства. «Думаю, что в течение 5 лет мы должны получить автомобиль‑ ный кластер на выпуск примерно до 200 тысяч единиц автотех‑ ники в год», — считает губернатор Сергей Дарькин.

General Motors хочет избавиться от Opel

eneral Motors может вновь вы‑ ставить на продажу свою евро‑ пейскую «дочку» Opel. В каче‑ стве возможных покупателей GM рас‑ сматривает одного из китайских авто‑ производителей или Volkswagen. Opel и Volkswagen от комментариев отка‑ зались, тогда как представитель про‑ фсоюза рабочих Opel назвал слухи о продаже «спекуляцией» и потребовал опровержения от материнской компа‑ нии. В 2009 г. контрольный пакет Opel (55%) намеревался приобрести консорциум из Сбербанка РФ и канадской Magna. Переговоры шли несколько месяцев и практически завершились в пользу Сбербанка и Magna, но в последний мо‑ мент GM изменил свое решение и от‑ казался от продажи своего европейско‑ го подразделения консорциуму. В каче‑ стве причин этого неожиданного реше‑ ния концерн назвал изменившиеся ры‑ ночные условия и стратегическую важ‑ ность компании для бизнеса GM.

события 23

Презентация нового поколения Citroen C4 в Красноярске

Заявленные цены на новый С4 стартуют с отметки 574 900 рублей.

шоу-руме официального ди‑ лера «СИАЛАВТО» 2 июня в ненавязчиво созданной ор‑ ганизаторами атмосфере Франции состоялась торжественная пре‑ зентация Citroen C4 нового поко‑ ления. Унаследовав все лучшее от преды‑ дущего поколения, новая «четвер‑ ка» от Citroen заняла достойное место в гольф-классе. Обновлен‑ ный хэтчбек С-класса стал еще бо‑ лее стильным и получил улучшен‑ ный с точки зрения аэродинамики кузов. C4 предлагается в 5‑дверном кузове хэтчбек с бензиновым дви‑ гателем рабочим объемом 1,6 литра (120 л. с., 160 Нм). В салоне нового С4 царит комфорт и свежесть. Это сюрприз от раз‑ работчиков модели — встроенный ароматизатор, к которому при по‑ купке автомобиля можно заказать до шести дополнительных арома‑ тов. Помимо бортового компью‑ тера и полного электропакета но‑ вый французский хэтчбек в базо‑ вой комплектации оснащен ин‑ теллектуальным усилителем руля, круиз-контролем, ABS, системами распределения тормозного усилия и экстренного торможения и фрон‑ тальными подушками безопасно‑ сти.

24 новости

автопредложение июль 2011

Розыгрыш LADA PRIORA от компании «Ойл-Д»

июня в ТРЦ «Июнь» компания «Ойл-Д» — официальный дистри‑ бьютор смазочных материалов BP в Красноярском крае — провела долгожданный розыгрыш автомо‑ биля Lada Priora. Это уже вторая подобная акция, приготовленная организаторами для потребителей моторного масла BP Visco. Автомо‑ биль мог выиграть любой автолю‑ битель, купивший в мае 4 литра мо‑ торного масла BP Visco в магазинах и авторизованных сервисах города. Уже ставшие традицией розыгры‑ ши среди потребителей моторного масла BP Visco с каждым разом ра‑ дуют все больше и больше. Но прежде, чем перейти к глав‑ ному призу, «Ойл-Д» разыгра‑ ли еще несколько поощритель‑ ных призов. А именно 5 канистр синтетического моторного мас‑ ла BP Visco 7000 и призы для лет‑ него отдыха на природе: манга‑ лы, палатки, зонты и многое дру‑ гое. Организаторы также пригото‑ вили призы и для всех посетителей ТРЦ «Июнь» в этот жаркий летний день. Любой пришедший мог вый‑ ти и поучаствовать в конкурсе. На‑ пример, в конкурсе на знание пе‑ сен с упоминанием транспортных средств. Также ставили диагноз исполнителям звучавших песен. И просто радовались пришедшему в город лету. На площадке в ТРЦ «Июнь» со‑ бралось порядка 300 человек, оце‑ нивших качество моторных ма‑ сел BP Visco, c надеждой выи‑ грать автомобиль. Но повезло толь‑ ко одному — Дворянчикову Сер‑ гею, купившему моторное масло BP Visco в авторизованном серви‑ се. Для Сергея, только что закон‑ чившего университет, такой пода‑ рок как нельзя кстати. Также орга‑ низаторы решили поощрить при‑ зом сотрудника автосервиса, про‑ давшего масло со счастливым купо‑ ном. Наградой продавцу был заме‑ чательный ноутбук, который лег‑ ко можно взять с собой в путеше‑ ствие. Поздравляем от всей души победителей и желаем и впредь по‑ лучать от судьбы такие замечатель‑ ные подарки.

26 события

автопредложение июль 2011

текст Евгений Давыдов фото Энтони Бёртн

Best Tuning Fest 2011

и 12 июня на Централь‑ ном стадионе на о. Отды‑ ха состоялось масштабное автомобильное событие Best Tuning Fest 2011, которое собрало более ста участников и более 20 тысяч зрите‑ лей! К сожалению, не во всех номи‑ нациях было заявлено большое ко‑ личество участников. Так, напри‑ мер, Клуб любителей ретроавтомо‑ билей ежегодно делает свою выстав‑ ку именно в этих числах, а джиперы уже не первый год уезжают месить грязь далеко за пределы Краснояр‑ ска именно 11 и 12 июня. Но это ни в коем случае не помешало со‑ стояться первому фестивалю Best Tuning Fest, посвященному тюнин‑ гу, в Красноярске! В течение двух дней каждый, кто пришел на Центральный стадион, мог сфотографироваться с понра‑ вившимся экспонатом и пообщаться с его владельцем, а также полюбо‑

В итоге первая тройка мест во всех автономинациях распределились следующим образом:

Best Engineering:

Best Styling: 1. Supra RS 900 — Роман Мещяриков, г. Ангарск (220 баллов)

1. MMS Lancer EVO II — Пономарев Денис, г. Красноярск (158 баллов)

2. Silvia S15 — Чивчян Гоча, г. Красноярск (218 баллов)

2. Silvia S15 — Чивчян Гоча, г. Красноярск (154 балла)

3. Toyota MR2 — Окулов Петр, г. Красноярск (192 балла)

3. MMS Lancer Evolution VIII–Макулов Павел, г. Красноярск (152 балла)

события 27

ваться на группы поддержки. В пер‑ вый день, 11 июня, на сцене появи‑ лось несколько интересных авто‑ мобилей, ведущие проводили кон‑ курсы, танцоры танцевали, а пев‑ цы, соответственно, пели. В воскре‑ сенье же, 12 июня, в течение всего дня на сцене появлялись автомоби‑ ли и их группы поддержки. Оба дня публику развлекали ведущие Макс Любимов из Красноярска и Евге‑ ний Давыдов из Иркутска. Помимо участников фестиваля и ведущих программу дополняли лучшие твор‑ ческие коллективы Красноярска. Смешанная судейская коллегия из Иркутска и Красноярска «нареза‑ ла» круги по стадиону, чтобы пооб‑ щаться с каждым участником и вы‑ ставить оценки и распределить при‑ зовые места во всех шести автомо‑ бильных номинациях. Отдельно был проведен конкурс на самое высокое звуковое давление среди всех жела‑ ющих участников. Компетентное жюри оценивало и девушек — участ‑ ниц конкурсов «Мисс BTF» и «Луч‑ шая группа поддержки».

Best Retro-Car:

Toyota Crown — Перминов Алексей, г. Красноярск ГАЗ 2401 — Пастушенко Александр, г. Красноярск ВАЗ-2103 — Сиряпов Юрий, г. Красноярск

Best off-road car:

Best Bike:

1. «Урал» — Кабаков Иван, г. Красноярск 2. Kawasaki Vulcan 2000 classic — Медведев Сергей, г. Красноярск 3. «Урал» — Шемелин Вячеслав, г. Красноярск

Nissan Terrano — Ганевич Александр, г. Красноярск Mitsubishi L200 — Шабунин Сергей, г. Красноярск Toyota Tundra — Медведев Сергей, г. Красноярск

Битва конструкторов (спецпроект в рамках фестиваля): 1. Mazda RX7 — Валерий Веселкин, г. Красноярск (96 голосов) 2. Lotus Super Seven — Евгений Костин, г. Красноярск (68 голосов)

Приз зрительских симпатий:

Ford Mustang Shelby GT 500 Eleanor – Серкин Евгений, г. Иркутск (1 450 голосов)

28 события

KIA Тур – 2011

автопредложение июль 2011

июня 2011 года стар‑ товал ежегодный мас‑ штабный проект KIA Motors — автомобильный тур по городам России. В течение лета — с 18 июня по 23 июля — двенадцать автомобилей KIA по‑ бывают в 11 городах нашей стра‑ ны, среди них Ставрополь, Крас‑ нодар, Ярославль, Нижний Новго‑ род, Кемерово, Тюмень, Набереж‑ ные Челны, Новосибирск. Наш город встретил гостей 25 июня. Перед ТРЦ «Огни» весь день была организована площадка с различными развлечениями, кон‑ курсами и угощениями. Но основ‑ ной локацией являлись специаль‑ но подготовленные трассы, ими‑ тирующие езду по городу и бездо‑

события 29

рожью, позволившие желающим полностью раскрыть возможно‑ сти автомобилей всего модельно‑ го ряда KIA. А более всего внима‑ ния привлекли к себе яркие новин‑ ки 2011 года: Kia Venga и Picanto. Развлекательная программа для го‑ стей праздника не оставила в сто‑ роне даже тех, у кого нет водитель‑ ского удостоверения. Корпорация KIA Motors — произ‑ водитель качественных автомоби‑ лей для тех, кто молод сердцем — основана в 1944 году и является старейшим автомобильным пред‑ приятием Кореи. Являясь частью промышленной группы HyundaiKIA, компания стремится войти в число лидеров мировой автомо‑ бильной промышленности.

30 ПРЕМЬЕРА Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

автопредложение июль 2011

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Daimler AG

уперкар Mercedes-Benz SLS AMG теперь предлагается и с кузовом родстер. Интересно, что версия с матерчатым верхом практически не уступает купе по характеристикам — благодаря усилиям конструкторов она всего на два килограмма тяжелее! Объем багажника тоже практически не уменьшился, он составляет 173 литра против 176 у купе. Матерчатая крыша SLS AMG Roadster открывается и за-

Объем багажника тоже практически не уменьшился, он составляет 173 литра против 176 у купе

Mercedes-Benz SLS AMG Roadster ПРЕМЬЕРА 31

Airscarf — «воздушный шарф»: теплый воздух подается в район головы водителя и пассажиров через отверстия в подголовниках крывается всего за 11 секунд на скорости до 50 км/ч. Машина оснащена фирменной системой Airscarf — «воздушный шарф»: теплый воздух подается в район головы водителя и пассажиров через отверстия в подголовниках. Подвеска — адаптивная с тремя режимами движения. Мультимедийная система отображает телеметрию: время прохождения круга на трассе, боковое и линейное ускорение, данные работы двигателя, а также обеспечивает высокоскоростной доступ в Интернет.

32 ПРЕМЬЕРА Mercedes-Benz SLS AMG Roadster

автопредложение июль 2011

Под длинным капотом разместился V8 мощностью 571 л. с. и крутящим моментом 650 Нм Под длинным капотом разместился V8 мощностью 571 л. с. и крутящим моментом 650 Нм, коробка передач — семискоростная с двойным сцеплением. Силовой агрегат обеспечивает разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды и максимальную скорость 315 км/ч.

