Autopredlojenie by Автопредложение

январь 2012 #01 [ 55 ]

Hyundai El antr a Автопредложение #01 [55] январь 2012

с.36

хо р о ш и е п р и з н а к и Вольво центр Красноярск ул. Партизана Железняка, 46К тел.: (319) 299 40 10 www.forpost-krasnoyarsk.ru

Nissan X-Trial

Toyota Camry

неизменные преимущества

Все, что нужно!

c.60

c.48

Toyota GT 86 // Audi А4 // Volkswagen Cross Coupe // Smart for-us // Honda AC-X

2 Автопредложение

автопредложение январь 2012

№ 01 (55)

Шеф-редактор

январь 2012 Максим Чанчиков

Главный редактор Никита Якунин redactor.autopr@mail.ru

Финансы Нина Масленникова

Руководитель отдела продаж

На обложке: Hyundai Elantra Фото Энтони Бёртн

Официальный партнер: группа компаний «Медведь Холдинг»

Мы тестируем автомобили на трассе «Красное Кольцо»

Менеджер по работе с клиентами Вероника Кузнецова

Телефон отдела продаж

Дизайн, верстка

Над номером работали

Павел Веселовский, Юрий Кузеро,

Сергей Краснов, Артем Коваленко

Энтони Бёртн, Павел Веселовский

Фото

8 (391) 273-64-27 Ольга Шляхта

Корректура Наталья Суслова

Адрес редакции

г. Красноярск, ул. Молокова, 68, оф. 311, e-mail: info.autopr@mail.ru

8 (391) 273-64-27

Телефон редакции

Учредитель и издатель

ООО «Издательский Дом «Ярмедиа» г. Красноярск, ул. Профсоюзов, 3, стр. 8

Регистрация

Журнал «Автопредложение» зарегистрирован Управлением Федеральной службы по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия по Красноярскому краю. Свидетельство о регистрации средства массовой информации ПИ № ФС24 – 548Р от 30 мая 2008 года

Отпечатано

в ООО «СИТАЛЛ» г. Красноярск, ул. Борисова, 14 тел. 244-05-01

Подписано в печать 29 декабря 2011 года

Наш журнал зарегистрирован в сиcтеме www.reklama-online.ru

Евгения Гомзина info.autopr@mail.ru

Тираж

7 000 экз.

Сертифицировано Национальной Тиражной Службой www.pressaudit.ru

Нас можно найти:

Журнал «АП» можно приобрести в мини-маркетах

Люкс Новая, 13; Alligator Свердловская, 2в; Тавил 60 лет Окт., 105д; Autocredit 24.rus Крас. Рабочий, 137; Yamaha «Автодом» Королёва, 11а; BRP Вавилова, 1 ст.43; Теннис-Холл Ползунова, 13а; Subaru «Автограф» Парт. Ж, 17 ст. 30; Gebara Racing Металлургов, 1е; ТехноСибирь Гайдашовка, 3г; Skoda «Медведь-Восток» Металлургов, 2м; Стронго Комсомольский, 1д; Подиум Краснодарская 40а ст. 1; Медведь-Север Северное шоссе, 19б; Викинг Моторс 9 мая, 2в; ОРИОН 9 мая, 2г; Mazda Центр «Маршал» Парт. Ж., 46д; Ford «Редут» автосалон Парт. Ж., 46 д; АФТ-Лизинг автосалон Парт. Ж., 46г; PlayПой Авиаторов, 19; BMW «Элит-Авто» Алексеева, 52; EXIST Алексеева, 99; 4Сезона Молокова, 19; Бонжур Весны, 16 а; City Service-Mercedes Взлетная, 5; Покровский Дудинская, 2; Lada «АвтоМир» Енисейская, 2; Polaris «НИКСС» Брянская, 11; Hi-Tech Брянская, 280; 25 Часов Брянская, 230/4; Renault «Атлант» Телевизорная-1, ст. 9; BRP «Краб» пр. Свободный, 68; Volkswagen «Медведь АТЦ» Копылова, 57; Купеческий Ады Лебедевой, 115; Экзотика Красной Армии,18; Свинья и бисер Красной Армии,16а; Pal Zileri Мира, 103; Джеймс Шарк К. Маркса, 155а; Бангкок Урицкого, 94; Урарту К. Маркса, 14; Крем-Холл Мира, 10; Метелица Мира, 14а; Trattoria Formaggi Мира, 15; Suzuki Белинского, 5; Nissan «Титан» Взлетная, 59; Конверсия Шахтеров, 44; Покровский Шахтеров, 71; Южная Корея Шахтеров, 31 Распространение условно-бесплатное. В розничных сетях цена 50 рублей.

Категорически запрещается полностью или частично воспроизводить опубликованные в журнале статьи, фотографии, а также иные иллюстративные материалы. Редакция не несет ответственности за информацию, содержащуюся в рекламных объявлениях, опубликованных в журнале «Автопредложение». Мнение наших авторов может не совпадать с мнением редакции. Рукописи, не принятые к публикации, не возвращаются. Главный редактор Якунин Никита Иванович

4 В номере

В ОБЪЕКТИВЕ НОВОСТИ

Открытие «Хендэ-центр Красноярск» Закрытый премьерный показ Audi Q3: город в ваших руках Chevrolet Orlando в «Атлантик Моторс» Lexus: Спортивный праздник киокусинкай Машина времени: Век Chevrolet Chevrolet Orlando в «Викинг-Моторс» Презентация нового Mercedes-Benz Viano Поддержи детский хоккей!

ПРЕМЬЕРА

Toyota GT 86 Обновленная линейка Audi А4

В ДВИЖЕНИИ ТЕСТ-ДРАЙВ

Hyundai Elantra Хорошие признаки

ТЕСТ-ДРАЙВ

Toyota Camry Всё, что нужно!

ТЕСТ-ДРАЙВ

Nissan X-Trail Неизменные преимущества

В ТЕМЕ BMW Klim

Klim: экипировка для профессионалов

Кибер-тест

Беги, фанат серии, беги!

КОНЦЕПЦИЯ

Volkswagen Cross Coupe Smart for-us Honda AC-X

событие

10 елок и ТЕЛЕВИЗОР от «Авторадио – Красноярск»!

АВТОГИД Выбери и купи!

Дилер ООО «Ликомп»; оптовый склад г. Красноярск ул.Маерчака, 49; e-mail: likomp@mail.ru

6 новости

автопредложение январь 2012

роснувшись утром 1 января, российским автолюбителям нужно быть готовым к неприятному сюрпризу. Именно 1 января 2012 года в действие вступают поправки к КоАП, которые серьезно ужесточают наказание за ряд нарушений ПДД — речь идет о так называемых «антипробочных» поправках. Так, в 10 раз увеличивается штраф за выезд на занятый перекресток, если это создает помехи для движения транспорта — теперь за это будут наказывать суммой в 1000 рублей! Также до 1000 руб. увеличивается штраф за проезд перекрестка на красный свет или за непропуск транспортного средства, которое имеет преимущество

при проезде перекрестка. А если водитель не остановился перед стоп-линией или пересек ее, то наказание составит 800 руб. А еще с 1 января 2012 года благодаря камерам фото- и видеонаблюдения можно будет штрафовать за остановку или стоянку машин на газонах. Кроме того, с 1 января 2012 года ужесточается наказание за незаконную работу в качестве такси. Так, за незаконную установку на транспортном средстве опознавательного фонаря легкового такси и нанесение на наружные поверхности соответствующей цветографической схемы будут штрафовать на 5 тысяч рублей, должностных лиц — на 20 тысяч рублей, а юридических лиц — на 500 тысяч рублей. При этом государственные регистрационные знаки снимаются до устранения причины запрещения эксплуатации, а незаконно установленный фонарь конфискуется. Если же таксист отказывается после поездки выдать вам чек, то его можно смело штрафовать на 1000 руб. Однако отметим, что даже введение новых штрафов — это пока «цветочки». «Ягодки» появятся 1 июля 2012 года, когда в несколько раз увеличатся штрафы за неправильную парковку и выезд на полосу для общественного транспорта. В Красноярске эти нарушения обойдутся в 1500 руб.!

текст Сергей Краснов, по материалам ИА «Регнум»

Новый год: штрафы резко вырастут

новости 7

Техосмотр еще два года можно будет пройти по-старому

2012 года ГИБДД не будет участвовать в проведении техосмотра автомобилей, но на протяжении еще двух лет его можно будет пройти на станциях в помещениях органов внутренних дел. С нового года эти услуги будут оказывать коммерческие организации. Замначальника ведомства Владимир Швецов сообщил, что инспекторы ДПС не будут проверять у водителей талон ТО. Контролировать, прошёл автомобиль техосмотр или нет, будут страховщики.

Замена масла Компьютерный развал-схождение Сезонное хранение шин Шиномонтаж Hunter

автопредложение январь 2012

Николай Бяков удостоен престижной награды

енеральный директор ГК «Медведь Холдинг» Николай Бяков стал победителем проводимого в России национального ежегодного конкурса «Предприниматель года» в номинации «Мастер бизнеса – 2011». Организатор конкурса – американская компания Ernst&Young – является крупнейшим международным лидером в области аудита, налогообложения, сопровождения сделок и консультирования, а проводимый ей конкурс «Предприниматель года» считается самым престижным и известным международным конкурсом в области предпринимательства. Он проводится по всему миру на протяжении 26 лет, и на сегодняшний день его география охватывает более 140 городов в 50 странах мира. В России конкурс проводится девятый раз, каждый год выявляя лидеров в области предпринимательства – ярких и талантливых людей, добившихся высоких результатов в росте компаний, инновационном подходе, разработке новых продуктов и услуг. Конкурс проводился в несколько этапов – письменная заявка, собеседование с представителем компании и собеседование в Москве с национальным жюри, состоящим из финалистов конкурса прошлых лет, независимых экспертов и известных представителей деловых кругов. Критерии выбора, разработанные Ernst&Young, включают в себя как количественные показатели – динамика роста оборота компании, увеличение прибыли и количества рабочих мест, – так и качественные – степень новаторства в деловой практике, разработка оригинальной продукции, творческие решения в области маркетинга и сбыта, степень освоения национального и международного рынков, реализация программ развития персонала. – Я впервые участвовал в конкурсе такого высокого уровня, – говорит Николай Владимирович. – Для меня было большой честью попасть в списки участников, войти в число 34 финалистов, и я очень горд тем, что победил в конкурсе в номинации «Мастер бизнеса». Признание моих достижений компанией мирового уровня – это для меня еще одна ступень, еще одна достигнутая вершина.

10 новости

автопредложение январь 2012

фото Энтони Бёртн

Кто станет обладателем коллекционного автомобиля в Красноярске?

Красноярске появился коллекционный автомобиль Audi, один из 111 во всей России. Один из этих эксклюзивов находится в Красноярском Ауди Центре. Его обладателем может стать любой красноярец, обладающий достаточной суммой для покупки данного авто. Созданный дизайнером Патриком Хельманном, эксклюзивный Audi обладает: • двухцветным кузовом в фирменных цветах Patrick Hellmann, • тиснением в виде логотипа ателье на подголовниках передних сидений, • сами сиденья и руль обиты кожей двух цветов и прострочены контрастным швом, • карбоновыми накладками на порогах с именем дизайнера и индивидуальным номером экземпляра, • прозрачными задними фонарями, • уникальными двухцветными легкосплавными дисками R20, • кожаным салоном от Audi Exclusive. Но самые яркие эмоции вызывает селектор КПП из полированного металла, выполненный в виде черепа — один из любимых дизайнерских элементов Патрика Хелльманна. Также покупатель получит набор сумок PATRICK HELLMANN COLLECTION в подарок. Patrick Hellman является большим поклонником марки Audi и сотрудничает с компанией на протяжении долгого времени. Любимая марка вдохновила его на создание обновленного роскошного автомобиля, и совместно с дизайнером была разработана обновленная серия Audi Q7, отличающаяся рядом эксклюзивных элементов. Как подчеркнула Елена Смирнова, руководитель Audi Russia, «Audi Q7 Limited Edition от PATRICK HELLMANN COLLECTION — это вершина эволюции современного SUV. Оформление эксклюзивной серии подчеркивает ключевые преимущества Audi Q7 — прогрессивность и безупречный стиль».

Patrick Hellmann –всемирно известный дизайнер классических мужских костюмов, прочно занимающий лидирующие позиции в самом дорогом секторе этой области — индивидуальном пошиве. Несмотря на то что бренд довольно молодой, за полтора десятка лет он стал излюбленной маркой мировых политиков, звезд Голливуда и бизнесменов

Все в Южную Корею! Техническое обслуживание и ремонт автомобилей KIA, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO (CHEVROLET). Удобное расположение, просторная парковка, новейшее оборудование и грамотные специалисты.

Любые виды работ и весь спектр услуг клиентам нашего Автоцентра:

• ремонт бензиновых и дизельных двигателей • замена агрегатов, ДВС, КПП, мостов, балок • замена рессор, шкворней, рулевых наконечников, рулевых тяг, тормозных накладок, дисков сцепления. • диагностика дизельных систем CommonRail набором для тестирования NCT-1500. • полное тестирование инжекторов, клапанов, насосов и топливных магистралей систем BOSCH, DELPHI и DENSO не снимая компоненты с автомобиля. • компьютерная диагностика любых корейских автомобилей марок KIA, HYUNDAI, SSANGYONG, DAEWOO (CHEVROLET) сканером серии «CarmanScanLite» • На корейские автомобили абсолютно всех марок огромный выбор автозапчастей. г. Красноярск, ул. Шахтеров 31; тел. (391) 228‑28‑28 Email: ugkorea@gmail.com; http://www.ugkorea.com Сертификат на техническое обслуживание и ремонт транспортных средств № ДСАТ RU.OC030.TO0179 срок действия с 15.06.2011 г. по 14.06.2014 г.

12 события

текст Павел Веселовский, фото Энтони Бёртн

автопредложение январь 2012

Война по плану

полне закономерно, что именно «Медведь Холдинг» выиграл тендер на постройку второго в городе дилерского центра Hyundai, второго в Красноярске и уже третьего в крае (еще один центр компания открыла в Минусинске). Ведь уже более 10 лет красноярская компания «Медведь Холдинг» является бессменным официальным дилером автомобилей марки Hyundai в нашем городе. Накоплен богатый опыт продажи и обслуживания корейских автомобилей, наработаны схемы взаимодействия с партнерами и клиентами. Дилерский центр на Караульной, 33, мы посетили еще до открытия — проводили тест-драйв последнего поколения Elantra, заезжали «в гости». Уже тогда подивились масштабам новостройки, объемам проделанной работы. Новый автоцентр построен в соответствии с корпоративными стандартами «Хендэ Мотор СНГ». Его общая площадь составит около 4 500 кв. м, из которых 1 400 кв. м займут два выставочных зала — для малотоннажного коммерческого транспорта и легковых автомобилей. Под сервисную зону будет отдано 890 кв. м, здесь расположатся 8 постов технического обслуживания, оборудованные подъемниками грузоподъемностью в 5 тонн. Благодаря таким техническим параметрам центр сможет обслуживать как легковые автомобили, так и микроавтобусы, малотоннажные грузовики и технику специального назначения (рефрижераторы, термобудки, краныманипуляторы и т. д.) Также здесь можно приобрести оригинальные запасные части на представленные автомобили и выбрать аксессуары. Сертифицированные специалисты всегда помогут определиться с выбором, а также дадут самый развернутый ответ на интересующий клиента вопрос. И вот свершилось — на состоявшемся 1 декабря официальном открытии центра (расположенного по адресу: ул. Караульная, 33, — недалеко от известного красноярцам кардиоцентра) руководители ООО «Медведь Холдинг» провели брифинг для прессы и ответили на вопросы журналистов. Николай Бяков, генеральный директор ГК «Медведь-Холдинг», пояснил,

события 13

что появление второго дилера в Красноярске стало возможным благодаря запуску в сентябре этого года завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Дело в том, что уже существовавший автосалон «Медведь-СеверАвто» столкнулся с острой нехваткой автомобилей, вызванной взрывным ростом рынка — на 40% и более. Старт новых производственных мощностей поможет дилерам заполнить вакуум в шоу-румах, сократит или сведет на нет очереди за новыми автомобилями, обеспечит сервисы запчастями. Почему именно Hyundai? Ведь холдинг мультибрендовый, и знаменитых марок представлено немало. Как отметил Евгений Меркушев — управляющий директор ГК «Медведь Холдинг», заинтересованность холдинга во втором дилерстве Hyundai вызвана тем, что по продажам в Красноярске эта марка занимает 3–4‑е место (на первом пока Toyota, на втором — Ford, 3–4‑е место оспаривает Chevrolet) и 1‑е место среди других брендов холдинга. Алексей Маслов, нынешний директор открытого «Хендэ-центр Красноярск» (и бывший руководитель «Медведь-СеверАвто»), с увлечением рассказывал, как менеджеры высшего звена компании «Медведь Холдинг» ездили в Корею и общались со специалистами и руководителями Hyundai Motor Company. И как русским бизнесменам стало понятно, насколько энергичный и амбициозный (в хорошем смысле слова) народ корейцы, насколько они любят и умеют добиваться поставленных целей. Можно с большой долей уверенности говорить, что за корейцами будущее в автомобилестроении, так как темпы экспансии и увеличения капитализации Hyundai Motor Company поражают воображение. Управляющий директор «Хендэ Мотор СНГ» Денис Петрунин заявил: «Для того чтобы продемонстрировать красноярцам всю линейку Hyundai, нужно выставить минимум 14 автомобилей, и новый дилерский центр представляет широкие возможности экспонирования растущего модельного ряда. Специфика Hyundai заключается в том, что модельный ряд хорошо сбалансирован, мы не делаем особого акцента на автомобилях эконом- или

