Al-Ketbi, un pilot din Dubai, vine la Arad
Start in forta pentru Delecour
prima victorie in rallycross pentru Solberg
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
Editorial I ADRIAN DIACONESCU
Raliul Aradului in circuitul international Ajuns la cea de-a sasea editie, o competitie tanara, dar hotarata in a-si indeplini ambitiile, Raliul Aradului isi face debutul in circuitul international, contand ca etapa a treia in Trofeul European de Raliuri. Competitia aradeana, care in trecut a fost de doua ori inclusa si in campionatul maghiar, iar in urma cu un an si-a prezentat candidatura pentru ERT, este inscrisa cu coeficient doi in competitia europeana, a doua ca importanta de pe batranul continent, dupa ERC. 13 echipaje au confirmat prezenta internationala, in timp ce numarul total de inscrisi ajunge la 38, comasand inscrierile ERT si CNR Dunlop. Cu Francois Delecour alergand la clasa 3, cu un Subaru Impreza, doar in CNR, marele favorit pare a fi David Botka, cel care a aratat de fiecare data ca se simte excelent pe probele de la Arad. Pilotul budapestan va incerca sa razbune startul de sezon ratat de la Brasov, cand motorul masinii sale a cedat fara sa fi parcurs nici macar un metru, astfel ca debutul cu noul Peugeot 207 S2000 se amana pentru Arad. Etapa internationala atrage la start si cativa piloti straini, dintre care cea mai exotica prezenta este, cu siguranta, cea a lui Rashid Al-Ketbi, pilot care reprezinta Dubai-ul, alearga cu un Ford Fiesta R5 si poarta numarul unu, gratie numeroaselor participari in etape de Campionat Mondial. Un alt obisnuit al competitiilor internationale este maghiarul Janos Puskadi, care aduce la start o Skoda Fabia S2000, iar alte nume de pe lista ERT sunt Sebi Barbu, Adrian Raspopa, Raul Badiu, sau Adrian Dragan. Marco Tempestini se inscrie si el in categoria marilor favoriti, insa nu ia startul in etapa internationala, bifand doar cei 99 de km ai etapei nationale, la fel ca si alti actori principali ai campionatului, ca Dan Girtofan, Edwin Keleti, Simone Tempestini, sau Bogdan Marisca. Se remarca absenta lui Gergo Szabo. cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
Cuprins 3
Editorial
4
Cronica TESS RALLY „Delecour incepe in forta campionatul”
6
Clasamente
8
Interviu Francois Delecour
10 Rashid Al-Ketbi, „Un pilot din Dubai aduce al treilea R5 la Arad” 15
Stiri pe scurt
GHID AUTORALLY (VERSO) 2
Harta Generala si program
4
Lista de inscrieri
3
8 - 10 MAI 2014
8-15
Probe speciale si harti
Redactia: AUTORALLY MAGAZIN
Supliment informativ www.autorally.ro Editor: AUTO BLIC BRASOV Adresa: Brasov, Str. Republicii nr. 50, Tel.: 0745.039736, Fax: 0368.430187, e-mail: office@autorally.ro Foto: Rally Cow Grafica si design: AFACERI PROSPERE SRL © 2003 Toate drepturile asupra acestei lucrari apartin AUTO BLIC BRASOV. Continutul revistei „AUTORALLY MAGAZIN” nu poate fi reprodus integral sau partial, în scris sau pe orice alt suport si nu poate fi distribuit liber sau prin vânzare decât cu permisiunea scrisã a AUTO BLIC BRASOV.
www.autorally.ro
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
4
Francois Delecour
Manu Mihalache
Dan Girtofan
CRONICA ETAPEI: Delecour incepe in Delecour s-a duelat cu Marco Tempestini in prima parte a raliului, insa a reusit sa se distanteze pe specialele de noapte, alergate vineri, apropiindu-si victoria, pe care a obtinut-o sambata. Pentru Tempestini, etapa Tess Rally Romtelecom a reprezentat cea mai de la Brasov avea sa se dovedeasca insa una importanta etapa a calendarului competitional nefericita, desi a incheiat pe locul doi, urmand din punct de vedere al punctajului, beneficiind sa fie exclus in urma sedintei de validare a rezultatelor. Nerespectarea procedurilor in de un coeficient 1.2. La volanul unui Peugeot service-ul de anvelope de la Cheia a insemnat 207 S2000, si avandu-l in dreapta sa pe un start de sezon fara puncte pentru italianul navigatorul Dominique Savignoni, campionul naturalizat la Cluj. Ultimul loc pe podium, national en-titre a luat astfel un start care s-a transformat in pozitia secunda prin foarte bun in campania de aparare a titlului, excluderea lui Tempestini, i-a revenit pilotului intrecerea brasoveana “cantarind� 30 de brasovean Dan Girtofan (Skoda Fabia S2000), puncte. cel care s-a mentinut pe pozitiile fruntase Francois Delecour a castigat etapa de debut a Campionatului National de Raliuri Dunlop 2014, dupa o evolutie dominanta, marcata de cinci victorii de proba, din totalul de 11.