34 ПРЕМЬЕРА Kia Soul

автопредложение июль 2011

Обновленный

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Kia

«В

неклассовый» Kia Soul поступил в продажу в начале 2009 года. По прошествии двух лет корейцы решили слегка освежить внешность модели, приурочив обновление к небольшой технической модернизации: «Да, теперь на Soul устанавливается двигатель с прямым впрыском и 6‑ступенчатая коробка передач! Да, машина стала выглядеть круче — надо брать!»

Kia Soul ПРЕМЬЕРА 35

Kia Soul Теперь на Soul устанавливается двигатель с прямым впрыском и 6‑ступенчатая коробка передач Изменение во внешности Soul невелики, но придают модели более «навороченный» и «дорогой» имидж, к которому сейчас стремится Kia. Обновленный Soul получил иные, более сложные фары со светодиодными дневными огнями, новый капот, решетку радиатора и бамперы. Задние фонари теперь светодиодные. Из технических изменений главное — новый двига-

36 ПРЕМЬЕРА Kia Soul

автопредложение июль 2011

Обновленный Soul получил иные, более сложные фары со светодиодными дневными огнями тель с прямым впрыском, объемом 1,6, развивающий мощность 136 л. с. На 100 км пути новый мотор расходует 8,4 литра бензина в городе и 6,9 литра на трассе. Коробка передач, как уже говорилось, теперь 6‑ступенчатая: автомат либо «ручка».

38 автомобиль номера Nissan Juke

автопредложение июль 2011

НЕ ТАКОЙ, КАК ВСЕ

В Nissan уверены: этот необычный во всех смыслах автомобиль размером с малолитражку и с техническими параметрами кроссовера повторит успех NISSAN QASHQAI.

Nissan Juke автомобиль номера 39

текст Юрий Кузеро фото Энтони Бёртн и компании Nissan

40 автомобиль номера Nissan Juke

Концепт-кар NISSAN QAZANA стал гвоздем Женевского автосалона в марте 2009‑го

изнь любого современного авто начинает‑ ся с ярких огней какого-нибудь междуна‑ родного автосалона, где презентуют прото‑ тип или концепт-кар. Как правило, поража‑ ющий воображение своим футуризмом концепт в про‑ цессе подготовки к серийному производству теряет по‑ ловину своих уникальных качеств, превращаясь в са‑ мый обычный, рассчитанный на массовую аудиторию автомобиль. Но иногда случаются приятные исключе‑ ния. Концепт-кар NISSAN QAZANA стал гвоздем Же‑ невского автосалона в марте 2009‑го. Кроссовер за‑ помнился смелым внешним видом и очень необыч‑ ным интерьером, вызвав позитивную реакцию публи‑ ки. Прошел год, и в марте 2010‑го все там же, в Же‑ неве, показали серийный NISSAN JUKE. Японцы ре‑ шили рискнуть, выпустив на рынок кроссовер «не для всех». В результате на серийной модели остались очень многие необычные элементы концепта, вроде перед‑ ней оптики и диффузора. Внешность автомобиля, став‑ шего младшим братом NISSAN QASHQAI, настолько дерзкая, что поначалу не верится, что перед тобой се‑

автопредложение июль 2011

Nissan Juke автомобиль номера 41

Задние фонари-бумеранги, выполненные в стиле спорткара 370 Z, придают машине крайне футуристичный вид рийная модель. Округлые бока, четко очерченные ко‑ лесные арки-«мускулы», в которые втиснуты большие «боты», плоская, скошенная назад крыша, как у какогонибудь купе, аж три пары фар (узкие кристаллы габари‑ тов прямо на капоте, кругляши основной оптики вкли‑ нились по краям решетки радиатора, круглые же проти‑ вотуманки ниже) и задние фонари-бумеранги, выпол‑

42 автомобиль номера Nissan Juke

Фишка не только в форме, но и в восхитительной глянцевой окраске

ненные в стиле спорткара 370 Z, придают машине край‑ не футуристичный вид. Красивым в классическом по‑ нимании кроссовер не назовешь, но он останавливает взгляды, вызывает эмоции, по большей мере положи‑ тельные. Если вы хотите привлечь внимание к своей особе, покупайте NISSAN JUKE — не прогадаете. Длина автомобиля составляет 4,1 м, длина колес‑ ной базы равна 2,53 м, высота машины достигает 1,57 м, а ширина — 1,76 м. Салон NISSAN JUKE рассчитан на пятерых, а багажник — на вояж по супермаркетам. А многим большего и не надо! Интерьер NISSAN JUKE не менее эффектен, чем его внешность. Поражает яркость, обилие форм и фак‑ тур, идей и образов, смелость их воплощения, нако‑ нец. В центре композиции и всеобщего внимания — центральная консоль необычной формы, напомина‑ ющая топливный бак мотоцикла. Фишка не только в форме, но и в восхитительной глянцевой окраске, которая может быть красной или темно-серой. Цвет‑ ной глянец удачно продублирован на обшивке дверей и округлом тоннеле между передними креслами. По‑

автопредложение июль 2011

Nissan Juke автомобиль номера 43

Приборы NISSAN JUKE, в дизайне которых прослеживается мототематика, тоже хороши нравились внутренние дверные ручки — такие ухва‑ тистые, хромированные… Они отлично вписывают‑ ся в интерьер автомобиля. Очень хорош небольшой трехспицевый руль с кнопками управления музыкой и круиз-контролем, который просто не хочется выпу‑ скать из рук! Приборы NISSAN JUKE, в дизайне которых про‑ слеживается мототематика, тоже хороши. Два равно‑ значных посеребренных «колодца» спидометра и та‑ хометра, между которыми примостился ЖК-дисплей с графическими указателями температуры охлаж‑ дающей жидкости и уровня топлива, а также одоме‑ тром и индикацией забортной температуры. При запу‑ ске двигателя стрелки тахометра и спидометра делают «контрольный забег». Материалы отделки неплохо подобраны и вы‑ глядят достаточно дорого, хотя всем очевидно, что и хром, и рояльный лак здесь лишь удачная имитация. Важнее, что сидеть спереди комфортно и просторно, обзорность неплоха. Пространство задней части сало‑ на по понятным причинам невелико, но двое взрослых

44 автомобиль номера Nissan Juke

Переключение режимов климат-контроля и параметров вождения меняет цветовое оформление ЖК-дисплея людей чувствуют себя здесь весьма комфортно. Впро‑ чем, если вы правильно поймете назначение этой ма‑ шины, то вас это не должно расстроить, так же как и не самый рекордный по объему багажный отсек, ко‑ торый в обычном положении составляет всего 251 л, а при разложенных задних сиденьях дает 550 литров, что также весьма скромно. Зато наверняка порадует то, что люди сворачивают головы, глядя на ваш эпа‑ тажный экипаж, словно на инопланетян. Что обычно мы делаем за рулем, например двига‑ ясь в пробке? Да и по трассе тоже. Правильно, слуша‑ ем музыку! Но главное развлечение в NISSAN JUKE — это не CD-чейнджер и не разъем под USB и iPod: боль‑ ше всего внимания инженеры Nissan решили уделить внимание новой информационно-развлекательной безделушке Nissan Dynamic Control System. При пере‑ ключениях между режимами климат-контроля и па‑ раметрами вождения меняется цветовое оформле‑ ние небольшого ЖК-дисплея. В режиме D-Mode мож‑ но сделать смелый выбор между Sport и Eco, и начнет‑ ся забава — вы будете наблюдать, как работа акселе‑

автопредложение июль 2011

Nissan Juke автомобиль номера 45

Цифровой экран модуля NDCS расположен в центре приборной панели

ратора сказывается на расходе топлива, или за момен‑ тальными измерениями перегрузок. Цифровой экран модуля NDCS расположен в центре приборной па‑ нели. На нем сменяются различные символы, цвета и функции в зависимости от того, в каком качестве его

46 автомобиль номера Nissan Juke

Для варианта 4 WD применена более драйверская многорычажная задняя подвеска

задействует пользователь. На выбор восемь языков, включая русский. Параметры настройки различных систем автомо‑ биля, таких как коррекция работы автоматических фар или автоматическая блокировка дверей, также можно регулировать с помощью данной системы. Для NISSAN JUKE предлагают широкий выбор дополни‑ тельных опций вроде бесключевого доступа, камеры заднего вида, навигационной системы Nissan Connect и т. д. NISSAN JUKE — пусть маленький, но все же крос‑ совер, а значит, обязательно должна быть полнопри‑ водная версия. И таковая есть, причем она отличает‑ ся интеллектуальной системой полного привода All Mode 4ї4 с системой Torque Vectoring System (TVC), которая перераспределяет крутящий момент не толь‑ ко между осями, но и в зависимости от дорожной ситу‑ ации между задними колесами, обеспечивая при необ‑ ходимости эффект активного подруливания. Напом‑ ню, перераспределение крутящего момента можно от‑ слеживать на дисплее в панели приборов. Кстати, для

автопредложение июль 2011

Nissan Juke автомобиль номера 47

Повышению управляемости NISSAN JUKE должны поспособствовать широкая колея и электроусилитель рулевого управления варианта 4 WD применена более драйверская много‑ рычажная задняя подвеска, в то время как переднепри‑ водные NISSAN JUKE имеют традиционную торсион‑ ную балку. Передняя в любом случае типа McPherson. Повышению управляемости NISSAN JUKE должны поспособствовать широкая колея и электроусилитель рулевого управления с коэффициентом усиления, за‑

48 автомобиль номера Nissan Juke

автопредложение июль 2011

Безопасность

Переднеприводной кроссовер со 190‑сильным мотором и механической 6‑ступенчатой коробкой NISSAN JUKE получил 5 звезд по результатам тестирования EuroNCAP, войдя при этом в пятерку самых безопасных автомобилей Европы. Он набрал 87 баллов за защиту взрослых и 81 — за обеспечение защиты детей. Как видите, NISSAN даже небольшие автомобили делает максимально безопасными. Результаты краш-теста Nissan Juke по методике EuroNCAP Безопасность водителя и пассажиров: Безопасность детских мест: Безопасность при наезде на пешехода: хорошо достаточно предельно слабо плохо

висящим от скорости движения автомобиля. Корот‑ кие свесы NISSAN JUKE и солидный дорожный про‑ свет позволяют игнорировать «лежачих полицейских» и бордюры. Что касается силовых агрегатов, то на российский рынок NISSAN JUKE поставляется с двумя бензино‑ выми моторами одинакового объема — 1,6 литра: ат‑ мосферным и турбированным. Мощность: от 117 л. с. для переднеприводных машин с пятиступенчатой ме‑ ханикой или вариатором до 190 л. с. для передне- либо полноприводных версий NISSAN JUKE, доступных, соответственно, только с шестиступенчатой механи‑ кой или только с вариатором. Переднеприводной крос‑ совер со 190‑сильным мотором и механической 6‑сту‑ пенчатой коробкой разгоняется до первой сотни км/ч за 8 секунд и способен разогнаться вплоть до ограни‑ ченных электроникой 215 км/ч. Мы очень хотели поездить на NISSAN JUKE, но нам не повезло — тестовая машина появится у диле‑ ров лишь осенью, а автомобили, выставленные в шоуруме, уже зарезервированы покупателями. Единствен‑

Nissan Juke автомобиль номера 49

Nissan Juke 1.6i 2WD технические характеристики

От 649 000 рублей, что делает его более чем конкурентоспособным в данном сегменте ное, что нам позволили, — завести двигатель, полю‑ бовавшись феерией подсветки приборной панели, ну и, конечно, «поиграться» центральным дисплеем. Со временем мы обязательно восполним этот пробел, ну а пока и на том спасибо. Теперь о ценах. Самый доступный вариант с ат‑ мосферным 1,6‑литровым бензиновым двигателем, ме‑ ханикой и передним приводом стоит от 649 000 ру‑ блей, что делает его более чем конкурентоспособным в данном сегменте. Топовая модификация NISSAN JUKE с турбомотором 1,6 л (190 л. с.) и интеллектуаль‑ ной системой полного привода оценена в 1 065 000 ру‑ блей, и это также весьма выгодное приобретение. В ка‑ честве конкурентов NISSAN JUKE назовем Mitsubishi ASX, Suzuki SX4 и более дорогой Mini Countryman. Автомобиль объединяет в себе традиционную япон‑ скую надежность и по-настоящему европейский стиль. Кстати, название машины взято из терминоло‑ гии американского футбола: juke — это силовой про‑ ход с мячом. И NISSAN JUKE действительно способен вырвать победу!

Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см3 Расположение двигателя

1 598 спереди, поперечно

Система питания Число клапанов на цилиндр

многоточечный впрыск топлива 4

Тип топлива

бензин (АИ-95)

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия Привод Коробка передач Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Класс по выбросам Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска

117 / 6 000

Шины/диски впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс (высота дорожного просвета), мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

158 / 4 000 11,0 178 передний МКПП 46 8,1 5,3 6,3 Euro 4 McPherson торсион. балка, пружины 215/55 R17 дисковые дисковые 4 135 1 765 1 565 1 232 1 645 180 830 / 251 н/д 704 500

50 автомобиль номера Nissan Juke

автопредложение июль 2011

Автомобиль сочетает в себе высокую посадку и скромные габариты городской малолитражки Я уже говорил выше, что NISSAN JUKE — очень яркий автомобиль. Для новинки предусмотрена ши‑ рокая цветовая гамма, в частности отлично смотрятся два варианта белого (матовая и перламутровая эмаль) и три специально созданных оттенка: красный Force, голубой Haptic и коричневый Machine. Маркетологи компании заявляют, что потенци‑ альные покупатели NISSAN JUKE — это мужчины и женщины в возрасте 25–35 лет, энергичные, уверен‑ ные в себе, которые ценят уникальность и эксклюзив‑ ность вещей, а также ориентированные на традицион‑ ные семейные ценности! Они много работают, мно‑ гого достигли, но нехватка свободного времени при‑ водит к тому, что встречаться с друзьями приходится только по выходным, и они предпочитают тратить их на отдых за городом (дача, шашлыки, пикники), и для этих целей NISSAN JUKE подходит как нельзя луч‑ ше. Ведь автомобиль сочетает в себе высокую посадку и скромные габариты городской малолитражки. В реа‑ лиях российских дорог это, пожалуй, самая выигрыш‑ ная комбинация.

Производство швеция

Путешествуй с комфортом! Лыжные крепления Велокрепления Багажники Боксы

52 тест-драйв Volkswagen Passat

автопредложение июль 2011

Позволю себе пророчество: в ближайшем будущем следующие фразы будут восприниматься вполне обыденно: «Он уходит в гараж и часами разговаривает со своим джипом…». Или: «Я попрошу свой мини-вэн, он заедет за мной к полпятого…». Или: «Дорогая, не держись за руль в поворотах, ты мешаешь машине!»… Уже лет десять, как компьютеры играют в шахматы лучше людей. Кажется, наступает эпоха, когда автомобили становятся умнее своих хозяев.

Volkswagen Passat тест-драйв 53

Вкалывают роботы!

текст Павел Веселовский фото Энтони Бёртн

54 тест-драйв Volkswagen Passat

Абрис кормы и задняя оптика утратили специфическую мягкость форм, присущую поколению B6

акой футуристический настрой я приобрел, пообщавшись с представленным публике со‑ всем недавно новым VW Passat. Поколение B7 мягко, но непреклонно сменило предыдущее, которое, между прочим, язык не поворачивается на‑ звать устаревшим. Passat В6 был прекрасным автомо‑ билем, и недостатки-то сложно припомнить, но B7 еще лучше. Хотите узнать, чем именно? Тогда слушайте. Как и следовало ожидать, новый Passat сделал еще несколько уверенных шагов к премиум-классу. Прежде всего решетка радиатора обрела пропор‑ ции, недвусмысленно отсылающие нас к VW Phaeton. Более крупные, чем прежде, вытянутые противо‑ туманные фонари играют ту же партию; капот стал агрессивнее из-за волевых подштамповок; абрис кор‑ мы и задняя оптика утратили специфическую мяг‑ кость форм, присущую поколению B6. Совершенно очевидно, что новый Passat стал более мужским, при‑ обрел толику спортивной отточенности и как-то зри‑ тельно возмужал. Прежнее поколение сразило всех своей элегантностью; нынешнее же смотрит на мир

автопредложение июль 2011

Volkswagen Passat тест-драйв 55

Салон VW Passat — это истинное отдохновение от гламурных фантазий французских авто и космических инноваций японских твердым и испытующим взглядом снабженных свето‑ диодной окантовкой остроугольных фар. Концептуально автомобиль мало изменился; гля‑ дя на него в профиль, сразу узнаешь фирменные раз‑ меренные пропорции классического бизнес-седана. Чуть жестче стали боковины кузова, приземистее и стремительнее силуэт. И, безусловно, через выве‑ ренную временем пассатовскую индивидуальность проглядывают универсальные мотивы всего концер‑ на, роднящие многие модели VW, Audi и Skoda. Плат‑ форма есть платформа, и глобальные интересы дик‑ туют свои правила. Ведь за это, собственно, «немцев» и любят — даже в дизайне царит канонический поря‑ док, некая высокая степень разумности, где эмоции подчинены не обязательно холодному, но непремен‑ но взвешенному расчету. Салон VW Passat — это истинное отдохновение от гламурных фантазий французских авто и косми‑ ческих инноваций японских. Я люблю немецкие са‑ лоны, признаюсь честно. Садясь в них, словно по‑ падаешь в дом родной. Здесь все понятно с первого

56 тест-драйв Volkswagen Passat

Автоматический выбор ближнего-дальнего света в зависимости от встречного движения (Dynamic Light Assist)

взгляда, здесь все продумано сообразно длине локтя и изгибу кисти. Это спокойное торжество эргономи‑ ки над безумными маркетологами и культурой мар‑ сианского аниме. Если вам нужно приподнять руле‑ вую колонку, вы просто протягиваете руку и не гля‑ дя отжимаете рычаг. Никогда ранее не владея Passat, вы точно знаете, что рычаг будет именно там. Бросая взгляд на комбинацию клавиш блока управления кли‑ матом, спустя секунду вы понимаете, куда следует нажать, чтобы согреть ноги, а голову оставить в про‑ хладе. Или наоборот — но в любом случае результат будет предсказуемым. Впрочем, некоторые «фичи» в новом седане вы можете поначалу и не заметить — а они есть и прекрасно работают. Например, вентили‑ руемое сидение. Час по жаре в напряженном траффи‑ ке — и никакой испарины! Или автоматический выбор ближнего-дальнего света в зависимости от встречно‑ го движения (Dynamic Light Assist). Приятно, когда ночью никто тебе сердито не моргает, даже если ты промахнулся делением переключателя.

автопредложение июль 2011

Volkswagen Passat тест-драйв 57 В центральном боксе у подстаканников есть пла‑ стиковые зажимы оригинальной конструкции — бу‑ тылка или стакан будут надежно зафиксированы. Ры‑ чаг, которым открывается капот, ориентирован верти‑ кально — так удобнее левой руке. Клавиши бортово‑ го компьютера на спицах руля расположены именно так, что на них легко нажимать большими пальцами. Если вы несете в руках неудобную поклажу, а багаж‑ ник машины закрыт — не беда, просто слегка косни‑ тесь ногой площадки под задним бампером. Сработа‑ ет датчик, и крышка откроется (не пытайтесь повто‑ рить трюк без электронного ключа в кармане). Эта ма‑ шина для людей, а не для абстрактных гуманоидов. Passat не стремится победить конкурентов количе‑ ством оригинальных опций — он просто делает их ис‑ пользование приятным для вас. Уровень отделки интерьера Passat B7 также один из лучших в классе. Как ни старайтесь, вы не найде‑ те в салоне дешевой гулкой пластмассы, неуместных пластиковых вставок или тугого невнятного рычаж‑ ка. Пластик торпедо очень мягкий, точность работы клавиш прецизионная, вентиляцию почти не слыш‑ но. Даже многоопытным одноклассникам — Mazda 6, Honda Accord, Ford Mondeo — есть чему поучить‑ ся. Определенно новый Passat изо всех сил стремится в топ-сегмент, насколько это позволяют ему габариты и ценовой потолок. Ручник у нового Passat, как это сейчас принято, электронный. К нему прилагается скромная кнопочка с надписью Auto Hold — нажав ее, вы активируете си‑ стему, предотвращающую откат автомобиля на свето‑

58 тест-драйв Volkswagen Passat

Сели, придавили педаль газа — автомобиль все правильно понял и тронулся с места

форе или крутом подъеме. Остановившись на пригор‑ ке, вы спокойно можете выйти из машины, не выклю‑ чая передачи, — Passat будет неподвижно дожидаться вашего возвращения. Сели, придавили педаль газа — автомобиль все правильно понял и тронулся с места. В заботе о безопасности водителя наш седан так‑ же проявляет незаурядный интеллект. Умные датчи‑ ки следят за движениями глаз шофера, за адекватно‑ стью его манеры управления рулем и педалями. Сме‑ живаются веки, руль выскальзывает из рук? Электро‑ ника распознает опасные симптомы, подаст звуковой и световой сигнал (чашечка кофе на центральном дис‑ плее). Но окончательно покорила меня система Park Assist, опровергающая легкомысленное утверждение того, что человек — единственное разумное существо на планете. Как бы не так! Иначе как объяснить, что обычная железная машина сама прекрасно выбирает свободное место для парковки, вращает руль и стано‑ вится строго параллельно соседним авто? А пока уче‑

автопредложение июль 2011

Volkswagen Passat тест-драйв 59

Volkswagen Passat 1.8 TSI технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см3 Расположение двигателя

1 798 спереди, поперечно

Система питания Число клапанов на цилиндр

непосредственный впрыск топлива, турбонаддув 4

Тип топлива

бензин (АИ-95 <)

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия Привод Коробка передач

152 / 5 000 - 6 200

Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Класс по выбросам Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска Шины/диски впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс (высота дорожного просвета), мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

250 / 1 500 - 4 200 8,5 220 передний DSG 7-ст. роботизированная 70 9,5 5,5 7,0 Euro 5 McPherson многорычажная 235/45 R17 дисковые, вентилируемые дисковые 4 769 1 820 1 470 1 442 2 080 165 565 н/д 1 378 570

60 тест-драйв Volkswagen Passat

Сервис Периодичность планового обслуживания — 15 000 км либо 1 год. Стоимость ТО 1 – 7-8 тыс. руб.

ные ломают голову над этим парадоксом, я расскажу о новых сверхспособностях Passat чуть подробнее. Для полуавтоматической парковки вам необходи‑ мо нажать клавишу Р со значком руля и выбрать спо‑ соб постановки машины — параллельно бордюру или перпендикулярно. Затем включаете нужный поворот (вам к правой обочине или к левой?) и медленно двига‑ етесь вдоль ряда припаркованных автомобилей. Когда машина «увидит окно», она попросит вас прицелить корму под нужным углом (все маневры будут ото‑ бражаться стрелками на дисплее). А дальше — руки прочь от баранки! Электрическая рейка сама довернет колеса, вы лишь слегка подыгрываете газом и тормо‑ зом. Вот и все, машина припаркована по линеечке. И, кстати, если прижались слишком тесно и дверь не от‑ крыть — компьютер попросит еще один раунд манев‑ рирования. Вкалывают роботы, а не человек… Слегка напуганный таким уровнем автоматиза‑ ции, я выезжал с дилерской территории насторо‑

автопредложение июль 2011

Volkswagen Passat тест-драйв 61

Ручник у нового Passat, как это сейчас принято, электронный.

