anul IX, NR. 7
RALIUL iaşului COTNARI • 5 - 6 septembrie 2014
Raliul Iaşului Cotnari: Poate Laukkanen să reediteze victoria din 2008?
Simone Tempestini: Sunt complet dedicat raliurilor
Barum Rally - Experienta pozitiva pentru Filip si Tincescu
Dan Girtofan: Imi doresc o victorie
Editorial Dan Diaconescu
Raliul Iaşului la start!
R
aliul Iasului Cotnari va vedea revenirea la start a lui Tapio Laukkanen, cel care a mai participat la etapa moldava in 2008, cand a si castigat. Finlandezul va folosi aceeasi masina ca si atunci, un Subaru Impreza de clasa 3, pus la dispozitie de Auto Solution, fiind din acest punct de vedere pe picior de egalitate cu Francois Delecour, ambii avand la dispozitie masini Subaru, imbatranite fizic si moral. Pentru pilotul francez insa lupta din campionat este probabil mai importanta, mai ales pastrand in memorie abandonul de anul trecut, cand a folosit pentru prima oara aceasta masina, astfel ca este putin probabil sa riste inutil, cand finlandezul nu va puncta in campionat, fiind detinatorul unei licente one-event. In orice caz, potentiala disputa dintre cei doi promite a fi interesanta, ambii piloti veterani avand un bogat bagaj de experienta, iar, data viteza finlandezului Laukkanen pe macadam, ne putem astepta sa-l vedem implicat in lupta pentru victorie, daca vechiul Subaru va rezista. Francois Delecour a castigat toate etapele de anul acesta, scazand abandonul de la Arad si a demonstrat ca este de neoprit, chiar si atunci cand nu beneficiaza de aportul Peugeot-ului S2000 care i-a adus primele doua titluri. In spatele pilotului francez se va da o lupta interesanta, care vizeaza titlul de vicecampion, Dan Girtofan si Edwin Keleti fiind protagonistii acestei dispute. Primul are un avans aparent de 5.2 puncte, insa Keleti este de fapt cel care detine avantajul, avand o etapa fara puncte la Tulcea, pe cand Girtofan are de scazut deocamdata cele 9.6 puncte de la Arad, cel mai slab rezultat al sezonului. Astfel, Keleti detine 4.4 puncte avans, intr-un „clasament al adevarului”. Distanta din spatele celor trei este mare in clasament, pozitiile de pe podiumul de final de sezon urmand sa apartina, cel mai probabil, acestor trei piloti, insa, cu siguranta, si altii au pus ochii pe cupa invingatorului de la Iasi. Simone Tempestini a aratat o viteza excelenta pe macadam, ratand de putin victoria la Arad si la Tulcea, iar juniorul NRA alearga fara presiunea campionatului si spune ca isi doreste victoria. Si tatal sau, Marco, a ratat orice sansa la o clasare pe podium la final de an, avand un sezon de cosmar dupa excluderea de la Brasov si se concentreaza pe obtinerea unei victorii de etapa. La doua roti motrice lucrurile sunt clare in privinta campionului, Adrian Raspopa ducand o lupta solitara si incheind lupta odata cu victoria de la Bacau, insa locul doi este din nou foarte disputat, de o serie de candidati destul de surprinzatori. Evolutiile constante si clasarile in puncte i-au rasplatit pana acum pe Sebastian Gioarsa si Radu Necula, care ocupa locurile din spatele lui Raspopa. Raul Badiu este insa marele favorit, pilotul ESD avand doar 1.8 puncte in spatele locului doi, iar coechipierul sau, Bogdan Barbu, desi nu s-a bucurat de cel mai bun sezon, se afla si el in pozitia de a se lupta pentru titlul de vicecampion, cu o modesta Dacia Logan. Horatiu Savu este lider la clasa 3, unde Delecour are un abandon si doua neparticipari, pentru etapele de la Brasov si Cluj, unde a alergat cu Peugeot 207 S2000, insa pilotul clujean nu are de partea sa sistemul de punctaj, care scade cea mai slaba clasare. Totusi, daca reuseste doua podiumuri in cele doua etape ramase, ar putea reusi performanta de a-l surclasa pe francez si a obtine titlul de campion al categoriei. Dupa abandonul de la Bacau al lui Adi Teslovan, Bogdan Barbu a recuperat distanta care il separa de pilotul BCR Leasing in Cupa Logan, iar campionul din urma cu doi ani al cupei monomarca pare sa fie favorit, cu doua etape ramase de disputat.
