anul VII, NR. 3
Trofeul TELIU editia a iv-a • 18 - 20 mai 2012
18 - 20 mai 2012
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
CUVÂNT ÎNAINTE
Nici nu stiu cand au trecut patru ani de la prima editia a Trofeului Teliu, organizata pe frumusul traseu din comuna noastra. Imi place sa cred ca am fost gazde bune pentru numerosii sportivi care ne-au trecut pragul pentru cele trei editii organizate pana acum. Sunt convins ca si in acest al patrulea an, ne vom ridica, prin organizare, la nivelul cerintelor exigentilor nostri oaspeti. Ne exprimam in acelasi timp, tristetea pentru faptul ca in cel de al patrulea an de existenta Trofeul Teliu comemoreaza un an de la disparitia din randul invitatiilor nostri al domnului Eugeniu Ionescu Cristea, maestru al sportului in automobilism un om de o calitate de dat exemplu tuturor. Urez, in numele Consiliul Local Teliu si al meu personal, succes tuturor participanţilor. Să câştige cel mai bun! Vasile Şerban primarul comunei Teliu
www.autorally.ro
3
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
4
18 - 20 mai 2012
www.autorally.ro
Gunther Graef
Cristian Cibu
• CHIP PERFORMANCE TUNING • Car electronic • Workshop - Service & Accesories • Activ Motorsport • Race Logistic Management • Race Car - Rent & Preparation
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
18 - 20 mai 2012
interviu horaţiu Ionescu Cristea
„Aşa cum am învăţat de la Genu trebuie să dai 100% din tine cu orice maşină ai merge” Autorally: Ne bucuram sa va gasim pe lista inscrisilor la primele 2 etape ale CNVC 2012, de la Teliu. Anul trecut, la Teliu, ati castigat grupa pilotand un Fiat 124 Abarth. Cu ce masina va veti afla anul asta la start? Horatiu Ionescu Cristea: Voi merge cu Fordul Escort Mk2 care din pacate nu se incadreaza la Grupa istoricelor ci la H. Am avut de ales intre Fiat si Ford adica intre 180 cp si poate un rezultat bun la istorice, sau 280 cp si “a lot of fun”. Socoteala a fost simpla, Dupa deziluzia initiala, acum cupite am destule... cand va scriu, sunt chiar bucuros ca lucrurile au evoluat in aceasta Autorally: Planuiti sa participati directie si sunt incantat ca revin la toate etapele Campionatului National de Viteza in Costa 2012? la coasta cu o masina pe care o iubesc. In final merg la curse si Ce obiectiv v-ati propus? asta este cel mai important. Horatiu Ionescu Cristea: Sper sa merg la toate iar daca nu Autorally: Ce insemnatate a reusesc,la cat mai multe. Cand avut pentru dumneavoastra mergi cu genul asta de masini, castigarea trofeului de la Teliu in mai ales la coasta, singurul 2011, avand in vedere ca poarta obiectiv posibil este sa-mi revin numele unchiului dumneavoastra, la forma din anii trecuti si sa Eugeniu Ionescu Cristea? pot scoate 100% din mine si Horatiu Ionescu Cristea: A fost din masina. Daca voi reusi voi fi foarte ciudat anul trecut, masina extrem de fericit. era tocmai finalizata cu toate problemele inerente, am avut o Autorally: Stim ca ati intentionat groaza de dificultati si totusi am sa reveniti in acest an in castigat o cursa unde nu mi-as fi Campionatul National de Raliuri dat nici o sansa. Cand e sa fie... Dunlop, dar pana la urma va Este clar ca anul acesta nu se gasim la “Coasta”. Care este intrunesc conditiile unui rezultat explicatia? similar dar pentru mine asta nu Horatiu Ionescu Cristea: Foarte inseamna nimic. Asa cum am simplu. A nspea tentativa naiva invatat de la Genu trebuie sa dai din partea mea de a incropi un 100% din tine cu orice masina program in CNR. Si ca de obicei tot in spiritul sa facem di “maro” ai merge. Daca tu stii ca ai extras TOTUL din masina atunci bici si sa si pocneasca. Cum am rezultatul devine secundar. Daca o mare experienta in treburi de castigi o cursa dar sti ca nu ai genul asta, stiam foarte bine ca in 99 din 100 de cazuri nu numai mers cum trebuie atunci inseamna ca nu pocneste dar de obicei te si ca mai ai de lucru. Cam asta era filozofia lui... stropesti. Dar incercarea moarte n-are... Bine ca de data asta am Autorally: Cum vedeti aceasta evitat stropii. Deh experienta!