же, искренне готовый к тому, что машина загово‑ рит со мной человеческим голосом и отругает за про‑ езд на желтый свет. Но страхи быстро развеялись. Passat оказался необычайно дружелюбен к водите‑ лю, радовал приятным приемом педали газа, чутко‑ стью руля (поверить не могу, что это электроусили‑ тель), тишиной турбированного двигателя. Слегка осмелев, я позволил себе испытать силы обновлен‑ ного 1.8 TSI, который в российской версии развива‑ ет 152 л. с. (и достойные 250 Нм момента, реализуе‑ мого уже с 1 500 об/мин). Безусловно, замечательная трансмиссия DSG (семиступенчатый автомат, факти‑ чески работающий по принципу робота с двойным сухим сцеплением) отрабатывает свой функционал на все 100%: она бесшумная, она быстрая, она луч‑ ше помогает двигателю, чем традиционные АКПП. Но все же настоящее удовольствие получаешь, под‑ ключая режим «Спорт». Ломовая тяга турбирован‑ ного TSI так выбрасывает вперед крупный седан, что напрочь забываешь о его снаряженной массе. Полто‑ ры тонны бизнес-класса летят над асфальтом ничуть

62 тест-драйв Volkswagen Passat

автопредложение июль 2011

Безопасность

Четыре рычага в задней подвеске и передний McPherson неплохо справляются с красноярскими дорогами

В краш-тестах европейского стандарта новый VW Passat B7 набрал наивысшее количество баллов — 5 звезд (34 балла) для взрослых пассажиров; 4 звезды по безопасности пассажиров‑детей; и 2 звезды из 4‑х в тестах наезда на пешеходов. Результаты краш-теста Volkswagen Passat по методике EuroNCAP Безопасность водителя и пассажиров: Безопасность детских мест: Безопасность при наезде на пешехода: хорошо достаточно предельно слабо плохо

не хуже иного легкого родстера, только уровень шу‑ моизоляции несравним с дешевыми моделями. Бес‑ шумная комфортабельная мощь — это основопола‑ гающее ощущение от Passat B7 в городских услови‑ ях. На шоссе Passat идет легко и послушно, но бу‑ дем честны — совершая обгоны в гору, порой хочется иметь под капотом мотор объемом чуть больше (и та‑ кие моторы в линейке есть — 2.0 TSI/210 л. с. и дизель 2.0 TDI/170 л. с.). При всей своей энерговооруженно‑ сти седан достаточно скромен в бензиновых аппети‑ тах — если не злоупотреблять турбиной, в городском режиме вполне реально уложиться в 10–11 л/100 км. Четыре рычага в задней подвеске и передний McPherson неплохо справляются с красноярскими дорогами. Как и предыдущий Passat, B7 не очень лю‑ бит жесткие стыки в асфальте — подвеска для этого жестковата, зато великолепно держится в поворотах и на шоссейных волнах. В целом тенденция строить Passat как активный, динамичный автомобиль вызыва‑ ет гораздо больше симпатии, чем попытки некоторых именитых брендов превращать бизнес-седаны в «ди‑ ваны для пассажиров».

Volkswagen Passat тест-драйв 63

VW Passat по-прежнему будет предлагаться в трех вариантах оснащения, которые включают модифика‑ ции Trendline, Comfortline, Highline. Самый дешевый Passat (1.4 Trendline TSI, 6‑МКПП) вы сможете купить за 860 000 рублей. За эти деньги вы получите 1,4‑ли‑ тровый турбомотор в 122 немецкие «лошади», меха‑ ническую КПП, ESP, системы EDS, ASR, MSR, элек‑ тромеханический усилитель руля с регулировкой в зависимости от скорости, электрообогрев зеркал, электрообогрев лобового стекла, передних сидений, форсунок омывателей и лобового стекла, аудиосисте‑ му MP3 с 8 динамиками, 4 подушки безопасности для водителя и переднего пассажира и подушки-шторки для защиты головы на весь салон, а также множество других полезных опций. За автомат придется допла‑ тить порядка 70 000 рублей. Вариации Passat с дви‑ гателем 1,8 литра стартуют примерно от миллио‑ на рублей. Наш тестовый вариант Highline с пакетом Comfort (1.8 TSI, 7 ступеней DSG, кожаные сиденья с вентиляцией и электроприводами, легкосплавные диски 17 дюймов, системы Park Assist, Park Pilot, све‑ тодиоды и хромированные молдинги по кругу, а так‑ же многое другое) обойдется покупателям чуть более 1 300 тыс. руб. Ну а требовательные клиенты, берущие от жизни по максимуму, наверняка заинтересуются 2‑литровой версией в комплектации Highline, за кото‑ рую дилеры просят от 1 400 тыс. руб. Впервые увидевший свет в 1973 году, Passat про‑ должает оставаться приоритетной моделью концер‑ на Volkswagen. Представляя седьмую генерацию бизнес-седана, председатель правления VW Мартин Винтеркорн отметил: «Passat является важнейшим элементом нашей стратегии до 2018 г., он послужит

64 тест-драйв Volkswagen Passat

автопредложение июль 2011

достижению нашей цели стать лидером среди ми‑ ровых автопроизводителей — с лучшими финан‑ совыми показателями, с самыми инновационны‑ ми технологиями и высочайшим качеством. Каж‑ дый новый Volkswagen задает в своем сегмен‑ те основополагающие стандарты, и новый Passat в том числе». Хорошо сказал Мартин, ни приба‑ вить ни убавить. Впервые оказавшись за рулем автомоби‑ ля в 11 лет и тренируясь в вождении на старом АЗЛК-2140 (там тоже было «двойное» сцепление, но немного в другом смысле…), я немало време‑ ни посвятил езде задним ходом — спасибо суро‑ вым наставникам. В общем, с тех пор припарко‑ вать любую машину задом в тесный промежуток для меня не проблема. Однако новый Passat B7 лю‑ бого введет в искушение. Бросить руль и с некото‑ рым злорадством наблюдать, как машина парку‑ ется самостоятельно. Люди вложили столько сил и умений в ее создание. Так пусть же роботы по‑ трудятся теперь!

66 тест-драйв Chevrolet Spark

текст Павел Веселовский фото Энтони Бёртн

автопредложение июль 2011

Chevrolet Spark тест-драйв 67

Крепкий малый

Приближаясь к знаменательной дате своего столетия, компания Chevrolet анонсировала на российском рынке микровэн Spark. Машина уже некоторое время продается в Европе, теперь же настал и наш черед. Каково на вкус следующее поколение весьма популярного Daewoo Matiz (под этим именем автомобиль более известен российским покупателям), нам предстояло выяснить в ходе короткого тест-драйва.

68 тест-драйв Chevrolet Spark

Во всем остальном внешность новичка претерпела без преувеличения революционные изменения

ккуратный светло-салатовый Spark смотрелся весьма импозантно. Разум подсказывал, что ав‑ томобиль сверхкомпактный; однако глаза пы‑ тались обмануть, увлекая нас высоким профи‑ лем, стремительным разрезом фар и упрямой выпукло‑ стью капота. Лишь общая концепция кузова и узнавае‑ мый рисунок задних фонарей напоминали нам о преж‑ нем Matiz. Во всем остальном внешность новичка пре‑ терпела без преувеличения революционные измене‑ ния. Как нельзя кстати пришлась фирменная решетка Chevrolet с крестообразной эмблемой, крупные про‑ тивотуманки в улыбающейся подштамповке и волевые надбровные дуги капота над фарами. Дизайнерам уда‑ лось вдохнуть в облик нового Spark сильный характер, который, впрочем, никак не противоречит основной идее компактного и дружелюбного городского автомо‑ бильчика. Прежний Spark (Matiz) был предельно скро‑ мен; этот же улыбается миру весело и немного вызы‑ вающе. Он определенно приобрел уверенность в себе и этакий динамичный шарм, намекающий на спортив‑ ные амбиции. В этом ему помогают жесткие подштам‑

автопредложение июль 2011

Chevrolet Spark тест-драйв 69

Spark стал ощутимо крупнее, его нынешние габариты составляют 3 640 мм длины

повки на дверях и высокая поясная линия, довольно круто поднимающаяся к корме, — в результате машина выглядит поджарой и способной на динамичный драйв. И как мы увидим в дальнейшем, основания для такого впечатления есть. Обращает на себя внимание оригинальное кон‑ структорское решение — задние двери очень высокие, а ручки открывания стали вертикальными и смести‑ лись из привычного положения наверх и назад, продол‑ жая периметр стекла. Однако никаких проблем такой ход не создает — напротив, у ручки есть шанс мень‑ ше забрызгиваться грязью. Новый Spark стал ощутимо крупнее, его нынешние габариты составляют 3 640 мм длины, 1 597 мм ширины, 1 522 мм высоты и 2 375 мм ко‑ лесной базы. Что по всем фронтам больше, чем у старо‑ го. Багажное отделение по-прежнему скромное — по‑ рядка 170 литров полезного грузового объема при под‑ нятых задних сиденьях. Беглый осмотр кузовных зазоров и оценка обще‑ го уровня сборки не вызвали ни малейших нареканий. На взгляд и на ощупь микровэн американо-корейского

70 тест-драйв Chevrolet Spark

Руль прекрасно лежит в ладонях, рычаг КПП именно там, где ему и следует быть

происхождения не отличается от своих европейских собратьев — оно и понятно, ведь критерии качества южно-корейские. Проникнув в салон, мы откровен‑ но порадовались современному интерфейсу централь‑ ной консоли, мягкости работы «крутилок» климатконтроля и аудиосистемы. Жесткий пластик неумо‑ лимо напоминал нам о классе тестируемого авто, но выглядел он солидно и при движении по гравийно‑ му покрытию посторонними звуками себя не прояв‑ лял. Невольно напрашивалось сравнение с отечествен‑ ным одноклассником Lada Kalina, которая на самом-то деле позиционируется классом выше. Однако в этом соревновании технологий и качества наш патриотизм оказался целиком на зарубежной стороне — Spark со‑ бран и выглядит заметно аккуратнее и современнее. С точки же зрения дизайна салон маленького Chevrolet просто находится в ином пространственно-временном измерении, нежели любая продукция АвтоВАЗа. Что поделаешь, увы. Наш тестовый автомобиль оказался наделен макси‑ мальной из возможных комплектаций — аббревиатура

автопредложение июль 2011

Chevrolet Spark тест-драйв 71

LT: с двигателем 1,2 литра, при механической короб‑ ке передач (немного странно, но АКПП предлагает‑ ся лишь в сочетании с мотором 1,0) и 14‑дюймовых ли‑ тых дисках. Безусловно, салон топового варианта Spark отличается в лучшую сторону от базы. Здесь и подо‑ грев передних сидений, и электроподъемники всех сте‑ кол, и приятные взгляду серебристые пластиковые на‑ кладки на боковины дверей и переднюю панель. Так‑ же в комплект LT входит отвечающий требованиям современности мультифункциональный руль с кноп‑ ками управления аудиосистемой (в данном вариан‑ те — 6 динамиков), маршрутный компьютер и парктро‑ ник. Из особенностей, отделяющих высшую комплек‑ тацию от прочих, отметим еще боковые подушки без‑ опасности. На наш взгляд, снаряжение очень неплохое для небольшого автомобиля ценою всего лишь 489 тыс. руб. Отметим, что на данный момент это предельная

Spark легко и задорно, приветствуя хозяина звучным раскатистым баском 16‑клапанного движка максимальная комплектация Chevrolet Spark. Впрочем, упорно ходят слухи, что руководство Chevrolet готовит россиянам сюрприз — двигатель 1,6 литра с турбиной (опробованный на Opel Corsa) и классический автомат. Что греха таить, приближаясь к такой некрупной машине, как Chevrolet Spark, сложно заставить себя от‑ нестись к ней серьезно. Ждешь каких-то плюшевых, игрушечных размеров и решений, велосипедной дина‑ мики и утлого примитивного салона. Грубое заблуж‑ дение! В Spark все по-взрослому: достаточно удобные сидения, масса места над головой, отличный обзор по всем зеркалам. Посадка высокая, а толстые перед‑ ние стойки ни капли не мешают в поворотах. Руль пре‑ красно лежит в ладонях, рычаг КПП именно там, где ему и следует быть. Кажется, с эргономикой в этом ав‑ томобиле все в порядке. Немного непривычное соче‑ тание крупного аналогового спидометра и «космиче‑ ского» электронного блока остальных шкал поначалу режет глаз, но через часок езды перестает раздражать. Зато выявляется другой недостаток: форма централь‑ ной консоли красива, но при близко подвинутых пе‑

72 тест-драйв Chevrolet Spark

Сервис Интервалы и стоимость ТО: Регулярный интервал 15 000 км стоимость ТО – 5-7 тыс. руб.