cea mai buna bună sursa sursă de informatii, informaţii, rezultate live si şi clasamente
RALIUL IAŞULUI COTNARI Cuprins 03......... Editorial 04......... Cronica Raliul Moldovei 06......... Clasamente 08......... Tapio Laukkanen: “Am vrut să o scoatem pe Bătrâna Doamnă Subaru la o tură” 10......... Simone Tempestini profil 12......... Simone Tempestini: „Sunt complet dedicat raliurilor” 14......... Dan Gârtofan: „Îmi doresc o victorie” 18......... Ştiri pe scurt: ERC/ Barum Czech Rally
GHID AUTORALLY (VERSO) 02......... Harta Generala 03......... Program 04......... Lista de înscrieri 06......... Probe speciale
Redactia: AUTORALLY MAGAZIN
Supliment informativ www.autorally.ro Editor: AUTO BLIC BRASOV Adresa: Braşov, Str. Republicii nr. 50, Tel.: 0745.039736, Fax: 0368.430187, e-mail: office@autorally.ro Foto: Rally Cow Grafică şi design: AFACERI PROSPERE SRL © 2003 Toate drepturile asupra acestei lucrări aparţin AUTO BLIC BRAŞOV. Conţinutul revistei „AUTORALLY MAGAZIN” nu poate fi reprodus integral sau parţial, în scris sau pe orice alt suport şi nu poate fi distribuit liber sau prin vânzare decât cu permisiunea scrisã a AUTO BLIC BRAŞOV.
www.autorally.ro
3
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
Francois Delecour
4
Dan Gîrtofan
Raliul Moldovei: Delecour, încă un
C
ampionul national “en titre” Francois Delecour a castigat Raliul Moldovei, cea de-a cincea etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop. Desi a avut o prima zi dificila, mergand pe prima proba 15 km pe pana, Delecour a revenit in ziua secunda dupa un frumos duel cu Edwin Keleti. Pilotul BCR Leasing Rally Team, lider dupa prima zi, a pierdut prima pozitie dupa ce a lovit foarte tare bratul suspensiei pe PS7, fiind nevoit sa parcurga toate cele 3 speciale ale buclei in aceste conditii.
oara cu Subaru in Romania.” a spus Delecour la finalul raliului. “A fost o cursa extraordinara, rezultatul fiind pe masura dorintei noastre. Suntem foarte multumiti de ritmul avut si asteptam finalul de sezon.” a declarat Edwin Keleti dupa ultima speciala.
Una dintre cele mai frumoase lupte s-a dat pentru al treilea loc pe podium. Dan Girtofan, Gergo Szabo si Bogdan Marisca s-au aflat foarte aproape unul de celalalt pana in momentul in care problemele “Am incercat sa mergem cu pedala tehnice i-au obligat pe Szabo si de acceleratie la podea, am atacat si Marisca sa abandoneze. Girtofan am reusit sa castigam pentru a doua obtine inca un rezultat foarte bun,
www.autorally.ro
terminand din nou pe podium. “A fost o zi secunda destul de dificila, cu multe evenimente cauzate atat de probleme tehnice cat si din erori de pilotaj. Era foarte important sa obtinem un podium aici. Din nou imi doream mai mult, insa Francois este foarte rapid si este greu sa te lupti cu el fara sa iti asumi mari riscuri. Edi se intelege de minune cu masina si are un ritm bun. Este clar ca nivelul campionatului este foarte ridicat.” a declara Dan Girtofan. Pentru Napoca Rally Academy a fost o etapa de cosmar. Pe langa abandonul lui Marisca,
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014 Bogdan Barbu
5
Edwin Keleti