14 события

автопредложение январь 2012

премиум- класса. Не секрет, что у сибиряков повышенным спросом пользуется Hyundai Solaris, и открытие нового центра должно ликвидировать дефицит этой модели в Красноярске». Алексей Ванисов, региональный менеджер «Хендэ Мотор СНГ», обратил внимание журналистов на закономерность выбора ГК «Медведь Холдинг» в качестве второго дилера Hyundai. Автобизнес — это чрезвычайно конкурентный и низкомаржинальный (низкоприбыльный) вид деятельности, в котором крупные начальные вложения сочетаются с медленной окупаемостью. Поэтому Hyundai Motor Company отдает предпочтение тем партнерам, которые готовы терпеть трудности начального периода раскрутки предприятия, знакомы с подводными камнями бизнеса, имеют стабильную репутацию. Ведь в строительство «Хендэ-центр Красноярск» вложено ни много ни мало 170 млн. рублей. Когда же журналисты спросили спикера, в чем причина особого акцента «Хендэ Мотор СНГ» на продажах автомобилей бюджетного сегмента и в меньшей степени — больших джипов или представительских седанов, Алексей с юмором ответил, что Hyundai предпочитает стратегию step-by-step: постепенное и планомерное развертывание модельного ряда, без резких и поспешных рывков. Как говорится, «война по плану», и никак иначе. После пресс-конференции мы побеседовали с директором нового автоцентра Алексеем Масловым. Он рассказал нам о коммерческих автомобилях Hyundai, о планах работы «Хендэ-центр Красноярск» по направлению спецтехники. Покупателей ждет основа грузового модельного ряда Hyundai — машины на шасси HD 270/280, среднетоннажные HD 120/170, легкие HD 78, а также неплохо зарекомендовавший себя в России развозной Hyundai Porter, которого вскоре ждет радикальное обновление. Надстройку оборудования и кузовов на шасси Hyundai в основном осуществляют предприятия Нижнего Новгорода — именно туда сначала прибывают грузовые машины, идущие в РФ морским путем через Финляндию. При таком способе доставки логистика на коммерческий транспорт составляет порядка 2–3 месяца пути. Также Алексей Маслов отметил выдающиеся технические характеристики рефрижератора с заливным полом — его мы увидели в действии в одном из залов шоу-рума: молодой человек в шапке и рукавицах разливал гостям крепкие напитки, используя в качестве барной стойки огромный куб льда с логотипом Hyundai. В другом конце зда-

события 15

ния вытянул гигантскую руку раздвижной стрелы бортовой кран на шасси Hyundai HD-78, а в коридорах теснились выстроенные в ряд грузовики с удлиненной платформой. Директор новоиспеченного автоцентра пообещал, что сервисная зона «Хендэ-центр Красноярск» будет работать в три смены и принимать на обслуживание любые коммерческие автомобили марки. Хотя, разумеется, гарантийное обслуживание получат лишь покупатели официально ввезенной техники. На открытии автоцентра организаторы создали виртуальный мир в современной игровой зоне, уникальное шоу и праздничный фуршет. На протяжении всего вечера музыкальную атмосферу обеспечивала популярная в Красноярске музыкальная группа и опытные диджеи. Повсюду сновали веселые молодые люди в импровизированных белоснежных костюмах «химической защиты», за спиной у которых плескались фруктовые соки в прозрачных баллонах. Изюминкой мероприятия стала презентация обновленной модели премиум-класса Hyundai Equus. Гости смогли по достоинству оценить выдающийся дизайн автомобиля, прочувствовать высокотехнологичную эргономику салона, а также ознакомиться с техническими характеристиками. Специально для машин премиального класса корейцы разработали новую заднеприводную платформу. В варианте с укороченной колесной базой и спортивной подвеской она используется в Genesis Coupe. В исполнении со стандартной колесной базой, амортизаторами переменной жесткости и пневмоэлементами, позволяющими регулировать клиренс, применяется на новом седане бизнес-класса Genesis. А с удлиненной колесной базой — на Equus. Новый V6 на том же Genesis очень недурен и весьма боевит в сочетании с автоматом фирмы Austin, но 373‑сильная «восьмерка» на Equus (признанная, к слову, в США мотором года!) превосходит его по всем статьям. Ждем не дождемся полноценного тест-драйва этого примечательного бизнес-седана! Руководители «Хендэ Мотор СНГ» не скрывали, что с новым премиумседаном они намерены всерьез посоревноваться за покупателя с такими устоявшимися уже брендами, как Lexus и Audi. И, честно говоря, глядя на динамику развития компании в городе и на масштабы нового «Хендэцентр Красноярск», в их слова легко верилось. Похоже, «война по плану» удается корейцам весьма успешно!

16 события

фото Энтони Бёртн

автопредложение январь 2012

Закрытый премьерный показ «Высоцкий. Спасибо, что живой»

декабря в 20.00 в кинотеатре «Киномакс» состоялся закрытый показ самой долгожданной премьеры года — удивительного фильма о человеке, ставшем легендой еще при жизни: «Высоцкий. Спасибо, что живой». Закрытый премьерный показ состоялся под эгидой дилерского центра «Мерседес-Бенц» компании «ОРИОН». Около 300 человек собрались вместе, чтобы первыми увидеть самый долгожданный фильм этого года. Партнерами мероприятия выступили Фанпарк «Бобровый лог», ресторан «Хозяин тайги», компания «Синергия», представляющая марку Beluga. По оценкам партнеров и коллег, мероприятие прошло в теплой неформальной обстановке. Гости с удовольствием отведали блюда сибирской кухни, по достоинству оценили как сибирскую «Хреновуху» ресторана «Хозяин тайги», так и изысканные коктейли, предоставленные маркой «Белуга». Было разыграно 70 призов и сувениров от «Мерседес-Бенц», сети ресторанов «Владимиров», горнолыжного комплекса «Бобровый лог». На мероприятии были представлены уникальные фотографии Владимира Высоцкого, подаренные друзьями и близкими поэта ресторану «Хозяин тайги», играла живая гитара в исполнении Олега Вильдайса, дипломанта международного и лауреата региональных конкурсов. В кинопремьере «Высоцкий, спасибо, что живой» были показаны все грани характера великого музыканта и его страсти, в том числе страсти к скорости и хорошим автомобилям. Поэтому автомобиль марки Mercededs-Benz — именно этой иномаркой Владимир Высоцкий гордился больше всего — ждал всех гостей на входе.

фото Энтони Бёртн

события 17

Audi Q3: город в ваших руках

ноября Ауди Центр Красноярск представил новую модель — Audi Q3. В этот вечер приглашенные гости оказались в оживленном городе Q-сити, где было место и парку, и кафе, и модным бутикам, и всему тому, без чего не обходится современный мегаполис. В выстроенном мегаполисе на территории первого павильона МВДЦ «Сибирь» для гостей были доступны различные развлечения, как то: игровые автоматы, зорбинг, флостика, фотосалон и бутики с модной одеждой и аксессуарами. Настоящий сюрприз ожидал гостей в кульминационной части вечера. Микс из флешмоба и мюзикла — еще один способ небанально презентовать новый автомобиль, к чему каждый раз стремится компания Ауди Центр Красноярск. Приятным дополнением для всех гостей стала возможность выиграть сертификат на приобретение ювелирного украшения от партнера мероприятия. Новый Audi Q3 — компактный SUV премиум-класса. Производитель объявляет его главным конкурентом Toyota RAV4, BMW X1, VW Tiguan, Range Rover Evoque. Этот автомобиль — чистокровный Audi: он задает новые стандарты во всех областях, будь то кузов, двигатели, ходовая часть или сверхсовременные мультимедийные и вспомогательные системы. В модели отлично сочетаются внедорожные качества, высокий уровень комфорта и повседневная практичность городского автомобиля. Просторный салон Audi Q3 отличается образцовой эргономикой и высоким качеством отделки. Внутреннее пространство, как и внешнее оформление автомобиля, предусматривает массу возможностей для создания индивидуального стиля: клиенты могут выбрать различные сочетания цветов и материалов. Любители спорта и активного отдыха по достоинству оценят багажный отсек объемом от 460 до 1 365 л (при сложенных сиденьях).

18 события

автопредложение январь 2012

Презентация Chevrolet Orlando в «Атлантик Моторс»

декабря официальный дилер Chevrolet — автосалон «Атлантик Моторс» представил новинку — Chevrolet Orlando — просторный семейный автомобиль с брутальной внешностью и широкими возможностями для трансформации. Веселье, развлечения и отдых для семьи и друзей — вот истинный смысл, который компания Chevrolet вложила в свой новый мини-вэн, предназначенный для европейского рынка. Как и остальные модели компании, недавно вышедшие на рынок, Orlando неординарен. Его дизайн, разработанный в нетрадиционной манере, является симбиозом мини-вэна и кроссовера, что выделяет эту модель из общей массы одноклассников. Сегодня 7‑местный автомобиль должен не только с легкостью размещать 7 пассажиров, но и быть по-настоящему универсальным. Нужно ли вам перевезти компанию друзей, багаж, домашних питомцев или сумки для гольфа — у Chevrolet Orlando найдется решение любой задачи.

фото Энтони Бёртн

события 19

Спортивный праздник по киокусинкай среди новичков на призы Лексус – Красноярск

декабря 2011 года в дилерском центре Лексус — Красноярск состоялся спортивный праздник среди новичков по киокусинкай, организаторами которого выступили Лексус — Красноярск и спортивный клуб «Полярная звезда». За победу на татами сражались 40 юных спортсменов. Возраст участников составил от 6 до 10 лет, поэтому турнир прошел по ограниченным правилам киокусинкай и в защитном снаряжении. Спортсменов пришли поддержать их родственники и друзья, для самых юных бойцов это был первый турнир! В киокусинкай карате оценку получают только результативные удары, именно поэтому этот стиль считается одним из элитарных видов боевых искусств. Для воспитания спортсменов, способных вести поединки по правилам полного контакта, необходимо тренироваться не менее двух лет. В связи с этим главная идея этого турнира заключалась в том, чтобы дать возможность начинающим бойцам проявить себя на боевом ковре. В конце мероприятия все спортсмены были награждены памятными медалями и получили призы от Лексус — Красноярск. Ребят награждали Кангун Александр и президент клуба «Полярная звезда» Комаров Игорь. Организаторы, в лице генерального директора Ласкаржевской Елены, решили отметить особым подарком единственную участницу спортивного праздника Анну Кожурякину, отличившуюся усердием в ведении боя. Результаты турнира показали, чему стоит уделить внимание на тренировках, ведь впереди другие, более сложные соревнования, на которых ребята будут представлять честь города Красноярска!

20 события

фото Энтони Бёртн

автопредложение январь 2012

МАШИНА ВРЕМЕНИ: Век Chevrolet. Прикоснись к истории с «Викинг-Моторс»!

етвертого декабря в ТРЦ «Планета» состоялось мероприятие, посвященное 100‑летию Chevrolet. В 2011 году Chevrolet празднует грандиозную дату — 100 лет со дня основания марки. По этому поводу компания «Викинг Моторс» пригласила красноярцев присоединиться к увлекательному мероприятию. Концепция мероприятия была основана на путешествии по вехам истории с первых дней появления бренда Chevrolet. Площадка была оформлена тематическими историческими кубами и открытками с отражением автомобилей разных эпох. Каждый посетитель смог почувствовать себя участником разных периодов — потанцевать с Мерилин Монро, поучиться актерскому мастерству у неповторимого Чарли Чаплина, проверить свои знания в автомобильной отрасли или перенестись назад, наблюдая за экстравагантными постановочными номерами. В рамках мероприятия красноярцам был представлен новый автомобиль линейки Chevrolet — вместительный Chevrolet Orlando.

события 21

В Красноярске презентовали семейный мини-вэн Chevrolet Orlando

фициальный дилер Chevrolet — компания «Викинг-Моторс» (ул. 9 Мая, 2а) — 10 декабря провел день открытых дверей, посвященный запуску продаж нового минивэна Chevrolet Orlando. Chevrolet Orlando представляет собой просторный семейный автомобиль с широкими возможностями для трансформации (в нем до 16 комбинаций расположения сидений). В салоне с комфортом разместятся 7 пассажиров, а при необходимости можно сложить сиденья и перевезти объемный груз, например мебель. В рамках мероприятия прошла презентация Chevrolet Orlando: посетители смогли отчеканить собственную монету, сделать семейную фотосъемку, а также получить подарки. На презентации были представлены специальные цены, действующие до 31 декабря, также гости смогли поторговаться за понравившийся автомобиль.

22 события

автопредложение январь 2012

Премьера нового BMW 6-й серии купе в рамках закрытого кинопоказа «Миссия невыполнима – 4»

декабря 2011 года в кинотеатре «Киномакс» в рамках закрытого кинопоказа состоялась премьера нового BMW 6‑й серии купе в Красноярске. Новый BMW 6‑й серии купе играет одну из главных ролей в кино «Миссия невыполнима: Протокол Фантом». В связи с этим компания «ЭлитАвто» — официальный дилер BMW — предложила не только познакомиться с новой моделью, но и насладиться ярким сюжетом, впечатляющими моментами культового голливудского кино. В главных ролях звезды Голливуда Том Круз, Джереми Реннер, Саймон Пегг и Пола Пэттон, а также 5 моделей BMW — концептуальная модель BMW Vision Efficient Dynamics, новый BMW 6‑й серии купе и другие. Презентация автомобиля прошла в формате закрытого кинопоказа для узкого круга клиентов BMW. С персональным видеообращением к клиентам «ЭлитАвто» перед началом показа фильма на экране выступил президент BMW Group Russia Петер Кроншнабель, который пожелал зрителям приятного просмотра и ярких впечатлений. Миссия компании — разрабатывать автомобили, в полной мере готовые принять вызов будущего: экономичные, интеллектуальные, оснащенные коммуникационными технологиями. Благодаря BMW эти автомобили уже существуют. И теперь им суждено выполнить новую миссию…

Предпусковые подогреватели двигателя и салона автомобиля для легковых и грузовых автомобилей, спецтехники

Автономные - работают от топлива

бензин, дизель

AIRTRONIC Германия

HYDRONIC Германия

«Тавил» официальный сервисный центр

Теплостар Бинар Россия

Webasto Германия

«Тавил» официальный сервисный центр

Электроподогреватели

работают от сети 220в

Северс- М Россия

DEFA Норвегия

«Тавил» официальный дилер

Сепараторы подогрев дизельного топлива

Большой выбор • Запчасти • Гарантия реклама

• Продажа • Установка • Обслуживание

г. Красноярск, ул. 60 лет Октября, 105д тел.: (391) 236-37-22, 236-47-49 интернет магазин www.tavil.ru e-mail: tavil@tavil.ru

24 события

автопредложение январь 2012

Презентация нового Mercedes-Benz Viano

декабря в официальном дилерском центре «МерседесБенц» ОРИОН состоялось долгожданное событие — клиентам и друзьям штутгартской марки был представлен семейный автомобиль Viano. 300 гостей оценило все превосходство автомобиля Viano, который сочетает в себе все самое лучшее от микроавтобуса, седана и спортивного автомобиля. А партнерами мероприятия выступили компания Shell, ювелирный дом «Ремикс», cалон кожи и меха Mondial. Сама презентация автомобиля проходила в формате семейного отдыха. Поэтому компания ОРИОН постаралась позаботиться о каждом члене семьи, посетившем праздник. Для детей были подготовлены новогодняя сказка и сладкие подарки. Также ребята водили хоровод вокруг елки вместе с Дедом Морозом, Снегурочкой и другими волшебными персонажами. Кроме того, для детей была организована увлекательная и познавательная экскурсия по автотехцентру компании ОРИОН, где ребятам в доступной форме был рассказан процесс ремонта автомобиля на каждом этапе. Яркое и фееричное шоу в этот момент разворачивалось перед взрослой публикой — презентация Viano. Здесь были и воздушные гимнасты, и шоу-балет, и роскошная живая музыка — саксофон, в исполнении Светланы Кривец, талантливой лауреатки джазовых конкурсов, показ меховых изделий и ювелирных украшений, номера от цирковой студии и многое-многое другое. Интересно то, что каждая представленная важнейшая характеристика автомобиля Viano поддерживалась ярким и эффектным образом. На мероприятии работало множество игровых локаций: «Почта Деда Мороза», «Новогодняя «Формула-1», где можно было погонять на «Мерседесах» при помощи пультов управления, а художник при помощи аквагрима моментально превращал детей в их любимых сказочных персонажей в «Волшебной мастерской Зимушки-Зимы». Всем ребятам, которые пришли на праздник в новогодних костюмах, были вручены специальные подарки. И, конечно, все гости могли насладиться превосходным напитками, закусками и сладостями. Вечер завершился розыгрышем 50 призов и сувениров «МерседесБенц», компании Shell и ювелирного дома «Ремикс». Таким образом, каждый пришедший гость смог не только познакомиться с комфортным, динамичным и эксклюзивным автомобилем Viano, оценить то, насколько этот автомобиль подходит для него и для членов его семьи, но и провести выходной в компании своих самых родных и близких под знаком трехлучевой звезды «Мерседес-Бенц».