редних сидениях водитель и пассажир чувствительно упираются коленом в пластиковое ребро. Этого можно избежать, если как следует отодвинуть сидение назад, но тогда места задним пассажирам почти уже не оста‑ ется. Что ж, Spark — сверхкомпактный и сугубо город‑ ской автомобиль, и какие-то компромиссы неизбежны. Кстати, заднее сидение оснащено сразу тремя подго‑ ловниками и тремя же ремнями безопасности, что де‑ лает Chevrolet Spark еще немного безопаснее. Заводится Spark легко и задорно, приветствуя хозя‑ ина звучным раскатистым баском 16‑клапанного движ‑ ка. Прежде чем тронуться, некоторое время посвящаю переключениям «вхолостую», приноравливаясь к хо‑ дам коробки. Все кажется вполне логичным и предска‑ зуемым, попадания в передачи четкие. Что ж, вперед! А вот и первый сюрприз — моторчик прекрасно крутится до 5–6 тыс. оборотов, не выдавая напряжения каким-либо металлическим звоном или вибрацией. На‑ против, звук двигателя на высоких оборотах на удив‑ ление приятный и чем-то даже напоминает солидное

автопредложение июль 2011

Chevrolet Spark тест-драйв 73

урчание хорошо настроенного дизеля. Но здесь впол‑ не себе бензиновая четверка, развивающая 81 л. с. при 6 400 об/мин, довольствующаяся обычным Аи-92. Мы дружно аплодируем мотористам Chevrolet — как им удалось при таком скромном объеме добиться та‑ кой образцовой уравновешенности и малых вибраций? Да, крутящий момент у двигателя небольшой — по‑ рядка 111 Нм, но этот неизбежный недостаток хоро‑ шо компенсируется возможностью как следует раскру‑ тить мотор, выводя его на приемлемые характеристи‑ ки. Легкий переднеприводный Spark резво разгоняется на первой передаче до 40–50 км/ч, неизменно разочаро‑ вывая на перекрестках большие двухлитровые седаны, уже собравшиеся было пренебрежительно оставить

74 тест-драйв Chevrolet Spark

автопредложение июль 2011

Безопасность

Spark способен разогнаться и до 165 км/ч, машина обладает неплохой аэродинамикой Краш-тест EuroNCAP: 4 звезды из 5 (81 % – фронтальное столкновение, 78 % – защита детского сидения, 43 % – защита пешеходов от наезда, 43 % – активная безопасность). Результаты краш-теста Chevrolet Spark по методике EuroNCAP Безопасность водителя и пассажиров: Безопасность детских мест: Безопасность при наезде на пешехода: хорошо достаточно предельно слабо плохо

за бортом нашу зеленую красавицу. Не тут-то было, в городе Spark способен удивить многих. Вторая передача произвела впечатление дежур‑ ной — она довольно длинная, на ней можно как тро‑ гаться с небольшой горки, так и монотонно тянуть‑ ся в потоке вплоть до скорости 50–60 км/ч. На четвер‑ той Chevrolet Spark неплохо везет в затяжную гору и уверенно разгоняется на ровной прямой. Наш ко‑ роткий рейд на Северное шоссе показал, что скорость 110–120 км/ч является для микровэна вполне штатной, в машине при этом сохраняется приемлемый уровень шума и нет заметного раскачивания на продольных ас‑ фальтовых волнах. Впрочем, Spark способен разогнать‑ ся и до 165 км/ч, машина обладает неплохой аэродина‑ микой. И все же истинная стихия компакта — город‑ ские перекрестки, тесные парковки и небольшие ско‑ рости в плотном потоке. В напряженном трафике ма‑ шинка демонстрирует все преимущества малых габа‑ ритов, высокой маневренности и скромного бензиново‑ го аппетита — как бы динамично вы ни ехали, вряд ли удастся превысить лимит в 7 л/100 км пути. А по трас‑

Chevrolet Spark тест-драйв 75

Chevrolet Spark технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см Расположение двигателя

1 206 спереди, поперечно

Система питания Число клапанов на цилиндр

распределенный впрыск топлива 4

Тип топлива

бензин (АИ-95<)

82 / 6 400

Шины/диски впереди/сзади Передние тормозные механизмы

165/60 R15 вентилируемые, дисковые барабанные

се технологичный двигатель Spark вполне способен уложиться в 5 л расхода, что позволяет считать его од‑ ним из самых экономичных бензиновых автомобилей на территории РФ. Минимальный транспортный на‑ лог и цены на страховку также порадуют будущих вла‑ дельцев (и владелиц) нового Chevrolet. Подвеска юркого микровэна также произвела весьма благоприятное впечатление. Амортизацион‑ ные стойки и винтовые пружины спереди в сочетании с простой балкой сзади настроены очень по-боевому: машина неплохо держится за дорогу в поворотах, об‑ разцово для своего класса слушается руля в упражне‑ ниях с перестановкой. Относительно высокий центр тяжести (тип кузова дает себя знать) не позволяет Spark приблизиться к настоящим спортивным нор‑ мативам управляемости, зато автомобиль может по‑ хвастать универсальностью: и рулится интересно, и на ходу достаточно мягок. Клиренс в 150 мм позволя‑ ет удовлетворить основные потребности города в гео‑ метрической проходимости. Несмотря на относительно узкий сегмент рынка, занимаемый в России машинами А-класса, конкурен‑ тов у Chevrolet Spark не так уж и мало. Сюда мы мо‑ жем причислить японцев Mitsubishi Colt, Suzuki Splash и Mazda 2, французов Citroen C1 и Peugeot 107 и корей‑ цев KIA Picanto и Hyundai i10. Но у Spark есть заметное преимущество в цене и исторической широкой распро‑ страненности прежнего поколения. Кроме того, внеш‑ ность нашего молодого претендента свежа и ориги‑ нальна и как минимум привлекает на улицах больше

Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс (высота дорожного просвета), мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

111 / 4 800 12,1 164 передний 5-АКПП 35 6,6 4,2 5,1 Euro 4 McPherson полузависимая

3 640 1 597 1 522 864 1 360 н/д 994/170 10 489 000

76 тест-драйв Chevrolet Spark

Клиренс в 150 мм позволяет удовлетворить основные потребности города в геоме трической проходимости внимания, чем конкуренты. Да-да-да, машину продают дизайнеры, а не инженеры и даже маркетологи. Бюджетные комплектации Spark (вариант Base) на‑ чинаются от 379 тыс. руб., здесь мы получаем мотор 1,0 л/68 л. с., агрегатированный с МКПП, в придачу с кондиционером, аудиосистемой, 2 подушками безо‑ пасности и усилителем руля. Плюс более простой са‑ лон и 13‑дюймовые металлические колеса. Добавляя примерно 62 тыс. рублей, мы переходим к варианту LS, который уже включает автомат, ABS, противотуман‑

автопредложение июль 2011

ки, боковые зеркала с подогревом и электрорегулиров‑ кой. Этот промежуточный вариант комплектации так‑ же может порадовать нас тахометром, подогревом си‑ дений, 14‑дюймовыми колесами и регулируемой по вы‑ соте рулевой колонкой. Что касается топового вариан‑ та LT, то отметим любопытный факт: вопреки распро‑ страненной тенденции, в Европе эта версия Spark сто‑ ит дороже, чем в России, — в переводе на нашу валю‑ ту порядка 500 тыс. руб. Тщательно взвешивая соотно‑ шение цен и потребительских достоинств Spark, мож‑ но смело давать благоприятные прогнозы на продажи микровэна. Сейчас, уже через несколько дней после прове‑ денного теста, я восстанавливаю в памяти впечатле‑ ния от автомобиля. Незначительные мелочи затерлись, остались лишь яркие образы. И если меня спросят, ка‑ ков на вкус новый Chevrolet Spark, я отвечу короткими фразами: «Свежий светло-салатный. Яркий, на удивле‑ ние приемистый, приятный в управлении. Задорный и удобный. Крепкий малый!»

Тропами Garmin, заботами «Техноком»… В наш век, отправляясь в паломничество по местам силы Хакасии или въезжая в незнакомый город на автомобиле, совсем не обязательно доставать из бардачка толстенный дорожный атлас. Достаточно закрепить на торпедо небольшой дисплей со скромной надписью «Garmin». Он все расскажет и покажет, русским языком предупредит о постах ГИБДД, убережет от гигантской пробки, поможет отыскать гостиницу. Все тайны автомобильной GPS -навигации поведал нам директор красноярской фирмы «Техноком» — официального дилера и сервисного центра компании Garmin Ворошилов Роман Анатольевич. Когда липкая жара добирается до города, а измученные пробками и смогом красноярцы считают дни до отпуска, служба картографии компании «Техноком», официального представителя Garmin, отнюдь не дремлет. Ведомые благородной целью предоставить клиентам максимально качественные услуги, агенты «Техноком» своими собственными ногами (или автомобилями) чертят по степям Хакасии, горам Алтая или рекам Забайкалья новые маршруты. Как проехать и где припарковаться на озере Беле? Пожалуйста. Где находятся гостиницы в Шерегеше или на Гладенькой? Нет проблем. Лыжники, серфингисты, альпинисты, простые туристы — все найдут для себя что-то полезное в навигаторах от Garmin. Шутка ли сказать — на официальных электронных картах Garmin отображены около 191 868 населенных пунктов России, из которых 2 343 пункта имеют возможность адресного поиска. Например, в Красноярском крае в 210 населенных пунктах полностью проработана адресация до конкретного дома. Карта покупается один раз, в дальнейшем все обновления на нее компьютер закачивает бесплатно. Впрочем, одной лишь нашей необъятной родиной география Garmin не ограничивается. Разумеется, тесная и досконально изученная Европа также отражена на картах умных навигаторов. Карта City Navigator Europe NT включает в себя около 3 миллионов объектов и свыше 9,3 миллиона европейских километров дорог. City Navigator обеспечивает наиболее подробные карты улиц для точной навигации «от точки к точке». Можно прокладывать маршруты к ресторанам,

заправочным станциям, гостиницам, развлекательным центрам. И спокойно проследовать от Эйфелевой башни до Колизея, полагаясь на внятные инструкции компьютера на русском языке. Помимо своих прямых функций приема сигнала со спутника, современные модели Garmin могут служить проводником хозяину даже в тоннеле, когда связь недоступна. А также учитывать до 200 промежуточных пунктов остановок, заранее указанных водителем. При этом навигатор может поработать вашим гидом — давать развернутые или краткие справки о тех достопримечательностях, которые вы в данный момент проезжаете. Удобно? Безусловно! Сервисная служба «Техноком» всегда готова помочь своим клиентам. Если владелец навигатора желает идти в ногу со временем и провести «апгрейд» своего прибора, «Техноком» примет ваш старый Garmin в счет стоимости нового! Условия для клиентов весьма лояльные, а уровень обслуживания несравним с азиатскими конкурентами. Самостоятельный сервисный центр Garmin в Красноярске, специалисты которого быстро и качественно отремонтируют ваш навигатор или откорректируют проблемы со встроенным ПО (если таковые есть), проводит дальновидную коммерческую политику, ведь довольные клиенты вернутся снова. Вы не услышите здесь фразы типа: «Мы просто продавцы, по всем вопросам эксплуатации обращайтесь к производителю», отнюдь: даже если вы полный профан в использовании Garmin, менеджеры всегда будут рады научить вас всем премудростям GPS-навигации.