www.autorally.ro
pe parcursul intregului raliu, avand un ritm sustinut. Asa cum era de asteptat, cele doua probe speciale lungi de sambata, Babarunca si Cheia, au jucat un rol hotarator in stabilirea clasamentului final, in special in zona luptei pentru pozitia a treia, care ii implica pe Girtofan, Marisca, Szabo, Keleti si Tempestini jr. Gergo Szabo a fost nevoit sa se retraga inainte de PS9 cu probleme la motor, in timp ce proba de intoarcere avea sa il scoata din lupta si pe Bogdan Marisca, in urma unei iesiri in decor, la scurt timp dupa start. Simone Tempestini a iesit la rampa, castigand PS9, dupa o iesire in decor cu o proba mai
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
8 - 10 MAI 2014
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
5
Raul Badiu
Sebastian Barbu
forta campionatul devreme, care l-a scos insa din lupta pentru puncte, dupa o pierdere mare de timp. Edwin Keleti a pierdut si el peste 2 minute, dupa ce a mers mai mult de 10 km pe pana, in aceeasi speciala cu numarul 9.
Fiesta R5 si a fost insotit pe podiumul clasei 3 de Horatiu Savu (locul 8 in clasamentul general) si de Elisei Groza.
Categoria doua roti motrice a fost castigata de Adrian Raspopa, pilotului onestean revenindu-i locul 6 la general, in timp ce pozitia Toate aceste incidente au favorizat tanarul secunda a fost adjudecata de Vali Porcisteanu, echipaj Sebastian Barbu / Sergiu Itu, care a avut un ritm foarte bun si o tactica excelenta. “retrogradat� pentru aceasta etapa la o masina cu doua roti motrice. Raul Badiu, aflat la debutul Cei doi obtin la debutul in aceasta formula cu Renault Clio R3, a avut o evolutie curajoasa de echipaj ultima treapta a podiumului, in si a incheiat pe ultima treapta a podiumului. timp ce Manu Mihalache reuseste o victorie Clasa 11 din cadrul Tess Rally Romtelecom lejera, dupa ce a castigat toate probele, in 2014 a fost castigata de Sorin Badea cu un cadrul clasei 3. Brasoveanul a reusit chiar un excelent loc patru la general, devansandu-l pe avans de peste doua minute si jumatate in fata lui Victor Baldescu si peste patru minute Edwin Keleti, aflat la primul sau raliu cu Ford
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
de al treilea clasat, Costi Stratnic. In Cupa Dacia Alex Mirea a reusit victoria in fata localnicului Bogdan Barbu, dupa o evolutie excelenta, in timp ce laurii Cupei Suzuki i-au revenit lui Sebastian Gioarsa. Podiumul dedicat debutantilor a fost constituit din Radu Necula, Alexandru Ardelean si Iulian Pohariu. La startul intrecerii brasovene s-au aflat si patru superbe masini istorice. Gunther Graef (BMW 1602) a fost cel mai rapid pilot al acestei clase, devansadu-i pe Aconi Cristian Vartaci si pe Antoine Brajkovic, dar sio serie buna de masini moderne. Dan Terea, Echipa Autorally
www.autorally.ro
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
clasamente 2013: DUPA PRIMA ETAPa clasament general pozitie/nr. concurs Masina
pct.
1/1. Delecour Francois /Savignoni Dominique Peugeot 207
30
2/5. Girtofan Dan /Berghea Adrian
Skoda Fabia S2000
21.6
3/12. Barbu Sebastian /Itu Sergiu
Mitsubishi Lancer Evo 10
18
4/41. Mihalache Manuel /Soos Janos
Mitsubishi Lancer Evo
14.4
5/99. Keleti Edwin /Csomortani Botond
Ford Fiesta R5
12
6/11. Raspopa Adrian /Diacu Cosmin D-tru
Citroen DS3 R3
9.6
7/4. Porcisteanu Valentin /Dobre Dan
Renault Clio
7.2
8/20. Savu Horatiu /Giusca Alexandru
Mitsubishi Lancer Evo
4.8
9/25. Badiu Raul /Csegzy Levente
Renault Clio R3
2.4
10/13. Elisei Groza/ Radu Marginean
Mitsubishi Lancer Evo IX
1,2
clasament clasa 2 pozitie/nr. concurs Masina
pct.
1/1. Delecour Francois /Savignoni Dominique Peugeot 207S200
30
2/5. Girtofan Dan /Berghea Adrian
Skoda Fabia S20
21.6
3/12. Barbu Sebastian /Itu Sergiu
Mitsubishi Lancer Evo 10
18
4/99. Keleti Edwin /Csomortani Botond
Ford Fiesta
14.4
5/94. Tempestini Simone /Pulpea Dorin
Peugeot 207 S
12
6
clasament clasa 3 pozitie/nr. concurs Masina
pct.