события 25

Благотворительность вместо сувениров вместе с ОРИОН медицинское оборудование для детского офтальмологического филиала краевого государственного бюджетного учреждения здравоохранения «Красноярская краевая офтальмологическая больница имени П. Г. Макарова». Таким образом, каждый приверженец марки «Мерседес-Бенц» и ее партнеры вместе с компанией ОРИОН становятся участниками новогодней акции «Благотворительность вместо сувениров». Подарок обретает значение и праздник, а получают его те, кому особенно дорого внимание, кому в одиночку не справиться. Добрые дела важнее, чем обычные сувениры. Таким образом, к Новому году компания ОРИОН дарит причастность к спасению детского здоровья и жизней, а такие подарки бесценны. реклама

фициальный дилер «Мерседес-Бенц» — компания ОРИОН в этом году решила не тратить новогодний бюджет на сувенирную продукцию для клиентов и партнеров. На покупку праздничных сувениров крупные компании в среднем затрачивают 5–15% годового рекламного бюджета. Но более половины этих средств пропадает зря, так как людей сегодня мало чем

удивишь в связи с ростом их благосостояния. А больше половины новогодних сувениров не используется по назначению, а передаривается коллегам или оседает в ящиках рабочих столов. В то же время новогодний бюджет можно использовать куда более продуктивно. В России набирает обороты движение «Благотворительность вместо сувениров» — это социальная инициатива организаций, которые отказываются от покупки праздничных сувениров в пользу добрых дел, согревающих душу и несущих радость и работникам компании, и получателям. Официальный дилер «Мерседес-Бенц» — компания ОРИОН присоединяется к этой кампании. В канун 2012 года мы вместо покупки стандартных новогодних подарков для клиентов и партнеров решили приобрести

26 события

фото Энтони Бёртн

автопредложение январь 2012

BP Visco в машину залей – поддержи детский хоккей!

омпания «Ойл-Д» — официальный дистрибьютор смазочных материалов ВР — провела благотворительную акцию в поддержку детского хоккея в Красноярске. С 3 октября по 30 ноября, купив в магазинах и автосервисах города не менее 4 литров моторного масла ВР Visco, вы могли сделать свой личный вклад в развитие красноярского хоккея. И получить при-

события 27

глашение на «Праздник детского хоккея»*, на котором прошел мастер-класс от настоящего рыцаря советского хоккея Юрия Лебедева, а также поучаствовать в конкурсах и получить подарки от BP Visco и КХЛ. * Среди зарегистрировавшихся на сайте www.bpvisco.ru участников прошел розыгрыш приза — коньки и индивидуальные уроки игры в хоккей от ХК «Сокол».

Лебедев Юрий Васильевич — советский хоккеист, левый нападающий, заслуженный мастер спорта СССР (1974), самый титулованный игрок команды «Крылья Советов» (Москва). Достижения Чемпион мира (1973–1975, 1978, 1979, 1981), серебряный призер Олимпийских игр 1980 года. В ЧМЕ и ЗОИ — 42 матча, 10 голов. Участник Суперсерии-72 и Суперсерии-74. Участник розыгрыша Кубка Канады 1976 (4 матча). Чемпион СССР 1974, второй призер чемпионата СССР 1975, третий призер 1973 и 1978. Обладатель Кубка СССР 1974. За 14 сезонов в высшей лиге СССР по хоккею, Юрий Лебедев сыграл 473 игр, забил 181 шайб и сделал 218 голевых передач. Юрий Лебедев 7 раз входил в расширенные списки лучших хоккеистов страны (в 1974–1977, 1979, 1981 и 1982). В течение 9 сезонов выступал за сборную СССР по хоккею. Забросил 25 шайб в 127 матчах (в том числе 10 голов в 42 официальных матчах). Детали биографии Работал тренером и президентом команды «Крылья Советов» (Москва). В настоящее время — спортивный директор клуба. Награжденом орденом «Знак Почёта» (1981), медалью «За трудовую доблесть» (1978). В настоящее время продолжает выступать в ветеранских турнирах в составе ХК «Легенды хоккея СССР».

28 ПРЕМЬЕРА Toyota GT 86

автопредложение январь 2012

Toyota GT 86 В

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Toyota

2005 году из-за низкого спроса Toyota сняла с производства купе Celica и родстер MR2. Вернуться в сегмент спортивных автомобилей японцы смогли только сейчас, основательно подготовившись. Новое купе GT 86 обещает стать одним из лучших в своем классе, по крайней мере по ходовым качествам. Это не воскрешение Celica или Supra. Разработчики преподносят GT 86 как современную

Toyota GT 86 ПРЕМЬЕРА 29

GT 86 — это очень низкий центр тяжести: всего 475 мм, что вкупе с отличной развесовкой обеспечивает автомобилю прекрасную управляемость версию купе Corolla GT (Levin), носившего заводской индекс AE86. Они близки по своей идеологии: оба компактные, легкие, двигатель спереди, привод задний. Одна из главных особенностей GT 86 — это очень низкий центр тяжести: всего 475 мм, что вкупе с отличной развесовкой (53:47) обеспечивает автомобилю прекрасную управляемость. Под капотом — двигатель, разработанный совместно с Subaru: 4‑цилиндровый оппозитный Boxer объемом 2,0 литра. Он развивает максимальную мощность 197 л. с. при 7 000 об/мин и момент 205 Нм при 6 600 об/мин. Коробка передач 6‑ступенчатая механическая либо автоматиче-

30 ПРЕМЬЕРА Toyota GT 86

автопредложение январь 2012

Подвеска спереди McPherson, сзади на двойных поперечных рычагах ская с переключением «лепестками» на руле. Подвеска спереди McPherson, сзади на двойных поперечных рычагах. Как уже было сказано, новинка совсем невелика по габаритам: длина — 4 240 мм, высота — 1 285 мм, ширина — 1 570 мм. Динамические характеристики Toyota GT 86 пока не оглашены, хотя японские журналисты даже успели прокатиться на новинке. В Европе Toyota GT 86 появится в продаже в июне 2012 года. Цены опять же пока неизвестны.

tel:+81-48-462-6055 fax:+81-48-462-6078 enquity@js-filter.com Manufactured by Asakashi Research lad, lnc Japan

www.js-filter.com

Дилер ООО «Ликомп» оптовый склад г. Красноярск ул.Маерчака, 49 e-mail: likomp@mail.ru

32 ПРЕМЬЕРА Audi А4

автопредложение январь 2012

Audi А4

емецкий бренд Audi представил обновленные автомобили всей линейки А4, включающей в себя такие модели, как A4 Sedan, A4 Avant, A4 allroad quattro и S4. Как сообщается в официальном пресс-релизе компании, бестселлер Audi, который начиная с модели «80» выпускается уже восьмое поколение подряд, разошелся по всему миру тиражом в 10 миллионов автомобилей. Семейство «четверок» получило обновление в стилистике старших по модельному ряду автомобилей (А5 и А6), которое затронуло в первую очередь оптику: графика новой светотехники стала более угловатой. Кроме того, изменились бамперы, капот и, конечно же, фирменная решетка

Семейство «четверок» получило обновление в стилистике старших по модельному ряду автомобилей

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компаниия Audi AG

Обновленная линейка

Audi А4 ПРЕМЬЕРА 33 радиатора — как и предполагалось, она стала шестиугольной. Цвет своего будущего автомобиля покупатель теперь сможет выбрать из 15 доступных вариантов, 4 из которых новые. Седан и универсал А4 также можно заказать с опционным пакетом S-line, для универсала в него входит и спойлер на крышу. Размеры дорестайлинговых вариантов отличаются от обновленных «четверок» совсем незначительно. Модификации A4 Sedan и Avant занимают в длину 4,7 метра, а A4 allroad quattro и S4 чуть больше — 4,72 метра. Колесная база всех моделей составляет 2,81 метра, ширина — 1,83 или 1,84 метра, а высота варьируется между 1,41 и 1,5 метра в зависимости от модификации. Интерьер был также обновлен. Немцы предлагают на выбор несколько видов рулей для обычных моделей плюс спортивный вариант S-line. Основные изменения коснулись материалов отделки, причем подкорректированы были и все доступные для

34 ПРЕМЬЕРА Audi А4

автопредложение январь 2012

В линейке бензиновых агрегатов TFSI появился новый 1,8‑литровый двигатель мощностью в 170 сил

заказа оттенки кожаной и тканевой обивки кресел. Все двигатели, как и полагается, стали более экономичными. Так, к примеру, самый «зеленый» вариант, седан A4 с двухлитровым дизелем TDI мощностью в 136 л. с., «кушает» всего 4,2 литра топлива на 100 км пути. В линейке бензиновых агрегатов TFSI появился новый

1,8‑литровый двигатель мощностью в 170 сил и 320 Нм максимального крутящего момента. В смешанном режиме расход топлива составит у этого движка не более 5,6 литра на 100 км. Предлагаемые трансмиссии типичны для Audi. В их число входит ручная шестиступенчатая коробка передач для базовых переднеприводных модифика-

ций и вариатор в качестве опции, а полноприводные модели кроме ручной коробки можно оснастить и 7‑ступенчатым роботом S tronic. Сообщается, что подорожали новинки совсем незначительно: A4 2.0 TFSI, например, будет продаваться в Европе на 475 евро дороже предшественника (35 425 евро).

продажа, изготовление, установка

Фаркопы на любой автомобиль Защиты картера Шериф Кенгурины, ступени Ковры в салон и багажник NORPLAST Дефлекторы, защита фар Аксессуары Автосигнализации Иммобилайзеры Парктроники

ул. Дудинская, 2

тел.: (391) 229-62-40, тел.: (391) 291-88-84 www.24farcop.ru e-mail: scpkr@mail.ru

36 тест-драйв Hyundai Elantra

автопредложение январь 2012

Хорошие признаки текст Павел Веселовский фото Энтони Бёртн

Hyundai Elantra тест-драйв 37

Решительно вторгнувшись на территорию «народных» седанов с недавней, но уже невероятно популярной моделью Solaris, южно-корейский концерн Hyundai продолжил массированное наступление на российские рынки. И этой осенью-зимой в арьергарде корейской кавалерии выступает все еще достаточно бюджетный, но уже такой семейный и основательный седан Elantra. И хотя тестовый автомобиль был угольно-черного цвета, назвать его «темной лошадкой» язык не поворачивался. Ведь достоинства новой Elantra были слишком очевидны.

38 тест-драйв Hyundai Elantra

автопредложение январь 2012

Автомобиль предоставляет взыскательному покупателю весьма богатый выбор разнообразного оборудования

ыпавший недавно снег еще не был испорчен грязным городским дыханием. Мир вокруг сиял белизной, призывая отбросить старые проблемы и ринуться навстречу чему-то новому и яркому. Ждать Нового года оставалось почти месяц, а настроение уже было праздничным. Свежая, блестящая лаковыми гранями Hyundai Elantra лишь усиливала флюиды позитива, несмотря на контрастный черный цвет. Запах нового автомобиля витал в салоне, и руль сам просился в руки. Нам не терпелось опробовать корейский седан в деле, и отсутствие постоянных номеров никак не могло быть препятствием на этом пути. У какого гаишника поднимется жезл остановить такую красавицу? Нет, определенно, сегодня у нас все будет хорошо, все признаки говорили об этом! Занимая промежуточное положение между компактным i30 и представительной Sonata, элегантная Elantra выполняет роль добротного семейного седана без претензии на бизнес-класс. Однако это не означает, что Elantra обделена опциями или элементами комфорта. Вовсе нет, автомобиль предоставляет взыскатель-

ному покупателю весьма богатый выбор разнообразного оборудования. Который, в сущности, практически не уступает длиной прайс-листа старшей Sonata… При этом габариты седана в сравнении со старым поколением несколько изменились: длина увеличилась на 25 мм — до 4 530 мм, высота сократилась на 45 мм — до 1 434 мм, а ширина осталась прежней и составляет 1 775 мм. Но что нам сухие цифры! Зрительно новая Elantra стала заметно крупнее и солиднее. Все эти мысли посещали нас при осмотре новой Hyundai Elantra поколения 2011 года. Говорят, что дизайн Elantra и линейки KIA Rio/Cerato/Ceed делал один

Hyundai Elantra тест-драйв 39

В изгибах Elantra играют степной ветер и морская волна

и тот же человек, немец Питер Шрайер (некогда трудившийся в Audi). Даже если это и так, внешне машины совершенно разные по характеру. В отличие от KIA, где умело обыграна тема прямолинейной геометрии, в изгибах Elantra играют степной ветер и морская волна. Автомобиль словно переливается на солнце всеми своими гранями, являясь живым воплощением понятия «кинетический дизайн». Это стремительность даже в покое, силовой изгиб даже на плоскости, иллюзия парадокса даже в идеальной симметрии. И разумеется, полное и очевидное родство по всем фирменным признакам с современной линейкой Hyundai, будь то бюджетный Solaris или флагманский ix55. Рука немецкого мастера как будто бы свободно вела карандаш по ватману (или чем и на чем сейчас рисуют современные дизайнеры?), мечтая о чем-то возвышенном и воздушном, но удивительно-волшебным образом все нужные линии сошлись в правильных местах. И родился еще один шедевр, исполненный энергии и свежести. Такова новая Elantra, здесь уже ничего ни убавить, ни прибавить.

40 тест-драйв Hyundai Elantra

автопредложение январь 2012

Автомобиль словно переливается на солнце всеми своими гранями, являясь живым воплощением понятия «кинетический дизайн»

Искусная игра криволинейности ненавязчиво продолжалась и внутри автомобиля. Прежде чем нажать педаль газа и отчалить от пристани шоу-рума, мы самым внимательным образом осмотрели салон новой Elantra. И нашли немало любопытного. Прежде всего бросается в глаза оригинальный дизайн центральной консоли. Боковые ее поверхности, соприкасающиеся с коленями пассажиров, сделаны выпуклыми вовне (стандартное решение — вогнутые панели). Такой ход не только выделяет интерьер Elantra из ряда одинаковых конкурентов, но и удобен эргономически, острая грань панели не беспокоит ногу водителя. Далее, в округлых обводах торпедо есть что-то крылатое, напоминающее движение хищной птицы; эта же тема развивается в контурах алюминиевых вставок на руле, обрамлении джойстика управления бортовым компьютером и климатической установкой. Одним словом, внутри Elantra аэродинамики ничуть не меньше, чем снаружи, и это, безусловно, «плюсик в карму» нового седана.

Hyundai Elantra тест-драйв 41

Прекрасный обзор по всем направлениям, достаточно большие боковые зеркала заднего вида

С точки зрения эргономики никаких нареканий компоновка салонного пространства не вызвала. Очень удобный хваткий руль с приятными наплывами под пальцы на ободе; педаль акселератора напольной конструкции (на наш взгляд, эта незначительная деталь добавляет машине какой-то солидности, пусть и субъективно); мягкое покрытие пластика на верхней части торпедо — пусть оно и не везде, но все же свою роль в тактильных ощущениях и внешнем имидже играет. Материалы обивки добротные, подгонка соединений точна и не «играет» под нажатием пальцев, кнопочки-рычажки все в пределах удобной досягаемости рук и включаются-крутятся идеально. Прекрасный обзор по всем направлениям, достаточно большие боковые зеркала заднего вида (и у них есть обогрев!), достойное внимание уделено мелочам — например, клавиши стеклоподъемников и регулировки зеркал выполнены не стандартно-плоскими, а с небольшим огранением, что и красиво, и пальцам более понятно. В общем, все весьма по-человечески, и даже хочется ска-

42 тест-драйв Hyundai Elantra

Одним словом, внутри Elantra аэродинамики ничуть не меньше, чем снаружи, и это, безусловно, «плюсик в карму» нового седана зать — по-немецки, имея в виду только положительный смысл этой фразы. Отдельно отметим оригинальную схему расположения «крутилок» климатической установки: они фактически нанизаны друг на друга. Большой диск управляет температурой воздуха, диск поменьше — оборотами вентилятора, и, наконец, нажатие на верхний диск включает кондиционер. При этом экономится масса места на панели, а верньеры становятся легко распознаваемы на ощупь. Была бы наша воля, мы сделали бы такую схему законодательно обязательной для всех автомобилей, да. К тому же переключение режимов обдува у Elantra возложено на старые добрые отдельные клавиши, что, опять же на наш скромный взгляд, канонически хорошо. Несмотря на то что Elantra в базе оснащается двигателем объемом 1,6 литра, доступным, на первый взгляд,

автопредложение январь 2012

Hyundai Elantra тест-драйв 43

Hyundai Elantra 1.6 технические характеристики

и более дешевому Solaris, сравнения неуместны. Здесь мы имеем уже не старую добрую серию корейских моторов Gamma, но иную ступень эволюции. Неплохо форсированный шестнадцатиклапанник на Elantra выдает 132 л. с. при 6 300 об/мин, развивая максимальный крутящий момент 158 Нм/4 850 об/мин. Это численно прекрасные показатели литровой мощности, но очевидно, что двигатель нужно «крутить». Так вот, чтобы момент реализовывался наилучшим образом, инженеры из Hyundai снабдили новый седан отличной 6‑ступенчатой коробкой передач. Этот классический автомат работает столь бесшумно и эффективно, что порой напоминает вариатор. Как в плане необычайно плавной кривой нарастания момента, так и по экономическим показателям (9 л на 100 км в городском цикле

Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см3 Расположение двигателя

1 591 спереди, поперечно

Система питания

непосредственный впрыск

Число клапанов на цилиндр

Тип топлива

бензин (Аи-92)

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c Максимальная скорость, км/ч Трансмиссия Привод Коробка передач Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска

132 / 6 300

Шины/диски впереди/сзади Передние тормозные механизмы Задние тормозные механизмы Основные размеры, емкости и массы Длина, мм Ширина, мм Высота, мм Собственная масса, кг Полная масса, кг Клиренс (высота дорожного просвета), мм Емкость багажника, л Диаметр разворота, м Стоимость автомобиля на момент проведения теста, руб.