6
editie a Campionatului National de Viteza in Costa? Dar cea a Campionatului National de Raliuri? Horatiu Ionescu Cristea: In ceea ce priveste CNR, sigur ca pare un an bun pentru noi, romanii. Vali e pe val,are toate atributele pentru a reusi performanta din 2011 dar cred ca Spitzmuller si ocazional (sper sa gresesc!) Bogdan, ii vor face viata foarte grea. De Szabo nu stiu ce sa spun... Tempesta cand nu greseste nici o alegere este acolo si el iar de Giri singurul lucru care-mi vine in cap este ca in ecuatia R4 + bioetanol + configuratia traseelor romanesti, nu mi se pare nici un mare avantaj sa ai un S2000. Dar el este omul surprizelor... Delecour, o nebuloasa d.p.d.v al programului competitional pentru a putea comenta. In CNVC lucrurile sunt mai simplu de anticipat ca si rezultate la varf dar acelasi lucru nu este valabil si la clase. Pacat totusi ca nu vedem mai multe monoposturi si prototipuri. Raportul cost/ performanta este incomparabil mai avantajos decat cel al turismelor si totusi...nada. Sper sa se schimbe aceasta mentalitate. Autorally: Va multumim si va dorim mult succes! www.autorally.ro
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
18 - 20 mai 2012
PROGRAM
„ Trofeul TELIU” 18 - 20 mai 2012 Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea Program Verificări administrative şi tehnice Ziua: vineri (18 mai 2012) Ora: 16:00 - 19:00 Prima sedinta CCS Ora : 20:00 Recunoaşteri cronometrate Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora: 08:00 – 09:15
Antrenamente manşa I-a Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora: 09:15 – 10:45 Antrenamente manşa a II-a Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora: 10:45 – 12:15 Recunoaşteri cronometrate (optionale) Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora: 13:45 – 15:00
Concurs - Manşa a I-a Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora: 15:00 – 16:30 Concurs - Manşa a II-a Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora: 16:30 – 18:00 Festivitatea de premiere Ziua: samabata (19 mai), duminica (20 mai) Ora 19:00 Locul: Primăria Teliu
IMPORTANT! RESTRICTII DE CIRCULATIE: Samabata (19 mai) si duminica (20 mai) Drumul: DN10, Sectorul: km119 (iesire Bradet – Intorsura Buzaului) – km 127 (com Teliu – Brasov), 07:30 – 12:30 si 13:30 – 19:00
Stimaţi spectatori! • Nu stationaţi niciodată în exteriorul virajelor; orice derapaj vă poate fi fatal. • Nu ieşiti de pe probele speciale decât după trecerea maşinii oficiale de deschidere. • În deplasarea dvs. cu autoturismul, vă rugăm să conduceţi cu prudenţă şi cu o viteză până la limita evitării oricărui pericol; semnalizaţi din timp şi asiguraţi-vă la orice manevră.