1/41. Mihalache Manuel /Soos Janos
Mitsubishi Lancer Evo
30
2/20. Savu Horatiu /Giusca Alexandru
Mitsubishi Lancer Evo 21.6
3/63. Groza Elisei /Marginean Radu
Mitsubishi Lancer Evo 9
18
4/51. Cascaval Andrei /Spuderka Dan
Subaru Impreza
14.4
5/31. Trisnevschi Razvan /Arsenescu Traian
Mitsubishi Lancer Evo 9
12
6/33. Crisan Florin /Onofrei Mircea
Subaru Impreza
9.6
7/55. Dragan Adrian /Bradateanu Valentin
Subaru Impreza N
7.2
clasament clasa 5 pozitie/nr. concurs Masina
pct.
1/11. Raspopa Adrian /Diacu Cosmin D-tru
Citroen DS3 R3 5
30
2/ 4. Porcisteanu Valentin /Dobre Dan
Renault Clio 5
21.6
3/25. Badiu Raul /Csegzy Levente
Renault Clio R3
18
4/475. Pohariu Daniel/Stefan Lucian
Renault Clio Williams Rall 5
14
clasament clasa 9 pozitie/nr. concurs Masina
pct.
1/39. Szabo Csongor /Andreoiu Marcus
Suzuki Swift Sport
30
2/421. Necula Radu /Petrisor Florin
Peugeot
21.6
3/ 56. Gioarsa Sebastian /Magdas Raluca
Suzuki Swift Sport
18
4/34. Grigore Adrian /Paunescu Marius
Honda Civic 9
14.4
5/43. Miculici Vlad /Fetean Rares
Citroen Saxo
12
6/44. Mirea Alexandru /Despinoiu Dragos
Dacia Logan
9.6
7/23. Barbu Bogdan /Paler Petru
Dacia Logan
7.2
8/447. Ardelean Alexandru/Baltador Horatiu Suzuki Swift Sport
4.8
9/121. Andronache Aurelian /Platona Horia
Dacia Logan
2.4
10/30. Radu-Arhire Madalin /Pop Alina Bianca Suzuki Swift S
1.2
clasament clasa 11 pozitie/nr. concurs Masina
pct.
1/21. Badea Sorin-Cristian /Dorca Florin
Mitsubishi Lancer Evo 11
30
2/ 111. Baldescu Victor /Solomon Ciprian
Mitsubishi Lancer Evo 11
21.6
3/75. Stratnic Costi /Guramulta Radu
Renault Clio RS 11
18
4/53. Radulescu Cristian /Nica Daniel
Mitsubishi Lancer Evo 8
14.4
www.autorally.ro
clasament clasa 15 pozitie/nr. concurs Masina 1/515.Graef Gunther /Cibu Cristian Sever BMW 1602 2/577. Vartaci Aconi Cristian/Gheorghe D-tru Ford Escort 3/533. Brajkovic Antoine /Beyers Rene Nicolas Ford Escort M clasament juniori pozitie/nr. concurs Masina 1/25. Badiu Raul /Csegzy Levente Renault Clio R3 2/94. Tempestini Simone /Pulpea Dorin Peugeot 207 S2000 clasament 2 Roti Motrice pozitie/nr. concurs Masina 1/11. Raspopa Adrian /Diacu Cosmin Dumitru Citroen DS3 R3 2/4. Porcisteanu Valentin /Dobre Dan Renault Clio 5 3/25. Badiu Raul /Csegzy Levente Renault Clio R3 4/75. Stratnic Costi /Guramulta Radu Renault Clio RS 5/39. Szabo Csongor /Andreoiu Marcus Suzuki Swift Sport 6/421. Necula Radu /Petrisor Florin Peugeot 106 7/56. Gioarsa Sebastian /Magdas Raluca Suzuki Swift Sport 8/ 34. Grigore Adrian /Paunescu Marius Honda Civic 9/43. Miculici Vlad /Fetean Rares Citroen Saxo 10/44. Mirea Alexandru /Despinoiu Dragos Dacia Logan clasament debutanti pozitie/nr. concurs Masina 1/421. Necula Radu /Petrisor Florin Peugeot 106 S16 2/ 447. Ardelean Alexandru /Baltador Horatiu Suzuki Swift S 3/475. Pohariu Iulian Daniel/Stefan Lucian Iulian Renault C lio Williams Rall 4/485. Talasman Bogdan /Mitrasca Andrei Dacia Logan 5/423. Necula Gabriel/Temes Adrian Citroen Saxo VTS3 clasament echipe 1. E.S.D. Rally Team 2. BCR Leasing R.T. clasament cupa dacia pozitie/nr. concurs Masina 1/44. Mirea Alexandru /Despinoiu Dragos Dacia Logan 2/23. Barbu Bogdan /Paler Petru Dacia Logan 3/61. Teslovan Adrian /Cseh Vajk Imre Dacia Logan 9 4/485. Talasman Bogdan /Mitrasca Andrei Dacia