pas spre al treilea titlu Marco Tempestini a pierdut ieri 5 minute iar astazi a lovit masina pe PS4 abandonand si el. Simone Tempestini a reusit timpi foarte buni in ziua secunda, castigand ultimele doua speciale. Insa juniorul NRA a pilotat astazi in Super Rally, dupa ce ieri a iesit in decor. In aceeasi situatie s-a aflat si Florin Tincescu, abandonand in prima zi si revenind datorita regulii Super Rally. Si clasa 3 a fost o categorie decimata, Manu Mihalache, Rares Tomita, Razvan Trisnevschi sau Andrei Cascaval abandonand. In urma lui Delecour, s-au clasat aici Horatiu Savu si Dragos Dinu. Adrian Raspopa reuseste un
rezultat excelent in raliul de casa, terminand pe a patra pozitie a clasamentului general si castigand categoria masinilor cu doua roti motrice, unde inchide sezonul, devenind campion, cu doua etape inainte de final. “Mai important decat locul 4 la general este faptul ca am castigat matematic titlul. Tin sa ii multumesc lui Catalin atat pentru suportul tehnic cat si pentru suportul oferit de pe locul din dreapta. A facut o treaba fantastica si ma inclin in fata lui. Din punct de vedere organizatoric sunt foarte multumit de cum a iesit raliul.” a declarat Adrian Raspopa. In clasamentul 2WD, pilotul
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
onestean a fost urmat de Bogdan Barbu - invingatorul din Cupa Dacia - si de Alex Mirea. Andrei Museteanu a fost cel mai rapid debutant la Bacau. Dan Terea - echipa Autorally
clasament 1. F.Delecour - D.Savignoni 2. E.Keleti - B.Csomortani 3. D.Girtofan - E.Rotaru 4. A.Raspopa - C.Grigoriu 5. H.Savu - A.Giusca 6. D.Dinu - S.Vlascu 7. B.Barbu - P.Paler 8. A.Mirea - D.Despinoiu 9. C.Szabo - M.Andreoiu 10. A.Dragan - V.Bradateanu
01:26:22.0 01:27:01.0 01:28:32.4 01:34:06.6 01:37:01.6 01:38:29.0 01:44:05.1 01:45:34.2 01:46:56.9 01:47:09.8
www.autorally.ro
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
clasamente 2014: DUPĂ 5 ETAPE clasament general Pozitie/Nr. concurs Pilot
1 1 DELECOUR Francois 2 5 GIRTOFAN Dan 3 99 KELETI Edwin 4 12 BARBU Sebastian 5 94 TEMPESTINI Simone 6 11 RASPOPA Adrian 7 8 MARISCA Bogdan 8 7 SZABO Gergo 9 3 TEMPESTINI Marco 10 41 MIHALACHE Manuel
Puncte
105.00 73.20 68.00 47.00 41.60 28.80 27.40 24.00 19.40 16.40
clasament clasa 2 Pozitie/Nr. concurs Pilot
6
1 99 KELETI Edwin 2 5 GIRTOFAN Dan 3 1 DELECOUR Francois 4 12 BARBU Sebastian 5 94 TEMPESTINI Simone 6 8 MARISCA Bogdan 7 7 SZABO Gergo 8 3 TEMPESTINI Marco
Puncte
87.40 79.20 55.00 52.00 49.00 26.40 18.00 16.40
clasament clasa 3 Pozitie/Nr. concurs Pilot
1 20 SAVU Horatiu 2 1 DELECOUR Francois 3 33 CRISAN Florin 4 51 CASCAVAL Andrei 5 31 TRISNEVSCHI Razvan 6 36 DINU Dragos 7 41 MIHALACHE Manuel 8 29 JUHOS Zoltan 9 101 STOHL Manfred 10 55 DRAGAN Adrian
Puncte
71.20 50.00 41.60 36.00 30.00 30.00 30.00 26.40 25.00 19.20
clasament clasa 9 Pozitie/Nr. concurs Pilot
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
56 421 23 39 34 65 61 44 473 447
GIOARSA Sebastian NECULA Radu BARBU Bogdan SZABO Csongor GRIGORE Adrian KELEMEN Peter Sandor TESLOVAN Adrian MIREA Alexandru MUSETEANU Andrei ARDELEAN Alexandru
www.autorally.ro
Puncte
63.00 51.60 50.20 45.00 42.80 36.00 32.00 27.60 27.00 26.40
clasament clasa 5 Pozitie/Nr. concurs Pilot
Puncte
1 11 RASPOPA Adrian 2 4 PORCISTEANU Valentin 3 25 BADIU Raul 4 475 POHARIU Daniel Iulian clasament 2 Roti Motrice Pozitie/Nr. concurs Pilot
11 11 RASPOPA Adrian 2 56 GIOARSA Sebastian 3 421 NECULA Radu 4 25 BADIU Raul 5 23 BARBU Bogdan 6 34 GRIGORE Adrian 7 65 KELEMEN Peter Sandor 8 28 TINCESCU Florin 9 49 PETRISOR Florin 10 39 SZABO Csongor 11 61 TESLOVAN Adrian 12 473 MUSETEANU Andrei 13 4 PORCISTEANU Valentin 14 55 DRAGAN Adrian 15 44 MIREA Alexandru clasament debutanti Pozitie/Nr. concurs Pilot