205/55 R16 дисковые, вентилируемые дисковые

158 / 4 850 200 10,7 передний 6-АКПП 48 7,8 5,1 6,1

McPherson полузависимая

4 530 1 775 1 434 1 161 1 770 150 485 10,6 849 000

44 тест-драйв Hyundai Elantra

Сервис Периодичность планового обслуживания — 15 000 км. Стоимость: ТО 1 – 4870 руб., ТО 2 – 6570 руб., ТО 3 - 5170 руб.

и каких-то 5,3 л при движении по хорошему шоссе). Тем не менее даже с АКПП и базовым мотором 1,6 л Hyundai Elantra весьма бодро разгоняется в затяжной подъем, уверенно поддерживая 130–140 км/ч на 6‑й передаче. В городе же Elantra вполне способна удивить прытью и обладателей некоторых двухлитровых легковушек, если речь не идет о спортивных турбомонстрах; тем более что АКП предусматривает режим ручного переключения shift-tronic, который понравится активным водителям. Автомат довольно живо перекидывает передачи при экстренном кик-дауне, двигатель пробуждается из режима «бензин не пью, но нюхаю», и машина выстреливает вперед. И важное примечание: на холостых оборотах мотор в салоне не слышно. В смысле натурально, без преувеличения, можно ошибиться и попытаться завести уже работающий агрегат. Мы даже специально открывали капот и трогали работающий мотор — да, он все же как-то вибри-

автопредложение январь 2012

Hyundai Elantra тест-драйв 45

Подвеска новой Elantra являет собой образец классической европейской традиции рует, но при этом стрекочет таким тактичным шепотом, что кажется отделенным от слушателя невидимой стеной. Что ж, прогресс в корейском моторостроении явно не стоит на месте. Подвеска новой Elantra являет собой образец классической европейской традиции: хорошо настроенный McPherson спереди и надежная простая неразрезная балка на продольных сопряженных рычагах сзади. Выбор типа задней подвески продиктован еще и прагматичными соображениями? ведь Elantra — концептуально семейный автомобиль, а такие машины в России должны иметь приличный багажник. Полузависимая схема позволяет оставить больше места в багажном отделении, тем более что там уже разместилось полноценное запасное колесо на легкосплавном литье. Агрегаты и узлы нового седана собраны на несущей структуре из высокопрочной тонколистовой стали. Кстати, Hyundai Motors — единственный в мире автомобилестроитель, который катает свою собственную листовую сталь. И между прочим, неплохую. Так что, по сведениям пресс-релизов, жесткость несущей

46 тест-драйв Hyundai Elantra

В целом тест-драйв новой Hyundai Elantra произвел на нас приятное впечатление полученного новогоднего подарка структуры Elantra 2011 на 37% выше, чем у прежней модели. Настройки ходовой представляют собой компромисс между требованиями скоростной езды и необходимостью поглощать дефекты дорог. Нам показалось, что идею золотой середины в Hyundai поняли неплохо, хотя и с заметным акцентом все-таки на хороший асфальт. Мелкие неровности дорожного покрытия отзываются в салоне Elantra глухим шумом, крупные — упругими толчками; пробить подвеску довольно трудно, и это большой плюс для России. В крутых поворотах машина устойчива, а крены невелики. На волнах загородных шоссе автомобиль приятно баюкает своих пассажиров. Руль с электрическим усилителем не острый, но довольно чувствительный и не пустой, при этом тормоза настроены согласно общей концепции семейного седана: не слишком резкие, с достаточно растянутым ходом. В России седан получит четыре уровня оснащения: Base, Optima, Comfort и Sport. В базе автомобиль осна-

автопредложение январь 2012

щен передними подушками безопасности и ABS, кондиционером, штатной сигнализацией и 15‑дюймовыми колесами. В комплектации Optima новый семейный седан оснащен уже боковыми подушками и шторками безопасности, кожаной отделкой руля и рычага коробки передач, задними электростеклоподъемниками, 16‑дюймовыми легкосплавными дисками и противотуманками. Цены на базовую комплектацию начинаются от 694 тысяч рублей. Elantra 2011 в версии Comfort (именно таков был наш тестовый автомобиль) может похвастать наличием климат-контроля с ионизатором воздуха, оптитронной приборной панелью (только у машин с АКПП) и алюминиевыми накладками на педалях. Comfort с 6‑ступенчатым автоматом обойдется клиентам в 849 тысяч рублей. Наконец, самая дорогая Elantra в версии Sport щеголяет системами запуска двигателя с кнопки и бесключевым доступом в салон, круиз-контролем, подогревом задних сидний и кожаной обивкой (и здесь уже идет речь о двигателе 1,8 литра) — верхняя планка установлена в 899 тысяч рублей. Во всех комплектациях новой Elantra присутствует также штатная аудиосистема с MP3 и шестью динамиками, оснащенная USB-разъемом, линейным входом и блоком управления, расположенным на рулевом колесе. В целом тест-драйв новой Hyundai Elantra произвел на нас приятное впечатление полученного новогоднего подарка. Вылезать из машины не хотелось, в салоне было светло и уютно. Хотелось покататься еще. А ведь это, как ни крути, хороший признак!

Хороший старт вашей машине даст

мир

аккумуляторов

яя Зимн А К СКИД

10%

Ваш автомобиль заслуживает лучшего! Лучше Акома, может быть только Аком реактор!

магазины розничной торговли: ул. Свердловская, 53в, т. 206-10-00 ул. Павлова, 38, т. 262-22-78 ул. Взлетная, 2, т. 206-10-33 ул. Калинина, 82, т. 291-18-21 ул. Глинки, 37а, т. 235-93-95 ул. Гладкова, 2в, т. 269-55-33 ул. Телевизорная, 1, стр. 31, пом. 18, т. 291-34-53 ул. Тамбовская, 2д, т. 281-04-05 г. Железногорск, ул. Южная, 40б, т. (3919) 79-09-09

Новогодняя

эко-акция!

Сдай старый, доплати 1950 руб. и получи Varta 55 Ач

оптовые склады: г. Красноярск, ул. Гладкова, 22, т. 8 (391) 269-55-77, 269-55-22, 206-16-16 г. Томск, ул. Войкова, 75, т. (3822) 40-90-44

Оказываем услуги по подзарядке аккумуляторов!

Принимаем б/у АККУМУЛЯТОРЫ – дорого! Если найдёте дороже, приходите! Примем ещё дороже!

48 тест-драйв TOYOTA CAMRY

автопредложение январь 2012

TOYOTA CAMRY тест-драйв 49

ВСЕ ЧТО НУЖНО! текст Юрий Кузеро фото Энтони Бёртн, фирма-производитель, drive.ru

Toyota Camry давно стала эталоном седана бизнес-класса, а в России ее и вовсе можно считать автомобильной иконой нарождающегося среднего класса. Стоит ли создавать себе кумиров, мы выясняли за рулем нового, седьмого по счету поколения Camry, продажи которого недавно стартовали и в Красноярске.

50 тест-драйв TOYOTA CAMRY

РАВНЕНИЕ НА СТАРШИХ Визуальный осмотр новой Camry на стоянке у дилера «Тойота Центр Красноярск» вызвал исключительно приятные эмоции. Автомобиль заметно похорошел, приобрел аристократические черты от премиального братца Lexus и больше хрома, тем самым избавившись от показушной простоты. Теперь в сторону Camry наверняка будут заглядываться и те, кто раньше предпочитал ее более пафосных одноклассников! Передняя часть машины выглядит агрессивно и аристократично одновременно, а новая решетка радиатора и динамичное оформление переднего бампера просто великолепны! Оформлению задней части льстить уже не так хочется, хотя, конечно же, все современно и в едином стилистическом ключе. А его в двух словах можно описать так: на смену спокойным и плавным линиям пришли более резкие грани. Габариты автомобиля увеличились лишь на пару сантиметров в длину и ширину, а высота и колесная база вовсе остались прежними. Автомобиль построен на прежней платформе, что не помешало ему серьезно обновиться конструктивно. Так, новый четырехцилиндровый мотор 2,5 л Dual VVT-i, сменивший 2,4‑литровый агрегат, развивает 181 л. с. вместо прежних 167, а топлива потребляет на литр меньше (9,4 л на 100 км в городе против 10,7). Максимальный крутящий момент составляет 231 Нм и достигается при 4 100 об/мин. Знакомый по прежней модели

автопредложение январь 2012

TOYOTA CAMRY тест-драйв 51

мотор 3.5 V6 Dual VVT-i, как и прежде, предлагает 277 л. с. (346 Нм при 4 700 об/мин), но теперь отвечает экологическим нормам Euro5 и тоже поумерил аппетит: расход на шоссе — 7,8 л вместо 8,1. Еще одна приятная новость — полный отказ от механической трансмиссии и 5‑ступенчатой АКП в пользу нового шестидиапазонного автомата с пониженным отношением главной передачи. Все для более быстрого переключения и резкого старта с места. Также важный момент — на смену гидроусилителю пришел электроусилитель руля, причем с изменяемой производительностью в зависимости от скорости. Да и сам руль стал острее — 3,2 оборота от упора до упора против 3,8 у прежней версии. В остальном техническая составляющая машины осталась прежней, и разработчиков можно понять — от добра добра не ищут не только в России… За интерьер предыдущую Camry похвалить трудно: и зелено-голубой пластик, и пришедший ему на смену серебристый смотрелись в явном диссонансе с солидной внешностью, и только безукоризненное качество сборки да отменная эргономика спасали ситуацию. Дизайн интерьера новой версии выглядит гораздо интереснее, исчезло чувство аскетизма и незавершенности. Уже в комплектации «Элеганс» руль имеет комбинированную отделку из кожи и дерева, кожей обтянуты сиденья и дверные панели. Да и вообще материалы и дизайн внутреннего пространства стали поинтереснее, чем в прошлой версии. К примеру, верхняя часть торпедо искусно замаскирована

52 тест-драйв TOYOTA CAMRY

автопредложение январь 2012

под кожу — настолько искусно, что ничего не стоит обмануться даже при внимательном осмотре. На самом же деле это мягкий пластик, прошитый по краю аккуратным швом, — оригинальное и практичное решение! Центральная консоль, получившая боковые ограничители в виде металлизированных вставок, щеголяет большим цветным экраном и новыми широкими клавишами, куда более удобными, чем прежние узкие, в которые еще нужно было умудриться попасть. Широкая полоса «дерева» над перчаточным ящиком смотрится вполне натурально, а с новой оптитронной панели приборов с тремя секциями и белыми шкалами и вовсе не хочется отрывать взгляд! Необычно решен указатель среднего расхода топлива — в виде шкалы со стрелкой на правой секции, а моментальный выводится цифрами на находящийся здесь же один из трех информационных дисплеев. Кстати, весь интерфейс машины полностью русифицирован, а некоторые позиции можно запрограммировать — время запирания дверей, включение фар, чувствительность датчиков, один из четырех цветов меню экрана. Можно настроить напоминания о сроках техобслуживания конкретных узлов. В новом поколении появились и такие приятные мелочи, как электрорегулировка руля по высоте и вылету. При отключении двигателя баранка отъезжает вверх, чтобы освободить выход. Такая опция пригодится для грузных водителей, да и зимой в теплой одежде сподручнее. В спинке элекрорегулируемого кресла есть пневматическая регулировка пояснично-

TOYOTA CAMRY тест-драйв 53

го подпора — отличное подспорье в дальней дороге, особенно для тех, у кого проблемы со спиной. Несколько слов о рулевом колесе. Естественно, многофункциональном. Дизайн его ступицы довольно спорный, но пользоваться кнопками, напоминающими клавиши игрового джойстика, удобно. Блок клавиш слева позволяет управлять мультимедийной системой и навигацией, а крупная клавиша на правой ступице руля отвечает за телефон с bluetooth. В объемном центральном подлокотнике имеется дополнительная 12‑вольтовая розетка, а также порты USB и mini-jack для подключения к аудиосистеме внешних устройств, включая iPod. В верхних комплектациях машина оснащена системой бесключевого доступа, навороченной «музыкой» JBL GreenEdge с 10 динамиками и русифицированной спутниковой навигационной системой Toyota Touch, 7‑дюймовый сенсорный экран которой служит также монитором камеры заднего вида, оснащенной динамической разметкой. На центральной консоли версий, лишенных навигации, — сенсорный дисплей меньшего размера с расширенной информацией бортового компьютера. Сюда же выводятся настройки аудиосистемы. Пора попробовать себя в роли пассажира, тем более что Camry в нашей стране чаще всего используют в качестве служебной «персоналки» с наемным водителем. Задняя часть салона стала еще просторнее по всем направлениям. Настолько, что люди ростом до 180 см могут сидеть, закинув ногу за ногу! Но поразило даже не это. В версиях «Престиж Плюс»

54 тест-драйв TOYOTA CAMRY

и «Люкс» в откидном подлокотнике сзади имеется блок управления электрорегулировками дивана. Левую или правую его части можно двигать взадвперед независимо друг от друга. Здесь же расположены кнопки включения-выключения подогрева сидений и регулировки климата. Да-да, вы не ослышались, климатическая установка в дорогих версиях Camry трехзонная, то есть задний пассажир сможет самостоятельно настраивать под себя микроклимат. Кроме того, кондиционер машины имеет встроенный ионизатор, использующий нанотехнологии. А это значит, что пассажир сзади не только не будет досаждать водителя просьбами прибавить или убавить температуру, но и, расслабившись на сиденьях, сможет проходить ежедневные процедуры оздоровления ионизированным нано-воздухом. Нашлось в подлокотнике место и для подстаканников, которые дополнены большими карманами в дверях, куда встанет 1–1,5‑литровая бутылка воды. В общем, бизнес бизнесом, а об использовании машины в качестве семейного авто тоже подумали. Практичность Camry подтверждена не только просторным салоном, но и вместительным багажным отсеком объемом 506 литров с удобной конфигурацией и оригинальными решениями вроде съемной сетки для мелочей, которая натягивается поперек багажника вдоль задней панели. В нее можно набросать много чего такого, что автомобилисту хочется иметь всегда под рукой, и, конечно же, легковесные покупки из супермаркета. Под фальшполом прячется полноразмерное запасное колесо на легкосплав-

автопредложение январь 2012

TOYOTA CAMRY тест-драйв 55

Toyota Camry 2,5 технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см Расположение двигателя

2 494 спереди, поперечно

Система питания Число клапанов на цилиндр

распределенный впрыск топлива 4

Тип топлива

бензин (АИ-95)

181/6000

215/55 R17 дисковые, вентилируемые дисковые

ном диске, домкрат, набор инструмента, а вот дополнительных кармашков и ниш, к сожалению, не предусмотрено. Как и доводчика крышки багажника. Вообще, оснащение новой Camry некоторые автомобильные эксперты сочли странным. Дескать, в машине такого класса ожидаешь увидеть не только трехзонный климат-контроль и десяток лишних электромоторчиков, но и по- настоящему современные опции, такие как система мониторинга мертвых зон, активный круиз-контроль, автоматический парковщик, система контроля разметки, старт-стоп или хотя бы светодиодные фонари… С одной стороны, вроде бы все верно, ведь все эти функции потихоньку становятся нормой для гольф-класса, а мы говорим о машине, которую позиционируют как пре-

231/4100 9 210 передний 6-АКПП 70 11,0 5,9 7,8

McPherson многорычажная

4 825 1 825 1 480 1 510 2 100 160 506 11 1 327 000

56 тест-драйв TOYOTA CAMRY

автопредложение январь 2012

стижный бизнес-седан. С другой стороны, чем больше сложной электроники, тем меньше надежность, да и цена автомобиля неизбежно вырастет. Ответственные представители компании Toyota на высказанные по этому поводу претензии ответили так: «Сформированная фокус-группа не сочла данные системы приоритетными, в автомобиле есть все, что нужно для комфортного и безопасного вождения. Нами найден оптимальный баланс потребительских качеств и цены». Может быть, конструкторы в этот раз сделали упор на драйверские качества машины?