Logan 5/80. Stan Andrei /Lacatus Liviu Dacia Logan clasament cupa suzuki pozitie/nr. concurs Masina 1/56. Gioarsa Sebastian /Magdas Raluca Suzuki Swift Sport 2/447. Ardelean Alexandru /Baltador Horatiu Suzuki Swift S 3/30. Radu-Arhire Madalin /Pop Alina Bianca Suzuki Swift S 4/38. Zarug Ioan /Talpariu Eugen Suzuki Swift Sport clasament cOPILOTI pozitie/nr. concurs Masina 1/201. Savignoni Dominique (Delecour Francois ) Peugeot 2 2/203. Baggio Lucio (Tempestini Marco ) Ford Fiesta R5 3/205. Berghea Adrian (Girtofan Dan ) Skoda Fabia S2000 4/293. Itu Sergiu (Barbu Sebastian ) Mitsubishi Lancer Ev 5/241. Soos Janos (Mihalache Manuel ) Mitsubishi Lancer Evo 9 6/ 299. Csomortani Botond (Keleti Edwin ) Ford Fiesta R5 7/ 320. Diacu Cosmin Dumitru (Raspopa Adrian ) Citroen DS3 8/ 204. Dobre Dan (Porcisteanu Valentin ) Renault Clio 5 9/ 220. Giusca Alexandru (Savu Horatiu ) Mitsubishi Lancer Evo 10/ 225. Csegzy Levente (Badiu Raul ) Renault Clio R3
pct. 0 0 0 pct. 0 0 pct. 30 21.6 18 14.4 12 9.6 7.2 4.8 2.4 1.2 pct. 30 21.6 18 14.4 12 81.6 51.6 pct. 30 21.6 18 14.4 12 pct. 0 0 0 0 pct. 30 21.6 18 14.4 12 9.6 7.2 4.8 2.4 1.2
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
8
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
interviu FRANCOIS DELECOUR: Raliul Aradului poate ajunge in campionatul Autorally: Ce parere are castigatorul ultimelor doua editii despre Raliul Aradului? Francois Delecour: Raliul Aradului este fantastic, am povestit multor prieteni din Franta despre calitatea macadamului din Romania, care nu este dur, iar configuratia probelor este una care face pilotajul foarte placut. Aderenta foarte buna a solului de la Arad incurajeaza un pilotaj agresiv, ceea ce solicita cauciucurile si poate conduce chiar la pene de cauciuc, in special pe proba cea mai lunga a intrecerii, unde poti gasi multe pietre. Chiar am facut o pana anul trecut, insa norocul nostru a fost ca eram aproape de finalul probei speciale in care s-a intamplat si nu am pierdut prea mult timp, iar acest mic incident nu ne-a incurcat in lupta pentru victorie. Aceasta competitie are un potential insemnat, cred ca poate ajunge in Campionatul European, sau chiar in cel mondial. Pentru aceste lucruri trebuie insa o sustinere puternica si un buget insemnat, pe care sper ca intrecerea sa le gaseasca,
www.autorally.ro
pentru ca a luat un start bun, fiind inclusa deja intr-un campionat international. Autorally: Cum ai petrecut perioada lunga dintre primele doua etape ale campionatului, dinaintea Raliului Aradului? Francois Delecour: Am petrecut destul de bine, as putea spune, avand in vedere ca am participat la un raliu si o vom face inca odata, in weekend-ul care precede Raliul Aradului. Am luat startul cu un Audi Quattro de grupa 4 intr-o competitie pentru masini istorice, in jurul celebrului Mont Ventoux si vom participa la inca o etapa Rally Dauphine, unde speram sa simtim imbunatatirile pe care le-am adus la masina. La Ventoux ne-am clasat pe trei, in spatele unui Renault 5 Maxi Turbo si a unui surprinzator Triumph TR7 cu motor V8, care ne-a intrecut cu cateva secunde. Pentru urmatorul raliu, care este a treia etapa din campionatul francez pentru vehicule istorice, am imbunatatit cateva lucruri la masina si ne propunem victoria.