11 2 3 4 5 6 7 8 9 10
421 447 473 485 475 401 403 405 423 999
NECULA Radu ARDELEAN Alexandru MUSETEANU Andrei TALASMAN Bogdan POHARIU Daniel Iulian CRACIUNESCU Andrei COREANU Andrei LUNGULEAC Octav NECULA Gabriel NICOSCHI Dan
clasament echipe Pozitie Echipa
1 2 3
ESD Rally Team BCR Leasing Rally Team Napoca Rally Academy
clasament cupa dacia Pozitie/Nr. concurs Pilot
11 61 TESLOVAN Adrian 2 23 BARBU Bogdan 3 65 KELEMEN Peter Sandor 4 485 TALASMAN Bogdan 5 44 MIREA Alexandru 6 55 DRAGAN Adrian 7 401 CRACIUNESCU Andrei 8 47 IVAN Viorel 9 80 STAN Andrei 10 403 COREANU Andrei 11 473 MUSETEANU Andrei 12 60 GLAVAN Dan Ovidiu 12 60 GLAVAN Dan Ovidiu
30.00 21.60 18.00 14.40
Puncte
93.00 34.20 33.60 32.40 30.00 27.40 25.20 25.00 25.00 24.00 24.00 22.00 21.60 18.00 16.20
Puncte
91.00 81.60 58.00 56.40 47.40 27.60 16.00 12.00 12.00 12.00
Puncte
339.00 246.40 138.60 Puncte
75.00 71.60 56.40 54.40 48.00 33.00 24.00 18.00 12.00 10.00 10.00 9.60 9.6
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
8
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
TAPIO LAUKKANEN: „Am vrut să o scoatem pe „bătrâna doamnă Subaru” la o tură”
T
apio Laukkanen a impresionat la prima vizita in Romania, in 2008, cand, tot la Raliul Iasului, a obtinut o victorie facila. Acum, dupa sase ani, pilotul finlandez revine la volanul aceleiasi masini, un Subaru Impreza oferit de Auto Solution, pentru a incerca sa reediteze performanta. Daca va reusi ramane de vazut, nivelul campionatului fiind simtitor mai ridicat si masinile de top prezente mai mult ca oricand. Autorally.ro a stat de vorba cu Tapio inaintea vizitei sale la Iasi, pentru a afla mai multe. Autorally: Care este povestea participarii tale la Iasi, cum ai ajuns sa iei startul din nou aici?
o participare singulara? Care a fost ultima competitie la care ai participat?
Tapio Laukkanen: Am vrut sa o scoatem pe „batrana doamna Subaru” la o tura, pentru ca masina sta in garajul lui Victor (Baldescu) de cativa ani. Cum am venit in Romania destul de des in ultima vreme, s-a ivit ocazia pentru aceasta participare la Iasi si mi s-a parut o oportunitate grozava pentru a ne distra!
Tapio Laukkanen: Incerc sa iau startul la un raliu sau doua pe an. Avand un program foarte incarcat cu clientii de la scoala de pilotaj, mi-a fost imposibil chiar si sa ma gandesc la a participa la un sezon intreg. Ultima participare a fost in Marea Britanie, anul trecut, cand am alergat cu o masina istorica, un Ford Escort Mk2, oferita de cei de la Dmack.
Autorally: Alergi in mod curent in raliuri in ultima vreme, sau este
www.autorally.ro
Autorally: E vreo sansa sa te vedem
in Romania pentru un sezon intreg? Tapio Laukkanen: Orice este posibil, daca exista bugetul necesar si o echipa puternica. Ai concurat la Iasi in 2008 si ai castigat. Ce iti amintesti despre acest raliu? Tapio Laukkanen: Sincer, mai nimic, insa cred ca am pilotat bine! Autorally: Te-am vazut destul de des in Romania in ultima vreme, ce parere ai despre nivelul campionatului, cum a evoluat in ultimii ani?
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IAŞULUI COTNARI
Tapio Laukkanen: Am urmarit, intradevar, raliurile din tara voastra in ultimii ani, iar intrecerile au ramas in mare parte la fel. Calitatea lor este buna, iar masinile moderne. Calitatea este insa una buna, iar masinile moderne care apar in fiecare an fac lucrurile si mai interesante.