Comitetul de organizare
Observator FRAS:
Vasile ŞERBAN Primarul Comunei Teliu
Colegiul Comisarilor Sportivi
Stefan Vasile (B)
Secretar Sef : Remus Strian (BV) Sef Centru de Calcul : Rares Florescu (SB) Sef Verif. Tehnica: Victor Dragan (B)
Comisar Şef de Poliţie Claudiu TĂMÂRJAN Şef Serviciu Poliţie Rutieră Judeţul Braşov
Preşedinte: Laurentiu Oros (BV) Membru: Florin Calangea (B) Membru: Arpad SIMON (CV)
Relatii cu Sportivii: Florin Hangu (CV)
Arbitri
Sef Securitate: Razvan Ratiu (BV)
Adrian COCONAŞU Direcţia Regională de Drumuri Naţionale Braşov
Director Sportiv: Sandor Benedek (BV) Director Organizatoric : Bela Stoica (BV)
Werner SCHMIDT Director general Contempo Cars Brasov Col. Sandu MARC Brigada Mobila de Jandarmi Brasov
8
Cronometror Sef : Leonard Stefanescu (B) Sef Traseu: Ionut Roman (BV) Ofiter de Presa : Dan Craciun (BV) Medic Sef Dr.Bucur MARCOS (MS)
STAR-SERV
str. Mihai Viteazu, nr. 1261 Prejmer - Brasov www.autorally.ro
18 - 20 mai 2012
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
HARTA
Date tehnice - Drum : DN 10 - Ocupat : km 127 - km 119 - Concurs : km 124+800 - km 121+50 - Lungime : 3,750 km - Lăţime : 6 - 8 m - Rampă maximă : 8,4%
Comisari traseu (CT) : 12 Oameni de ordine : 12 Ambulanţe : 2 - la Start, - la km 2 + 100 m (CT 8) Pompieri : la fiecare CT Bandă de semnalizare în zonele interzise spectatorilor Staţii radio : la fiecare CT, director, şef traseu, resp. cu securitatea
www.autorally.ro
9
18 - 20 mai 2012
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
PARTICIPANลขI Catalin Cismaru
Dan Spuderka
Paul Andronic Lucien Hora
calin Tariceanu
www.autorally.ro
NR. CONC. 1 2 3 5 6 7 8 14 25 26 28 29 31 32 33 35 41 42 43 45 47 52 54 56 59 65 66 70 71 74 77 80 83 85 86 88 90 94 95 98 101 110 119 201 202 205 211 212 222 269 270 299 409
PILOT Hora Lucien Andronic Paul Cismaru Catalin Dumitrescu Andrei Radut Lucian Boroianu Lucian Iliescu Sorin Dutescu Mihnea Daniel Patriche Victoras Cimpeanu Mihai Borbely Lorincz Ghinea Emil Graef Gunther Padurean Mircea Craciunescu Andrei Opincariu Cristian Nicolae Onoriu Daniel Necula Radu Neagoe Alin Saracutu Elvis Mitrasca Andrei Dumitrescu Silviu Samoila Bogdan Cascaval Andrei Sauciuc Lucian Ortelecan Radu Nicolae Ion Ungureanu Bogdan Troanca Alin Ioan Florea Dan Ghisoi Sorin Rosca Florin Serban Andrei Talasman Bogdan Bunica Alina Carmina Ciobotaru Ciprian Cristea Mihai Negru Traian Trifu Mihai Nicolae Nemeth Sandor Dragnea Cosmin Rusea Bogdan Ionescu Cristea Horatiu Stoian Cristian Ciolan Alexandru Tontsch Eduard Ganescu Costin Spuderka Dan Popescu Tariceanu Calin Anton Enache Radu Serban Comsa Marian Lutu Dragos Stefan Opritoiu Cosmin
AUTOMOBIL Lola F3000 Mitsubishi Mitsubishi EVO 9 Citroen C2 Mitsubishi EVO 6,5 Mitsubishi Lancer Evo IX Mitsubishi Lancer Evo IX Renault Megane Opel Astra Mitsubishi EVO 8 Estonia Renault 5GT Turbo Toyota VW Golf BMW M3 Ford Focus RS Mitsubishi EVO 6 Peugeot 106 S16 Subaru Impreza Opel Corsa Seat Ibiza Cupra TDI Citroen C2 Seat Ibiza eat Ibiza Cupra TDI Renault Clio RS Renault CLIO RS Alfa Romeo 147 BMW 120d Citroen Saxo VTS Renault CLIO Skoda Fabia RS VW Golf 2 Renault megane Citroen Saxo Skoda Fabia RS TDI Mitsubishi EVO 9 Dacia Logan Mitsubishi Lancer Evo IX Dacia Nova Porsche 911 GT2 Mitsubishi Lancer Evo IX Dacia Logan Ford Escort Opel Ascona Austin Mini Cooper BMW Porsche 911 T Alfa Romeo Lancia Fulvia Alfa Romeo Giulia Sprint Mini Cooper Autobianchi A 112 Abarth Suzuki Swift GTI
11
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