СТОЛЬКО АВТОМАТ! Стоило сесть за руль и прокатиться пару кварталов, как стало понятно: в плане ездовой составляющей Camry осталась верна своему амплуа — это по-прежнему очень комфортный и приятный на ходу автомобиль! Несмотря на демократичный передний привод, машина обучена аристократическим манерам. На ум приходит сравнение с седанами Mercedes-Benz. Camry на ходу поразительно с ними схожа. В «Тойоте» такая же монументальность и плавность хода, а подвеска бесшумно проглатывает «лежачих полицейских» и прочие городские неровности, не передавая вибраций на кузов. При этом конструкторы заявляют, что несколько увеличили жесткость передних опор. Попробовав

пройти сходу несколько заметных ям, понял — действительно увеличили. На трассе машина отлично держит траекторию, практически не обращая внимание на латаные дороги, колейность и прочие радости отечественных «автобанов». На новый уровень вышла и шумоизоляция салона. При этом дотошные японские инженеры не ограничились дополнительными слоями изоляции, как это обычно бывает, а атаковали проблему со всех сторон. В частности, главное внимание было уделено борьбе со звуками, которые по своей частоте близки к человеческой речи. В ветровое стекло машины внедрили специальную звукоизоляционную пленку, подавляющую частоты, совпадающие с человеческим голосом. Улучшили аэродинамику. В результате на скоростях за сотню акустический фон такой же, как и в городском трафике. Интересно, что гул ши-

TOYOTA CAMRY тест-драйв 57

пов зимних шин при этом никуда не исчез — он все так же напоминает нам, что за окном зима, а про шумные колесные арки японцы запамятовали… А что новый автомат, спросите вы? Коробка работает очень плавно, но при желании водителя она способна достаточно быстро включить пониженные. Правда, в отличие от многих других современных АКПП она не умеет «прыгать» сразу на несколько ступеней вниз. Куда больше сожаление лично у меня вызывает тот факт, что в плане управляемости новая Camry эволюционировала совсем незначительно. Рулевое управление хоть и стало острее, но по-прежнему перенасыщено «синтетической» составляющей, а в быстрых поворотах крены больше желаемого. Впрочем, для модели, изначально ориентированной на рынок Северной Америки, показатели вполне драйверские. Да и характеристики силовых агрегатов вселяют уверенность, что активному водителю на хорошем шоссе скучно не будет. Стоит посильнее продавить педаль акселератора, и Camry устремляется вперед, словно какой-нибудь там BMW. И если тягу мотора 2,5 можно охарактеризовать как достаточную (этот мотор заметно бодрее предыдущего), то шестицилиндровый агрегат способен провернуть колеса на сухом асфальте. Увы, 277‑сильный мотор доступен только в топовой версии, а значит, самой дорогой. Как бы там ни было, после нескольких десятков километров за рулем, когда окончательно привыкаешь к характеру машины и ее новациям, начинает появляться знакомое чувство надежности и комфор-

та, присущее именно Camry, за которое ее так и любят у нас.

И СНОВА В ЛИДЕРЫ Так сложилось, что основная потребительская аудитория Camry в России — владельцы мелкого и среднего бизнеса, региональные чиновники различного уровня, директора и топ-менеджеры небольших предприятий. Зачастую именно Camry составляют основу ведомственных и корпоративных автопарков. Для таких покупателей не требуется совершенства в мелочах, но в первую очередь важны практичность, удобство в эксплуатации и комфорт во время движения, помноженные на невысокую цену. А здесь у Toyota Camry нет равных. И словно в подтверждение этих

58 тест-драйв TOYOTA CAMRY

слов японцы предлагают на выбор потребителю аж семь комплектаций: «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Премиум», «Престиж», «Престиж Плюс» и «Люкс». Что касается цен на новую Camry, то в России они начинаются с отметки 1 028 000 рублей. Это, конечно, дороже, чем стартовый ценник на прежнюю модель, но, согласитесь, такое повышение вполне объяснимо. Покупатель действительно получает больше автомобиля, как в плане оснащения, так и в плане эстетики. А значит, есть все шансы, что Camry и впредь будет пользоваться повышенным спросом. Так, в следующем году японцы планируют реализовать на нашем рынке 30 тысяч своих бизнес-седанов, при этом производство новинки уже развернуто на российском заводе компании под Санкт-Петербургом.

автопредложение январь 2012

Также покупателям будут доступны (по крайней мере первое время) автомобили японской сборки, что для многих российских автолюбителей традиционно считается приятным бонусом. Правда, начальная цена на них чуть выше — от 1 237 000 рублей, при этом мотор идет только объемом 2,5 литра. Тестовый автомобиль оказался как раз из таких и, будучи оснащен почти по максимуму, стоил 1 327 000 (включая надбавку в 14 000 за цвет металлик). Пора возвращать машину дилеру и подводить итоги. Несмотря на отсутствие некоторых продвинутых систем, новая Camry полностью соответствует своему статусу и основным запросам российского потребителя. Главный же вывод таков: Camry — это по-прежнему «много автомобиля за адекватные деньги».

Ав

ул. Шахтеров, 71 т.: 2-777-600 www.autopokrov.ru, autopokrov@mail.ru

ул. Шахтеров, 71 т.: 2-777-600 реклама

60 тест-драйв NISSAN X-TRAIL

текст Павел Веселовский фото Энтони Бёртн

автопредложение январь 2012

NISSAN X-TRAIL тест-драйв 61

Неизменные преимущества Впервые появившись в России в 2000 году, NISSAN X-TRAIL быстро обрел множество поклонников, прежде всего благодаря лаконичному неповторимому дизайну и доступным ценам в сочетании с функциональностью и достойными внедорожными качествами. 2011 год принес модели своевременный фейслифтинг и новый двигатель увеличенного объема. Давайте познакомимся с обновленным кроссовером поближе!

62 тест-драйв NISSAN X-TRAIL

есмотря на яркое солнце, совсем не поноябрьски залившее город, дыхание приближающейся зимы чувствовалось повсюду. Пешеходы забавно семенили по обледеневшему асфальту, с трудом сохраняя равновесие; машины крались друг за другом, трепетно соблюдая дистанцию; на стройке напротив одиноко грустил замерзший экскаватор. Морозная ночь затейливо изрисовала стекла автомобилей на парковке перед шоу-румом египетскими письменами инея, и наш NISSAN X-TRAIL не был исключением. Поэтому мы завели мотор (используя бесключевой доступ Intelligent Key), но не спешили садиться внутрь, давая время машине разогреться и просушить лобовое стекло. Пользуясь минутой, придирчиво осмотрели рестайлинговый кроссовер снаружи, формируя первое впечатление. Дизайнерское решение, удачно реализованное еще на стадии проектирования, до воплощения в ходовой макет, не стареет долго. Я помню, многие поначалу обвиняли NISSAN X-TRAIL в излишне прямолинейном дизайне, «квадратных» крыльях, простом интерьере. Успех модели опроверг все эти измышления. Да, кроссовер не стремился угодить любителям модного когда-то «биологического» дизайна и не копировал чужие достижения. Фейслифтинг этого года лишь подтвердил удачно выбранное направление прежнего NISSAN X-TRAIL (второе поколение 2007 года). Лаконичная простота и выразительность твердых линий, ясный взгляд крупных фар, крепко сбитый кузов с волевыми очертаниями высоких бамперов — мужской характер NISSAN X-TRAIL очевиден. И хотя каж-

автопредложение январь 2012

NISSAN X-TRAIL тест-драйв 63

дая деталь «оперения» кузова при рестайлинге была разработана заново, сделано это было так ненавязчиво, что во внешности обновленного внедорожника семейное родство с предшественником угадывается безошибочно. Как тут не вспомнить красивую историю от маркетологов Nissan, больше похожую на чистую правду: когда провели опрос среди обладателей NISSAN X-TRAIL на тему «Каким бы вы хотели видеть следующее поколение кроссовера?», большинство респондентов ответило: «Пожалуйста, ничего не меняйте!» Итак, внешне такой знакомый, помолодевший и чуть более утонченный, NISSAN X-TRAIL уже справился с изморозью на стеклах и приглашал нас занять свои места. Откроем вам тайну: на самом деле в обновленном NISSAN X-TRAIL нового гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд. Во‑первых, машина обрела новую платформу — ту же, что чуть ранее получил универсал NISSAN QASHQAI. Передняя подвеска осталась независимой (McPherson), но совершенно новой по сути. Она получила собственный подрамник, благодаря которому уровень вибраций, передава-

64 тест-драйв NISSAN X-TRAIL

емых на кузов, удалось заметно снизить. Стабилизатор поперечной устойчивости большего размера помогает контролировать крены кузова и дает водителю приятное чувство «владения дорогой». Задняя многорычажная подвеска также обновилась: иная компоновка стоек амортизаторов помогла увеличить размеры багажного отделения. Во‑вторых, изменился сам кузов. Он стал больше по размерам, крепче и жестче на 30%. Если увеличение колесной базы практически незаметно для глаз — всего плюс 5 мм, то общая длина автомобиля выросла на солидных 175 мм, ширина — на 20 мм и высота — на 10 мм. Несколько умелых дизайнерских штрихов сделали кроссовер зрительно элегантнее и взрослее. Хромированная решетка радиатора, новая светотехника — похоже, что NISSAN X-TRAIL надел дорогие часы и украсил лацканы пиджака бриллиантовой булавкой. Мужественный экстерьер от этого ничуть не пострадал, зато шарма прибавилось заметно. Можно еще сказать пару слов о звукоизоляции: большинство полостей кузова заполнены пеной, которая прекрасно гасит вибрации от летящих из-под колес песка и щебня, а также шум аэродинамических потоков. В сочетании с отдельным подрамником передней подвески и грамотно настроенной акустикой нового 2,5‑литрового двигателя это позволяет NISSAN X-TRAIL претендовать на звание одного из самых «тихих» кроссоверов в классе. Свою лепту внесло снижение коэффициента аэродинамического сопротивления с 0,36 до 0,35 Сх. На скорости в 120 км/ч можно, совершенно не повышая голоса, общаться и слушать музыку с помощью очень достойной по качеству звучания системы Bose.

автопредложение январь 2012

NISSAN X-TRAIL тест-драйв 65 Изменения в салоне куда заметнее внешних. Прежде всего — приборная панель спустилась ниже и заняла свое законное, традиционное место за рулевым колесом. Поменялось расположение фронтальных дефлекторов вентиляции, перчаточный ящик перебрался из-за руля на место приборной панели и стал больше. Вообще же общий объем всяких дополнительных емкостей достигает сорока литров. Одних подстаканников шесть, из них четыре с охлаждением от системы кондиционирования. Небесполезная штука летом! Более того, охлаждается также и перчаточный ящик, весьма вместительный, кстати. Далее, аудиосистема: отверстия под кассету больше нет — только прорезь для компакт-диска. Место магнитолы занял блок управления мультисистемой: ее ЖК-дисплей венчает центральную консоль на версиях топовой комплектации. Здесь есть и навигация, и радио, и bluetooth. Командовать всеми этими гаджетами нетрудно: выбрал кнопкой функцию, а затем верньером ее откорректировал. Что касается климатконтроля, то управление этим блоком настолько простое и понятное, что с ним справится и любой школьник. Очень понравилось, как работает система помощи при парковке. На экран выводится изображение с камеры при движении задним ходом, весьма детальное и яркое, при этом компьютер сам подсказывает пиктограммой безопасную траекторию. Промахнуться мимо кармана на стоянке или уткнуться бампером в низкий бортик просто невозможно.

66 тест-драйв NISSAN X-TRAIL

Мультируль снабжен традиционной для Nissan схемой с кнопками управления громкостью магнитолы, телефоном, круиз-контролем. Бросаются в глаза многочисленные вставки под алюминий — стильно. Пластик панели на ощупь ни жесткий, ни мягкий, ближе к золотой середине. При этом обращает на себя внимание качество подгонки всех деталей, мягкая и точная работа кнопок и верньеров управления. Обивка дверей стала благороднее, а блок управления стеклоподъемниками и зеркалами удобнее, чем в прежнем поколении внедорожника. Наш тестовый автомобиль был снабжен удобным люком в крыше, он стал длиннее на 88 мм и сдвигался одним нажатием кнопки (вручную закрывается внешняя шторка люка). Багажное отделение NISSAN X-TRAIL достойно отдельного упоминания. Под съемным полом — два выдвижных ящика с подвижными перегородками. Можно спрятать туда ценные, а если придется — грязные вещи. Запачкать багажник не страшно — все детали легко моются. При снятых ящиках и покрытии пола объем отделения заметно увеличивается — с 479 до 603 литров. Если же сложить задние сиденья — они легко складываются в отношении 40/20/40, — задняя часть превратится в фургон с полезным объемом 1 733 литра, в котором можно с комфортом ночевать двум взрослым (или перевозить холодильник — ну как же без этого!). Ведь в новом NISSAN X-TRAIL пятая дверь стала больше, а погрузочная высота — ниже. Так что крупные и тяжелые предметы ставить в багажник легче. К тому же в багажном отделении предусмотрены и дополнительная розетка на 12V, и многочисленные лампы подсветки. Что

автопредложение январь 2012

NISSAN X-TRAIL тест-драйв 67

Nissan X-Trail 2.5 технические характеристики Двигатель Число и расположение цилиндров

4 рядно

Рабочий объем, см3 Расположение двигателя

2 488 спереди, поперечно

Система питания Число клапанов на цилиндр

распределенный впрыск 4

Тип топлива

бензин (Аи-95)

Номинальная мощность, л. с. при об/мин Номинальный крутящий момент, Нм при об/мин Разгон от 0 до 100 км/ч, c Максимальная скорость, км/ч

169 / 6 000

Трансмиссия Привод

Коробка передач Эксплуатационные характеристики Емкость топливного бака, л Расход топлива в городском цикле, л/100 км Расход топлива в загородном цикле, л/100 км Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км Подвеска и ходовая часть Передняя подвеска Задняя подвеска и говорить, NISSAN X-TRAIL — один из самых практичных внедорожников, умеет расположить к себе хозяйственных владельцев, а также заядлых туристов. В обычной городской жизни NISSAN X-TRAIL — переднеприводная машина. Когда на улице сухо, шаттл управления режимами движения, что рядом с рычагом АКПП, рекомендуем поставить в положение 2WD. На асфальте этого будет вполне достаточно, почти 100% крутящего момента передается на передние колеса, и топливо удастся немного сэкономить (до 12 л/100 км в городском цикле). Передвигаясь по бездорожью, можно поручить электронике заблокировать передний или задний мосты, переключившись в режим LOCK. «Честная» внедорожная схема работает лишь в пределах 40 км/ч, при превышении которых автомобиль переходит в режим AUTO. И вот тут-то вступает в игру знаменитая ниссановская система All Mode 4х4i, известная многим по рекламному клипу NISSAN X-TRAIL с высокотехнологичными собаками-роботами. Блок управления этой системы связан с датчиками курсовой устойчивости ESP. Сюда же поступает ин-

233 / 4 400 10,3 185 полный, с электромагнитной муфтой в приводе задних колес вариатор CVT 65 13,0 7,7 9,6

McPherson многорычажная 225/55 R18 дисковые, вентилируемые дисковые, вентилируемые 4 635 1 790 1 700 1 565 2 050 200 479 / 1 773 10,8 1 335 500

68 тест-драйв NISSAN X-TRAIL

Сервис Периодичность планового обслуживания — 15 000 км. Стоимость: ТО 1 – 6 500 руб., ТО 2 – 14 500 руб., ТО 3 - 6 500 руб.,

формация об угле поворота руля, положении акселератора и скорости вращения каждого из колес. Основываясь на них, All Mode 4х4i подбирает оптимальное для каждой ситуации распределение крутящего момента между осями (максимально 50х50 в режиме Lock), предотвращая пробуксовку. Избыточная или недостаточная поворачиваемость сходят, таким образом, на нет. У системы есть еще две функции — система помощи при старте с места на подъеме USS (Uphill Start Support) и система помощи при спуске DDS (Downhill Drive Support). Первая включается автоматически, как только автомобиль въезжает на подъем, превышающий 10 градусов, и удерживает машину от скатывания, пока она не начнет движение. Вторая работает в режиме Lock и активируется нажатием кнопки. После этого на спуске про педаль тормоза можно забыть: машина будет двигаться со скоро-