In afara de intrecerile istorice, sunt implicat intr-un proiect extrem de interesant, alaturi de revista Echappement, in care vom compara un model legendar al anilor ‘80, Lancia 037, cu o masina moderna, Peugeot 207 S2000. Testele au loc pe o proba inclusa in Rallye du Var, care se numeste Roquebrune si unde voi parcurge un sector cronometrat cu ambele masini si vom putea face o comparatie. Ineditul este ca Lancia este pregatita conform normelor pentru campionatele istorice, avand un rollbar imbunatatit fata de varianta originala, precum si amortizoare si pneuri moderne. Sunt foarte curios care va fi rezultatul, masina fiind semnificativ mai usoara fata de Peugeot. Vom participa cu aceasta Lancia 037 la Rally Elba anul acesta, iar in sezonul viitor poate vom avea un program in Campionatul European de Raliuri pentru Masini Istorice. Aici exista un interes extraordinar in ultima vreme, la Sanremo,cea mai recenta etapa fiind, de exemplu, opt Lancia 037. Noile
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
8 - 10 MAI 2014
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
regulamente fac masinile incredibile, probabil mult mai rapide decat in trecut si este un proiect foarte interesant. Autorally: Dupa debutul de sezon in Campionatul National de Raliuri Dunlop ce poti spune despre adversari si despre nivelul sportiv si tehnic? Francois Delecour: As putea sa spun ca atmosfera este mai.. electrica. Simt mai multa presiune decat in trecut, ceilalati depun eforturi sa ne ajunga si se simte, nivelul este in crestere. Am castigat, este adevarat, ultima etapa, de la Brasov, insa nu este usor. Uneori pot merge mai rapid, insa nu am mari rezerve, daca facem o comparatie cu doi ani in urma, cand am venit in campionat, nivelul a crescut simtitor. Marco Tempestini cu noua sa Ford Fiesta R5 este un adversar puternic, Simone Tempestini este si el foarte rapid, iar Dan Girtofan a avut o performanta foarte buna la Brasov. Autorally: Ce parere ai de prezenta
spectatorilor si a concurentilor in raliurile de pe continent? Este o problema, sau fluctuatiile de audienta sunt doar un rezultat al popularitatii sportului in diferitele locuri? Francois Delecour: Pentru mine Turul Corsicii de anul trecut a fost o mare surpriza neplacuta, nu au fost prea multi spectatori si nu pot sa inteleg aceasta depopulare. Sportul este in continuare foarte spectaculos, masinile foarte rapide, este ciudat. In unele locuri, insa, lumea vine la raliuri, asa se intampla peste tot in lume. La fel, in Romania sunt etape foarte populare, cum se intampla la Sibiu si altele cu un interes scazut al publicului. In unele cazuri nici organizatorii nu depun suficiente eforturi, probabil ar trebui mai multa implicare, nu stiu ce altceva se poate face. Legat de inscrieri, este cu siguranta un moment dificil, cel putin in Franta. Masinile istorice au castigat mult teren, insa cele moderne se gasesc la polul opus, preturile crescute duc la scaderea interesului din
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
9
campionatul european partea concurentilor. Desigur, nu este cazul peste tot, insa acest lucru il poti vedea foarte clar in campionatul francez. Autorally: Vei lua startul la Arad cu o masina dintr-o clasa inferioara Peugeotului cu care ai castigat ultimele doua titluri de campion. Cum crezi ca se vor desfasura ostilitatile? Francois Delecour: Este o problema pentru mine sa merg cu o masina de Grupa N, echipa crede ca putem castiga, insa cred ca va fi foarte dificil sa facem acest lucru. Mi-e teama ca masina nu este suficient de puternica, in special cutia de viteze, care a cedat si la Iasi, cand am mai participat cu aceasta masina. Desigur, imi place acest Subaru Impreza, m-a surprins placut, dar este o masina buna pentru un pilot care poate fi eficient la Grupa N si nu pentru a castiga campionatul. Sunt insa in continuare entuziast si dornic de a merge la limita pe probele speciale, lucru pe care, cu siguranta, il voi face. Interviu realizat de Adrian Diaconescu
www.autorally.ro
10
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
Rashid al-ketbi: Un pilot din Dubai aduce al treilea R5 la arad Editia din acest an a Raliului Aradului reprezinta atat cea de-a doua etapa a Campionatului National de Raliuri Dunlop cat si cea de-a treia etapa a European Rally Trophy. Acest lucru a atras pe lista de inscrieri un al treilea Ford Fiesta R5, pe langa cele pilotate de Marco Tempestini si Edwin Keleti. La bordul masinii produse de M-Sport se va afla echipajul Rashid AlKetbi / Karina Hepperle. Rashid Al-Ketbi este un pilot din Emiratele Arabe Unite care a debutat in raliuri in urma cu 10 ani. A participat in Campionatul de Raliuri al Orientului Mijlociu mai multi ani la rand, folosind diferite generatii Mitsubishi Lancer Evolution sau Subaru Impreza. In 2006 a facut pasul la un model S2000, pilotand o Skoda Fabia. Cu aceasta masina a participat in 5 etape din editia 2012 a Campionatului Intercontinental de Raliuri IRC.
www.autorally.ro
Anul trecut, Al-Ketbi a facut un sezon extins in WRC-2, in 4 din cele 5 runde in care a luat startul folosind Skoda Fabia S2000 iar in restul noul Ford Fiesta R5. Alaturi de navigatoarea germana Karina Hepperle, Rashid Al-Ketbi reprezinta Skydive Dubai Rally Team, echipa aflata sub patronajul Seicului Hamdan Bin Mohammed Bin Rashid Al-Maktoum, Printul Dubaiului. “Avand in vedere ca beneficiem de o pauza mai mare de o luna intre Raliul Portugaliei si Raliul Italiei, am ales Raliul Aradului pentru a continua turul promotional pentru Skydive Dubai.” ne-a declarat Karina Hepperle. “Am auzit despre Raliul Aradului ca este foarte bine organizat si ca are probe frumoase de macadam si vreme calduroasa. Speram ca aceasta participare ne va imbunatatii experienta si va reprezenta o pregatre pentru restul sezonului din WRC. Vom da totul pentru
a incheia pe podium.” a mai adaugat navigatoarea germana. Un alt nume important si cu pretentii la podiumul Raliului Aradului este maghiarul Janos Puskadi. Cel care a pilotat si in Raliul Sibiului 2013 revine in Romania cu aceeasi Skoda Fabia S2000. Puskadi va duce un duel national cu David Botka, cel care va da totul pentru a uita de frustrarea de la Brasov. In Tess Rally, Botka a abandonat inainte de a lua startul pe prima speciala din cauza problemelor tehnice la Peugeotul 207 S2000. Raliul Aradului Atrium Mall este programat sa se desfasoare in perioada 9-10 mai 2014.