Garmin nuvi 2250LT

Garmin nuvi 1300

Цена: 5 000 рублей

Цена: 6 190 рублей

Прибор, который во многом облегчает жизнь автомобилиста. Он обладает компактными размерами (диагональ дисплея 3,5”) и большими возможностями. Обращаться с таким прибором очень просто, на нем нет никаких кнопок, все взаимодействие происходит с помощью сенсорного экрана.

Ультратонкий прибор nuvi® 1300 оснащен широкоформатным дисплеем, и при этом он остается достаточно компактным и легким, чтобы вы могли брать его с собой во все поездки. Этот доступный GPS-навигатор поставляется с предзагруженными картами России, объявляет названия улиц, а также позволяет рассчитать наиболее эффективный маршрут с точки зрения расхода топлива с помощью функции ecoRoute™.

Железнодорожников 17 оф. 101; тел. (391)296-85-99, 266-84-11; http: www.garmin.ru

на правах рекламы, текст Павел Веселовский

Все больше людей проходят тропами Garmin. Едете ли вы на Шира или Байкал, собираетесь ли совершить шоп-тур по улочкам Москвы или Парижа — навигаторы Garmin поддержат вас на любом пути. Просто включите сенсорный экран, дотроньтесь до надписи «Куда» — и наслаждайтесь поездкой!

78 по секрету

автопредложение июль 2011

«Ярмап» – помощник автомобилиста и пешехода

дополнительный слой «web-камеры»

В апреле 2011 года компания ««Ярмап»» выпустила вторую версию программы для персональных компьютеров и ноутбуков. «Ярмап-2» по-прежнему содержит в себе карту города, каталог фирм и организаций, маршруты общественного транспорта, расположение компьютерных сетей, новостроек. Ко всему прочему, разработчики добавили несколько полезных функций для автолюбителей и пешеходов. Теперь можно не только посмотреть карту дорог и сориентироваться на местности, но и рассчитать объем топлива, требуемый для поездки или стоимость поездки на такси. Новые функции появились также в online-версии «Ярмап» и приложении для iPhone и iPad. Во второй версии «Ярмап» для ПК появилась полезная кнопка «Поиск маршрута» (в онлайн-версии она обозначена как «Поиск пути»). Необходимо указать начальный и конечный пункты, поставить маркер в поле «личный транспорт», указать цену за литр бензина и расход на 100 километров. Система сама рассчитает вам стоимость поездки и километраж. Можно задавать путь с несколькими точками пути. Вы можете рассчитать стоимость вашего передвижения по городу на личном транспорте. Вся эта процедура займет не более 30 секунд. Программа покажет вам на карте весь ваш путь по городу. Если вы планируете воспользоваться услугами такси, то с помощью программы «Ярмап» можно определить, во сколько вам обойдется данная поездка. Для

сервис «Общественный транспорт»

по секрету 79

сервис «Поиск маршрута»

сервис «Общественный транспорт»

ярска необходим доступ к сети Интернет. Тогда в режиме on-line будут доступны все камеры, расположенные по городу, и данные будут транслироваться в режиме реального времени. Без доступа в Интернет данные будут соответствовать дате и времени последнего подключения к Сети. Благодаря слою с web-камер можно следить за дорожной ситуацией и планировать поездку по более свободным улицам города. Благодаря этим функциям в «Ярмап» можно контролировать свой бюджет, экономить время и делать выбор между общественным транспортом и личным автомобилем. Кроме того, на карте «Ярмап» прорисованы дороги во дворах. Теперь можно точно спланировать проезд по дворам и тем самым избежать пробки на дорогах Красноярска. Вторая версия программы содержит в себе не только карту Красноярска, но и карту Красноярского края. На ней обозначены федеральные трассы, а также места летнего отдыха туристов. Планируя поездку на озера Красноярского края и Хакасии, можно выбрать более короткий путь и, таким образом, сэкономить бензин и время в пути. Все информационные услуги предоставляются пользователям «Ярмап» бесплатно и с высокой точностью. Обновление программы происходит каждую неделю. «Ярмап» обновляет информацию самостоятельно и регулярно. Поэтому в любое время, обратившись в «Ярмап», вы получаете только актуальную информацию о фирмах, организациях, транспорте, пробках и дорогах вашего города.

Скачать «ЯрМап» для ПК можно бесплатно с сайта www.yarmap.ru

на правах рекламы, текст Виктория Карнаухова

этого необходимо знать стоимость вызова такси и тариф за километр. Во второй версии «Ярмап» усовершенствована функция «Общественный транспорт». Функция позволяет находить маршруты общественного транспорта и названия остановок, а также задавать необходимый путь. Программа покажет вам несколько вариантов маршрута, ближайшие остановки, рассчитает примерное время в пути с использованием всех видов общественного транспорта, подскажет, где лучше пройтись пешком. Во время часа пик можно также контролировать свой маршрут. На карте «Ярмап» доступен дополнительный слой web-камер, ведущих трансляцию с улиц города. Для точной картины дорог Красно-

80 Клуб автопутешественников

автопредложение июль 2011

Успешные испытания сибирскими дорогами

спешно стартовала новая акция крас‑ ноярского «Рено-центра», краснояр‑ ских СМИ и блогеров — Renault Roads. За 4 дня пять экипажей на автомобилях Renault проехали около двух тысяч киломе‑ тров по автодорогам десятка районов Крас‑ ноярского края и Хакасии, посетили истори‑ ческие и архитектурные памятники, а так‑ же провели тест-драйв французских авто‑ мобилей в суровых условиях сибирских до‑ рог. И автомобили, и экипажи Renault Roads выдержали испытание с честью. Первые два экипажа Renault Roads стар‑ товали из Красноярска рано утром 19 мая от МВДЦ «Сибирь», символически открыв работу «МоторЭкспоШоу», начавшегося в этот же день. Участники автопробега стали первыми зрителями автомобильной выставки, увидев ее экспонаты еще до того, как она от‑ кроет свои двери для остальных посетителей.

Первые два экипажа Renault Roads стартовали из Красноярска рано утром 19 мая от МВДЦ «Сибирь»

Клуб автопутешественников 81 местной ГИБДД. Любой совершеннолетний житель поселка, имеющий водительское удо‑ стоверение, мог прокатиться на автомашинах Renault по взлетной полосе бывшего курагин‑ ского аэропорта, пройти «змейку» на время или проехать быстрее других определенное расстояние. Не остались в стороне от тако‑ го мероприятия ни сами дорожные инспекто‑ ры, ни глава района Евгений Дмитриев, кото‑ рый лично опробовал Renault Koleos и остал‑ ся очень доволен им, заметив, что «это насто‑ ящая машина для наших мест». Также Евге‑ ний Дмитриевич ответил на вопросы красно‑ ярских журналистов. В последний день своего визита в Кура‑ гинский район экипажи Renault Roads посе‑

За первые два дня автопробега экипажи на Renault Koleos и Renault Sandero успели побывать в поселке Курагино, где посетили местный краеведческий музей, новый посел‑ ковый храм, а также знаменитую Вознесен‑ скую церковь, построенную в селе Кочерги‑ но еще в XIX веке и затем восстановленную в 1908 году. Вместе с заместителем главы рай‑ она Валерием Саковцом участники Renault Roads проехали вдоль первых километров бу‑ дущей железнодорожной трассы Курагино — Кызыл. А по пути к месту ночевки — базе отдыха «Околица» — экипаж на Koleos на‑ шел несколько безлюдных деревень, в кото‑ рых, согласно данным краевой службы стати‑ стики, до сих пор должны жить местные жи‑ тели. Вместе с присоединившимися к Renault Roads еще тремя экипажами на Logan, Megane и Fluence участники автопробега приняли участие в соревнованиях, организованных для жителей поселка Курагино руководством

За 4 дня пять экипажей на автомобилях Renault проехали около двух тысяч километров

участники автопробега приняли участие в соревнованиях, организованных для жителей поселка Курагино руководством местной ГИБДД

82 Клуб автопутешественников

автопредложение июль 2011

тили поселки Петропавловка и Черемшанка, где живут последователи церкви Последнего завета (общины Учителя Виссариона), и зна‑ менитые Гуляевские пороги на реке Казыр. В своих дневниках участники Renault Roads отмечают, что им удалось увидеть «… другой Красноярский край. И он сильно от‑ личается от того, который мы себе представ‑ ляли». В очередной раз заслужили похвалу и французские автомобили. «Во всех маши‑ нах большой дорожный просвет (чего нет, на‑ пример, в японских), а это значит, что авто приспособлены к российским дорогам», «Ло‑ ган» является оптимальным, относитель‑ но недорогим автомобилем по соотношению цена/качество, с неплохими динамическими свойствами, довольно мягкой и в то же вре‑ мя стабильной подвеской, отличной вмести‑ мостью… Иначе — идеальная недорогая ра‑ бочая лошадь с комфортом», «Fluence. В сало‑ не очень просторно, вот здесь уже чувствуешь себя в безопасности. Подвеска мягкая, словно плывешь, хотя мне достался не самый прият‑ ный отрезок пути — гравийная дорога», — пи‑ шут они. «Мы там на «Калине» прокатились, и вот она даже «Логану» и «Сандеро», сразу всем проигрывает», — вспоминают члены эки‑ пажей Renault Roads. Интересно, что за 4 дня некоторые из участников поездки настолько привыкли к леворульным машинам, что начали так же управлять своими японскими авто с другим расположением руля. «Уже второй день вклю‑ чаю дворники на поворотах и моргаю фара‑ ми, когда омываю стекло!» — написал в twitter Сергей Мясников. Renault Roads закончился, Renault Roads продолжается…

В своих дневниках участники Renault Roads отмечают, что им удалось увидеть «… другой Красноярский край»

84 КОНЦЕПЦИИ Toyota Yaris HSD Concept

автопредложение июль 2011

Toyota Yaris HSD

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Toyota

следующем десятилетии все модели Toyota для Европы получат гибридный привод. Такие планы японцы озвучили, представляя концептуальную версию гибридного Yaris HSD. По словам представителей компании, сегодняшние клиенты ищут что-то отличное от мейнстрима, становятся более восприимчивы к новым технологиям. Все большее число людей начинает выбор ав-

Toyota Yaris HSD Concept КОНЦЕПЦИИ 85

Concept За последние два года популярность гибридов выросла вдвое

Концепт Yaris HSD построен на базе нового поколения малолитражки, которое уже продается в Японии томобиля с типа силовой установки, и гибрид уже вполне соперничает с бензиновым двигателем или дизелем. За последние два года популярность гибридов выросла вдвое. Концепт Yaris HSD построен на базе нового поколения малолитражки, которое уже продается в Японии. Европейская версия будет отличаться лишь деталями, и среди них вряд ли будут светодиодные фары и 18‑дюймовые диски, как

86 КОНЦЕПЦИИ Toyota Yaris HSD Concept

В следующем десятилетии все модели Toyota для Европы получат гибридный привод на шоу-каре. Технических подробностей о гибридном Yaris не сообщается, за исключением того, что он может двигаться в полностью электрическом режиме. Серийный Yaris с гибридным двигателем встанет на конвейер завода во Франции во второй половине 2012 года.