автопредложение январь 2012

стью 7 км/ч, позволяя водителю полностью сконцентрироваться на управлении. На городских трассах NISSAN X-TRAIL ведет себя замечательно: заботливо изолирует водителя и пассажиров от неровностей дороги мягкой и емкой подвеской, прекрасно рулится в поворотах, быстро и эффективно тормозит. Новый 2,5‑литровый бензиновый мотор в сочетании с вариаторной трансмиссией хорош — 169 «лошадей» реализуются в любом режиме весьма эффективно, крутящего момента в 233 Нм хватает всегда и везде. Автомобиль отзывчиво реагирует на педаль газа, и в потоке совершенно забываешь, что управляешь солидным внедорожником массой более полутора тонн. Паспортное значение разгона (чуть больше 10 секунд до 100 км/ч), на наш взгляд, не пустые слова, и при желании в большинстве случаев можно, не напрягаясь, уходить со светофора первым. Усовершенствованная подвеска не только комфортна на российских дорогах, но и хорошо удерживает кроссовер в поворотах, практически нивелируя разницу в ощущениях от управляемости NISSAN X-TRAIL и обычного городского седана с куда меньшим клиренсом. Скрытые возможности NISSAN X-TRAIL проявились на заснеженном гравийном пляже, куда мы спустились по весьма экстремальному склону (спасибо заботливой системе DDS). В рыхлом снегу, провалившись по ступицы в гальку, NISSAN X-TRAIL бодро накручивал круги в управляемом заносе (систему ESP мы заблаговременно отключили), легко трогался с места и держал курс в гравийно-ледяной каше. Трансмиссия All Mode 4х4i в режиме LOCK рабо-

NISSAN X-TRAIL тест-драйв 69

тала четко и склонности к перегреву муфты не проявляла. Дорожный просвет в 20 см позволял не беспокоиться за элементы топливной и выхлопной систем. NISSAN X-TRAIL казался мощной игрушкой в умелых руках — настолько легко и послушно он расправлялся с пересеченной местностью, целиком оправдывая русский перевод английского неологизма «кроссовер»*. Маневры среди деревьев (а впрочем, и в «городских джунглях» тоже) проблем на NISSAN X-TRAIL не вызовут. Радиус разворота не самый маленький (чуть больше 11 метров), но габариты автомобиля прекрасно контролируются благодаря высокой посадке, большим зеркалам и плоскому капоту, при этом руль делает три оборота от упора до упора. И все же не стоит забывать, что истинная стихия NISSAN X-TRAIL — город, асфальт, преодоление бордюров и поребриков, а по выходным, возможно, дачный проселок или загородный пикник. Экономичная вариаторная трансмиссия и несущий кузов в комплекте с полностью независимой подвеской хороши для активного шоссейного драйва, но не для трофи-рейдов. Поэтому у NISSAN X-TRAIL такой комфортабельный салон, так много места для задних пассажиров и современная мультимедийная система. Обладая расходом топлива лишь немногим выше легкого городского седана, NISSAN X-TRAIL предлагает отменный комфорт в дальних поездках, свободу от погодных капризов и богатые возможности трансформации салона. В базе NISSAN X-TRAIL 2011 оснащается фронтальными подушками безопасности, шторками безо* Одно из значений этого слова - «пересечение».

70 тест-драйв NISSAN X-TRAIL

автопредложение январь 2012

Безопасность

Результаты краш-теста NISSAN X-TRAIL по методике EuroNCAP Безопасность водителя и пассажиров: Безопасность детских мест: Безопасность при наезде на пешехода: хорошо достаточно предельно слабо плохо

пасности, ABS, иммобилайзером, климат-контролем, аудиосистемой с четырьмя динамиками и возможностью подключения внешних устройств через bluetooth, передними креслами с подогревом, а также зеркалами заднего вида с электроприводом и обогревом. Цена базовой комплектации XE с 2,0‑литровым бензиновым мотором мощностью 141 л. с. и 6‑ступенчатой механической коробкой передач составляет 905 000 рублей. Версия с вариатором обойдется в 954 000 рублей. Автомобиль в средней комплектации SE доступен как с двухлитровым бензиновым мотором, так и более мощным 2,5 л/169 л. с. NISSAN X-TRAIL в версии SE может комплектоваться не только 6‑ступенчатой механической КП, но и 6‑ступенчатым автоматом, а также вариатором, в том числе и с возможностью ручного переключения передач (M–CVT). При этом вилка цен комплектации SE составляет от 1 120 000 до 1 335 500 рублей. Наконец, топовая версия LE доступна со всеми перечисленными типами двигателей и трансмиссий, а цены на нее варьируются от 1 180 500 до 1 327 500 рублей. Внешность обновленного NISSAN X-TRAIL продолжает радовать глаз, внутреннее убранство стало качественнее и эргономичнее. А с новым 2,5‑литровым двигателем повышенной мощности и интеллектуальной системой полного привода All Mode 4х4i японский внедорожник готов встретиться лицом к лицу с любой непогодой как на шоссе, так и за его пределами. Рестайлинг NISSAN X-TRAIL привнес много нового, но оставил неизменными все его преимущества!

72 Аксессуары

Klim: экипировка для профессионалов

расноярская компания «ЭлитАвто», официальный дилер марки BMW, решила сделать всем ценителям мото- и снегоходной техники овогодний подарок. Ведь чтобы поездка на любимом «железном коне» действительно была в удовольствие в любую погоду, необходимо адекватно одеваться. Ветер, влага, проливной дождь или снежная пурга — все это не причина отказываться от путешествия, если вы понимаете толк в экипировке. Поэтому под эгидой автоцентра ООО «ЭлитАвто», в ассортименте которого представлен также и модельный ряд мотоциклов BMW (под маркой BMW Motorrad), организовано дилерство известной канадской фирмы Klim, специализирующейся на производстве экипировки для кроссовой мототехники (эндуро) и снегоходов. Заметим, что официальных представителей Klim в России пока лишь три, еще два расположены в Москве и Самаре. Тем не менее бренд достаточно

известный даже в нашей стране, а тем более за рубежом. Секрет успеха компании Klim на мировых рынках — высокие технологии при производстве одежды, обуви, аксессуаров. Благодаря использованию новейших разработок в сфере наноматериалов продукция Klim демонстрирует впечатляющие результаты в управлении влажностью, технологичной форме, высококлассных тканях и эргономичной вентиляции. Klim предлагает систему одежды, которая обеспечивает непревзойденный комфорт, прилегание, мобильность и защиту.

текст Павел Веселовский, фото автор и компания-производитель

автопредложение январь 2012

Аксессуары 73

По правде говоря, ткани GORETEX® — это целое произведение инженерного искусства с привлечением самой современной химической науки о полимерах и микробиологии

По правде говоря, ткани GORE-TEX® — это целое произведение инженерного искусства с привлечением самой современной химической науки о полимерах и микробиологии. Например, какой бы совершенной ни была водонепроницаемая ткань, ее части для одежды должны быть как-то сшиты и укреплены. А значит, нужны швы, отверстия и нитки. Через эти «бреши» тоже может проникать жидкость извне. Но только не в случае тканей GORE-TEX®. Для полной водонепроницаемости продукция KLIM® использует особую ленту GORE-SEAM®, которая не только блокирует попадание воды, но и стойка к многократным стиркам, сохраняет свои «наносвойства» на протяжении длительного срока службы. Особенности технологий продукции Klim таковы, что одежда получается легче по весу и тоньше, чем традиционная по-

на правах рекламы

Прежде всего стоит упомянуть о замечательных тканях GORE-TEX®. Они изготовлены путем соединения микропористой мембраны GORE-TEX® с высокотехнологичными покрытиями и надежно герметизированы с помощью инновационного клея для гарантированной защиты от влаги. Поры мембраны GORE-TEX® в 20 тысяч раз меньше, чем капля воды, но в 700 раз больше, чем молекула водяного пара — это делает материал полностью водонепроницаемым снаружи, при этом позволяя отводить пот изнутри. Гидрофильная субстанция, встроенная в мембрану, предотвращает проникновение кожного жира и средств от насекомых, которые тоже могут повлиять на мембрану. Говоря более доступным языком, дождь и агрессивные жидкости не проникают сквозь вашу одежду внутрь, однако пот свободно испаряется и тело продолжает дышать даже в жаркую погоду.

74 Аксессуары

автопредложение январь 2012

Ассортимент компании Klim охватывает практически все потребности мотолюбителей — начиная от курток, штанов и перчаток и заканчивая шлемами, носками, непромокаемыми ботинками, райдерскими рюкзаками и фирменными сумками

ходная экипировка. Тем не менее она лучше сохраняет тепло, отводит влагу, и даже снег не прилипает к ее поверхности (это особенно актуально для любителей снегоходного транспорта). Широко применяются такие технологии, как Coolmax и QWIK DRY (отвод влаги с поверхности тела), ткани WINDSTOPPER® (защита от ветра, сохранение тепла, быстрое высыхание), теплая начесная трикотажная ткань (TRICOT). Для деталей, испытывающих постоянные силовые перегрузки и воздействие высо-

ких температур, употребляется хорошо известный кевлар. Одежда и обувь Klim прочна, надежна в эксплуатации, легко стирается обычными порошками и гладится паровым утюгом. Более того, строгий контроль качества позволяет фирме обеспечивать клиентам пожизненную гарантию на всю продукцию GORE-TEX® производства компании Klim. Если же по каким-то причинам вы не удовлетворены водонепроницаемостью, ветронепроницаемостью или воздухопроницаемостью продукции GORE-TEX®, компания Klim отремонтирует ее, заменит или вернет сумму покупки. Впрочем, таких случаев пока не было. Ассортимент компании Klim охватывает практически все потребности мотолюбителей — начиная от курток, штанов и перчаток и заканчивая шлемами, носками, непромокаемыми ботинками, райдерскими рюкзаками и фирменными сумками. Вся продукция очень легкая, крепкая, выполнена с хорошим дизайнерским вкусом и практична в эксплуатации. Если вы заядлый мотоциклист или не можете представить себе зимние каникулы без рейдов на снегоходе, вам стоит

заглянуть в «ЭлитАвто» и попросить показать продукцию Klim. Тем более что ценовой диапазон аксессуаров канадской компании весьма умеренный. Производство качественного снаряжения — обдуманное и преднамеренное действие. Klim прикладывает постоянные усилия, чтобы превосходить стандарты и ожидания покупателей. За последние 10 лет компания приобрела репутацию самого качественного производителя снаряжения для райдеров, поэтому вы можете быть уверены — ваше снаряжение выдержит любые нагрузки, которым вы его подвергнете!

«Элит Авто» г. Красноярск, ул. Алексеева, 52; тел.: (391) 220-42-04; www.bmw-elitavto.ru

76 Кибер-тест

автопредложение январь 2012

Need for Speed: The Run.

текст Артём Коваленко

Беги, фанат серии, беги!

ерия Need for Speed всегда навевает приятные воспоминания. Эти загадочные три слова, как по закону жанра, во многом были первыми. Первая приличная гонка, которую я увидел, — Need for Speed II. Первая по-настоящему интересная игра на двоих за одним монитором — Need for Speed III: Hot Pursuit. Первая гонка, поражающая красотой, — соответственно Need for Speed: High Stakes. Понимаете, NFS — действительно старейшая и отличнейшая гоночная серия. Хотя были перемены и неудачи. Однако после весьма обнадеживающих Shift и Hot Pursuit (2010) серии необходимо вернуть лидерство и вновь примерить корону жанра или приз зрительских симпатий. Новый Need for Speed: The RUN обещал многое. Сюжет на уровне как минимум голливудских блокбастеров. Великолепная картинка разряда Battlefield 3. Море новых ощущений и интересных состязаний. Рассказы разработчиков из Black Box были такими красочными, а демо-версии яркими, что казалось — ошибки быть не может. RUN действительно ждали.

Победа или гибель Первое, что бросается в глаза, — нераскрытость игровых персонажей. Вместо рассказов и событий нам показывают текстовую информацию на экране загрузки. Кто эти люди? Зачем они за нами катаются? За что по ге-

рою ведут плотную пальбу? Кто нам помогает? Вся трагедия заключена в истине: в Need for Speed: The RUN нет сюжета. Все, о чем повествует игра, вкладывается в предложение: «Жил да был некий гонщик Джек Рурк, которому за грехи перед мафией надо выиграть некое очень престижное соревнование». Даже в безумном сентябрьском Driver: San Francisco смысла и новизны идей больше, чем в специальной сюжетной NFS.

Гонка длиною в жизнь Соревнования в The RUN напоминают спринт на длинную дистанцию. Такой «Тур де Франс» на спортивных автомобилях, с оговоркой, что на каждом отрезке общего маршрута мы должны обходить с десяток конкурентов. Проходит все действо по окрестностям США, начиная забег с Сан-Франциско и финишируя в Нью-Йорке. Этот путь поряд-

Кибер-тест 77

ка 5 000 километров, который будет пролегать через города и природные окрестности в различных временных и погодных условиях. Каждая гонка в нынешнем NFS напоминает старенькие гоночки на тетрисе. Помните, где болидом надо уклонятся от противников, которые в немыслимом количестве сыплются с верхней части экрана? Игровым процессом восемнадцатый NFS не ушел дальше. Начав двести одиннадцатым в списке участников, вы должны приехать в «Большое яблоко» первым, ежегоночно обгоняя в поворотах мешковатых участников. По очень большим праздникам вы будете участвовать в дуэльном режиме игры, где вместо десяти соперников вас будет ждать лишь один оппонент. Правда, победа над ним дастся вам без особых трудностей. Чтоб игроки совсем не заскучали, в гонку будут врываться силы доблестной полиции, пытающиеся задержать участников пробега всевозможными таранами, облавами, преследованием. Но эти силы с мигалками полностью подвластны заранее написанным сценариям. Берегитесь! Вас ожидают ловушки, которые будут находиться всегда в одних и тех же местах! Есть еще один тип гонок, хорошо запомнившийся по Most Wanted, — секундомер, где надо финишировать на трассе, проехав по «чекпоинтам» за определенное время. И в The RUN этот тип соревнований вышел весьма интересным, если играть на высоком уровне сложности. Успевать вы будете лишь в последние доли секунд. Что заставляет поволноваться.

Долгою упрямою строкой бежит дорога подо мной Но никаких кольцевых гонок, дрифта или драга. Только путешествия по прямым незамкнутым участкам дороги из пункта А в пункт Б. При этом интересно разработчики подошли к дорожным ограждениям. Все трассы в игре очень широкие, но они имеют свой заборчик за обочиной — ограничение. За этим заграждением находится обычно пропасть, речка,

овраг. Стоит вам задеть ограждение, как хлипкая оградка останется на бампере, а ваш автомобиль смело отправится за пределы трассы, возвращаясь к точке автосохранения. Говоря о механике игры, серия решила окончательно отбросить изжитое замедление времени. Вместо этого на трассе есть особые «точки автосохранения», в случае аварии вы будете перенесены к предыдущей точке. Но количество таких переносов ограничено выбранным уровнем сложности игры. Чем выше вы оцениваете ваши навыки вождения, тем меньше доступных переносов. Если вы, по каким-то причинам пропустили последних игр пять в серии, напоминаем — NFS обзавелась ролевыми элементами. Игрок, выигрывая гонки, повышает свой уровень. На каждом уровне вам будут открываться интересные, но абсолютно нелогичные «фишки». На первых уровнях награда — новый фон для учетной записи игрока для игры через Интернет. На третьем уровне вам откроется возможность использовать окись азота. Бочок N2 O пополняется по ходу набирания очков за безобразное вождение. Сбили полицейскую машину, проехали по встречной полосе, увернулись от аварии — держите кусочище к полоске темно-синего цвета у спидометра. Кстати, оснащать оборудованием ваши машины в нынешней NFS не нужно. Весь ав-

78 Кибер-тест

автопредложение январь 2012

топарк полностью укомплектован, игрок просто открывает очередное средство передвижения и садится за руль. Ваш гараж будет постоянно пополняться новыми авто по мере прохождения кампании, повышения уровня игрока и достижения особых условий (например, получить золото в каком-либо сетевом соревновании).

Я не один Приятная мелочь — The RUN пытается всячески нас наставить на соперничество с другими игроками по сети, что показательно для современных игр. После завершения каждого игрового эпизода ваш успех (время прохождения гонки) будут сравнивать с вашими друзьями в сети origin. Это сильно повышает интерес к соревнованиям, заставляя вновь и вновь проходить выученную трассу. Проблема здесь только одна — низкая заселенность молодой сети origin. А соревнования без соперников теряют всякий смысл, такие вещи могут лишь политикам нравиться. Другое дело, когда вы выходите на настоящий интернет-ринг. Множество лиц разной национальности устраивают настоящий развал дорогим автомобилям, пытаясь добраться до финиша в числе победителей. Не скажу, что это обязательный и очень полезный игровой опыт. Игра по сети в прошлогоднем Hot Pursuit была сделана не к ряду лучше. Но онлайн-соревнования хотя бы как-то пытаются окупить ваши затраты на The Run.

Не подумайте, что я хочу, как то опозорить игру. В ней действительно есть живые и интересные моменты. Чего стоит один съезд по заснеженным горным вершинам (уровень входил в презентацию на Gamescom). Это действительно зрелищная игра в догонялки с лавиной и уклонением от валунов, щедро сыплющихся с неба. Есть прекрасный по ощущениям и абсолютно криво сделанный финальный уровень: погоня против движения на запредельных скоростях, увороты от поездов и полеты в интересно сделанном маршруте. Но и тут не без проблем. Антагонист постоянно попадает в аварии, и большую часть гонки мы проводим в гордом одиночестве. Таким образом, хороших трасс, от которых мы

можем получить действительно удовольствие, ровно одна — миссия в горах. На этом, пожалуй, о гонках все.