Dan Terea Echipa Autorally
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
56 de echipaje la startul SATA Rallye Açores Cea de-a cincea etapa a Campionatului European de Raliuri (ERC) este programata sa se desfasoare in perioada 15-17 mai 2014. Raliul Insulelor Azore va avea aliniate la start 56 de echipaje, cu 14 mai multe decat in editia de anul trecut.
14
Printre cei cu pretentii la victorie in acesta raliu ii gasim pe Craig Breen (Peugeot 208
T16), Vasily Gryazin (Ford Fiesta S2000), Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5) sau Kevin Abbring (Peugeot 208 T16). Marele absent de la runda din Azore este liderul campionatului, Esapekka Lappi. SATA Rallye Açores reprezinta si cea de-a treia etapa a campionatului desinat juniorilor. Printre cele 11 echipaje care vor
lua startul in ERC Junior ii regasim si pe romanii Forin Tincescu / Iulian Nicolaescu (Citroen C2 R2 Max). Tara noastra va mai fi reprezentata si de navigatoarea Carmen Poenaru, cea care sta in dreapta bulgaroaicei Ekaterina Stratieva. De urmarit in intrecerea desfasurata pe insula din Atlantic este si Jan Cerny. Cehul este atat liderul ERC Juniors cat si al categoriei 2WD.
STIRI PE SCURT: Petter Solberg reuseste prima sa victorie in Rallycross
www.autorally.ro
La volanul unui Citroen DS3 WRC, Petter Solberg a inceput in forta noul sezon al Campionatului Mondial de Rallycross, castigand etapa desfasurata in Portugalia. Aceasta reprezinta prima victorie pentru pilotul norvegian in campionatul in care a debutat anul trecut. Fortat de lipsa unui contract la o echipa de uzina, Petter Solberg a decis la finalul lui 2012 sa renunte la a mai participa in Campionatul Mondial de Raliuri si sa faca pasul la rallycross. Primul sau sezon in noua disciplina a fost unul dezamagitor rezultatele de top intarziind sa apara. Dupa o pregatire temeinica in pauza de iarna, Solberg a avut parte de startul perfect in sezonul 2014, castigand prima etapa. Campionul mondial de raliuri din 2013 a fost insotit pe podium de conationalul sau Andreas Bakkerud si de letonul Reinis Nitiss, ambii pilotand Ford-uri Fiesta. “Este incredibil. A trecut foarte de mult timp de cand astept o noua victorie intr-un campionat mondial, insa ma simt excelent. Toti membrii echipei au muncit foarte mult pentru asta, ma simt ca si cum as castiga din nou primul meu raliu.” a declarat Petter Solberg la finalul intrecerii lusitane. Urmatoarea etapa a Campionatului Mondial de Rallycross este programata sa se desfasoare pe circuitul britanic de la Lydden Hill, in perioada 24-25 mai 2014.
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
harta generala ARAD SS5
VLADIMIRESCU
HQ SERVICE
VLADIMIRESCU
2
SÂMBĂTENI
E68
SS1,4
7
PĂULIŞ
682
FRUMUŞENI LIPOVA 682
572
Atentie!
Echipajele inscrise in ERT vor lua startul primele, iar intre ultimul concurent din ERT si primul inscris in CNR Dunlop va fi un decalaj de minimum 5 minute. Va rugam sa ramaneti pe loc si sa respectati indicatiile oamenilor de ordine. Circulatia publica se deschide doar dupa trecerea masinii oficiale cu insemnele “Deschidere traseu”.