автопредложение июль 2011

В ТЕРМИНАЛЕ «ПЛАТЕЖКА» ВЫ МОЖЕТЕ ОПЛАТИТЬ

ШТРАФЫ - Штрафы ГИБДД - УФМС по г.Красноярску

НАЛОГИ - Налог на имущество физических лиц - Транспортный налог с физического лица

ГОСПОШЛИНЫ И СБОРЫ - Госпошлина за оформление паспорта гражданина РФ - Госпошлина за оформление заграничного паспорта - Госпошлина за регистрацию в ГИБДД (регистрация, экзамен, техосмотр) - Госпошлина за лицензию на оружие - Госпошлина за разрешение на оружие - Госпошлина за совершение действий, связанных с приобретением гражданства РФ или выходом из него, с въездом в РФ и выездом из РФ

ГОСПОШЛИНА ГИБДД - Регистрация автомашины - Регистрация мотоцикла - Регистрация прицепа - Замена водительского удостоверения - Выдача временного разрешения - Технический осмотр - Выдача транзитного номера - Выдача свидетельства о регистрации транспортного средства СТС - Выдача паспорта транспортного средства ПТС - Выдача акта осмотра транспортного средства - Переоборудование транспортного средства - Получение свидетельства на агрегат

ГОСПОШЛИНЫ И СБОРЫ МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И СВЯЗИ - Госпошлина за выдачу специального разрешения - Оплата разрешения - Оплата по претензии

ШТРАФЫ ГУВД КРАСНОЯРСКОГО КРАЯ

(391)275-53-53

88 АВТОГИД

автопредложение июль 2011

ВЫБЕРИ И КУПИ Вы присматриваете себе новый автомобиль? Рубрика «Выбери и купи» поможет вам определиться среди разнообразия новых автомобилей, представленных официальными дилерами, и сузить круг своих поисков. НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, КОМПЛЕКТАЦИИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ* Марка и модель официально продаваемого автомобиля Цена автомобиля в безопционной комплектации Возможные рабочие объемы и типы предлагаемых двигателей Типы кузова, предлагаемые для данной модели

условные обозначения типов двигателей: T – турбокомпрессор K – механический компрессор D – дизельный двигатель TD – турбодизельный двигатель * представленные в таблице данные взяты из официальных источников, некоторые позиции могут не совпадать с действующими предложениями красноярских дилеров

АВТОГИД 89 цена, тыс. руб.

выбор двигателей

ALFA ROMEO

www.milanauto.ru

147 159 BRERA GT MITO SPIDER

846-973 1199-1808 1613-2015 1043-1582 931-969 1670-2084

1.6, 2.0 1.9, 2.2, 3.2 2.2, 3.2 1.8, 2.0 1.4, 1.6 2.2, 3.2

807-991 866-1049 1114-1892 1515-2202 1850-2350 2386-2705 3758-4512 1555-2751 1647-2301 2716-5371 5175-5926

1.2, 1.4 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2, 4.2, 2.0TD, 3.0TD 3.2, 4.2 2.0T, 2.4, 2.8, 3.2, 4.2, 5.2, 2.0TD, 3.0TD 2.8, 3.0T, 3.0TD 3.2, 4.2, 5.2, 6.0, 3.0TD 2.0T, V6 3.2 2.0T, 3.2, 3.0TD 3.6, 4.2, 3.0, 4.2 4.2

AUDI A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 TT Q5 Q7 R8

предлагаемые типы кузова

хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал купе купе хэтчбек 3-дв. кабриолет

www.audi.ru

BMW

хэтчбек 3-дв хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал, кабриолет купе седан, универсал универсал седан купе, родстер SUV SUV родстер

www.bmw.ru

1-series 3-series 5-series 6-series 7-series Z4 X1 X3 X5

834-1239 1199-1609 1765-3540 3080-4402 3200-5600 1961-2715 1274-1794 1366-2238 3028-3718

1.6, 1.8, 2.0, 3.0 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 2.0TD 2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 2.0TD 3.0, 5.0 3.0, 4.0, 5.0, 6.0 2.0, 2.5, 3.0, 3.2 2.0, 3.0 2.0, 2.5, 3.0, 2.0TD, 3.0TD 3.0, 4.8, 3.0TD

седан, универсал купе, кабриолет седан купе, родстер SUV SUV SUV

3136-4490

3.0, 3.0D, 4.4

SUV

379-481 388-461 451-540 657-765 429-478 952-1021 551-717

0.8, 1.0 1.2, 1.4 1.4, 1.6, 1.8 2.0, 2.5 1.7 2.4, 3.2 1.6, 1.8

CHEVROLET SPARK AVEO LACETTI EPICA NIVA CAPTIVA CRUZE

хэтчбек 3-дв., 5-дв седан, универсал, купе, кабриолет

www.chevrolet.ru

•Автосигнализации •Автозвук •Тонирование •Ремонт сколов и трещин •Диагностика и ремонт ДВС, подвески, ходовой •Замена масла •Чистка топливной системы •Заправка кондиционеров •Регулировка и полировка фар

хэтчбек 5-дв. хэтчбек 3-дв. 5-дв., седан хэтчбек 5-дв., седан, универсал седан SUV универсал седан

автосервис

марка/модель

90 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2011

цена, тыс. руб.

CHRYSLER

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.chrysler.ru

300C

1478-3175

2.7, 3.5, 6.1

седан, универсал

GRAND VOYAGER

2041-2063

2.8TD, 3.8

PT CRUISER

873-921

2,4

хэтчбек 5-дв.

SEBRING

756-1527

2.4, 2.7

седан

CITROЁN

MPV

www.citroen.ru

370-426

1.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

498-651

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

DS3

649-815

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

618-747

1.6

хэтчбек 5-дв.

795-1779

1.6, 2.0, 2.0D, 3.0D

седан, универсал

2300

3.0D

седан

C-CROSSER

929-1214

2.0, 2.4

SUV

C3 PICASSO

539-677

1.4, 1.6

MPV

C4 PICASSO

812-1014

1.6

MPV

GRAND C4 PICASSO

912-1071

1.6

MPV

BERLINGO FIRST

494

1.4

MPV

BERLINGO

580-702

1.6

MPV

MATIZ II

192-306

0.8, 1.0

хэтчбек 5-дв.

NEXIA

242-345

1.5

седан

DAEWOO

www.uzdaewoo.ru

DODGE

www.dodge.ru

AVENGER

703-805

2.0, 2.4

седан

CALIBER

712-1190

1.8, 2.0, 2.4

седан

DURANGO

1440-1964

3.7, 4.7TD, 5.7TD

SUV

JOURNEY

1130-1456

2.4, 2.7

кроссовер

NITRO

948-1334

3.7, 2.8D

SUV

FIAT

www.fiat.ru

LINEA

594-688

1.4T

седан

500

552-685

1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв.

PANDA

395-445

1.1, 1.2

хэтчбек 5-дв.

PUNTO ACTUAL

495-555

1.4

хэтчбек 5-дв.

BRAVO

585-650

1.4T

хэтчбек 5-дв.

ALBEA

398-461

1.4

седан

SEDICI

721-831

1.6

кроссовер

DOBLO PANORAMA

531-604

1.4

MPV

DOBLO CARGO

399-460

1.4

MPV

DUCATO

679-749

2.2

FIESTA

532-619

1.25, 1.3, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FUSION

491-551

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FORD

www.ford.ru

FOCUS

449-679

1.4, 1.6, 2.0, 2.5T, 1.8TD

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан, универсал

C-MAX

799-1003

1.6, 1.8, 2.0, 1.6TD

универсал

KUGA

999-1303

2.0D, 2.5

SUV

MONDEO

781-1319

1.6, 2.0, 2.3, 2.5T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

S-MAX

985-1436

2.0, 2.0D, 2.2D, 2.5Т

MPV

GALAXY

1024-1304

2.0, 2.2, 2.3, 2.0D

MPV

АВТОГИД 91 марка/модель

цена, тыс. руб.

GREAT WALL

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.great-wall.com.ru

HOVER

640-865

2.3, 2.7D

SUV

PERI

315-399

1.4

хэтчбек 5-дв.

SAILOR

445-485

2.2

пикап

SAFE

517-550

2.2

SUV

WINGLE

550-584

2.7D

пикап

HONDA

www.honda.co.ru

JAZZ

615-742

1.4

хэтчбек 5-дв.

CIVIC 4d

682-834

1.8

седан

CIVIC 5d

857-977

1.8, 2.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

CIVIC Type-R

1118-1180

2.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ACCORD

997-1227

2.0, 2.4

седан

CR-V

1120-1428

2.0, 2.4

SUV

PILOT

1769-1963

3.5

SUV

GETZ

299-484

1.1, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

i20

449-630

1.2, 1.4

хэтчбек 5-дв.

HYUNDAI

www.hyundai.ru

ELANTRA

598-755

1.6, 2.0

седан

i30

595-746

1,4 1,6

хэтчбэк 5-дв.

SONATA

899-1208

2.0, 2.4,

седан

SOLARIS

379-509

1.4, 1.6

седан

EQUUS

3500

2.0, 2.7

SUV

IX35

899-1335

2.0, 2.0D

SUV

SANTA FE

1241 -1569

2.2, 2.7

SUV

GENESIS COUPE

1259-1329

2.0

купе

GENESIS

2260-2279

3.8

седан

ix55

1919

3.8

SUV

H-1

1249-1339

2.4, 2.5D

MPV

INFINITI

www.infiniti.ru

INFINITI EX

1960-2183

3.5, 3.7

универсал

INFINITI FX

2435-3499

3.5, 3.7, 5.0

SUV

INFINITI G

1515-2524

2.5, 3.7

седан

INFINITI M

2300-2944

3.5, 4.5

седан

INFINITI QX-56

от 3166

5.6

внедорожник

Кованые алюминиевые диски КраМЗ

Кованые алюминиевые диски ВСМПО

Не подвержены коррозии Повышают плавность хода Легче стальных колёсных дисков на 40-55% Легче литых Al колёсных дисков на 15-20%

Улучшают разгонную и тормозную динамику Имеют ударопрочное лакокрасочное покрытие Продляют ресурс деталей подвески и трансмисии Легче кованых Al колёсных дисков других производителей

(391) 282-36-11, г. Красноярск, Маерчака 101, оф. 205, www.24WD.RU, e-maIl: wd24@mail.ru

92 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2011

цена, тыс. руб.

JEEP

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.jeep-russia.ru

CHEROKEE

1762-1793

2.8TD, 3.7

SUV

COMMANDER

1679-2348

3.0TD, 4.7, 5.7

SUV

COMPASS

1030-1301

2.4, 2.0TD

SUV

GRAND CHEROKEE

1735-2689

3.0, 4.7, 6.1

SUV

LIBERTY

1029-1155

2.4, 2.0D

SUV

WRANGLER

1311-1846

2.8, 3.8

SUV

KIA

www.kia.ru

CARENS

629-769

1.6, 2.0

MPV

CARNIVAL

849-1199

2.7, 2.9TD

MPV

CEED

499-639

1.4, 2.0, 1.6D

хэтчбек 5-дв.

CERATO

559-849

1.6 2.0

седан, купе

MAGENTIS

669-879

2.0, 2.7

седан

MOHAVE

1459-1949

3.0, 3.8

SUV

OPIRUS

1119-1159

3.8

седан

PICANTO

309-429

1.0, 1.1

хэтчбек 5-дв.