И я не я, и тачка не моя Но не все об игре. Существуют еще интерактивные фрагменты. Когда нам передается непрямое управление Джеком Рурком в определенных действах. Выглядит это как в Fahrenheit (2005), есть несколько видов сочетания клавиш, при нажатии которых герой выполняет необходимые движения. На ваших глазах разыгрывается какая-либо сцена, например пешая погоня с полицией. Снизу экрана загораются клавиши, которые надо нажать: enter, пробел, стрелки. Промахнулись мимо нужной клавиши — герой на ваших глазах делает ошибку, запинается, падает и заканчивает свое приключение. Пожалуй, эти киношные фрагменты — самый сильный момент в игре. Давно изведанный жанр интерактивного кино, вкрапленный в гоночную серию, выглядит неприлично новым и необычным. Для крайней NFS разработчики использовали свеженький движок — Frostbite Engine 2.0.Его прелести мы уже могли лицезреть в последнем Battlefield под цифрой 3. Но даже при этом The Run выглядит весьма непонятно. С одной стороны, игрушка то и дело выдает отличные кадры, но вперемешку с западающими и размазанными текстурами. И без каких-либо намеков на нормальную физику. Проблема восемнадцатой (какой ужас!) игры серии даже не в том, что она проходится за два с половиной часа. Дело в том, что это два самых худших часа, которые можно провести за монитором.

Системные требования Операционная система: Windows Vista/Windows 7 Процессор: Intel Core 2 Duo или AMD с тактовой частотой 2,4 ГГц Оперативная память: 3 Гб Видеокарта: NVIDIA GeForce 9800 GT с 512 Мб Места на жестком диске: 15.2 Гб (на время установки 17)

80 КОНЦЕПЦИИ Volkswagen Cross Coupe

автопредложение январь 2012

olkswagen собирается запустить в производство компактный кроссовер, который по габаритам будет чуть меньше модели Tiguan. К появлению новинки публику готовит концепт Cross Coupe, представленный на Токийском автосалоне. О чудо! Вопреки стратегии, выбранной руководством компании, Cross Coupe не является уменьшенной копией Touraeg или Tiguan. Характерный облик кроссовера складывает-

Характерный облик кроссовера складывается из удачно найденных пропорций и стилистических решений

ся из удачно найденных пропорций и стилистических решений, как оригинальных, так и общих с другими моделями бренда. Так, передок кроссовера одновременно напоминает о большом пикапе VW Amarok (решетка, продолжающаяся в графике светотехники) и концепте VW Tex от Italdesign Giugiaro (форма фар). Боковина — как у Touareg, за исключением необычной плечевой линии, эффектно переходящей в задние фонари, кото-

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Volkswagen

Volkswagen Cross Coupe

82 КОНЦЕПЦИИ Volkswagen Cross Coupe рые представляют собой смягченный, более динамичный вариант того, что мы видим на новых Passat или Jetta. По своим габаритам концепт находится между Golf и Tiguan: длина машины — 4 345 мм. Ширина (1 868 мм) и высота (1 523 мм) также что-то среднее между этими моделями. При этом колесная база Cross Coupe на 52 мм больше, чем у Golf, и на 26 мм больше, чем у Tiguan, — целых 2 630 мм. А свесы очень короткие: 855 м спереди и 860 мм сзади. Угол въезда составляет 24,2 градуса, угол съезда — 32,5 градуса. До-

автопредложение январь 2012

Концепт приводится в движение гибридной силовой установкой: бензиновый турбомотор + два электродвигателя, один спереди (40 кВт), другой сзади (85 кВт)

рожный просвет разработчики характеризуют как «хороший». Концепт приводится в движение гибридной силовой установкой: бензиновый турбомотор + два электродвигателя, один спереди (40 кВт), другой сзади (85 кВт). Силовая установка суммарной мощностью 265 л. с. позволяет Cross Coupe разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд и развивать максимальную скорость 233 км/ч. Автомобиль может двигаться в полностью электрическом режиме на протяжении 60 км.

84 КОНЦЕПЦИИ smart for-us

for-us

автопредложение январь 2012

в движение электродвигателем мощностью 55 кВт. Двухместный пикап может перевозить двух человек и два электрических велосипеда smart ebike. Велики заряжаются от бата-

реи автомобиля и всегда готовы к использованию. Задний борт может откидываться, увеличивая грузовую площадку, либо сдвигаться вниз, обеспечивая удобную погрузку вещей. Забавная придумка в интерьере: вместо салонного зеркала заднего вида используются видеокамера и смартфон, закрепленный на передней панели. Наверное, это один из самых маленьких пикапов в мире: длина составляет 3 547 мм, ширина — 1 506 мм, высота — 1 701 мм. Хотя smart for-us значительно крупнее обычного smart fortwo: длина увеличилась на 852 мм, а колесная база на 613 мм (2 480 мм). Крылья для более внушительного вида раздуты на 50 мм с каждой стороны.

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Smart

компании smart придумали, как угодить американцам: надо сделать пикап. Концептуальный smart for-us с вместительной грузовой площадкой будет представлен на автошоу в Детройте 14–22 января. Внешне это типичный smart. Дизайнерам удается сохранять узнаваемый образ для любого типа кузова за счет нехитрых приемов: двухцветная раскраска, минимальные свесы, гладкие протяженные поверхности, округлые, но вместе с тем четкие линии. Концепт построен на базе электрического smart fortwo, который пойдет в серийное производство в следующем году, и точно так же приводится

smart

86 КОНЦЕПЦИИ Honda AC-X

автопредложение январь 2012

onda AC–X — взгляд дизайнеров японской компании на следующее поколение гибрида типа plug-in (то есть с возможностью подзарядки от розетки). По задумке разработчиков, AC–X — это приятный и комфортный автомобиль для любых дорожных ситуаций, от движения в городе до дальних поездок. Экстерьер концепта можно считать развитием водородного FCX Clarity с добавлением новых элементов фирменного стиля. Чуть-чуть упростить, убрать голубую подсветку — и перед нами предстанет серийная Honda ближайшего будущего. Интерьер AC–X кажется более футуристичным. Чего стоит водительское место — настоящий пульт управления космолетом! Обратите внимание: верхняя часть передней панели обтянута сетчатой тканью, прямо как на первом прототипе Marussia. Так что Николая Фоменко можно считать законодателем автомобильной моды.

текст Сергей Краснов по материалам интернет-издания Cardesign.ru фото компании Honda

Honda AC-X

88 события

автопредложение январь 2012

10 елок и ТЕЛЕВИЗОР от «Авторадио – Красноярск»!

преддверии Нового года любому человеку было бы приятно получить значительный и стоящий подарок. Ведь именно в последнем месяце года особенно хочется верить в наилучшее развитие всех событий, а может, даже в чудо!.. Радиостанция «Авторадио — Красноярск» решила отпраздновать уходящий год призовой акцией, по итогу которой одному из слушателей «Авторадио» достался новый большой телевизор! Для этого ему потребовалось всего лишь приложить немного усилий и проявить свою фантазию. В эфире «Авторадио — Красноярск» на 105,2 FM с 12 по 26 декабря каждый красноярец мог выиграть большой LED-телевизор с диагональю 42 дюйма. Для участия в акции требовалось придумать необычный дизайн для новогодней лесной красавицы и зарегистрироваться как участник акции. Через некоторое время зарегистрированных участников приглашали в студию «Авторадио» для украшения елки. В студии уже ждала елка высотой 1 метр и было организовано пространство для работы по украшению. По условиям акции, время работы над елкой не должно было составлять более 30 минут. Диджей «Авторадио» Дмитрий Жаров всегда был готов помочь в украшении и подробно рассказывал всем радиослушателям, что происходит в студии. Самое важное в процессе украшения елки было подчеркнуть индивидуальность, оригинальность, яркость идеи украшения. Следующим этапом акции стало голосование. Каждый день лучшие фотографии, на которых в лучшем ракурсе была запечатлена елочка, выкладывались на официальный сайт «Авторадио — Красноярск»: www. portal.aradio. ru, в раздел «Самое важное». Победитель акции определялся методом СМС-голосования. На голосование за каждого участника акции и его елку отводился только 1 день. Все участники акции отправлялись домой вместе со своей елочкой, чтобы радовать родных и близких своим творением и ждать результатов голосования. Слушатели «Авторадио — Красноярск» на 105,2 FM очень живо отреагировали на акцию «Елка Авторадио». Всего в студии «Авторадио — Красноярск» побывали десять участников акции, и каж-

события 89

дый из них неповторимо украсил свою елочку. Хочется отметить творческий и оригинальный подход каждого участника к процессу украшения елки «Авторадио». Например, участник Юрий решил украсить хвойную красавицу живыми цветами — шикарными белыми лилиями в сочетании с золотой тесьмой. Эта елочка выглядела великолепно и благоухала ароматом живых цветов. Антон предложил совершенно нестандартный способ украшения елки — на ней красовались подвесные игрушки в виде свежих помидоров, фаршированных салатом оливье. Верхушку этой «съедобной» елочки украшала стрела из лимонов. Участница Ольга создала в студии «Авторадио» «РадиоЕлку», на которой в виде украшений сверкали музыкальные CD-диски, а также мешочки с мишурой. Татьяна поделилась своим секретом, как сделать так, чтоб все мечты сбылись: нужно вырезать картинки, которые отражают самые искренние желания, и повесить на елку. Что она и сделала в студии «Авторадио». Казалось бы, все эти идеи просты по своей сути, но именно благодаря своей простоте они являются наиболее ценными, потому что оригинальность проявляется как раз в сочетании простых вещей, которые ранее никто не соединял воедино. В день финала акции, 26 декабря, в студии «Авторадио — Красноярск» собрались все участники акции для поздравления победителя, который набрал наибольшее количество голосов на сайте www.portal.aradio.ru. Победителем акции «Елка Авторадио» стал Антон. Его идея украшения елочки фаршированными помидорами оказалась наиболее оригинальной, красивой и праздничной для слушателей «Авторадио — Красноярск» на 105,2 FM. Антон стал счастливым обладателем LED-телевизора с диагональю 42 дюйма! Все участники акции независимо от результата голосования получили уникальную новогоднюю елку и другие ценные призы от «Авторадио». Благодарим всех наших слушателей за участие в новогодней акции и жизни «Авторадио». Поздравляем вас с Новым годом! Обещаем и в будущем году проводить еще больше интересных акций с хорошими призами!

90 АВТОГИД

автопредложение январь 2012

ВЫБЕРИ И КУПИ Вы присматриваете себе новый автомобиль? Рубрика «Выбери и купи» поможет вам определиться среди разнообразия новых автомобилей, представленных официальными дилерами, и сузить круг своих поисков. НОВЫЕ АВТОМОБИЛИ, КОМПЛЕКТАЦИИ, ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЦЕНЫ* Марка и модель официально продаваемого автомобиля Цена автомобиля в безопционной комплектации Возможные рабочие объемы и типы предлагаемых двигателей Типы кузова, предлагаемые для данной модели

условные обозначения типов двигателей: T – турбокомпрессор K – механический компрессор D – дизельный двигатель TD – турбодизельный двигатель * представленные в таблице данные взяты из официальных источников, некоторые позиции могут не совпадать с действующими предложениями красноярских дилеров

АВТОГИД 91 цена, тыс. руб.

предлагаемые типы кузова

ALFA ROMEO

www.milanauto.ru

147 159 BRERA GT MITO SPIDER

846-973 1199-1808 1613-2015 1043-1582 931-969 1670-2084

1.6, 2.0 1.9, 2.2, 3.2 2.2, 3.2 1.8, 2.0 1.4, 1.6 2.2, 3.2

807-991 866-1049 1114-1892 1515-2202 1850-2350 2386-2705 3758-4512 1555-2751 1647-2301 2716-5371 5175-5926

1.2, 1.4 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2 1.6, 1.8T, 2.0, 2.0T, 3.2, 4.2, 2.0TD, 3.0TD 3.2, 4.2 2.0T, 2.4, 2.8, 3.2, 4.2, 5.2, 2.0TD, 3.0TD 2.8, 3.0T, 3.0TD 3.2, 4.2, 5.2, 6.0, 3.0TD 2.0T, V6 3.2 2.0T, 3.2, 3.0TD 3.6, 4.2, 3.0, 4.2 4.2

AUDI A1 A3 A4 A5 A6 A7 A8 TT Q5 Q7 R8

хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал купе купе хэтчбек 3-дв. кабриолет

www.audi.ru

BMW

хэтчбек 3-дв хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан, универсал, кабриолет купе седан, универсал универсал седан купе, родстер SUV SUV родстер

www.bmw.ru

1-series 3-series 5-series 6-series 7-series Z4 X1 X3 X5

834-1239 1199-1609 1765-3540 3080-4402 3200-5600 1961-2715 1274-1794 1366-2238 3028-3718

1.6, 1.8, 2.0, 3.0 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 2.0TD 2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 2.0TD 3.0, 5.0 3.0, 4.0, 5.0, 6.0 2.0, 2.5, 3.0, 3.2 2.0, 3.0 2.0, 2.5, 3.0, 2.0TD, 3.0TD 3.0, 4.8, 3.0TD

седан, универсал купе, кабриолет седан купе, родстер SUV SUV SUV

3136-4490

3.0, 3.0D, 4.4

SUV

379-481 388-461 451-540 657-765 429-478 952-1021 551-717

0.8, 1.0 1.2, 1.4 1.4, 1.6, 1.8 2.0, 2.5 1.7 2.4, 3.2 1.6, 1.8

CHEVROLET SPARK AVEO LACETTI EPICA NIVA CAPTIVA CRUZE Сертификат соответствия РОСС RU.АЯ08.МО 02328 Срок действия по 22.05.2014

выбор двигателей

хэтчбек 3-дв., 5-дв седан, универсал, купе, кабриолет

www.chevrolet.ru хэтчбек 5-дв. хэтчбек 3-дв. 5-дв., седан хэтчбек 5-дв., седан, универсал седан SUV универсал седан

ул. Аэровокзальная 19, стр. 16 тел.: 254-90-26, 254-11-26 Alex-AT24@yandex.ru ь ет 7 л ност ль ия и б ц с та е п у та в о ! р с е т к ач

Кузовной ремонт диагностика геометрии кузова Ремонт бамперов (пластика) Покраска Кузова, пластика салона Подбор автоэмалей «BRULEX» Полировка кузова, ОПТИКИ Заправка кондиционеров

марка/модель

92 АВТОГИД марка/модель

автопредложение январь 2012

цена, тыс. руб.

CHRYSLER

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.chrysler.ru

300C

1478-3175

2.7, 3.5, 6.1

седан, универсал

GRAND VOYAGER

2041-2063

2.8TD, 3.8

PT CRUISER

873-921

2,4

хэтчбек 5-дв.

SEBRING

756-1527

2.4, 2.7

седан

CITROЁN

MPV

www.citroen.ru

370-426

1.0

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

498-651

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

DS3

649-815

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

618-747

1.6

хэтчбек 5-дв.

795-1779

1.6, 2.0, 2.0D, 3.0D

седан, универсал

2300

3.0D

седан

C-CROSSER

929-1214

2.0, 2.4

SUV

C3 PICASSO

539-677

1.4, 1.6

MPV

C4 PICASSO

812-1014

1.6

MPV

GRAND C4 PICASSO

912-1071

1.6

MPV

BERLINGO FIRST

494

1.4

MPV

BERLINGO

580-702

1.6

MPV

DAEWOO

www.uzdaewoo.ru

MATIZ II

192-306

0.8, 1.0

хэтчбек 5-дв.

NEXIA

242-345

1.5

седан

AVENGER

703-805

2.0, 2.4

седан

CALIBER

712-1190

1.8, 2.0, 2.4

седан

DODGE

www.dodge.ru

DURANGO

1440-1964

3.7, 4.7TD, 5.7TD

SUV

JOURNEY

1130-1456

2.4, 2.7

кроссовер

NITRO

948-1334

3.7, 2.8D

SUV

FIAT

www.fiat.ru

LINEA

594-688

1.4T

седан

500

552-685

1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв.

PANDA

395-445

1.1, 1.2

хэтчбек 5-дв.

PUNTO ACTUAL

495-555

1.4

хэтчбек 5-дв.

BRAVO

585-650

1.4T

хэтчбек 5-дв.

ALBEA

398-461

1.4

седан

SEDICI

721-831

1.6

кроссовер

DOBLO PANORAMA

531-604

1.4

MPV

DOBLO CARGO

399-460

1.4

MPV

DUCATO

679-749

2.2

FORD

www.ford.ru

FIESTA

532-619

1.25, 1.3, 1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FUSION

491-551

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

FOCUS

449-679

1.4, 1.6, 2.0, 2.5T, 1.8TD

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан, универсал

C-MAX

799-1003

1.6, 1.8, 2.0, 1.6TD

универсал

KUGA

999-1303

2.0D, 2.5

SUV

MONDEO

781-1319

1.6, 2.0, 2.3, 2.5T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

S-MAX

985-1436

2.0, 2.0D, 2.2D, 2.5Т

MPV

GALAXY

1024-1304

2.0, 2.2, 2.3, 2.0D

MPV

GREAT WALL

www.great-wall.com.ru

HOVER

640-865

2.3, 2.7D

SUV

PERI

315-399

1.4

хэтчбек 5-дв.