www.autorally.ro
SS2,8
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
program General Map - Hartă Generală Joi 08 mai
Sambata 10 mai
ora 20:00 prezentarea participantilor, Primaria Aradw
ora 10:34 – SS 6 Conop 1 „AUTO SCHUNN” ora 10:57 – SS 7 Nadas 1 „BERGENBIER FRESH GRAPEFRUIT FARA ALCOOL”
708A
Vineri 09 mai ora 08:00 - 13:00 Shakedown (Chesint) ora 15:33 - SS 1 Frumuseni 1 ”Hotel Continental Arad“
ora 12:20 – SS 8 Sistarovat 2 „SELIN’S”
NADĂŞ
ora 15:06 – SS 9 Conop 2 „AUTO SCHUNN”
ora 16:21 - SS 2 Sistarovat 1 „SELIN’S”
ora 15:29 – SS 10 Nadas 2 „BERGENBIER FRESH GRAPEFRUIT FARA ALCOOL”
ora 17:24 - SS 3 Lalasint 1 „LUK MOTORS ”
ora 16:42 – SS 11 Bata „BANCA COMERCIALA FEROVIARA”
SS6,9
ora 17:07 – SS 12 Lalasint 2 „LUK MOTORS ”
SS7,10
ora 20:42 - SS 5 Superspeciala „Arad Rally Show” - Primaria Arad, B-dul Revolutiei
ora 19:00 – Sosire raliu Arad – B-dul Revolutiei
708A
ora 21:00 – Sosire festiva / Festivitatea de premiere - Primaria Arad E68
7
CONOP
BÂRZAVA
LALAŞINŢ
CHELMAC USUSĂU
SS3,12 682
SS11
7 E68
682
ŞIŞTAROVĂŢ
BATA
ZĂBALŢ
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
www.autorally.ro
3
ora 18:39 - SS 4 Frumuseni 2 „Hotel Continental Arad”
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
participanti nr. nr. pilot copilot masina clasa erc/cndr
4
crt conc. 1 1
Rashid Al-Ketbi
RC2
ERT
2 2
David Botka Peter Mihalik Peugeot 207 S2000
Karina Hepperle
Ford Fiesta R5
RC2
ERT/CNRD
3 3
Janos Puskadi
Barnabas Godor
Skoda Fabia S2000
RC2
ERT
4 4
Sebastian Barbu
Sergiu Itu
Mitsubishi Lancer Evo X R4
RC2
ERT/CNRD
5 5
Adrian Raspopa
Catalin Grigoriu
Citroen DS3 R3T
RC3
ERT/CNRD
6 6
Adrian Dragan
Valentin Bradateanu
Subaru Impreza N15
RC2
ERT/CNRD
7 7 Pal Lovasz
Andras Diebel
Subaru Impreza R4
RC2
ERT
8 8
Mihai Leu
Ciprian Solomon
Mitsubishi Lancer Evo IX
RC2
ERT
9 9
Raul Badiu Levente Csegzy
Renault Clio R3
RC3
ERT/CNRD
10 10 Adrian Grigore
Marius Paunescu Honda Civic
RC5
ERT/CNRD
11 11 Raul Olesch
Denisa Nechita
Renault Clio R3
RC3
ERT/CNRD
12 12 Peter Kelemen
Robert Maior
Dacia Logan
RC5
ERT/CNRD
13 14 Dan Ovidiu Glavan
Adrian Fl.Temes
Dacia Logan
RC5
ERT/CNRD
14 21 Francois Delecour
Dominique Savignoni
Subaru Impreza N14
3
CNRD
15 22 Marco Tempestini Lucio Baggio
Ford Fiesta R5
2
CNRD
16 23 Dan Girtofan
Eugen Rotaru
Skoda Fabia S2000
2
CNRD
17 24 Edwin Keleti
Botond Csomortani
Ford Fiesta R5
2
CNRD
18 25 Bogdan Marisca
Marc Banca
Subaru Impreza R4
2
CNRD
19 26 Simone Tempestini
Dorin Pulpea Peugeot 207 S2000
2
CNRD
20 27 Rares Tomita
Alexandru Popidan
Mitsubishi Lancer Evo X
3
CNRD
21 28 Horatiu Savu
Alexandru Giusca
Mitsubishi Lancer Evo IX
3
CNRD
22 29 Elisei Groza
Radu Marginean
Mitsubishi Lancer Evo IX
3
CNRD
23 30 Zoltan Juhos Lorand Bako
Mitsubishi Lancer Evo X
3
CNRD
24 31 Sorin Badea
Florin Dorca
Mitsubishi Lancer Evo VII
11
CNRD
25 32 Florin Crisan
Mircea Onofrei
Subaru Impreza
3
CNRD
26 33 Bogdan Adrian Stanoiev
Vasile Danut Hatigan
Subaru Impreza
11
CNRD
27 34 Constantin Raducioiu
Mirel Sava Bulearca
Mitsubishi Lancer Evo VI
11
CNRD
28 35 Sebastian Gioarsa
Raluca Magdas
Suzuki Swift Sport
9
CNRD
29 36 Csongor Szabo
Marcus Andreoiu
Suzuki Swift Sport
9
CNRD
30 37 Adrian Teslovan
Vajk Imre Cseh
Dacia Logan
9
CNRD
31 38 Iosif Ferenti Laura Serban
Citroen Saxo VTS
9
CNRD
32 39 Vlad Miculici
Rares Fetean
Citroen Saxo
9
CNRD
33 40 Karoly Kohazi
Istvan Soos
BMW T3
11
CNRD
34 401 Andrei Craciunescu
Doru Vraja
Dacia Logan
9
CNRD
35 421 Radu Necula
Florin Petrisor Peugeot 106 S16
9
CNRD
36 447 Alexandru Ardelean Horatiu Baltador
Suzuki Swift Sport
9
CNRD
37 475 Daniel Iulian Pohariu Lucian Iulian Stefan
Renault Clio Williams
5
CNRD
38 485 Bogdan Talasman
Dacia Logan
9
CNRD
www.autorally.ro
Andrei Mitrasca
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
BCR Leasing IFN este membru Erste Group
Alege un leasing „pour les connaisseurs” și ajungi la Salonul Auto Paris!