18 - 20 mai 2012
PROFIL PILOT
Marian Aurel COMSA scurtă prezentare De loc din Teliu, nascut la data de 15.08.69, casatorit si de curand tata de baietel. De meserie… om de afaceri de succes, cu studii teologice, imbratiseaza automobilismul de performanta debutand in sezonul competitional 2001 ca si copilot al brasoveanului Manu Mihalache intr-un Renault Clio RS. Pe parcursul anilor Marian mai secondeaza o serie de piloti de renume national cum ar fi: - in anul 2002 alaturi de Adrian Raspopa intr-un Subaru Impreza contribuie la castigarea titlului suprem al echipei RAFO; - in anul 2003 alaturi de binecunoscutul pilot brasovean, multiplu campion la motocros si karting, Ernest Muelner, reusesc performanta de a deveni vicecampioni nationali la clasa 1600 cu un Peugeot 206; - in 2004-2005 alaturi de pilotul sibian Ciprian Savu, devin campioni ai grupei H intr-un VW Golf Rally. In anii ce urmeaza, Marian mai poate fi gasit alaturi de H.I.Cristea (Porsche) si Dodo Toma ( BMW X5 ). Ca o urmare fireasca a pasiunii pentru competitiile auto, a prieteniei cu mai multi piloti brasoveni si client fidel „la Nelu”, a atractiei pentru masinile constructorului bavarez BMW si nu in ultimul rand al bunei relatii cu dealerul local BMW – Contempo Cars in persoana d-lui Werner Schmidt (deasemeni prezent la Teliu ca sponsor al etapei si forlighter pe un BMW 2002 Alpina din 1971), Marian se hotareste sa participe la 3 evenimente (duble) din cadrul CNVC 2011 desfasurate in „jurul casei” respectiv Teliu, Sinaia si Rasnov. Masina este cum era de asteptat un BMW 120d de aprox. 175 CP preparat „Huisman” in Olanda pentru curse pe circuit. Personal ii acord tot sprijinul si ii doresc succes ! Dodo Toma
12
www.autorally.ro
Trofeul Teliu - Memorialul Eugeniu Ionescu Cristea
18 - 20 mai 2012
PARTICIPANŢI Ciprian Ciobotaru
Lucian Boroianu
NR. CONC. 412 413 414 415 419 420 422 429 431 444 453 455 477 478 485 497 498 999 999 999 999 999 999 999 999 999
PILOT Guran Marius Matache Mihnea Bogdan Szene Raul Rikardo Botez Vasile Sorin Fenyo Radu Necula Gabriel Popescu Tariceanu Calin Bernat Lukacs Alexandru Minea Bogdan Iliescu Adi Dobranici Bogdan Moldovan Bogdan Visan Lucian Alexandrescu Mihai Rusea Adrian Olteanu Marin Asmarandei Ionel Giui Anghelescu Stefan Junior Ciovica Octavian Alexandru Catalin Radulescu Cristian Stanca Razvan Rizea Ionita Alin Hancu Remus Ivan Viorel Dinescu Radu Alexandru
AUTOMOBIL Ranualt CLIO VW Scirocco Toyota Celica Toyota Celica Radical Clubsport Citroen Saxo VTS Dacia Logan Subaru Impreza VW Golf Dacia Logan Seat Ibiza Cupra TDI VW Golf TDI Skoda Fabia RS TDI Ford Focus Porsche 911 Renault CLIO PS Citroen SAXO Mitsubishi EVO 9 Mitsubishi EVO 6 Mitsubishi EVO 9 Renault Clio Renault Clio Honda CRX Dacia Nova Dacia Logan Subaru Impreza
listă actualizată luni, 14 mai, ora 11:10
14
www.autorally.ro
BMW Seria 3
www.bmw-bv.ro
Plăcerea de a conduce
PASIUNEA ESTE ÎN CONTINUĂ MIŞCARE. Condu un câştigător. BMW Seria 3 dă viaţă pasiunii pentru plăcerea de a conduce, pentru tehnologie şi design, ca nicio altă maşină din clasă. Motoarele TwinPower Turbo, puternice şi ecologice şi sistemul Head-Up Display cu afişaj color sunt doar doi indicatori ai performanţei BMW Seria 3. Alege BMW Seria 3, cu una dintre cele trei linii care te vor fascina, la dealerul BMW din oraşul tău sau intră pe www.bmw-bv.ro
BMW SERIA 3. CÂŞTIGĂ PASIUNEA.
BMW Seria 3: consum urban: 5,8 l/100 km, extra-urban: 3,8 l/100 km, mixt: 4,5 l/100 km. Emisii CO2: 119 g/km.