RIO

399-495

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв., седан

SORENTO

929-1549

2.3, 2.4, 2.2D

SUV

SOUL

599-779

1.6, 1.6D

MPV

SPECTRA

359-429

1.6

седан

SPORTAGE

699-939

2.0, 2.7, 2.0D

SUV

LAND ROVER

www.landrover.ru

DEFENDER

1481-1571

2.4TD

универсал, пикап

FREELANDER 2

1233-1765

3.2, 2.2TD

SUV

DISCOVERY 4

1904-2824

2.7TD, 5.0

SUV

RANGE ROVER SPORT

2946-3626

5.0, 3.0TD

SUV

RANGE ROVER

3913-5092

5.0, 4.4TD

SUV

LEXUS

www.lexus-russia.ru

1497-2480

2.5

седан

2693-2874

3.0, 4.6, 3.5 hybrid

седан

1850-2086

3.5

седан

4061-6135

4.6, 6.0 hybrid

седан

1850-3214

3.5 hybrid

SUV

4115-4352

5.7

SUV

3014-3499

4.6

SUV

MAZDA

www.mazda.ru

519-676

1.3, 1.5

хэтчбек 5-дв.

619-724

1.6, 2.0, 2.3T

хэтчбек 5-дв., седан

930-1009

1.8, 2.0

MPV

739-1159

1.8, 2.0, 2.3, 2.3T, 2.5

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

CX-7

1239-1389

2.3T

SUV

MX-5

1061-125

1.8, 2.0

родстер

BT-50

790-1075

2.5TD

пикап

АВТОГИД 93 марка/модель

цена, тыс. руб.

предлагаемые типы кузова

MERCEDES-BENZ

www.mercedes-benz.ru

А-class

от 990

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

В-class

от 1090

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

С-class

от 1310

1.8K, 2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 6.3

седан, спорт-купе, универсал

Е-class

от 1730

2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 5.0, 6.3

седан, универсал

S-class

от 3700

3.5, 4.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

седан

GL-class

от 3150

3.2 CDI, 4.5, 5.0

SUV

M-class

от 2590

3.2 CDI, 5.0, 6.3

SUV

R-class

от 2690

3.2 CDI, 5.0

SUV

CLS-class

от 3000

2.8, 3.5, 5.0, 6.3

купе

CL-class

от 6300

5.0, 6.0, 6.3, 6.5

купе

SL-class

от 4600

3.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

родстер-кабриолет

SLK-class

от 1710

2.0K, 2.8, 3.5, 5.5

родстер-кабриолет

SLS

от 11500

6.2

купе

GLK-class

от 1710

2.2, 3.0, 3.5

SUV

G-class

от 3990

3.2 CDI, 5.0

SUV

VIANO

от 1830

2.0D, 2.2D, 3.0D, 3.5

MPV

MINI

www.mini.ru

ONE/COOPER/COOPER S 730-1465

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

CABRIO

1.6

кабриолет

1000-1275

CLUBMAN

820-1465

1.6

универсал 3-дв.

COUNTRYMAN

940-1280

1.6

SUV

MITSUBISHI

www.mitsubishi-motors.ru

LANCER X

629-769

1.5, 1.8

седан

LANCER X RALLIART

от 1299

2.0T

седан

LANCER EVOLUTION IX

1499-1799

2.0T

седан

OUTLANDER XL New

929-1349

2.0, 2.4

SUV

PAJERO SPORT New

1307-1589

2.5, 3.0

SUV

ASX

729-1279

1.6, 1.8, 2.0

SUV

PAJERO IV

1429-1999

3.0, 3.2TD, 3.8

SUV

L200

699-1069

2.5TD

пикап

Almera Classic

от 461

1.6

седан

Murano

от 1 829

3,5

SUV

NISSAN

выбор двигателей

www.nissan.ru

Pathfinder

от 1 493,5

2.5, 3.0

SUV

Patrol

от 2 989

5,6

SUV

94 АВТОГИД марка/модель

автопредложение июль 2011

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

Qashqai

от 753

1.6, 2.0

SUV

Teana

от 890

2.5, 3.5

седан

Tiida

от 555

1.6, 1.8

седан

X-Trail

от 995

2.0, 2.5

SUV

Note

от 485

1.4, 1.6

хэтчбек

Navara

от 1 149

2.5, 3.0

пикап

OPEL

www.opel.ru

CORSA

от 465

1.0, 1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ASTRA

от 579

1.4, 1.6, 1.8, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв., универсал

ZAFIRA

от 674

1.6, 1.8, 2.2, 2.0Т

MPV

INSIGNIA

от 837

1.6, 1.8, 2.0, 2.8

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

ANTARA

от 920

3.2

SUV

PEUGEOT

www.peugeot.ru

107

от 350

1.0

хэтчбек-3дв., 5-дв

207

от 458

1.4, 1,6

хэтчбек

308

от 554

1.6

хэтчбек

308 SW

от 642

1.6, 2,0

универсал

3008

от 744

1.6

кроссовер

4007

от 869

2.0, 2.4

внедорожник

PARTNER Origin VP

от 459,5

1.4

компакт-вэн

PARTNER Origin VU

от 387,5

1.4, 1.6

компакт-вэн

BOXER

от 775

2.2 HDI, 3.0 HDI

мини-вэн

PARTNER Tepee VP

от 550

1.6

компакт-вэн

PORSCHE

www.porsche.ru

911

4698-11500

3.6, 3.8, 3.6Т

BOXSTER

2747-3736

2.7, 3.2

родстер

PANAMERA

4094-7919

3.6, 4.8T

седан

CAYMAN

2985-4106

2.6, 3.4

купе

CAYENNE

3115-6606

3.5, 4.8, 4.8Т

SUV

RENAULT

купе, кабриолет

www.renault.ru

CLIO

587-667

1.6

хэтчбек

LOGAN

337-481

1,4, 1.6

седан

SYMBOL

474-587

1,4, 1.6

седан

MEGANE

579-877

1.4, 1.6, 2.0

седан, хэтчбек, универсал

LAGUNA

990-1346

2.0, 2.0T, 2.0TD

хэтчбек, купе, универсал

FLUENCE

589-811

1.6, 2.0

седан

SCENIC

740-885

1.6, 2.0

мини-вэн

GRAND SCENIC

817-949

1.6, 2.0

мини-вэн

KOLEOS

1009-1224

2.5, 2.0D

кроссовер

VEL SATIS

1409- 1936

2.0T, 3.5T

универсал

KOLEOS

1009-1224

2.5, 2.0D

кроссовер

VEL SATIS

1409- 1936

2.0T, 3.5T

универсал

ESPACE

от 1472

2.0T

мини-вэн

KANGOO

457-650

1.4, 1.5D

универсал

TRAFIC

855-1187

2.0, 2.0D

MPV

MASTER

1008-1118

2.5D

MPV

АВТОГИД 95 марка/модель

цена, тыс. руб.

SANDERO

347-491

SKODA

предлагаемые типы кузова хэтчбек

www.skoda-avto.ru

FABIA

399-749

1.2, 1.4, 1.6, 1.2T, 1.4T

хэтчбек 5-дв.

FABIA COMBI

499-659

1.2, 1.4, 1.6

универсал

ROOMSTER

589-765

1.2T, 1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA

599-775

1.4, 1.6, 1.8T, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA COMBI

719-1089

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв

YETI

729-1139

1.2T, 1.8T, 2.0TD

SUV

SUPERB

899-1154

1.8T, 2.0TD

седан

SUPERB COMBI

от 1349

2.0T

универсал

SSANG YONG

www.symotor.ru

REXTON

1049-1279

3.2, 2.7D

SUV

KYRON

849-1005

2.0D, 2.3

SUV

ACTION

799-1199

2.0D

SUV

ACTION SPORTS

649-889

2.0D

пикап

SUBARU

www.subaru.ru

IMPREZA

999-1094

1.5, 2.0, 2.0Т

седан, универсал

LEGACY

1122-1626

2.0, 2.5

седан, универсал

OUTBACK

1363-1998

2.5, 3.6

универсал

FORESTER

1037-1269

2.0

универсал

TRIBECA

2087-2151

3.0

универсал

HIGHLANDER

1784-1840

3,5

SUV

PRIUS

1125-1374

1.8

хэтчбек 5-дв.

TOYOTA

выбор двигателей 1.4, 1.6

www.toyota.ru

AURIS

659-867

1.33, 1.6, 1.8

хэтчбек 5-дв.

COROLLA

599-835

1.33, 1.6

седан

VERSO

813-1013

1.6, 1.8

универсал

AVENSIS

879-1474

1.8, 2.0

седан, универсал

CAMRY

949-1360

2.4, 3.5

седан

RAV4

916-1410

2.0, 2.4

SUV

LAND CRUISER PRADO

1866-2823

3.0D, 4.0

SUV

LAND CRUISER 200

3010-3054

4.7, 4.5TD

SUV

HIACE

от 1260

2.7

MPV

хонда-клуб Обслуживание и ремонт автомобилей Honda Взлётная 2, тел.: 254-16-40, 288-228-30 Взлётная 10, тел.: 297-40-10

96 АВТОГИД цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

VOLKSWAGEN

www.volkswagen.ru

Polo седан

424-613

1.6

седан

POLO

480-634

1.2,1.4,1.2 TSI

хетчбек 3-дв., 5-дв

GOLF

551-1174

1.4, 1.2 TSI, 1.6, 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

GOLF PLUS

612-776

1.4, 1.6, 1.4 TSI, 1.2 TSI

хэтчбек 5-дв.

SCIROCCO

874-1196

1.4 TSI, 2.0 TSI

хэтчбек 3-дв.

TOURAN

840-1212

1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TDI

MPV

PASSAT

880-1195

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T, 2.0ТD

седан

PASSAT CC

1051-1377

1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI

седан

TIGUAN

995-1197

1.4 TSI, 2.0 TSI

SUV

TOUAREG

1953-2996

3.6, 4.2, 3.0 TDI, 4.2 TDI

SUV

PHAETON

3165-3865

3.6, 4.2, 6.0

седан

AMAROK

987-1280

2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 biTDI

пикап

MULTIVAN

1539-2718

2.0 TDI, 2.0 MPI, 2.0 biTDI

MPV

VOLVO

www.volvo.ru

C30

699-1386

1.6, 2.0, 2.4, 2.5Т

купе

S40

859-1129

1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5Т

седан

S60

1099-1964

2.4, 2.5Т

седан

S80

1339-2279

3.2, 4.4, 2.5Т, 3.0Т

седан

V50

899-1179

1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5Т

универсал

V60

1176-2091

3.2, 2.5Т, 3.0T, 2.4TD

универсал

XC60

1559-2263

3.0, 2.4D

SUV

XC70

1359-2039

3.2, 2.4TD

SUV

XC90

1799-2795

3.2, 4.4, 2.5Т, 2.4TD

SUV

ВАЗ

www.lada-auto.ru

LADA PRIORA

304-397

1.6

седан, хэтчбек 5-дв., универсал

LADA KALINA

269-357

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LADA Samara

259-286

1.5, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LADA 2105/07

178-199

1.5, 1.6

седан

LADA 4x4

299-332

1.7, 1.8

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ГАЗ

www.avtogaz.ru

ГАЗ ГАЗЕЛЬ

460-672

2.8D, 2.9

MPV

ГАЗ САЙБЕР

496-589

2.4

седан

УАЗ ПАТРИОТ

512-705

2.7

SUV

УАЗ ХАНТЕР

358-458

2.7, 2.9, 2.3D

SUV

УАЗ ПАТРИОТ Пикап

497-577

2.7

пикап

УАЗ

www.uaz.ru

хонда-маркет Огромный ассортимент оригинальных и альтернативных запчастей для автомобилей Honda. Взлётная 2, тел.: 254-16-40, 255-72-01 Взлётка 2, тел.: 254-16-40, 255-72-01

марка/модель

автопредложение июль 2011

ИЮЛЬ 2011 #07 [ 49 ] АВТОПРЕДЛОЖЕНИЕ #07 [49] ИЮЛЬ 2011

NISSAN

JUKE не такой как все

ТЕСТЫ: VOLKSWAGEN Passat // CHEVROLET Spark ПРЕМЬЕРЫ: Mercedes-Benz SLS AMG Roadster KIA Soul // Toyota Yaris HSD