9
Tapio Laukkanen Nascut la Lahti, in Finlanda, pe 23 Septembrie 1969 Debut in raliuri: 1991 Dublu campion al Finlandei la doua roti motrice, in 1995 si 1996, cu VW Golf Gti Campion national al Marii Britanii in 1999, cu Renault Maxi Megane, alaturi de Kaj Lindstrom 2006-2009 inginer si instructor la Tommi Makkinen Racing Se ocupa in prezent de pregatirea tehnica a pilotilor, printre clientii sai numaranduse in ultimii ani Kimi Raikkonen, Thierry Neuville, Bryan Bouffier, Aaron Burkart, Herman Gaessner, Leszek Kuzaj, sau Kajetan Kajetanowicz.
Autorally: Vei alerga cu o masina similara cu cea a lui Delecour. Cum crezi ca va fi viteza ta comparata cu a lui?
al vitezei, nu ma voi gandi la asta, vreau sa ma bucur de a alerga in acest raliu. Francois Delecour este unul din cei mai rapizi piloti, si in plus sunt Marco, Simone, Edwin, Giri si altii. Sigur, alearga intr-o clasa diferita, dar e intotdeauna o provocare sa incerci sa ii invingi. Autorally: Ce crezi, din punct de vedere tehnic, care e cea mai mare diferenta intre pilotii romani si cei scandinavi, cunoscuti ca unii din cei mai rapizi?
Tapio Laukkanen: Nu voi pune niciun fel de presiune din punct de vedere
Tapio Laukkanen: E vreo diferenta? Avem mai multe saritori in
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
Scandinavia, dar restul este la fel. Autorally: Lucrezi cu Adi Raspopa si vii periodic pentru a-l asista la teste si la etapele de raliu. Ce crezi despre sezonul sau si despre dezvoltarea sa in general? Tapio Laukkanen: Adi a avut un sezon destul de bun, isi imbunatateste pilotajul si este tot mai precis si mai increzator ca si pilot. Singurul lucru care ii lipseste, cred, este competitia, avem nevoie de mai multi piloti la clasa lui, pentru a avea o competitie reala.
www.autorally.ro
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
10
Face parte din proiectul „Junior NRA” si este reprezentantul Napoca Rally Academy in Junior WRC (Campionatul Mondial de Raliuri). Etapele la care participa in 2014 sunt: Raliul Portugaliei, Raliul Finlandei, Raliul Germaniei, Raliul Frantei si Raliul Marii Britanii. După Raliul Germaniei, Simone Tempestini a ajuns la 28 de puncte în Junior WRC si ocupă pozitia a sasea, iar în clasamentul pe natiuni România este pe locul 5. Mai sunt două etape în Junior WRC anul acesta – Raliul Frantei (3 – 5 octombrie) si Raliul Marii Britanii (13 – 16 noiembrie)
SIMONE TEMPESTINI: proiectul junior nra in junior wrc Palmares titluri: - campion raliuri: 1 (Juniori) - campion slalom paralel: 2 - victorii: 6 (Slalom paralel) - titluri la echipe: 1 Debut: 2009 Curse disputate pana in prezent: 52 2013 – Campion National Juniori 2011 – Campion National Slalom Paralel 2010 – Campion National Slalom Paralel
www.autorally.ro
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
Dan Girtofan s-a mentinut in top in clasamentul general in ultimii ani, fiind de trei ori pe podium la final de an, in ultimele patru sezoane. Totusi, pilotul brasovean nu a reusit nicio victorie in tot acest timp si spune ca isi doreste sa castige o etapa la volanul Skodei Fabia S2000, cu care alearga din 2012.
14
Despre lupta din sezon, unde se dueleaza cu Edwin Keleti pentru titlul de vicecampion, dar si despre alte lucruri, in interviul de mai jos, realizat inaintea plecarii spre Iasi.
Dan Girtofan: „Imi doresc o victorie” Ai fost foarte constant in acest sezon, terminand pe podium sau chiar in apropierea lui in toate etapele de pana acum. Spune-ne cateva cuvinte despe sezoul 2014. Din punct de vedere al dorintei mele nu este chiar ce as fi vrut, avand si un raliu in care am scapat victoria printre degete. A trebuit sa gasesc un compromis intre a fi pe podium fara a sari calul, pentru ca bugetul este destul de limitat si nu imi permit greseli majore. Deci chiar daca nu sunt foarte multumit din punct de vedere al pilotajului, sunt multumit de pozitia din clasament. Cum vezi lupta cu Keleti in acest final de sezon? Este o lupta interesanta, sper sa nu am probleme si sa ma mentin acolo sus. Cele doua raliuri ramase vor decide podiumul final. Cu siguranta ca ne dorim sa fim cat mai sus insa chiar daca nu se intampla asta, nu este un capat de tara. Vrem sa pastram aceeasi nota constanta dar si sa marim un pic ritmul pentru a avea rezultate mai bune.