CO i CAS 6 lunratuit g Profită de oferta specială BCR Leasing IFN pentru cunoscători şi ai CASCO gratuit timp de 6 luni, primele 3 luni graţie la capital pentru autovehicule comerciale uşoare şi şansa de a câştiga un weekend pentru două persoane la Salonul Auto de la Paris.
Oferta este valabilă în perioada 3 martie - 30 iunie 2014 pentru autoturisme și autovehicule comerciale ușoare ≤3,5 tone, noi. Detalii privind regulamentul promoției pe www.bcr-leasing.ro.
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
6
ss5 - Superspeciala „Arad Rally Show” 2km
www.autorally.ro
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
Shakedown
Service Shakedown 12,84 km Leg Time allowed ATRIUM MALL 8 - 10 MAI 2014 RALIUL ARADULUI SEC
4,26
km
Shakedown Service OUT
Speed average
shakedown 4.26km Part.
To go/ De parcurs
Total
682
NEUDORF
7
691
SERVICE
SHAKEDOWN
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
0 - 15
www.autorally.ro
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
PS1,4 - Hotel Continental Arad (Frumuseni) 15.01 km Proba speciala cea mai apropiata de Arad, o speciala variata, rapida si cu un decor inedit, trecand prin zone impadurite, dar in mare parte strabatand zone deschise, pe malul Raului Mures. Speciala trece prin mai multe cariere de piatra si revine in drumul judetean 682, de unde a si plecat.
8
Inchiderea circulatiei: vineri 14:00 - 20:30.
www.autorally.ro
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
8 - 10 MAI 2014
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
9
PS2,8 - Selin’s (Sistarovat) 10.78 km
Una din cele mai apreciate probe speciale ale raliului, testul cu startul in localitatea Sistarovat ofera viraje rapide si o suprafata foarte buna, care favorizeaza vitezele ridicate. Speciala are si trei devieri, viraje artificiale, menite sa reduca vitezele mari atinse de masini pe unele portiuni din jumatatea a doua. Inchiderea circulatiei: vineri de la ora 14:50; sambata de la ora 10:50.
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
www.autorally.ro
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
10
PS3,12 - Luk Motors (Lalasint) 10.31km
Proba alergata in mare parte in padure, drumul ingust si virajat si vizibilitatea redusa cer precizie in evolutie Inchiderea circulatiei: vineri de la ora 16:00; sambata de la ora 15:30.
www.autorally.ro
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
8 - 10 MAI 2014
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
PS6,9 - Auto Schunn (Conop) 12.95km DATE TEHNICE:
Proba speciala tehnica, se desfasoara aproape integral in padure, trecand prin zone cu vegetatie deasa si vizibilitate redusa. Drumul este ingust si virajat, o speciala tehnica, unde pilotajul trebuie sa fie foarte precis, fara prea multe inflorituri, din cauza spatiului redus.
11
Inchiderea circulatiei: sambata 09:00 - 17:30;
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
www.autorally.ro
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
8 - 10 MAI 2014
PS7,10 - Bergenbier Fresh Grapefruit Fara Alcool (Nadas) 22.02 km
12
DATE TEHNICE:
Speciala regina a raliului, in lungime de 22 de km, poate fi o proba decisiva pentru stabilirea clasamentului general, asa cum s-a dovedit in anii precedenti. Desi reabilitata impecabil pentru editia din acest an, speciala poate scoate la iveala pietre ascutite, datorita terenului din zona, iar zona impadurita si drumul ingust din partea a doua a probei s-au dovedit un scenariu propice penelor de cauciuc. Concurentii CNR o vor parcurge o singura data in acest an, a doua trecere fiind rezervata doar celor din Trofeul European. Inchiderea circulatiei: sambata 09:30 - 18:00
www.autorally.ro
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
8 - 10 MAI 2014
RALIUL ARADULUI ATRIUM MALL
PS11 - Banca Comerciala Feroviara (Bata) 5.21 km DATE TEHNICE:
Cea mai scurta proba a raliului, dar si una din cele mai spectaculoase, cu portiuni de mare viteza si saritori, imbinate cu cateva viraje mai lente si o zona impadurita cu drum ingust, pe malul Muresului. Singura speciala a raliului rezervata exclusiv pentru concurentii ERT.
13
Inchiderea circulatiei: sambata de la ora 15:30.
cea mai buna sursa de informatii, rezultate live si clasamente
www.autorally.ro