SAILOR

445-485

2.2

пикап

SAFE

517-550

2.2

SUV

WINGLE

550-584

2.7D

пикап

АВТОГИД 93 марка/модель

цена, тыс. руб.

HONDA JAZZ CIVIC 4d CIVIC 5d CIVIC Type-R ACCORD CR-V Crosstour PILOT

предлагаемые типы кузова

www.honda.co.ru 615-754 704-844 857-977 1118-1180 1011-1287 1149-1459 1799 -2050 1769-1963

HYUNDAI GETZ i20 ELANTRA i30 SONATA SOLARIS EQUUS IX35 SANTA FE GENESIS COUPE GENESIS ix55 H-1

выбор двигателей

1.4 1.8 1.8, 2.0 2.0 2.0, 2.4 2.0, 2.4 3.5 3.5

хэтчбек 5-дв. седан хэтчбек 3-дв., 5-дв. хэтчбек 3-дв., 5-дв. седан SUV хэтчбек SUV

www.hyundai.ru 299-484 449-630 598-755 595-746 899-1208 379-509 3500 899-1335 1241 -1569 1259-1329 2260-2279 1919 1249-1339

1.1, 1.4, 1.6 1.2, 1.4 1.6, 2.0 1,4 1,6 2.0, 2.4, 1.4, 1.6 2.0, 2.7 2.0, 2.0D 2.2, 2.7 2.0 3.8 3.8 2.4, 2.5D

INFINITI EX INFINITI FX INFINITI G

1960-2183 2435-3499 1515-2524

3.5, 3.7 3.5, 3.7, 5.0 2.5, 3.7

универсал SUV

INFINITI M INFINITI QX-56

2300-2944 от 3166

3.5, 4.5 5.6

седан внедорожник

INFINITI

www.infiniti.ru

JEEP CHEROKEE COMMANDER COMPASS GRAND CHEROKEE LIBERTY WRANGLER

хэтчбек 3-дв., 5-дв. хэтчбек 5-дв. седан хэтчбэк 5-дв. седан седан SUV SUV SUV купе седан SUV MPV

седан

www.jeep-russia.ru 1762-1793 1679-2348 1030-1301 1735-2689 1029-1155 1311-1846

2.8TD, 3.7 3.0TD, 4.7, 5.7 2.4, 2.0TD 3.0, 4.7, 6.1 2.4, 2.0D 2.8, 3.8

CARENS CARNIVAL CEED

629-769 849-1199 499-639

1.6, 2.0 2.7, 2.9TD 1.4, 2.0, 1.6D

MPV MPV хэтчбек 5-дв.

CERATO MAGENTIS

559-849 669-879

1.6 2.0 2.0, 2.7

седан, купе седан

KIA

SUV SUV SUV SUV SUV SUV

рекл ама

www.kia.ru

В наличии и под заказ! Кованые диски Лёгкий вес Высокопрочные диски Для внедорожников, спортивных и легковых автомобилей

Литые диски Повышенная прочность Идеальная точность изделия 100% контроль качества

тел.: (391) 232-68-50, (391) 226-88-38 г. Красноярск, ул. 2-ая Брянская 59, оф. 216, OOO «Город колёс», e-maIl: gorodkoles002@mail.ru

94 АВТОГИД цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

MOHAVE

1459-1949

3.0, 3.8

SUV

OPIRUS

1119-1159

3.8

седан

PICANTO

309-429

1.0, 1.1

хэтчбек 5-дв.

RIO

399-495

1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв., седан

SORENTO

929-1549

2.3, 2.4, 2.2D

SUV

SOUL

599-779

1.6, 1.6D

MPV

SPECTRA

359-429

1.6

седан

SPORTAGE

699-939

2.0, 2.7, 2.0D

SUV

DEFENDER

1481-1571

2.4TD

универсал, пикап

FREELANDER 2

1233-1765

3.2, 2.2TD

SUV

DISCOVERY 4

1904-2824

2.7TD, 5.0

SUV

RANGE ROVER SPORT

2946-3626

5.0, 3.0TD

SUV

RANGE ROVER

3913-5092

5.0, 4.4TD

SUV

1497-2480

2.5

седан

2693-2874

3.0, 4.6, 3.5 hybrid

седан

LAND ROVER

www.landrover.ru

LEXUS

www.lexus-russia.ru

1850-2086

3.5

седан

4061-6135

4.6, 6.0 hybrid

седан

1850-3214

3.5 hybrid

SUV

4115-4352

5.7

SUV

3014-3499

4.6

SUV

519-676

1.3, 1.5

хэтчбек 5-дв.

619-724

1.6, 2.0, 2.3T

хэтчбек 5-дв., седан

930-1009

1.8, 2.0

MPV

739-1159

1.8, 2.0, 2.3, 2.3T, 2.5

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

CX-7

1239-1389

2.3T

SUV

MX-5

1061-125

1.8, 2.0

родстер

BT-50

790-1075

2.5TD

пикап

MAZDA

www.mazda.ru

MERCEDES-BENZ

www.mercedes-benz.ru

А-class

от 990

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбэк 3-дв., 5-дв.

В-class

от 1090

1.5, 1.7, 2.0, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

С-class

от 1310

1.8K, 2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 6.3

седан, спорт-купе, универсал

Е-class

от 1730

2.0K, 2.3, 2.8, 3.5, 5.0, 6.3

седан, универсал

S-class

от 3700

3.5, 4.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

седан

GL-class

от 3150

3.2 CDI, 4.5, 5.0

SUV

M-class

от 2590

3.2 CDI, 5.0, 6.3

SUV

R-class

от 2690

3.2 CDI, 5.0

SUV

•Автосигнализации •Автозвук •Тонирование •Ремонт сколов и трещин •Диагностика и ремонт ДВС, подвески, ходовой •Замена масла •Чистка топливной системы •Заправка кондиционеров •Регулировка и полировка фар

автосервис

марка/модель

автопредложение январь 2012

АВТОГИД 95 марка/модель

цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

CLS-class

от 3000

2.8, 3.5, 5.0, 6.3

купе

CL-class

от 6300

5.0, 6.0, 6.3, 6.5

купе

SL-class

от 4600

3.5, 5.0, 6.0, 6.3, 6.5

родстер-кабриолет

SLK-class

от 1710

2.0K, 2.8, 3.5, 5.5

родстер-кабриолет

SLS

от 11500

6.2

купе

GLK-class

от 1710

2.2, 3.0, 3.5

SUV

G-class

от 3990

3.2 CDI, 5.0

SUV

VIANO

от 1830

2.0D, 2.2D, 3.0D, 3.5

MPV

MINI

www.mini.ru

ONE/COOPER/COOPER S 730-1465

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв.

CABRIO

1.6

кабриолет

1000-1275

CLUBMAN

820-1465

1.6

универсал 3-дв.

COUNTRYMAN

940-1280

1.6

SUV

LANCER X

629-769

1.5, 1.8

седан

LANCER X RALLIART

от 1299

2.0T

седан

MITSUBISHI

www.mitsubishi-motors.ru

LANCER EVOLUTION IX

1499-1799

2.0T

седан

OUTLANDER XL New

929-1349

2.0, 2.4

SUV

PAJERO SPORT New

1307-1589

2.5, 3.0

SUV

ASX

729-1279

1.6, 1.8, 2.0

SUV

PAJERO IV

1429-1999

3.0, 3.2TD, 3.8

SUV

L200

699-1069

2.5TD

пикап

NISSAN

www.nissan.ru

Almera Classic

от 461

1.6

седан

Murano

от 1 549

3,5

SUV

Pathfinder

от 1 497

2.5, 3.0

SUV

Patrol

от 3085

5,6

SUV

Qashqai

от 780

1.6, 2.0

кроссовер

Teana

от 969

2.5, 3.5

седан

Tiida

от 555

1.6, 1.8

седан

X-Trail

от 995

2.0, 2.5

SUV

Note

от 495

1.4, 1.6

хэтчбек

Juke

от 649

1,6

хэтчбек

Navara

от 1279

2.5, 3.0

пикап

CORSA

от 465

1.0, 1.2, 1.4

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ASTRA

от 579

1.4, 1.6, 1.8, 2.0Т

хэтчбек 3-дв., 5-дв., универсал

OPEL

www.opel.ru

от 674

1.6, 1.8, 2.2, 2.0Т

MPV

от 837

1.6, 1.8, 2.0, 2.8

хэтчбек 5-дв., седан, универсал

ANTARA

от 920

3.2

SUV

ZAFIRA INSIGNIA

96 АВТОГИД цена, тыс. руб.

PEUGEOT

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

www.peugeot.ru

107ц

от 350

1.0

хэтчбек-3дв., 5-дв

207

от 458

1.4, 1,6

хэтчбек

308

от 554

1.6

хэтчбек

308 SW

от 642

1.6, 2,0

универсал

3008

от 744

1.6

кроссовер

4007

от 869

2.0, 2.4

внедорожник

PARTNER Origin VP

от 459,5

1.4

компакт-вэн

PARTNER Origin VU

от 387,5

1.4, 1.6

компакт-вэн

BOXER

от 775

2.2 HDI, 3.0 HDI

мини-вэн

PARTNER Tepee VP

от 550

1.6

компакт-вэн

PORSCHE

www.porsche.ru

911

4698-11500

3.6, 3.8, 3.6Т

BOXSTER

2747-3736

2.7, 3.2

родстер

PANAMERA

4094-7919

3.6, 4.8T

хэтчбек

CAYMAN

2985-4106

2.6, 3.4

купе

CAYENNE

3115-6606

3.5, 4.8, 4.8Т

SUV

RENAULT

купе, кабриолет

www.renault.ru

CLIO

587-667

1.6

хэтчбек

LOGAN

337-481

1,4, 1.6

седан

SYMBOL

474-587

1,4, 1.6

седан

MEGANE

579-877

1.4, 1.6, 2.0

седан, хэтчбек, универсал

LAGUNA

990-1346

2.0, 2.0T, 2.0TD

хэтчбек, купе, универсал

FLUENCE

589-811

1.6, 2.0

седан

SCENIC

740-885

1.6, 2.0

мини-вэн

GRAND SCENIC

817-949

1.6, 2.0

мини-вэн

KOLEOS

1009-1224

2.5, 2.0D

кроссовер

VEL SATIS

1409- 1936

2.0T, 3.5T

универсал

KOLEOS

1009-1224

2.5, 2.0D

кроссовер

VEL SATIS

1409- 1936

2.0T, 3.5T

универсал

ESPACE

от 1472

2.0T

мини-вэн

KANGOO

457-650

1.4, 1.5D

универсал

Огромный ассортимент оригинальных и альтернативных запчастей для автомобилей Honda. Взлётная 2, тел.: 254-16-40, 255-72-01 Взлётка 2, тел.: 254-16-40, 255-72-01

марка/модель

автопредложение январь 2012

АВТОГИД 97 марка/модель

цена, тыс. руб.

предлагаемые типы кузова

855-1187

2.0, 2.0D

MPV

MASTER

1008-1118

2.5D

MPV

SANDERO

347-491

1.4, 1.6

хэтчбек

FABIA

399-749

1.2, 1.4, 1.6, 1.2T, 1.4T

хэтчбек 5-дв.

FABIA COMBI

499-659

1.2, 1.4, 1.6

универсал

ROOMSTER

589-765

1.2T, 1.4, 1.6

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA

549-775

1.4, 1.6, 1.8T, 2.0T

хэтчбек 5-дв.

OCTAVIA COMBI

719-1089

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0TD

хэтчбек 5-дв

YETI

729-1139

1.2T, 1.8T, 2.0TD

SUV

SUPERB

899-1154

1.8T, 2.0TD

седан

SUPERB COMBI

от 1349

2.0T

универсал

REXTON

1049-1279

3.2, 2.7D

SUV

KYRON

849-1005

2.0D, 2.3

SUV

SKODA

www.skoda-avto.ru

SSANG YONG

www.symotor.ru

ACTION

799-1199

2.0D

SUV

ACTION SPORTS

649-889

2.0D

пикап

SUBARU

www.subaru.ru

IMPREZA

999-1094

1.5, 2.0, 2.0Т

седан, универсал

LEGACY

1122-1626

2.0, 2.5

седан, универсал

OUTBACK

1363-1998

2.5, 3.6

универсал

FORESTER

1037-1269

2.0

универсал

TRIBECA

2087-2151

3.0

универсал

HIGHLANDER

1784-1840

3,5

SUV

PRIUS

1125-1374

1.8

хэтчбек 5-дв.

TOYOTA

выбор двигателей

TRAFIC

www.toyota.ru

AURIS

659-867

1.33, 1.6, 1.8

хэтчбек 5-дв.

COROLLA

599-835

1.33, 1.6

седан

VERSO

813-1013

1.6, 1.8

универсал

AVENSIS

879-1474

1.8, 2.0

седан, универсал

CAMRY

949-1360

2.4, 3.5

седан

RAV4

916-1410

2.0, 2.4

SUV

LAND CRUISER PRADO

1866-2823

3.0D, 4.0

SUV

LAND CRUISER 200

3010-3054

4.7, 4.5TD

SUV

HIACE

от 1260

2.7

MPV

-Club Обслуживание и ремонт автомобилей Honda Взлётная 2, тел.: 254-16-40, 288-28-30 Взлётная 10, тел.: 297-40-10

98 АВТОГИД цена, тыс. руб.

выбор двигателей

предлагаемые типы кузова

VOLKSWAGEN

www.volkswagen.ru

Polo седан

424-613

1.6

седан

POLO

480-634

1.2,1.4,1.2 TSI

хетчбек 3-дв., 5-дв

GOLF

551-1174

1.4, 1.2 TSI, 1.6, 1.4 TSI, 2.0 TDI, 2.0 TSI

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

GOLF PLUS

612-776

1.4, 1.6, 1.4 TSI, 1.2 TSI

хэтчбек 5-дв.

SCIROCCO

874-1196

1.4 TSI, 2.0 TSI

хэтчбек 3-дв.

TOURAN

840-1212

1.2 TSI, 1.4 TSI, 2.0 TDI

MPV

PASSAT

880-1195

1.4T, 1.6, 1.8T, 2.0T, 2.0ТD

седан

PASSAT CC

1051-1377

1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI

седан

TIGUAN

995-1197

1.4 TSI, 2.0 TSI

SUV

TOUAREG

1953-2996

3.6, 4.2, 3.0 TDI, 4.2 TDI

SUV

PHAETON

3165-3865

3.6, 4.2, 6.0

седан

AMAROK

987-1280

2.0 TDI, 2.0 TSI, 2.0 biTDI

пикап

MULTIVAN

1539-2718

2.0 TDI, 2.0 MPI, 2.0 biTDI

MPV

VOLVO

www.volvo.ru

C30

699-1386

1.6, 2.0, 2.4, 2.5Т

купе

S40

859-1129

1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5Т

седан

S60

1099-1964

2.4, 2.5Т

седан

S80

1339-2279

3.2, 4.4, 2.5Т, 3.0Т

седан

V50

899-1179

1.6, 1.8, 2.0, 2.4, 2.5Т

универсал

V60

1176-2091

3.2, 2.5Т, 3.0T, 2.4TD

универсал

XC60

1559-2263

3.0, 2.4D

SUV

XC70

1359-2039

3.2, 2.4TD

SUV

XC90

1799-2795

3.2, 4.4, 2.5Т, 2.4TD

SUV

ВАЗ

www.lada-auto.ru

LADA PRIORA

304-397

1.6

седан, хэтчбек 5-дв., универсал

LADA KALINA

269-357

1.4, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LADA Samara

259-286

1.5, 1.6

хэтчбек 3-дв., 5-дв., седан

LADA 2105/07

178-199

1.5, 1.6

седан

LADA 4x4

299-332

1.7, 1.8

хэтчбек 3-дв., 5-дв.

ГАЗ

www.avtogaz.ru

ГАЗ ГАЗЕЛЬ

460-672

2.8D, 2.9

MPV

ГАЗ САЙБЕР

496-589

2.4

седан

УАЗ ПАТРИОТ

512-705

2.7

SUV

УАЗ ХАНТЕР

358-458

2.7, 2.9, 2.3D

SUV

УАЗ ПАТРИОТ Пикап

497-577

2.7

пикап

УАЗ

www.uaz.ru

www.pvits.ru

Автошкола на Свободном,67

марка/модель

автопредложение январь 2012

январь 2012 #01 [ 55 ]

Hyundai El antr a Автопредложение #01 [55] январь 2012

с.36

хо р о ш и е п р и з н а к и Вольво центр Красноярск ул. Партизана Железняка, 46К тел.: (319) 299 40 10 www.forpost-krasnoyarsk.ru

Nissan X-Trial

Toyota Camry

неизменные преимущества

Все, что нужно!

c.60

c.48

Toyota GT 86 // Audi А4 // Volkswagen Cross Coupe // Smart for-us // Honda AC-X