www.autorally.ro
Ultimele doua etape ale sezonului au semnificatii deosebite pentru tine: la Iasi ai iesit ultima data campion absolut iar in Harghita esti considerat un localnic date fiind numeroasele tale participari acolo. Ce insemana cele 2 etape pentru tine dar si pentru sezonul tau 2014? Ma bucur ca aceste doua etape sunt incluse in campionat, in special pentru revenirea Raliului Harghitei unde am avut multe prezente. Trebuie insa sa mentionez faptul ca traseul nu are nicio legatura cu cel pe care am mers noi in trecut. Amandoua raliurile sunt bine organizate, sper sa fie cat mai multi spectatori carora sa le oferim spectacol. Imi doresc doua rezultate bune la aceste raliuri.
Este frustrant sa mergi de 3 ani cu masina si sa nu reusesti macar o victorie. Trebuie sa recunosc ca mi-o doresc foarte mult. Insa riscurile cresc foarte mult si nu sunt in stare sa mi le asum in totalitate. Dar eu sunt increzator, pentru ca ne-am pregatit bine si probabil ca o sa vina si mult dorita victorie. Contractul cu Skoda Romania a fost incheiat pe o perioada de 3 ani. Care sunt planurile pentru sezonul viitor? Asa este, contractul se incheie la finalul acestui an insa suntem in discutii avansate si se doreste continuarea acestei colaborari. Nu stim inca pe ce perioada insa eu cred ca vom avea continuitate.
Mult succes si la multi ani! Iti serbezi ziua de nastere cu o zi Multumesc! Le multumesc tuturor celor inainte de startul in Raliul Iasului. Ce iti care vin pe probe sa ne urmareasca, doresti de ziua ta? celorlalti concurenti si in mod deosebit Te las pe tine sa raspunzi la aceasta partenerilor nostri, Skoda Romania, intrebare (rade). Bineinteles, ceea ce imi Porsche Bank si Mobil 1 prin doresc deja de ceva vreme este o victorie. Lubexpert, care sunt alaturi de noi de Nu atat pantru mine cat pentru Skoda. atatia ani.
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
eRC: Pech castiga un Barum Rally dominat de cehi Vaclav Pech a pastrat pana la final pozitia de lider in Barum Czech Rally Zlin, pozitie detinuta de la jumatatea zilei de sambata si reuseste cea de-a patra sa victorie in Campionatul European de Raliuri, prima dupa 11 ani. Sepp Wiegand incheie pe pozitia secunda, cu un avans de doar doua zecimi in fata lui Tomas Kostka, recuperand in ultima speciala pozitia de la pilotul ceh, care a fost tradat de motor. Intrecerea de la Zlin a fost dominata de schimbari in clasament si iesiri in decor, cum s-a intamplat in cazul celor doi piloti care se lupta pentru titlul ERC, Esapkka Lappi si Craig Breen, care au parasit prematur competitia. La fel s-a intamplat si cu Kevin Abbring, primul lider al intrecerii, care s-a oprit cu probleme de motor in speciala a patra.
ştiri: ERC / barum czech rally eRC: Experienţp importantă acumulată de piloţii români Florin Tincescu
18
Alex Filip
Alex Filip/Bogdan Iancu si Florin Tincescu/Iulian Nicolaescu au ajuns cu bine la finalul Barum Czech Rally Zlin 2014, o intrecere dificila prin traseul foarte rapid si aderenta in continua schimbare, dar si una foarte apreciata de fani, prezenti in numar mare si cu o atmosfera deosebita. Ambele echipaje considera experienta castigata la Zlin una deosebit de folositoare pentru intrecerile viitoare si pleaca din Moravia cu amintiri placute. Alex Filip spune ca etapa ceha inclusa in ERC a fost cea mai spectaculoasa si dificila pentru el si se bucura ca a incheiat cu bine, clasandu-se pe pozitia a 14-a, din peste 70 de participanti la categoria masinilor cu doua roti motrice. „Ştiam încă de la început că nu va fi uşor în Cehia. La clasa 2WD suntpeste 70 de echipaje, iar experienţa localnicilor este un avantaj clar aici” spune el. “Piloţii locali
www.autorally.ro
au avut cele mai mari şanse aici, dar să nu uităm că la start au fost multi piloti de top. A fost o experienţă incredibilă şi clar reprezintă un pas mare pentru cariera mea. Nu regret nicio secundă decizia de a concura anul acesta în ERC şi le mulţumesc tuturor partenerilor noştri care au susţinut acest program şi, desigur, echipei tehnice care ne-a pus la dispoziţie o maşină perfectă pentru etapa din Cehia, dar si prietenilor de la Napoca Rally Academy care ne-au intins o mana de ajutor ori de cate ori a fost cazul.” Florin Tincescu, cel care a avut sambata parte de o iesire in decor care i-a pus in pericol raliul, surprinsa si de camerele de filmat ale promotorului competitiei, a reusit o zi secunda buna, ajungand pe 22 la final, in competitia masinilor cu doua roti motrice si pe 11 in Junior ERC. Astfel, juniorul NRA ajunge pentru prima oara la final intr-o etapa de Junior ERC.
„Sunt extrem de bucuros că am reuşit să terminăm. Le mulţumesc băieţilor din parcul de service şi cred că experienţa acumulată aici este nepreţuită.” a spus Tincescu dupa incheierea raliului. „Nu am riscat absolut nimic în ultima zi, obiectivul nostru fiind să terminăm primul raliu din Junior ERC. Am crescut ritmul de la o probă la altă şi cel mai important lucru este experienţa adunată într-un raliul extraordinar. E greu să obţii un rezultat bun într-o etapă cu o concurenţă atât de puternică din punct de vedere local şi nu numai, dar în viitor participarea noastră aici va da rezultate cu siguranţă” a mai spus Florin. Atat Alex Filip, cat si Florin Tincescu vor sari etapa din Cipru, urmand sa ia startul in Rallye du Valais, la sfarsitul lui Octombrie, urmatoarea etapa de asfalt inclusa in ERC.
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
2
harta generalĂ
www.autorally.ro
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IAŞULUI COTNARI
program Joi 4 septembrie 19:30
Start festiv / Prezentarea oficiala a echipajelor
Vineri 5 septembrie 8:30
Shakedown (localitatea Bârnova)
16:44
PS 1. Frâncuşa Cotnari (Dobrovãt în 2013)
17:11
PS 2. Blanc Cotnari (Ciocaboca în 2013)
18:11
Sambata 6 septembrie 10:13 PS 4. Grasã de Cotnari (Pãun în 2013) 10:54 PS 5. Frâncuşa Cotnari (Dobrovãt în 2013) 11:21 PS 6. Blanc Cotnari (Ciocaboca in 2013) 13:31 PS 7. Grasã de Cotnari (Pãun în 2013) 14:12 PS 8. Frâncuşa Cotnari (Dobrovãt în 2013) 14:39 PS 9. Blanc Cotnari (Ciocaboca in 2013) 16:39 PS 10. SS Cotnari Rally Show (Râpa Galbenã) 20:30 Festivitatea de premiere (Plariu Terasa PALAS Str PALAS 7A)
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
www.autorally.ro
3
PS 3. Chateau Cotnari (Mãdârjac în 2013)
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
4
participanţi Nr.
Nr.
Crt.
Conc.
Pilot
Co-pilot
Masina
Clasa
1 2
1
Delecour Francois
Savignoni Dominique
Subaru Impreza N14
3
3
Tempestini Marco Avram Anton
Ford Fiesta R5
3
5 Girtofan Dan
Rotaru Eugen
Skoda Fabia S2 000
2 2
4
7
Szabo Gergo
Borbely Karoly
Mitsubishi Lancer Evo X
2
5
8
Marisca Bogdan
Poenaru Carmen
Subaru R4
2
6
11 Raspopa Adrian Grigoriu Catalin
Citroen DS3 R3
5
7
12
Barbu Sebastian Itu Sergiu
Mitsubishi Lancer Evo X
2
8
20
Savu Horatiu Giusca Alexandru
Mitsubishi Lancer Evo IX
3
9
21
Badea Sorin-Cristian
Dorca Florin
Mitsubishi Lancer Evo VII
11
10
23
Barbu Bogdan
Paler Petru
Dacia Logan
9
11
29
Juhos Zoltan
Bako Lorand
Mitsubishi Lancer Evo X
3
12
32
Vrabie Bogdan
Diacu Cosmin
Dacia Logan
9
13
33
Crisan Florin
Onofrei Mircea
Subaru Impreza N11
3
14
34 Grigore Adrian Paunescu
Marius Honda Civic
9
15
36
Dinu Dragos
Vlascu Sorin
Mitsubishi Lancer Evo IX
3
16
38
Zarug Ioan
Talpariu Eugen
Suzuki Swift Sport
9
17
39
Szabo Csongor Andreoiu Marcus
Suzuki Swift Sport
18
41
Mihalache Manuel
Soos Janos
Mitsubishi Lancer Evo IX
3
19
43
Miculici Vlad
Fetean Rares
Dacia Logan
9
20
44
Mirea Alexandru
Despinoiu Dragos
21
51
Cascaval Andrei
Spuderka Dan
Subaru Impreza N12
3
22
56 Gioarsa Sebastian
Itu Sebastian
Suzuki Swift Sport
9
23
61 Teslovan Adrian
Cseh Imre
Dacia Logan
9
24
65
Kelemen Peter
Sandor Maior Robert
25
71
Sauciuc Lucian
Dacia Logan
9
26
80
Stan Andrei
Lacatus Liviu
Suzuki Swift Sport
9
27
89
Bucur Calin
Magos Dan
Suzuki Ignis
9
28
94
Tempestini Simone
Pulpea Dorin
Peugeot 207 S2000
2
29
95
Ciubotariu Paul
Drob Andi-Daniel
Subaru Impreza WRX
11
30
99
Keleti Edwin
Csomortani Botond
Ford Fiesta R5
31
103
Laukkanen Tapio
Subaru Impreza N14
32
111
Baldescu Victor
Solomon Ciprian
Mitsubishi Lancer
2 3 11
33
123
Cismaru Catalin
Filipescu Mugur
Mitsubishi Lancer Evo IX
3
34
405
Lunguleac Octav
Rusu Alexandru
Dacia Logan
9
35
411
Manole Mihai
Banca Marc
Dacia Logan
9
36
421 Necula Radu Temes Adrian
Citroen Saxo VTS
9
37
447 Ardelean Alexandru
Baltador Horatiu
Suzuki Swift Sport
9
38
473 Museteanu Andrei
Panait Claudiu
Suzuki Swift Sport
9
39
475 Pohariu Iulian
Daniel Stefan Lucian Renault Clio Williams
5
40
485 Talasman Bogdan
Mitrasca Andrei
9
www.autorally.ro
Dacia Logan
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IASULUI COTNARI
5-6 Septembrie 2014
Harta locațiilor harta locatiilor Parc Ferme Prezentare Oficiala
Parcare vehicule auxiliare
6
Verificare Tehnică Inițială Marcare Cauciucuri Regrupare Zona Tehnica
Parcare remorci / platforme
Alimentare
Parc Service
Fotografia Oficiala Festivitatea de premiere Comandament (hotel Internațional)
www.autorally.ro
ANEXA 2 cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IAŞULUI COTNARI
ZIUA 1,5,8 Frâncuşă cotnari vineri 5 septembrie 16:44 PS 1. Frâncuşa Cotnari
SAMBATA 6 SEPTEMBRIE 10:54 PS 5. Frâncuşa Cotnari
14:12
PS 8. Frâncuşa Cotnari
7
START - N 46 59.290, E 27 40.236 SOSIRE - N 47 01.775, E 27 35.558
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
www.autorally.ro
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
PS 2,6,9- BLANC COTNARI vineri 5 septembrie 17:11 PS 2. Blanc Cotnari
SAMBATA 6 SEPTEMBRIE 11:21 PS 6. Blanc Cotnari 14:39 PS 9. Blanc Cotnari
8
START - N 47 01.668, E 27 32.821 SOSIRE - N 46 59.084, E 27 28.207
www.autorally.ro
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IAŞULUI COTNARI
PS3 CHATEAU COTNARI vineri 5 septembrie 18:11 PS 3. Chateau Cotnari
9
START - N 47 03.067, E 27 22.301 SOSIRE - N 47 05.873, E 27 11.831
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
www.autorally.ro
RALIUL IAŞULUI COTNARI
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
PS 4,7- GRASĂ DE COTNARI
SAMBATA 6 SEPTEMBRIE
10
10:13 PS 4. Grasã de Cotnari 13:31 PS 7. Grasã de Cotnari START - N 47 05.119, E 27 39.325 SOSIRE - N 47 03.011, E 27 44.079
www.autorally.ro
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
5 - 6 SEPTEMBRIE 2014
RALIUL IAŞULUI COTNARI
11
PS10 SS COTNARI RALLY
SAMBATA 6 SEPTEMBRIE 16:39 PS 10. SS Cotnari Rally Show (Râpa Galbenã) START - N 47 10.209, E 27 34.435 SOSIRE - N 47 10.161, E 27 34.462
cea mai bună sursă de informaţii, rezultate live şi clasamente
www.autorally.ro